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16/5/2026 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
CAMPEONATO ITALIANO DE CROSS COUNTRY, SSV Y BAJAS: 2da. fecha: Sardegna Rally Raid 2026. Dia 2. Final Jacopo Cerutti (Moto) y Cristine Giampaoli GZ Zonca lideran el Rally.  Penalizaciones y giros inesperados: la conclusin del Campeonato Italiano de Rally Cross Country para Autos culmina con la victoria de Trivini Bellini; comienza el Motorally y avanza el Rally Italiano TT, con triunfo para Pietro Degiacomi. Los competidores elogian los recorridos y el espritu competitivo. La compleja estructura del Rally AC Sassari se encamina hacia el espectacular clmax de la gran final.
La segunda etapa del Rally Raid de Cerdea comienza de noche con una ola de penalizaciones por salto de puntos de control. El ganador de la primera etapa de autos, Lorenzo Codec, fue relegado del 1. al 22. puesto. La primera etapa es ganada, por lo tanto, por los primos Trivini Bellini (Can-Am). Cambios en la cima. En la espectacular ruta entre Monte Acuto y Monte Lerno, en la categora Moto, Paolo Lucci gana la Etapa Especial, pero Jacopo Cerutti (Aprilia) recupera terreno y le arrebata el liderato al anterior lder, Gava. En la categora Coches, Cristine Giampaoli Zonca (Polaris) gana la etapa y se coloca al frente de la clasificacin general. Gran Final a la vista. La etapa final se celebrar el domingo 17 de mayo (etapa especial de 125 km). Pietro Degiacomi (KTM) se encamina hacia la victoria absoluta en el Italian Raid TT, mientras que todos los competidores, entusiasmados con el recorrido sardo, se enfrentan al desafo por el trofeo final. El Rally avanza hacia el amanecer, pero la carrera comenz de noche. No en las vertiginosas alturas de Gallura, sino en el tribunal de la competicin. Tiziano Siviero, el Diseador, haba sido claro: mxima atencin al roadbook, pero no fue suficiente. En la incertidumbre competitiva entre una etapa y la siguiente, llovieron las penalizaciones, principalmente por saltarse puntos de control. El ganador de la etapa de coches, por ejemplo, Lorenzo Codec, vio cmo se le aadan 73 saltos, pasando as del primer al vigsimo segundo puesto. El ganador de la primera etapa de coches es, por lo tanto, el equipo de los primos Trivini Bellini, Can-Am. Pedimos disculpas por las molestias. La errata corregida, sin embargo, sirve como buen pretexto para subrayar que el nivel de atencin y habilidad de la gran mayora de pilotos y copilotos es muy alto y, en general, tranquilizador. Todos son muy buenos, y el error se convierte en un giro inesperado en un Rally Raid de Cerdea que cumple su promesa caracterstica de ser formidable. Bueno, segundo da, segunda etapa. Lo que suceder, los competidores no lo saben. Lo descubren por el camino. Estamos en el paisaje y la intrincada maleza del Monte Acuto. En cierto punto, se "cruza la frontera", la subida conduce a las labernticas laderas del Monte Lerno. El paisaje se "ilumina" repentinamente, un pequeo claro, la puerta que lleva ms all del muro de piedra seca, dos curvas, y los pilotos descubren el icnico escenario del WRC en Cerdea, el salto que hizo eterno otro mundo del deporte en la isla. A diferencia de una primera parte "encerrada" en el bosque, la segunda se abre a las fantsticas rectas del Rally-Raid. Exclusivo del Rally Raid de Cerdea, hay que decirlo con un toque de orgullo. Y todo es as, una sucesin continua de preguntas, interpretaciones, respuestas que se transmiten a travs de los controles de acelerador y freno para marcar la diferencia deportiva. Ms notas, un libro de ruta tolstoiano, una Guerra y Paz de instrucciones: el Rally Raid de Cerdea presenta la factura. En la carrera de Moto, el primero en pagar es Paolo Lucci, Husqvarna, Team Solarys, quien, debido a una avera en su tableta de informacin de ruta, qued "aislado" y perdi dos horas el primer da. El toscano lo compens parcialmente hoy en la segunda etapa, primero en la neutralizacin intermedia y primero en la meta final. Con 6 minutos de ventaja sobre Jacopo Cerutti, Aprilia Racing, quien, sin embargo, fue el ms rpido en el segundo sector, redujo la diferencia del primer da (en parte debido a una puerta cerrada) y se coloc al frente del Rally Raid de Cerdea, por delante del anterior lder Andrea Gava, Kove. Atencin! Son las 18:00 y hemos aprendido la leccin. Toda la competicin tendr que pasar por el filtro de la verificacin de penalizaciones (y ya hay quienes se dan cuenta de que han encontrado a sus verdugos a lo largo del hermoso y difcil circuito). Tras un vuelco casi pico, la carrera de coches se normaliza en la segunda etapa, que define la valoracin de los participantes. El podio, renovado durante la noche, qued conformado en el siguiente orden: Trivini Bellini, Can-Am; Castagnera-Marcon, Can-Am; Benko-Sykora, Taurus. Lorenzo Codec, uno de los favoritos, penalizado por el veredicto nocturno, no tuvo suerte: una avera lo dej fuera de la competicin. El avance del Rally Raid de Cerdea coloc a Cristine Giampaoli GZ Zonca, Polaris, a la cabeza; no por casualidad, con un copiloto del calibre de Pablo Moreno, gan la etapa y se coloc al frente del rally, por delante de Martin Benko, Taurus, y Alessandro Trivini Bellini, Can-Am. La tripulacin italiana se encuentra en el podio virtual del Rally Raid de Cerdea y, mientras tanto, se adjudica la victoria de la segunda prueba puntuable para el Campeonato Italiano de Cross-Country, que concluye el sbado en Olbia. El podio qued conformado por: Trivini Bellini, Castagnera-Marcon y Manfron-Vianello, todos con Can-Am Maverick X3. Para no perderse nada, la segunda etapa del Rally Raid de Cerdea, que sigue el trazado diseado por Antonio Scanu, ofrece espacio para la primera jornada del Campeonato Italiano de Motorally. Se trata de dos das de competicin, con los participantes del Raid TT y los inscritos especficamente para la prueba, cada uno con su propio premio en puntos para el campeonato. La situacin se complica. Los campeones siempre estn presentes y en el centro de atencin, pero se produce la irrupcin del fortsimo expiloto de enduro Davide Soreca, de Bimota, que irrumpe en ambas clasificaciones y se alza con la victoria al final de la primera de las dos etapas especiales del da. El Rally Raid TT de Italia est lleno de acontecimientos. Thomas Marini y Tommaso Montanari, que lideraban la prueba al inicio, esfuman sus posibilidades, respectivamente, debido a una cada y un problema de combustible, y Davide Soreca no puede mantener su ritmo inicial ante la remontada fulgurante de Pietro Degiacomi. El piloto de KTM Africa Dream emerge con su ritmo de carrera, y la presin que logra ejercer sobre sus rivales se traduce en la confirmacin del resultado de la primera etapa. Pietro Degiacomi es primero, Soreca segundo, su hermano Paolo Degiacomi, de GasGas, tercero. Alessandro Botturi domina la categora bicilndrica. A falta de un da, Pietro Degiacomi se encamina hacia la victoria absoluta del Rally Raid de Cerdea, y al mismo tiempo consigue la doble bonificacin en el complejo programa de este gran Rally-Raid. Ayer, la mayora de los pilotos y copilotos decan que se lo haban pasado bien; hoy todos dicen que se lo han pasado de maravilla! El crescendo de placer y satisfaccin que inevitablemente surge de las carreras en Cerdea traza una curva ascendente de aprecio que anuncia la gran final del Rally Raid de Cerdea. El domingo 17 de mayo, el Rally se traslada al cuadrante sureste del programa con la Etapa Especial ms corta. La Etapa Especial es Padru + Terranova, 57 km de traslado, 125 km de Sector Selectivo, 182 km en total. Luego, el Podio. DIA 1. FINAL: TRIVINI BELLINI LIDERA En una primera jornada de competicin muy dura, incierta, espectacular y selectiva, la travesa por los bosques de Coiluna y Fiorentini puso a prueba a los equipos y sus vehculos, con numerosos abandonos y sorpresas, pero tambin con el inconfundible sello de un "mini Dakar" que aspira al Campeonato del Mundo de 2027. La primera etapa del Rally Raid de Cerdea revel de inmediato por qu es un Dakar en miniatura, un digno candidato al Campeonato del Mundo FIA de 2027. Una carrera dura, selectiva, incierta y espectacular que castig a varios competidores. Es tentador empezar por la lista de tareas pendientes, que an no est completa. Paola Tagliabue y Sandra Castellani tuvieron que abandonar esta maana en la ruta de traslado debido a una avera en su Nissan Terrano. Deben solucionar los problemas de puesta a punto para maana, y eso es todo. Riccardo Ambrosetti y Lorenzo Giovanni, padre e hijo de Como, batieron un mini-rcord a 2 km del sector Coiluna-Loelle, que tena un total de 78,70 km. Su Can-Am (T4) acab en el bosque, a 3 km del Vitara de Alberto Spinetti y Lara Giusti (T2), antes de que se les quemara el embrague. Riccardo Benettolo e Irene Saderini tuvieron que abandonar la carrera con su Taurus (T3) por un fallo en el motor. Stefano Sabellico y Andrea Taloni, con su Vitara (T1), chocaron contra un rbol. Al final de la jornada, Andrea Tomasini y Angelo Mirolo vivieron unos minutos de preocupacin al perderse en el bosque de Fiorentini por falta de seal. Entonces se dieron cuenta de que los ganadores de la Carrera de Artugna solo haban perdido una rueda de su Polaris Razor (T4). Y qu decir del fro que sufrieron los que tenan tubulares ligeros, algunos sin parabrisas, todos sin ventanillas laterales? La lluvia tambin empez a atormentarlos. "Qu, hace tanto fro en Cerdea?", pregunt el eslovaco Martin Benko en un Taurus (T3), con su compatriota Marek Sikora como copiloto, quien esperaba un clima templado para acariciar el mirto, pero "las estaciones ya no existen como antes" (copyright oficina de prensa, Piero Batini). Giovanni Manfrinato en un Can Am incluso soport estoicamente una "fiebre", pero el expiloto de rally, con su hijo Michele como copiloto, quien lo anim a no rendirse, tambin es de los que siempre bromean sobre las "desgracias" de la carrera. Sin embargo, hubo muchas notas positivas, a pesar de las penalizaciones que modificaron la clasificacin provisional con sorpresas incluso a altas horas de la noche. Cuando el liderato provisional de Lorenzo Codec y Gilberti Minetti se esfum repentinamente, tras un comienzo lento pero seguro: Para ser sincero, me lo esperaba. No pareca posible que hubiramos adivinado todo el recorrido. Felicitaciones al multicampen, veterano de mil batallas. Su Suzuki Grand Vitara (T1) se salt una gran cantidad de puntos de control, cada uno de los cuales le cost una penalizacin de 2 minutos, y se vio relegado del primer al vigsimo segundo puesto. As, los primos Alessandro y Marco Trivini Bellini, de Mantua, a bordo de su Can Am Maverick (T4), terminaron la primera etapa en cabeza con un tiempo de 3:49:20, a pesar de los problemas iniciales con la electrnica y los frenos en la segunda parte. Andrea Castagnera y Alberto Marcon tambin terminaron con su Can Am Maverick (T3), encantados con el segundo puesto a 2:41, con una clara sonrisa de satisfaccin en el parque de asistencia tras una actuacin estelar. El tercer puesto fue para el do eslovaco Benko-Sykora con un tiempo de 3:48, tras una penalizacin de 2 minutos. Christine Giampaoli Zonca, la estrella de la DAZN Espaa en F1 y MotoGP, finaliz cuarta con 5:57, demostrando su gran habilidad al volante. Marc el mejor tiempo para Fiorentini con 2:08:49 a bordo de un Polaris Razor, con Pablo Moreno como copiloto. La segunda y decisiva etapa, con una doble versin del Monte Acuto, podra ofrecer inesperadas oportunidades de remontada en un Rally Raid de Cerdea que no da nada por sentado. El domingo, la prueba final para quienes deseen poner a prueba sus habilidades en la prueba del campeonato mundial, con las etapas de Padru y Terranova-Sorilis. Fuente:ACISport.it/Sardegna Rally Raid Press Office |
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