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24/5/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
Campionato Coppa di Rally (CRZ 2: 2da. fecha) 10° Rally Il Grappolo 2026. Final
Marco Varetto y Vittorio Bianco ganan el 10° “Grappolo”.

Marco Varetto y Vittorio Bianco ganan el 10º Rally "Il Grappolo" con el Skoda Fabia de Tecno Race, dominaron la prueba de Asti. El dúo turinés de Meteco Corse lidera la Copa de Rally Zona 2 con una puntuación perfecta.
Iacopo Araldo y Lorena Boero terminaron segundos en la general con el Skoda Fabia. Iván Carmellino y Max Minazzi, en su debut con el Toyota Yaris, finalizaron terceros.

Su victoria a mediados de abril en Canelli había despertado cierta curiosidad y reforzado la reputación de Marco Varetto y Vittorio Bianco. En su debut con el Skoda Fabia, el dúo turinés de Meteco ofreció una actuación memorable, demostrando no solo velocidad, sino también la capacidad de controlar sus emociones en momentos cruciales.

En estas cualidades se confirmaron rápidamente en las carreteras de Colline Alfieri del Rally "Il Grappolo", la segunda prueba de la Zona 2 promovida por el Club de Rally San Damiano. El joven piloto de Castiglione Torinese y su inseparable copiloto dejaron claro desde el principio que el éxito de Canelli no era un hecho aislado.

Rápidos y decididos desde el principio, terminaron el primer día en cabeza, tras ganar la primera etapa, recorriendo más de diez kilómetros y medio del tramo de San Damiano. 3,7 segundos fue la diferencia asignada al Citroën C3 Wrc de Alessandro Gino y Corrado Bonato y una décima más que el Skoda de Jacopo Araldo y Lorena Boero había dado una primera impresión de los valores en la parrilla.

Un ritmo que mantuvieron también en los test del domingo, donde Varetto aumentó progresivamente su ventaja marcando el mejor tiempo en Celle Enomondo y posteriormente en Agliano y en las dos vueltas en San Damiano y Celle, esta última compartida con Araldo. El ritmo acrobático de Varetto dio vida a una competencia interesante desde el principio, con Alessandro Gino y Corrado Bonato luchando con el manejo del exigente WRC francés pero constantemente detrás del líder hasta la salida de pista en la repetición de San Damiano que obligó al empresario de Cuneo a tirar la toalla.

La atención se centró entonces en Jacopo Araldo y Lorena Boero compitiendo en Skoda, autores de un inicio de carrera complicado debido a una salida de pista durante el shakedown, protagonistas de un duelo con Ivan Carmellino y Max Minazzi, que debutaban en el Toyota Yaris. Una disputa que se decidió a dos carreras del final con el adelantamiento definitivo del piloto de Skoda.

Para Ivan Carmellino y Max Minazzi, actuales campeones de la Copa de Italia y dominadores de la clasificación de la Zona 1 esta temporada, la carrera de Asti fue una oportunidad, sin ninguna obligación de clasificación particular, para probar el Toyota Yaris con el que, después del inevitable aprendizaje, emergió su habitual ingenio, lo que les permitió subir al podio final.

De gran importancia fue el cuarto puesto y el éxito en la clasificación Sub-25 de Mattia Perosino y Alessia Binello a bordo del Skoda Fabia, quienes lograron contener los ataques del experto Massimo Marasso, quien también partió con Tiziano Pieri en un Skoda. Sexto puesto para Patrick Gagliasso y Dario Beltramo en el Skoda Fabia habitual, como siempre entre los más en forma del grupo, así como Angelo Morino y Mara Miretti, quienes llevaron el Skoda Fabia a la séptima posición general.

Claudio Banchini Giazzi y Maurizio Bodda terminaron octavos en la general, empatados con la siempre impecable Patrizia Sciascia, quien partió con Piercarlo Capolongo, ambos en un Skoda Fabia. Un problema inesperado en la última vuelta impidió que Alain Cittadino y Marco Rosso colocaran el Skoda Fabia entre los diez primeros de la general.

Una posición fue para Matteo Solis y Christian Trivellato, quienes partieron con un Ford Fiesta, quienes ganaron la categoría de tracción a dos ruedas. La carrera, como siempre, fue muy técnica y selectiva, con un único contratiempo: Federico Santini y Serena Manca se salieron de la pista durante la cuarta prueba, sin mayores consecuencias para el equipo.

Entre los eventos paralelos que acompañaron la carrera de Asti, de dos días de duración, se encontraba el desafío "Slot", promovido por Sport Forever, en el que una docena de los mejores pilotos del norte de Italia compitieron en dos circuitos profesionales instalados cerca de la Dirección de Carrera. Un total de 69 equipos lograron finalizar la prueba.

Fuente:ACISport.it