:: Diario Rally ::

27/5/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO POLACO DE RALLY 2026
2da. fecha: 11° Rajd Nadwiślański 2026. Semana de carrera
Cambio de escenario con una nueva base del evento. Inscriptos: 49 modernos y 24 históricos

El Rally de Nadwiślański de la temporada 2026 es la segunda prueba del Campeonato Polaco de Rally KIQ. Los organizadores han planificado un recorrido con una longitud total de casi 450 kilómetros. La edición de este año presenta cambios logísticos. La base de competición y el parque de asistencia se ubican en el Motor Lublin Arena. La ceremonia de clausura del rally tendrá lugar en el Castillo de Lublin. Se ha programado una etapa especial urbana en Puławy, que los equipos recorrerán dos veces el viernes 29 de mayo. Un total de 10 etapas deportivas sobre asfalto, que cubren 112,28 km, esperan a los participantes.

La competición se desarrollará a lo largo de 112 kilómetros de tramos cronometrados. La sede del rally se trasladará a Lublin. Las oficinas y el parque de asistencia estarán ubicados en el Estadio de Motor de Lublin. A pesar del cambio de ubicación, la salida oficial tendrá lugar en Puławy.

El viernes por la tarde, los aficionados podrán presenciar allí dos tramos urbanos. La primera etapa de la competición también incluye dos pasadas por el circuito deportivo de Kurów.
El programa del sábado consta de seis tramos cronometrados. La clausura del rally y la ceremonia de meta tendrán lugar a las 17:05 frente al Castillo de Lublin.

AUTOS HISTÓRICOS EN LAS RUTAS DE LA REGIÓN DE LUBLIN
Los participantes del Campeonato Polaco de Rally Histórico Millers Oils competirán durante el evento. Esta es la segunda prueba de la temporada para los pilotos que compiten con vehículos históricos. El calendario 2026 de esta serie incluye seis pruebas. La competición comenzará en abril con el Rally Świdnik, y la final está programada para el tercer fin de semana de septiembre con el Rally Wisła.

La publicación del reglamento complementario está prevista para el 28 de abril de 2026. Ese mismo día, la oficina del rally comenzará a aceptar inscripciones de los equipos que deseen participar en la segunda prueba del campeonato nacional de este año. El rally propiamente dicho comenzará el 29 de mayo y finalizará el 30 de mayo de 2026.

LOS INSCRIPTOS: 49 EN MODERNOS Y 24 EN HISTÓRICOS
Ya conocemos los detalles de la parrilla de salida para la segunda prueba del KIQ RSMP 2026. La lista de participantes para el 11.º Rally Nadwiślański incluye 49 equipos con vehículos modernos y 24 parejas con coches históricos. Este evento celebra su décimo aniversario y es organizado por el Club Polaco del Automóvil (Automobilklub Polski) como prueba del Campeonato Polaco.

FAVORITOS EN LA CATEGORÍA REINA
Adrian Rzeźnik, copilotado por Kamil Kozdroń en un Skoda Fabia RS Rally2, saldrá como número uno. Tras ganar el 54.º Rally de Świdnica, el joven de 19 años lidera la clasificación y participará por primera vez en una prueba del campeonato nacional. Este será el debut del piloto de Rzeszów en los circuitos de esta región.

Los siguientes dorsales fueron asignados a los participantes que lucharon por un puesto en el podio en la primera prueba de la temporada:
Łukasz Byśkiniewicz y Łukasz Jastrzębski (Skoda Fabia RS Rally2): subcampeones de la clasificación general, a 4,2 segundos del ganador en Świdnica.
Jarek Szeja y Marcin Szeja (Skoda Fabia RS Rally2): campeones de Polonia 2024.
Jarosław Kołtun e Ireneusz Pleskot (Skoda Fabia RS Rally2): representantes del país anfitrión, para quienes este es su rally de casa.
Adrian Łabuda y Daniel Dymurski (Skoda Fabia RS Rally2).

Siete coches competirán en la categoría Rally2. Entre ellos se encuentran Zbigniew Gabryś y Adrian Sadowski, cuyo coche fue reconstruido tras un accidente durante la primera prueba de la temporada.

GRAN PARTICIPACIÓN EN VEHÍCULOS DE TRACCIÓN INTEGRAL Y TRACCIÓN TRASERA
La categoría Clase 3 cuenta con 10 equipos en vehículos de tracción integral. Michał Chorbiński
y Adam Chrzanowski, al volante de un Renault Clio Rally3, fueron los mejor clasificados, tras haber ganado todas las etapas especiales de su categoría durante el rally anterior. Sus principales rivales serán Jakub Ulanowski y Mateusz Pawłowski, con un Ford Fiesta Rally3. Marcin Górny, Dominik Ziobro y Mateusz Maj también competirán en esta categoría.

En la categoría de tracción trasera, se inscribieron 31 equipos. Dariusz Poloński y Łukasz Sitek, al volante de un Lancia Ypsilon Rally4, lideran la clasificación. También compiten en la categoría de tracción a dos ruedas Sergiusz Janowski (Renault Clio Rally4), Robert Hundla (Lancia Ypsilon Rally4) y Jacek Januchta (Citroën C2 R2) en la clase NAT4. En la clase NAT2, los aficionados podrán ver a Adam Moliński y Mirosław Hebda en un Toyota GR Yaris R4N. Dieciséis parejas de todas las categorías de tracción a dos ruedas competirán en la Copa Polaca RallyN.

COCHES HISTÓRICOS EN LAS RUTAS DE LA REGIÓN DE LUBLIN
El evento también acoge la segunda ronda del Campeonato Polaco de Rally Histórico Millers Oils. Veinticuatro equipos participarán en el rally, al volante de vehículos como el Subaru Impreza, el Ford Escort Cosworth, el Mitsubishi Lancer Evo VI y el Porsche 911. Este grupo incluirá a Piotr Zaleski en un Porsche 911 SC RS y a Krzysztof Mikulski en la versión SC.

Fuente:Rally.pl.com