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30/5/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY 2026
(4ta. fecha): Rally de Lisboa 2026. Dia 2- final
Pedro Almeida logra la primera victoria para Toyota

En la tercera prueba de la temporada 2026 y la primera carrera sobre asfalto, Pedro Almeida y António Costa (Toyota GR Yaris Rally2) ganaron el Rally de Lisboa. El dúo de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal tuvo que darlo todo para lograr este primer triunfo del año, en un rally marcado por el equilibrio.

SS10, Sintra | Almargem do Bispo sirvió de Power Stage para este rally, y en esta especial la victoria fue para Rúben Rodrigues / Rui Raimundo (Toyota GR Yaris Rally2), con la dupla José Pedro Fontes / Inês Ponte (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) terminando a sólo 0,4 segundos del líder. Hugo Lopes / Magda Oliveira (Hyundai i20 N Rally2) marcaron el tercer mejor tiempo, por delante de Pedro Almeida / António Costa (Toyota GR Yaris Rally2), que se quedaron a 1,5 segundos del mejor tiempo, confirmando así su victoria en la prueba capitalina.

Sin embargo, como Rodrigues no sumó puntos en esta etapa, los tres puntos del Power Stage fueron para José Pedro Fontes, con Hugo Lopes ganando dos puntos y Pedro Almeida ganando un punto más. Armindo Araújo / Luís Ramalho (Škoda Fabia RS Rally2) y Gonçalo Henriques / Gonçalo Cunha (Hyundai i20 N Rally2) le siguieron con el mismo tiempo.

Rafael Rêgo / Nuno Mota Ribeiro (Toyota GR Yaris Rally2) marcaron el séptimo mejor tiempo, por delante de João Barros / Jorge Henriques (Škoda Fabia RS Rally2), Ricardo Teodósio / José Teixeira (Citroën C3 Rally2) y Paulo Neto / Carlos Magalhães (Škoda Fabia RS Rally2).

En la clasificación general, Pedro Almeida y António Costa ganaron el rally, con Rúben Rodrigues segundo y José Pedro Fontes tercero. Como Rodrigues no anotó puntos en este evento, Fontes recibió los puntos por el segundo lugar y Ricardo Teodósio (cuarto general) recibió los puntos correspondientes al tercer lugar. Gonçalo Henriques finalizó quinto en la general, por delante de Armindo Araújo, Rafael Rêgo, Diogo Marujo, João Barros y Rui Madeira / Mário Castro (Hyundai i20 N Rally2).

En las categorías 2WD y Peugeot Rally Cup Portugal, João Rodrigues / Bruno Carvalho (Peugeot 208 Rally4) lograron una victoria indiscutible. Su victoria estaba prácticamente confirmada, pero el segundo clasificado, Iago Gabeiras / Ian Quintana Fernández (Peugeot 208 Rally4), se estancó cerca del final del último tramo. Esta desgracia impulsó a Danny Carreira / Marco Vilas Boas (Peugeot 208 Rally4) al segundo puesto de la general, mientras que Pedro Gastão / Marco Macedo (Peugeot 208 Rally4) completaron el podio. En la clasificación del Power Stage, Rafael Cardeira / Luís Boiça (Peugeot 208 Rally4) vencieron, por delante de João Rodrigues y Hélder Miranda / Mariana Machado (Peugeot 208 Rally4), que terminaron en el podio en la competición Peugeot.

En la categoría FPAK Junior Team, triunfaron Leandro Costa / Liliana Costa (Peugeot 208 Rally6), por delante de Guilherme Nunes / Rodrigo Assunção (Peugeot 208 Rally6) y Gustavo Silva / José Janela (Peugeot 208 Rally6).

En cuanto al Challenge Clio Rally5, Miguel Carvalho / António Reis (Renault Clio Rally5) destacaron y ganaron la prueba. El dúo tomó la delantera en el TC3, destronando a Carlos Rafael Marreiros / Ricardo Barreto (Renault Clio Rally5) y aumentando gradualmente su ventaja sobre la competencia. Al final del primer día, Carvalho lideraba con 10 segundos de ventaja sobre Luís Caetano / David Monteiro (Renault Clio Rally5), con Tiago Pereira / Fernando Pereira (Renault Clio Rally5) terceros. El segundo día trajo mucho equilibrio. Carvalho mantuvo el liderato, pero la diferencia con el segundo y tercer puesto se redujo drásticamente. Al entrar en la Power Stage, la ventaja de Carvalho sobre Caetano era de tan solo 1,5 segundos, con Tiago Pereira a 7,8 segundos. Sin embargo, los últimos kilómetros no depararon cambios en la clasificación, y Miguel Carvalho se alzó con la victoria, finalizando 2,7 segundos por delante de Luís Caetano y 12,9 segundos por delante de Tiago Pereira. Carvalho también ganó la Power Stage, confirmando así su triunfo.

Fue un rally excelente, muy disputado y con numerosas batallas. Pedro Almeida tomó la delantera desde el SS2, en una intensa lucha con Rúben Rodrigues y Gonçalo Henriques. Henriques se descolgó a mitad de la mañana, pero los dos líderes protagonizaron un gran espectáculo hasta el final. Una excelente victoria para Almeida y un gran rally para Rodrigues, que sigue siendo uno de los protagonistas de esta temporada. También cabe destacar a José Pedro Fontes, que protagonizó una fantástica recuperación durante este segundo día, ahora más cómodo con el coche. Tras un viernes para olvidar, con una puesta a punto fallida, logró su primer podio para Lancia, un momento cargado de emoción por el fallecimiento de su suegro. Fuera del podio, pero con puntos por el tercer puesto, quedó Ricardo Teodósio, que empieza a comprender mejor su coche. Henriques tuvo mala suerte y mereció más que el quinto puesto, en otra carrera donde demostró el ritmo para competir con los mejores. Armindo Araújo abandona la capital desanimado, en una carrera donde nada salió bien. Rafael Rêgo y Diogo Marujo realizaron buenas actuaciones, con Rêgo mostrando un gran potencial en las últimas etapas del rally, con mucha más confianza. João Barros y Rui Madeira terminaron entre los tres primeros, dos nombres imprescindibles en el mundo de los rallies que siguen emocionando a los aficionados. También cabe destacar la mala suerte de Hugo Lopes, quien demostró en el Power Stage que puede y debe competir con los mejores… solo necesita deshacerse del gato negro que lo persigue.

Fuente:Autosport.pt