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31/5/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
Campeonato International Rally Cup (IRC 2026: 2da. fecha): 32° Rally Internazionale del Taro 2026. Dia 2- final
Bostjan Avbelj y Damijan Andrejka ganan la ronda 2 del IRC

El dúo esloveno, campeones del IRC 2025, están de vuelta y lo hicieron de la mejor manera posible. Una actuación extraordinaria que culminó con la victoria en todas las etapas especiales programadas. Una victoria contundente para el piloto del MS Munaretto, al volante de un Skoda Fabia RS. Completaron el podio el Toyota GR Yaris Rally2 de Simone Campedelli y otro Skoda Fabia RS, pilotado por Giuseppe Dipalma.

El Rally Internazionale del Taro sigue siendo esloveno: el ganador de la trigésimo segunda edición, organizada por la Scuderia San Michele, fue Bostjan Avbelj, del equipo MS Munaretto, al volante de un Skoda Fabia RS, coche que compartió con Damijan Andrejka. El piloto, que logró su tercera victoria en las carreteras de la provincia de Parma, ganó todas las etapas especiales programadas, monopolizando el primer puesto de la clasificación general de principio a fin. La competición de dos días dio comienzo el sábado con las fases de prueba y la salida desde Bedonia, el lugar que impulsó a los protagonistas de la Copa Internacional de Rally hasta la meta en su segunda prueba.

Tras Avbelj (en la foto de Acutalfoto) se situó Simone Campedelli, quien, junto a Tania Canton, pilotó el GR Yaris Rally2 del equipo T-Racing. El piloto de Romaña recorrió las carreteras del Val di Taro, buscando la confirmación tras su victoria en el Rallye Elba, evaluando diversas soluciones con el equipo de cara a la próxima prueba italiana, en la que competirá en el Rally Due Valli el próximo fin de semana. Completando el podio se encontraba Giuseppe Dipalma, con el Skoda Fabia RS que le confió el equipo Giak Sport Rent, al que también pertenece "Cobra". El tercer clasificado se impuso en una emocionante batalla a dos con el piloto local Marcello Razzini —uno de los grandes protagonistas del "Taro"—, que finalizó cuarto con Gianmaria Marcomini, también con un Skoda Fabia RS. Rudy Michelini finalizó quinto, con Nicola Angilletta como copiloto, ofreciendo una sólida actuación al volante del Skoda Fabia RS.

Durante las ocho etapas especiales programadas, Skoda dominó la competición. Giacomo Scattolon y Francesco Magrini, con su Fabia RS, ocuparon el sexto lugar, por delante del equipo de Rudy Andriolo y Manuel Menegon, que finalizó séptimo. El Skoda Fabia RS de Roberto Cresci y Fabio Ciabatti, de Arezzo, terminó octavo, formando parte de un top ten que incluyó a dos pilotos locales —ambos de Bedonia y con Skoda Fabia RS—: Fabio Federici y Erika Badinelli, novenos, y Luca Bertani, décimo, con Stefano Oppimitti como copiloto. En la categoría de tracción a dos ruedas, los ganadores fueron Matteo Giordano y Manuela Siragusa, con un Lancia Ypsilon Rally4, que finalizaron decimocuartos en la general.

El 32º Rally Internacional de Taro contó con la participación de ciento diez equipos, que compitieron en repeticiones de los tramos especiales de Tornolo, Folta y Montevacà, para una distancia total cronometrada de más de ciento diez kilómetros. La prueba, que constituye la segunda ronda de la Copa Internacional de Rally, confirmó su atractivo al ofrecer a los aficionados una plataforma de alta calidad y el encanto de los tramos nocturnos, con la repetición del tramo especial de Tornolo, disputado bajo los faros.

Clasificación General final
1. Avbelj/Andrejka- Škoda Fabia RS Rally2 1:06:09.2
2. Campedelli/Canton- Toyota GR Yaris Rally2 +42.1
3. Dipalma/Cobra- Škoda Fabia RS Rally2 +1:03.1
4. Razzini/Marcomini- Škoda Fabia RS Rally2 +1:17.0
5. Michelini/Angilletta- Škoda Fabia RS Rally2 +1:18.8
6. Scattolon/Magrini- Škoda Fabia RS Rally2 +1:46.5
7. Andriolo/Menegon- Škoda Fabia RS Rally2 +2:22.7
8. Cresci/Ciabatti- Škoda Fabia RS Rally2 +2:28.9

Fuente: https://giemmepress.it