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14/6/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO CHECO DE RALLY 2026
4ta. fecha: 21° Agrotec Petronas Rally Hustopeče 2026. Dia 2. Final
Březík ganó siete de las doce pruebas, pero Stříteský ganó por 2,3 segundos.

Fue claramente el más rápido de la competición en Hustopeče. Recortó distancias durante la carrera y pudo haber pensado en la victoria antes de los últimos kilómetros. Al final, Březík se quedó con el segundo puesto, mientras que Stříteský
Sin embargo, el resultado de la tercera etapa del campeonato nacional no refleja el desarrollo de la competición, que giró en gran medida en torno a Březík.

El vigente campeón nacional comenzó su prueba favorita a lo grande. Ganó las dos primeras etapas especiales y parecía encaminarse hacia otro triunfo. Pero la tercera prueba trajo el momento que, en última instancia, decidió todo el fin de semana. “Cometí dos errores en la última etapa. Uno justo después de la salida, en la tercera curva. El coche se salió de la pista y, tras varias horas, acabamos en el otro extremo del pelotón. Por suerte, solo tuve que reducir a primera y el coche siguió adelante”, describió Březík.

Además del tiempo perdido, recibió un golpe aún más duro. Los organizadores le impusieron una penalización de treinta segundos por no pasar el retardador y, de ser un aspirante a la victoria, pasó a luchar por reincorporarse a la competición. No estaba muy de acuerdo con el veredicto.

"Probablemente discutiría con el organizador hasta las lágrimas, porque ni el equipo a bordo ni yo sentimos que hubiera cometido ningún error. Pero así son las cosas, las reglas son las mismas para todos", comentó sobre la penalización tras la etapa del viernes.

KOPECKÝ: ADAM VA A TODA VELOCIDAD
Mientras Březík lidiaba con las consecuencias de su error, el experimentado Jan Kopecký tomó la delantera en la competición. El once veces campeón checo comprendió perfectamente lo que sucedía en la pista tras la tercera etapa especial. "Adam va a toda velocidad, incluso pilotando a su mejor nivel, probablemente se excedió. Aquí, la gente todavía tiende a exagerar y cree que puede salir airosa de cualquier situación, pero no tiene por qué ser así", opinó.

La edición de Hustopeče de este año también fue diferente a la habitual. Los equipos no tuvieron que lidiar con el típico polvo, sino con el frío, el agarre variable y la pista mojada en algunos tramos. Muchos pilotos comentaron las condiciones traicioneras, en las que no era fácil encontrar el ritmo adecuado ni los neumáticos idóneos.
Fue en esas condiciones que Březík demostró la velocidad que lo ha situado entre los mejores pilotos checos de los últimos años.

Tras la caída del viernes, inició una persecución. En la segunda parte, ganó las tres etapas especiales y llegó a la etapa del sábado con una mínima diferencia respecto al trío de cabeza. «Creo que una desventaja de trece segundos, teniendo treinta penalizaciones y habiendo estado a punto de morir en una ocasión, es bastante buena», comentó con cierta exageración.

STŘÍTESKÝ ATACÓ EL SÁBADO POR LA MAÑANA
El momento decisivo llegó el sábado por la mañana. Dominik Stříteský ganó la primera etapa especial matutina y superó a Kopecký, quien lideraba la prueba. En los kilómetros siguientes, fue aumentando gradualmente su ventaja, la cual no cedió en ningún momento.
“Probablemente tomamos la decisión correcta con la elección de neumáticos. No esperaba que
avanzáramos tan rápido, por supuesto que estamos contentos”, declaró tras la novena etapa especial.

Březík tampoco se rindió. Poco a poco fue superando a Filip Mareš y Simon Wagner, y comenzó a distanciarse de Kopecký. Sin embargo, al mismo tiempo, se encontraba nuevamente al límite.
“En la primera etapa, chocamos contra un árbol en el bosque y abollamos el lateral derecho del coche. Después nos tranquilizamos”, admitió.
Al final, dominó siete de las doce pruebas cronometradas, pero aun así no logró la victoria. La penalización de treinta segundos del viernes por la tarde resultó decisiva.

Stříteský, por su parte, actuó con extrema eficacia. Solo marcó el mejor tiempo en tres tramos cronometrados, pero evitó errores graves y celebró su segunda victoria consecutiva tras el Rally Český Krumlov. “Lo hicimos especialmente bien esta mañana, cuando conseguimos adelantar a Honza y mantener nuestra ventaja sobre Adam, lo cual fue importante. Por la tarde, no podíamos conformarnos con esperar, Adam seguía siendo rápido. Teníamos que intentarlo”, declaró el ganador.

MAREŠ LE ARREBATÓ EL PODIO A KOPECKÝ.
La emoción no se limitó a la lucha por la victoria. Mareš y Kopecký compitieron por el tercer puesto hasta la última etapa especial. Mareš finalmente demostró un mejor desempeño, superando a su experimentado rival en la última prueba y asegurándose el tercer lugar. Los dos pilotos terminaron separados por tan solo 1,7 segundos.

El piloto austriaco Simon Wagner finalizó quinto, mientras que Erik Cais ocupó el sexto lugar.
Gracias a su segunda victoria consecutiva, Stříteský consolidó su liderato en la clasificación del campeonato nacional. Tras tres carreras, suma 155 puntos. Mareš, segundo clasificado, pierde veinte puntos, y Březík, tercero, veintisiete.

"Sin duda, valoraría positivamente la primera mitad de la temporada; logramos afianzarnos en lo más alto del campeonato. La segunda mitad aún está por delante, con el exigente Rally Barumka, que otorga puntos, por lo que todavía no está todo decidido. No debemos confiarnos", señaló Stříteský.

El Campeonato Checo continuará a mediados de julio con la celebración del Rally Bohemia Mladá Boleslav.

Clasificación General final
1. Stříteský, Krajča 1:22:40,4, 2. Březík, Bělák (všichni Škoda Fabia RS Rally2) -2,3, 3. Mareš, Bucha (Toyota GR Yaris Rally2) -11,1, 4. Kopecký, Hovorka (Škoda Fabia RS Rally2) -12,8, 5. Wagner, Ostlenderová (Rak., Něm./Hyundai i20 N Rally2) -41,5, 6. Cais, Trunkát (Hyundai i20 N Rally2) -1:19,3.

Fuente: idnes.cz/sport