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17/6/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
Campionato Coppa di Rally e Coppa Italia (CRZ 4: 4ta. fecha)- CAMPEONATO ITALIANO TERRA STORICO (3ra. fecha): 46° Rally de San Martino di Castrozza 2026. Semana de carrera
Moderno e histórico, una oleada de entusiasmo para el Rallye San Martino di Castrozza 2026. 110 inscriptos

San Martino Corse celebra su satisfacción tras superar la cifra de 110 coches inscritos. El piloto polaco Miko Marczyk, vigente campeón europeo, se encuentra sorprendentemente entre los favoritos.
La semana del Rallye San Martino 2026 está en pleno apogeo con la publicación de las listas de participantes: una para la carrera moderna, válida para la Copa de Rally Zona 4, y otra para el desafío que importa únicamente por su prestigio clásico y que siempre logra despertar interés. Tras superar la cifra de 110 coches, la satisfacción de San Martino Corse está más que justificada.

El equipo local nunca ha temido tomar decisiones difíciles, seguir su instinto y el orgullo de una tradición con pocos rivales en Italia. Este año, se optó por realizar selecciones independientes, sin Challenger ni Copa Internacional de Rallyes, con el objetivo de realzar el evento en sí, con un premio acumulado de más de 35.000 €.

En la salida del 46º Rallye Internazionale San Martino di Castrozza, muchos "buenos pilotos" se alinean, capaces de garantizar competencia y espectáculo en los tramos especiales clásicos. Empezando por los tres primeros en la clasificación general de la Zona 4: Federico Bottoni, Giovanni Costenaro y Alessandro Zanolli, en un Skoda Fabia RS. Es una pena que el lesionado Luca Pedersoli esté ausente (le deseamos una pronta recuperación), quien hizo historia aquí con tres victorias consecutivas de 2019 a 2021.

También habrá que estar atentos a Manuel Sossella (ganador en 2018) y al desconocido Giacomo Pasa con otros dos Skoda RS, mientras que el poseedor del récord de Bassano, Alessandro Battaglin, fiel al Hyundai i20, intentará desempeñar un papel protagonista.

Pero lo más sorprendente de todo es la participación de nada menos que el vigente campeón europeo, Miko Marczyk en un Skoda Fabia RS, un piloto polaco que quizás quiera probar algunas situaciones de carrera particulares de cara a futuros compromisos. Es curioso que intercambie copilotos con su compatriota Michal Streer, que compite en la Clase Rally 3 con un Renault Clio.

El 15º Rallye Histórico San Martino es otra historia con una parrilla de salida titulada pero limitada, que cuenta con 19 equipos y cuatro ganadores de ediciones anteriores: Giorgio Costenaro en un Ford Escort Cosworth Wrc (5), Michael Stoschek en un Porsche 911 Rsr (2), Lorenzo Delladio en un Porsche 911 Carrera Rs y Agostino Iccolti en un Ford Sierra Cosworth 4x4 (1).

Delladio, propietario de La Sportiva, ha colocado un trofeo para el piloto que logre el mejor tiempo en el Manghen. Un incentivo extra para mantener el pie en el acelerador nunca viene mal. Entre los candidatos al primer lugar en la general está Bernardino Marsura en un Porsche 911 Carrera, ganador del Benacus en mayo, quien en sus treinta años de carrera solo ha cruzado el San Martino en 1996 con un Renault Clio Williams, ganando la entonces Clase N4 en la edición ganada por Sandro “Pila” Giacomelli.

Fuente:ACISport.it