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18/6/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY TIERRA (CIRT 2026- 4ta. fecha)- 54° San Marino Rally 2026. Semana de carrera
El CIRT llega al Rally de San Marino: una prueba crucial para el título. 50 inscriptos

Los días 19 y 20 de junio, se disputarán 90 km de espectaculares tramos cronometrados en la Tierra de la Libertad. Todos los grandes nombres del Campeonato Italiano de Rally Terra estarán presentes, luchando por sumar puntos en la cuarta prueba de la temporada, junto con los talentos del equipo CIAR Junior, que debuta en tierra.

El Campeonato Italiano de Rally Terra 2026 avanza a toda velocidad. Una tras otra, se han celebrado algunas de las mejores pruebas en los caminos de tierra italianos, ofreciendo en cada ocasión desafíos sensacionales con un elenco de campeones internacionales. El campeonato dedicado a los pilotos de tierra, promovido por ACI Sport, ha llegado ya a su cuarta prueba de la temporada, una de las carreras más clásicas del calendario, siempre esperada con ilusión por aficionados y entusiastas: el Rally de San Marino.

Organizado por la Federación Automovilística de San Marino, el Rally de San Marino celebra su 54.ª edición. Los días 19 y 20 de junio, aproximadamente 70 participantes, entre coches modernos e históricos, competirán en 90 km de tramos cronometrados durante dos días de gran emoción y adrenalina.

LOS GRANDES DE CIRT
Los protagonistas del Campeonato Italiano de Rally están decididos a rendir al máximo, conscientes de que esta prueba en San Marino podría ser un punto de inflexión crucial para las aspiraciones de muchos pilotos de ganar el campeonato. Tras los giros inesperados, los abandonos y los pinchazos sufridos en las pruebas anteriores, en la Tierra de la Libertad será fundamental para algunos recuperarse, mientras que para otros será una gran oportunidad para ampliar su ventaja.

Marquito Bulacia, campeón de 2020 con José Murado como copiloto, saldrá con el número 1 gracias al liderazgo de CIRT. Extremadamente rápido en las Power Stages, el boliviano ha sufrido algunos pinchazos en las últimas pruebas, lo que le ha impedido encontrar el ritmo perfecto para la victoria, algo que sin duda buscará en San Marino. Sin embargo, Tommaso Ciuffi, con Pietro Cigni como copiloto, se encuentra en excelente forma, tras haber ganado las dos últimas carreras y, sin contar los descartes tras su abandono en Foligno, liderar la clasificación general.
El toscano querrá confirmar sus grandes resultados anteriores, pero Con un campo de Este nivel no será fácil. En el Skoda Fabia RS, el coche pilotado por Bulacia y Ciuffi, estará el campeón Paolo Andreucci, acompañado por Rudy Briani, que terminó tercero y cuarto en las dos últimas carreras con neumáticos MRF, a diferencia de sus anteriores carreras con Pirelli.

El campeón del mundo WRC3 Matteo Fontana, en un Toyota GR Yaris Rally2 con neumáticos Michelin junto a Alessandro Arnaboldi, estará ansioso por demostrar su valía y recuperarse de su error en el Adriático. El talento nacido en Como consiguió un podio en San Marino en 2025 con un coche Rally3, y en 2026 sin duda apuntará a la gran victoria.

Sin embargo, la lucha por la victoria aún no ha terminado; será una batalla reñida hasta el final.
Angelo "Pucci" Grossi, junto a Francesco Cardinali en otro Skoda, demostró su capacidad para luchar por el liderato con un magnífico segundo puesto en el Adriatico. Finalmente, Cardinali evitó la mala suerte y luchó hasta el final por la victoria.

El miembro más reciente de la familia Scandola, Mattia, también ha progresado notablemente, con Nicolò Gonella como copiloto, y se ha consolidado entre los principales contendientes del CIRT, registrando excelentes tiempos en las Power Stages y mostrando su deseo de conseguir su primer podio.

Entre los pilotos extranjeros, el francés Louis Constant, junto a Maxime Martini, también en un Skoda, ya ha demostrado su potencial con un tercer puesto en Val d'Orcia. Luego parecieron tener más dificultades en el Adriatico, pero aun así estaban decididos a conseguir un buen resultado. Fabio Farina, de Trentino, junto a Sergio Raccuia, se desenvuelve cada vez mejor con la versión RS del coche checo. Parece haber asimilado a la perfección el cambio al nuevo monoplaza, que tiene un gran potencial, especialmente en estas etapas especiales.

El joven Christian Tiramani, junto a Sauro Farnocchia, comparte esta opinión. Farnocchia luchó por el podio en San Marino la temporada pasada antes de sufrir un accidente a pocos tramos del final.

La temporada se reinicia en Italia para el piloto alemán Liam Müller, ya un rostro conocido en los caminos de tierra italianos, junto a Alexander Hirsch. Luca Hölbling, uno de los veteranos y especialistas del CIRT, es una cita ineludible, esta vez con Mauro Grassi como copiloto. Finalmente, Igor Memeo continúa su progresión en Rally2, junto al joven Alessandro Scartabelli.

CIAR JUNIOR
Esta es la primera carrera sobre tierra para los jóvenes talentos del ACI Team Italia, que compiten por el Campeonato Italiano Junior de Rally. En los seis Lancia Ypsilon Rally4 HF preparados por Motorsport Italia y equipados con neumáticos Pirelli, los jóvenes pilotos italianos se enfrentarán a los caminos de tierra de San Marino.

Para algunos, será su primera vez en caminos de grava, mientras que para otros, esta podría ser una oportunidad para dar un salto significativo en la clasificación. El líder Lorenzo Varesco e Isabel Goss nunca han visto caminos de tierra, mientras que Geronimo Nerobutto, copilotado por Matteo Zaramella, ya está más acostumbrado a la tierra.

Alberto Siccardi y Stefano Sappracone intentarán maximizar sus resultados de años anteriores, mientras que Matteo Scalet y Marco Zortea, y Luca De Marco y Andrea Pessot tendrán que aprender el terreno de grava.

Se espera que Giacomo Marchioro, copilotado por Daniele Conti, sea un actor clave. Ya ha competido en otras carreras de CIRT, ganando la de tracción a dos ruedas en el Adriatico.

CIRT DOBLE TRACCIÓN, RALLY3, RALLY5
El Campeonato Italiano de Rallyes sobre Tierra para coches Rally3 volverá a ser una batalla a tres bandas: el líder Alex Lorenzato, esta vez junto a Nicolò Lazzarini, aspira a otra victoria, mientras que Paolo Maria Tosetto y Alessio Angeli intentarán dar la sorpresa. En el tercer Ford Fiesta del piloto italiano, Jacopo Trevisani, con Elia Ungaro como compañero, está decidido a rendir al máximo tras la mala suerte de las primeras pruebas.

El CIRT Doble Tracción promete una batalla espectacular. Los cuatro primeros equipos, incluido Marchioro, el actual líder, están separados por apenas unos puntos, por lo que una buena actuación en San Marino será crucial. Nicola Cazzaro y Andrea Budoia confían en su potencial con el Lancia Ypsilon, pero Mattia Ricciu, con Giovanni Mazzone en el Peugeot 208, también ha experimentado una notable mejoría mental.

En el Adriático, el especialista Giorgio Cogni, compartiendo un Lancia con Simone Brachi, demostró un ritmo vertiginoso, mientras que Alessandro Lani y Gianni Amaducci han mostrado una velocidad increíble hasta el momento con un Peugeot atmosférico más antiguo.

Estén atentos a Emanuele Rosso y Fabio Grimaldi, en un Opel Corsa, y a Stefano Madella y Paolo Cargnelutti en otro coche francés. También en la parrilla de salida, buscando buenos resultados tras su mala suerte, se encuentran el piloto aficionado Nicola Tagliapietra con Vittorio Anastasia y el natural de Elba, Leonardo Pierluivo, con Angelo Ferrigno.

Mientras tanto, el Rally CIRT 5 es un duelo entre los Renault Clio de Manuele Stella con Sara Refondini, la actual líder, y Alessandro Montagna con Marco Spagnolo.

EL PROGRAMA DE LA CARRERA
El 54º Rally de San Marino dará comienzo la mañana del viernes 19 de junio con los entrenamientos libres en Acquaviva (de 7:00 a 8:15 h), seguidos de la sesión de clasificación de 2,00 km a las 8:30 h, crucial para determinar el orden de salida de los pilotos prioritarios.

Por la tarde, los equipos afrontarán dos pasadas por el tramo "Terra di San Marino" de 8,19 km (a las 14:57 h y a las 18:18 h), una prueba técnica y espectacular que alterna entre tierra y cortos tramos de asfalto, con el famoso vado inicial, rápidas subidas y constantes cambios de ritmo. El sábado 20 de junio, el rally arrancará con fuerza con la etapa "Piandimeleto-Lunano" (9,82 km, 8:24, 12:23 y 15:54), caracterizada por un primer tramo muy fluido, ascensos compactos y un largo descenso lleno de curvas sucesivas y baches espectaculares.

La etapa "Torrente Apsa", la más larga de la carrera con 14,45 km, se alternará con la decisiva Power Stage, programada para las 8:50, 12:49 y 16:21. Esta clásica etapa del Rally de San Marino evoca las etapas especiales del Campeonato Mundial de Rally de los años 80 y 90, con ascensos rápidos, un tramo de asfalto, curvas cerradas en descenso y cambios de ritmo constantes hasta la línea de meta. En total, habrá ocho etapas especiales cronometradas que sumarán 89,19 km, cubriendo una distancia total de 376,88 km.

CLASSIFICA CIRT: 1. Bulacia 37 pti; 2. Ciuffi 35 pti; 3. Constant 24 pti; 4. Andreucci 18 pti; 5. Korhola, Scandola 17 pti; 7. Pucci Grossi 16 pti; 8. Battistolli 15 pti; 9. Tiramani 13 pti; 10 Fontana 9 pti.
CLASSIFICA CIRT DUE RUOTE MOTRICI: 1. Marchioro 28 pti; 2. Cazzaro 26 pti; 3. Ricciu 24 pti; 4. Cogni 23 pti; 5. Lani 20 pti.
LEADER CLASSIFICHE: Over55 - Tonso; CIRT Rally3 - Lorenzato; CIRT Rally5 - Stella; CIRT Tyre Suppliers – Pirelli

Fuente:ACISport.it