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18/7/2026 - CAMPEONATO FIA WRC - CAMPEONATO 2026
9na. fecha: 16° Delfi Rally Estonia 2026.Dia 2 (FINAL: TC16) WRC1
Sami Pajari tiene la puerta abierta para un debut victorioso.

El sábado de tarde en Estonia, Sami Pajari / Marko Salminen han sentado las bases de su primera victoria en el WRC tras cerrar un bucle más que notable. La dupla finlandesa se apuntó los dos pasos por Kambja (23,74km) así como la primera pasada a Otepää (15,16km), lo que les sirvió para escaparse definitivamente al frente de la general junto a su Toyota GR Yaris Rally1.

Después de cerrar la mañana amenazando a los líderes, Oliver Solberg / Elliot Edmondson no han podido dar el paso definitivo en busca del triunfo, quedándose un paso por detrás de sus compañeros de Toyota y viendo como se diluía la posibilidad de luchar por el triunfo tras unas citas difíciles. El sueco se llevó la Súper Especial de Tartu, finalizando el día en un segundo lugar con el que, por el momento, mantienen un sobresaliente doblete para la estructura capitaneada por Juha Kankkunen.

Cerrando los puestos de honor, Adrien Fourmaux / Alexandre Coria han resistido por la mínima los envites de Thierry Neuville / Martin Wydaeghe, quienes se apuntaron el scratch en Otepää 2. Las tripulaciones de Hyundai Motorsport se jugarán la honra de liderar a la firma surcoreana y el podio final en las dos especiales a disputar mañana, donde partirán separados por solo 1.9seg. Por su parte, Sébastien Ogier / Vincent Landais continúan en tierra de nadie, completando un Top5 que buscarán redondear con los puntos extra del domingo.

El segundo grupo de acción ha quedado diluido con el paso de los kilómetros, siendo Elfyn Evans / Scott Martin los encargados de romper la igualdad y escaparse en la lucha por el sexto puesto. Martins Sesks / Renars Francis les siguen a continuación como primeros Ford Puma Rally1, mientras que Esapekka Lappi / Enni Mälkönen cierran la jornada en octavo lugar sufriendo para encontrar el ritmo. La nómina de Rally1 la completan Jon Armstrong / Shane Byrne en novena posición, mientras, sin contar a los reenganchados Takamoto Katsuta / Aaron Johnston, que volverán a abrir pista en la definitiva etapa de domingo.

PAJARI, A UN PASO PARA LA GLORIA EN EL RALLY DELFI DE ESTONIA
Sami Pajari completó la penúltima jornada del Rally Delfi de Estonia encaminándose hacia su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA, después de que Oliver Solberg prácticamente se diera por vencido en la lucha por el primer puesto. Solberg había puesto fin a la racha ininterrumpida de victorias de etapa de Pajari al superarlo en las etapas 10 y 11, llegando a la parada de servicio del mediodía en Tartu a 14,1 segundos del primer lugar, después de que la diferencia aumentara a 17,6 segundos tras el SS9.

Pero Pajari, con Marko Salminen como copiloto, respondió de forma contundente durante la tarde, logrando tres mejores tiempos de etapa para una ventaja de 25,0 segundos al final del día.
Dos pasadas en el test de Kääriku de 24,39 km el domingo separan ahora a Pajari de su primera victoria en el WRC, 12 meses después de que Solberg consiguiera su primer triunfo en la máxima categoría del deporte en la misma prueba.

Sin embargo, Pajari se niega a confiarse, sobre todo después de chocar contra una roca cuando casi hizo un trompo cerca de la meta del SS14. El incidente, sumado al deterioro del asfalto en el SS15, provocó que Pajari adoptara una estrategia más cautelosa en el último tramo completo del día. También resultó en el primer mejor tiempo para un piloto que no fuera Toyota, después de que Thierry Neuville, al volante de un Hyundai, marcara el más rápido.

«No es fácil, nunca se supone que lo sea, pero aun así nos sentimos bastante cómodos con el liderato», dijo Pajari. “Pero mañana también quedan bastantes kilómetros por recorrer, así que no es nada fácil, pero en el tramo de carretera había un aficionado con un póster muy chulo que decía: ‘Sami, no le hagas caso a Marko, ¡dale!’. Así que estoy intentando seguirle el juego”.

Pajari comenzó la etapa del sábado, la más larga del rally con 149,60 km, defendiendo una ventaja de 14,7 segundos, resultado de la victoria del excampeón del WRC2 en las siete etapas del viernes. Aumentó su cuenta de victorias de etapa con el mejor tiempo en los tramos SS8 y SS9 esta mañana. Tras las dos victorias consecutivas de Solberg, Pajari se mantuvo invicto en las tres pruebas siguientes.

Aunque Solberg tuvo un sábado mucho mejor en cuanto al rendimiento del coche y del piloto, el segundo puesto probablemente sea lo mejor que pueda conseguir el sueco, un resultado más que satisfactorio, sin duda.

“Fui un poco optimista con la elección de neumáticos esta tarde”, dijo Solberg. “Fue un poco complicado con los neumáticos. Las sensaciones con el coche son buenas, pero Sami tiene muy buenas sensaciones. Solo necesita sentirse un poco más cómodo. Es muy duro para los neumáticos y es difícil saber cómo rotarlos. Sami está haciendo un gran trabajo y eso es todo”.

Adrien Fourmaux terminó el segundo día en tercer lugar para el Hyundai Shell Mobis World Rally Team a pesar del susto en el SS10, cuando golpeó un dispositivo anticolisión con la esquina delantera derecha de su i20 N Rally1. Aunque el impacto arrancó una sección de la carrocería de su coche, se evitaron daños graves.

Tras un desinflado lento de un neumático en el SS11 y un momento de tensión en el SS13, Fourmaux ha caído en las garras de su compañero de equipo Thierry Neuville, quien lo superó tres veces durante la tarde y se encuentra a solo 1,9 segundos a falta de los dos tramos del domingo, después de que ambos marcaran tiempos idénticos en el SS16.
Sébastien Ogier terminó quinto con Toyota tras una jornada sin grandes alardes, un puesto y 30,1 segundos por delante de su compañero de equipo, Elfyn Evans.

Noveno al final del día anterior, Evans avanzó rápidamente hasta la séptima posición en el SS8, superando a Esapekka Lappi y beneficiándose de la parada de Josh McErlean tras 13,4 kilómetros por un problema técnico en su Ford Puma Rally1. El líder del campeonato mundial subió entonces a la sexta posición —a 5,8 segundos— después de que Mārtiņš Sesks sufriera daños en el neumático delantero derecho en el SS9.

Con Sesks cuidando los neumáticos en los SS10 y SS11, Evans pudo distanciarse de su rival letón, que se mantiene séptimo, a 13,4 segundos del galés. Sesks sigue con una penalización de 20 segundos por salir dos minutos tarde del servicio previo a la salida, mientras sus mecánicos de M-Sport Ford se apresuraban a reparar el coche tras una salida de pista en el Shakedown del viernes por la mañana.

Esapekka Lappi es octavo tras evitar un aparatoso derrape en el SS12. Jon Armstrong es noveno, y Robert Virves, líder del WRC2 de Estonia, completa el top 10 con un Škoda Fabia RS Rally2.

Tras un buen viernes, Josh McErlean tuvo un sábado desafortunado cuando un problema técnico lo dejó parado durante 10 minutos en el SS8. El piloto de M-Sport tuvo que abandonar antes del SS10 por un problema en el colector de escape.

Takamoto Katsuta reinició la competición esta mañana después de que un daño en los neumáticos le obligara a abandonar antes de la última etapa del viernes, y pasó el día limpiando la pista.

Quedan dos pasadas por el test de Kääriku para la última etapa del Rally Delfi de Estonia mañana (domingo). Con 24,39 km, esta etapa es la más larga del WRC y conforma la Wolf Power Stage cuando se repite a las 13:15 hora local. La primera tanda está programada para comenzar a las 11:05.

Clasificación General: Dia 2: TC16 (WRC1)
1.Pajari/Salminen- Toyota GR Yaris Rally1
2. Solberg/Edmondson- Toyota GR Yaris Rally1 +25.0
3. Fourmaux/Coria- Hyundai i20 N Rally1 +52.1
4. Neuville/Wydaeghe- Hyundai i20 N Rally1 +54.0
5. Ogier/Landais- Toyota GR Yaris Rally1 +1:32.8
6. Evans/Martin- Toyota GR Yaris Rally1 +2:02.9
7. Sesks/Francis- Ford Puma Rally1 +2:16.3
8. Lappi/Mälkönen- Hyundai i20 N Rally +2:42.0

Fuente:RevScratch/PressWRC
 
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