19/7/2026 - CAMPEONATOS DE RALLYCROSS - FIA RX EURO 2026
4ta. fecha: Circuit Mondello Park (Ireland).Final
Bakkerud domina Mondello y consigue su segunda victoria de la temporada 2026 del Euro RX
Andreas Bakkerud volvió a lo más alto del podio por segunda vez en la temporada 2026 del Campeonato Europeo de Rallycross de la FIA el domingo 19 de julio, con una actuación soberbia que le valió la victoria en el Euro RX de Irlanda y reabrió la lucha por el título tras el esperado regreso del campeonato a Mondello Park.
Tras liderar la clasificación general después de un fin de semana de gran rendimiento, el tricampeón europeo transformó ese ritmo en victoria a pesar de la implacable presión del dúo de Kristoffersson Motorsport, Ole Christian Veiby y Johan Kristoffersson. Veiby finalizó segundo, completando otro doblete para KMS, mientras que Kristoffersson se recuperó brillantemente de la costosa bandera negra del sábado para conseguir el tercer puesto.
El camino de Bakkerud hacia la victoria se basó en la consistencia desde el inicio de la jornada del domingo. Tras ascender al primer puesto de la clasificación intermedia después de la Clasificación 3 con otra victoria en la manga por delante de Patrick O'Donovan y Juha Rytkönen, el noruego confirmó su buen momento en la Clasificación 4, finalizando segundo solo por detrás de Kristoffersson en una de las carreras más rápidas del día. Esta actuación le aseguró el mejor puesto en la Clasificación de cara a las eliminatorias y lo colocó en la posición ideal para luchar por su segunda victoria de la temporada, tras su triunfo en Hungría.
A partir de ahí, Bakkerud no miró atrás. Ganó cómodamente el Cuartos de Final 1 antes de realizar otra excelente carrera en la Semifinal 1, donde una magnífica salida le permitió tomar el control de inmediato. Aunque Ollie O'Donovan rompió brevemente el grupo de cabeza con otra salida sobresaliente en casa, Bakkerud se mantuvo tranquilo en todo momento, mientras que una feroz batalla por detrás entre Patrick O'Donovan y Juha Rytkönen finalmente impidió que ambos pilotos irlandeses se clasificaran para la Final.
La final ofreció otro capítulo espectacular en lo que se está convirtiendo en una de las luchas por el título de la Euro RX1 más reñidas de los últimos años. Bakkerud salió perfecto desde la pole position y se colocó inmediatamente en cabeza, mientras que un contacto entre Kristoffersson y Rytkönen en la curva dos desestabilizó brevemente al grupo perseguidor. Ole Christian Veiby aprovechó la oportunidad para ascender a la segunda posición antes de optar por una estrategia de comodín temprana, lo que le hizo perder posiciones temporalmente.
Kristoffersson pronto recuperó la segunda posición y comenzó a recortar la distancia con el Ford Fiesta de Bakkerud, reduciéndola vuelta tras vuelta mientras ambos se preparaban para la decisiva secuencia de comodines. Sin embargo, cuando el vigente campeón finalmente activó el comodín en la quinta vuelta, se reincorporó al circuito junto a su compañero de equipo de Kristoffersson Motorsport. Ambos rodaron rueda a rueda en las primeras curvas, pero la dura batalla acabó costándoles un tiempo valioso a ambos pilotos. Kristoffersson se vio obligado a abrirse, lo que permitió a Bakkerud conseguir la ventaja necesaria antes de usar su comodín en la última vuelta y sellar una merecida segunda victoria de la temporada.
Veiby demostró una vez más por qué se ha convertido en uno de los pilotos más consistentes del campeonato. Tras liderar la clasificación provisional el sábado, después de la exclusión de Kristoffersson en la segunda ronda de clasificación, el noruego se mantuvo firme en la lucha durante todo el domingo. Avanzó con seguridad en la clasificación antes de dominar la segunda semifinal, donde la dupla de Kristoffersson Motorsport se distanció inmediatamente del resto para terminar con más de nueve segundos de ventaja sobre Nils Volland.
Aunque su estrategia inicial con el comodín pareció comprometer brevemente sus posibilidades en la final, Veiby contraatacó con fuerza y, finalmente, se benefició de la batalla de Kristoffersson tras la fusión de los comodines para recuperar el segundo puesto, asegurando así otro valioso podio que fortalece su lucha por el campeonato.
Para Kristoffersson, por su parte, el fin de semana se convirtió en otra historia de resiliencia. Tras la bandera negra del sábado, que lo relegó al puesto 13 en la clasificación provisional a pesar de mostrar un ritmo ganador, el ocho veces campeón del mundo respondió con contundencia el domingo. Dos victorias en las mangas de clasificación lo reincorporaron a la lucha por el título antes de ganar cómodamente el Cuarto de Final 4 y terminar segundo, por detrás de Veiby, en la Semifinal 2, asegurando así su lugar en las primeras filas de la final.
El sueco parecía capaz de disputarle la victoria a Bakkerud hasta la decisiva secuencia de los comodines, donde su lucha rueda a rueda con Veiby le impidió atacar al líder de la carrera. No obstante, el tercer puesto representó una impresionante recuperación tras la decepción del sábado y le permitió minimizar los daños en la clasificación del campeonato.
Andreas Bakkerud, de Bergen Motorsport Evolution, declaró: “Antes que nada, quiero agradecer a mi equipo. Todos estuvieron brillantes este fin de semana. Estuvimos probando diferentes configuraciones durante todo el fin de semana, y siento que finalmente valió la pena. ¡Poder estar aquí y decir que soy el ganador del Euro RX de Irlanda es increíble! No tengo palabras para agradecer al equipo y a todos los involucrados. Me ha encantado correr aquí, es un lugar fantástico, y nos hemos esforzado al máximo para ofrecer un gran espectáculo”.
Ole Christian Veiby, de Kristoffersson Motorsport, comentó: “Ha sido un día interesante aquí en Mondello Park. Nos divertimos en la semifinal y Johan hizo una gran carrera; fue una lucha emocionante. También competimos un poco en la final, y quizás no fue la decisión más acertada. Sentía que tenía lo necesario para luchar con Andreas en la final, así que debo admitir que estoy un poco decepcionado con el resultado. Además, estamos teniendo muchos problemas con el subviraje, así que es algo que tendremos que analizar antes de la próxima ronda en Francia”.
Johan Kristoffersson, de Kristoffersson Motorsport, declaró: “Sin duda, hemos dado una buena batalla este fin de semana. Ayer me metí en un aprieto con la bandera negra, pero aun así conseguimos sumar muchos puntos. Obviamente, la carrera entre nosotros no fue la ideal, ya que prácticamente le regalamos la victoria a Andreas, pero el campeonato se ve muy interesante ahora. También hemos mejorado nuestras salidas, así que estamos muy contentos con eso. Ahora tenemos muchas ganas de ir a Lohéac; el trazado es similar al de aquí”.
Con Bakkerud de vuelta en lo más alto del podio, Veiby asegurando otra importante cantidad de puntos para el campeonato y Kristoffersson recuperándose con fuerza tras el revés del sábado, la lucha por el título del Euro RX1 se ha intensificado una vez más de cara a la fase final de la temporada. El tan esperado regreso de Mondello Park al Campeonato Europeo de Rallycross de la FIA ofreció exactamente el espectáculo que los aficionados esperaban, asegurando que el regreso de Irlanda al calendario estuviera marcado por un fin de semana de carreras inolvidable.
GURKLYS HEREDA UNA DRAMÁTICA VICTORIA EN MONDELLO TRAS LA PENALIZACIÓN A MEUNIER QUE REVOLUCIONA LA LUCHA POR EL TÍTULO
El lituano Rytis Gurklys se alzó con la victoria en el Euro RX de Irlanda el domingo 19 de julio, pero solo después de que una dramática penalización posterior a la carrera impuesta a su rival por el título, Julien Meunier, cambiara el resultado de una de las finales del Euro RX3 más reñidas y disputadas de la temporada 2026 del Campeonato Europeo de Rallycross de la FIA.
Tras un emocionante duelo que parecía haber terminado segundo en la pista, por detrás de Meunier, Gurklys fue finalmente declarado ganador cuando el francés recibió una penalización de tres segundos por exceder los límites de la pista. Nicolas Geleyns heredó el segundo puesto, completando así otro impresionante fin de semana, mientras que Meunier fue clasificado tercero.
Este resultado supone la segunda victoria consecutiva de Gurklys y refuerza aún más su posición en lo más alto del campeonato, aunque el podio de Meunier asegura que la lucha por el título se mantenga muy abierta de cara a la segunda mitad de la temporada.
Gurklys llegó al domingo con la imagen de ser el piloto a batir tras liderar la clasificación el sábado por la noche, y no tardó en demostrar su superioridad. En la Q3, el líder del campeonato volvió a superar a Meunier en la salida, para luego realizar una conducción impecable y conseguir su tercera victoria consecutiva en la clasificación del fin de semana. Mientras que Geleyns volvió a impresionar con una conducción tácticamente astuta para terminar segundo por delante de Meunier, Gurklys completó un pleno en las tres primeras sesiones, ampliando su ventaja en lo más alto de la clasificación intermedia.
Completó una campaña de clasificación perfecta en la Q4. A pesar de que Meunier se recuperó bien de una salida complicada para terminar segundo, Gurklys volvió a controlar la carrera desde la primera posición, logrando su cuarta victoria en la clasificación en cuatro sesiones y asegurándose cómodamente el primer puesto de cara a las semifinales.
El lituano mantuvo ese impulso en la primera semifinal, realizando otra magnífica salida para tomar el control de inmediato. Geleyns hizo todo lo posible por mantenerse cerca y demostró una vez más la consistencia que caracterizó su fin de semana, pero Gurklys respondió cada vez que el piloto de Antigua se acercaba, asegurando así su lugar en la primera fila de la final. Dylan Dufas completó el podio, asegurando la última plaza de clasificación.
Mientras tanto, Meunier se aseguró de que los dos protagonistas del campeonato volvieran a enfrentarse en la final. El francés realizó una excelente salida en la segunda semifinal para tomar la delantera de inmediato, mientras que Samuel Kovacs sufrió una salida desastrosa antes de finalmente abandonar. Meunier controló la carrera hasta la meta por delante de Libor Teješ y Tiago Ferreira, preparando un emocionante duelo con Gurklys por la victoria.
La final ofreció el espectáculo que merecía la lucha por el título. Meunier protagonizó una sensacional primera vuelta, adelantando a Gurklys por el exterior en las primeras curvas para hacerse con el liderato en uno de los adelantamientos más destacados del fin de semana. Ambos pilotos rodaron codo con codo en la primera secuencia de curvas, con Geleyns manteniéndose firme en la lucha justo detrás, mientras que la carrera de Ferreira terminó prematuramente tras un fuerte contacto.
A partir de ahí, Meunier y Gurklys se distanciaron rápidamente del resto en otra emocionante batalla mano a mano. El francés mantuvo su ventaja mientras se desarrollaban diferentes estrategias con el comodín, mientras que Gurklys retrasó el suyo hasta el final de la carrera en un intento por recuperar el liderato. Aunque el lituano salió por delante de Geleyns tras otra reñida lucha por el segundo puesto, Meunier cruzó la meta primero, reavivando aparentemente la batalla por el campeonato.
Sin embargo, el drama no había terminado. Tras la revisión posterior a la carrera, Meunier recibió una penalización de tres segundos por salirse del circuito y exceder los límites de la pista durante la final. La decisión le dio la victoria a Gurklys, elevó a Geleyns al segundo puesto y relegó a Meunier al tercero, alterando drásticamente tanto el resultado de la carrera como el panorama del campeonato.
Para Geleyns, el segundo puesto representó una recompensa más por uno de sus mejores fines de semana de la temporada. El belga desafió constantemente a los dos primeros durante la clasificación y las semifinales, antes de volver a demostrar un ritmo impresionante en la final, logrando así su mejor resultado de la campaña.
BÉNÉZET HEREDA LA VICTORIA EN MONDELLO TRAS UN FINAL DRAMÁTICO EN IRLANDA
Andréa Bénézet ha aumentado su ventaja en la lucha por el título del Euro RX4 en Mondello Park hoy (19 de julio), después de terminar tercero en Irlanda, pero ascender al primer puesto gracias a las penalizaciones posteriores de su archirrival Filip Melon y su compañero de equipo, Thomas Quincé.
Melon, líder provisional del Campeonato Europeo de Rallycross de la FIA en su regreso a Irlanda tras tres décadas de ausencia, celebró su 17º cumpleaños en la antesala del evento y continuó marcando el ritmo en la Q3 el domingo por la mañana. Aunque perdió por poco ante Quincé en la Q4, había hecho méritos más que suficientes para asegurarse el primer puesto en la clasificación y, lo que es más importante, el mejor lugar en la parrilla para la final.
Tras mantener la posición en la salida, parecía que el polaco iba a dejar atrás a sus competidores, pero estos tenían otros planes. Cuando Melon pisó la hierba al salir de la curva dos, Quincé aprovechó la oportunidad, y el contacto entre ambos catapultó a este último al liderato. Además, con su compatriota y compañero de equipo en Eleven Motorsport, Bénézet, justo detrás en tercera posición, el piloto de Varsovia se encontraba de repente en una situación delicada.
No era la primera vez durante el día que los tres se encontraban muy cerca unos de otros, ya que habían protagonizado una lucha igualmente tensa en la Q4, y la presencia de Haotian Deng a tan solo un par de segundos en cuarta posición significaba que Melon no podía permitirse un comodín al principio, por lo que tuvo que mantenerse a la expectativa.
Bénézet fue el primero de los tres aspirantes a la victoria en tomar la ruta alternativa obligatoria, seguido por Melon en la siguiente vuelta, y ambos reanudaron la carrera en el mismo orden. Sabiendo que Quincé probablemente usaría un comodín una vuelta más tarde, el piloto de Peugeot no tenía mucho tiempo para marcar la diferencia, pero la marcó.
A pesar de un pequeño error al acercarse a la fusión con el resto de la pista, Melon logró superar a su rival de Renault para tomar la delantera, la cual mantendría hasta la bandera a cuadros, dejando a Quincé con las manos ocupadas defendiéndose de Bénézet.
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EURO RX5: RAAG DOMINA EL EURO RX5
Armin Raag ha destronado a su compatriota Martin Juga en lo más alto de la clasificación del Euro RX5 tras imponerse en una emocionante lucha por la supremacía en la cuarta ronda de la temporada 2026, celebrada hoy (19 de julio) en Mondello Park, Irlanda.
Raag fue protagonista en el esperado regreso del rallycross internacional a la "Isla Esmeralda" tras tres décadas de ausencia. Al final de la jornada, ocupaba la segunda posición antes de consolidarla con el cuarto mejor tiempo en la Q3.
El piloto de P-Tech superó un susto antes del inicio de la Q4, cuando los comisarios dedicaron
varios minutos a examinar su coche en la parrilla tras desprenderse el tapón de seguridad del depósito de combustible. Tras superar este contratiempo, consiguió la pole position para la segunda semifinal.
Allí, logró imponerse a Benjamin Bartlett para conseguir el primer puesto en la parrilla de salida de la importantísima final, en la que resistió la presión primero de David Kane y posteriormente de Juga, y la carrera acabó convirtiéndose en un duelo entre pilotos estonios.
Aunque Juga hizo todo lo posible por desestabilizar a su compatriota, Raag no se rindió y cruzó la meta con una ventaja de 0.432 segundos, consiguiendo así su primera victoria en el Euro RX4 y, con ella, el liderato del campeonato.
«¡Es increíble!», exclamó el joven de 17 años, el cuarto ganador diferente en otras tantas participaciones en esta categoría tan competitiva. «A todos los que me han ayudado a llegar hasta aquí —mi familia, mi equipo y mis patrocinadores—, de verdad que no tengo palabras para agradecerles lo suficiente».
El hecho de que Juga estuviera en la final era prueba de una determinación inquebrantable y una recuperación milagrosa. Tras ser descalificado en la Q1 ayer por una infracción en el guardabarros delantero, el piloto de Pace Motorsport se vio ante la posibilidad de no clasificarse para las semifinales. Incluso después de marcar el ritmo en la Q3, se mantuvo fuera de los 12 primeros, pero una clara victoria en carrera y el segundo mejor tiempo de la sesión en la Q4 lo reincorporaron a la lucha por el título.
Partiendo desde la quinta posición en la parrilla de salida de su semifinal, Juga clavó la salida y logró remontar hasta la segunda posición, lo que le valió la cuarta en la parrilla de salida para la final, en la que estuvo a punto de protagonizar una remontada épica. Puede que haya perdido su ventaja en la cima de la clasificación —ahora a dos puntos de Raag—, pero podría haber perdido mucho más, y su cuarto podio consecutivo mantiene al "Sr. Constante" del Euro RX5 firmemente en la lucha.
Kane, participante invitado y una de las estrellas más destacadas del fin de semana, completó el podio en tercera posición, tras haber liderado brevemente al inicio de la final. El irlandés tuvo suerte de no verse involucrado en un accidente en la última vuelta después de que el ganador de Riga, Tim Braumüller, golpeara la parte trasera de su coche al final de la recta principal, provocando que el alemán hiciera un trompo y quedara fuera de la lucha por la victoria.
Esto elevó al omnipresente Diego Martínez González al cuarto puesto, por delante de Marek Mičík y del retrasado Braumüller. En otros lugares de la parrilla de 15 pilotos de alto nivel, los británicos Bartlett y Teddie MacPherson sufrieron mala suerte.
El primero, que recientemente cambió de Atome a Ligier, iba camino de terminar entre los dos primeros en la segunda semifinal hasta que redujo la velocidad repentinamente en la curva comodín. Por su parte, MacPherson, estrella del sábado y mejor clasificado, pagó las consecuencias de un calado al inicio de la otra semifinal, demostrando una velocidad impresionante en su intento por remontar, pero finalmente se quedó a tan solo 0,232 segundos de la final.
Por su parte, los franceses Marin Le Jossec y Valentin Comte no salieron a pista hoy tras los problemas sufridos en la primera jornada, lo que supone un duro golpe para las aspiraciones al título de este último, a falta únicamente de la última prueba de la temporada en Lousada, Portugal, los días 12 y 13 de septiembre.
Fuente:PressFIA-RX