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29/8/2026 - CAMPEONATO FIA WRC - CAMPEONATO 2026
11° fecha: 2° WRC ⁠ueno Rally del Paraguay 2026. Dia 2 (parcial: 1er rulo: PE 12)
Pajari amplía su ventaja en Paraguay mientras Fourmaux aumenta la presión. Dominguez firme al frente del WRC2

11° fecha: 2° WRC ⁠ueno Rally del Paraguay 2026. Dia 2 (parcial: 1er rulo: PE 12)
Pajari amplía su ventaja en Paraguay mientras Fourmaux aumenta la presión. Dominguez firme al frente del WRC2

Sami Pajari extendió su ventaja en el Rally de Paraguay a 22,8 segundos el sábado por la mañana, a pesar de dañar el alerón trasero de su Toyota GR Yaris Rally1. El finlandés comenzó el día con 11,9 segundos de ventaja y fue aumentando gradualmente su ventaja, ya que la fuerte lluvia para la que muchos equipos se habían preparado no se materializó en las carreteras alrededor de Encarnación.

Pajari aumentó su margen en cada una de las tres primeras etapas antes de salirse de la pista en Hohenau y arrancar por completo la parte superior del alerón trasero de su GR Yaris Rally1. Salió ileso, sin perder mucho tiempo, pero la falta del componente aerodinámico dificultó considerablemente las secciones más rápidas de la siguiente prueba en Trinidad.

"A alta velocidad se nota muchísimo la diferencia", admitió Pajari tras llegar al servicio de mediodía. “En una etapa perdimos el alerón, y en otra incluso chocamos contra un pequeño árbol, así que es un rally de locos. “Aunque las condiciones no sean tan malas, es realmente exigente.”

El héroe local, Diego Domínguez, continuó siendo el pilar de las esperanzas paraguayas en la séptima posición de la general y al frente del WRC2, aunque su mañana incluyó el inusual contratiempo de perder sus gafas tras dejarlas en el techo de su coche después del SS10. Gus Greensmith se sitúa octavo en la general y sigue siendo el perseguidor más cercano de Domínguez en el WRC2 a pesar de luchar contra un problema de frenos que empeoró durante todo el circuito.

Paddon tuvo una mañana más tranquila en comparación. El neozelandés se mantuvo cómodamente segundo, pero le costó encontrar el ritmo que lo había llevado a liderar el rally el viernes, con la ventaja de Pajari llegando a alcanzar los 26 segundos antes de retroceder ligeramente con respecto a Trinidad. “Ahora mismo me cuesta encontrar el ritmo”, admitió tras Hohenau. “No está funcionando como ayer. Todavía queda mucho camino por recorrer, así que necesito replantearme las cosas.”

Detrás de los dos primeros, Adrien Fourmaux protagonizó una impresionante remontada hacia Elfyn Evans, tercero en la clasificación.

Evans comenzó el sábado con una ventaja de 55,0 segundos sobre el piloto de Hyundai, pero Fourmaux fue reduciendo esa diferencia a lo largo de la prueba. Perdió la victoria en la etapa de Bella Vista por tan solo 0,4 segundos frente a Evans, y luego marcó el mejor tiempo en Bella Vista Sur y Hohenau, antes de terminar a solo 0,3 segundos de Sébastien Ogier en Trinidad. «No puedo jugar con el tiempo», dijo Fourmaux, ya que la lluvia prevista no llegó. «Simplemente conduzco con las condiciones que tenemos».

Evans, por su parte, evitó deliberadamente riesgos innecesarios en carreteras llenas de piedras sueltas tras los numerosos pinchazos del viernes. «Adrien está yendo a tope, obviamente», dijo el líder del campeonato tras Trinidad. «Nosotros no nos estamos esforzando lo suficiente».
Las condiciones de la mañana supusieron un quebradero de cabeza estratégico para todos los participantes. Varios equipos habían ablandado la suspensión de sus coches anticipándose a lluvias intensas, mientras que Toyota y M-Sport Ford incluso instalaron snorkels en sus monoplazas de Rally1 durante la noche. Sin embargo, Bella Vista, Bella Vista Sur y Hohenau se mantuvieron mayormente secos antes de que finalmente aparecieran tramos húmedos y embarrados en Trinidad.

Josh McErlean se mantuvo quinto en la general a pesar de tener problemas con una configuración blanda y se encuentra a 3 minutos y 2,1 segundos del líder. Oliver Solberg es sexto, a 35,6 segundos, tras centrarse en conservar los neumáticos y evitar más problemas después de su costoso viernes.

DOMINGUEZ, FIRME EN WRC2
El héroe local, Diego Domínguez, continuó siendo el pilar de las esperanzas paraguayas en la séptima posición de la general y al frente del WRC2, aunque su mañana incluyó el inusual contratiempo de perder sus gafas tras dejarlas en el techo de su coche después del SS10.

Gus Greensmith se sitúa octavo en la general y sigue siendo el perseguidor más cercano de Domínguez en el WRC2 a pesar de luchar contra un problema de frenos que empeoró durante todo el circuito.

Los primeros kilómetros del sábado también... Esto provocó más bajas. Romet Jürgenson se estrelló en Hohenau mientras rodaba entre las primeras posiciones del WRC2, antes de que Marco Bulacia abandonara en el siguiente test de Trinidad.

Fuente:PressWRC


Paddon tuvo una mañana más tranquila en comparación. El neozelandés se mantuvo cómodamente segundo, pero le costó encontrar el ritmo que lo había llevado a liderar el rally el viernes, con la ventaja de Pajari llegando a alcanzar los 26 segundos antes de retroceder ligeramente con respecto a Trinidad. “Ahora mismo me cuesta encontrar el ritmo”, admitió tras Hohenau. “No está funcionando como ayer. Todavía queda mucho camino por recorrer, así que necesito replantearme las cosas.”

Detrás de los dos primeros, Adrien Fourmaux protagonizó una impresionante remontada hacia Elfyn Evans, tercero en la clasificación.

Evans comenzó el sábado con una ventaja de 55,0 segundos sobre el piloto de Hyundai, pero Fourmaux fue reduciendo esa diferencia a lo largo de la prueba. Perdió la victoria en la etapa de Bella Vista por tan solo 0,4 segundos frente a Evans, y luego marcó el mejor tiempo en Bella Vista Sur y Hohenau, antes de terminar a solo 0,3 segundos de Sébastien Ogier en Trinidad. «No puedo jugar con el tiempo», dijo Fourmaux, ya que la lluvia prevista no llegó. «Simplemente conduzco con las condiciones que tenemos».

Evans, por su parte, evitó deliberadamente riesgos innecesarios en carreteras llenas de piedras sueltas tras los numerosos pinchazos del viernes. «Adrien está yendo a tope, obviamente», dijo el líder del campeonato tras Trinidad. «Nosotros no nos estamos esforzando lo suficiente».
Las condiciones de la mañana supusieron un quebradero de cabeza estratégico para todos los participantes. Varios equipos habían ablandado la suspensión de sus coches anticipándose a lluvias intensas, mientras que Toyota y M-Sport Ford incluso instalaron snorkels en sus monoplazas de Rally1 durante la noche. Sin embargo, Bella Vista, Bella Vista Sur y Hohenau se mantuvieron mayormente secos antes de que finalmente aparecieran tramos húmedos y embarrados en Trinidad.

Josh McErlean se mantuvo quinto en la general a pesar de tener problemas con una configuración blanda y se encuentra a 3 minutos y 2,1 segundos del líder. Oliver Solberg es sexto, a 35,6 segundos, tras centrarse en conservar los neumáticos y evitar más problemas después de su costoso viernes.

DOMINGUEZ, FIRME EN WRC2
El héroe local, Diego Domínguez, continuó siendo el pilar de las esperanzas paraguayas en la séptima posición de la general y al frente del WRC2, aunque su mañana incluyó el inusual contratiempo de perder sus gafas tras dejarlas en el techo de su coche después del SS10.

Gus Greensmith se sitúa octavo en la general y sigue siendo el perseguidor más cercano de Domínguez en el WRC2 a pesar de luchar contra un problema de frenos que empeoró durante todo el circuito.

Los primeros kilómetros del sábado también... Esto provocó más bajas. Romet Jürgenson se estrelló en Hohenau mientras rodaba entre las primeras posiciones del WRC2, antes de que Marco Bulacia abandonara en el siguiente test de Trinidad.

Fuente:PressWRC
 
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