13/9/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY 2026
(CPR 7ma. fecha): Rali Da Agua Transiberico Eurocidades Chaves- Vern 2026. Dia 2- final
Rúben Rodrigues gana y da un paso importante hacia el título
El Rally da Água volvió a ser escenario de momentos decisivos en el CPR. En una prueba marcada por los contratiempos sufridos por algunos de los principales candidatos a la victoria, solo uno se mantuvo firme y ajeno a los problemas. Rúben Rodrigues y Rui Raimundo (Toyota GR Yaris Rally2) lograron su cuarto triunfo de la temporada y reforzaron aún más su candidatura al título, a falta de tres carreras para el final de la temporada.
Rodrigues ganó solo dos de los 10 tramos disputados en esta prueba, pero logró algo que resultó más importante que la velocidad pura: la regularidad. Mientras él se mantenía en el grupo de cabeza, sus principales rivales fueron quedando fuera de carrera, allanando el camino para un nuevo triunfo. Rodrigues asumió el liderato del rally en el TC3 y, desde entonces, no soltó la primera posición.
Rodrigues se impuso con una ventaja de 14,8 segundos sobre los segundos clasificados, Ricardo Teodósio y José Teixeira (Citroën C3 Rally2), quienes se llevaron a casa el trofeo de los Masters.
Fue testigo de los abandonos de Armindo Araújo / Luís Ramalho (Škoda Fabia RS Rally2), Hugo Lopes / Magda Oliveira (Hyundai i20 N Rally2), Gonçalo Henriques / Gonçalo Cunha (Hyundai i20 N Rally2) y João Barros / Jorge Henriques (Škoda Fabia RS Rally2); de los pinchazos de José Pedro Fontes / Inês Ponte (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) y Rafael Rêgo / Nuno Mota Ribeiro (Toyota GR Yaris Rally2) —este último acabó retirándose por un problema mecánico cerca del final—; y de la mala suerte de Pedro Almeida / António Costa (Toyota GR Yaris Rally2) en la Súper Especial.
Armindo Araújo comenzó atacando, pero una avería en su Škoda permitió a Rodrigues ascender a la primera posición. Su rival más cercano pasó a ser Rafael Rêgo, quien protagonizó su mejor actuación del año —combinando velocidad y regularidad—, aunque se vio perjudicado por un pinchazo que le arrebató la oportunidad de luchar por un buen resultado; esto ocurrió en el tramo 7 (PEC7), y el tramo 8 (PEC8) confirmó el abandono del piloto, que había llegado a situarse a solo 1,4 segundos del líder. Con Rodrigues ya gestionando la ventaja, Teodósio fue recortando distancias y consolidó el segundo puesto por delante de Guilherme Meireles y Pedro Alves (Škoda Fabia Rally2 evo), quienes terminaron el rally subiendo a un gratificante podio.
José Pedro Fontes se resarció de la mala suerte y ganó dos especiales, incluida la *Power Stage* (terminó cuarto en la general); Pedro Almeida sumó dos puntos en el último tramo de la prueba y Ricardo Teodósio se quedó con el punto restante de la especial. Pedro Meireles y Mário Castro (Škoda Fabia RS Rally2), cuartos en la *Power Stage*, finalizaron el rally en quinta posición, por delante de Almeida, mientras que Iago Gabeiras e Ian Quintana Fernández (Hyundai i20 N Rally2), Henrique Moniz y Jorge Diniz (Škoda Fabia RS Rally2) y Rui Borges e Inês Veiga (Škoda Fabia Rally2 evo) completaron la clasificación de la categoría RC2.
En cuanto a la categoría 2RM, triunfo indiscutible para João Rodrigues / Bruno Carvalho (Peugeot 208 Rally4), quienes también se adjudicaron la victoria en la Peugeot Rally Cup Portugal. Con siete victorias en los 10 tramos del rally, quedó patente el dominio de la dupla, que cerró la prueba con una ventaja de 41 segundos sobre Pedro Silva / Valter Cardoso (Lancia Ypsilon Rally4 HF), mientras que Luís Caetano / David Monteiro (Peugeot 208 Rally4) completaron el podio y vencieron en la categoría Júnior.
El duelo previsto entre Rodrigues y Hélder Miranda / Mariana Machado (Peugeot 208 Rally4) no llegó a materializarse debido a una salida de pista de Miranda en el primer tramo de la jornada, lo que permitió al líder correr con mayor tranquilidad. Aunque a distancia, Anton Korzun / Pavlo Kononov (Peugeot 208 Rally4) intentaron acercarse a la cabeza, pero un accidente en el tramo 8 (PEC8) otorgó al líder aún más margen de gestión. Korzun y Silva estaban protagonizando una intensa lucha por el segundo puesto, la cual terminó prematuramente. Así, João Rodrigues se llevó el triunfo y los tres puntos de la Power Stage, mientras que Pedro Câmara / João Câmara (Peugeot 208 Rally4) obtuvieron dos puntos tras haber sufrido un pinchazo el primer día. El último punto de la Power Stage fue para Caetano.
Mário Matias (Peugeot 208 Rally6) debutó con victoria en el FPAK Júnior Team gracias a su regularidad; asumió el liderato —que ya no soltaría— cuando, a falta de cuatro tramos para el final, Guilherme Nunes (Peugeot 208 Rally6) sufrió un pinchazo, perdió más de 7 minutos y cayó a la tercera posición. Para entonces, Ricardo Soares (Peugeot 208 Rally6) ya había abandonado por avería. Leandro Costa (Peugeot 208 Rally4) se mantuvo siempre en puestos de podio y su segundo puesto final recompensó su buen ritmo, mientras que Francisco Fontes (Lancia Ypsilon Rally6) se salió de la carretera en el octavo de los diez tramos cronometrados. José Coelho Lima (Lancia Ypsilon Rally6), que regresó bajo la modalidad de super-rally, cerró la clasificación.
Clasificación General final
1. Rodrigues/Raimundo- Toyota GR Yaris Rally2 55:32.1
2. Teodósio/Teixeira- Citroën C3 Rally2 +14.8
3. Meireles/Alves- Škoda Fabia Rally2 evo +1:12.3
4. Fontes/Ponte- Lancia Ypsilon Rally2 HF +1:20.9
5. Meireles/Castro- Škoda Fabia RS Rally2 +1:40.8
6. Almeida/Costa- Toyota GR Yaris Rally2 +2:04.2
7. Gabeiras/Quintana Fernández- Hyundai i20 N Rally2 +2:05.9
8. Moniz/Diniz- Škoda Fabia RS Rally2 +2:28.0
Fuente:Autosport.pt