13/9/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
(Campionatto Coppa di Rally e Coppa Italia 2026): (CRZ 6: 4ta. fecha) Rally Alto Appennino Bolognese 2026
Emanuele Danesi y Jacopo Innocenti ganan el 33.º Rally Alto Appennino Bolognese
La dupla de Pistoia ganó el RAAB a bordo de un Skoda Fabia RS, superando a Simone Brusori y al joven de 19 años Ville Vatanen. Lorenzo Grani se quedó a las puertas del podio con su Peugeot 208 Rally4, mientras que Christian Tiramani aseguró el título de la Copa de Rally de la Zona 6.
El 33.º Rally Alto Appennino Bolognese (RAAB) —prueba final de la Copa de Rally de la Zona 6— fue ganado por Emanuele Danesi y Jacopo Innocenti, originarios de Pistoia, al volante de un Skoda Fabia RS preparado por Bianchi. Cimentaron su victoria al tomar el liderato durante el tercer tramo cronometrado y mantener luego la calma y el ritmo necesarios para inscribir sus nombres en el palmarés de uno de los rallies de carretera más queridos de Italia. Para Danesi, esta supone la segunda victoria de su carrera, tras la conseguida en el Rally di Scandicci de 2025.
La carrera estuvo llena de alternativas, especialmente en sus inicios. Gianluca Tosi y Alessandro Del Barba, de Reggio Emilia —ganadores de la edición anterior con un Skoda Fabia RS—, se habían adjudicado el prólogo del sábado por la tarde, pero se vieron obligados a abandonar tras salirse de la carretera en el segundo tramo especial (el primero de la jornada del domingo).
El liderato pasó entonces a manos del joven Christian Tiramani, de Piacenza, con Sauro Farnocchia cantando las notas; Tiramani también lideraba la clasificación de la Copa de Zona. Sin embargo, ese liderato duró solo un tramo: en el siguiente, una salida de pista hacia un campo les salió muy cara, costándoles más de ocho minutos. Este error dejó el camino libre hacia el primer puesto para Danesi, quien a partir de ese momento gestionó la carrera con gran serenidad, sin dar más oportunidades a sus rivales hasta cruzar la bandera a cuadros.
Tras él le seguía el muy popular favorito local Simone Brusori, quien disputaba su primera carrera de la temporada junto a Salvatore Tridici en un Skoda Fabia. Sin embargo, la cuarta etapa también le pasó factura: abrirse demasiado en una curva le costó unos veinte segundos, lo que acabó prácticamente con cualquier posibilidad de disputarle el liderato a Danesi.
En el último bucle de tramos, Danesi controló la situación y aseguró una victoria cómoda, cerrando así su campaña en la Sexta Zona de la mejor manera posible; esta cosecha de puntos máxima (10 puntos) le permite entrar en el "top 10" final.
Brusori —siempre un rival temible en casa— terminó segundo; lo dio todo y mantuvo un ritmo alto y constante, aunque sus esfuerzos se vieron lastrados por un contratiempo inesperado en el cuarto tramo. El tercer puesto fue para el joven finlandés de 19 años Ville Vatanen —recién coronado campeón de Europa ERC3—, quien debutaba tanto en las carreteras de los Apeninos boloñeses como al volante del Citroën C3 Rally2. Participó en el Rally RAAB como inicio de un programa reducido diseñado para ganar experiencia en asfalto —con otras dos pruebas italianas previstas (Bassano y Como)— y logró el mejor resultado posible, a pesar de algunos problemas por el camino. Entre fallos en los frenos y el acelerador, además de una penalización de 50 segundos, se quedó sin el resultado que esperaba, aunque su actuación demostró una gran evolución (dominó la última pasada de entrenamientos con gran autoridad). Sin el lastre acumulado desde la mitad de la carrera, bien podría haber luchado por la victoria absoluta.
Lorenzo Grani, con Samanta Grossi como copiloto a bordo de un Peugeot 208 Rally4, cruzó la meta en cuarta posición. El piloto de Sassuolo, de 32 años, culminó otra temporada brillante quedándose a las puertas del podio absoluto y ganando con autoridad la categoría de dos ruedas motrices. Manteniéndose constantemente entre los cinco primeros y plantando cara a coches de tracción total de categorías superiores, Grani impresionó con un pilotaje de manual y una ejecución impecable.
Completando el grupo de los cinco mejores hubo otro piloto destacado: su paisano de Módena, Giacomo Guglielmini, quien —junto a su copiloto de confianza, Andrea Sarti (de Lucca)— logró de nuevo un gran resultado con su Renault Clio Rally3. Fue otra actuación sobresaliente del piloto de Montefiorino, que se mantuvo en los puestos de cabeza durante toda la carrera, ofreciendo un pilotaje espectacular. Marco Gazzotti (de Reggio Emilia) logró un brillante sexto puesto junto a Davide Fontana en las notas, también a los mandos de un Peugeot 208 Rally4. Para ellos, la carrera también estuvo llena de momentos destacados y gran relevancia, ya que se mantuvieron con solvencia entre los principales aspirantes de la clasificación general.
Igualmente impresionante fue el séptimo puesto logrado por el veterano Aldo Fontani, acompañado por Danilo Spelti, a bordo de un Fabia RS. A sus 75 años, el piloto de Emilia-Romaña supo seguir el ritmo de la intensa competición, ofreciendo una actuación verdaderamente impecable.
El desafortunado Tiramani terminó más atrás, aunque aun así se aseguró la Copa de la Zona 6 por delante de los ausentes Rusce y Tosi; los tres se ganaron así el derecho a... disputar la final a partido único de la Coppa Italia, programada en Lucca para el próximo mes de noviembre.
Fuente:Rallytime.eu