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13/9/2026 - CAMPEONATOS DE RALLYCROSS - FIA RX EURO 2026
(6ta. fecha): Circuito Lousada (Portugal). Semifinales y final Kristoffersson se corona en una dramtica jornada final de la temporada La jornada final del Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA 2026, disputada hoy en Lousada (Portugal), lo tuvo todo: desde polmicos choques y actuaciones heroicas hasta un piloto apagando un incendio en su propio coche en la parrilla de salida. Todo ello culmin, como caba esperar, con la conquista del ttulo por parte de Johan Kristoffersson.
Y es que el resultado no sorprendi a nadie, dado que el sueco ocho veces campen mundial de Rallycross de la FIA y el piloto ms laureado de la era moderna de este deporte llegaba a la cita con una slida ventaja de 36 puntos al frente de la clasificacin y solo 40 puntos en juego; esto significaba que le bastaba con alcanzar las semifinales para asegurarse la ansiada corona. Una contundente racha de mejores tiempos en las mangas clasificatorias le vali a Kristoffersson el honor de ser el mejor clasificado, y una cmoda victoria en la primera carrera de cuartos de final sell el campeonato, haciendo matemticamente imposible que su mximo rival, Andreas Bakkerud, pudiera alcanzarle. Ya sin la presin del ttulo en juego, la estrella de Kristoffersson Motorsport afront las semifinales con agresividad, pero se vio superado en la salida por Juha Rytknen. Posteriormente, el equipo SET Promotion frustr el intento de reaccin de KMS utilizando el coche de su compaero Joni Turpeinen para bloquear cualquier intento de ejecutar una estrategia temprana de *joker lap* (vuelta comodn). Esto releg a Kristoffersson a la parte interior de la segunda fila de la parrilla para la final, situndose por detrs de Patrick ODonovan quien parta desde la *pole* tras repetir su excelente actuacin del sbado y de Rytknen. Con su habitual oportunismo, el piloto de Volkswagen ley a la perfeccin la situacin al llegar a la primera curva: mientras los pilotos de la primera fila se abran demasiado en su afn por tomar el liderato, Kristoffersson se col por el interior para arrebatarles la primera posicin. Sin embargo, poco despus onde la bandera roja debido a un accidente que dej los coches de Ole Christian Veiby y Nils Volland atravesados en mitad de la pista. Ambos coches quedaron demasiado daados para tomar la salida tras la reanudacin; tambin hubo sobresaltos para Rytknen, quien se haba colocado en su posicin de parrilla para la salida original con humo saliendo de debajo del cap de su Hyundai i20. Para cuando lleg el momento de reiniciar la carrera, el humo se haba convertido en llamas, pero el piloto finlands con su caracterstica calma y serenidad se desabroch los cinturones, sali del vehculo y abri el cap para sofocar el fuego, antes de regresar al habitculo listo para volver a competir. La jornada de hoy fue, en todos los sentidos, puro espectculo de rallycross. Y el drama no termin ah. Apenas se apagaron las luces por segunda vez, Fabien Pailler adelant a los tres coches que le precedan con una salida fulgurante para ponerse en cabeza; mientras tanto, un contacto entre ODonovan y Kristoffersson estrell el Peugeot contra el muro, hacindolo trompear por la pista y dejndolo fuera de carrera, detenido justo fuera de la trazada ideal. Al ms puro estilo de Agatha Christie, la situacin se redujo a tres pilotos aunque en realidad eran solo dos, ya que Rytknen apenas pudo avanzar desde la salida debido a problemas de motor y acabara retirndose a mitad de carrera y, muy pronto, solo qued Kristoffersson. Tras dominar inicialmente, Pailler se abri demasiado en el peralte durante la segunda vuelta, permitiendo el paso del recin coronado campen y, lo que es peor, sufriendo un pinchazo en la rueda trasera izquierda. Llevando a duras penas su Renault Mgane hasta la bandera a cuadros, el francs ganador muy querido por el pblico local en Lohac el mes anterior evit por poco ser doblado mientras Kristoffersson ganaba con una ventaja abrumadora de 52 segundos; el sueco incluso se dio el lujo de hacer un trompo (donut) que hizo humear los neumticos al salir de la ltima curva, ante un pblico que llenaba las gradas y aplauda con entusiasmo su espectacular exhibicin. El segundo puesto de Pailler puso el broche de oro a una temporada magnfica para el bicampen francs; de no haber sido por dos penalizaciones relacionadas con el motor que le costaron puntos, habra terminado quinto en la clasificacin general, a pesar de haber ocupado el ltimo lugar tras las cuatro primeras pruebas... Para Rytknen, el tercer puesto bast para superar a Bakkerud y colocarse segundo en la tabla del campeonato. Por su parte, el noruego que lleg a Lousada liderando el certamen por un solo punto vio cmo su aciago fin de semana terminaba en la semifinal, cuando su Ford Fiesta Evolution del equipo Bergen Motorsport perdi velocidad repentinamente en la cuarta vuelta. Su compatriota Veiby fue otro de los que perdi posiciones en la clasificacin; al final, obtuvo escasa recompensa tras una actuacin que por momentos fue dominante, habiendo liderado los tiempos en las dos primeras mangas clasificatorias del sbado. Su mala suerte le releg al cuarto puesto, por detrs de Rytknen y Bakkerud, mientras que Turpeinen y ODonovan completaron los seis primeros puestos, situndose por delante de Pailler. Johan Kristoffersson, de Kristoffersson Motorsport, declar: En primer lugar, espero que OC [Veiby] y Nils [Volland] estn bien; vi que fue un impacto bastante fuerte. En cuanto a m, disfrut mucho de la final. El pblico aqu ha sido increble, as que fue un placer tener la oportunidad de ofrecerles un pequeo espectculo haciendo un "donut" en la ltima curva. Esta temporada ha supuesto un enorme desafo y el equipo de KMS hizo un gran trabajo para solucionar nuestros problemas de salida; sin embargo, descubrir el secreto para lograr mejores arranques nos permiti por fin demostrar nuestro verdadero rendimiento, que es precisamente lo que hemos logrado este fin de semana. Es una gran satisfaccin haber podido darle la vuelta a la situacin de esta manera, y estoy muy contento. Esto significa mucho para todos nosotros. VOCES DE LOS PROTAGONISTAS Fabien Pailler, de Pailler Comptition: Para m, este fin de semana ha sido realmente duro. Es la primera vez que compito en un evento doble y el circuito no se adapta bien a mi estilo. Tiene un carcter muy propio de los rallies: hay que ser muy agresivo y lanzar el coche en cada curva, algo a lo que no estoy acostumbrado. En los entrenamientos libres del sbado estuve muy lejos de los tiempos de cabeza, as que tuve que adaptarme y trabajar en m mismo para mejorar; y vaya si mejor. El podio era nuestro objetivo hoy y es gratificante haberlo conseguido. Por desgracia, no pudimos ofrecer un gran espectculo en la final, pero al menos sobrevivimos, que era de lo que se trataba esa carrera. Ajust el mapa del motor para gestionar la situacin y, hacia el final, me limit a rodar con calma. A veces, en el rallycross, lo importante es simplemente llegar a la meta, y eso es lo que hicimos. Juha Rytknen, de SET Promotion: Llegamos aqu cuartos en el campeonato y nuestro plan era ir a por todas. Ayer nos vimos muy fuertes y hoy me levant pensando que quiz podra luchar contra Bakkerud. Aunque la final no fue precisamente una carrera fcil! Primero hubo un incendio que logr apagar, pero perd el lquido de la direccin asistida y luego la presin de aceite, por lo que el coche no funcionaba nada bien. Aun as, gracias al accidente en la primera curva, pudimos terminar terceros, lo cual fue increble. Hemos luchado mucho este ao, siempre mostrando un buen ritmo, y he llegado a todas las finales, algo fundamental para el campeonato. Estoy muy contento. Aunque la temporada del Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA ya ha concluido, todava queda un gran evento por disputar en 2026: la edicin inaugural de la Copa del Mundo de Rallycross de la FIA, que se celebrar en Yakarta (Indonesia) los das 5 y 6 de diciembre. Fuente: PressFIA-EURORX |
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