29/9/2026 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC)
(W2RC 2026): 4ta. fecha: Rallye OLA Energy du Maroc 2026 (Morocco). Etapa 1 final
Ricky Bravec en Motos y Joao Ferreira (coches:Ultimate) en la cima en Zagora
MOTOS: Brabec resistió el ataque de KTM camino a Zagora
La primera etapa sacó a los pilotos de Agadir rumbo a Zagora, en una jornada de 636 kilómetros totales y 268 de especial. Ricky Brabec tomó la delantera con su Honda, pero no pudo relajarse: Daniel Sanders fue recortando la diferencia y Edgar Canet también se acercó en el tramo final. El estadounidense sostuvo el ritmo hasta la meta y evitó que KTM sumara otra victoria después del prólogo que Sanders había ganado el lunes.
Luciano Benavides se mantuvo en el grupo de punta y terminó cuarto, detrás de sus dos compañeros de KTM. El salteño cedió 1 minuto y 53 segundos frente a Brabec en la etapa y quedó a 2 minutos y 5 segundos en la general virtual. Después de haber sido cuarto también en el prólogo, inició las especiales largas sin perder contacto con los primeros, un dato importante para su pelea en el Mundial de Rally Raid, al que llegó a solo seis puntos de Sanders.
Schareina perdió terreno en la pelea por el Mundial
Tosha Schareina tuvo una primera etapa complicada en Marruecos. El español llegó a la carrera a solo tres puntos de Daniel Sanders en el Mundial, pero terminó noveno, a 7m08s del ganador Ricky Brabec. En la general quedó a 7m17s del australiano, una diferencia significativa cuando todavía restan cuatro etapas.
Martim Ventura protagonizó la sorpresa de la jornada. El portugués de Rally2 fue el más rápido en el primer control, a los 35 kilómetros, y terminó quinto tanto en la etapa como en la general, por delante de varios pilotos de la categoría principal.
CÓMO TERMINÓ LA PRIMERA ETAPA DE MOTOS DEL RALLY DE MARRUECOS
Cuatro veces 3° del Rallye OLA Energy du Maroc, incluso el año pasado, Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC) quiere cambiar el bronce por el oro. Para ello, el piloto de Monster Energy Honda HRC debe vencer a los oficiales de Red Bull KTM Factory Racing. Hoy lo ha conseguido en Zagora, imponiéndose por delante de Daniel Sanders (+23"), Edgar Canet (+44") y Luciano Benavides (+1'53"). Esta victoria, la primera desde la etapa 12 del Dakar, le coloca al frente de la clasificación general, por delante de Sanders (+10") y Canet (+43"). Es la primera vez que un piloto de HRC lidera la general de una prueba desde… la etapa 12 del Dakar, también (ver La cifra del día).
Honda consigue un doblete al ganar también en Rally2 con Martim Ventura, que incluso plantó cara a los pilotos RallyGP al inicio de la etapa. El portugués suma su 9a medalla W2RC por delante de Michael Docherty (Hero MotoSports), que sigue buscando su primera victoria con su nueva moto india. Los dos también se colocan al frente de la clasificación general: Ventura aventaja en 58" al sudafricano y en 9'17" a su compañero de equipo Bruno Crivilin, ganador ayer.
Imparable en Rally3, Albert Martin (Triumph Spain) se escapa al conseguir su segunda victoria consecutiva, en la primera participación de una Triumph en el W2RC. Antanas Kanopkinas (CFMoto Thunder Racing) también repite victoria en quads.
Los cinco primeros de la etapa 1
1 - Ricky Brabec (Honda) — 2:39:57
2 - Daniel Sanders (KTM) — a 23 segundos
3 - Edgar Canet (KTM) — a 44 segundos
4 - Luciano Benavides (KTM) — a 1 minuto y 53 segundos
5 - Martim Ventura (Honda, Rally2) — a 2 minutos y 8 segundos
COCHES: Joao Ferreira (Ultimate), A. Pinto (Challengue), M. Walkner (SSV), S. Price (Stock) ganadores en sus clases
Lucas Moraes consigue el triunfo en la primera etapa del Rally de Marruecos de la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid. El brasileño lo lograba con Pablo Moreno, su nuevo copiloto español en un Dacia que superaba a Mathieu Serradori y Mitch Guthrie Jr.
La cita en suelo marroquí daba inicio con 268 kilómetros cronometrados en la especial que conectaba Agadir con Zagora, y en donde hubo muchas sorpresas. En la primera referencia era David Gay Botterill quien se alzaba a lo más alto, por encima de Saood Variawa para un doblete de Toyota, aunque medio minuto separaba a los diez primeros, entre los que estaba Carlos Sainz con una quinta posición con su Ford.
Guy Botterill (Toyota Gazoo Racing SA), Carlos Sainz (Ford Racing), Guillaume de Mévius (X-raid Mini) y Mathieu Serradori (Century Factory Racing) se fueron alternando en la primera posición durante una etapa especialmente disputada. La victoria acabó siendo para Joao Ferreira (Toyota Gazoo Racing SA), por un suspiro por delante del Dacia de Lucas Moraes (+3"). Este 5º triunfo en Ultimate convierte al portugués en el primer líder del Rallye OLA Energy du Maroc, en un top-4 compuesto por cuatro vehículos diferentes: su Hilux, el Sandrider del brasileño, el CR7 de Serradori (+16") y el Ford Raptor de Mitch Guthrie (+1'07").
Sébastien Loeb estaba en los tiempos de su compañero Moraes antes de sufrir un problema mecánico en el kilómetro 202. El francés perderá el título marroquí conquistado en Erfoud hace un año, y su liderato del campeonato está en peligro (ver Un duro revés). Sus perseguidores directos, Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders) y Seth Quintero (Toyota Gazoo Racing W2RC), están a menos de cuatro minutos de Ferreira.
En Challenger, la líder del campeonato también ha vivido una etapa complicada. Tras sufrir un accidente, Puck Klaassen (KTM X-Bow powered by G Rally) no ha llegado a la meta y pierde mucho terreno frente a su rival por el título, Alexandre Pinto (Old Friends Rally), ganador de una especial que dominó de principio a fin. Sara Price (Defender Rally) toma las riendas al imponerse en Stock, por primera vez desde el Dakar. Matthias Walkner (South Racing Can-Am) planta su primera bandera en SSV después de haber ganado tres veces en RallyGP en su anterior vida (ver La actuación del día). No ganaba desde… ¡el Abu Dhabi Desert Challenge 2022!
POR CLASES
Etapa 1 (FIA, Ultimate) El portugués João Ferreira declarado ganador
La primera jornada de la carrera marroquí estuvo llena de acción. La atención se centró en la intensa lucha por el liderato en la categoría Ultimate y en la clasificación general: a lo largo de toda la especial (SS1), cuatro tripulaciones se alternaron en cabeza en los puntos de control intermedios (Guy Botterill con un Toyota Hilux IMT Evo, Carlos Sainz con un Ford Raptor T1+, Guillaume De Mévius con un Mini JCW Rally 3.0i y Mathieu Serradori con un Century CR7). Sin embargo, el vigente campeón mundial, Lucas Moraes, al volante de un Dacia Sandrider T1+, se adjudicó la victoria en la primera etapa. El brasileño superó a Serradori en los últimos 40 kilómetros del recorrido y ganó la etapa con una estrecha ventaja de apenas 13 segundos.
El portugués João Ferreira (Toyota Gazoo Racing South Africa) ha sido declarado nuevo ganador de la primera etapa en la categoría Ultimate y de la clasificación general de la carrera, tras la corrección de su resultado (para compensar el tiempo perdido al ayudar a uno de los competidores).
El actual líder del Campeonato del Mundo, el francés Sébastien Loeb (Dacia Sandrider T1+), sufrió un contratiempo inesperado al verse obligado a detenerse en el kilómetro 202 debido a problemas técnicos. Aunque logró reanudar la marcha más tarde, es probable que pierda entre 2,5 y 3 horas, incluso en el mejor de los casos.
Los otros dos principales aspirantes al título, el catarí Nasser Al-Attiyah (Dacia Sandrider T1+) y el estadounidense Seth Quintero (Toyota GR DKR Hilux Evo’26), no lograron sacar partido de los problemas de Loeb; ambos terminaron hoy fuera de los cinco primeros puestos y no sumaron puntos de bonificación.
Stage 1 (FIA, Ultimate)*
1. Ferreira/Palmeiro (POR, Toyota) 2:38:18
2. Moraes/Moreno (BRA/ESP, Dacia) +0:03
3. Serradori/Minaudier (FRA, Century) +0:16
4. Guthrie/Walch (USA, Ford) +1:07
5. Ekström/Bergkvist (SWE, Ford) +2:14
Etapa 1 (FIA, Challenger) El portugués Alexandre Pinto al mando
El portugués Alexandre Pinto (Taurus T3 Max) tomó de inmediato una ventaja considerable en su grupo de la categoría Challenger al inicio de la carrera en Marruecos: ganó la primera etapa con una diferencia de más de siete minutos y medio. Destacó también la actuación del brasileño Rodrigo Varela, quien terminó segundo en la clasificación de prototipos ligeros a los mandos del nuevo prototipo Odyssey CR-X (un proyecto conjunto de BBR Motorsport y Century Racing).
La sudafricana Puck Klaassen (GRally G-ECKO), líder del W2RC en la categoría Challenger, sufrió graves problemas hoy y no pudo completar la primera etapa. Este contratiempo ha reducido drásticamente sus posibilidades en la lucha por el título frente al portugués Alexandre Pinto.
Stage 1 (FIA, Challenger)*
1. Pinto/Oliveira (POR, Taurus) 2:55.57 (pen.0:30)
2. Varela/Sachs (BRA, Odyssey) +7.36 (pen.0:20)
3. Carneiro/Mota (POR, Taurus) +13.31
4. Andújar/Frini (ARG, Taurus) +14.20 (pen.2:20)
5. Spiering/Senders (NED, Taurus) +20.17 (pen.5:30)
Etapa 1 (FIA, SSV) El austriaco Matthias Walkner lidera
El austriaco Matthias Walkner, ganador del Rally Dakar 2018 en la categoría de motos, sigue adaptándose con éxito tras su paso a la categoría de SSV de serie. Se impuso con autoridad en la primera etapa de la categoría SSV a los mandos de su BRP Can-Am Maverick R, aventajando en más de siete minutos al argentino Jeremías González Ferioli (Can-Am Factory Team), expiloto de quad.
El desierto marroquí supuso un gran desafío para los competidores de la categoría SSV: al finalizar la primera etapa, la diferencia entre el líder y el quinto clasificado era de casi media hora.
Stage 1 (FIA, SSV)*
1. Walkner/Mena (AUT/ESP, BRP Can-Am) 3:0.50 (pen.0:20)
2. González/Rinaldi (ARG, BRP Can-Am) +7.13 (pen.1:20)
3. Deldossi/Tricaud (FRA, BRP Can-Am) +20:57 (pen.1:00)
4. Sidabras/Česokas (LTU, BRP Can-Am) +24:01 (pen.0:10)
5. Bouchet/Huguenin (FRA, BRP Can-Am) +28.01 (pen.0:10)
Etapa 1 (FIA, categoría Stock) Sara Price al frente
La primera jornada del rally raid de Marruecos alteró el guion habitual en la categoría de vehículos de serie (Stock), donde los tres primeros puestos de una etapa suelen ser ocupados por tripulaciones del equipo Defender Rally. La estadounidense Sara Price (Defender Dakar D7X-R) se adjudicó la primera etapa con una ventaja de 9 minutos. Sin embargo, quien terminó en segunda posición no fue ninguno de sus compañeros de equipo, sino el saudí Yasir Seaidan, recién incorporado al equipo oficial Land Cruiser Toyota Auto Body (tras regresar a la categoría Stock, o Grupo T2, después de una pausa de casi nueve años).
Existía una posibilidad real de que las tres primeras posiciones de la etapa fueran ocupadas por tripulaciones del equipo Defender Rally. No obstante, en la segunda mitad del recorrido, el francés Stéphane Peterhansel y el lituano Rokas Baciuška sufrieron contratiempos y perdieron entre 20 y 30 minutos. La ganadora de la especial (SS1), Sara Price, también perdió bastante tiempo en el tramo final, pero aun así logró mantener el liderato hasta la meta.
Stage 1 (FIA, Stock)*
1. Price/Berriman (USA, Defender) 3:33:49
2. Seaidan/Polato (KSA/FRA, Toyota) +9:16
3. Peterhansel/Metge (FRA, Defender) +15:55
4. Baciuška/Vidal (LTU/ESP, Defender) +22:07
fuente:PressW2RC/SitioAndino/CrossCountryRally