10/10/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
(Challenguer: 5ta. fecha) – Campionato Coppa di Rally e Coppa Italia ( CRZ 4: 6ta. fecha): Rally Cittá di Bassano 2026. Dia 2- final
Daprà gana el Rally Città di Bassano; Signor se lleva la penúltima prueba del CIR Challenger
Daprà y Guglielmetti, al volante de un Skoda Fabia, se impusieron en un final de infarto en el "Mundialito del Noreste", superando a Avbelj y Andrejka (Skoda) por 1,8 segundos. Marco Signor y Daniele Michi lograron subir al podio con su Toyota, asegurándose la victoria en la clasificación del Campeonato Italiano de Rally Challenger. También hubo celebración para Ardizzone y Scartabelli, los nuevos campeones italianos de Rally Challenger en la categoría de dos ruedas motrices a bordo de su Lancia Ypsilon.
Llegaron a la última prueba —la *Power Stage* dedicada a "El Dragón", Sandro Munari— separados por apenas una décima de segundo. Este primer capítulo de un duelo legendario en el "Mundialito del Noreste" vio a Roberto Daprà —piloto del ACI Team Italia junto a Luca Guglielmetti— proclamarse vencedor de la 43.ª edición del Rally Città di Bassano tras un emocionante sprint final, superando a Bostjan Avbelj y Damijan Andrejka en el tramo de "Valstagna".
Los aspirantes del CIAR Sparco, ambos al volante de sendos Skoda Fabia RS, llegaban a esta penúltima cita del Campeonato Italiano de Rally Challenger —previa al final de temporada en Sanremo— sin guardarse nada; a lo largo de más de 100 km de tramos cronometrados, desataron una rivalidad destinada a pasar a la historia en medio de fuegos artificiales, bengalas de humo y una multitud entusiasta. Finalmente, Daprà —quien, al igual que Avbelj, no puntuaba para el campeonato Challenger— se impuso en el tramo que el propio Munari bautizó como "La Universidad de los Rallies", venciendo a su rival de la temporada por un margen de solo 1,9 segundos, a pesar de haber ganado tres tramos frente a los cuatro del piloto esloveno.
Marco Signor y Daniele Michi lograron un trascendental tercer puesto en la clasificación general —tras una remontada espectacular— en la cuarta prueba del Campeonato Italiano de Rally Challenger, a pesar de haber enfrentado importantes adversidades. El piloto de Treviso, al volante de un Toyota GR Yaris Rally2, sufrió enormemente la noche del viernes cuando la niebla cayó sobre el tramo especial de 23 km "Cavalletto", el más largo, duro y exigente del fin de semana.
Signor perdió 22 segundos frente a Corrado Pinzano y Mauro Turati en ese tramo, viéndose obligado a levantar el pie del acelerador debido al denso banco de niebla; sin embargo, el sábado por la mañana impuso un ritmo formidable, recuperando toda la desventaja y llegando al tramo decisivo (*Power Stage*) de Valstagna con una ventaja de 15,7 segundos.
Allí se produjo un nuevo giro inesperado cuando Pinzano, a los mandos de un Skoda Fabia RS, tuvo problemas con la palanca del freno de mano, lo que le causó grandes dificultades en las innumerables horquillas en descenso del tramo de Valstagna. El piloto de Biella se vio obligado a realizar múltiples maniobras, dañando el frontal de su Skoda y perdiendo más de 35 segundos tan solo en ese tramo especial.
Stefano Albertini —copilotado por Danilo Fappani— aprovechó la situación; con un último esfuerzo al volante de su Skoda Fabia RS, ganó el *Power Stage* y arrebató el segundo puesto de la clasificación del CIR Challenger a Pinzano. El piloto de Brescia —quien también se había visto frenado por la niebla la noche del viernes— marcó los mejores tiempos en la segunda pasada del sábado por los tramos de "Cavalletto", "Rubbio" y "Valstagna", manteniendo así abierta la lucha por el título.
Tras estos resultados, Signor lidera ahora el Challenger con unos sólidos 70 puntos, seguido por Pinzano (52 puntos) y Albertini (48 puntos); una ventaja considerable que debería aportar confianza de cara a la prueba final del Campeonato Italiano de Rally Challenger en el Trofeo Villa d'Este ACI Como.
Alessandro Zanolli y Denis Pozzo lograron el sexto puesto a pesar de los contratiempos: primero un roce con un obstáculo y luego un problema mecánico en su Fabia RS. En su debut en el CIR Challenger, también consiguieron el segundo lugar en la *Power Stage*, demostrando la velocidad necesaria para luchar en los puestos de cabeza.
Más atrás, Alessandro Re y Daniel Pozzi (Skoda) terminaron a 3 minutos y 20 segundos del líder; para ellos, fue una carrera crucial para recuperar la confianza tras su abandono en el rally 1000 Miglia. Completaron los diez primeros puestos Costenaro-Bardini, los debutantes finlandeses Vatanen-Ojala y Pasa-Brugnaro.
Hubo gran celebración y una alegría inmensa para Nicolò Ardizzone y Alessandro Scartabelli; tras asegurarse el título de Dos Ruedas Motrices de 2025, conquistaron el Campeonato Italiano de Rally Challenger de Dos Ruedas Motrices de 2026 en Bassano. Al volante de un Lancia Ypsilon Rally4, el piloto ofreció una actuación extraordinaria el viernes por la noche —logrando un impresionante noveno puesto en la clasificación general— y posteriormente gestionó su ventaja para asegurar el título a falta de una carrera, sumando así su cuarta victoria de la temporada.
En la categoría Rally3 del CIR Challenger, los jóvenes Kevin Caliaro y Fabio Andrian se llevaron la victoria con su Renault Clio, mientras que Stefano Roncadori y Luca Silvi protagonizaron una actuación muy animada en la misma categoría. La pareja Nodari-Nodari ganó en la clase Over55, pero el título para pilotos *gentleman* fue para Maurizio Mauri —ausente en esta prueba—, dejando todo listo para la celebración en el próximo rally de Como.
CLASSIFICA ASSOLUTA RALLY CITTÀ DI BASSANO: 1. Dapra'-Guglielmetti (Skoda Fabia Rally2 Evo) in 1:01'56.2; 2. Avbelj-Andrejka (Skoda Fabia Rs Rally2) a 1.8; 3. Signor-Michi (Toyota Yaris Rally2) a 1'05.8; 4. Albertini-Fappani (Skoda Fabia Rally2 Evo) a 1'26.7; 5. Pinzano-Turati (Skoda Fabia Rs Rally2) a 1'47.3; 6. Zanolli-Pozzo (Skoda Fabia Rs Rally2) a 2'47.0; 7. Re-Pozzi (Skoda Fabia Rs Rally2) a 3'20.1; 8. Costenaro-Bardini (Skoda Fabia Rs Rally2) a 3'39.5; 9. Vatanen-Ojala (Citroen C3 Rally2) a 4'22.1; 10. Pasa-Brugnaro (Toyota Yaris Gr) a 4'33.1; 11
Fuente:ACISport.it