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27/10/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: AMERICANOS - CAMPEONATO PETROBRAS PARAGUAYO DE RALLY 2026
(Nacional): 7ma. fecha: Transchaco Rally 2026. Semana de carrera
El Petrobras Transchaco Rally 2026 entra en su fase cumbre.

El evento más emblemático del deporte motor nacional, el Petrobras Transchaco Rally 2026, se puso en marcha el domingo 25 de octubre con las pruebas de clasificación en el Autódromo VRD de Capiatá, y continuará el viernes 30 y sábado 31 de octubre, y el 1 de noviembre, con la disputa de las tres etapas en la Región Occidental.

El Petrobras Transchaco Rally 2026 entra en su fase cumbre. La 51ª edición de la prueba madre del automovilismo paraguayo, organizada por el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), completó sus jornadas iniciales con la partida ceremonial en Luque y las pruebas de clasificación en el Autódromo Víctor Rubén Dumot de Capiatá, donde Fau Zaldívar se adjudicó la “pole position” y el derecho de abrir caminos. Ahora, las tripulaciones trasladan la competencia a la Región Occidental para disputar las tres etapas este fin de semana: viernes 30 de octubre, sábado 31 de octubre y domingo 1 de noviembre.

La cita tuerca, que funciona además como la séptima y última fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Rally 2026, definirá a los monarcas de la temporada. De las 86 tripulaciones inscritas originalmente, 49 máquinas van por la clasificación general y los cetros del certamen nacional, acompañadas por los participantes de las categorías Camionetas e Históricos.

EL TOP DIEZ DE LA PRIMERA PRUEBA ESPECIAL
La pareja binacional cronometró 2 minutos y 51,39 segundos en la primera vuelta y 2 minutos y 51,25 segundos en la segunda, sumando un tiempo total de 5 minutos 42 segundos y 64 centésimas, dejando en el segundo lugar al piloto más ganador del Chaco con 6 conquistas, Alejandro Galanti, que como de costumbre estuvo con Marcelo Toyotoshi a los mandos de un Toyota GR Yaris Rally2 que quedo a 2,91 segundos. VerCarreras

El podio de la general absoluta y la de autos de la RC2A la completo, Gustavo Saba, ganador el año pasado de las clasificatorias y la prueba chaqueña, quien esta vez tiene la compañía de Pablo Olmos, con Toyota GR Yaris Rally2, que quedaron a 3,40 segundos de los ganadores.

Más atrás quedaron posicionados: Cuartos Dieguito Domínguez-Fernando Mussano (Toyota GR Yaris Rally2), Migue Zaldívar-Adolfo González (Skoda Fabia RS Rally2), Fabrizio Galanti-Tadeo Carrasco (Toyota GR Yaris Rally2), Tiago Weiler-Juan José Sánchez (Toyota GR Yaris Rally2), Augusto Bestard-José Pepe Díaz (Toyota GR Yaris Rally2) y en la décima ubicación, Miguel Ortega-Lino Vargas (Skoda Fabia RS Rally2). VerCarreras

BOGADO Y BENÍTEZ EN LA TRACCIÓN SIMPLE
En lo que hace la categoría de los autos de la Tracción Simple, la pareja ganadora del año pasado de esta dura competencia Carlos “Charly” Bogado y Enrique Kaí Benítez, fueron los mejores de esta primera Especial de la Etapa 1 con el Peugeot 208 Rally4.
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La pareja de la marca del león cronometro 06:43,62, superando a Diego Cruz-Ramiro Ayala (Peugeot 208 Rally4), que quedaron sólo a 032 centésimas de los ganadores y el podio la completo Iván Wasmosy-Gonzalo Díaz (Peugeot 208 Rally4), a 091/100 de los primeros VerCarreras

En la cuarta ubicación lo hicieron César Cruz-Jorge Arrúa (CITROEN DS3 R3T Max) y seguirán en la carrera: Raúl Franco-Jorge Cádenas (HONDA CIVIC TYPE R EP3), Marcio Villar-Claudio Cazal (HONDA CIVIC SI), Armando Medina-Renato Zotti (PEUGEOT 208 RALLY4), Nicolás Baeza-Luis Cabo de Vila (HONDA CIVIC TYPE R EP3) y decimo, Gianluca Laterra-Ricardo Laterra (Toyota Etios).

LOS GANADORES CLASE POR CLASE
RC2A-Fabrizio Zaldívar-Marcelo der Ohannsian (Skoda Fabia RS Rally2).
RC2B-Sebastián González-Diego Fabiani (Skoda Fabia RS Rally2).
RC2C-Frank Escher-Esteban Gómez (VW GOL MAXI RALLY).
RC2N-Antonio Ramos-Ricardo Villalba (Mitsubishi Evo X).
RC2NH-Féliz González-Miguel Mircelian (Mitsubishi Evo VI).
RC4A-Carlos Bogado-Enrique Benítez (Peugeot 208 Rally4).
RC4B-Orlando Benítez-Omar Benítez (HONDA CIVIC SI).
RC4B-Gianluca Laterra-Ricardo Laterra (Toyota Etios).
RC5-Nelson Rolón-Héctor Gómez (VW Gol). RC2AH-Osvado Ruotti-Mario Laterza (Toyota Celica ST185).
T1-2WD-David Blanco-Mike White (VW Saveiro).
T1-4WD-D-Mark Hicks-Kelvin Hicks (Mitsubishi Montero).
T1-4WDN-Blas Zapag-Enrique Fratta (Toyota Hilux T1). VerCarreras

Tras el desarrollo de las Pruebas de Clasificación que dio el ordenamiento de partida de las Esp

EL RECORRIDO Y LAS ETAPAS CRONOMETRADAS
Para los autos del certamen nacional y camionetas, el trazado chaqueño contempla un recorrido total de 1.980,96 kilómetros, divididos en 1.476,96 kilómetros de enlaces y 504 kilómetros de velocidad pura distribuidos en 22 Pruebas Especiales (PE):

Primera etapa (Viernes 30 de octubre): 7 Pruebas Especiales y 159,93 kilómetros bajo el crono.
Segunda etapa (Sábado 31 de octubre): 8 Pruebas Especiales y 222,34 kilómetros cronometrados.
Tercera etapa (Domingo 1 de noviembre): 6 Pruebas Especiales y 121,73 kilómetros de competencia.

Por su parte, los vehículos de la categoría Históricos cumplirán con un itinerario diferenciado respecto a la carrera principal.

El TACPy dispuso para esta edición 51 variantes estratégicas en el sentido de los tramos y en el orden de cumplimiento de las especiales. Asimismo, la posibilidad de precipitaciones en suelo chaqueño se perfila como un factor determinante que podría alterar las condiciones del terreno a lo largo de las tres jornadas de carrera.

Fuente:ABC/deportes/Motorpy
 
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