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Rally 2011

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WORD RX 2019
El calendario 2019 del nuevo GRC Europeo añadió a Lydden Hill y Montalegre
El nuevo Global Rallycross Europe anunció que ha firmado dos acuerdos para que los circuitos de Lydden Hill (Gran Bretaña) y Montalegre (Portugal) se unan al calendario de la temporada inicial en 2019. Ambas pistas, consideradas como dos de las más tradicionales del continente, habían sido descartadas por el Mundial FIA de Rallycross, categoría cuya tendencia apunta cada vez hacia los trazados de Fórmula 1. La nueva divisional impulsada por MJP Promotions tendrá una fecha de prueba en mayo de 2019.


DAKAR 2019
Etapa 10- Pisco- Lima- CAMIONES- Resumen
Villagra: "Fue un Dakar muy lindo"
En su sexto Dakar, el histórico "Coyote" logró nuevamente estar en el final de la carrera. Fue cuarto con el Camión Iveco contando con la navegación de Ricardo Torlaschi y Adrián Yacopini. "Ha sido un muy lindo Dakar y me dejó más que contento", explicó Federico Villagra al terminar la edición 2019 de la carrera más difícil del Mundo. Con la navegación de Ricardo Torlaschi y Adrián Yacopini, el "Coyote" puso todo para superar diferentes problemas mecánicos que surgieron con el correr de los días. "Un día nos dejó lejos de la pelea, pero tratamos de hacer buenas etapas, estar siempre ahí, me dejó más que contento",

Etapa 10- Pisco- Lima- UTV Open- Rasumen
Silva y Colcar RT festejaron en UTV Open
El chaqueño se impuso en la división con el Can-Am que se armó en el taller de Moreno, cumpliendo con las diez etapas de este Dakar 2019 disputado en Perú, y celebrando en Pisco con los integrantes del equipo Colcar Racing Team, encabezados por su director Héctor Prieto. Su escolta fue otro argentino, Adrián Santos. "Es mi mejor puesto desde que corro en el Dakar, es un lindo resultado el cual no es uno más, porque corrimos contra equipos europeos y poderosos con este vehículo", le comentó Juan Manuel Silva al enviado especial de Campeones a Perú, Juan Pablo Grassi, al concluir la última etapa del Dakar 2019, en donde quedó como el ganador en la división Open UTV con el Can-Am que alistó el equipo Colcar Racing Team.

Etapa 10- Pisco- Lima- SXS- Resumen
‘Chaleco’ López se toma la revancha y recupera la victoria que se le negó en 2013
No iba a haber cambios en la última jornada dentro de los Side-By-Side. Aunque Chaleco López llegó a caer a más de una hora después de la cuarta etapa, el chileno ha sido el que menos problemas ha experimentado durante la última y decisiva semana del Rally Dakar 2019, algo que le llevaba a imponerse a los dos integrantes del equipo Can-Am Monster Energy, siendo en este caso Gerard Farrés el que retenía la segunda plaza de la general a pesar del empuje durante los últimos días del defensor del título, Reinaldo Varela. "Sí, muy contento. Nunca pensaba estar de vuelta en el Dakar. Un grupo de chilenos me invitó a correr en esta categoría. Una categoría que para Perú era muy cómoda, mucha duna. Al día de hoy hemos vencido, estamos muy contentos, hemos hecho un buen trabajo. Gracias a todos los chilenos, a todo el equipo, que confiaron en mí. Y finalmente disfrutando de lo que más nos gusta que es el Dakar".

Etapa 10- Pisco- Lima- CAMIONES- Resumen
Eduard Nikolaev consigue su cuarta victoria en camiones a Kamaz
La polémica volvió a sobrevolar la edición 2019 del Rally Dakar en camiones, lo cierto es que poco podría haber cambiado el final al que ha sometido la Armada Azul a la carrera sudamericana. El dominio inicial de Eduard Nikolaev, sumado a la contestación por parte de Andrey Karginov con dos victorias consecutivas de etapa parecía presagiar un dominio absoluto de KAMAZ Master que se ha resuelto con un doblete por parte de los rusos que se podría haber convertido en triplete de no ser por el atropello a un espectador durante la jornada del viernes. El Zar del Dakar está viendo crecer al que llegó a formar parte de su tripulación, Eduard Nikolaev, que con su victoria de este año ya acumula cuatro tuaregs y que da muestras de que incluso puede llegar a cotas más altas que la de su referente.

Etapa 10- Pisco- Lima- COCHES- Resumen
Nasser Al-Attiyah le da a Toyota su primer triunfo en una actuación perfecta
Ya no había razón para contener la euforia. Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel se subían al capó de su Toyota Hilux V8 4×4 y ayudaban a Glyn Hall a elevarse también a lo alto de la montura antes de sujetar juntos una bandera roja de Toyota GAZOO Racing, celebración que ya hemos visto durante este último año en las 24 Horas de Le Mans y en el Mundoal de Rallyes. El triunfo que le faltaba a la firma nipona y sin duda una de las victorias más importantes para el qatarí, el mismo que no podía contener las lágrimas de emoción a su llegada. "Una de mis victorias más bonitas. No hemos cometido ni un error y eso que ha sido un rally muy difícil. Conseguimos colocarnos a la cabeza la tercera jornada y, desde entonces, hemos ido confirmando con regularidad nuestra ventaja. Estoy muy contento de poder ofrecer a Toyota su primera victoria en el Dakar. Es un rally que puede ganar todo el mundo y siento un gran respeto por nuestros rivales".

Etapa 10- Pisco- Lima- MOTOS- Resumen
Toby Price consigue a la heroica el 18º triunfo consecutivo de KTM
Sin lugar a dudas era la categoría que conservaba más emoción. Las motos partían a la última jornada de 112 kilómetros con Toby Price liderando la carrera con apenas un minutos y dos segundos de ventaja sobre Pablo Quintanilla y con la presión extra de que su mano derecha (fractura de escafoides) seguía estando mermada por la caída sufrida el pasado mes de diciembre durante unos entrenamientos del equipo KTM. En juego estaba saber si la firma de Mattighofen conseguiría su 18º triunfo consecutivo en el Dakar o si sería Husqvarna, su primera hermana, la encargada de aguarle la fiesta. " Este Dakar ha sido de locos. Es una locura pensar hemos ganado el Dakar, sin ninguna victoria de etapa hasta hoy. Estoy que no me lo creo. Han sido 10 días muy largos. El dolor y la tortura de la muñeca han merecido la pena. Pensaba que solo podría hacer dos etapas y luego tendría que dejar el rally. Pero he recibido mucho apoyo de Australia y no me he rendido. La muñeca me duele como si cinco personas me clavaran un cuchillo simultáneamente. No es nada agradable, pero al final, con la victoria, seguro que se me va el dolor".

Etapa 10- Pisco- Lima- QUADS- Resumen
Nicolás Cavigliasso arrasa entre los quads y Argentina logra el triplete
El Dakar 2019 promete ser muy recordado por todos “fierreros” Cordobeses que han estado muy atentos al resultado de la categoría de Quads. Nicolás Cavigliasso ha dominado de principio a fin la competición, en este caso escoltado por un Jere González Ferioli que permite que Córdoba, Argentina, pueda presumir desde hoy de tener un doblete de sus paisanos en el rally-raid más duro del planeta. Estoy contento por lo que dejé en este Dakar… Me sentí cómodo durante toda la competencia. Quise hacer una carrera inteligente y sin errores; hacer un ritmo bueno y mantenerlo. Eso me ayudó a hacer la diferencia. Hice mucho esfuerzo antes de venir y eso valió la pena… Realmente, no lo puedo creer

Etapa 9- Pisco- Pisco- Quads- resumen
Andújar gana, pero devuelven tiempo y gana Cavigliasso
Manuel Andújar ha puesto fin al dominio absoluto de Nicolás Cavigliasso en el Dakar 2019 y se adjudica su primera victoria de etapa. El joven piloto argentino lográ sacar 5 minutos al veterano, pero Cavigliasso permanece como sólido líder de la general con una ventaja de 1 hora 40 minutos la víspera de la meta final en Lima. El cordobés sumó su sexto triunfo parcial consecutivo entre los Cuatriciclos en el Dakar 2019 en la novena etapa, en la cual le devolvieron el tiempo perdido tras socorrer a un motociclista frances. Finalmente, Manuel Andújar quedó segundo.

RALLY RAID- DAKAR 2019- Etapa 9- Pisco- Pisco- Motos- resumen
Primera victoria para Michael Metge. Price se mantiene líder en la general.
Michael Metge ha sabido aprovechar que los favoritos han preferido correr sobre seguro, en grupo toda la jornada, sin asumir ningún riesgo, para adjudicarse su primera victoria de etapa en el Dakar. El piloto de Sherco saca dos minutos a Daniel Nosiglia Jager. Pablo Quintanilla, Matthias Walkner y Toby Price no se han separado ni un milímetro en esta novena etapa. Los tres pilotos terminan la etapa en este orden, separados por tan solo 1 segundo. Price se mantiene líder en la general. Con las bajas de Sam Sunderland y Kevin Benavides de la terna de favoritos a la victoria, la etapa inicio y final en Pisco nos iba a dejar un buen termómetro acerca de las opciones de Toby Price de alcanzar Lima sin ser batido por sus rivales a pesar de los cada vez más intensos dolores en su muñeca izquierda.

RALLY RAID- DAKAR 2019- Etapa 9- Pisco- Pisco- SXS- Resumen
Varela se reencuentra con la victoria
El Dakar de 2019 no ha sido fácil para el vigente campeón Reinaldo Varela, pero el piloto de Can-Am no querido dejar de recordarnos que sigue siendo igual de rápido con su segunda victoria de etapa y una ventaja de 3 minutos sobre Gerrard Farrés. Chaleco López, líder de la provisional, ha ido a asegurar a 11’26’’. Entre los SxS, hoy ha sido el turno de Chaleco López a la hora de perder tiempo. El chileno solo ha cedido 11 minutos en una jornada dominada por Reinaldo Varela y en la que Gerard Farrés y Dani Oliveras se situaban segundos, algo que les permite situarse a rango de menos de una hora del líder de la general. Varela se consolida en la tercera posición a una hora y 11 minutos.

RALLY RAID- DAKAR 2019- Etapa 9- Pisco- Pisco- Camiones- resumen
Nikolaev se acaba imponiendo
Eduard Nikolaev ha vuelto a encontrar la senda del éxito y recupera también la primera posición de la general frente a su compañero Dmitry Sotnikov en Kamaz, quien hoy ha terminado a 27 minutos. En camiones, cuando Eduard Nikolaev ha necesitado apretar ahí ha encontrado el ritmo de los primeros días. El tres veces ganador del Dakar se ha impuesto en la etapa de hoy, algo que le permite volver a encabezar la general de la categoría con casi media hora de renta sobre su compañero en KAMAZ. Siarhei Viazovich ha vuelto a brillar con el MAZ, terminando en segunda posición esta jornada que para los IVECO de De Rooy ha terminado por confirmar que este año no podrán batir a sus rivales rusos.

RALLY RAID- DAKAR 2019- Etapa 9- Pisco- Pisco- coches. resumen
Nasser Al-Attiyah sentencia el Rally Dakar 2019
En coches, resultado mucho menos sorprendente con la tercera victoria de Nasser Al-Attiyah. Con un dominio y una sangre fría impecables desde la propia salida y gracias a haber vuelto a sortear con maestría todos los escollos, al catarí le basta con administrar la diferencia mañana en el camino hacia Lima para culminar su obra. En Toyota no podían evitar cierto nerviosismo ante la primera de las dos pruebas que les restaba por superar. Los 46 minutos de margen de Nasser Al-Attiyah sobre Nani Roma y Sébastien Loeb parecían suficientes salvo descalabro mecánico o de un error del qatarí en esta penúltima jornada, algo que no ha llegado, manteniendo el historial impoluto de un piloto que ya ve en el horizonte su tercer triunfo en el Dakar.

Etapa 8- San Juan de Marcona- Tacna- Motos
Kevin Benavides penalizado con 3 horas por anotaciones ilegales
Día completamente para olvidar en el caso del equipo Monster Energy Honda Team. Después de perder a Ricky Brabec cuando apenas se llevaban recorridos 57 kilómetros de la octava etapa por un problema mecánico que se cargaba al líder destacado de la prueba, quedaban las esperanzas de que tras los problemas de Kevin Benavides para verificar un WayPoint, los comisarios decidieran devolverle algo de tiempo al estimar que el argentino había sobrado un problema con su GPS. Benavides, al cual se espera que se le devuelva los más de 10 minutos que cedía en la jornada de hoy al no poder validar el WP, se defendía de la acusación al decir que dichas anotaciones no habían sido realizadas en el RoadBook, sino sobre la propia moto, “a la vista de todos”. Han sido otros competidores los que han sacado fotos de estas anotaciones que han sido presentadas ante los comisarios...

Etapa 8- San Juan de Marcona- Tacna- SXS- Resumen
No hay dos sin tres para López
Chaleco López está en plena forma estos últimos días. El antiguo piloto de motos, se adjudica en Pisco su tercera especial consecutiva y, al mismo tiempo, pasa a la cabeza de la general SxS. Cristian Baugmart ha peleado duro, pero al final termina a 4'47 del chileno. En SxS, si ayer les tocó sufrir a Gerard Farrés y Dani Oliveras la crueldad de la carrera, perdiendo el liderato y dejándose gran parte de sus opciones, hoy le ha tocado a su compañero en el equipo Monster Energy Can-Am, el vigente ganador, Reinaldo Varela. Con más de una hora y cuarto perdida, el brasileño entregaba el liderato a Chaleco López ganador de la antepenúltima etapa. Su ventaja de 54 minutos sobre Rodgrigo Moreno parece estar muy cerca de ser definitiva.

Etapa 8- San Juan de Marcona- Tacna- Camiones- Resumen
¡Menuda lección de Sotnikov!
Dmitry Sotnikov ha aplastado a la competencia en Pisco, al sacar más de 23 minutos al segundo, Siarhei Viazovich. El piloto ruso, que tiene cerca de una hora de ventaja sobre su compañero de equipo Eduard Nikolaev, se convierte en el nuevo líder del rally. Si no hay error, Sotnikov tiene un colchón de 26 minutos sobre Nikolaev para conseguir el que puede ser su primer Dakar en camiones. De Rooy se encuentra a 1 hora y 7 minutos perdiendo 15 minutos atascado en la arena y sin el apoyo de Ton Van Genugten que había volcado al principio de etapa, mientras Siarhei Viazovich terminaba segundo, con el MAZ sin poder ni siquiera discutirle el triunfo parcial ante el empuje de Dmitry.

Etapa 8- San Juan de Marcona- Tacna- Coches- Resumen
Cuarta de Loeb y Nasser Al-Attiyah da un golpe definitivo
La etapa de coches de San Juan de Marcona a Pisco salía condicionada por los resultados de ayer. Mientras que Stéphane Peterhansel todavía sentía en su cuello el seco aterrizaje que tuvo ayer en la salida de uno de los médanos en la que se quedaría el morro de su MINI JCW Buggy, Sébastien Loeb debía volver a convencer a Daniel Elena para salir una etapa más a pelear en un Dakar que parece haber.Victoria parcial para Sébastien Loeb y Daniel Elena, la cuarta en esta edición del Rally Dakar 2019 y la 14ª en esta etapa del alsaciano y del monegasco como pilotos de rally-raids (este es su cuarta participación). El Peugeot 3008 DKR de PH Sport conseguía recortar 7 minutos y 27 segundos a Nasser en meta, algo que le permitía escalar a la tercera plaza a solo +46:45 del qatarí en la general y 16 segundos por detrás de la segunda plaza de Nani Roma.

Etapa 8- San Juan de Marcona- Tacna- QUADS- Resumen
Cavigliasso, el hombre tranquilo
Nicolás Cavigliasso no suelta las riendas del Dakar y acaba de ganar su séptima especial desde Lima. En Pisco, el piloto argentino logra sacar 9'10 a Gustavo Gallego y 9'16 a González Ferioli. En la general, ¡Cavigliasso posee 1 hora 24 minutos de ventaja sobre el segundo!. En Quads, cualquier resultado que no corone a Nicolás Cavigliasso el próximo 17 de enero en Lima será injusto y descorazonador. El argentino ha vuelto a ser el más rápido, sacando más de nueve minutos a Gustavo Gallego y Jeremías González Ferioli. Su renta de 1 hora y 24 minutos sobre el primero de sus compatriotas refleja a la perfección su superioridad durante esta edición del Rally Dakar en la que partíamos sin ninguno de los ganadores recientes en cuadriciclos, la mayoría ausentes de la carrera o compitiendo en UTV como es el caso de Casale (ganador en 2018) o Sergei Kariakin (ganador en 2017).

Etapa 8- San Juan de Marcona- Tacna- Motos- Resumen
El Dakar cada vez tiene más color KTM. Benavidez penalizado
La maldición de Honda en el Dakar moderno sigue cobrándose víctimas. Después de haber dicho adiós en la primera semana a Joan Barreda y a Paulo Gonçalves, el golpe más duro llegaba cuando ya se divisa la meta a solo dos etapas para el final. Ricky Brabec, que estaba realizando su mejor actuación hasta la fecha, recuperando el liderato durante la jornada del lunes y sabiendo atacar y contemporizar a la perfección, debía abandonar cuando el motor de su Honda se rompía en el kilómetro 57, precisamente un año después de tener que tomar el camino de la retirada por el mismo motivo en la décima etapa del Rally Dakar 2018 cuando únicamente llevaba 52 km de etapa.

Etapa 7- San Juan de Marcona-San Juan de Marcona-SXS. Resumen
Francisco López y Reinaldo Varela pelean por el triunfo del Dakar
Chaleco López guardará un recuerdo fantástico de la 7ª etapa. El chileno se ha adjudicado su tercera victoria de etapa en SxS con más de 22 minutos de ventaja sobre Reinaldo Varela. De esta forma vuelve a ponerse en contacto con el brasileño, nuevo líder de la general. ¡Gerard Farrés ha pasado por el CP2 con más de dos horas de retraso! “Fue una etapa muy buena, no exenta de problemas, donde pudimos atacar de principio a fin. Algunos de los inconvenientes fue la electrónica, que de pronto nos dejó sin tracción. Pero al rato se conectó, lo que nos dejó muy contentos”, indico López.

Etapa 7- San Juan de Marcona-San Juan de Marcona- CAMIONES- Resumen
Ritmo imparable de De Rooy
El holandés se impuso en la 7ª etapa del Dakar 2019, con media hora de ventaja sobre Siarhei Vaizovch y Eduard Nikolaev, que sigue liderando el clasificador general de Camiones. Federico Villagra, junto Ricardo Torlaschi y Adrián Yacopini, se mantiene cuarto en la competencia. Logrando un rendimiento pleno de su Iveco, Gerard De Rooy fue quien alcanzó el primer lugar de la séptima etapa del Dakar 2019, que se disputó en San Juan de Marcona, tras cubrir los 383 kilómetros sin complicaciones y con ello aventajar por 30m55s al MAZ del bielorruso Siarhei Viazovich. En la tercera posición se ordenó el ruso Eduard Nikolaev, quien con el Kamaz sigue dominando en la clasificación general de la especialidad, mientras que cuarto se clasificó el argentino Federico Villagra acompañado en la cabina del Iveco por Ricardo Torlaschi y Adrián Yacopini, quienes debieron afrontar los últimos 120 kilómetros con la rotura de la suspensión de la cabina.

Etapa 7- San Juan de Marcona-San Juan de Marcona- MOTOS- Resumen
Sam Sunderland se anota la victoria y Ricky Brabec retoma el liderato
Toma y daca. Si ayer el acierto estratégico de Pablo Quintanilla permitía al chileno de Husqvarna auparse al liderato de la categoría de motos en el Dakar 2019, hoy el tener que abrir pista ha dado la oportunidad al estadounidense Ricky Brabec de recuperar el primer puesto de la general, endosando en meta quince minutos a Quintanilla. Sin embargo la victoria de etapa fue para uno de los principales damnificados ayer, Sam Sunderland. La jornada se vio alterada ligeramente por la niebla, que obligó a retener a las motos y neutralizar la prueba durante 35 minutos en el CP1, ofreciendo además los problemas de Iritrack de Ricky Brabec aún más emoción,

Etapa 7- San Juan de Marcona-San Juan de Marcona- QUADS- final
Cavigliasso firma una nueva victoria
Nicolás Cavigliasso vuelve a hacer de las suyas al adjudicarse la victoria de etapa, la 6ª en este Dakar 2019. El argentino adelanta a Alexandre Giroud en 4 minutos y a Manuel Andujar en 8. En la general, su renta sobre Jeremías González Ferioli asciende a 1h15. En quads sigue el dominio del argentino Nicolás Cavigliasso, que hoy se hizo con su sexta victoria de etapa en siete jornadas de carrera y disfruta de más de una hora de ventaja sobre su compatriota Jeremías González Ferioli.

Etapa 7- San Juan de Marcona-San Juan de Marcona- COCHES-Resumen
Stéphane Peterhansel gana la 7ª etapa. Nasser Al-Attiyah sigue lider
Todo sigue muy de cara para Nasser Al-Attiyah en el Dakar 2019, pero por primera vez el catarí tuvo un susto. Un doble pinchazo, llegando a meta con el neumático reventado, hizo que el líder del Dakar 2019 no aprovechara al máximo los problemas eléctricos sufridos por Sébastien Loeb al inicio de la etapa. Y el gran beneficiado terminó siendo el vencedor de la etapa, un Stéphane Peterhansel que también requirió de los servicios de Carlos Sainz como mochilero de lujo. Peterhansel se impuso en meta 4:33 por delante de Nani Roma y 9:28 por delante de Sainz, que le escoltó tras esperarle al inicio de la jornada.

Etapa 6- Arequipa- San Juan de Marcona- SxS- Resumen
Chaleco López cosecha su segundo éxito. Farres lidera ahora
Chaleco López se ha beneficiado de los problemas de Ignacio Casale al final de la especial para embolsarse su segunda victoria en SxS. El chileno adelanta a Gerard Farrés en 12’31 y al estadounidense Casey Currie en 16’56. Rodrigo Moreno y Reinaldo Varela han perdido ambos largos minutos y siguen inmersos en la especial. En Side-by-Side, nos encontrábamos con una contundente victoria de Chaleco López, escoltado en este caso por los Can-Am preparados por South Racing para el equipo Monster Energy. Gerard Farrés y Dani Oliveras se quedaban con la segunda plaza a doce minutos y medio del chileno, suficiente para que la pareja española se quede con el liderato que se le negó el viernes por la decisión de los comisarios. Carrera muy inteligente por parte los dos ex-motards.

Etapa 6- Arequipa- San Juan de Marcona- CAMIONES- Resumen
Viazovich se impone a los Kamaz. Villagra Tercero
Siarhei Viazovich ha puesto fin a la supremacía de los Kamaz al volante de su Maz y comienza la segunda mitad del rally de la mejor de las maneras. El bielorruso adelanta a Gerard de Rooy en 5’45 y a Federico Villagra en 6’15 en San Juan de Marcona. En camiones, hemos tenido que esperar hasta la sexta etapa para ver a un ganador parcial que no fuera uno de los camiones azules de KAMAZ. Con la exclusión de Karginov (el equipo acudía al hospital para interesarse por el espectador sudafricano), Dimitry Sotnikov y Eduard Nikolaev parecen haber adoptado una estrategia más conservadora, algo que daba lugar para que Siarhei Viazovich situara al MAZ por delante, ganando con 5 minutos y 45 segundos de ventaja sobre Gerard De Rooy, y 6:15 respecto al también IVECO de Federico Villagra.

Etapa 6- Arequipa- San Juan de Marcona- COCHES- resumen
¡Loeb encadena una nueva victoria y ya es segundo
Sébastien Loeb ha vuelto a hacer alarde de su velocidad en este Dakar y de su capacidad para desenvolverse en un terreno que a priori no le es favorable. "La carrera aún no ha terminado, queda mucho por delante." El piloto se adjudica su segunda victoria consecutiva y eleva así a tres su marcador. Nada que deba inquietar no obstante al líder Nasser Al-Attiyah, que se coloca segundo del día a 2’17. El qatarí ha mantenido la punta y un margen de algo más de un minuto sobre el nueve veces Campeón del WRC y su copiloto, el cual no ha cumplido una vez más su amenaza de abandonar la carrera si no se le es devuelto el tiempo perdido en la cuarta etapa. Carlos Sainz firma su mejor etapa desde su segundo puesto en la primera jornada del rally. El piloto de Mini ha terminado tercero a 6’56 de Loeb.

Etapa 6- Arequipa- San Juan de Marcona- QUADS- resumen
Magistral Cavigliasso
En Quads, Nicolás Cavigliasso continúa con su exhibición con una quinta victoria en seis etapas. El argentino ha vuelto a meterles un buen gol a sus compatriotas, dejando a Jeremías González Ferioli a 17’19, Manuel Andujar a 22’40 y Gustavo Gallego a 24’10. "Estoy feliz de haber terminado esta etapa tan larga. He atacado, pero siempre con cuidado pues no quería romper nada ni cometer errores de navegación. Quedan aún cuatro días para llegar a Lima, lo cual es mucho, pero cuento con una buena ventaja. Quizás mañana aminore un poco la marcha, pero ya veremos", dijo el Cordobés.

Etapa 6- Arequipa- San Juan de Marcona- MOTOS- resumen
Pablo Quintanilla culmina su gran estrategia y se coloca líder
La peor noticia de la jornada nos la dejaba el abandono de Lorenzo Santolino. Después de ganarse a pulso su presencia en la prueba con una de las Sherco de fábrica, el que estaba siendo el mejor rookie de esta edición 2019 se iba al suelo en la sexta etapa, prácticamente recién iniciada la jornada competitiva, cuando tan solo había recorrido 33 kilómetro. Asistido en un primer momento por el motard francés Yamaha, Adrien Van Beveren, el salmantino era evacuado en helicóptero al hospital de Lima sin fracturas, pero con un traumatismo craneoencefálico (después se confirmaría una fractura de costilla sin perforación) que pone fin a su brillante debut en la carrera. Habrá muchas cosas buenas que contar de Santolino en el futuro. " Ha sido una etapa difícil. He atacado desde el inicio y he conseguido alcanzar a Kevin y adelantarlo. Después, en el km 290, he tenido un problema con el RoadBook y no conseguía leerlo. dijo el Chileno

Andrey Karginov es excluido del Dakar 2019 por no prestar atención a un espectador
El triplete de KAMAZ Masters deberá esperar. Los camiones azules rusos han visto cómo se quedaban sin uno de sus representantes, en este caso el #518 de Andrey Karginov, el cual se encontraba en tercera posición después de las cinco primeras etapas en el Rally Dakar 2019. Autor de dos victorias de etapa, siendo de esta forma el único que conseguía contestarle el dominio de Eduard Nikolaev, Karginov arrollaba durante la jornada de ayer a un espectador que se encontraba en una zona no delimitada para espectadores, no deteniéndose a auxiliarle. Los organizadores del Dakar informaban que el espectador, sudafricano de 60 años, se encontraba fuera de peligro con una fractura de fémur y que había sido trasladado al Hospital de Arequipa. En el caso de Karginov, queda excluido de la carrera, no por el incidente, sino por no auxiliar al atropellado tras el mismo.

Etapa 5: Tacna – Arequipa- Resumen de la jornada
Exhibición de Sunderland y Loeb
Discreto desde la salida del rally, Sam Sunderland nos ha recordado que no ganó el Dakar 2017 por casualidad. El piloto oficial de KTM se ha desenvuelto a las mil maravillas en una reñidísima batalla en primera línea de carrera, adjudicándose su primera victoria del año y colocándose nuevamente a menos de un minuto de Ricky Brabec en la general. En coches, Sébastien Loeb ha dominado con mano de hierro la etapa, embolsándose su segunda victoria desde la salida en Lima con más de 10 minutos de ventaja sobre un Nasser Al-Attiyah que sigue liderando cómodamente la general. Stéphane Peterhansel, por su parte, cede 24 minutos. En quads, Nicolás Cavigliasso continúa con su Dakar de ensueño con un nuevo e incontestable éxito que le permite ampliar su renta hasta casi 50 minutos en la clasificación provisional y abordar la segunda mitad del rally desde la tranquilidad. Mucho más reñida está la pugna en la categoría de los pesos pesados, donde ha vuelto a encontrarse con el éxito Eduard Nikolaev, que deberá guardarse las espaldas pues sigue a tiro de sus compañeros de equipo Dmitry Sotnikov y Andrey Karginov en la general.

Etapa 5: Tacna – Arequipa- CAMIONES- Resumen
Nikolaev y Kamaz siguen mandando entre los camiones
Eduard Nikolaev se impuso por tercera vez en lo que va del Dakar 2019, hoy adjudicándose la quinta Etapa entre Tacna y Arequipa. Kamaz volvió a demostrar todo su potencial, ya que con Dmitry Sotnikov se fueron intercambiando la punta a lo largo del día. Quien comanda la clasificación General terminó al frente del viernes con un tiempo de 5horas 53minutos 33segundos, dejando segundo a Sotnikov, que culminó a 3.15 de su compañero. Federico Villagra, tras los problemas mecánicos de ayer, llegó a estar cuarto, aunque luego cayó al octavo puesto de la Etapa.

Etapa 5: Tacna – Arequipa- QUADS- Resumen
Nicolás Cavigliasso volvió a ganar y se escapa
El cordobés se llevó por cuarta vez un parcial en el Dakar 2019, y así se consolida al frente de la tabla General de tiempos donde aumentó la diferencia. Ahora le lleva 49 minutos a Jeremías González Ferioli, quien hoy fue segundo. Nuestro país alcanzó este viernes un inédito 1-5, ya que detrás de ellos dos se ubicaron: Gustavo Gallego, Santiago Hansen y Manuel Andujar. En Quads el recorrido era idéntico al de motos, también partiendo desde Moquegua y terminando en Arequipa y con salida en línea a lo largo de la costa en una de las imágenes más características del rally-raid, especialmente con la última etapa en el Lago Rosa de Dakar. Sin embargo, no hubo demasiado respiro para los competidores en cuadriciclos. Ya con solo 54 kilómetros de recorrido cronometrado disputado, Tomas Kubiena, quinto de la general, tenía que decir adiós tras romper el motor de su quad Ibos, el primer representante no Yamaha clasificado.

Etapa 5: Tacna – Arequipa- MOTOS- Resumen
Sam Sunderland gana la quinta etapa antes del descanso. Goncalvez afuera
La etapa, que se iba a desarrollar entre Moquegua y Arequipa, comenzaba con dos horas de retaso debido a la espesa capa de niebla a la que apuntaban las previsiones meteorológicas y que obviamente no permitían que los helicópteros pudieran realizar su labor de seguridad, algo que con caídas como la de Paulo Gonçalves se ha demostrado que puede ser vital. En grupos de 10, los competidores en motos y quads completaban un recorrido de 776 kilómetros, de los cuales 345 eran cronometrados y sabedores de que iba a ser una jornada de mucho gas y pocas diferencias. Los comisarios confirmaban que se le devolvían 10 minutos y 52 segundos a Sam Sunderland después de detenerse a atender a Paulo Gonçalves tras su caída. El británico pasaba a ser el ganador de la quinta etapa con 3 minutos y 23 segundos sobre Xavier De Soultrait. Con este resultado, el de KTM se sitúa segundo a solo 59 segundos del liderato del piloto de Honda, Ricky Brabec. Max Hunt, líder en Malle-Moto y hermano del piloto de rally y radis, Harry Hunt, sufría una caída en el kilómetro 330 y parece que tendrá que abandonar.

Etapa 5: Tacna – Arequipa- COCHES- Resumen
Sébastien Loeb gana su segunda etapa en el Dakar 2019
Si las motos tenían 345 kilómetros cronometrados, los coches, camiones y SxS tenían una jornada aún más maratoniana desde Tacna, donde realizarían 714 kilómetros en total, de los cuales 517 km eran cronometrados. Y lo cierto es que a pesar del duelo entre Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah por la cabeza de la general, eran las polémicas las que se llevaban prácticamente todos los titulares, con el comunicado de Daniel Elena en el que mostraba su descontento con la organización del Rally Dakar. En total empleaban 4 horas, 56 minutos y 36 segundos para completar el recorrido, siendo incluso los primeros en llegar a la meta a pesar de que hoy los competidores salían por parejas y en el caso del de PH Sport su turno sería el tercero. Nasser Al-Attiyah cedía más de diez minutos en meta respecto a Loeb, sin embargo era uno de los grandes beneficiados del día, después de ampliar sus rentas sobre Peterhansel y Nani Roma hasta los 24 y los 34 minutos respectivamente.

Etapa 4: Arequipa- Tacna- resumen
Brabec y Al-Attiyah mandan en la etapa maratón
Los ingredientes de la primera parte de la etapa maratón han marcado el tono del desafío. Al abandonar la “Ciudad Blanca”, una pequeña zona de dunas distraía a los pilotos que han comprendido enseguida que la jornada podía atragantárseles: el fesh fesh, ese que crispa los nervios y desgasta los bólidos, les esperaba a lo largo de prácticamente toda la etapa. En algunos tramos, concretamente al bordear el río Tambo antes de rematar los 200 primeros kilómetros, la pista se volvía más bien pedregosa. Ahora bien, al rodear la llamada Pampa de la Clemesí y dejar atrás el altiplano, los pilotos han tenido que vérselas con ese polvo fino tan indomable. La recta final entre la ciudad portuaria de Ilo y Moquegua ha servido para reconfortar, al menos en cierta medida, a quienes se divierten con las trayectorias… siempre que supieran sortear con destreza las piedras que marcaban el camino, algo que no ha hecho con especial tino Sébastian Loeb en la etapa de hoy.

Etapa 4: Arequipa- Tacna- SxS- final
Doblete de Sergei Kariakin, ayer avisó y hoy ganó
Sergei Kariakin continúa su flamante progresión con su primera victoria en SxS. El ruso no le ha dejado opción a Rodrigo Moreno (+14’26) y ha aprovechado las penurias de Chaleco López para hacerse con la cabeza de la general. Chaleco López ha vivido una jornada aciaga. El chileno cede 1h16 ante Sergei Kariakin, entrega las riendas de la general al ruso y se hunde hasta el 5º puesto de la clasificación. Sergei Kariakin dio ayer el primer aviso. El ruso, que sufrió una fuerte caída el año pasado compitiendo en quads, se ha adaptado a la perfección a los Side-By-Side y después de conseguir acercarse ayer a los tiempos de cabeza, hoy se ha anotado su primera victoria de etapa.

Etapa 4: Arequipa- Tacna - CAMIONES- Final
Karginov gana la etapa. Retraso para Villagra
Andrey Karginov ratifica el dominio de los Kamaz adjudicándose la cuarta etapa. Le siguen Nikolaev a 13:24 y Sotnikov a 13:38 de la misma escuadra. Karginov por partida doble: Pese a ser adelantado durante gran parte de la etapa por Martin Macik, Andrey Karginov ha acelerado el ritmo en el tramo final para descorchar su segunda victoria consecutiva en Tacna, un triunfo que le devuelve al segundo puesto de la general por detrás de su compañero de equipo en Kamaz Eduard Nikolaev, que cede más de 13 minutos hoy. La tripulación conformada por el "Coyote", Ricardo Torlaschi y Adrián Yacopini se encontraba en el quinto lugar de la etapa, sin embargo, aparecieron problemas que lo hicieron caer en el clasificador.

Etapa 4: Arequipa- Tacna- COCHES- Final
El qatarí Al Attiyah ganó la Cuarta Etapa y continúa liderando.
Nasser Al Attiyah se anotó el segundo triunfo parcial dentro del Dakar 2019, y así sigue al frente de la competencia. El qatarí prevaleció en los 352 kilómetros de especial, con un tiempo de 3horas 38minutos 49segundos, aventajando a Stéphane Peterhansel por 1.52. De esta forma Al Attiyah sigue comandando el clasificador general, ahora escoltado por Peterhansel, quien así ganó un puesto más y está expectante con el Buggy 4x2 de la escuadra Mini. Día importante para la carrera después de los problemas de Carlos Sainz ayer y especialmente teniendo en cuenta que se disputaba la primera parte de la etapa maratón, con los 405 kilómetros en Arequipa y Tacna. Con las dos Hilux prácticamente descartadas, Nasser Al-Attiyah se quedaba como principal y única referencia de Toyota, marcando de nuevo el ritmo en un precioso duelo con Stéphane Peterhansel que nos ha mantenido muy atentos a los tiempos hasta la línea de meta. A la llegada de ambos, Nasser contaba con 1 minuto y 52 segundos de ventaja sobre Monsieur Dakar que aseguraba que había tenido una buena jornada después de su victoria de etapa de ayer, la 75ª de su carrera deportiva.

Etapa 4: Arequipa- Tacna- QUADS- Final
"1-2-3" de Argentina en Quads
Con Nicolás Cavigliasso como líder absoluto, tras ganar en la cuarta etapa Maratón entre Moquegua y Tacna, se afirmó en la división menor del Dakar 2019, escoltado por Jeremías González Ferioli y Gustavo Gallego, sosteniendo parcialmente un podio argentino en la prueba. Vuelta a la tendencia inicial. Nicolás Cavigliasso se alzaba con su tercer triunfo parcial de cuatro posibles al haber vuelto a superar a su compatriota, Jeremías González Ferioli que se queda a 4 minutos y 11 segundos en la llegada de Moquegua. Tras ellos, de nuevo el francés Alexandre Giroud, con los argentinos reconociendo que habían rodado cuidando especialmente la mecánica debido a la presencia de grandes rocas y fesh-fesh en la parte final del recorrido

Etapa 4: Arequipa- Tacna- MOTOS- final
Ricky Brabec gana la cuarta etapa en motos y lidera ahora el Dakar
Primera parte de la etapa maratón y no había por tanto lugar para errores que pudieran hipotecar por completo las opciones de seguir en carrera. En el caso de las motos y quads con más razón, ya que los competidores no contarán con una segunda oportunidad como sí tendrán los participantes en coches, camiones y SXS después de la jornada de descanso del próximo sábado 12 de enero. Ya sin Joan Barreda en carrera, la presión comenzaba a recaer sobre un Kevin Benavides que se había situado como principal alternativa a un Pablo Quintanilla que parecía más sólido que en ocasiones anteriores. El Arequipa-Moqueagua nos ha dejado una gran recuperación de dos de los mayores damnificados de la tercera etapa, con Ricky Brabec como gran estrella al haberse llevado la victoria de etapa, la segunda en su corto historial de tres participaciones anteriores, con victoria destacada en la jornada de Uyuni del Dakar 2017.

Etapa 3- San Juan de Marcona-Arequipa- CAMIONES- Final
Andrey Karginov el más fuerte. Villagra segundo
Andrey Karginov vuelve a saborear la victoria en el Dakar, por todo lo alto en Arequipa, con cerca de 12 minutos de ventaja sobre Federico Villagra. Dmitry Sotnikov termina la etapa en tercera posición delante del líder de la general Eduard Nikolaev, que pierde hoy 14 minutos. En camiones, la tónica se ha mantenido, con un KAMAZ al frente de la etapa, pero en este caso con Andrey Karginov siendo el encargado de dilatar la racha de la armada azul, venciendo en este caso sobre Federico Villagra con un margen de 12 minutos, mientras que Dimitry Sotnikov ha cerrado el podio este miércoles con Nikolaev llegando en cuarta plaza a 14 minutos de su compañero de equipo. Nikolaev sigue líder de la general con solo 5 minutos de diferencia sobre el ‘Coyote’ Villagra.

Etapa 3- SXS- FINAL
¡Victoria de Farrés!- Chaleco Lopez lidera..!!
Gerard Farrés se adjudica su primera victoria de etapa en la nueva categoría SxS después de tomar las riendas de la etapa a mitad de la especial, logrando al final sacar 2'03 a Chaleco López. El piloto chileno se consolará con el liderato en la general y Sergei Kariakin completa el podio del día. Espectacular la etapa realizada por Gerad Farrés y Dani Oliveras. Los españoles de Can-Am han salido a morder, recortando prácticamente desde el principio del recorrido tiempo a Chaleco López, ganador de la etapa del martes. Ya en la parte final de la especial, los pilotos han conseguido incluso sacar cierta renta sobre el chileno,..

Etapa 3: San Juan de Marcona- Arequipa- COCHES. Final
Peterhansel se impone en Arequipa. Al Attiyah, nuevo líder..!!
Stéphane Peterhansel acaba de adjudicarse la tercera etapa del Dakar. Tras firmar una especial impecable, el piloto de Mini ha logrado desmarcarse de sus rivales, con la excepción de Nasser Al-Attiyah, que ha terminado a 3’26 y toma las riendas de la general. 4º en esta tercera etapa a 12'5' del ganador, Yazeed Al Rajhi apuesta por la regularidad para conseguir un buen puesto en la general. El piloto de Mini se coloca segundo detrás de Nasser Al-Attiyah en la clasificación provisional, delante de Stéphane Peterhansel.

Etapa 3- San Juan de Marcona- Arequipa- QUADS- Final
Gonzalez Feroli se impone en la etapa..
Jeremías González Ferioli encabezó la legión en la tercera etapa del Dakar, la que se corrió entre San Juan de Marcona y Arequipa. El cordobés fue escoltado por Nicolás Cavigliasso, puntero de la General, mientras que tercero llegó Gustavo Gallego. El joven argentino se impone finalmente con una ventaja de 1'44 en Arequipa al término de una especial muy reñida, mientras que Gustavo Gallego se queda al final a 10'50.

Etapa 3: San Juan de Marcona- Arequipa- MOTOS
Yamaha revive de la mano de Xavier De Soultrait en el adiós a la carrera de Joan Barreda
Golpe de mano de Xavier De Soultrait y de Yamaha en la tercera etapa. Una jornada que obviamente está marcada por el abandono de Joan Barreda, el cual sufría una caída en una zona de niebla en torno al kilómetro 143 de los 331 km que componían el recorrido cronometrado de hoy y debía abandonar tras haber permanecido en ese mismo lugar durante más de una hora buscando la salida. El castellonense, evacuado en helicóptero se encontraba en buenas condiciones de salud, pero debía decir un año más adiós a su sueño de ganar el Dakar en motos. El abandono de Barreda dejaba a HRC muy tocada. Mientras que Paulo Gonçalves difícilmente podía estar en el tiempo de la cabeza, Kevin Benavides era el encargado de tomar el relevo junto a un sorprendente Ricky Brabec. El argentino, que cumplía hoy mismo 30 años, se quedaba prácticamente sólo al frente del barco de la firma del ala dorada cuando el estadounidense se dejaba 20 minutos en el recorrido de hoy, mientras que Nacho Cornejo se defendía como podía y cedía media hora.

Etapa 2- Pisco- San Juan de Marcona- SxS- final
Francisco “Chaleco” López ganó la segunda etapa del Dakar
El piloto de RallyMobil, Francisco “Chaleco” López sigue realizando un gran Dakar 2019 y al segundo lugar de la primera etapa ahora agregó un triunfo en el segundo día de competencia. Esta segunda etapa comprendió 342 km y recorrió desde Pisco a San Juan de Marcona, dando inicio al verdadero Dakar. Aquí el piloto Copec impuso sus términos y lideró en su SxS durante gran parte del día. Marcó primero en el quinto punto de control, cuando se disputaba la mitad de la especial, Chaleco no soltó más la punta y cruzó la meta como líder con un tiempo de 4 horas, nueve minutos, y 47 segundos.

Etapa 2- Pisco- San Juan de Marcona- Camiones- final
Nikolaev firme en la punta y Villagra fue cuarto
Kamaz sigue imponiendo condiciones con el ganador de los últimos dos Dakar, quien prevaleció por segundo día consecutivo. La tripulación de nuestro país, compuesta por Federico Villagra, Ricardo Torlaschi y Adrián Yacopini, llegaron en el cuarto lugar y son terceros en la General. Kamaz quiere otro Dakar y lo propio Eduard Nikolaev, quien se impuso en las últimas dos ediciones. El ruso empezó el 2019 de la mejor manera, ganando las dos primeras etapas, hoy entre Pisco y San Juan de Marcona. El tiempo de 3horas 47minutos 51segundos lo dejó al frente en esta jornada, superando al Iveco de Gerard de Rooy y a Dmitry Sotnikov.

Etapa 2- Pisco- San Juan de Marcona- Quads- final
Otra alegría para Argentina en Cuatriciclos
Nicolás Cavigliasso se impuso por segundo día consecutivo en el Dakar 2019 y así se consolida en la punta de la clasificación general. Gustavo Gallego, otro de nuestro país, volvió a cumplir un buen trabajo y fue su escolta. A paso firme comenzó Nicolás Cavigliasso el Dakar 2019. Tras haber ganado la primera etapa, el cordobés de General Cabrera se impuso hoy de manera contundente en la segunda jornada, la que fue desde Pisco a San Juan de Marcona. Tras un inicio expectante, debido a que abrió el camino, fue creciendo con el Yamaha hasta llegar al liderazgo del día, lo que concluyó con un tiempo de 4horas 22minutos 10segundos. Argentina consiguió otra vez el 1-2, con Gustavo Gallego en el segundo lugar, justamente las mismas posiciones que se dan en el clasificador general de los cuatriciclos.

Etapa 2: Pisco- San Juan de Marcona- resumen final
Todos en el punto de la mira
La segunda especial más larga del rally ha lucido múltiples caras, alternando zonas de dunas con pistas arenosas y tramos de playa. Una vez superadas las dificultades de las dunas de Ica, los pilotos han enfilado rumbo al Pacífico y recorrido un centenar de kilómetros al borde del mar, serpenteando pequeñas dunas y playas de arena. Sébastien Loeb le ha sacado chispas al ascenso rápido hacia el norte, imprimiendo un ritmo lo suficientemente alto en los últimos 50 kilómetros de las dunas de Ocucaje previos a la meta como para llevarse el gato al agua. De esta manera, Loeb en Coches, Chaleco Lopez en SxS, Walkner en Motos, Cavigliasso que repite en Quads al igual que Nikolaev en Camiones ganan la etapa de hoy. Mientras que la Clasificación General la encabezan: De Villiers en coches, Varela en SxS, Barreda Bort en Motos, Cavigliasso en Quads y Nikolaev en Camiones.

Etapa 2: Pisco- San Juan de Marcona-MOTOS. final
Matthias Walkner gana una etapa en la que Joan Barreda se defendió a la perfección
Jornada muy complicada también para las motos a pesar de que en esta ocasión no tenían el inconveniente de abrir pista. Saliendo tras las huellas de los coches y de los Side-By-Side, Joan Barreda ha cumplido con la apuesta que realizó en la jornada de ayer, día en el que atacó para situarse en primera posición, realizando un gran trabajo a la hora de navegar, tampoco nada sencillo al ya haber numerosas trazadas marcadas en la arena en las que perderse. Con intervalos también de tres minutos, Brabec salía con las referencias de Barreda y Quintanilla, este último sin marcar tiempos en ninguno de los puntos de paso, pero consiguiendo mantenerse al frente de la carrera. El chileno era cazado por el estadounidense de HRC prácticamente en la zona final, completando juntos el resto del recorrido, mientras que Barreda se dejaba apenas 1 minuto y 41 segundos respecto al mejor tiempo conseguido por Matthias Walkner.

Etapa 2- Pisco- San Juan de Marcona- COCHES
Sébastien Loeb se anota su primera victoria de etapa
Tras el breve aperitivo que supuso la jornada de ayer, la segunda etapa estaba dispuesta a no hacer prisioneros con sus 343 kilómetros cronometrados en los que además eran los coches los que tenían que salir primero a las dunas que unían en el recorrido las localidades de Pisco y San Juan de Marcona. Con Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel llevando el peso de la carrera, eran los pilotos más retrasados en el orden de salida los que han aprovechado la labor de navegación de la experimentada pareja.

Etapa 1- Luima- Pisco- Camiones: final
Victoria de Nikolaev
Entre los camiones, Kamaz golpea primero con triunfo para Eduard Nikolaev. El vencedor de las últimas dos ediciones marcó el mejor crono en Pisco en una etapa muy apretada. Ton Van Genuchten (Iveco) finalizó a solo 18 segundos mientras que Federico Villagra (Iveco) se quedó a solo 53 segundos del ganador. El resto de los favoritos como Gerard De Rooy (Iveco), copilotado por Moisés Torrallardona, Dmitry Sotnikov (Kamaz), Andrey Karginov (Kamaz), Ayrat Maardev (Kamaz) y Aleis Loprais, copilotado por el español Ferrán Marco, completaron las primeras ocho posiciones en un margen inferior a los seis minutos. Los más perjudicados, de entre los candidatos al triunfo final, fueron Martin Macik (LIAZ), Martin Van den Brink (Renault) y Sergei Viazovich (MAZ) quienes se dejaron alrededor de diez minutos.

Etapa 1- Lima-Pisco- final
Barreda, Cavigliaso, Al Attuyah y Nikolaev lideran la primera jornada
Joan Barreda ha puesto patas arriba los cronómetros en la etapa inaugural del Dakar, logrando una ventaja considerable teniendo en cuenta la corta distancia del tramo especial (84 km). El español tiene 1’34” de ventaja con respecto a su primer perseguidor, Pablo Quintanilla. Es la 23ª victoria de etapa de Barreda en el Dakar. El argentino Nicolás Cavigliasso también ha empezado fuerte, con casi 4 minutos de ventaja sobre su compatriota Jeremías González Ferioli. En autos, Nasser Al-Attiyah se ha impuesto, como el año pasado, en la especial Lima-Pisco, y sube a 32 su contador de victorias de etapa, solo superado por Ari Vatanen (50) y Stéphane Peterhansel (41). El piloto qatarí atacará la segunda etapa con una ventaja de 1’59” sobre Carlos Sainz. In the SxS race, the title holder reminded the newcomers just who the boss of the category is, with the stage victory going to Reinaldo Varela in front of Chaleco López. The situation was similar in the truck race, with the stage won by Eduard Nikolaev in his Kamaz, but only 18 seconds ahead of Dutchman Ton Van Genugten.

Etapa 1: Lima- Pisco- Camiones
El equipo argentino empezó con ritmo firme en las dunas
Auspicioso comienzo tuvo el equipo argentino integrado por Federico Villagra, Ricardo Torlaschi y Adrian Yacopini en la división Camiones del Dakar 2019, al cerrar la primera etapa que se desarrolló entre Lima y Pisco, en el tercer lugar con el Iveco, demostrando una interesante performance con la caja automática. El trío argentino completó los 84 kilómetros del tramo cronometrado tras 1h09m58s, y ubicarse a 53 segundos del Kamaz que conduce el ruso Eduard Nikolaev, que se impuso en el tramo sobre Ton Van Genugten (Iveco) por 18 segundos, en una ajustada clasificación parcial.

Entrevistas
Lavigne: "No sabemos lo que va a pasar con el Dakar"
El director del Dakar habló del futuro de la competencia y dejó la incertidumbre planteada. "La parte financiera es fundamental, porque armar un Dakar es un presupuesto gigante", afirmó y además reconoció el interés por la vuelta de Chile. Llegar a un acuerdo para encontrar el país organizador del Dakar 2019 fue realmente un problema para ASO. Luego de varias idas y vueltas, finalmente Perú quedó como único anfitrión, algo que en un futuro no se volvería a repetir. "Pienso que gracias a Perú pudimos armar una bella edición, pero sin dudas que habrá que rearmar el Dakar. Depende del futuro porque lamentablemente estamos en un tiempo de incertidumbre y no sabemos lo que va a pasar en el Dakar", reconoció Etienne Lavigne, director de la prueba. ¿Qué sucederá a partir de 2020? Por ahora no hay respuesta. "La parte financiera es fundamental, porque armar un Dakar es un presupuesto gigante.

Etapa 1- Lima-Pisco - COCHES
Nasser Al-Attiyah comienza líder del Dakar
Nasser Al-Attiyah no ha dejado opción a sus rivales en el trazado de la primera especial y se ha impuesto hoy de forma magistral. ¡El catarí adelanta a Carlos Sainz en casi 2 minutos en la llegada de Pisco y se convierte en el primer líder del rally! "Nos hemos estrenado con una etapa corta pero bastante difícil. Hemos atacado durante los diez primeros kilómetros para alcanzar a Carlos y tratar de adelantarlo... Hayamos o no ganado, la cierto es que ha sido un buen día. El coche y los neumáticos van como la seda. Veremos qué nos depara la siguiente etapa."

Etapa 1- Lima-Pisco - SXS
El Brasileño Reinaldo Varela entre los SxS
Entre los Side-By-Side, un gran primer día, con prácticamente todos los favoritos metidos en la lucha por la victoria de etapa que finalmente se la ha adjudicado Reinaldo Varela, el vigente ganador de la categoría. Tras él se ha situado Chaleco López, mientras que Gerard Farrés y Dani Oliveras han cerrado las posiciones de podio a apenas dos minutos y medio de la pareja brasileña. Tras ellos, Ignacio Casale, Casey Currie o Sergei Karyakin han cumplido con las expectativas que los situaban como candidatos al triunfo final.

Etapa 1- Lima-Pisco – QUADS
Victoria con sabor Argentino en Quads
En Quads, mucho sabor argentino, con tres pilotos entre los cuatro primeros en una especial que nos iba a permitir a medir las primeras fuerzas en una categoría que busca un ganador nuevo tras la marcha de los principales protagonistas de las últimas ediciones. Segundo en 2018, Nicolás Cavigliasso se alzaba con la victoria con más de tres minutos de ventaja sobre su compatriota, Jeremías González Ferioli en el que será su segunda participación en el Rally Dakar. Aunque el apoyo es menor que el año pasado, en el que muchos compatriotas le hicieron sentir el cariño del público, aquí Cavigliasso ha tenido que buscar motivación para imponerse en un duelo que se ha estado desarrollando durante todo el año.

Etapa 1- Lima-Pisco - MOTOS
Joan Barreda es el primer líder del Dakar 2019
Etapa de gas a afondo en la que los principales candidatos a la victoria se han encontrado con las líneas marcadas por los pilotos que tenían dorsales más altos, los obligados en este caso a abrir pista durante el primer día. Pronto se empezó a ver que las KTM Factory iban a entregar hoy el papel de actores principales y se iban a tomar con algo más de calma estos primeros 84 kilómetros de Rally Dakar 2019 que iban a contar ya con mucha arena y dunas. "Este tipo de especial es siempre difícil. Todo el mundo corre y están los nervios propios del primer día... Es divertido pero puede ser peligroso así que hay que andarse con cuidado. Por suerte nos ha ido bien y estamos listos para las etapas largas."

Así fue la partida simbólica en Costa Verde en Magdalena
El Rally Dakar 2019, que se realizará este año solo en el Perú, tuvo su partida simbólica este domingo en la Costa Verde, para el disfrute de miles de aficionados. La partida simbólica, que se realizó en la Costa Verde en Magdalena, marcó el inicio de la competencia motorizada. Con un total de 542 competidores, el rally Dakar 2019 comenzó una edición distinta a las que nos tiene acostumbradas. Será más pequeño en recorrido (3 mil kilómetros) y se correrá en solo un país que es Perú, algo que nunca sucedió desde su creación en 1979. Esta edición del Dakar 2019 tendrá grandes corredores como 13 veces campeón Stéphane Peterhansel; defendiendo el título estará Carlos Sainz y el piloto de Red Bull Sébstien Loeb, así como el trío de motociclistas de KTM Matthias Walkner (ganador 2018), Sam Sunderland y Toby Price

Dia 1: llegó la hora....Hoy la simbólica
Un Exigente y arenoso Rally Dakar 2019 arranca hoy en Perú
Como cada enero desde hace 41 ediciones, los pilotos y las máquinas se ponen a prueba en la carrera motorizada más dura del mundo. Desde este domingo, cientos de vehículos participarán del Rally Dakar 2019, que se correrá exclusivamente en Perú. La dura carrera se larga a las 15 de Perú, las 17 de nuestro país, y será televisada por Fox Sports, como ha venido ocurriendo desde que se corre en Sudamérica. En esta ocasión, los vehículos (334 en total) deben pasar por exigentes verificaciones técnicas en una base militar en Lima antes de la competencia. Los 534 pilotos inscriptos se pondrán aprueba en diez intensas etapas con un total de cinco mil kilómetros a recorrer, de los que tres mil son de tramos especiales en una carrera que transcurrirá 100% en la arena. Con nombres como Sebastien Loeb, Stephane Peterhansel, Nasser Al Attiyah o Carlos Sainz, el Dakar 2019 presenta un cartel de lujo, en una edición más corta que de costumbre y que acoge en exclusiva Perú, por primera vez un solo país en 41 años debido a la austeridad de Argentina, Bolivia, Paraguay y Chile.

Los Favoritos del Dakar 2019
Estos son los nombres que no puedes perder de vista en camiones, quads y SxS
Tras repasar los principales favoritos en categorías de coches y de motos, es el momento de destacar los hombres a seguir en el resto de secciones que competirán a partir de mañana dentro Rally Dakar 2019. La batalla en camiones volverá a arrojarnos lo que promete ser un verdadero duelo entre KAMAZ Master y los IVECO de la estructura De Rooy. Eduard Nikolaev, Airat Mardeev, Dimitry Sotnikov y Andrey Karginov volverán a defender el orgullo del equipo ruso, de nuevo con la estrategia de que el equipo trabajará como una gran familia por aquella unidad que llegue a la segunda semana con más opciones, algo que ya pudimos ver el año pasado cuando hasta dos camiones se detuvieron para ayudar a Nikolaev a reparar una avería en el sistema neumático, e incluso Sotnikov hizo de donante sacrificado para que su jefe de filas llegara a meta.

Personajes: Robby Gordon
Será protagonista en el Dakar 2019 con su nuevo UTV ?
Es cierto que no es un proyecto que se pueda catalogar con opciones a la victoria absoluta, sin embargo, la figura de Robby Gordon ha vuelto a acaparar todos los focos mediáticos para gozo del equipo formado por SPEED Energy, Toyo Tires y los tres pilotos estadounidenses de las Stadium Super Trucks Series. Gordon estará al volante de uno de los tres Textron Wildcat XX que alineará la estructura, en este caso acompañado por Blade Hildebrand y Cole Potts, todos ellos con monturas con una preparación extensa que también implicará al motor sobrealimentado por turbo que llevan los tres buggies. Será por tanto un proyecto distinto, incluido dentro de la categoría de coches (Group OP.1: cumpliendo con las reglas SCORE) y no en la de SideBySide (SxS de ASO) ya que esta última implica una normativa técnica mucho más restrictiva, aunque entre otras cosas se encontrará con ciertas limitaciones tal y como refleja la normativa técnica del campeonato norteamericano y por la propia filosofía del vehículo.

Un ejemplo de vida II
Nicola Dutto intentará ser el primer parapléjico en completar el Rally Dakar en moto
El Rally Dakar son meses de preparación, incluso años, todo ello para competir dos semanas capaces de crear y destruir sueños. Además de la historia de Lucas Barrón, primer competidor con Síndrome de Down en el rally-raid organizado por ASO, también tendremos otra de esas historias inspiradoras en la línea de salida de Lima este mismo domingo. Nicola Dutto ha completado el largo camino hasta el Dakar con todo el tesón y el pundonor que ha llevado al primer piloto parapléjico a disputar esta carrera en moto. El italiano, nacido en Cuneo en 1970, ya expresó hace tres años su intención de tratar de llegar a la prueba sudamericana después de conseguir que la Real Federación Española de Motociclismo le concediera la licencia para competir a pesar de su paraplejía. Campeón de España en 2004 y 2006 de rallyes, una caída a 150 km/h el 20 de marzo del año 2010 le dejó en silla de ruedas al romperse la médula espinal durante la Baja italiana, algo que con el tiempo no le impidió plantearse nuevos retos, e incluso valorar volver a correr esta vez sobre cuatro ruedas y con su pareja, Elena, de compañera y copiloto.

Un ejemplo de vida
Lucas Barrón: El primer competidor con síndrome de down
El Dakar 2019 tendrá a su primer competidor en la historia con síndrome de Down, Lucas Barrón. Una historia de inclusión en la carrera más dura del mundo. El Dakar siempre tiene historias increíbles para contar. Es una competencia muy dura en la que todos quieren participar y las puertas están abiertas. Una es de inclusión. La carrera más dura del planeta tendrá a su primer competidor en la historia con síndrome de Down, Lucas Barrón. Será acompañante en la categoría Side by Side de su papá, Jacques, quien ya estuvo en cinco Dakar en motos. Sin grandes patrocinadores y con una preparación de un año y medio, padre e hijo competirán en la carrera con el vehículo número 433, un pequeño UTV arenero que compró Jacques

El Dakar a la vista: Verificaciones técnicas y shakedown
La 41ª edición del Dakar ha abierto sus puertas a equipos y pilotos que han desfilado por el ritual de las verificaciones técnicas y administrativas que tendrán lugar en Lima, capital de Perú, durante los próximos tres días. Los pilotos peruanos han sido protagonistas en esta inauguración, y han respondido ante las cámaras y los micrófonos a los interrogantes sobre sus ambiciones de cara a los 10 días de competición que les esperan. Desde la novata Gianna Velarde hasta el competitivo Nicolas Fuchs pasando por los habituales Fernando Ferrand (padre e hijo)...todos ellos en modo pilotos-patriotas!

Test de Villagra antes de verificar
El "Coyote" aceleró el Iveco en las dunas peruanas junto al "Chino" Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi. La tripulación argentina verificará mañana y allí dejará todo listo para la largada del Dakar. Federico Villagra, Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi realizaron un Shakedown antes de la Verificación Técnica que deberán llevar a cabo mañana, previo al inicio del Dakar 2019. "Hicimos los primeros Km con la nueva caja automática, va a llevar tiempo acostumbrarse . También las primeras roturas". La tripulación de argentinos aceleró el Iveco en las dunas peruanas, el terrero que prevalecerá durante la mayor parte de la competencia. Tras este breve ensayo, el Iveco Powestar estará siendo verificado mañana, a partir de las 7.45 horas de Perú, en la Base Aérea Las Palmas. Tras ese compromiso, el vehículo se trasladará hacia en el Parque Cerrado, ubicado en el predio del Distrito de Magdalena del Mar.

Quads: Polémica en las verificaciones técnicas
El Boliviano Salvatierra fuera del Dakar: "Me siento discriminado"
Enorme revuelo se generó tras la situación que Campeones hizo pública, referida al vehículo que utiliza el boliviano Juan Carlos Salvatierra en la categoría Cuatriciclos. El piloto habló con Campeones y contó los detalles, de cómo Organizadores del Rally Dakar le pidieron que cambie de Quad, situación que el piloto tildó como discriminatoria. Un reclamo de pilotos de la categoría Cuatriciclos que llevaba cuatro meses sin respuesta fue atendido ayer por los organizadores del Rally Dakar, luego de que Campeones hiciera pública la situación. El vehículo denominado "Barren Racing" no cumple con el requisito reglamentario de ser producido en serie por una fábrica y al boliviano Juan Carlos Salvatierra, único piloto con ese Quad, se le pidió que cambie de 'cuatri' para correr. Pero, la misma organización de la carrera ya había permitido a un multimillonario holandés (Kees Koolen) a competir con ese mismo modelo años anteriores, por lo que "Chavo" Salvatierra repudió el criterio diciendo que se siente "discriminado por la organización del Dakar".

Los favoritos del Dakar 2019: Motos
Las claves del éxito de KTM
La marca austriaca ha ganado las últimas 17 ediciones del Dakar de manera consecutiva siguiendo un patrón de trabajo y un prototipo de piloto regular, inteligente y buen navegador. Hasta el año 2000, hasta entonces tenemos que remontarnos para encontrar un ganador del Dakar que no sea de KTM. La categoría de motos ha estado tiranizada por la marca austriaca durante todo el Siglo XXI, desde aquella primera victoria de Fabrizio Meoni en 2001 hasta la última de Matthias Walkner hace solo un año. 17 victorias consecutivas, solo interrumpidas por la cancelación de la prueba en 2008. Una dominación que no es casual, que no es una cuestión de azar.

Los Favoritos Dakar 2019: Motos
Matthias Walkner, con una clara misión
El vigente campeón del Dakar va a por el título. Mathias Walkner quiere ser el primer piloto -en la era post Coma y Despres- en repetir victoria en el Dakar, algo que no han podido conseguir ni Price ni Sunderland en el pasado. El austriaco está confiante y es claro en su objetivo, pese que la abundancia de arena que habrá en Perú no le beneficia nada. "El objetivo es alcanzar mi potencial de pleno en el Dakar 2019. La misión es clara: defender mi título", sentencia Matthias Walkner.

Los Favoritos Dakar 2019: Motos
Joan Barreda, muñeca de campeón
Joan Barreda llega a su noveno Dakar con energías renovadas y, sobre todo, con un físico, esta vez sí, en perfectas condiciones. Varias han sido las participaciones pasadas en las que el piloto castellonense ha tenido que afrontar la prueba con diversos problemas. En el último Dakar fue la muñeca izquierda la que le amargó y, a buen seguro, impidió que el de Honda pelease por el triunfo hasta el final. Pero ahora todo ha cambiado, la muñeca ya no le duele y llega como uno de los grandes favoritos.

Los Favoritos Dakar 2019: Coches
Carlos Sainz, con la ilusión del primer día
Carlos Sainz intentará reeditar el triunfo conseguido en el Dakar 2018. El piloto madrileño llega a su duodécima 'largada' con la ambición intacta, como cuando empezó en esto de los rallys. Y con ilusiones renovadas tras el cambio de Peugeot a Mini. Al madrileño siempre le ha motivado trabajar en los vehículos, evolucionar los coches, ponerlos a su gusto y hacerlos ganadores. Eso es lo que ha intentado hacer con el buggy de X-Raid con el que intentará, junto a Lucas Cruz, conseguir su tercer título dakariano.

Los Favoritos Dakar 2019: Coches
Nasser Al-Attiyah, el 'Príncipe' en su terreno
Con 14 participaciones a sus espaldas, Nasser Al-Attiyah puede presumir de ser uno de los candidatos con más experiencia y mejores resultados del actual Dakar. Con dos victorias y cuatro podios en lo que llevamos de década, el catarí es siempre un hombre a tener en cuenta, tanto por su rapidez como por su dominio de pilotaje en el desierto. Al fin y al cabo su casa se encuentra entre las grandes arenas de Arabia por lo que las dunas no le asustan... al contrario.

Los Favoritos Dakar 2019. Coches
Nani Roma, con "todo" para ganar
22 años, media vida compitiendo en el Dakar pero el hambre sigue siendo el mismo que el primer día. Cada año, el reto se renueva para Joan 'Nani' Roma. El susto de la edición 2018 ya es pasado y ahora tanto Roma como Alex Haro solo piensan en ganar el Dakar 2019. Estarán, un año más, con Mini, compartiendo equipo con Sainz, Peterhansel y compañía pero con un vehículo diferente a ellos: el catalán pilotará un Mini 4x4 que, en teoría, parte en desventaja sobre arena respecto a los dos ruedas motrices pero cuya robustez y fiabilidad pueden ser claves en un Dakar tan duro como el que se espera.

Los Favoritos Dakar 2019: Motos
Toby Price, la robustez australiana
Quién le iba a decir a Toby Price hace aproximadamente dos años que iba a ser uno de los principales favoritos a ganar el Dakar 2019. Y es que el piloto australiano tuvo una terrible caída en en la quinta etapa de la edición 2017 a la que acudía como defensor del título. Un accidente en el que se rompió el fémur y que conllevó un largo y tedioso proceso de recuperación. Pero ahora, dos años después, se planta en Lima con la ambición de volver a imponerse en la prueba más dura del mundo del motor. Y es que el bueno de Price es uno de los grandes candidatos... aunque llega con alguna duda tras su fractura de escafoides.

Los Favoritos Dakar 2019: Coches
Stephane Peterhansel, 'Monsieur Dakar' sigue con hambre
Nada menos que 30 ediciones a sus espaldas... No se entiende el Dakar sin Stephane Peterhansel, el piloto más laureado de esta carrera y él tampoco entiende su vida sin el Dakar. Es por ello que, tras la salida de Peugeot, el francés 'no tuvo más remedio' que seguir. "No puedo vivir sin eso", insiste el piloto de Vesoul. Y seguirá ligado a la estructura X-Raid, a donde regresa tras cuatro años en Peugeot y en donde pilotará uno de los buggies de Mini en la búsqueda de su decimocuarta victoria.

Los Favoritos Dakar 2019: Motos
Kevin Benavides, evolución de ganador
Kevin Benavides va por el buen camino en esto del Dakar. Solo dos apariciones en la carrera más dura del mundo del motor... ¡pero qué dos! Fue cuarto en su debut en 2016 y segundo en la pasada edición. Una evolución y un progreso que le hacen llegar al Dakar 2019 como uno de los grandes candidatos a la victoria. El piloto de Salta será, junto a Joan Barreda y Pablo Quintanilla, la principal oposición a la dictadura de KTM.

Los Favoritos Dakar 2019:coches
Sébastien Loeb, el gran 'tapado'
No ha ganado ningún Dakar, eso es cierto. Y no es menos cierto que compite con un equipo privado. Pero, ¿y si el gran favorito a la victoria en el Dakar 2019 es Sébastien Loeb? Y es que el piloto francés 'hereda' un coche totalmente ganador y fiable. Sus dotes de conducción las ha dejado claras durante toda su carrera y sus habilidades para esta carrera también las dejó patentes en el año 2017, cuando peleó de tú a tú con Peterhansel. ¿Es el tapado de esta edición?.

Los favoritos del Dakar 2019
Récord de participación femenina: las mujeres que competirán en el Dakar
El Dakar 2019 será único por ser el primero que se disputa en un único país, pero también será el primero en batir todos los récords de participación femenina. Desde que la carrera se disputa en América del Sur, las 17 mujeres inscritas para la edición de este año ha sido el mayor número hasta el momento. De todas ellas, las españolas tienen un peso importante, inscritas en tres de las cuatro categorías de las que se compone el Dakar. La principal referencia femenina en esta categoría es, sin duda, Laia Sanz. La española llega algo mermada a esta edición del Dakar, la que será su novena participación, debido a una enfermedad que la ha tenido sin competir y sin entrenar la mayor parte del año.

Los favoritos del Dakar 2019: Camiones
Así han sido los 30 años de KAMAZ en competición
Cada año, el equipo KAMAZ Master queda en un kartódromo para realizar la tradicional carrera. Esta competición no ha sido una tradición adquirida con el tiempo, sino que se ha convertido en todo un homenaje a los primeros pasos del equipo ruso en competición. Tres décadas después de que el equipo se estableciera en 2018, KAMAZ da los últimos retoques para afrontar el próximo 6 de enero la cita más importante para el equipo. Muchos apuntan a que el Dakar son solo una competición de dos semanas al año, para la formación liderada por el Zar, Vladimir Chagin, el rally-raid sudamericano culmina toda una temporada de trabajo.

Los favoritos del Dakar 2019: Motos
Honda saldrá a saldar una cuenta pendiente que dura ya 30 años
La cuenta atrás para el inicio del Rally Dakar se acerca a las horas finales y por el momento no conocemos qué ocurrirá con el equipo Monster Energy Honda y su alineación para el que debe ser el asalto definitivo del equipo al rally-raid más duro del planeta. La caída de Paulo Gonçalves el pasado 8 diciembre mientras disputaba la última cita del nacional portugués de la disciplina ha dejado una vez más sumida en la incertidumbre a la estructura nipona liderada por Raúl Castells. El motard luso admitía que se encontraba mejor a pesar de la cirugía en la que se le retiró el bazo y la necesidad posterior de una transfusión de sangre.

Quienes son los favoritos al Dakar 2019 en coches ?
Nasser Al-Attiyah, Sébastien Loeb, Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel, Giniel de Villiers y Nani Roma, nombres que hemos repetido durante estos años hasta la saciedad cuando llegamos a estas fechas y que afortunadamente no faltarán tampoco a la cita a partir del próximo 6 de enero en Lima. El Rally Dakar 2019 contará con una gran batalla en coches, seguramente más equilibrada que lo visto en los últimos años gracias al punto y final del proyecto de Peugeot Sport que claramente había desnivelado la competición.

Llegaron los vehículos del Dakar a Lima
A 11 días del comienzo de la edición 100% Perú, el buque Heritage Leader que transportó cerca de 270 vehículos de carrera, más 79 autos y 163 camiones de asistencia, 59 coches de prensa y 30 de la organización arribó este martes al puerto del Callao, según confirmó ASO. Los vehículos de los competidores europeos y asiáticos del Dakar 2019, que habían embarcado en Le Havre, Francia, en compañía de vehículos de prensa y de organización, llegaron al puerto del Callao, a 12 kilómetros de Lima, en plena Navidad después de casi dos meses en alta mar por el Atlántico y el Canal de Panamá. El encargado de transportarlos fue el buque Heritage Leader, de bandera de Bahamas. El mismo llegó a tener inconvenientes por una fallar en el motor, según informó la empresa organizadora de la competencia, Amaury Sport Organisation (ASO), el pasado 4 de este mes.


Codasur Fia 2019
Misiones prepara su fecha del Sudamericano
Más que positiva fue la visita de Andrés Castelo, veedor de la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (CODASUR) y la CDA del ACA, quien definió los caminos a utilizar en el Rally de la Tierra Colorada, prueba válida por la primera fecha del Campeonato FIA CODASUR Sudamericano de Rally, que se disputará por los caminos de Posadas, Leandro N. Alem, Concepción de la Sierra, Tres Capones y Apóstoles, el 1, 2 y 3 de marzo. Durante su recorrido en Misiones, Castelo, quien es miembro de la Comisión de Rally de CODASUR fue acompañado por el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) Ignacio “Nacho” Allende, por el vicepresidente Marcelo Alcaraz, por el tesorero Agustín Gauto y por Julio Muller del Centro Itapuense Motor.

Misiones vuelve al Calendario del Rally Sudamericano y será sede de la primera fecha
La Comisión Directiva de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) recibió hoy la confirmación oficial de parte de la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (CODASUR) de que Misiones vuelve a ser parte del calendario del Sudamericano de Rally FIA CODASUR y que la primera fecha del 2019 se correrá en la tierra colorada. La resolución se tomó en la Asamblea Anual que se desarrolla en la Sede Central del Automóvil Club Argentino en la Ciudad de Buenos Aires. Desde la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del ACA se comunicaron con el presidente Ignacio “Nacho” Allende y se confirmó que la apertura será en Misiones del 1 al 3 de marzo.


Campeonato 2019
El Ale Cancio afronta con fe su carrera más difícil
Alejandro Cancio nunca pierde el buen ánimo y el optimismo. Dos atributos que lo distinguen como uno de los pilotos más carismáticos del rally nacional y que tampoco abandona ahora, cuando un diagnóstico médico reciente detectó un tumor en uno de sus riñones, que deberá ser extirpado por el bien de su salud. De ahí que su continuidad deportiva esté sujeta a la evolución que tenga después de la operación porque, si de algo está seguro, es de que no lo van a bajar así nomás de un auto de carreras. En diálogo con LM Neuquén el huinculense se mostró como siempre, amable y con mucha fe en que va a salir adelante. “Tengo un tumor encapsulado en un riñón”, contó. “Ya me hice todos los estudios. Me salieron todos bien y no hay ninguna complicación. Sólo que hay que sacarlo”, tranquilizó a sus fans. Su evolución tiene fecha y lugar, el 29 de este mes en el Hospital Italiano de Buenos Aires. Allí será intervenido quirúrgicamente. “Después de la operación, la verdad es que no hay que hacer nada complejo. Hay que cuidarse nada más un poco, ya que te queda un solo riñón”, explicó.


Campeonato 2019
Skoda se une al WRC 2 PRO
Cuando ya todo el mundo pensaba que el mundial comenzaría con tan solo dos inscritos en el WRC 2 PRO la lista definitiva publicada por el Automóvil Club de Mónaco nos ha desvelado que Skoda también competirá con una unidad de su Fabia R5 en la novedosa categoría. Los checos se suman así a Citroën y M-Sport en la lucha por alzarse con la victoria en el certamen reservado a los equipos oficiales. El Fabia R5 que disputará el WRC 2 PRO en Monte-Carlo será el de Rovanperä-Halttunen y defenderán el dorsal número 30.

Rally de Montecarlo- la previa
84 inscritos para el Rallye de Monte Carlo
Ya se conoce la lista de inscritos para la primera prueba del mundial, el Rallye de Monte-Carlo. Para la prueba inaugural contaremos con 84 vehículos repartidos en las disitintas categorías y veremos el debut de la novedosa categoría reservado a los equipos oficiales con los R5, Citroën y M-Sport. Dentro del WRC el gran atractivo será ver a Loeb con el Hyundai I20 tras acabar el Dakar unos días antes del comienzo de los reconocimientos de la prueba monegasca, otro atractivo será el debut de Lappi, Ogier y Meeke con Citroën y Toyota respectivamente.

Chile ya tiene su Rally Guide
Tal como estaba previsto por las autoridades de FIA y del WRC, Chile debía este jueves presentar y publicar el primer documento oficial de lo que será el Copec Rally Chile, la sexta fecha del calendario 2019 del Word Rally Championship. En una conferencia de prensa realizada en la Municipalidad de Concepción, con la presencia de Jorge Ulloa Aguillón, Intendente Regional del Biobío; Álvaro Ortiz Vera, Alcalde de Concepción; General Rodrigo Medina Silva, Jefe de la VIII Zona de Carabineros de Chile y Felipe Horta, Productor General de RallyMobil, se lanzó oficialmente a los medios de comunicación de la ciudad, toda la información relevante sobre la esperada fecha mundial del rally, válida como Sexta Fecha del Campeonato Mundial de Rally (WRC) y como Segunda Fecha del Campeonato RallyMobil 2019.

Citroën adelanta novedades en la decoración de su C3 WRC
Metidos de lleno en una nueva e ilusionante etapa, el equipo del doble chevrón dará a conocer mañana la nueva decoración que lucirán sus Citroën C3 WRC. Al igual que el resto de marcas, el acto de presentación tendrá lugar en Birmingham, donde estos días se está celebrando el salón del automovilismo organizado por Autosport. Antes de este acto, Citroën ha querido mostrar parte de una decoración especial para la marca. En 2019, la firma francesa cumple nada más y nada menos que cien años de historia, y por ello han querido representar este aniversario con una decoración especial, en la que predominarán tres colores.

M-Sport WRC, enseña sus colores para 2019
M-Sport ha mostrado el diseño de la decoración que llevará en la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Rallyes durante la mañana del jueves 10 de enero. Se trata del primer equipo de la máxima categoría en hacerlo, ya que el resto de equipos lo harán en torno al sábado 12 de enero en el Autosport International Show, siendo la primera vez que se pueda ver en público. El azul nitroso de 2016 regresa a la carrocería de los Ford Fiesta WRC, además de mostrar la silueta de su circuito de pruebas del Centro de Evaluación de M-Sport. Esta decoración es bastante similar a la de 2016 (antes de que llegase Sébastien Ogier con apoyo de Red Bull) con el azul nitroso del equipo de Malcolm Wilson como color principal.

WRC 2019 en Concepción: la previa
Los detalles del trazado oficial en el debut del Mundial de Rally en Chile
Entre el 9 y el 12 de mayo, Concepción será el centro de las miradas de los amantes del rally. En ese fin de semana, la capital penquista y sus alrededores recibirán la sexta fecha de la temporada 2019 del FIA World Rally Championship (WRC), la máxima categoría de la disciplina en el planeta. La jornada marcará el debut de nuestro país acogiendo una fecha de dicha competencia, lo que supone un gran desafío para una organización que apuesta a marcar un hito en la primera de las tres fechas que aseguró hasta 2021 y que este jueves dará a conocer las rutas oficiales que recorrerán los pilotos. Anticipando el anuncio, fuentes a las que tuvo acceso BioBioChile dieron a conocer algunos detalles de los caminos y sectores que incluirán el trazado final en cada día, además de otros detalles correspondientes al desarrollo de un evento que incluirá varios días.

Citroën podría contar con Ostberg para el WRC 2 PRO
El piloto noruego que fue rescatado por Citroën en la pasada campaña podría retornar al equipo francés en la división de plata tras quedarse sin asiento en el equipo de WRC. La llegada de Ogier y Lappi acompañada de la marcha de Abu Dhabi como patrocinador provocaron la renuncia de contar con una tercera unidad del C3 WRC en 2019, lo que cerró la puerta a Breen, Ostberg y Loeb. Tras la confirmación por parte de Ostberg de que no contaba con un asiento para 2019 muchos rumores apuntan a que Mads podría realizar un programa en el WRC2. En esta nueva temporada la FIA ha creado el WRC2 PRO para las marcas oficiales y Citroën está inscrita en esta nueva división, pero de momento solo ha confirmado a Bonato para la prueba inaugural en Monte-Carlo.

M-Sport Ford 2019: Malcolm Wilson dejará de ser jefe de equipo, Richard Milliner nuevo jefe
M-Sport ha anunciado cambios de cara a la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Rallyes, en especial uno al frente del propio equipo: Malcolm Wilson dejará de ser el jefe del equipo, siendo en su lugar Richard Milliner, un hombre de confianza desde hace muchos años. Wilson continuará en primera línea de fuego como director gerente y principal responsable de toda la estructura, centrándose en el aspecto comercial de la empresa que fundó hace ya varias décadas.

Hyundai WRC 2019: Salida de Michel Nandan y un nuevo director de Equipo, Andrea Adamo
Rumoreado desde el final de campaña, el cambio en la dirección de Hyundai Motorsport se ha llevado a cabo a poco más de tres semanas para el inicio de temporada del Mundial de Rallyes. Michel Nandan abandona el puesto que ha venido desempeñando durante los últimos seis años, mientras que el italiano Andrea Adamo, hasta ahora encargado del departamento de clientes de la firma surcoreana, será el que ocupará a partir de ahora dicho puesto y lo compaginará con los deberes que venía desempeñando tanto en la comercialización de los R5 como en la de las unidades del TCR.

El Rally Argentina 2019: la previa
39 años generando emociones. El recorrido del rally
El Rally Argentina celebrará el próximo año su 39° edición y será la quinta fecha del Campeonato del Mundo FIA de Rally entre los días 25 y 28 de abril. Con un recorrido exigente y atractivo, la Organización definió los caminos que despertarán nuevas emociones tanto en sus protagonistas, como en los cientos de miles de fanáticos que se convocan cada año a las sierras cordobesas. Con el acento nuevamente puesto en la seguridad, los organizadores trabajan de la mano de las autoridades policiales de la Provincia para reforzar aún más ese aspecto.

Breen, Ostberg y Paddon sin asiento en el WRC 2019
Con el anuncio de M-Sport dado a conocer a finales de la pasada semana, el pescado ya está todo vendido. La reducción del tercer C3 WRC, la llegada de Pontus Tidemand para pilotar el tercer Fiesta WRC y el fichaje estrella de Loeb por Hyundai ha dejado sin asiento a estos tres pilotos. Así pues, Paddon, Breen y Ostberg tendrán que buscar alternativas para no permanecer en el dique seco. Sus temporadas 2018 no fueron de lo más brillante, especialmente las de Breen y Ostberg. Con un ambiente oscuro en la firma francesa y eclipsados por las salidas puntuales de Sébastien Loeb, los pilotos irlandés y noruego no terminaron de cuajar buenas actuaciones vestidos de rojo, por lo que en Citroën han tomado la decisión de contratar a dos nuevos pilotos y prescindir de sus programas. En el caso de Paddon, su temporada pasada no ha estado del todo mal. Contando solo con un programa parcial a los mandos del i20 WRC sus resultados cumplieron las expectativas, pero la llegada de Loeb y el contrato vigente que Mikkelsen mantiene con la firma coreana le dejan en fuera de juego. Ahora, los tres trabajan para buscar alternativas y encontrar un asiento lo más pronto posible.

Confirman equipos y pilotos inscriptos para Montecarlo
Después de varios cambios de pilotos en la temporada baja, la lista de inscritos para el Rallye Monte-Carlo ha revelado por primera vez las alineaciones completadas para el próximo año. El Monte es la tradicional prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Rallyes y la próxima edición, que se celebrará del 24 al 27 de enero, dará comienzo a una temporada ampliada a 14 pruebas. Los organizadores del rallye, el Automobile Club de Monaco, confirmaron a los principales competidores poco después de que se cerraran las inscripciones el viernes (21 de diciembre).

Esapekka Lappi de test en Citröen. Diferencias entre el Citroën y el Toyota
El nuevo piloto de Citroën Racing, Esapekka Lappi, ha comentado algunas de las diferencias entre su nuevo Citroën C3 WRC y el coche que ha pilotado durante las últimas campañas del Campeonato Mundial de Rallyes, el Toyota Yaris WRC. Lappi llega al equipo francés después de haber corrido con el equipo de Tommi Mäkinen un año y medio, además de haber sido piloto de pruebas en sus primeros meses. “La vista desde el interior del Citroën es más complicada porque el parabrisas es más estrecho y el capó es muy alto. En el Toyota baja muchísimo más. Por tanto has de ir sentado más alto en el C3. El motor del Citroën tiene más potencia a altas vueltas que el del Toyota, pero este último tiene un manejo mejor”, declaró Lappi

Ford y Citroen inscriptos en el WRC2 pro
Respecto al nuevo campeonato WRC 2 Pro, la nomina ha registrado hasta el momento la presencia de M-Sport y Citroén, con los mismos nombres de sus equipos de la clase mayor. De momento no se aprecia la inscripción de otros fabricantes como Skoda. Un comunicado dela FIA expresó que hasta el momento no se recibieron más solicitudes. Sin embargo, la Federación explicó que las marcas tendrán permitido inscribirse en cualquier momento de la temporada 2019. El campeonato WRC 2 Pro estará reservado únicamente para fabricantes, los cuales podrán inscribir hasta dos vehículos R5 por equipo y deberán participar en siete fechas con un coche, como mínimo.

Finalmente M-Sport inscripto en el WRC/2019. Suninen, Evans y Tidemand el tridente
M-Sport ha conseguido finalmente asegurar su compromiso para competir en la próxima temporada del Mundial de Rally. Pese al escepticismo y las dudas que había planteado su jefe, Malcolm Wilson, la situación financiera se ha resuelto a favor de la estructura británica. De esta manera, el equipo competirá contra Citroën, Toyota y Hyundai. Además, M-Sport tambien confirmo su presencia en el nuevo WRC 2 Pro junto a Citroën. La nómina de fabricantes para esta categoría aun sigue abierta. Tras semanas de espera, M-Sport ha confirmado a Teemu Suninen y a Elfyn Evans como sus dos pilotos para la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Rallyes. A ellos se unirá en un tercer Ford Fiesta WRC el ex campeón mundial de WRC2 Pontus Tidemand en los rallyes de Monte-Carlo y Suecia.

Pontus Tidemand en Monte-Carlo y Suecia con un Ford Fiesta WRC de M-Sport
El sueco ha tenido unas semanas ajetreadas. Después de su anunciada salida de Skoda Motorsport, rechazando incluso una renovación de un año por la necesidad de seguir dando pasos adelante en su carrera, Pontus Tidemand terminó esta misma semana su relación profesional con Even Management, la agencia que se encargaba de su representación, e incluso tendrá que buscar un nuevo copiloto, ya que Jonas Andersson pasará al asiento derecho de Ole-Christian Veiby. " Hemos encontrado una gran solución y estoy muy agradecido de que Malcolm me ofrezca esta oportunidad. En Monte-Carlo, la atención se centrará en la experiencia, para familiarizarse con el coche y conocer al equipo antes del Rally de Suecia, donde realmente quiero estar lo mejor preparado posible y poder luchar de verdad.." dijo Tidemand

Pontus Tidemand deja EVEN Management mientras trabaja en competir con un WRC privado en 2019
EVEN Management se ha convertido durante los últimos años en una de las grandes agencias de representación dentro del mundo de los rallyes. Entre sus filas cuenta con nombres como los de Andreas Mikkelsen, Johan Kristoffersson, Esapekka Lappi, Ole-Christian Veiby o Pontus Tidemand. El sueco, el cual abandonaba Skoda Motorsport al final de esta campaña a pesar de disponer de una opción de renovación, acaba de anunciar que cesa su relación profesional con el equipo de representación noruego dirigido por Erik Veiby ya que ambas partes creen que han culminado su trabajo juntos y que es hora de emprender caminos por separado. Piloto representado por EVEN Management desde 2012, Tidemand ha reconocido abiertamente que está trabajando en disputar algunas pruebas al volante de un World Rally Car. En plena tarea de encontrar patrocinadores, el sueco parece haber fijado su punto de mira en esta en la cita de su país al volante de un Ford Fiesta WRC privado.

Takamoto Katstuta realizará 12 pruebas del WRC2 con un R5
Tras meses de espera, Toyota GAZOO Racing ha confirmado el programa de su piloto japonés, Takamoto Katsuta, ganador este año del Rally de Suecia dentro del WRC2 y que en 2019 realizará su debut en competición al volante del Toyota Yaris WRC. Sin embargo, el plan será distinto al que dejó entrever Tommi Mäkinen en el Rally de Catalunya, con el nipón realizando prácticamente al completo la temporada del Mundial de Rallyes con un Ford Fiesta R5 y dos pruebas más con el vehículo de la categoría absoluta. Serán en este caso fuera de las series intercontinentales, apostando en este caso por correr al volante del Toyota Yaris WRC en dos citas del nacional finlandés, campeonato que el piloto asiático conoce a la perfección y en el que tendrá menos presión.

Ofertas especiales de Argentina y Chile para el WRC 2
Cuatro rallyes ofrecen ofertas especiales para ayudar a los competidores de WRC 2 Pro y WRC 2 la próxima temporada. Rallye de Argentina (25 - 28 de abril) ofrece un descuento del 50% en el precio de las inscripciones y tres habitaciones individuales o dobles por siete noches en la ciudad anfitriona Villa Carlos Paz. Más información disponible en Carlo Fiore en carlafiore@rallyargentina.com. Tanto el Rallye COPEC de Chile (9 - 12 de mayo) como el Rallye de Turquía (12 - 15 de septiembre) renunciarán a las tarifas de inscripción para los competidores inscritos.

M-Sport pidió a la FIA una extensión de la fecha límite para su inscripción 2019
El jefe de M-Sport, Malcolm Wilson, ha contactado ala FederaciónInternacionaldel Automóvil (FIA) para solicitar una extensión al plazo de inscripción de equipos para la temporada 2019 del WRC. La fecha limite caducara este viernes, pero la estructura británica aun no tiene el presupuesto necesario para asegurar su participación en el siguiente año. Según Wilson, la situación no cambiará en tan solo cuatro días, por lo que se necesitará que el organismo otorgue una exención extraordinaria. "Me puse en contacto con la FIA y les expliqué que, en este momento, simplemente no puedo confirmar la participación de mi equipo en 2019”, dijo el jefe de M-Sport en Autosport. "No tenemos los recursos necesarios para competir y no creo que eso vaya a cambiar para este viernes”.


Campeonato Estonia 2018

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CAMPEONATO EUROPEO ERC 2018
El FIA ERC da a conocer sus fechas para 2019
El campeonato de Europa de rallyes ha dado a conocer hoy su calendario -pendiente de la aprobación de la FIA- de cara a la próxima temporada. Un año más, serán ocho las citas que compongan un certamen que iguala para el 2019 sus citas en asfalto y tierra. La salida de Grecia -prueba en tierra- y la llegada de Hungría, que se disputa sobre asfalto, ha permitido al promotor calendar cuatro carreras en cada superficie. Por tercer año consecutivo, el Rallye de Azores será el encargado de inaugurar la contienda, durante el fin de semana del 21 al 23 de Marzo. Tras el paso por la isla lusa, llega el turno de otra isla, en este caso en el archipiélago canario, donde se disputará el Rallye Islas Canarias. Letonia, Polonia y Roma seguirán el campeonato antes de la recta final, donde se guardan las mayores sorpresas.


Breves

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CODASUR CARX 2019

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CAMPEONATO RALLYMOBIL 2018
Motorshow 2018- final
Pedro Heller es el primer campeón de la R5 en Chile
En los cuartos de final se decidió la historia en la categoría R5, tras una penalización de Cristóbal Vidaurre que permitió que el líder de toda la temporada, Pedro Heller, se volviera inalcanzable para su hermano Alberto, que fue el más veloz de la jornada. El triunfo del Motorshow quedó en manos de Alberto Heller, con el segundo lugar para Jorge Martínez y con el argentino Alejandro Cancio en tercer puesto. “Estoy feliz, la verdad, estaba bastante presionado en una carrera que es muy difícil, muy especial, porque es distinto a lo que estamos acostumbrados a hacer y podía pasar cualquier cosa, era venir a meter penales acá, y se nos dio de la manera que nosotros esperábamos. Tuve que ir a pelear con un tremendo rival como es Cristóbal Vidaurre, y las cosas se dieron de buena manera como tenían que darse, en la pista. Este triunfo es histórico para nosotros y para el equipo también, ya que le estamos poniendo nombre a los tres primeros puestos de la R5″, dijo el Campeón

MotorShow 2018
La corona se queda con "Drope" Heller
El mayor de los Heller fue cuarto en el Motorshow y le alcanzó para ganar el Rally Nacional, en R5. Su hermano Alberto triunfó en la última fecha y lo escoltó en el podio. Un gran final fue el que se vivió ayer en Laguna Carén. Un día lleno de emoción, velocidad, barro y motores, con gran marco de público, para dar fin a la temporada 2018 del Rally Nacional. El Motorshow fue la fecha cúlmine del tradicional campeonato de automovilismo, cuyas categorías R5 y R3 estaban en el aire antes de empezar la jornada sabatina, pero que le esperaba una definición en familia. Lo anterior porque en la debutante R5 fueron los hermanos Pedro y Alberto Heller quienes llegaban con opciones de ser campeones. Algo similar a lo ocurrido en R3, donde los primos Samuel y Vicente Israel pugnaban por la corona. En R2, en tanto, hace algunas fechas que Martín Scuncio ya se había consagrado, junto a su navegante Javiera Román, la primera mujer en ganar el Rally Nacional.

Motorshow 2018: Primera jornada marcada por entrenamientos
El Motorshow 2018 se vive con todo en Parque Motor Laguna Carén con los entrenamientos libres, reconocimientos de ruta y punto de prensa en una carrera que capta la atención de miles de fanáticos del Campeonato RallyMobil. Todo comenzó con un punto de prensa donde estuvo presente la Ministra del Deporte, Pauline Kantor y destacados pilotos de la categoría R5. Las actividades comenzaron a las 10 am y un periodista por cada medio de comunicación que llegó a Pudahuel, tuvo la oportunidad de sentarse en la butaca de navegante para vivir la experiencia en carne propia. Dentro de los invitados a esta experiencia en primera persona, destacaron la presencia del deportista chileno que brilla en el mundo y en los X Games, Coco Zurita, además de Inna Moll, “Influencer” chilena que vivió a concho la vuelta al circuito junto a Jorge Martínez.

El fichaje del año..
Jorge Martínez será piloto de CBTech Rally by Skoda en 2019
El multicampeón chileno se acaba de transformar en el tercer piloto del equipo en la R5. A bordo de un Skoda Fabia, Martínez se suma a Cristóbal Vidaurre y Alejandro Cancio, conformando un equipo realmente competitivo de cara a la próxima temporada del Campeonato RallyMobil. Una noticia que remece el ambiente del RallyMobil es la que ha dado a conocer recientemente el equipo CBTech Rally by Skoda. Cuando todavía resta la disputa del Motorshow en el Parque Motor Laguna Caren, el equipo ha anunciado la llegada de un nuevo piloto que pasará a ser parte del equipo en la próxima temporada 2019 de la competencia motorsport más importante del país. Se trata del multicampeón Jorge Martínez, quien junto a su navegante Alberto Álvarez se han transformado en figuras indiscutidas del RallyMobil, tras adjudicarse ocho títulos del certamen y ser el binomio más ganador en la historia del campeonato.

Rally de Pichilemu- Dia 2- final
Electrizante final en Pichilemu posterga para diciembre la definición
Los fanáticos de la competencia motorsport más importante del país deberán esperar hasta el Motorshow para conocer a los ganadores de las dos máximas disciplinas. La final será entre familiares. Una final no apta para cardiacos se vivió esta jornada en Pichilemu, balneario de la Región de O’Higgins, donde se desarrolló la séptima y penúltima fecha del RallyMobil 2018 que finalmente fue ganada por Alberto Heller (Ford Fiesta) en la categoría R5 y Samuel Israel (Citroën DS3) en la categoría R3. Mientras el menor de los Heller consiguió sumar los puntos necesarios para acortar distancia con su hermano Pedro para llevarlo a una definición al Motorshow, Samuel Israel no logró ampliar su diferencia con su primo Vicente Israel, por lo que deberá esperar hasta diciembre para definir quién levantará el trofeo como el mejor corredor de su categoría en 2018.

Rally de Pichilemu- Dia 1. final
Los candidatos siguen peleando el título. Etapa para A.Heller
El Gran Premio de Pichilemu comenzó con todo en las espectaculares rutas de esta zona de la Región de O´Higgins, las que dejaron encantados a todos los pilotos durante la primera etapa de esta fecha crucial para las categorías R3 y R5. Como era de esperarse, los principales candidatos animaron la fiesta y arrancaron a fondo con el único objetivo de amarrar la temporada y definir en el Motorshow. Cierra la primera etapa con la victoria de Alberto Heller con su Ford Fiesta, seguido de Benjamín Israel con Citroen , y completa el podio Jorge Martinez con Peugeot 208.

GP de Pichilemu - la previa
Fué presentado oficialmente. Vidaurre y Cancio con chances
Una vista privilegiada hacia el mar fue el escenario perfecto para realizar la tradicional conferencia de prensa que da el puntapie inicial a una nueva fecha del Campeonato RallyMobil. Esta vez fue la ocasión del Gran Premio de Pichilemu y las autoridades presentes, Dante Cornejo, alcalde subrogante de Pichilemu, Sofía Yabar, en representación del gobernador de la Provincia Cardenal Caro, e Ítalo Roco, Mayor de Carabineros Comisario, 3era Comisaría de Pichilemu fueron los encargados de animar la ocasión, todo esto, junto a los destacados pilotos Benjamín Israel (R5) y Martín Scuncio (R2).

Se viene el Gran Premio de Pichilemu
El Gran Premio de Pichilemu podría definir las categorías R5 y R3, en un final de temporada infartante y de un nivel deportivo muy alto, lo que deja en evidencia que el Campeonato RallyMobil está para grandes cosas de cara a la temporada 2019, año en que por primera vez seremos anfitriones del World Rally Championship. Los pilotos saldrán a fondo, saben que es la carrera que hará la diferencia y hay que dejarlo todo en la ruta. De hecho, es la última fecha que entrega 29 puntos, ya que el Motorshow solo suma 10 unidades.

El Rally de Pichilemu al rojo vivo
El séptima fecha será clave para la obtención del título
El Gran Premio de Pichilemu podría definir las categorías R5 y R3, en un final de temporada infartante y de un nivel deportivo muy alto, lo que deja en evidencia que el Campeonato RallyMobil está para grandes cosas de cara a la temporada 2019, año en que por primera vez seremos anfitriones del World Rally Championship. Los pilotos saldrán a fondo, saben que es la carrera que hará la diferencia y hay que dejarlo todo en la ruta. De hecho, es la última fecha que entrega 29 puntos, ya que el Motorshow solo suma 10 unidades. Uno de los que pelea el título en la categoría R3 es Emilio Rosselot, quien suma actualmente 103 puntos, tres menos que el líder Samuel Israel (106 pts) y tres más que Vicente Israel (100 pts). El piloto que es navegado por Tomás Cañete, asegura que saldrá a fondo. “Tenemos muchas ganas de salir a acelerar, de hecho, es la primera fecha del campeonato que vamos a tener que salir a buscar. Queremos quedarnos con el campeonato”, afirmó confiado el piloto viñamarino.


Codasur Fia 2018
Rally del Atlántico - Dia 2- final
Galanti en la general del Rally del Atlántico. D'agostini Campeon de RC2 (MR)
Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi con un Toyota Etios ganaron la clasificación general del Rally del Atlántico, Copa Ricardo Gorbarán. Los paraguayos anduvieron a tope en la etapa de hoy, domingo, ampliando en prácticamente un minuto la ventaja con la cual terminaron ayer. La segunda posición de la general, y victoria en la Clase RC2N fue para la tripulación uruguaya de Guzmán Rivero y Francisco Vista, con un Mitsubishi Evo X, quienes terminaron a 1.05″7 de Galanti, quien también triunfó en la Clase RC2. Terceros en la general, y segundos en la RC2 fueron los argentinos Augusto D´Agostini y Fernando Mussano con un VW Gold Trend Maxi. En la Clase RC5 fue triunfo de André Alegretti y Pedro Sosa, de Brasil, con un Fiat Palio, en tanto en la RC5 NN, Federico Pujol y Horacio Herrera, con un VW Gol II conquistaron la Clase. Por último, destaque para Mario Sosa y Pablo Villar (Peugeot 206 XS 8v.) quienes se llevaron la victoria en la Clase Rc 1.600.

Rally del Atlántico- dia 1- final
El Paraguayo Galanti ganó la primera etapa
Comenzó hoy la disputa de la primera etapa del Rally del Atlántico, Copa Ricardo Gorbarán, última fecha del Sudamericano y el Nacional de la especialidad. El paraguayo Alejandro Galanti inició su ataque en el PC 3 y lo culminó en el 5, capturando la punta de la general con una gran gestión en éste último, sacándole mas de ocho segundos a nuestro compatriota, ganando la etapa por 4 segundos y cinco décimas. Tercero en la general quedó el Suzuki Swift Proto del boliviano Sebastián Franco.

En marcha el Rally del Atlántico.
Con el “shakedown” y por la noche la largada simbólica en la Plaza de Minas darán inicio hoy las actividades oficiales de una nueva edición del Rally de Atlántico, “Copa Ricardo Gorbarán”. Se trata de la última fecha del Sudamericano y de la última de nuestro Campeonato Nacional, con una importante nómina de inscriptos (ver en sección Ultimas Noticias) que competirán por caminos del departamento de Lavalleja. Sábado y domingo serán las dos etapas. El sábado, cuatro tramos (61 kms) y el súper especial en la Sociedad Nativista (de 3.500 metros) en tanto el domingo, cuatro tramos (82 kms) redondearán la prueba.

Se viene el Rally del Atlántico. 36 inscriptos
Con gran concurrencia de Prensa y público; con destacadas autoridades nacionales y del deporte motor en la mesa, quedó presentado este viernes el Rally del Atlántico. La clásica competencia válida por el Nacional y el Codasur de Rally se disputará del 23 al 25 de noviembre. La presentación oficial con todos los detalles de la gran carrera se llevó a cabo en el salón de la Confitería Irisarri de la ciudad de Minas, capital departamental que oficiará de cabecera del prueba internacional.


Campeonato 2018
La FIA quiere renombrar a los WRC a partir de 2020 y tecnología híbrida para 2022
La FIA hace tiempo que quiere normalizar la nomenclatura de la categorías de rallyes y parece que ahora se está muy cerca de establecer las nuevas clases que reflejen mejor la denominada por la propia Federación como “Rally Piramid”. A partir de 2020, la categoría absoluta será denominada como “Rally 1”, mientras que el escalón más bajo de dicha pirámide pasará a ser “Rally 5” en la que precisamente se encontrarán los vehículos R1 (6,9 kg/CV). En cuanto a la nueva reglamentación de los World Rally Cars para el próximo ciclo, por el momento no hay más detalles, mientras que Yves Matton sigue en conversaciones con los fabricantes tal y como ha indicado en declaraciones a Rallye-Magazin: “Aquí también es difícil decir algo al respecto, porque todavía estamos en las primeras etapas de las conversaciones con los fabricantes. Por supuesto, estamos tratando de construir la unidad híbrida, pero por lo demás, los nuevos WRC deberían coincidir con los vehículos que tenemos ahora”.

Hayden Paddon se ha quedado sin butaca para 2019
El neozelandés Hayden Paddon anunció de manera oficial que se ha quedado sin butaca para competir con Hyundai en la clase mayor del WRC. El “kiwi” comunicó la noticia con un video a través de sus redes sociales y ahora se desconoce cual será su futuro en 2019. Dias atrás, Paddon había anticipado que su única ambición era permanecer en el Mundial de Rally con el fabricante surcoreano. Sin embargo, la reciente contratación de Sebastien Loeb por dos años ha dejado al piloto oceánico fuera de la alineación. "No habrá WRC para nosotros en 2019 porque no hay oportunidades", dijo Paddon en un video publicado en su página de Facebook. “Nos gustaría agradecer y pedir disculpas a todos nuestros fanáticos y a todos los que ayudaron a hacer posible este increíble aventura. Los últimos meses han sido muy difíciles mentalmente. Por supuesto, hubo muchas conversaciones en las que se nos han prometido y dicho muchas cosas que no han llegado a buen término”.

Accidente de Jari-Matti Latvala y Juho Hänninen en los test de Toyota
Jari-Matti Latvala y Juho Hänninen han tenido un accidente en los test de Toyota Gazoo Racing preparando el Rallye de Monte-Carlo, primera prueba del calendario de 2019. Los daños en el Toyota Yaris WRC han sido suficientes como para detener la jornada, aunque se espera que esté reparado para continuar el sábado. Hänninen se sentó a la derecha de Latvala en lugar de su copiloto habitual Miikka Anttila, habiendo estado en todos los test que ha hecho Latvala con el equipo – en algunas ocasiones han hecho algún rallye de históricos juntos con el Toyota Celica GT-4 ST165 de Latvala. Según reporta el medio Motorsport.com, fue un golpe contra las protecciones con el lado del copiloto, por lo que Hänninen ha sido atendido por los servicios de emergencia que habían sido desplazados para los test.

Ya es oficial: Loeb se une a Hyundai
La leyenda del WRC, Sébastien Loeb, pilotará para Hyundai Motorsport en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA la próxima temporada, según confirmó hoy jueves el fabricante coreano. El nueve veces campeón del mundo ha firmado un contrato de dos años y disputará seis carreras de la serie 2019 con un i20 World Rally Car junto a su inseparable copiloto Daniel Elena. El programa de Loeb comenzará con la prueba que da comienzo la temporada, el Rallye Monte-Carlo (del 24 al 27 de enero). "Ganar en el Rallye de España esta temporada reavivó mi deseo de seguir compitiendo en el WRC. Unirme a Hyundai nos dará un nuevo reto que estoy ansioso de poder empezar", dijo Loeb.

M-Sport prepara mejoras para el Fiesta WRC y su nuevo Fiesta R5
Hace unos días sacaban a la luz su nuevo Ford Fiesta R2T -unidad que dará color a la categoría JWRC- y abrían la puerta a más novedades en su plantel de vehículos. Aunque la marcha de Ogier del equipo en el mundial les ha dejado en una delicada situación, Malcolm Wilson no pierde la esperanza y sigue trabajando para mantener la presencia de su empresa en la máxima categoría de los rallyes. Ayer mismo empezaron a rodar de cara a Monte Carlo y lo han hecho con solo un piloto: Teemu Suninen. Sin desvelar el resto de nombres que le acompañarán, Wilson sí ha mostrado un interés público por: Evans, Breen o incluso Loeb, aunque para materializar todo ello, tendrán que reducir costes y atar a un patrocinador con el que el equipo británico ya negocia.

Sébastien Loeb correrá para Hyundai en 2019
Podemos estar ante la gran sorpresa del mercado. El primer movimiento de Sébastien Loeb como piloto profesional lejos del Grupo PSA más allá de aquella participación en GT’s al volante de un McLaren, su presencia en algunas carreras de la Porsche Supercup o las incursiones en Le Mans con Pescarolo y en la Fórmula 1 con Red Bull Racing. El medio británico Autosport ha sido el primero en dar por cerrado el acuerdo entre Sébastien Loeb y el equipo Hyundai Motorsport para la temporada 2019 del WRC. El alsaciano, que competirá el próximo mes de enero en el Rally Dakar al volante de un Peugeot 3008 DKR gestionado por PH Sport, tendría así una solución para disputar algunas pruebas sueltas en el Mundial de Rallyes la próxima campaña en un movimiento que sin duda hará correr ríos de tinta.

M-Sport la incertidumbre de tener un tercer Ford Fiesta WRC con Sébastien Loeb
Fue sin duda la gran noticia de la pasada semana. Abu Dhabi decidía no renovar el patrocinio con Citroën Racing, algo que según el equipo francés les dejaba sin la posibilidad de alinear un tercer coche la próxima campaña, algo que además significaba que Sébastien Loeb se quedaba sin opciones de competir en un programa parcial al volante de uno de los Citroën C3 WRC salvo que “algo nuevo sucediera” tal y como apuntaba Pierre Budar a los medios franceses. Las reacciones no se harían esperar, entre ellas las de Mads Ostberg, el cual se veía inmediatamente fuera de la temporada 2019. El segundo en atender a los medios sería precisamente Sébastien Loeb, a buen seguro el gran damnificado de las últimas decisiones del Grupo PSA, las cuales le han llevado de disfrutar al volante de tres vehículos oficiales durante 2018 a quedarse actualmente sin opciones de realizar un proyecto sólido con el conglomerado de fabricantes francés.

Loeb: "Recibí propuestas de pista y rally, estoy evaluando todas las disciplinas"
La salida de Peugeot del Mundial de Rallycross y la baja de Abu Dhabi como sponsor de Citroën en el WRC dejaron por ahora a Sebastien Loeb sin un programa para 2019. Pese a esto, el alsaciano reconoció que recibió solicitudes de pista y rally, por lo que está abierto a considerar todas las disciplinas. Su equipo propio podría ser la única opción para seguir en el World RX si consigue adquirir uno o más Peugeot 208 del equipo oficial. Por otra parte, Loeb criticó a Citroën: “ya no quieren que maneje en rally”. "Todavía no sé que haré el próximo año. En este momento no tengo nada y estoy estudiando todas las propuestas de fabricantes que pueda tener en varias disciplinas. Recibí solicitudes de pista y de rally. Ya veré que es lo que me tienta más. Sé que todos ustedes esperan que les cuente más sobre mi programa para 2019. Pero, créanme, ¡también me gustaría saberlo! Una cosa es segura, las próximas semanas serán decisivas y estoy trabajando mucho para encontrar soluciones”, expresó Loeb en el medio francés Auto Hebdo.

Ogier conforme con las pruebas del C3..
El seis veces campeón mundial de rallyes Sébastien Ogier ha completado durante los pasados días 29 y 30 de noviembre sus primeros test de nuevo como piloto de Citroën Racing, probando las capacidades del Citroën C3 WRC. El francés considera que hay potencial en el coche como para pelear por el título en 2019 frente a sus rivales en Hyundai, Toyota y M-Sport. “Es un test importante centrándose en los amortiguadores, que obviamente son vitales en los rallyes. Así que vamos directos en uno de los aspectos más importantes para comprobar y tomar decisiones, lo cual tendrá influencia en el futuro. Hay muchas cosas en el coche que tenemos que mirar y esto va a llevar su tiempo: el diferencial, por ejemplo, pero mi feeling inicial no es muy malo y encontraremos las soluciones adecuadas rápido”, comentó Ogier según el medio Motorsport.com.

Mads Osberg sin asiento para el WRC 2019 ?
El anuncio durante la jornada de ayer de que Abu Dhabi no continuaría como patrocinador del equipo Citroën Racing la próxima temporada ha supuesto toda una cadena de reacciones. La primera por parte de la propia estructura francesa, la cual aseguraba que, salvo sorpresa, únicamente podrán alinear dos unidades del Citroën C3 WRC para Sébastien Ogier y Esapekka Lappi para la temporada 2019 del Mundial de Rallyes. Esta decisión obligada llevaba a poner en duda que Sébastien Loeb pueda disputar alguna cita la próxima campaña al volante del mismo coche con el que se impuso hace solo unas semanas en el Rally de Catalunya. Sin embargo, el alsaciano no es el único damnificado por la decisión del emirato de retirar su apoyo financiero tras seis años asociado a la firma de los dos chevrones. Mads Ostberg anunciaba a última hora del viernes que su última opción de estar en la temporada 2019 en un World Rally Car se había esfumado. " Como probablemente todos saben ahora, Citroën Racing ha decidido alinear solo a dos coches en el campeonato el próximo año. Sin el tercer coche, mi última opción para un contrato de WRC ha desaparecido"...dijo Osberg.

Abu Dhabi como patrocinador le dice adiós a Citroën
No son buenas noticias para el francés las que llegan desde Abu Dhabi. Patrocinador del equipo desde el año 2013 después de perder el apoyo de Red Bull a finales de la segunda temporada con el DS3 WRC, el apoyo financiero del emirato se había convertido en uno de los grandes pilares de la formación francesa, la cual ha subsistido durante el último lustro a pesar de no estar peleando por los títulos y del gran dominio ejercido por Sébastien Ogier, primero con Volkswagen Motorsport y en los dos últimos años con M-Sport, precisamente coincidiendo con la etapa más baja de Citroën. Ahora que Ogier ha decidido volver al equipo de los dos chevrones para la temporada 2019 y llevarse junto a él uno de sus principales patrocinadores, Red Bull, la relación entre Citroën Racing y Abu Dhabi parece haber llegado oficialmente a su fin....

Hyundai prepara mejoras para 2019. Sordo con nuevo programa ?
Hyundai Motorsport está ya trabajando en las mejoras que incorporarán en su i20 Coupé WRC para la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Rallyes. En estos meses de invierno se va a trabajar para conseguir mejoras en el coche que pilotará Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen y (cuando se confirme su acuerdo) Dani Sordo. El equipo de Michel Nandan quiere convertir el i20 Coupé WRC en la herramienta perfecta para llevarse los títulos mundiales. Hyundai partía como una gran candidata para llevarse el título de constructores y su piloto principal, Neuville, lideró el campeonato durante buena parte de la campaña (desde Portugal hasta España, un espacio de tiempo de más de cinco meses). No obstante Neuville no pudo arrebatarle el título a Ogier en Australia mientras que la marca surcoreana fue batida por Toyota en el mundial de constructores.

Citröen sigue de test: Ogier ya está al mando
Después de Lappi -otra de las grandes incorporaciones de la marca gala para 2019-, Sébastien Ogier toma el mando. El ya ex-piloto de M-Sport ha iniciado hoy su preparación del próximo año a los mandos del Citroën C3 WRC, rodando al igual que su compañero, en el sur portugués. Sobre tierra, y aunque todavía sin hacerlo vestido de rojo, Ogier ha podido sumar un buen número de kilómetros en la matinal de hoy. Además, se espera que a lo largo de la tarde de hoy y mañana, ruede sobre esta misma superficie, aplazando así la toma de contacto con el asfalto hasta la próxima semana, ya en suelo francés. La emoción dentro de las filas del equipo del doble chevrón es notable, mezclada como no, con la responsabilidad que supone tener a un seis veces campeón del mundo pilotando para ellos.

Esapekka Lappi inicia sus test con Citroën en el sur portugués
La marca francesa ya está instalada en Portugal donde ha comenzado a preparar la próxima temporada 2019. Desde hoy y hasta finales de semana, sus nuevas incorporaciones podrán experimentar con el Citroën C3 WRC, sobre tierra y asfalto, para sacar unas primeras conclusiones sobre las que iniciar el trabajo. Lappi ha sido el elegido por la marca para rodar hoy sobre tierra. Ubicados en el sur del país vecino, el equipo del doble chevrón y el piloto finlandés han tenido hoy una primera toma de contacto juntos, obteniendo este una primera impresión del coche que pilotará el próximo año. Sin contratiempos y con muchos kilómetros, el volantista nórdico ha empezado así la delicada tarea de descubrir los límites del vehículo creado en los talleres de Versalles.

Skoda confirma sus pilotos para 2019. Quienes se quedan y quien se vá
Metidos de lleno en unos días festivos para la casa Skoda, el conjunto líder de la categoría WRC2 ha aprovechado la inauguración de su nueva sede para mostrar al mundo sus novedades de cara a 2019. Además de celebrar los triunfos cosechados en 2018, así como las buenas cifras que están marcando los Fabia R5 por los tramos de todo el mundo, Skoda ha aprovechado la ocasión para desvelar su alineación del 2019. Jan Kopecký y Kalle Rovanperä pilotarán los nuevos Skoda Fabia R5 en los tramos del mundial; Pontus Tidemand se despide de la firma checa.

Skoda Fabia R5 Evo: más revolución que evolución
Skoda Motorsport ha presentado durante la jornada del martes 27 de noviembre el Skoda Fabia R5 Evo, una nueva versión de su exitoso Fabia R5. Ahora bien, no se trata de una simple remodelación o de unos jokers para mejorar su competitividad, sino que se acerca más a la idea de un coche nuevo bajo una apariencia similar a la que ya tenía el arma checa. Al contrario que el Fabia R5 que se homologó en 2015, este Fabia R5 Evo está fabricado sobre la misma base que el Volkswagen Polo GTI R5 – es decir, la plataforma MQB A0, la misma que utilizan el SEAT Ibiza o el Polo GTI de calle. Es por ello que para competir requerirá una nueva homologación, tal como escribe el veterano reportero Martin Holmes en el medio RallySport Magazine.

Volkswagen entrega los primeros VW Polo GTI R5. Peter Solberg tiene el suyo
La marca germana continua con las entregas de su última creación. Las diez primeras unidades vendidas del VW Polo GTI R5 ya van camino de sus dueños, habiendo sido algunas entregadas la pasada semana. Además del equipo austríaco de Raimund Baumschlager y las envíadas hacia el otro continente, el conjunto italiano HK Racing, ha podido descubrir ya en persona su nueva herramienta de trabajo. Petter Solberg se ha quedado con el Volkswagen Polo GTI R5 que utilizó el pasado mes de octubre en el RallyRACC, según informa el medio alemán Rallye Magazin. El noruego, que ya estaba de antemano en la lista de clientes de Volkswagen Motorsport, consiguió el podio en la categoría WRC2 después de haber estado seis años sin haber competido en el Mundial de Rallyes, habiendo enfocado su carrera en el rallycross desde su salida del WRC a tiempo completo.

Otra vez, reclamos por el orden de salida
Sébastien Ogier reitera su deseo de cambiar el orden de salida: El vigente campeón pide que los pilotos ocasionales no dispongan de una mejor posición de salida, dando la razón a Thierry Neuville. El piloto francés ha sido siempre una de las voces más críticas con respecto al orden de salida y la posición de cada uno de los participantes. Es frustrante ver como pilotos ocasionales llegan al WRC y disponen de la ventaja de no abrir pista,

Rally de Australia- Dia 3- WRC2- final
Alberto Heller logra una cómoda victoria
Alberto Heller consiguió su primera victoria en el WRC 2 con una carrera limpia en los tramos del domingo en el Kennards Hire Rallye de Australia y ganó por 27m 19.9seg. El chileno comenzó la última etapa con una ventaja de más de 19 minutos después de que sus principales rivales tuvieran problemas el sábado. Esa ventaja demostró ser útil para el piloto del Ford Fiesta R5, ya que las fuertes lluvias convirtieron las dos primeras especiales de la mañana en un baño de barro. Gianluca Linari terminó segundo, el piloto del Subaru Impreza se centró en una carrera limpia a en los tramos para registrar el mejor resultado de su carrera en el WRC 2.

Rally de Australia- Dia 3- WRC- Final (la definición)
Latvala gana en australia y Ogier se adjudica su sexto titulo
Jari-Matti Latvala ganó el rallye por 32,5 segundos en un Yaris del i20 de Hayden Paddon, asegurando el título de fabricante para el Toyota Gazoo Racing. Mads Østberg terminó tercero con un Citroën C3, 19,7 segundos más atrás. Sébastien Ogier consiguió su sexto título consecutivo del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en Australia este domingo por la tarde. Una quinta posición en una dramática final del Kennards Hire Rallye Australia fue más que suficiente para el piloto francés del Ford Fiesta después de que sus grandes rivales por el título, Ott Tänak y Thierry Neuville terminaran con sendos accidentes. Tänak abandonó con su Toyota Yaris en la penúltima prueba de velocidad después de chocar contra un árbol. Poco antes, Neuville tocó un banco y arrancó la rueda trasera izquierda de su i20.

Rally de Australia 2018: Día 3- parcial- primer rulo
Ogier acaricia el titulo, Neuville fuera de la lucha y Tanak no se rinde
Thierry Neuville arranca una rueda y es el primero en caer en la batalla por el título. Terminó cediendo la que sin duda se ha mostrado como la opción más débil en esta segunda parte del campeonato. Desde que Ott Tänak hiciera su absoluta demostración de fuerza con el regreso del Mundial de Rallyes del parón de vacaciones, Thierry Neuville se olvidó del sabor de aquella dulce victoria conseguida en Cerdeña con solo 7 décimas de ventaja sobre el que por aquel entonces era su único rival por el Campeonato del Mundo de Pilotos.

Rally de Australia- Dia 2- WRC2- final
Alberto Heller consigue una gran ventaja
Alberto Heller lideró la categoría WRC 2 en el Kennards Hire Rallye de Australia por 19m 18.4s después de un día de desgaste para sus rivales el sábado. Sobre la base de su ventaja nocturna, el piloto del Ford Fiesta R5 dominó la acción, siendo el más rápido en nueve de las diez especiales del día, mientras ponía un cómodo ritmo sobre la tierra de Nueva Gales del Sur. La ventaja dominante de Heller se vio favorecida por la retirada de sus dos rivales más cercanos. El primero en irse fue su hermano mayor Pedro, que se estrelló en la primera pasada de la prueba Welshs Creek Reverse, encallando su Fiesta en una zanja.

Rally de Australia- Día 2-WRC- final
Tänak, en busca del título, es líder
Ott Tänak se puso en cabeza del Kennards Hire Rallye Australia el sábado en un último intento desesperado de salvar su candidatura al título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Tänak, el outsider de la final del WRC, debe ganar esta última carrera y sumar el máximo de puntos en el Power Stage del domingo para conseguir su oportunidad de conquistar su primera corona. Está en camino de lograr la primera parte de su objetivo después de un ataque desde la quinta posición para liderar el rallye de tres días, y cuenta con 21.9 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo con el Toyota Yaris, Jari-Matti Latvala. Tänak ganó seis de las 10 especiales del día para rebajar un déficit de 16,9 segundos a Mads Østberg. "Hoy volvimos a un día normal en la oficina, ayer hubo demasiados problemas. Conozco bien a Seb, es un tipo inteligente, pero nos concentraremos en nuestro trabajo y nunca se sabe lo que puede pasar", dijo. El líder del campeonato, Sébastien Ogier, ocupa la sexta posición con un Ford Fiesta después de un viaje tranquilo por las polvorientas carreteras de Nueva Gales del Sur, cerca de Coffs Harbour, y sigue siendo el favorito para conseguir su sexto título consecutivo.

Rally de Australia 2018: Dia 2- parcial- 2do. rulo
Tänak y Neuville siguen esperando un error de Ogier que no llega
La meteorología respetaba también las especiales de la tarde y los pilotos salían a los tramos en unas condiciones en las que en los tramos con la superficie más blanda se habían empezado a crear profundas roderas en las zonas de más tracción. Sin importar las condiciones, Sébastien Ogier seguía ejerciendo el papel de gran campeón que es del Mundial de Rallyes. El francés, que junto a su copiloto Julien Ingrassia, ya cuenta con cinco entorchados consecutivos a sus espaldas seguía demostrando una entereza y una capacidad mental sobresaliente en momentos de gran tensión. Todos esperaban un error, una pequeña grieta en la moral de ‘los galos’ que al igual que Asterix y Obelix no terminaban de entregar nunca la receta de su pócima mágica.

Rally de Australia 2018- Dia 2-(parcial- 1er. rulo
Los Yaris al frente: Latvala lidera y Tanak es la amenaza de Ogier
Sin lluvia y con bastante variedad de montas comenzaba la jornada del sábado en el Rally de Australia 2018, Con cuatro tramos para el primer bucle formados por Argents Hill Reverse (13,13km), Welshs Creek Reverse (28,83km), Urunga (21,28 km) y finalmente una pequeña superespecial de 1,99 kilómetros a realizar en un circuito cercano de Karting. Las esperanzas de poder recuperar el tiempo perdido por parte de Neuville y Gilsoul pronto se desvanecían entre la gravilla superficial que se encontraban en los tramos. El estonio Tänak se aprovechaba del toque de Breen para colocarse segundo, superando al igual que Jari-Matti Latvala a un Mads Ostberg que no parecía estar del todo convencido con las montas mixtas de neumáticos. El noruego caía hasta la tercera posición, justo por delante de Hayden Paddon y con más de 20 segundos de renta sobre el tercer Toyota, el de Esapekka Lappi.

Rally de Australia- WRC2- Día 1- final
Alberto y Pedro Heller (1-2) dominan la primera etapa
Alberto Heller dominó la categoría WRC 2 en la jornada inaugural del Kennards Hire Rallye de Australia, ganando seis de las ocho especiales y manteniendo una ventaja de 20,6 segundos sobre su hermano Pedro. El chileno, que compite con un Fiesta R5 de M-Sport Ford, rara vez tuvo problemas este viernes, ya que realizó una actuación impecable sobre la tierra de Nueva Gales del Sur. Su hermano mayor, Pedro, también con un Fiesta, fue el más rápido en la última prueba del día -la segunda pasada por la especial de Destination NSW-, pero no pudo evitar que Alberto se escapara.

Rally de Australia- Dia 1- final
Mads Ostberg manda. Ventaja de Ogier en la lucha por el título
Sébastien Ogier va camino de su sexto campeonato del WRC por sexta vez consecutiva tras la apasionante primera etapa del Kennards Hire Rally Australia. Tomó una ventaja significativa en la final por el título, sobre su principal rival en el campeonato, Thierry Neuville, quien cedió casi 45 segundos en la especial final del día en el bosque después de tocar con una chicane. Ambos contendientes al título lucharon por mantenerse a la cabeza de la clasificación. Las previsiones de lluvia de la noche a la mañana no se materializaron y ambos eliminaron la capa superior de grava suelta para dejar una línea más limpia y más tracción para los que se venían por detrás. "He empujado como loco en la última especial, era peor que las de esta mañana. Estaba en el límite, no podría haber hecho más", dijo el francés Ogier. Mads Østberg, que salía muy atrás, aprovechó al máximo su ventaja para ser el líder con su Citroën C3. Tomó la delantera en el primer paso en Sherwood y terminó 6,8 segundos por delante de Craig Breen, que superó los problemas de frenos.

Rally de Australia 2018- Dia 1 (Parcial- 2do. bucle)
Osberg sigue lider. Ogier afianza sus opciones al titulo
Prometía el Rally de Australia 2018 tenernos atentos hasta el último momento y por ahora está cumpliendo con las expectativas con una gran dosis de drama. En este caso han sido dos de los tres pilotos candidatos al título Mundial de Rallyes los que han tenido problemas durante el segundo bucle, de nuevo siendo Sébastien Ogier el mejor colocado tras seis tramos para conseguir un nuevo entorchado intercontinental junto a Julien Ingrassia. En la general, Toyota mantiene a tres coches entre los seis primeros, con Hayden Paddon como mejor Hyundai en cuarta posición a menos de 10 segundos del líder provisional, Mads Ostberg. Tras el noruego, Jari-Matti Latvala y el otro Citroën, el de Craig Breen completan las tres primeras posiciones. Sébastien Ogier por su parte es séptimo a 41,7 segundos de la cabeza de carrera. Aún faltan disputar los dos superespeciales para cerrar la jornada.

Rally de Australia 2018:Día 1 (parcial- 1er. rulo)
Mads Ostberg lidera en la mañana lluviosa de Australia
La lluvia hizo finalmente aparición ya desde el primer tramo. A pesar de que las tormentas no eran fuertes, los limpiaparabrisas tuvieron que trabajar nada más comenzado el Rally de Australia 2018, permitiendo a Sébastien Ogier no ceder demasiado tiempo en el inicio de la etapa de este viernes que hará que muchos permanezcan despiertos ante el que es el desenlace más emocionante de la última década. Como era de esperar, eran los Toyota Yaris WRC los que comenzaban marcando el ritmo en una prueba que parece adaptarse a la perfección a las características del vehículo de los de Tommi Mäkinen y en la que también los Citroën se han colocado en cabeza. Con su compatriota fuera, el que sí lucía sonrisa era Mads Ostberg tras su espectacular scratch en el último tramo de la mañana. El de Citroën aventaja en la general en algo más de cinco segundos a los dos primeros Toyota, mientras que tiene 7 segundos sobre Craig Breen que es cuarto y demuestra que, tras la actuación del año pasado, el C3 WRC es competitivo en tierras australianas. Tenemos que bajar la vista hasta las dos últimas posiciones del Top10 para encontrar a los dos principales candidatos al título, Thierry Neuville y Sébastien Ogier, pagando sin duda el tener que abrir pista.

Rally de Australia- Shakedown
Ogier marca terreno en Australia
El Rally de Australia quería que desde muy pronto nos hiciéramos a la idea de las posibles condiciones a las que se pueden enfrentar los pilotos durante la prueba y es por ello que la lluvia ha acompañado a los pilotos durante la disputa del Shakedown en la que Sébastien Ogier ha sido la referencia y en la que hemos visto a los Hyundai de nuevo en posiciones de cabeza y a un Ott Tänak intercalado entre los hombres de Michel Nandan, sabedor de que solo le vale ganar y esperar. El compañero de equipo de Tänak y Toyota Gazoo, Jari-Matti Latvala, marcó el ritmo en la primera carrera a través de la prueba de caminos de grava boscosa en sus Yaris World Rally Cars. Tänak y el tercer Yaris de Esapekka Lappi bajaron el punto de referencia durante sus segundas carreras. Los tiempos continuaron cayendo mientras los competidores limpiaban los caminos de grava suelta. Ogier impulsó su Ford Fiesta hasta el final de la clasificación en su tercer pase, cortando más décimas de su mejor marca personal en su cuarta y última carrera.

Rally de Australia 2018 - la previa
Todo lo que necesitas saber: Itinerario, horarios, inscriptos.
Este domingo, cuando Europa esté durmiendo o disfrutando de la ‘fiebre del sábado noche’, el Campeonato del Mundo de Rallyes 2018 se decidirá sobre la tierra del Rally de Australia. Con los títulos de pilotos y fabricantes todavía en juego, la prueba de las antípodas nos recuerda inevitablemente a otras imágenes históricas desde que en 1989 se incluyera la prueba en el calendario. Con base en Nueva Gales del Sur (se trasladó allí hace casi una década, primero a Kingscliff en 2009 y luego a Coffs Harbour desde 2011) en total, la edición del Rally de Australia 2018 contará con 24 tramos cronometrados que entre todos ellos sumarán 318,64 kilómetros competitivos. Desde la organización apuntan a que hasta 16 de las especiales que conforman el itinerario de este año han sufrido modificaciones, se disputarán en sentido contrario o serán completamente nuevas. Hay tramos estrechos, técnicos y muy polvorientos que se combinan con otras especiales más anchas y suaves que recuerdan mucho a las de Nueva Zelanda.

Rally de Australia- la previa
A 6 días a Australia: Equipos listos para la batalla de tres vías.
La carrera por el título de fabricantes de WRC alcanzará un clímax emocionante en el Rally de Alquiler de Australia del próximo fin de semana (15-18 de noviembre) cuando tres equipos se enfrenten cara a cara por el campeonato. Toyota Gazoo Racing lidera con 331 puntos en la ronda final de una temporada palpitante. Pero con 43 disponibles para un final de uno a dos, tanto Hyundai Shell Mobis (319 puntos) como M-Sport Ford (306 puntos) aún pueden arrebatar la corona. Los tres equipos también tienen la oportunidad de empujar a uno de sus pilotos al título de pilotos de WRC, agregando entusiasmo adicional a la acción en Nueva Gales del Sur.

wrc en chile
Autoridades lanzan de manera oficial fecha WRC 2019 en Chile
En la Intendencia de la Región del Biobío se realizó el lanzamiento oficial de la fecha mundialista que se correrá en 2019, carrera que contemplará 12 comunas de la zona y sumará entre todos sus tramos, 330 kilómetros de velocidad y adrenalina. La presentación fue liderada por Felipe Horta, Productor General de RallyMobil, Rodrigo Medina, General de Octava Zona de Carabineros, Mauricio Melo, Presidente de la Federación Chilena de Automovilismo Deportivo, Gonzalo Concha, Presidente de la Comisión de Rally y Jorge Ulloa, Intendente de la Región del Biobío. “Ha sido un trabajo de años, que culmina con la aprobación de Chile en el calendario del WRC, pero ahora viene más trabajo aún. Se ha llegado a la consolidación del campeonato gracias al intenso trabajo de mucha gente durante todo este tiempo”, declaró Felipe Horta.

El próximo R5 en llegar a los tramos: Proton Iriz R5
El proyecto de la marca malaya desarrollado por Mellors Elliot Motorsport espera ser homologado el 1 de Diciembre; este vehículo ya ha disputado algunos rallyes. Después de haber sido espectadores del debut del VW Polo GTi R5, la segunda categoría de los rallyes espera ya la llegada de un nuevo protagonista: el Proton Iriz R5. Con más de un año de rodaje a sus espaldas, el vehículo desarrollado por el equipo Mellors Elliot Motorsport, ha participado ya en varias pruebas a lo largo de estos meses, siendo la última el pasado fin de semana, donde terminó en la segunda posición.

El JWRC ya tiene calendario para 2019
La temporada 2018 todavía no ha llegado a su fin en el campeonato del mundo de rallyes, pero a cuenta gotas, ya vamos conociendo más detalles y novedades de cara al nuevo ejercicio. Sin ir más allá, hoy mismo ha sido anunciado el calendario que tendrán que completar los jóvenes inscritos dentro del apartado junior. Un trofeo que catapultará a un joven talento a disputar el WRC 2 en 2020. Un año más, el calendario se iniciará en Suecia, a mediados del mes de Febrero. Tras su paso por la nieve del norte europeo, los jóvenes pilotos disputarán su segunda cita sobre asfalto, concretamente en Córcega, una de las carreras más carismáticas del mundial y que se disputa sobre las reviradas carreteras que recorren la isla francesa. Superado el paso por el asfalto y la nieve, será el turno de la tierra.

Japón espera al 2020 para regresar al WRC
El campeonato del mundo de rallyes podría aterrizar en Asia el próximo 2020. Muchas habían sido las conversaciones de cara a su posible entrada en 2019, pero finalmente era Chile quien le ganaba la partida haciéndose con la plaza para formar parte del calendario mundial. Pues bien, este pasado fin de semana se ha disputado en el continente asiático el Rally Shinshiro, donde recibieron la visita de varios miembros de la FIA. Allí mismo, tal y como confirma el medio Planetemarcus.com, la entidad internacional habría firmado ya un principio de acuerdo con la organización japonesa, de cara a trabajar para integrar su rallye en el WRC dentro de dos temporadas. La prueba en cuestión se disputaría íntegra en asfalto, por lo que su entrada podría tener como consecuencia la salida de Córcega o Alemania.

Volkswagen considera volver al mundial dentro del WRC2 Pro
En el pasado Rallye RACC Catalunya, la firma alemana materializó la presentación oficial de su nuevo vehículo en los tramos españoles. La cita catalana fue la primera aparición pública en los tramos del nuevo Polo R5, un vehículo que acaparó muchas miradas dentro de la categoría WRC2, donde lideró durante buena parte de la carrera. Sus pilotos para la ocasión, Petter Solberg y Eric Camilli sellaron dos grandes carreras. Visto esto, la marca que dominó el WRC durante los últimos años no descarta la creación de una escuadra oficial para alinearla dentro de la nueva categoría WRC2 Pro -destinada a marcas oficiales-.

Mäkinen: "Nuestro próximo objetivo es un Yaris R5"
Tommi Mäkinen ha desvelado que el próximo gran proyecto de Toyota Gazoo Racing en el WRC será el desarrollo de un Yaris R5. El Rally RACC no tuvo el desenlace soñado para Toyota Gazoo Racing. No obstante, Ott Tänak ha visto como sus opciones a conseguir el título del WRC se han visto reducidas, mientras que la ventaja de la firma japonesa al frente de la clasificación de constructores es menor. Antes de este final, Tommi Mäkinen atendió a Motor.es es una entrevista en la que desveló, entre otras cosas, que uno de los objetivos de Toyota es desarrollar un Yaris R5. Por otra parte, el finlandés también ha reconocido que existe la intención de que Takamoto Katsuta pilote un Toyota Yaris WRC en algunos rallies seleccionados en 2019.

Malcolm Wilson: "Estoy muy interesado en que Loeb corra con nosotros"
Con la reciente confirmación de que Sebastien Loeb competirá en el Dakar 2019, las noticias sobre el futuro del alsaciano no tienen descanso. Ahora ha sido el jefe del equipo M-Sport, Malcolm Wilson, quien reavivó las especulaciones sobre una temporada parcial del piloto francés en la estructura con sede en Cumbria. El jefe británico ha reconocido públicamente que se encuentra muy interesado en hacer prosperar un proyecto parcial con Loeb a bordo de uno de sus Ford Fiesta WRC. Recientemente, el CEO de Peugeot, Jean Philippe Imparato, y su par de Citroën, Linda Jackson, coincidieron públicamente en que Sebastien Loeb permanecerá como piloto embajador del Grupo PSA. Sin embargo, lo que hace posible la vinculación del piloto francés con M-Sport es la sencilla razón de que el equipo no tiene respaldo oficial de ninguna marca. De esta manera, no habría un conflicto entre fabricantes que pudiera interferir en cuestiones contractuales.

Toyota aumenta su apuesta por el WRC
Los resultados van bien para la firma nipona. Aunque su primer piloto, Ott Tänak, haya despedido todas sus opciones de título en el pasado Rallye RACC Catalunya, su ritmo mostrado en los últimos meses, así como el liderato dentro del apartado de marcas, son buenos síntomas. Y es que el equipo dirigido por Tommi Mäkinen se ha vuelto protagonista en los últimos rallyes, dejando patente su buen trabajo sobre el Yaris WRC.

Batalla mano a mano entre Ogier y Neuville por ser Campeón del Mundo
Sólo una carrera falta para la conclusión del Campeonato del Mundo de Rallyes y la igualdad es máxima. Sébastien Ogier y Thierry Neuville pelearan por el título, con Ott Tanak al acecho esperando que ambos tengan problemas y pueda lograr el milagro. La temporada ha ido pasado por diferentes fases. En primer lugar parecía que Ogier volvería a ser el mejor, pero después Thierry Neuville le tomó el testigo, para acabar metiéndose de lleno en la pelea Ott Tanak. Ya en la recta final parecía que el francés se alejaba y que el estonio estaba más cerca, pero la cosa ha dado un giro tremendo en las últimas dos pruebas. Ott Tanak demostró que tenía ritmo para ganar y ser el campeón del mundo, pero la mala fortuna hizo acto de presencia y no pudo sumar los puntos necesarios para estar arriba.

Citroën sigue sin descartar un tercer C3 WRC para 2019
Hasta ahora, Citroën Racing ha confirmado que alineará dos coches para la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Rallyes, de manera similar a como ha hecho este año. No obstante, no descarta que haya tres coches en al menos algunas pruebas, con muchos aspectos aún por cerrarse para la escudería liderada por Pierre Budar. En el aspecto económico, la mayor cuestión será la continuidad de Abu Dabi (algo que implica de manera directa a Khalid Al-Qassimi) como principal patrocinador de la marca de los dos chevrones, habiéndoles acompañado durante los últimos años. La llegada de Sébastien Ogier implica también que Red Bull estará como patrocinador del equipo y hasta ahora Red Bull y Abu Dabi nunca han apoyado al mismo equipo a la vez.

RallyRACC Catalunya - Rally de España- Dia 4- WRC2- final
Segunda victoria consecutiva de Rovanperä en el WRC2
Kalle Rovanperä ha terminado de meter el hachazo y se ha llevado la categoría WRC2 en el RallyRACC Catalunya después de ser el más rápido y batir a sus máximos rivales. El piloto del Sköda Fabia R5 no ha dado opción y ha brillado dejando por detrás a Jan Kopecky y Petter Solberg en una batalle por la victoria bastante peleada. El piloto de Skoda Fabia, Kalle Rovanperä, subrayó su reputación como una estrella del futuro al obtener su segunda victoria en el WRC 2 en tantos eventos en el RallyRACC Catalunya - Rally de España el domingo. Rovanperä, de 18 años, comenzó la última etapa del domingo con una ventaja de 22 segundos sobre su compañero del equipo Skoda, Jan Kopecký, y adoptó un enfoque cauteloso en las últimas cuatro etapas, todas nuevas para él, que lograron la victoria en 8,5 segundos. .

RallyRACC Catalunya - Rally de España- Dia 4- WRC- final
Victoria soñada de Loeb, Ogier nuevo líder del Campeonato
Sébastien Loeb obtuvo una emocionante victoria en el RallyRACC Catalunya - Rally de España el domingo por la tarde, más de cinco años desde su última victoria en el WRC. El nueve veces campeón del mundo, conduciendo un Citroën C3, ganó el accesorio de superficie mixta por 2,9 segundos desde el Ford Fiesta de Sébastien Ogier en un tiroteo de prueba de velocidad final pulsante. Elfyn Evans le arrebató el tercer puesto a Thierry Neuville en los últimos metros cuando el belga golpeó una piedra y rompió la rueda trasera derecha de su Hyundai i20. Terminó cuarto y entregó la ventaja del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA a Ogier por tres puntos en la ronda final del próximo mes en Australia. Ott Tänak ganó el último Power Stage de TV en vivo para reclamar cinco puntos de bonificación en un Toyota Yaris. Ogier se llevó cuatro puntos para el segundo con Loeb anotando tres en el tercero. Evans y Dani Sordo, conduciendo un 20, ook dos y un punto respectivamente.

RallyRACC Catalunya - Rally de España- Día 3- WRC2- final
Rovanperä finaliza líder en la segunda etapa al abandonar Camilli
El finlandés Kalle Rovanperä se irá a dormir como líder del apartado WRC2 tras logran imponer su constante ritmo, y aprovechándose de los problemas sufridos por el piloto oficial de Vokswagen. La joven promesa de Skoda tiene el RallyRACC encarrilado a falta de soo 4 tramos para la conclusión de la penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2018. El de Skoda que solo ha marcado un scratch en la súper especial, ha afianzado su primera posición del WRC2 tras aprovecharse de los problemas de Eric Camilli

RallyRACC Catalunya - Rally de España- Día 3- final
Final de campeones con Latvala como lider
La pelea por el RallyRACC no se decidirá hasta la tercera y última etapa, con los principales contendientes por el título jugándose la victoria con apenas unos segundos de diferencia. Jari-Matti Latvala es el líder del rallye con apenas unos segundos de diferencia con respecto a Sébastien Ogier, Sébastien Loeb, Elfyn Evans y Thierry Neuville, quienes han batido a un Dani Sordo que adoleció de falta de agarre en el penúltimo tramo del día. Latvala mantiene el liderato de cara a la jornada del domingo, pero con Ogier a tan solo 4,7 segundos, Loeb a 8, Evans a 9,8, Neuville a 12,7 y Sordo, que no iba a rendirse hasta cruzar la meta del último tramo, a 16,5 segundos. Por detrás de ellos Lappi, Tänak, Breen y Mikkelsen completaban las diez primeras posiciones.

RallyRACC Catalunya - Rally de España- Día 3- parcial (1er. rulo)
Dani Sordo aprovecha el pinchazo de Ott Tänak para ponerse líder
Dani Sordo se ha convertido en el nuevo líder del RallyRACC después del pinchazo de Ott Tänak en el último tramo de la mañana de la segunda etapa, siendo la cuarta vez esta temporada que el estonio se apea de la primera posición por diferentes causas. Sordo tiene a Jari-Matti Latvala en su estela, seguido también de cerca por Elfyn Evans, Sébastien Loeb y Sébastien Ogier. Llegado al final del bucle Sordo era líder por tan solo tres décimas sobre Latvala, 8,6 sobre Evans y 11,1 sobre Loeb, quien seguía al acecho del podio en su último rallye del año. Ogier se situaba a la estela de su compatriota en quinta posición por delante de Neuville mientras que Lappi, Breen, Tänak y Mikkelsen (ambos a más de un minuto de la cabeza) completaban las diez primeras posiciones.

RallyRACC Catalunya - Rally de España- WRC2- Día 2- final
Camilli sigue liderando. Rovanpera ya es segundo superando a Solberg.
Eric Camilli ha sido capaz de aguantar los embites de Kalle Rovanperä en la primera etapa del RallyRACC. El piloto de Volkswagen avanza con paso firme hacia la que sería la primera victoria del Polo R5, mientras su compañero de equipo Petter Solberg completa el podium provisional. Espectacular arranque desde el inicio de la marca alemana en su regreso de manera "oficial" al Campeonato del Mundo de Rallyes. En este sentido, durante la jornada matinal, el Polo R5 de Volkswagen hizo acto de presencia de la mejor manera que pudo: siendo líder con Eric Camilli al frente. De hecho, lo hizo tras haberse marcado varios scratch y sacar una ventaja de 5.9 segundos en la general -por delante de su compañero de equipo, Petter Solberg-. Asimismo, tras los dos oficiales de Volkswagen, se colocaron muy de cerca los pilotos oficiales de Sköda, con Jan Kopecky en la tercera plaza (a 5.9 segundos de Solberg) y Kalle Rovanperä a menos de 7 segundos de su compañero.

RallyRACC Catalunya - Rally de España- Día 2- final
Ott Tanak, se consolida lider en la tierra. Sordo en segundo lugar
El bucle vespertino de la etapa del viernes en el Catalunya 2018 sirvió para consolidar el liderato de Ott Tänak al frente de la general y complicar aún más la tarea a sus rivales por el título, Sébastien Ogier y Thierry Neuville, que deberán remontar en asfalto desde el séptimo y noveno puesto respectivamente. Pero en el resto de posiciones de podio hubo movimiento y éste benefició a Dani Sordo, que se irá al hotel en segunda posición de la general. Los Toyota volvieron a dominar sobre tierra, viéndose Jari-Matti Latvala en la obligación de recuperar el terreno perdido por un pinchazo en el último tramo de la mañana. Así, sus dos scratchs le colocan quinto y a apenas diez segundos de la segunda plaza ocupada por Sordo.

RallyRACC Catalunya - Rally de España- Día 2- parcial (1er. rulo)
Volkswagen domina el WRC2 con Camilli líder y Solberg segundo
El RallyRACC era por muchos esperado para poder conocer el verdadero potencial del Volkswagen Polo R5 y si, al igual que ocurrió con su hermano mayor el Polo WRC, se iba a desmarcar como candidato a dominar los tramos durante el futuro. La duda parece ya resulta, el Polo R5 viene para ser un arma casi letal en la categoría WRC2. Eric Camilli es por ahora el líder, con el Polo R5, tras haber macado el scratch en 2 de os 4 tramos cronometrados. La regularidad le está permitiendo colocarse como primero con una ventaja de 5.9 segundos en la general por delante de su compañero de equipo Petter Solberg.

RallyRACC Catalunya - Rally de España- Día 2- parcial (1er. rulo)
Ott Tänak vuela sobre los tramos de tierra.
Si sumamos un orden de salida favorecedor, el piloto y el coche más en forma del Mundial de Rallyes obtenemos el resultado que nos dio la primera mañana de competición en el Catalunya 2018: Ott Tänak se ha desmarcado del resto de rivales al volante de su Toyota Yaris WRC, colocándose así en una posición idónea para defender las opciones de título del estonio frente a Thierry Neuville y Sébastien Ogier. Los Toyota marcaron el scratch en los dos primeros tramos celebrados en esta mañana de viernes. En la corta especial de Gandesa fue Ott Tänak quien marcó el tiempo de referencia, endosando cuatro segundos en apenas siete kilómetros a Ogier y Neuville. Tomó el relevo Latvala en Pesells, donde los 26 kilómetros dejaron las diferencias con los hombres que abrían en pista en una veintena de segundos. Pero en la joya de la corona, la especial mixta de La Fatarella-Vilalba, el finlandés sufrió un pinchazo cuando parecía encaminado a colocarse líder de la prueba. Fue Andreas Mikkelsen quien marcó la pauta allí. Así, de líder virtual Latvala pasó a estar a 45 segundos de su compañero de equipo. Tänak disfruta ahora de 12 segundos al frente de la prueba, con Elfyn Evans, Dani Sordo y Andreas Mikkelsen tras su estela....

Rally de Catalunya 2018: SS1- final
Sébastien Ogier da un recital en Montjuïc
Pocas diferencias se venían marcando en la superespecial inaugural del Catalunya 2018 hasta que apareció Sébastien Ogier. El vigente campeón ya avisó en el shakedown y en las calles de Barcelona destrozó a la competencia, endosando 3,7 segundos a Thierry Neuville y 4,2 segundos a Ott Tänak al volante del Ford Fiesta WRC con especificaciones de tierra sobre asfalto. ¿La clave? Probablemente el uso de neumáticos usados por parte del galo. Aún así la prueba no ha hecho más que empezar y la etapa del viernes sobre tierra se antoja decisiva ya no en el devenir de la prueba sino en la lucha por el Mundial, al tener que enfrentarse los tres aspirantes a la apertura de pista. Los tres coparon los mejores tiempos en Montjuïc, siendo el mejor del resto Andreas Mikkelsen, a 5,6 segundos de Ogier. Dani Sordo en su regreso al WRC fue sexto a 7,5 segundos.

RallyRACC Catalunya - Rally de España- shakedown
Ogier con el mejor tiempo. Neuville inicia con un vuelco
El líder del campeonato, Thierry Neuville, ha volcado su Hyundai i20 el jueves por la mañana en el RallyRACC Catalunya - Rally de España. El belga se estrelló en una curva a derechas, 0,5 km después de la salida de su segunda pasada por el tramo mixto de 2,00 km al lado de Salou. Su coche regresó al parque de asistencia con la parte trasera dañada mostrando daños en el panel frontal izquierdo, el capó y el techo. El principal rival del título de Neuville, Sébastien Ogier, fue el más rápido por 0,3 segundos con su Ford Fiesta del Toyota Yaris de Jari-Matti Latvala. El compañero de equipo de Ogier, Teemu Suninen, completó los tres primeros puestos, 0,5 segundos más atrás.

RallyRACC Catalunya - Rally de España - la previa
La lucha por el título llega a su fase crucial
El espectacular desafío de Thierry Neuville por su primer título en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA llega a un punto clave en España este fin de semana con su primera oportunidad de conquistar la corona. Mientras que las probabilidades sugieren que la emocionante lucha entre el belga, Sébastien Ogier y Ott Tänak se decidirá en la ronda final del próximo mes en Australia, Neuville podría asegurarse el título en el RallyRACC Catalunya - Rally de España (25 - 28 de octubre). Para ello, debe mejorar los decepcionantes resultados de las rondas anteriores en Turquía y Gran Bretaña. Su ventaja de 23 puntos se ha reducido a 7 sobre Ogier y, aunque las permutaciones son alucinantes, si Neuville termina el rally con una ventaja de 31 puntos será campeón.

29 inscritos para el Rallye de Australia 2018. Hyundai lleva cuatro coches
La organización del Rallye de Australia ha presentado la lista de inscritos para la edición de 2018, que cerrará el calendario del Campeonato Mundial de Rallyes. En esta ocasión el elenco será de 29 inscritos, en la media de esta prueba dado que no suele haber tantos pilotos habituales del campeonato debido al alto coste logístico que implica desplazarse hasta Coffs Harbour. Entre los pilotos de la máxima categoría no hay ninguna sorpresa con tres coches por equipo salvo Citroën, que correrá con dos. Pese a que se llegó a publicar que Hyundai Motorsport llevaría a sus cuatro pilotos, se ha mantenido el plan original con Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen y Hayden Paddon (es decir, Dani Sordo terminará su temporada en el RallyRACC como estaba previsto).

Jan Kopecky ya es campeón mundial en WRC2
Jan Kopecky ya tiene asegurado el campeonato mundial de rallyes en la categoría WRC2 tras una temporada impoluta a nivel de resultados. El piloto checo ha conseguido cinco victorias en sus cinco participaciones en WRC2, saliendo al RallyRACC sin la presión de tener que pelear por el título de este año. Skoda Motorsport ha estado imbatible un año más (el tercero consecutivo, habiendo dominado la segunda división del mundial desde que aterrizó con el Fabia R5) con pilotos de la talla de Kopecky, Pontus Tidemand, Kalle Rovanperä u Ole-Christian Veiby (que ahora está en Citroën) a bordo. Tidemand, campeón en 2017, era el único que podía arrebatarle el título a Kopecky, pero el sueco no va a participar en las dos pruebas que restan en la temporada, el RallyRACC y el Rallye de Australia.

Sébastien Loeb reaparece en el mejor momento
El Rallye RACC Catalunya presenta esta temporada un escenario casi que inmejorable. Siendo decisivo en uno de los campeonatos más disputados de la última década, el rallye español vivirá este fin de semana una nueva contienda en la lucha por el título mundial entre tres marcas y tres pilotos: Tänak -Toyota-, Ogier -Ford- y Neuville -Hyundai-. Para añadir un poco más de emoción a la situación, el rey volverá a la acción. Con el objetivo de madurar un poco las cifras que Citroën acumula en 2018, Loeb se volverá a sentar en uno de los C3 WRC. La situación que el astro francés se encontrará en su retorno es casi perfecta. Vestido de rojo, el nueve veces campeón del mundo pondrá la guinda a un pastel muy dulce que los aficionados españoles podrán saborear a lo largo de este fin de semana.

Rally RACC de Catalunya – Rally de España 2018: la previa
Todo lo que necesitas saber del Rally: Cronograma e Inscriptos. Presencia Argentina
Cuando fue presentada la 54ª edición del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada/Rally de España pocos hubieran pronosticado que llegaríamos a las fechas de la carrera con prácticamente todo por decidir. Solo 21 puntos de diferencia y tres pilotos peleando por un título de pilotos apasionante. Si a eso le sumamos los regresos de Ken Block, Sébastien Loeb y Petter Solberg, el estreno del Volkswagen Polo GTI R5, la última participación de la temporada para Dani Sordo y la siempre especial forma de afrontar una prueba mixta. La temporada 2018 del WRC entra en el descuento y el que cometa errores está fuera. El Binomio BONOMI Luciano/GRIGERA Laureano con el N° 108 en sus laterales y concuciendo un Peugeot VTI R2 – RC4. Será la presencia Argentina.


Campeonato 2018
Alejandro Cancio le dice adios al Rally Argentino
El piloto de Plaza Huincul cerró su participación después de ser uno de los principales protagonistas durante mucho tiempo. Su principal objetivo será el certamen chileno, con el Skoda. hasta vendió su auto, para seguir con su proyecto en Chile. “Los números no me ayudaron. En tantos años fueron pocos los títulos. En los últimos 15, la mayoría de los certámenes los ganaron los dueños de equipo”, aseguró Alejandro Cancio, quien afirmó que lo mejor que “le pasó en su campaña fue ganar ante mi gente y la Vuelta de la Manzana”. “Sigo disfrutando de manejar, pero me planteo nuevos desafíos en la parte final de mi campaña deportiva”… “no descartamos estar en algunas pruebas del Rally Regional, todos saben que cada vez que pude estuve”. señaló.

Nueva etapa del Tango Rally Team. M. Ligato Director Deportivo
La estructura multicampeona nacida en Río Ceballos fue adquirida por los hermanos Alejandro y Diego Levy, quienes a partir del 1 de enero de 2019 asumirán el mando del equipo. El principal objetivo de esta nueva gestión será el de continuar con la senda triunfadora que supo crearse esta institución dentro del automovilismo argentino y sudamericano. Para ello apostará a mantener la actual estructura de trabajo y sumará como director deportivo a Marcos Ligato. Para nosotros es un orgullo poder sumarnos a este gran equipo que ha formado con mucho esfuerzo Marcos. A lo largo de los años él ha superado toda clase de adversidades hasta lograr conseguir recursos mecánicos de excelente calidad, como así también formar un grupo humano muy profesional y dedicado en cada una de las áreas que conforman el Tango Rally Team”, afirmó Alejandro Levy.

Premiación anual 2018
La Rioja recibe varias distinciones y consagraciones a protagonistas
Luego de cumplida la última fecha del Campeonato Argentino de Rally con el GP Coronación Homenaje a Jorge Recalde en Mina Clavero, durante el fin de semana pasado, la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA), realizó la Fiesta de Coronación de Campeones, reconocimientos a Clubes y protagonistas en el Centro Cultural Comechingones de esa localidad. En ese sentido, La Rioja como organizadora de la 4ta. Fecha del Campeonato en el mes de Mayo pasado, fue receptora de tres distinciones por su labor desarrollada en la disputa de la misma,.....Por otra parte, también en lo deportivo recibieron sus premios los distintos pilotos o navegantes que lograron ocupar posiciones de podios.

GP Coronación- Rally de Mina Clavero- Dia 2- final
Reporte Final Rally GP: Padilla se llevó todo
Nada mejor que cerrar el año con una sonrisa. A Gerónimo Padilla le costó, pero en la última fecha del calendario se dio el gusto de sumar su primer éxito del 2018 tras ser competitivo a lo largo de toda la temporada del Rally Argentino DIRECTV. Y lo hizo de la mejor manera, como admitió que le gusta: yendo rápido y disfrutando tras quedarse con la victoria en el Gran Premio Homenaje a Jorge Raúl Recalde, que tuvo su epicentro en Mina Clavero (la Capital Nacional del Rally) y que recorrió el Valle de Traslasierra. "Estuvimos a la altura de la circunstancias a lo largo de todo el año, aunque tuvimos un poco de mala suerte", reconoció Padilla, que aventajó por 3.9 segundos a Díaz, en tanto que el ecuatoriano Dennis Romerto (VW Gol) completó el 1-3 del Baratec en la RC2. Maranzana festejó en la RC2A; en tanto que Arceluz (RC2N), Preto (Junior Copa Elaion), Sánchez (RC5) y Walter D´Agostini (Copa Senior) se consagraron en las restantes divisionales.

RALLY DE MINA CLAVERO – DIA 1- FINAL
Reporte Día 1 Rally GP: Padilla quiere tener su premio
En el Homenaje a Jorge Raúl Recalde, el tucumano Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR) se quedó con el Día 1 tras doblegar por 18.4 segundos a Díaz y busca adueñarse del subcampeonato. También dominan Castro (RC2A), Arceluz (RC2N), Cutro (Junior Copa Elaion), Sánchez (RC5) y Walter D´Agostini (Copa Senior), estos últimos cuatro torneos que aún siguen abiertos y este domingo tendrán definiciones. Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR Turbo del Baratec) no tuvo inconvenientes para adueñarse del Día 1 en este Rally Gran Premio Homenaje a Jorge Raúl Recalde, última presentación del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV que se disputa en el Valle de Traslasierra, gano 5 de las 6 pruebas especiales. "Gero" fue la referencia aventajando por 28.4 segundos a Nicolás Díaz (Ford Fiesta del GP Motorsport) y por 1:45.4 a Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec). Hoy se produjo las deserciones de ya campeón consagrado Federico Villagra y el Neuquino Alejandro Cancio, entre los referenciales.

Mina Clavero y una noche repleta de homenajes
El Gran Premio Homenaje a Jorge Raúl Recalde tuvo una emotiva ceremonia de largada en la plaza San Martín de Mina Clavero, la tierra del “Cóndor de Traslasierra”. Este sábado, Villagra abrirá el camino con su Fiesta MR. En la “Capital Nacional del Rally”, el Gran Premio 2018 vivió una noche bien especial este viernes durante la realización de la rampa de largada de la décima fecha del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV, competencia que lleva como nombre “Homenaje a Jorge Raúl Recalde”, en el 30° Aniversario de su victoria en el Rally de Argentina 1988. En su tierra, “El Cóndor de Traslasierra” nuevamente tuvo su merecidísimo reconocimiento, en la que no faltaron familiares (como sus hermanos Beatriz, Alejandra, Claudia y José) y los amigos (por ejemplo, el periodista Miguel Ángel Motta, que decidió sumarse y competir en esta prueba). Aunque la gran noticia la entregaron Claudio Manzanelli (Intendente de Mina Clavero) y Julio Bañuelos (Presidente de la Agencia Córdoba Turismo), quienes confirmaron que ya tienen el terreno para construir el museo en homenaje a Recalde.

GP Coronación- Rally de Mina Clavero- Shakedown
Díaz quiere terminar el año como lo empezó
En los espectaculares caminos del Valle de Traslasierra, el Rally Gran Premio Homenaje a Jorge Raúl Recalde comenzó a tener acción con la realización del shakedown, en lo que significó la última oportunidad de pilotos, navegantes y equipos de poner a punto sus autos antes de encarar los tramos cronometrados de esta última cita del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV en la que se definen los torneos de las clases RC2N, Junior Copa Elaion, RC5 y Copa Senior. Y en el sector de 2,25 kilómetros de extensión, quien arrancó a todo ritmo fue Nicolás Díaz, piloto que celebró en el arranque del año en Villa Carlos Paz y que buscará cerrar la temporada de la mejor manera, ilusionándose con quedarse con el subcampeonato. El bonaerense (navegado por Luis Allende) comandó las acciones con el Ford Fiesta Maxi Rally turbo que le entrega el GP Motorsport al registrar 1:42.6 en su mejor pasada, aventajando por 1.7 segundos al ya consagrado campeón Federico Villagra (Fiesta del YPF Elaion Rally) y por 2.6 a Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango Rally Team).

GP Rally de Mina Clavero: La previa
Muchos van por el premio mayor
Como sucedió en el 2013, el Valle de Traslasierra será el epicentro del cierre de esta temporada del Rally Argentino DIRECTV. En tiempos de “Superclásicos”, esta definición tendrá su epicentro en la localidad cordobesa de Mina Clavero, precisamente la ciudad que es considerada la Capital Nacional del Rally y en la que se vivirá el denominado “Rally Gran Premio Homenaje a Jorge Raúl Recalde”, en el 30° Aniversario de su victoria en el Rally de Argentina 1988. Dos protagonistas ya se aseguraron la corona anticipadamente: Federico Villagra en la RC2 y Javier Castro en la RC2A. Sin embargo, aún hay mucho en juego porque se vivirán las resoluciones de los campeonatos en las clases RC2N, Junior Copa Elaion, RC5 y Copa Senior en caminos ideales para la práctica de este deporte y en una competencia que será de Coeficiente 2 (mayor recorrido que las carreras habituales y que otorgará un 50% más de puntaje).

GP CORONACION, Homenaje a Jorge Recalde- Mina Clavero- Córdoba
Los Protagonistas de la última del año. 57 inscriptos
Como sucedió en la temporada 2013, la localidad cordobesa de Mina Clavero, precisamente la ciudad que es considerada la Capital Nacional del Rally, será la encargada de entregar las últimas definiciones del 7 al 9 de Diciembre de 2018 y bajará el telón del año deportivo para el Rally Argentino DIRECTV. Sin dudas, los caminos del Valle de Traslasierra son el lugar ideal para cumplir con ese objetivo y consagrar a los pilotos que aún sueñan con coronarse en las diferentes divisionales que aún llegan con sus torneos abiertos (RC2N, Junior Copa Elaion, RC5 y Copa Senior). 57 serán los protagonistas de la última fecha del año, discriminados de la siguiente manera : Clase RC2- Maxi Rally 17 ( 7 en la RC2a); Clase RC2N serán 5: Clase RC3 ( Junior) 15 y RC5, serán 20 binomios.

Calendario 2019- anticipo
Esquel espera por el Rally Argentino en 2019
Luis Minelli, presidente de Rally Argentino, se reunió con el Intendente de esa ciudad chubutense y acordaron gestiones para una fecha. Sería en Mayo. Es casi un hecho, aunque aún resta la definición formal por calendario. La comarca andina de Chubut tendría nuevamente una fecha del Campeonato Argentino de Rally el próximo año. Así lo destacaron quienes participaron de una reunión concretada durante la mañana de este jueves en la Municipalidad de Esquel y que encabezaron el Intendente de Esquel, Sergio Ongarato y el presidente de Rally Argentino, Luis MInelli. Aún no hay fecha confirmada, pero todo apunta al mes de Mayo. El presidente de Rally Argentino destacó desde Esquel la puesta en marcha de la organización que traerá otra vez a la cordillera la prueba más importante de los últimos años.

El Valle de Traslasierra y la ruta del Gran Premio 2018
Se confirmó el recorrido del “Rally GP Homenaje a Jorge Recalde”, última fecha del calendario 2018 que tendrá su epicentro en la ciudad cordobesa de Mina Clavero y donde se definirán los torneos de las clases RC2N, Junior Copa Elaion, RC5 y Senior. Como prácticamente ya es todo un clásico, la provincia de Córdoba tendrá el privilegio de bajar el telón de otra temporada del Rally Argentino DIRECTV. En este 2018, esa responsabilidad recaerá en el Valle de Traslasierra, con epicentro en la localidad de Mina Clavero, precisamente la ciudad que es considerada la Capital Nacional del Rally y en la que se vivirá el denominado “Rally Gran Premio Homenaje a Jorge Raúl Recalde”, en el 30° Aniversario de su victoria en el Rally de Argentina 1988.

Mina Clavero, la sede de un Gran Premio bien especial
La localidad cordobesa de Traslasierra recibirá el último capítulo de la temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV con el denominado “Rally GP Homenaje a Jorge Raúl Recalde”, en el 30° Aniversario de su victoria en el Rally de Argentina 1988. Como sucedió en la temporada 2013, la localidad cordobesa de Mina Clavero, precisamente la ciudad que es considerada la Capital Nacional del Rally, será la encargada de entregar las últimas definiciones de este 2018 y bajará el telón del año deportivo para el Rally Argentino DIRECTV. Sin dudas, los caminos del Valle de Traslasierra son el lugar ideal para cumplir con ese objetivo y consagrar a los pilotos que aún sueñan con coronarse en las diferentes divisionales que aún llegan con sus torneos abiertos (RC2N, Junior Copa Elaion, RC5 y Copa Senior).

Rally de Malargue- Día 2- final
Villagra se consagro Campeon (RC2) y Javier Castro en la RC2A
Tras cinco años de sequía, Federico Villagra volvió a consagrarse en el Argentino al ganar en tierras mendocinas con su Fiesta MR y cosechar su 21ª corona, extendiendo su dominio como el piloto más laureado de nuestro automovilismo. Como en los no tan viejos tiempos, Federico Villagra volvió a adueñarse de una corona dentro del Rally Argentino DIRECTV y a ser el referente en la especialidad de los derrapes. Es que tras los cuatro títulos al hilo que cosechó Marcos Ligato, ahora “El Coyote” recuperó un cetro del que parecía ser el dueño absoluto cuando allá por la temporada 2002 sumó su primer título en la Clase N4. Desde ese momento no dejó de incrementar una estadística envidiable. Ahora alcanzó su primer éxito en el Rally de Malargüe 2018 y cerró anticipadamente el certamen de la clase mayor, para aumentar a 21 campeonatos en su haber. No hay dudas de que Villagra el piloto del siglo XXI, siendo el piloto más laureado de nuestro automovilismo, superando a Gabriel Raies (17) y a Juan María Traverso (16). Castro también se consagró anticipadamente en la RC2A. En las otras clases vencieron Klus (RC2N), Preto (Junior Copa Elaion), Morán (RC5) y Walter D´Agostini (Copa Senior); divisionales que tendrán su definición en el GP.

Rally de Malargüe- Shakedown
Villagra, como siempre un paso adelante
Luego de poco más de un año, los caminos del sur de la provincia de Mendoza volvieron a tener acción con el paso de los autos del Rally Argentino DIRECTV, categoría que encara esta nueva edición del "Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo" en la localidad de Malargüe y en momentos de definiciones en cada uno de los campeonatos. Y la novena fecha del año (que entrega puntaje y medio) vivió este viernes la realización del shakedown, la última chance para pilotos, navegantes y equipos de poner a punto sus autos. Y en este inicio de las actividades, y como en casi todas las fechas del calendario, Federico Villagra fue la referencia en el shakedown. Con el Ford Fiesta Maxi Rally del YPF Elaion Rally (y navegado por José Díaz), "El Coyote" (que manda en el campeonato y podría asegurarse de manera anticipada la corona de la clase mayor) registró 1:59.3 en su mejor pasada por el sector de 2,26 kilómetros de extensión, aventajando por dos segundos exactos a Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport) y por 2.6 a Alejandro Cancio (el escolta en el certamen con el Chevrolet Agile del Tango Rally Team).

Rally de Malargue: La Previa 9ª fecha
¿Se define o se pone más chivo?
El desenlace de la temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV se aproxima. Y el penúltimo de los capítulos se vivirá el próximo fin de semana, cuando la ciudad mendocina de Malargüe reciba por segundo año consecutivo la visita de la categoría para el denominado “Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo”. Aunque a diferencia de la vez anterior, la carrera tendrá otros condimentos y será más especial, ya que (y al igual que el Gran Premio) será de Coeficiente 2, es decir que tendrá más kilómetros de recorrido (con 11 tramos que totalizarán 157,90 kms. de velocidad) y entregará puntaje y medio. Lo quieren cocinar: En esta novena fecha del calendario, los distintos torneos podrían tener definiciones y consagrar a sus monarcas antes del GP de Córdoba en diciembre. Sin embargo, la situación es bien diferente en cada certamen, con algunos protagonistas que llegan mejor parados que otros.

Malargüe ya tiene a sus protagonistas. 40 inscriptos
Luego del exitoso estreno en la temporada pasada, la ciudad mendocina de Malargüe recibirá del 2 al 4 de noviembre otra nueva visita del Rally Argentino DIRECTV para la segunda edición del denominado "Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo". En un escenario no tan conocido por la mayoría, esta prueba pondrá a prueba a todos los pilotos, navegantes y equipos de la categoría, y más si se tiene en cuenta que será aún más especial, porque la competencia será de Coeficiente 2 y entregará un 50 por ciento más de puntos. Son 40 los binomios que han registrado su inscripción al cierre del periodo de inscripciones, de la siguiente mnera por clases: RC2-Maxi Rally (11); RC2N (6); RC3-Junior (11); y RC5 (12).

Tommi Mäkinen confirma que el próximo proyecto de Toyota será un Yaris R5
Toyota quiere expandir su implicación en el Mundial de Rallyes y eso es algo que nos lleva más allá de la llegada de una cuarta unidad del Toyota Yaris WRC para que Takamoto Katsuta dé sus primeros pasos en la categoría absoluta del Mundial de Rallyes. A pesar de que han varias ocasiones en las que se ha valorado su creación durante los últimos años, parece que los hombres de Tommi Mäkinen ahora sí están listos para la creación de una versión R5 del coche que actualmente domina el campeonato después de la absoluta demostración de fuerza realizada por Ott Tänak desde el pasado Rally de Finlandia.

Mendoza ya palpita una nueva visita del Rally Argentino
En la Subsecretaría de Turismo de la capital mendocina se realizó este lunes la presentación oficial del “Rally de Malargüe”, cita que significará el penúltimo capítulo de la temporada 2018. En la mañana de este lunes, la carrera (a disputarse del 2 al 4 de noviembre) tuvo su presentación oficial en la Subsecretaría de Turismo de la capital mendocina. La misma contó con la presencia de Federico Chiapetta (Subsecretario de Deportes de Mendoza), Edgar Rodríguez (Vicepresidente Ente Turismo Mendoza), Wanda Sandoval (Secretaria de Productividad y Hacienda de Malargüe), Raúl Astrada (miembro de la organización local) y Luis Minelli (Presidente de la Asociación Civil Rally Argentino). Todos coincidieron en destacar el esfuerzo que se hace para que los mendocinos y los turistas se sumen a esta fiesta del deporte motor que significará la novena y penúltima fecha del calendario 2018.


RALLY RAID - Noticias
Africa Race 2019: etapa 11- Lake Rose (Dakar)- final
Los héroes llegan al Lago Rosa en Dakar
Después de una noche bajo el cielo estrellado de Senegal, el sol aún no había salido cuando los competidores de AFRICA ECO RACE 2019 se embarcaron en la conexión final con Niokhob, ubicada cerca de Dakar. Como es tradición, fue en la playa que los competidores iniciaron el último día de esta 11ª edición de AFRICA ECO RACE. El Lago Rosa y el público en número para la ocasión celebraron a estos héroes que lograron llegar a Dakar después de más de 4 000 km de especiales. Todos los participantes tuvieron que abandonar el campamento en la madrugada para unirse al inicio de una etapa final sin problemas. ¡Jean-Pierre Strugo y François Borsotto en autos, Alessandro Botturi en moto y Elisabete Jacinto, Jose Marques y Marco Cochinho en camión, son los grandes ganadores de esta edición!

Africa Race 2019: stage 11 : Akjoujt / Saint Louis*
Todo termina bien
La última etapa de AFRICA ECO RACE entre Akjoujt en Mauritania y Saint Louis en Senegal fue perfecta. Comenzando con la etapa especial de 218 kilómetros que partió del campamento para unirse a Fimlit, un pueblo situado a 80 kilómetros de Nouakchott. Esta etapa fue sin dificultad para los líderes del ranking. Por lo tanto, será una fiesta esta noche en el vivac de San Luis, donde algunos familiares y amigos se unirán a algunos competidores. El ganador de motos Alessandro BOTTURI dedicando su victoria a su madre que falleció recientemente. En coches, la etapa para Jean-noël y Rabha julien, ya que Jean-Pierre STRUGO y François BORSOTTO tienen 1.30 horas por delante en la general, mientras que en Camiones, la gran ganadora es, sin lugar a dudas, Elisabete JACINTO quien, junto con José MARQUES y Marco COCHINHO, se consagraron.

Africa Race 2019: stage 10 : Amodjar / Akjoujt*
La selección natural de Mauritania.
Al igual que en 2018, esta décima etapa de AFRICA ECO RACE entre Amodjar y Akjoujt fue implacable para los competidores, en caso de que estuviera en la categoría de moto o auto. La navegación fue especialmente complicada. La prueba es que, si calcula la velocidad promedio de los ganadores, que es de 69 km / h para las motos y 78 km / h para los autos, es menos de lo habitual y, por lo tanto, muestra la dificultad de la etapa. Por lo tanto, muchos llegarán muy tarde al campamento esta noche. El primer éxito de Arredondo en la categoría de moto. Segunda victoria para el equipo Fromont / Vidal en coches. Tomecek, héroe de la categoría de camiones.

Africa Race 2019: stage 9 : Amodjar / Amodjar*
Un magnifico dia
Por segunda vez desde el inicio de AFRICA ECO RACE 2019, la caravana del rally no se moverá, ya que los competidores correrán en un circuito de 375 km alrededor de Chinguetti, ciudad parte de los sitios del patrimonio mundial de la UNESCO, aproximadamente a 60 km. km del campamento de Amodjar Un día difícil para los competidores, ya que la navegación, como muchas veces antes, será un desafío. Por otro lado, la arena no era tanto un obstáculo como hubiéramos pensado y los 100 kilómetros de dunas se corrieron sin mucho esfuerzo. Primera etapa de victoria para JENSEN en Motos. GERARD y DELACOURT una vez más vencen en Autos. BOUWENS presenta un espectáculo en la categoría de camiones.

Africa Race 2019: stage 8 : Chami / Amodjar*
Mauritania siempre intratable
Después del agitado día de ayer debido al accidente de ambos buggies OPTIMUS a la llegada del escenario especial, el ambiente volvió a la normalidad y se centró en la carrera que salía del campamento de CHAMI esta mañana. Por suerte, porque se sabe que esta etapa de 507 kilómetros hacia Amodjar es extremadamente desafiante. Los empleados del curso de AFRICA ECO RACE no se equivocaron y algunos competidores llegarán tarde al campamento de Amodjar. En Motos Botturi aventajo a Ullevalseter. En Coches nuevo ganador Fromont, y en Camiones, primera victoria de Essers. En la General Botturi en motos, Jean Pierre Strugo en Autos y Elisabete Jacinto en Camiones lideran la general.

Africa Eco Race- etapa 6
El líder de la Africa Eco Race dice adiós al chocar en meta con otro buggy de la misma marca
Resumen exprés: el duelo Nasser Al-Attiyah/Carlos Sainz pero acabando mal. No está siendo una edición 2019 de la Africa Eco Race tranquila. Su sexta etapa, primera en Mauritania, debió ser anulada al no poder volar los helicópteros por falta de visibilidad y una vez se reemprendió hoy la marcha la carrera se encontró con el líder en la categoría de Coches fuera… por un choque con un compañero de marca. Los buggies Optimus MD habían sido hasta ahora los rivales a batir, imponiéndose en todas las etapas disputadas hasta el momento y brindando a Dominique Laure un amplio liderato al frente de la general. Sin embargo éste ha terminado por esfumarse hoy martes al chocar con otro buggy del mismo fabricante galo, en manos del ruso Sergey Kuprianov y apoyado por SMP Racing.

Africa Eco Race-etapa 6
Cancelan la etapa por las conciciones climáticas
El director de carrera de la Africa Eco Race decidió cancelar la etapa de hoy, la sexta ronda de la carrera y la primera que se jugará en Mauritania, debido a las malas condiciones climáticas que podrían haber puesto en peligro la seguridad de los competidores. El sector selectivo que hoy vincularía a Dakhla, en Marruecos, a Chami, en Mauritania, estaba compuesto por un especial que tenía 176.57 kilómetros cronometrados. Sin embargo, el escenario se canceló debido a una fuerte tormenta que se sintió en Dakhla y no permitió que los helicópteros de la organización tomaran vuelo con seguridad. De esta manera, todos los competidores siguieron a Chami por carretera y ahora se están preparando para continuar la carrera mañana.

Africa Race 2019: Stage 5 – Fort Chacal / Dakhla*
Un día bien competido. Boturri y Jacinto dejan Marruecos lideres
La última etapa marroquí de AFRICA ECO RACE 2019, compuesta por una etapa especial de 420 km y una de enlace de 214 km hacia Dakhla, habrá sido más intensa de lo que habríamos podido planificar. Especialmente en las cuatro ruedas donde se libraba la batalla entre Buggies. Algunos se sienten aliviados de salir de Marruecos. Otros están preocupados por lo que les espera en el desierto de Mauritania. Pero todos están decididos a aprovechar el día de descanso en el borde del Océano Atlántico a Dakhla para recuperar fuerzas luego de casi 2000 kilómetros de etapa especial en Marruecos. En Motos BOTTURI deja a Marruecos como líder. KUPRIANOV lidera la batalla de los Buggies. Elisabete JACINTO imperial en la categoría de camiones.

Africa Eco Race 2019: Etapa 4 - Assa / Fort Chacal*
Con Rumbo hacia el sur
La temperatura fue de 23 grados a la llegada del campamento de Fort Chacal, una localidad situada a unos 30 kilómetros de Laayoune. Las condiciones de carrera ideales para esta 4ª etapa, como lo ha sido desde principios de la 2019 AFRICA ECO RACE. Además, desde la primera etapa de esta 11ª edición, la navegación está en el centro de las carreras y, independientemente de la precisión que aprecian los competidores, ha sido un desafío difícil para la mayoría de ellos. En Motos Boturri ataca de nuevo. ¿Quién detendrá al equipo de Laure / Crespo en Auto?. 3ª victoria para Igor BOUWENS en la categoría de camiones.

Africa Eco Race 2019: Etapa 3 – Agdal / Assa*
Un día tranquilo: Boturri (Motos); Laure (Autos) y Jacinto (Camiones) siguen lideres
Después de la llegada de la etapa especial ayer al campamento, este jueves por la mañana, la línea de salida se estableció a unas pocas docenas de metros desde el campamento AFRICA ECO RACE. Una situación cómoda para los competidores que ganaron un merecido tiempo extra para dormir, especialmente para aquellos que llegaron tarde durante la noche de la segunda etapa, que fue muy agotador. Por suerte, el día de hoy no tuvo muchas dificultades para los participantes, y por lo tanto no hubo sorpresas o incidentes que declarar. Después de tres días de carreras, se establece una cierta jerarquía en esta 11ª edición de AFRICA ECO RACE, en la categoría de dos o cuatro ruedas.

Dakar 2019- la previa
Las ciudades y datos importantes por las que pasará el Rally Dakar 2019 en Perú
El Rally Dakar 2019 se disputará desde el 6 al 17 de enero y recorrerá seis ciudades del litoral peruano. El Rally Dakar 2019 se correrá, por primera vez, en un solo país, en el Perú. Sin embargo, esto no hará que la carrera sea más fácil. Al contrario, habrá más dificultad que en ediciones anteriores. Así lo aseguró el director de la competencia, el francés Etienne Lavigne. "Será un Dakar fuera de serie. Este año, los pilotos tienen que afrontar terrenos muy difíciles, que exigen muy buena preparación física. Las dunas y la arena son elementos muy técnicos", explicó a AFP. "Con la arena, nos vamos al corazón del ADN del Dakar. En el origen de la leyenda del Dakar estuvo el Sahara: sus dunas, sus grandes masas de arena... Ahora volvemos a estos elementos", agregó Lavigne.

Africa Race 2019: etapa 2 : La Momie / Agdal*
Ullevalseter (Motos), Laurie (Autos) y Tomeck (Camiones) ganan el segundo día selectivo
Al final, la primera noche marroquí en el Bivouac de La Momie no fue tan fría como se predijo, ya que la temperatura no bajó de 3 grados. Por suerte, después de esta primera etapa larga de la 11ª edición de AFRICA ECO RACE, algunos competidores llegaron muy tarde. Por lo tanto, las reparaciones y el mantenimiento fueron durante buena parte de la noche. Sin embargo, además de Philippe PINCHEDEZ, quien se ve obligado a abandonar después de que su CAN AM SSV se estrelló contra una grieta, todos los participantes estaban al comienzo esta mañana. En el escenario de hoy, 430 kilómetros que serán un reto para muchos. ULLEVALSETER poniendo las cosas de nuevo en orden en motos. Segundo consecutivo para el equipo LAURE-CRESPO en auto. TOMECK vuelve a poner orden en el ranking de camiones.

Africa Race 2019: etapa1 Nador / La Momie*
¡Una primera etapa no tan tranquila!
Este martes 1 de enero, a las 6 am en punto, el ferry “GNV CRYSTAL” que transporta la caravana AFRICA ECO RACE llegó al puerto de Nador, en el norte de Marruecos. Después de los trámites de aduana, que fueron más largos de lo habitual debido a un nuevo software inaugurado ese día, la carrera pudo comenzar dos horas tarde. Un retraso sin consecuencias, aparte de dar a los competidores de motos un arranque más cálido. Motos: El único que logró gestionar perfectamente su navegación fue Alessandro BOTTURI, quien, en su fábrica de YAMAHA, se adelantó a Pal Anders ULLEVALSETTER y su KTM por más de 6 minutos. LAURE y CRESPO, contra todas las probabilidades en la categoría de automóviles.

Africa Eco Race 2019- la previa
Desde Mónaco se pone en marcha hoy la 11 edición
Con un número récord de participantes este año, la categoría de motocicletas de AFRICA ECO RACE realmente está despegando y será muy disputada. Entre los fanáticos de la carrera, Pal Anders ULLEVALSETER, uno de los fieles del evento, hará de nuevo el papel de favorito. Pero el noruego encontrará en su camino al sudamericano Francisco ARREDONDO o al italiano Alessandro BOTTURI, dos de los mejores pilotos cuya ambición será escribir sus nombres en los ganadores del evento. También estará presente una gran delegación italiana liderada por la leyenda del rally, Franco PICCO. Esta 11 ª edición de la AFRICA ECO RACE veremos especialmente el regreso en las pistas africanas de muchos moteros, pilares de los rallyes de cross-country, decididos a encontrar en África los valores que hicieron la leyenda de la disciplina.

Africa Eco Race, en marcha la edición 2019
La organización de la Africa Eco Race, con Jean Louis Schlesser a la cabeza, ha presentado en Barcelona la 11ª edición, que se disputará del 30 de diciembre de 2018 hasta 13 de enero de 2019. Desde Mónaco hasta el Lago Rosa de Dakar, en Senegal, es el recorrido de la Africa Eco Race 2019, un rally que mantiene el espíritu que transmitió el desaparecido Thierry Sabine, y figura como el único en la actualidad que parte desde territorio europeo y finaliza en el continente africano. «Empezamos esta prueba con mucho esfuerzo hace diez años –explica Schlesser-, en una situación socioeconómica muy complicada a nivel mundial y que afortunadamente en los últimos años está teniendo un gran crecimiento y se está consolidando. Ofrecemos una carrera auténtica donde la aventura es vital, etapas apasionantes con navegación y muy pocos enlaces. Vivacs bien estructurados, buen ambiente… En la última edición tuvimos 185 competidores de 21 nacionalidades diferentes».

Dakar 2019- la previa
KTM Factory tambien sufre: Una caída de Toby Price hace dudar su presencia en el Dakar 2019 en duda
KTM Factory Racing también ha tenido su parte de mala suerte en las semanas previas a la disputa del Rally Dakar 2019. Una de sus principales bazas para volver a ganar la prueba por 18º año consecutivo, Toby Price, ha sufrido una lesión y ayer viajaba de nuevo a su país natal, Australia, con el objetivo de apurar su recuperación y tratar de estar a tiempo para tomar la salida de la cita sudamericana el próximo 6 de enero en la capital peruana de Lima. “Toby Price fue sometido ayer a una operación quirúrgica con el doctor Mir en Barcelona a causa de una pequeña fractura en la muñeca producida en un entrenamiento esta semana” Así reza el corto comunicado por parte del fabricante austriaco. Price se había recuperado de su fuerte caída en el Dakar 2017, algo que le llevó a realizar una gran actuación en la segunda parte de la última edición del rally-raid más duro del planeta, llegando a poner en jaque a Matthias Walkner hasta las últimas dos etapas.

Dakar 2019 - la previa
Yamaha WR450F Rally: va a por la victoria en el Dakar con su nueva moto
Yamaha no quiere volver a dejar escapar la oportunidad de vencer a KTM Factory en el desierto. Después de un gran rendimiento en la edición de 2018, en la que consiguieron llegar a Salta (final de la novena etapa) como líderes del apartado de motos, el equipo Yamalube Yamaha Rally ha confirmado que llegan con fuerzas renovadas al próximo mes de enero, en este caso con la llegada de una nueva versión de la Yamaha WR450F Rally que tratará de llevar a la gloria a sus pilotos después de las 10 etapas que se disputarán entre el 6 y el 17 de enero sobre suelo peruano. Con una potente estructura compuesta por los rapidísimos Franco Caimi, Adrien Van Beveren (una victoria de etapa en el Dakar 2018, líder durante cinco jornadas), Xavier de Soultrait y Rodney Faggotter, Yamaha tratará de llevar adelante un reto que en su caso es incluso mayor, ya que es la única montura entre las estructuras oficiales que viene directamente derivada de una moto de enduro de producción y, en este caso, con el icónico nombre de Ténéré estampado en sus laterales homenajeando a la Trail de la marca y al icónico desierto africano.

Dakar 2019- la previa
Una nueva caída puede dejar a Paulo Gonçalves sin Dakar por segundo año consecutivo
No hay previa del Rally Dakar que no pase factura al equipo Honda Monster Energy y a sus aspiraciones de destronar a KTM. El equipo japonés ha sufrido un reguero de caídas y lesiones desde el pasado verano, siendo en este caso la de Mathias Bellino la más grave de todas ellas, sufrida en este caso en el Desafío Ruta 40, misma cita en la que Kevin Benavides también se caía. Solo unas semanas antes era Joan Barreda el que sufría un percance durante el Rally Atacama en el que se dañaba de nuevo una de las muñecas. Ahora, cuando restan apenas tres semanas para el inicio de la edición 2019 de la prueba sudamericana llega el último varapalo en forma de caída de Paulo Gonçalves durante la última cita del nacional portugués de rally-raids, en Reguengos, cita en la que había tomado parte como forma de ultimar su preparación física para el Dakar.

Robby Gordon estará en el Rally Dakar 2019
Aunque no aparecía en la primera versión de la lista de inscritos, ya sabemos que el Dakar nos suele reservar algunas sorpresas y la última tiene nombres y apellidos propios. Robby Gordon estará la edición 2019 del rally-raid sudamericano con un proyecto que ciertamente ha pasado por debajo del foco mediático y que no ha gozado con la misma repercusión que en años anteriores. Ha sido el propio piloto estadounidense el que no ha dado demasiadas pitas al respecto, sin embargo, dos mensajes en redes sociales durante esta misma noche han terminado por confirmar lo que esperábamos. Recordemos que se espera que Robby Gordon y el resto de su estructura compitan al volante de tres unidades del Textron Wildcat XX, algo que a su vez significa el regreso del estadounidense después de no estar presente en las últimas dos ediciones, precisamente después de terminar en 2016 con un accidente de tráfico mientras intercambiaba elementos con uno de sus coches de asistencia.

Dakar 2019: la previa
¿ Sabes cuánto cuesta correr el Rally Dakar?
Casi un año preparando la próxima edición para apenas dos semanas de carreras. El Rally Dakar no solo tiene fama de ser una de las pruebas más exigentes y extremas dentro del automovilismo, sino que también es posiblemente una de las más caras. Un competidor de coches no solo debe tener en cuenta el precio del alquiler o la compra de la montura, sino también cuestiones logísticas, repuestos, alojamientos y en materia de recursos humanos. Hasta aquí la factura ya es infinitamente larga, pero ¿queréis saber cuánto tiene que desembolsar un equipo en materia de inscripciones?. Vamos a aprovechar al competidor privado lituano, Benediktas Vanagas, para explicaros los grandes gastos que supone para un competidor poner su vehículo en el podio de salida, todo ello sin tener en cuenta el resto de los gastos ajenos a la inscripción que solicita ASO para participar en el Rally-Raid más duro del planeta

Dakar 2019: Malas noticias..!!
Se dañó el barco que transporta vehículos del Dakar
Después de haber visto peligrar en más de una ocasión la carrera después de la decisión de Chile, Argentina y Bolivia de no formar parte del recorrido del Rally Dakar, la edición de 2019 está un paso más cerca de aumentar su leyenda que la puede convertir en la “más desafortunada de la historia”. Sería el pasado domingo cuando Tim Coronel levantaba la liebre y dejaba ver que el Heritage Leader, el barco que transporta las monturas hasta el otro lado del Océano Atlántico, no había abandonado todavía el puerto de Le Havre, en la Normandía francesa. A día 4 de diciembre, el barco con todo el material del próximo Dakar 2019 sigue sin haber abandonado la costa gala, concretamente el puerto de Brest (357 kilómetros al suroeste de Le Havre), dejando entrever lo que puede ser un gran problema logístico para los organizadores franceses.

Dakar 2019- la previa
Gerard Farrés, a hacer historia en el Dakar
El piloto catalán cambia la moto por un Side by Side con el que buscará pelear por el triunfo en la prueba peruana. Tras finalizar los tres últimos Dakar como el mejor piloto español en motos Gerard Farrés afronta el desafío de saltar a las cuatro ruedas buscando hacer historia en la carrera más dura del mundo. Farrés competirá integrado en el potente equipo oficial Monster Energy Can-Am con el que tratará de luchar por la victoria en la competida categoría Side By Side, donde nunca ha ganado un piloto español. “Estoy encantado de volver al Dakar tras bajarme de la moto”, ha comentado el piloto catalán. “Ha sido un año de adaptación al Side by Side y quiero dar gracias a Santi Navarro por ayudarnos en el Campeonato de España con su equipo FN Speed Team. El hecho de haber podido correr con ellos nos ha llevado a tener esta oportunidad con South Racing y se lo agradeceré siempre.”

Dakar 2019 - la previa
Toyota llega preparada al reto de ganar el Dakar 2019
Conocíamos la aventura de Sébastien Loeb y Daniel Elena con PH Sport, la confirmación de que MINI había conformado un súper-equipo para recuperar a parte del Dream Team de Peugeot Sport, mientras que X-Raid tendría una segunda estructura con los MINI John Cooper Works Rally 4×4 en la que destacaba especialmente la figura del dos veces ganador del Dakar, Nani Roma. Sin embargo, nos faltaba por conocer la formación que estaría llamada a tomar el testigo de los 3008 DKR Maxi después de haber mostrado un gran rendimiento en las últimas dos ediciones. Toyota GAZOO Racing South Africa va al Rally Dakar 2019 persiguiendo un sueño, ser el único fabricante capaz de ganar las 24 Horas de Le Mans, el WRC y el rally-raid más duro del planeta en un mismo año. Solo 215 días entre ganar en La Sarthe el 17 de junio de 2018 y vencer en Lima el Dakar el 17 de enero. Una de las principales novedades con las que nos encontramos es que las Toyota Hilux V8 4×4 perderán los tradicionales colores de Red Bull, firma que seguirá patrocinando personalmente a Nasser Al-Attiyah y Giniel de Villiers, pero que dejará paso a la firma de lubricantes holandesa Eurol como sponsor principal del equipo. Obviamente este movimiento asegura también la presencia de Bernhard ten Brinke, el cual realizó un gran papel durante la edición de 2018 del Rally Dakar.

Dakar 2019 - la previa
534 competidores anotados para las Dunas Peruanas
La 41ª edición del Dakar, cuya salida está prevista para el próximo 7 de enero en Lima, ha logrado atraer a 534 competidores repartidos en 334 vehículos con un programa marcado por la presencia predominante de la arena. El grupo que habitará los vivacs peruanos se ve ligeramente transformado por el alto porcentaje de rookies, el auge de la categoría SxS, la creación de una nueva categoría en coches (UTV Open) y una considerable participación femenina en el plantel. Fieles al concepto de aventura extrema forjado por los pioneros de la prueba en África, 34 pilotos de motos y quads han decidido inscribirse sin asistencia en la categoría “Original by Motul”.

Dakar 2019 - la previa
Sébastien Loeb presenta su decoración para el Peugeot 3008 DKR
Hoy era el día elegido por Sébastien Loeb y su equipo para presentar la que será la librea que utilizará el alsaciano en su Peugeot 3008 DKR en la próxima edición del Rally Dakar. El nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes estará acompañado de nuevo por Daniel Elena en una aventura en la que les acompañarán dos de los principales patrocinadores personales del piloto galo durante los últimos años, Red Bull y la empresa estadounidense de lubricantes Bardahl. Presente este fin de semana en el Red Bull Knock Out en Holanda, Loeb ha confirmado que la idea de competir en el Dakar 2019 llegó una noche de insomnio, precisamente a su regreso de la prueba en el Circuito de Las Américas del Mundial de RallyCross. Mientras que el Jet Lag hacía de las suyas, Sébastien se encontró en redes sociales aquel divertido vídeo que rodó Red Bull junto al nuevo equipo de X-Raid conformado por sus ex-compañeros en Peugeot, Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz y Cyril Despres.

Dakar 2019 - la previa
Martin Prokop va al Dakar 2019 con una nueva Ford F-150 y con compañero de equipo
Una nueva era para MP-Sports en el próximo Dakar 2019. El equipo de Martin Prokop no solo estrenará una nueva unidad de su Ford F-150 Raptor T1 4×4, sino que también contará por primera vez con la presencia de un segundo piloto que llegará a la estructura después de haber salvado al ex-piloto del Mundial de Rallyes en la pasada edición de la prueba sudamericana de lo que parecía ser un abandono seguro. Tomáš Ouředníček fue junto al propio Prokop el segundo piloto checo más destacado en el Dakar 2018 (terminó 74º de la general), algo que no le impidió tirar de solidaridad deportiva y detenerse para ayudar a su compatriota. Al volante de una de las Ford Ranger del equipo South Racing, Tomáš no dudó ni un solo momento en remolcar durante cientos de kilómetros a la F-150 de Martin hasta llegar a la asistencia del equipo, algo que pondría su continuidad en la carrera también contra las cuerdas, al sobrecalentar el embrague y correr el riesgo de una avería.

Dakar 2019 - la previa
El otro duelo entre Roma y Peterhansel lo protagonizarán sus esposas en los UTV
Ha pasado ya un lustro, sin embargo, todos recordamos aquella batalla fratricida entre los dos pilotos de X-Raid por una victoria en el Dakar 2014 que se terminaría llevando Nani Roma sobre Stéphane Peterhansel. Esa sería la última campaña en la que ambos compartirían equipo, antes de volverse a encontrar ambos bajo el paraguas de la estructura de Sven Quandt y MINI en dos estructuras independientes que prometen dar mucho juego en la próxima edición de la carrera sudamericana. Sin embargo, habrá un duelo paralelo que también les implicará a ambos. Será precisamente el de sus dos esposas, Rosa Romero y Andrea Mayer, las dos motards y dakarianas, siendo en este caso la española la que se ha mantenido en activo sobre las dos ruedas hasta la pasada edición, año en el que se tuvo que retirar después de una caída que le provocó una herida en el cuello. El cierre del equipo Himoinsa dejaba a la mujer de Nani sin proyecto para el Dakar 2019, algo que se solucionaba de una forma similar a lo ocurrido con Dani Oliveras, el cual acompañará a Gerard Farrés en un UTV haciendo las veces de copiloto/navegador y aprovechando su experiencia en rallyes.

Dakar 2019 - la previa
Ford debutará oficialmente en el Dakar con dos camiones
El martes, con la presentación definitiva del recorrido y las listas de inscritos que faltan por confirmar en coches, camiones y UTV terminaremos de diseccionar lo que en principio se ha convertido en una prometedora edición 2019 del Rally Dakar, especialmente en coches, donde tras el cierre del proyecto de Peugeot Sport, la categoría ha ido ganando en atractivo con los últimos anuncios. Sin embargo, lejos del foco mediático que supone tener de nuevo a Sébastien Loeb y Daniel Elena, o el de la superestructura de X-Raid ha pasado casi de inadvertido el proyecto oficial que Ford ha iniciado. No será en esta ocasión en coches, donde sí tendremos 4×4 de la firma del ovalo como la Ford F-150 Raptor del equipo de Martin Prokop o las Ford Ranger V8 de South Racing, sino que será en camiones, concretamente dentro de la subdivisión de 10 litros. Anunciado por primera vez en enero de 2017, el inicio del proyecto se ha dilatado hasta el inicio de 2019, año en el que realizará su debut en competición el nuevo Ford Cargo 4×4, dentro en este caso de una estructura de dos camiones gestionada por el equipo belga de VDR Truck Racing y con el apoyo de la sección de la firma del ovalo de camiones, Ford Trucks.

Dakar 2019- la previa
Los buggy de Mini se ponen a punto
Con Peterhansel, Sainz y Després, el equipo X-Raid cumplió su primera prueba y presentación en Austria. El lunes y martes, los tres Buggies MINI John Cooper Works completaron sus últimos kilómetros antes de comenzar su viaje a Perú. El equipo de John Cooper Works del X-raid MINI utilizó la pista de prueba Magna, cerca de Steyr, para la prueba final. Los motores para el MINI JCW Buggy y el MINI JCW Rally se desarrollan y ensamblan en la planta de BMW Group en Steyr. Ahora quedan menos de 50 días para el inicio del Rally Dakar en la capital peruana, Lima. El equipo de X-raid ha preparado los tres Buggies de MINI John Cooper Works para lo más destacado de la temporada en la sede de la empresa en Trebur. Para asegurarse de que todo funciona a la perfección, las tres tripulaciones viajaron a Austria para un breve shakedown.

Dakar 2019- la previa
Los vehiculos de los Protagonistas embarcan rumbo a Lima
Desde hace diez años, antes de cada Dakar, se organiza una procesión rumbo en Le Havre. Procedentes de las cuatro puntas de Europa, varias centenas de vehículos confluyen hacia su primer objetivo: alcanzar el puerto donde tendrán lugar las operaciones de embarque para un viaje transatlántico algo fuera de lo común. Cerca de 270 vehículos de carrera, que se sumarán a todos los que se preparan en las Américas, ocuparán un hueco en las entrañas del Heritage Leader, el buque que tendrá como misión atravesar el Atlántico y luego el Canal de Panamá, para llevar la preciada carga hasta el puerto de Lima a finales de diciembre. Antes de soltar amarras, subirán a bordo igualmente 79 coches y 163 camiones de asistencia, que se verán acompañados en este crucero por 59 coches de prensa y 30 vehículos de la organización.

Dakar 2019- la previa
Nuevo récord: Martin Van Den Brink disputará el Dakar 2019 con tan solo 16 años de edad
El Rally Dakar 2019 batirá récords de edad. La 41ª edición de la prueba organizada por ASO contará entre sus filas al piloto de mayor edad que ha competido nunca en la prueba y también el participante más joven de la historia del rally-raid más duro del planeta. A estas alturas ya conocemos la historia de Yoshimasa Sugawara y los camiones Hino. El abuelo del Dakar regresará al volante de la primera unidad de la firma nipona, en este caso con un año más en su cuenta. Con 77 aniversarios, Yoshimasa ya estuvo presente en julio en la parte rusa del Ruta de la Seda, dando buena muestra una vez más de su enorme vitalidad. En el caso de Mitchel Van Den Brink lo hará con únicamente 16 años, convirtiéndose por tanto en el récord del participante más joven que tomará la salida del Rally Dakar. Presente junto a su padre en el Silk Way Rally de 2018, el joven de los Países Bajos hará las labores de mecánico, mientras que la responsabilidad de la navegación volverá a correr a cargo de Wouter de Graaff.

Dakar 2019- la previa: Otra baja de peso para el Dakar
Lucio Álvarez anunció que no disputará la edición 2019 del Dakar
Luego de un destacado desempeño en la edición 2018, Lucio Álvarez le confirmó a Campeones que no será de la partida. "No voy al Dakar, no hay ninguna posibilidad", señaló sumando así otra ausencia relevante de nuestro país a las ya anunciadas por Emiliano Spataro y los hermanos Patronelli. "No voy al Dakar, no hay ninguna posibilidad de correrlo", le manifestó Lucio Álvarez a Campeones. Así el piloto mendocino confirmó que no será de la partida en la competencia que se disputará íntegramente en Perú entre el 6 y 17 de enero de 2019. "No hay apoyo económico y con un Euro tan costoso es totalmente inviable", explicó quien en el último Dakar cumplió un destacado trabajo, culminando décimo en la clasificación general y sumando destacados parciales. Entre las principales bajas argentinas, la de Lucio Álvarez se suma a las ya anunciadas hace un tiempo por Emiliano Spataro, quien no seguirá adelante con el proyecto de la Renault Duster y los hermanos Patronelli, que tampoco serán parte de la prueba en 2019.

Dakar 2019- la previa- Otra baja que duele....
Alicia Reina no correrá el Dakar 2019
Alicia Reina será otras baja de nuestro país en el Dakar 2019, así se lo confirmó la misma piloto de Catriel a Campeones. "Lamentablemente, con todo el dolor del alma, no voy a poder estar presente", manifestó quien disputó de manera consecutiva las últimas 5 ediciones. Tras haber disputado de manera consecutiva las últimas 5 ediciones, la representante de Catriel decidió no disputar la prueba que durante los primeros días de enero se correrá íntegramente en Perú. "Lamentablemente, con todo el dolor del alma, no voy a poder estar presente", le manifestó a Campeones.

Dakar 2019 - la previa
IVECO vs KAMAZ, ya tienen los nombres de los protagonistas
Fue una de las grandes noticias del ya pasado mes de octubre dentro de los camiones junto a la confirmación de Sébatien Loeb al volante de un Peugeot 3008 DKR de PH sport en el Dakar 2019. Gerard De Rooy confirmaba que tras un año de ausencia volvería a estar en la cita sudamericana liderando el equipo IVECO. El holandés probaría distintas soluciones para las suspensiones de sus camiones antes de tomar una decisión final acerca de cuál era la más adecuada para tratar de plantar cara a los KAMAZ, mucho más rodados este año después de haber competido en las dos ediciones por separado disputadas en 2018 del Rally Ruta de la Seda.

Dakar 2019- la previa
El Rastrojero se queda sin Dakar
El cordobés José Blangino le confirmó a Campeones que no será de la partida en la edición 2019 del Dakar, así el popular vehículo no estará en Perú tras haber corrido y llegado en los últimos dos años. El popular Rastrojero no correrá el Dakar 2019, así se lo confirmó José Blangino a Campeones. El vehículo que marcó una época en nuestro país debutó en la edición 2017, llegando al final de la prueba en el puesto 36, mientras que este año también cumplió con todo el recorrido, siendo 26º en la clasificación general. "No estaremos en el Dakar 2019. Los costos son muy elevados", expresó el cordobés que disputó los últimos 8 Dakar de manera consecutiva. El 2011 en Cuatriciclos y de 2012 a 2018 en Autos, corriendo los últimos 2 con el Rastrojero.

Villagra confirmado para el Dakar 2019
El equipo de Gerard de Rooy anunció oficialmente su plantel de pilotos para la próxima edición del Dakar y allí está el nombre del "Coyote", quien por cuarto año consecutivo integrará la holandesa Petronas De Rooy Iveco, escuadra que participará en la carrera con cuatro camiones. Además del "Coyote", Gerard de Rooy, Ton van Genugten y Maurik van den Heuvel serán los otros integrantes del equipo holandés. Todos correrán con el Iveco Powerstar, con el cual el argentino buscará nuevamente ser protagonista. La novedad en el team de Rooy es la vuelta al Dakar de su titular, Gerard de Rooy, quien se ausentó en la edición 2018 y ha ganado la competencia en dos oportunidades. Para Federico Villagra será su cuarta experiencia junto a ellos, luego de ser tercero en 2016, cuarto en 2017 y el abandono en 2018, donde llegó a liderar la competencia con destacados trabajos parciales.

Sébastien Loeb estará en el Dakar 2019 con un Peugeot 3008 DKR privado
Apenas unos días después de hacer historia en el Catalunya Sébastien Loeb ha dado a conocer la primera parte de sus planes para la próxima temporada. El francés no renuncia al sueño de ganar el Dakar y pese a la retirada de Peugeot Sport como estructura oficial en la carrera se mantiene fiel a la marca de PSA: disputará la mítica prueba al volante de un Peugeot 3008 DKR privado, mantenido por PH Sport.

Baja Portalegre 500 - final
Nani Roma se impuso en la Portalegre 500.
Nani Roma en el X-Raid Mini JCW Rally fue el ganador el sábado por la tarde de la 32a Baja Portalegre 500, después de dominar desde el primer día la carrera de cierre de la Copa Mundial de Campo a través organizada por la ACP. En la decisión del título nacional de TT, João Ramos (Toyota Hilux) fue quien hizo la fiesta, al ser campeón por primera vez, en un duelo con Hélder Oliveira (Mini) que terminó cuando éste, en el penúltimo sector selectivo. , fue con la transmisión. En Motos marcada por el triunfo de Sebastián Buhler, quien por primera vez ingresó su nombre en la carrera, y por el título nacional absoluto que ganó António Maio. En SSV la pareja de Can Am Maverick formada por Marco Pereira y Eurico Adão fue la mejor de todas y debutó para ganar en el clásico Alentejo. Y Xavier Albino gana Mini Baja

Nani Roma afina su Mini para el Dakar en la Baja Portalegre
Ultimando su preparación de cara al próximo Dakar, Nani Roma participará por primera vez en el Rally Baja Portalegre, que se disputa del 26 al 27 de octubre en esta ciudad portuguesa de la región del Alentejo, y en la que según los organizadores participan 400 pilotos en las distintas categorías, representando a 24 países. “La Baja Portalegre es una muy buena última carrera para probar los últimos cambios del coche y ver su evolución para el Dakar. Va a ser un último súper test para nosotros. Correr una carrera más siempre es importante y más, en esta ocasión, tan próxima al Dakar”, asegura el piloto de Mini X-Raid.


RALLY CATAMARQUEÑO
GP CORONACION- Cancelado
¡Hasta siempre Nico Petrich..!
La familia del Rally Catamarqueño vivió una triste jornada con la repentina muerte del piloto Nicolás Petrich. El santiagueño de Frías se sumaba a esta competencia con un Mitsubishi Lancer Evo IX de la clase N4 y a poco de largar el primer tramo de la carrera, Pirquitas – Murallón, se comenzó a sentir mal, por lo que se detuvo por sus propios medios a un costado del camino. Fue asistido por la tripulación que llegó a continuación, y la siguiente avisó en la mesa de control cumpliendo con los protocolos de seguridad para que ingresen los equipos de rescate. Los profesionales médicos decidieron su traslado al Sanatorio Pasteur, donde finalmente se confirmó la noticia de su fallecimiento.

El Rally Catamarqueño en marcha
Importante marco de publico para dar la bienvenida después de 11 años al Rally Catamarqueño al Departamento Fray Mamerto Esquiú !!! Frente a la iglesia de San José de Piedra Blanca, la rampa simbolica de lanzamiento presentó a los pilotos que correran esta fecha especial. Los mejores pilotos de la región se presentan para disfrutar de los espectaculares caminos de este Gran Premio Coronación que se correrá mañana sábado 15 con ocho pruebas especiales y el domingo 16 con seis especiales!!!...

Se presentó el Coronación del Rally Catamarqueño
Este mediodía en la Casa de la Cultura se presentó oficialmente la octava y última fecha del Rally Catamarqueño, que se disputará este fin de semana en Fray Mamerto Esquiu, que regresa al calendario tras 11 años. En la conferencia de prensa, estuvieron presentes el Intendente local Guillermo Ferreyra, el Secretario de Deportes y Recreación Dr. Maximiliano Brumec, el piloto Campeón de la A6 Nery Carrizo, Gastón Tassart por parte del club organizador y Cristian Ahumada de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor.

Todo lo que hay que saber para el Coronación
El Rally Catamarqueño cierra su temporada 2018 este fin de semana en el Gran Premio Coronación, con Fray Mamerto Esquiu como epicentro luego de 11 años. Esta cita tendrá un recorrido especial, con más kilómetros de lo habitual, para un total de 87,18 km cronometrados y se entregará puntaje especial, con el 50 % más de lo habitual. Con la organización del AMM Rally en conjunto a la intendencia local a cargo de Guillermo Ferreyra, ya se conoce el cronograma de actividades que tendrá un total de 14 pruebas especiales, las 8 primeras que se disputarán el sábado y las 6 restantes el domingo.

Fray Mamerto Esquiú recibe 11 años después el rally
Once temporadas pasaron para que el departamento Fray Mamerto Esquiú reciba nuevamente el Campeonato de Rally Catamarqueño, pues será el fin de semana del 14 al 16 de Diciembre y cerrará el año 2018 siendo la octava fecha de la temporada. Valle Viejo que era un clásico “se cayó" como epicentro, por eso tomó las riendas de la carrera el Intendente Guillermo Ferreyra del municipio de F.M.E., que ayer martes cerró con la Comisión de Rally del Club Ateneo Mariano Moreno la fecha para mediados de diciembre. Lo claro es que se corre el 14, 15 y 16 de Diciembre, que la fecha es organizada por la Comisión de Rally del AMM, fiscalizada por la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, cronometrad por ACRODE y auspiciada por la Municipalidad de Fray Mamerto Esquiú y la Secretaría de Deportes de la Provincia, con la cobertura de Catamarca Rally.-

Sampayo en la General. Carrizo y Codigoni, Campeones
Los Varela recibió este fin de semana al Rally Catamarqueño para la séptima y anteúltima cita de la temporada. Mario Sampayo se quedó con la Clasificación General de una carrera que consagró nuevos Campeones anticipados, tanto pilotos como navegantes.Con un Mitsubishi Lancer Evo IX del Lucich Rally Team, Sampayo se impuso en la N4 y tracción integral, y así su navegante Vicente Andreatta retiene la corona de monarca en la clase cuando aún resta el Gran Premio Coronación que dará puntaje especial, con el 50 % más de los puntos habituales. Segundo en la General y en la N4 finalizó Ariel Rojano (Lancer del LRT). Con su sexta victoria en la A6 y en la tracción simple, Nery Carrizo y Gustavo Rearte confirmaron su impecable año para ser los Campeones 2018 de la clase, con un VW Gol del Salva Evolución. En la N2, también hubo consagración anticipada. Pablo Codigoni con su cuarto triunfo se aseguró el cetro, abordo de un Fiat Punto, en esta ocasión navegado por el tucumano Maximiliano Karamatich.

Rally de Los Varelas- Primera etapa- final
Sampayo y Carrizo lideran en Los Varelas
Se corrió hoy sábado en Los Varela la primera etapa de la 7ma fecha puntuable del Campeonato Catamarqueño de Rally, competencia que es organizada por la Comisión de Rally del Ateneo Mariano Moreno, y cuenta con la Fiscalización de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor y el auspicio de la Municipalidad de Los Varela, la carrera, que contó con 29 máquinas en línea de largada, albergo pilotos de Catamarca, La Rioja, Tucumán y de Santiago del Estero, resultando ganador de la etapa Mario Sampayo con un Mitsubishi que atiende el Lucich Rally Team, en tanto que segundo quedó su compañero de equipo, el andalgalense, Ariel Rojano.

Caminos listos para Los Varela. Posiciones del Campeonato
Este fin de semana, el Rally Catamarqueño disputará su séptima y anteúltima fecha de la temporada en Los Varela. Comenzando la recta final del Campeonato 2018, y ante el Gran Premio Coronación que entregará puntaje especial, con el 50 % más del habitual, este sábado 27 y domingo 28 podrán conocerse más Campeones anticipados, sumándose a Lucas Mercado y Héctor Rojas, quienes ya se consagraron en la A7. Esta competencia, que cuenta con la organización del AMM Rally y el apoyo de la intendencia local a cargo de Marcelo Saavedra, ya tiene su cronograma confirmado. El sábado se disputarán dos pruebas especiales, con los tradicionales tramos de Rodeo Grande - Los Varela de 12,30 kilómetros cronometrados y Los Talas - Los Varela (11,80 km). El domingo se completará la velocidad repitiendo el paso por las especiales, sumando una pasada a Los Talas - Los Varela.


RALLY BONAERENSE

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CARX 2018
GP Coronación- Arrecifes- Clase MaxiRally- Jornada 2- final
Terraza logró la victoria y Villagra es tricampeón del CARX CODASUR
Es el tercer título consecutivo de rallycross para el cordobés, quien terminó segundo. A su vez, el piloto del García Competición triunfó por primera vez. Por tercera vez consecutiva, Federico Villagra (Ford) ganó el título en la clase mayor, Maxi Rally, del Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX). El cordobés del equipo VRS terminó segundo en la súper final del Gran Premio Coronación de Arrecifes y el resultado le bastó para obtener la corona del 2018. La competencia decisiva tuvo a un nuevo ganador como Mariano Terraza (Volkswagen), mientras que David Nalbandian (Chevrolet) fue tercero y concluyó como subcampeón. Federico Villagra: “Estoy muy contento porque pude terminar otro año de la mejor manera. Para mí ha sido un 2018 muy bueno. Gané el campeonato del Rally Argentino y ahora también el del CARX, lo cual hace que se cierre una gran temporada para todo el equipo y para mí en lo personal".

GP Coronación- Arrecifes- Clase N4- Jornada 2- final
Kovacevich repitió la victoria y se consagró campeón N4 Sudamericano
Ha sido el cuarto triunfo del año para el piloto chubutense, quien alcanzó su tercer título a nivel personal y el primero que obtiene en el CARX CODASUR. El Gran Premio Coronación de Arrecifes concluyó de manera ideal para Omar Kovacevich (Mitsubishi), quien ganó la súper final y se quedó con el título N4 en el Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX). La última fecha tuvo al piloto de Esquel como ganador por cuarta vez en la temporada y su consagración se convirtió en la tercera de su trayectoria, luego de haber sido bicampeón del Rally Argentino. Ariel Balmaceda y Mario Baldo, ambos con Subaru, completaron el podio. Omar Kovacevich: “Estoy súper felíz porque he podido cerrar un año y un ciclo de la mejor manera. Arrancamos la temporada muy bien en la primera fecha. Noté que la categoría me empezó a gustar y me convencí que había que apostar a hacer toda la temporada con la gente que me acompaña".

GP Coronación- Arrecifes- Clase Junior- Jornada 2- final
Monserrat logró su quinto triunfo y ganó el título Junior CODASUR
El piloto de San Nicolás volvió a dar otra clara muestra de supremacía conductiva y cerró la temporada como nuevo campeón de la divisional menor, Sebastián Monserrat (Volkswagen) concluyó una temporada aplastante y se quedó con el título de la clase Junior en el Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX). El nicoleño del equipo García Competición se consagró al obtener su quinta victoria consecutiva del año en la jornada final del Gran Premio Coronación de Arrecifes. Jorge Fontana (Volkswagen) fue segundo en la súper final y Diego Levy (Ford) completó el podio tras doblegar al subcampeón, Ricardo Martinoglio (Renault).Sebastián Monserrat: “Fue un fin de semana increible para mí. Pude ganar todo. En la súper final, Ricardo (Martinoglio) me superó porque me equivoque al poner el cambio, pero después todo se revirtió y pude volver a ganar. Estoy muy contento".

GP Coronación: Arrecifes- Clase Maxi Rally- Jornada 1
Victoria de Nalbandian. Villagra va por la consagración
La divisional mayor hizo vibrar al publico con una definición apasionante en la que el piloto del Tango Rally Team consiguió su primer triunfo del CARX. David Nalbandian (Chevrolet) pudo celebrar su primera victoria al cabo de la súper final del sábado en Arrecifes, sede de la penúltima fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX). El piloto del Tango Rally Team ganó en un final espectacular, ya que se impuso apenas por tres décimas sobre Federico Villagra (Ford), quien obtuvo un podio fundamental para sus aspiraciones al título. El público local también pudo celebrar la fenomenal actuación de Norberto Fontana (Peugeot), ya que el ex piloto de Fórmula 1 consiguió finalizar tercero en el fin de semana de su debut.

GP Coronación: Arrecifes- Clase N4- Jornada 1
Kovacevich logró otro triunfo que lo acerca al título N4 Sudamericano
No hubo rivales para el piloto de Esquel, quien obtuvo su tercera victoria del año y la segunda consecutiva. Mañana puede definir la corona a su favor. El Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX) fue testigo de otra victoria dominante para Omar Kovacevich (Mitsubishi) en la clase N4. Por tercera vez en la temporada, el líder del certamen se quedó con la victoria de la súper final y ahora quedó encaminado para lograr su primer título. El piloto del García Competición se impuso en la primera fecha del Gran Premio Coronación por delante de Ariel Balmaceda y Mario Baldo, quienes completaron el podio en sendos Subaru Impreza.

GP Coronación: Arrecifes: Clase Junior- Jornada 1
Monserrat volvió a ganar en la Clase Junior y va por el Título CODASUR
Sebastián Monserrat (Volkswagen) se llevó la victoria en la penúltima fecha de Arrecifes y alcanzó su cuarto triunfo consecutivo en la temporada 2018 del Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX). El líder del certamen fue imbatible en el inicio del Gran Premio Coronación, ya que consiguió imponerse en las mangas clasificatorias, la pre final y tambien la súper final. Con este resultado, quedó en una posición privilegiada para definir el título Junior en la última fecha de mañana. Los rivales de Monserrat intentaron todo lo que estuvo al alcance, aunque no pudieron doblegarlo. Entre los contendientes se encuentra Ricardo Martinoglio (Renault), quien terminó segundo en la súper final, por delante de Diego Levy (Ford). El compañero de equipo de Monserrat estará obligado a ganar y obtener una gran sumatoria de puntos en la fecha de mañana, para no perder las últimas ilusiones de lograr el título Junior.


RALLY CORDOBES
Rally GP Sierras Chicas - final
Nalbandián fue el ganador en el cierre de la temporada. Nuevos Campeones
David Nalbandián/Rubén García (Chevrolet Onix MRT), fueron los ganadores de la última fecha del campeonato de Rally Cordobés que se disputó con epicentro compartido entre Unquillo y Salsipuedes. El piloto local ganó todos los tramos de velocidad para imponer condiciones con solvencia, aunque su condición de invitado no le permitió sumar los puntos para el campeonato en consecuencia Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera (Mitsubishi), festejaron como vencedores, triunfo que además les permitió lograr la corona 2018 en la división RC2N. Los ganadores por clases fueron: Nalbandian (MR), Carrera (RC2N), Cravero (A), N. De La Vega (N1), Iribarren (RC5), Basalvilbaso,(RC5L) Gonella (N7) y Pereyra (UTV).

GP Coronación: Rally de Sierras Chicas- SS1- final
El Rey David, manda de local en la apertura nocturna
El Rey David Nalbandian marca el mejor tiempo en el Super Especial nocturno de Salsipuedes de 0,88 km en la apertura del GP Coronación del Rally Cordobés, que dio inicio hoy, denominado Gran Premio de la Sierras Chicas, compartido en las localidades de Rio Ceballos, Unquillo y Salsipuedes. Nalbandian, con el Agile Chevrolet MR, supera a Leandro Scalerandri (VW Gol-N1) y mejor auto de tracción simple por 2,3 s, mientras tercero se ubica Francisco Herrera (VW Gol- RC5) por 2,9 s. Los Ganadores por clases son: Clase MR: David Nalbandian/Rubén Garcia; Clase RC2N: Antonio Carrera/Juan P. Carrera; Clase A1: Rubén Montoro/Mariano Real: Clase N1: Leandro Scalerandri/Gary Leandry; Clase RC5: Francisco Herrera/Martín Herrera; Clase N7: Eduardo Perotti/Gonzalo Diaz.

El Gran Premio con el cronograma confirmado. 100 inscriptos
El Rally Sierras Chicas, Gran Premio Coronación, tiene los caminos confirmados. La 9na. fecha del campeonato de Rally Cordobés a realizarse el próximo fin de semana con sede compartida entre las serranas localidades de Unquillo, Río Ceballos y Salsipuedes, oficializó el cronograma de actividades previsto para la competencia. La prueba, graduada de coeficiente 1, con 78 puntos en juego, sellará el calendario anual definiendo a los nuevos monarcas.

Abierta las inscripciones para el GP de Sierras Chicas. Van 51 anotados
El Rally Gran Premio Sierras Chicas abrió el registro de inscripciones. La competencia que cerrará la temporada anual del campeonato de Rally Cordobés habilitó el portal www.rallycordobes.com.ar para realizar el trámite de subscripción de la prueba que se desarrollará del 1 al 2 de diciembre, próximos. La carrera que sellará el actual torneo constará de sectores de velocidad pura que transitarán, caminos cercanos a las localidades de Unquillo, Salsipuedes y Río Ceballos.

Rally de Malargüe- Día 1- final
Augusto D´Agostini, más fuerte que todos
Nunca más acertado que catalogar a esta competencia como un rally bien "chivo". La segunda edición del Rally de Malargüe se convirtió en un duro desafío para cada uno de los protagonistas que comenzaron esta prueba en el sur de la provincia de Mendoza; al menos eso fue lo que quedó demostrado en la etapa sabatina de este denominado "Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo", novena y penúltima fecha del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV. Los golpes de escena fueron una constante; especialmente motivados por las roturas de neumáticos. Aunque quien logró sortear de la mejor manera cada uno de los obstáculos de esta prueba de Coeficiente 2 (más kilómetros y entrega de puntaje y medio) fue Augusto D´Agostini, que con el VW Gol Maxi Rally Turbo del Baratec se adueñó de la primera etapa pese a no destacarse en ningún parcial.

Rally del Centro Cordobés- segunda etapa- final
Tony Carrera, inscutido ganador del Rally del Centro Cordobés
El Rally Centro Cordobés tuvo en el binomio Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera (Mitsubishi), a un indiscutido ganador. Los hermanos Carrera impusieron condiciones en la 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés que finalizó esta tarde con sede en la ciudad de Río Tercero. Alexandre Figueredo/Andrés Schwander (Citroën DS3) y Juan Colombo/Julio Herrero (Mitsubishi), completaron las principales posiciones en los cómputos generales. Los ganadores por clase fueron: RC2N (Carrera); RC2-MR Figueredo; Clase A (Montoro); Clanse N1 (Zaninetti); RC5 (Herrera); N7 (Torrás). RC5 ligth (Céspedes), en suspenso.

Rally Centro Cordobés -Primera etapa- final
Los hermanos Carrera se adjudican la etapa
Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera (Mitsubishi), son los líderes de la 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés que se está desarrollando con epicentro en Río Tercero. El Rally Centro Cordobés, completó una complicada etapa de apertura que debió sortear demoras en el cronograma inicialmente previsto a partir del accidente de Alejandro Baratella/Ítalo Baratella (VW Polo), quienes tras el golpe, debieron ser asistidos por los servicios de asistencia médica que constataron una fractura de tobillo en uno de los pies del navegante. Alexandre Figueredo/Andrés Schwander (Citroën DS3 MRT) y Rubén Montoro/Mariano Real /VW Gol), completaron las tres primeras posiciones de la clasificación general.

Comenzó el ruido de motores en el Rally Centro Cordobés. 77 habilitados
El Rally Centro Cordobés se puso en marcha. A pesar de las lluvias de los últimos días, la 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés con sede en la ciudad de Río Tercero comenzó a desarrollarse. Una multitud presenció la largada simbólica de la 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés con sede en Río Tercero. Además de las autoridades municipales y provinciales, le presencia de José María “Pechito” López despertó la mayor ovación del numeroso público que acompañó el inicio del evento. Él varias veces campeón de WTCC fue el encargado de largar a la primera tripulación, Juan Carlos Alonso/José Díaz (Mitsubishi), quienes abrieron la caravana que desfiló por el sitio de rigor.

El Rally Centro Cordobés fue presentado oficialmente. 91 inscriptos
El Rally Centro Cordobés fue proclamado en sociedad. Con la presencia de Javier Lunari, Secretario de Deportes de Río Tercero, Octavio Garello, representando al Centro Comercial e Industrial, Comisario Inspector Guillermo Tapia, Policía de la Provincia, Guillermo Pittaro por Bomberos Volntarios, Elder Tasca del Auto Moto Club y Gustavo Beccaría de Rally Cordobés, se procedió al lanzamiento oficial de la competencia que comenzará el próximo viernes 26 de octubre. La prueba, graduada de coeficiente 2, sellará la penúltima escala del calendario anual por lo que reducirá el círculo de pretenciosos con posibilidades de luchar por las coronas.

El Rally Centro Cordobés con caminos confirmados. Van 77 inscriptos
El Rally Centro Cordobés con los caminos confirmados. La 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés a realizarse el próximo fin de semana con sede en la ciudad de Río Tercero, oficializó a través de ACRyR, entidad que tendrá a su cargo el control de tiempos, el cronograma de actividades previsto para la competencia. La prueba, graduada de coeficiente 2, sellará la penúltima escala del calendario anual por lo que reducirá el círculo de pretenciosos con posibilidades de luchar por las coronas.


CAMPEONATO ASIA PACIFICO 2018
El Campeonato Asía-Pacífico ya tiene calendario para 2019
La FIA publicó hace unos días los calendarios de todos los certámenes europeos e internacionales, entre los que se encuentra el Campeonato de Asía-Pacífico. Nueva Zelanda, Indonesia, Malasia, Japón, China e India albergarán las diferentes citas del certamen, que se iniciará en el Otago Rally donde ya se han confirmado las presencias de Mads Ostberg y Frank Kelly con sendos Ford Escort MKII.

Yuya Sumiyama gana el Rally Longyou de China
El Campeonato FIA Asia-Pacífico de Rallyes volvió a China tras la ausencia del evento del calendario de 2017 a causa de las malas condiciones del terreno por razones climatológicas. El retorno de este evento coincidió curiosamente con la marcha del Rally de India que servía habitualmente para cerrar la temporada, de manera que China ocupó este lugar en 2018 y dio por finalizado un campeonato en el que el nombre propio con mayor protagonismo fue el de Yuya Sumiyama, campeón con un pleno de victorias… siempre que nos refiramos a la clasificación de los pilotos que disputan el campeonato entero (o en su mayor parte). Las normativas tan especiales de esta competición hacen que los pilotos de los campeonatos nacionales cuenten para la copa Würth para los pilotos que han tomado parte en los rallyes del certamen aunque no sean pilotos del mismo. En este sentido, el ganador en China fue el estonio Karl Kruuda, al volante de un FAW-Volkswagen Golf FV preparado por Prodrive.


RALLY ENTRERRIANO
Ramat-Gimenez Ganaron el Gran Premio.
El binomio integrado por el colonense Gaston Ramat y el uruguayense Nestor Gimenez se quedó con el Gran Premio Coronación del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros 60 Años, que culminó hoy en la ciudad de Nogoya. Bajo un sol radiante y con temperaturas agradables se disputo hoy la segunda etapa del Rally de Nogoya, novena y última fecha de la temporada 2018 del Rally Provincial, esto más el gran entusiasmo que genero la llegada de la categoría por segunda vez a la ciudad del centro entrerriano, provoco que una gran cantidad de aficionados se acerquen a la ruta a ver el paso de las máquinas. De esta manera termina el 29° Campeonato Entrerriano de Rally, no sin antes agradecer a todas las personas que formaron parte de este Gran Premio y que con su esfuerzo lograron que esta fecha final fuera un éxito.

Rally de Nogoyá- Dia 1. final
Gaston Ramat Gana en Nogoya.
Culminados los tramos de ruta el binomio integrado por Gaston Ramat y Nestor Gimenez, lidera del Gran Premio Coronación del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros 60 Años . La jornada de hoy arranco con el Shakedown y luego los binomios reconocieron un tramo que había quedado pendiente; con clima fresco y luego de producirse algunas precipitaciones por la noche el primero de los 41 autos que eran de la partida largo la PE1 pasadas las 13hs; fueron 5 los tramos de ruta y aunque Ramat es el líder resta correrse un Super Especial Nocturno que se pondrá en marcha a las 20:10hs. Mañana serán 4 las pruebas especiales arrancando en Don Cappa a las 9:43hs tramo que se repite a las 12:14hs alternándose con Las Moras que se corre a las 10:31hs y a las 13:02hs

El GP de Nogoyá en marcha, Orden de largada
Con 40 binomios cerro Verificación Administrativa del Gran premio Coronación del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros 60 Años, que recorrerá durante el fin de semana los caminos de Nogoya. Luego de la postergación, el clima acompaño y con un gran trabajo por parte de la Municipalidad de Nogoya los caminos están en perfectas condiciones para poder disputar la última fecha del año donde restan definir cuatro categorías, algo que ha despertado grandes expectativas entre los participantes. La carrera tendrá tres tramos de ruta y un Súper Especial y con 120km cronometrados será una fecha más extensa de lo habitual, otorgando un 50% más de puntaje.

Se Posterga Nogoya
La decisión se acaba de tomar luego de recorrer los tramos después de las lluvias caídas al mediodía que en algunos lugares llegaron a los 45mm, complicando incluso el Parque de Asistencia, esto sumado a que el pronóstico extendido se mantiene inestable para las próximas horas lleva a postergar para el fin de semana que viene el Gran premio Coronación del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros 60 Años, manteniéndose el cronograma tal cual esta.

Todo Listo Para el Gran Premio en Nogoyá
Este fin de semana el Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros 60 Años corre su Gran Premio Coronación en Nogoyá, y la ciudad del centro de la provincia trabaja duro para llegar con todo en condiciones. Sera la novena fecha del año, pero fue una de las primeras sedes en fijar su carrera en marzo cuando se diagramo el Calendario y desde ese momento se encuentra trabajando en el armado de la fecha y en la difusión; la experiencia del año pasado sirvió para que el Municipio nogoyaense tuviera una base para proyectar el Gran Premio y tomando como punto de partida aquella estructura de tres tramos diferentes y agregando un Súper Especial se ha logrado una estructura de carrera digna de un Coronación.

Ramat-Gimenez ganaron el Rally de Libertador San Martín.
Durante la jornada de hoy domingo se disputó la octava fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay seguros 60 años, donde el binomio integrado por Gaston Ramat y Nestor Gimenez se quedó con la clasificación general. La segunda edición del rally de Libertador San Martín tuvo la particularidad de correrse en un solo día con un total de 91 Km de pruebas especiales, se pudo desarrollar con normalidad y contando con gran afluencia de público al costado del camino.

En Villa Libertador San Martin se respira rally. 36 inscriptos
Por segundo año consecutivo la localidad del centro oeste entrerriano se prepara para recibir al Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros 60 Años en una carrera que tendrá una estructura más compacta de lo habitual. Todo comenzara recién mañana sábado con la Verificación Administrativa y entrega de material de Reconocimiento a las 10:30hs.; luego a las 13hs las Tripulaciones podrán comenzar a recorrer los dos tramos de carrera elegidos y mientras se irá desarrollando en el Predio de la Estación de Trenes de Puigari la Verificación Técnica, lugar donde también estarán el Parque de Servicios y la Dirección de la Prueba.

Los caminos de Libertador San Martin
Con 6 pruebas especiales Libertador San Martín está listo para el Pre –Coronación del Campeonato Entrerriano de Rally 2018 Rio Uruguay Seguros 60 Años, que se realizara este fin de semana. Serán dos tramos, la Etapa 1 será con dos pasadas en el tramo Parque de las Américas - Viejo Circuito Don Tito y una pasada en tramo Camino Ancho Puiggari - Fábrica Ceape, la carrera se neutralizara para así arrancar sobre el camino Ancho de Puiggari la Etapa 2 con las mismas pasadas en los mismos tramos, ambas etapas contarán con 1 asistencia al medio y el hecho de la cercanía de los tramos a la asistencia como así también la cercanía de los tramos entre sí, garantiza una ágil dinámica de la competencia.


WORD RX 2018
GP Coronación: Arrecifes
Por las lluvias reprograman cronograma
El Gran Premio Coronación reprograma su actividad: A raíz de las fuertes precipitaciones caídas sobre la ciudad de Arrecifes y las zonas aledañas, se decidió posponer la actividad. Los fanáticos del rallycross podrán disfrutar de un fin de semana con intensa actividad y espectáculo, aunque con una ligera modificación de cronograma. El Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross (CARX) anuncia que el Gran Premio Coronación de Arrecifes tendrá una alteración en el cronograma oficial que fuera lanzado previamente. A raíz de las fuertes precipitaciones caídas sobre la ciudad de Arrecifes y las zonas aledañas de la Provincia de Buenos Aires, se decidió posponer la actividad en pista de mañana para las jornadas del sábado y el domingo.

Ultima ronda- Ciudad del Cabo (Sudáfrica)
Kristoffersson gana en Ciudad Del Cabo
El Campeón Mundial de Pilotos de RX Johan Kristoffersson (PSRX Volkswagen Suecia) ha logrado su undécima victoria esta temporada. El piloto de PSRX Volkswagen Suecia, Johan Kristoffersson, se adjudicó en la ronda final del Campeonato del Mundo de Rallycross FIA 2018 en el World RX de Sudáfrica, seguido de Ekstrom y Loeb en tercer lugar en la final de la ultima ronda del año. Kristoffersson de Suecia estableció tres tiempos de calificación más rápidas para reclamar posición en su Volkswagen Polo R en la segunda visita del Mundial de RX a Killarney alcantarilla internacional de Ciudad del Cabo TQ (arriba calificador) antes de ganar tanto una semifinal y la final para conseguir su récord 11ª victoria de la temporada.

Ultima ronda- Ciudad del Cabo- Sudafrica- Q1 y Q2
Loeb aprovecha los inconvenientes de Kristoffersson y lidera en Sudáfrica
Sebastien Loeb (Peugeot) ha concluido como líder de la general al final de la jornada del sábado para el Mundial de Rallycross en Sudáfrica, sede de la última fecha de la temporada. El francés ganóla Manga Q1, aunque luego se vio afectado por el tráfico y fue sexto enla Q2. Petter Solberg (Volkswagen) y Timmy Hansen (Peugeot) completan el top 3. El bicampeón, Johan Kristoffersson, (Volkswagen) marcha sexto tras haberse retrasado por un problema técnico enla Q1. Luego, el sueco triunfó en la Q2. Mañana se llevarán a cabo las Mangas Q3 y Q4, las cuales determinarán el corte clasificatorio de los doce mejores pilotos. En función de esta instancia, los protagonistas más complicados son Timo Scheider (13°) y Timur Timerzyanov (14°). Ambos pilotos deberán obtener una buena sumatoria de puntos en la jornada del domingo para conseguir avanzar hasta las semifinales.

Se viene un final de temporada espectacular en Ciudad del Cabo
El Campeonato del Mundo FIA de Rallycross 2018 presentado por Monster Energy acerca a su fin en Ciudad del Cabo este fin de semana (24/25 de noviembre), con la mira de todo el mundo que figuran en el robo de la última victoria de la temporada como Killarney International Raceway es sede de Mundial de RX del Sur África. Después de 11 eventos pulsantes de todo el mundo - incluyendo las adiciones populares de Festival Speedmachine en Silverstone y Circuito de Texas de las Américas (COTA) - la llama que escupe Supercars 600 bhp se establecen para su enfrentamiento final en suelo africano. El evento se basará en el éxito del evento inaugural de rallycross' en el continente el año pasado, como RX Mundial continúa abrazando nuevos lugares y mercados.

El World RX presentó su calendario 2019: once fechas, sin Portugal ni Alemania
El Mundial de Rallycross reveló su calendario para la temporada 2019, el cual aún debe ser aprobado por el Consejo Mundial dela FIA. Habráonce fechas, es decir, una menos respecto de este año. Barcelona (España) y Holjes (Suecia) acordaron su continuidad a largo plazo con nuevos contratos multi anuales. Dos eventos europeos han sido descartados. Estering (Alemania) fue uno de ellos, aunque permanecerá en el certamen continental, mientras que Montalegre (Portugal) fue removido de ambos calendarios. Con estas precisiones, la temporada 2019 del World RX se presentará con dos realidades muy contratadas. Por un lado, será el calendario con la menor cantidad de eventos (once) desde su creación en 2014. La cifra se aprecia muy lejos de aquel año 2015 en el que la categoría tuvo hasta trece pruebas. Por otra parte, el 2019 será la temporada en la que el Mundial de Rallycross tenga la mayor cantidad de citas fuera del continente europeo, con cuatro: Abu Dhabi, Canadá, Estados Unidos y Sudáfrica.


CAMPEONATO MERC 2018
Cinco pruebas para el MERC en 2019
El campeonato dominado por Nasser Al-Attiyah ya tiene calendario para la temporada 2019 tras haberlo publicado la FIA el pasado miércoles. Serán un total de cinco las pruebas valederas para el Campeonato de Medio Oriente, comenzando en Qatar en el mes de marzo y finalizando en Kuwait en noviembre.

Rally Internacional de Kuwait- Dia 2- final
Al-Attiyah confirma el récord número 14 del rally de Medio Oriente
Nasser Saleh al-Attiyah de Qatar (derecha) y su copiloto Mathieu Baumel celebran ayer su victoria en el Rally Internacional de Kuwait. Esta fue la séptima victoria de al-Attiyah en Kuwait. El récord Nasser Saleh al-Attiyah confirmó su 14º título en el Campeonato del Rally de Oriente Medio (MERC) de la FIA con una victoria dominante en el 25º Rally Internacional de Kuwait en la Ciudad del Motor de Kuwait ayer por la tarde. "Este es un resultado fantástico para mí y para todo el equipo después de otra excelente temporada", dijo al-Attiyah. "Romper el récord de larga data es muy satisfactorio. Ha habido muchos recuerdos en el camino y muchas batallas con algunos grandes conductores. Ahora podemos mirar hacia el futuro y seguir adelante con más registros propios ”.

25th Kuwait International Rally- Día 1
Al Attiyah sobrevive y toma la delantera en el Rally de Kuwait
Nasser Saleh Al Attiyah salió relativamente ileso de uno de los días más llenos de acción en la historia reciente del Campeonato del Rally de Oriente Medio (MERC) de la FIA para tener una ventaja absoluta de 8min 03.9 segundos en el 25 Rally Internacional de Kuwait ayer. El primer ciclo de tres de las seis etapas especiales cronometradas del día en los desiertos al sur de la ciudad de Kuwait diezmó el campo y solo cuatro autos de la FIA y un participante que corría en el Rally Nacional completaron la ruta de todo el día. "No fue fácil hoy", dijo Al Attiyah.


Campeonato Italiano 2018
El Automobil Club definió el Calendario 2019 del Rally Italiano
El calendario para la próxima temporada se describió durante la reunión celebrada en el Automóvil Club en Roma. Se confirmaron las 8 carreras del CIR que se desarrollarán de marzo a noviembre con dos carreras en el terreno en las fechas anunciadas. La reunión anual dedicada a los calendarios tuvo lugar en Roma, en la sede del Automóvil Club D'Italia. Para los rallies se han definido las fechas que compondrán la temporada competitiva 2019.

9º Tuscan Rally- Dia 2- final
Mauro Trentin y Alice de Marco con Skoda Fabia R5, ganaron el Campeonato CIRT
Mauro Trentin y Alice De Marco conduciendo el Skoda Fabia R5, del Step Five Motorsport con neumáticos Pirelli, completan una carrera en continua progresión ganando el Campeonato italiano de Rally Terra en el 9º Tuscan Rewind. La competencia toscana organizada por Prosevent ha ofrecido el escenario perfecto para coronar a nuevos campeones. Un rally ya interesante según las expectativas, gracias al contenido deportivo y competitivo, que se ha podido confirmar plenamente durante los dos días de Siena. Fue un espectáculo continuo, incluso con la lluvia incesante. La temporada 2018 había comenzado bajo la pista del piloto de Montebelluna, ausente en la primera ronda de temporada y solo entró en la segunda ronda de la CIRT. La hazaña de la tripulación veneciana fue un crescendo continuo que encontró la consagración en la final, con la victoria en el Nido del Águila que definitivamente los lanzó para la pelea tricolor que culmina ahora en Montalcino con éxito en el Rebobinado de la Toscana. Una confirmación para Mauro Trentin, una institución de la Tierra, que cae en el póker de los títulos italianos (los tres primeros se remontan al formato anterior Rally Earth Trophy, temporadas 2008-2012-2015), que lleva a sus cuatro victorias absolutas en el tablón de anuncios.

9° Rally Tuscan Rewind: Primera etapa- final
Daniele Ceccoli con Skoda Fabia R5, cierran el primer día de la carrera adelante
Acto final del Campeonato de Rally de Italia. En los difíciles caminos de tierra alrededor de Montalcino, hoy tuvo lugar la primera parte de la 9ª edición de Tuscan Rewind, el rally definitivo y decisivo para la asignación del título tricolor. Solo dos pruebas el sábado, para un total de casi quince kilómetros, no muy largas pero particularmente insidiosas para el lodo acumulado después de las lluvias recientes, especialmente en la PS2 "Badia Ardenga". Dos pruebas especiales que no pudieron hacer grandes diferencias entre los corredores en la carrera, como lo confirmó la clasificación final del primer día, que vio al primer lugar terminar al Sammarinese Daniele Ceccoli, con su Skoda Fabia R5 dividido con Piercarlo Capolongo, quien Paolo Andreucci precedió emparejado con Anna Andreussi en un Peugeot 208 T16 solo 1.1 '', mientras que el tercero cerró a Mauro Trentin, emparejado con Alice de Marco, en Skoda Fabia R5, 2.4 ''. Detrás de los tres primeros, Edoardo Bresolin y Francesco Fanari fueron colocados, ambos en Skoda R5.

El 9º Rally Tuscan Rewind –la previa
La última ronda del "tricolore" rally terra con 105 inscriptos
La última ronda del Campeonato italiano de rally Terra, programada para este fin de semana en Montalcino, otorgará el último título italiano que quedó vacante. En las armoniosas campañas sienesas, el desafío, en dos días, está anunciando, lleno de ideas técnicas y altamente espectacular, con la presencia del altamente condecorado Paolo Andreucci y muchos otros "nombres" de la escena nacional. Andrea Aghini, la joven Romagna Campedelli estará presente con un "histórico". El acto final de la "terra" tricolor tendrá el honor de realizarse en rutas de alto nivel, cargadas de historia deportiva y será para tres: Ceccoli, Marchioro y Trentin.


RALLY FEDERAL
En un gran final de temporada, Alejandro Levy gana el GP de Chivilcoy
El piloto de Olivos, Alejandro Levy, navegado por Lucas Dalessandro, quienes a bordo del Chevrolet agile, se quedan con el Absoluto del Mega Rally Chivilcoy, Rodrigo Di Salvo y Mariano Terraza le siguen. El Rally Chivilcoy nos dio un excelente y único espectáculo en esta temporada 2018. Muchísimo publico en todos los tramos dieron un marco espectacular a este Mega Rally. Alejandro Levy retornando a la clase mayor gano la carrera, Rodrigo Disalvo segundo y Mariano Terraza tercero, todos dieron en hermoso espectáculo. Alberto Lier se adueño de la N4 y en segundo lugar el Tiburón Krakoviak.

Rally de Chivilcoy - Dia 1- final
Alejandro Levy lidera en Chivilcoy
Un durísimo día en Chivilcoy donde el clima nos jugo una excelente pasada, nos dio como resultado un rally increíble, donde 95 tripulaciones nos demostraron que con trabajo todo se puede. Alejandro Levy regresando a la categoría se lleva la general y la clase Mr, segundo el local Rodrigo Disalvo, y tercero Mariano Terraza. En la N4 Alberto Lier lidera por sobre el Campeón Fernando Caceres. En su regreso al Federal Luciano Fioravanti acompañado por su padre Alberto, se adueñaron de la clase A, segundo Nicolas Trsset a pocos segundos y tercero Gastón Croco. Jorge Fontana puntea la clase Jr, seguido por Alejandro Uzandizaga y detrás Gustavo Quarcchioni. German Lagoa va primero en la N7 y se esta dando el gusto en su ciudad, Nicolas Bracco lo sigue de cerca , ercero Pablo Franza. En su regreso Joaquin Lopetegui campeón 2017 lidera la N2, Daniel Visciarelli segundo y tercero Andras Alvarez. Una dura N1 trae como ganador a Pablo Fasano, bruno marino segundo, y Jose franco.

Con 115 autos, se pone en marcha el GP Coronación en Chivilcoy
Con 5 trazados distintos y Super Especial en espejo, Chivilcoy se prepara para recibir la última fecha y coronar a los Campeones del 2018. El día 1 comenzara con la PE “Autodromo”, de 3,40 Km y de ahí los autos irán a un clásico en chivilcoy que es la PE Moquehua de 15 km, terminado el primer rulo con la PE “Pantalón Cortito” de 12,50 km. El segundo rulo del día será para “Moquehua” y “Pantalón cortito”, después de éstos asistencia mediante se realizará la PE “Autódromo” en espejo. Hay un clima de trabajo emocionante, lo que culminara con una excelente carrera y a partir de las 19hs la entrega de premios a Campeones y Sub Campeones.

Se presentó anoche el 29º Rally Ciudad de Chivilcoy. 100 inscriptos
Finalmente se presentó oficialmente la edición 29º del ya clásico rally Ciudad de Chivilcoy a través de una conferencia de prensa donde estuvieron presentes autoridades municipales, directivos del Auto Club, del grupo de trabajo que tomó a su cargo la organización de la competencia, pilotos, público y prensa local y nacional. La carrera se disputará entre os días 23, 24 y 25 de noviembre próximos, corresponde al Gran premio Coronación del Rally Federal y será más larga que lo habitual.

Se viene el GP Coronacion en Chivilcoy. Van 77 inscriptos
El intendente Guillermo Britos, acompañado por miembros del Rally Federal, de la comisión del Auto Club Chivilcoy y de ATIADIM, anunciaron la realización del Mega Rally, que se llevará a cabo los días 23-24-25 de Noviembre. El jefe comunal manifestó su alegría de poder contar con otra edición del Rally en Chivilcoy, especialmente este año con la coronación final, y destacó que se colabore con ATIADIM. “Es un gusto poder tener un evento de este tipo para que puedan disfrutar los vecinos de la ciudad; y además es importante desde lo comercial, porque también viene mucha gente de otros lados, y es productivo para todos”, expresó el mandatario. Por su parte, Germán Lagoa, presidente del Rally Federal, agradeció por la buena predisposición del Municipio y del Auto Club de Chivilcoy.


Campeonato Español 2018
El nuevo Campeonato de España de Rallyes ya tiene calendario de 8 pruebas
El nuevo Campeonato de España de Rallyes que echará a andar en 2019, el certamen mixto situado por encima tanto del Nacional de Asfalto como del Nacional de Tierra, ya tiene calendario propio, según ha podido averiguar Revista Scratch. Tal como estaba previsto, serán 8 pruebas de las cuales cuatro serán de tierra y cuatro de asfalto, pudiéndose descontar un resultado de cada superficie a final de temporada. Las cuatro pruebas de tierra serán el Rallye Tierras Altas de Lorca, el Rallye de Astorga, el Rallye Terra da Auga y el Rallye de Tierra de Granada – esta previsto que Lorca sea la primera del calendario ya que su fecha habitual es en torno a primeros de Marzo. Granada será la única prueba del CER en tierras andaluzas, siendo la tercera edición tras la de este año y el Rallye Costa Tropical que se celebró en diciembre de 2017 con sede en Motril. En lo que al asfalto se refiere, arrancará con fuerza en el Rallye Islas Canarias, que está previsto que sea a su vez la segunda del CERA por detrás de Sierra Morena – Islas Canarias será puntuable también para el Campeonato Europeo de Rallyes. Las otras tres pruebas de asfalto dentro del CER serán el Rallye de Ourense, el Rallye Princesa de Asturias y el Rallye Comunidad de Madrid – RACE, cerrándose el calendario en el circuito del Jarama.

Campeonato CERT 2019
El calendario provisional del Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2019
Si el CERA no ha mostrado demasiados cambios en sus programas más allá de la modificación en la fecha del Rallye do Cocido, el CERT ha presentado un calendario para 2019 que todavía sigue mostrando algunas dudas. El Nacional de Tierra de la próxima temporada tiene como gran novedad que el Rally de Tierra Ciudad de Cervera se cae para dejar sitio al Rally de Astorga, fecha en la que vimos por ejemplo a Alexey Lukyanuk debutar al volante de un Suzuki Swift R+. El inicio en este caso volverá a estar marcado por el Rally Tierras de Lorca, en marzo, seguida por Pozoblanco y el Rally Circuito de Navarra, el cual regresa en este caso a la primera mitad del calendario después de que en 2018 pasara al mes de septiembre, en un año marcado por el calor y el polvo en suspensión. Tras ellas, el Rally Terra da Auga, mientras que Lanzarote se encuentra ya colocado en el primer fin de semana de octubre.

campeonato CERA 2019
El Campeonato de España de Rallys de Asfalto ya tiene calendario para 2019
El Campeonato de España de Rallys de Asfalto ya tiene calendario de cara a la temporada 2019, con once pruebas puntuables. Un calendario que no cuenta con cambios significativos más allá del cambio de fechas del Rally do Cocido. La prueba que inauguró el CERA en 2018 se disputará en el mes de junio, dejando el Rally de Sierra Morena como prueba inicial y el Rally de Madrid como cierre del campeonato. Todo comenzará, como es habitual, en el mes de marzo con la disputa del Rally de Sierra Morena en tierras cordobesas. Tras más de un mes de parón, la competición regresará en mayo con el bucle canario. En apenas una semana se disputarán el Rally Islas Canarias, puntuable para el ERC, y el Rally de Adeje, en la isla vecina de Tenerife.

CERT- Rally de Tierra de Madrid- FINAL
Xevi Pons termina el año con triunfo en Madrid
Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán han conseguido vencer en el Rallye de Tierra de Madrid, finalizando en lo más alto una temporada en la que el piloto catalán ha sumado nada menos que seis victorias absolutas. Josep Basols y Xavi Amigo han conseguido la segunda posición mientras que Efrén Llarena y Sara Fernández han sido terceros, venciendo además en la Copa N5. Se cierra la temporada de rallyes en España con la disputa de la última cita del CERT. Madrid ha puesto punto y final al calendario como ya ocurriera en el Nacional de Asfalto hace una semana y lo ha hecho una vez más con triunfo del absoluto dominador de este 2018, Xevi Pons, el cual disputaba su segunda prueba al volante del Skoda Fabia R5 de Calm y que aquí se encontraba con la motivación extra de llevar a su mano derecha, Rodri Sanjuán, a lograr el entorchado entre los copilotos.

Rally de la Comunidad de Madrid- final
Jose A. Suarez gana el Rally de Madrid 2018. Fuster sextuple Campeón
Doblete de Hyundai para despedir el año. José Antonio Suárez y Cándido Carrera se han anotado el triunfo en la última prueba del Campeonato de España, el Rally RACE Comunidad de Madrid, con Iván Ares y José Pintor completando el gran resultado con un segundo puesto. Los gallegos finalizan subcampeones tras una reñida temporada en la que Hyundai se ha anotado el título de marcas. Surhayen Pernía y Rogelio Peñate completan el éxito de la marca al acabar en tercera posición absoluta, aunque en Madrid la suerte no les ha acompañado y han finalizado séptimos. El CERA 2018 se ha ido a manos del alicantino Miguel Fuster, el cual se ha dedicado a mantener las distancias durante todo el rallye, consiguiendo el tercer cajón de podium y por ende, su sexto Campeonato de España.

Campeonato CERA - Rally de Madrid- la previa
El Rallye Comunidad de Madrid 2018 contará con 96 inscritos
La lista de inscritos del Rallye Comunidad de Madrid RACE contará con un total de 96 pilotos inscritos, rozando así el centenar de participantes para la que será la última prueba puntuable del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto este año. La lista se ha publicado después de la presentación oficial de la prueba durante la mañana del viernes 16 de noviembre. Entre los inscritos no podían faltar Miguel Fuster e Iván Ares, quienes se juegan el título de este año tras haber peleado desde el arranque de la temporada en el Rali do Cocido en marzo. También estará el equipo Suzuki (que logró vencer en la edición de 2017) con Joan Vinyes y Javier Pardo, así como Surhayén Pernía, José Antonio Suárez o diversos pilotos con Porsche como Fernando Navarrete o Álvaro Lobera, quien ya causó sensaciones hace doce meses.

Campeonato CERA- Rally de la Nucia- final
Miguel Fuster da un gran paso al título del CERA con victoria en La Nucía
Miguel Fuster y Nacho Aviñó han conseguido la victoria en el Rallye de La Nucía, su tercera victoria consecutiva dentro del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La dupla de Llanes Motorsport aseguran de este modo un valioso triunfo por delante de Iván Ares y Dani Solà, por lo que la pelea por el título se decidirá en el Rallye Comunidad de Madrid. Ares marcó el scratch en el último tramo para acabar segundo por delante de Solà, que de nuevo se subía al podio absoluto. Vinyes acabó cuarto y Pernía, con problemas en su Hyundai una vez más, salvaba un quinto puesto. Carnicer, López, Polidura, Aznar y Pérez completaban las diez primeras posiciones.

Campeonato CERA- Rally de La Nucia ( parcial)
Fuster saca su garra en casa
Miguel Fuster va a por el título. Así lo ha demostrado durante la mañana del rally de su casa, del Rally de La Nucia. El piloto alicantino ha salido a por todas, apretando en el momento oportuno: se llevó el scratch en el primer tramo, que constituía el TC Plus, por lo que ya ha sumado tres puntos que pueden ser vitales para el campeonato. Además, tras dos scratchs de Iván Ares que le permitieron prácticamente igualar al líder, Fuster apretó en la segunda sección y se llevó el mejor tiempo en las tres especiales, construyendo una ventaja de 14 segundos y medio a falta de cuatro tramos para el final de la prueba.

Campeonato CERA 2018. Rally de La Nucia. la previa
Ares o Fuster: el título está que arde
El Campeonato de España de Rallys de Asfalto está en su punto más álgido. Solo dos pruebas quedan para el final de la temporada y la lucha por el título entre Iván Ares y Miguel Fuster está que arde. El descarte de resultados beneficia al piloto alicantino que, además, corre en casa, pero lo cierto es que Iván Ares es el que encabeza la clasificación del CERA. Está todo tan ajustado que los puntos del TC Plus pueden ser la clave del título. Fuster, en ventaja al correr en casa


RALLY FUEGUINO

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Campeonato Frances 2018
Calendario del francés de tierra de 2019
Se presentan cambios en el campeonato francés de tierra. Se ha decidido eliminar definitivamente el Terre du Diois, puntuable para este certamen desde 2017, pero cancelado en 2018, y se ha añadido el Haut-Var, sin alterar el orden de las otras pruebas. Así pues, la competición que coronó a Sylvain Michel como vencedor de 2018, dará comienzo con el Rallye Terre des Causses (del 5 al 7 de abril), y seguirá con la segunda edición del Rallye Castine - Terre d'Occitanie (del 3 al 5 de mayo), el nuevo Rallye Terre du Haut-Var (del 28 al 30 de junio), el Rallye Terre de Langres - Haute Marne (del 20 al 21 de julio), el Rallye Terre de Lozère - Sud France (del 30 de agosto al 1 de septiembre), el Rallye Terre des Cardabelles - Millau - Aveyron (del 11 al 13 de octubre) y terminará con el Rallye Terre de Vaucluse (del 8 al 10 de noviembre).

Rally Du Var- Dia 2- final
Yoann Bonato se impone en Du Var
Yoann Bonato se impone en el 64° Rallye Du Var: El piloto francés cierra la temporada con otro triunfo en su país y ha dominado la prueba desde los primeros compases pese a los intentos de Bouffier. Este fin de semana se ha disputado la última prueba del nacional francés de asfalto, el 64° Rallye Du Var, en el que Yoann Bonato con el Citroën C3 R5 se ha llevado la sexta victoria de la temporada dentro del campeonato en el que se ha impuesto por segunda temporada consecutiva. El piloto francés ha dominado la prueba desde los primeros compases pese a los intentos de un Bryan Bouffier con el Hyundai i20 R5, que a la postre se tendría que confirmar con el segundo puesto tras ceder un minuto y tres segundos con Bonato, y de Stéphane Sarrazin con otro i20 R5, que en el último tramo sufrió un pinchazo que lo retrasó desde el segundo hasta la sexta posición final.

Un Rally du Var de lujo con 195 inscriptos
La lista de inscritos del Rallye du Var 2018 ya ha sido publicada con un total de 195 inscritos, siendo de las pruebas de rallyes más importantes dentro del campeonato francés. Este año será puntuable para la 208 Rally Cup así como para el Trofeo Francia Clio R3T, además del campeonato de Francia de rallyes de asfalto.Para empezar, hasta 31 coches R5 se darán cita en el rallye, liderados por el ya proclamado campeón de este año Yoann Bonato y otros pilotos habituales del certamen. También estará entre ellos Stéphane Sarrazin, William Wagner o Laurent Pellier, corriendo con un Citroën C3 R5 acabado su programa con Peugeot Sport en el Europeo de Rallyes.

Rallye du Condroz- final
Stéphane Lefebvre coloca a Citroën en lo más alto. Trágico fallecimiento
Stéphane Lefebvre y Xavier Portier han conseguido la victoria en el Rallye du Condroz con su Citroën C3 R5, batiendo a un total de 18 Skoda Fabia R5 además de otras monturas de la misma categoría. Adrian Fernémont ha terminado en segunda posición seguido de Cédric Cherain. Desde la primera etapa Lefebvre ya contaba con más de 16 segundos de diferencia con Fernémont, fruto de haber marcado 6 scratch de 9 tramos disputados (fueron 10 en realidad, pero uno fue cancelado tras el accidente que le costó la vida a Rick Van Lessen). En la segunda etapa solo marcó un scratch, pero marcó en todo momento las diferencias con Fernémont y Cherain, así como un Vincent Verschueren que se quedó a menos de 6 segundos del podio y también rascó algunos scratch a lo largo del día.


Campeonato Portugues 2018

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RALLY MISIONERO
Rally de Aristobulo del Valle- Segunda etapa- final
Kruse, Stellmanchuk, Igoa y Claro los últimos campeones del Rally Misionero
Andrés Kruse en la Clase N2, José Luis Stellmanchuk en la Clase N3, José Igoa en la Clase N6 y Ulises Claro en la Enduro 4, fueron los últimos campeones que se coronaron en la séptima y última fecha del Campeonato Misionero de Rally que se disputó por los caminos de Aristóbulo del Valle. Los ganadores de la última fecha fueron Cristian Rosiak-Marcelo Horchuk que con su Mitsubishi Evo X de tracción integral venció en la general y en la N4. Ignacio Sanmartín-Juan Pablo Pernigotti (VW Gol), en el Grupo A; Ernesto “Nety” Silvestri-Marcelo Cantero (Citroën C4), Alejandro y Francisco Répula (Renault Clío) en la N2 y el binomio apostoleño integrado por Marcelo Kaczurek-Sergio Alonso (VW Gacel) se impuso en la N6. Entre las motos vencieron Ricardo Maletti en la categoría Cuatriciclos, Adrián Sansaloni en la Enduro 1, en la Enduro 2 se impuso en la Sandro Kleibert, en la Enduro 3 ganó Seudónimo Tornado y en la Enduro 4, Ulises Claro se impuso en la etapa y se consagró como el último campeón.

Rally de Aristobulo del Valle- Etapa 1- final
Hubo festejos al final de la etapa. Rosiak lidera
En la primera etapa del rally de Aristóbulo de Valle hubo nuevos festejos y quedan por definir los campeonatos de la N2, N3, N6 y Enduro 4. En la Clase N7, el piloto local Javier Holbach - pese a abandonar- alcanzó el título de la categoría, porque su rival directo Joselo Gerula no terminó la primera etapa y la diferencia ya es indescontable. Holbach rompió una punta de eje y se quedó en el PC3, lo que renovaba las chances del hombre de San José de retener la corona, ya que había llegado al final de los cuatro primes. Pero cuando Gerula venía en el enlace para cumplir la última asistencia del día su VW Gol sufrió un principio de incendio y no pudo concluir la primera etapa y perdió toda chance de seguir luchando por el título. El triunfo de la Etapa 1 fue para Darío Bazyluk (Renualt 18). La otra consagración se dio a primera hora y fue la de Andrés Genesini en la Enduro 3, ya que no se presentó Víctor Chamorro. Otro que celebró fue Freddy Neese-Ariel Hilbert (Citroën C4 VTS) en la categoría Junior, al cumplir el 80 por ciento del campeonato.

GP Coronación: Rally de Aristóbulo del Valle- la previa
Record de Inscriptos para la ultima. Orden de largada (nocturno)
El Gran Premio Coronación del Campeonato Misionero de Rally que se disputará desde mañana por los caminos de Aristóbulo del Valle, tiene 70 equipos inscriptos, récord absoluto para una fecha del provincial desde que se empezó a correr en 1988. La séptima y última fecha del calendario 2018 tendrá la participación de tres cuatriciclos, 21 motos y 46 autos, lo cual también es un récord. El mejor parque de autos que tuvo una fecha del rally misionero fue de 45 autos en Aristóbulo del Valle 2015. En cuanto en cuanto a las novedades hay varios regresos. Uno de ellos será el del presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) Ignacio “Nacho” Allende, quien dejará el traje de dirigente y se calzará el buzo de piloto para subirse al Renault Clío en la Clase N6 y llevar de navegante a su hijo Gonzalo “El Chino” Allende.

Se presentó el Gran Premio Coronación en Aristóbulo del Valle
El Gran Premio Coronación del Rally Misionero, prueba que será válida por la séptima fecha del calendario 2018, y que se correrá desde el viernes por los caminos vecinales de Aristóbulo del Valle, se presentó hoy en la Sala de prensa de Casa de Gobierno. En la mesa principal estuvieron el intendente Eldor Hut, el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) Ignacio “Nacho” Allende, el presidente de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) Héctor Alenka, el gerente de Río Uruguay, Luis Leal y los pilotos Javier Holbach (Clase N7), René Weiss (Clase N7) y Guillermo De Olivera (Motos). Además, estuvo el navegante Hugo Espinola, quien el fin de semana estará corriendo la última fecha del Campeonato Sudamericano de Rally en Uruguay junto al piloto Sergio Zarza en la Clase RC5. “Llegamos a la definición del campeonato, con varios candidatos en la mayoría de las categorías y vamos a Aristóbulo, un clásico del rally misionero. Vamos a tener la visita de dos binomios de Formosa y esperamos supera las 40 máquinas”, explicó Allende.


Campeonato de Bélgica 2018

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RALLY REGIONAL
Di Clérico ganó el Rally de Roca, en la última del Regional
Ganó la general en la prueba que se disputó en Roca, en el cierre del certamen regional. De Grossi se quedó con el título en la Clase A-1, la única que quedaba por definirse y también prevaleció en el Absoluto, porque fue el piloto que más sumó. Cristian Di Clérico edificó un trabajo impecable y ganó el Rally de Roca, en la última fecha del Regional. Se consagró Damián De Grossi, campeón en la Clase A-1 y el Absoluto, y el piloto que más puntos sumó en el certamen. La segunda etapa resultó tan exigente como la primera y varios protagonistas no pudieron completar el recorrido. Sergio Fernández anticipó el título en el Grupo N-2, por lo que el interés de la parte final de la prueba estuvo centrado en la definición del ganador de la general y del nuevo campeón de la A-1.

Di Clérico se llevó la etapa y Fernández es campeón
Exigente comienzo del Rally de Roca, el cierre del Regional, que definió el título en una de las categorías. Cristian Di Clérico ganó la primera etapa del Rally de Roca, la novena y última fecha del Regional, que le permitió a Sergio Nene Fernández adelantar la conquista del título en el Grupo N-2. La primera etapa, con cuatro tramos de velocidad, tuvo una exigencia muy importante, con numerosos abandonos, como sucedió con algunos candidatos al título. En la general y el Grupo N-2 mandó Di Clérico, mientras que con su segundo lugar Fernández se aseguró el título, después de los abandonos de Vicente González, Guillermo Aubone y Claudio Franchello.

51 anotados para el Rally de Roca. cronograma
Con un buen número de inscriptos, ayer cerró el registro de anotados para la fecha final del Regional que se llevará a cabo en Roca. El grupo N-2 y la clase A-1 definen a sus campeones. El Rally de Roca, que se disputará entre mañana y el domingo por la última fecha del Regional, tendrá un importante plantel de 50 pilotos. Entre los anotados están los candidatos a los dos títulos que se definirán y algunos pilotos que regresarán o presentarán nuevos autos, los que serán un gran refuerzo. Como se esperaba, si bien hay dos categorías que anticiparon a sus campeones, el cierre del registro de anotados entregó novedades, ratificando el poder de convocatoria que tuvo su certamen. Anticipados los títulos de Matías Ávila, en la clase A-7, y Jorge Topo Grassano en la A-6, queda la definición de dos categorías importantes.

51 inscriptos y cuatro candidatos al título en el Rally Regional. Recorrido
Uno de los atractivos del Rally de Roca, la última fecha del Regional que se disputará entre viernes y domingo, será la definición del Grupo N-2. Está primero Sergio Fernández, con sus escoltas Vicente González y Guillermo Aubone apretados en 12 puntos. El cuarto es Claudio Franchello, quien dependerá de un milagro para ser campeón. Será una batalla entre los tres candidatos al título y no debería sorprender que el suspenso por la definición se mantenga hasta el último tramo de la prueba. Está claro que si el Nene Fernández logra la victoria o termina adelante del campeón González y Aubone será campeón. El panorama cambiará si terminan adelante González o Aubone, porque deberán esperar como termina Fernández y sacar cuentas.

El Rally Regional cumplirá su última fecha en Roca
El Rally de Roca, que se disputará entre viernes y domingo por la última fecha, definirá a dos campeones del certamen regional. La prueba tendrá dos etapas y transitará por caminos que se utilizaron en la pasada edición de la Vuelta de la Manzana. Matías Ávila en la Clase A-7 y Jorge Topo Grassano en la A-6, la más numerosa del certamen, definieron sus títulos en la prueba anterior. El Topo Grassano, quien tiene 178 puntos, buscará con el certamen absoluto, que quedará para el que más sumó entre todas las categorías. Sus principales rivales están lejos, pero la prueba entregará puntaje y medio, por lo que pueden alcanzarlo, Los otros dos títulos que quedan en juego en el Regional tienen a varios candidatos, por lo que se esperan definiciones con mucho suspenso. En el Grupo N-2 el nuevo campeón se definirá entre Sergio Fernández, Vicente González y Guillermo Aubone, separados por apenas 15 puntos.

El GP Coronación del Regional será en Roca
Desde la Asociación Volantes de General Roca y la Federación Regional Once de Automovilismo Deportivo, comunicaron que la última fecha del campeonato del Rally Regional se disputará entre los días viernes 23, sábado 24 y domingo 25 de noviembre del corriente año; empleando para ello caminos del Alto Valle. Siendo el epicentro la ciudad de General Roca. Existirán horarios especiales para la primera etapa del día sábado?. Será una variable a la hora de diagramar la competencia la gran final entre River y Boca.

Rally de Ingeniero Huergo- Segunda etapa- final
Carrera y titulo para Grassano en la A6 y titulo para Avila en la A7
La culminación de la penúltima fecha del Rally Regional dejó dos de las cuatro categorías definidas en su campeonato. Mientras que las dos restantes será en el coronación donde se conocerá el nombre del campeón, con definiciones a la décima como se presume será la N-2. El golpe de escena en la punta de la carrera se dio al terminar el primer rulo de la segunda etapa y no fue por inconveniente mecánico o error conductivo. El error, en esta oportunidad, fue matemático; dado que los dos binomios que lideraban con contundencia la carrera, no consideraron una modificación en el horario de la carrera y ambos ingresaron prematuramente al parque de servicio, penalizando por esto 7 minutos. Se trata de quien lideraba Guillermo Aubone – Cristián Fernández Pizzarro y su escolta Sergio Fernández – Emiliano Vitale, compañero de equipo y dos de los tres binomios, junto con Vicente Gonzalez, que en una mas que acortada diferencia de puntos definirá el campeonato de la N-2 y la general del Regional de Rally. Esta situación dejó la victoria en la general a Jorge Grassano – Luis Sanhueza (Ford Ka), quien suma su segunda victoria en la general en el presente campeonato y los puntos para que “El Topo” logre conseguir el título de campeón dentro de la Clase A-6. En el podio lo escoltaron Rauly Martínez – Matías Gimenez (Ford Ka), quienes debutaron dentro de la N-2. Mientras que tercero fue, en un gran regreso, Nicolás Aburto – Juan Mansilla (Ford Ka – N2)

Rally de Ingeniero Huergo- Primera etapa- final
Aubone termina al frente en la primera etapa
Una accidentada primera etapa, que terminó entrada en la tarde, cerró la primera jornada de actividad de la 5° edición del Rally de la Ciudad de Ingeniero Huergo, competencia válida por la 8° fecha del certamen regional. Los roquenses Aubone – Fernández Pizzarro terminaron al frente en la clasificación general, imponiéndose a sus compañero de equipo Fernandez – Vitale por solo 4,6 seg. El líder del Rally Regional, Vicente González – Emiliano Vitale, volvieron a tener inconvenientes mecánicos y se vieron relegados en el clasificador. La primera etapa se conformó por dos especiales que fueron recorridos en dos ocasiones; siendo uno en la zona de Huergo y el otro en Villa Regina.

Se corre la Primera etapa en el Rally de Huergo, 51 inscriptos
En Huergo se largará hoy a las 13:18 la primera etapa de la octava fecha del Regional. Se disputarán dos tramos que se repetirán. Hubo algunas modificaciones después de la lluvia. En caminos que tendrán mucho barro se disputará hoy desde las 13.18 la primera etapa del Rally de Huergo, por la octava fecha del Regional. El certamen transita la etapa de definiciones y presenta mucha paridad en tres de sus divisiones. Fueron 51, se agregó uno más después del cierre de anotados, los que confirmaron su presencia en la decisiva prueba.La exigencia será importante, si bien se transitará por caminos utilizados en la pasada Vuelta de la Manzana, aunque con modificaciones en su recorrido y varios cambios de último momento por la lluvia.

Fueron 50 para el Rally de Huergo por el Regional
Fueron 50 para el Rally de Huergo por el Regional, será la octava y penúltima fecha, por lo que será decisiva para muchos de los participantes. Sobre el cierre del registro de inscripciones, aseguraron su presencia pilotos de mucha experiencia que reforzarán el interés por el espectáculo, que ya se esperaba que fuera atractivo. Aún puede haber alguna confirmación importante más si ingresa algún telegrama luego de que concluya el plazo para anotarse. El Rally Regional se caracterizó tanto por sus buenas convocatorias como por la paridad en tres de sus cuatro divisiones, por lo que en Huergo, que entregará puntaje simple, la prueba puede ser una bisagra para lo que resta del certamen.

Rally de Ing. Huergo a la vista. 40 inscriptos
En Superdeportivo vía telefónica El Intendente Miguel Martínez; nos comenta sobre la presencia junto a el del Presidente de la AVGR, Jorge Goyo Martínez; el Presidente de la FRAD 11, Raúl Ginóbile y la Directora de Deportes de Ing. Huergo, Andrea Romero nos cuenta sobre la conferencia de prensa, donde se anunciaron los detalles del Rally Ciudad de Ingeniero Huergo, a realizarse el 26, 27 y 28 de octubre del corriente. Además participaron de la conferencia de prensa los pilotos locales, Damián De Grossi quien disputa el título en la categoría A1 y el piloto Ariel Ramos quien está transitando su primera temporada en el Rally Regional. -La prueba es la 8° fecha del Campeonato Regional de Rally-FRAD 11 y se correrá por los caminos de Huergo, Godoy, Regina y Cervantes.


RALLY PUNTANO
Campeonato para González, Gran Premio para Cavallera
Cristian "Espy" González se quedó este domingo con el campeoanto de la Calse A, en la fecha final de la Copa Gobierno de San Luis, luego de cerrar la carrera en el segundo lugar de la división y en el tercer puesto de la clasificación final. David Cavallera, que dió pelea en el certamen hasta el último sector, ganó en el rally coronación navegado por Julio Herrero, quien obtuvo el título entre los navegantes. Enzo Mirábile, que se ubicó tercero en la general, logró quedarse con el certamen de la Clase N2 y obtuvo el campeonato.

Cavallera manda en el Coronación
El "Rey" David lideró la primera etapa del Gran Premio Coronación, novena fecha de la Copa Gobierno de San Luis, que se disputó este sábado por caminos cercanos a la ciudad capital. Cristian "Espy" González se ubicó segundo en la clasificación General, a una diferencia mayor al minuto y Enzo Mirábile, que lideró en la N2, se posicionó tercero. En la clase N7 festejó Marcos Mattar, en la N6 Patricio Artola, en la N2 Enzo Mirábile, en la A5 Daniel serio y en la N2 estándar Martín Bastías. Entre las motos la etapa qudó para Eduardo "Nene" Debattista y entre los Cuatriciclos, para Ismael Gmelin.

Gran Premio Puntano en Marcha
Ya se conocen los protagonistas de lo que será el Rally de San Luis 2018, novena fecha de la Copa Gobierno de San Luis, que arrancará en la noche de este viernes 14 de diciembre, con Rampa de Largada en el centro de la ciudad capital, a las 20:30 horas. La actividad proseguirá con el Súper Especial Circuito Internacional, que se concretará en la zona de boxes a las 21:30 horas. Serán 58 autos. 3 UTV, con miguel Baldoni como invitado especial, 11 motos y 13 Quads.

Los caminos del Gran Premio Coronación Puntano
Seguimos brindando las novedades que momento a momento produce el “Gran Premio Coronación” del rally sanluiseño, que se disputará del 14 al 16 de diciembre por caminos del circuito turístico serrano del centro provincial, bajo la organización del plan “San Luis a Fondo” del Ministerio de Obras Públicas e Infraestructura del Gobierno de San Luis y que pone en juego la “Copa Gobierno de San Luis 2019”. Ahora estamos en condiciones de adelantar que la competencia, que será de coeficiente 2 para los competidores, tendrá la siguiente distribución de tramos: El viernes por la noche, a las 21:33 se disputará el Súper Especial Nocturno denominado Circuito Internacional en Potrero de los Funes, con una distancia de 2.6 kilómetros....

Rally de
El Rey David de Tilisarao se quedó con el Rally
David Cavallera se adjudicó este domingo el Rally de Tilisarao y San Pablo, octava fecha de la Copa Gobierno de San Luis, y logró su primera victoria en el calendario 2018. Mario Rasso, que dominó en la primera etapa, se ubicó segundo a solo 1,9 segundos y tercero concluyó Cristian Gonzalez. Enzo Mirábile dominó en la N2, Patricio Artola festejó en la N6, Pablo Chacon obtuvo la victoria en la N7, Daniel Serio se quedó con la A5 y Matías Montiveros con la N2 Estándard.

Rally de Tilisarao- Primera etapa- final
Rasso en la tracción simple, Zapata en la general
Mario Rasso se impuso en la primera etapa del Rally de Tilisarao y San Pablo, octava fecha de la Copa Gobierno de San Luis y buscará dar pelea en el campeonato de la divisional. El piloto de La Toma aventajó a Cristian Gonzalez, que se ubicó a 2 segundos y a David Cavallera, que terminó a 2,6. Rodolfo Zapata, que abrió la ruta en la primera etapa, lideró la general de la carrera con el Mitsubishi Lancer de la clase N4.

Rally de Tilisarao y San Pablo- SS1- final
Muñóz y Zapata en el nocturno
La octava competencia de la temporada de la Copa Gobierno de San Luis, arrancó en la noche del viernes con la largada simbólica en el centro de la localidad de Tilisarao y continuó con el espectáculo nocturno del Súper Especial San Pablo. Ángel Muñoz logró marcar el mejor registro de los autos de tracción simple y aventajó a Marcos Salvagno por 1,2 segundos y a Cristian González por 1,6. Rodolfo Zapata, que brindó espectáculo con el Mitsubishi Lancer Evo IX, empató el registro con Muñoz y también lidera en el camino.

Rally de Tilisarao y San Pablo. la previa
Los caminos de la octava fecha. Hoy la presentan
El Rally de Tilisarao y San Pablo ya tiene recorrido y se conocen los detalles de lo que será la penúltima fecha de la Copa Gobierno de San Luis, que se disputará a partir del próximo viernes 16 de noviembre. La carrera contará con cuatro tramos cercanos al epicentro de la carrera, con un sector nocturno de apertura en San Pablo y un súper especial en el predio del Automóvil Club Tilisarao, que cerrará cada vuelta de competencia. El cronograma del primer Rally de Tilisarao y San Pablo, evento que se desarrolla en el marco del programa “San Luis a Fondo”, comenzará el viernes 16 de noviembre con la entrega del libro de ruta y administrativa previa, que se desarrollará de 09:0 a 14:00 horas en el Complejo de Fútbol Infantil Valle del Conlara, ubicado a la vera de la Autopista Comechingones en Tilisarao.


Campeonato Finlandes 2018

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RALLY RIOJANO
Comienza la cuenta regresiva para el Rally de Chamical
Comenzó la cuenta regresiva para la vuelta del Rally Riojano y en esta ocasión en tierras llanistas, como es Chamical. Todo tendrá desarrollo este fin de semana, donde ya confirmaron su presencia más de medio centenar de máquinas, de distintos puntos de la provincia y otras de la región. Así lo confirmó Enrique Corzo quien adelantó en el programa radial Sección Deportes de Radio Independiente 99.1 mhz, “trabajamos muchísimo para poder dejar todo en condiciones, estamos listos esperando que llegue la carrera”. Además adelantó “los caminos podrán recorrerse para la hoja de ruta el jueves 15 y viernes 16 con toda la precaución necesaria”.


Campeonato Británico 2018

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Campeonato Polaco 2018

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RALLY SANJUANINO

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RALLY SANTAFESINO
Soldini abrirá el calendario de Rally Santafesino en 2019
La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino (ACPNyPRS), anuncia el inicio de la actividad para el 2019. Cuando todavía no se han silenciado los motores por la temporada que acaba de finalizar, los responsables del destino del campeonato de Rally Provincial Santafesino ya tienen asegurada la fecha inaugural del calendario, carrera reservada para el fin de semana que comprende los días 15, 16 y 17 de marzo próximos en la localidad de Soldini. Precisamente la Comuna de Soldini, fue la encargada de organizar la 2da. competencia de 2018 promediando el mes de mayo, ocasión en que las autoridades locales manifestaron la intención de repetir la experiencia en el actual período.

Gran Premio Coronación en Villa Eloísa
Inscripciones abiertas para el Rally de Villa Eloisa
El Rally Gran Premio Coronación Villa Eloísa abrió el registro de inscripciones. La competencia que cerrará la temporada anual del campeonato de Rally Provincial Santafesino habilitó el portal www.rallysantafesino.com.ar para realizar el trámite de subscripción de la prueba que se desarrollará del 7 al 9 de diciembre, próximos. La 9na. fecha del certamen, que sellará el actual torneo, es clasificada de grado 2, por lo que otorgará un puntaje especial de cara a la inminente definición de los campeonatos.

Rally de Arteaga- segunda etapa- final
Ezequiel Faelis/Sebastián Poeta (VW Gol), fueron los ganadores del Rally de Arteaga.
Ezequiel Faelis/Sebastián Poeta (VW Gol), fueron los ganadores del Rally de Arteaga. En una competencia que se terminó de definir en el último sector de velocidad, el representante de San José de la Esquina, sacó provecho de las incidencias de la carrera para imponer su efectivo ritmo y festejar una victoria estableciendo una diferencia de 2 segundos con su perseguidor, Sebastián Araguas/Emanuel Rodríguez (VW Gol), mientras que Juan Aquiles/Gervasio Gazzera (VW Gol), alcanzaron el 3er. lugar a 16 segundos del ganador.

Rally de Arteaga- Primera etapa- final
Leonardo Jandriz se adjudica la primera etapa
Jandiriz, R. Araguas, Franceschini, Argüello, Elías, Mándola y Heredia, son los ganadores de la etapa inicial del Rally de Arteaga. Los tres primeros clasificados en la general dominaron también la N7. Leonardo Jandiriz/Cristian Saraceni (VW Gol), se adjudicaron la etapa inicial de la 8va. fecha del campeonato Provincial de Rally Santafesino que se está disputando con sede en la localidad de Arteaga. Luego de una apretada lucha, el representante de Pujato logró obtener la exigua diferencia de 6 segundos sobre Matías Vitali/Lisando Morazzo (VW Gol), quienes se aseguraron el puesto de escolta en tanto que Ezequiel Faelis/Sebastián Poeta (VW Gol), se escalonaron en el 3er. puesto de la clasificación general.

Por el clima se posterga una semana el Rally de Arteaga
La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino (ACPNyPRS), tomó la decisión de suspender la competencia programada para los días 9, 10 y 11 de noviembre con sede en la localidad de Arteaga. La adversas condiciones climáticas que vienen soportando los caminos y los pronósticos de permanentes lluvias durante los días del evento, aceleraron la determinación que fue consensuada con los organizadores locales, Comuna de Arteaga y Club Arteaga. La carrera, 8va. cita del calendario anual, se reprograma para el fin de semana que comprende los días 16, 17 y 18 de noviembre próximos, respetando el cronograma inicialmente previsto.


Campeonato Checo 2018

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RALLY SANTIAGUEÑO
Pablo Peláez mostró toda su jerarquía en los caminos de Sumampa
Victoria de Pablo Peláez, asistido por Nicolás Capurro, quienes a bordo del VW Gol Trend Junior vencen en el Rally de Sumampa del Camino Real, Gran Premio Coronación del Rally Santiagueño. El piloto del ‘Barrio Jardín’, Pablo Peláez, a bordo del VW Gol Trend Junior, con un neto de 32’27”9/10. Siendo escoltado por el vencedor de la N2, Rodrigo ‘coquito’ García con Ford ka a 3’30”5/10 ocupando el tercer escalón del podio, con triunfo en la general de la A6, Sebastián García Gorostiaga VW Gol, por 3’43”6/10.

Pelaez-Capurro, mandan en Sumampa
La primera etapa del Rally del Camino Real en Sumampa, fue para el invitado de lujo de la carrera, Pablo Pelaez con Nicolás Capurro, a bordo del VW Gol Trend de la Clase Junior, mientras que los autos del certamen local que pelean por definir a cuatro nuevos campeones, tuvieron suerte dispar, algunos quedaron con pocas chances para pelear este domingo, mientras que otros pilotos vieron crecer sus expectativas y saldrán en la segunda etapa a definir a todo o nada. Para destacar el trabajo del ex kartista German Martínez con Diego Carrizo, que se mantuvieron cerca y finalizaron con un destacado séptimo puesto en la general y ganando la N1, en tanto Sebastián García Gorostiaga con Mariano Ochoa, volvieron a los primeros planos ganando la clase A6, Rodrigo García con Luis Gallo mantuvieron un buen ritmo en su Ford Ka para adjudicarse la etapa en la N2, en la clase A5 el campeón Martin Miranda con Raúl Juárez fueron inalcanzables con el rendidor Fiat 128, mientras que en la clase A7 los dos que pelean por el título siguen cabeza a cabeza, el puntero del campeonato Diego Ruiz finalizo segundo en la etapa con el VW Senda, en tanto que el segundo del certamen Jorge Quiroz termino ganando la etapa y descontando distancia, mañana definen quien festejara la consagración.

El GP de Sumampa está en marcha. 31 inscriptos
Arrancó el Gran Premio Coronación del Rally Santiagueño, Sumampa es la sede de la última prueba puntuable del calendario 2018 de la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor. Este viernes por la tarde se cerraba la inscripción de la última fecha del campeonato santiagueño de rally, con una treintena de inscriptos se correrá entre sábado y domingo por los caminos de las serranías en Sumampa y Sumampa Viejo, con las primeras luces de la noche, se realizó la largada desde la rampa simbólica ubicada sobre avenida San Martin. Dado, que las distintas clases en disputa, solo la A5 tiene definido el Campeón de la divisional. Mientras que la A7, A6, N1 y N2, restan dilucidar el monarca 2018.

Sumampa recibirá la última fecha del Rally Santiagueño
La temporada 2018 llega a su fin, en uno de las localidades que son tradicionales anfitrionas para el campeonato provincial, Sumampa será la cita para la última fecha del campeonato. Los caminos de las serranías en Sumampa y Sumampa Viejo, tierra sagrada de la Virgen de la Consolación, donde se definirán los campeonatos de casi todas las categorías, la única que ya tiene campeón es la Clase A5, en la cual se consagraron de manera anticipada Martin Miranda y Máximo Sgoifo. El resto de las clase irán a pelear en cada kilómetro la consagración del título, en la mayoría de ellas las diferencias tan ajustadas permiten anticipar que la carrera será intensa en su desarrollo y en su desenlace.

Exigente cronograma para la última del año
La temporada 2018 llega a su fin, en uno de las localidades que son tradicionales anfitrionas para el campeonato provincial, Sumampa será la cita para la última fecha del campeonato. Los caminos de las serranías en Sumampa y Sumampa Viejo, tierra sagrada de la Virgen de la Consolación, donde se definirán los campeonatos de casi todas las categorías, la única que ya tiene campeón es la Clase A5, en la cual se consagraron de manera anticipada Martin Miranda y Máximo Sgoifo. El resto de las clase irán a pelear en cada kilómetro la consagración del título, en la mayoría de ellas las diferencias tan ajustadas permiten anticipar que la carrera será intensa en su desarrollo y en su desenlace.

GP Coronacion de Sumampa- la previa
La final del rally genera gran expectativa en todas las clases
Será una final para alquilar balcones. A una fecha del Coronación, nadie tiene la última palabra. Se definirá en el sur santiagueño. Deportes. El viernes 30 de este mes, y el 1 y 2 de diciembre, se disputará la séptima fecha y será la coronación del Campeonato Santiagueño de Rally 2018. Estará en disputa el Gran Premio Copa Municipalidad de Sumampa. La jornada es organizada por el Club Automovilístico Santiagueño (CAS) y fiscalizada por la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor. Se correrá en la distancia de más de 80 kilómetros, divididos en tres tramos. El viernes se hará la verificación técnica en la ciudad de Sumampa. Luego se desarrollará una clínica abierta, con autoridades deportivas y técnicas de nivel nacional, quienes serán las autoridades de la final.

En Sumampa será el GP Coronación
Se viene el Gran Premio Coronación del Rally Santiagueño, Sumampa será la sede de la última prueba puntuable del calendario 2018 de la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor. El fin de semana del 30 de noviembre al 2 de diciembre, la ciudad de Sumampa, departamento Quebrachos, se disputará la séptima y última cita del Campeonato Regional Santiagueño de Rally. En lo eminentemente deportivo, la prueba contará con alrededor de 80.00km de tramos cronometrados, sobre tres tramos de velocidad a lo largo de sus dos días de competencia. Prueba que contara con la Organización del Club Automovilístico Santiagueño, -CAS-, con la fiscalización de la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor, -FRSDM-.


Campeonato Lituania 2018

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Campeonato Libanés 2018

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RALLY TUCUMANO
El Rally Tucumano viene con novedades para la temporada 2019
Aunque la temporada de rally ya terminó, en la Federación de Automovilismo se trabaja pensando en 2019. Y, en ese sentido, se dieron a conocer actividades efectuadas en los últimos días. Lo más destacado es que se unificarán dos categorías, la A-6 y la A-7. También, que para la A-5s se analiza la posibilidad de sumar una caja de quinta a los Fiat 128. Finalmente, está bajo estudio la realización de Pruebas Súper Especiales de verano, en Tafí del Valle.

Enzo Servilli de punta a punta. Ya están todos los campeones
Final de temporada para el Campeonato Provincial del rally. En Trancas, el último en cerrar la puerta de los campeones fue Francisco Guillén, en la A-5s. No fue la segunda una etapa sencilla para sacar adelante, dado que la lluvia no dio treguas y obligó, por un lado a largar tarde la actividad dominical, y por otro, a recortar el recorrido debido al estado de los caminos. Enzo Servili, campeón consagrado el viernes en la RC2N, terminó por ganar de punta a punta el desafío con su Mitsubishi Lancer. Quien venía como su escolta en la general, Ramón Olaz (Renault 18 A-7), abandonó y le cedió ese lugar al monterizo Adrián Assaf (VW Gol), que a su vez fue el mejor en la N-1. Completó el podio de la tabla Juan Cabaleiro (VW Gol), también de la N-1. Además de Servili y de Guillén, otros campeones de esta temporada son Eduardo de la Riestra (N-2); Tito Sánchez (A-6); Gastón Ahualli (A-7); Fabián Ghiggia (RC5) y Gustavo Nazar (N-1).

En Trancas, el rally dejó una primera etapa con todo un poco
Lluvia y más lluvia. Aceleración en las cercanías de Trancas. Rally y campeones que pasaron de ser virtuales a efectivos. Problemas de comunicación que incluso llevaron a cancelar un prime, el 3°. Abandonos "ilustres", felicidad desbordante de un nuevo rey, el de la N-1. Y una única definición, la de la A5-s, que quedó para el domingo, cuando no sólo se cierre el Gran Premio Coronación del Campeonato Provincial, sino también se dé paso a una pausa en la actividad. Enzo Servili, con sólo haberse presentado, consumó su título en la RC2N. Y fue hubo más del concepcionense y su Mitsubishi. Ganó la etapa (previsible). Pero la terminó con problemas en los frenos. Ramón "Lalo" Olaz quedó 2° en la general y 1° en la A-7, en su retorno a la actividad después de mucho tiempo. Nada menos. Gastón Ahualli, que con sólo largar ya era campeón, rompió un palier de su VW Gol y quedó al margen, acompañado por otro ilustre: José "Pepe" Ramón.

GP Coronación: Rally de Trancas- la previa
En Trancas, 24 binomios; y hay nuevos virtuales campeones
Un total de 24 tripulaciones tomará parte de la fecha final del Campeonato Tucumano de rally en Trancas. Todos los candidatos al título en las categorías que aún no cuentan con un campeón, además de los ya virtualmente consagrados, de la partida. A esta última lista ya se sumó Gastón Ahualli, dado que al no haberse inscripto su único rival camino a la corona, Cristian Almonte, llegó al objetivo en la clase A-7 previo a la competencia. El mismo caso se da con el concepcionense Enzo Servili, con el único coche 4x4 en competencia, un Mitsubishi Lancer. Al presentarse a esta prueba y no tener rivales, se convertirá en el campeón RC2N de la temporada.

El GP Rally de Trancas, presentado. Nuevas autoridades de la FTAD
En la sede del Inta de Trancas se concretó la conferencia de presentación del rally que el fin de semana cerrará la temporada 2018 del Campeonato Provincial. En la oportunidad se brindó información sobre los horarios y la ruta de la carrera. Además, se detallaron las medidas de seguridad que imperarán en la competencia. Un aspecto que también estuvo presente fue el tema turismo, poniéndose énfasis en cuánto contribuye un rally a la llegada de visitantes a la norteña localidad tucumana. De la conferencia participó el flamante presidente de la Federación Tucumana de Automovilismo, Manuel Jiménez. También estuvo el dirigente del club organizador, Rolando Cabrera. Por el lado de los huéspedes, se hizo presente el intendente tranqueño, Roberto Moreno, además de los concejales Hugo Pachao (presidente), Isabel Carabajal, Javier Vieytes y Emanuel Brito.

los horarios para el Coronación del rally en Trancas
Entre el viernes 30 de noviembre y el domingo 2 de diciembre, se correrá el Rally de Trancas, última competencia del calendario 2018 del Campeonato Provincial. En el Gran Premio Coronación se definirán los títulos de las clases RC2N, A-7, N-1 y A-5s. Como se recordará, quienes ya festejaron fueron Tito Sánchez (en la A-6), Fabián Ghiggia (en la RC5) y Eduardo De la Riestra (en la N-2). La carrera tranqueña tendrá un poco más de 100 kilometros de recorrido y ofrecerá puntaje doble, por lo que entregará 40 puntos

El Rally tucumano tendrá una fecha menos
El Presidente del Tucumán Motor Sport, Manuel Jiménez informó que debido a problemas insalvables para organizar la séptima fecha del Campeonato Tucumano de Rally, que se iba a realizar en Tafí Viejo, la misma queda suspendida. Comunicado este problema al normalizador de la Federación Tucumana del Automovilismo Deportivo, Fernando Cadiñanos, se decidió comunicar que el campeonato tendrá una fecha menos. Por lo informado, quedó definido que la última fecha del campeonato se realizará el fin de semana del 30 de noviembre al 2 de diciembre en la ciudad de Trancas.


Campeonato Neozelandes 2018

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RALLY MAR Y SIERRAS
Adrogué gano la ultima. Ayacucho marco el cierre del 2018 y consagro a los Campeones.
Culminó la temporada 2018 de la categoría, con una gran jornada de domingo, donde se completaron los nombres de los campeones de esta temporada. En cuanto a la carrera fue para Enrique Adrogué, logrando su primer triunfo sobre su VW Gol Maxi Rally y cerrando de la mejor manera la temporada 2018. Comenzando por orden, de mayor a menor, en la clase Maxi Rally, Ariel Robbiani rubricó lo hecho durante toda la temporada y se quedó con el título, el tercero en el Mar y Sierras y el primero, desde que corre con un Maxi Rally. Robbiani llegó a esta última cita como puntero en el certamen y ayer Rodrigo Disalvo, su rival en el campeonato le había descontado, tras ganar la primera etapa, donde el puntero del certamen fue sancionado con 5 segundos de penalización, lo mismo que en otras ediciones se lo había penalizado a otros pilotos que cometieron la misma falta en ese sector, por no respetar el recorrido de la Prueba Súper Especial. Disalvo, en desacuerdo con la sanción contra Robbiani, por parecerle escasa, retiró su auto de Parque Cerrado, haciendo abandono de la carrera y de esta forma automáticamente Robbiani se transformó en el campeón, más allá del resultado, porque el piloto de Chillar abandonó en la primera especial de la jornada por la rotura de la planta impulsora de su Citroen DS3.

Disalvo estira la definición, gana en apasionante final la etapa
Rodrigo Disalvo superó a Ariel Robbiani por tan sólo medio segundo y ganó la etapa inicial del Gran Premio Coronación en Ayacucho. Carcano lidera la Junior, donde ya es campeón Besoy. Murrone puntea en la R3T y estira la definición al último día. Teruel hace lo mismo en la A Light. La A Histórica es comandada por Alan Kerlin y Tetaz le recortó algo a Reyes en la lucha por el 1. Davila ve más libre el camino al título, tras el abandono de Muñiz en la N3. Sanz gana y se mantiene como máximo aspirante en la N2, al igual que Goicoechea en la N1. Mientras que Sergio Tardella confirmó su gran momento llevándose la jornada en la ZM.

El Coronación del Rally ya se acelera a fondo. Orden de largada
El premio Coronación del Rally Mar y Sierras ya se corre por los caminos ayacuchenses. Más allá de la lluvia mínima que se registró por la tarde del Viernes, previo a la largada simbólica y que puso un manto de duda en la competencia, ésta vino de mil maravillas para aplacar la tierra suelta que en la Cava Municipal impidió que se pudieran hacer las pruebas libres, teniendo que trasladar todo al tramo de Independiente. Ya en la apertura de este Gran Premio Oscar “Cacho” Cordonnier y en donde también se pone en juego para los locales la Copa YPF Jerónimo Lupiano, se entregaron los premios de la anterior fecha en Madariaga, lo cual había quedado pendiente teniendo en cuenta que cuando promediaba la prueba, la categoría se enteró del fallecimiento del papá de Alejandro Flores, manager del Rally Mar y Sierras. Luego, con la presencia de Makeca, la señora de Cacho Cordonnier como integrantes de su familia, se realizó un reconocimiento a directivos, docentes y alumnos de la Escuela Técnica que estuvieron hace días participando del Desafío ECO YPF destinado a autos eléctricos.

Se viene un duelo final de clases en el GP Coronación. Van 55 inscriptos
La ciudad de Ayacucho recibirá, por segunda vez en esta temporada, al Rally Mar y Sierras. Una carrera muy buscada desde hace años por la organización ayacuchense, que se hace realidad. Porque será el Gran Premio Coronación de la categoría, donde se definirán los campeones y subcampeones del año en la mayoría de las clases, tanto sea entre los pilotos, como entre los navegantes, en la previa van 55 binomios inscriptos para la gran definición en Ayacucho. En la mayor no hay lugar para especulaciones: Ariel Robbiani y Rodrigo Disalvo llegarán en ese orden a la definición por caminos Ayacuchenses, separados por sólo 8 puntos. Goicoechea y Murrone van por el 1 de la R3T: En cuanto a la definición en la R3T se da algo muy parecido a lo que ayer mostramos de la clase Maxi Rally. Dospital y Teruel en la divisional A Light serán dos los contendientes a la corona 2018. Reyes – Tetaz, duelo de generaciones en la a histórica: La clase A Histórica tendrá definición de campeonato entre dos protagonistas en cuanto a los pilotos, el local Daniel Reyes y el campeón reinante, Enrique Tetaz.

Presentado el GP Premio Coronación del rally en Ayacucho. Van 32 inscriptos
Este fin de semana se correrá el premio Coronación del Rally Mar y Sierras en nuestra ciudad. Y este Lunes por la mañana fue presentado el evento que permitirá definir los campeonatos de la mayoría de las categorías que son parte de la divisional. El mismo se llevó a cabo en el Salón Libertador General San Martín, con la presencia de autoridades municipales encabezadas por el Jefe de Gabinete, Hernán Naveyra; el Director de Deportes, Juan Pablo Vicente además del Manager de la categoría, Alejandro Flores; y el Presidente del Nuevo Moto Club, Adolfo Juárez. Como dato saliente de lo que será el Gran Premio Oscar “Cacho” Cordonnier y en donde se entregará la Copa YPF “Jerónimo Lupiano”, habrá modificaciones en los recorridos como también el Parque Cerrado y la entrega de premios, se realizará en el Centro Recreativo Comunal del Club Independiente.

GP Coronación: Rally de Ayacucho- la previa
Ayacucho con caminos confirmados
Confirmado el recorrido para la definición del 2018: La ciudad de Ayacucho recibirá, por segunda vez en esta temporada, al Gran Premio Coronación del Rally Mar y Sierras. Una carrera muy buscada desde hace años por la organización ayacuchense, que se hace realidad. El shakedown, será en La Cava, el viernes desde las 14:30hs. Porque será el Gran Premio Coronación de la categoría, donde se definirán los campeones y subcampeones del año en la mayoría de las clases, tanto sea entre los pilotos, como entre los navegantes. Sólo llegan definidos, la divisional A Juan Soria y Pablo Bohl, la ZM siendo Juan Pablo y Agustín Sansiviero los adelantados en la obtención del título y entre los navegantes de la clase A Histórica, Daniel Rodríguez fue quien tomó la delantera en coronarse, con la particularidad, que estos tres últimos protagonistas nombrados son ayacuchense y tendrán la gran posibilidad de estrenar el “1” ante su público, los días 1° y 2 de diciembre.

Rally de Madariaga- Segunda etapa- final
Ariel Robbianni, dueño de los Pagos del Tuyú
Ariel Robbiani y Jorge Decibe ganaron de principio a fin la penúltima fecha del 2018, disputada durante el fin de semana en General Madariaga. Juan Pablo y Agustín Sansiviero en la ZM, Juan Soria – Pablo Bohl en la A y Daniel Rodriguez, entre los navegantes de la A Histórica, son los primeros campeones de la temporada. Fue una jornada muy triste para todo el rally Mar y Sierras, por la muerte de “Joselo” Flores, triste noticia que nos sorprendió cuando estaba por largarse la carrera. En cuanto a lo deportivo, que fue muy difícil en esta tristísima jornada, Ariel Robbiani completó la gran performance que había comenzado ayer y se quedó con la fecha, manteniendo los, aproximadamente, treinta segundos con los que había terminado el sábado, sobre Rodrigo Disalvo. El chivilcoyano hoy ganó la etapa y el Power Stage, sumando buenos puntos y no permitiendo que el chillarense llegue con una gran ventaja al Gran Premio Coronación, que tendrá lugar los días 1 y 2 de diciembre en Ayacucho. En la tercera colocación finalizó Federico Longhi de otra buena carrera sobre el Peugeot 208 Maxi Rally.

Rally de Madariaga- Primera etapa- final
Robbiani tuvo un día perfecto y lidera por buena diferencia
Ariel Robbiani se quedó con la etapa inicial del Rally “Pagos del Tuyú” premio Carlos “Gallo” Zegbi. El piloto de Chillar sacó una tranquilizadora diferencia en el comienzo, que le permitió ganar de punta a punta la primera parte de la penúltima cita, en una jornada donde el clima acompañó, como también el público a lo largo de los veloces caminos madariaguenses. Gran primer día de carrera para Ariel Robbiani, que se quedó, de punta a punta, con la primera etapa del rally madariaguense, ganando además todos los parciales de la jornada, en la clase Maxi Rally. Ya de entrada marcó el terreno, aventajando en la primera prueba especial de la carrera a Rodrigo Disalvo, su rival directo por el campeonato, por casi ocho segundos. Así fue estirando la ventaja, en los cuatro tramos siguientes, para terminar superando en la etapa al chivilcoyano por 32 segundos, mientras que Federico Longhi quedó tercero entre los participantes de la Maxi Rally.

Con 58 anotados se corre el Rally “Pagos del Tuyú”
Entre sábado y domingo se disputará la penúltima fecha del Campeonato de Rally Mar y Sierras, carrera para la cual se han registrado más de medio centenar de inscriptos. La carrera será por camionos de la ciudad de General Madariaga y corresponde a la séptima fecha del año. Entre otros de los datos confirmados, es que el parque de asistencia estará ubicado en la vieja estación de Ferrocarril, a escasas cuadras del centro comercial de la ciudad. Los trazados serán Tres Caminos, el tramo de La Larga, desde Tres Marías, y un tramo que se larga en el circuito “El Rebelde” unido con el tramo de El Cocal hasta su fin.


RALLY NEUQUINO
Almeira, campeón del Rally Neuquino
El experimentado piloto llevó a su R-18 a la victoria en la última fecha del certamen que se cumplió en Junín de los Ándes. Sumó un nuevo título en la Clase A-7. Alejandro Almeira fue implacable en el Rally del Volcán Lanín, en Junín de los Ándes, y volvió a reinar en la Clase A-7 del certamen neuquino. La última fecha se cumplió en dos etapas y no hubo sorpresas en la definición de varios de los campeones. Almeira, si bien llegó con una gran diferencia a la definición del certamen, no se guardó nada, ganó las dos etapas y se llevó el título. En la general aventajó a Gustavo Rojas, Braian Torres, Ramiro Douglas y Mauro Rocca. En su división fue escoltado por Néstor Almeira. Marcelo Martínez volvió con victoria en la A-6 y Diego Semper, otro que reapareció, fue el campeón, después de terminar segundo. Más atrás, Juan Garrafa y Luciano Zurita.

GP Coronación: dia 1- final
Los Almeira se imponen en el Rally del Volcán Lanín
Con 42 autos arribados al final de la primera y extensa primera etapa del Rally del Volcán Lanin, coronación del Rally Neuquino, Alejandro y Mauro Almeira (Renault 18), se imponen en la general, y en la A-7; divisional de la que festejó el campeonato La competencia, que se desarrolla por caminos aledaños a Junin de Los Andes, tuvo completando el podio en la general al consagrado anticipadamente campeón de la A5, Gustavo Rojas, navegado por José Rey (VW Gol). Mientras que tercera se encuentra Brian Torres con Martín Moreno (VW Gol). Los que a su vez mandan en la N2. En las restantes divisionales llegan al frente de la A6, Ramiro y Juan Duglas (Renault Clio). Matías Palacios y Anahi Fernandez (VW GoL) comandan en la N1; siendo los hermanos Campos de Allen, Diego y Florencia (Fiat 128), los que lideran en la A1.

Hoy la largada simbólica en el Rally de Junín de los Ándes
Empieza la movida en Junín de los Andes. La última fecha del certamen neuquino presentó otro récord de participantes. Alejandro Almeira, Diego Semper, Carlos A. Parada, Miguel Carbonell y Ernesto Merussi son los pilotos que buscarán su título en la novena edición del Rally del Volcán Lanín, que desde hoy se cumplirá en Junín de los Andes, pero hay unos cuantos que tratarán de impedir su consagración en el cierre del certamen neuquino. La previa tendrá agenda completa para las tripulaciones que confirmaron su presencia en la novena y última fecha del certamen, en otro récord de participantes. Entre los anotados figuran todos los candidatos al título en las diferentes categorías, como son Almeira en la clase A-7; Semper, en la A-6; Parada, en el grupo N-2; Carbonell, en el grupo N-1, y Merussi, en la A-1.

El GP en Junin de los Andes a la vista. 75 inscriptos
Llega a su definición el Rally Neuquino, con solo una de las seis categorías participantes con nuevo campeón. Para esta 9°y última competencia, que otorga puntaje doble, fueron 75 los inscriptos que se anotaron para disputar el Rally Coronación del Volcán Lanin, que tendrá como epicentro la ciudad de Junin de Los Andes. Al cierre de la competencia, se realizará un almuerzo donde se premiará a los nuevos campeones. Nuevamente la divisional menor, la A-1, fue la que registró el mayor número de anotados, con 21 participantes. En cuanto a binomios participantes, la N-1 consiguió 15; mientras que la N-2 cerró con 12 binomios. Con 10 tripulaciones cada se muestran la A-6 y la A-5. Por su parte son 7 los participantes dentro de la A-7. Por ser 78 puntos en juegos, solo una categoría llega al coronación con su campeón definido. En las restantes divisionales, existen algunas en las que las diferencias son amplias y casi definitorias, mientras que en otras esta todo por definir.

Récord en el Neuquino con 75 anotados
Después del cierre de anotados aparecieron tres más y las 75 tripulaciones que confirmaron para la novena edición del Rally del Volcán Lanín, que se disputará en Junín de los Andes entre viernes y domingo, se convirtió en un récord para el certamen neuquino. No sorprendió la cantidad de participantes, porque la prueba es uno de los clásicos del certamen, más cuando se trata de la última fecha. Con las confirmaciones que llegaron antenoche, fueron 75 los anotados, un récord en el certamen. En la Clase A-7 hay 7; en la A-6, 10; en la A-5, 10; en el Grupo N-2, 12; en el Grupo N-1, 15, y en la A-1, 21.

EL GP de Junin de los Andes con 75 inscriptos
Llega a su definición el Rally Neuquino, con solo una de las seis categorías participantes con nuevo campeón. Para esta 9°y última competencia, que otorga puntaje doble, fueron 75 los inscriptos que se anotaron para disputar el Rally Coronación del Volcán Lanin, que tendrá como epicentro la ciudad de Junin de Los Andes. Al cierre de la competencia, se realizará un almuerzo donde se premiará a los nuevos campeones. Nuevamente la divisional menor, la A-1, fue la que registró el mayor número de anotados, con 21 participantes. En cuanto a binomios participantes, la N-1 consiguió 15; mientras que la N-2 cerró con 12 binomios. Con 10 tripulaciones cada se muestran la A-6 y la A-5. Por su parte son 7 los participantes dentro de la A-7.

Se viene el GP Coronación de Junin de los Andes. Van 40 inscriptos
El Rally de Junín de los Andes será puntuable por la novena cita de la temporada 2018 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur y fiscalizada por la Federación Automovilística 18. Se conoce el cronograma horario para la disputa de la novena fecha del Rally Neuquino, el ’Rally Coronación del Volcán Lanín’, a correrse el fin de semana del 1 al 2 de diciembre, por caminos vecinales de la ciudad. Recordando que en la jornada del pasado, lunes 5 del corriente, se produjo la Apertura de Inscripciones para el Rally de Junín de los Andes, “Copa Lotería La Neuquina”, en sede de Appryn Sur.

Parada- Del Barba ganaron el Rally Bajada del Agrio
La octava fecha del Rally Neuquino tuvo como ganadores a Carlos Parada con Matías Del Barba. El podio de la clasificación general quedó íntegramente conformado por autos de la N-2. Con un especial de 22,6 kms de extensión, disputado en dos ocasiones en sentido inverso, culminó el Rally de Bajada del Agrio. Fue una competencia que completaron 26 binomios, la que tuvo en su inicio en la etapa sabatina poco más de 10kms de carrera. Iniciaron la competencia desde la tercera posición en la clasificación general, detrás de dos autos de la A-7, sin embargo la extensa etapa del domingo les permitió a los zapalinos Carlos Parada – Matías Del Barba (Peugeot 206) descontar diferencias, tomar la punta y alzarse con el triunfo en la categoría.

Rally de Bajada del Agrio- Primera Etapa- Final
Los Almeira dominan la primera etapa
Con dos pasadas al especial Plaza – Chacras se completó la primera etapa del rally de Bajada del Agrio, penúltima fecha del calendario, teniendo como vencedor a los zapalinos Alejandro y Mauro Almeira como vencedores en la clasificación general. En una etapa en la que 33 autos culminaron la prueba. El podio fue completado por Carlos Parada y Matías Del Barba y Néstor y Hugo Almeira.

La Bajada del Agrio con casi medio centenar de inscriptos
Bajada del Agrio albergará este fin de semana la penúltima fecha del calendario, la que reunió cerca de medio centenar de inscritos. Siendo la actividad de competencia conformada por dos etapas. Nuevamente la divisional de mayor convocatoria fue la A-1, la que reunió 18 inscriptos. En cuanto a las restantes divisionales, la N-2 sumó 9 participantes, 7 la divisional N-1. Mientras que la A-7 tuvo 6 anotados, mientras que la de menor convocatoria fueron la A-6 con cuatro y la A-5 con 3. En cuanto a lo competitivo los participantes tendrán el sábado en primer turno las verificaciones técnicas y administrativas, así como el reconocimiento de los caminos. Para a partir de media tarde realizar dos pasadas al especial Plaza – Chacras. Concluida la actividad se desarrollará, en la Plaza de Bajada del Agrio, la rampa de largada simbólica. Continuando el domingo la competencia con un extenso especial que se correrá en dos ocasiones en sentido inverso.


Campeonato Paraguayo 2018
Paraguay renueva su parque automovilístico con los R5 de nueva generación
Los rallyes paraguayos no dejan de sorprender, si las listas de inscritos de esta temporada dejaban clara su supremacía a nivel de monturas en Sudamérica con la incorporación del Hyundai i20 R5 con el que Diego Domínguez “El Patrón” volvía a la competición, este año es turno de los nuevos R5 que las diferentes marcas están sacando al mercado. La mayor incorporación será la de DIESA S.A., que ha encargado seis unidades de Volkswagen Polo GTI R5, las cuales llegarán al país en dos tantas, las tres primeras ya están embarcadas y las restantes deberían de estar en el país a finales de año. Siguiendo con el Grupo VAG, se incorporarán dos unidades del nuevo Fabia R5, que serán para Didier Arias y José Luís Jacquet, las cuales deberían de llegar a Paraguay en el mes de abril...

Tres VW Polo GTI R5 ponen rumbo a Paraguay
El éxito de demanda para el VW Polo GTI R5 sigue quedando patente con la entrega de estas primeras unidades. Además de enviar a sus dueños los primeros Polo R5, la marca germana sigue recibiendo solicitudes de compra de sus unidades, siendo a día de hoy muy complicado poder adquirir una de estas unidades para competir a finales del próximo 2019. Las unidades recientemente reservadas ya tienen su fecha de entrega para 2020. La pasada semana, ponían rumbo al país de América del Sur los chasis número diez, onde y doce de esta montura, esperando que toquen tierra paraguaya ya en 2019 y que empiecen a competir más pronto que tarde. Por el momento, no se conoce quien es el piloto que ha recibido la unidad vendida a Portugal, aunque esta ya podría haber sido entregada a sus dueños.

Rally de Carapeguá- etapa 2- final
Alejandro Galanti dominó ambas etapas y Gustavo Saba el Campeonato
La temporada 2018 del Campeonato Paraguayo de Rally terminó hoy en Carapeguá como lo ha hecho en otras oportunidad, solo que con un ganador general nuevo que cerró el año imponiéndose con un modelo de auto que nunca antes lo había hecho en esta disciplina. Alejandro Galanti y Leonardo Suaya dominaron ambas etapas en el departamento de Paraguarí y terminaron imponiéndose con el Toyota Etios R5. Tras las inclemencias del tiempo en una muy cambiante etapa de apertura del octavo evento del calendario, hubo que esperar hasta esta mañana. De noche no llovió y el día amaneció radiante, con sol y una brisa que despejó el panorama para la normal realización de la competencia, que por el anegamiento de parte del trayecto sufrió el acorte de los tres tramos elegidos, además de la distancia total de esta segunda etapa a una sola pasada por cada una de ellos.

Petrobras Rally de Carapeguá:DIA 1- FINAL
Galanti se anota la primera etapa y Saba logra su séptima corona nacional
La sexta edición del Rally de Carapeguá, que puntúa por la última fecha del Campeonato Nacional de Rally en su temporada 2018, resolvió antes de completarse la primera etapa el título más peleado del ciclo que se acerca a su final. En una etapa manejada a tranquilidad por Alejandro Galanti y Leonardo Suaya, la dupla conformada por Gustavo Saba y Fernando Mussano logra una vez más la corona nacional. El primer bucle de competencia se desarrolló bajo las altas temperaturas; en el mismo, se dio el abandono de Diego Domínguez y Edgardo Galindo, provocado por una alerta de motor, ante la cual, optaron por detenerse a fin de no sufrir mayores daños. La situación terminó por beneficiar a Gustavo Saba y Fernando Mussano, quienes finalmente retienen el cetro a nivel local un año más.

Petrobras Rally de Carapeguá: LA PREVIA
35 máquinas pasan por el último escrutinio técnico del año
Las inscripciones a la sexta edición del Petrobras Rally de Carapeguá cerraron al mediodía del martes con 36 tripulaciones que saldrán a la búsqueda de la victoria tanto en la general como en sus respectivas clases. Los talleres del Touring y Automóvil Club Paraguayo en la base de Madame Lynch fueron el escenario del último escrutinio técnico de la temporada 2018. El Petrobras Campeonato Nacional de Rally se encuentra a escasos días de su última fecha; la temporada completa replicó el calendario de 2017 con el inicio en Guairá, pasando por el Trans Itapúa, Santaní, Caaguazú (escenario del Rally de la República), Alto Paraná, Cordillera y el Transchaco Rally, para llegar, finalmente a Carapeguá.

Petrobras Nacional de Rally
Carapeguá baja el telón de la temporada 2018 con 36 inscriptos
Tras la pausa por la edición 45 del Transchaco Rally, y la disputa del Súper Prime en Itacurubí de la Cordillera, el corriente ciclo del Campeonato Nacional de Rally verá su final por los caminos de Carapeguá, en el Departamento de Paraguarí. El panorama de cara a la competición es el siguiente. Puntaje especial, en igualdad de condiciones al Rally de la República: el resumen de la competencia confirma la disputa de 227,64 kilómetros de tramos cronometrados, por lo que se ponen en juego al menos 37 puntos (18 de la general, 8 por etapas y 3 puntos de la Power Stage), conforme al Reglamento General del CNR 2018 (Página 23). Esto pone al rojo vivo las definiciones restantes, tal y como dimos a conocer en este enlace.


RALLY SANTAFESINO

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Campeonato Uruguayo 2018

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RALLY FORMOSEÑO

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Campeonato Brasileiro 2018
Paulo Nobre, Sandro Suptitz y Victor Correa son los nuevos Campeones Brasileños de Rally
La dupla Paulo Nobre / Gabriel Morales obtuvo este sábado, 17 de noviembre, en el estado de Paraná, a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X, el título de campeona brasileña de rally en la categoría mayor del referido certamen, la RC2N. El campeonato fue conquistado por la pareja durante la disputa del tradicional Rally da Graciosa, que obtuvo un expresivo marco de público y, como en sus últimas ediciones, fue corrido íntegramente sobre asfalto, siendo que particularmente este año los 120 kilómetros de tramos especiales fueron disputados en un único día,


Campeonato Boliviano 2018

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Campeonato Peruano 2018
Caminos del Inca- 4ta etapa (Cusco – Arequipa)
¡Richard Palomino repunta y se encuentra primero en la categoría general!
La cuarta etapa del Rally Caminos del Inca 2018 – Copa Policía Nacional del Perú genero gran expectativa al ver al piloto Richard Palomino ponerse en el primer puesto de la categoría general después de que su hermano, Ronmel Palomino, tuviera un problema con sus neumáticos y cayera al tercer puesto. De esta forma, el mayor de Los Palominos esta muy cerca de ganar el tradicional Rally. Sin embargo, se tiene que mantener por encima de Jose Luis Tommasini y Ronmel Palomino, que se encuentran a dos minutos de diferencia. Por otro lado, Mario Hart se mantiene seguro en el primer puesto de la categoría Super Turismo, superando a Luis Alayza por 19 minutos. En la categoría S2000, Victor Cardenas se encuentra primero seguido por R. Dasso con una diferencia de 15 minutos.

Rally Caminos del Inca 2018 – etapa 3- final
Ronmel Palomino se mantiene como líder
En la etapa más tradicional y larga del Rally Caminos del Inca 2018 – Copa Policía Nacional del Perú, se vivieron 5 especiales de mucha adrenalina y emoción, donde los pilotos demostraron que están hechos de pura garra, ya que han podido superar todas las dificultados para llegar al ombligo del mundo, Cusco. Como gran líder de la Categoría general, se encuentra Ronmel Palomino, con 11:26:18.7 y siguiéndole muy de cerca, se encuentra Jose Luis Tommasini con 11:27:20.8, estos grandes pilotos solo cuentan con un minuto de diferencia, así que nada esta dicho. Por otro lado, Mario Hart se perfila como líder de la categoría Super Turismo con 12:15:45 y, atrás de él, se encuentra Lucho Alayza, con 15 minutos de diferencia. En otros resultados, Victor Cardenas se encuentra en el primer puesto de la categoría S200, Alredo Lira se encuentra primero en la categoría camionetas T1o y Diego Weber en la categoría camionetas T1y. Finalmente, en la categoría S1600, se encuentra como puntero el Juliaqueño Edison Quispe

Rally Caminos del Inca 2018-segunda etapa- final
Ronmel Palomino es el nuevo líder de la general
Hoy se inició la segunda etapa del del Rally Caminos del Inca 2018 con la etapa Huancayo -Ayacucho, la cual consta de 4 partes y tiene como líderes a Richard Palomino y Augusto Larrea en la categoría CTI. La segunda etapa del Rally Caminos del Inca 2018 – Copa Policía Nacional del Perú se realizó con mucha adrenalina en las provincias de Junin, Huancavelica y Ayacucho. Fueron 58 autos que cumplieron los 4 especiales hasta Muyurina. El gran puntero de esta dura jornada es Ronmel Palomino, superando a Jose Luis Tommassini por solo dos minutos de diferencia. Los siguientes puestos son Richard Palomino, Fausto Farfan y Mario Hart. Por otro lado, minutos antes del inicio de la segunda etapa, el destacado piloto nacional Nicolás Fuchs anunció su salida de la competencia por problemas con el motor de automóvill.


Campeonato Mexicano 2018

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CAMPEONATO AFRICANO 2018

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CAMPEONATO Nacam 2018

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Campeonato Japones 2018
Toshihiro Arai celebra su título japonés con una victoria en el Shinshiro Rally
Después de proclamarse campeón del certamen japonés de rallyes en el Rally Highland Masters hace tres semanas, Toshihiro Arai tenía por delante una prueba más en la que demostrar que el éxito no llegó solo por la lesión de su principal rival, Norihiko Katsuta. El expiloto mundialista respondió a las expectativas y aunque podría argumentarse que Katsuta no estaba aún en plena forma física, Arai cerró la temporada 2018 con un nuevo éxito, esta vez en el Shinshiro Rally. El nuevo campeón pudo celebrar así el título de este año de la mejor forma posible al imponerse a un Katsuta que a pesar de todo logró la segunda posición del evento. El último puesto del podio fue para Fumio Nutahara, menos competitivo en 2018 que el año pasado pero finalmente tercero también en la general después de superar a Takuma Kamada en puntos por la mínima. Las demás categorías resolvieron también los últimos títulos que aún quedaban por decidirse, atando los restantes cabos sueltos para un año que ha resultado apasionante.


Otros Paises
Campeonato Austriaco 2019- Janner Rallye- Día 2- final
Julian Wagner cierra su debut en un R5 con victoria
La segunda etapa del Janner Rally ha confirmado los resultados de la primera, Julian Wagner, que dominó de principio a fin en la jornada del viernes, ha hecho lo propio en la del sábado y ha completado el que ha sido su debut a bordo de un vehículo de la categoría R5 llevándose la victoria con ocho minutos y veintiún segundos de ventaja sobre Gerald Rigler y su Ford Fiesta R5 y con nueve minutos y dos segundos de ventaja sobre Gerhard Aigner, compañero de equipo de Wagner en BRR. Destacar que a Wagner le copilotó la alemana Anne Katharina Stein que, además de ser su copiloto habitual, compite a nivel europeo junto a la británica Catie Munnings.

Campeonato Austriaco 2019- Janner Rallye- Dia 1. final
Los hermanos Wagner se disputan la victoria del Janner Rallye
Tras la disputa de la primera etapa del Janner Rallye, los hermanos Wagner se han destacado al frente de la clasificación con sus respectivos Skoda Fabia R5; Julian, el pequeño, lidera la prueba, en lo que es su debut a bordo de un vehículo de esta categoría, aventajando a Simon en veinte segundos y siete décimas, por lo que en la jornada de mañana se prevé una lucha apretada por el triunfo. Completa el podio Gerhard Aigner a tres minutos y veinticuatro segundos de la cabeza. Johannes Keferböck y Ernst Haneder, a tres minutos y medio y a cuatro minutos y cuarenta y cinco segundos, cierran el “top five” monopolizado por los Fabia R5, siendo Gerald Rigler, sexto clasificado, con su Ford Fiesta R5 a veintidós segundos de Haneder, el primer no Skoda. En lo referente al campeonato de dos ruedas motrices, el checo Marek Stuksa con su Skoda Felicia aventaja en medio minuto a Enrico Windisch y su Citroën C2 R2.

Jänner Rallye 2019: la previa
Se viene la primera del año en tierras Austriacas. Shakedown
Invierno, temperaturas frías, sinónimo de pausa y ausencia de carreras para la mayoría de las disciplinas motoras. Afortunadamente para los rallies, los tiempos muertos son relativamente cortos, y ya pasados ​​unos días, el comienzo del nuevo año volverá a hablar de las carreras. En Austria se realizará la primera carrera de la nueva temporada, con condiciones climáticas que podrían revelar agradables sorpresas. En Austria, el próximo fin de semana del 3 al 5 de enero, el clásico Jänner Rallye estará en el escenario, ahora en su trigésima cuarta edición y listo, una vez más, para abrir la nueva temporada de carreras.

El Campeonato Italiano de rallyes anuncia su calendario
El Automóvil Club de Italia ha publicado el calendario del nacional tras la anual reunión celebrada en Roma en los últimos días, el certamen ganado por Andreucci durante el pasado 2018 comenzará a finales de Marzo y estará presente en la cita mundialista de Cerdeña. Además de la visita a Cerdeña el calendario también cuenta con citas de renombre como el Rally de Sanremo o la Targa Florio. El calendario de 2019 permitirá a los equipos italianos pelear con los grandes pilotos internacionales, primero en Cerdeña y posteriormente en el Rally de Roma, prueba en la que los italianos reciben al ERC.

Rally Comunidad de Madrid- la previa
Joan Vinyes con Suzuki N5 adelante en el calificacatorio. Orden de largada
Joan Vinyes y Jordi Mercader se han llevado el mejor tiempo en la sesión de calificación del Rallye Comunidad de Madrid-RACE, undécima y última prueba del calendario del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La dupla de Suzuki Motorsport ha batido a todos los rivales prioritarios, siendo los que más se le han acercado Iván Ares/José Antonio Pintor, José Antonio Suárez/Cándido Carrera y Efrén Llarena/Sara Fernández. Orden de salida: Joan Vinyes será el primero en salir a pista seguido de los pilotos de Hyundai Iván Ares y José Antonio Suárez. Efrén Llarena saldrá más tarde seguido de Surhayén Pernía, Javier Pardo, Miguel Fuster y Alberto Monarri. Ares parte en una buena posición mientras que Fuster, principal candidato al título, se ha visto perjudicado por un trompo al salir de una curva, prueba de lo resbaladizo que estaba el asfalto del Jarama.

Campeonato Rally del Bio Bio- 6ta. fecha- Concepción
El Gran Premio de Concepción a la vista. 25 inscriptos
Rally del Bío Bío, es el Campeonato de automovilismo de la disciplina “RALLY” más importante de la VIII Región y segundo a nivel Nacional, siendo un evento de nivel Nacional altamente competitivo. La Organización de este Torneo pertenece al Club de Pilotos Automovilismo Concepción C-PAC, el cual viene desarrollando este evento desde fines del año 2014 visitando diferentes comunas de la VIII Región y de la ahora nueva Región del Ñuble, como: YUMBEL, LOTA, ARAUCO, SANTA JUANA, SAN PEDRO, RANQUIL, QUILLÓN, PORTEZUELO, COIHUECO, CHILLÁN y por supuesto, su casa, la gran Ciudad de CONCEPCIÓN. En esta oportunidad celebramos la 6ta Fecha y última del Campeonato 2018, instancia que se desarrollará los días SÁBADO 10 y Domingo 11 de NOVIEMBRE en la Ciudad de Concepción.


 
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