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sábado 22 de enero de 2022  

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Campeonato Paraguayo Petrobras 2021
Campeonato Paraguayo de SP 2021
Cierre brillante corona a los campeones en el SP Guairá
Guairá cerró la temporada 2021 con una espectacular fecha doble del Nacional de Súper Prime, donde sin dudas el gran destacado ha sido Gustavo Saba, quien navegado por Pedro Sosa y a los mandos del Volkswagen Polo GTI R5 se han impuesto de punta a punta, ganando los seis tramos de ayer y repitiendo la dosis el domingo, siendo efectivos en todo sentido. Saba fue escoltado en el podio por Hugo Bejarano con otro Volkswagen Polo GTI R5 y navegado por Juan José Bilbao. Fabrizio Zaldívar y Victor Aguilera acabaron terceros, pero sumaron los puntos necesarios para consagrarse como Campeones generales del Súper Prime, despidiendo de buena forma al Hyundai i20 R5 y aguardando el nuevo coche coreano que llegaría a finales de enero.

El Nacional de Rally presenta a sus flamantes campeones 2020/2021
El podio final del Trans Itapúa con los ganadores. Bestard y Díaz, festejaron el campeonato nacional. PH: Jorge Romero | 30 Nov 16:37 Una nueva temporada llegó a su fin, y es que el Rally Trans Itapúa marcó el final de un camino marcado por la pandemia, en un certamen que había empezado en febrero de 2020 en Santaní, acabando 21 meses después en el sur del país. Sin dudas, la híbrida Super Temporada 2020/2021 ha dado muchas sorpresas, en los que se destaca el título logrado por Augusto Bestard, quien en 2021 hizo una gran cantidad de resultados positivos, logrando alzarse con su primer título absoluto en la tracción total.

Rally de Trans Itapúa- Dia 2- final
Saba "sobrevive" y se lleva el Rally Trans Itapúa
El piloto de Volkswagen aprovecho los problemas de Diego Domínguez, quien venía dominando la carrera y que sufriría un fuera de pista en el penúltimo Prime del día para llevarse la victoria en una carrera prácticamente de supervivencia. En la F2, Fabrizio Yaluk deslumbró con el Peugeot pero Sebastian Lafarja se alzó con el título de la categoría. Un gran cierre de temporada se vivió con uno de los clásicos de nuestro país, y es que el Rally Trans Itapúa es sin dudas uno de los mejores eventos de la temporada. Luego de sacar diferencias en la etapa del viernes, Diego Domínguez y Edgardo Galindo con el Volkswagen Polo GTI R5 han dominado a base de un ritmo Incuestionable la etapa dos, llegando incluso al penúltimo Prime con una ventaja de 7s a su favor. Pero en este tramo de 15 kilómetros bajo el crono, Domínguez sufriría un fuera de pista dejando escapar otra victoria, ya que el auto ya no arranco dejando así vía libre para que el otro Polo GTI R5 tome la punta.

Rally de Trans Itapua- Dia 1- final
Fiesta total con Domínguez como líder. Augusto Bestard es el Campeón
La primera etapa del Rally Trans Itapúa tuvo un gran cierre en la Costanera de Encarnación, donde se disputó la Súper Especial Nocturna para cerrar una gran primera etapa. Diego Domínguez y Edgardo Galindo con el Volkswagen Polo GTI R5 es el líder indiscutible luego de la primera etapa, donde han dominado en prácticamente todos los tramos. Domínguez logró cerrar la jornada del viernes con una ventaja de 7s70 sobre el Skoda Fabia Rally2EVO de Didier Arias y Hector Nunes, quien han sido muy regulares en la etapa. Augusto Bestard, junto a su navegante José Díaz a bordo del VW Polo GTI R5 dieron el golpe y lograron la consagración luego de que su rival Diego Domínguez Bejarano, quedará prácticamente fuera de competencia en el primer tramo. En la Tracción simple, Fabrizio Yaluk con el Peugeot 208 R2 mantiene las diferencias con el Ford Fiesta Rally4 de Sebastian Lafarja, quien con el segundo puesto es campeón en la general de Tracción simple.

Rally de Trans.Itapua: Dia 1. parcial
¡Augusto Bestard es Campeón Nacional de Rally!
El piloto de Volkswagen logró concretar su primer campeonato nacional en la general luego de que en el primer tramo del día, su principal rival quedará prácticamente fuera de carrera. Augusto Bestard y José Díaz partían primero en la etapa en el Trans Itapúa, marcando de entrada un gran tiempo. Segundo en el tramo partía su principal contendiente, Hugo Diego Domínguez Bejarano, quien en los primeros kilómetros del tramo sufriría problemas eléctricos en su Hyundai i20 R5, quedando fuera de la lucha a más de 30 minutos de la punta, consumiendo incluso todo el tiempo máximo del sector. En este escenario, Bestard y Díaz se aseguran el campeonato, ya que los 33 puntos de colchón con 43 en juego, más la situación de Domínguez Bejarano, hacen imposible descontar las diferencia. Bestard y Díaz suman dos victorias y dos podios en cinco carreras en lo que va de la temporada. El Trans Itapúa se sigue disputando en su primera etapa, con Diego Domínguez Padre en punta.

Rally de Trans Itapúa 2021: Cuenta regresiva
33 tripulaciones van al sur del país. Caminos impecables
La lista de anotados para la novena de la Súper Temporada 2020/2021 del Campeonato Nacional de Rally cerró hoy dando un corte definitivo de treinta y tres binomios confirmados, entre los que se destacan los pilotos que lucharán por los títulos nacionales en cada una de las clases. Si bien la lista de confirmados no es muy nutrida como se esperaba, bajando ostensiblemente del promedio de cincuenta binomios a los que veníamos acostumbrados, la calidad prevalece de todas formas con pilotos de la talla de Gustavo Saba, Diego Domínguez, Didier Arias, Alejandro Galanti entre otros. Pero los ojos estarán posados en la lucha que se tendrá por el título nacional tanto en la clase mayor como en la tracción simple. Augusto Bestard (VW Polo GTI R5) y Diego Domínguez Bejarano (Hyundai i20 R5) en la clase mayor, Sebastian Lafarja (Ford Fiesta Rally4) y Fabrizio Yaluk (Peugeot 208 R2) en la F2 son los aspirantes al título, siendo los que se lleven gran parte de los reflectores en esta última fecha del año.

Rally de Trans Itapúa 2021: Cuenta regresiva
Habrá nuevo Campeón tras 9 años. Trans Itapúa sigue sumando tripulaciones
La definición del Campeonato Nacional De Rally nos lleva nuevamente al sur del país, y es que el Petrobras Rally Trans Itapúa pondrá punto y final a la Súper Temporada 2020-2021 del certamen motor más importante de nuestro medio, que tiene a dos pilotos con posibilidades de coronarse y cortar una hegemonía de nueve temporadas. En un año atípico donde varios pilotos se han estrenaron como ganadores en la general, la lucha por la categoría mayor de nuestro rally confronta en esta última fecha a Augusto Bestard y Diego Domínguez Bejarano, quienes justamente lograron ser los más regulares de la temporada, además de estrenarse en ambos casos como ganadores de alguna fecha del Petrobras de Rally. El Rally Trans Itapúa sigue sumando tripulaciones. Los pilotos van confirmando presencia para la última fecha del Campeonato Nacional de Rally que tendrá lugar el próximo fin de semana en el departamento de Itapúa, dando así por culminado la extensa Súper Temporada 2020/2021 del certamen motor. Hasta el corte del día viernes, son diecinueve tripulaciones en carrera, destacando la presencia del líder del campeonato, Augusto Bestard, quien estará a los mandos de su Volkswagen Polo GTI R5

El Trans Itapúa llega con cambios en el cronograma. Van 19 inscriptos
La definición del Campeonato Nacional de Rally llega la próxima semana con ciertos cambios significativos, principalmente en el cronograma, ya que se ha confirmado que la actividad se adelantará un día y acabará un día antes de lo previsto, esto a pedido de los propios pilotos. En un esquema normal, la actividad del Rally Trans Itapúa 2021 debía empezar el viernes con el shakedown y la Súper Especial nocturna en la Costanera de Encarnación, para culminar el día domingo con la segunda etapa, pero para esta ocasión -y por pedido de los pilotos- la competencia acabará en la jornada del sábado, modificando así el cronograma de actividades de la carrera. La acción en el sur del país se pondrá en marcha con las recorridas previas ya en la jornada del jueves 25 de noviembre, con las recorridas controladas y el shakedown de la competencia. Para el viernes 26, ya por la mañana los pilotos podrán volver a recorrer los tramos, mientras que por la tarde se pondrá en marcha la primera etapa, culminando el día ya con la Súper Especial nocturna en la Costanera.

Rally de la Cordillera- etapa 2- final
Fau Zaldívar/Carlos del Barrio son los ganadores del Rally de Cordillera
El piloto mundialista acompañado del navegante español Carlos del Barrio dio el golpe de escena final en el Rally de Cordillera, aprovechando los problemas del VW Polo de Diego Domínguez, logrando así su primera victoria en una general de rally. En la F2, Sebastian Lafarja controló los cronos para seguir arriba en la categoría. Fau se llevó su primera victoria en una general, la novena de Hyundai y sobre todo, una muy emotiva con su padre también dentro del podio. Domínguez Bejarano acabó segundo y sumó puntos necesarios para llegar con chances de campeonar en la última fecha. Augusto Bestard y José Díaz con el VW Polo acabaron en el cuarto lugar, pero pese al abandono de Domínguez, no pudieron cerrar el campeonato ya que Domínguez Bejarano sumó puntos para mantener todo en suspenso. En la RC2N, Matias Domínguez y Marco Mendez fueron implacables en la etapa, sumando su segunda victoria consecutiva. La tracción simple fue de vuelta para Sebastian Lafarja, quien navegó por el uruguayo Sebastian Gónzalez y a los mandos del Ford Fiesta Rally4 mantuvieron a raya a Fabrizio Yaluk y Fabian Cretu (Peugeot 208 R2), quienes quedaron segundo. La última fecha de la Súper Temporada 2020/2021 será a finales del mes de noviembre, con el clásico Trans Itapùa como cierre de la temporada.

Rally de la Cordillera- etapa 1- final
¡Diego Domínguez, Patrón Cordillerano!; ¡Sebo y Sebas, lideran con altura!
"El Patrón" Diego Domínguez navegado por Edgardo Galindo a bordo del VW Polo GTI R5 fueron dueños y señores de la 1ra etapa del Rally de Cordillera, 8va y penúltima fecha del Campeonato Nacional. Domínguez completo la etapa con un tiempo acumulado de 00:41:35,10. En la segunda ubicación quedaron Fau Zaldivar con Carlos del Barrio (Hyundai i20 R5) y terceros Diegui Domínguez con Rogelio Peñate (Hyundai i20 R5). El piloto de Volkswagen, Diego Domínguez, cerró la primera etapa por los caminos del tercer departamento en punta, luego de una lucha con Gustavo Saba, quien abandonó en la PE5. En la F2, Sebastian Lafarja, junto al uruguayo Sebastián González a bordo del Ford Fiesta Rally4 son los vencedores en la 1ra etapa del Rally de Cordillera. Trabajó lineal de la dupla de Ford para adjudicarse la etapa con una renta de 26.8 segundos con relación al escolta. Completaron el podio provisional Fabrizio Yaluk con Fabián Cretu (Peugeot 208 R2) y Bruno Llano con Pedro Sosa (Toyota Etios)

Rally de la Cordillera. Cuenta regresiva
Se encienden los motores con el Rally de Cordillera. Lucha por el titulo
El tercer departamento, que alberga a la capital religiosa del país, e incluso es considerada por muchos en el ámbito gastronómico como capital de una de las comidas más tradicionales por excelencia, se reincorpora al calendario bienal del mayor certamen automovilístico del país para ocupar el octavo escaño en una temporada cuya lucha por el título aún se encuentra abierta ante la casi inminente llegada de un nuevo portador del #1 en los laterales. Para esta prueba estarán inscritos alrededor de 54 binomios de los cuales 22 estarán en la Tracción Simple y el resto conformará la Tracción Integral 4×4. El líder de la F2 es Sebastián Lafarja es el líder con 171 unidades acumuladas, Fabrizio Yaluk es escolta con 155 puntos, y completa el podio provisional de la tracción simple Amílcar Servín con 117. Por su parte, Augusto Bestard se posiciona como líder en los 4X4 162 puntos, escoltado por Diego Domínguez (padre) con 125 puntos, y en el tercer lugar, Diego Domínguez Bejarano (hijo), con 117 puntos.

Rally de La Cordillera 2021. Cuenta regresiva
Cordillera luce sus mejores galas para el fin de semana. Hay 54 confirmados
El Campeonato Nacional de Rally se traslada este fin de semana a 70 kilómetros de la capital, poniendo como punto de encuentro al departamento de Cordillera, específicamente a la ciudad de Eusebio Ayala, cabecera del evento en cuestión. El Rally de Cordillera marca así su vuelta al calendario luego de dos años, siendo la edición de agosto de 2019 la última vez que se escuchó el ruido motor por sus caminos. Justamente, los caminos para esta fecha están totalmente operativos y en estado impecable, resaltando un tramo nuevo en medio de los clásicos ya conocidos. La competencia tendrá ya su punto de partida el jueves con las recorridas previas, extendiéndose hasta el día viernes. Ese mismo día pero por la tarde se llevará a cabo el shakedown, mientras que por la noche, en el Club Acosta Ñu se tendrá la largada simbólica, desde las 20:00hs,


Campeonato Japones 2021

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Campeonato NACAM 2021

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Campeonato Estonio 2021

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Campeonato Finlandes 2021

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Campeonato Sueco 2021

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Campeonato Noruego 2021

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Campeonato Africano 2021
KCB Thika Rally 2021- final
Tundo gana el Rally Thika
Carl “Flash” Tundo navegado por Tim Jessop en un Mitsubishi Lancer Evo10 mantuvo su camino ganador al hacerse con la victoria en el KCB Thika Rally el domingo. Aunque los resultados del Rally KCB Nanyuki anterior aún no se han publicado, Tundo mantiene el liderazgo en la clasificación general del Campeonato Nacional de Rallyes de Kenia (KNRC) con una ronda más por recorrer en la serie. Lo sobrevivimos y estamos felices de haber ganado el rally. Fue duro y tuvimos que tener cuidado. Tuvimos un pinchazo en la primera etapa que nos costó tiempo pero afortunadamente tuvimos la suerte de haber ganado el rally. Esperamos con ansias el último evento del próximo mes ", dijo Tundo a Nation Sport. Su rival más cercano, Baldev Chager, terminó en segundo lugar a solo 29.4 segundos de Tundo al volante de su Volkswagen Polo con Ravi Soni como su navegador. Chager, que ha ganado el título KNRC cuatro veces, también ha ganado el Safari Rally tres veces. Recién ganado el último Mini Classic Rally en un Porsche 911. El récord de Tundo incluye ganar el título del Campeonato Africano de Rallyes de 2021. Ya ganó el Safari Rally fives, el East African Safari Classic Rally una vez y consiguió el título KNRC cinco veces.


Campeonato 2022
1ra. Fecha: 18/20 de Febrero 2022
El Rally “Pagos del Tuyú” abrirá el calendario 2022
Una nueva edición del clásico Rally “Pagos del Tuyú” será la encargada de dar inicio al certamen número 42 de la categoría. La ciudad de General Madariaga en el sudeste del territorio bonaerense será la anfitriona de la primera fecha del Rally Argentino Directv 2022, los días 18, 19 y 20 de febrero. La competencia quedó confirmada el último martes 11, tras la reunión que se celebró en la ciudad de La Plata, más específicamente en la Secretaria de Deportes de la provincia de Buenos Aires, en la que, entre otros, estuvieron presentes el subsecretario de la misma Javier Lovera, que además se desempeña como presidente de la CO.P.A.M. (Comisión Provincial de Automovilismo y Motociclismo), Fernando Scarlatta (Presidente de A.C.R.A), Esteban Santoro (Intendente de General Madariaga), Carlos Caro (Concejal de Gral. Madariaga), Alejandro Flores (Promotor del Rally Mar y Sierras), Enrique Demare (Secretario de Desarrollo Social madariaguense), Oscar Milani (Presidente de la Federación de Automovilismo Deportivo Mar y Sierras) y Ciro Mariano Alvarengo (Titular de ANSES Madariaga). La competencia también será la apertura del calendario del Rally Mar y Sierras, y ya, los directivos mencionados de ambas categorías, hicieron un relevamiento inicial de caminos, para ir confeccionando un itinerario previo, de lo que será esta nueva edición por los veloces y zigzagueantes caminos, rodeados de lagunas, a escasos kilómetros de la costa atlántica argentina.

Comienza una nueva etapa
El Rally Argentino inició, el 1° de enero, una nueva etapa de su historia, que ya lleva 41 años. Luego de la asamblea realizada el jueves 9 de diciembre en la ciudad de Concepción del Uruguay (Entre Ríos), quedó fijado un cambio de directivos en A.C.R.A (Asociación Civil Rally Argentino), dejando la presidencia Luis Minelli en manos de Fernando Scarlatta. Desde la creación de la Asociación Civil, Luis Minelli, que fue uno de sus creadores, se mantuvo a la cabeza de la misma y tras trece años de mandato, el dirigente cordobés será reemplazado por su coterráneo, ex piloto y preparador. A manera de despedida, y haciendo un balance de su gestión, el presidente saliente manifestó: “En el año 2008, junto al navegante Guillermo Piazzano, y otros integrantes de la categoría, formamos una Asociación Civil y le dimos forma jurídica al Rally Argentino, que si bien venía funcionando desde hace mucho tiempo, nunca lo había hecho bajo una figura legal, lo que nos dio la posibilidad de recibir apoyo, ya que hoy si no estás inscripto no contas con la posibilidad de recibir ningún tipo de ayuda”. Por su parte, Fernando Scarlatta, quien tendrá a su cargo la presidencia de la categoría por, al menos, los próximos dos años resaltó: “Iniciamos esta transición con mucha energía, tenemos muchas cosas en mente para el periodo que empezamos al frente de la misma. Con la firme intención de mantener las cosas buenas que se han hecho hasta el momento y aplicar otras distintas, que creemos que funcionarán muy bien”.


Campeonato Mexicano 2021

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RALLY CORDOBES
GP Coronacion: Rally de Villa del Totoral- final
Juan Marchetto se adjudica el Gran Premio. Nuevos Campeones
Finalizada el último fin de semana la fecha cierre de la temporada 2020/2021, con sede en Villa del Totoral, Rally Cordobés llevó a cabo la ceremonia de premiación para reconocer a los más destacados del atípico campeonato. La celebración se realizó ayer domingo poco después de las 20 en un reconocido restaurante de la ciudad de organizadora del evento final. Los resultados registrados en la clausura del campeonato sirvieron para sellar las posiciones finales en cada una de las categorías. Los ganadores del Gran Premio Next Agro del Camino Real fueron: General y RC2N: Juan Marchetto; Maxi Rally: Luis Arceluz; Germán Hubmann en SSV; Ruben Montoro en A1; Damian Ibarra en N1; Alexis Sangoy en RC5; Guillermo Ambrosio en Copa RC5 Ligth y Ricardo Manzino en la clase N7 Mientras que los Campeones consagrados son: Santiago Baldo/Pablo Márquez (MR); Martín Rein/Federico Molina (RC2N); Rubén Montoro/Ignacio Uez (A1); Maximiliano Grandris/Gonzalo Blanco (N1); Juan Manuel González/Martín Herrera (RC5); Miguel Fontana/Tomás Scapín (Copa RC5 Ligth); Ricardo Manzino/Juan Pablo Manzino (N7) y Diego Pereyra/Ricardo Mellid (SSV).

GP Coronacion: Rally de Villa del Totoral. Cuenta regresiva
Tras la última fecha, se entregan los de premios del campeonato. 103 inscriptos
Rally Cordobés tiene previsto realizar la entrega de premios del final del campeonato 2020/2021, una vez que finalice la competencia con sede en Villa del Totoral prevista para próximo fin de semana. La ceremonia con lunch incluido, programada para las 20hs. del domingo 19 en Macabi Bar de Villa del Totoral, aprovechará para distinguir a los campeones anuales de todas las categorías, títulos oficiales validados por la FRAD y los titulares de las Copa que pone en juego Rally Cordobés. 103 inscriptos se registraron al cierre del periodo de inscripciones de la ultima fecha del Rally Cordobes: de la siguiente forma: Maxi Rally (8); RC2N (4); RC2 Sport (3); SSV (7); Clase A1 (8); Clase N1 (22); Clase RC5 (43) y Clase N7 (8).

GP Coronación 2021. Rally del Camino Real- Cuenta regresiva
Así será el Gran Premio Next Agro del Camino Real. Inscripciones abiertas
La fecha cierre del campeonato de Rally Cordobés que se desarrollará el próximo fin de semana con sede en Villa del Totoral, ya tiene oficializados sus caminos. La competencia que cerrará la temporada 2020/2021, programó una doble pasada por los tramos Totoral – Villa Gutiérrez; Avellaneda – Las Peñas y Simbolar – La Aguada, para totalizar casi 100 kilómetros de velocidad lanzada. Los caminos por donde transitará la prueba lucen en inmejorables condiciones. Cada uno de los sectores elegidos en esta oportunidad, presentan un excelente estado de conservación lo que seguramente será una característica que seduzca a las tripulaciones. Rally Cordobés habilitó el registro de inscripciones para la 9na. Y última fecha de su calendario anual 2020/2021, competencia que tendrá como sede a la localidad de Villa del Totoral el fin de semana que comprende los días 18 y 19 de diciembre próximos.

El GP Next Agro del Camino Real despide la temporada. Inscripciones abiertas
Villa del Totoral se prepara para cerrar la temporada 2020/2021 de Rally Cordobés. La competencia a desarrollarse del 18 al 19 de diciembre próximos, 9º capítulo de un atípico calendario que comenzó en el mes de marzo de 2020, coronará a los nuevos campeones. Con el nombre oficial de “Gran Premio Next Agro del Camino Real”, la prueba marcará la 2da. edición que por el campeonato provincial, se concretará con sede en la ciudad organizadora, aunque sus caminos aledaños fueron parte de numerosas competencias por diferentes certámenes. Rally Cordobés habilitó el registro de inscripciones para la 9na. Y última fecha de su calendario anual 2020/2021, competencia que tendrá como sede a la localidad de Villa del Totoral el fin de semana que comprende los días 18 y 19 de diciembre próximos. El “Gran Premio Next Agro del Camino Real”, coronará a los nuevos monarcas.

Rally de Capilla del Monte 2021_ final
Hubmann/ Schwander (Can-Am), fueron los ganadores en Capilla del Monte
La competencia tuvo una demora de casi 1 hora y media para poder iniciar la actividad como consecuencia de la fuerte tormenta desatada en la noche de ayer que dañó las estaciones de radio que se emplean en este tipo de eventos. Una vez solucionado el inconveniente, todo se concretó con absoluta normalidad, con algo de viento pero con sol a pleno y una agradable temperatura. Germán Hubmann/Andrés Schwander (Can-Am), fueron los dominadores de la 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés que concluyó con epicentro en Capilla del Monte. Con un terreno apropiado para que los UTV potencien su efectividad, los puestos de un podio virtual quedaron en poder de estos vehículos, con Ivo Martín/Matías Mercadal (Can-Am) y Diego Pereyra/Ricardo Mellid (Can-Am), en la 2da. y 3era ubicación, respectivamente.

8° fecha: Rally de Capilla del Monte- Dia 1- SS1.final
Gerardo Kluss gana en el arranque
Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi), fueron los ganadores de la Prueba Súper Especial que inauguró la 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés que se está desarrollando con sede en Capilla del Monte. Si bien fueron apenas 2 kilómetros de carrera los disputados en la tarde de hoy, los representantes de Villa Carlos Paz impusieron su ritmo en los cómputos generales y en la clase RC2N. La competencia continuará mañana con la doble pasada a los internacionales sectores Capilla del Monte – San Marcos Sierras y San Marcos Sierras – Cuchi Corral, segmentos que constituyen el verdadero desafío de la exigencia.

Rally de Capilla del Monte- Cuenta regresiva
Lo que está en juego en Capilla Del Monte- Van 106 inscriptos
La competencia con sede en Capilla del Monte pondrá en juego 65 unidades para el puntaje ideal. La Federación Regional de Automovilismo Deportivo de la provincia (FRAD), premia con 25 puntos por presentarse y largar la penúltima cita de sus campeonatos anuales y con 50 unidades para quienes inicien la fecha final del certamen acrecentando las posibilidades matemáticas de un mayor número de protagonistas a luchar por la corona. Vale aclarar, que la jugosa recompensa solo será aprovechada por aquellas tripulaciones que hayan registrado alguna participación en las anteriores carreras del calendario, sino, solo se harán acreedores de los 4 puntos que habitualmente se otorgan. Con esta alternativa los campeonatos con más probabilidades de definirse, siempre que se den una serie de resultados, son los de las clases A1 y N1, aunque los 90 puntos que quedarán por disputar en el cierre del año en Villa del Totoral, seguramente dilatarán la conclusión.

Se viene el Rally Cordobés a Capilla del Monte. Son 94 inscriptos hasta ahora
El pasado martes se dio a conocer la noticia de la postergación de la fecha Capilla del Monte del Rally Cordobés a raíz del estado de los caminos tras la fuertes tormentas que vivió la localidad. Ahora hoy el Rally Cordobés oficializa el recorrido de lo que será la 8va. fecha del campeonato provincial 2020/2021 que tendrá lugar el próximo fin de semana con sede en Capilla del Monte. La competencia, penúltima cita del calendario, ofrece la alternativa de transitar por dos emblemáticos sectores cronometrados como Capilla del Monte - San Marcos Sierras y San Marcos Sierras - Cuchi Corral. La prueba finalmente marcará el regreso de la actividad a Capilla del Monte después de 20 años. Más de dos décadas han transcurrido desde que los exigentes caminos en torno a la ciudad del Valle de Punilla integrarán la actividad, que anticipa gran expectativa por su concreción. Será la penúltima fecha de la temporada y un total de 94 equipos están ya inscritos para la prueba.

Rally de Capilla del Monte postergado
Se posterga el Rally de Capilla del Monte por una semana. Las copiosas lluvias de los últimos días complicaron varios sectores del itinerario previsto para la 8va fecha del campeonato de Rally Cordobés que estaba programada para el próximo fin de semana. En consecuencia, los organizadores decidieron posponer en siete días la realización de la competencia, tiempo suficiente para reacondicionar algunos tramos y modificar el recorrido de otros, con el propósito de llegar en óptimas condiciones al fin de semana del 27 y 28 de noviembre, nueva fecha del evento. Gustavo Beccaría, representando a Rally Cordobés, estuvo ayer en Capilla del Monte junto a los organizadores locales recorriendo los caminos deteriorados y buscando las alternativas para diagramar un nuevo cronograma que se dará a conocer oportunamente.

Rally de Capilla del Monte-la previa
Continuan abiertas las inscripciones para Capilla. Van 59 inscriptos
Rally Cordobés habilitó el registro de inscripciones para la 8va. fecha de su calendario anual 2020/2021, competencia que tendrá como sede a la localidad de Capilla del Monte el fin de semana que comprende los días 20 y 21 de noviembre próximos. La carrera con epicentro en la serrana localidad del departamento Punilla, cerrará el penúltimo capítulo de la temporada. Ingresando al sitio www.rallycordobes.com.ar encontrará sobre el ángulo superior derecho de la pantalla el link “Inscripciones”. Al iniciarse en este enlace deberá seguir el procedimiento de registro para completar la gestión, debiendo concluir cada uno de los campos obligatorios para poder generar la ficha definitiva.

Inscripciones abiertas para el Rally de Capilla Del Monte
Rally Cordobés habilitó el registro de inscripciones para la 8va. fecha de su calendario anual 2020/2021, competencia que tendrá como sede a la localidad de Capilla del Monte el fin de semana que comprende los días 20 y 21 de noviembre próximos. La carrera con epicentro en la serrana localidad del departamento Punilla, cerrará el penúltimo capítulo de la temporada. Ingresando al sitio www.rallycordobes.com.ar encontrará sobre el ángulo superior derecho de la pantalla el link “Inscripciones”. Al iniciarse en este enlace deberá seguir el procedimiento de registro para completar la gestión, debiendo concluir cada uno de los campos obligatorios para poder generar la ficha definitiva.

Campionato Nazionale de Rally: Rally 45° Trofeo Maremma 2021- final
Victoria de Tucci-Farnocchia en el 45 ° Trofeo Maremma
Roberto Tucci de Venturina de Livorno, junto con el experto de Lucca Sauro Farnocchia, en un Skoda Fabia R5 Evo ganó hoy el 45º Trofeo Maremma, el clási El evento, organizado por MaremmaCorse 2.0, válido para el Toscano Rally Trophy, así como para el Zone Rally Trophy para autos históricos, contó con 110 miembros, lo que confirma la gran estima de quienes corren hacia este rally, uno de los más longevos en Italia. Nueve, en total, las especiales programadas, tres que se repetirán tres veces, en un camino de tradición, que exaltó a Tucci que, bien guiado por Farnocchia (con quien debutaba), brindó una actuación destacada, conducido con autoridad desde la segunda especial, tomando el control del esperado Alessio Santini, con Susanna Mazzetti a la derecha en el VolksWagen Polo R5, luego detenido por un accidente en la transferencia para llegar a la segunda etapa, abrumado por un automóvil que adelanta.


Campeonato Boliviano 2021
Rally Circuito de Crespo 2021. Final
Crespo coronó Campeones: Careaga Alurralde conquista su tercer título nacional
El chuquisaqueño Rolando Careaga Alurralde se coronó por tercera vez campeón nacional del Grupo Proto tras imponerse en el Circuito Óscar Crespo de Sucre que se corrió este fin de semana y que dio por finalizada la temporada del automovilismo. Además, el potosino Miguel Tijra (en la RC2N), el cruceño Pablo Ferrufino (R2B) y el cochabambino Juan Martínez (R1B) se llevaron el título de sus respectivos grupos. La competencia tuerca cerró la gestión con las Bodas de Oro (50 años) del Óscar Crespo, que tuvo récord de inscritos (288) que se hicieron presente en la afamada competencia. Miles de espectadores se colocaron a lo largo de los 42,7 km del circuito para ver a los binomios participar.La plaza 25 de Mayo fue punto de partida y meta para cada uno.


Campeonato Brasileño 2021
Rally de Erechim- dia 2- final
Rally de Erechim definío a los Campeones de Rally de Brasil y Rio Grande do Sul
Después de dos días de intensas disputas, este domingo finalizó el Rally de Erechim 2021. Y con él, también terminaron las temporadas de los campeonatos de velocidad de Brasil y Gaucho. Con eso, Erechim también definió a los campeones en todas las categorías en ambas competiciones. Ulysses Bertholdo / Marcelo Dalmut de Rio Grande do Sul ya habían sido campeones el sábado, en la categoría Rally 2 (4x4), tanto a nivel nacional como estatal. De Santa Catarina, Rafael Tulio y Sandro Maestrelli ganaron la carrera del domingo y se llevaron lo mejor en la categoría Rally 4 (4x2), a nivel nacional. Para Gaucho, la conquista del título fue para Sandro Suptitz, entre los pilotos, quien es de Cascavel / PR, la misma ciudad que el navegante campeón, Robson Schuinka. En la categoría RC3, disputado solo en Gaucho, título para Rafael Cabello y Rafael Karpinski.

6° fecha: Rally Erechim 2021: Cuenta regresiva
¡Vuelve el Rally Erechim! Largada promocional y zonas de público
Después de estar un año sin la prueba, debido a la pandemia, la ciudad volverá a vivir la emoción del rally de velocidad entre el 10 y el 12 de diciembre, en la etapa que valdrá la puntuación final y decisiva para el brasileño y el gaucho. campeonatos de rally de velocidad. Será el evento que finalizará el 2021 en el rally nacional de velocidad. Competidores de diferentes estados ya han confirmado su presencia en la carrera. Este año, el evento también implica algunos cambios que son necesarios para que la carrera se lleve a cabo. La etapa entre el 10 y el 12 valdrá puntos para los campeonatos de Brasil y Gaucho y definirá a todos los campeones del año. La audiencia tendrá lugares específicos para ver. El inicio de la promoción será en el estadio Colosso da Lagoa

Campeonatos de rally de velocidad de Brasil y Gaucho Rally de Erechim. Cuenta regresiva
El Rally de Erechim cerrará la temporada 2021
El Erechim Auto Esporte Clube (Eaec), inaugurado la noche del pasado martes 10 de la edición 2021 del Rally Erechim. El evento de este año valdrá puntos para los campeonatos de rally de velocidad de Brasil y Gaucho, además de ser el escenario que concluirá las competencias de esta temporada. Debido a la pandemia de Covid-19, el evento de este año tuvo que trasladarse a diciembre, lo que permitió al público seguir la carrera. Así, el Rally de Erechim de este año tendrá lugar entre el 9 y el 12 de diciembre. El lanzamiento, el martes, en un evento en Galgo XP, contó con la presencia de la directiva de la Eaec, voluntarios del evento, autoridades y otros invitados. En representación del Ayuntamiento, el teniente de alcalde de Erechim, Flávio Tirello destacó la importancia del evento para la ciudad y para la región.

Rally de Campo Magro. Final
Los hermanos Sartori ganan el Rally Campo Magro, con recuerdos del IRC
Con un ritmo muy constante a bordo del Volkswagen Polo Turbo Maxi Rally, los hermanos Juliano y Rafael Sartori ganaron el Rally Campo Magro, 6ta fecha del Campeonato Brasileño de Rally, celebrado entre el 26 y 27 de noviembre en el estado de Paraná. El rally utilizó muchos de los tramos cronometrados donde se corrió el IRC (Intercontinental Rally Challenge) en 2009 y 2010, ganado en ambas ocasiones por el norirlandés Kris Meeke con el Peugeot 207 S2000 del equipo oficial Peugeot Reino Unido. Si por un lado la realización de tramos nocturnos y el uso de PEs del IRC estuvo entre los principales atractivos de la carrera, por otro lado la competición contó con un decepcionante número de inscriptos. Solo 15 parejas se animaron a participar en el rally, poco más de la mitad de los 28 participantes de la fecha anterior. Uno de los motivos mencionados fue el poco tiempo hasta el final del campeonato, ya que tras un año ausente del calendario por la pandemia del Covid-19, el tradicional Rally de Erechim se desarrolla en un intervalo de tan solo dos semanas, entre el día 9 y 12 de diciembre próimo....

Rally de Campo Magro. Cuenta regresiva
El 5to Evento de Rally Brasileño llega en Campo Magro (PR)
El Campeonato Brasileño de Rallyes de Velocidad llegará a Campo Magro, Paraná, para su quinta etapa esta temporada, en un clima de decisión. Eso es porque, el escenario puede señalar a los primeros campeones del año. Por supuesto, las matemáticas son bastante complejas incluso en las tres categorías. Pero Campo Magro, que vuelve al calendario esta temporada, puede tener un brillo extra. Con intensas disputas en las tres categorías, la etapa en la ciudad de Campo Magro estará marcada por el hecho de que parte de la carrera se desarrollará de noche. Es cierto que la disputa promete ser intensa en las tres categorías. Rally 2 - 4x4 tiene dos parejas aún luchando por el título, ambos de Rio Grande do Sul: Ulysses Bertholdo y Marcelo Dalmut, que llegan a la etapa con 59 puntos y los hermanos, Juliano y Rafael Sartori, que hasta el momento suman 35 puntos.

Rally de Termas de Marcelino- final
Bertholdo y Dalmut ganan el Rally de Termas, 4ta fecha del Campeonato Brasileño
La dupla de Rio Grande do Sul, Ulysses Bertholdo / Marcelo Dalmut, líder del Campeonato Brasileño de Rally en la categoría Rally 2, logró una nueva victoria a bordo del Mitsubishi Lancer Evo X en el Rally Termas, válido como la cuarta fecha del certamen nacional y también del campeonato regional "gaúcho" de Rio Grande do Sul., realizado el 5 y 6 de noviembre entre las ciudades de Marcelino Ramos, en el estado de Rio Grande do Sul y Alto Bela Vista, en el estado de Santa Catarina. Con esta victoria, el multicampeón nacional Ulysses da un paso importante hacia la conquista de un título más esta temporada que, según muchos, será la última de su larga y exitosa carrera como piloto, iniciada en la década de los noventa. Si gana el campeonato, será el vigésimo de sus muchos títulos, incluidos los de campeón sudamericano en las categorías N3 y N4, todos con Mitsubishi Lancer. "Estamos muy contentos con la victoria. Fue un rally muy agotador y difícil, con especiales formados por tramos rápidos y trabados, subidas y bajadas, toboganes de alta velocidad, etc. Aumentamos nuestra ventaja en la puntuación,...

4ta fecha: Rally Termas de Marcelino. Cuenta regresiva
Marcelino Ramos y Alto Bela Vista recibirán el Rally ésta semana.
El rally es un deporte automovilístico en el que los coches de competición pueden acercarse o incluso superar los 200 kilómetros por hora de velocidad final en caminos de tierra. Y esta adrenalina, combinada con un momento decisivo en la temporada de los campeonatos de Brasil y Gaucho, llegará a Marcelino Ramos, en RS, y Alto Bela Vista, en SC, el próximo sábado 6 de noviembre. Competidores de varios estados brasileños competirán en la cuarta etapa de ambas competencias. Y este es un momento decisivo, ya que la temporada de los dos eventos se acerca a la recta final. Los principales competidores por los títulos en las cuatro categorías, ya han estado presentes en el escenario. El caso de Ulysses Bertholdo y Marcelo Dalmut de Rio Grande do Sul, que lideran la categoría Rally 2 - 4x4, tanto en la Nacional Brasileña como en la Gaucho. “Iremos a Marcelino Ramos con la misma expectativa que trazamos a principios de año, intentando llegar al final de todas las etapas y sumar tantos puntos como podamos. La regularidad es muy importante para quienes quieren luchar por el título ”, apunta el piloto.


Campeonato Español 2021
Carrera de Campeones Circuito LaRoca
Dani Sordo se despide del Hyundai i20 Coupé WRC
El fin de una era. Hace unas semanas se disputó el Rallye de Monza con el que se puso punto y final a la era de los World Rally Cars en el Mundial, pero esta despedida tenía programada un último baile para Dani Sordo, que se hará realidad este fin de semana en la Carrera de Campeones Circuito LaRoca. El cántabro podrá despedirse del vehículo que le ha hecho sumar dos de sus tres victorias mundialistas ante los suyos, ya que este fin de semana las instalaciones del Circuito LaRoca acogerán la segunda edición de un evento que se estrenó en 2019 y que este año regresa con múltiples novedades y alicientes. “Llevaba varios días queriendo daros esta sorpresa… ¡Y aquí está! Tengo muchas ganas de despedirme delante de vosotros del Hyundai i20 Coupé WRC, con el que tanto he disfrutado estos últimos años”, ha comentado el propio Sordo al confirmar la noticia en sus redes sociales.

Campeonato Español S-CER 2021: Rally Reino de León- final
Iván Ares-David Vázquez festejan victoria y título. O. Palomo en la Beca RTS Júnior. O. Gomez en la N5 y Freire en la N3
No era el objetivo que perseguía a principios de año, cuando afrontaba las especiales de asfalto cordobesas, pero el cambio de formato de los campeonatos nacionales obligó a Iván Ares a reforzar conceptos en lo que a conducción sobre grava se refiería. Aunque el propio gallego ha aceptado que concentrarse excesivamente en la tierra ha perjudicado a sus resultados en el Supercampeonato de España de Rallyes, su constancia le ha otorgado el título de campeón de la Copa de España de Rallyes de Tierra junto a David Vázquez. Óscar Palomo logra el pasaporte al Campeonato de Europa de Rallyes 2022. El piloto madrileño sobrevivió a problemas con la caja de cambios del Peugeot 208 Rally4 para imponerse en la Beca RTS Júnior. Oriol Gómez exhibe su talento innato en el Rally Reino de León: El título en la Copa N5 RMC 2021 lo certificaron Sergio Cuesta-Pablo Sánchez con su cuarta plaza Juan Manuel Freire se proclama campeón del Desafío Kumho N3: El piloto gallego se coronó en la división en N3 superando una de las pruebas más difíciles del curso

Campeonato Español 2022: Calendario S-CER 2022
El Supercampeonato de España 2022 estará compuesto por 9 rallyes
Primeras noticias sobre la próxima temporada del Supercampeonato de España de Rallyes, certamen en plena fase de consolidación como referencia de la especialidad en el panorama nacional en su segundo año destacado de las variantes de asfalto y tierra. Según ha podido saber RevistaScratch, la Real Federación Española de Automovilismo ha decidido recortar el calendario del certamen mixto en cuatro pruebas y que sean 9 las pruebas puntuables en la campaña 2022. Esto supone una reducción de cuatro rondas con respecto al curso actual, que finalizará competitivamente este fin de semana con el Rally Reino de León. Aunque las entidades organizadoras y la RFEdA todavía trabajan para definir los eventos valederos para la cuarta edición del S-CER, las combinaciones que se sopesan son de 5 rallyes de asfalto y 4 de tierra o 6 de asfalto y otros 3 de tierra.

Campeonato Canario de Rally : 48° Rally de Maspalomas 2021- final
Iván Armas gana el Rallye de Maspalomas 2021
Importante segundo triunfo en el Rallye de Maspalomas del equipo de los Iván Armas (padre e hijo), que llevaron el Porsche 911 GT3 al liderato desde el segundo al último de los ocho tramos cronometrados, por lo que no dejaron ninguna duda a sus rivales de las intenciones de ganar su primer rallye de esta temporada en el Campeonato BP de Las Palmas. Los Armas se impusieron en cinco de las ocho especiales, logrando 14,3 segundos de ventaja en el cómputo final, mientras los tres scratchs restantes fueron para el equipo que se clasificaba en segunda posición tras comenzar el rallye como líderes provisionales. Estos fueron Julio Martínez-Pedro Viera con otro Porsche 911 GT3 (versión 996), que tras ganar el primer tramo a continuación bajaban a la segunda plaza y desde entonces quedaban inamovibles en este lugar del podio hasta el final, un resultado que les refuerza como líderes del Campeonato BP de Las Palmas, que cada vez tienen el título más cerca de alcanzar. Decepción para José Mari Ponce-Carlos Larrodé, ya que después de rodar en el tercer puesto absoluto todo el rallye, en el último tramo su proto SEAT 600 JTR les dejaba tirados a un kilómetro de la salida, al parecer por rotura de motor.

48° Rallye deMaspalomas. Cuenta regresiva
El Maspalomas siempre es el Maspalomas. 87 equipos inscritos
La prueba organizada por la Escudería Maspalomas desde la década de los 80 del pasado siglo, sigue apuntando siempre alto y posee un atractivo especial para los pilotos, en base a su rutómetro diseñado por los tramos cronometrados menos explorados del territorio de la isla de Gran Canaria y quizá por la propia solera del rallye. En este año 2021, la lista oficial de inscritos llega a la cifra de 87 equipos, siete de ellos en la modalidad de Regularidad Sport para vehículos clásicos (RS). Y lo más importante, con todos los aspirantes al título dentro del Campeonato BP de Las Palmas al que pertenece la prueba de Maspalomas. Es la número siete de un total de nueve citas, con la salvedad que esta temporada está situada a menos de tres semanas del FIA-ERC Rallye Islas Canarias, prueba que heredó el antiguo Campeonato de Europa que primero estuvo vinculado a este rallye. Con el Maspalomas se inicia la recta final del Campeonato BP de Las Palmas, todavía sin nada decidido y donde los primeros clasificados provisionales por este orden son los pilotos: Julio Martínez, Juan Carlos de la Cruz y Marcos Martín, aunque este último no participa.

Campeonato Español S-CER 2021: Rally de Pozoblanco- final
Jan Solans y Citroën se reencuentran con la victoria
La penúltima cita de tierra de la temporada se ha saldado del mismo modo que la primera: con triunfo para el piloto catalán, su navegante, Rodrigo Sanjuán, y el Citroën C3 Rally2 que gestiona el Citroën Rally Team, protagonista del 8 Rallye Ciudad de Pozoblanco, donde ha ocupado el primer peldaño del podio del SuperCER por segunda vez este año, seis meses después de haber conquistado también el Rallye Tierras Altas de Lorca. El vehículo del doble chevrón ha ganado a su vez el TC plus de la cita andaluza, sumando por tanto pleno de puntos al término de una prueba incorporada este año al S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), en la que Jan Solans-Rodrigo Sanjuán han firmado siete scratch por tres de Iván Ares-David Vázquez, segundos clasificados delante del público cordobés a lomos de su Hyundai i20 R5, con el que han logrado un nuevo podio en esta superficie que apuntala aún más el liderato de marcas detentado por la compañía a la que representan

Campeonato Canario de Rally: 47 Rally Isla de Tenerife 2021- final
Pimera victoria de Luis Monzón en Tenerife
Luis Monzón ha añadido a su impresionante palmarés el Rally Isla Tenerife. El piloto del equipo Auto-Laca Competición se ha hecho con un importante triunfo que le impulsa a él y a José Carlos Déniz –que ya ganó el rally tinerfeño en el pasado– en la lucha por el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto que afronta su fase decisiva. Fue un liderato de principio a fin, ya que el Skoda Fabia Rally2 Evo de Auto-Laca y Lopesan marcaron el scratch en el primer tramo cronometrado celebrado en la jornada del viernes y, en el siguiente que cerró esa etapa de toma de contacto, estableció diferencias a pesar de sufrir problemas de frenos. El único inconveniente técnico de este rally y que fue fruto por un sobrecalentamiento. Esta etapa se disputó con un clima muy cambiante y con el recorrido parcialmente húmedo.


Campeonato Neozelandes 2021

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Codasur Fia 2021
El Codasur dá a conocer el Calendario 2022
Se dio a conocer el Calendario Tentativo 2022 del Rally FIA Codasur Championship confirmado por todas las ADN y remitido a la Federación Internacional del Automóvil, FIA. La gran novedad, Perú se suma al certamen continental con la nueva edición del Rally de Huancayo sede en Huancayo en el valle del Mantaro o valle de Jauja es un valle fluvial interandino del Perú, formado por el río Mantaro y ubicado en el sur andino del departamento de Junín. Las provincias del valle son: Jauja, Concepción, Huancayo, Chupaca.. A consecuencia de la pandemia de Covid-19 que reina en nuestra región, todas las fechas estipuladas pueden ser modificadas o canceladas en el calendario en caso que no se pudieran realizar en la fecha marcada.


Rally 2011

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Breves

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DAKAR 2021

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Racing Rallycross 2020

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CAMPEONATO 2021
El experto en tecnología Williams dirigirá el equipo de ingeniería de M-Sport
Chris Williams, el cerebro de los híbridos de Ford Puma, dirigirá todos los proyectos de ingeniería de M-Sport tras sustituir a Christian Loriaux como director técnico de la compañía británica. Williams ha dirigido el programa de diseño, ingeniería y pruebas del nuevo coche híbrido Puma WRC Rally1 de M-Sport Ford. Debutará en la prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en Montecarlo este mes con Sébastien Loeb, Craig Breen, Adrien Fourmaux y Gus Greensmith al volante. Como jefe de ingeniería de rallyes, Williams trabajó estrechamente con Loriaux durante 20 años antes de que el belga se dirigiera a Hyundai Motorsport en mayo. Loriaux asumió un papel de consultor para dirigir el desarrollo del i20 N WRC Rally1 del fabricante coreano. Williams ha sido responsable de muchos de los Fiestas ganadores de rallyes que han salido de la base de M-Sport en Dovenby Hall. El Puma WRC Rally1 híbrido de M-Sport debutará en el Rallye de Montecarlo a finales de este mes

Ives Matton deja el cargo de FIA
El director de rallyes de la FIA, Yves Matton, ha dejado su puesto en el organismo rector. Matton, que había dirigido el departamento de rallies de la FIA desde enero de 2018, no ofreció comentarios sobre la noticia de su partida. DirtFish entiende que Matton es uno de los candidatos en consideración para suceder a Andrea Adamo como director del equipo de Hyundai Motorsport, pero también ha dirigido su propio equipo MY Racing. Matton fue instalado por el entonces presidente de la FIA, Jean Todt, pero se cree que su visión para el futuro de los rallies no se alinea con la del sucesor de Todt, Mohammed Ben Sulayem. Ben Sulayem ganó el poder con una cómoda victoria sobre Graham Stoker la semana pasada. Quién sigue a Matton es una pregunta para Ben Sulayem y su vicepresidente Robert Reid. El director de categoría del WRC, Andrew Wheatley, es visto por muchos como el sucesor natural. La FIA se negó a comentar sobre la partida de Matton.

Distinción:
Marco Bulacia es coronado como el piloto con más progreso del WRC
La joven estrella boliviana Marco Bulacia ha sido elegida como el piloto más mejorado del WRC de 2021 por los aficionados en el sitio web oficial del campeonato WRC.com. Bulacia encabezó una encuesta entre nueve pilotos después de su temporada más exitosa hasta la fecha en la categoría de soporte principal del WRC2. El joven de 21 años fue el claro ganador de la votación por delante de una reñida lucha por el segundo puesto entre Kalle Rovanperä, de Toyota Gazoo Racing, y Adrien Fourmaux, de M-Sport Ford. Rovanperä superó al francés por sólo un 0,5 por ciento de los votos después de convertirse en el ganador de una prueba del WRC más joven de la historia con su victoria en Estonia, a los 21 años. Bulacia dijo que estaba encantado de encabezar una lista tan prestigiosa de pilotos a los que admiraba tanto: "Este premio es un reconocimiento al duro trabajo que hemos realizado con mi copiloto Marcelo Der Ohannesian, y no habría sido posible sin el apoyo de dos grandes equipos como Toksport y Škoda Motorsport, que me han dado la oportunidad de hacer muchos kilómetros de pruebas en diferentes condiciones", afirmó entusiasmado.

Andrea Adamo se separa de Hyundai Motorsport
Andrea Adamo ha dejado su cargo de director de equipo en Hyundai Motorsport con efecto inmediato. El italiano deja el cargo por motivos personales tras seis años con el fabricante coreano. Sus responsabilidades diarias serán asumidas a corto plazo por el presidente de la compañía, Scott Noh. Un comunicado de la compañía con sede en Alemania dice que ha llegado a un acuerdo mutuo con Adamo para su salida: "Después de seis años con Hyundai Motorsport, hemos acordado mutuamente que deje mi papel como director del equipo", dijo Adamo. "Ha llegado el momento de reflexionar sobre un período implacable y exitoso de mi carrera, lleno de puntos álgidos, recuerdos felices y títulos…."Estoy orgulloso de lo que hemos conseguido, desde la creación de un envidiable departamento de carreras para clientes hasta nuestros títulos consecutivos en el WTCR y el WRC. Deseo a la organización lo mejor para su futuro". Noh agradeció a Adamo su "importante contribución" en un periodo en el que Hyundai ganó el título de constructores del WRC en 2019 y 2020. "Podemos reflexionar sobre algunos momentos muy positivos juntos y le deseo sinceramente todo lo mejor para el futuro", añadió Noh.

Accidente de Thierry Neuville en los test previos al Monte-Carlo
Los test previos al 90º Rally de Monte-Carlo no se desarrollaron por la senda prevista para Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe. La dupla belga, que probaba el Hyundai i20 N Rally1 por vez primera en condiciones invernales en una localización diferente a donde lo habían hecho sus compañeros de equipo, se precipitó por un barranco y necesitó de la ayuda de helicópteros para rescatarlos y trasladarlos al hospital más cercano. En su cuenta de Twitter, Hyundai Motorsport difundió un mensaje confirmando que "Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe se salieron hoy de la carretera mientras testaban el i20 N Rally1. La tripulación está segura y los paramédicos arribaron al lugar del accidente rápidamente para tratar las heridas en el hombro de Martijn. La tripulación está en su camino al hospital para una evaluación más detallada". Este percance pone en peligro la participación de Wydaeghe en la primer prueba de la era híbirida del Mundial de Rallyes. La proximidad en fechas del Monte-Carlo y los períodos de recuperación que requiere una lesión de hombro amenazan el concurso del navegante que Neuville escogió hace menos de un año para reemplazar a Nicolas Gilsoul. Desde estas líneas le deseamos una pronta vuelta a la acción.

Fourmaux espera que Loeb firme por M-Sport en 2022
Ninguno de los franceses ha sido confirmado en el equipo, pero ambos parecen estar listos para conducir Puma Rally1 Hybrids el próximo año. Adrien Fourmaux disfrutaría de la oportunidad de trabajar con su compatriota Sébastien Loeb si ficha por M-Sport Ford en el Campeonato del Mundo de Rally la próxima temporada. Ni Fourmaux ni Loeb han sido confirmados como pilotos de M-Sport, pero se entiende que Fourmaux permanecerá con el equipo, mientras que también se espera que Loeb aparezca en rondas selectas de la temporada 2022 en un Puma Rally1 Hybrid. Fourmaux admitió a DirtFish que "no sabe" si Loeb tiene un trato para la próxima temporada, pero espera que el nueve veces campeón del mundo se una a él en M-Sport, ya que está seguro de que Loeb puede "aportar algunas cosas interesantes para el equipo". y para mí".

Campeonato WRC 2022:
Rossel quiere subir de categoría al WRC2
Rossel que se adjudicó el título en el FORUM8 ACI Rallye de Monza el pasado 21 de noviembre, tras una larga lucha con su rival del Škoda Fabia Rally2, Kajetan Kajetanowicz, que se prolongó hasta el último tramo ha anunciado sus planes de dar el salto a la categoría de soporte del WRC en 2022. La estrella del Citroën C3 Rally2 no se duerme en los laureles y ya ha revelado sus planes de pasar al WRC2, la división entre el WRC3 y la máxima categoría del WRC, en 2022. "Honestamente, deseo que esto sea sólo un paso para mi carrera y en 2022 espero tener un programa completo en WRC2", admitió Rossel. "Creo que el plan es pilotar en el WRC2 con Citroën, pero de momento no está claro. Dentro de unos días creo que está bien, porque sólo faltan dos meses para Montecarlo. Si tenemos que ganar, tenemos que prepararnos ahora", añadió.

Más potencia para los Rally3
La FIA les da un poco de aire al incrementar la brida restrictiva del turbo de estos vehículos aumentando en 20 cv respecto ahora. Tras el primero año de los Rally3 en la escena internacional, la FIA ha tomado cartas en el asunto que hemos podido ir viendo en la mayoría de pruebas en las que los Ford Fiesta Rally3 -el único coche de esta clase homologado-, y es que estos se quedaban por detrás de los Rally2 de tracción simple en las citas de asfalto. Con el claro objetivo de ejemplificar la pirámide ideada por el organismo rector en la especialidad, los Rally3 disfrutarán de un ligero incremento de potencia debido a una brida restrictiva del turbo más grande que su predecesora. De este modo, según ha confirmado M-Sport Polonia -la facción polaca del preparador británico que fabrica estos coches-, sus vehículos aumentarán en 20 cv su potencia a partir del próximo año.

Adios al Co-piloto: Daniel Elena
Elena pone fin a su carrera en el WRC
La asociación más exitosa del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA entre Sébastien Loeb y Daniel Elena ha terminado. Ha finalizado, pero siguen siendo muy amigos. El anuncio, realizado en las redes sociales, pone fin a una asociación que comenzó en 1998. Desde entonces, han conseguido nueve títulos mundiales, 79 victorias en el WRC y 119 podios en 180 participaciones en el campeonato. La pareja fue imbatible con diferentes modelos de Citroën entre 2004 y 2012 antes de que durante dos temporadas en Hyundai Motorsport llegaran a su fin a finales del año pasado. Este año han disputado juntos un rallye nacional francés, pero ahora Elena admite que ha llegado el momento de centrarse en su familia. "Estoy pasando página", dijo. "Quiero concentrarme en otras cosas. Voy a cumplir 50 años el año que viene y no puedo concentrarme en dos cosas a la vez. Anaïs (su mujer) es la primera en saberlo. "¿Para mí, la motivación para preparar una carrera o cualquier otra cosa? Bueno, ya no existe, y eso lo dice un tipo muy apasionado. Hablamos de todo, somos chicos grandes y la amistad sigue intacta. Hemos sido amigos dentro y fuera del coche".

Adios al Co-piloto: Julien Ingrassia
Emotiva despedida de un grande del WRC que se retira
Julien Ingrassia ha reflexionado sobre la ola de emociones que le invadieron al celebrar su octavo Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA con Sébastien Ogier el pasado fin de temporada en Monza. El dúo francés se enfundó en cascos especialmente diseñados para la ocasión mientras se abrazaban en el techo de su Toyota Yaris World Rally Car tras ganar el FORUM8 ACI Rallye de Monza para asegurarse la corona. Para Ogier, marcó el final de su carrera a tiempo completo en el WRC. Para Ingrassia fue el momento en que su carrera de copiloto llegó a su fin al dejar su asiento al lado de Ogier para retirarse. "Tal vez lo habéis podido ver en el último tramo, una vez que pasamos la línea de meta, no pude evitar las lágrimas de mis ojos", admitió. "Estaba tan feliz de estar con Seb y decir 'vaya, todos estos 15 años que hemos pasado en una vida tan humana, esto es una locura'. "Es pura alegría y quería terminar mi carrera con esta alegría y estas emociones. Hemos hecho un gran trabajo en 15 años, desde el primer paso con Seb cuando nos conocimos y cantamos la primera nota , nuestro primer podio y nuestra primera victoria juntos. "Puedo decir que algunos no fueron fáciles. Siempre trabajamos muy duro y nunca olvidamos que nuestro objetivo era llegar a la cima. Una vez que lo conseguimos, fue aún más duro y difícil permanecer en ella. Misión cumplida...".

Campeonato WRC 2022:
Un quinto coche de Rally1 es una opción para Toyota en 2022
Toyota ya ha anunciado que correrá con tres coches en su equipo principal el próximo año, con Elfyn Evans y Kalle Rovanperä disputando programas completos y el recién coronado ocho veces campeón del WRC, Sébastien Ogier, programado para compartir el tercer coche con el repatriado de Toyota Esapekka Lappi. El equipo también ejecutará un cuarto coche en su equipo de "Próxima Generación" para Takamoto Katusta. Se podría agregar un segundo automóvil al equipo de 'Próxima Generación' del equipo en la segunda mitad de 2022. Toyota tiene la opción de agregar un quinto auto a su alineación del Campeonato Mundial de Rally en la última parte de 2022, según el director del equipo Jari-Matti Latvala. Pero aunque la naturaleza logística de tener el lote actual de autos del Rally1 listo a tiempo para la inauguración de la temporada 2022 en Montecarlo impide que Toyota agregue autos adicionales a su alineación “en los primeros seis meses”, Latvala no se ha pronunciado. descartando la posibilidad de entrar en un quinto coche más adelante en la temporada.

El WRC busca su número uno. Los rallyes estrenarán en 2022 un Ranking como el del tenis
Hace tiempo que la FIA venía trabajando en una nueva modalidad para ‘rankear’ a los pilotos de los rallyes, tal y como hace por ejemplo la ATP o la WTA con los tenistas. Ha llegado el momento de desvelar cuál es el plan de este proyecto que evidentemente ha visto cómo se le insuflaba todo ese aire a favor la llegada del promotor del Mundial de Rallyes también al frente del Campeonato de Europa tomando el relevo de Eurosport Events. De esta forma, la Federación ha presentado el FIA Global Rally Ranking, un proyecto que ha sido respaldado por el fondo de innovación del máximo organismo internacional. A implementarse ya desde 2022, esta publicación que tendrá su primera entrega en el primer trimestre del próximo año, se encargará de comparar los resultados de pilotos y copilotos tanto en pruebas con carácter internacional, como en nacionales y regionales que se encuentren compitiendo bajo la normativa establecida por la pirámide de coches de rally de la FIA. Este ranking se establecerá a través de una fórmula de cálculo que tendrá en cuenta los coeficientes de cada campeonato, así como los puntos de su posición general como la cantidad de participantes en el evento (suponemos que ligados a la categoría en la que compite cada participante).

Campeonato WRC 2022:
El nuevo calendario de los Júnior WRC. Todo lo que necesitas saber..!!
El calendario de cinco pruebas para las jóvenes estrellas del deporte anunciado el miércoles (24 de noviembre) añade Suecia y Grecia a las exitosas citas de Croacia, Portugal y Estonia que protagonizaron en 2021. Dos nuevas pruebas figuran en el primer Campeonato del Mundo Junior de Rallyes de la FIA de cuatro ruedas motrices de la próxima temporada. Por primera vez, el Junior WRC tendrá tracción a las cuatro ruedas, utilizando el nuevo Fiesta Rally3 de M-Sport Polonia (foto superior). Dará a las estrellas del deporte del futuro una introducción perfecta a la vida en el WRC mientras se embarcan en carreras internacionales. Comienza en febrero en el país de las maravillas invernales de Suecia. Un nuevo rallye sobre nieve y hielo supone un nuevo reto para todos, ya que el evento se traslada al norte, a la ciudad costera de Umeå, a 600 km al norte de la capital, Estocolmo.

Campeonato WRC 2022:
El nuevo calendario de los Júnior WRC. Todo lo que necesitas saber..!!
El calendario de cinco pruebas para las jóvenes estrellas del deporte anunciado el miércoles (24 de noviembre) añade Suecia y Grecia a las exitosas citas de Croacia, Portugal y Estonia que protagonizaron en 2021. Dos nuevas pruebas figuran en el primer Campeonato del Mundo Junior de Rallyes de la FIA de cuatro ruedas motrices de la próxima temporada. Por primera vez, el Junior WRC tendrá tracción a las cuatro ruedas, utilizando el nuevo Fiesta Rally3 de M-Sport Polonia (foto superior). Dará a las estrellas del deporte del futuro una introducción perfecta a la vida en el WRC mientras se embarcan en carreras internacionales. Comienza en febrero en el país de las maravillas invernales de Suecia. Un nuevo rallye sobre nieve y hielo supone un nuevo reto para todos, ya que el evento se traslada al norte, a la ciudad costera de Umeå, a 600 km al norte de la capital, Estocolmo.

Forum8 ACI Rallye de Monza. Dia 3- final WRC3
Andrea Crugnola, gana en Monza. Yohan Rossel se llevó el título del WRC3
Yohan Rossel se hizo con el título mundial de WRC3 el domingo por la tarde tras un ataque monumental en el último tramo del FORUM8 ACI Rallye de Monza. Rossel comenzó la prueba final en la que el ganador se lo lleva todo, empatado en puntos con su rival del Škoda Fabia Rally2, Kajetan Kajetanowicz, y aventajó al polaco en sólo 2,7 segundos tras el tramo inicial del viernes. El francés cedió su liderato en la categoría al piloto del Hyundai i20 N Rally2 Andrea Crugnola el sábado por la mañana, pero siguió centrado en la lucha con Kajetanowicz por los honores del campeonato. "No ha sido fácil", dijo un Rossel muy emocionado. "He tenido algunos problemas técnicos esta mañana, así que estar aquí es simplemente increíble. "No tengo palabras, sólo quiero dar las gracias a todo mi equipo y a mis compañeros. Nos hemos esforzado mucho durante todo el fin de semana y me siento increíble", añadió.

Forum8 ACI Rallye de Monza. Dia 3- final WRC2
Jari Huttunen selló una magnifica victoria en el WRC2
Jari Huttunen selló una magnífica victoria en el WRC2 en el FORUM8 ACI Rallye de Monza en su primer rallye con la escuadra británica M-Sport Ford. El finlandés comenzó el rallye con cautela mientras se familiarizaba con su nuevo Fiesta Rally2. Terminó la primera jornada en segunda posición, pero se colocó en primera posición el sábado por la mañana cuando el líder inicial, Marco Bulacia, estrelló su Toksport Škoda Fabia Rally2. De cara a la última jornada, Huttunen tenía una considerable ventaja de 1min 01,6seg. sobre su más cercano perseguidor, Andreas Mikkelsen, que descendió en el orden tras un cambio de ruedas el viernes.

Forum8 ACI Rallye de Monza. Dia 3- final WRC
Sebastien Ogier/Julien Ingrassia ganan en Monza y se consagran Campeones por 8va vez
Sébastien Ogier logró su octavo título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en nueve temporadas en Italia el domingo por la tarde. El francés terminó su carrera a tiempo completo con estilo con la victoria en el FORUM8 ACI Rally Monza después de un emocionante duelo con su compañero de equipo en Toyota Gazoo Racing, Elfyn Evans. El liderato cambió de manos seis veces antes de que Evans hiciera un trompo en la penúltima prueba de velocidad, lo que permitió a Ogier ganar por 7,3 segundos en un Yaris World Rally Car. Dani Sordo terminó tercero, 14.0 segundos más atrás con un Hyundai i20. El 1-2 de Toyota aseguró el título de fabricantes.

Forum8 ACI Rallye de Monza. Día 2. Final WRC2/WRC3
Huttunen lidera por sorpresa el WRC2, mientras Crugnola roba protagonismo a los aspirantes al título en WRC4
Huttunen, debutante en el Ford Fiesta Rally2 de M-Sport, comenzó el día en segunda posición por detrás de Marco Bulacia, que se colocó en primera posición el viernes cuando su compañero de equipo en Toksport, Andreas Mikkelsen, pinchó. Sin embargo, Bulacia echó a perder sus oportunidades en el primer tramo del sábado cuando se pasó en una curva a la izquierda y se salió de la carretera. Su Škoda Fabia Rally2 sufrió un fuerte impacto que arrancó la rueda trasera derecha y puso fin a su jornada. El abandono de Bulacia dejó a Huttunen en un solitario primer puesto mientras seguía ganando experiencia con su Fiesta. Andrea Crugnola se abrió paso entre los participantes en el WRC3 y se colocó en cabeza en el último minuto del sábado en el FORUM8 ACI Rallye de Monza. Crugnola, que pilotaba un Hyundai i20 N Rally2 en su rallye de casa, había terminado la primera jornada en tercera posición.

Forum8 ACI Rallye de Monza. Día 2. Final WRC
Ogier se acerca al título tras recuperar el liderato en Monza
Sébastien Ogier llevará una ventaja de 0,5 segundos sobre Elfyn Evans en el último día de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de 2021, dejándolo firmemente encaminado para asegurar un octavo título mundial. Solo hay tres etapas entre el piloto de Toyota y una octava corona del WRC, ya que se adelantó a su compañero de equipo Evans. Ogier comenzó la última etapa del Rally de Monza del sábado a 0.3 segundos de Evans, pero superó a su compañero de equipo Toyota por 0.8 segundos, recuperando el liderato del rally con solo tres etapas, todas en el circuito, para el domingo. Fue el quinto cambio de líder entre los dos en las seis etapas del sábado. Dani Sordo consiguió su primera victoria de etapa del fin de semana y se mantuvo en el último lugar del podio, aunque a 27,4 segundos del líder.

Forum8 ACI Rallye de Monza. Dia 2 (parcial)
Ogier amplía su ventaja al primer servicio del sábado en Monza
Sébastien Ogier dio un paso decisivo hacia la victoria en el Rally de Monza de 2021 al superar a su rival en el Campeonato del Mundo de Rallyes por 4,1 segundos en la última etapa de carretera cerrada del evento. El liderato ha cambiado de manos entre Evans y Ogier en cada una de las tres últimas etapas; Ogier retomándolo de Evans en la prueba anterior. Sin embargo, no habría cambios en el SS11 Selvino 2, ya que Ogier extendió su ventaja de 1,1 segundos a 5,2 segundos antes de cinco etapas más del circuito en los próximos dos días. "Es un gran momento para él, para ser justos", admitió Evans. "Me sentí como una buena carrera para mí, pero luché hacia el final, el auto se movía bastante". Tal como están las cosas, Ogier está bien encaminado para reclamar un octavo título de campeonato mundial y firmar su carrera a tiempo completo con estilo.

Forum8 ACI Rallye de Monza. Dia 1 (final)WRC2/WRC3
M. Bulacia lidera en WRC2 y Rossel en ventaja por el titulo (WRC3)
Marco Bulacia se benefició de los problemas de Andreas Mikkelsen para liderar el WRC2 el viernes en el FORUM8 ACI Rallye de Monza. El joven boliviano marcó un ritmo cómodo en los tramos de la mañana en las montañas bergamascas, pero quedó por detrás de su compañero de equipo del Toksport Škoda Fabia Rally2, Mikkelsen, por 22,8 segundos en la parada en la asistencia de mitad de tramo. "Ha sido un buen día para mí", dijo Bulacia. Hemos tenido un primer día muy consistente, pero todavía queda mucho camino por recorrer en este rallyes. "Mañana tenemos casi 80 km de tramos de montaña. Hay mucho tiempo que ganar, pero también mucho tiempo que perder", añadió. El francés Yohan Rossel ha mantenido a raya a su rival por el título, Kajetan Kajetanowicz, para abrir una pequeña ventaja en el WRC3 el viernes en el FORUM8 ACI Rallye de Monza. La estrella del Citroën C3 Rally2 está inmersa en una lucha a dos bandas por la victoria del campeonato con el enemigo del Škoda Fabia Rally2, Kajetanowicz. Ambos empezaron el fin de semana empatados a puntos y una victoria de cualquiera de ellos sellaría el título el domingo.

Forum8 ACI Rallye de Monza. Dia 1 (final)
Evans lidera a Ogier al final del primer día del Rally de Monza
Elfyn Evans añadió otra décima a su ventaja en el Rally de Monza para terminar el primer día de la final de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes 1,4 segundos por delante de su rival por el título Sébastien Ogier. A pesar de adelantarse al líder en puntos en la tarde, el escenario actual no sería suficiente para que Evans revisara a Ogier. Evans está persiguiendo un déficit de 17 puntos con respecto al líder en puntos, Ogier depende de que Ogier se deslice más abajo en la clasificación si quiere convertirse en Campeón del Mundo de Rallyes por primera vez. Pero Evans hizo todo lo que pudo el primer día, con un desempeño particularmente bueno por la tarde cuando el rally regresó de las pruebas de montaña de Bérgamo al circuito de carreras de Monza. "Ha sido un buen día en la pista, realmente estoy bastante contento con eso, pero tengo trabajo que hacer para las etapas de montaña de mañana", dijo. A pesar de estar detrás de su compañero de equipo en Toyota, Ogier también se declaró "feliz con su día", ya que el segundo lugar será más que suficiente para alzarse con un octavo título de campeonato mundial.

Forum8 ACI Rallye de Monza. Dia 1 (1er rulo)
Ogier manda en el duelo por el título en Monza
Sébastien Ogier lanzó el guante a su rival en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, Elfyn Evans, al ganar tres de los cuatro primeros tramos en el FORUM8 ACI Rallye de Monza el viernes por la mañana. El francés persigue su octava corona en nueve temporadas y salió de las montañas bergamascas con una ventaja de 6,5 segundos sobre su compañero de equipo del Toyota Yaris World Rally Car. Ambos se repartieron el botín en los tramos de Gerosa y Costa Valle Imagna, que estaban cubiertos de niebla y resbaladizos, antes de que Ogier, que tiene una ventaja de 17 puntos en el certamen, ganara las dos segundas pasadas. Pero no todo fue tan sencillo para Ogier, cuyo coche quedó sobre dos ruedas en el último tramo tras chocar con un bordillo en el interior de una estrecha horquilla. No fue realmente un "momento", sino algo que no se espera en el asfalto", dijo. "Hace mucho tiempo que empezamos un rallye con una buena puesta a punto y ahora se intuye que por fin los tiempos también llegan".

Forum8 ACI Rallye de Monza. Shakedown
Rovanperä se impone en el shakedown de Monza
Kalle Rovanperä ha superado a sus compañeros de equipo de Toyota, que persiguen el título, para superar a Thierry Neuville y conseguir el mejor tiempo en el shakedown del FORUM8 ACI Rallye de Monza el jueves por la noche. El piloto de 21 años del Yaris World Rally Car ha sido 0,3 segundos más rápido que el belga Neuville en los 4,09 km de la prueba PZero, dentro de los confines del icónico circuito de carreras de Monza, en el norte de Italia. La prueba se llevó a cabo ya de noche, pero las condiciones fueron totalmente diferentes a la lluvia torrencial que empapó Monza en la prueba final del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA del año pasado. "Las pistas del circuito son bastante similares a las del año pasado, pero las condiciones son mucho mejores, sin lluvia ni aguanieve, así que es un poco más agradable para nosotros", explicó Rovanperä. "Hoy había algo de niebla y creo que hay alguna posibilidad de que también la tengamos por la mañana en los tramos de montaña.

Forum8 ACI Rallye de Monza. Cuenta regresiva
Todo lo que tienes que saber: La lucha por el titulo, la Ruta del rally, cronograma e inscriptos
El Rally de Monza 2021 es un evento de gran importancia histórica. No solo se coronará al Campeón del Mundo de Rallyes de este año, sino que también marcará el final de una era importante. Desde 1997, los coches de alto nivel del Campeonato del Mundo de Rally han evolucionado y cambiado, pero siempre se han denominado World Rally Cars. Pero en 2022, con el advenimiento de la tecnología híbrida, el nombre desaparecerá con la clase rebautizada como Rally1. Antes del rally decisivo del título de 2021 entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, parece un momento conmovedor para reflexionar sobre los decisores del título del WRC de la ronda final de la era del World Rally Car. Todo se reduce a esto. ¿Será Sébastien Ogier o Elfyn Evans? A estas alturas el domingo que viene, sabremos quién es el Campeón del Mundo de Rallyes 2021.

FORUM8 ACI Rallye de Monza: la previa
Presentado el FORUM8 ACI Rally Monza 2021. Lista de inscritos, sin sorpresas
La última etapa del campeonato contará con 16 etapas especiales entre el Circuito Nacional de Monza y las montañas de Bérgamo. Parque de servicio abierto al público y muchas actividades interesantes para entusiastas El FORUM8 ACI Rally Monza otorgará el título de pilotos y constructores del Campeonato del Mundo de Rallyes de 2021. Por segundo año consecutivo, el Autodromo Nazionale Monza será la sede de la última etapa del Campeonato del Mundo de Rallyes que verá competir a más de ochenta equipos. en el Templo de la Velocidad y en las montañas de Bérgamo en dieciséis etapas especiales entre el jueves 18 y el domingo 21 de noviembre de 2021. Los espectadores que sigan el evento en vivo disfrutarán de un espectáculo único, con la batalla encendida por los dos títulos mundiales aún por entregar. y con una serie de atractivas actividades que harán que la experiencia sea inolvidable para los entusiastas. La última prueba de la era World Rally Car, el Rallye de Monza de la próxima semana, pondrá punto y final a la temporada 2021 del Mundial de Rallyes. En esta cita, que se disputará al 50% en las instalaciones de la mítica pista italiana y el otro 50% en los tramos de montaña próximos a Bérgamo, una decena de vehículos de la categoría reina despedirán una de las etapas más bonitas de la especialidad. Diez World Rally Cars serán los protagonistas de la última cita de la temporada en Italia,

FORUM8 ACI Rallye de Monza: la previa
La lista de inscritos revela a 82 anotados
Este miércoles se ha dado a conocer una lista de inscritos de gran calidad, compuesta por 82 coches, para la última prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA que se celebrará la semana que viene en el FORUM8 ACI Rallye de Monza (18 - 21 de noviembre). El rallye marca una gloriosa despedida de la era del World Rally Car antes de la introducción de los emocionantes coches de Rally1 de generación híbrida en 2022. Los títulos aún están por decidir en los campeonatos generales de pilotos, copilotos y constructores, mientras que las cuestiones pendientes tanto en el WRC2 como en el WRC3 se mantienen antes del encuentro en el asfalto italiano. La batalla por la corona de pilotos entre el dúo de Toyota Gazoo Racing, Sébastien Ogier y Elfyn Evans, encabeza la lista. Kalle Rovanperä y el piloto de desarrollo Takamoto Katsuta también pilotan Yaris World Rallyes.

ÚLTIMA HORA: Tänak se perderá la final de Monza
Ott Tänak se perderá el final de temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en el FORUM8 ACI Rallye de Monza por motivos familiares. En un breve comunicado publicado en la cuenta de redes sociales del estonio, la estrella de Hyundai Motorsport escribió: "Me duele decir esto, pero desafortunadamente no podré participar en el ACI Rallye de Monza debido a asuntos familiares personales. Es una decisión difícil de tomar, pero necesaria". "Deseo la mejor de las suertes a nuestro equipo para la última prueba del campeonato, ¡todavía hay mucho por lo que luchar!" Tänak será sustituido en el i20 World Rally Car del fabricante coreano por Teemu Suninen. Se esperaba que el finlandés hiciera su segunda aparición un i20 N Rally2 después de terminar segundo en WRC2 en España el mes pasado.

Zonas sólo eléctricas obligatorias en la era híbrida
Los tramos de enlace específicos que los competidores de la máxima categoría deberán pilotar en modo totalmente eléctrico serán obligatorios en la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Las zonas designadas cerca de los parques de asistencia y las áreas de salida ceremonial se destacarán en el libro de ruta en todas las pruebas de 2022. Las tripulaciones del Rally1 deberán recorrerlas con sus coches híbridos enchufables de la nueva era en formato eléctrico. Ser capaz de correr en modo totalmente eléctrico es un componente clave de los innovadores nuevos Rally1, que se introducirán en el WRC a principios del próximo año, y esta capacidad se mostrará con la mayor frecuencia posible. Las Zonas de Vehículos Eléctricos Híbridos variarán en distancia, teniendo en cuenta las condiciones locales. La ubicación y la distancia de cada zona para vehículos eléctricos híbridos se acordará entre el organizador de la prueba y el promotor del WRC y será ratificada por la FIA. Cualquier tripulación que no siga el roadbook será reportado a los comisarios del evento.

Nuevas reglas 2022
El Mundial Junior pasará a disputarse con los Rally3
El JWRC se despide tras dos décadas de actividad de la tracción delantera. A partir de 2022 y después de haber tenido como protagonistas a los S1600, los R3T y los R2/Rally4, será el Ford Fiesta Rally3 de tracción total que fabrica M-Sport en su sede de Polonia el que será el coche elegido para todos los competidores, manteniendo aun así el requisito de que debe ser monomarca la competición. El campeonato pasará a denominarse WRC3 Junior (también habrá una categoría Open sin límite de edad), y el ganador final tendrá como premio la participación en un Ford Fiesta Rally2 en cuatro citas europeas del WRC2 en 2023.

Nuevas reglas 2022
La categoría WRC2 tendrá nuevos ajustes:
No sólo la categoría absoluta revestirá cambios. WRC2 ha tenido también algunas alteraciones en cuanto a reglamento, que en este caso afectarán incluso a la actual temporada. Con la cancelación del Rallye de Japón y después de que ningún competidor de dicha clase estuviera presente en el Rally Safari, la Federación se ha visto obligada a retirar de la normativa la obligación que tenían los equipos de disputar al menos un evento fuera de Europa, ya que de mantenerlo deberían haber dejado vacío el puesto de campeón que ya reclamó entre los pilotos Andreas Mikkelsen el pasado fin de semana. En cuanto a las otras decisiones que se han tomado al respecto del WRC2 es la modificación en cuanto a la puntuación en la Power Stage. Ya no serán recompensados con puntos extra los cinco primeros, sino que serán únicamente los tres más rápidos en la especial con 3-2-1 puntos.

Nuevas reglas 2022
Posibles castigos por no rodar en modo eléctrico para los Rally1
El pasado viernes, el Consejo Mundial del Motor celebró su penúltima reunión del año. La definitiva de este 2021 se dará en diciembre y dejará aún más claro el programa para la próxima temporada, con campeonatos como el World RX todavía esperando para conocer cuál será su calendario (en el que ya se ha confirmado que estará Montalegre). Aunque el Mundial de Rallyes sí fue una de las categorías que presentó su plan, todavía a la espera de conocer si Irlanda del Norte será finalmente la cita que aparece “Todavía sin Confirmar”, la disciplina afronta uno de sus grandes cambios reglamentarios en su historia, tanto en materia técnica como en la deportiva. Una de las cosas que además se aclaró fueron los nuevos elementos de seguridad como las cámaras que incorporarán todos los vehículos prioritarios y que servirán para controlar la situación de los espectadores incluso cuando ya ha pasado la caravana de la organización. También se apostilló la forma de diferenciar visualmente los Rally1 del resto de vehículos, los cuales portarán una pegatina con las letras "HY" rojas sobre un fondo blanco colocadas junto al panel de la puerta delantera, mientras que el dorsal utilizará el color rojo, en lugar de negro.

Rally de Monza- la previa
Solberg pilotará el i20 World Rallye Car en Monza
Solberg hizo su debut en el WRC en asfalto con un Hyundai de primer nivel a principios de este mes en el Rally RACC - Rallye de España, donde terminó séptimo con su nuevo copiloto Craig Drew al lado. Hoy (25 de octubre) ha anunciado que volverá a subirse al coche para el final de la temporada, que marca la última salida de la actual generación de World Rally Cars mientras el campeonato se prepara para entrar en una nueva era híbrida a partir de 2022. Oliver Solberg ha confirmado que pilotará un Hyundai i20 World Rally Car en el FORUM8 ACI Rallye de Monza el próximo mes (19 - 21 de noviembre). El rallye incluye tramos en el famoso Circuito Autodromo Nazionale de Monza, así como exigentes tramos de carretera cerrada en las montañas al norte del circuito, un desafío que el joven sueco espera con especial interés.


Campeonato Portugües 2021
Federación Portuguesa baraja Campeonatos de Rally para 2022
Después de escuchar a las distintas partes interesadas en los rallyes nacionales: Clubes, Asociaciones y Pilotos, FPAK decidió reestructurar los respectivos Campeonatos. Así, habrá en 2022 los Campeonatos, cuya estructura base se presenta a continuación y cuyo reglamento y calendarios se publicarán en su momento. Todos los eventos, excepto el CPR, podrán, a criterio del organizador, incluir una Carrera Extra, y en el Campeonato de Rally Promo habrá un PEC menos, siendo este el primero del evento. En los Campeonatos de Rally de Salida, la carrera adicional puede tener uno o dos PEC más a discreción del organizador y un día adicional de competencia.

Campeonato de Rally del Norte Portugues: Rali de Cerveira. Cuenta regresiva
54 inscritos para la prueba. En juego el titulo de doble tracción (2RM)
La última carrera del North Rally Championship (CNR) promete un espectáculo de gran calidad en el regreso de la localidad de Cerveira al centro de atención del deporte del motor, con 54 equipos inscritos en el rally organizado por CAMI Motorsport que cierra la temporada automovilística 2021 absoluta. Ya se había decidido a favor de Adruzilo Lopes, no por eso, figuras destacadas como Fernando Peres, entre otros, quisieron dejar pasar la oportunidad de revivir las emociones de una clasificación mítica como la de Vilar de Mouros, considerada todavía hoy por muchos pilotos como una de las más importantes. ¡los tramos más espectaculares y selectivos de los rallies de asfalto en la península portuguesa! La atención del Rally Cerveira, novena y última carrera de la temporada, estará centrada en la decisión del título de doble tracción (2RM), un “asunto” entre João Andrade (Citroen Saxo) y Augusto Costa (Peugeot 308). VTI), que partirá el próximo domingo a la carretera separados por 19 puntos, ventaja favorable al primero, mientras que Luís Morais (Peugeot 208), a 15 puntos del segundo lugar y 34 puntos del primero, aún podrá destronar Costa.

Campeonato Regional del Sur Portugues: Rallye Casinos do Algarve- final
Rui Rijo gana el Rallye Casinos do Algarve y es Campeón regional
Rui Rijo / Miguel Luz (Mitsubishi Lancer Evo VIII MR) ganó el Rallye Casinos do Algarve y por tanto son los ganadores de la Regional Rally Champions Cup 2021 / Claudino Romeiro, en una competición que contará con varios ganadores de los Grupos, pero eso es todo. . La idea de FPAK era que el evento Clube Automóvel do Algarve serviría como una fiesta de fin de año para los rallies regionales, pero fracasó, ya que pocos competidores, fuera del (naturalmente) Southern Rally Championship, decidieron estar presentes en el Algarve. La idea, en teoría, es excelente, pero en la práctica no funcionó. Los equipos que estuvieron presentes en la competición no tienen la culpa de la 'falta de apariencia' de los demás, y por ello Rui Rijo / Miguel Luz (Mitsubishi Lancer Evo VIII MR) son los ganadores de la Regional Rally Champions Cup 2021 / Claudino Romeiro y del Grupo P3-7. Segundo lugar para João Bica/João Sena (Mitsubishi Lancer Evo IX), que depois de terem tido problemas de caixa de velocidades no primeiro dia de prova, caindo muitas posições na classificação geral, recuperaram de oitavo para a segunda posição da geral, sendo por isso os vencedores do Grupo X3-14.

Rallye Casinos do Algarve. Cuenta regresiva
“Rallye Casinos do Algarve” contará con la primera edición de la Regional Rally Champions Cup
La primera edición de la Regional Rally Champions Cup - Claudino Romeiro se llevará a cabo los días 4 y 5 de diciembre, por la Federación Portuguesa de Automóviles y Karting y Clube Automóvel do Algarve, y tendrá lugar en la clasificación de asfalto del Rallye Casinos do Algarve. En un intento de "salvar" el Rally de Casinos do Algarve y de "atenuar" la disputa del Clube Automóvel do Algarve, su organizador, como resultado de la exclusión del evento del calendario del Campeonato de Portugal, la Federación Portuguesa de Automóviles y Karting (FPAK) creó una competencia complementaria que integra los Rai Casinos do Algarve. Aunque la afirmación de que el campeón nacional es del Algarve no justifica, por sí sola, la FPAK decidió que la Copa Regional de Campeones de Rally 2021 / Claudino Romeiro estaría en juego en el Campeonato Sur y la competición de Rally de este año. Se trata de una competición en la que pueden participar los cinco mejores de los Campeonatos Regionales Norte, Centro y Sur, así como Azores y Madeira, de los grupos P1, P2, P3, X1, X2, X3 y X4.

Campeonato Regional del Norte Portugues: Rali de Viana do Castelo 2021- final
Triunfo de Adruzilo Lopes, Danny Carreira Campeón de las Clásicas
La edición 2021 del Rally de Viana do Castelo marcó el regreso de los rallies a la desembocadura del río Lima, tras un año de parón por la pandemia. Tres ganadores y un campeón es el saldo de la novena edición de la competición organizada por el Automóvil Club de Santo Tirso. La lluvia que cayó durante la noche dejó muy resbaladizos los tramos de la mañana y en consecuencia se produjeron varias salidas a la carretera, lo que obligó a neutralizar un tramo y anular otro. La tarde, con los suelos ya secos, empezó con la dupla Luis Morais / Helena Maia volcando el Peugeot 208 R2 tras tomar tiempo y obligarlo a neutralizarlo nuevamente. En las Clásicas Luís Mota / Alexandre Ramos llevaron al Mitsubishi Lancer Evo VI al triunfo, mientras que Nuno Carreira / Danny Carreira con el 2o puesto obtenido al volante del Subaru Impreza WRX aseguraron el título nacional de clásicas de 2021. Luís Costa / Hélder Castro llevó al Opel Astra GSi al escalón más bajo del podio.

Campeonato Regional Portugues: 9° Rali de Viana do Castelo. Cuenta regresiva
El rally de Viana do Castelo vuelve el viernes con 73 pilotos
Hoy se ha anunciado el 9º Rally de Viana do Castelo, que cuenta con 73 abonados y tiene lugar el próximo viernes y sábado, bajo la organización del Santo Tirso Automobile Club, en colaboración con el Ayuntamiento de Viana do Castelo. El concejal de Deportes, Ricardo Rego, citado en un comunicado de la autoridad local, consideró el rally "una carrera mítica en Viana do Castelo", afirmando que no se celebrará la habitual Súper Especial porque, cuando se decidió la carrera, varios fueron todavía en vigor.restricciones dentro del alcance de covid-19. El presidente del Automóvil Club Santo Tirso, Carlos Guimarães, indicó que este será un “rally compacto”, pero que contará con la presencia de tres equipos de la vecina España, además de los pilotos portugueses, en lo que consideró un “Excelente lista de inscritos”.

Campeonato de Ralis da Madeira: Rali da Calheta- final
Miguel Nunes gana y es campeón
Miguel Nunes y João Paulo ganaron el Rally da Calheta que, junto con el abandono de Alexandre Camacho y Pedro Calado, son los nuevos Campeones del Rally de Madeira, celebrando en la competición Club Sports da Madeira la conquista de otro título regional absoluto. Pedro Paixão ganó el último tramo cronometrado de los nueve que componen esta última carrera del Madeira Coral Rally Championship y quedó en segundo lugar, a 2,3 segundos del equipo que validó el cetro conquistado en 2020. Gil Freitas subió al podio por primera vez con su montura debut hace unos meses, el Subaru Impreza S14 WRC. El lote de los cinco primeros clasificados se completó con Rui Pinto, en un Ford Fiesta R5 Mk II, y Paulo Mendes, en un Porsche 991 GT3. Para Miguel Nunes “sentimos que teníamos una misión muy difícil por delante. Creímos enseguida ayer cuando lo pasamos de maravilla en nuestros pasos por la Vila. Lo hemos pasado mal esta temporada por lo que esta doble victoria nos llena de satisfacción ”.

Campeonato de Ralis da Madeira: Rali da Calheta- Cuenta regresiva
Rali da Calheta decide Campeonato de Ralis da Madeira
Mañana, el Rally da Calheta, la última carrera del Campeonato de Rallyes CORAL de Madeira, saldrá a la carretera. El evento organizado por el Club Sports da Madeira está lleno de interés deportivo ya que decidirá dos títulos, absoluto y clase RC4, que despiertan mucha curiosidad y emoción entre un público devoto que estará calculadora en mano haciendo los cálculos de las posibilidades. de cada uno de los candidatos. Luchando por el cetro absoluto estarán Alexandre Camacho y Miguel Nunes, ambos en Skoda Fabia Rally2 Evo. Tras una temporada en la que el protagonismo se repartió entre estos dos pilotos, las posibilidades de éxito de Camacho son, sin embargo, mayores porque no solo se mantiene por delante de la clasificación, sino que tampoco está obligado a conseguir un resultado tan exigente. Nunes, por su parte, tendrá que ganar para poder brindar y, dado el sistema de puntuación de la competición, también conseguir buenos puntos en las bonificaciones que premian a los más rápidos de la clasificación

Rally de Mortágua, Cuenta regresiva
El Rally de Mortágua a la vista. Se deciden títulos
¡Todo o nada! El Rally Mortágua tiene lugar el próximo fin de semana, la prueba de clausura del Campeonato de Rally de Portugal. Armindo Araújo y Ricardo Teodósio son los dos candidatos, y la balanza puede inclinarse en ambos sentidos, son los dos únicos candidatos con posibilidades matemáticas de alcanzar el título. Armindo Araújo depende exclusivamente de sí mismo, pero Ricardo Teodósio no. Este año, para no escapar a la regla, será con calculadoras en mano que la 'comitiva' de los dos equipos afrontará la prueba. Tras los resultados obtenidos en 'Gidreiro', Bruno Magalhães y José Pedro Fontes ya no tenían posibilidades matemáticas de alcanzar el título. Organizado por Clube Automóvel do Centro, el Rally Mortágua ofrece 'escenarios mundiales' para la toma de decisiones. Los tramos elegidos por el CAC, por norma general, han sido todos utilizados en el antiguo y más reciente Rally de Portugal.

Campeonato Portugues Rally Legend: Rally de Madeira- final
Triunfo de Miguel Andrade en el Madeira Legend
Miguel Andrade, al volante de un Renault 5 GT Turbo, ganó el Rally Madeira Legend después de una acalorada disputa con Rui Conceição, en un Ford Escort RS Cosworth. Solo quedaban 1,7 segundos separando a los dos primeros, la misma diferencia que existía tras la sexta especial del programa, ya que muchos competidores tuvieron que cubrir el último tramo cronometrado en conexión debido al accidente, sin consecuencias, de César Freitas con un Ford. Escolta Mk I. En el lugar más bajo del podio estaba João Martins, equipado con un Ford Escort Mk I y uno de los principales animadores de este rally desde sus inicios. En los lugares inmediatos se clasificaron Cláudio Nóbrega, uno de los “reyes” del espectáculo con el Nissan Datsun 1200, y Eduardo Veiga, piloto y un Ford Escort Mk II. Sin contar más el resultado final del evento, el programa del evento se completará después del evento espectáculo que tendrá lugar a las 19:17 horas en la Avenida Sá Carneiro.

Campeonato de Ralis del Norte Portugues: Rali de Gondomar 2021- final
Adruzilo Lopes gana en Gondomar y es campeón
En una carrera marcada por mucha lluvia, Adruzilo Lopes / Paulo Silva (Mitsubishi Lancer Evo IX) ganaron el Rally de Gondomar, la séptima carrera del Campeonato del Norte de Rallyes y consiguieron así el título de la competición. Incluso con la ausencia del competidor más cercano en la tabla del campeonato, Fernando Peres, Adruzilo Lopes no dejó sus créditos en manos ajenas, ganó el rally y recogió otro título para toda su carrera en rally. La carrera estuvo marcada por la salida del Peugeot 106 XSI de la carretera por el dúo Pedro Lemos Ribeiro / Gonçalo Palmeira, en el primer paso por la especial Talho do Povo (Branzelo), proyectando una piedra sobre un espectador, la estructura organizativa se encontraba en el contingencia de cancelar el segundo paso por el tramo. Augusto Costa / Susana Silva (Peugeot 208 R2) terminaron segundos en la clasificación general durante más de un minuto, en una carrera en la que Adruzilo Lopes fue el primer líder, perdiendo el puesto ante João Vinha / Cristiano Queiroga (Mitsubishi Lancer Evo VI) en PE2 , para recuperarlo solo en PE4, sin dejarlo caer hasta el final. Después de haber caído al segundo lugar en PE4, João Vinha bajó al tercer lugar en el siguiente tramo a cambio de Augusto Costa con el piloto del Peugeot 208 R2 manteniendo la posición hasta el final.

Campeonato Regional del Norte Portugues: Rali de Gondomar. Cuenta regresiva
El Rally de Gondomar vuelve este domingo
Considerado el mayor evento automovilístico de la región, el Rally de Gondomar vuelve este fin de semana a las carreteras de Gondomar y Penafidelense. Promovida por Gondomar Automóvel Sport (GAS), la carrera, que se disputará el domingo, reúne a la flor y nata de los pilotos y vehículos del North Rally Championship y del Kumho Portugal Asphalt Challenge. El Gondomar Rally, séptima carrera de la temporada para el North Rally Championship y el Kumho Portugal Asphalt Challenge, además del Extra Test, es una de las pruebas más esperadas por los equipos por la espectacularidad de los tramos asfaltados de la región. de Gondomar, Paredes y Penafiel, pero también por el entusiasmo del público que enmarca los especiales. Estos son factores esenciales que motivan a los numerosos equipos que podrán demostrar sus habilidades en siete competiciones clasificatorias, con dobles hechizos en Talho do Povo (Branzelo), Scraps David 1 (S. da Boneca), Daro's Malas (Ag. Sousa) ) y un paso por Cromoduro, Ld.ª (Covelo).

Rally de Mortágua 2021. Cuenta regresiva
En el rally Mortágua se el define título nacional
La rueda de prensa de lanzamiento de la edición 2021 del Rally d Mortágua, que tuvo lugar en el Salón Principal del Municipio de Mortágua, supuso el primer acto público de Ricardo Pardal, como presidente del municipio. Le correspondía al nuevo alcalde de Mortago hacer los honores de la presentación, mostrándose convencido de mantener la carrera en su territorio, entre otras cosas porque «la continuidad de la carrera nunca estuvo en duda, porque ya forma parte del calendario deportivo, una iniciativa que atrae a mucha gente a nuestro ayuntamiento ». Las especiales míticas de Mortágua reciben a las principales figuras de los rallies nacionales de los días 5 y 6 de noviembre, una competición que tiene un fuerte interés en visitar el territorio de Mortágua para seguir paso a paso las emociones hasta descubrir al nuevo campeón. de la modalidad.


RX Regional 2021

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Campeonato Uruguayo 2021
5ta fecha: Rally de Minas: segunda etapa- final
Marieyhara y Collazo ganaron la última fecha en Minas
Con la disputa del Gran Premio Fuerza Aérea Uruguaya culminó en el departamento de Lavalleja el Campeonato Nacional de Rally, certamen en el que Rodrigo Zeballos y Sebastián González se habían clasificado campeones del certamen Absoluto y también del de la categoría RC2N en forma anticipada. En esta fecha, cuando iban cómodamente hacia la victoria, en la última prueba especial se rompió el motor, debiendo abandonar. De esa manera, Andrés Marieyhara y Richard Collazo se quedaron con la victoria en la clasificación general teniendo como punto destacado que la lograron con un auto de tracción simple. Además, también triunfaron en la Rally Junior. Martín Tellagorry y Martín Márquez fueron sus escoltas, logrando ganar, a su vez, la categoría RC4. El tercer lugar en la general (triunfando en la RC5N) fue para Santiago y Daniel Ruiz, completando de esa manera un podio muy especial, debido a que los tres autos son de tracción simple y de diferentes categorías.

5ta. fecha: Rally de Minas- primera etapa- final
Zeballos/González ganan Día 1
En un primer día de carrera muy duro con muchos abandonos consecuencia de caminos donde las piedras jugaron su rol, los bi-campeones Nacionales Rodrigo Zeballos/Sebastián González con el Peugeot 208 MR ganaron la Primera Etapa. La competencia finalizó neutralizada ante el fuera de ruta -fuerte- pero sin consecuencias para Nahuel Barba/Santiago Cabrera. Por su parte, Tellagorry/Márquez en la RC4; Marieyhara/Collazo en Rally Junior; Ruiz/Ruiz en RC5N y Challenge y Tejera/Aicardi en la RC1600, lideran las categorías.

GP Coronación: Rally de Minas-Lavalleja
Gran final en Minas, encabezados por Trelles, largarán 43
Se aproxima la definición del Campeonato Nacional de Rally y se prepara una gran fiesta en Minas, especialmente el viernes cuando a partir de las 19.00 horas, comiencen a ingresar los autos de competición al recinto de Largada Simbólica en la Plaza Libertad de Minas. Será un momento muy especial porque a partir de las 20:00 horas y encabezados por el Tetra-Campeón Mundial de Rally Gustavo Trelles y el Mitsubishi Lancer Evo 3 con el que consiguió su Primer Campeonato Mundial hace 25 años, comenzará la Largada Simbólica por la que descenderán luego los 42 equipos que definirán el Campeonato Nacional de Rally. Será un espectáculo abierto al público donde demás habrá un espacio para la firma de autógrafos, fotos y demás con Gustavo Trelles y pilotos del Campeonato Nacional de Rally como así también posters alusivos a la primera gran conquista del minuano en el Mundial de Rally.

Rally de Mariscala. Final
Zeballos, Tellagorry y Contín son Campeones a falta de la última fecha.
El Campeonato Nacional de Rally disputó la Cuarta Fecha en caminos aledaños a la ciudad de Mariscala, Lavalleja. Fue el regreso del Club Uruguayo de Rally después de muchos años de ausencia. Resultó una gran carrera con 45 tripulaciones que compitieron en caminos formidables durante 8 tramos de velocidad divididos en dos etapas (sábado y domingo) de 4 tramos cada una. Victoria incuestionable en la General de Rodrigo Zeballos/Sebastián González (Peugeot 208 MR) quienes además se consagraron Campeones Nacionales por segundo año consecutivo a falta de una fecha para finalizar la temporada, el próximo 17 al 19 de diciembre con sede en Minas. “Muy contento por este campeonato”, dijo “Coco” Zeballos. “Un poco sorprendido porque no esperabámos obtenerlo en esta fecha. Bienvenido sea un campeonato más tras un gran trabajo del equipo, tuvimos un gran auto que respondió en forma efectiva en todo momento. Además, un “Seba” González con quien me en tiendo a la perfección en todo momento y que me brindó mucha seguridad y confianza”.

Rally de Mariscala- Segunda etapa- final
Zeballos y González ganaron en Mariscala
Con la victoria de Rodrigo Zeballos y Sebastián González, este fin de semana se reanudó la actividad del Campeonato Nacional de Rally Copa 90 Años de Ancap, con la disputa de la cuarta fecha, la que se denominó Dr. Javier de la Peña. La competencia constó de ocho pruebas especiales que se desarrollaron a lo largo de dos etapas, contando con una gran cantidad de espectadores, ávidos por volver a disfrutar del rally luego de un receso de más de dos meses. El comienzo del rally lo dominaron Martín Cánepa y Gonzalo Ferrari, pero una salida de ruta les provocó la rotura de la rueda derecha, dejándolos sin posibilidades de seguir peleando por posiciones de privilegio. A partir de ese momento Zeballos y González pasaron a liderar la carrera, sin mayores sobresaltos, logrando otra victoria de enorme importancia, la que les permitió adjudicarse anticipadamente el campeonato. La segunda posición, a 1.42 minutos fue para Gustavo Prudente y Gustavo González, mientras que Federico Ensslin y Renato Figueroa terminaron en el tercer lugar, tanto de la general como de la categoría RC2N.

Rally de Mariscala- Etapa 1- final
Zeballos-González lideran la general del Rally de Mariscala.
En un Rally de Mariscala, que se presentó con muy lindos caminos, pero muy técnicos, la dupla del Zeballos Rally Team, compuesto por Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Peugeot 208 Maxi Rally) ganaron la primera etapa en la General de la cuarta y penúltima fecha del Campeonato Nacional de Rally. “Estamos muy contentos por esta primera etapa”, comentaba un Rodrigo Zeballos satisfecho, pero sabiendo que todavía queda la etapa de mañana. Hasta el tercer tramo Martín Cánepa era figura liderando la general del Rally de Mariscala con 21 segundos de ventaja, pero en “Paso de los Novillos-Los Tajes” se despistó dañando su Mitsubishi y aunque logró continuar quedó a mas de diez minutos del nuevo puntero, Rodrigo Zeballos con el Peugeot 208 MR. Tras el despiste, Cánepa y Ferrari buscan solucionar los problemas creados. Martín Tellagorry puntea en la RC4, en tanto está muy peleada la Rally Junior con Casella llevándole sólo 6 segundos a Corallo. Pablo Rezk lidera la RC5N y Gabriel Arnelo la RC 1600. Lastretto y Pereuira ganaron la novena fecha en la RRSS.

4ta. fecha: Rally de Mariscala. Cuenta regresiva
Son 48 los equipos para la Cuarta Fecha
Cerrado el período de inscripciones para la Cuarta Fecha del Campeonato Nacional de Rally con sede en Mariscala, Lavalleja, del 3 al 5 de diciembre, un total de 48 tripulaciones confirmaron su presencia. Se mantiene la tendencia de un aumento de participantes en las competencias. Se dieron a conocer los detalles de la Cuarta Fecha del Campeonato Nacional de Rally con sede en Mariscala, Lavalleja, del 3 al 5 de diciembre. la competencia se disputará del viernes al domingo por una caminería espectacular, nueva para la inmensa mayoría de las tripulaciones participantes. Parque Cerrado, Parque de Asistencia y Premiación así como la Dirección de la Prueba estarán ubicados en la ciudad de Mariscala. La competencia tendrá un total de 8 PC divididos en dos días de competencia (sábado y domingo) y un día destinado a los reconocimientos de ruta (viernes).

Confirmadas cuarta fecha y quinta fecha
El contenedor con los neumáticos necesarios para poder desarrollar las dos últimas Fechas del Nacional de Rally, llegaron al puerto de Montevideo. De esta manera, el CUR podrá cerrar su temporada 2021 de rally tal cual lo programado tras la postergación de la Cuarta Fecha ante la escasez de neumáticos para la práctica de rally. Se dan a conocer los detalles de la Cuarta Fecha del Campeonato Nacional de Rally con sede en Mariscala, Lavalleja, del 3 al 5 de diciembre. El plazo de Inscripción para las tripulaciones está abierto y cerrará el martes 30 de noviembre a las 18 horas. En referencia a la quinta fecha en Minas, la institución trabaja en una serie de atractivos adicionales en tanto se confirma el regreso de la tradicional rampa simbólica de los viernes.

4ta fecha: Rally de Mariscala- Lavalleja 2021
Postergada la fecha en Mariscala.
Carrera postergada por falta de neumáticos: Se ha hecho el esfuerzo máximo de todas las partes para encontrar soluciones, pero estas no han sido posibles. Inscripciones se mantienen abiertas. Debido a la problemática mundial de la logística, los neumáticos no llegan en tiempo y forma para la competencia programada del 12 al 14 de noviembre en Mariscala-Lavalleja Una escala no prevista ha generado un sensible retraso en el arribo del buque al Puerto de Montevideo, dejando en claro –como ya se informó- que la importación se hizo en tiempo y forma: el embarque salió desde el puerto de Ennore (India) el 18/9/21.


Word RX 2021
El calendario para la primera temporada de la era eléctrica de World RX
El calendario provisional del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA 2022 se ha presentado después de la reunión del Consejo Mundial del Deporte del Motor (WMSC) de la FIA de hoy, destacada por el regreso de algunas pistas clásicas junto con las favoritas de los fanáticos existentes. El Campeonato FIA RX2e se unirá a World RX en cinco eventos nuevamente para su segunda temporada de competencia, con rondas planeadas en Suecia, Alemania, Noruega, Letonia y Bélgica. Habrá seis rondas para los dos Campeonatos de Europa de Rallycross de la FIA, Euro RX1 y Euro RX3, comenzando con un par de eventos independientes. El primero de ellos tendrá lugar en el Nyirád Motorsport Center en Hungría, un clásico de la "vieja escuela" que apareció por última vez en el calendario en 2013, en mayo, y el segundo lugar se confirmará a su debido tiempo.

Se establecen cambios de formato para mejorar las carreras en 2022
Rallycross Promoter GmbH ha confirmado hoy la introducción de una serie de cambios normativos clave para el Campeonato del Mundo de Rallycross FIA, el Campeonato FIA RX2e y el Campeonato Europeo de Rallycross FIA (Euro RX1 y Euro RX3). En los últimos meses, el Promotor ha estado involucrado en discusiones regulares y constructivas con equipos, organizadores de eventos, la FIA y la Comisión Off-Road del organismo rector con el objetivo común de mejorar el espectáculo y atraer nuevos fanáticos, mientras World RX se prepara para embarcarse su nueva y emocionante era eléctrica en 2022. Los cambios de formato acordados ahora han sido ratificados por el Consejo Mundial del Deporte del Motor de la FIA (WMSC), y entrarán en vigor a partir de la próxima temporada. En World RX, cada fin de semana de carrera comenzará con una nueva tanda de 'SuperPole' inmediatamente después de la práctica libre, en la que todos los competidores del Campeonato Mundial completarán una sola vuelta cronometrada desde una salida de pie para determinar las posiciones de la parrilla para el Heat One, reemplazando el sorteo tradicional de la parrilla. .

WRX 2022: Calendario del Mundial de Rallycross 2022
En la última reunión del Consejo Mundial de los Deportes del Motor se publicó el calendario provisional del Mundial de Rallycross 2022. La actividad se concenterará en el continente europeo, disputándose solamente la ronda africana mencionada fuera del mismo. La campaña comenzará el fin de semana del 2 al 3 de julio en Suecia con el trazado de Höljesbanan como escenario. El evento nórdico y el siguiente, el de Alemania en el circuito de Nürburgring (30-31 de julio) serán complementados por las citas dobles de Noruega, Letonia, Portugal, Bélgica y Sudáfrica. La primera parada del calendario será el RXEvent de Suecia en Höljes, hogar del cuatro veces campeón Johan Kristoffersson y su rival de este año Timmy Hansen. Se desarrollará entre el 2 y el 3 de julio y sustituirá a Barcelona como carrera inaugural. La pista de Montmelò, de hecho, no aparece en el calendario del próximo año. Más allá de esto, se han anunciado varias innovaciones en el formato. En primer lugar, cada ronda tendrá sólo tres eliminatorias clasificatorias (contra las cuatro "estándar" y dos de las partidas dobles). La parrilla de la primera manga también se decidirá sobre la base de una especie de calificación de un solo intento después de los entrenamientos libres. La noticia más importante se refiere a la creación de una nueva sesión entre la QP y las Semifinales, o la "Carrera de Progresión", carrera en la que el piloto mejor calificado elige su puesto de salida, seguido del segundo y en orden hasta el último clasificado.

8va Ronda: Nürburgring (Alemania)- final
Niclas Grönholm gana en Nürburgring. Kristoffersson la corona del World RX y Guillaume De Ridder en RX2e,
Johan Kristoffersson completó una remontada en el campeonato para reclamar un cuarto título mundial de Rallycross que amplía el récord, ya que Niclas Grönholm ganó la última ronda de la temporada, y la última carrera de la era de la combustión, en Nürburgring. Kristoffersson entró en la carrera final decisiva por el título a solo un punto de Timmy Hansen, que había liderado la clasificación desde la segunda ronda de la temporada, pero fue sancionado con una penalización, la tercera del fin de semana, antes de la final del domingo. En RX2e, Guillaume De Ridder ganó el primer título de rallycross eléctrico aprobado por la FIA, asegurándose el honor antes de que se corriera la última carrera de la temporada.

8va Ronda: Nürburgring (Alemania)- Q1-Q2
Kristoffersson lleva la pelea por el título hasta el límite en Nürburgring
Johan Kristoffersson mantuvo viva la defensa de su corona del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA hoy en Nürburgring, corriendo hacia su tercera victoria de la campaña 2021 cuando el líder del campeonato, Timmy Hansen, fue descalificado de la final. Kristoffersson ingresó al fin de semana a 17 puntos de Hansen en la cima de la clasificación de pilotos, con su compañero sueco, el favorito firme para levantar los laureles por segunda vez, luego de su éxito en 2019. El ganador del triple título navegó de manera segura a través de una Q1 llena de incidentes, con nieve durante la noche arrojando una bola curva a la mezcla, para registrar el tiempo más rápido, respaldando eso con el tercer lugar en la Q2 para asegurar los honores de Top Qualifier, con Hansen abajo. en cuarto. Tres puntos ya se han recuperado. Johan Kristoffersson, KYB EKS JC, dijo: “Mentalmente, fue un día difícil pero realmente lo disfruté. Las condiciones eran extremadamente difíciles y tuvimos que intentar adaptarnos lo más rápido posible a una nueva pista, en la nieve y sin neumáticos con clavos. Ese fue quizás el mayor desafío que he tenido en un auto de rallycross, pero siempre es divertido como piloto asumir grandes desafíos.

8va Ronda: Nürburgring (Alemania)- Cuenta regresiva
Doble titulo en Deutschland para decidir la codiciada corona (RX y RXe)
Después de siete rondas en seis circuitos diferentes, todo se reduce a esto: un final de temporada de doble título en una nueva pista en el legendario Nürburgring de Alemania el próximo fin de semana (27-28 de noviembre) para determinar quién será coronado Campeón del Mundo de Rallycross FIA 2021. En cuanto al Word RX, los cuatro protagonistas principales han subido todos al escalón más alto del podio al menos una vez este año: Timmy Hansen en casa en Höljes y luego de nuevo en Lohéac, Johan Kristoffersson en Riga y en Spa-Francorchamps, Kevin Hansen en Catalunya. y Niclas Grönholm en Letonia y la última vez en Portugal. Por otra parte, Guillaume De Ridder y Jesse Kallio se batirán en duelo por el prestigio de pasar a la historia como el primer campeón de rallycross eléctrico de la FIA-RX2e.


RX Nórdico 2021

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Campeonato Europeo- FIA ERC 2021
45° Rally de Islas Canarias 2021. Dia 2- final
Lukyanuk el Campeón y su cuarta victoria en Canarias. Llarena Subcampeon. Pardo Campeon del ERC2. Franceschi en el ERC4
Alexey Lukyanuk se acercó a una victoria del récord de todos los tiempos de Carlos Sainz con una cuarta victoria en el Rally Islas Canarias, la ronda decisiva del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA 2021. Co-conducido por su compatriota Alexey Arnautov, Lukyanuk dominó el rally de asfalto desde el principio con un increíble recuento de 16 mejores de la etapa de 17 posibles para subrayar su sensacional actuación a bordo de su Citroën C3 Rally2 equipado con Pirelli. El margen de victoria del piloto del Saintéloc Junior Team fue de 52,3 segundos sobre Efrén Llarena, que superó a Miko Marczyk hasta el segundo puesto de la clasificación provisional. Con esta segunda plaza, además, Llarena también cumple con su objetivo, que no era otro que el subcampeonato y Sara Fernández se ha alzado con el título de campeona de Europa de copilotos tras finalizar segunda junto a su inseparable Efrén Llarena en el Rallye Islas Canarias. Javier Pardo ha conquistado el Campeonato FIA ERC2 ** en su primer intento con una dramática sexta victoria consecutiva de la temporada para Suzuki Motor Ibérica. Jean-Baptiste es un doble campeón del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA ** tras su captura de los premios ERC3 y ERC3 Junior en su Toksport WRT Renault Clio Rally4.

45° Rally de Islas Canarias 2021. Día 2- parcial
Se mantiene la pugna por el podio en el arranque de la segunda etapa
La segunda etapa de la edición número 45 del Rally Islas Canarias ha confirmado la superioridad de Alexey Lukyanuk y Alexey Arnautov (Citroën C3 Rally2) y lo cerrada de la pugna por las otras dos posiciones de honor en el apartado internacional. Los rusos han vuelto a monopolizar los scratch en los cuatro tramos celebrados, los de Arucas, Moya, Valleseco y Telde ‘Tradición del Motor’ alejando así su liderato hasta los 37,7’’, una distancia imposible de recortar por sus rivales si todo transcurre dentro de la normalidad. Y es que las diferencias en el resto de equipos están siendo mínimas. Por ello, Efrén Llarena y Sara Fernández (Skoda Fabia Rally2 Evo) han tenido que incrementar su ritmo para poder afianzar su segunda posición, ahora sobre sus rivales por el subcampeonato europeo, Miko Marczyk-Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia Rally2 Evo), terceros a 6,4’’ de los españoles y 4,4’’ por delante de Enrique Cruz-Yeray Mujica (Ford Fiesta Rally2), perjudicados en el tramo de Arucas por la salida de carretera del Citroën C3 Rally2 de Yoann Bonato-Benjamin Boulloud. Los canarios son cuartos con Simone Campedelli-Tania Canton (Skoda Fabia Rally2 Evo) 4,3’’ por detrás.

45° Rally de Islas Canarias 2021. Día 1- final
Lukyanuk-Arnautov son líderes sólidos. Alonso 17° y Soria 7° (ERC3)
La edición número 45 del Rally Islas Canarias ha empezado con la primera de sus dos etapas que se ha desarrollado a lo largo de una intensa jornada con nueve tramos cronometrados que han tenido como temporal colofón la súper especial urbana de Las Palmas de Gran Canaria que ha confirmado, si es que hacía falta, el liderato de Alexey Lukyanuk y Alexey Arnautov (Citroën C3 Rally2). Por la mañana, los tramos de ‘Valsequillo’ (11,91 km), ‘San Mateo-DISA’ (13,78 km), ‘Tejeda’ (13,68 km) y ‘Santa Lucía’ (13,07 km) se celebraron con un tiempo inmejorable; en la segunda parte del día, la lluvia aportó una dosis extra de dificultad. Independientemente de las condiciones, Lukyanuk-Arnautov fueron los más rápidos en los ocho primeros tramos. A pesar de cargar con una penalización de 10’’ desde la primera sección, los rusos, que cuentan en su haber con dos títulos del ERC y tres victorias en el Rally Islas Canarias, completaron la jornada con más de medio minuto de ventaja.

45° Rally de Islas Canarias 2021. Día 1- parcial
Lukyanuk-Arnautov, primeros líderes del Rally Islas Canarias. Alonso 21° y Soria 35°
La edición 45 del Rally Islas Canarias ha tenido un sensacional arranque con la disputa de la primera sección. Con unas condiciones meteorológicas impecables y envidiables por el resto de Europa, los tramos de ‘Valsequillo’ (11,91 km), ‘San Mateo-DISA’ (13,78 km), ‘Tejeda’ (13,68 km) y ‘Santa Lucía’ (13,07 km) han encumbrado a Alexey Lukyanuk-Alexey Arnautov (Citroën C3 Rally2), líderes con 14,5’’ al acaparar todos los mejores tiempos. Su espectacular registro en ‘Santa Lucía’ ha sido clave para afianzar el liderato del equipo que, desde 2016 y hasta 2018, monopolizaron el Rally Islas Canarias. En plena pugna por el subcampeonato, Efrén Llarena y Sara Fernández (Skoda Fabia Rally2 Evo) han terminado segundos esta sección con Simone Campedelli-Tania Canton (Skoda Fabia Rally2 Evo) terceros a menos de medio segundo de los españoles.

45° Rally de Islas Canarias 2021. Shakedown
Marczyk, el más rápidos en el tramo de calificación. Alonso 15° y Soria 25°
Ya hay una primera referencia de quién puede marcar la pauta en la edición número 45 del Rally Islas Canarias. Por segunda temporada consecutiva, Miko Marczyk y Szymon Gospodarczyk, con Skoda Fabia Rally2 Evo, han marcado el mejor registro en el tramo de calificación que se ha celebrado desde este mediodía en el municipio de Telde. En los 2,94 kilómetros de recorrido, los polacos, que se juegan el subcampeonato del FIA European Rally Championship con los españoles Efrén Llarena y Sara Fernández, cuartos en este tramo, han marcado un tiempo de 1:21.952. El tramo de calificación da la oportunidad al equipo más rápido a escoger su posición de salida de cara a la primera etapa que arrancará mañana desde las 9:30 horas. Esta elección se llevará a cabo en el pabellón del Gran Canaria Arena desde las 17:15 horas de la tarde. A continuación, como segundo equipo más rápido en el ‘qualifyng stage’, podrán elegir su posición de salida los tres veces ganadores del Rally Islas Canarias y dobles campeones del ERC Alexey Arnautov (Citroën C3 Rally2), seguidos de Surhayén Pernía-Alba Sánchez (Hyundai i20 R5) y, a más de un segundo, Efrén Llarena-Sara Fernández (Skoda Fabia Rally2 Evo) y Jan Solans-Rodrigo Sanjuán (Citroën C3 Rally2).

45° Rally de Islas Canarias 2021. Cuenta regresiva
Este jueves, primer plato fuerte del 45 Rally Islas Canarias
El Rally Islas Canarias va subiendo de temperatura. Durante el día de hoy, los equipos inscritos en esta última cita del FIA European Rally Championship han recorrido buena parte de la geografía de Gran Canaria para reconocer las pruebas especiales propuestas por la organización. Desde las 7:30 h, y hasta la última hora de la tarde, los más de setenta participantes se han dedicado, en exclusiva, a la toma de notas y posterior repaso de las mismas. Este proceso, habitual en los días previos de cada prueba, se ha desarrollado con una temperatura ideal, por lo que el trabajo a pie de campo ha tenido lugar sin grandes inconvenientes.

Rally de Islas Canarias 2021- Presencia Argentina
El ERC de Alonso, hola de nuevo y adiós
Juan Carlos Alonso hace su tan esperado regreso al Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA en el Rally Islas Canarias de esta semana, cuando el argentino también subirá a la categoría ERC1 como cabeza de cartel. Después de ganar el título de ERC2 en 2019, Alonso había planeado una campaña de ERC1 en un Škoda Fabia dirigido por The Racing Factory en 2020 solo para que la pandemia de salud mundial pusiera esos planes en suspenso en la medida en que no compitió en absoluto la temporada pasada. Pero habiendo corrido regularmente en su Argentina natal esta temporada, Alonso y su copiloto Juan Pablo Monasterolo han viajado desde Sudamérica a Gran Canaria para el partido decisivo de la temporada 2021 del ERC, lo que será una ocasión importante para la pareja popular.

Rally de Islas Canarias 2021- Presencia Argentina
Soria listo para el siguiente paso en su carrera en ERC
Paulo Soria dará el siguiente paso en su prometedora carrera cuando compita esta semana en la ronda decisiva del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA 2021 en un Renault Clio con especificación Rally4 de Toksport. Soria es parte de un emocionante grupo de jóvenes talentos que compiten en el Rally Islas Canarias en un auto Rally4 equipado con Pirelli, lo que marca un aumento en el desempeño del as argentino. El joven de 27 años terminó segundo detrás de Andrea Mabellini en el Clio Trophy inaugural de Toksport WRT, la serie de llegada y conducción para el Clio Rally5 con neumáticos MICHELIN. Además de cambiar de coche, Soria trabajará con un nuevo copiloto para el cierre de temporada de ERC con el rumano Sergiu Itu en sustitución de Marcelo Der Ohannesian, que tiene un compromiso previo en el ACI Rallye de Monza.

Rally de Islas Canarias- Cuenta regresiva
Una vista previa del evento ERC en la Gran Canaria
Todo está en juego cuando el Rally Islas Canarias albergue la ronda decisiva del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA 2021 del 18 al 20 de noviembre, y el evento final de ERC promovido por Discovery Sports Events (anteriormente Eurosport Events) antes de que se entregue el testigo al promotor del WRC. a partir de la próxima temporada. Con las etapas subiendo y bajando a un ritmo frecuente, los conductores prestan mucha atención a la velocidad de las curvas y las líneas para garantizar que se mantenga un impulso óptimo, mientras que la configuración precisa del automóvil y la precisión del ritmo también son vitales. Una de las características notables de las etapas selladas es la superficie abrasiva, construida en parte con lava volcánica. Significa que los niveles de agarre son altos y permanecen constantes si llueve, aunque el desgaste de los neumáticos puede aumentar en condiciones secas. Sin embargo, dado que la oportunidad de tomar "cortes" en las esquinas es limitada, las carreteras permanecen relativamente libres de escombros. El final de la temporada 2021 del ERC se duplica como la 45a edición de este desafiante rally.

45 Rally Islas Canarias 2021. Cuenta regresiva
Doble presencia Argentina
Juan Carlos Alonso, campeón de la ERC2 2019, hace un bienvenido regreso al campeonato de Europa. Juan Carlos Alonso, “Perronen”, acompañado a la derecha por su inseperable Juan Pablo Monasterolo, vuelve a una sus citas fetiche del calendario FIA ERC tras un año y medio sabático participando en citas de su natal Argentina y lejos de la escena internacional. Será la primera salida de Alonso a una prueba del extranjero tras un 2020 en donde no concurrió en ninguna prueba y un 2021, en el que se centró en citas locales a bordo de un Fabia R5 y un Fiesta R5. Alonso se subirá a un Skoda Fabia Rally2 evo del equipo de The Racing Factory, atendiendo a la invitación del equipo portugués en una prueba que ya tenían pactada desde el pasado año cuando el veterano piloto argentino tenía intenciones de hacer algunas pruebas del ERC Paulo Soria ya mira hacia el futuro después de perderse el título inaugural del Clio Trophy by Toksport WRT. Debido a compromisos deportivos en el ACI Rally Monza -Marcelo Der Ohannesian tendrá ausente con aviso- por lo que me acompañará en la butaca derecha Sergiu Itu, quien ha logrado junto a Simone Tempestini, una gran experiencia tanto en el ERC como en Rumania.

45 Rally Islas Canarias 2021. Cuenta regresiva
Presentado el 45 Rally Islas Canarias ERC 2021. Lista de Inscritos
El pabellón del Gran Canaria Arena, el mismo lugar en el que se dará el banderazo de salida a los equipos en un acto abierto al público el próximo 18 de noviembre, ha tenido lugar hoy la presentación oficial de la edición número 45 del Rally Islas Canarias. Medios de comunicación y numerosas autoridades han asistido a este evento que supone el lanzamiento de esta prueba valedera para el FIA European Rally Championship (ERC), el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER), el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto y el Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallies y que se desarrollará los días 18, 19 y 20 de noviembre. El 45 Rally Islas Canarias ha hecho pública la lista oficial de inscritos, un elenco de participantes con los que el FIA European Rally Championship echará el cierre a la temporada 2021. Finalmente, han sido 51 por el Fia-ERC, S-CER y 22 por el Canario los equipos que figuran en ella, precisamente los que el jueves 18 de noviembre, desde las 20:30 h, desfilarán por el podio instalado en el interior del Gran Canaria Arena, un acto en el que los grandes protagonistas volverán a ser los aficionados. A la flor y nata de los equipos continentales se les sumará la participación de las formaciones habituales del S-CER y del regional, por lo que el Rallye Islas Canarias 2021 presenta una increíble y larga lista de inscritos repleta de nivel.

Rallye de Hungría- Día 2- final
Ostberg logró una gran victoria, pero Mikkelsen el campeonato-Soria gana en la Copa Clio
Mads Østberg consiguió una primera victoria en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA en un día trascendental para Andreas Mikkelsen, que se convierte en campeón provisional de ERC ** después de que se clasificara sexto en la general en el Rallye de Hungría esta noche. Nikolay Gryazin había liderado casi de principio a fin en su Volkswagen Polo GTI R5 dirigido por Sports Racing Technologies. Pero sus celebraciones se interrumpieron después de que los comisarios del evento determinaron que no se había detenido en la escena del accidente de Norbert Herczig en la etapa inicial del domingo. Después de un impresionante debut en el evento de Nyíregyháza junto al copiloto y su compatriota Konstantin Aleksandrov, la penalización de 15 minutos que se le impuso a Gryazin lo llevó a la P22 y ascendió a Østberg a la primera, Miko Marczyk a la segunda y András Hadik a la tercera. Gryazin explicó que no entendió las señales de advertencia de los mariscales del escenario, pero finalmente dejará Hungría con las manos vacías, a pesar de una actuación dominante.


Campeonato Asia- Pacífico 2021

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Campeonato FIA- MERC 2021
27. Oman Rally Sohar International 2021- final
Abdullah Al-Rawahi, que hace historia, al ganar el Rally de Omán
Abdullah Al-Rawahi se convirtió en el primer omaní en la historia del automovilismo en conseguir la victoria en el Oman Rally Sohar International 2021, acompañado por el copiloto jordano Ata Al-Hmoud, Al-Rawahi guió su SRT Škoda Fabia Evo hacia una impresionante victoria de principio a fin con un margen de victoria de 21 minutos 22,5 segundos. Al hacerlo, el talentoso joven se unió al veterano Nizar Al-Shanfari (Rally de Qatar - 1999) como uno de los dos únicos omaníes en la historia que han ganado una prueba del Campeonato de Rally de Medio Oriente (MERC) de la FIA desde su inicio en 1984. Al-Rawahi ganó todas las 12 exigentes etapas especiales de tierra del evento y ganó un tiempo valioso al volante de su nuevo automóvil antes de embarcarse en una campaña completa de MERC en 2022. La hazaña significa que el omaní se convierte en el 41º ganador de un evento del MERC en la 221ª ronda de la serie regional. "Este es un resultado fantástico para mí y para todo el equipo en mi primer evento en el coche", dijo un Al-Rawahi encantado. “Fue una oportunidad perfecta para ganar más experiencia antes de la próxima temporada y asegurar una primera victoria en el MERC. Agradezco a mis patrocinadores, a todos los miembros de la Asociación de Automóviles de Omán por sus esfuerzos y al equipo de SRT por su apoyo ".

Oman Rally Sohar International- Dia 1- final
Abdullah Al-Rawahi se pone a la cabeza en el Rally de Omán
Abdullah Al-Ruwahi dominó la primera etapa del Rallye de Omán Sohar International 2021 y alcanzó una ventaja de 13 minutos y 40,2 segundos después de seis etapas especiales el viernes. En compañía del copiloto jordano Ata Al-Hmoud, el omaní ganó todas las pruebas cronometradas técnicas y retorcidas del día con su nuevo SRT Škoda Fabia Evo y está firmemente en camino de convertirse en el primer piloto local en ganar una ronda de la FIA en Oriente Medio. El único motivo de preocupación durante el día fue un pinchazo trasero cerca del final del TC3, aunque Al-Ruwahi pudo terminar la etapa sin problemas. Zakariyah y Mohammed Al-Amri ocupan el segundo lugar y el liderato del MERC2 en la parada nocturna, aunque el qatarí Nasser Khalifa Al-Attiyah y su copiloto italiano Giovanni Bernacchini están cerca del tercer lugar con su Ford Fiesta R5, a pesar de perder tiempo en el cuarto A. -Etapa de Khoud con pinchazo trasero izquierdo.

Oman Rally Sohar International, Cuenta regresiva
Omán Rally Sohar International comienza el jueves por la noche
Organizado por la Asociación de Automóviles de Omán, el evento de 12 etapas es la ronda final del Campeonato de Rally de Medio Oriente de la FIA de 2021 y ha atraído a una docena de equipos en la sección internacional y a otros 11, que abordarán la segunda y tercera rondas del Rally de Omán que comienza con una ceremonia de salida en Al-Qurum el jueves por la noche. Ligeras modificaciones en la ruta significan que los competidores ahora abordarán 214,38 kilómetros competitivos en una ruta de 685,97 km. Las carreras repetidas a través de tres etapas especiales de grava conforman la ruta para la acción del viernes con los 22.04 km de la etapa de Al-Khoud que ponen en marcha el drama en el escenario a las 09.33 horas. Si bien el 17 veces campeón regional de rallyes Nasser Saleh Al-Attiyah es el firme favorito para los honores generales en el evento principal de la FIA, hay numerosos aspirantes a los honores en la sección del Campeonato de Rally de Omán que le sigue.


Campeonato A.R.A. 2021
The Oregon Trail Rally 2021- final
Semenuk cierra la temporada ARA 2021 con una victoria. Castro terminó quinto
Brandon Semenuk ha cerrado la temporada de la American Rally Association presentada por DirtFish National con una victoria controlada en el Oregon Trail Rally por delante de su compañero de equipo de Subaru Motorsports USA, Travis Pastrana. Semenuk venció a Pastrana por 23,4 segundos con Ken Block otros 26,4 segundos a la deriva en tercer lugar. Si bien fue el campeón de 2021, Pastrana, quien lideró el evento después de las dos etapas del viernes por la noche en Portland International Raceway, Semenuk fue dominante en el primer día completo de acción sobre tierra para moverse con más de medio minuto de ventaja. Su impulso fue ayudado por Pastrana pinchando en SS3 y Block encontró un problema de conexión de ECU en SS7, pero Semenuk marcó un ritmo vertiginoso para tomar el mando del evento.

Campeonato ARA- OREGÓN Trail Rally 2021. Cuenta regresiva
Todo lo que necesitas saber de del Oregón Rally
Si creció en la década de 1990, las palabras 'Oregon Trail' probablemente le traigan grandes recuerdos de los juegos de computadora en MS-DOS, o si es un aficionado a la historia, podría pensar en la caminata real de más de 2100 millas que une Missouri y Oregon. Ciudad en la que se basa el juego. The Dalles, OR fue una de las paradas finales en el camino antes de llegar a su final, y en 2021 será la sede de la ronda final de la American Rally Association presentada por DirtFish National Championship. Hagamos un viaje hacia el oeste hasta el Oregon Trail Rally, ya que le contamos todo lo que necesita saber para estar listo para el fin de semana. Ojalá nos mantengamos a salvo de la disentería en nuestro camino.


Campeonato 2021
cALENDARIO 2022
AMPyNaR se reunió con la nueva CD del Rally Argentino y pidió una fecha para el calendario 2022
Parte de la comisión directiva de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) viajó el fin de semana a Concepción del Uruguay en Entre Ríos, escenario de la última fecha del Campeonato Argentino de Rally, y se reunió con la nueva comisión directiva de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) y solicitó una fecha para el calendario 2022. Viajaron el presidente de la AMPyNaR, Carlos Máximo Brunner, el vicepresidente Marcelo “Chiquito” Alcaraz y el ex presidente de la institución Ignacio “Nacho” Allende. En Entre Ríos se reunieron con la nueva comisión directiva encabezada por Fernando Scarlatta, quien reemplazó a Luis Minelli al frente de ACRA la asociación que organiza el Rally Argentino, y se dialogó para que Misiones sea parte del calendario 2022. “Fue una reunión positiva, donde pedimos formalmente una fecha, y quedamos en seguir hablando a teléfono abierto para coordinar la fecha. También quedamos en ver la posibilidad de recibir una visita en los próximos meses para ir coordinando los posibles escenarios”, indicó Brunner.

9na fecha: GP Coronacion: Rally de Entre Rios- Dia 2- final
Un gran cierre de año en Entre Ríos. Cancio, Padilla, Menendez, Prevedello. Ballay, Ceruti y Dágostini los nuevos Campeones
Final para una nueva temporada del Rally Argentino Directv, la número 41 de la historia de la categoría, que por primera vez, en su 25ª visita a la provincia de Entre Ríos, fue epicentro de un Gran Premio Coronación. Una competencia final cargada de emociones, sobre todo en la segunda etapa, donde hubo mucha variación en los resultados de la carrera y también en el final de los campeonatos. En la Clase RC2A, divisional ya definida con anterioridad a este gran premio coronación a favor de Alejandro Cancio y Santiago García, que fueron los merecidos campeones del año. Gerónimo Padilla - Nicolás García (VW Polo MRT), se consagraron en la RC2B, luego de un año de mucha lucha con Nicolás Díaz – Luis Allende (Ford Fiesta MRT) que se estiró hasta el final de esta carrera. En la Copa Pirelli, Alejandro Menéndez – Ignacio Uez (VW Gol MRT) también, ya consagrados con anticipación como monarcas de la clase, se dieron el gusto de un festejo de campeonato triunfal. En la RC2N como anticipábamos ayer, el campeonato. quedó para Antonio Prevedello – Vicente Andreatta, que hoy debieron desertar. En la RC3 Copa Elaion, aunque desertó tras un vuelco, ya estaban consagrados los Entrerrianos Victorio Ballay – Andrés D´Elia. En la RC5 Gabriel Cerutti – Matías Cardano fueron de menor a mayor para quedarse no sólo con el triunfo, sino también, con el campeonato y finalmente el catamarqueño Walter D´Agostini, fue el ganador de la divisional y obtuvo la Copa Senior de la temporada 2021 en gran lucha hasta el final.

9na fecha: GP Coronacion: Rally de Entre Rios- Dia 2- parcial (1er rulo)
Final cargado de adrenalina
Como lo merece un Gran Premio Coronación, el final de temporada está al rojo vivo en el Rally Argentino Directv. Sumado a la dificultad en los veloces caminos entrerrianos, un chaparrón de unos pocos minutos, le puso un plus de dramatismo a la última jornada de competencia de 2021. La clase RC2A es la única exenta de cambios en el primer rulo del domingo, donde Alejandro Cancio (Skoda Fabia R5) sigue firme en lo más alto de la clasificación, seguido por Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) y Dennis Romero (Skoda Fabia R5). La acción de la RC2B está llena de dramatismo, porque Leandro Bonnin (DS3 MRT) sigue en lo más alto del clasificador, pero la lucha por el campeonato está al rojo vivo, Nicolás Díaz, a pesar del excesivo consumo de aceite del motor del Ford Fiesta MRT, sigue registrando muy buenos tiempos y conservando la segunda posición y luego de haberle recortado en la P.E de apertura al entrerriano, este volvió a poner las cosas en su lugar y terminó el rulo 6s7 por delante del bonaerense. Gerónimo Padilla (VW Polo MRT) sigue expectante en el tercer lugar, porque de seguir el resultado tal como está al momento, se consagraría campeón. Muy buen comienzo de jornada de Augusto Dagostini (VW Polo MRT) que con los dos tramos disputados, gana la jornada en la general de la carrera.

9na fecha: GP Coronacion: Rally de Entre Rios- Dia 1- final
Una jornada con muchas emociones y definiciones. Nuevos Campeones
Se completó la primera jornada de competencia en el Gran Premio Coronación del Rally Argentino Directv 2021 que se está disputando en la provincia de Entre Ríos. El primer día de carrera entregó muchas emociones, y permitió, además, conocer nuevos campeones de la categoría como el caso de Antonio Prevedello en la RC2N, su navegante Vicente Andreatta por parte doble, porque también se quedó con la Copa Senior y Federico Maisonnave como navegante en la RC5. Confirmando su gran momento, el ya coronado campeón en la RC2A, Alejandro Cancio, ganó la etapa, tanto en la clase, como en la general. A bordo del Skoda Fabia R5 del CBTech Rally by Skoda, el neuquino fue contundente, ganó todos los tramos del día para quedarse con la jornada y superar a Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) por 26s5, quedando tercero el ecuatoriano Dennis Romero, en su vuelta al Rally Argentino Directv, pero en este caso a bordo de un Skoda Fabia R5, atendido por el Baratec.

9na fecha: GP Coronacion: Rally de Entre Rios- Dia 1 (parcial)-1er rulo
Comenzó la definición del 2021
Como estaba pautado, 12 minutos antes de la diez de la mañana, dio inicio la última competencia del año del Rally Argentino Directv, que tienen epicentro en Concepción del Uruguay, pero también recorre otras ciudades del territorio entrerriano. En una jornada de calor, y a diferencia de días anteriores, con viento en calma, el termómetro marcaba 26° a la hora del inicio de las actividades. Comenzando el recorrido clase por clase de lo acontecido en el primer rulo de la competencia, que constó de tres pruebas especiales que sumaron 38 kilómetros de velocidad, Alejandro Cancio, con el Skoda Fabia R5 lidera en la RC2A, Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) lo sigue a 18s2 y Dennis Romero en el debut con el Skoda Fabia R5 en el Rally Argentino Directv marcha en la tercera ubicación. En su vuelta a la RC2B, Marcos Ligato con el Chevrolet Agile MRT encabeza las posiciones de dicha divisional, aunque con el local Leandro Bonnin (DS3 MRT) pisándole los talones, a sólo 7 décimas de segundo.

GP Coronacion: Rally de Entre Rios- Shakedown
Con el shakedown se abrió la actividad del Gran Premio
La última cita de 2021 dio inicio en las primeras horas de la tarde de este viernes con la realización del shakedown, sobre un dibujo de 3570 metros en las inmediaciones del Autódromo Municipal de Concepción del Uruguay, la ciudad anfitriona. El ya consagrado campeón de la clase RC2A Alejandro Cancio (Skoda Fabia R5) fue el más veloz de la tarde, marcando 1m58s4 en el tercer giro, para superar por 3s2 a Dennis Romero (Skoda Fabia R5) en su debut con esta máquina, mientras que Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta R5) quedó en la tercera posición. En su vuelta a la RC2B, Marcos Ligato (Chevrolet Agile MRT) marcó el ritmo superando a uno de los aspirantes al título, Gerónimo Padilla (VW Polo MRT) por apenas 6 décimas, Federico Villagra (Toyota Yaris MRT) cerró el trio de punta a 1s6. Mientras que Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT) el restante candidato al campeonato, se ubico en la séptima posición a 3s6 del más veloz.

Fernando Scarlatta es el nuevo presidente de A.C.R.A
Luego de la asamblea realizada en la noche de este jueves en la ciudad de Concepción del Uruguay y ante la presentación de una lista única, encabezada por el ex piloto y preparador cordobés, quedó oficializado el cambio de mandato. Tras 13 años de Luis Minelli a la cabeza de la Asociación Civil Rally Argentino, a partir del 1° de enero de 2022, estará a cargo de Fernando Scarlatta, ejerciendo dicho cargo por los próximos dos años, ....

9° fecha: Rally de Entre Rios. Cuenta regresiva
Los Protagonistas de la última fecha (36) y definición del Campeonato
El Rally de Entre Rios - Gran Premio 2021 que tendrá como epicentro la ciudad de Concepción del Uruguay será el último capítulo de la presente temporada. Aquí se definirán el resto de los campeonatos que aún están en juego y seguramente será un gran espectáculo junto al Rally Entrerriano. Al cierre del periodo de inscripciónes 36 fueron los binomios que han registrado su inscripción para el cierre del Campeonato, a los cuales se sumarán los del Campeonato Entrerriano (van 47( que comparen la fecha. Se anotaron: 3 en la RC2A; 18 en la RC2B; 4 en la RC2N, 7 en la RC3 (Junior) y 5 en la RC5

9na. Fecha: Rally GP de Entre Rios. Cuenta regresiva
El Gran Premio ya tiene su recorrido y cronograma confirmados
La competencia que se disputará en la provincia de Entre Ríos, con epicentro en Concepción del Uruguay, del 10 al 12 de diciembre, y cerrará la temporada tendrá un recorrido total de 389,69 kilómetros, de los cuales 156,28 estarán divididos en 10 tramos cronometrados, mientras que lo restante se transitará en enlaces. La actividad comenzará el jueves por la mañana, cuando se abran las puertas del Autódromo de Concepción del Uruguay, para que los equipos comiencen a ubicarse en sus lugares del Parque de Servicios. Ese mismo día, tendrá lugar la verificación administrativa y la entrega de Libros de Ruta, entre las 17 y 20 hs, en la secretaria de la prueba, ubicada en el mismo autódromo.

Alejandro Cancio, el campeón argentino ya está en casa
El piloto Alejandro Cancio llegó a Cutral Co esta tarde, después de coronarse como el ganador del Rally Argentino cuando falta de una fecha. Una caravana que partió desde la torre en Plaza Huincul y el ingreso a las dos ciudades fue sobre una autobomba del cuartel local. El camión de los bomberos era seguido por la caravana de familiares, amigos y fanáticos del rally. En el monumento El Cristo se montó el palco, donde se hizo un breve, pero emotivo acto. En ese lugar fue recibido por el intendente José Rioseco quien le obsequió justamente una imagen a escala de la figura escultórica representativa de la ciudad. “Sabemos que Cristo siempre te acompañó en todas tus carreras, y hoy te queremos regalar este símbolo para todos los cutralquenses”, expresó el mandatario. Al momento de hablar, Cancio fue invadido por la emoción mientras le sobraban palabras de agradecimiento. “Para mi es una emoción inmensa, volver a la ciudad siendo campeón y que te reciban así es hermoso”. “Un sueño que teníamos desde que empezamos allá en el 99’ con mi viejo. La perseverancia y la paciencia pudo más y es por ello que hoy estamos festejando este campeonato y compartiéndolo con el pueblo de Cutral Co y Plaza Huincul”

Rally de Catamarca 2021: Dia 2- final
La fiesta del Poncho en Catamarca fue un éxito. Primeros Campeones
El Rally de Catamarca II tuvo su final con batallas en todas las clases. Cancio - Garcia (RC2A), Menendez - Uez (RC2B Copa Pirelli) y Ballay - D´Elia (RC3 Junior Copa Elaion) se consagraron campeones argentinos 2021. El Rally de Catamarca es una de las fechas más tradicionales del calendario del Rally Argentino Directv, esta vez, fuera de la fecha invernal que habitualmente se disputa. El calor norteño recibió a la categoría para la etapa de consagraciones en la recta final del año. Y así fue que los primeros campeones argentinos de la temporada se consagraron en esta cita catamarqueña. El sábado Victorio Ballay se consagró en la RC3 Copa Elaion y el domingo, dos protagonistas más de la categoría, se volvieron con el título, Alejandro Cancio en la RC2A y Alejandro Menéndez adjudicándose la Copa Pirelli en la RC2B.

Rally de Catamarca 2021: Sabado- final
Ballay - D´Elia los primeros campeones. Cancio ganó la etapa. Padilla toma distancia
Transitando los clásicos tramos cronometrados del Rally de Catamarca, los protagonistas del Rally Argentino Directv completaron el primer día de carrera de la octava y penúltima fecha de la temporada 2021, que, además, consagró los primeros campeones de la temporada 2021 de la categoría, Victorio Ballay y su navegante Andrés D´Elia sellaron un año increíble en la RC3 Copa Elaion, con hasta el momento seis victorias en siete fechas, lo que le permitió ya festejar en la tarde catamarqueña. Fue una extensa jornada que constó de 87 kilómetros de carrera, separados en seis pruebas especiales y 335 kms. de enlaces. Luego de un comienzo complicado, Alejandro Cancio (Skoda Fabia R5) se quedó con la etapa en la clase RC2A. En la RC2B el comienzo de la competencia tuvo un gran duelo entre Gerónimo Padilla (VW Polo MRT) y Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT), empezando el bonaerense puntero. Aunque en el parcial siguiente, “Gero” pasó adelante y no dejó más la punta, al comienzo por muy poca diferencia, aunque sobre el final, un problema en la transmisión del Ford Fiesta de Díaz, lo hizo perder valiosos segundos, tomando un respiro Padilla, para finalizar la etapa 22s8 adelante.

Rally de Catamarca 2021: Shakedown
Luz verde para la segunda visita a Catamarca
Con la realización del shakedown, dio comienzo oficialmente la segunda visita del año a la provincia de Catamarca, recorriendo un trazado de 2250 metros, en las inmediaciones del Predio Ferial de Catamarca, los protagonistas tuvieron su primer contacto con sus respectivas máquinas, en la octava fecha del año del Rally Argentino Directv. En los primeros metros de velocidad del fin de semana, Alejandro Cancio (Skoda Fabia R5) fue el más rápido entre los protagonistas de la RC2A. El neuquino marcó el mejor registro en el final de la tarde y con un crono de 1m35s2 fue, por sólo una décima, más rápido que Juan Alonso (Ford Fiesta R5). Las pruebas libres de la tarde del viernes, marcaron también el comienzo de un nuevo capítulo de un clásico ya en la RC2B, donde Gerónimo Padilla (VW Polo MRT) terminó superando, también por la mínima diferencia de una décima de segundo, a Nico Díaz (Ford Fiesta MRT). El local, Augusto D´Agostini (VW Polo MRT) quedó en la tercera ubicación a un segundo del tucumano, mientras que Martín Suriani (VW Gol MRT) y Gastón Pasten (VW Polo MRT), completaron las cinco primeras ubicaciones.

Rally de Catamarca 2021: La previa
Lanzamiento del Rally Argentino en Catamarca
Hoy se realizó la presentación oficial de la octava fecha del Campeonato Argentino de Rally con la presencia del Vicegobernador Rubén Dusso, el Ministro de Turismo y Cultura Roberto Brunello, el Secretario de Deportes y Recreación de la provincia Daniel Lavatelli, los Intendentes de la Capital Gustavo Saadi, de Fray Mamerto Esquiú Guillermo Ferreyra y de La Puerta Osvaldo Gómez, y representantes de la Municipalidad de Valle Viejo y Paclín; el Presidente de la Asociación Civil Rally Argentino Luis Minelli, los corredores catamarqueños, entre los pilotos Augusto y Walter D'Agostini, Mario Sampayo y Juan Cruz Nazareno, y el navegante Nelson Tomada, e integrantes de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, a cargo de Cristian Ahumada. Las autoridades presentes destacaron la importancia de que la provincia sea sede de esta prueba nacional, posicionando a Catamarca como una cita tradicional y un clásico en el calendario. Por su parte, el Secretario Lavatelli destacó el respaldo que el Gobernador Raúl Jalil le está dando al deporte para la concreción de estas competencias y explicó que es una inversión realizar un evento de esta magnitud por la repercusión que genera en el turismo y actividades afines; y además, destacó el trabajo que se viene realizando conjuntamente desde Gobernación, las diferentes municipios, la FCDM y todas las personas involucradas para que sea un gran espectáculo gratuito y al aire libre durante todo el fin de semana.

Rally de Catamarca. Cuenta regresiva
42 son los protagonistas de Valle Central del Catamarca
Será la segunda visita a la provincia del noroeste argentino, pero a diferencia de la anterior, que estuvo centralizada en Bañado de Ovanta, esta vez el epicentro será la capital, San Fernando del Valle de Catamarca, volviendo a emplazarse el parque de servicios en el predio de la "Fiesta Nacional del Poncho". Será una carrera más extensa que las habituales, ya que será de Graduación 2 y, como marca el reglamento deportivo vigente, se otorgará un 50% más de puntos, lo mismo que el Gran Premio Coronación. La organización local ha previsto un recorrido sumamente atractivo y con tramos espectaculares tal cual nos tiene acostumbrado esa región del país. Tras el cierre del Periodo de Inscripciones, han registrado su inscripción 42 binomios en las distintas categorías, cuya distribución por clases son. Rc2A (2); RC2B (15); RC2N (5); RC3 Junior (7) y RC5 (11)

Rally de Catamarca “Premio Catamarca Deportes”: Cuenta regresiva
Así serán los tramos del Rally en Catamarca
El Rally Argentino desembarca por segunda vez en el año en territorio catamarqueño, esta vez en el Valle Central con el «Rally Premio Catamarca Deportes» que se hará del 5 al 7 de noviembre. Finalmente fueron confirmados los caminos por donde se correrá la octava cita del certamen y será así: Todo iniciará el viernes 5 de noviembre con la realización del shakedown que será en inmediaciones al pie de la Quebrada de Moreyra, un tramo de 2,25 kilómetros que iniciará a las 15:25 horas. Esa misma jornada por la noche se realizará la rampa de lanzamiento simbolica en la Avenida Arturo Illia, zona alta de la ciudad, pasando Av. Figueroa, a partir de las 20 horas aproximadamente.

8va. Fecha: Rally de Catamarca 2021
Catamarca lista para la llegada del Rally Argentino
Este mediodía, en el Salón de Conferencias del Estadio Provincial Bicentenario, se realizó la reunión de trabajo organizada por Secretaría de Deportes y Recreación conjuntamente con la Federación del Deporte Motor, para la octava fecha del Campeonato Argentino de Rally que visitará nuestra provincia del 5 al 7 de noviembre en el "Premio Catamarca Deportes". Del encuentro informativo, junto a Deportes y a la FCDM, estuvieron presentes representantes de los Municipios de la Capital, Los Varela, Fray Mamerto, La Puerta, Paclín, Valle Viejo, de las fuerzas de seguridad y referentes de distintos organismos municipales y provinciales que trabajarán en conjunto a lo largo del fin de semana en la competencia, y en estos días previos para alistar todos los detalles de la carrera y posteriores para reparar los caminos utilizados. Por parte de la Federación, Cristian Ahumada informó la metodología para la articulación del trabajo de las diferentes áreas, como así también que en las próximas horas, tras el relevamiento de los caminos de ayer por parte de la categoría, se conocerá el cronograma de actividades definitivo.

8va. fecha: Rally de Catamarca 2021
¿Como sería el Rally de Catamarca 2021?
Este año 2021 nuestra provincia tendrá la visita del Campeonato de Rally Argentino en dos oportunidades, recordando que el pasado mes de agosto, dejando huella en la historia se corrió el Rally de Bañado de Ovanta. El fin de semana del 5 al 7 de noviembre se correrá el tradicional Rally del Poncho, y desde CatamarcaRally.com.ar pudimos acceder a un bosquejo que se maneja de cara a lo que serán los tramos a correrse. Sin novedades, se usarían los tramos clásicos de nuestra provincia. El día sábado serían Balcozna, Palo Labrado y el de Santa Cruz. En tanto la etapa del día domingo se correría la zona de La Puerta, Los Varela y volvería a Fray Mamerto Esquiú, haciendo algo muy similar al itinerario realizado en 2019. Como dijimos se trata solo de un boceto, ya que las autoridades del Rally Argentino arribarían entre miércoles y jueves para hacer el relevamiento de caminos de esta octava fecha del certamen.

8va. Fecha: Rally de Catamarca- la previa
Se abren las inscripciones para la segunda visita a Catamarca
Pasó la "Vuelta de la Manzana" y ya, sin respiro, nos metemos de lleno en la próxima fecha que se llevará a cabo dentro de 10 días en la provincia de Catamarca. Será la segunda visita a la provincia del noroeste argentino, pero a diferencia de la anterior, que estuvo centralizada en Bañado de Ovanta, esta vez el epicentro será la capital, San Fernando del Valle de Catamarca, volviendo a emplazarse el parque de servicios en el predio de la "Fiesta Nacional del Poncho". Será una carrera más extensa que las habituales, ya que será de Graduación 2 y, como marca el reglamento deportivo vigente, se otorgará un 50% más de puntos, lo mismo que el Gran Premio Coronación.

50° Vuelta de la Manzana- Dia 2- final
Tercera Manzana consecutiva para Cancio
Final para la tan esperada edición 50 del clásico del Rally Argentino Directv, "La Vuelta de la Manzana". Una carrera con tintes distintos al resto, por la tradición, por la superficie, porque lo climático puede inferir mucho, por la exigencia a la hora de hacer una buena hoja de ruta, por la cantidad de tramos cronometrados diferentes y seguiríamos dando ejemplos líneas y líneas. Una edición distinta, porque cumplió media centena de ediciones, con una ceremonia de largada multitudinaria el jueves, con 159 binomios, entre el Rally Argentino y el campeonato Regional que quisieron ser parte. Por la emoción en las cenas organizadas por la Asociación Volantes de General Roca, donde se distinguió a lo largo de tres noches a mucha gente que fue muy importante en la historia de esta competencia. Un triunfo muy diferente para Cancio Fue un piloto muy cercano a esta "Vuelta de la Manzana", como Alejandro Cancio, el que se quedó con esta edición tan particular y se notó lo importante que fue para el neuquino a la hora de los festejos.Nico Díaz - Luis Allende (Ford Fiesta MRT) ganaron casi de punta a punta. Luego de perder el primer parcial de la carrera por una décima con Gerónimo Padilla - Nicolás García (VW Polo MRT), desde el tramo siguiente tomaron el liderazgo y a fuerza de triunfos parciales fueron tomando diferencia. En la Copa Pirelli, la tradicional competencia en el Alto Valle de Río Negro tuvo a Alejandro Menendez - Ignacio Uez (VW Gol MRT) como ganadores, otra carrera ganada de forma categórica por el piloto que representa a La Plata. Miguel Reginato - Matías Aranguren (Mitsubishi Lancer Evo XI) obtuvieron el trofeo mayor en la clase RC2N. Tras el retraso de Gerardo Klus - Julio Herrero (Mitsubishi Lancer Evo IX) en el segundo parcial de la fecha, el tucumano tomó el liderazgo en la clase y tramo a tramo,. Victorio Ballay - Andrés Delia (Toyota Etios) ganaron en la RC3 Copa Elaion. Es la sexta victoria en siete fechas disputadas para el entrerriano que queda a muy pocos puntos de obtener el campeonato, lo que podría darse en la próxima fecha. Martin y Federico Maisonnave con el Ford Fiesta, ganaron de principio a fin en la RC5, triunfo más que importante, no solamente por lo que significa esta competencia, sino también porque les permite recuperar la punta del campeonato en busca del Bi campeonato. Los catamarqueños Antonio Prevedello - Vicente Andreatta (Mitsubishi Lancer Evo X) fueron los destacados en la divisional destinada a mayores de 55 años. La próxima fecha será en la provincia de Catamarca, entre los días 5 y 7 de noviembre, la misma tendrá epicentro en la capital provincial, San Fernando del Valle de Catamarca.


Campeonato Australiano 2021

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CAMPEONATO 2022
Rally de Montecarlo 2022- Dia 2- final- WRC3
Cerny frena el ataque de Pajari
Jan Černý mantuvo la calma bajo la creciente presión de Sami Pajari para conservar el liderato del WRC3 el viernes en el Rallye de Montecarlo. El piloto checo lideró inicialmente el grupo de Ford Fiesta Rally3 de M-Sport Polonia con 21,2 segundos de ventaja tras ganar los dos tramos nocturnos del jueves, pero dominó mucho menos a la luz del día. El finlandés Pajari marcó los mejores cronos en todos los tramos helados del viernes, y en un momento dado redujo la desventaja a 14,8 segundos. Sin embargo, un crono más lento en la última especial de Val-de-Chavagne/Entrevaux echó por tierra su duro trabajo y terminó a 26,7 segundos de la cabeza. El incondicional del Montecarlo, Enrico Brazzoli, terminó a otros 11 minutos y 7,5 segundos, seguido por el piloto húngaro Zoltán László, que se quedó a 11 minutos y 48,5 segundos de los líderes.

Rally de Montecarlo 2022- Dia 2- final- WRC2
Lefebvre le robó el liderato de WRC2 a Mikkelsen
Stéphane Lefebvre le robó el liderato de WRC2 a Andreas Mikkelsen en la etapa final del día, superando al actual campeón por exactamente ocho segundos para abrir una ventaja de 1,4 segundos. Mikkelsen se mostró frustrado al final de la etapa, ya que tenía información en sus notas que lo dejaron "frenando demasiado", ya que esperaba que hubiera más hielo del que había. Sin embargo, Lefebvre se inspiró: "Me encantan estas condiciones difíciles, son como mis condiciones de caza", dijo. “Tomo algunos riesgos en este, así que es bueno terminar así”. Yohan Rossel completa el podio de la clase, a 19,1 s de Lefebvre. Pero el campeón de WRC3 del año pasado ganó tanto la SS6 como la SS7, por lo que confía en poder desafiar a Lefebvre y Mikkelsen el sábado. “La lucha por la victoria, creo que es posible”, asintió.

Rally de Montecarlo 2022- Dia 2- final WRC1
Los Sebastien: Loeb finaliza su primera jornada liderando a Ogier
La era híbrida del WRC ha comenzado con dos de los mejores compitiendo por victorias de etapa. Sébastien Loeb lidera el Rally de Montecarlo después del primer día completo de acción del Campeonato Mundial de Rally híbrido, superando a Sébastien Ogier, quien ganó la prueba final del día, por 9,9 segundos. Los dos Sébastien, que han ganado 17 de los últimos 18 campeonatos mundiales, han estado al mando del rallye cuando Ogier dominó el jueves por la noche y Loeb ganó cuatro de las seis etapas del viernes. Loeb solo logró el cuarto mejor tiempo en la SS8, su peor desempeño en la etapa del día, pero su liderazgo aún parece relativamente seguro después de lo que ha sido un día en el que se convirtió en el piloto de mayor edad en liderar una ronda del WRC. “Nos sentimos bien, seguro que fue un buen día”, conjeturó Loeb. “Creo que en esta hice una buena etapa, pero tal vez ahora se está congelando un poco más, fue un poco complicado. "Por el momento seguimos liderando, no es una gran brecha, pero es bueno estar liderando después del primer día".

Rally de Montecarlo 2022- Dia 2 (parcial- 1er rulo)
Mikkelssen asume liderazo en WRC2
El actual campeón, Andreas Mikkelsen, asumió el liderazgo de WRC2 en su Toksport Škoda, aprovechando un error de Eric Camilli, quien llegó al final de la SS5 con una pérdida de tiempo de dos minutos y la suspensión delantera derecha rota. Camilli había adelantado a Mikkelsen por 5,5 s antes de la etapa, pero Mikkelsen no puede darse el lujo de relajarse ya que el ex piloto de fábrica de Citroën Stéphane Lefebvre (en la foto de arriba) produjo un tiempo de etapa impresionante que fue 14,5 s más rápido, lo que lo llevó a solo 3,9 s detrás de Mikkelsen. general. “Fue una buena etapa para ser honesto”, dijo Lefebvre. “Presiono con fuerza en este, recupero mi ritmo”. Mikkelsen agregó: “Tuvimos un escenario limpio, sin demasiado drama para nosotros. Intentamos ser inteligentes allí, pero también intentamos presionar y creo que lo logramos bastante bien”.

Rally de Montecarlo 2022- Dia 2 (parcial- 1er rulo)
Un intocable Loeb se hace con el liderato de Montecarlo
Sébastien Loeb se ha impuesto en los tramos del viernes por la mañana en el Rallye de Montecarlo y se ha colocado a la cabeza de la primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. El francés de 47 años, que consiguió la última de sus siete victorias en el Monte en 2013, dio la vuelta a la tortilla con su nuevo Ford Puma de propulsión híbrida para superar a Sébastien Ogier y Elfyn Evans en una fascinante mañana. Loeb quedó por detrás de su archirrival Ogier tras el corto tramo inicial de anoche, pero cambió las tornas durante las tres especiales de montaña en los Alpes franceses. Llegó a la zona de cambio de neumáticos en Puget-Théniers con una ventaja de 10,6 segundos sobre el Toyota GR Yaris de Evans. Ogier se quedó a 2,4 segundos en otro GR Yaris después de que un pilotaje prudente en carreteras heladas en la última especial de la mañana, de Val-de-Chalvagne a Entrevaux, cediera casi 16 segundos a Loeb, lo que permitió al piloto de Puma lanzarse. "Estuve presionando mucho toda la mañana", admitió Loeb. "Ha sido complicado con el hielo, en algunos sitios teníamos mucho agarre pero en otros no había nada. Tengo buenas sensaciones con el coche y he intentado ir a tope de principio a fin".

Rally de Montecarlo 2022- SS2: La Bollène-Vésubie / Moulinet- WRC2- final
Doblete nocturno de Eric Camilli en WRC2. Cerny marca el ritmo en el WRC3
Eric Camilli marcó un ritmo vertiginoso tanto en la ES1 como en la ES2 para hacerse con el liderato de la noche a la mañana en la clase WRC2, y estaba 9,1 segundos por delante del actual campeón Andreas Mikkelsen. Los dos estaban en una liga propia ya que el tercer clasificado, Stéphane Lefebvre, estaba 15,4 s más atrás en su Citroën C3 Rally2. Los pilotos de Toksport, Nikolay Gryazin y Chris Ingram, estuvieron entre los que tuvieron problemas desde el principio, ya que el Škoda Fabia Rally2 evo de Ingram se quedó atascado en tercera marcha en la etapa inicial, e incurrió en penalizaciones de 1:40 s al tratar de solucionarlo. Gryazin, que fue más rápido que Mikkelsen en la primera etapa, perdió cerca de tres minutos en la segunda de las dos etapas cuando se vio obligado a detenerse y llegó al control de final de etapa con los frenos traseros izquierdos en llamas.

Rally de Montecarlo 2022- SS2: La Bollène-Vésubie / Moulinet- final
Ogier amplía ventajas al frente en la primera jornada
Sébastien Ogier lidera el Rally de Montecarlo 2022 de la noche a la mañana sobre Sébastien Loeb después de lograr una victoria absoluta en las etapas del jueves en el primer evento del Campeonato Mundial de Rally de la era híbrida. A pesar de ser cinco millas más larga que la primera etapa del rally y la temporada, las tripulaciones de cabeza estuvieron ligeramente más igualadas en La Bollène-Vésubie/Moulinet, que pasó por el famoso Col de Turini. “Me sentí un poco mejor allí, es difícil saber en este momento dónde estamos”, confesó el líder del rally. “Seguimos probando cosas con el auto, pero estoy feliz de pasar esta noche, siempre es un desafío”. Loeb superó a Evans por 0,6 segundos en la SS2 y siguió siendo el rival más cercano de Ogier, organizando una batalla entre las dos leyendas del WRC en la etapa del viernes. "Lo disfrutamos", dijo Loeb, que estaba 6,7 segundos por detrás de Ogier después de la ES2. “Fue muy difícil para el neumático este, así que me sobrecalenté antes de la mitad de la etapa y luego luché un poco para mantener el auto en una buena posición, pero está bien. “Este lo hice bien”.

Rally de Montecarlo 2022- SS1: Lucéram/Lantosque- Final WRC
Ogier gana la primera etapa con un coche híbrido en Montecarlo
Sébastien Ogier logró la primera victoria de etapa de la nueva era híbrida del Campeonato Mundial de Rally de manera dominante para liderar el Rally de Montecarlo, pero el viejo némesis Sébastien Loeb emergió de la SS1 como su rival más cercano. Los tiempos en la breve etapa de shakedown del jueves por la mañana fueron increíblemente ajustados, pero se abrieron grandes brechas de inmediato en la primera etapa especial competitiva. Ogier, compitiendo con Benjamin Veillas por primera vez este fin de semana, fue el primero en llegar a Lucéram/Lantosque como campeón mundial del año pasado y marcó un ritmo con el que sus rivales simplemente no podían vivir. El piloto de Toyota comentó que "no se sentía tan bien", pero el cronómetro no estuvo de acuerdo, ya que Ogier borró a los que estaban inmediatamente detrás de él en la carretera. Loeb fue el único piloto que se acercó al esfuerzo de Ogier, ubicándose en el segundo lugar con un tiempo 5,4 segundos más lento que el de Ogier.

Rally de Montecarlo 2022- Shakedown
Ogier domina el shakedown del Monte
La nueva y pionera era híbrida del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA entró en acción en el shakedown del Rallye de Montecarlo el jueves por la mañana, con Sébastien Ogier como el más rápido. El ocho veces campeón del mundo, que disputa su primera prueba en un programa parcial para Toyota Gazoo Racing tras retirarse de la competición a tiempo completo, paró el crono 0,5 segundos más rápido que Sébastien Loeb en el tramo de montaña de 2,29 km que va de Sainte-Agnes a Peille. El compañero de equipo de Ogier y subcampeón de 2021, Elfyn Evans, completó los tres primeros en otro GR Yaris, a medio segundo de distancia. "En general, el coche funcionaba bien", dijo Ogier. "No era realmente un shakedown representativo, no es el mismo carácter que vamos a tener más adelante. Así que no es tan fácil estar seguro de que está bien para esta noche, pero al menos hemos podido comprobar que el coche funciona bien."

Rally de Montecarlo 2022- Cuenta regresiva
_Tiempo seco en las montañas del Monte
Los reconocimientos para el Rallye de Montecarlo de esta semana (20 - 23 de enero) comenzaron ayer bajo cielos azules, con un tiempo seco que continuará durante la prueba inaugural de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Los Alpes franceses siempre son un escenario impresionante para el inicio de la temporada, pero al mismo tiempo pueden traer condiciones inconstantes listas para atrapar a los coches y a las tripulaciones en un abrir y cerrar de ojos. Esta semana, la previsión parece favorecer a los equipos, ya que no se esperan precipitaciones en el recorrido de cuatro días y les espera un asfalto seco. La estrella de M-Sport Ford, Craig Breen, dijo que las carreteras secas no eran lo que muchos esperaban, pero sugirió que serían bienvenidas para la primera cita de la nueva era híbrida del Rally1 del WRC. "Es algo fuera de lo normal para el Monte", dijo. "La gente asocia esta prueba con las condiciones cambiantes, con el hielo y nieve. Pero cuando tenemos tantas novedades en los coches, quizá sea bastante mejor empezar la temporada con un rallye que sea un poco más sencillo".

Rally de Montecarlo 2022- WRC2: Cuenta regresiva
Mikkelsen encabeza un grupo de estrellas del WRC2 en el inicio de la temporada
El actual campeón del WRC2, Andreas Mikkelsen, iniciará su defensa del título esta semana en el Rallye de Montecarlo (20-23 de enero). El noruego vuelve a la serie por segundo año y encabeza un gran número de participantes con nada menos que 20 coches. Con una mezcla ecléctica de caras conocidas y sangre nueva, la acción espectacular está garantizada. Mikkelsen esperaba pilotar un coche de Rally1 con motor híbrido tras su éxito en 2021, pero la falta de asientos disponibles significa que volverá a pilotar un ŠKODA Fabia Rally2 para el equipo Toksport.Espera repetir el resultado de Montecarlo del año pasado, cuando terminó en una increíble séptima posición en la general de camino a la victoria de la categoría. "Creo que este es un gran paso hacia el camino para volver completamente al WRC [principal] en 2023", explicó Mikkelsen. "Tengo un objetivo, y es dominar por completo todos los rallyes que dispute. "Quiero sentar las bases para defender el título con otra victoria en el WRC2. Por supuesto, también quiero terminar lo más alto posible en la clasificación general", añadió. Junto a Mikkelsen en el campamento de Toksport se encuentran los jóvenes promesas Marco Bulacia y Nikolay Gryazin. Ambos pilotearán autos Fabia idénticos y son elegibles para los honores del WRC2 Junior ya que tienen menos de 30 años.

Rally de Montecarlo 2022- Cuenta regresiva
Todo lo que necesitas saber de la categoría WRC3
La categoría híbrida Rally1 no es el único espectáculo nuevo en la ciudad esta semana con una nueva categoría WRC3 que también comienza en Monte Carlo. Para 2022, WRC3 significa Rally3 y Rally3 significa el Ford Fiesta de 1.5 litros, turboalimentado y con tracción en las cuatro ruedas de M-Sport. Ese es un cambio completo con respecto a la temporada pasada, cuando WRC3 era parte de un confuso segundo nivel del campeonato mundial. Anteriormente, WRC3 era para pilotos de autos Rally2. Más fabricantes seguirán a M-Sport Ford en el Rally3, y se espera que Renault corra a finales de este año. Pero por ahora, WRC3 tiene que ver con los cohetes de bolsillo de Polonia. El director gerente de M-Sport Polonia, Maciej Woda, es la fuerza impulsora detrás del Fiesta y de la categoría misma. Como era de esperar, el pionero de la clase está satisfecho con la decisión de la FIA de ofrecer un campeonato mundial para los autos Rally3. “Es una noticia fantástica”, dijo Woda a DirtFish. "Por supuesto, tenemos Junior WRC usando estos autos, pero tener un título independiente para la categoría también es realmente importante". Como era de esperar, los coches Rally3 se beneficiaron de un aumento de potencia tras la decisión de la reunión del Consejo Mundial de Deportes de Motor de diciembre de ampliar el turbo restrictor de 30 a 31 mm.

El Rallye de Irlanda del Norte, casi descartado para el WRC 2022
La Federación Británica de Automovilismo confirma que por tercer año consecutivo no tendrán una prueba en el calendario del Mundial. Cuando se publicó el calendario del Mundial de Rallyes de 2022 había una cita pendiente de confirmar a mediados del mes de agosto (del 18 al 21, concretamente), un puesto que todos los que seguimos la actualidad del WRC sabíamos que tenía nombre y apellidos asignado: el Rallye de Irlanda del Norte. Han ido pasando los meses y no terminaba de confirmarse y hoy desde Gran Bretaña, mediante el portal web de la BBC, salta la noticia de que finalmente el Campeonato del Mundo de Rallyes no visitará a Irlanda del Norte esta temporada, algo que ha confirmado el presidente de esta entidad. Este revés se debe, en gran parte, a la dificultad de asegurar la viabilidad económica de la prueba, lo que ha llevado a la Federación Británica de Automovilismo (Motorsport UK) ha rechazar la opción de celebrar el rallye este año con el objetivo de consolidar el proyecto con vistas a 2023.

Rally de Montecarlo 2022- Cuenta regresiva
¿Qué equipo llega mejor preparado al 90º Rallye Monte-Carlo?
Este fin de semana los tramos francesas juzgarán con cronómetro de por medio el trabajo de desarrollo de Toyota, Hyundai y M-Sport Ford. Finalizaron los meses de pruebas y escondite. Cartas sobre la mesa. Las tres marcas implicadas en el Mundial de Rallyes encontrarán respuestas a sus incontables preguntas este fin de semana con la celebración del 90º Rallye Monte-Carlo. Aunque por sus características especiales no es el reflejo más fiel del rendimiento real de un vehículo, la cita monegasca comenzará a establecer el orden entre Toyota, Hyundai y M-Sport Ford.

Rally de Montecarlo 2022- Cuenta regresiva
Todo lo que necesitas saber del Rallye Monte-Carlo 2022: Cronograma, recorrido e inscriptos
Una nueva era. El Mundial de Rallyes 2022 inicia la nueva etapa híbrida en Monte-Carlo, uno de sus escenarios históricos y una cita que no suele dejar margen para el error o para los problemas de fiabilidad, una sensación que queda reforzada después de que el ACM presentara un agresivo itinerario en el que, no sólo se viaja hacia el sur, con prácticamente toda la acción trasladándose de los alrededores Gap a los Alpes-Maritimes y Alpes-de-Haute-Provence (jueves), sino que además los equipos pusieron el grito en el cielo después de conocer que el programa para la edición de este año no contaba con asistencias intermedias ni el viernes, ni el sábado. Evidentemente se trata de un año con muchísimas novedades que iremos desgranando en posteriores artículos acerca de los cambios en los reglamentos técnicos y en los deportivos, que también los hay a pesar de que ha sido la introducción de los nuevos Rally1 híbridos enchufables lo que ha acaparado la atención durante las últimas horas. Volviendo al recorrido, en total serán 17 especiales entre las que sumarán un total de 296,03 kilómetros cronometrados, con un inicio muy especial: tras la salida ceremonial en la Plaza del Casino de Mónaco, los participantes se dirigirán por la tarde para competir en la famosa “Noche del Turini”, Luceram/Lantosque (15,20 km) y La Bollène-Vésubie/Moulinet (23,25 km), antes de regresar para las tres jornadas restantes a los Alpes Marítimos.

Rally de Montecarlo 2022- Cuenta regresiva
Lo que necesitas saber sobre el WRC2 de este año
Es posible que el WRC se haya robado los titulares con los nuevos coches Rally1, pero también hay muchos cambios en la clase de apoyo. Con las máquinas principales del Campeonato Mundial de Rally experimentando una revisión tan radical durante la temporada baja cuando el Rally1 reemplaza al World Rally Car, se te perdonará por no estar al día con lo que ha cambiado más adelante en el WRC. Entonces, en caso de que sea usted, o simplemente se beneficie de una actualización, aquí está todo lo que necesita saber sobre WRC2 en 2022. Durante años, un grito común de los fanáticos de los rallyes ha sido la segregación entre WRC2 y WRC3. Fue particularmente frecuente en 2020 cuando los mejores pilotos en WRC3 a menudo superaban a los líderes de WRC2, pero ese equilibrio se modificó un poco en 2021 debido a la afluencia de pilotos ex-works en WRC2. Esos gritos finalmente han sido respondidos con la llegada de WRC2 Open, la serie nueva para 2022 para todas las tripulaciones registradas en WRC en maquinaria Rally2. Sin embargo, no será necesariamente un camino directo hacia la victoria en el sentido de que varias tripulaciones tendrán diferentes objetivos dentro de WRC2. Lo que nos lleva a nuestro siguiente punto.

Rally de Montecarlo 2022- Cuenta regresiva
La nueva era híbrida del WRC llega a lo más alto
Los pilotos y los nuevos y pioneros coches híbridos han ofrecido una introducción de alto voltaje al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2022 en Austria hoy sábado. La innovadora nueva generación de coches de Rally1 de los tres fabricantes se reunió por primera vez en el emblemático Hangar-7 de Salzburgo para presentar la temporada 2022 cinco días antes de la prueba inaugural del Rallye de Montecarlo (20-23 de enero). En presencia del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, los actuales campeones, Toyota Gazoo Racing, Hyundai Motorsport y M-Sport Ford, desvelaron sus impresionantes coches totalmente nuevos que competirán en 13 pruebas en cuatro continentes. Entre los asistentes se encontraban el subcampeón del campeonato de 2021 de Toyota, Elfyn Evans, y su compañero de equipo Kalle Rovanperä, que se convirtió en el ganador de un rallye del WRC más joven de la historia la pasada temporada. También estuvieron presentes los pilotos principales de Hyundai, Thierry Neuville y Ott Tänak. El nuevo fichaje de M-Sport Ford, Craig Breen, apareció junto a la joven promesa del equipo, Adrien Fourmaux.

Los equipos completan los últimos test para el inicio de la temporada
Los tres equipos de fábrica han regresado esta semana a los Alpes franceses para llevar a cabo un último test para el Rallye de Montecarlo, que comienza la próxima semana (20-23 de enero). Craig Breen y la escuadra M-Sport Ford acapararon los titulares cuando se salió de la carretera el miércoles. El equipo con sede en Gran Bretaña se vio obligado a emplear los servicios de una pluma para sacar el Ford Puma Rally1 de propulsión híbrida del fondo de un valle. El equipo trabajó durante toda la noche para tener el coche reconstruido y listo para Gus Greensmith el jueves por la mañana. Breen dijo: "Estoy contento de que tanto yo como Paul [Nagle, copiloto] estemos bien. Creo que tuvimos bastante mala suerte. Tocamos el parapeto de un pretil y eso nos sacó de la carretera y nos hizo caer por un empinado terraplén". "Obviamente, estoy destrozado por el equipo y por todos los chicos y chicas que han trabajado incansablemente durante las Navidades para tener los coches a punto. Esta no es la mejor manera de recompensar ese duro trabajo. Tengo que decir que el coche se intuía increíble y ahora estamos deseando que llegue la próxima semana". El director del equipo M-Sport Ford, Richard Millener, alabó los esfuerzos realizados para sacar el coche a tiempo para la sesión de pruebas de Greensmith. Añadió: "Todo el mundo ha hecho un trabajo fantástico. Estamos muy agradecidos por el esfuerzo que han hecho para que esto suceda y para mantener el programa de pruebas a tiempo". "Como dijo Craig, creo que fue desafortunado, pero el coche volcó por la ladera y necesitó bastante trabajo. Lo principal es que los chicos estaban bien y pudimos seguir con el test".

Craig Breen vuelca el Puma durante un test para el Monte
Los preparativos del M-Sport Ford World Rally Team para el Rallye de Montecarlo se han detenido después de que Craig Breen volcará hoy miércoles por la mañana con el Ford Puma Rally1 de propulsión híbrida del equipo. Tanto el irlandés como su copiloto, Paul Nagle, salieron ilesos de un accidente en el que el coche cayó al fondo de un barranco cerca de Gap. Breen fue el segundo de los cuatro pilotos de M-Sport Ford que probaron esta semana; Adrien Fourmaux pilotó ayer y se espera que Gus Greensmith corra mañana antes de que Sébastien Loeb se suba al coche el domingo. El director del equipo, Richard Millener, está trabajando para que el coche vuelva a salir esta semana: "Obviamente, continuar con el test depende de las condiciones del coche una vez que lo recuperemos", dijo Millener. "Lo estamos sacando ahora y luego inspeccionaremos los daños una vez que esté de vuelta a la asistencia. Lo que ha sucedido no es lo ideal, pero siempre es un riesgo cuando se hacen test.

Así es el nuevo Hyundai i20 N Rally1
A menos de dos semanas de dar inicio el Rallye Montecarlo, con el que se pondrá en marcha la nueva era del Mundial con el debut de los Rally1, Hyundai Motorsport se ha adelantado a la competencia y ha desvelado las primeras imágenes oficiales de su coche: el Hyundai i20 N Rally1. La firma coreana presenta en sociedad su nuevo vehículo híbrido para la temporada 2022 del Mundial de Rallyes. El vehículo coreano montará por primera vez la tecnología híbrida que se estrena esta campaña en el Mundial dentro de la categoría reina de la especialidad, un coche que será pilotado en las trece citas del calendario por Ott Tänak y Thierry Neuville, mientras que Dani Sordo y Oliver Solberg se alternarán al volante de la tercera unidad de la formación con sede en Alzenau. “Tenemos la suerte de tener una de las alineaciones de pilotos más versátiles del WRC para abordar uno de los calendarios más eclécticos que hemos visto en los últimos años”, ha comentado el director del equipo Hyundai Motorsport, el español Pablo Marcos.

La era híbrida del WRC arranca con la inscripción completa en Montecarlo
El Rallye de Montecarlo de la próxima semana (20 - 23 de enero) inaugurará la nueva e innovadora era híbrida del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA con una inscripción de 75 coches. Después de haber esbozado las principales inscripciones para la prueba inaugural de la temporada a finales del año pasado, los organizadores del evento han publicado este lunes la lista final de inscripciones para la cita de invierno en los Alpes franceses. Once nuevos coches híbridos de Rally1 están en la lista con un grupo igualmente importante para el WRC2, que ha aumentado a 20 pilotos. Varios equipos nuevos figuran en una concurrida parrilla del WRC2, que está encabezada por el actual campeón Andreas Mikkelsen y Marco Bulacia en el Toksport WRT Skoda Fabia Evos. Mikkelsen tendrá al copiloto del campeón de 2021, Torstein Eriksen, leyendo las notas por primera vez. La nueva categoría WRC3 cuenta con la participación del actual campeón del WRC Junior, Sami Pajari, Enrico Brazzoli y Jan Cerny. Todos ellos conducen coches Ford Fiesta Rally3. El ex ganador de rallyes François Delecour es el principal nombre de una potente plantilla de ocho coches en la categoría RGT. El francés pilota un Alpine A110.

Loeb regresa al WRC con M-Sport Ford
Sébastien Loeb hará un espectacular regreso al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA para renovar su rivalidad con su viejo enemigo Sébastien Ogier en el Rallye de Montecarlo del próximo mes (20 al 23 de enero). El piloto más exitoso de la historia del WRC ha llegado a un acuerdo con M-Sport Ford para pilotar su nuevo Puma WRC Rally1 con motor híbrido en la primera prueba de 2022. Ogier estará al volante de un Toyota GR Yaris WRC Rally1 en esta primera cita de un programa parcial para el hombre que consiguió su octava corona de pilotos el mes pasado. Los dos franceses, antiguos compañeros de equipo en Citroën, han ganado 17 de los últimos 18 títulos del WRC. Ambos dominan las extremas condiciones del Montecarlo. Ogier es el piloto más exitoso en esta prueba, con ocho victorias. Loeb le sigue con siete.

Fourmaux confirmado con M-Sport Ford para 2022
Adrien Fourmaux completará la alineación a tiempo completo de M-Sport Ford en el Campeonato del Mundo de Rallyes la próxima temporada tras firmar el contrato con el equipo británico. Se esperaba ampliamente que el francés se uniera a Craig Breen y Gus Greensmith para el inicio de la era híbrida del WRC después de participar en los test del nuevo Puma WRC Rally1. La noticia se confirmó el martes por la tarde. Fourmaux comenzó su carrera hace apenas cinco años. Comenzó en 2021 compartiendo el Fiesta World Rally Car de la máxima categoría del equipo con Teemu Suninen. Consiguió un quinto puesto, el mejor de su carrera, en su debut en Croacia y logró su primera victoria de tramo más tarde en Kenia. El piloto de 26 años se quedó con el asiento de forma permanente cuando Suninen se fue en agosto y ahora tiene un programa completo por primera vez.

Los Calendarios del 2022
El pasado 15 de diciembre, el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA hizo públicos los diferentes calendarios del motor internacional de cara a la temporada 2022, entre ellos el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y su calendario para 2022, así como el Campeonato del Mundo de Rallyes WRC y el Campeonato de Europa de Rallyes ERC. A continuación presentamos los calendarios de la temporada 2022 de las categorías de WRC y ERC publicados por la Federación Internacional de Automovilismo el pasado 15 de diciembre con 13 citas en la temporada 2022 del WRC, con una por definir; y 8 citas en la temporada 2022 del ERC, con una por definir.

1ra. Fecha: Rally de Montecarlo: la previa
Inscriptos (75) con once nuevos coches híbridos de rally1 listos para Montecarlo
Los organizadores del Rallye de Montecarlo (20 - 23 de enero) han recibido una entrada excelente que supera el máximo de 75 participantes para el partido de invierno en los Alpes franceses. Se espera que once coches Rally1 de propulsión híbrida comiencen la primera ronda del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de la nueva era en Montecarlo el próximo mes. Las inscripciones cierran hoy y, aunque la lista formal no se publicará hasta el 10 de enero, el Automóvil Club de Mónaco ha revelado una lista de inscripciones líderes en el Rally1 de primer nivel y las categorías de apoyo. Los campeones del mundo Toyota Gazoo Racing han inscrito cuatro autos Yaris Rally1 para Sébastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanperä y Takamoto Katsuta. Benjamin Veillas figura junto a Ogier por primera vez tras la baja de Julien Ingrassia. Se espera que comiencen cuatro M-Sport Ford Puma Rally1. Craig Breen y Gus Greensmith están confirmados, mientras que Adrien Fourmaux y Sébastien Loeb han estado probando el coche recientemente. Ninguno de los dos figura entre los titulares provisionales todavía y M-Sport Ford se negó a comentar sobre las especulaciones.

Nuevo presidente de la FIA: Ben Sulayem
Cambio de poder en la Federación Internacional de Automovilismo. El máximo organismo regidor del deporte del motor celebró hoy en París la Asamblea General Anual y la votación para suceder a Jean Todt como presidente. Mohammed Ben Sulayem, que ha sido elegido hoy en París como nuevo presidente de la FIA, sucede a Jean Todt. El español Carmelo Sanz de Barros complementará al pluricampeón de Oriente Medio como presidente del Senado. Ben Sulayem recibió el 61,62% de los votos de los clubes miembros de la FIA para derrotar al británico Graham Stoker, que obtuvo el 36,62%. Sucederá a Jean Todt, que fue presidente desde 2009 y cumplió tres mandatos. Me siento honorado por haber sido elegido Presidente de la Federación Internacional de Automovilismo a la conclusión de la Asamblea General Anual de hoy en París. Agradezco a todos los Clubes Miembros por su estima y confianza. Felicito a a Graham por su campaña y compromiso con la Federación. Me gustaría expresar mi gratitud infinita en nombre de la FIA y de sus Miembros a Jean Todt por todo lo que ha conseguido en los últimos años", comentó Sulayem después de ser escogido para heredar el cargo.

M-Sport calienta la presentación del Ford Puma Rally1 con un show en Rumania
Cuando queda apenas un mes para el estreno del WRC 2022, los equipos han puesto la directa en la preparación de sus respectivos Rally1. Con el miedo más que comprensible a problemas de fiabilidad, las estructuras están tratando no sólo de llevar al límite las monturas, sino también experimentar los distintos escenarios que se pueden dar en una prueba del Mundial, todo ello sin perder de vista el apartado comercial, ya que es el momento de empezar con la promoción de los nuevos modelos, especialmente en el caso de Ford M-Sport, la cual ha estado ligada al nombre del Fiesta y al Focus durante dos décadas. El Ford Puma Rally1 es por tanto la gran joya de la firma del óvalo para 2022 y es por ello que han empezado a integrarlo en sus vídeos de marketing, empezando en este caso por una visita a las instalaciones que la compañía tiene en Craiova, Rumania, la cual ha celebrado recientemente el millón de vehículos que salen de sus líneas de ensamblaje. Es una especie de “back to basics” para el Puma, ya que la factoría es precisamente la que se encarga de la fabricación de este modelo para Europa.

H. Paddon quiere volver a luchar por el WRC2
El ex campeón del mundo de producción Hayden Paddon espera volver a pelear por un segundo título mundial en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA del próximo año. El neozelandés ganó el título del PWRC en 2011, un éxito que le allanó el camino para pasar a pilotar para el equipo de fábrica de Hyundai Motorsport durante cinco años. Durante ese tiempo, Paddon ganó uno de los eventos más emocionantes del WRC, cuando superó a Sébastien Ogier en el Rallye de Argentina en 2016. Terminó cuarto en la clasificación del WRC ese año. Paddon está respaldado por Hyundai Nueva Zelanda y ha competido en casa durante las dos últimas temporadas. Ganó el título neozelandés este año, pero dice que es el momento adecuado para volver al WRC en 2022, especialmente con el Rallye de Nueva Zelanda de nuevo en el calendario por primera vez en una década. "Quiero volver a Europa", dijo Paddon, que planea pilotar un i20 N Rally2 el próximo año. Su última salida del WRC fue en Gran Bretaña en 2019.

El Rallye de Suecia, salvado por la campana
Derrocharon sudor y lágrimas en las últimas semanas. La fecha límite que acordaron con el Mundial de Rallyes se aproximaba peligrosamente y el objetivo que se plantaeron tener cerrrado antes del verano se postergaba una y otra vez. Pero, aunque la sombra del Artic Rallye de Finlandia se agigantase, los organizadores del Rallye de Suecia lucharon contra viento y marea para conseguir, con unos meses de retraso, diseñar el itinerario al completo de la próxima edición. Finalmente tras varios días de incertidumbre, los organizadores de la cita invernal del Mundial de Rallyes han publicado el itinerario de la próxima edición. Cuando la mayoría pensaba que el Mundial se desplazaría de nuevo hacia la Laponia finlandesa, Glenn Olsson y su equipo publicaron el documento Rally Guide 1, el mismo en el que se encuentra el itinerario de la ronda prevista el fin de semana del 24 al 27 de febrero. Con un total de 303.74 kilómetros cronometrados, los participantes descubrirán nuevos territorios al norte del país, lugar en el que se espera que los termómetros reflejen valores negativos.

La previa del Campeonato
Toyota decide las especificaciones del GR Yaris hybrid
El director técnico de Toyota Gazoo Racing, Tom Fowler, ha confirmado que el GR Yaris que probó el campeón del mundo Sébastien Ogier el pasado fin de semana tiene la especificación final del Rallye de Montecarlo (20-23 de enero). Ogier pilotó el coche de Rally1 durante dos días en los Alpes franceses. Sus compañeros de equipo, Takamoto Katsuta, Elfyn Evans y Kalle Rovanperä, se pondrán al volante esta semana para preparar la primera prueba de la temporada inaugural del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA con motor híbrido. "Nos lo hemos jugado todo y estamos listos para empezar", dijo Fowler. "Nuestras especificaciones para Montecarlo, hasta los últimos detalles relacionados con los pilotos, está fijada y estamos construyendo los coches aquí en este momento para Montecarlo. El taller está increíblemente ocupado en este momento, con mucha gente aquí en Finlandia preparando los primeros coches de rallyes. "Hemos realizado la inspección de homologación con la FIA la semana pasada y estamos dando los últimos retoques al papeleo con la FIA, pero todo va sobre ruedas".

Primer test de Ogier con el GR Yaris híbrido
El campeón del mundo Sébastien Ogier ha completado sus dos primeros días de rodaje con el nuevo GR Yaris WRC Rally1 de Toyota con motor híbrido este fin de semana. Ogier pilotó durante dos días en los Alpes franceses, disfrutando de sol y condiciones secas tanto el sábado como el domingo. Sin embargo, había suficiente hielo como para intuir que la carretera era un auténtico Rallye de Montecarlo (20 - 23 de enero). El francés, que disputará un programa a tiempo parcial en 2022, probará un día más antes de la apertura de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA del próximo mes. "Esta nueva tecnología es, por supuesto, un reto para los equipos y va a ser un reto para los pilotos, es diferente", dijo Ogier. "Pero la primera prueba fue positiva para mí. Mi primera impresión es positiva. "El coche reacciona de forma diferente a lo que hemos estado acostumbrados en los últimos cinco años. Hay nuevos parámetros a los que tenemos que acostumbrarnos: tenemos que adaptarnos a la regeneración y a la forma de utilizar el impulso [eléctrico]".

Día clave para el futuro del Rally de Suecia
Se espera resolución inmediata del 'Caso Suecia' en las próximas horas. Los organizadores de la prueba prevista para el fin de semana del 25 al 27 de febrero habían acordado con WRC Promoter, promotores del Mundial de Rallyes, que, como muy tarde, el lunes 13 de diciembre tomarían la decisión definitiva sobre la viabilidad del Rally de Suecia, en entredicho por las dificultades en las que se encuentran inmersos Glenn Olsson y el resto de componentes de su equipo. La incertidumbre en cuanto a la celebración de una cita cada año más discutida ha sido ocasionada por el imprevisto retraso en la obtención de los permisos. Recordemos que este evento se desarrolla por carreteras privadas, por lo que necesitan el visto bueno de sus propietarios. Si bien concretar un recorrido en la región de Värmland no suponía contratiempo alguno para los responsables del Rally de Suecia, en el traslado de la sede a Västerbotten se ha convertido en una pesadilla.

El Rally de Suecia, de nuevo, en riesgo de cancelación
Una historia habitual de los últimos cursos escribe otro capítulo. La prueba invernal, hace unos años, por excelencia del Mundial de Rallyes vuelve a estar perseguida por los problemas. Si en sus últimas ediciones la escasez de nieve ha ocasionado notables recortes de itinerario, en esta ocasión la meteorología no provoca el quebradero de cabeza a los organizadores, que luchan contra el tiempo para cerrar los acuerdos pertinentes. El organizador todavía no ha conseguido los permisos para cerrar las carreteras y lucha a contrarreloj.

Sébastien Ogier probará el Toyota GR Yaris Rally1 esta semana
Ya tiene fecha para bailar con su nueva pareja. Aplazada su jornada de pruebas hace unas semanas por un accidente de Elfyn Evans, el segundo piloto más laureado en la historia del Mundial de Rallyes se prepara para descubrir esta semana lo que esconde la era híbrida de un certamen que ha hecho suyo en la última década. En la última fase de los test, en el momento decisivo para escoger que piezas homologar para la temporada próxima, Sébastien Ogier aportará su valiosos conocimientos para terminar de tonoficar el Toyota GR Yaris Rally1. El piloto francés tendrá su primera toma de contacto con el vehículo híbrido focalizado en el Rally de Monte-Carlo

El jefe de Toyota entusiasmado con el desarrollo de los híbridos
El director del equipo Toyota Gazoo Racing, Jari-Matti Latvala, está satisfecho con el progreso de su equipo hacia el nuevo aspecto del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA con motor híbrido de la próxima temporada. Aunque Elfyn Evans desbarató los test de la escuadra con sede en Finlandia cuando estrelló el GR Yaris WRC Rally1 en Francia el mes pasado, el coche volverá a la carretera la próxima semana. Esa interrupción no estropeó la satisfacción de Latvala con el nuevo equipo híbrido, a menos de siete semanas de su debut en competición. "Con lo que estoy realmente contento es con la funcionalidad del sistema híbrido. De momento funciona bastante bien, así que esto es lo más importante para el campeonato del año que viene", dijo. En el test de la semana que viene, el ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier probará por primera vez la potencia híbrida antes del Rallye de Montecarlo, que abre la temporada (20-23 de enero). "Tengo que decir que estoy bastante satisfecho de dónde estamos", dijo Latvala.


Campeonato Frances 2021
Rally National Balagne 2021. Cuenta regresiva
146 anotados para el Rally Balange
El Rally Balagne 2021 se lleva a cabo del 10 al 12 de diciembre alrededor de Ile Rousse en Haute-Corse. Este rally está organizado por Asa Corsica. Para la 24ª edición del rally de Balagne, estará presente un magnífico campo de 146 competidores, incluido un enorme paquete de alrededor de veinte R5. El ganador del año pasado, Jean-Mathieu Leandri, será lógicamente el favorito número uno, pero la competencia promete ser enorme. Presentes en el podio en 2020, Paul-André Mariani y Thomas Argenti serán inevitablemente aspirantes a la victoria, al igual que Léo Rossel, alineado por primera vez en R5 sobre asfalto con un Polo.

Rallye National Hivernal du Dévoluy 2021. Cuenta regresiva
Vuelve el Rallye Hivernal du Dévoluy
Después de una edición 2020 cancelada, el Rallye Hivernal du Dévoluy 2021 regresa y tendrá lugar los días 11 y 12 de diciembre de 2021. el 6º rally nacional de invierno de Dévoluy se instalará en La Joue du Loup. En total, más de 100 tripulaciones tomarán la salida el sábado por la mañana, incluidas 67 en la categoría moderna, 6 en el VHC y 24 en el VHRS. Cancelado el año pasado debido al Covid-19, el evento de alta montaña debería ser organizado por Grégoire Munster, dos veces campeón defensor, Nikolay Gryazin, Serrois Damien Oberti y el suizo Olivier Burri, ganador en 2016 y 2017, todos jugando en el grupo R5. como Maurizo Chiariani Maurizio y el Gapençais Christophe Ganguet. En total, hay 10 especiales en el programa para casi 126 kilómetros cronometrados.

Campeonato Frances de Rally en Asfalto: Rally du Var: Día 3- final
Victoria de Nicolas Ciamin y cuarto título para Yoann Bonato. Calendario 2022
La temporada francesa concluyó este fin de semana con la celebración del 67º Rally du Var, marcado por dos fuertes accidentes en la primera etapa. Stéphane Sarrazin-Jacques Julien Renucci decidieron retirarse al finalizar la jornada del viernes cuando luchaban por el triunfo debido a la gravedad de los percances sufridos por sus compañeros de equipo Ludovic Gal-Geoffrey Combe y Quentin Giordano-Kévin Parent, los tres armados con sendas unidades Volkswagen Polo GTI R5. El abandono del exoficial de Subaru en el Mundial de Rallyes despejó el camino hacia la victoria de Nicolas Ciamin-Yannick Roche, que consiguen así su segundo éxito consecutivo con el Škoda Fabia Rally2 Evo. Sus inmediatos perseguidores, Yoann Bonato-Benjamin Boulloud, no se enzarzaron en disputas y se limitaron a conservar su posición en el cuadro de honor a los mandos del Citroën C3 Rally2, suficiente para certificar su cuarto título en el Campeonato de Francia de Rallyes.

Campeonato de Rally Frances de asfalto: Rallye du Var- Dia 2- final
Nicolas Ciamin en buena posición para ganar el rally Var. Ludovico Gal en coma artificial
Finalmente colocado primero la noche del viernes, el Niçois Nicolas Ciamin se benefició de la retirada de Stéphane Sarrazin y dominó a Yoann Bonato para ocupar la cima de la clasificación, 24''4 segundos por delante del cuádruple campeón de Francia. Recreada por 10''1 en el TC3, después de detenerse cerca de la salida de Quentin Giordano el viernes, Nicolas Ciamin (Skoda Fabia Rally2 evo) finalmente terminó virtualmente la primera etapa en cabeza. Pero el piloto de Niza solo se enteró de esta decisión por el director de carrera al final del primer bucle el sábado por la mañana. Yoann Bonato, al volante de un Citroën C3 Rally2 mejor asfaltado sobre mojado, sacó 13''1 (con 3 victorias en SS), cayendo a 2''5 en la clasificación.

Campeonato Frances de Rally de Asfalto. Rally Du Var- Dia 1 (final) SS4
El rally del Var neutralizado tras la terrible salida de un coche, lidera Sarrazín
La salida de la carretera tuvo lugar durante una etapa especial del Rallye du Var, tres kilómetros después de la línea de salida. El vehículo chocó contra un árbol con un impacto severo. El piloto experimentado, Ludovic Gal, era el conductor del vehículo. el piloto en absoluta urgencia El conductor del auto de carrera, politraumatizado e inconsciente, fue liberado. Fue atendido y transportado en helicóptero desde el Smur al hospital Sainte Anne en Toulon. Se considera de absoluta urgencia. Su copiloto resultó levemente herido. La carrera fue neutralizada. El líder general de esta noche, Stéphane Sarrazin no estará mañana en la salida. El jefe del equipo Sarrazin Motorsport no quiso reanudar la salida tras el grave accidente de Ludovic Gal, un cliente de su estructura.

Campeonato Frances de Rally de Asfalto. Rally Du Var- Dia 1 (parcial) SS3
Giordano afuera del rally y Yoann Bonato es el campeón de Francia
Partiendo a buen ritmo, Quentin Giordano ha salido en los primeros metros de la tercera de las cuatro especiales de la primera etapa del rally de Var. Por lo tanto, Yoann Bonato tiene la garantía de ganar un cuarto título de campeón de Francia incluso antes del final del evento. El viernes fue un día difícil para el Volkswagen Polo GTi R5 de Sarrazin Motorsoport, incluso si el jefe Stéphane Sarrazin lideraba el rallye du Var después de la primera etapa. Después de que Ludovic Gal y Geoffrey Combe se salieron de la carretera desde el cronómetro inaugural (trauma múltiple, el piloto fue evacuado al hospital de Toulon en absoluta emergencia), Quentin Giordano fue a la falla (no grave) desde los primeros metros de la SS3. En la obligación de ganar el evento esperando un ranking de Yoann Bonato fuera del Top 8, Giordano hizo su parte del trabajo en las dos primeras etapas de clasificación. Autor de los dos mejores tiempos, estaba por delante de Nicolas Ciamin (Skoda Fabia), Stéphane Sarrazin y Yoann Bonato (Citroën C3), partiendo a un ritmo pausado. Pero entonces, para quien había terminado todos los rallies desde el inicio de temporada, esta falta eliminatoria en el TC3 ofreció este viernes el título de campeón de Francia 2021 a Yoann Bonato y Benjamin Boulloud.

Campeonato Frances de Rally de Asfalto: 67 ° Rallye du Var 2021. Cuenta regresiva
133 competidores anotados para la última del año
El rally Var 2021, a disputarse del 25 al 28 de noviembre, albergará la última prueba del campeonato francés de rallyes de asfalto alrededor de Sainte-Maxime. Este evento cuenta para la Peugeot 208 Rally Cup, el trofeo Alpine y Rallye Historic Este año, el Var se presentará con un formato inalterado compuesto por tres etapas, divididas entre el viernes por la tarde y el domingo al mediodía. En el menú, 16 especiales en el programa para un total de 201,80 km. Para la tradicional ronda final del Campeonato de Francia de Asfalto, 133 competidores estarán presentes en la categoría moderna. El reconocimiento del rally tendrá lugar los días 20, 21, 24 y 25 de noviembre de 2021.

Campeonato Frances de Rally de Tierra: Rallye Terre de Vaucluse- final
Coronación de Stéphane Lefebvre y título de Cyrille Féraud
Stéphane Lefebvre ganó la Terre de Vaucluse, aunque finalmente fue derrotado por el noruego Ole Christian Veiby en un coche no homologado para la prueba. Cyrille Féraud, sexto en la meta, gana el título de 2021. Temporada curiosa ... Cinco eventos, cinco ganadores diferentes y un campeón que no ha ganado ninguna carrera. El reglamento del campeonato francés de rally de grava quizás debería cambiar en el futuro, porque Cyrille Féraud se corona campeón de Francia 2021 con dos puntos por delante de Stéphane Consani con un récord bastante medio: 5º, 2º, 7º, 8º y 6º. El piloto del Citroën C4 WRC de dos litros ex Sordo y Ogier de 2010 se ha beneficiado de su consistencia, de una dotación de puntos casi tan favorable a la clase de coche como a la clasificación general y de rivales que han tenido una carrera en Diente de sierra. A los 41 años, ganó el título habiendo ganado solo dos etapas especiales en cinco etapas.

Campeonato de tierra Frances: Rallye Terre de Vaucluse 2021: Dia 1- final
Lefebvre y Féraud en buenas posiciones
Stéphane Lefebvre, que marcó los seis mejores tiempos de la primera jornada de la final del campeonato francés, se decantó por la Terre de Vaucluse. Por su parte, Cyrille Féraud, líder del campeonato francés, mantiene dos puntos en la clasificación general. Stéphane Lefebvre, al volante de su Citroën DS3 WRC, no corre por el título de campeón de Francia este fin de semana en las carreteras de North Vaucluse pero eso no le impide imponer su ritmo en la final de Terre de Vaucluse. Ganador este sábado de los seis scratches de la jornada, el noruego Olé Christian Veiby, con su Hyundai i20 WRC 2017, que marcó el mejor tiempo en la SS 5 y la SS 6, estando fuera de rango, Stéphane Lefebvre repasó los debates.

Rallye Terre de Vaucluse 2021. Cuenta regresiva
El 30º rally Terre de Vaucluse a la vista
El Rally de Terre de Vaucluse tiene lugar del 12 al 14 de noviembre de 2021 alrededor de Courthezon en Vaucluse. Este rally está organizado por ASA Méditerranée y Team Trevois Courthezon. El 30º Rally Nacional TERRE DE VAUCLUSE representa un recorrido de 454.840 km (con reconocimiento) Se divide en 2 etapas y 6 tramos. Tiene 10 etapas especiales con una longitud total de 124 km. El 30º rally Terre de Vaucluse se ha anunciado como un evento durante varias semanas. Lo lleva un campo excepcional de conductores: 115 en la categoría Moderna y 30 en la categoría de vehículos de carreras históricos (VHC). La competición será la coronación de su club organizador, Team Trevois, y más precisamente el de su presidente durante 31 años, Louis Priano.

63° Rallye National d'Automne La Rochelle
Rally de otoño La Rochelle 2021: Presentación
La 63a edición del Rallye national d'Automne - La Rochelle - Charente-Maritime & VHC VHRS ENRS tendrá lugar el 5 y 6 de noviembre de 2021 y por primera vez La Rochelle solo acogerá el inicio del Rally de otoño 2021 con quince especiales al programa! 125 pilotos participarán en este Rally de Otoño de La Rochelle 2021 con la gran noticia de que será Eric Brunson quien inaugurará el reemplazo del Fiesta WRC. Será un Polo GTI R5, lo pasará mal enfrentando a Nicolas Hernandez, Alain Foulon y especialmente al C4 WRC de Jean Marie Cuoq! El rally Fall La Rochelle 2021 tiene lugar del 5 al 7 de noviembre alrededor de La Rochelle en Charente-Maritime. Este rally está organizado por ASA Sport Automobile Océan. El Rally representa un recorrido de 510.270 km. Está dividido en 2 etapas y 4 secciones. Tiene 15 etapas especiales con una longitud total de 141.027 km.

62° Rallye Critérium des Cévennes- Dia 2- final
No pudo reanudarse la fecha del rally francés..
Esta 62ª edición del Critérium des Cévennes lamentablemente marca la historia por ser la más corta de todas las ediciones. Después de haber confirmado ya la cancelación de la primera vuelta del sábado, la organización también ha anunciado la cancelación absoluta de las últimas etapas previstas para la tarde. El episodio de Cevennes que golpea la región sigue activo este sábado y no debería remitir hasta esta noche. Aquí está el comunicado de prensa de ASA Hérault este sábado por la mañana: “Dado que las autoridades de la prefectura de Gard han decidido mantener la zona del rally bajo vigilancia naranja, la reanudación del 62º Critérium des Cévennes está resultando imposible el sábado. Además, el mal tiempo de la noche a la mañana hizo que una de las tres especiales programadas, TC8 / 12, no fuera práctica en la localidad de "Monteils". La clasificación del rally se confirma al final del TC3. La ceremonia de llegada se lleva a cabo en Montpellier (Parvis de la Mairie) a partir de las 15:00 h. Los competidores en el rally "moderno" saldrán del parque St-Hippoyte du Fort para llegar allí a partir de la 1:45 p.m., mientras que los del rally VHC saldrán del parque Ganges a partir de las 12:45 p.m. ”

62° Rallye Critérium des Cévennes- Dia 1- final
Bonato líder en las Cévennes tras una primera etapa truncada
Yoann Bonato aprovechó un error de su principal rival, Quentin Giordano, para llevarse un pequeño margen por delante del Critérium des Cévennes de este viernes. El segundo circuito, programado para la noche, después de haber sido cancelado por la Prefectura, el tres veces campeón de Francia está bien ubicado para un cuarto título. Si bien el segundo ciclo de tres especiales debía comenzar el viernes a las 18 horas en Le Vigan, la información cayó: la Prefectura de Gard ha decidido cancelar el resto de la primera etapa del Critérium des Cévennes, debido a la situación. (alerta de lluvia naranja) en el departamento. Peor ... "Mañana (sábado) a las 6 de la mañana se tomará una decisión entre las autoridades gubernamentales y el organizador sobre la reanudación o no del evento. " Tras apenas 45 km cronometrados, y en total incertidumbre sobre la continuación del rally, es pues Yoann Bonato (Citroën C3 Rally2) quien lidera las discusiones, con 18 "4 por delante de Quentin Giordano y 29" 7 sobre Ludovic Gal, ambos al volante del Volkswagen Polo GTi R5 de Sarrazin Motorsport. Todo bajo lluvia regular pero no excesiva.

62° Critérium des Cévennes. Cuenta regresiva
180 inscritos al inicio del Critérium des Cévennes,
Después de dos años de ausencia, el Critérium des Cévennes 2021, organizado por ASA - Association Sportive Automobile - se celebrará los días 29 y 30 de octubre en los alrededores de Montpellier en Hérault. La salida, normalmente lanzada desde la explanada Charles-de-Gaulle, está prevista este año desde la explanada del Ayuntamiento de Montpellier. En total, 180 participantes estarán en la línea de salida este viernes 29 por la mañana de esta 62 edición de las cuales una treintena para el rally "histórico" organizado en paralelo a la prueba del Campeonato de Francia de Rallyes. Un piloto sólido al que se añadió a última hora el nombre del doble ganador de las 24 Horas de Le Mans Romain Dumas. Por lo demás, están todos los líderes del campeonato francés, comenzando por su actual líder Yoann Bonato, ya ganador del Critérium des Cévennes en tres ocasiones (2015, 2018 y 2019). Ingresado por el equipo de Stéphane Sarrazin, Quentin Giordano será uno de sus rivales más serios.

24e Rallye National Epernay Vins de Champagne. Cuenta regresiva
Despues de dos años regresa el Rally del Vino y Champagne
Tradicionalmente organizado en marzo / abril por ASAC Champagne, el rally Epernay Vins de Champagne volverá los días 29, 30 y 31 de octubre de 2021 , tras el aplazamiento de la edición de 2020 debido a las condiciones sanitarias. Este año, este rally volverá a contar para el campeonato francés de segunda división. El rally es parte de la 2ª división del Campeonato de Francia de Rallyes. Los puntos obtenidos durante el evento se contarán excepcionalmente para la Copa de Rally de Francia 2022, la final de la edición de 2021 que tendrá lugar antes. El 24º RALLYE EPERNAY-VINS DE CHAMPAGNE (PEA) representa una distancia total de 408,08 km. La competición constará de 2 etapas y 14 especiales (6 diferentes, 3 cada día y casi 150 km cronometrados), el sábado 30 y el domingo 31 de octubre.


Campeonato Italiano 2021
_Fiorio Cup - Trofeo Masseria Camarda- final
Crugnola-Ometto gana la Copa Fiorio
Andrea Crugnola es el ganador de la primera edición de la Copa Fiorio - Trofeo Masseria Camarda, con Umberto Scandola de Verona y Andrea Aghini de Toscana en el podio. Así terminó la Copa Fiorio que se celebró dentro del área de la Masseria Camarda que, en Ceglie Messapica, ha sido la residencia de Cesare Fiorio durante doce años, luego también de Alex Fiorio, quien fue el verdadero creador de esta fórmula experimental de rally que pretende ofrecer espectáculo y proponer un desafío sin precedentes entre conductores de distintas generaciones. La carrera se desarrolló en un camino de tierra de más de cuatro kilómetros con tramos rápidos y 24 curvas que destacaron la habilidad de conducción y adaptación de los pilotos a los coches. Todos corrieron en las mismas condiciones: el mismo coche, un Hyundai i20 R5 y los mismos neumáticos suministrados por Pirelli. “Después del décimo lugar en el rally mundial de Monza, este éxito es en uno por supuesto, la clásica guinda del pastel, espero que también sea un buen augurio para el próximo año ". dijo Andrea C

Special Rally Circuit by Vedovati Corse. Cuenta regresiva
¡En el Circuito de rally de Vedovati Corse serán 108!
Gran éxito de suscriptores para el Circuito Especial de Rally de Vedovati que se llevará a cabo dentro del circuito de Monza entre el sábado 4 y el domingo 5 de diciembre. Superados los 100 puntos para la carrera del circuito que se disputará en Monza durante el fin de semana. Al principio cinco Sub18, cuatro tripulaciones femeninas y tres coches históricos. A propuesta del organizador de Orobic han respondieron hasta 108 tripulaciones que en el Templo de La velocidad está lista para luchar en las pruebas. Vedovati especial y Vedovati especial para un total de 81.400 kilómetros. El parterre que se presentará en las cintas de salida el domingo por la mañana después de eso en el día reconocimiento se llevará a cabo el sábado, lo shakedown y prácticas libres. De hecho es inevitable Ford Fiesta Wrc Plus de Fabrizio Fontana con Simona Savastano pero igualmente esperados son los otro Wrc en carrera: Puricelli, ya primero en 2014, Beltrami y Donetto lucirán los 1.6 turbo ya protagonistas del rally mundial.

Campionato Naionale de Rally: 30° Rally Città di Schio 2021- final
Bianco gana en un sprint sobre Sossella. A Sbalchiero en el historico
Hermosa y espectacular carrera con continuos cambios de liderazgo. Las dos victorias de Bianco en la Pedescala fueron fundamentales, 1,9 segundos, nada. Este es el hueco con el que Efrem Bianco ha conseguido colocar a Manuel Sossella al final de las seis pruebas cronometradas programadas en la mesa del 30º Rally Città di Schio. Sin embargo, la brecha entre los dos nunca pasó de los 3,5 segundos, con continuos retrocesos entre el piloto de Schio y el de Noventa Vicentina. Listo para salir y la carrera pierde enseguida a uno de los protagonistas: Bostjan Avbelj no sale del primer pase de apertura en la Santa Caterina, con el esloveno que por tanto se despide de la posibilidad de alinear el triunfo en Schio con el de Bassano el mes pasado. Nereo Sbalchiero y Elia Molon en cambio obtuvieron la victoria entre los históricos. Los dos, en Lancia Delta Integral 16v, precedieron a Riccardo Bianco y Mattia Franchin en Ford Sierra RS Cosworth. En el tercer escalón del podio, en cambio, terminaron Tinello de Caneva Elio y Rebecca en el Audi Quattro, que superaron a la dupla Garzotto-Sbalchiero en la última especial.

Calendario 2022: los cambios aprobados para la próxima temporada.
De cara al 2022, habrá muchas novedades sobre la serie top del Rally. En comparación con la temporada 2021, CIR Sparco cambia su nombre a CIAR Sparco, o Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco. Además de la denominación, también hay cambios inherentes a su estructura. Están previstas siete carreras, todas sobre asfalto. Entre las diversas novedades en materia de vigencia, el Rally de Alba asciende a la máxima categoría y entra en el calendario CIAR Sparco (en la temporada 2021, recordamos, la prueba de Cuneo formó parte del Campeonato de Italia WRC). Todas las carreras 2022 de este Campeonato también serán válidas para el CIRP (Campeonato Italiano de Promoción de Rallyes), que se introducirá a partir del próximo año y que permite acumular puntos para las mismas categorías de pilotos ya presentes en CIRA 2021. Para la adquisición Los puntos serán válidos para seis carreras, elegidas por los pilotos, con cinco resultados útiles.

Campionato Nazionale de Rally: 30° Rally Città di Schio. Cuenta regresiva
Excelente número: 142 en el Schio Rally
Rica lista para la 30ª edición del Rally Nacional de la ciudad de Schio, que verá 116 coches modernos y 26 históricos en la salida. Cifras más que excelentes para el equipo organizador del Power Stage, para una carrera que se disputará los días viernes y sábado 26 y 27 de noviembre. Gran favorito el esloveno Bostjan Avbelj (Skoda Fabia R5 - Munaretto) ahora un hábito de nuestras carreras, pero de los 14 R5 en carrera hay muchos contendientes por un lugar en el sol, sobre todo el Vicentino Manuel Sossella (Hyundai i20) o el Skoda de Efrem Bianco y Adriano Lovisetto. Con el # 1 otro Skoda Fabia para Pozza-Zortea, y con el coche de la República Checa también Carlo Colferai. Dos Citroen C3 compiten por Pesavento-Alicervi y Rongoni-Addondi. La lista R5 la completan: Luca Ferri, Paolo Nodari, Fabio Callegaro, Claudio Cogo, Paolo Benvenuti y Daniele Zamberlan. R2C y R2B son las clases más numerosas y peleadas con el desafío entre el nuevo Peugeot 208 Rally 4 y la versión anterior.

Campionato Nazionale de Rally: 6° Tindari Rally 2021. Cuenta regresiva
Vuelve el Rally a Messina con la 6a edición del Rally Tindari
El 6º Rally Tindari tendrá lugar los días 27 y 28 de noviembre. Vuelve la carrera de Messina organizada por CST Sport, largamente esperada en la zona entre Patti y San Piero Patti, en las legendarias carreteras de la frontera entre Nebrodi y Peloritani, tras la ausencia forzada en 2020. Las inscripciones se abrirán según lo previsto el lunes 1 de noviembre. . Un evento que siempre ha sido un motor para toda la zona, como lo confirma la confianza fortalecida de los dos municipios, así como de algunas entidades privadas, constantemente junto a la organizadora de Gioiosa Marea. Todo el personal está trabajando para asegurar el estándar habitual para la competencia que será la cita final del Campeonato de Rally de Sicilia para autos modernos y autos históricos, la codiciada serie promovida por la Delegación de ACI Sport Sicilia.

Campeonato Italiano de RallyDay: 1° Rally di Chiusdino – final
Victoria para Pisani-Vecoli
El I Rally Chiusdino, la nueva y ya icónica carrera propuesta por Jolly Racing Team y Laserprom 015, inauguró su historia con el éxito absoluto firmado por Gianandrea Pisani y Fabrizio Vecoli de Versilia, debutando con el nuevo Peugeot 208 Rally4. Para Pisani este es el segundo laurel de temporada, que llegó con una acción contundente iniciada desde las primeras etapas de la carrera, pasando inmediatamente al mando y luego pudiendo contener los repetidos ataques de varios competidores tan decididos como de gran calidad. La victoria, para Pisani y Vecoli, llegó con la ligera ventaja final de 6 "3 de Marco Cambiaghi y Luca Guglielmetti, segundo en un Renault Clio R3C. Muy brillantes desde la primera salida, los dos lombardos supieron interpretar bien los escollos de la ruta sienesa, que resultó ser extremadamente selectiva, también hábil para batirse en duelo contundente con el siciliano Marco Runfola, flanqueado por Corinne Federighi de Massa, en un similar coche. Para ellos, el escalón más bajo del podio con una pasiva del líder de 9 ”3, por lo tanto a solo tres segundos de Cambiaghi.

Ronde Colli del Monferrato e del Moscato 202- final
En el Colli Monferrato Gagliasso gana por una décima
Victoria para la tripulación piamontesa del equipo de Turismotor en el Skoda Fabia R5 pero en el último paso estaba a punto de ocurrir el llamado "patatrac" y al final de la carrera solo una décima de ventaja sobre Verna-Ceschino, también en Skoda Fabia R5 que podrá quejarse de dónde podría ganar esa décima.A pesar de las nubes bajas Patrick Gagliasso y Dario Beltramo sudaron la victoria en la Ronde dei Colli del Monferrato y Moscato, ahora en su 24ª edición. Cuatro pasos en la carrera de 9 km denominada “Castelletto Merli”, y en el paso de la mañana, al final el más rápido, Gagliasso precede a Verna y Cantamessa-Bollito (Skoda Fabia). Tessa-Tessa (Ford Fiesta R5) no revisa y los 63 arrancadores completan la prueba.

24° Ronde Colli del Monferrato e del Moscato 2021- Cuenta regresiva
Ronde Colli del Monferrato y Moscato con 65 tripulaciones en la salida
Sesenta y cinco coches participarán en la 24ª Ronde Colli del Monferrato y Moscato en Moncalvo el fin de semana del 20 al 21 de noviembre. La carrera, organizada por el VM Motor Team liderado por Moreno Voltan, se desarrollará en cuatro repeticiones de la misma especial, como prevé el formato “Ronde” y contará con varios nombres destacados del rally local y nacional, comenzando por Luca Cantamessa. . El Asti, emparejado con Lisa Bollito, será sin duda la superestrella de esta edición y arrancará con el número uno en las puertas de su Skoda Fabia R5. Trece coches de la categoría reina, entre los que destacan el Skoda de Gianluca Verna, ganador de la última edición celebrada en 2019 y el Volkswagen Polo de Alex Bocchio, dos pilotos candidatos a los principales retadores de Cantamessa.

Campionato Italliano de Rally CIRT 2021: Liburna Rally Terra. Cuenta regresiva
Se avecina la gran fiesta tricolor en Liburna. 101 inscritos
Se acerca la última prueba italiana, la Lburna Terra válida como acto final del Campeonato Italiano de Rally Sparco y del Campeonato Italiano de Rally Terra, así como la prueba final del Campeonato Italiano de Rallyes de Cross Country. El último acto de este fascinante Campeonato Italiano de Rally Sparco 2021 y de todos los demás Campeonatos y Trofeos: Campeonato Absoluto de Rally de Italia coeff. 1,5, campeonato italiano de tierra, campeonato italiano junior, campeonato italiano de dos ruedas motrices, campeonato italiano de constructores, campeonato italiano R1 coeff. 1.5. La lista oficial de inscritos cuenta con 101 equipos que se esperan al inicio de la carrera que tendrá lugar alrededor de Volterra el viernes 5 y sábado 6 de noviembre. Una competición que siempre estará a la altura de las tradiciones de la Scuderia Livorno Rally y Valdelsa Corse con su dedicación, gran pasión y competencia que traerá de vuelta a Toscana lo mejor de los deportes de motor en caminos de tierra, renovando así los recuerdos y hechos en los que ha vivido. los épicos desafíos del mundo.

Campionato Nazionale de Rally 2021 (Final). Rally Città di Modena- final
Chentre-Florean (Skoda Fabia R5) triunfa en la Final Nacional en el Rally Città di Modena
El Valle de Aosta ganó la Copa de Rally de Italia en una final de 240 coches y una serie de giros. La final nacional de la ACI Sport Rally Cup Italia 2021 corona a los ganadores absolutos de Elwis Chentre y Fulvio Florean con el Skoda Fabia R5. Son los mejores pilotos privados de Italia, veredicto obtenido gracias al éxito tras las seis pruebas, más intensas que nunca, vividas en el Rally Città di Modena. La cuadragésima primera edición de la carrera organizada por el Automobile Club Modena, en colaboración con la Scuderia Automobilistica San Michele, resultó ser un espectáculo extraordinario, marcado por mil y más giros en 65 kilómetros de asfalto entre niebla y humedad alrededor de la central. ubicación de Maranello. Chentre-Florean (Skoda Fabia R5) triunfa en la Final Nacional ACI Sport en el Rally Città di Modena, segundos Medici-Fenoli (VW Polo R5) a +33,8 ''. Tercero Dalmazzini-Albertini (Hyundai i20 R5) +40.6. Pollara gana la Sub25. De Cecco el Over55. Gianaroli the Under25 Two Wheel Drive. Emilia Romagna gana la carrera de los equipos de la delegación regional de ACI Sport

Campionato Rally Coppa di Italia (Finale): 41. Rally Città di Modena 2021. Dia 1-SS1
Pinzano-Zegna con VW Polo R5, arrancaron adelante
La primera jornada de la Final Nacional Aci Sport Rally Cup Italia 2021 arrancó en una soleada tarde de sábado a las 16:00 horas, con la primera de tres vueltas en el tramo especial de Barighelli, 10,57 km que han comenzado a definir las ambiciones de los protagonistas. Mejor momento para Corrado Pinzano-Marco Zegna con el Volkswagen Polo R5 de PA Racing con neumáticos Pirelli. El bielorruso, ya ganador de la final de 2019, anotó 6'58 "4, dejando atrás al otro Polo del Erreffe de Davide Medici emparejado con Manuel Fenoli por 2" 1. El emiliano encontró inmediatamente el ritmo confirmando el mejor tiempo marcado por la mañana en el shakedown de Levizzano Rangone. Terceros sólo 2 décimas Filippo Bravi y Thomas Mangaro con el Hyundai i20 del equipo Friulmotor, llegaron a Módena como ganadores de la cuarta zona (Friuli-Venezia Giulia, Belluno y Venecia).

Campionato Italiano Storico di Rally: 4° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda 2021: Dia 2. Finale
Lombardo-Merendino, gana el Rally Costa Smeralda y Bertinotti-Rondi, son campeones italianos.
Sobre los difíciles y selectivos asfaltos del IV Rally Internacional Storio Costa Smeralda, finalizan dos extraordinarios días para la prueba final del Campeonato de Italia de Rallyes Históricos, después de una intensa temporada compuesta por ocho Eventos muy reñidos. Marco Bertinotti y Andrea Rondi son los campeones italianos de rallyes de coches históricos del segundo grupo y ganadores del Trofeo Nacional del Piloto 2021 con su Porsche 911 RS. La tripulación de Biella con la marca Rally & Co. en su primera vez en las pruebas de Costa Smeralda Storico, se llevó la doble satisfacción italiana después de una buena temporada y el éxito en casa en el Rally Lana Storico. Al final, Angelo Lombardo y Rosario Merendino en el Porsche 911 RS de Scuderai Ro Racing ganaron la carrera organizada por AC Sassari. Una actuación extraordinaria del piloto de Cefalú que marcó dos scratches y terminó en la cima con un tiempo total de 57'54.6. Los Campeones de Bertinotti-Rondi fueron segundos en la general, en clase y agrupación a los 21 '.

Campionato Italiano Storico di Rally: 4° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda 2021: Dia1. Finale
David Negri y Roberto Coppa, con Porsche 911 RS están liderando la etapa 1
La tripulación de Biella del 2º Grupo terminó la primera jornada en cabeza por delante de los Porsche 911 RS de Lombardo-Merendino y Bertinotti-Rondi, también del "segundo". En la cima del 3er Grupo Lo Presti-Zambiasi (Porsche 911 SC) Entre las tripulaciones sardas destaca Farris-Pirisinu (Porsche 911 RS), éxito en la 4ª agrupación para Budroni-Pudda (Peugeot 205 Rally) y la "primera" para Giuliani-Sora (Lancia Fulvia Coupé). Mañana el día decisivo con otros cuatro desafíos cronometrados en los campos de "Lo Sfossato" y "Calangianus". El 4 ° Rally Histórico Internacional Costa Smeralda, una carrera organizada por AC Sassari, en asociación con la Región de Cerdeña, llegó al descanso de la 1ra etapa. Una primera jornada que tuvo varios giros y vueltas marcando los destinos especialmente entre los protagonistas de la IV Agrupación: desde la retirada de Matteo Luise y Melissa Ferro en el Fiat Ritmo 130 TC por avería del eje de transmisión, que volverá a arrancar mañana. ; luego Lucio Da Zanche y Daniel De Luis se salieron de la carretera con el Pentacar Porsche 911 RS. Finalmente, el de Valter Pierangioli, ganador de las dos primeras pruebas de la mañana. El toscano se topó con un toque en medio de la tercera prueba con su grupo Ford Sierra que comprimió su deseo de redención en Cerdeña.


Campeonato Belgica 2021
Spa Rally final
Yohan Rossel gana el Rally Spa, Adrian Fernémont se consagra Campeón de Bélgica
El espectáculo fue anunciado, ¡fue sobrecogedor! La edición 2021 del Spa Rally, organizado por DG Sport, mantuvo en vilo a los aficionados al rally desde la primera hasta la última especial. Con Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2), es un gran nombre que aparece en la lista de premios de la prueba, mientras que Adrian Fernémont (Skoda Fabia Rally2) celebró su segundo título consecutivo de campeón belga. Namurois Adrian Fernémont (Skoda Fabia Evo Rally2) se coronó Campeón de Rallyes de Bélgica por segundo año consecutivo, este domingo al finalizar el Spa Rally, la última prueba del BRC. La victoria en esta última prueba de la temporada fue para el francés Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2). La lucha entre los tres últimos aspirantes al título, Adrian Fernémont, Grégoire Munster (Hyundai i20 R5 Rally2) y Ghislain de Mévius (Skoda Fabia Evo Rally2) fue soberbia y arbitrada por los franceses Yohan Rossel y Stéphane Lefebvre (Citroën C3 Rally2). Yohan Rossel finalmente se hizo con la victoria con 22.0 segundos por delante de Adrian Fernémont, mientras que Grégoire Munster terminó en tercer lugar con 30.2 segundos. Ghislain de Mévius se perdió el último escalón del podio por ocho décimas de segundo (+31,0). El liégeois Cédric De Cecco (Citroën C3 Rally2) ocupa el último lugar en el Top 5 (+1: 15.2).

Rallye du Condroz-Huy. Cuenta regesiva
Todo está en su lugar para un gran espectáculo!
Con 107 tripulaciones, se ve bien, con una interesante "mezcla" entre los mejores coches, copas promocionales, GT, espectaculares, históricos recorridos y "tracción" ... Estas 107 tripulaciones están reunidas bajo el estandarte del BRC (Campeonato de Rally de Bélgica) y son por lo tanto no se distribuye, como en otros eventos del calendario, entre BRC, Criterium y otros VHRS. Por la victoria destacan 6 nombres: Stéphane Lefèbvre (Citroën C3), ganador de las dos últimas ediciones, Adrian Fernémont (Skoda Fabia), el actual campeón y reciente ganador del Rallye de Wallonie, Grégoire Munster (Hyundai i20), doble Ghislain de Mevius (Skoda Fabia), ganador en el Rally de Belga del Este y en Sezoens, también doble ganador este año, en el Rally de Bélgica del Sur y en el Omloop van Vlaanderen. Estos tres se encuentran en medio de una pelea por el título de campeón belga.


Campeonato ADAC Alemán 2021
24. Int. ADMV Lausitz Rallye 2021
Final de tierra en Lusacia
Con el 24 Int. ADMV-Lausitz-Rallye tanto la Schotter-Cup como el ADMV-Rallye-Championship terminan la temporada 2021 acortada. En ambas series las decisiones sobre títulos y lugares siguen abiertas, la emoción está garantizada en torno a Boxberg. La HD-Schotter-Cup califica el Lausitz-Rallye (www.lausitz-rallye.de) con un factor de 1.8 gracias a 167 kilómetros de etapa especial. Entonces, teóricamente, 12 pilotos aún pueden ganar el título. Pero Jan Schneider y Ken Milde son los favoritos en Bärwalder See. Los líderes Jan Schneider y Co Sascha Wöll anotaron tres veces con el BMW 318 Compact, pero se enfrentan a una dura competencia en la clase NC3 con Rigo Sonntag (Honda) y los pilotos de Clio Stephan Dammaschke y Thomas Schultz. La situación es similar con el equipo de Mitsubishi Ken Milde y Aaron Jungnickel, el primer perseguidor: no solo tienen que imponerse en la clase NC1 contra sus compañeros de marca Marc Bach y Raphael Ramonat, sino también contra veteranos como Hermann Gaßner o Jan Sykora de la República Checa.


RX Nitro 2021
5ta. ronda: Florida International Rally and Motorsports Park- final
Pastrana supera a Speed por el título de Nitro RX en la final de Florida
Travis Pastrana reclamó el primer título de Nitro Rallycross de la temporada completa, superando a su compañero de equipo en Subaru Scott Speed en la cuenta atrás cuando los dos se juntaron en la última carrera de la temporada. Pastrana comenzó el día en Florida con una quinta victoria en la manga en la misma cantidad de rondas, lo que lo convirtió en el único piloto en completar una barrida limpia en las dos carreras del primer día de la temporada. Pero comenzaría el evento principal en la segunda fila de la parrilla, después de que Scott Speed y Timmy Hansen, quienes tuvieron mejores actuaciones en la calificación, también ganaron carreras de calor. Speed comenzó la final desde la pole position e hizo el mejor comienzo para llevar al aspirante al campeonato Timmy Hansen a la primera curva, pero el contacto de Kevin Hansen en Pastrana unió a los dos Subarus.

5ta. ronda: Florida International Rally and Motorsports Park
¿Quién puede ganar la primera temporada de Nitro RX?
Parecía como si estuviéramos esperando una eternidad para que comenzara la temporada inaugural completa de Nitro Rallycross, pero aquí nos estamos preparando para la ronda final del año. Cuatro rondas de autos voladores, ejem, pasaron volando, y ahora estamos en el quinto y último capítulo. Aquí encontrará todo lo que necesita saber al concluir la temporada en el Florida International Rally and Motorsports Park en el norte de Florida: Travis Pastrana, Scott Speed y Timmy Hansen se dirigen a la final de esta semana en la contienda por el campeonato Dejaremos a Travis Pastrana para que le explique adecuadamente el lugar de este fin de semana, pero aquí están las estadísticas principales: 1.2 millas de largo con un atajo de vuelta de 342ft joker que corta esa longitud de vuelta a 1.099 millas; 13 vueltas en la vuelta estándar, un salto de brecha cruzado de 120 pies (por supuesto) y una sección de bosque tipo rally de 210 pies, y un poco de arena también. Ah, y hay más asfalto que el resto de las sedes de la temporada juntas, lo que debería complacer a los tradicionalistas del rallycross, pero es algo que en el mundo de Nitro RX presenta un desafío relativamente nuevo y diferente.

Glen Helen Raceway (Southern California). Dia 2- final
Pastrana con Subaru gana y toma el control por el título Nitro RX
Travis Pastrana lideró un barrido del podio de Subaru 1-2-3 en Glen Helen Raceway en el sur de California, lo que lo puso en una posición privilegiada para ganar el campeonato Nitro Rallycross con una ronda restante. Una vez más, Pastrana ganó su carrera de calor de apertura para asegurar un comienzo en la primera fila en la final, manteniendo su récord del 100% en ese sentido, y aprovechó al máximo para agarrar el tiro por delante de su compañero de equipo y también abridor de la primera fila Scott Speed. A partir de ahí, el equipo Subaru gestionó perfectamente la carrera, con Pastrana controlando al frente y Andreas Bakkerud actuando como artillero trasero en tercer lugar detrás de Speed, manteniendo a raya al resto del pelotón. Kevin Eriksson era la amenaza más cercana a la formación que volaba WRX STI después de pasar a Steve Arpin desde el principio, pero no pudo encontrar la manera de superar al jugador del equipo Bakkerud. Mientras tanto, Pastrana había comenzado a alejarse ligeramente de Speed en el frente.

Glen Helen Raceway. Dia 1- final
Kevin Hansen gana a Pastrana en el épico Nitro RX día uno
Kevin Hansen encabezó la clasificación por segunda vez esta temporada después de resistir a Travis Pastrana en la final del cuadro de batalla en la cuarta ronda de la temporada de Nitro Rallycross en Glen Helen Raceway. Peugeot derrota por muy poco a Subaru en el elemento Battle Bracket del fin de semana de Glen Helen Nitro Rallycross El piloto de Peugeot Hansen, cuyo otro resultado de TQ se produjo en circunstancias controvertidas en Minnesota, salió disparado de la parrilla de salida de asfalto desde la línea exterior desfavorable para tomar una ventaja temprana. Pastrana se mantuvo con Hansen durante las siguientes tres vueltas, pero no fue hasta la cuarta y última vuelta, cuando ambos optaron por llevarse el comodín, donde Pastrana tuvo su mejor oportunidad de arrebatar la victoria.


Campeonato Polaco 2021
59. Rajd Barbórka 2021: final
¡Kajetan Kajetanowicz vuelve a ser el mejor en el criterio de Karow!
Se ha cumplido la tradición. Después de ganar el Rally de Barbórka, Kajetan Kajetanowicz también ganó el Criterio Ace en Karowa. Fue la novena victoria de Kajto en este icónico episodio. El piloto del LOTOS Rally Team y el copiloto Maciej Szczepaniak dominaron por completo la competición del sábado en todas las pruebas. Kajetanowicz agregó otra estatuilla de la Sra. Karowa a su impresionante colección. Durante el cierre de la competición del Rally Barbórka de este año, el piloto de Ustroń superó a sus rivales más peligrosos, Miko Marczyk y Szymon Gospodarczyk en el asiento derecho por 1,45 segundos. El tercer lugar lo ocupó la tripulación de Michał Ratajczyk / Jędrzej Szcześniak . Este equipo también se desempeñó muy bien en la ruta del Rally de Barbórka, ocupando el tercer lugar en su clasificación final, al igual que en Karowa. “Es una sensación asombrosa. Lo hicimos rodeados de nuestros fans, amigos y decenas de banderas con la inscripción #TeamKajto. Creo que ayer y hoy nos divertimos mucho a los aficionados, y durante toda la temporada. Me gustaría agradecer a todos por este año y ya estoy deseando que llegue el próximo ”, dijo Kajetan Kajetanowicz en la línea de meta del Karowa Criterium.

Rajd Barbórka. Cuenta regresiva
103 tripulaciones estn inscriptos para el Rally Barbórka 2021
El Rally Barbórka es una gran celebración, no solo para los fanáticos más fervientes de los rallies de autos. ¿Rally Barbórka sin sorpresas? Es imposible. Cada año el evento sorprende con nuevas soluciones e ideas. Todo esto para que los fanáticos de Barborek pudieran experimentar aún más emociones y llevarse consigo una bolsa de recuerdos positivos. El Rally Barbórka de este año comenzará en Pruszków. Esta es otra novedad, gracias a la cual el evento icónico que cierra la temporada del automovilismo llegará aún a más fanáticos de los rallyes. 103 tripulaciones estaban en la lista de aplicaciones para el Rally Barbórka de este año. 25 de ellos comenzarán en Barbórka Legend en las clases H1, H2 y H3. En las etapas especiales del rally, veremos a las mayores estrellas del automovilismo polaco.

Campeonato Polaco de Rally 2022:
El Campeonato de Polonia de Rallyes crece con 9 pruebas en 2022
Un campeonato para valientes. Polonia ultima los detalles para la próxima entrega de un nacional que destaca por las vertiginosas velocidades medias que se alcanzan en sus carreteras, indepentiemente del tipo de firme. Con la temporada actual finalizada con Miko Marczyk-Szymon Gospodarczyk certificando el título en Eslovaquia con el Škoda Fabia Rally2 Evo del Orlen Team, los equipos se centran en un año 2022 en el que les esperan nueve pruebas. El certamen báltico comenzará el primer fin de semana de febrero en la localidad de Pulawy. ubicada al este del país. El Rally Nadwiślański, calendado el fin de semana del 1 al 2 de febrero, dará el pistoletazo de salida de una campaña que se extenderá hasta finales de octubre con el Rally Košice eslovaco. En la primera parte del curso se concentran las citas con la grava, realizándose las tres programadas de forma consecutiva y con el mítico Rally de Polonia marcado en rojo de los días 10 al 12 de junio.

2. Tor Modlin Rally Show 2021- final
Marczyk y Gospodarczyk fueron los más rápidos
Marczyk y Gospodarczyk fueron los más rápidos en la ruta corta de 2,50 km. El tercer piloto y copiloto de la temporada FIA ERC 2021 derrotó a Łukasz Byśkiniewicz y Adam Jędraszek por 3,04 segundos. Zbigniew Staniszewski y Gracjan Duda [+10,09 s] también estuvieron entre los tres primeros de la espectacular etapa. El cuarto resultado fue obtenido por Karol Krupa y Wojciech Witkowski [+10,89 seg], y el quinto por Jarosław y Marcin Szejowie [+11,19 seg]. El criterio, no incluido en la clasificación principal del evento, cerró la segunda edición del Tor Modlin Rally Show. La competencia incluyó algo más de treinta equipos que habían ganado la promoción en los ocho episodios anteriores o habían sido invitados por el organizador.


Campeonato Checo 2021
VHS MikulᚠRally Slušovice- final
Mikulᚠcerró la temporada en casa y el ganador fue Bisaha
El XI VHS MikulᚠRally 2021 en Slušovice, un tradicional evento gratuito al final de la temporada, inscrito en el calendario del Autoclub de la República Checa, llegó con éxito a la línea de meta. El ganador del equipo de este año fue Ondřej Bisaha, Jakub Navrátil (competidor Ondřej Bisaha) en un Hyundai i20 R5, el equipo mixto Martin Vlček, Karolína Jugasová (Hyundai Kowax Racing) con un Hyundai i20 N terminaron en segundo lugar con una distancia de solo 2,7 segundos El Rally 2 y el tercero terminaron con una pérdida de 33,1 segundos Antonín Tlusťák, Michal Večerka (Antonín Tlusťák) en un Škoda Fabia Rally2 Evo. Después de la cancelación del Praga Rally Sprint, el St. Nicholas Show cerró con éxito la temporada nacional en las competiciones de coches.

VHS MikulᚠRally Slušovice 2021. Cuenta regresiva
¡El Rally Mikulᚠen Slušovice tendrá lugar por undécima vez!
La temporada del campeonato de este año en las competiciones de coches alcanzó con éxito la línea de meta en Český Krumlov. Al final del año, hay eventos de exhibición gratuitos y uno de ellos será el XI VHS MikulᚠRally Slušovice. La tradicional despedida de la temporada automovilística en Moravia tendrá lugar del 26 al 27 de noviembre de 2021. Los organizadores del Rallysprint Club de las Fuerzas Armadas de la República Checa en Podkopná Lhota han preparado una vez más una popular prueba de velocidad para los aficionados alrededor de la pista de carreras de Slušovice. así como una sección desafiante de Trnava a Kašava. El equipo organizador de la familia de automovilistas Minařík cree firmemente que la despedida popular de la temporada de rallyes acompañará a los aficionados a lo largo de las etapas especiales y en la zona de servicio. El desarrollo actual de la situación de la pandemia en la República Checa no deja dormidos a los organizadores de eventos más importantes. Debido a la pandemia de Covid-19 y la decisión del Comité Ejecutivo del Autoclub de la República Checa de finalizar la temporada antes, el Rally Mikulᚠfue cancelado al final de la temporada pasada.

48° Rallye Český Krumlov. Día 2- final
Pech ganó y es tercero en el campeonato
El vencedor del Rally Český Krumlov fue Václav Pech (Ford Focus RS WRC 06) y gracias al triunfo consiguió el tercer puesto en la clasificación final del Campeonato Sonax de la República Checa. Jan Kopecký (Škoda Fabia Rally2 evo) ya se ha convertido en el campeón nacional de este año, terminando segundo en la competición de Bohemia del Sur. En el último día de la competición de Český Krumlov, cuatro etapas especiales con una longitud total de 71,46 kilómetros estaban en el programa. Esta distancia también incluyó la legendaria especial checa llamada Malonty, que era más larga que en años anteriores y ahora mide 25,17 kilómetros. Sorteo de los dos más rápidos. Václav Pech tiene 24 largadas en el Rally de Český Krumlov y ganó por quinta vez. Pudo estar en el podio aquí el día 17 y es un poseedor del récord en esta competencia. "El último día tuvimos las especiales más duras de esta competición. Durante los pases de la mañana estaba mojado y la pista estaba resbaladiza, pero en el segundo paso se secó un poco. Logramos mantener un buen ritmo y especialmente el paso final en Malonty fue alto.

48° Rallye Český Krumlov 2021. Dia 1- final
Jan Kopecký ganó la primera etapa
Después de visitar la zona de servicio en České Budějovice, las segundas pasadas de las especiales Rožmitál, Rožmberk y Ján esperaban a los equipos de competición. Poco a poco, la oscuridad cayó en los tramos especiales y se agregaron rampas de luz a los autos de competencia. Václav Pech no mantuvo una ventaja mínima de 0,2 segundos. Justo en Rožmitál, Jan Kopecký marcó el mejor tiempo y tomó la delantera en el 48 ° Rally Český Krumlov 2021, que forma parte del Campeonato de Rally de República Checa SONAX. El piloto de Pilsen terminó segundo en esta sección cronometrada, lo que significó una caída a una posición plateada continua. El tercer puesto tanto en la prueba medida como en la clasificación fue para Jan Černý.

Rallye Český Krumlov- Dia 1- final
Václav Pech lidera el Rally Český Krumlov por delante de Kopecký
Václav Pech con un Ford Focus WRC logró entrar en el Rally de Český Krumlov, la última carrera del campeonato automovilístico de la República Checa. El campeón del año pasado, que ya no defiende el título, derrotó al segundo Jan Kopecký por 1,5 segundos en la etapa especial introductoria para espectadores en el centro de exposiciones de České Budějovice. Miroslav Jakeš marcó el tercer tiempo detrás del nuevo campeón con una diferencia de cuatro décimas de segundo. Pech y Jakeš, en el sur de Bohemia, luchan por el tercer puesto en la clasificación general del campeonato checo. Jan Černý y Dominik Stříteský también tienen una oportunidad. El tercer negro se encuentra actualmente en la mejor posición inicial.


Campeonato Eslovaco 2021

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Campeonato Peruano 2021

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Campeonato Hungaro 2021

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Campeonato Esloveno 2021

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Campeonato de Chipre 2021
Cumhuriyet Sprint Rallisi 2021- final
El dúo Haskasap-Mulla ganó en el rally sprint Norteño
La segunda carrera del Campeonato de Rally Sprint de Chipre del Norte 2021, organizado por el Club de Rally de Chipre del Norte (KKRK), se llevó a cabo el sábado 13 de noviembre, como parte de la Fiesta de la República, bajo el patrocinio del Departamento Juvenil de TRNC, bajo el nombre "República Sprint Rally". El dúo de Enver Haskasap y Halil Mulla, que logró la mejor nota, logró ganar la carrera. El Northern Cyprus Rally Club celebró la segunda carrera de la temporada 2021, bajo el patrocinio del Departamento de Juventud de TRNC, dentro del ámbito del Festival de la República. La carrera, denominada Cumhuriyet Sprint Rally, se llevó a cabo en una etapa de 7,5 kilómetros en la carretera de circunvalación Hamitköy. En la carrera, donde se utilizó el Complejo Deportivo Atatürk en Nicosia como centro de rally, también se llevaron a cabo aquí la salida, el área de servicio y la ceremonia de premiación.


Campeonato San Marino 2021

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Campeonato Británico 2021
Modern Tyres Ulster Rally 2021- final
Edwards llega a un tercer título del Campeonato Británico de Rallyes
El Galés Matt Edwards marcó su nombre con firmeza en los libros de récords después de convertirse en campeón británico de rallyes de Motorsport UK por tercera vez consecutiva en el Modern Tires Ulster Rally de este fin de semana. Después de una brillante batalla con su compañero de equipo y protagonista del título, Osian Pryce, Edwards y su copiloto Darren Garrod condujeron su Volkswagen Polo GTi con Pirelli a través de los traicioneros carriles alrededor de Newry con la máxima precisión. Intercambiando tiempos durante todo el evento, el concurso bajaría a la penúltima etapa cuando un error de Pryce lo vio lanzar su Polo fuera de la carretera, dándole a Edwards su tercer título. Edwards se une a una ilustre lista de nombres en el trofeo BRC que incluye a Colin McRae, Richard Burns y Ari Vatanen. Pero incluso esos pilotos icónicos no pudieron asegurar el codiciado título tres veces seguidas y el piloto de Conwy se convierte en el primer piloto en la historia en hacer precisamente eso. "Esto significa todo para mí", dijo un emocionado Edwards en la última línea de parada de la temporada.

Rallynuts Rally Stages 2021- final
El Juvenil Payne se queda con la victoria del Rallynuts Stages Rally
Elliot Payne, de dieciocho años, consiguió su primera victoria en la general en un rally el sábado, con una victoria de principio a fin en el Rallynuts Stages Rally [13 de noviembre]. Payne y su copiloto Patrick Walsh abrieron una impresionante ventaja de diez segundos en la etapa inicial del evento y disfrutaron de una ventaja de principio a fin, pasando su Ford Fiesta Rally2 a través de las difíciles pruebas de los bosques de Gales central con la máxima precisión. Payne mantuvo esa ventaja hasta el último, terminando por delante de Callum Black y Tom Woodburn, quienes obtuvieron el segundo lugar, mientras que Garry Pearson y Niall Burns tomaron un último aliento en el podio para obtener una variedad inigualable de títulos en 2021.

Visit Conwy Cambrian Rally 2021. Cuenta regresiva
Conwy se prepara para albergar la final del Campeonato Británico de Rallyes
Conwy será una vez más la final de alto octanaje para el Campeonato Británico de Rallys del 2021. Ofrecerá el telón de fondo perfecto para el cierre de la temporada 2021, donde los fanáticos también tendrán la posibilidad de ver al campeón coronado en el paseo marítimo de Llandudno, después de que el evento lleve a los contendientes a través de escenarios forestales de clase mundial en el norte de Gales. El equipo Visit Conwy Cambrian Rally ha confirmado que los espectadores pueden asistir a la carrera tan esperada de este mes. El equipo organizador del North Wales Car Club ha llegado a un acuerdo con el Gobierno de Gales y el Ayuntamiento del condado de Conwy, NRW y Motorsport UK tras los prolongados esfuerzos para planificar el evento desde enero. La 66ª edición de la carrera vuelve a formar una etapa del Campeonato Británico de Rally, así como los campeonatos Pirelli Welsh Stage y ANWCC, con una nueva ruta que comprende un total de 175 millas y 44 millas de etapa. Habrá dos carreras, una que pasará por Gwydir, Penmachno y Alwen, y el desafío final será una etapa de asfalto completamente nueva que solo se usó anteriormente para los rallies de ruta.


Campeonato RALLYMOBIL, Chileno 2021
Se dio por concluido el campeonato Copec RallyMobil™ 2021. Calendario 2022
Una sumatoria de razones de fuerza mayor llevaron a dar por concluido el campeonato Copec RallyMobil™ 2021 luego de determinar la cancelación de la que hubiera sido la última fecha puntuable del 9 al 12 de enero de 2022. El comité organizador de la categoría a nivel nacional (Horta Producciones) y la Federación Chilena de Automovilismo Deportivo (FADECH) se abocan desde ahora a los objetivos planteados para el calendario próximo, cuyas fechas ya han sido establecidas. Por su parte, los representantes de los equipos consideraron más oportuno abocarse a la planificación futura de sus actividades, prefiriendo que los puntos entregados hasta el Rally de Casablanca disputado del 10 al 12 de diciembre pasado sean los que determinen a los nuevos campeones.

Rally de Casablanca_ Segunda etapa- final
Casablanca esta vez para Martínez y Álvarez
Cuando las diferencias impuestas por Nicolás Fuchs y Fernando Mussano de medio minuto al largarse la segunda etapa del Rally de Casablanca 2 sugerían que el equipo Castro Yangali se llevaría de aquí un segundo triunfo, ocurrió el imponderable que no tenía que ocurrir. Un pinchazo a mitad del recorrido del tramo más largo de la carrera privó de seguir adelante al hasta entonces líder, que le heredó ese privilegio a otro Škoda Fabia, pero de CBTech, el de Jorge Martínez y Alberto Álvarez, nuevamente vencedores de una fecha del campeonato Copec RallyMobil™. Esta tercera victoria consecutiva de los múltiples campeones nacionales les ofrece la tranquilidad de haber estirado a su favor la diferencia de puntos como líderes del certamen que se definirá a principios de enero en Concepción, ciudad natal del piloto. El tiempo total de Martínez fue de 1h59m07.5s (a 86,3 km/h de promedio) y su ventaja con respecto a Alberto Heller y Marc Martí (Citroën C3) de 27.6s. Los integrantes de la escuadra Joker cumplieron con una muy buena tarea. Heller sufrió tres días de malestar (rotavirus), pero su condición física no se vio reflejada arriba del auto, con el que se aseguró un merecido podio.

Rally de Casablanca- Etapa 1- final
Nicolás Fuchs vence en la primera etapa en Casablanca
El experimentado volante del equipo Castro Yangali hiló una gran actuación en la Región de Valparaíso, donde se impuso en tres de las ocho pruebas especiales de la jornada sabatina Nicolás Fuchs y Fernando Mussano ganaron la primera etapa del Rally de Casablanca, sexta parada de la temporada 2021 del Copec RallyMobil™. La tripulación de la ‘Armada Peruana’, que comanda un Škoda Fabia Rally2 Evo, fue el más rápido a lo largo de ocho pruebas especiales, que completó en un total de 1h17m05.6s, a un régimen medio de velocidad de 86,6 km/h. “Estamos contentos. Hemos hecho una buena carrera hasta ahora. Es una prueba bastante resbalosa y bien técnica. Nos acomoda bastante el primer tramo (se corrió en dos pasadas). Mañana va a ser complicado, porque ya todos lo han corrido y las diferencias son cada vez menores. Tendremos que esforzarnos más y ver muy bien la hoja de ruta para comprobar dónde mejoramos en la segunda etapa. En comparación con septiembre, Casablanca se ha presentado mucho más seco, con mucha más tierra suelta. De todos modos, está muy bonito para salir a atacar”, sostuvo el campeón mundial de Producción en la temporada 2013.

Rally de Osorno- Dia 3- final
Martínez y Álvarez vencen en el Rally de Osorno
La tripulación del equipo CBTech repitió su triunfo de la pasada fecha de Quillón para acercarse a su décima corona. El binomio formado por Jorge Martínez y Alberto Álvarez ganó el Rally de Osorno, quinta fecha del Copec RallyMobil™2021. Los integrantes del equipo CBTech, que comandan un Škoda Fabia R5, exhibieron un gran rendimiento durante todo el fin de semana, imponiéndose en 12 de las 19 pruebas especiales y cruzando la meta en un tiempo total de 1h35m36.1s sobre los 194.95 kilómetros de carrera. La dupla del Škoda Fabia R5 ganó las etapas de viernes y domingo. El público acompañó en gran número en las rutas durante las tres etapas. “Fue una carrera muy entretenida, emocionante hasta el final. Tuvimos un problema en la última asistencia porque el auto no partía. Casi se nos para el corazón, pero aquí estamos y pudimos ganar esta prueba hermosa. Osorno no nos decepciona nunca, con gran cantidad de gente en la ruta y en la Asistencia. De verdad que estoy muy emocionado. Agradezco al equipo que hizo un tremendo trabajo. Se merecen un aplauso”,dijo exultante el volante penquista, que con el resultado en el sur se perfila como serio candidato al título de la actual temporada del Copec RallyMobil™.

Rally de Osorno: Dia 2- final
Emilio Fernández gana la etapa del sábado, pero Martínez sigue firme en el liderato de Osorno
El piloto de Susaron brilló en el sur, adjudicándose tres de los siete tramos del día. Las rutas se colmaron de fanáticos locales que dejaron en claro por qué Osorno es llamada la capital del rally. El local Nicolás Pérez se quedó con la jornada en la serie RC4, donde lidera Patricio Muñoz. Los chilenos Emilio Fernández y Juan Manuel Sanhueza se quedaron con la segunda etapa del Rally de Osorno, repitiendo la buena actuación que habían cosechado el viernes cuando fueron terceros en la quinta estación del calendario del RallyMobil 2021. Los integrantes del equipo Susaron completaron los 68.3 km de pruebas contrarreloj en 34m11.6s a bordo de su Škoda Fabia R5. Con este registro suben al segundo puesto, por detrás de la dupla Jorge Martínez – Alberto Álvarez que sigue a la cabeza en el acumulado, con un parcial de 1h06m48.4s. “Quiero felicitar a todos, porque los tramos son un poco de locos al ser muy bonitos y muy rápidos. Estoy feliz de haber ganado la etapa, porque era mi plan ideal. Estamos muy contentos por el equipo”, sostuvo Fernández. El navegante Juan Manuel Sanhueza añadió que “la estrategia para mañana es la misma: ir a nuestro ritmo porque tenemos una hoja que creemos que quedó muy bien confeccionada. No queremos tampoco forzar más allá, porque podría ser riesgoso”, analizó el guía del team Susaron.

Campeonato RallyMobil de chile: Rally de Osorno: Dia 1- final
Martínez y Álvarez asestan el primer golpe en el Rally de Osorno
El binomio del Škoda Fabia R5, líder además de la temporada 2021, Jorge Martínez y Alberto Álvarez se adueñaron de la primera etapa del Rally de Osorno, correspondiente a la quinta fecha del RallyMobil 2021. Los tripulantes del Škoda Fabia R5 del equipo CBTech, ganaron cinco de las siete pruebas de la jornada y cronometraron 32m30.7s. Se corrieron 63.5 km de carrera y 255.2 km de enlaces. “Nos sentimos muy bien hoy. Los caminos son rapidísimos y muy complicados, pero no cometimos errores y pudimos meter un buen ritmo. Ver al montón de gente que había, siendo incluso viernes, te hace darte cuenta de que verdaderamente estás en Osorno, la capital del rally. Nos enfocamos ahora en lo que será mañana, que creo que será muy parecido a lo de hoy”, sostuvo el multicampeón del rally chileno. Como escolta de los ganadores llegó la tripulación argentina de Martín Scuncio y José Luis Díaz, que, a bordo de su Hyundai i20 R5 de Point Cola, cruzó la línea de meta a 23.9s de la punta. Terceros fueron los chilenos Emilio Fernández y Juan Manuel Sanhueza (Škoda Fabia R5, Susaron), a 27.7s de los superlíderes.

Rally de Osorno: Shakedown
Shakedown Osornino para Fuchs y Kovacs
Nicolás Fuchs y Fernando Mussano condujeron al mejor tiempo del Shakedown del Rally de Osorno a su Škoda Fabia Rally2 Evo del equipo Castro Yangali Team que tuvo lugar en el sector de Agua Buena, de 3.230 metros. El peruano estableció 1m23.7s a una velocidad promedio de 138.9 km/h para su pasada más efectiva. Jorge Martínez y Alberto Álvarez lo escoltaron en otro Škoda, pero del equipo CBTech, a 0.2s. La tercera posición quedó en poder de Martín Scuncio y José Luis Díaz, a bordo del Hyundai i20 R5 de Point Cola Racing. El más efectivo en la clase RC2 contó: “Fue un Shakedown extremadamente rápido, con mucha recta, una chicana y solo tres curvas. El piso aquí es muy limpio. Se nota en todos lados y especialmente en las frenadas. Habrá que concentrarse en ir por la huella y regular esta competencia de tres días”.

Rally de Osorno. Cuenta regresiva
Toda la previa del Rally de Osorno. 33 inscriptos
El Rally de Osorno fue fecha válida campeonato Copec RallyMobil™ en ocho oportunidades, la primera de ellas en 2006 y la última en 2016. Este fin de semana, llegan a su fin una ausencia de cinco años para la que es una de las plazas más importantes para el deporte motor nacional, donde se cuentan por millares los aficionados a la categoría, además de ser sede de numerosos equipos importantes. En su regreso al calendario, este auténtico clásico de la especialidad tendrá cualidades diferentes a los eventos anteriormente disputados, con más días de competencia, más tramos, más kilómetros y una exigencia que lo llevará a ser un desafío poco común para los 33 participantes anotados.

Osorno marca la continuidad del campeonato
Del 11 al 14 de noviembre, Osorno volverá a ser la plaza anfitriona de una nueva fecha del campeonato Copec RallyMobil™. La ciudad de la región de Los Lagos donde hay una cantidad de importante de equipos activos y un sinfín de aficionados a la categoría albergará una carrera por demás especial. Las inscripciones ya están abiertas y cierran el miércoles 3 del mes próximo. Por tratarse de una prueba más extensa y de tres etapas en vez de dos, los participantes podrán reconocer los tramos durante los días miércoles 10 y jueves 11. Ese jueves también se llevarán a cabo el Shakedown y la largada protocolar, en tanto que viernes 12, sábado 13 y domingo 14 se disputarán las tres jornadas de competencia. El Parque de Asistencia se encontrará dentro del Parque Pleistocénico Chuyaca de Osorno. Las etapas serán bastante equilibradas entre sí. El recorrido total alcanzará los 730 kilómetros, de los cuales 208 km. corresponden a las 20 pruebas especiales seleccionadas sobre caminos de tierra y ripio compactado de la zona.


Campeonato Indio 2021

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Campeonato Libanés 2021

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Campeonato Rumano 2021

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Campeonato Griego 2021
7° Athens Rally Sprint 2021: Cuenta regresiva
El séptimo Rallye Sprint de Atenas con 50 participantes
El legendario St. Mercury está listo para recibir a las 50 tripulaciones que participaron en el 7 ° Rallye de Atenas Sprint y a pesar de todas las heridas del fuego del verano para dar emociones a los competidores y espectadores. En la batalla por la cima, además de los dos Skoda Fabia S2000 de Kampili-Stamelos e I. y A. Nomikos, Paradisis-Poimenidis y Potouridis-Patrikousis con Evo IX e Impreza 555 del grupo N lucharán por el mejor resultado posible . Para los vehículos de dos ruedas, todos los ojos están puestos en la clase R3 Civic Type R de Zakhaios-Frangos y Clio de Pantelakis-Vigos, pero Plakoutsis-Papakosta (206 GT) y Kapralos-Karathanasis son igualmente capaces de ganar los 2 litros. En las clases más reducidas de la carrera hay muchas combinaciones notables que darán un espectáculo, por lo que el impresionante Saxo de "Filon" -Gonaki y Amaxopoulos-Moraiti con 106 N / 2 se encontrará con la resistencia de las otras tripulaciones en el concurrido C4, C5 y C6.

42° Olympiako Rally 2021. Cuenta regresiva
¡El Rally Olímpico está a la vuelta de la esquina con 43 equipos!
¡El telón del Campeonato Panhelénico de Rally de este año caerá sobre Pyrgos y todos los protagonistas de la institución estarán en las hermosas especiales de Lala, Foloi y Alfeiousa el domingo 14 de noviembre!. La carrera será conducida por la Asociación Atlética, Club Olímpico Atlético de Pyrgos Car (AOLAP) con el No. Αθλ. Árbitro. ΦΕ59, y se realiza en coorganización con la Región de Grecia Occidental (Unidad Regional de Ilia), la PEDDE (Unión Regional de Municipios de Grecia Occidental), el Municipio de Pyrgos y el Municipio de la Antigua Olimpia. Se lleva a cabo con el apoyo institucional de DIKE Pyrgos y el Fondo Portuario de Pyrgos y el apoyo de la Cámara de Ilia y la Asociación Comercial de Pyrgos Hermes. La carrera consta de 7 rutas especiales con una longitud total de 88,50 km. La ruta especial Alfeousa, de 8,80 km de longitud, vuelve después de varios años, y se repetirá dos veces.


Campeonato Croacia 2021
11. Rally Show Santa Domenica 2021. Cuenta regresiva
El mayor rally de macadán de Europa Central está en marcha
El mayor rally de macadán de Europa Central está en marcha. Las pruebas de velocidad se conducen en carreteras de macadán y barro del oeste de Croacia, más precisamente Sveta Nedelja y Savršćaka cerca de Samobor. En las fechas 27-28 de noviembre de 2021, después de un año de PARADA forzosa debido a Covid, y con las debidas precauciones, cerca del pueblo Sveta Nedelja (Domingo Santo), no lejos de la capital de Croacia, Zagreb, se llevará a cabo la edición de números. lugar 11 del Rally Show Santa Domenica 2021, sobre una superficie de grava / barro. Con 90 equipos de toda Europa que compiten, se esperan 10.000 aficionados a los rallies de más de 15 países.


Campeonato Lituania 2021

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Campeonato de Turquia 2021
41° İstanbul Rallisi- final
El Campeonato Turco de Rallyes Shell Helix coronó Campeones 2021
El dúo Ümit Can Özdemir-Batuhan Memişyazıcı, que compitió con el Ford Fiesta R5 en nombre del Castrol Ford Team Turquía, ganó el 41º Rally de Estambul, la sexta etapa del Campeonato de Rally de Turquía Shell Helix 2021. Özdemir, que terminó el primer día del rally 10 segundos por delante del equipo Burak Çukurova-Vedat Bostancı, mantuvo su superioridad en el segundo día y logró subir al escalón más alto del podio una vez más después del Rally Kocaeli. Según el comunicado de la Federación Turca de Deportes del Automóvil, el campeonato completó la sexta y última carrera de la temporada con el Rally de Estambul. Burak Çukurova, el piloto del equipo BC Vision Motorsport, ganó el Campeonato de Rally de Turquía Shell Helix 2021 Después de la carrera, que se corrió en el lado de Anatolia y duró 2 días, se determinaron los atletas que completaron el campeonato en primer lugar. Burak Çukurova, el piloto del equipo BC Vision Motorsport, ganó el Campeonato de Rally de Turquía Shell Helix 2021.

41° İstanbul Rallisi 2021. Cuenta regresiva
El Rally de Estambul, se celebrará este fin de semana.
El Rally de Estambul, la carrera de oro del Campeonato de Rally de Turquía Shell Helix 2021, se celebrará este fin de semana. En el Campeonato de Rally de Turquía Shell Helix 2021, que fue testigo de una gran polémica, el nudo se resuelve en la sexta carrera de la temporada, el Rally de Estambul. El 41º Rally de Estambul, que también dio puntos al Campeonato de Rally Histórico de Turquía y la Copa de Rally Şevki Gökerman, se lleva a cabo del 27 al 28 de noviembre con 70 coches y 140 pilotos y navegantes. Se informó que el inicio ceremonial de la carrera organizada por el Istanbul Automobile Sports Club, cuyo nombre corto es İSOK, con el patrocinio de Budget y la Cámara de Comercio de Estambul, la organización comenzará con la ceremonia de inicio que se celebrará en Viaport Marina en Tuzla el viernes 26 de noviembre a las 19.15 horas. del Autodrom, completarán el primer día en el Autodrom después de las 15.40, después de pasar dos veces las etapas de Ballica y Göçbeyli.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kocaeli Rallisi- final
Victoria de Özdemir - Memişyazıcı en el Rally de Kocaeli
Kocaeli Metropolitan Municipality 38th Kocaeli Rally, que es la quinta etapa del Campeonato de Rally de Turquía Shell Helix 2021, terminó con el liderazgo del equipo Ümit Can Özdemir-Batuhan Memişyazıcı del Castrol Ford Team Turquía. El equipo BC Vision Motorsport Burak Çukurova-Vedat Bostancı terminó segundo en el rally, mientras que el equipo italiano Tullio Versace-Eneo Giatti del mismo equipo ocupó el tercer lugar en el rally, en el que el equipo terminó segundo . En el rally organizado por Kocaeli Automobile Sports Club con el patrocinio principal de la Municipalidad Metropolitana de Kocaeli y apoyado por Spor Toto, Evofone, 41 Burda AVM, TGI Fridays, Auto Club, Fora Tracking and Power APP, Fatih Kara-Bilge Ayan del equipo Fiat Motorsports estaba en la clasificación Juvenil y Emre Hasbay y Burak Erdener del Castrol Ford Team Turquía se convirtieron en los ganadores.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kocaeli Rallisi 2021. Cuenta regresiva
El 38º Rally de Kocaeli se celebrará del 13 al 14 de noviembre.
El 38 ° Rally Kocaeli, que es la quinta carrera del Campeonato de Rally de Turquía Shell Helix 2021 y también suma puntos para el Campeonato de Rally Histórico de Turquía y la Copa de Rally Şevki Gökerman, se organiza del 13 al 14 de noviembre. Organizado por Kocaeli Automobile Sports Club con el patrocinio principal del Municipio Metropolitano de Kocaeli y apoyado por Spor Toto, Evofone, 41 Burda AVM, TGI Fridays, Auto Club, Fora Tracking y Power APP, la ceremonia de salida se llevó a cabo el sábado 13 de noviembre a las 11 : 00 en 41 Burda AVM. Comenzará con. En el primer día del rally, los equipos pasarán las etapas especiales de Kulfallı, Çakmaklar y Toylar y completarán el primer día en el estacionamiento del Ramada Plaza Hotel Izmit a partir de las 16.30.


OFF ROAD: EXTREME-E
Calendario 2022
Extreme E revela su calendario 2022
Se ha presentado el calendario Extreme E para 2022, con dos rondas en Sudamérica programadas para presentarse por primera vez. Menos de una semana después de concluir su temporada inaugural en Dorset, con la ronda del Reino Unido instalada como final del campeonato al final, ya que una situación desfavorable de coronavirus hizo imposible visitar Argentina o Brasil, Extreme E ahora ha revelado la ubicación de sus cinco rondas de 2022. La serie había confirmado previamente que Arabia Saudita volvería a iniciar la temporada, aunque en Neom en lugar de AlUla, y el equipo debía enviarse inmediatamente después de la ronda de final de temporada. Si bien Cerdeña también conserva su lugar en el calendario para 2022 como segunda ronda de la temporada, el campeonato no volverá a Groenlandia. Molly Taylor (AUS) / Johan Kristoffersson (SWE), Rosberg X Racing En esta etapa, Extreme E no puede confirmar la ubicación de la tercera ronda del campeonato de 2022, pero existe la posibilidad de que regrese al Reino Unido.

Jurassic X Prix en Dorset (UK): final
Loeb y Cristina Gutiérrez ganan en el Jurassic X-Prix. El RXR, con Molly Taylor y Johan Kristofferson son los Campeones 2021
En una carrera donde el barro, saltos y espejos de agua fueron las protagonistas durante el fin de semana, X44 -equipo de Lewis Hamilton- consiguió una clara victoria del X-Prix del Jurásico, quinta y última carrera de la temporada inaugural de la Extreme E. El cuarto lugar de RXR –equipo de Nico Rosberg- lo convirtió en el primer campeón de la serie todoterreno eléctrica. La largada fue limpia, Cristina Gutiérrez –X44- superó a Molly Taylor –RXR-, por detrás Mikaela Åhlin-Kottulinsky –JBXE- seguida por Catie Munnings -Andretti United- y Laia Sanz –ASXE-. Al promediar la primera manga, Åhlin-Kottulinsky superó a Taylor que perdía terreno porque luego fue superada por Munnings. Al momento de cambio de pilotos Kottulinsky y Munnings se tocaron. La carrera se defino con la victoria de X44 seguido por JBXE y Andretti-. El campeonato quedó para RXR que igualó en puntos con el equipo de Lewis Hamilton pero por diferencias de victorias el campeonato fue para el equipo de Nico Rosberg. Con mejoras sustanciales en las suspensiones de los E-SUV, la acción ha sido entretenida de principio a fin.

Jurassic X Prix: Clasificatorio 2
Loeb y Cristina Gutiérrez completan el pleno en clasificación en el Jurassic X-
El equipo X44 de Lewis Hamilton completó su dominio en clasificación durante la temporada inaugural de Extreme E al encabezar también la segunda tanda en el Jurassic X-Prix en Dorset. La pareja formada por Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez marcó el ritmo en el sprint del viernes por la tarde en la base militar de Bovington y repitió el sábado. Loeb y Cristina Gutiérrez completan el pleno en clasificación en el Jurassic X-Prix. Con la clasificación dividida en dos días para adaptarse a la limitada ventana de luz diurna en el invierno británico, el X44 partía con 1,9s de ventaja para hacer pleno. Una actualización del reglamento que obligó a cambiar el orden de los pilotos hizo que Gutiérrez fuera la primera en subirse al coche, siendo el X44 el séptimo equipo en salir a la sesión. La española completó sus dos vueltas a 1,5s del mejor del día en ese momento al entrar en la zona de cambio de pilotos. Loeb tomó el relevo y recuperó ocho décimas sólo en el primer sector, aunque luego perdió 0,6s en el súper sector que da derecho a puntos. Al final de su recorrido, el tiempo combinado con Gutiérrez dejó un colchón de 4,11s en la tarde del sábado. Eso, sumado a lo del viernes, hizo un total de 18:34.778 para sellar cinco poles en cinco rondas con nueve segundos sobre el Rosberg X Racing.

Jurassic X Prix: Clasificatorio 1
El equipo X44 de Hamilton marca el ritmo en clasificación de la Extreme E
El equipo X44 de Lewis Hamilton marcó el ritmo de la clasificación de la Extreme E en su intento de arrebatar el título a Rosberg X Racing en el final de la temporada en el Jurassic X-Prix. X44 está a 16 puntos del conjunto del campeón mundial de F1, Nico Rosberg, y continúa con opciones de lograr el 100% del récord de clasificación en la quinta y última ronda en Dorset, Reino Unido. Debido a que el invierno británico limita las horas de luz, las tandas se dividieron entre el viernes por la tarde y el sábado por la mañana. En la primera sesión, Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez fueron los últimos en completar las 3,79 kilómetros del circuito militar ubicado en la base militar de Bovington, después de perder su puesto de clasificación asignado. Esto se produjo porque el equipo dirigido por Prodrive cambió uno de los componentes del vehículo tras identificar el mal funcionamiento del Odyssey 21 E-SUV. El nueve veces campeón del WRC realizó la etapa con un colchón de 1,86 segundos, a pesar de que se desvió en el último salto y perdió tiempo al chocar con un cartel publicitario.

Jurassic X Prix: la última cita decidirá al primer campeón de Extreme E
Este fin de semana se disputa el quinto y definitorio evento de la temporada inaugural de Extreme E. Bautizado como X Prix del Jurásico, tendrá lugar en la Base del Ministerio de Defensa Británico en Bovington, Dorset. Con una alta probabilidad de lluvia, los pilotos se enfrentarán al nuevo desafío de un circuito mojado y embarrado, lo que realmente podría animar las cosas en la batalla por el campeonato. La serie todoterreno 100% eléctrica compite con los E-SUV que han llamado la atención de algunos de los nombres más importantes de los deportes de motor, incluidos los campeones del mundo de Fórmula 1 Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Jenson Button, que han fundado los equipos X44, Rosberg X Racing y JBXE respectivamente.

Cuarta Ronda 2021: Island X-Prix- final
Johan Kristoffersson y Molly Taylor volvieron a ganar.
Molly Taylor y Johan Kristoffersson de Rosberg X Racing lograron una tercera victoria en cuatro rondas en el Island X-Prix de Extreme E, ya que los problemas de confiabilidad le robaron a Chip Ganassi Racing una victoria casi segura. Comenzando por el equipo estadounidense, Kyle LeDuc optó por ir por una línea de extrema derecha mientras que el rápido Sébastien Loeb del Team X44 se fue a la izquierda. Parecía que Loeb había prevalecido, hasta que LeDuc se colocó en cabeza cuando ambos entraron en el primer punto de referencia. A partir de ahí, LeDuc soltó el martillo y construyó una gran ventaja. Mientras tanto, Loeb tuvo que lidiar con un pinchazo lento que luego se convirtió en una falla en la dirección. XP2104_153004_AF_0998-2048x2048 Detrás de esos dos, Taylor en la máquina RXR se aferraba silenciosamente a la tercera posición después de un comienzo algo moderado de su carrera, mientras que Mikaela Åhlin-Kottulinsky de JBXE giraba en la salida después de un aterrizaje incómodo de un bache en el terreno.


Codasur y CARX Rallycross 2021
Campeonato CARX Rallycross: Autódromo de Concepción del Uruguay- final
Federico “Coyote” Villagra en RX Turbo y Cesar “Rey” Folledo en RX Ligth son los Campeones 2021
El cordobés y el Riojano se impusieron en Concepción del Uruguay y son los nuevos campeones de la especialidad. El Cordobés Federico “Coyote” Villagra en la clase RX Turbo se consagró Campeón tras ganar la final en el cierre de la temporada en el Autódromo de Concepción del Uruguay como parte de la Semana de la Velocidad de esa ciudad. Segundo se clasificó Marcos Ligato y tercero Augusto Dágostini. Mientras que en la clase RX Light, el Riojano Cesar “El Rey” Folledo de la estructura del Tango Rally Team, se trajo el titulo para su provincia, tras vencer en la final a Martinoglio y el Uruguayo Mauricio Lambris.

Autódromo de Concepción del Uruguay- Manga 1-2
Clase Light: Álvarez y Lambiris arrancaron adelante. Terraza y “El Coyote” firmes en la Turbo. Mañana se define todo
Se terminó la primera jornada de la fecha final del CARX RallyCross que este fin de semana desembarcó nuevamente en el circuito de la ciudad entrerriana de Concepción del Uruguay. Para esta importante cita la dirigencia de la categoría decidió cambiar el dibujo del trazado y esto le da un condimento más que importante a la definición del torneo 2021. El viernes tuvo una condición de clima muy importante ya que el calor fue un factor clave para el desarrollo y el potencial de cada unidad. Si bien esta condición fue para todos iguales, cada equipo y piloto tuvo que trabajar mucho para poder entender esta adversidad. Juan Ignacio Alvarez y Mauricio Lambiris fueron los ganadores de la Manga 1 y Manga 2 respectivamente de la Clase Light en el inicio de la 6º y última fecha del campeonato argentino 2021 de CARX RallyCross. Mariano Terraza con el VW Polo y Federico Villagra con el Toyota Yaris fueron los ganadores de la general de cada manga en el arranque de la definición del campeonato argentino 2021 de la Clase Turbo CARX RallyCross.

6° fecha. Autódtomo de Concepción del Uruguay. Cuenta regresiva
Cierre de temporada y definición de Campeonatos. Horarios
En el marco de “La semana de la velocidad” en lo que será un mega evento automovilístico. En el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos se cerrará el campeonato argentino 2021 del CARX RallyCross, la 6º del campeonato argentino 2021 de CARX RallyCross siendo el fin de semana del 17, 18 y 19 el cierre de temporada para la Clase Turbo siendo lo máximos exponentes a quedarse con el título Gastón González, Federico Villagra y Marcos Ligato mientras que en la Clase Light son varios los candidatos pero los que están más cerca de la consagración son Mauricio Lambiris, Diego Levy, Cesar Folledo y Santiago Baldo. Con muchos puntos en juego, todavía no hay nada definido y todo puede pasar en una categoría que cada fin de año con regala un show increíble.


Campeonato Suizo 2021

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Campeonato Canario 2021

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Campeonato Bulgaro 2021

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Campeonato Ausriaco 2021

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Campeonato Dinamarca 2021

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Campeonato Rca. Silesia 2021

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RALLY CATAMARQUEÑO
GP Coronación: Rally de Andalgalá- final
Martinelli se impuso en Andalgalá
Duilio Martinelli se impuso de punta a punta en la última fecha del Rally Provincial, que se disputó este sábado y domingo en el departamento Andalgalá. El segundo en la general y en la clase N4 fue para Andrés Lucich – David Gallo, en el tercer puesto de la general arribó Javier Yadón Fuentes – Martín Agüero apoderándose de la clase A6, cuarto en la general y primero en la N1 finalizaron Ernesto Lord – Esteban Quinteros. Ariel Villagrán – Pablo Molina se adueñaron de la A7, Diego Alvarado – Ariel Ponce se impusieron en la N2, y en esta clase pero en la Light fue para el binomio andalgalense Daniel Siacca – Mario Ramos.

GP Coronación 2021: Rally de Andalgalá. Cuenta regresiva
Presentada la triple fecha Andalgalense. Cronograma
Mediante conferencia de prensa en el hall central del Cine Teatro Catamarca, se presentó hoy el Gran Premio Coronación del Rally Catamarqueño, del Oeste y Belicho, evento que se correrá este próximo fin de semana desde el 17 al 19 de diciembre con epicentro en la ciudad de Andalgalá. La conferencia fue encabezada por el Ministro de Cultura y Turismo, Roberto Brunello, el presidente de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, Cristian Ahumada, el normalizador del Club Motor de Andalgalá, Salím Jais, quien estaba acompañado por el piloto Ariel Rojano, el representante del Rally del Oeste, Alejandro Cabrera y el titular de Solmed Cobertura Médica, Facundo Barrionuevo. En la oportunidad, cada uno de los integrantes de la mesa comentaron sobre los trabajaos que se vienen realizando en la organización de la carrera para albergar a los tres campeonatos de rally que tenemos en Catamarca. “Ante que nada quiero agradecer a los dirigentes del rally del Oeste y del Belicho por sumarse a esta idea de correr los tres campeonatos juntos, esperamos con esto tener un buen espectáculo y una buena cantidad de participantes, volver siempre a Andalgalá, capital del rally catamarqueño, es siempre un gusto”, nos decía Cristian Ahumada.

Rally de El Alto- Segunda etapa- final
Sebastián Landa fue el ganador de El Alto
La quinta fecha del Rally Catamarqueño realizada en El Alto y organizada por “Rallyceros”, quedó en manos del sanjuanino Sebastián Landa, que ganó la clasificación general de la carrera. Landa con el tucumano Pablo Chavarría en la butaca derecha del imparable Ford Fiesta, fue el gran vencedor del fin de semana, adjudicándose además la clase N2, una de las que está demostrando gran nivel. Vale remarcar que la primera etapa en la general fue para el tucumano Fabián Scalora, que tras sufrir dos pinchazos en el primer rulo del domingo, se retrasó en el clasificador, pero que logró una gran victoria dentro de la clase A6. Regreso exitoso el que tuvo Nery Carrizo con Gustavo Rearte, que se llevan la clase N1 con un VW Gol. En la N2L logran un gran triunfo que lo deja puntero el piloto Maxi Figueroa con Maxi Vergara de navegante. Lucas Mercado con Julio Aparicio (VW Gol) fueron los ganadores de la clase A7.

Rally de El Alto- Dia 1- final
Scalora domina la primera jornada en El Alto
La quinta fecha del Rally Catamarqueño está siendo liderada por Scalora, que lleva en la butaca derecha a Fredy Espadín en el VW Gol de la clase A6. El tucumano logró un tiempo neto de 13m45,4s. Bajo la organización de Rallyceros, el Rally de El Alto tuvo una jornada un tanto complicada tras una serie de accidentes sufridos. Fueron 55 autos en línea de partida de los cuales 40 ingresaron al parque cerrado final. Sin dudas el vuelco del santiagueño Rafael Bonacina (Ford Fiesta N2) junto a Agustín Catalfamo fue lo resonante del día, vale aclarar que la tripulación no sufrió consecuencias físicas y el equipo trabaja para poner en línea de largada de la segunda etapa el auto y pelear por los puntos para el campeonato.

Rally de El Alto. Cuenta regresiva
Así será el “Rally de El Alto, Gran Premio Cuevas de Oyola”
Está todo listo para que la quinta fecha del Rally Catamarqueño se corra en la localidad de El Alto bajo la organización del grupo Rallyceros. Contará con la fiscalización de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor y cobertura médica del grupo Solmed, el “Rally de El Alto” será la carrera más extensa de la temporada con 107 kilómetros cronometrados, la cual otorgará puntaje y medio a los competidores, y contará con el sistema de cómputos a cargo de Macari Cronometraje de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba. Serán un total de seis pruebas cronometradas y divididas en dos etapas. El sábado 27 se puntuará la Etapa 1 con los tramos de “Guayamba – El Alto” y “La Huerta – Ruta 42”, en tanto que el domingo 28 la segunda etapa estará compuesta por los especiales “Empalme – Vilisman” y “Vilisman – Guayamba”. Aún se trabaja sobre la cronología de los mismos que será publicada durante el fin de semana en conjunto con el libro de ruta virtual con el que está innovando el grupo “rallyceros”.

Rally de El Alto 2021
El Alto ya tiene caminos definidos. Más de 40 binomios anotados
La quinta fecha puntuable del Campeonato de Rally Catamarqueño se correrá el fin de semana del 27 y 28 de noviembre en la Villa El Alto y contará con caminos de gran exigencia para una carrera “coeficiente 2”. Bajo la organización del grupo Rallyceros, contando con la fiscalización de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor y cobertura médica del grupo Solmed, el “Rally de El Alto” será la carrera más extensa de la temporada con 107 kilómetros cronometrados, la cual otorgará puntaje y medio a los competidores, y contará con el sistema de cómputos a cargo de Macari Cronometraje de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba. Son más de 40 los binomios que ya registraron su inscripción a través del formulario online que puso a disposición la organización, recordando que es obligatorio anotarse y que una vez realizo, se los incorporará a un grupo de la organización para mantenerlos actualizados con todas las novedades que surjan de la competencia.

Rally de Chumbicha- final
Ricardito Collado ganó el Rally de Chumbicha
Chumbicha no deja de sorprendernos, es que esta cuarta fecha del Rally Catamarqueño técnicamente tuvo de todo. La segunda etapa del Rally de Chumbicha arrancaba con la trepada a Trampasacha, que tenía a los tucumanos Ernesto Lord y Maxi Karamatich (VW Gol) al mando de la clase N1 y de la general, pero al realizarse la bajada sufrían a muy poco del inicio del especial la abertura del capot, que los retrasó notablemente en la general, y llegando al final de la carrera conformándose con el segundo puesto en la clase. Por su parte todo hacía pensar que los santiagueños Rafael Bonaccina con Agustín Catalfamo (Ford Fiesta) tomaban la general y obviamente la clase N2, pero la rotura de un neumático delantero también retrasaba al binomio. Es ahí que el tucumano Ricardo Collado (h) junto a Gabriel Gubaira (VW Gol) se adueñaban de la punta de la general y a su vez de la clase N1, haciendo un gran trabajo en el segundo rulo de la jornada dominical para mantener y festejar al final de este gran rally.


CROSS COUNTRY - Noticias
Campeonato Mundial de Cross Country 2022 (W2RC): 1° fecha: Dakar 2022
Con el Dakar comenzó el mundial, y como quedó ?
El Dakar es una de esas competencias únicas en su especie. En el deporte motor en pista, hay competencias clásicas e icónicas, en algunos casos más importantes que los propios campeonatos en los que están encuadrados. Caso las 500 Millas de Indianápolis, en el certamen de IndyCar, las 24 Horas de Le Mans, en el campeonato Mundial de Resistencia del WEC. En este caso, la gran aventura, a diferencia de las otras, habitaba en soledad. El Dakar integra desde ahora el Campeonato Mundial de Rally Raid; la siguiente fecha en Abu Dhabi, en marzo A partir de ahora, gracias a la unión que acordaron la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) junto con ASO (Amaury Sport Organisation), el Dakar integra el Campeonato Mundial de Rally Raid. De hecho, la competencia que finalizó hace unas horas sobre orillas del Mar Rojo corresponde a la primera fecha del certamen 2022.

Dakar 2022: Dakar Classic (final)
Con sabor a Classic
La segunda edición del Dakar Classic, compuesta por un gran número de especialistas de la disciplina reserva más de una sorpresa. La primera es que se han impuesto dos debutantes de la regularidad con 399 puntos al término de la carrera, Serge Mogno y Floren Drulhon han estado intratables. No solo estamos ante una puntuación total mínima, que equivale a las penalizaciones diarias que han recibido un gran número de competidores, sino que también impresiona si se tiene en cuenta a los siguientes competidores, como los asiduos Arnaud y Adeline Euvrard. Con un colchón de 200 puntos, los ganadores obtienen la diferencia más importante frente a sus competidores directos en el Top 10. Un dato que hace palidecer a los especialistas Jesús Fuster Pliego y Juan Carlos Ramírez Moure, terceros con el doble de puntos. Cuartos y claros ganadores de la categoría H2, Jérôme y Anne Galpin y su Protrack se quedan a pie de podio, pero son también los únicos inscritos en la categoría alta que consiguen participar en la pugna. Entre cuatro equipos españoles y otros tantos franceses en el Top 10, el camión del equipo Feryn demuestra que la asistencia a veces puede adelantar al coche que sigue.

DAKAR 2022: ETAPA 12: BISHA –JEDAAH
El Resumen final: Sunderland y Al-Attiyah: maestros del juego
El Dakar 2022 ha puesto este viernes su broche de oro y confirmó a los campeones en la última etapa de solo 164 kilómetros de especial, que corona a sus campeones: Al-Attiyah, Sunderland, López, Jones, Giroud y Sotnikov. En motos, Sunderland se lleva el triunfo con GasGas. La tercera edición del Rally Dakar en Arabia Saudí deparó un nuevo triunfo en motos de la prueba para Sam Sunderland. El británico, que ya ganó el rally en 2017, vuelve a vencer a lomos de una GasGas. En cuando a los coches, fue Nasser Al Attiyah quien se alzó con el triunfo. Con este son ya cuatro los dakares que ha ganado el qatarí, que no dio opción a sus rivales desde la primera etapa. Carlos Sainz fue el mejor español y terminó undéicimo a más de tres horas y media. En el resto de categorías los campeones fueron Alexandre Giroud (quads), Francisco 'Chaleco' López (prototipos ligeros T3), en los SSV el Estadounidense Austin Jones, y Dimitry Sotnikov (camiones).

DAKAR 2022: ETAPA 12: BISHA –JEDAAH
Legión Mendocina con actuaciones destacadas: La felicidad de Terranova y Lucio Álvarez
En autos, motos y prototipo ligero, este año, una verdadera legión de comprovincianos se hizo presente, dio la talla y la nota, con actuaciones destacadas y sorprendentes que enorgullecen y alegran. Orlando Terranova, Lucio Álvarez, Sebastián Halpern, Bernardo Graue, Francisco Moreno, Diego Noras (debutante), Matías Notti y Ricardo Torlaschi navegante de un prototipo ligero conducido por el ecuatoriano Sebastián Guayasamin, fueron dignos (destacados varios de ellos) representantes argentinos en la épica competencia. Los motores se van apagando y todo va llegando a su final en Arabia Saudita. Luego de un tramo corto, pero complicado para muchos, el Rally Dakar culminó una edición que tuvo a Orly Terranova realizando una enorme actuación que lo ubica como el mejor piloto argentino de la historia en la categoría autos. Su cuarto lugar es un hecho sin precedentes para el deporte nacional y se mostró feliz por haberlo conseguido. "Ha sido un lindo Dakar. La última etapa fue estresante porque no sabes si vas a ritmo pero estoy muy feliz y agradecido al equipo por el lugar que nos dieron", expresó al cruzar la meta en Jeddah. Lucio Álvarez finalizó 19º en la general y se mostró satisfecho por completar un nuevo Dakar aunque todavía no puede digerir lo ocurrido en la octava etapa cuando rompió el diferencial de su Toyota y lo bajó de la lucha directa por el podio de la categoría. "Después de lo que nos pasó en la octava etapa, el objetivo era entrar entre los veinte primeros remontando lo que se pudiera. Lo logramos y nos damos por satisfechos, ya que no había nada más que hacer. Hemos demostrado que podemos estar entre los primeros en lo que es velocidad pura, sin tener el coche más veloz", comentó al término de la especial.

DAKAR 2022: ETAPA 12: BISHA –JEDAAH
CAMIONES: Sotnikov conserva su corona. El Pato Silva no pudo largar la última etapa
¡Dmitry Sotnikov defiende el título! El ruso concluye la especial del día con una ventaja de más de 1’30’’ sobre su compatriota y compañero de equipo Eduard Nikolaev. ¡Sotnikov se adjudica así su segundo Dakar! Cabe destacar que Martin Macik, actual líder del campeonato del mundo de rally raid en T5, sube al segundo escalón del podio de la especial, el mejor resultado de un piloto no Kamaz en una especial este año. El campeón se colocó en la cima de la General desde el inicio y logró cinco victorias parciales, al igual que en el 2021. Dmitry superó a su compañero Eduard Nikolaev por casi diez minutos, mientras que Andrey Shibalov quedó a más de una hora. El mejor rival de los Kamaz fue el neerlandés Janus Van Kasteren, con el Iveco del Petronas Team De Rooy, a más de tres horas de Sotnikov. En la última jornada, Juan Manuel Silva tuvo que ver la partida de los camiones, de Bisha a Jeddah, desde abajo. El jueves penó con un problema en el motor del Man del Puma Energy Rally Team, cuando restaban 60 kilómetros para el final de la especial, y no pudo continuar en competencia junto a sus navegantes Carlos Mel Banfi y Pau Navarro.

DAKAR 2022: ETAPA 12: BISHA –JEDAAH
COCHES: Al-Attiyah se adjudica su cuarta victoria en el Dakar. Terranova cerró con un gran 4° lugar.
¡Nasser Al-Attiyah y su copiloto Matthieu Baumel campeones! El piloto catarí ha sabido gestionar una cómoda ventaja sobre sus rivales, concretamente sobre Sébastien Loeb / Fabian Lurquin a lo largo de este 44º Dakar. Se corona campeón por cuarta vez en el más prestigioso de los rally raid, igualando a Ari Vatanen. Nasser Al-Attiyah acrecienta su leyenda y se consagra campeón de la edición 2022 del Rally Dakar en la categoría autos. El piloto qatarí, navegado por Mathieu Baumel, dominó la carrera de punta a punta, aguantó los firmes embates de Sébastien Loeb y completó un carrera sin fisuras. Es el cuarto Tuareg, había ganado las ediciones 2011/15/19, y volverá por mucho más. Antes de comenzar la competencia avisó que "era el momento de volver a ganar" y cumplió con su promesa. Las dos anteriores participaciones en Arabia Saudita habían sido auténticas decepciones, pese a haber quedado segundo, y por eso necesitaba sacarse la espina imponiendo condiciones. "Esta victoria era muy importante para mí porque la carrera está en nuestra región. Por eso soy muy feliz. La gente estaba esperando desde 2020, cuando vino aquí el Dakar. Pero fuimos segundos en las dos, ahora he ganado y es una gran sensación. Estoy muy feliz", comentó al finalizar el tramo cronometrado (especial).

DAKAR 2022: ETAPA 12: BISHA –JEDAAH
PROTOTIPOS LIGEROS:¡Chaleco López gana en prototipos ligeros!. SSV:¡Jones le priva a Farrés del título!
Aunque Chaleco López no ha ganado ninguna etapa este año, gracias a su regularidad a prueba de todo, fue consolidando poco a poco su estatus de líder en la categoría de prototipos ligeros. A la cabeza de la general desde la etapa 2, el pilar del clan South Racing no ha visto su liderato amenazado en ningún momento, pese a los esfuerzos realizados por sus rivales del clan Red Bull, empezando por Seth Quintero. El chileno, ganador en SSV en 2019 el año pasado, consigue su tercer título del Dakar, el primero en T3. Gerard Farrés sufre problemas eléctricos en los últimos kilómetros y cede un tiempo preciado que permite a Austin Jones sacarle 4’18’’ en la especial del día… Al encontrarse el estadounidense a tan solo 1’41’’ del líder de la general, se adjudica en el último momento el 44º Dakar en SSV, tras finalizar segundo en la categoría el año pasado. ¡La carrera entre los dos compañeros de equipo ha estado muy reñida! Seguro que el clan South Racing estará contento con este doblete en la general.

DAKAR 2022: ETAPA 12: BISHA –JEDAAH
QUADS: ¡Título para Giroud!. Francisco Moreno gana la etapa
Alexandre Giroud solo ha tenido que cruzar la meta hoy para ganar su primer título. Desde su estreno en la prueba en 2017, el piloto francés solo lograba acercarse al podio, sin subir a él, con un cuarto puesto en 2019. ¡Hoy se encarama a lo más alto! Se convierte así en el primer ganador francés del Dakar n la categoría, 25 años después de que su padre se convirtiera en el primer piloto en terminar la carrera en quad. Aunque el título es para Alexandre Giroud, la victoria de etapa es para el "rookie" Francisco Moreno. Se trata del broche de oro en su estreno en el Dakar en el que termina segundo en la general de la categoría. El francés, en tanto, se limitó a cruzar la meta para ganar su primer título. Desde su estreno en la prueba en 2017, solo lograba acercarse al podio, sin subir a él, con un cuarto puesto en 2019 y hoy se encarama a lo más alto. Se convierte así en el primer ganador de su país en la categoría, 25 años después de la victoria de su padre Daniel.

DAKAR 2022: ETAPA 12: BISHA –JEDAAH
MOTOS: Sam Sunderland gana la 44ª edición del Dakar. Gran actuación de D. Llanos en la etapa
¡Prueba superada! Sam Sunderland, a sus 32 años, se adjudica su segundo Dakar, cinco años después de su primer título en 2017. Una primera para GasGas que lo fichaba a última hora en diciembre. Los austriacos que apoyan a la marca roja respiran aliviados y ponen fin a dos años de victorias para Honda. HRC y Pablo Quintanilla se alzan segundos y Matthias Walkner y su KTM completan el podio. Adrien Van Beveren y Yamaha terminarán, si todo va bien, a pie de podio. En el último punto de paso seguía cuarto. Sam Sunderland, del equipo español Gas Gas, que cuenta con apoyo de la marca austríaca KMT, logró su segundo Dakar en la categoría de motos, tras ganarlo en 2017, al imponerse en la general por delante del chileno Pablo Quintanilla (Honda), ganador de la duodécima etapa disputada este viernes entre Bisha y Yeda, y el austríaco Matthias Walkner (KMT). No fue un equipo oficial el que se hizo con la victoria, pero tras 18 años seguidos en los que una KTM se imponía en el desierto, la japonesa Honda sumaba dos ediciones seguidas logrando el triunfo, por lo que en 2022 la austríaca rompe esta racha y se hace con su primer ‘Touareg’ en Arabia Saudí.

DAKAR 2022: ETAPA 12: BISHA –JEDAAH
Se define el Rally Dakar 2022: quiénes son los Argentinos que buscarán terminar la competencia ?
Este viernes se termina la carrera. La 12ª y última etapa con un pequeño tramo de velocidad de 164 kilómetros. Salvo excepciones (rotura mecánica, accidente o desclasificación), la lucha por la punta en las diversas categorías está definida. El Rally Dakar 2022 que se corre en Arabia Saudita llega a su fin y este jueves se disputó en Bisha la 11ª y penúltima etapa que fue denominada como la más dura de la prueba por el Director de la Carrera, David Castera. El parcial fue de 346 kilómetros (155 de enlace) y resultó definitorio ya que el viernes solo habrá 164 kilómetros de velocidad y en esa jornada dos argentinos intentarán llegar al podio de la clasificación general. Ellos son Francisco Moreno, que es segundo en Quads, y Orlando Terranova, que buscará la hazaña en Autos para terminar tercero.

DAKAR 2022: ETAPA 11: BISHA – BISHA
El resumen de la jornada: Do de pecho de Sunderland y Al-Attiyah
La penúltima especial del Dakar ha recibido los elogios del mismísimo “Matador”, quien se ha anotado hoy su segunda victoria de etapa en esta edición: “hierba de camello, dunas, más dunas, rocas, cauces secos; especial muy completa y muy difícil de abrir”. Etapa circular con salida y llegada en Bisha que se dirigía hacia el norte hasta adentrarse en la provincia de La Meca, justo antes de dar media vuelta para regresar a Asir, en el extremo sudoccidental del reino saudí. Con un recorrido total de 501 kilómetros, el tramo cronometrado equivalía a 346 kilómetros compuestos por un 42 % de arena y una tercera parte de dunas, en ocasiones muy blandas, que han servido para que los aspirantes a la victoria de mañana marquen la diferencia en este último bucle. “La etapa más dura de este Dakar”, resumía a su llegada el motorista Pablo Quintanilla, quien ha aprovechado para encaramarse a la segunda posición de la general, por detrás de Sam Sunderland.

DAKAR 2022: ETAPA 11: BISHA – BISHA
CAMIONES: Nikolaev le roba la cartera a Karginov
Eduard Nikolaev le arrebató el liderato a Andrey Karginov en el penúltimo punto intermedio y acaba adjudicándose la especial de hoy, su tercera del año. Dmitry Sotnikov completa el podio y regala 2' exactos a su compañero de equipo. En la general, Sotnikov y Nikolaev están a solo 8' de distancia. Un último bucle antes de la recta final No hay nada decidido antes de esta etapa circular de Bisha en la que el podio aún podría saltar en pedazos. Faltan 164 km para saber cuál de los Kamaz se adjudicará la corona del Dakar de 2022. Casale al ataque. Después de Janus van Kasteren, Bernard ten Brinke o el mismísimo Martin Macík, ayer fue Ignacio Casale quien intentó subirse al podio para romper el impresionante dominio de los Kamaz desde el principio de esta edición. El chileno estuvo cerca de conseguirlo, pero tuvo que contentarse con el 4º mejor tiempo. Hoy probará suerte de nuevo desde la cuarta posición. ¿Logrará poner en entredicho la hegemonía de los camiones azules?

DAKAR 2022: ETAPA 11: BISHA – BISHA
COCHES: ¡41ª victoria para Sainz! Al Attiyah se prueba la corona. Sancionan a Loeb
Carlos Sainz gana su segunda etapa de este año al volante de su Audi RS Q e-tron. 'El Matador' ha sabido mantener a distancia a sus rivales hasta hacerse con la 41ª victoria de su palmarés en el Dakar. También es la cuarta etapa que se adjudica Audi en esta edición. No está mal para la primera participación del vehículo híbrido del fabricante alemán. El español Carlos Sainz (Audi) conquistó este jueves la etapa más complicada, a priori, del Rally Dakar, su segundo triunfo parcial de esta edición, en la que el francés Sébastien Loeb (Bahrain Raid Xtreme) fue penalizado y le dejó servido el título al catarí Nasser Al-Attiyah (Toyota), quien tiene en su mano el título. Nasser se prueba la corona, el qatarí controla su diferencia y está cerca de una nueva consagración La victoria final se resolverá este viernes en una etapa con una especial de 164 kilómetros, entre Bisha y Jeddah, ya sin dunas, y el qatarí de Toyota la tiene al alcance de su mano, ya que la afrontará con una amplia ventaja (33'19"), después de haber vigilado a un Loeb, que había sido segundo en el tramo pero recibió cinco minutos de sanción.

DAKAR 2022: ETAPA 11: BISHA – BISHA
PROTOTIPOS LIGEROS: Otra para Quintero. SSV: Marek Goczał gana y Farrés se pone en cabeza
Seth Quintero llega el primero a la meta de la especial. Con casi un cuarto de hora de ventaja sobre "Chaleco" López, su rival más próximo, el joven californiano ya puede disfrutar de su 11ª victoria del año. López acaba de adentrarse en el último tramo con 8'' de ventaja sobre Sebastian Eriksson, 2º en la general con casi una hora de retraso. Salvo avería, Chaleco camina con paso firme hacia el título en la categoría de prototipos ligeros. Marek Goczał ha sido el más rápido en la meta de la especial y obtiene su sexta victoria del año. Gerard Farrés y Rokas Baciuška lo acompañan en el podio de hoy. Al ceder más de 13'30'' a Farrés en esta jornada, Austin Jones pierde el liderato en favor del español. Farrés cuenta ahora con 1'41'' de ventaja sobre el estadounidense y 17'59'' sobre Marek Goczał. ¡Todo se decidirá camino de la meta final!

DAKAR 2022: ETAPA 11: BISHA – BISHA
QUADS: Tercera para Medeiros y casi podio para Giroud. F. Moreno sueña en grande
Marcelo Medeiros se adjudica su tercera etapa del año por delante de Kamil Wiśniewski y Francisco Moreno, el rival más cercano a Alexandre Giroud. El francés termina a un paso del podio, pero todavía presenta una ventaja de más de 2h30' sobre el argentino a falta de los últimos 164 km. Giroud ya roza con la punta de los dedos su primer título en el Dakar, 25 años después de la victoria de su padre Daniel. Francisco Moreno completa otro gran día y sueña en grande: El mendocino finalizó el día en el tercer lugar y se mantiene segundo en la clasificación general cuando resta una etapa para que termine esta edición. Alexandre Giroud fue cuarto y está cerca de la consagración.

DAKAR 2022: ETAPA 11: BISHA – BISHA
MOTOS: Etapa para Benavidez. Sunderland vuelve a encabezar el Dakar
En la meta de la 11ª especial, el mejor crono es para Kevin Benavides con 4'' de ventaja sobre Sunderland, 2'26'' sobre el Rodrigues de Hero y 4'54'' sobre Walkner. Quintanilla es 6º a 7'40'', Van Beveren 12º a 21'33'', Barreda 16º a 25'10''. Price, que abría pista esta mañana, es 18º a 30'47''. En la general provisional, Sam Sunderland volvería a ser líder del Dakar con 6'52'' de ventaja sobre Quintanilla y 7'15'' sobre Walkner. Van Beveren es 4º a 15'30'' y Barreda 5º a 27'54''. Una GasGas, una Honda y una KTM se sitúan en la misma horquilla de 7 minutos. A poco más de un cuarto de hora, el piloto oficial de Yamaha afrontará la última especial de 164 km en 15ª posición. Sus tres predecesores saldrán agrupados en el Top 6. No hay nada decidido ni para la victoria ni para el podio entre el cuarteto que parece tomar forma. La última etapa del 44º Dakar será decisiva. En la clasificación general, Sunderland domina en motos, a una etapa del final en Jeedah, con una ventaja de 6m56s a Pablo Quintanilla (Honda); 7m15s a Walkner (KTM), y 15m30s a Adrien Van Bereven (Yamaha).

DAKAR 2022: ETAPA 10: WADI AD-DAWASIR- BISHA
Resumen de la jornada: Una más para Peterhansel y para Price
Al salir esta mañana de Wadi Ad-Dawasir, a los competidores les esperaba una etapa de 759 km. Un enlace hacia el sur, primero rumbo a la provincia de Najran para el inicio de la especial de 375 km entre las llanuras de Wajid y de Hijaz, con cimas de hasta 1770 metros de altitud y unos decorados inigualables como telón de fondo: los de la provincia de Aseer y sus picos rocosos con los pies plantados en la arena. Un terreno rápido, compuesto en un 66% de arena dirección noroeste, con la ciudad de Bisha en el punto de mira, donde se instalará la caravana dos noches antes de la etapa final. Algunas máquinas se han visto superadas por los más de 6.500 km de carrera alcanzados hoy, como la moto número 1 de KTM (véase “Un duro revés”), pero otros vehículos no se han privado de una victoria a dos días del final, como el coche de Peterhansel, que suma su 49ª especial en cuatro ruedas.

DAKAR 2022: ETAPA 10: WADI AD-DAWASIR- BISHA
QUADS: Francisco Moreno, la ilusión mendocina que se mete en el podio de los quads
Con los abandonos de Manuel Andújar y Pablo Copetti, las ilusiones argentinas se posaron en Francisco Moreno. El mendocino, que debuta en el Dakar, viene teniendo muy buenas actuaciones parciales en quads y este martes se metió entre los mejores de la clasificación tras arribar cuarto en el tramo que tuvo final en Bisha. El nacido en Tupungato tuvo otra destacada actuación en Arabia y se metió entre los tres mejores de la clasificación general. Fue cuarto en el tramo que quedó en manos de Marcelo Medeiros. Con el Yamaha que alista el Drag'on Rally Team, finalizó el día a 8m30s de Marcelo Medeiros y está a dos días de hacer historia grande en Arabia Saudita. El nacido en Tupungato, de igual manera, mantiene la mesura y en silencio sigue avanzando buscando un objetivo que parecía inalcanzable. En el total de tiempos, Moreno se ubica lejos del líder y ganar dependerá de un milagro teniendo en cuenta que quedan solamente dos etapas por completar. Sin embargo, y guiándose por lo hecho hasta el momento, podría soñar con arrebatarle el segundo lugar al polaco Kamil Wisniewski quien se ubica a siete minutos de distancia.

DAKAR 2022: ETAPA 10: WADI AD-DAWASIR- BISHA
CAMIONES: Triplete para Kamaz, Casale 4º
Dmitry Sotnikov ganó la cuarta especial de la 44ª edición del Dakar y se afianza en la cima de la General de Camiones, por lo que se perfila para celebrar su segundo campeonato consecutivo. Dmitry Sotnikov ha realizado una especial del día imperial. El vigente campeón se colocaba a la cabeza en el segundo registro de tiempo y, a continuación, lograba mantenerse a salvo incluso de los rivales provenientes de su propio bando. Eduard Nikolaev, su rival más cercano en la general, termina segundo aproximadamente a 1’30’’. Andrey Karginov completa el podio a 20 segundos de Nikolaev. Ignacio Casale consigue al fin adelantar a Anton Shibalov para finalizar cuarto a 2’35’’. A dos etapas del final de la prueba, Sotnikov cuenta con algo más de 10 minutos de ventaja sobre Nikolaev. Shibalov se encuentra a 45’ y Karginov a casi 1h50… Dmitry Sotnikov, El ruso de Kamaz transitó los 375 kilómetros entre Wadi Ad Dawasir y Bisha en 3h14m15 y superó por 1m27 a su compañero y rival directo Eduard Nikolaev. Andrey Karginov completó el trío de punta de Kamaz, a 1m49.

DAKAR 2022: ETAPA 10: WADI AD-DAWASIR- BISHA
COCHES: Peterhansel, el “Señor Dakar” sigue escribiendo la historia
Stéphane Peterhansel se adjudica la especial del día y se convierte en el tercer representante de Audi en ganar una etapa al volante del nuevo RS Q e-tron en esta edición, después de Carlos Sainz y Mattias Ekström. Aumenta así a 49 su marcador de victorias en el Dakar en coches, una menos que Ari Vatanen, que ostenta el récord en la categoría. El francés, al fin, consigue su primera victoria con Audi y quedó a una de Ari Vatanen, máximo ganador de etapas del tradicional rally. Carlos Sainz es segundo mientras que Orly Terranova tuvo una gran tarea y arribó tercero. El francés Stéphane Peterhansel (Audi) se llevó la décima etapa del Rally Dakar, la primera que logra este año, entre Wadi Ad Dawasir y Bisha, un recorrido que el español Carlos Sainz (Audi) completó en segunda posición y en el que el líder de la general, el catarí Nasser Al Attiyah (Toyota) mantuvo su amplia ventaja de más de media hora. La especial de 375 kilómetros se preveía muy rápida, aunque con el peligro de los numerosos cruces de pista del desierto de Arabia Saudí y Sainz fue a por todas desde el inicio. Al paso por el kilómetro 42 tenía ocho segundos sobre Peterhansel, con el que iba a mantener un duelo intenso hasta el final.

DAKAR 2022: ETAPA 10: WADI AD-DAWASIR- BISHA
PROTOTIPOS LIGEROS:Seth Quintero iguala a Pierre Lartigue !. SSV: Baciuska gana
¡Prueba superada! Seth Quintero ha sido el más rápido en cruzar la meta de la especial del día con una ventaja de casi 2’30’’ sobre Cristina Gutiérrez. Hoy se convierte en el segundo piloto de la historia en sumar 10 victorias en un mismo Dakar, igualando el récord de Pierre Lartigue en 1994. Con dos etapas restantes, el californiano podría aún batir el récord. El líder del rallye, Francisco López Contardo, le pasó 23 minutos a Eriksson, pero sigue casi seguro de la victoria el viernes; el chileno se dirige a las dos etapas finales con una ventaja de 55m56s. Tras la llegada de sus homólogos en T3, empiezan a cruzar la meta los pilotos de T4. Rokas Baciuska ha aguantado bien su liderato desde la mitad de la carrera y se adjudica su primera especial. En su primer Dakar, se convierte en el tercer lituano que se impone en una etapa, junto con Laisvydas Kancius, este año, y Vaidotas Zala, en 2020. El piloto más joven lituano que disputa el Dakar termina con casi 2 minutos de ventaja sobre Aron Domżała y Gerard Farrés. Michał Goczał se queda a pie de podio, pero logra recortar algo menos de un minuto a Austin Jones, quinto y aún líder en la general.

DAKAR 2022: ETAPA 10: WADI AD-DAWASIR- BISHA
QUADS: Pablo Copetti también arroja la toalla. Medeiros gana, pero Giroud afianza
Pablo Copetti tenía la ilusión de poder revalidar su gran actuación del año pasado, cuando finalizó en el tercer puesto por detrás de Manuel Andújar, su compatriota argentino que había logrado la victoria en el Dakar 2021. El cordobés rompió el motor de su quads y debió abandonar. Estaba segundo en la general y estaba realizando una buena especial hasta que no pudo seguir. Baja sensible para la legión argentina. Marcelo Medeiros se adjudica su segunda especial en esta edición. El brasileño, a más de 22 horas 30 en la general, tan solo logra arañar 6 minutos a Alexandre Giroud que termina tercero. Kamil Wisniewski, segundo, ha aprovechado el abandono de Pablo Copetti debido a un problema mecánico para auparse a la segunda posición en la general, pero aún a 2 horas y media de Giroud que se encuentra, a su vez, ¡a solo dos etapas del final!

DAKAR 2022: ETAPA 10: WADI AD-DAWASIR- BISHA
MOTOS: Abandono de Kevin Benavidez. Toby Price gana la etapa y Adrien Van Beveren nuevamente líder
Pésima noticia para el deporte argentino: abandonó Kevin Benavides, debido a un problema mecánico en el km 133, el piloto salteño quedó fuera de competencia y no podrá defender la corona lograda el año pasado. Walkner, encargado de abrir pista tras el error de navegación cometido por las Hondas de Brabec y Cornejo, así como el abandono de su compañero de equipo Benavides, parece haber dudado en un tramo al final de la especial y sus rivales le han alcanzado. En meta, registra un retraso de 15’55’’ frente al tiempo obtenido por Price. Por su parte, Sunderland llega lejos, a 11’18, mientras que Barreda es quinto del día a 3’21’’, Van Beveren, cuarto a 3’35’’ y Quintanilla, noveno a 7’05’’. En la general, Van Beveren se hace con el liderato del Dakar por segunda vez esta edición, con una ventaja de 4’15’’ sobre Quintanilla, de 5’59’’ sobre Sunderland y de 6’47’’ sobre Barreda, que retorna a la pugna por el título. Walkner es el gran perdedor de la jornada y cae al quinto puesto, a 8’24’’. El Dakar no termina hasta que no se cruza la meta final.

DAKAR 2022: ETAPA 10: WADI AD-DAWASIR- BISHA
Recorrido: Cuál es el perfil y recorrido de la décima etapa del Dakar 2022
Ya se atisba la meta del Rally Dakar 2022. Con la de mañana sólo quedarán tres para llegar a Jeddah y completar la 44ª edición del rally más duro del mundo. La antepenúltima de la carrera llevará a la caravana desde Wadi Ad Dawasir hasta Bisha (con 374 kilómetros cronometrados más otros 360 en enlaces), la ciudad en torno a la cual se decidirá el destino final de la prueba La etapa 10 y, sobre todo, la etapa 11 será especialmente intensas... según ha ido anunciando durante todos estos días el director del Dakar, David Castera. El terreno por el que transcurrirá la jornada será mayoritariamente de arena, con un tercio aproximadamente de pistas de tierra, dunas (aunque menos que en días anteriores) y algunas zonas de piedras. Inicialmente los pilotos rodarán por sectores con dunas blandas y planicies de arena. Después de esos primeros 50 kilómetros se da paso a una zona más rápida y se complicará a partir del km 75, donde se adentrarán en pistas entre valles, montañas y zonas de fuera pista.

DAKAR 2022: ETAPA 9: WADI AD-DAWASIR > WADI AD-DAWASIR
COCHES: Los Comisarios Deportivos aplican una penalización a Al-Attiyah y al equipo Audi
La segunda semana parecía tranquila para el Toyota Gazoo Racing en lo que a recibir documentos firmados por los Comisarios Deportivos se refería. En los primeros días del Rally Dakar 2022 los pilotos de la formación nipona cometieron varias infracciones. El colector de datos fuera de funcionamiento en el GR DKR Hilux T1+ de Al-Attiyah, el atropello a un motorista de de Villiers, la presión del turbo en el vehículo de Lategan... Hoy desde los despachos han emitido una nueva penalización dirigida a las carpas de Toyota. El motivo, que Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel avanzasen durante casi dos minutos en la etapa 8 con los cinturones de seguridad desabrochados. Ha estado esquivando la penalización semana y media de carrera, pero finalmente Nasser Al-Attiyah también ha sido uno de los competidores que ha pasado por delante de los comisarios de la FIA. Líder del Rally Dakar 2022 después de una primera semana que rozó la perfección, el qatarí, dirigido de forma magistral por Mathieu Baumel, ha recibido cinco minutos de penalización por una acción sucedida este pasado lunes, durante el recorrido de la octava etapa. De forma paralela, también se ha castigado a Mattias Ekström y Stéphane Peterhansel con dos minutos de tiempo después de establecerse que sus respectivos Audi RS Q e-tron tuvieron picos de potencia por encima del límite que inicialmente se había fijado para el modelo de la categoría T1.U en 288 kW. Concretamente Ekström dispuso de 291,62 kW durante un recorrido de 531 metros en el km 162, misma cifra de kilovatios que tuvo Peterhansel durante 1.035 km también en el km 162 del recorrido.

DAKAR 2022: ETAPA 9: WADI AD-DAWASIR > WADI AD-DAWASIR
Resumen de la jornada: Cornejo y De Villiers demuestran de qué pasta están hechos
Pensada para ofrecer un pequeño respiro a los competidores tras las “grandes” etapas 7 y 8, cada una de ellas con unos 400 km de especial, la etapa 9 permitía bajar un poco el listón con menos de 300 kilómetros. En el programa del día, un recorrido en bucle alrededor de Wadi Ad-Dawasir en dirección de la provincia de Aseer y sus pistas bordeando los cañones de Wajid para una especial de 287 kilómetros entre 800 y 1200 metros de altitud con más de la mitad de arena y un 14% de dunas al estilo del desierto. Los candidatos a la victoria en la etapa 12 ya saben que se trata del tipo de distancia de especial que encontrarán mañana y pasado mañana. Algunos esperan poder abordar esta etapa como preparación a las dos vueltas de pista de las etapas 10 y 11 y de cara a un posible sprint final el 14 de enero. Sin embargo, ni las motos ni los coches han cometido errores de navegación y la caravana ha regresado al vivac sin que se produjeran grandes cambios.

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CAMIONES: Nikolaev rubrica su tercera victoria del año
Eduard Nikolaev registra el mejor tiempo al término de la etapa del día. El ruso, cuatro veces ganador del Dakar, finaliza delante de su compañero de equipo Dmitry Sotnikov, vigente campeón. Nikolaev, antiguo copiloto de Vladimir Chagin, leyenda del Dakar, consigue sacar 2’30 a Sotnikov, que solo cuenta ahora con una ventaja de 8 minutos en la general antes de la décima etapa. Martin Macik pierde el segundo puesto por tan solo tres segundos. Anton Shibalov, excluido del Top 5 al inicio de la especial, termina cuarto a unos 3’30, seguido de Ignacio Casale, a más de 4 minutos.

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SSV: Protoligeros: ¡Novena victoria del año para Quintero!. SSV: Marek Goczal se adjudica la etapa
Seth Quintero inscribe su nombre en los anales del Dakar al ganar su novena especial este año. El californiano entra a formar parte del club exclusivo compuesto por Hubert Auriol, Jacky Ickx, Vladimir Chagin y Nicolás Cavigliasso, predecesores en esta hazaña. Quintero cuenta ahora con tres etapas adicionales para intentar igualar o incluso batir el récord de Pierre Lartigue (10 en 1994). Francisco López Contardo, de EKS South Racing, estaba a cinco minutos y medio del ritmo en tercer lugar, pero parece una apuesta segura para reclamar su tercera victoria en el Dakar el viernes, salvo alguna desgracia en el evento tardío. Su compañero de equipo Sebastian Eriksson mantiene el segundo lugar, 1h19s detrás, mientras que Fernando Alvarez de South Racing es tercero, junto con el navegante Xavier Panseri. Gutiérrez sigue siendo el Red Bull OT3 mejor ubicado en el cuarto lugar, aunque casi dos horas por detrás de Álvarez. Al término de la especial del día, Marek Goczal se alza como el más rápido. El polaco se impone por quinta vez este año, pero ha sido por poco, puesto que Austin Jones, en segunda posición, se queda a menos de un minuto. Su hermano Michal finaliza tercero a 2’36’’.

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COCHES: Triplete de Toyota y 18ª victoria de De Villiers en el Dakar
Giniel De Villiers se adjudica al final la especial del día, seguido de Henk Lategan y Nasser Al-Attiyah: el catarí priva así a Mattias Ekström de un segundo podio. Detrás del triplete de Toyota y el Audi, Sébastien Loeb coloca en quinta posición a su Prodrive, a 2’11’’ de De Villiers y regala más de 1 minuto a Al-Attiyah. “Hemos realizado una especial sin problemas. Los mecánicos han trabajado muy duro esta noche. Hacía dos o tres días que la suspensión no iba bien, pero hoy el coche ha ido de maravilla y hemos podido atacar con calma. Hemos sufrido un pinchazo lento de la rueda delantera izquierda a 50 km de la meta, pero ha aguantado y no nos hemos tenido que parar. Orly Terranova avanza en la general y está cerca de hacer historia, El mendocino sigue teniendo buenos días en Arabia. Si bien hoy quedó afuera de los diez mejores en el tramo, el tiempo lo acomoda en la cuarta posición de la general con tres etapas por delante.

DAKAR 2022: ETAPA 9: WADI AD-DAWASIR > WADI AD-DAWASIR
QUADS: Copetti se impone y araña 5 minutos a Giroud
Pablo Copetti se adjudica la victoria hoy delante del líder provisional, Giroud. El argentino con pasaporte estadounidense recorta 5 minutos al francés, que cuenta ahora con una ventaja de 24’31’’ sobre su primer rival. Con el tercer puesto del día, Moreno se acerca peligrosamente a Wisniewski en la pugna por el tercer escalón del podio. Tan solo les separan 40 segundos, pese a encontrarse ambos a más de 2 horas y 38 minutos del líder. “Resulta difícil remontar, pero hoy he logrado reducir un poco la distancia, ganar la etapa y acercarme a Giroud. Estoy peleando y seguiré peleando hasta el final. Él quiere la victoria y yo quiero la victoria. El final será grandioso. Le he adelantado en la etapa y he acelerado al máximo para sacarle todo...dijo Copetti.

DAKAR 2022: ETAPA 9: WADI AD-DAWASIR > WADI AD-DAWASIR
MOTOS: Cornejo se hace de la etapa, seguido de Benavidez. Walkner nuevo líder
Gana la novena especial Cornejo con su Honda, seguido de Kevin Benavides a 1'26'', Brabec a 1'47'', Walkner a 2'06'' y Barreda a 2'10''. Pocas diferencias de tiempo en el Top 5 hoy. Quintanilla y Van Beveren, octavo y noveno, figuran a 5 minutos del líder y Sunderland, por su parte, a 8’03’’. En la general provisional, se producen cambios en el último tramo de la especial a favor del campeón del mundo de KTM. “Hiasi” Walkner se alza líder del Dakar delante de Sunderland, a 2’02’’. VBA logra controlar la remontada de Quintanilla. El piloto de Yamaha se encuentra ahora a 3’56’’ de Walkner, el nuevo líder. Se mantiene el mismo trío a la cabeza que esta mañana, pero con cambios en las posiciones. Por primera vez, KTM se coloca a la cabeza de la 44ª edición. Quintanilla a 4’41’’ se sitúa a menos de un minuto del podio. Benavides, vigente campeón, acorta también distancias y su retraso frente al líder es ahora de tan solo 10’22’’, seguido de su compañero de equipo de Honda, Barreda, a 10’57’’. Price y Brabec figuran algo más a la zaga, a unos 35 minutos, pero partirán mañana en décima y undécima posición.

DAKAR 2022: ETAPA 9: WADI AD-DAWASIR > WADI AD-DAWASIR
El Recorrido: Como será la etapa 8 del Dakar 2022 en Arabia ?
Este martes, 11 de enero, se disputa la octava etapa del Rally Dakar, la carrera más exigente del mundo. Es la tercera vez que el Dakar tiene como escenario Arabia Saudí y estará sujeto a estrictas medidas de seguridad por la crisis del coronavirus. El pistoletazo de salida para el bucle de Wadi Ad-Dawasir tendrá lugar algo más tarde para que puedan aguantar los rezagados de la jornada anterior: La novena etapa que se disputa este 11 de enero será en bucle en Wadi Ad-Dawasir con 490 km totalesy 287 km de especial. El pistoletazo de salida para el bucle de Wadi Ad-Dawasir tendrá lugar algo más tarde para que puedan aguantar los rezagados de la jornada anterior. La presencia primero de montañas y a continuación de pistas entre cañones modificará de forma importante la conducción. Disminuirá la arena, pero no la dificultad, sobre todo en lo que atañe a la navegación. La categoría de motos comenzará la etapa a las 5:05 horas, mientras que la categoría de coches empezará esta primera jornada a las 07:10 horas.

DAKAR 2022: ETAPA 8: Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
Resumen de la jornada: Reconquista de Sunderland, demostración de Ekström
La 44ª edición del Dakar estaba marcada por la presencia de la arena y la 8ª etapa es sin duda la perfecta ilustración de ello. Los 830 kilómetros del día han llevado a la caravana hacia el sur del país, concretamente entre Al-Dawadimi y Wadi As-Dawasir. En el corazón del reino y en la provincia de Riyadh, la segunda especial consecutiva de casi cuatrocientos kilómetros esperaba a los competidores. El menú del día incluía un 24% de dunas, la ración más importante desde el inicio del rally. Solo la anteúltima etapa reservará un porcentaje tan elevado, lo cual invita a pensar que podrán marcarse diferencias la propia víspera de la meta final. La especial ha arrancado en el desierto de Nafud as Surrah con unas dunas suculentas que se les han atragantado a varios, que han tenido que intentarlo en varias ocasiones hasta coronar sus casi 1.000 metros de altitud. Auténticos colosos de arena ante los que el piloto de Audi Mattias Ekström, que participa en su primer Dakar, ha preferido mostrarse prudente, sobre todo tras constatar que “Mister Dakar” arrancaba el capó precisamente al impactar contra una de ellas. Tras una primera parte de especial exigente los pilotos han cambiado totalmente de decorado al adentrarse en un universo más mineral serpenteado por cañones, el laberinto propicio a los juegos de pista que ha sido hoy una trampa para los encargados de abrir la especial, Cornejo – maestro en la materia- y Barreda. Se daban en definitiva todos los ingredientes simbólicos del Dakar: distancia, dunas y navegación.

DAKAR 2022: ETAPA 8: Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
LEGION ESPAÑOLA: La Etapa 8 del Dakar se 'ceba' con los españoles
Se trataba de una etapa larga y dura, quizás el penúltimo gran escollo de este Dakar. Con una especial de 395 kilómetros –y más de 400 kilómetros de enlace– entre Al Dawadimi y Wadi Ad Dawasir que tenía una buena cuota de dunas en sus entrañas, pilotos y copilotos se enfrentaban, junto a sus monturas, a una jornada complicada. Carlos Sainz ha estado cerca de la victoria en la Etapa 8 del Dakar 2022, pero ha sido, en general, una jornada muy dura para los participantes españoles. Nani Roma, Carlos Checa, Cristina Gutiérrez, Óscar Fuertes… una infinidad de problemas para los ‘nuestros’, de los cuales se ha vuelto a salvar una Laia Sanz que ha vuelto a colarse entre los 30 mejores.

DAKAR 2022: ETAPA 8: Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
QUADS: PABLO COPETTI enciende alarmas: “Tenemos problemas con el motor”
Pablo Copetti contó que sufre problemas de potencia en el motor de su cuatriciclo y que eso lo complica en las dunas. Pablo Copetti fue tercero en la octava etapa del Dakar 2022 y se ubica segundo en la general por detrás de Alexandre Giroud. A pesar de la buena posición que tiene, el argentino sufre con problemas de potencia de motor que lo complican. “No tuve errores de navegación y creo que no dude nunca. En el caso nuestro tenemos problemas con el motor, vengo a fondo, en las dunas estoy penando, llego en primera casi a las dunas, no sé qué pasa”, señaló Copetti una vez que terminó la etapa. Y agregó: “Ayer tuvimos un problema que se apagó siete veces el cuatri y eso lo pudimos solucionar porque hoy no se apagó, pero no tenemos fuerza, no es el mismo cuatri que corrimos las primeras etapas”.

DAKAR 2022: ETAPA 8: Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
COCHES: Desconsuelo de Lucio Álvarez, El Dakar me ganó.
Con ojos irritados, manifestando el triste momento, el argentino explicó el motivo que le alejó de la lucha por el podio del Dakar 2022 en Arabia Saudita. "No tenía que ser parte del juego", repetía Lucio Álvarez ante la prensa sudamericana, al explicar que un diferencial le privó de completar una de las etapas que más estaba esperando y continuar con el impecable desempeño que se encontraba realizando entre los grandes del rally raid. La Toyota Hilux estuvo detenida más de tres horas hasta que se reparó con asistencia del camión que el equipo Overdrive cuenta para estas ocasiones. Tras superar ese gran escollo en los primeros kilómetros de competencia, el ritmo de la tripulación que completa con el navegante Armand Monleón apareció nuevamente para ir a ritmo de punta. "Cuando salimos de un DZ [zona de velocidad controlada] escuchamos el ruido y no nos quedó más que esperar el camión de asistencia y cambiarlo", detalló Álvarez. Se lamentó con la situación que estruja todo el trabajo que deportivamente realizaba el actual subcampeón mundial: "La carrera era increíble, esta etapa era para mi porque tenía muchas dunas difíciles... No tenía que ser parte del juego, estoy muy desilusionado... Este Dakar me ganó".

DAKAR 2022: ETAPA 8: Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
COCHES: Tim y Tom Coronel abandonaron el Dakar 2022
Los hermanos neerlandeses se despidieron del Rally Dakar 2022 luego de que Tim Coronel acusara fuertes dolores de espalda. “No es responsable conducir de esta manera”. La séptima etapa del Rally Dakar 2022 fue la última jornada para los carismáticos hermanos holandeses Tim y Tom Coronel. Es que uno de ellos, Tim, tuvo fuertes dolores en la espalda los últimos días, y pese a las sesiones de recuperación con fisioterapia la situación no mejoró al final de la especial 7. Debido a esto, el equipo decidió retirarse en la salida de la etapa 8 y no agravar una situación. Según coincidieron ambos hermanos, el motivo es que “no sería responsable conducir en el Rally Dakar de esta manera”.

DAKAR 2022: ETAPA 8: Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
CAMIONES: El Pato Silva tomó una determinación al respecto. Pasó la noche en el desierto
El chaqueño tuvo muchos problemas para completar la etapa de ayer y este lunes decidió no largar para poder reparar la unidad y reengancharse este martes. "Quedamos en el desierto. Ahora estamos viendo si se puede reparar y si mañana podemos continuar", detalló Mel Banfi hoy a la mañana en diálogo exclusivo con Campeones Juan Manuel Silva decidió no largar la octava etapa del Dakar que se disputó entre Al Dawadimi y Wadi Ad Dawasair. El chaqueño tuvo muchos problemas durante el tramo de ayer y prefirió viajar hasta el campamento para poner a punto el camión y reengancharse en la competencia para completarla. Luego de haber solucionado los problemas eléctricos que lo acecharon en la primera semana, el Pato encaró la segunda mitad de la prueba con las mejores expectativas pero un inconveniente en la bomba inyectora lo dejó detenido en el kilómetro 299. La asistencia lo rescató y emprendieron viaje directamente hacia Wadi Ad Dawasair para intentar solucionar el problema.

DAKAR 2022: ETAPA 8: Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
CAMIONES: Hat trick de Sotnikov. El Pato Silva no largo, pero reengancha
Dmitry Sotnikov acaba de finalizar la especial del día, que ha dominado desde el km 86, y se adjudica de paso su tercer scratch del año. Andrey Karginov hereda el puesto número dos, a más de 3’ de su compañero de equipo, y Eduard Nikolaev completa un podio 100% Kamaz por sexta vez desde el inicio del Dakar. El cuarto representante de los camiones azules, Anton Shibalov, ha terminado cuarto y cede 9’ a Sotnikov. El chaqueño tuvo muchos problemas para completar la etapa de ayer y este lunes decidió no largar para poder reparar la unidad y reengancharse este martes. Juan Manuel Silva decidió no largar la octava etapa del Dakar que se disputó entre Al Dawadimi y Wadi Ad Dawasair. El chaqueño tuvo muchos problemas durante el tramo de ayer y prefirió viajar hasta el campamento para poner a punto el camión y reengancharse en la competencia para completarla.

DAKAR 2022: ETAPA 8: Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
SSV: Protoligero: Quintero suma y sigue. SSV: ¡Nuevo doblete de los hermanos Goczał!
Seth Quintero se impone por octava vez en este Dakar al término de la especial del día. El estadounidense ha franqueado la meta con más de 12’ de ventaja sobre Sebastian Eriksson, autor de una bonita remontada. El ruso Pavel Lebedev completa el podio. Sin prisa pero sin pausa, Quintero se acerca al récord…Dos scratches más y alcanza a Pierre Lartigue en 1994. Al término de la especial del día, Marek y Michał Goczał se han adjudicado su tercer doblete del año (después de los conseguidos en las etapas 1A y 3). Los dos polacos comparten el podio con Austin Jones. El estadounidense conserva la ventaja en la general con 6’ sobre Gerard Farrés y menos de un cuarto de hora sobre Michał Goczał.

DAKAR 2022: ETAPA 8: Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
COCHES: Mattias Ekström desbanca a Stéphane Peterhansel y encabeza el 1-2 de Audi. Al Attiyah con miedo
La marca alemana realiza su mejor etapa de esta edición al meter a sus tres autos en los cuatro primeros lugares. Sebastien Loeb, tercero, es quien cortó el podio perfecto ya que Carlos Sainz quedó cuarto. Mattias Ekström privó a Stéphane Peterhansel de lograr su primera victoria parcial en este Dakar pero encabezó un 1-2 histórico para Audi. El sueco realizó un gran trabajo durante el tramo y se impuso al francés por apenas 49 segundos tras recorrer casi 400 kilómetros cronometrados. Sebastien Loeb finalizó tercero y logró recortarle siete minutos a Nasser Al-Attiyah. Cuarto finalizó Carlos Sainz (Audi), completando la presencia de la marca alemana con su innovador vehículo híbrido en tres de las cuatro primeras posiciones. Una jornada en la que Peterhansel y Loeb parecían luchar por la victoria hasta que apareció Ekstrom, pero al piloto del Bahrain lo condicionó quedarse sin rueda de repuesto tras sufrir dos pinchazos.

DAKAR 2022: ETAPA 8: Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
QUADS: Giroud le agua la fiesta a Medeiros
Alexandre Giroud priva finalmente a Marcelo Medeiros de la victoria al cruzar la meta con 48’’ de ventaja sobre el brasileño. Su victoria se traduce además en un importante golpe sobre su rival en la general: Pablo Copetti le sigue ahora a más de 12’. Rumbo a Wadi Ad-Dawasir. Casi 400 km de especial en el programa de hoy, pero el tramo cronometrado no será lo único que ponga a prueba las capacidades físicas y mentales de los participantes, ya que al variado menú del viaje hacia el sur saudí se sumarán larguísimos tramos de enlace. Durante los primeros 200 km de la especial no se verá más que arena, saltando sin cesar de un valle a otro. El paisaje cambiará al final del día… o incluso de la tarde o la noche, puesto que el nivel de dificultad retrasará a muchos pilotos.

DAKAR 2022: ETAPA 8: Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
MOTOS: Sunderland ganó y recupera el liderazgo. K. Benavidez pierde posiciones
El Británico Sam Sunderland (Gas Gas) recuperó el liderato en la categoría de motos un día después de perderlo, tras imponerse en la octava etapa del Dakar, disputada entre Al Dawadimi y Wadi Ad Dawasair, en la que dominó en cada punto de control. Lo logró, tal y como advirtió el español Lorenzo Santolino ayer domingo, ya que los que lo hicieron bien en la séptima etapa sufrieron en la octava. Sunderland se adueño de la octava especial y vuelve a mandar en la general. Pablo Quintanilla y Matthias Walkner quedaron por detrás mientras que Kevin Benavides perdió mucho terreno y sale del podio virtual. El vigente campeón perdió casi diez minutos en la especial y cayó del tercero al sexto puesto de la general que nuevamente lidera Sam Sunderland. "Sé que todo es posible, así que voy a seguir atacando. No tiro la toalla", expresó.

DAKAR 2022: ETAPA 7: Riyadh- Al Dawadimi
PROTOTIPOS LIGEROS: Cristina Gutiérrez, de rozar la descalificación a acariciar la victoria de etapa
Un error del fabricante del casco casi provoca la descalificación de Cristina Gutiérrez del Rally Dakar 2022. Aunque su infracción en el Reglamento Deportivo de Rallyes Cross Country lo implica, los Comisarios Deportivos adoptaron la misma decisión que a principios de semana con el catarí Nasser Al-Attiyah, cuando el de Toyota realizó una especial sin el colector de datos en funcionamiento: una sanción suspendida. La burgalesa recibió en la tarde de ayer una descalificación suspendida por competir en la cuarta etapa con unos interfonos con Bluetooth En las cinco jornadas que restan de competición, la española tendrá que cambiar este elemento de seguridad para evitar una bandera negra que empañe su actuación en el raid saudí. El responsable del Red Bull Off-Road Team USA defendió en su visita al despacho que desconocían que Stilo, la empresa que se los suministra, les había enviado unos interfonos con posibilidad de conectarse a un dispositivo móvil a través de Bluetooth.

DAKAR 2022: ETAPA 8: Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
Recorrido: ¿Cuál es el perfil y recorrido de la octava etapa del Dakar 2022
La ruta mañana conectará Al Dawadimi con Wadi Ad Dawasir (donde finalizará también la etapa de mañana), con 394 kilómetros cronometrados, en un recorrido que llegará al punto más al sur del país que tocará el Dakar 2022. Nada menos que un 25% del total del recorrido será entre montañas de arena. Casi 200 kilómetros de arena para empezar y un tramo final con un paisaje diferente. El terreno predominante será la tierra, aunque las dunas serán el 25% del total. También habrá pistas de arena. Las motos saldrán a la especial a las 5:10 hora española (dos horas más en Arabia Saudí) y se espera que la completen en torno a las 9:45. Será por tanto, una jornada bastante larga. En el caso de los coches, el primero saldrá a las 7:15 y se espera que lleguen a meta pasadas las once y media del mediodía.

DAKAR 2022: ETAPA 7: Riyadh- Al Dawadimi
Resumen de la jornada: El regreso de Cornejo y la misión de Loeb
David Castera ya había advertido de que las etapas 7 y 8 eran muy largas. Más de cuatrocientos kilómetros de especial esperaban hoy a los pilotos y mañana vendrán otros tantos. En cualquier caso, como decía hoy el motorista Lorenzo Santolino en la meta de la especial: “El Dakar empieza cuando te levantas y termina cuando te acuestas”. Hay como mínimo un piloto que a partir de ahora hará de esa máxima su bandera. Se trata del ganador de la sexta etapa, Daniel Sanders, quien por desgracia ha sufrido una caída esta mañana cuando no había recorrido ni 7 km, todavía sobre las calles de Riad (véase la sección “Un duro revés”). El piloto de GasGas tenía que abrir hoy los 402 km de especial, pero al final no ha podido enfilar hacia el oeste desde la capital para llegar a Al-Dawadimi, centro geográfico del Reino, situado a 300 km del vivac del día de descanso, donde se puede encontrar uno de los palacios más antiguos del país. Una zona inédita de la provincia de Riad que ha servido de telón de fondo para la etapa de hoy, primero en la arena que abarcó un tercio de la especial hasta llegar a la provincia limítrofe de Al-Qassim, para después dirigirse al sur hacia el vivac. Con un total de 299 km de enlace, esta etapa de más de 700 km ha hecho las veces de puerta de entrada a la segunda parte de esta 44ª edición del Dakar.

DAKAR 2022: ETAPA 7: Riyadh- Al Dawadimi
CAMIONES: Complicaciones para el Pato Silva
Juan Manuel Silva, Carlos Mel Banfi y el español Pau Navarro comenzaron la segunda parte del Dakar 2022 luego de haber llegado al descanso con un buen trabajo en la sexta etapa, en la que finalizaron en el puesto 25°, mismo lugar que ocupaban en la general hasta el comienzo de la etapa 7 de este domingo. Los tripulantes del equipo Puma Energy transitaban sin mayores problemas la etapa, hasta que en el kilómetro 278, el camión MAN detuvo su marcha y no pudieron continuar."El camión se paró de golpe. Nos parece que se rompió la bomba injectora. Estamos con muy mala señal, esperaremos que nos auxilien", señaló Mel Banfi. El chaqueño y el resto de la tripulación del MAN del equipo Puma Energy Rally Team quedaron varados en el kilómetro 278 y esperan asistencia.

DAKAR 2022: ETAPA 7: Riyadh- Al Dawadimi
CAMIONES:El turno fué para Shivalov, que hoy le salio todo bien
Kamaz sigue invicto en el Dakar y el ruso del N°501 se impuso en la especial de Riyadh a Al Dawadimi. Anton Shibalov se adjudica su primera especial de este 44º Dakar. El ruso termina con más de 1'30'' de ventaja sobre Eduard Nikolaev y 4'25'' sobre un Martin van den Brink que logra intercalar su Iveco entre todos los Kamaz. Andrey Karginov, cuarto, había logrado recortar algunos minutos, pero ha acabado cediendo 6'39''. El vencedor de 2020 cuenta con 13'' de ventaja sobre Dmitry Sotnikov, su sucesor en el trono.

DAKAR 2022: ETAPA 7: Riyadh- Al Dawadimi
SSV: Seth Quintero acumula triunfos, Chaleco va lento pero seguro
Puede que Seth Quintero sea el líder en victorias de etapa, pero el estadounidense está fuera de la pugna por el título por culpa de la rotura de un cárter de diferencial en la segunda etapa. "Chaleco" López brilla con luz propia por su regularidad y se ha mantenido en lo más alto de la general desde la segunda etapa. El pilar del equipo South Racing ha bordado hoy una gran actuación y aprovecha los problemas mecánicos de Sebastian Eriksson para escaparse en la general. Cristina Gutiérrez, tercera en la clasificación, le ha recortado casi 9' al chileno, pero sigue acumulando más de 2 horas de retraso antes de esta etapa. Por desgracia para la burgalense, la gesta de hoy no parece suficiente. En SSV, Aron Domzala se ha adjudicado la victoria, Mientras que al frente sigue Austín Jones. Seguido del Polaco Michal Goczal

DAKAR 2022: ETAPA 7: Riyadh- Al Dawadimi
COCHES: Segunda victoria del año para Loeb. lucio Alvarez, recupera el cuarto lugar
Sébastien Loeb gana la especial de hoy y recorta más de 5' a Nasser Al-Attiyah en la general. Con 16 victorias de etapa en su haber, el francés se sitúa en solitario en el 10º puesto de los pilotos más prolíficos del Dakar, por detrás de Giniel de Villiers (17 victorias). Por su parte, Carlos Sainz arribó tercero a la meta (7m23s). Sebatien Loeb se quedó la primera especial de la segunda semana de competencia y le descontó minutos a Nasser Al-Attiyah en el total de tiempos. Si bien fueron 5m26s lo que achicó, comenzar de esta manera el tramo de definiciones mantiene intacta la ilusión del francés. El piloto galo recupera la segunda plaza de la general, en detrimento del saudí Yazeed Al Rajhi (Overdrive Toyota), tras demostrar de nuevo que tiene ritmo; pero Al-Attiyah es consciente de que lo que tiene que hacer para lograr su cuarto Dakar (vencedor en 2011, 2015 y 2019) es seguirlo de cerca.

DAKAR 2022: ETAPA 7: Riyadh- Al Dawadimi
QUADS: Marcelo Medeiros gana el tramo. P. Copetti tercero, pero cede minutos
El brasileño Marcelo Medeiros, quien se encuentra a más de 22 horas del líder de la General, Alexandre Giroud, venció en la Etapa 7 de Riyadh a Al Dawadimi. El oriundo de Sao Luis dominó la Etapa 7 con el Yamaha Raptor y superó a Alexandre Giroud, líder de la General. Copetti llegó tercero. Pablo Copetti cedió terreno en la lucha por la corona de los quads. El argentino culminó tercero en la especial pero perdió importantes minutos con respecto a Alexandre Giroud, quien se mantiene como líder. Pablo Copetti arribó tercero en la séptima etapa del Dakar 2022 para los quads y continúa segundo en la general. El triunfo quedó en manos de Marcelo Medeiros quien dejó como escolta a Alexandre Giroud a una diferencia de 3m07s. Aleksandr Maksimov y Kamil Wisniewski., completaron el quinteto de punta.

DAKAR 2022: ETAPA 7: Riyadh- Al Dawadimi
MOTOS: Cornejo gana la etapa a Benavidez. Van Beveren da un paso al frente. Sanders afuera
Cornejo gana la etapa por delante de Kevin Benavides (a 44'') y Joan Barreda (a 2'51''), pero donde han cambiado mucho las tornas es en el liderato provisional: Van Beveren termina 11º del día a 12'34'', mientras que Walkner y Sunderland acaban 17º y 18º a más de 22' de Nacho. En la clasificación provisional, Van Beveren coloca su Yamaha en primera posición con 5'12'' de ventaja sobre la KTM de Walkner y 5'23'' sobre la número 1 de Benavides. La GasGas de Sunderland está a 5'38'' y la Sherco de Santolino vuelve al Top 5 a 6'34'' gracias a su 5º puesto en la etapa de hoy. Quintanilla y Barreda sitúan a las primeras Honda algo más atrás, a casi 8', mientras que Cornejo pasa a ser 9º. Price es 11º a menos de 30', justo por delante de Mason Klein, la gran revelación de la categoría Rally 2. ¡Clasificación muy ajustada! Una de las sensaciones del Dakar 2022, el australiano Daniel Sanders, sufrió una caída mientras se dirigía a comenzar el tramo y debió ser hospitalizado. La zona no estaba marcada como peligrosa en el roadbook.

DAKAR 2022: DIA DE DESCANSO
Legion Argentina: Posiciones y abandonos: los que llegaron al día de descanso
Los pilotos argentinos que disputan una nueva edición del Rally Dakar aprovechan el día de descanso para cargar pilas, para conocer algún punto turístico de Arabia y, además, para compartir con sus equipos y contar qué se puede mejorar pensando en una semana que se viene intensa, de mucha acción. Pasaron las primeras seis etapas y los representantes nacionales superaron con creces esta parte inicial del complicado y polémico Dakar. Conocé cómo marchan en la general y sus chances de pelear por el podio. Hasta el momento, el único abandono de la legión argentina fue el de Manuel Andújar. El campeón 2021 de quads, dañó su unidad tras sufrir un duro golpe y decidió ponerle fin a la ilusión de defender la corona con éxito. "Mi frustración es muy grande y mi tristeza aún más. El Dakar nos jugó una mala pasada", escribió en sus redes sociales para anunciar su retiro. En la misma categoría, de igual manera, quedan pilotos nacionales que buscarán quedarse con el centro de Manu. Uno de ellos es Pablo Copetti, quien marcha segundo en la general a 4m52s del actual líder, Alexandre Giroud. En la quinta ubicación aparece el mendocino Francisco Moreno, a 1h49m18, mientras que Carlos Verza está octavo a más de ocho horas.

DAKAR 2022: ETAPA 6: Riyadh – Riyadh
Resumen de la jornada: Sanders y Terranova, al rojo vivo!
La 6ª etapa, último escollo antes de la jornada de descanso, se ha prestado al juego de las sillas musicales entre los itinerarios FIA y FIM de ayer en la región de Riyadh. Los coches y las motos han arrancado sus respectivas especiales al mismo tiempo, a partir de las 7h45. Si bien los coches tenían como siempre las referencias del paso de las motos, para las motos en cabeza, acostumbradas a enfrentarse a pistas vírgenes o solo transitadas por algunos de sus homólogos salidos antes, ha sido un ejercicio diferente e inhabitual. El grueso del recorrido cronometrado ya estaba marcado por el paso de las categorías FIA de la víspera. Se trata de huellas que, acentuadas en ocasiones por la intemperie, han vuelto impracticable el terreno en algunos tramos, obligando a la Dirección de carrera a poner punto y final a la especial de motos en la llegada a la primera neutralización común, véase el km 101. Las motos solo han podido recorrer entonces una cuarta parte del programa previsto para hoy, lo cual se traduce en más tiempo para disfrutar de su merecido descanso esta tarde. Todo un alivio para algunos, como Joan Barreda, que ha salido tocado esta mañana tras su caída ayer. En coches, la especial de 348 km al este de la capital saudí no ha defraudado y ha puesto hoy bajo los focos a Terranova y Ekström.

RALLY RAID: DAKAR 2022: ETAPA 6: Riyadh – Riyadh
REPORTE II: La respuesta de ASO ante la posible suspensión del Rally Dakar
David Castera, director de la prueba, se refirió a los dichos del ministro de Asuntos Exteriores francés y dejó en claro que no se planteó cancelar la competencia. "Vamos a terminar este rally", expresó. En las primeras horas de este viernes, el ministro de Relaciones Exteriores, Jean-Yves Le Drian, planteó una eventual cancelación del Rally Dakar tras la explosión de un vehículo en un posible "atentado terrorista" el pasado 30 de diciembre. Inmediatamente se encendieron todas las alarmas y desde ASO, por medio de David Castera, salieron a responderle. "A día de hoy no se planteó cancelar la competencia, porque la investigación continúa. Y como bien ha dicho el ministro, la pregunta es saber qué ocurrió el pasado día 30. Es la pregunta a la que nos gustaría poder responder hoy por Philippe y por su familia. Hemos implementado numerosas medidas de seguridad adicionales en coordinación con las autoridades saudíes", dijo. Y agregó: "Es algo que pueden apreciar en el vivac, alrededor del vivac, en las salidas y en las llegadas de la especial…todo ello para mantener un nivel óptimo de seguridad. Nos hacemos muchas preguntas, pero hasta que no obtengamos respuestas, no vamos a sacar conclusiones. De momento vamos a terminar este rally y luego ya veremos".

RALLY RAID: DAKAR 2022: ETAPA 6: Riyadh – Riyadh
REPORTE: Francia propone cancelar el Rally Dakar 2022 por el presunto atentado terrorista
La polémica está servida. Aunque ASO trató de mantener lo máximo posible controlada difusión de la información de la explosión que sufrió el pasado 30 de diciembre el vehículo de asistencia del equipo Sodicars conducido por Philippe Boutron que le causó heridas muy graves en ambas piernas, finalmente ha trascendido a la opinión pública y a cuentagotas empieza a reactivarse ese flujo de noticias que han puesto durante las últimas horas el foco en Francia, concretamente en el Ministro de Asuntos Exteriores del País, Jean-Yves Le Drian. El miembro del Gobierno francés destacaba esta misma mañana al declarar en la televisión francesa BFM que están siguiendo de cerca el presunto atentado terrorista que afectó a dicho vehículo en el que iban en esos momentos seis ciudadanos galos. Le Drian apuntaba acto seguido que tras esta explosión de la cual todavía no se ha clarificado la causa: “Pensamos que quizás sería mejor suspender este evento deportivo, pero los organizadores dijeron que no. Como mínimo, deberían fortalecer la seguridad, lo que han hecho. Pero seguimos teniendo nuestras dudas La cuestión aún está en consideración".

RALLY RAID: DAKAR 2022: ETAPA 6: Riyadh – Riyadh
COCHES: Giniel de Villiers: Le retiran las 5 horas de penalización y reclasifican
Luego de una apelación presentada por el equipo Toyota Gazoo Racing, los comisarios de la prueba revisaron los documentos mostrados y le devolvieron las cinco horas que le habían impuesto a Giniel De Villiers por reiterados incidentes con motociclistas. Se esperaba haber dejado completamente zanjada la polémica después de la sanción confirmada por ASO de 5 horas sobre el piloto sudafricano, el ganador de la edición 2009 del Rally Dakar, sin embargo, Giniel de Villiers ha tenido que esperar a la tarde de este viernes para saber que finalmente podrá seguir peleando por el podio durante la próxima semana, confirmándose que la FIA acepta la apelación del equipo Toyota GAZOO Racing South Africa y finalmente le retira las 5 horas de penalización. Debemos recordar que esta penalización se refiere al incidente sucedido durante la etapa 2, llevada a cabo este pasado lunes. Giniel volvió a repetir el traspiés de la etapa 1A, en este caso con el motorista amateur, Mohamedsaid Aoulad Ali, el cual, se encontraba caído tras una duna tratando de volver a levantar su moto.

RALLY RAID: DAKAR 2022: ETAPA 6: Riyadh – Riyadh
COCHES: Orly Terranova sueña en grande tras lograr su primera victoria en Arabia
El mendocino consiguió un importante triunfo y avanza en la clasificación general. Su objetivo es mejorar el quinto lugar obtenido en 2013 y 2014, y el logro aumenta su ilusión. "Sabemos que la carrera es aún larga y podemos hacer grandes cosas", señaló. Dicen que luego de una tormenta, viene la calma. Ayer no fue el mejor día para Orly Terranova (Hunter T1+) quien mostró su frustración al arribar al campamento. Sin embargo, dentro de su enojo, sabía que la revancha le iba a permitir volver a pelear por una etapa. Hoy salió concentrado y enfocado, logró una enorme victoria y el sueño de subir al podio está intacto. Tras imponerse en la especial que se disputó íntegramente en Riad, el mendocino habló sobre su tarea y lo que vendrá: "Ha sido una etapa difícil porque había huellas de motos, algunas equivocadas. Hemos tenido que mantenernos muy concentrados. No ha sido fácil adelantar a otros coches porque al ser rápida la primera parte todo el mundo estaba rodando a ritmo ligero".

RALLY RAID: DAKAR 2022: ETAPA 6: Riyadh – Riyadh
CAMIONES: Andrey Karginov ganó la sexta etapa de principio a fin
Andrey Karginov consiguió la sexta etapa del Dakar en la categoría de camiones. Andrey Karginov se quedó con el triunfo tras aventajar por sólo 9 segundos a Dmitry Sotnikovy por 45 a Eduardo Nikolaev. Dmitry Sotnikov recibirá a buen seguro la enhorabuena de su jefe de Kamaz: el piloto lidera el podio 100% azul de los camiones antes de cargar las pilas en Riyadh. En la general, Sotnikov lidera con 22h25:45, relegando por 10:29 a Nikolaev y por 38:17 a Anton Shibalov. En tanto, Juan Manuel Silva llegó en el puesto número 25, a 1h25 del vencedor. El Pato Silva, así figura en la clasificación del Dakar 2022, llegó en el 24° lugar de la jornada, y ocupa el 25° puesto en la clasificación general de camiones, que lideran los representantes del equipo ruso Kamaz, con Dmitry Sotnikov a la cabeza. El chaqueño Silva celebró la llegada al día de descanso con una muy buena actuación; está 25° en la general de camiones

DAKAR 2022: ETAPA 6: Riyadh – Riyadh
COCHES: Terranova gana el duelo de Ekström por la sexta etapa del Dakar
Orlando Terranova se llevó la segunda victoria de etapa del Rally Dakar en Bahrain Raid Xtreme, mientras que su compañero de equipo Sébastien Loeb ha sido degradado a la tercera posición de la general tras perder 25 minutos por problemas de navegación. Al-Attiyah entra en el día de descanso con una gran ventaja, ya que Al Rajhi degrada a Loeb a la tercera posición y una segunda victoria de etapa es para BRX Terranova, quien se unió al esfuerzo de Prodrive después del evento del año pasado, se defendió de un severo desafío de Mattias Ekström de Audi en el segmento final del segundo circuito de Riad para reclamar su primera victoria de etapa desde 2015 y la séptima en su carrera. Terminó 1m06s por delante de Ekström al final, mientras que Yazeed Al Rajhi de Overdrive Racing superó a Loeb en la clasificación general con el tercer mejor tiempo. Nasser Al-Attiyah, de Toyota Gazoo Racing, todavía tiene una enorme ventaja en el evento, a 50 minutos de Al Rajhi y Loeb.

DAKAR 2022: ETAPA 6: Riyadh – Riyadh
SSV: Seth Quintero vuelve a ganar en prototipo ligero y se acerca a un histórico récord
Seth Quintero sigue siendo la gran referencia parcial en prototipo ligero. El estadounidense ganó su sexta etapa y está cerca de superar el récord de nueve del Dakar, su gran objetivo tras los problemas mecánicos en la segunda etapa que le hicieron perder todas las posibilidades de luchar por el triunfo en la categoría. El estadounidense se quedó con la Etapa 6 al mando del OT3 del equipo Red Bull y quiere igualar la plusmarca de nueve victorias en un Dakar. La española Cristina Gutiérrez (Red Bull Off-Road Team Usa) fue segunda, mientras que el chileno Francisco López (EKS-South Racing) fue tercero y se marcha a la jornada de descanso ampliando su ventaja en el liderato de la general sobre su compañero, el sueco Sebastian Eriksson, hasta los 23m09s, lo que le coloca más cerca de repetir victoria final en prototipos ligeros. El hispano-argentino Fernando Álvarez Castellano, con el Can-Am del South Racing, arribó en la séptima colocación, a 19m22, y continúa en el cuarto lugar de la General. En SSV, Marek Goczał de Cobant-Energyland logró su segunda victoria de etapa del evento, superando al líder de la general Rodrigo Luppi de Oliveira por poco más de tres minutos, con Sergey Kariakin dos segundos atrás en tercer lugar para Snag Racing.

DAKAR 2022: ETAPA 6: Riyadh – Riyadh
QUADS: Triunfo de Maksimov y despedida de Andujar
Aleksandr Maksimov (Yamaha) logró su primer triunfo en el Rally Dakar en una etapa muy complicada para las motos y quads que dejó en el camino a varios protagonistas de peso, entre ellos Manuel Andujar (Yamaha). Alexandre Giroud (Yamaha) se mantiene como líder. Al igual que las motos, los quads también sufrieron mucho por el estado en el que quedaron los caminos tras el paso de los autos y camiones, que ayer habían diputado la etapa 5 por este mismo recorrido. La organización también detuvo la carrera al kilómetro 101 de los 424 que tenían que recorrer originalmente, pero la decisión de largar ya había tenido consecuencias importantes. Una de ellas fue el abandono de Manuel Andujar. El argentino, que marchaba tercero en la general, se encontró con una profunda huella de camión en el kilómetro 10 del tramo y el golpe le arrancó la parrilla delantera de su quad, provocando un serio accidente, afortunadamente sin consecuencias para el piloto de Lobos. El hecho ocurrió en el mismo lugar donde varios pilotos de motos, entre ellos Ross Branch (Yamaha) ya habían sufrido caídas.

DAKAR 2022: ETAPA 6: Riyadh – Riyadh
MOTOS: Sanders impone condiciones y Sunderland aumenta su ventaja en la cima
El australiano Daniel Sanders (Gas Gas) se impuso en una sexta etapa, disputada en Riad, que vio reducido su tramo cronometrado (especial) a 101 kilómetros debido “al mal estado de la pista”, aventajando en 2’26” en ese punto a su compañero, Sam Sunderland, quien amplía su ventaja en el liderato de motos. Por su parte, Luciano Benavides fue el mejor argentino al llegar 11°. Por el lado de los argentinos, Luciano Benavides fue el mejor al culminar 11° a una diferencia de 4m46s. Mientras que su hermano Kevin se ubicó 15°. El tercer mejor representante local en la etapa fue Diego Gamaliel Llanos en el puesto 29. Una vez tomada la decisión de neutralizar la etapa, se tomaron como referencia los tiempos del KM 101, un punto de repostaje. Sanders resultó ganador del día por dos minutos y medio sobre Sunderland y Walkner, el mismo trío que gobierna la general con el británico de GasGas con 2:39 de ventaja sobre el de KTM y 5:35 sobre su compañero. Que la especial, prevista con 404 kilómetros, se recortara mucho antes, le vino bien a Barreda, que salió muy dolorido con una fractura de clavícula tras su caída de ayer y perdió cinco minutos, como Santolino. Están 25 y 18 del líder, aunque el de Honda disputa ya la guerra mermado.

DAKAR 2022: ETAPA 6: Riyadh – Riyadh
Recorrido: ¿Cuál es el perfil y recorrido de la sexta etapa del Dakar 2022
La sexta etapa que se disputa este 7 de enero será entre Riad y Riad, pero variarán de nuevo los recorridos en función de las categorías como ya sucedió durante la etapa anterior. Será una jornada especial y se intercambiarán los recorridos del jueves. En esta ocasión, de los 613 km totales que tendrá el recorrido para las motos, un total de 395 km serán de especial. Por su parte, los coches recorrerán 564 km en total a lo largo del día, con 348 km cronometrados de especial que serán los que definan las posiciones del día y la general. Durante la jornada, los competidores se dirigirán hacia el este de Riad para abordar una especial que supone un cambio abrupto de tono. Pistas de tierra y piedras al inicio, para después encarar una larga porción de dunas de cerca de 80 kilómetros. En el final de la etapa podrían marcarse diferencias de tiempo considerables, pues las dunas pueden jugar malas pasadas...

DAKAR 2022: ETAPA 5: Riyadh – Riyadh
REPORTE: Phillipe Boutron, piloto del Dakar afectado por una explosión, sale del coma
Se sabía que había resultado muy afectado en sus piernas, hasta el punto de que había necesitado intervenciones inmediatas, sin embargo, no había trascendido por completo el estado de salud del piloto francés de 61 años Phillipe Boutron, competidor que iba a tomar parte del Rally Dakar 2022 junto al equipo Sodicars (dorsal #260) y que fue afectado por una explosión el pasado 29 de diciembre cuando junto a otras cinco personas se encontraban desplazándose en uno de los coches de asistencia del equipo en la localidad de Jeddah, concretamente muy cerca del Hotel Donatello. Ha sido su propio hijo Benoit el que en las últimas horas ha dado una imagen más completa del estado de Phillipe, en este caso a través de uno de los grandes medios del país, RMC, en el que confirmó que recientemente había cambiado su condición de forma positiva mientras se encuentra en el hospital militar Percy en Clamart, Francia: "Está gravemente herido, ya salió del coma farmacológico. La suerte que tenemos, con mis familiares, es que lo podemos visitar a diario, está gravemente lesionado en ambas piernas y sabremos más en diez días. Lo pudimos ver, podemos hablar, por el momento sigue siendo limitado". La prensa francesa ya adelantó que esta situación iba a ser investigada en profundidad y que no se descartaba que pudiera ser un acto criminal, con la Fiscalía Nacional Antiterrorista indicando este pasado martes que quedaba abierta una investigación preliminar por "tentativa de asesinatos en relación con una organización terrorista".

DAKAR 2022: ETAPA 5: Riyadh – Riyadh
CAMIONES: Silva sorteó el jueves en Arabia
La Etapa 5 del Dakar 2022 se disputó en la ciudad de Riyadh en un recorrido de 214 kilómetros de enlace y 346 de especial. Andrey Karginov se impuso en 4h03:02 y aventajó por 2:25 a Dmitry Sotnikov y por 4:47 a Antón Shibalov. Juan Manuel Silva "Pato" terminó en el puesto número 40 la Etapa 5 entre los camiones y se sostiene 26to en la general. En la general, Sotnikov puntea en 19h09:20 y tiene una renta de 9:53 sobre Eduardo Nikolaev, mientras que Shibalov es tercero, a 26:27. Por su parte, Silva se ubica 26to. La Etapa 6 del Dakar 2022 también se desarrollará en Riyadh y tendrá un recorrido de 216km de enlace y 404 de velocidad.

DAKAR 2022: ETAPA 5: Riyadh – Riyadh
Resumen de la jornada: Petrucci y Lategan, en primera clase
Ha sido una jornada inédita en el Dakar. En América Latina, vimos tramos específicos para motos pero hoy, por primera vez, la etapa en su totalidad ha sido diferente para las categorías FIA y FIM. Unos y otros han tomado pues recorridos diferenciados en bucle alrededor de la capital. Los coches se lanzaban a la conquista de la especial de buena mañana al igual que las motos, únicas acostumbradas a ponerse el despertador en mitad de la noche para abandonar el vivac. La recompensa para las categorías FIA de levantarse antes de los primeros rayos del sol es que los pilotos más rápidos han llegado al vivac para disfrutar del agradable sol de la tarde. Antes, 421 km de especial al norte de Riyadh han conducido a la caravana de cuatro ruedas hasta la provincia de Ach-Charquiya, al este del reino saudí, bordeada por las orillas del Golfo Arábigo. Nos encontramos en la encrucijada de las grandes civilizaciones de Oriente, Mesopotamia y las Indias. En motos, la especial de 346 km al este de Riyadh ha sido más corta pero nos ha deparado su ración de sorpresas. Mañana, la víspera de la jornada de descanso, se cambiarán las tornas: la especial del este será cosa de los coches mientras que las motos tomarán la ruta del norte. Será una jornada clave, al término de la cual todos los corredores desearán hacerse con posiciones estratégicas antes de emprender el camino de vuelta a Jeddah.

DAKAR 2022: ETAPA 5: Riyadh – Riyadh
REPORTE: Arabia: las mujeres no podían manejar, ahora corren
Campeona mundial de T3 en Cross Country, Dania Akeel es una de las dos mujeres locales que corre el Dakar; deja un mensaje a las mujeres de su país, que desde 2018 pueden manejar legalmente en Arabia Saudita. Y llegó el día. El 24 de junio de 2018 las mujeres podían conducir vehículos legalmente en Arabia Saudita. Fue una de las decisiones más impactantes tomadas por el rey saudí, Salmán bin Abdulaziz, y su heredero, el príncipe Mohamed bin Salmán. En ciudades como Riad, o mismo en Jeddah, donde comenzó y terminará este Dakar 2022, suele verse con asiduidad a las mujeres al frente del volante en las amplias autopistas. Mientras ello sucede en las pujantes urbes saudíes, en el medio del desierto, dos jóvenes se animaron a pasar las fronteras de las imposiciones sociales y no sólo conducen vehículos, sino también compiten en el mundo del motorsport. Y qué mejor que el Dakar en Arabia para mostrar a las demás mujeres la importancia de hacer valer los derechos. A los 33 años, Akeel debuta en el Dakar. No está sola, ya que es una de las dos mujeres de la monarquía islámica en largar el Dakar, junto con Mashael Al Obaidan, la otra participante, con un Buggy T3 de tipo Maverick X3.

DAKAR 2022: ETAPA 5: Riyadh – Riyadh
CAMIONES: Y segunda para Karginov
La etapa 5 fue muy reñida entre las bestias del Dakar. Andrey Karginov se ha vengado hoy de la etapa de ayer, en la que se quedó atrapado en el barro durante casi 1h30. El ruso ha completado la especial con poco menos de 5’ de ventaja sobre Dmitry Sotnikov y 6’ sobre Anton Shibalov. Eduard Nikolaev remonta en la clasificación y se coloca a los pies del podio. Andrey Karginov del equipo Kamaz los superó, enfrentándose en una furiosa remontada después de un problema en su 43509. Sotnikov terminó segundo armado con el nuevo K5 y anotó el gol de ganar más minutos sobre su rival y compañero de equipo ¡Equipo Eduard Nikolaev! Van Kasteren quinto en Iveco Powerstar y mejor que Ales Loprais en el camión de Praga.

DAKAR 2022: ETAPA 5: Riyadh – Riyadh
SSV: Protoligero: Quinta victoria para Quintero. UTV: ¡Luppi De Oliveira se proclama vencedor!
En la Etapa 5, un rulo en Riyadh de 421 kilómetros, Seth Quintero logró una nueva victoria en la categoría Protoligero con el OT3 del equipo Red Bull. Seth Quintero se ha impuesto por quinta vez este año con más de ocho minutos de ventaja sobre Sebastian Eriksson, quien le ha arañado finalmente solo 43’’ a 'Chaleco' López en la general. El estadounidense completó el tramo especial en 4h21m10 y doblegó al sueco Sebastian Eriksson por más de ocho minutos. El chileno Francisco López Contardo terminó en la tercera colocación, a 8m46. Chaleco se afirma en la cima de la General, con más de 20 minutos sobre Eriksson. El hispano-argentino Fernando Álvarez Castellano completó el día en el 6° puesto, a 25m37 del ganador, y trepó a la cuarta plaza de la General. Mención especial merece la fantástica remontada de Cristina Gutiérrez en la etapa del día. En SSV: En la última recta, Sergei Kariakin ha cedido frente a Rodrigo Luppi De Oliveira, que se adjudica su primer éxito en SSV. El brasileño pone de paso fin al dominio polaco durante cinco etapas, ahora lidera en la clase. Kariakin ha terminado tercero a más de 4’ de Luppi De Oliveira, siendo Marek Goczał quien se cuela entre ambos a 2’33’’. El Brasileño ahora lidera en la clase.

DAKAR 2022: ETAPA 5: Riyadh – Riyadh
MOTOS: Finalmente Petrucci se hace con su primera etapa! K. Benavidez lamenta error
Toby Price ha recibido seis minutos de penalización por exceso de velocidad y es Danilo Petrucci, que cruzaba la meta con algo más de cuatro minutos sobre el tiempo del australiano, quien se lleva finalmente la especial. El italiano se convierte en el primer piloto de MotoGP en imponerse al término de una etapa de motos en el Dakar. Kevin Benavides (KTM) estuvo en los primeros puestos de la quinta etapa del Dakar, disputada en Riad (Arabia Saudí), hasta que un punto de control que "no estaba donde debería estar" le hizo perder entre "cuatro o cinco minutos", criticando a la organización del rally raid por ello. "Ha sido una etapa dura. He empujado hasta el final, venía muy bien, pero un punto de control no estaba donde debería estar y hemos tenido que buscar, salir del río, volver… he perdido cuatro o cinco minutos ahí", comentó al llegar al campamento.

DAKAR 2022: ETAPA 5: Riyadh – Riyadh
COCHES: ¡Victoria de Lategan ! Loeb segundo y Alvarez tercero. Al Attiyah sigue lider
Tras conducir durante mucho tiempo con la puerta abierta, Henk Lategan acaba de rebasar la línea de meta con el mejor tiempo, privando a Sébastien Loeb, 2º a 1'58', de la victoria. Lategan, golpeado por la mala suerte en múltiples ocasiones desde su participación en el Dakar el año pasado, abre su marcador particular en el Dakar. Henk Lategan se impuso en la especial y Nasser Al-Attiyah se mantiene como líder. Lucio Álvarez ocupa el tercer peldaño del podio del día. Mathieu Serradori se queda a las puertas del Top 3 por 14 segundos en la meta. Lucio Álvarez y Orly Terranova se afirman en la lucha por el podio del Dakar 2022 al completar otra especial entre los diez mejores de la clasificación. Los mendocinos culminaron en el tercer y octavo lugar, respectivamente, y se mantienen en la lucha. El sanrafaelino, con este resultado, queda en 3er lugar de la general mientras que le hombre del Bahrain aparece octavo, justo por detrás de Sebastián Halpern, quien fue 12° en el tramo y está séptimo en el total de tiempos.

DAKAR 2022: ETAPA 5: Riyadh – Riyadh
QUADS: Situación de carrera antes de la interrupción
En el último punto de control franqueado, correspondiente al km 220, el podio del día pintaba así: Giroud adelantaba en 6’23 a Medeiros, 8’10 a Wisnieswski, 9’52 a Copetti, 11’15 a Andújar y 14’42 a Maksimov. Para conocer los resultados definitivos de la especial, habrá que esperar a conocer qué solución aplican los oficiales de la FIM para asignar a todos los competidores que han tomado la salida esta mañana un resultado. La clasificación general provisional dependerá de dichos resultados. Cabe esperar que Giroud se acerque a la cabeza de la general provisional, ocupada esta mañana por Copetti con 13'20 de ventaja sobre el francés.

DAKAR 2022: ETAPA 5: Riyadh – Riyadh
MOTOS y QUADS: Etapa interrumpida por seguridad. Price gana la etapa en Motos
La organización del Dakar interrumpe la etapa de motos y quads por seguridad. Amaury Sport Organisation (ASO), organizadora del Dakar, interrumpió las carreras de motos, quads y del Dakar Classic antes que todos completaran el tramo cronometrado (especial) al no poder cumplir con las medidas de seguridad por la "fuerte movilización de medios de asistencia aéreos". "Los resultados de las categorías serán adaptados a la situación de conformidad con los reglamentos vigentes. Los oficiales están valorando distintas opciones para elegir la solución más justa para todos los pilotos, tanto los que completaron la especial como los que están parados en la pista", informó en un comunicado. En motos, el australiano Toby Price (KTM) se impuso en la quinta etapa del Dakar, con salida y llegada en Riad (Arabia Saudí), tras remontar tres minutos de desventaja en los últimos 100 kilómetros de un día del que el británico Sam Sunderland (Gas Gas) se mantuvo como líder de la general de motos.

DAKAR 2022: ETAPA 3: Al Artawiyah - Al Qasiumah
No hubo final feliz. Romain Dumas abandona con la Toyota Hilux prestada por Nasser Al-Attiyah
La historia no tuvo el final que a todos nos hubiera gustado en un cuento de hadas. La edición 2022 del Rally Dakar comenzó de la peor forma para la estructura de Romain Dumas. El francés decidió renunciar a su participación después de ver cómo la unidad gemela a la de su DXX RD, concretamente la de Alexandre Pesci, patrón de Rebellion, se calcinaba por completo en el pequeño shakedown previo al inicio de la prueba saudí. A partir de ese momento aparecía Nasser Al-Attiyah como gran salvador. El qatarí ponía a disposición de Pesci la unidad del Toyota Hilux V8 4x4 T1 con la que tomó parte de la última prueba del año 2021, el Rally Internacional Ha’il, la misma con la que consiguió la victoria en el Dakar 2019 y que iba a ser destinada al museo personal del tres veces ganador del Rally-Raid organizado por ASO. En este caso se prefirió que Pesci saliera con el otro DXX RD, concretamente el de Romain Dumas y que fuera el francés, ganador de Le Mans y de Pikes Peak entre otros, el que se hiciera cargo de la Toyota en su lugar. Sin embargo, la historia no ha tenido un final feliz ya que en la tercera etapa, fue cuando la presencia de Dumas se ha terminado, en este caso por problemas mecánicos: "Encontramos un problema con nuestra caja de cambios durante el especial de hoy. Obviamente estamos decepcionados, pero sabíamos que podría suceder ya que el automóvil iba a ser exhibido en el museo. Ya estábamos felices de poder tomar la salida de este Dakar”.

DAKAR 2022: ETAPA 5: Riyadh – Riyadh
Recorrido: ¿Cuál es el perfil y recorrido de la quinta etapa del Dakar 2022
Este jueves, 6 de enero, se disputa la quinta etapa del Rally Dakar, la carrera más exigente del mundo. Es la tercera vez que el Dakar tiene como escenario Arabia Saudí y estará sujeto a estrictas medidas de seguridad por la crisis del coronavirus. La quinta etapa que se disputa este 6 de enero será entre Riad y Riad, pero variarán los recorridos en función de las categorías. Será una jornada especial pues de los 561 km totales que tendrá el recorrido para las motos, un total de 345 km serán de especial. Por su parte, los coches recorrerán 613 km en total a lo largo del día, con 395 km cronometrados de especial que serán los que definan las posiciones del día y la general. Durante la jornada, los competidores se dirigirán hacia el este de Riad para abordar una especial que supone un cambio abrupto de tono. Pistas de tierra y piedras al inicio, para después encarar una larga porción de dunas de cerca de 80 kilómetros. En el final de la etapa podrían marcarse diferencias de tiempo considerables, pues las dunas pueden jugar malas pasadas...

DAKAR 2022: ETAPA 4:Al Qasiumah - Riyadh
SSV Protoligeros: ’chaleco’ López se afirma en la cima en prototipos ligeros
El chileno Francisco ‘Chaleco’ López (EKS-South Racing) aumentó su ventaja en la general de prototipos ligeros hasta 20 minutos y 59 segundos sobre su compañero de equipo, el sueco Sebastian Eriksson, al acabar tercero en la cuarta etapa del Dakar, disputada entre Al Qaisumah y Riad, que ganó el estadounidense Seth Quintero (Red Bull Off-Road Junior Team Usa). Cuatro de cinco victorias para el piloto de 19 años, al que solo los problemas mecánicos en la segunda etapa han hecho perder todas las posibilidades de luchar por el triunfo en la categoría. Esto hizo que el actual campeón, ‘Chaleco’ López, alcanzara un liderato que este miércoles consolidó, con 20:59 de ventaja sobre Eriksson. La segunda posición de la etapa fue para el belga Guillaume de Mevius (Red Bull Off-Road Team Usa). El francés rueda tercero a 1:46:09 de López y más preocupado por evitar que le supere el español Fernando Álvarez.

DAKAR 2022: ETAPA 4:Al Qasiumah - Riyadh
COCHES: Vuelco y abandono para Nani Roma en la cuarta etapa del Dakar
Nani Roma y Álex Haro llegaban bien entrada la tarde al vivac, cansados y tristes, tras abandonar en la cuarta etapa del Dakar, después de sufrir un vuelco con el coche en el km 80 y una rotura de rueda en el km 151, cuando habían retomado la carrera tras casi hora y media de trabajar reparando el coche. “Otro día duro y triste para Álex y para mí en este Dakar, pero así son las carreras. A veces uno se pierde, a veces ganas, a veces pierdes y a veces tienes un accidente como nos ha ocurrido hoy”, comenta Nani, un tanto abatido por el cansancio y la decepción. “Por suerte estamos bien los dos, que es lo importante. Hemos podido reparar el coche, hemos salido de la especial y ahora están los mecánicos cambiándolo todo para dejar el coche a punto para mañana”, añade el piloto de BXR. A partir de ahora el rol ha cambiado para el doble ganador del Dakar: “Intentaremos dar soporte a los compañeros de equipo, sobre todo a Sébastien (Loeb), que está luchando para ganar la carrera”.

DAKAR 2022: ETAPA 4:Al Qasiumah - Riyadh
Segunda sanción a De Villers, recargan con 5 horas
Giniel de Villiers ha recibido una sanción de cinco horas en la general que le deja fuera de la batalla por la victoria tras no asistir a un piloto de motos. El piloto sudafricano de Toyota Gazoo Racing se ha visto involucrado estos días en dos incidentes consecutivos (etapa 1 y etapa 2) en el Rally Dakar 2022 con sendos motociclistas. La FIA sancionó anteayer al ganador del Dakar 2009 con cinco minutos por golpear al chileno César Zumaran en lo alto de una trialera y no pararse a ayudarle. Pero la segunda sanción ha sido mucho más contundente. Así, De Villiers queda ahora a 5h49 del liderato, fuera de cualquier opción de ganar su segundo Dakar este 2022. De Villiers se encontró con el piloto marroquí Mohamedsaid Aoulad Ali al bajar de una duna, aunque pudo esquivar al participante, pasó por encima de su KTM del equipo Morocco Racing Team y la dejó inutilizable en torno a las 11.00 locales del pasado lunes, durante la etapa 2. "No hemos escuchado ninguna señal de alarma del Sentinel [sistema de aviso de proximidad de otros vehículos]. No dudamos de que hayamos recibido una señal. El problema es que el botón del Sentinel está situado en el suelo del lado del copiloto. Durante la especial, los pies del copiloto saltan de un lado a otro y pueden fácilmente, accidentalmente, pulsar el botón. Cuando llegamos a la duna, vimos al motociclista y lo esquivé para no herirlo. En la parte inferior de la duna, nos dimos la vuelta para asegurarnos de que el motorista no estaba herido", explicó el sudafricano.

DAKAR 2022: ETAPA 4:Al Qasiumah - Riyadh
Resumen de la Jornada: Barreda y Al-Attiyah, coleccionistas de etapas
Para superar la barrera del primer tercio del rally, los pilotos han debido enfrentarse a la especial más larga de la 44ª edición del Dakar. Ante ellos, un reto mayúsculo de no menos de 465 km. David Castera adelantó el tempo ayer por la noche en el briefing: un “vals a tres tiempos” fue concretamente la descripción que empleó. El primero, una sección de 40 km con numerosos cruces en “Y” que podían generar no pocos quebraderos de cabeza, el segundo, una buena dosis de dunas y el tercero, un fin de fiesta “más técnico”. Con un 80% de tierra en ocasiones sumamente húmeda, como el lecho de los wadis del final de la especial, había más que perder que ganar entre Al Qaysumah y Riyadh. Peterhansel, Roma, Chicherit y Domzala, por citar solo a los más conocidos, así lo han demostrado. Pero lo que para unos ha sido mala suerte para otros ha sido buena fortuna, como Al-Attiyah y Barreda, que han aprovechado los vientos a favor para engrosar su palmarés de victorias de etapa.

DAKAR 2022: ETAPA 4:Al Qasiumah - Riyadh
SSV: En los Protoligeros se impone Quinteros y en los SSV, Luppi De Oliveira
En Protoligeros, Seth Quintero debería sumar esta especial a su colección. El estadounidense ha cruzado la meta con 7’50’’ de ventaja sobre Guillaume De Mevius y más de 15’ sobre 'Chaleco' López. Al quedar Quintero y De Mevius excluidos de la batalla por el título este año, López escala posiciones en la general de los prototipos ligeros. Mientras en los SSV el Brasileño Rodrigo Luppi De Oliveira se ha beneficiado de los siete minutos perdidos en el km 438 por Marek Goczal para imponerse a otro piloto de South Racing, Austin Jones. El brasileño, rookie del Dakar, ha mantenido el ritmo hasta la meta para hacerse con su primera victoria. Michal Goczal completa el podio a menos de dos minutos.

DAKAR 2022: ETAPA 4:Al Qasiumah - Riyadh
COCHES: Gana Al Rajhi la etapa, pero es penalizado, hereda Al Attiyah el triunfo
Yazeed Al Rajhi reina hoy en territorio patrio. Nasser Al-Attiyah se coloca destrás del saudí y suma 25’’ a su ventaja sobre Loeb en la general. Carlos Sainz, por su parte, se queda a los pies del podio. Mención especial merece la actuación de Mathieu Serradori, quien completa la especial del día a algo menos de 7' del ganador. Al Rajhi ha recibido una penalización de dos minutos por exceso de velocidad. El saudí se ve así privado de la victoria e incluso de un puesto en el podio. Nasser Al-Attiyah hereda la victoria, elevando curiosamente a 44 su marcador al término de esta cuarta etapa del 44º Dakar. El piloto local Yazeed Al-Rajhi con una Toyota, había marcado el mejor tiempos de la cuarta etapa, aventajó por apenas 14 segundos a Nasser Al-Attiyah, pero una sanción de dos minutos por exceso de velocidad lo privó de festejar en casa y el triunfo quedó en manos del qatarí. Sébastien Loeb fue segundo y Carlos Sainz, vencedor del tramo de ayer, tercero. Los argentinos Orly Terranova y Lucio Álvarez arribaron 10° y 11°.

DAKAR 2022: ETAPA 4:Al Qasiumah - Riyadh
QUADS: El Ruso Maksimov gana la etapa, Andujar detrás. Copetti sigue líder
Llegan los quads con Aleksandr Maksimov ha completado la especial del día, a la cabeza al igual que sus principales rivales, Manuel Andújar y Alexandre Giroud. El ruso, rookie este año, logra su primera victoria en la categoría. Manuel Andújar, vigente campeón en cuatriciclos, consiguió el segundo puesto en la etapa 4 del Rally Dakar, mientras que el cordobés Pablo Copetti -cuarto- mantuvo el liderazgo de la clasificación general. El defensor del título, a bordo de su Yamaha YFM 700 R, marcó 5h12m20 para recorrer los 465 kilómetros de especial fijados entre Al Qaisumah y Riyadh. El bonaerense llegó a 1m52s del ruso Aleksandr Maksimov (Yamaha), y el podio se completó con el francés Alexandre Giroud (Yamaha Racing SMX Drag'on). Las posiciones de la cuarta etapa no alteraron el orden de la clasificación general en la categoría: Copetti (Yamaha Rally Team), de 46 años, manda con un acumulado de 19:25:41.

DAKAR 2022: ETAPA 4:Al Qasiumah - Riyadh
MOTOS: Barreda se embolsa la segunda. Benavides se retrasa
Joan Barreda ha cruzado la meta con el mejor tiempo y se hace así con su segunda victoria del año. Desde 2020, el español siempre ha ganado al menos dos especiales y eleva su marcador particular en el Dakar a 28 victorias. Pablo Quintanilla firma el segundo mejor tiempo y Danilo Petrucci se sube a su primer podio en el Dakar. El español domina la especial más larga de esta edición del rally y recorta valiosos minutos con respecto al líder de la general, Sam Sunderland. El argentino cedió valiosos minutos y se alejó de los puestos de vanguardia. Joan Barreda (Honda) se adjudicó su segunda victoria de la presente edición del Dakar, en la cuarta etapa disputada entre Al Qaisumah y Riad, y se mete de lleno en la lucha por la victoria en la categoría de motos al colocarse a 13m12m del líder de la general, el británico Sam Sunderland (Gas Gas). Mal día también para el que llegaba como segundo clasificado, el francés Adrien van Beveren, llegando al final de la especial a 15m05s, y del actual campeón, el argentino Kevin Benavides (KTM). Lejos de recortar respecto al líder, perdió 7m30s que le dejan a 25m15s de Sunderland, séptimo en el parcial.

DAKAR 2022: ETAPA 3: Al Artawiyah - Al Qasiumah
CAMIONES: Silva llegó y marcha 30°. Siguen los problemas eléctricos
El chaqueño pudo terminar el especial de hoy luego de los inconvenientes eléctricos que lo aquejaron en la jornada de ayer. La Etapa 3 del Dakar 2022 se llevó a cabo en la ciudad de Al Qaisumah mediante un recorrido de 381 kilómetros de especial y 255 de velocidad. Juan Manuel Silva terminó en el puesto número 41 entre los camiones. Juan Manuel Silva culminó 41ro en la Etapa 3 del Dakar 2022, a más de 2h30 de Dmitry Sotnikov, quien fue el vencedor entre los camiones. El “Pato” habló con Carburando y comentó que los problemas eléctricos en su MAN continúan y eso le complican su participación en la carrera. “El día fue complicado y preocupado porque sigue el problema eléctrico que nos tuvo a maltraer ayer. Hoy cuando largué el especial, ya sabía que los inconvenientes persistían. Por suerte fue una etapa corta y llegué relativamente temprano. El equipo está trabajando junto a los técnicos de la marca para ver si pueden encontrar el problema”, manifestó Silva.

DAKAR 2022: ETAPA 3: Al Artawiyah - Al Qasiumah
COCHES: Giniel de Villiers se vuelve a ver involucrado en otro accidente con una moto
Giniel de Villiers seguramente está teniendo pesadillas con este inicio de Rally Dakar 2022. Su positivo previo al inicio de la prueba le obligó a realizar un sobreesfuerzo para llegar a Arabia Saudí, recibiendo el negativo necesario para tomar el avión privado que había contratado a última hora y estando pendiente hasta última hora de que ASO le diera el visto bueno a una participación que estuvo en la cuerda floja durante días y para la que incluso habían desplazado a Kris Meeke como posible sustituto del sudafricano. Sin embargo, para de Villiers se ha convertido incluso en un mayor tormento desde que en la etapa 1A, o lo que es lo mismo, la prólogo de 19 kilómetros celebrada el 1 de enero, atropellara al motard chileno César Zumarán. Aunque el competidor pudo volverse a poner de pie e incluso le hizo gestos para que continuara, los comisarios deportivos de la FIA decidieron finalmente aplicarle una sanción de 5 minutos al sudafricano por no haberse detenido a asegurarse del estado de salir de César, algo que le hizo retroceder ayer en la clasificación general de coches desde la cuarta plaza hasta la sexta. La situación se ha vuelto incluso más complicada después de conocer que Giniel ha vuelto a ser protagonista de un nuevo atropello a uno de los motoristas, en este caso a Mohamedsaid Aoulad Ali, el cual, se encontraba caído tras una duna tratando de volver a levantar su moto.

DAKAR 2022: ETAPA 3: Al Artawiyah - Al Qasiumah
Resumen de la jornada: La primera para Hero y Audi
En el tercer día de carrera, los pilotos se han enfrentado a una etapa recortada debido al fuerte temporal que azotó parte de la región de-Al Artawiyah. La especial comenzó en el punto donde se habría situado el CP1, por lo que ha habido 100 km menos de tramo cronometrado. En un bucle alrededor de Al-Qaisumah, los participantes afrontaron primero un enlace de 214 km, después 255 km de especial y, para terminar, otros 166 km de enlace para volver al vivac y preparar la segunda etapa circular de la carrera. ¿Qué había hoy en el menú? Arena, mucha arena. Más pesada y, por lo tanto, con mejor agarre “gracias” a las lluvias. También dunas de dificultad 2 a mitad de etapa que hubo que serpentear y franquear durante casi 30 km. Desde lo alto de esas primeras montañas de arena, los más profesionales analizaron ya la larga etapa de mañana: sobre todo Nasser Al-Attiyah y Daniel Sanders, que han sabido gestionar bien sus recursos y preparan ya el golpe de gracia definitivo.

DAKAR 2022: ETAPA 3: Al Artawiyah - Al Qasiumah
LEGION PARAGUAYA: Lafarja cierra la etapa 3 con gran ritmo
Gran tercera etapa para la paraguaya quien estuvo muy consistente durante los 255 kilómetros de especiales, logrando escalar posiciones y demostrando toda la garra guaraní. Andrea Lafarja y Eugenio Arrieta han logrado culminar la etapa número 3 del raid más exigente del mundo, partiendo desde la posición sesenta y ocho, el binomio del Puma Energy Rally Team fue muy consistente para acabar la etapa en 3h43m, logrando así subir al puesto sesenta de la etapa, la mejor hasta ahora para la tripulación con bandera paraguaya. Con los problemas mecánicos ya superados, el Borgward X7 ha demostrado un buen comportamiento en tierras árabes, adaptándose al manejo de Lafarja quien se muestra muy conforme con el coche. Ahora la tripulación se dirige al campamento en Al Qaisumah para preparar todo para la exigente etapa de mañana, que tendrá 465 kilómetros de pruebas especiales.

DAKAR 2022: ETAPA 3: Al Artawiyah - Al Qasiumah
CAMIONES: Sotnikov gana la etapa. Pato Silva avanza con muchos problemas
En camiones el campeón defensor, Dmitry Sotnikov, ganó la Etapa 3 de 255 kilómetros en un bucle en Al Qaisumah y sigue escapándose al frente de la General con el Kamaz N°500. Los rusos de Kamaz siguen imbatibles y Dmitry Sotnikov es quien comanda la clasificación general. Fue escoltado por su compañero, Andrey Karginov. El podio lo completó el neerlandés Janus Van Kasteren. El ruso estableció un registro de 2h43s25 para completar la especial y doblegó a su compañero Andrey Karginov por 1m10. El neerlandés Janus Van Kasteren finalizó tercero, a 3m08. Eduard Nikolaev, segundo en la General, terminó séptimo. Silva preocupado por un problema en el camión. finalizo hoy en posición 41 y clasifica 30° en la General. “Continuar así es imposible” aseguró Silva antes de comenzar la tercera etapa. Juan Manuel Silva protagonizó una Etapa 2 del Dakar 2022 muy complicada debido a un problema de perdida de potencia en su camión. En la previa a iniciar la actividad de este martes, el “Pato” contó cuál es la situación de su gigante del camino

DAKAR 2022: ETAPA 3: Al Artawiyah - Al Qasiumah
SSV: Quintero y Goczal, ganadores en la Etapa 3. Mikkelssen afuera
El estadounidense Seth Quintero ganó la Etapa 3, que al final fue un bucle de 255 kilómetros en Al Qaisumah, con el Protoligero OT3 del equipo Red Bull. El estadounidense sumó un nuevo triunfo parcial en Al Quasimah con el OT3 de Red Bull. El polaco se impuso con el Can-Am en SSV. El joven de 19 años completó la especial en 2h52m23 y aventajó a Francisco López Contardo por poco más de cinco minutos. Chaleco lidera la General, con 9m09 de ventaja sobre el sueco Sebastian Eriksson, tercero en la jornada, a 7m03. El hispano-argentino Fernando Álvarez Castellano arribó 6°, a 19m21. En SSV, el polaco Marek Goczal se impuso con el Can-Am con un tiempo total de 2m58s46, superando a su hermano Michal por 2m50. Es triste decir que el Rally Dakar ha terminado para nosotros. Los daños del rodado significa que no podemos continuar debido a la seguridad. Quiero agradecer a Red Bull por la oportunidad, Aprendí mucho sobre cómo funciona la redada de rallyes y es triste que haya terminado justo cuando empezamos a hacerlo Ponte a enfrentarlo. ...dijo Mikkelssen en su red social

DAKAR 2022: ETAPA 3: Al Artawiyah - Al Qasiumah
COCHES: Loeb desilucionado y Al Attiyah sancionado
Loeb y una terminante frase que allana el camino de Al-Attiyah: El francés baja los brazos tras perder más de media hora en el tramo de la jornada y expresó que lo ocurrido no le permitirá presionar al qatarí. "Nasser tiene vía libre por delante", expresó. El francés Sebastién Loeb (Bahrain Raid Xtreme) tuvo problemas en la transmisión durante la tercera etapa del Dakar, disputada en Al Qaisumah (Arabia Saudí), que le relegaron a 37 minutos y 40 segundos de desventaja respecto a Nasser Al-Attiyah (Toyota) y dio por perdida su lucha en la general de coches al asegurar que ya no pueden “meterle presión”. Nasser Al-Attiyah recibió una dura sanción que podría costarle la victoria: El líder del Dakar 2022 fue castigado después de que los comisarios detectaran que no conectó la herramienta que registra el rendimiento de su coche. Deberá pagar 5 mil euros y si reincide, será descalificado. Esto supone una infracción del artículo 13.1.2 del reglamento deportivo, ya que el organismo regulador no pudo comprobar que los parámetros de rendimiento del coche fueran correctos. Jean-Marc Fortin, representante del equipo ante los comisarios, lo explicó como un error humano. "Sencillamente fue un error de nuestros mecánicos. Simplemente olvidaron conectar el colector de datos a la batería. Desconectamos el colector de datos cada noche de la batería por razones de seguridad. Revisaré personalmente que esté conectado en los próximos días", comentó.

DAKAR 2022: ETAPA 3: Al Artawiyah - Al Qasiumah
COCHES: Carlos Sainz hace historia y consigue la primera victoria para Audi
Día histórico para el Rally Dakar. Por primera vez un vehículo eléctrico logra el triunfo y Carlos Sainz es quien lo consiguió. No es una sorpresa mayúscula pues el prototipo de Audi ha mostrado rendimiento para ganar cualquiera de las etapas disputadas hasta la fecha, pero ha sido en esta tercera disputada en bucle en Al Qaisumah donde ha llegado la ansiada victoria. El español se queda con la especial de una jornada que tuvo como nota saliente el retraso de Sébastien Loeb, quien perdió más de media hora. Nasser Al-Attiyah termina octavo y se afirma como líder. Los argentinos Lucio Álvarez (Toyota) y Orly Terranova (Hunter), arribaron a la meta en la novena y décima posición. Con estos resultados, el sanrafaelino se mantiene tercero en el total de tiempos y el piloto del Bahrain Raid Xtreme avanzó hasta el noveno lugar. Sebastián Halpern (MINI) fue 16° y sigue séptimo en la general.

DAKAR 2022: ETAPA 3: Al Artawiyah - Al Qasiuma
QUADS: Pablo Copetti se impuso en quads y es el nuevo líder de la general
El argentino Pablo Copetti (Yamaha) ganó en la categoría de quads la tercera etapa del Dakar, disputada en Al Qaisumah (Arabia Saudí), y es el nuevo líder de la general ya que el lituano Laisvydas Kancius (Story Racing) tuvo que abandonar tras sufrir problemas mecánicos. El cordobés completó un tramo sin errores y se colocó en la cima de la categoría. Aventajó por 2m04s al francés Giroud y por 4m14 a Manuel Andújar, que ascendió hasta el tercer lugar de la clasificación. Gran día para los argentinos. Además, su vehículo quedó encallado (Kancius), por lo que tuvo que pedir asistencia y, aunque pueda seguir participando, no contará para la clasificación general de la prueba. Tras Copetti acabaron el francés Alexandre Giroud (Yamaha) a 2m04 y el argentino Manuel Andujar (7240 Team) a 4m14s. El piloto sudamericano, actual campeón de la categoría, redujo así la brecha que tenía respecto al líder en quads. De los 33’5” antes de empezar la tercera etapa respecto a Kancius, a los 31m33s que le separan de un Copetti que se mostró cauto tras conocer que lideraba la clasificación.

DAKAR 2022: ETAPA 3: Al Artawiyah - Al Qasiumah
MOTOS: Joaquin Rodrigues gana la etapay Sunderland sigue siendo líder
El portugués Joaquim Rodrigues (Hero Motorsports) dio la sorpresa este martes y se impuso en una tercera etapa del Dakar tras la que el británico Sam Sunderland (Gas Gas) mantiene el liderato de la general en motos, pero con solo cuatro segundos de ventaja sobre el francés Adrien Van Beveren (Yamaha). Un tramo cronometrado (especial) que tuvo que ser reducido de 368 kilómetros a 255 por las inundaciones que están provocando estragos en el norte de Arabia Saudí, razón por la cual se canceló también la etapa maratón. Joaquim Rodrigues siempre cerca del austríaco Daniel Sanders (Gas Gas), pero no fue hasta el último punto de control cuando pudo arrebatarle el primer puesto en la etapa al dejarse 3m46s en solo 45 kilómetros cuando todo parecía indicar que se haría con la victoria. Segundo fue el australiano Toby Price (KTM) a 1m03s y tercero el estadounidense Mason Klein (KTM) a 1m14s. Un día más corto de lo previsto pero que hizo que se apretara la clasificación general, ya que los tres primeros clasificados se dejaron tiempo por el camino. El líder Sunderland no brilló y acabó a 7m03s de ganar la etapa, lo que hizo que el francés Van Beveren le recortase distancia hasta situarse a solo 4 segundos. El argentino Kevin Benavides (KTM), actual campeón en la categoría de motos, se está reponiendo a un inicio de Dakar en el que perdió 30 minutos en el conflictivo segundo día de competición, y este martes recortó casi tres minutos al líder de la general, el británico Sam Sunderland (Gas Gas), lo que le hace confiar en que sus opciones de revalidar el título “están ahí", "todo depende de mí"

DAKAR 2022: ETAPA 3: Al Artawiyah - Al Qasiumah
Las claves de la etapa 3: perfil, kilometraje y horarios
La tercera etapa que se disputa este 4 de enero será entre Al Artawiya y Al Qaysumah, tras los pequeños cambios de la jornada de hoy (que debía haber tenido formato maratón) la carrera vuelve a recuperar su pulso normal con el bucle previsto de Al Qasiumah, con 255 kilómetros de especial. El recorrido total cumpliará con 554 kilómetros y 368 kilómetros de especial. Una etapa que será algo más corta de lo inicialmente previsto (se han eliminado los 113 primeros planificados). Será, por tanto, una jornada a priori cómoda pero ante la que mantenerse alerta porque puede volver a tomar protagonismo a la navegación, especialmente en los tramos finales de fuera de pista.

DAKAR 2022: Etapa 2: Ha'il - Al Artawiyah
SANCION: Penalización de 5' a de Villiers por arrollar a un motorista
Los Comisarios han aplicado una sanción de 5' al piloto sudafricano por no asistir a un motorista al que había derribado con su Toyota. Pierde su posición a las puertas del cuadro de honor. Giniel de Villiers, que había concluido la etapa de hoy en la octava posición a 11:17 del registro establecido por Sébastien Loeb, ha recibido una penalización con la que añade 5' extra a su tiempo en la clasificación general, lo que significa que desciende del cuarto al sexto lugar. El motivo de esta sanción, derribar a un participante de la categoría de motos y no detenerse a asistirle. Los Comisarios Deportivos dieron la oportunidad al sudafricano de explicar el incidente antes de asginarle una amonestación, pero su versión no les convenció. El de Toyota alegó que "era una sección de trial con arena y piedras. Estaba yendo lento y vi a un motorista a la izquierda. Una piedra en la arena me hizo golpearle. Di marcha atrás con el coche. Cuando se levantó y me dio paso con sus brazos entendí que se encontraba bien".

DAKAR 2022: Etapa 2: Ha'il - Al Artawiyah
Resumen de la jornada: Barreda y Loeb, alma de cazadores
Anegado por el agua, el vivac de Al Artawiyah se vio privado de la velada tan especial que le tenía reservada la etapa maratón. Si hay algo que forma parte del ADN es la aceptación implícita de que la naturaleza manda: tanto la organización como los competidores se dirigieron sin rechistar hacia el vivac de la etapa 3. El programa deportivo de la segunda etapa no se vio trastocado porque al término de la especial de 338 km rumbo a la provincia de Riyadh, un nuevo enlace de 270 km permitía a la caravana alcanzar Al Qaysumah, donde pernoctarán dos noches. La categoría Dakar Classic, que estaba llamada a recorrer un itinerario paralelo que se ha visto seriamente afectado por las inundaciones, se ha desplazado en convoy hasta la nueva ciudad etapa. La especial se ha desarrollado en un 90% en arena, del cual un tercio correspondía a cordones de dunas que han recortado las distancias entre los pilotos de motos, justo antes de que el apasionante duelo entre Al-Attiyah y Loeb se decantara del lado del BRX Hunter.

DAKAR 2022: Etapa 2: Ha'il - Al Artawiyah
CAMIONES: Andrey Karginov se ha adjudicado la especial del día
Por último, en camiones, continúa el dominio de los rusos de Kamaz tras la victoria de Andrey Karginov en la segunda etapa con 3h52m07, seguido por sus compatriotas Dmitry Sotnikov y Eduard Nikolaev, quienes se mantienen en el primer y segundo puesto de la general, respectivamente. Al volante de su Kamaz, el ruso, muy por encima del resto en 2020, ha finalizado solo 38’’ por delante de Dmitry Sotnikov. Eduard Nikolaev hereda el tercer puesto 2’14 por delante de Anton Shibalov. Al volante de su Praga, Ales Loprais ha terminado quinto, adelantando así al Iveco de Janus Van Kasteren. Por el momento, el argentino Juan Manuel Silva no llegó a la línea de meta, pero pasó por el Way Point N°5 en el puesto 35. En la general, Sotnikov mira a todos desde lo más alto con un registro de 7h59m7s. Como escolta aparece Nikolaev a 2m7s y tercero se ubica Karginov a 18m34s.

DAKAR 2022: Etapa 2: Ha'il - Al Artawiyah
SSV: De Mevius gana la etapa y Chaleco López es el nuevo líder de prototipos ligeros
El chileno sacó provecho del retraso de Seth Quintero y saltó a la punta de la clasificación general. Guillaume De Mevius se quedó finalmente con el tramo. Francisco ‘Chaleco’ López (EKS-South Racing) se finalizó segundo en la especial, dentro de la categoría de prototipos ligeros, y aprovechó los problemas del que era líder, el estadounidense Seth Quintero (Red Bull Off-Road Junior Team Usa), para colocarse en la cima de la general. El actual campeón en prototipos ligeros quedó a 4m18s del vencedor, Guillaume De Mevius, y aprovechó el problema mecánico que sufrió Quintero en el kilómetro 300 y que le obligó a pedir asistencia, lo que hace que el líder hasta antes de empezar la jornada del lunes diga adiós a todas sus opciones. Sebastian Eriksson y Pavel Lebedev terminaron por detrás.

DAKAR 2022: Etapa 2: Ha'il - Al Artawiyah
QUADS: Manuel Andújar se recupera y vuelve a imponer condiciones en Quads
Cuando han cruzado la línea de meta solo los dos primeros quads, Manuel Andújar se ha adjudicado la especial del día con dos minutos de ventaja sobre Alexandre Giroud y cinco sobre Pablo Copetti. El argentino, que ayer tuvo una jornada para el olvido, aceleró y se quedó con la especial que tuvo final en Al Qaisumah. Pablo Copetti arribó tercero y es segundo en la general. Manuel Andújar se adjudicó la especial del día con dos minutos de ventaja sobre Alexandre Giroud y cinco sobre Pablo Copetti, que le descontó tres minutos al líder de la general Laisvydas Kancius. Giovanni Enrico (Yamaha), quien marchaba segundo en el total de tiempos, abandonó por problemas con el tubo de escape de su Yamaha. El mendocino Francisco Moreno (Yamaha), que estaba dentro de los cinco mejores, no tuvo un buen día. Sin poder seguir el ritmo al grupo de punta, fue cediendo terreno hasta caer a la octava posición en el parcial y al séptimo lugar en la general, justo detrás de Andújar. Con estos resultados, Laisvydas Kancius sigue arriba en el total de tiempos pero Copetti achicó la brecha.

DAKAR 2022: Etapa 2: Ha'il - Al Artawiyah
COCHES: Sebastien Loeb derrota a Al Attiyah. Lucio Alvarez 11°
Sébastien Loeb se ha embolsado la victoria al término de la segunda etapa de este 44º Dakar. El francés eleva a 15 su marcador de victorias en coches en los rally raids más importantes, igualando a sus compatriotas Jean-Louis Schlesser y Bruno Saby. Nótese que es la primera victoria de Prodrive en el Dakar. El francés aventajó por 3m28s al qatarí y, hasta el momento, son los primeros autos en arribar a la meta. Carlos Sainz fue tercero mientras que Lucio Álvarez fue el mejor de los argentinos al finalizar undécimo. Sebastién Loeb (Bahrain Raid Xtreme) venció en la segunda etapa del Dakar con 3m38s de ventaja sobre el líder de la general en coches, el catarí Nasser Al-Attiyah (Toyota), colocándose así a 9’6” del tres veces vencedor de la categoría (2011, 2015 y 2019). El galo fue el primero que rompió el dominio del catarí en los dos primeros días de competición y, tras ser el único capaz de seguirle el ritmo ayer domingo después de que el resto de pilotos se perdieran intentando encontrar el penúltimo punto de control. "Podía seguir detrás a buen ritmo de Nasser", comentó ayer domingo, y este lunes lo corroboró después de que ambos pilotos abrieran pista. Algo habitualmente complicado, pero la etapa no presentaba tantos problemas de navegación y se marcaron de cerca durante los 339 kilómetros de tramo cronometrado (especial).

DAKAR 2022: Etapa 2: Ha'il - Al Artawiyah
MOTOS: Joan Barreda se lleva la etapa, y Sam Sunderland lidera la general
¡Barreda se lleva el gato al agua! Fantástica actuación la de Joan Barreda, que se proclama vencedor en la meta de la especial tras volar en la pista. El español ha sacado 5’33’’ a Sam Sunderland. Kevin Benavides es tercero y firma el mejor tiempo entre las KTM. ¡Tres marcas están hoy representadas en el podio!. Sam Sunderland (KTM) es el nuevo líder de la general con 2'51'' de ventaja sobre Adrien Van Beveren (YAMAHA). Daniel Sanders completa el podio (KTM, +3'29''). El español Joan Barreda (Honda) logró este lunes la victoria de etapa en el tercer día de competición del Dakar, situándose así como tercer piloto de motos con más triunfos en la historia de la competición (28), a cinco del récord de 33 que comparten los franceses Stéphane Peterhansel y Cyril Despres. La jornada comenzó marcada por las fuertes lluvias y tormentas que obligaron a cancelar la etapa maratón y, en la competición, con la sorpresa del portugués Rui Gonçalves (Sherco), quien empezó dominando. Siempre con Barreda en segunda posición, hasta que el luso perdió ritmo endiablado con el que empezó. En el primer punto de control, con tan solo 40 kilómetros cronometrados, aventajó al español en 5 minutos y 56 segundos.

DAKAR 2022: Etapa 1B
COCHES: ASO confirma la 'descalificación' de Stéphane Peterhansel
Esta tarde, se confirmó que por parte de ASO de que se encuentran descalificados al llegar al final de la etapa 15 minutos por encima del límite que tenían establecido. Sin embargo, la organización francesa ya apunta que el galo podrá continuar en carrera mañana a través de la nueva normativa implementada por la FIA. Conscientes de que el Audi RS Q e-tron sigue siendo un coche en desarrollo, la decisión por parte de la pareja campeona de 2021 era la de dirigirse directamente con el T1-U de la firma de los cuatro aros hacia el vivac, saltándose más de la mitad del recorrido competitivo: "Nos sorprendió un poco. Hubo un impacto en la rueda trasera, que se atascó, se dañó y rompió la horquilla. No nos encontramos una piedra: había una especie de ola con guijarros adentro. Nuestra velocidad era buena, no estábamos en 'modo de ataque'. Normalmente, debería pasar. Estamos inevitablemente decepcionados, pero estamos aprendiendo, aunque se pague caro”.

DAKAR 2022: Etapa 2 - HA'IL - AL ARTAWIYAH
Claves de la etapa 2: perfil, kilometraje y horarios
La segunda etapa del Dakar 2022 debía ser uno de los momentos álgidos de la carrera, la etapa maratón, pero quedará un poco descafeinado a raiz de las inclemencias climatológicas. La zona norte de Arabia está sufriendo estos días episodios de chaparrones y tormentas algo más intensas que han inundado la zona de Al Artawiyah, donde todos los vehículos y los pilotos deberían descansar mañana en solitario, sin el apoyo de sus mecánicos. Por ello, la organización ha preferido convertir la etapa en una jornada convencional. Lo que no cambia es la longitud y el recorrido de la jornada, que sigue fijado en 339 kilómetros, con la arena como terreno mayoritario en la ruta (un 63%) y una buena presencia de dunas (27% del total de la especial). Combinará fuera de pista, pistas onduladas, dunas (especialmente entre el km 270 y el 325) y tramos rocosos. La modificación vendrá una vez completada la zona cronometrada, ya que el enlace se extenderá ahora durante 270 kilómetros. Horarios de salida y llegada

DAKAR 2022: Etapa 1B
Resumen de la jornada: Al-Attiyah y Sanders, o el arte del doblete
Tras la lluvia de la noche anterior en Ha’il y todo el norte de Arabia Saudí, los primeros en salir con las primeras luces del alba dejaron el vivac envueltos en la bruma. En el recorrido, arena y montañas con altura máxima de 1500 metros, en unas estribaciones famosas a nivel mundial por las pinturas rupestres que albergan. Pese a encontrar piedra y roca en algunos tramos de la etapa, las pistas arenosas ocupaban un 85 % de la especial, de las que un 4 % eran directamente dunas. Cuando se observan los 333 km de tramos cronometrados, esas cifras cobran un sentido muy distinto al de los meros porcentajes. David Castera ya había avisado y recordado estas condiciones en la reunión informativa de la víspera: los pilotos debían estar preparados para “entrar de lleno en la carrera”. No serán ni Stéphane Peterhansel ni Carlos Sainz quienes digan lo contrario (véase la sección “Un duro revés”). Con este primer plato, los Audi de estas dos leyendas se han ido más que servidos.

DAKAR 2022: Etapa 2-3
Por fuertes lluvias, el Dakar 2022 cancela la etapa maratón
Finalmente mañana no habrá etapa maratón. Las inundaciones han obligado a convertir esta jornada especial sin asistencia en una etapa normal con un final diferente. Las etapas 2 y 3 iban a suponer un reto para los competidores, pero las inundaciones de las últimas horas han obligado a cambiar de planes. Así, la 44ª edición del Dakar se queda sin uno de sus emblemas como es la etapa maratón en la que los participantes no podrían contar con ninguna ayuda de su equipo y que estaba programada muy pronto para 2022, entre el tercer y cuarto día de competición. Las primeras 48 horas de Dakar están siendo un cúmulo de emociones y novedades en el vivac de Hail, al norte de Arabia Saudí. Después de la etapa Prólogo de Yedaah a la ciudad norteña y la primera etapa de este domingo, estaba previsto que los pilotos afrontasen dos jornadas de Maratón, en las que no podrían recibir la ayuda de sus asistencias. Pero el fuerte aguacero que comenzó el sábado por la tarde a caer en Hail y en toda la región norte del país ha inundado el campamento de Al Artawiyah, donde habrían dormido los participantes en tiendas de campaña sin sus mecánicos ni equipos. De este modo, ASO, organizador del rally, ha decidido convertir la etapa 2 y 3 en jornadas normales, con asistencia al final de cada una de ellas.

DAKAR 2022: Etapa 1B- FINAL
CAMIONES: Sotnikov gana la primera etapa del Dakar en camiones. Loprais tercero
Bien arriba el arranque para el defensor del título Dmitry Sotnikov con el poderoso Kamaz. Casale marcha P8 y el Pato Silva sigue avanzando en la Etapa, en el 24to lugar parcial, aunque aún le falta un buen tramo. Sotnikov fue el mejor en la primera etapa, de 277 kilómetros de especial y 345 de enlace entre las localidades de Yeda y Bisha, seguido por el checo Ales Loprais y el también ruso Anton Shibalov. Tras la primera etapa, Sotnikov cuenta con una renta de 7:56 sobre el segundo clasificado y de 8:07 sobre el tercero. El chileno Ignacio Casale (Tatra) logró la sexta posición en la primera etapa del Rally Dakar, que por segundo año consecutivo se disputa en Arabia Saudí, y arrastra una desventaja de 14 minutos y 6 segundos con respecto al líder de la categoría de camiones, el ruso Dmitry Sotnikov (Kamaz). El también ruso Andrey Karginov, ganador del Rally Dakar en 2020 con siete victorias de etapa, se vio obligado a reparar su camión durante casi una hora y media y podría haber dicho adiós a sus posibilidades de revalidar el título en Yeda.

DAKAR 2022: Etapa 1B
SSV: Quintero tiene ventaja temprana en peso ligero. Aron Domzala lidera en SSV
Seth Quintero de Red Bull Off-Road Junior USA marcó el ritmo en la etapa de apertura de la clase T3 Lightweight Prototype por delante del dos veces ganador Francisco "Chaleco" López Contardo. Quintero cabeceó a su compañera de equipo Cristina Gutierréz en poco más de un minuto antes de la parada de combustible, antes de que Gutierréz perdiera media hora. El otro Red Bull OT3 de Guillaume de Mevius también fue rápido en la primera mitad de la etapa pero también perdió tiempo después de la parada de combustible. En la clase SSV, Aron Domzala lidera con su South Racing Can-Am Factory Team T4 junto al navegante Maciej Marton.

DAKAR 2022: Etapa 1B
QUADS: Manuel Andújar pierde casi una hora y Laisvydas Kancius se impone en Quads
El lituano, que terminó 7º en su primera participación el año pasado, gana la especial y el actual campeón deja 50 minutos en el camino. El mendocino Francisco Moreno se ubicó en el quinto lugar. Laisvydas Kancius concluye la segunda especial en cabeza y se adjudicó su primera victoria de etapa en el Dakar. El lituano, que terminó 7º en su primera participación el año pasado, acumula casi 10 minutos de ventaja sobre Aleksandr Maksimov. Pablo Copetti, tras liderar hasta el km 239, deja escapar 10 minutos y termina tercero. Manuel Andújar, actual campeón y ganador del prólogo, pierde 50 minutos durante la especial y cae hasta la décima posición. Gran tarea del mendocino Francisco Moreno quien se ubicó quinto a 20m27s del vencedor de la especial. El resto de los argentinos todavía está en competencia.

DAKAR 2022: Etapa 1B
COCHES: Nasser Al-Attiyah gana la etapa y Audi sufre un duro revés. Alvarez cuarto
El qatarí se impone nuevamente en un tramo que dominó desde el inicio. Sébastien Loeb arribó por detrás a más de 12 minutos y Martin Prokop queda tercero. Lucio Álvarez tuvo una gran especial y cruzó la meta en el cuarto lugar. Nasser Al-Attiyah (Toyota) no dudó en la navegación, la que hizo que los españoles Carlos Sainz y Lucas Cruz (Audi) se perdieran, y se impuso también en el segundo día de competición de coches en el Dakar, aventajando ya en la general en 12 minutos y 44 segundos a su principal perseguidor, el francés Sébastien Loeb (Bahrain Raid Xtreme). De los candidatos a la victoria, solo el galo, junto a su copiloto, el belga Fabian Lurquin, supieron responder al dominio del catarí en un primer día de competición real en el que el sexto punto de control, a los 280 kilómetros de los 334 cronometrados, causó estragos primero en motos y más tarde en coches. El checo Martin Prokop aparece tercero y el argentino Lucio Álvarez se mete en el cuarto lugar tras realizar una gran etapa. Además del sanrafaelino, otros dos argentinos finalizaron entre los 11 primeros en una etapa caótica. Sebastian Halpern (Mini X-Raid), sexto a 28’16” y Orly Terranova 11º a 48’21”.

DAKAR 2022: Etapa 1B
MOTOS: Daniel Sanders repite, domina el tramo y estira su ventaja en la general
En motos, el ganador de la especial del día ha sido Daniel Sanders (KTM), con una ventaja de 3’07’’ sobre Pablo Quintanilla (HONDA); por su parte, Matthias Walkner (KTM) completa el trío de cabeza con un retraso acumulado de 11’06’’ sobre el vencedor. La clasificación general sigue en poder del australiano Daniel Sanders (KTM). El austriaco se impone en la etapa 1B con una buena ventaja con respecto a sus escoltas. El piloto del Gas Gas le sacó más de dos minutos a Pablo Quintanilla y 8m31s a Matthias Walkner. Kevin Benavides se retrasó y quedó en la posición 20. El austríaco Daniel Sanders (Gas Gas) venció también en el segundo día de competición de motos en el Dakar, esta vez con un tramo cronometrado (especial) más largo, de 334 kilómetros, en el que se puso a la cabeza de los tiempos desde el primer punto de control, no se perdió y aventajó en la etapa en 2m07s al chileno Pablo Quintanilla (Honda). Una jornada en la que el resto de favoritos se dejaron más de 30 minutos, entre ellos el actual campeón, Kevin Benavides (KTM), finalizando a 34 de Sanders. El día se decidió del kilómetro 200 al 280. Ya avisó la organización que la especial de este domingo no contaba con grandes dificultades técnicas, pero sí de navegación; y las motos fueron las primeras en sufrirlas.

DAKAR 2022: Etapa 1B
Ha’il: La arena tomará protagonismo en la etapa 1B
El Rally Dakar 2022 no descansa y, tras el prólogo de la etapa 1, este domingo celebra la etapa 1B, un recorrido de 333 kilómetros con salida y llegada en la localidades de Hail, mientras que 181 km serán de enlace, completando de esa forma los 514 km. en total. La etapa de este domingo del Dakar 2022 discurrirá principalmente por pistas de tierra por el norte de Arabia Saudí, donde predomina el paisaje montañoso. Los competidores se enfrentan a un día donde será clave la navegación para no perder demasiado tiempo y alejarse de las posiciones de cabeza. Habrá algún tramo de arena, dunas y tierra mientras que una pequeña parte tendrá arroyo seco. pero primarán las pistas durante los 333 kilómetros de etapa. La salida de la primera moto tendrá lugar a las 5:25 h. y la llegada se espera a partir de las 9:15 horas. En la categoría de coches, el primer vehículo tomará la salida a las 7:37 h. y la llegada del primer vehículo se espera sobre las 11:07 h.

DAKAR 2022: Prólogo
Resumen de la jornada: Sanders y Al Attiyah: la arena en la sangre
Los 409 vehículos han iniciado el Dakar siguiendo un formato inédito. Tras salir de Jeddah a orillas del mar Rojo para un enlace de 225 kilómetros hacia el Norte, se daba el pistoletazo de salida en la región de Medina. El sprint inaugural de 19 kilómetros ha dejado clara la paleta de colores de la prueba: pistas arenosas y dunas para una especial 100% arena en la que los competidores han tenido que subir y bajar dunas, en ocasiones partidas, con el punto culminante de la etapa a cerca de 400 metros de altitud. Un recorrido muy exigente que requería entrar inmediatamente en materia, como ha hecho el joven motorista Daniel Sanders (véase “El dato”) o el inagotable Nasser Al-Attiyah, con el depósito lleno de confianza tras una temporada 2021 repleta de victorias. La caravana tendrá que recorrer 614 kilómetros de enlace dirección noreste hasta Ha’il donde les espera el podio de la gran salida para la etapa en bucle 1B que se disputará mañana.

DAKAR 2022: Prólogo
DAKAR CON SABOR A CLASSIC: Yannick y Valérie Panagiotis lideres del prólogo
Yannick y Valérie Panagiotis viven el sueño americano en Arabia Saudí. En su estreno en el Dakar, esta pareja amante del rally histórico se ha colocado a la cabeza de la categoría en la primera jornada al volante de un Protruck. Están casados y viven en Gordes, uno de los pueblos más hermosos de Francia, donde dirigen un taller de restauración. A la copiloto le ponía nerviosa tener que encargarse de la navegación para su esposo: “Apuntar en una especial de rally es algo que domino, pero navegar fijando un rumbo y gestionar las indicaciones de regularidad es algo nuevo para mí”. El futuro dirá si se trata de la suerte del principiante o no, aunque hay uno al que le resultará difícil esconderse detrás de ese estatus. Marc Douton, vigente campeón, regresa este año al volante de un Porsche 911, nada que ver con el buggy Sunhill del año pasado: “No vengo para defender un título, sino para plantearme un nuevo desafío. ...

DAKAR 2022: Prólogo
SSV: Seth Quintero se impone en el prólogo. Mikkelsen segundo y Chaleco Lopez tercero
Seth Quintero se impone al término de la primera especial en la categoría prototipos ligeros. El estadounidense ha sido tres segundos más rápido que Andreas Mikkelsen, segundo. Chaleco completa el podio del día. Guillaume De Mevius, rookie en el Dakar, es cuarto delante de Sebastian Eriksson y Cristina Gutiérrez. El checo, conocido también por su palmarés en quad en el Dakar, buscará sumar una nueva victoria. Le sigue Cristina Gutiérrez, que el año pasado se convertía en la primera mujer que se adjudicaba una etapa desde Jutta Kleinschmidt en 2005. La española regresa acompañada de nuevo por el francés François Cazalet, bien consciente de que en esta edición de 2022 la navegación resultará aún más crucial que el año anterior. Quintero se coloca a la cabeza. Seth Quintero, que se convertía el año pasado en el ganador más joven de una etapa en el Dakar a sus 18 años, parece no haber dicho aún la última palabra. El piloto estadounidense ocupa por el momento el primer puesto en la clasificación provisional de los prototipos ligeros. Le sigue Andreas Mikkelsen a tres segundos y Chaleco López, ganador en T4 el año pasado, a cinco.

DAKAR 2022: Prólogo
CAMIONES: Eduard Nikolaev encabezó el cuarteto de Kamaz en el prólogo de camiones
Recién comienza el Dakar y parece que será nuevamente una lucha abierta entre los rusos. Detrás de ellos, en gran tarea parcial, se ubicó el chileno Ignacio Casale. Eduard Nikolaev ha tardado apenas 13 minuto en hacerse con el liderato del 44º Dakar en camiones. En su retorno a la competición, el ruso se impone frente a sus compañeros de equipo Dmity Sotnikov, vigente campeón, Andrey Karginov, ganador en 2020, y Anton Shibalov, segundo en las dos últimas ediciones. Ignacio Casale ocupó el quinto lugar. Detrás del chileno apareció otra sorpresa: Gert Huzink quien llevó al Renault C460 Hybrid a la sexta posición por delante de tres Iveco Powerstars. Gracias al soporte técnico de la Checa MKR Technology, el holandés logró resolver muchos problemas que el primer camión híbrido había revelado en los dos años anteriores

DAKAR 2022: Prólogo
COCHES: Al-Attiyah gana la primera especial del Dakar 2022
Con seis victorias de etapa el año pasado, Nasser Al-Attiyah se alza como uno de los favoritos legítimos al título del 44º Dakar. El piloto de Toyota confirma su estatus al imponerse en la primera etapa. Logra sacar una ventaja de tan solo 12 segundos sobre Carlos Sainz y su Audi híbrido. Henk Lategan y Brian Baragwanath, con el mismo tiempo, figuran tercero y cuarto, respectivamente, mientras que Sébastien Loeb coloca su Hunter T1+ en la quinta posición. Stéphane Peterhansel permanece algo a la zaga, en 14ª posición, detrás de Lucio Álvarez. Cede más de 1’12’’ a Al-Attiyah tras 19 kilómetros de especial. Con el Toyota GR DKR Hilux T1+ #301, Nasser Al-Attiyah impuso su ritmo en la etapa prólogo. Acompañado por Mathieu Baumel, el catarí fue el único capaz de romper la barrera de los 10' y aventajó en 12" a su más inmediato perseguidor, el español Carlos Sainz. Estrenando el futurista Audi RS Q e-tron, el bicampeón del mundo de rallyes y Lucas Cruz comienzan la aventura con el híbrido en la segunda plaza. Orly Terranova fue el más destacado de la jornada: El piloto del Bahrain Raid Xtreme culminó en el décimo lugar del prólogo que se disputó entre Jeddah y Hail. Lucio Álvarez fue 13° y Ricardo Torlaschi, en vehículos ligeros, ocupó el 15° lugar navegando a Sebastián Guayasamín. y Eugenio Andrés Arrieta, navegante de la paraguaya Andrea Lafarja (74º).

DAKAR 2022: Prólogo
QUADS: El argentino Andujar arrancó ganando el prólogo en los Quads
Manuel Andujar (Yamaha) protagonizó un muy buen inicio en el Rally Dakar logrando el mejor registro en el prólogo de 19 kilómetros que sirvió como primera etapa de esta edición 2022. Con un tiempo de 1h10m10s, el piloto de Lobos, pudo sacarle 1m35s a su escolta, el francés Alexandre Giroud (Yamaha). Un minuto más del Campeón del Mundo FIM de Quads, se ubicó el chileno Giovanni Enrico (Yamaha), en tanto que Tomas Kubiena (Yamaha) e Ítalo Pedemonte (Yamaha) igualaron en tiempo, quedando a 6m45s de la punta y completando los cinco primeros del clasificador.

DAKAR 2022: Prólogo
Sanders se impone en Ha'il. Kevin Benavidez 4°. Diego Llanos 53°
El Prólogo de apenas 18,8 km cronometrados dio el pistoletazo de salida de la 44ª edición del Rally Dakar este sábado. En la categoría motos más de 15 pilotos tienen opciones de luchar por la victoria sobre el papel y la batalla se antoja intensa. Daniel Sanders a la cabeza al término de la especial. El australiano será, por tanto, el último que elegirá su posición de salida para la etapa 1B. Cabe destacar que se trata de la primera victoria de la nueva GasGas (producto de KTM) que se estrenó en el Rallye du Maroc. A Sanders le siguen Pablo Quintanilla, Ross Branch y Kevin Benavides; ¡cuatro fabricantes diferentes en los cuatro primeros puestos! "Me he sentido muy cómodo en esta primera especial. Hemos trabajado mucho en la moto y funciona realmente bien. Es estupendo poder acelerar al máximo, pero no es más que una especial de clasificación, la navegación empezará mañana y la carrera va a ser larga. Sabía que debía ser rápido y que no habría navegación, así que quería lograr un Top 5 o Top 3. El resultado me permitirá elegir una posición entre la décima y la decimoquinta para mañana. Es genial...",indico Sanders. Kevin Benavides, por su parte, ocupó la cuarta posición para ser el mejor representante de KTM en su estreno con la marca en un Dakar, seguido de Matthias Walkner y Adrien Van Beveren. El resto de los argentinos (hasta el momento): Luciano Benavides (13º), Diego Gamaliel Llanos (53º), Joaquín Debeljuh Taruselli (57º) y Matías Notti (103º).

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Falta 1 dia
PROLOGO: Como será el dia 1 en el Dakar 2022 en Arabia
El 1º de enero sonarán las alarmas en la madrugada para transitar fríos caminos hacia la largada del Prólogo, uniendo las ciudades de Jeddah con Ha'il. El Dakar 2022 comienza con una 1ra Etapa dividida en dos partes, una el sábado 1º de enero y otra el domingo 2 de enero. Esto obliga a una logística importante desde el comienzo, puesto que el primer día hay un Prólogo de solo 19km pero el enlace para unir Jeddah con Ha'il es extenso. El Prólogo está ubicado a 225 kilómetros del predio del King Abdullah Sport City, campamento inicial en Jeddah. Por ello, teniendo en cuenta las distancias y que se esperan unas tres horas de viaje hasta allí, desde las 15hs (de Arabia) del día 31 de diciembre se liberan los vehículos para quien desee ir hasta la largada del Prólogo a pasar la noche, esperando por la primera aceleración de carrera el 1º de enero a las 7:30hs (de Arabia). Caso contrario, habría que viajar de madrugada para llegar a tiempo, incrementando el peligro de la ruta. El Prólogo mide exactamente 19,51 km con piso arenoso en más de la mitad del recorrido. Este sector cuenta para la clasificación general de Motos y Quads con un 'coeficiente 5', lo que significa que el tiempo se multiplica x5 con el espíritu de evitar que los pilotos transiten lento evitando abrir ruta en la jornada siguiente. El resultado del tramo también cuenta para la clasificación general de Autos y Camiones, aunque sin esta multiplicación.

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Falta 1 dia
D1: COVID:_Fin al calvario de Sara García. Petrucci consigue esquivar la COVID
La zamorana recibe el resultado negativo que le hacía falta tras un falso positivo y podrá correr con su Yamaha. "¡Estamos dentro!", celebra en sus redes. El italiano recibe el OK después de un primer test positivo. "Es muy agradable descubrir que estoy bien, ahora estoy deseando empezar", dice a AS. El primer positivo de Sara resultaba extraño porque Javi Vega, su pareja con la que disputa la prueba en la categoría de motos sin asistencia, dio negativo en ese mismo test. Así, tras la agonía que les supuso la espera a ambos, y más tras ver como algunos falsos positivos como el de Petrucci iban saliendo a la luz, llegó el esperado resultado negativo en la mañana del viernes. Su Yamaha la espera para tomar la salida hacia el prólogo del sábado dejando atrás este mal trago para empezar. Como si nada hubiera pasado. El italiano recibe el OK después de un primer test positivo. "Es muy agradable descubrir que estoy bien, ahora estoy deseando empezar", dice a AS. Hasta una treintena de participantes continuaban sin respirar tranquilos a un día del inicio del Dakar por el resultado positivo de la PCR realizada en Yeda. Danilo Petrucci era uno de ellos… hasta que pasada la medianoche del jueves en Arabia se empezó a filtrar que había recibido la luz verde de la organización para poder tomar la salida del rally con normalidad. Sin embargo, había algo de confusión sobre cómo había superado la prueba, así que el propio piloto italiano se lo explicó directamente a AS en la mañana del viernes.

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Falta 1 dia
COCHES: DOBLE GESTO: Dumas tuvo que ceder su Rebellion a Pecsi, y Al Attiyah se cedió a este una Toyota Hilux
Un drama en forma de incendio y un gesto altruista tras otro componen una de las historias más especiales en la previa del Dakar 2022. El francés Dumas tuvo que ceder su Rebellion a Pecsi, su compañero y jefe, después de que se le quemara en el 'shakedown' y el qatarí le deja el del anterior Dakar. El DXX de Alexander Pecsi, presidente, jefe de equipo y piloto de Rebellion, acabó totalmente calcinado en el shakedown por una avería mecánica y Romain Dumas, su compañero, decidió quedarse sin competir y dejarle su coche para que lo hiciera. Un gesto que se ha visto recompensado con creces porque Al Attiyah se enteró de la historia y le llevó desde Doha el Toyota Hilux con el que fue segundo en la anterior edición. Así lo explica el francés: "Después del problema que tuvimos en el coche 251 de Pecsi, decidí darle el mío porque él no pudo terminar el Dakar el año pasado y para él era muy importante correr de nuevo e intentar ver la meta. Además, Rebellion es su marca y fue muy triste lo que le pasó". Esa misma historia fue la que le contó a Nasser al día siguiente en el desayuno del hotel y al qatarí le sobró tiempo para ofrecerle su ayuda. "Me dijo: 'Vale, te traigo mi coche del museo", cuenta Dumas.

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Falta 1 dia
D1: apenas unos minutos. Giniel De Villiers se quita un gran peso de encima
El año se despide en Jeddah con una primera contrarreloj para recibir a los pilotos y equipos de la 44ª edición del Dakar. La segunda jornada de verificaciones técnicas y administrativas convoca a gran parte de los favoritos en las categorías reinas. Con los primeros rayos del sol abren el desfile los motoristas de KTM, decididos a recuperar las riendas del palmarés de la mano de Mathias Walkner, Toby Price y el defensor del título y recientemente reclutado Kevin Benavides. En las calles de la ciudad deportiva del Rey Abdallah, los miembros de la organización examinarán también los Prototipos Ligeros (T3) del equipo OT3-RedBull, con Cristina Gutiérrez al mando, encomendada con la misión de plantar cara al chileno “Chaleco” López, líder de South Racing. La gran atracción de la jornada será sin duda la presentación ante los inspectores y las cámaras de televisión del Audi RS Q e-tron, el 4x4 de motor híbrido que todo el mundo aguarda con máxima expectación, y sus pilotos estrella, Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz. La fiabilidad del vehículo es la gran incógnita que habrá que despejar para saber si los dos últimos ganadores del rally pueden aspirar realmente al trono e imponerse a la nueva versión del Toyota Hilux, confiada al claro favorito de la prueba, Nasser Al Attiyah, al igual que a Giniel De Villiers y a Yazeed Al Rajhi, el niño bonito del reino saudí.

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Falta 1 dia
SSV: Ultima hora, Andreas Mikkelsen reemplaza a Mitch Guthrie por dar positivo al COVID
Andreas Mikkelsen estará en el Dakar 2022 y será compañero de Cristina Gutiérrez: Entra en sustitución de un Mitch Guthrie que ha dado positivo en las pruebas de COVID-19 y se ha caído a última hora. Después de pasar la nochebuena en su Noruega natal tras el paso por la Gala de la FIA para recoger sus dos trofeos, el piloto de rallyes ha sido uno de los nombres que se ha desplazado a Arabia Saudí como opción reserva para ponerse a los mandos de uno de los vehículos en caso de que se produjera una baja de última hora que finalmente ha llegado en las últimas horas del día de Nochevieja. Si Kris Meeke debía conformarse con formar parte del shakedown y probar brevemente la Toyota Hilux T1+, Mikkelsen finalmente estará dentro de la carrera, concretamente en uno de los OT3 construidos por Overdrive y que pone en liza el equipo Red Bull. Andreas será por tanto compañero de Cristina Gutiérrez y de Seth Quintero, entrando en sustitución de un Mitch Guthrie que ha dado positivo en las pruebas de COVID-19 y se ha caído a última hora de su participación. Tampoco estará presente Tom Colsoul, el que iba a ser copiloto de uno de los pilotos de rallyes que se estrenaba en esta edición, el belga Guillaume De Mevius, que también parte integrado dentro del Red Bull Off Road Junior Team y que tendrá que competir con un nuevo navegante de última hora.

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D2: El Dakar rinde homenaje a una de sus leyendas_ Karel Loprais ''Monsieur Dakar''
La categoría de camiones ha perdido a una de sus grandes figuras históricas el mismo día en el que daban comienzo las verificaciones. El corazón de Karel Loprais, enfermo desde hace semanas, dejó de latir esta mañana en la República Checa, donde gozaba de la consideración de auténtico héroe tras haber obtenido seis victorias al mando de sus camiones Tatra (1988, 1994, 1995, 1998, 1999 y 2001). El piloto de Ostrava avivó el orgullo de todo un país y fue nombrado embajador nacional para la seguridad vial, por no hablar de las páginas de oro que escribió en la historia del Dakar: tan solo Vladimir Chagin (7 títulos) y Stéphane Peterhansel (14 títulos) superan al checo en las estadísticas. Tras triunfar en las pistas y mantener su vinculación con la disciplina, logró transmitir su pasión a toda su familia y, en particular, a su sobrino Aleš, quien hoy mismo se presentaba en Arabia Saudí para participar en su 15º Dakar como piloto. “Era un icono para nosotros. Llevó a lo más alto el deporte del motor y la categoría de camiones en la República Checa”, explica emocionado el piloto que descubrió el Dakar como navegador en la cabina de su tío. “Estábamos siempre en contacto porque preparábamos juntos los camiones: venía a vernos todas las mañanas para tomarse un café y preguntar por nuestras ladies. Así llamábamos a los camiones.

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D2: verificaciones en marcha. Todo por decidir con varias novedades
En las afueras de Jeddah, el complejo deportivo en el que se construyó el estado del Rey Abdallah se viste de gala para albergar por tercer año consecutivo las verificaciones técnicas y administrativas del Dakar. Las inspecciones comenzaron ayer para los participantes en la segunda edición del Dakar Classic, pero el programa de hoy se presenta especialmente cargado con el paso de todas las categorías por los controles. La estrella española de la televisión Jesús Calleja, 30º en 2020, será el primero de la fila en las verificaciones en el que será su quinto Dakar. A primera hora de la mañana deberían pasar también los pilotos del equipo BRX con las expectativas mucho más altas, en concreto Sébastien Loeb, Nani Roma y el fichaje de este año, Orlando Terranova. Por su parte, los camiones Kamaz se presentan a las verificaciones con la vista puesta en obtener su 19º título gracias a la participación de tres excampeones, entre ellos un Eduard Nikolaev que vuelve al ruedo después de tomarse un respiro en 2021. En motos, varios de los favoritos pasarán hoy por todo el circuito: las Yamaha de Van Beveren, Branch y Short, por ejemplo, o el clan Honda representado por Brabec, Cornejo, Barreda y el recién llegado al grupo, Pablo Quintanilla. En total, está previsto que se presenten 219 vehículos para la inspección general de hoy.

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SHAKEDOWN: Argentinos superan con éxito el shakedown
El próximo sábado, 1 de enero, comenzará la edición 2022 del Rally Dakar, que por tercera vez consecutiva se correrá en Arabia Saudita, y este miércoles fue el turno del tradicional shakedown, la prueba en las afueras que sirve para que todos los pilotos prueben por última vez sus vehículos antes de comenzar oficialmente la competencia. Por eso tuvieron mucha actividad los representantes mendocinos en la próxima edición del rally más importante del mundo: Orlando Terranova, que en esta ocasión correrá con el Bahrain Raid Xtreme junto al español Dani Oliveras; Lucio Álvarez, en la Toyota del equipo Overdrive; la dupla Sebastián Halpern-Ronnie Graue, en Mini; y Juan Cruz Yacopini junto a su padre Alejandro, en Toyota; y Ricardo Torlaschi como navegante del ecuatoriano Sebastián Guayasamín en los UTV, misma categoría en la que competirá Bruno Jacomy, como navegante del rionegrino David Zille. Probando las primeras dunas en Arabia Saudita, Terranova aprovechó para ultimar detalles y no dejar nada librado al azar en lo que será su 16ª participación en esta exigente prueba. Lucio Álvarez explicó que "estoy muy contento, la camioneta va realmente muy bien. Quedan cosas por seguir ajustando, se está trabajando en eso, y mañana probaremos las modificaciones en suspensión que se van a realizar para encontrar la puesta a punto".

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SHAKEDOWN; La primera desgracia con suerte del Rally Dakar 2022
El primer incidente de gravedad del Rally Dakar 2022, que arrancará oficialmente el próximo sábado, ocurrió este miércoles durante el shakedown que habitualmente realizan los diferentes equipos para dejar a puntos sus unidades pensando en la acción. Los protagonistas del incidente fueron el suizo Alexander Pesci y Stephan Kuhni (Rep. Checa), quienes por fortuna resultaron ilesos. Según la información brindada por la presa oficial de la competencia, el Rebellion ardió en llamas en pleno test y están investigando cuál fue la falla que motivó el incendio. Para el equipo suizo es una sensible baja teniendo en cuenta que llegaron a la cita con dos unidades. La otra será conducida por Romain Dumas que en la edición 2020 sufrió el mismo incidente en la primera etapa. Iba ser la tercera participación de Pesci en el Dakar. Debutó en 2020 llegando 43 y este año abandonó en la primera etapa. El suizo, nacido en Roma, es además el presidente de Rebellion Timepieces y propietario de Rebellion Racing y ha combinado durante años su pasión por el deporte motor con su éxito profesional en el mundo de la relojería.

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Los Dakar Classic 2022 se robaron todas las miradas en Jeddah
Los equipos y pilotos del Rally Dakar 2022 comenzaron a recuperar sus vehículos en el Puerto de Jeddah y empezaron a darle forma al Vivac central de la carrera. Los autos, camiones y buggys que formarán parte del Dakar Classic dejaron sin aliento a los presentes. El primer día de verificaciones administrativas del Rally Dakar 2022 tuvo como grandes protagonistas a los equipos del Dakar Classic que se acercaron a los alrededores del estadio King Abdullah Sports City de Jeddah. En total, serán más de 140 los autos de esta divisional que se inscribieron a la Odisea. Este año, la categoría contará con algunas modificaciones en relación a la primera edición.

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Nasser Al Attiyah: “Es el momento de volver a ganar”
Sin importar la geografía o el auto que conduzca, el qatarí Nasser Al-Attiyah siempre es candidato al triunfo en el rally Dakar, que disputará su edición 2022 entre el 1 y el 14 de enero en Arabia Saudita. Al-Attiyah encara su 18° participación en la exigente prueba y la sexta dentro del Toyota GAZOO Racing. Se ha dado el gusto de ganar la prueba con tres marcas distintas: en 2011 se impuso con Volkswagen, en 2015 con MINI y 2019 con Toyota. Además, cosecha cinco segundos puestos (2010, 2016, 2018, 2020 y 2021) y un tercero (2014). Sin dudas, un palmarés que habla a las claras de su calidad conductiva. Durante todo el 2021, el qatarí y su equipo han aprovechado para perfeccionar y adaptar el Hilux al nuevo reglamento de la FIA (nueva categoría T1+ para 4 ruedas motrices). Un vehículo nuevo que ya ha podido poner a prueba en Sudáfrica junto a Mathieu Baumel, su leal navegador desde 2015. “Me parece que crear esta nueva categoría T1+ ha sido un acierto. Vamos por el buen camino. Todo el mundo utiliza una tecnología similar a excepción de Audi. De ellos no sé mucho, preferimos concentrarnos en nuestro Toyota. Hemos hecho muchos avances con el vehículo y hemos podido hacer muchas pruebas”, explicó Al-Attiyah.

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OTRA BAJA ARGENTINA: Jeremías González Ferioli se baja del Dakar por coronavirus
El cordobés aspiraba a debutar en la categoría Side by Side, pero no pudo viajar tras dar positivo en el último PCR antes de abordar el avión hacia Arabia Saudita. La nueva ola de coronavirus, con cepa Omicrón incluida, ya se hace sentir en la caravana del Dakar, que se apresta a realizar su edición 2022 del 1 al 14 de enero en Arabia Saudita. Así quedó expuesto con el caso del argentino Jeremías González Ferioli, quien se quedará con las ganas de competir por no poder viajar; y la española Sara García, que dio positivo en el control que se realizó en el reino saudí. Después de haber participado en varias ediciones sudamericanas en cuatriciclos, González Ferioli había decidido encarar una nueva etapa este año en la especialidad Side by Side. Sin embargo, eso deberá espera. Jeremias González Ferioli: “Lamentablemente, Jere no pasó el test requerido para tomar iniciar el viaje hacia Arabia. “Di positivo de COVID en uno de los últimos tests antes de viajar y no voy a poder estar en el Dakar”, explicó escuetamente el corredor.

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¿Cuánto cuesta correr el Rally Dakar y cuáles son los requisitos para participar?
El precio para poder correr el rally varía dependiendo de la categoría en la que se quiera competir. Condiciones para participar Son admisibles por invitación, y considerados como pilotos/copilotos, todas las personas, de cualquier nacionalidad, mayores de 18 años, titulares de una licencia FIM o FIA internacional de Rally Cross Country o titulares de una licencia nacional de regularidad para el Dakar Classic. Cada persona inscrita en el Rally Dakar, categorías de carrera y asistencia, debe cumplir con las obligaciones administrativas exigidas en la inscripción. Mientras, ASO se reserva el derecho de : - Rechazar cualquier candidatura que no responda a los criterios de selección entre los que destacan, incluyendo pero no limitado a la honorabilidad y la moralidad del candidato, el mérito y los resultados deportivos del candidato, así como, llegado el caso, sus antecedentes en el marco de pruebas anteriores, la representatividad del candidato, las limitaciones logísticas (para la categoría asistencia).....

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Coches: Peterhansel sopesó la retirada tras su victoria en el Rally Dakar 2021
Monsieur Dakar consideró en el pasado mes de enero que era el momento ideal para decir adiós, pero con Audi encontró la motivación para continuar Desde su debut en la categoría de motos allá por el invierno de 1988 apenas se ha perdido dos ediciones del Rally Dakar, la de 1994 al no inscribirse y la que se suspendió en 2008 por la amenaza de atentado. En todos estos años ha competido al máximo nivel, cosechando un total de 14 victorias y siendo el único piloto capaz de triunfar en cada uno de los continentes visitados por el raid más exigente del planeta. Pero esa impecable trayectoria no habría tenido continuidad sin el nacimiento del proyecto híbrido de Audi: "De las 14 victorias, la del año pasado la cuento entre las mejores, porque hubo una pugna genial con Nasser, era un país nuevo y la pude compartir con un nuevo copiloto. Era el momento ideal para decir adiós, pero al final Audi me ha propuesto un reto interesante y no he podido negarme. Quiero ser parte de esta aventura".

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Erik van Loon, primera baja confirmada, Bernhard ten Brinke lo sustituye
El coronavirus impide al piloto holandés tomar este sábado la salida en la localidad de Jeddah. Bernhard ten Brinke sustituye a Erik van Loon, el holandés, de vacaciones en los Emiratos Árabes Unidos con su familia, ocupará el lugar de su compatriota en Overdrive Racing Un negativo por un positivo. Si esta mañana el sudafricano Giniel de Villiers superaba la covid-19 e iniciaba el desplazamiento para presentarse en la salida del Rally Dakar 2022, esta tarde se ha oficiliazado la baja del holandés Erik van Loon al contraer esa misma enfermedad. El de Overdrive Racing recibió en la tarde de ayer lunes el inesperado resultado de su test previo al vuelo hacia la península arábiga. "Todo estaba listo para la salida. Se suponía que viajaría a Jeddah en la mañana de este martes. El equipo Overdrive Racing lo tenía todo preparado. Íbamos a conducir un Toyota Hilux T1+ completamente reconstruido y estabámos perfectamente preparados. Luego nos llegó el mensaje de que tengo coronavirus. No tengo síntomas, pero la noticia fue una sorpresa absoluta", comentaba un decepcionado van Loon.

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De Villiers supera la covid-19 y se dirige a Jeddah
El piloto sudafricano testó negativo en la última prueba que le realizaron y ya se desplaza hacia Arabia Saudí para participar en el Dakar. Se le cruzó en su camino hacia el evento que llevaba meses preparando el amanzante coronavirus. Después de varios días de cuarentena e incertidumbre sobre su participación en el Rally Dakar 2022, Giniel de Villiers ya viaja hacia el golfo Pérsico gracias al test negativo que confirma que ha superado la enfermedad. La incógnita en estos momentos circula en torno a los vuelos y sus horarios, ya que este sábado arranca la acción. A comienzos de la pasada semana el piloto sudafricano recibió el varapalo del resultado positivo en una prueba de covid-19. A pesar de ese contatiempo, desde Toyota Gazoo Racing South Africa siempre enviaron mensajes de esperanza, mostrándose confiados en que de Villiers tomaría la salida junto a su compatriota Dennis Murphy a bordo del Toyota GR DKR Hilux T1+ que durante el año desarrollaron con Al-Attiyah.

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Legión Portuguesa: hay 22 portugueses, muchos más en los diferentes equipos
Doce años después, Miguel Barbosa está de vuelta en Dakar, y tendrá a su lado a un viejo conocido, Pedro Velosa. Con su Toyota Hilux T1 y la estructura Overdrive, entiende que las condiciones están dadas para hacer una buena carrera: “Por un lado, estoy un poco preocupado, porque no pudimos hacer ninguna preparación, pero ¿qué? Lo realmente importante es que estuvimos presentes en la carrera, así que tenemos que estar contentos de poder estar presentes en una carrera como el Dakar ”, comenzó diciendo. Paulo Fiúza ya se encuentra en Arabia Saudí para su 16º Dakar, que volverá a competir con el lituano Vaidotas Zala. No le resultará fácil batir su mejor resultado, ya que es el portugués el que tiene el mejor resultado general de los récords, tras la tercera plaza con Stéphane Peterhansel en 2020, y este año vuelve al Dakar, de nuevo con el lituano. Vaidotas Zala, en un Mini John Cooper Works Rally con la asistencia de X-Raid / Teltonika Racing. Luís Portela Morais y David Megre debutan en SSV en el Dakar, después de haberlo hecho ya en moto.

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Una centena de Side by Side
Desde 2017 con las carreras SSV en el Dakar, ahora separadas entre las categorías T3 y T4. Es una categoría intermedia que sigue creciendo con fuerza, y que permite, por ejemplo, a muchos pilotos hacer una transición 'suave' a los coches. En T3 encontramos, entre otros, nombres como Josef Machacek, Mitchel Guthrie, Seth Quintero, Sebastian Eriksson o Guillaume De Mevius, en T4, lo mismo, con 'Chaleco' López, Aron Domzala, Austin Jones, Molly Taylor, Sergei Kariakin y Gerard Farres. Cada año aparecen nuevos nombres que se entrometen entre los más competitivos, y es muy difícil atribuir un gran favoritismo. En cuanto a los números de carreras anteriores, Chaleco López fue el primero en anotar dos veces un triunfo. Tras ganar la carrera de 2019, repitió la hazaña en 2021. En cuanto a marcas, Can-Am tiene tres triunfos, Polaris uno.

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Dakar de transición para el laureado X-Raid
Los vigentes coches campeones de la prueba más dura del planeta vuelven a Arabia Saudí sin Stéphane Peterhansel ni Carlos Sainz. Partirán al Rally Dakar 2022 con una formación considerablemente debilitada. De contar en sus filas con Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz, dos pilotos que suman diecisiete victorias en la cita cumbre de los raids, a carecer de un nombre habituado al éxito en el desierto. Aunque estarán con la estructura hermana de Q Motorsport, también dirigida por Sven Quandt, el papel de X-Raid y Mini toma tintes de secundario. La alineación de X-Raid para la edición que comenzará este sábado en la localidad de Jeddah la comanda el polaco Jakub Przygonski con uno de los tres JCW Buggy asistidos por el experimentado equipo alemán. 'Kuba' tendrá como escuderos a Denis Krotov y Sebastian Halpern. El mejor resultado cosechado hasta la fecha por el ruso es un decimoquinto puesto en 2019, su año de rookie, mientras que el argenitno consiguió finalizar su última participación, en 2018, dentro del top 10. El local Yasir Seaidan, muy rápido el enero pasado, repite con un JCW Rally, toda vez que Laia Sanz debuta en coches con el menos actualizado ALL4 Racing.

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LA LEGION ARGENTINA: El Dakar tendrá una presencia récord de argentinos. Presencia Riojana
El próximo 1° de enero en Arabia Saudita comenzará la carrera más dura del mundo, el Rally Dakar. Habrá 24 participantes entre pilotos y navegantes nacionales en la clásica prueba que comenzará el 1 de enero. Kevin Benavides y Andújar defenderán sus títulos. El Dakar 2022, que por tercera edición en fila se disputará en Arabia Saudita, está cada vez más cerca, porque se cumplirá del 1 al 14 de enero.A diferencia de las dos pruebas anteriores, contará con una destacada presencia de participantes argentinos, entre pilotos y navegante. En el desembarco del Dakar en suelo árabe fueron 20 los protagonistas, cantidad que bajó en la pasada edición con apenas 15, y se reforzó para la próxima prueba, ya que serán 24, liderados por los campeones Kevin Benavides, en motos, y Manuel Andújar, en cuatri. El más grande de los hermanos Benavides presentará un gran cambio, porque se desvinculó de Honda y recaló en el equipo oficial KTM, donde uno de sus compañeros será Toby Price, vencedor en 2016 y 2019 de la mítica prueba junto a la marca austríaca. Su hermano Luciano seguirá ligado a Husqvarna, disputando su quinto Dakar, el segundo en fila con la escuadra mencionada. Otro de los destacados será Franco Caimi, con Hero, (aunqye ya fue descartado por su lesión) Luego de haber disputado el Dakar por primera vez en 2019, Matías Notti volverá a ser parte, en esta ocasión en la categoría malle moto sin asistencia. Debutarán Joaquín Debeljuh, Diego Noras. Y el riojano de Chilecito Diego Llanos.

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Prodrive, la alternativa a Toyota y Audi
Los nuevos proyectos en el Rally Dakar requieren tiempo para madurar. En la última edición lo comprobó Prodrive. La exitosa formación liderada por el británico David Richards se embarcó en la aventura de los raids con un vehículo desarrollado en 6 meses. A pesar de los numerosos kilómetros de pruebas previos, al llegar a Arabia Saudí se toparon con varios problemas de juventud, pero dejando puntuales destellos de velocidad. El Bahrain Raid Xtreme alineará a Sebastien Loeb, Nani Roma y Orlando Terranova en las tres unidades del Hunter T1+ en su segunda participación en la prueba más dura del planeta: Para su inminente incursión en el Dakar 2022, los de Banbury han evolucionado el vehículo que emplearán los pilotos del Bahrain Raid Xtreme. El Hunter se ha integrado plenamente en la categoría T1+, concebida por ASO para acortar las diferencias prestacionales entre los 4x2 y los 4x4. A partir de ahora, ambos tipos de coche tendrán un recorrido de suspensión práctimente idéntico y unos neumáticos del mismo tamaño y grosor.

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Los ambiciosos planes de Audi para el Dakar. Dream Team..!!
Tal y como os comentamos hace meses, veremos un Audi en el Dakar del año que viene. La marca de los cuatro aros competirá por primera vez en el famoso Rally Dakar en 2022 con el innovador prototipo Audi RS Q e-tron, una bestia que combina el sistema de propulsión eléctrico con un convertidor altamente eficiente que recarga la batería de alto voltaje durante la conducción. Después de numerosos éxitos internacionales en múltiples categorías, Audi regresa a los rallies, una disciplina que marcó el inicio de su exitosa historia en el mundo del motor y donde la marca presentó la revolucionaria tracción quattro en 1981. Tal y como puedes imaginar, al elegir un coche para el Rally Dakar propulsado por energías alternativas, Audi se enfrenta a las condiciones más extremas. El Audi RS Q e-tron equipa un potente sistema de propulsión eléctrico con una batería de alto voltaje que se puede recargar según sea necesario durante la conducción utilizando un motor TFSI de alta eficiencia como conversor de energía.

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Dakar Future - Un coche híbrido para Oreca
Oreca es uno de los grandes nombres de la resistencia y pretende serlo también del Dakar. El fabricante de los chasis de coches tan exitosos como los Toyota ganadores de Le Mans (incluido el de Fernando Alonso) o los Cadillac de Daytona (y que construirá también el futuro hypercar de Alpine) se pasar ahora a la arena del desierto. Oreca está inmersa en el desarrollo de un coche híbrido para iniciarse en los raids, un campo nuevo para la empresa francesa. Según ha desvelado el fabricante francés el vehículo está en fase de construcción y se pretende que pueda iniciar el trabajo sobre el terreno en la primavera de 2022, con tiempo suficiente para afinarse de cara al Dakar 2023, donde podría ser ya de la partida.

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Laia Sanz, preparada para su debut en coche en el Dakar 2022
El nuevo capítulo de la exitosa trayectoria deportiva de Laia Sanz está a la vuelta de la esquina. La piloto de KH-7 está preparada para afrontar el gran reto de disputar por primera vez el Rally Dakar en coche, algo que hará al volante de un MINI ALL4 Racing del Primax X-raid Team, con el que ya pudo probarse en el Rally Hail de principios de diciembre. Después de 11 participaciones en el Dakar en moto, en las que vio la meta en todas y cada una de ellas, y el sensacional e histórico 9º puesto de 2015, la española afronta con ganas e ilusión la 44ª edición del rally más duro del mundo (1-14 de enero). El reto que Sanz tiene por delante no será sencillo, ya que se enfrentará a los mejores pilotos y máquinas de la especialidad, pero junto a su copiloto, el italiano Maurizio Gerini, espera ir día a día y no se pone objetivos más allá del de ver la línea de meta en Yeda. KH-7, marca líder en limpiadores del hogar, vuelve a apostar por seguir al lado de la de Corbera de Llobregat, como ha hecho desde 2011, cuando disputó su primer Dakar en motos. Laia Sanz llega a su 12ª participación en el evento después de un 2021 frenético, en el que ha redondeado su palmarés con 20 títulos mundiales (14 de Trial Femenino y 6 de Enduro Femenino), además de completar toda la temporada de la Extreme E (nueva categoría de SUV eléctricos) y varios rally-raid de preparación para la gran cita.

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Reportaje a David Castera: "Se levantan una mañana y quieren ir al Dakar"
David Castera, director del Dakar, justifica por qué la organización ha descartado numerosas peticiones para disputar la edición de 2022. El tercer Dakar que se disputará íntegramente en Arabia Saudí, que arrancará el próximo 1 de enero en Yeda. Allí se presentarán los 1065 competidores inscritos, una participación que crece con respecto a un año antes. En total habrá 578 vehículos en la carrera, un número que en parte se ha visto favorecido por auge de la categoría de clásicos, que contará con 146. 63 nacionalidades diferentes estarán representadas entre carrera y asistencia, siendo Francia (196), España (81) y Países Bajos (67) los países más numerosos. Sin embargo, todas estas cifras podrían ser incluso más altas. Los organizadores del Dakar, ASO, tuvieron que rechazar algunas peticiones al comprobar en los rallies previos que no contaban aún con el nivel necesario para disputar la prueba, invitándoles a prepararse adecuadamente para futuras ediciones. Esto creó malestar entre algunos pilotos. "El top de nacionalidades es el mismo de siempre: Francia, España y Holanda", explicó Castera en una entrevista con un reducido número de medios entre los que se encontraba Motorsport.com. "ASO propone siempre un nivel alto, la gente sabe lo que va a encontrar. La gente, después de un año y medio en casa por la COVID se olvida de todo y se va a su deporte, quiere hacer el Dakar. Ha habido un efecto COVID".

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Otra baja..?: Un ganador aislado por Covid
El Rally Dakar no está exento de la realidad que vive el mundo con el rebrote de COVID-19 y es por eso que, a pocos días de que inicie la edición de 2022, se encuentra en alerta por el estado de los competidores. El caso más reciente y de renombre que trascendió fue el del sudafricano Giniel de Villiers, campeón del exigente raíd en 2009, quien habría sido diagnosticado con la enfermedad y espera llegar al 1º de enero con un resultado negativo. Giniel De Villiers, ganador del Dakar en 2009r, debió ser aislado luego de contraer COVID-19. El sudafricano, se hizo el test en viaje a Arabia Saudita y dio positivo así que debió ser rápidamente aislado según informó el equipo Toyota Gazoo Racing Su baja representaría una pérdida sensible a las aspiraciones de Toyota, ya que se trata de su piloto fuerte, experimentado de 49 años y con 18 pruebas del Dakar completadas. En su última de 2020, por caso, terminó en el 5º puesto en la categoría autos. La escuadra también informó que están en contacto con el británico Kris Meeke que podría ser su reemplazante en caso de que no llegue a recuperarse el sudafricano.

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_Las primeras bajas del Dakar 2022
A tan solo 5 días para el Dakar, existen algunas bajas y modificaciones. Algunos por lesión y otros por diferentes motivos, entre ellos el COVID 19. En Motos: Franco Caimi es remplazado por Aaron Màre. El argentino Franco Caimi fue sustituido por el sudafricano Aaron Marè luego de haberse lesionado durante una sesión de entrenamientos en Dubai. La sudafricana Kristen Landman no participará en el Dakar 2022, tras haber testeado positivo de COVID-19 antes de partir hacia Arabia Saudita. Landman iba a disputar su segundo Dakar después de haber logrado concluir en una brillante 55ª posición en su primera participación en 2020. La sudafricana había dado por satisfechas sus ansias del Dakar con ese buen resultado e inicialmente decidió no participar de nuevo, pero cambió de idea de cara a este año.

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España, el segundo país con más representación en el Dakar 2022
En menos de una semana comenzará en Arabia Saudí el Rally Dakar. El evento de resistencia por excelencia constituye un gran atractivo para numerosos deportistas españoles. En la tercera edición en el continente asiático, nada menos que 81 pilotos y navegantes lucirán los colores de nuestra bandera, 44 de ellos en las categorías de coches y vehículos ligeros. Francia (196), único país que nos supera en representación. Carlos Sainz-Lucas Cruz encabezan la expedición defendiendo la marca de los cuatro aros. Audi debutará en el Dakar con el RS Q e-tron con el que el madrileño desfiló a finales de noviembre en las calles de la capital. Con un proyecto más consolidado afrontarán la cita con la península arábiga los catalanes Nani Roma-Álex Haro. Ambos dispondrán en su reencuentro del evolucionado Hunter BRX T1, la creación de Prodrive.

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Presencia Paraguaya: Andrea Lafarja, Te llevo conmigo Paraguay..! Dakar Rally voy preparada para la guerra!
Andrea Lafarja, la primera mujer paraguaya en la competencia más extrema del planeta, ya dio su primer paso para conquistar tierras Árabes y viaja con su proyecto de cara al Dakar 2022, con la fuerza de Puma Energy, en una gran apuesta de esta empresa que apoya a nuestra represente en el raid más duro del mundo. En esta edición del Dakar, Lafarja correrá un Borgward BX7 en la categoría CART T1 y Pato Silva manejará un MAN TGA 4X4 especial T4 en la categoría Truck 4. Andrea estará navegada como siempre por el argentino Eugenio “Pachu” Arrieta, quien ya había estado con Lafarja en el Dakar 2019 en Perú. Andrea buscará meterse lo más alto posible, ya que además esta edición del Dakar cuenta con un número histórico de 60 mujeres en carrera, algo nunca antes visto en esta competencia. El rally Dakar empezará el próximo 2 de enero, y se extenderá hasta el 14 del mismo mes.

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Faltan 6 dias
Baja Argentina: se confirmó una pésima noticia sobre el mendocino Franco Caimi
Finalmente el piloto de Hero no será parte de la competencia al no conseguir recuperarse de la lesión sufrida en Dubai semanas atrás. "Lamentablemente no vamos a poder estar", le dijo a MDZ Online. Con su baja, la legión nacional pierde un candidato a pelear por la categoría motos. Franco Caimi no podrá disputar el Rally Dakar. El piloto mendocino había sufrido una dura caída en Dubai y se lastimó el brazo derecho, además de algunas costillas, y lamentablemente no pudo recuperarse para afrontar la travesía. Según informaciones, Aaron Mare ocupará su lugar y defenderá a Hero MotoSports junto a Joaquim Rodrigues. "Lamentablemente no vamos a poder estar para la carrera", expresó desilusionado para confirmar la noticia. Caimi, debido a su buena temporada, se había perfilado como candidato a pelear por el podio de las motos y su ausencia es una sensible baja para la legión argentina que encabeza Kevin Benavides. Franco Caimi no podrá disputar el Rally Dakar. El piloto mendocino había sufrido una dura caída en Dubai y se lastimó el brazo derecho, además de algunas costillas, y lamentablemente no pudo recuperarse para afrontar la travesía. Según informaciones, Aaron Mare ocupará su lugar y defenderá a Hero MotoSports junto a Joaquim Rodrigues.

Dakar 2022: Cuenta regresiva:Faltan 8 dias
_Nani Roma celebra la Navidad con la mente puesta en el Dakar
Desde hace años, las fiestas navideñas son para Nani Roma el preludio del Dakar. El momento de preparar maletas y disfrutar de la familia antes de emprender el largo viaje que le llevará a la salida del rally más importante de la temporada. “Estoy preparado. He trabajado con intensidad y me encuentro físicamente bien. Preocupado, como todos, por el COVID. Confiamos con poder viajar sin problemas a Arabia el próximo lunes”, comenta el piloto catalán para el que ésta será su vigesimosexta participación en el Dakar. “Si, ya llevo unos cuantos en las espaldas”, añade. El miércoles 29 empezarán con los test del coche y seguidamente las verificaciones; el 1 de enero la etapa prólogo y el 2 el inicio de la carrera. “A partir de ahora –dice Roma-, va a ir ya todo muy rápido. Para el piloto del equipo Prodrive, “éste va a ser un Dakar diferente”. “Tenemos cambio de reglamento y un coche diferente, agradable de conducir y que funciona muy bien; un coche más ancho, con ruedas más grandes y más suspensión. Un T1+ diferente al que habíamos corrido”.

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Faltan 8 dias
Nueva reunión dakariana del trío maravilla
La categoría de coches en el Rally Dakar disfruta de un tridente galáctico. Enero tras enero se citan en los desiertos a los que se dirige la prueba más exigente del planeta en busca del touareg más prestigioso, el del campeón. Stéphane Peterhansel, Nasser Al-Attiyah y Carlos Sainz. Nombres habituados al éxito y que comparten una afán de superación que no entiende de límites, porque no los conocen. Stéphane Peterhansel, Nasser Al-Attiyah y Carlos Sainz, con veinte victorias entre ellos, parten como favoritos al Rally Dakar 2022 El desafío de la arena, la navegación, las dunas y los cauces en absoluto les imponen. Todo lo contrario. Les atraen tanto las características del Dakar que no se piensan dos veces el celebrar el Año Nuevo con un volante en sus manos. Les ciega la pasión por el deporte y, aun más, la competitivad. A pesar de la intensa rivalidad que mantienen cada invierno, el respeto existente entre estas tres leyendas es absoluto.

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Faltan 8 dias
Dónde y cómo ver el Rally Dakar 2022 en vivo
La próxima edición del Rally Dakar nuevamente se desarrollará en Arabia Saudita y, en esta nota, dejamos todas las opciones para que puedas disfrutar de la carrera. El Rally Dakar 2022 comenzará el 1º de enero con la largada simbólica y los fanáticos de la carrera más difícil del mundo tendrán varias opciones para seguir el famoso Rally Raid. Para los que esperan poder ver las imágenes de cada una de las etapas, medios de televisión de todo el mundo realizarán coberturas especiales en Arabia Saudita o desde los estudios. En el caso de Latinoamérica, los seguidores podrán sintonizar los canales ESPN y Star+.

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Faltan 8 dias
_Los cambios en la línea de salida
Tras la conquista de Honda, ganadora de los dos trofeos disputados en Arabia Saudí de la mano de Ricky Brabec y Kevin Benavides, el equipo KTM se ha dotado de todos los medios necesarios para recuperar el trono, entre otros el fichaje del vigente campeón argentino. La última victoria de Yamaha se remonta al siglo pasado, pero la marca del diapasón sigue apostando por Adrien Van Beveren para intentar subir a lo más alto de la clasificación. Aunque aparecerán más abajo en la clasificación comparado con los grandes campeones de la disciplina, los 34 pilotos inscritos en "Original by Motul" son el ejemplo vivo de que la convivencia entre profesionales y amateurs es posible en el Dakar. Y disputarán un título muy codiciado.

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Faltan 9 dias
la fortaleza Kamaz
Desde 1996, los camiones Kamaz se han hecho con 18 de los 22 títulos, además de acaparar todo el podio el pasado mes de enero. Los cuatro camiones rusos que tomarán la salida en Jeddah en esta 44º edición tendrán al volante otros tantos aspirantes a la victoria, como el ganador de 2021 Dmitry Sotnikov o Eduard Nikolaev, con cuatro títulos en su haber. Sin embargo, los grandes favoritos tendrán que pelear duro para mantener a raya a los outsiders: el clan checo con Martin Macik y Ales Loprais o los neerlandeses con Martin van den Brink y Hans Stacey. Vladimir Chagin es un director de equipo feliz, aunque su cara de póker rara vez deje traslucir sus emociones. Su única preocupación posible será cómo conservar su posición en lo más alto en los libros de historia de la categoría camiones, tras los siete títulos cosechados entre 2000 y 2011. Por lo demás, los problemas de gestión parecen poco más que ciencia ficción en Kamaz, equipo en el que se impone la disciplina colectiva como regla absoluta de la casa rusa y el palmarés habla por sí mismo cuando se tiene que proceder a la selección.

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Faltan 9 dias
¡Equipo listo! Esto son los camiones Iveco para el Dakar 2022
El Team Petronas De Rooy competirá nuevamente en el rally más extremo con dos camiones Iveco Powerstar y un Trakker con motores de más de 1.000 CV. Iveco ya puso primera y comenzó con los preparativos para que el equipo Petronas De Rooy debute en el Dakar 2022, el rally más extremo del mundo que tendrá lugar por tercera vez en Arabia Saudita, team al que la marca perteneciente e CNH Industrial suministrará dos unidades muy especiales. El equipo conducirá en terrenos extremos a bordo de dos Iveco Powerstars y un Trakker. Por décimo año, la marca italiana brindará vehículos, motores y repuestos. Las tres unidades cuentan con motores Cursor 13 con hasta 1.000 CV de potencia especialmente diseñados por FPT Industrial. La cooperación entre Iveco, Petronas y De Rooy Team comenzó en el Rally de Marruecos 2011, cuando el fabricante de automóviles ganó con un Trakker, iniciando un emocionante viaje que condujo a dos victorias, en 2012 y 2016.

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Faltan 9 dias
'Pato' Silva está listo para su nueva aventura en el Dakar
Uno de los argentinos que más llama la atención, a la hora del Dakar, siempre es Juan Manuel Silva. 'El Pato' que es un piloto sensacional, también ha destacado en la 'carrera más difícil del mundo' por la pasión con la que se ha enamorado del rally y las innumerables aventuras que atravesó aprendiendo a correrla. Después de dos años corriendo como navegante, tras el cambio de sede a Arabia Saudita, el Puma Energy Rally vuelve a darle la oportunidad de correr como piloto, esta vez con un camión que la escuadra alistará, formando escuadra con la paraguaya Andrea Lafarja, que correrá un Borgward 4x4. El MAN de 10 litros de cilindrada con el #521, llevará a su nuevo proyecto a un 'Pato' Silva que cuenta las horas esperando la carrera... "- Ya a muy poquitos días, en la etapa final de lo que es la preparación de un Dakar. Muy feliz y contento de estar en contacto con Uds., un equipo que siempre me ha acompañado en todos los Dakar, voy por el número 12 y siempre estuvo ahí Cadena 3 con ustedes llevándoles a los argentinos la información de cada uno de nosotros, de todos los participantes que estamos representando a la Argentina."

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Faltan 10 dias
Dakar Classics: Así será el Dakar Classic 2022: regularidad, navegación y categorías
La segunda edición del Dakar Classic tendrá algunas novedades que harán que la categoría sea más atractiva en el plano deportivo. Habrá distintos grupos según la velocidad y época de los vehículos y se premiará la navegación además de la regularidad. El Dakar Classic fue sin duda la categoría revelación a la hora de hablar de las inscripciones para el Rally Dakar 2022. Luego de las 24 tripulaciones que participaron en 2021, la segunda edición tendrá unos 149 vehículos vintage que se anotaron para correr en Arabia Saudita. Sin dudas, los pioneros de 2021 marcaron el comienzo de algo especial que seguramente dejará su huella en el mundo del Rally Raid. Poder disfrutar de estas hermosas máquinas, muchas de ellas icónicas en la disciplina Cross-Country, fue algo que quedará en la memoria. Pero el Dakar Classic llegó para quedarse, y es por eso que, más allá de lo vistoso de ver autos, camiones y buggys históricos, es importante destacar que los participantes no vienen a pasear, sino que competirán en una carrera.

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Faltan 10 dias
Marc Coma vuelve al Dakar con KTM
Su última presencia en el raid fue como copiloto de Fernando Alonso en Toyota, tras lo cual volvió a su puesto de director general de KTM España. Marc Coma vuelve al Rally Dakar. El cinco veces ganador de la prueba en la categoría de motos (2006, 2009, 2011, 2014 y 2015) estará presente de nuevo en la próxima edición, esta vez con una función diferente de las varias que ya ha ejercido en su amplia trayectoria en la prueba. Coma, actual director general de KTM España, será asesor deportivo de todos los equipos de fábrica en el Dakar 2022: KTM, Husqvarna y GasGas (todas marcas en la órbita del gigante austriaco), El catalán será la mano derecha del director del equipo, labor que este año ejercerá Norbert Stadbauer, que también contará en su equipo con Jordi Viladoms como director deportivo.

Dakar 2022: Cuenta regresiva: Faltan 10 dias
_Los latinoamericanos listos para arrancar
El Dakar 2022 acogerá en la salida de Jeddah a 21 pilotos de quads para una pugna durante 12 etapas en la que los pilotos latinoamericanos siguen figurando como favoritos en la categoría, con el vigente campeón, Manuel Andújar, a la cabeza. Sus rivales principales serán los pilotos de Europa Oriental, como el polaco Kamil Wisniewski, 4º en 2021, pero también, los franceses, con Alexandre Giroud como candidato más serio al podio. La categoría quads es cosa de latinos. Pese a ser poco numerosos al inicio de la secuencia sudamericana del Dakar, conocieron una progresión numérica acorde a la popularidad y a la intensidad de la práctica del quad en Argentina, en Chile, en Bolivia o en Perú, llegando a alcanzar la cifra récord de 49 quads en la salida de la edición 2018. Aunque la caravana del Dakar se ha diversificado, los latinoamericanos en la categoría siguen dejando una clara impronta: los dos títulos disputados en Arabia Saudí han sido para Ignacio Casale en 2020 y para Manuel Andújar en 2021.

Mundial Rally-Raid 2022: Motos
Pilotos RallyGP, calendario, categorías y sistema de puntos
El nuevo campeonato arranca en unas semanas en el Dakar y ya se conocen todos los detalles. El próximo 1 de enero no solamente dará comienzo la edición 2022 del Dakar: al mismo tiempo echará a andar el nuevo Campeonato del Mundo de Rally-Raid, hasta ahora denominado Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country y que ahora pasará a estar organizado por la A.S.O. (Amaury Sports Organisation), incluyendo el mítico raid en su calendario. El nuevo certamen incluirá varias novedades, incluyendo una categoría reina denominada RallyGP (al estilo MotoGP) en la que solamente podrán competir los pilotos experimentados y que entregará los títulos mundiales tanto de pilotos como de constructores.

Dakar 2022: La previa
Riad autoriza a dos mujeres saudíes a participar en el Rally Dakar 2022
Arabia Saudí, donde hasta 2018 las mujeres tenían prohibido conducir y todavía hay algunas que cumplen condenas por haber reclamado ese derecho, autorizó por primera vez este jueves a dos mujeres piloto saudíes a participar en el Rally Dakar 2022, que se disputará a partir del 1 de enero en el país árabe. "La Federación Saudí de Automovilismo y Motociclismo otorgó las licencias necesarias a las dos pilotos saudíes Dania Uqail y Mashaal al Obaidan para participar en el Rally Dakar Arabia Saudí 202", indico la agencia de noticias oficial saudí, SPA. Uqail y Al Obaidan participarán en la 44ª edición de la mítica prueba automovilística en el equipo South Racing en la categoría T3, de vehículos livianos que alcanzan los 135 kilómetros por hora y que cuenta con un recorrido total de 600 kilómetros en un programa de 12 días. "Participar en este gran evento es un sueño hecho realidad. Cuando supe que el reino acogería el Rally Dakar contacté con la Federación Saudí de Automovilismo para saber cómo conseguir licencias para competir", explicó Al Obaidan, según SPA.

Dakar 2022: La previa
El reto logístico del Dakar 2022 desembarca en Arabia Saudí
La primera etapa del Dakar 2022 no comienza en Arabia Saudí sino en Marsella, puerto donde embarcan cada año los vehículos que participan en el raid más exigente del planeta que este año ha tenido lugar el 25, 26, 29 y 30 de noviembre con la mayor flota de vehículos de toda su historia que ha llegado a Jeddah en Arabai Saudí este miércoles. La participación de la 44ª edición asciende a 1.065 competidores y 578 vehículos divididos en varias categorías: 149 motos, 21, quads, 97 coches, 58 camiones, 44 vehículos en categoría T3 y 61 en la T4 además de 128 autos y 20 camiones de la categoría Dakar Classic. Aunque habitualmente no todos ellos viajan hasta Arabia Saudí en el barco gestionado por la organización -los equipos oficiales viajan por su cuenta-, el reto logístico es mayúsculo año tras año, circunstancia que ha hecho que este 2021 el transporte desde Marsella a Jeddah se haya realizado en dos embarcaciones, el Jolly Quarzo y el Jolly Titanio.

Rally Internacional Hail 2021- final
Al Attiyah gana y se consagra Campeón. Lucio Alvarez SubCampeon
La edición 2021 del Rally de Hail, que se realizó en Arabia Saudita, la competencia tuvo como gran dominador al qatarí Nasser Al-Attiyah (Toyota), quien se quedó con el triunfo después de cuatro extenuantes etapas y un recorrido total de 1.753 kilómetros con 969 de ellos cronometrados. Al-Attiyah fue el más veloz en tres de las cuatro jornadas y con este triunfo se quedó con el título de campeón de la Copa FIA de Cross Country. Le ganó por más de 20 minutos al ruso Denis Krotov (MINI). Contó con la participación de varios argentinos que utilizaron esta prueba como última preparación para el rally Dakar, que se disputará en suelo saudí del 1 al 14 de enero donde se destacó el Mendocino Lucio Álvarez (Toyota), que terminó en el quinto lugar de la general y conquistó el subcampeonato de la especialidad. Lucio tras la competencia dejó entrever que, "Después de tres años sin correr carreras volver y salir subcampeón del mundo peleando con profesionales de la categoría de Nasser, Yazzed, etc, no es fácil. Creo que habla del buen nivel de manejo que he logrado en el Rally CC y de la pasión, que siempre es la que sigue intacta"

Rally Hail Internacional: Etapa 2: final
El polaco Jakub Przygonski se adjudica la etapa. Al-Attiyah acaricia el título
El polaco Jakub Przygonski (Mini) se adjudicó la victoria en la segunda etapa del Rally Hail con 69 segundos de ventaja sobre el catarí Nasser Saleh Al-Attiyah (Toyota), que, con los puntos conseguidos, acaricia el título mundial. El piloto mendocino Lucio Álvarez (acompañado por el español Armand Monleón) fue una manga productiva, ya que logró colocarse en la tercera colocación a muy escaso tiempo del vencedor del día, el polaco Jakub Przygonski. Se recorrieron 313 kilómetros. El punto conseguido por el segundo puesto unido al 1,5 conseguido por la victoria de este pasado miércoles dejan a Al-Attiyah más que cerca del título mundial. El catarí sigue al frente de la clasificación con 7 minutos 11 segundos de ventaja sobre el ruso Denis Krotov (Mini) y 7.14 sobre Przygonski. Para Álvarez, que viene de desplegar un andamiaje con muchas creces en las competencias llevadas a cabo en Kazajistán (se coronó), Marruecos (fue tercero), y en Abhu Dabi (quedó segundo), lo de hoy marcó un repunte considerable tras haber tenido algunos percances en el arranque del torneo, pero que pudo sortear rápidamente.

Rally Internacional Hail 2021: Etapa 1- final
La primera etapa fué para el qatari Nasser Al Attiyah
El catarí Nasser Saleh Al-Attiyah (Toyota) es el primer líder del rally Hail tras imponerse en la primera etapa de 258,14 kilómetros con un tiempo de 3h20.01, con 6.01 minutos de ventaja sobre el ruso Denis Krotov (Mini), mientras que la española Laia Sanz (Mini) fue sexta con 3h38.51. Con este resultado, Al-Attiyah aumenta todavía más sus opciones de alcanzar el título de campeón del mundo de Rally Cross de la FIA, ya que su rival y compañero en Toyota el argentino Lucio Álvarez concluyó en la séptima posición a más de 22 minutos. El otro mendocino en competencia Sebastián Halpern finalizó en el quinto puesto de la etapa con un tiempo neto de 3h 51´35". Laia Sanz se defendió bien en esta su última prueba antes del Dakar y a los mandos de su Mini consiguió una buena sexta plaza, adaptándose al coche y a su nuevo copiloto, el italiano Maurizio Gerini. En la clase T4, se destacó Molly Taylor que terminó segunda en la clase y P10 en la general en su último evento antes del Dakar 2022 quedando a 9 minutos de Michal Gozcal.

Rally Internacional Hail 2021: Cuenta regresiva
Se disputa la última ronda, en juego el titulo entre Al Attiyah y Lucio Alvarez
La última ronda de la Copa del Mundo de Rallyes Cross-Country de la FIA 2021, el Hail International Rally, se llevará a cabo en Arabia Saudita a partir del miércoles 8 de diciembre. Habrá un título en juego ya que Nasser Al-Attiyah podría coronarse por quinta vez como campeón de la Copa del Mundo. Nasser Al-Attiyah de TOYOTA GAZOO Racing y su copiloto Mathieu Baumel están en lo más alto de la clasificación con 92,5 puntos, 28 puntos por encima de sus rivales más cercanos. Como tal, solo necesitan obtener puntos mínimos para asegurar el título. El qatari sólo necesita terminar en los puntos para imponerse sobre el sanrafaelino Lucio Álvarez (Toyota Overdrive), que lleva a su derecha al español Armand Monleón. Pero el de Mendoza viene de cumplir muy destacadas actuaciones en las últimas tres presentaciones e intentará arrebatarle la posición de privilegio al hoy líder del campeonato. La Copa del Mundo de este año consistió inicialmente en siete rondas, pero se redujo a seis rondas con la cancelación del Rallye de Portugal Cross-Country. Andalucía en España y eligieron no participar en las dos rondas siguientes. Además de Al-Attiyah y Álvarez, contarán con opciones de triunfo el Toyota del local Yazeed Al-Rajhi (Toyota), que ya no cuenta en la pelea por el título, o el Mini buggy vigente campeón del Dakar en manos de Kuba Przygonski.

Campeonato Mundial de Cross Country 2022: 1ra. Fecha: Dakar 2022
El equipo MAZ fue retirado de la lista de inscriptos del Dakar 2022
El team oficial Maz Sportauto no figura entre los inscriptos de la categoría camiones. Según medio bielorrusos, las sanciones de la Unión Europea hacia su nación no les permiten embarcarse rumbo a Arabia Saudita. Aún no hay una confirmación oficial. Una de las principales estructuras del Rally Dakar podría quedar fuera de la edición 2022. Se trata del equipo Maz, el principal rival de Kamaz junto a Iveco, que se vería imposibilitado de viajar rumbo a Arabia Saudita. La razón de esto, según señalan medios bielorrusos, son los embargos comerciales que la Unión Europea le impuso al país por cuestiones políticas.

Campeonato Mundial de Cross Country 2022: 1ra. Fecha: Dakar 2022
El Dakar 2022 con 430 vehículos al inicio y 148 en el clásico
El Dakar 2022 se presentó hoy y siempre tendrá lugar en territorio árabe. Comienza el 1 de enero desde Jeddah, que, sin embargo, solo será un punto de partida para los controles administrativos. La salida real tendrá lugar a partir de la 2ª etapa de Ha'Il pero solo tras un primer prólogo de 19km que servirá para determinar el orden de salida. Un total de 430 vehículos al inicio: 97 automóviles y 58 camiones, 105 SSV que se dividirán en prototipos T3 y stock de T4 SSV. Habrá 149 pilotos sobre dos ruedas más 21 Quads. Hasta 128 coches y 20 camiones en el Dakar Classic que continuará con un formato de carrera diferente: de hecho es una regularidad en la que la velocidad pura no cuenta; ¡pero cuidado porque la navegación dará puntos importantes en la clave de la victoria!

Campeonato Mundial de Cross Country 2022
Ha nacido el World Rally Raid, ¡empecemos por el Dakar 2022!
¡Por fin es la realidad! Un verdadero Campeonato del Mundo nació para los rally raids que finalmente tendrán su propio campeonato, como ya es el caso de los rallies con el WRC. Adiós a la antigua Copa FIA que da cabida al Campeonato del Mundo de Rally Raid. El Campeonato del Mundo constará de 5 carreras: El Dakar 2022, será la primera prueba del nuevo Campeonato del Mundo de Rally Cross Country. Luego continuará en marzo con el Abu Dhabi Desert Challenge, el Rally de Kazajstán en abril, Andalucía en junio y la gran final en el Rally de Marruecos. Excelente exclusión para la Africa Eco Race pero también para el Silk Way Rally. Pero quién sabe, tal vez sea solo una cita pospuesta. El World Rally Raid correrá junto con el FIM uno reservado para dos ruedas. El promotor de la nueva serie será, obviamente, A.S.O, que ha sido la máquina organizadora del Dakar durante muchos años.

44° edición: Dakar 2022:
El nuevo rostro del rally raid
Esta mañana en una presentación se han desvelado los detalles de la 44ª edición del Dakar, que se celebrará en Arabia Saudí del 1 al 14 de enero 2022. Han participado en el programa algunos de los grandes favoritos de la carrera, como el francés Stéphane Peterhansel (autos), el argentino Kevin Benavides (motos), el estadounidense Austin Jones (T4 / SSV series), así como el ruso Dmitry Sotnikov (camiones). Los competidores se dan cita en Jeddah, pero la pugna comenzará realmente en Ha'il. Luego, tras una jornada de descanso en la capital Riyadh, se reanudará la carrera rumbo a Jeddah para la meta final. Después de varios años de conversaciones para finalizar unos reglamentos unificados, el Dakar integrará los Campeonatos del Mundo de Rally Raid de la FIA y la FIM. En el marco de esta reforma, A.S.O. ha sido designado promotor de esta competición que estará compuesta por cinco pruebas en la temporada 2022. El compromiso del Dakar con la transición energética también entra en una etapa decisiva con la activación de la primera parte del plan "Dakar Future": la creación por parte de la FIA de la categoría T1-Ultimate en autos a la que se incorporarán los vehículos con motores alternativos. Las verificaciones técnicas y administrativas tendrán lugar los días 30 y 31 de diciembre en Jeddah para los 430 vehículos inscritos en la carrera y los 148 vehículos que conformarán el pelotón de la segunda edición del Dakar Classic.

Dakar 2022: la previa
Se viene la presentación del Dakar 2022.
Los equipos de Amaury Sport Organisation tienen el placer de invitarle a disfrutar de la presentación online del Dakar 2022 en todas las plataformas oficiales del Dakar domingo 28 de noviembre, a las 11:00 (hora de Paris). De la misma participarán, entre otros, Príncipe Abdulaziz bin Turki Al Faisal, Ministro de Deportes y Presidente del Comité Olímpico de Arabia Saudí, Príncipe Khalid Bin Sultan Abdullah Al Faisal, Presidente de la Federación Saudí de Automovilismo y Motociclismo y Saudi Motorsport Company, Yann Le Moënner, Director General de Amaury Sport Organisation, David Castera, Director del Dakar. El Dakar desembarcó en Arabia Saudí en 2020 en el pulmón económico del país. Luego, en 2021, se diseñó un recorrido en bucle con salida y llegada en Yeda. Las riberas del Mar Rojo serán la recompensa a todos los esfuerzos realizados a lo largo de más de 8000 kilómetros

Dakar 2022: la previa
El Rally Dakar 2022 confirma sus inscritos con muchas sorpresas. Los dorsales de los Argentinos
La lista de inscritos del próximo Rally Dakar ha empezado a definirse después de que ASO haya publicado en sus canales oficiales los que serán los nombres de los participantes, tanto en la categoría de coches, como en T3 y T4, clases reservadas a los Side-By-Side prototipos como los derivados de la producción, así como los reservados para los T5, los camiones. Aunque por el momento, la oficialización de los principales dorsales no nos permite ver las monturas con las que estarán definitivamente cada uno, sí que podemos ir haciéndonos una idea de las novedades entre los competidores. Entre los coches, además de la presencia de nombres propios como Carlos Sainz, Nani Roma, Stéphane Peterhansel, Nasser Al-Attiyah, Sébastien Loeb, Orly Terranova o Giniel de Villiers, principales candidatos al triunfo final, también nos encontramos con otros nombres propios como Kuba Przygonski, Yazeed Al-Rajhi, Khalid Al-Qassimi, Vladimir Vasilyev, Martin Prokop, Cyril Despres o Mathiey Serradori.

Campeonato Sudafricano de Cross Country SACCS 2021: TGRSA Parys 400
Victoria en Parys y título de campeonato para Lategan y Cummings
El TGRSA Parys 400, la séptima y última ronda de la South African Cross Country Series (SACCS) de 2021 que tuvo lugar el sábado 20 de noviembre en Parys en el Estado Libre, fue un evento agotador que produjo carreras espectaculares antes de la defensa. Los campeones Henk Lategan y Brett Cummings (Toyota Gazoo Racing SA Hilux) obtuvieron su tercer título consecutivo en el Campeonato de la categoría de vehículos de producción general, así como los títulos de campeonato de la clase FIA. Una gran batalla estaba en juego por la general y el título del Campeonato de Pilotos de la FIA, ya que Cummings ya había terminado con el título del Campeonato de Navegantes de la FIA. Esto significó que la batalla de los titanes fue entre Lategan y Lance Woolridge (Ford Castrol Cross Country Ranger) mientras que la navegante de Woolridge, Elvéne Vonk, estaba a salvo como subcampeona.

Dakar 2022:
Toyota presentó el Toyota GR DKR Hilux T1+ que utilizará en el Dakar
El equipo Toyota GAZOO Racing presentó el Toyota GR DKR Hilux T1+, el novedoso vehículo adaptado a la nueva categoría reina del cross country con el que enfrentará la edición 2022 del rally Dakar, que se realizará del 1 al 14 de enero en Arabia Saudita. Impulsado por un motor V6 biturbo de 3.5 litros que proviene del icónico Toyota Land Cruiser 300 GR Sport, el nuevo GR DKR Hilux T1+ tiene prestaciones adaptadas al reglamento establecido por la FIA: 400 CV de potencia y aproximadamente 660 Nm de par, lo que está dentro de la capacidad de rendimiento del motor de producción. Toyota GR DKR Hilux T1+ Se utilizan turbos estándar de Toyota, así como un intercooler estándar cuya orientación del intercooler debió ser modificada. Esta pieza en sí permanece de serie, ya que es extremadamente eficiente.

Dakar 2022:
Argentinos toman fuerza para el Dakar 2022
Por primera vez desde que se corre en Arabia Saudita nuestro país tendrá más de 20 representantes. Kevin Benavides y “Manu” Andújar defenderán el título logrado este año. El “Pato” Silva estará como piloto de un camión. Terranova disputará su 16° Dakar y vuelve el histórico Lucio Álvarez. El Dakar 2022 está cada vez más cerca, el que por tercer año consecutivo se realizará en Arabia Saudita, en esta ocasión de 1 al 14 de enero. Y a diferencia de las últimas dos ediciones, habrá una destacada presencia de pilotos y navegantes argentinos, superando los 20 que corrieron en 2020 y los 15 que nos representaron en 2021. Además de eso, varios de ellos lo afrontan con importantes objetivos, donde sobresalen Kevin Benavides y “Manu” Andújar. Es que se trata de los últimos dos campeones en Moto y Cuatriciclo respectivamente. En el caso del salteño con un gran cambio, ya que se desvinculó de Honda y recaló en el equipo oficial KTM, donde uno de sus compañeros será Toby Price, vencedor en 2016 y 2019 de la mítica prueba junto a la marca austríaca.

Copa del Mundo de Rallies Cross Country: Abu Dhabi Desert Challenge 2021: Etapa 5- final
Final con podios argentinos en Abu Dhabi
Nasser Al-Attiyah (Toyota) ganó la clasificación general de Autos en el Abu Dhabi Desert Challenge y el campeón mundial Matthias Walkner (KTM) lo hizo en Motos. Además del Campeonato Mundial en manos de Andújar, hubo argentinos ganadores de etapa y con chances abiertas a la corona entre los Autos. Aunque Nasser Al-Attiyah aún no es campeón matemático en la categoría de coches, el catarí ha dado un paso casi definitivo al anotarse el triunfo con absoluta superioridad. Al-Attiyah y su navegante (Mathieu Baumel) se han paseado en la prueba emiraití y únicamente en la jornada de hoy, con la carrera ya en el bolsillo, han permitido que otro piloto lograse el triunfo de etapa (en este caso el argentino Lucio Álvarez, copilotado por Armand Monleón que, además, fueron segundos en la general). El campeón anticipado en Motos era el austríaco Matthias Walkner, consagrado con KTM una fecha atrás. Revalidó su andar con un triunfo contundente a bordo de la renovada moto de la marca. Se impuso con 4m31s de ventaja sobre el francés Adrien Van Beveren (Yamaha) y más de 30 minutos sobre el portugués Joaquim Rodrigues con la HERO. Entre los Quads hubo lucha cerrada por el título mundial entre el polaco Rafal Sonik y el argentino Manuel Andújar. Finalmente el piloto de Lobos se consagró campeón mundial por solo 4 unidades de diferencia y selló un año inolvidable.

Copa del Mundo de Rallies Cross Country: Abu Dhabi Desert Challenge 2021: Etapa 4
Al-Attiyah lo tiene hecho. Van Beveren gana en motos. Inesperada rotura de Andújar
Por si no era suficiente su propio dominio, hoy Al-Attiyah ha recibido otra 'ayudita' de parte del único que le seguía (de lejos) en la clasificación. Kuba Przygonski hoy ha perdido todas sus opciones de modo que Al-Attiyah y Baumel, ganadores también hoy, han doblado su distancia con sus perseguidores, que ahora es la pareja hispano-argentina formada por Lucio Álvarez y Armand Monleón. En motos, el triunfo en la cuarta etapa fue para Adrien Van Beveren (Yamaha), al que marcó de cerca el líder de la prueba, el austriaco Mattias Walkner, que terminó apenas a 54 segundos del galo. El piloto de KTM sigue en cabeza de la general, ahora con 3:49 sobre Daniel Sanders (GasGas) y 4:45 sobre Van Beveren. Debido a una falla en el motor de su Yamaha Raptor, el piloto de Lobos, Manuel Andújar no pudo completar la penúltima etapa de los Cuatriciclos ante su detención en el camino, siendo asistido por el equipo 7240 Racing Team para retornar al vivac y reacondicionar la unidad a fin continuar y culminar en Yas Marina.

Copa del Mundo de Rallies Cross Country: Abu Dhabi Desert Challenge 2021: Etapa 3
La vida sigue igual en coches. En motos, tercer líder de etapa diferente. M.Andujar mantiene con firmeza (Quads).
Nasser Al-Attiyah ha completado su hat-trick particular de victorias de etapa superando a todos sus rivales de nuevo hoy. El catarí y Mathieu Baumel superaron en 4:40 a Lucio Álvarez y Armand Monleón (Toyota) y en 5:11 a Kuba Przygonski (Mini). El catarí mantiene 11:18 sobre el polaco y 21:33 sobre la pareja hispano-argentina. Lucio Álvarez se quedó con el segundo lugar en la tercera etapa del Abu Dhabi Desert Challenge, la quinta prueba del Campeonato del Mundo de Cross Country Rally y última del Mundial de la FIM. El piloto del equipo Toyota Overdrive sigue a paso firme por el campeonato. El mendocino (que suma puntos en su lucha por terminar bien alto en la tabla general) cumplió con otra destacada actuación. En motos, tercer líder diferente en las tres etapas disputadas. Esta vez el turno es para Matthias Walkner (KTM) que, pese a no haber logrado una sola victoria de etapa, está siendo el más constante de los de cabeza. Hoy el triunfo fue para el australiano de GasGas Daniel Sanders, que ya acecha al austriaco. El argentino Manuel Andujar mantiene con firmeza su camino a la corona mundial tras vencer nuevamente entre los registrados Fia en la Cuatriciclos con Sonik a 2m.30s. en la etapa. Álvarez Castellano no pudo concretar su objetivo: “Fue un mal día. Al caer de un salto se nos rompió un palier y con las herramientas que llevábamos intentamos cambiar la rueda, pero no hubo forma. Y con tracción simple continuamos hasta el lugar del ‘refueling’, pero cuando llegamos nos dijeron que estábamos fuera de tiempo y tuvimos que seguir por la ruta fuera de carrera;

Copa del Mundo de Rallies Cross Country: Abu Dhabi Desert Challenge 2021: Etapa 2
Al Attiyah se afirma en la delantera. Walkner lidera en motos tras la segunda etapa
Cumplidas dos etapas, Nasser Al Attiyah domina en el Abu Dhabi Desert Challenge, con su Toyota; Fernando Álvarez Castellano se retrasó en UTV, y Manuel Andújar se afirma en Quads. Problemas mecánicos retrasan a Cristina Gutiérrez a la tercera plaza en Abu Dhabi. Después de finalizar segundo en la segunda etapa del Abu Dhabi Desert Challenge, Matthias Walkner es el nuevo líder de la provisional a falta de tres días de carrera. La 30ª edición del Abu Dhabi Desert Challenge completó su segunda jornada de competencia, al llevarse a cabo la etapa más extensa del evento de 318 kilómetros de recorrido, presentando tramos de desafiantes y elevadas dunas para los participantes de las diversas categorías presentes. En la división autos, Nasser Al Attiyah se muestra afianzado con la Toyota Hilux, la que tripula acompañado por Matthieu Baumel. El representante qatarí se impuso en las dos jornadas de carrera, y ampliando la ventaja sobre sus escoltas, entre los que se encuentra el argentino Lucio Álvarez, quien se ubica tercero en el clasificador, a 16m53s; entre ambos se ubica el polaco Jakub Przygonski, a 6m07s de Al Attiyah.

Copa del Mundo de Rallies Cross Country: Abu Dhabi Desert Challenge 2021: Etapa 1
Al Attiyah, Branch, Alvarez y Andujar victoriosos en la primera etapa
El Abu Dhabi Desert Challenge tuvo su primera especial este domingo y Nasser Al-Attiyah fue el que marcó el ritmo entre los autos, con Przygonski y Álvarez detrás, en tanto que Ross Branch superó a Walkner y a Franco Caimi entre las motos. Los primeros 262 kilómetros de carrera se disputaron en la primera etapa del Abu Dhabi Desert Challenge 2021, carrera válida por los campeonatos Cross-Country de la FIA y de la FIM. Entre las motos, el botsuano Ross Branch fue el mejor, con una diferencia de apenas seis segundos sobre Matthias Walkner. Entre los quads, Manuel Andújar fue el más veloz, con Abdulaziz Ahli y Rafal Sonik detrás. Entre los UTV T4 el polaco Goczal marcó el mejor tiempo, seguido por Austin Jones y Eugenio Amos. En T3, el argentino Fernando Álvarez fue el mejor, con Alsaif y Lebedev detrás.

Campeonato Paraguayo de Cross country: Desafío Ñeembucú 2021- final
Gana Zapag-Sánchez y son los campeones nacionales
El Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country vio el final de su temporada con la carrera más larga de su calendario. El Desafío Ñeembucú, desarrollado sobre tres etapas con epicentro en Pilar, capital del departamento, concluyó ayer tras las dos etapas restantes iniciadas el sábado, que convalidaron puntos por la cuarta fecha de su temporada 2019. La dupla conformada por Blas Zapag y Juan José Sánchez fue la vencedora. La clasificación final pone al binomio del Team COPETROL a la cabeza con un tiempo total de 3 horas 48 minutos y 48 segundos a bordo de su Toyota Hilux en la T1 Nafta, los secundaron Thomas Willms y Eduardo Arcondo con Toyota Tacoma a 4 minutos y 37 segundos de los vencedores. En T1 Diesel, Marcelo Fretes y Rodrigo Carrillo con GWM Wingle 5 fueron los ganadores tras 3 horas 50 minutos y 2 segundos; Arturo Núñez y Amado Báez, con Tata Xenon, los secundaron a 16 minutos 37 segundos.

FIM Cross-Country Rallies World Championship, round 5: Abu Dhabi Desert Challenge
En Abu Dhabi Desert Challenge concluye el Campeonato Fim Cross-Country
Según las circunstancias normales previas a una pandemia, el Abu Dhabi Desert Challenge es la última ronda del campeonato. Sin embargo, Matthias Walkner (KTM) ya se coronó como Campeón del Mundo de Rallies Cross-Country FIM en el Rally de Marruecos hace dos semanas. Dicho esto, todavía quedan el Rally2, Quad, Junior, Women's, SSV y Veteran's Trophy para decidir a través de los desiertos del Empty Quarter de los Emiratos Árabes Unidos. El viernes (5 de noviembre), los competidores pasarán por los controles administrativos y técnicos habituales en el circuito de carreras de Yas Marina en Abu Dhabi, donde también se encuentra la sede de la carrera durante los días de preparación. El domingo (7 de noviembre), los jinetes partirán por las pistas del gran desierto del Barrio Vacío (Rub Al-Khali), hacia el remoto vivac de Qasr Al-Sarab. Abordarán cinco etapas en un recorrido total de 1.948 km, incluidos 1.357 km de tramos competitivos.

Campeonato Paraguayo de Cross Country: “Desafio Ñeembucú 2021”
El deporte motor llegará al departamento de Ñeembucú
Una gran expectativa despierta el esperado Desafío de Ñeembucú que marcará el cierre de la apasionante temporada 2021 El evento denominado Desafío Ñeembucú -que marcará el cierre de la temporada 2021 del Campeonato Nacional Puma Energy de Rally Cross Country-se correrá el fin de semana. Organiza la Asociación Central de Deporte Todo Terreno y cuenta con la fiscalización del Touring y Automóvil Club Paraguayo. Con relación a las anotaciones, el periodo de inscripciones se cierra este lunes. De acuerdo al cronograma de actividades, para este viernes se trasladó la verificación administrativa, técnica y de seguridad a la ciudad de Pilar; a las 10 de la mañana se procederá a la apertura del Bivouac ubicado en el Polideportivo Roberto Cabañas de la ciudad de Pilar; posteriormente habrá el prólogo para luego proceder a la entrega de libro de ruta etapa 1; a las19:30 el Briefing y 20:00 horas largada simbólica. Sábado 6 de noviembre etapa 1, largada de la primera especial a las 7 de la mañana y el domingo también a las 7 de la mañana arrancara la última etapa.

Rally Raid: Baja Portalegre 500. Dia 2- final
Krzysztof Holowczyc (Coches); Gonçalo Guerreiro (SSV); Luís Fernandes (Quads) y António Maio Motos), ganan la Baja Portalegre 500
Tras los triunfos de 2010 y 2013, Krzysztof Holowczyc / Lukasz Kurzeja (Mini John Cooper Works Rally) se impuso en las 500 de Baja Portalegre, finalizando con una ventaja de 1m14,6s sobre Tiago Reis / Valter Cardoso (Toyota Hilux), Entre los espectaculares SSV, Gonçalo Guerreiro (Can Am) fue el quinto ganador diferente en muchas otras ediciones en las que la categoría tiene este estatus. Entre quads, los dos aspirantes al título protagonizaron un interesante duelo por la victoria de la Baja Portalegre 500, pero con Luís Fernandes imponiéndose claramente sobre Luís Engeitado (ambos en Yamaha YFZ450R), En Motos, brillante victoria de António Maio (Yamaha WR450) que, con siete éxitos, se convierte en el piloto más exitoso de la Baja Portalegre 500 sobre dos ruedas. “Salir de Portalegre con una victoria siempre es bueno…”

Baja Portalegre 500. Dia 1- final
Bühler (Moto); Engeitado (Quads); Borrego (SSV) y Tiago Reis (Coches), lideran la primera etapa
En Motos, tras la victoria de Luís Oliveira (Yamaha WR450) en la especial de clasificación, Sebastian Bühler (Hero 450 Rally) ganó los 62,55 km de la SS2. La lucha por la victoria entre los Quads está en pleno apogeo, con Luís Engeitado (Yamaha YFZ450R) y João Silva Vale (Suzuki LTR 450), los dos primeros clasificados, separados por apenas cuatro segundos. Entre los espectaculares SSV, Gonçalo Guerreiro (Can Am) fue el más rápido en la especial de clasificación, pero también en los 62,55 km del SS2. Tras quedar quintos en el prólogo, Tiago Reis / Valter Cardoso (Toyota Hilux), campeones de Portugal Off-Road Portugal, puesto que ya consiguieron en la pasada Baja Oeste de Portugal, lideran al final de la primera jornada de la Baja Portalegre 500, y pronto con una ventaja muy significativa de 31,9 segundos a João Ramos / Filipe Palmeiro (Toyota Hilux), que tuvo algunas quejas de Hilux después del agua en el prólogo, pero que entró en la carrera igualmente fuerte

Baja Portalegre 500. Cuenta regresiva
Los motores se calientan para Baja Portalegre 500
La 35a edición de la Baja Portalegre 500, la carrera todoterreno más antigua e importante de Portugal, marca el final de los campeonatos nacionales de coches y será el escenario de todas las decisiones en la Copa del Mundo FIA Bajas Cross-Country y en la Copa de la FIA Europa de Bajas Cross-Country. Casi 500 kilómetros de recorrido en las duras y selectivas pistas todoterreno del Alentejo, es el desafío al que se enfrentan los 399 ciclistas inscritos (alrededor del 20 por ciento de los extranjeros, de 27 nacionalidades), a partir del próximo viernes y sábado, y con el tiempo. pronósticos que apuntan a la ocurrencia de lluvias. En 2021, el carismático evento celebrado en el Alto Alentejo retoma una configuración más tradicional, después de algunas limitaciones provocadas por la pandemia y el clima, en 2020. En este sentido, se hace hincapié en el regreso de la ceremonia de salida en el corazón de la ciudad. de Portalegre, la noche del jueves 28 de octubre. A continuación, todos los corredores recibirán los aplausos del que suele ser el primer baño de público del evento. Al día siguiente, viernes, los 399 competidores se enfrentan, por primera vez, a las pistas de TT en el distrito de Portalegre. La competencia comienza con el SSS1 para motocicletas, quads y SSV a las 7:50 am, y la especial de clasificación para autos justo antes de las 10 am.

Baja Portalegre 2021- Cuenta regresiva
Baja Portalegre 500 con más de 400 suscriptores- Invacion Brasileira
Treinta y cinco años después de la edición debut, la Baja Portalegre 500 sigue gozando de un carisma inigualable, como lo confirman las 404 inscripciones para la edición de este año, alrededor del 20% de extranjeros, de 27 nacionalidades. La gran fiesta todoterreno tiene lugar entre el 28 y el 30 de octubre y con el interés adicional de decidir títulos de la Copa del Mundo FIA en Bajas Cross-Country (con el portugués Alexandre Ré como uno de los candidatos), pero también para la Copa de Europa Bajas Cross Country FIA. Un total de 101 autos están registrados para la Baja Portalegre 500 (listas en este enlace). Entre ellos, los pilotos que están en la lucha por el título de la Copa del Mundo FIA Bajas Cross-Country, pero también la Copa de Europa FIA Bajas Cross Country, son un punto culminante natural. Las parejas Yazeed Al Rajhi / Michael Orr (Toyota Hilux Overdrive) y Yasir Seaidan / Alexey Kuzmich (MINI John Cooper Works Rally) son las primeras en salir a la carretera el próximo viernes (29 de octubre), el día de la carrera de la especial de clasificación, pero también el primer Sector Selectivo. En el orden presentado, son los dos primeros clasificados en la Copa del Mundo FIA en Bajas Cross-Country y los únicos equipos que son candidatos al título absoluto. Una de las peleas que promete marcar la carrera, pero no la única ...


RALLY BONAERENSE

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RALLY ENTRERRIANO
El inicio en Estancia Grande
Al igual que los años anteriores, el Campeonato Entrerriano de Rally, espera el mes de marzo para arrancar su temporada. En esta oportunidad, la primera fecha del certamen 2022, será desde el 18 al 20 de marzo en Estancia Grande, Departamento Concordia, para dar el comienzo a un campeonato que tendrá un trabajo en conjunto en el armado del calendario oficial con la Federación Automovilista Entrerriana (FAE) y el Coordinador de la categoría. Es importante destacar la voluntad y predisposición de la ciudad anfitriona de la primera del año, que con el compromiso de su intendente Pablo Javier Goldin y su equipo de trabajo, han comenzado las tareas para recibir una vez más a la categoría.

GP Coronación: Rally de Entre Rios- segunda etapa- final
Culmino el Rally de Entre Ríos, y se consagraron Campeones
Con triunfo en la Clasificación General y de la clase A6 para Guillermo Pitón y Juan Capurro termino hoy el Gran Premio Coronación del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros, última fecha del Campeonato 2021. Nuevamente el público se volcó a los caminos a ver el paso de los autos en una jornada con un clima cambiante y por momentos en algunos sectores se produjeron precipitaciones que no afectaron la realización de los tres tramos previstos para hoy.

GP Coronación_ Rally de Entre Rios- Primera etapa- final
Exitosa primera etapa del Rally de Entre Rios.
Con gran cantidad de público en los caminos se disputo hoy la Primera Etapa del Gran Premio Coronación del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros sobre los caminos del departamento Uruguay. La afición uruguayense por el Rally se vio reflejada ayer en la Largada Promocional en la Plaza Ramírez, donde una multitud vio el paso de los 95 Binomios que pasaron por la Rampa del Rally de Entre Ríos, carrera que el Rally Entrerriano comparte con el Rally Argentino y de ese total, 58 máquinas pertenecían al Rally Provincial que hoy dio un verdadero espectáculo en los caminos. Mañana la Segunda Etapa del Gran Premio Coronación prevee tres Pruebas Especiales, arrancando por San Justo que con 16,61km se corre en dos oportunidades, a las 8:58hs y a las 12:09hs, siendo esta segunda pasada la que otorgue los puntos como Power Stage, la otra Prueba del día será 5° Ensanche-Autódromo de 23,47km que se corre a las 9:46hs. para cerrar la temporada 2021 del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros con la entrega de premios y la Coronación de los Campeones de cada clase.

GP Coronacion: Rally de Entre Rios
Espectativas colmadas. 62 inscriptos para el Gran Premio
El Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros llega a su Gran Premio Coronación y lo hará en una carrera emblemática como lo es el Rally de Entre Ríos los días 10, 11 y 12 de diciembre, junto al Rally Argentino en una fecha que seguramente tendrá un gran número de Binomios (62) y que será acompañado de forma masiva por el público. Además por iniciativa de Rio Uruguay Seguros, en el Gran Premio Coronación del Rally Entrerriano se entregaran trofeos como Campeón Absoluto al Piloto y Navegante que sumen más puntos en el año; el premio será en homenaje al histórico dirigente del Auto Club de Concepción del Uruguay desparecido en enero de este año Carlos “Lalo”Curá, uno de los hombres que con su esfuerzo y compromiso hizo posible la creación y el crecimiento de nuestro Campeonato Provincial. Hasta el cierre del periodo de inscripciones de hoy 8 de diciembre a las 20hs se han registrado en total 62 tripulaciones confirmadas: 17 en la A6; 13 en la N7; 9 en la N7L; 18 en la N9 y 5 en la N9L, cuando solo está definido el Campeonato de Navegantes de la Clase N7 y lo demás por resolverse en esta última fecha del año.

GP Coronación Rally de Entre Rios. Cuenta regresiva
Espectativa por el Gran Premio. Trofeos homenajes, Van 58 inscriptos
El Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros llega a su Gran Premio Coronación y lo hará en una carrera emblemática como lo es el Rally de Entre Ríos los días 10, 11 y 12 de diciembre, junto al Rally Argentino en una fecha que seguramente tendrá un gran número de Binomios y que será acompañado de forma masiva por el público. Por iniciativa de Rio Uruguay Seguros, en el Gran Premio Coronación del Rally Entrerriano se entregaran trofeos como Campeón Absoluto al Piloto y Navegante que sumen más puntos en el año; el premio será en homenaje al histórico dirigente del Auto Club de Concepción del Uruguay desparecido en enero de este año Carlos “Lalo”Curá, uno de los hombres que con su esfuerzo y compromiso hizo posible la creación y el crecimiento de nuestro Campeonato Provincial. La carrera, a diferencia de otras ediciones compartirá la etapa completa del sábado con el Argentino y solo no correrá uno del los tramos del domingo, ya que al ser el Gran Premio y otorgar puntaje y medio, es una carrera más larga de lo normal con 132,81km cronometrados.

GP Coronación: Rally de Entre Rios. Cuenta regresiva
Asi sera el Rally de Entre Rios.
El Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros llega a su Gran Premio Coronación y lo hará en una carrera emblemática como lo es el Rally de Entre Ríos los días 10, 11 y 12 de diciembre, junto al Rally Argentino en una fecha que seguramente tendrá un gran numero de Binomios y que será acompañado de forma masiva por el público. La carrera, a diferencia de otras ediciones compartirá la etapa completa del sábado con el Argentino y solo no correrá uno del los tramos del domingo, ya que al ser el Gran Premio y otorgar puntaje y medio, es una carrera más larga de lo normal con 132,81km cronometrados. Todo comenzara el jueves con la llegada de los Equipos al Autódromo de Concepción, que será el epicentro de la carrera, Parque de Servicios, Dirección de la Prueba y Verificaciones serán dentro del predio, la Administrativa se podrá hacer el mismo jueves de 19hs a21hs o bien el viernes de 8hs a 10hs, la Técnica será entre las 13hs y las 18hs

Rally de Villa Libertador San Martin y Diamante- final
Ramat-Viollaz se quedaron con el pre coronacion.
El Binomio de Colon integrado por Gastón Ramat y Matías Viollaz se quedó con la Clasificación General y la clase N7 del Rally de Villa Libertador San Martin y Diamante, sexta fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros. Luego de correr los cinco tramos planificados para hoy los colonenses lograron ser los mas veloces entre los 47 autos que largaron la segunda etapa en una jornada soleada y donde las temperaturas fueron subiendo, algo que no impidió que una gran cantidad de publico se acercara a los dos trazados que presentaba Villa Libertador San Martin. La Clase A6. En la Clase Mayor fueron Romagnoli-Chame los que obtuvieron el primer escalón del podio, seguidos de Cristian Orcellet y Dario Locher y terceros fueron Rodriogo Etchepare y Atahualpa Lazo, La etapa de hoy y la Power Stage quedaron para los hermanos Emmanuel y Julián Rodenas. La Próxima fecha del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros será el Gran Premio Coronación los días 10, 11 y 12 de diciembre en Concepción del Uruguay cuando se dispute una nueva edición del Rally de Entre Ríos.

Rally de Gral San Martin y Diamante. Cuenta regresiva
Todo alineado para el pre-coronacion. 45 inscriptos
Este fin de semana el Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros llega a Villa Libertador San Martin y Diamante para correr su penúltima carrera del año y fruto del compromiso de ambas intendencias se puede decir que todo esta en condiciones para que el viernes arranque la actividad. Todo comenzara el viernes por la mañana cuando los equipos empiecen a llegar al Predio de la Estación de Puigari, donde funcionarán el Parque de Servicios, la Dirección de la Prueba y donde también serán las Verificaciones Previas. La Administrativa será de 11hs a 14hs y la Técnica entre las 14hs y las 18hs; en el caso de que haya equipos que lleguen el día sábado deberán informarlo con anticipación para poder realizar dicho trámite al llegar. Continuando con la actividad del viernes entre las 14hs y las 18hs se reconocerán los tramos de Diamante y de 17:30hs a 18:30hs será, en Villa Libertador San Martin el Shakedown. El sábado por la mañana de 8hs a 11hs será el Reconocimiento de los tramos de Villa Libertador San Martin y al mediodía se realizara la concentración de los autos en la Plaza San Martin de Diamante, donde se hará un Parque de Largada Promocional y saliendo los autos desde ahí hacia la PE1 luego de pasar por el Control Horario 0 se pondrá en marcha la carrera.


RALLY FEDERAL
El Gran Premio Rally de Lincoln finalizado debido al clima adverso
El Gran Premio Rally de Lincoln finalizado debido al clima adverso y condiciones de los caminos, que tras la copiosa lluvia caída en la noche y a lo largo de la mañana hizo que se complique el reinicio de la segunda etapa de la cita linqueña. Es por ello que desde la ‘Deportiva’ y la Asociación de Rally “Osvaldo Villarino” de Lincoln dieron por terminada la fecha que tenía como homenaje a “Pichón” Carignano, que se ponía en juego la Copa Montanari para los ganadores generales y la Copa Carnaval Lincoln, presentada por Municipalidad de Lincoln para los ganadores y participantes del podio.

Rally GP de Lincolm- Dia 1- final
Horacio Heiland. gana la primera etapa
Hermoso día de rally con una grandísima cantidad de público en el parque municipal, como en los caminos de la carrera. Heiland Horacio y Yoldi Gonzalo se llevan la general a bordo de un N4 Sport, la N4 es para el binomio Lonati Eduardo-Bellido Jose. Durísima esta la lucha en la JR, los locales Uzandizaga Alejandro y Barban Martin lideraban hasta la PE 3 pero en la PE 4, los de Arrecifes Fontana Jorge y Scicolone Gerardo se quedaron con la etapa. Los locales Diaz Bruno y Diaz Alberto de la clase A vienen palo a palo con Crocco Gaston y Armendariz Guillermo. Como nos tienen acostumbrados Jandiriz Leonardo y Saraceni Cristian son un misil, y lideran la N7, segundos Prato Bernardo y Martinez Adrian.

El Rally Federal cierra el año en Lincoln. 89 inscriptos
Lincoln ya palpita la XV edición del Rally Federal. La prueba se llevará a cabo este fin de semana y servirá para cerrar la competencia 2021. Estará en juego el premio coronación “Copa Carnavalincoln” en homenaje a “Pichón” Carignano. Este viernes a las 21 horas habrá rampa de presentación frente al municipio. Por decimoquinta vez, una de las categorías más importantes del automovilismo nacional se vivirá en la ciudad, en lo que será el cierre del Campeonato Federal 2021. El evento se desarrollará del 26 al 28 de noviembre y es organizado por la Asociación de Rally “Osvaldo Villarino”, la Municipalidad de Lincoln y la Asociación de Rally. La competencia pondrá primera el viernes, a las 21 horas, con la largada simbólica que se realizará desde la rampa frente al municipio. Allí se presentarán los pilotos y autos que estarán participando de esta edición del Rally, quienes desfilarán hasta el Parque General San Martín donde estará ubicado el Parque Cerrado.

Ya llega el Gran Premio de Lincoln 2021. 86 inscriptos
Con una gran expectativa y más de 80 binomios ya anotados, se viene el Rally Federal en Lincoln El evento se realizará del 26 al 28 del corriente mes, marco en el cual será el cierre de calendario de competencia, por lo que será una fecha de coronaciones en las distintas categorías. Alejandro Usandizaga, uno de los organizadores del evento, y con chances netas de salir campeón en la Junior, presidente del Lincoln Automoto Club, dio detalles de cómo van los preparativos de esta jornada especial de deporte para nuestro Distrito. La última fecha del Rally Federal del año está a la vuelta de la esquina y, para suerte de los amantes de los fierros de Lincoln, se llevará a cabo en nuestra ciudad del 26 al 28 del corriente mes, en lo que será, sin dudas, jornadas todas de vértigo y velocidad, con la participación de más de 100 binomios de todo el país y con alrededor de 30 de nuestro Distrito.

Rally GP de Lincoln. Cuenta regresiva
Con gran expectativa y más de 100 anotados, se viene el Rally Federal en Lincoln
El evento se realizará del 26 al 28 del corriente mes, marco en el cual será el cierre de calendario de competencia, por lo que será una fecha de coronaciones en las distintas categorías. Alejandro Usandizaga, uno de los organizadores del evento, y con chances netas de salir campeón en la Junior, presidente del Lincoln Automoto Club, dio detalles de cómo van los preparativos de esta jornada especial de deporte para nuestro Distrito. La última fecha del Rally Feral del año está a la vuelta de la esquina y, para suerte de los amantes de los fierros de Lincoln, se llevará a cabo en nuestra ciudad del 26 al 28 del corriente mes, en lo que será, sin dudas, jornadas todas de vértigo y velocidad, con la participación de más de 100 binomios de todo el país y con alrededor de 30 de nuestro Distrito. Así lo aseveró el presidente del Automoto Club Lincoln, Alejandro Usandizaga, uno de los miembros también de la Asociación local de Rally “Osvaldo Villarino”, desde donde se está llevando a cabo la organización de este mega evento.

Rally de Chivilcoy: Segunda etapa- final
Mario Baldo se queda con la victoria en Chivilcoy
El Rally de Chivilcoy, en su ejercicio número 31, quedó en manos del cordobés de Jesús María, Mario Baldo, piloto enamorado de esta zona y que disfruta de estos caminos del llano. Llegó a nuestra ciudad con un auto novedoso que recién se está instalando en el ambiente aunque ya es conocido, no sólo en nuestro país, sino en países limítrofes. Es un RC2 Sport, cuya plataforma integral es la base de un Mitsubishi cualquiera de los tantos que corrieron en el rally años atrás y que hoy, la mayoría, están parados. Un Evo 6, Evo 9, Evo 10 se transforma en un auto como el de Baldo con vestirlo exteriormente con un Yaris como el que ganó, en un Peugeot 208 o en otro auto actual y permite volver a usar aquellos autos. La carrera fue dura, complicada en algunos tramos y con exigencias propias de un rally. El sábado con un día de temperaturas muy por encima de lo habitual para octubre, con mucha tierra y varios vuelcos, en tanto el domingo, amaneció un día completamente distinto. Frío, ventoso y con otro tipo de suelos, aunque igual de demandante para tripulaciones y autos. Pero todo muy controlado por la organización que funcionó muy bien en todo momento. Los Cómputos finales que lo dejan cómodo vencedor a Mario Baldo, -quien regresaba luego de su última participación en 2019 en el Rally de Colon-, navegado por Carlos Mauri, logrando la victoria en la Maxi Rally con un Citroën DS3. Hoy lo hacía con un Toyota Yaris RC2 Sport (Proto), con una renta de 1’47”0/10 delante de Jandiriz y tercero Juan Zarcovich a 2’28”0/10. A Baldo lo escolta en la N4, Juan Casajus Mitsubishi.

31° Rally de Chivilcoy ‘Homenaje a Julio Nicieza’, “Copa Montanari”- Prmera etapa- final
Mario Baldo se queda con la general del dia
En una dura primera parte, Martín Baldo a bordo de un auto de tracción integral, se quedó con el primer tramo por una buena diferencia; de los locales, De Risio-Zeppa marchan cuartos en la general y terceros en la Clase N7; hoy desde las 9 se cumplirá el último tramo La etapa quedó en manos del binomio Mario Baldo-Carlos Mauri, a bordo de un auto de tracción integral que seguramente serán el futuro de aquí en un tiempo más; tienen denominación R22 y aquí en el Campeonato Federal corren como N4, en este caso con la marca Yaris pero con mecánica Mitsubishi o Subaru. La última parte de la carrera se vio frustrada por la tierra que quedaba suspendida en el dibujo trazado en el circuito de la ruta 5, ya que los pilotos y navegantes hicieron notar a las autoridades que podría ser peligroso para continuar corriendo. Juan Casajús navegado por su hijo Lucas, terminó segundo en la N4.


RALLY FUEGUINO

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RALLY MISIONERO
GP Coronacion: Rally de Aristóbulo del Valle: Etapa 2- final
Triunfo para Gabriel Vidal Rodriguez y consagracion del Campeones en Aristóbulo
La dupla posadeña Integrada por Gabriel Vidal Rodríguez-Aytor Zugasti (Ford KA) ganó la general y el Grupo A del Gran Premio Coronación, del Misionero de Rally que se disputó por los caminos vecinales de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado y que sirvió para conocer a los campeones de casi todas las categorías. Aristóbulo del Valle fue la tierra de los campeones: Sergio Zarza (N3), Ivo Pérez (N2), Holtzbach (AZ Light) y Kaczurek (N6) son los nuevos monarcas. Entre las motos ya festejan Sansaloni (E1) Zacharsky (E2) y Otto (E3). La consagración de los campeones del Rally será el 18 de diciembre en lugar a definir y con la televisación de Canal 12. El podio del Grupo A lo completaron los locales Lucas y Alejandro Ritter (Renault 18) y Héctor Finke Jr-Marcos Espindola (VW Gol), para alegría del público local que colmó el predio de los jeeperos. Pero la fiesta fue total para el publico de Aristóbulo cuando se conoció quela dupla local Javier Holtbach-Sergio Márquez (VW Gol) se consagró campeón de la AZ Light y ganó el mano a mano que tenía con Ricardo Pernigotti y Ricardo Pszegotski que alcanzaron el subcampeonato.

GP Coronacion- Rally de Aristóbulo del Valle_ Etapa 1- final
La dupla Montiel-Chzaijkowski, anticipó el festejo en el Grupo A
Una primera etapa durísima para la definición del campeonato, con caminos muy sueltos y golpes de escena a la orden del día. En el PC1 Fabio Montiel, que habría el camino se retrasó y perdió 4 minutos cuando se le salió la correa dentada. Por suerte pudo reparar y llegar al final del primer rulo. La dupla posadeña Fabio Montiel-Chzaijkowski (VW Gol) sufrió en la primera pasada de la primera etapa del Gran Premio Coronación, estuvieron a punto de abandonar, pero luego del abandonó de Adrián “Telly” Pettersen, terminó celebrando el campeonato anticipado en el Grupo A. “Bastante duro estuvo el día, pero se dio, tuvimos un poco más de suerte. Tuvimos muchos problemas en la primera pasada, la sufrimos. En la segunda pasada fuimos más tranquilo y se dio la definición. Lograr el campeonato es muy importante y se trabajó mucho y es el mérito de todo el equipo. No es fácil ser campeón en el Grupo A y lo logramos por segunda vez. Mañana recién vamos a festejar”, contó un sereno Fabio Montiel, que viene octavo en el Grupo A.

GP Coronacion: Rally de Aristóbulo del Valle. Cuenta regresiva
Se pone en marcha el GP y se definen los Campeonatos
Con el Súper Especial Nocturno comenzará esta noche, el Gran Premio Coronación del Campeonato Misionero de Rally en Aristóbulo del Valle y Salto Encantado la 6ª y última fecha del Misionero de Rally. Desde temprano llegarán los equipos al Parque de Asistencia que estará en la Municipalidad de Salto Encantado y el reconocimiento de los caminos que será desde el mediodía. Por la noche, desde las 20.30, se pondrá en marcha el Súper Especial nocturno que se disputará por la avenida Las Américas en Aristóbulo del Valle. Mañana, desde las 11, se correrá la Primera Etapa y el domingo, desde las 8, se correrá la segunda etapa. El cierre de la carrera, y el último tramo del año, será en el predio de los Jeeperos de Aristóbulo del Valle con un nuevo Súper Especial, en el que se consagrarán a todos los campeones.

GP Coronacion: Rally de Aristóbulo del Valle. Cuenta Regresiva
Se presentó en sociedad el Gran Premio Coronación de Rally
Con la presencia de gran cantidad de medios, autoridades, directivos y pilotos se presentó esta mañana la sexta y última fecha del campeonato Misionero de Rally, que se disputará desde el viernes por los caminos vecinales de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado. “Empezamos un nuevo ciclo, un gran desafío, agradecer a los medios que nos siguen acompañando”, explicó Carlos Máximo Brunner. En la Sala de Prensa de Casa de Gobierno estuvieron presente Carlos Máximo “Maxi” Brunner, presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), Oscar Mieres, titular de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD), el interventor organizador de Salto Encantado, Andrés Podkowa y los pilotos Javier Holtzbach (AZ Light), Sebastián Poschka (Quad A). “Empezamos un nuevo ciclo, un gran desafío, agradecer a los medios que nos siguen acompañando, que difunden nuestro deporte y estamos ante un gran desafío que va a ser la definición de todas las categorías. Estamos recibiendo inscripciones de toda la provincia y creemos que vamos a tener un muy buen parque”, explicó Maxi Brunner.

Presentan el GP Coronación que será en Aristóbulo del Valle
La sexta y última fecha del campeonato Misionero de Rally, que se disputará desde el viernes por los caminos vecinales de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado, se presentará en la Sala de Prensa de Casa de Gobierno. La conferencia de prensa del Gran Premio Coronación será encabezada por, Carlos Máximo “Maxi” Brunner, presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), Oscar Mieres, titular de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD), el intendente de Aristóbulo del Valle, Eldor Hut, el interventor organizador de Salto Encantado, Andrés Podkowa y los pilotos Javier Holtzbach (AZ Light), Sebastián Poschka (Quad A). Los referentes darán detalles de la prueba que cerrará el calendario del Misionero de Rally y consagrará a los nuevos monarcas en las distintas categorías de autos, cuatriciclos y motos.

Se viene la última fecha y definición del Campeonato
La sexta y última fecha del Campeonato Misionero de Rally se llevará a cabo el primer fin de semana de diciembre cuando se definirán los campeones de todas las categorías. Así lo confirmó Ignacio Allende, representante de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally, quien además dejará su cargo al frente de la organización y la misma decidirá una nueva autoridad. La sexta fecha será la ultima del Campeonato Misionero de Rally por lo que se definirán todos las categorías del mismo. “Serán tres días de competencia, comenzando el viernes 3 con un turno de super prime, el sábado se correrá en dos caminos, al igual que el domingo, sumado a otro super prime que va a ser el domingo por la tarde”, explicó Allende. Debido a este marco, el representante se mostró optimista y dijo que “será una carrera muy interesante donde creemos que entre autos, motos y cuatriciclos serán casi un centenar”.

Rally de Tres Capones. Etapa 2- final
La familia Montiel dominó el rally de Tres Capones y se se conocieron los primeros campeones
Leonardo logró su primera victoria en el Grupo A, mientras que Fabio llegó segundo y mantiene el liderazgo en el campeonato del Grupo A. Pérez celebró el título en la N2 y Kaczurek es el nuevo monarca en la N6. Nicolás Zacharski se llevó la general de Motos y Emanuel Bulak venció entre los cuatriciclos. Tres Capones fue tierras de festejos y consagraciones anticipadas. Esta vez el hijo superó al padre. Es que la dupla posadeña integrada por Leonardo Montiel (VW Gol) venció a su padre Fabio y se llevó la victoria en la general y en el Grupo A en la quinta fecha del campeonato Misionero de rally que se disputó por los caminos de Tres Capones. Leonardo, quien corre con Alejandro Moglia (VW Gol), aprovechó los problemas de su padre en el PC5 -tuvo un fuera de camino- para tomar la punta de la carrera y dominar la segunda etapa y ganar por primera vez en el rally provincial. “Una alegría enorme, se trabajó muchísimo para esto y muy contento por equipo. La idea cuidarlo a él que esta peleando el campeonato, pero se nos dio cuando menos lo esperábamos”, contó Leonardo.

Rally de Tres Capones: Primera etapa- final
Fabio Montiel-Diego Czjakowski ganaron la primera etapa
La dupla de Posadas integrada por Fabio Montiel- Diego Czjakowski (VW Gol) se llevó la primera etapa de la quinta fecha del campeonato Misionero de rally que se disputó a pleno sol y con piso seco por los caminos de Tres Capones. El binomio posadeño acumuló 33m47s9/10 para las cuatro pruebas especiales y vence en la general y en el Grupo A. Segundo a 47 segundos viene el hijo de Fabio, Leonardo Montiel quien es navegado por Alejandro Moglia (VW Gol). Tercero a 1m20s marcha el binomio de Aristóbulo del Valle integrado por Héctor Finke Jr-Marcos Espindola (VW Gol).

Rally de Tres Capones 2021. Cuenta regresiva
Con 88 equipos se pone en marcha Tres Capones.
Con 88 equipos anotados se pondrá en marcha mañana, viernes, la quinta y anteúltima fecha de la temporada del Misionero de Rally, que organiza la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally con la Municipalidad de Tres Capones y que fiscaliza la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD). Del total de equipos anotados, 52 son de autos y se destacan el estreno de los autos de Ernesto “Nety” Silvestri (Fiat Palio Grupo A), Gabriel Vidal Rodríguez (Ford Ka- Reglamento Grupo A Híbrido) y Luis Da Luz, que estrenará un flamante Ford Fiesta, que llegó ayer a la provincia. Las actividades comenzarán el viernes a las 12 cuando se habiliten los caminos para realizar la hoja de ruta (respetando el límite de velocidad). Por la noche desde las 20, en la plaza principal de Tres Capones, se realizará la rampa de Largada.

Tres Capones tiene todo casi listo para recibir Misionero de Rally
La Municipalidad de Tres Capones y la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) trabajan para lo que será la quinta y anteúltima fecha de la temporada del Misionero de Rally. Desde hace varias semanas el municipio viene trabajando en los caminos que se utilizarán. Será 7 pruebas especiales, divididas en dos etapas y el Súper Prime Especial, que será el broche de oro de la fecha. Será la cuarta edición que el provincial llegue a la localidad de la zona sur de Misiones. Habrá varios debutantes y vuelve la Rampa de Largada después de casi 2 años. Será la última carrera con Ignacio “Nacho” Allende como presidente de la AMPyNaR Por su parte, la comisión directiva de la AMPyNaR, ya realizó el relevamiento de la hoja de ruta y el diagrama de la carrera que tendrá 105,40 kilómetros de carrera y 45,75 kilómetros de enlaces.


RALLY REGIONAL
Calendario 2022
El Rally Regional podría comenzar en Villa Regina
La primera fecha se cumplirá el 5 y 6 de marzo, en una de las sedes que tuvo el pasado certamen. Si no se registran cambios antes de su anuncio, el 5 y 6 de marzo se disputará la primera fecha de la próxima edición del tradicional Rally Regional que tendría como sede a Regina, aunque hay otras dos alterativas para el esperado comienzo de su certamen, que contará con 8 o 9 fechas y la incorporación del Grupo N-2 Light. La fecha del 5 y 6 de marzo se eligió para evitar superposiciones que suelen generar polémicas con otros certámenes, que tienen todo confirmado, incluidas las sedes, y en este momento se trabaja en definir las otras pruebas que tendrá la próxima edición del Rally Regional. Jorge Goyo Martínez, presidente de la AVGR, ayer destacó que «están avanzadas las gestiones para disputar la primera fecha del certamen en Regina, aunque falta la definición final del intente Marcelo Orazi, aunque estamos confiados en poder cumplir con nuestra misión».

GP Coronacion: Rally de Los Menucos
Aubone–Fernandez Pizarro se quedaron con el Coronacion. Nuevos Campeones
Una ajustada definición dejó la clasificación general dejó la 7° fecha del Campeonato Regional de Rally. Los ganadores de la 5° edición del Rally de Los Menucos fueron el binomio integrado por Guillermo Aubone – Cristian Fernández Pizzaro, quienes por 0,2seg. se impusieron por sobre Mauro Rocca – Manuel De Elias. Quienes igualmente festejaron la obtención del título de campeón en la N-2. En la categoría A-7 el título quedó en manos de Marcos Craievich – Gastón Gagliardi y en la A-1 la verificación técnica final modificó la clasificación final y dejó a los hermanos Manuel y Aylen Cappetta como campeones. Los campeones de la A-6 y del absoluto obtenido en la fecha disputada el viernes, Rauly Martínez – Matías Giménez, no fueron parte de la competencia.

Rally de Los Menucos. 6ta. fecha- final
Rauly Martínez ganó en Los Menucos, por la 6ta fecha
Rauly Martínez ganó en Los Menucos, por la sexta fecha, donde el rally Regional tendrá una gran definición, mientras Lucas Craievich consiguió la victoria que le permitirá pelear por ser campeón en el Grupo N-2. En las tres categorías los campeones se definirán el domingo en la séptima y última fecha en Los Menucos, luego de los resultados de ayer. Martínez se quedó con la general en el sexto capítulo. Habrá que esperar hasta la última fecha del Rally Regional, que se disputará en Los Menucos, para conocer a los tres campeones que faltan en el certamen. Sólo Raúl Martínez pudo anticipar su consagración, con logró una apretada victoria en la general del sexto capítulo que le dio el título absoluto.

Rally de Los Menucos. Cuenta regresiva
Llega la doble fecha y la definición en el Rally Regional. 48 inscriptos
Se pone en marcha la doble fecha coronación del Rally Regional. Será entre los días 26 al 28 de noviembre se correrá el día viernes la 6° fecha, válida por la 4° edición del Rally de Los Menucos. Mientras que el domingo se disputará la 7° fecha y última fecha, 5° edición de Rally de Los Menucos, ambas de puntaje simple. Si bien el número de inscriptos es de 48 binomios, existen algunos que correrán la fecha del sábado, mientras que el domingo con el mismo auto competirá otra conformación de binomios. A esto se suma que algunos participantes solo se harán presente en la fecha del domingo. La competencia se iniciará el jueves con la entrega de los libros de ruta, reconocimiento de caminos y las verificaciones técnicas y administrativas. El viernes se correrá la sexta fecha, conformada por tres pruebas especiales, con 59,6kms de Pruebas Especiales; que sumado a los enlaces se eleva a 94,3kms

Rally de Los Menucos-la previa
En Los Menucos, se define el Campeonato Regional
Con una doble fecha a disputarse entre los días 26 y 28 noviembre se dará cierre al Campeonato Regional de Rally. Serán la 6° y 7° fecha de las denominadas 4° y 5° ediciones de Rally de Los Menucos, ambas de puntaje simple. Será esta fecha un verdadero desafío, dado el poco interés que se percibe entre los habituales participantes de ser de la partida. Para los que deseen ser parte de la misma se encuentran habilitadas las inscripciones, las que darán cierre el martes 23 de noviembre La competencia, que tendrá organización del Municipio de Los Menucos, fiscalización de la Federación Regional 11 y teniendo como contralor deportivo la AVGR, tendrá en la jornada del jueves 24 la entrega de los libros de ruta, reconocimiento de caminos y las verificaciones técnicas y administrativas.

La final del Rally Regional se vivirá en Los Menucos
La Asociación Volante de General Roca y la Federación Regional 11 confirmaron que las dos fecha finales que darán cierre al presente campeonato será en un mismo fin de semana. Será Los Menucos (RN) el escenario en el que entre los días 26 al 28 de noviembre se desarrollen la 6° y 7° fecha del calendario. El viernes 26 se correrá la 6° fecha, mientras que el domingo 28 se correrá la 7° fecha La apertura de las inscripciones será el próximo lunes 8 de noviembre, siendo el cierre el 23 del mismo mes. Se logra consenso de esta forma entre las entidades organizadoras y el pedido de varios pilotos que solicitaban un lapso de tiempo acorde y planteaban la cuestión económica tras la realización del Rally Vuelta de La Manzana.

Como sigue ahora el Rally Regional?
Tras una dura y compleja 50° edición del Rally Vuelta de La Manzana, el certamen regional ya tiene fecha y escenario de realización de la 6° fecha; siendo esto de disconformidad para un grueso número de pilotos y navegantes habituales participantes. La próxima fecha del Campeonato Regional de Rally sería en la ciudad de Los Menucos, los días 20 y 21 de noviembre. Mientras que la fecha coronación, de puntaje especial, tendría como escenario al Balneario Las Grutas, en San Antonio Oeste. La disconformidad de los pilotos se basa en el acotado plazo de tiempo entre la dura edición que fue el Rally Vuelta de La Manzana para el certamen regional y la siguiente fecha. Entre los reclamos se destacan los trabajos a realizar en los autos, dado que han quedado muchos muy lastimados tras la carrera. A lo que se suma el costo económico mayor que La Manzana insume y en menor número discrepancias con la diriguencia de la AVGR que aun no decantaron.

50° Rally Vuelta de la Manzana. segunda etapa- final
Giuliano, el dueño de la Manzana por el Regional
En una apasionante definición, Cristian Giuliano llegó en el último tramo que se disputó esta tarde a una histórica victoria en la 50 edición de la Vuelta de la Manzana, que se disputó por la quinta fecha del Rally Regional, que se convirtió en una odisea para los participantes debido al estado que presentaron los caminos por los que transitó la prueba. Giuliano y Raúl A. Martínez fueron los protagonistas de una apasionante definición de la Manzana después de una pulseada entre ambos, prestándose el primer lugar en la general de la segunda etapa de la prueba, muy complicada para el Regional por la dureza de los tramos. Giuliano ganó el primer rulo, pero en el comienzo del segundo Rauly Martínez recuperó el liderazgo y parecía que estaba todo sellado, pero en el último tramo hubo cambios motivando un cierre acorde con la magnitud de una prueba con tanta historia como la Manzana. Con un auto preparado por su propio equipo, Giuliano voló en el último tramo que terminó en el Aeroclub de Allen y aventajó a Martínez, el favorito en la previa, por apenas 2s 4/10. Tercero quedó Paolo Angeloni, otro de los que se lució en la general.

50° Rally Vuelta de la Manzana. segunda etapa- final
Giuliano, el dueño de la Manzana por el Regional
En una apasionante definición, Cristian Giuliano llegó en el último tramo que se disputó esta tarde a una histórica victoria en la 50 edición de la Vuelta de la Manzana, que se disputó por la quinta fecha del Rally Regional, que se convirtió en una odisea para los participantes debido al estado que presentaron los caminos por los que transitó la prueba. Giuliano y Raúl A. Martínez fueron los protagonistas de una apasionante definición de la Manzana después de una pulseada entre ambos, prestándose el primer lugar en la general de la segunda etapa de la prueba, muy complicada para el Regional por la dureza de los tramos. Giuliano ganó el primer rulo, pero en el comienzo del segundo Rauly Martínez recuperó el liderazgo y parecía que estaba todo sellado, pero en el último tramo hubo cambios motivando un cierre acorde con la magnitud de una prueba con tanta historia como la Manzana. Con un auto preparado por su propio equipo, Giuliano voló en el último tramo que terminó en el Aeroclub de Allen y aventajó a Martínez, el favorito en la previa, por apenas 2s 4/10. Tercero quedó Paolo Angeloni, otro de los que se lució en la general.


RALLY PUNTANO
GP Coronación: Rally de San Martín- 2da. etapa- final
Mario Rasso, arrasó en San Martín
El Campeón Provincial de Rally 2021 de la Clase A consiguió este domingo su cuarta victoria consecutiva en cuatro carreras de la temporada 2021 del Rally Puntano y festejó en el Rally Gran Premio en San Martín. Navegado por Federico Guevara y en el Volkswagen Gol Trend del equipo Prodriver, Mario logró el póker de victorias en la clasifiación general de las cuatro carreras disputadas del certamen 2021, se quedó con la fecha coronación en la general y Clase A, donde también se adjudicó el campeonato. El segundo en la clasificación general fue el sanjuanino Mario Gómez, que logró la victoria en la N6, y tercero se ubicó Pablo Rasso, quien se consagró campeón 2021 de la división N6. En la clase N2 fue victoria para Juan Manuel Pellegrini, la N7 le correspondió a Claudio Garraza, la N2 Estándar 16 válvulas quedó para Ernesto Quiroga y en la N2 Estándar 8 válvulas festejó Mauricio Capello.

Rally de San Luis. Primera etapa- final
Primera etapa y Campeonato para Mario Rasso en San Martín
El piloto de La Toma se quedó este sábado con la general de la primera etapa del Rally de San Martín, se aseguró finalmente el campeonato de la Clase A y ahora busca su cuarta victoria consecutiva en cuatro competencias del campeonato 2021. Iván Morales, que lideró la Clase N6, se ubicó en la segunda posición de la general a 36,7 segundos y Pablo Rasso se posicionó tercero a 47,1 segundos de Mario Rasso. En la clase N2 se destacó Juan Manuel Pellegrini, en la N7 dominó Walter Escudero, en la N2 Estándar 16 válvulas Ernesto Quiroga y en la N2 Estándar 8 válvulas Rogelio Adorno.

GP Coronacion- Rally de San Martín- SS1: final
Baldoni adelante en la noche de San Martín
El piloto de San Luis se quedó con el mejor registro de la clasificación general y Clase A en la apertura del Rally Gran Premio Coronación en San Martín, que se desarrolló este viernes por la noche en la localidad del norte puntano. Mario Rasso cerró en la segunda posición de la general a 4,4 segundos y Enzo Mirábile, que además fue el más rápido de la N6, se posicionó tercero a 7, 6 segundos de Baldoni. “Me encanta esta carrera, los caminos son los que más nos gusta correr, típicos de montaña, rápidos, con curvas veloces, con partes complicadas, ideales para correr un rally. Además me gustaría cerrar este año con un triunfo", detalló Miguel Baldoni, el campeón argentino y último vencedor por los caminos de San Martín. En la clase N2 se destacó Felipe Tomasevich, en la N7 dominó Walter Escudero, en la N2 Estándar 16 válvulas Feliciano de La Mota y en la N2 Estándar 8 válvulas Diego Torres.

GP Coronación: Rally de San Martín. Cuenta regresiva
El último Rally del año se presentó en las Terrazas
La última competencia de la temporada del Campeonato Provincial de Rally, el Rally de San Martín 2021, se presentó este miércoles en Terrazas del Portezuelo, en la previa de la competencia que se disputará el próximo fin de semana. En la reunión con los medios estuvieron presentes el Director de Vialidad Provincial, Jorge García Quiroga; el presidente de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de San Luis, Federico Gil y los competidores de la categoría N2 Estándar, Kevin y Ayelén Alagia. «Hemos estado en San Martón, terminando el operativo con la policía y con algunos detalles que quedan de la carrera, tratando de trabajar en los caminos también para dejarlos en condiciones. Es una fecha de puntaje y medio, de más de 160 kilómetros de características bastante duras, la última del calendario que va a consagrar a los campeones», comentó García Quiroga. Y agregó: «creo que vamos a andar cerca de los 80 autos más las motos y los cuatriciclos, la promesa de muy buen espectáculo, los caminos son increíbles, como nos tiene acostumbrado San Martín. En este caso las pruebas especiales que se han elegido alternan lo veloz con lo trabado, lo duro con lo no tan duro y la idea es que se rompan lo menos que se puedan los autos».

GP Coronacion: Rally de San Martin. Cuenta regresiva
San Martín se prepara para recibir el GP. Los caminos
El Campeonato Provinicial de Rally se prepara para la última cita del calendario 2021, carrera de Coeficiente 2, que se desarrollará en la localidad de San Martín, el próximo 17, 18 y 19 de diciembre. La competencia contará con cuatro tramos, además del súper especial que se disputará el viernes por la noche, y se recorrerán trece pruebas especiales con 164,41 kilómetros de sectores de velocidad, 324,47 de enlaces y un total de rally de 488,88 para finalizar la temporada.

San Martín cierra la temporada 2021 del Rally Puntano
La localidad del norte Puntano organizará la fecha coronación del Campeonato Provincial de Rally, cuarta del calendario y carrera de Coeficiente 2, es decir, mayor kilometraje y mayor puntaje, el próximo 17, 18 y 19 de diciembre. En la Clase A es lider por Mario Rasso con 197 unidades seguido por Fernando Pela (145) y Miguel Baldoni (98,5). En la Clase A Turbo ya es campeón Ricardo Cabral con 204 puntos. Marcelo Rivero (57) y Dario Lucero (38) los escoltas.

Rally de Tilisarao- final
Mario Rasso abrochó en Tilisarao su tercer triunfo consecutivo
El piloto de La Toma sumó una nueva victoria y está cerca del título. Fernando Pela fue segundo. Mario Rasso volvió a festejar, esta vez fue en el Rally de Tilisarao. El piloto de La Toma logró su tercera victoria en igual cantidad de competencias, lo que lo sitúa como el líder de la tabla de posiciones y serio candidato al título. Rasso le sacó a Fernando Pela, escolta en la carrera y en la tabla, 50 puntos cuando restan en juego 76. "Estamos muy contentos, tenemos un auto que es muy confiable y nos sentimos muy tranquilos. Logramos ser regulares y a la vez muy veloces y eso nos permitió obtener una nueva victoria. Es muy prematuro hablar de título, pero es lo que queremos y por eso trabajamos", sentenció el ganador. El local, Marcos Salvagno, en su retorno a la categoría, completó el tercer lugar del podio.

Rally de Tilisarao: Cuenta regresiva
Esta todo listo para Tilisarao. El recorrido
El Campeonato Provincial de Rally llega este 5, 6 y 7 de noviembre a Tilisarao, para cumplir con la tercera fecha del calendario 2021, luego de su paso por Quines y Buena Esperanza. La competencia, que será de Coeficiente 2 (mayor kilometraje y puntaje), arrancará con la largada simbólica, que se desarrollará el viernes 5 de noviembre a las 20:30 horas y continuará con el Súper Especial Tilisarao, que abrirá la carrera desde las 21:03 horas. La carrera contará con cinco tramos de velocidad y el Súper Especial Tilisarao, que completarán 145,33 kilómetros de velocidad, 192,33 de enlaces, para un total de rally de 337,66. De esta manera el Rally vuelve a Tilisarao para festejar su 28º edición. La última vez fue en noviembre de 2018, en aquella oportunidad el vencedor fue David Cavallera; Mario Rasso, el actual líder del torneo, fue escolta y Cristian González completó el podio.


RALLY RIOJANO
Chepes será sede de la tercera fecha
Comenzó la cuenta regresiva de la tercera fecha del Rally Provincial Riojano que tendrá por epicentro la ciudad de Chepes con 5 pruebas especiales por caminos aledaños a esa localidad del sur riojano. Mañana a las 21 será la largada simbólica desde la Avenida San Martín. A través de la página oficial de la Municipalidad de Rosario Vera Peñaloza se informó que esta tercera cita del rally provincial tendrá como epicentro la ciudad de Chepes durante este fin de semana, donde funcionará el parque de asistencia y parque cerrado. La actividad oficial comenzará mañana cuando se habilite el parque de asistencia y el arribo de las distintas tripulaciones que provendrán en su mayoría de diferentes puntos de la provincia, también de provincias vecinas como San Juan, San Luis, Córdoba y Catamarca. A partir de las 21, se realizará la largada simbólica desde la rampa que se levantará en Avenida San Martín, enfrente a la estación de servicios YPF Chepes.


RALLY SANJUANINO

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RALLY SANTAFESINO
Melincué, sede de la próxima fecha. Inscripciones abiertas
La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino (ACPNyPRS), confirmó la continuidad del campeonato 2020/2021, con epicentro en la localidad de Melincué, carrera prevista para los días 27 y 28 de noviembre próximos. La competencia, que conformará el 8vo. capítulo del campeonato provincial oficial fiscalizado por la FAPCDMS, federación afiliada a la CDA del Automóvil Club Argentino, tendrá sede en la comuna situada en el sur del territorio santafesino. Rally Provincial Santafesino habilitó el registro de inscripciones para la 8va. fecha de su calendario anual 2020/2021, competencia que tendrá como sede a la localidad de Melincué el fin de semana que comprende los días 27 y 28 de noviembre próximos. La carrera con epicentro en la población cabecera del departamento General López, situada al sur de la provincia, cerrará el penúltimo capítulo de la temporada.


RALLY SANTIAGUEÑO
3ra. fecha: Rally de Sumampa
El binomio Peláez-Peláez estuvo intratable y ganó ayer por los caminos de Sumampa
El binomio Pablo Peláez-Paula Peláez, a bordo de un VW Gol, se adjudicó de manera brillante la tercera fecha del Campeonato Santiagueño de Rally. De esta manera, el múltiple campeón dejó en claro sus serias pretensiones de ganar el campeonato, a pesar de que recién van tres fechas (hoy se completará la jornada con la disputa de la cuarta fecha). Peláez-Peláez registró un tiempo de 86,74 km/h. Ayer los pilotos tuvieron que soportar un intenso calor, que trepó a una temperatura mayor en los autos. El tramo de la competencia del Camino Real-Ruta 13 fue un escenario impecable desde todo punto de vista. A esto se suma que la gente de Sumampa y de gran parte de la zona sur de nuestra provincia, como Ojo de Agua, disfrutó a pleno y le puso brillo y color a la fiesta del deporte motor. La jornada de doble fecha cuenta con la organización de la Municipalidad de Sumampa, en la gestión del intendente Marcelo Bernasconi, y el Gobierno de la Provincia, a través de la Secretaría de Deportes.


RALLY TUCUMANO
No habrá rally en Aguilares el fin de semana
Un cierre a tono con lo que fue la olvidable temporada de automovilismo tucumano de 2021, puertas adentro se produce con un anuncio que se dio a conocer en la tarde del viernes: la cancelación del rally que debía efectuarse el fin de semana en Aguilares. El motivo: la falta de autorización de la policía. El comunicado dado a conocer es el siguiente: “El Tucumán Motor Sport comunica la cancelación de la fecha que debía realizarse el domingo 12 del corriente mes, en la ciudad de Aguilares. La cancelación se debe a que cuando fue presentado el permiso en la Policía, esta entidad ya no tenía cómo cubrir el rally debido a la cantidad de eventos que hay el fin de semana en la provincia, razón por la cual no se autorizó la carrera. El presidente del club, Manuel Jiménez, se hace responsable de la no presentación en tiempo y forma de dicho permiso. No pudiendo hacer nada y agotando todas las vías normales para obtener la autorización, es que se toma la decisión.

No habrá rally en Aguilares el fin de semana
Un cierre a tono con lo que fue la olvidable temporada de automovilismo tucumano de 2021, puertas adentro se produce con un anuncio que se dio a conocer en la tarde del viernes: la cancelación del rally que debía efectuarse el fin de semana en Aguilares. El motivo: la falta de autorización de la policía. El comunicado dado a conocer es el siguiente: “El Tucumán Motor Sport comunica la cancelación de la fecha que debía realizarse el domingo 12 del corriente mes, en la ciudad de Aguilares. La cancelación se debe a que cuando fue presentado el permiso en la Policía, esta entidad ya no tenía cómo cubrir el rally debido a la cantidad de eventos que hay el fin de semana en la provincia, razón por la cual no se autorizó la carrera. El presidente del club, Manuel Jiménez, se hace responsable de la no presentación en tiempo y forma de dicho permiso. No pudiendo hacer nada y agotando todas las vías normales para obtener la autorización, es que se toma la decisión.

Rally de Aguilares. Cuenta regresiva
El Rally de Aguilares del fin de semana ya tiene su programa
Se sabe que el fin de semana volverá el rally a Tucumán, y lo hará en Aguilares, sitio referencial de la fecha 3. Toda la programación competitiva se concretará el domingo, siendo el canchón de la Municipalidad y Obras Públicas el sitio donde se concentrarán las tripulaciones, sus equipos y autos. La previa contendrá el período de inscripción (hasta el viernes 10, a las 22), además de las tareas administrativas, técnicas y de reconocimiento de caminos (el sábado). La prueba recorrerán los tramos Los Sarmientos-Fábrica Alpargatas, Ingenio Santa Bárbara-Los Arrieta, en tres oportunidades. Las actividades del domingo comenzarán a las 9.15 y se cerrarán alrededor de las 17.

Cambio de planes para la sede de la próxima fecha
Según información dada a conocer por Tucumán Motor Sport, la próxima fecha del Campeonato Tucumano de rally se hará en Aguilares y no en Lules, como se había dicho hace algunas semanas. Sí se mantienen los días: 11 y 12 de diciembre. En un parte de prensa, se detalló que el presidente del club mantuvo una reunión con autoridades de la Municipalidad de Aguilares, quedando así definida la tercera fecha del certamen. Si bien se había pactado que sea Lules la sede de la próxima carrera, se decidió darle prioridad a Aguilares, cuya fecha se había suspendido en marzo. De este modo, el desafío luleño pasaría a ser uno de los primeros del calendario 2022.


RALLY MAR Y SIERRAS
GP Coronacion: Rally de Atacucho- Etapa 2- final
Emotivas e increíbles definiciones para cerrar el año
El Rally Mar y Sierras cerró su temporada 2021 en la ciudad de Ayacucho, en el marco de un Gran Premio que conoció a varios campeones recién sobre el cierre de la prueba. Una carrera extensa, emotiva y con definiciones increíbles, que brindaron un digno broche de oro para la categoría. Las acciones se desarrollaron dentro de lo previsto y cumpliendo con las 15 pruebas especiales establecidas para completar poco más de 160 km de velocidad pura. En lo estrictamente deportivo y continuando con el contundente andar de la primera etapa, Rodrigo Disalvo se impuso en la clasificación general con un tiempo total de 1h35´11.4”, para poder festejar en el podio final la victoria en la carrera y la obtención del campeonato. El reconocido y muy experimentado piloto de Ranchos, Nunzio Vernaci, logró su primer título en 30 años de carrera deportiva, lo hizo junto a su hijo Francisco en la butaca derecha.

GP Coronación: Rally de Ayacucho_ Primera etapa- final
De arranque, el Gran Premio ya consagró Campeones
El Rally Mar y Sierras disputó este sábado la primera etapa del Gran Premio Coronación por los caminos de Ayacucho. Fue, sin dudas, una durísima primera jornada que dejó muchas novedades y consagró campeones a Rodrigo Disalvo-Andrés Pissaco en la clase Maxi Rally Turbo y al local Daniel Reyes en la A Histórica. Desde el inicio la prueba fue marcando lo dura que sería, ya que fueron constantes los golpes de escena que empezaron a conocerse en las diferentes clases que involucrando a aspirantes a las coronas. La clasificación general fue ganada por Rodrigo Disalvo con su VW Polo, alcanzó la victoria en un tiempo total de 57´22”.9 décimas a un promedio de 101,16 km a la hora, adueñándose también de la clase Maxi Rally T. El piloto de Chivilcoy fue el único de su división en completar las 9 pruebas especiales. Aquí la primera novedad se conoció con el abandono de Ariel Robbiani, quién llegó a esta carrera con posibilidades de salir campeón, pero problemas en el diferencial durante el transcurso del tercer parcial lo hicieron abandonar definitivamente la prueba y automáticamente perder toda chance. Tampoco pudieron terminar el sábado Luis Marcotti y Diego Miceli por problemas mecánicos.

Rally de Castelli- dia 2- final
El premio “Ciudad De Castelli” fue para Ariel Robbiani y Jorge Decibe
Finalmente todo se desarrolló con absoluta normalidad en el desarrollo del Rally “Ciudad de Castelli”, en donde la gran organización de los responsables de llevar adelante esta penúltima fecha del año, se hicieron merecedores de los elogios por el trabajo realizado. En lo estrictamente deportivo el binomio de Ariel Robbiani y Jorge Decibe se quedó con la carrera de punta a punta, manteniendo un andar muy regular que fue creciendo con el paso de las distintas pruebas especiales, mejorando sustancialmente los tiempos. De esa manera, el de Chillar, marcó un gran retorno a la categoría que lo verá -según lo expresado por el propio piloto- con continuidad dentro del Mar y Sierras. En esta ocasión fueron los únicos exponentes de la clase Maxi Rally Turbo con el DS3 que cuenta con la atención del QRT e impulsores de “Yiye Laborito”. Con mucho éxito pasó el Mar y Sierras por Castelli, ahora la próxima y última escala del año será, del 17 al 19 de diciembre en el Coronación de Ayacucho en donde habrá en juego los campeonatos de 9 clases para pilotos y 8 de navegantes. Será una cita imperdible.

Rally de Castelli- Dia 1- final
Ariel Robianni domina la primera etapa
Con una excelente organización, en donde se destaca la notable presentación de caminos, el amplio y cómodo parque de servicios, el cumplimiento de los horarios pautados, hoy comenzó la actividad en carrera, correspondiente a la sexta fecha, de la temporada del campeonato Mar y Sierras en la ciudad de Castelli. En su rentré, a bordo del DS3 Maxi Rally Turbo conducido por Ariel Robbiani y navegado por Jorge Decibe dominó de punta a punta la clasificación general de la carrera, empleaFueron seis pruebas especiales las que debieron sortear en este primer día de competencia, idéntica distancia deberán recorrer mañana por los mismos trazados, para completar el total pautado de un rally que, hasta el momento, ha dejado muy conformes a los protagonistas, quienes han encontrado una gran respuesta por parte de aquellos que trabajan y han trabajado en la organización. El final es abierto. Mañana domingo y con los resultados definidos, conoceremos quiénes y de qué manera llegan a definir sus campeonatos en el Gran Premio Coronación.ndo un tiempo total de 37’21.4 para recorrer los 71,10 km de velocidad cronometrada.

Rally de Castelli
Recta final para Castelli. Van 38 inscriptos
A una semana de la realización de la sexta fecha de la temporada se trabaja en los últimos detalles para dejar todo en condiciones en lo que será el retorno de la categoría a la ciudad de Castelli, cuya última visita se llevó a cabo en el mes de agosto de 2019. Por tal motivo en las últimas horas, Alejandro Flores (Rally Mar y Sierras) junto a Federico Longhi (en representación del municipio de Castelli) y Daniel Jordán (Comisario Deportivo), estuvieron en la ciudad sede de la competencia para diagramar el desarrollo de la misma. Serán dos trazados que deberán recorrer los participantes, con tres pasadas a cada uno de ellos en los dos días de carrera, para totalizar poco más de 140 km de velocidad.

Rally de Mar del Plata- segunda etapa- final
El Local Gonzalo Teruel se quedó con el premio “Jorge Del Buono”
En una carrera con final abierto hasta el final, producto de la exigencia que mostraron los trazados diagramados, el piloto marplatense Gonzalo Teruel, navegado por José Paccini, se impuso en la clasificación general del premio “Jorge del Buono”. Realmente fue una prueba muy difícil, en donde continuamente se producían novedades sobre deserciones que involucraban a diferentes protagonistas de distintas clases. Un dato referencial de lo remarcado, se dio en que solo 26 tripulaciones pudieron completar el total de la prueba. Otra novedad saliente fue que, un auto de la clase N7 se quedó con la clasificación general, no es un dato menor ya que de esta competencia participaron autos de mayor potencia. En cuanto a lo acontecido en cada clase podemos decir que, los Maxi Rally hoy tuvieron un día marcado por la mala fortuna. El marplatense Diego Miceli solo pudo completar el parcial del autódromo, ya que la homocinética lo dejó afuera; así mismo Rodrigo Disalvo que venía siendo líder de la clasificación, sufrió un fuerte vuelco en el penúltimo tramo de la carrera, afortunadamente sin consecuencias para los ocupantes del auto. Luis Marcotti tampoco pudo llegar por inconvenientes mecánicos de su Peugeot 208 y el reenganchado Claudio Robustelli sufrió un despiste con roturas que lo dejó sin chances de ganar la etapa de domingo a pocos metros del final.

Rally de Mar del Plata- primera etapa. Final
Rodrigo Disalvo se quedó con la primera etapa
Poco minutos después de la 10 de la mañana cumpliendo con el horario anunciado para el inicio de la 5ta. fecha de la temporada del Rally Mar y Sierras, el autódromo marplantense comenzó a sentir el rugir del motor del primer Maxi Rally. Fue el de Rodrigo Disalvo navegado por Andres Pissaco, los encargados de abrir el camino en el retorno de esta especialidad del automovilismo deportivo que se hacía presente nuevamente en esta ciudad después de más de 20 años. Precisamente el mencionado binomio que representa a la ciudad de Chivilcoy fue el ganador de la primera etapa del “Rally Mar del Plata-Batán”. La lucha por la punta de la carrera estuvo planteada, desde el primer momento de la misma en una disputa codo a codo entre Disalvo y el local Diego Miceli, tal es así que hasta la última prueba especial llegaron separados por sólo 3,5 segundos. Dentro del circuito y cuando Miceli llegaba al final del mismo, la rotura del palier del VW Polo lo llevó a realizar dos trompos y perder mucho tiempo para quedarse sin la posibilidad de pelear hasta el cierre, quedando finalmente a 37,4 segundo del Peugeot 208 ganador. Fue un primer día de carrera difícil para todos los protagonistas de las diferentes divisionales que debieron sortear los duros caminos que entrega esta fecha. Complicaciones que llevaron a que solo 39 autos pudieran completar poco más de 91 km totales del día.

Después de 23 años, vuelve el Rally de Mar del Plata. 63 inscriptos
Mucho tiempo tuvo que pasar para que el Rally vuelva a Mar del Plata. 23 años transcurrieron para que el rugir de esos motores se sienta nuevamente en la ciudad, y el viernes será el comienzo de esta competencia del Mar y Sierras que tendrá una partida simbólica con la rampa en el Torreón del Monje y tramos en el Autódromo, por caminos del Paraje "La Polola" y en Estación Chapadmalal. La vez anterior, se trató de una fecha del Campeonato Nacional de la especialidad. La apertura del período para registrar la inscripción para el Rally de Mar del Plata generó mucha expectativa, ya 63 binomios realizaron el trámite para oficializar su inscripción para la carrera que se disputará desde el 29 al 31 de octubre y otorgará puntos por el quinto capítulo del 2021.


RALLY NEUQUINO
GP Coronación: Rally de Junin de Los Andes- segunda etapa- final
Skruta festejó en el Rally de Junín de los Ándes
Pedro Skruta edificó un notable trabajo en la segunda sección y esta mañana logró la victoria en una nueva edición del Rally de Junín de los Ándes, la novena y última fecha del convocante certamen neuquino que consagró a todos sus campeones. Superó en una apretada definición a Bisanti en el cierre del certamen neuquino. La parte decisiva de la clásica prueba, que reunió a una importante cantidad de participantes, tuvo dos tramos en los que Skruta saltó del tercer al primer lugar con un impecable trabajo, ganando tanto la general como el Grupo N-2, uno de los más competitivos del certamen. Skruta aventajó a Claudio Bisanti, quien quedó después de una dura exigencia a sólo 4s 8/10 y pagó caro los 30 segundos de penalización que sufrió en la primera parte de la prueba, aunque no lo privó de ser protagonista de la definición.

GP Coronación: Rally de Junin de Los Andes- Primera etapa- final
Almeira manda en el Rally de Junín de los Ándes
Alejandro Almeira, uno de los que anticipó su título, superó a Claudio M. Bisanti y ganó la primera parte del Rally de Junín de los Ándes, la novena y penúltima fecha del certamen neuquino que reunió a una importante cantidad de participantes. En lugar de cinco tramos se cumplieron cuatro y Almeira se quedó con la victoria tanto en la general como en la Clase A-7, donde en la prueba anterior consiguió un nuevo título en su campaña deportiva, por lo que buscará cerrar el certamen ratificando su vigencia. Esta vez, tuvo que pelear con Bisanti, al que superó en la general por apenas 2s 4/10 en una cerrada definición de la primera sección de la prueba. Luego finalizaron Pedro Skruta, Brian Torres, Ramiro García, Damián Di Bartolo, Mauro Rojas, Raúl Palacios, Javier Escuredo y Oscar Simón.

GP Coronacion Rally de Junín de Los Andes: Cuenta regresiva
Importante convocatoria en el coronacion del Rally Neuquino. 87 Inscriptos
Sorprende una fecha definitoria de un certamen con el nivel de convocatoria que reunió el Rally Neuquino en la 9° y última fecha del Rally Neuquino. Fueron 87 los binomios que rubricaron su inscripción para un coronación atípico, dado que el volumen importante de la carrera será el día sábado. Esto porque el domingo se realizará un almuerzo de premiación del campeonato. Otro dato interesante que tendrá el Rally de Junin de Los Andes, denominado Premio Lucas Valdevenito, es que los pilotos que participen por primera vez en el presente calendario solo participarán por las copas que la fecha entrega. No sumando puntos para el campeonato, esto para evitar interferencia con la definición del mismo. En cuanto a los inscriptos la divisional mas convocante fue la N2 Light con 15 anotados, uno mas que la N2 y A6. La divisional A5 reunió 12 binomios, mientras que la A1 junto 11; siendo 10 los anotados en la A7 y N1

GP Coronacion: Rally de Junin de Los Andes. Cuenta regresiva
El Rally Neuquino listo para el cierre con 87 binomios
Todo listo para el Gran Premio Coronación a desarrollarse este fin de semana en Junin de Los Andes, la prueba tiene una gran importancia porque definirá a varios campeones del convocante certamen del Rally en la provincia, que en su cierre presentará muchas novedades. Hasta hoy miércoles estuvo habilitado el registro de anotados, que tiene confirmados a ochenta y siete (87) tripulaciones, que disputarán la prueba en dos etapas, con siete tramos y 103,62 kilómetros de velocidad, más 228,89 kilómetros de enlace. El domingo, luego del cierre de la prueba, Appryn-Sur consagrará a los campeones y se anunciará que el 12 y 13 de marzo de 2022 comenzará el nuevo certamen en Aluminé.

GP Coronacion: Rally de Junin de Los Andes. Cuenta regresiva
El Rally Neuquino se alista para el cierre (Van 75 inscriptos) y confirma calendario 2022.
Si bien todavía no terminó el certamen, que se clausurará entre el viernes y domingo en Junín de los Ándes, Appryn-Sur que ya tiene 75 binomios inscriptos y que además confirmó las nueve fechas que tendrá la próxima edición del Rally Neuquino que cumplirá su primera prueba entre el 11 y 13 de marzo en Aluminé. La intención de Appryn-Sur es evitar superposiciones con otras categorías, por caso el Rally Regional, para permitir que tripulaciones y equipos puedan tener la posibilidad de participar en ambos certámenes, algo que aparece como una misión bastante complicada. Debido a un trabajo casi sin pausa, la entidad que agrupa a los pilotos y navegantes del Rally Neuquino se convirtió en la primera categoría que confirmó todas las fechas de su nuevo certamen, si bien todavía tiene que disputar la última prueba del que consagrará a varios campeones.

GP Coronación Rally de Junín de los Andes. Cuenta regresiva
Presentaron el GP Coronación en Junin de los Anfes. Van 55 inscriptos
Liderado por Bruno Campos, presidente de Appryn Sur, se realizó la presentación del Rally de Junín de los Ándes, que se disputará entre el 10 y 12 de diciembre por la última fecha del certamen neuquino. La prueba tiene una gran importancia porque definirá a varios campeones del convocante certamen del Rally en la provincia, que en su cierre presentará muchas novedades. Hasta el miércoles 8 estará habilitado el registro de anotados, que tiene confirmados a más de sesenta tripulaciones, aunque se espera a unas cuantas más, con varios participantes del Rally Regional. La prueba se disputará en dos etapas, con siete tramos y 103,62 kilómetros de velocidad, más 228,89 kilómetros de enlace.

Junín de los Andes sede del Rally Coronación “Lucas Valdevenito”. Inscripciones abiertas
El Intendente Carlos Corazini, junto al Presidente de Apryyn Sur Bruno Campos y a Néstor Skruta, piloto e integrante de la organización del “Rally Neuquino Junín de los Andes” se reunieron en el Edificio Municipal para ultimar los detalles de la ultima fecha y coronación del Rally Neuquino denominado “Lucas Valdevenito”. En el encuentro de trabajo se firmó el convenio para realizar el “RALLY CORONACIÓN” en nuestra ciudad, el que se llevará a cabo los días 10,11 y 12 de Diciembre del corriente año. En esta edición el “Rally Coronación” y última del calendario del Rally Neuquino, llevará el nombre de “LUCAS VALDEVENITO” en homenaje a este gran referente deportivo de nuestra localidad. Las inscripciones se encuentran abiertas y cierran el Miercoles 8 de Diciembre a las 18 hs.

Di Bartolo volvió a la victoria en el Rally de Las Coloradas
En un gran trabajo ganó la octava fecha del certamen neuquino y se afirmó como líder del Grupo N-2. Damián Di Bartolo consiguió una nueva victoria en el Rally Neuquino que cumplió una doble fecha en Las Coloradas. Los Zapalinos Damián Di Bartolo- Cesar Luengo edificaron un impecable trabajo y esta tarde volvió a la victoria tanto en la general como el Grupo N-2 en el Rally de Las Coloradas, la octava y penúltima fecha del certamen neuquino en el que se convirtió en el principal candidato al título en su categoría. El Rally Neuquino cumplió con todo éxito la exigente doble programación en Las Coloradas, con una buena cantidad de tripulaciones que participaron de dos nuevos capítulos del certamen que consagrará a sus nuevos campeones en el cierre que se realizará en Junin de los Ándes. Di Bartolo, quien llegó a Las Coloradas como líder del certamen en el Grupo N-2, quedó tercero en la general y segundo en su categoría ayer en la séptima fecha y hoy fue por la revancha, consiguiendo su segunda victoria en el certamen en un impecable trabajo.

Rally de Las Coloradas. Cuenta regresiva
El Rally Neuquino tendrá doble fecha en Las Coloradas. Van 33 inscritos
Esperan una importante cantidad de tripulaciones en uno de los clásicos del certamen. “Está todo listo, sólo resta definir la cantidad de participantes”. Jorge Topo Grassano [foto], figura entre los confirmados para participar en una nueva edición del Rally de Las Coloradas. Appryn-Sur trabajó mucho en los caminos por los que transitarán los participantes del Rally Neuquino. Hasta mañana a las 18 estará habilitado el registro de anotados para una nueva edición del Rally de Las Coloradas, que se disputará entre viernes y domingo en una decisiva doble fecha del convocante certamen neuquino que transita la etapa de definiciones. “Está todo listo, sólo resta definir la cantidad de participantes para esta doble fecha que transitará por pisos muy firmes en Las Coloradas”, destacó Bruno Campos, presidente de Appryn-Sur, quien anticipó que está definido el recorrido que tendrá la prueba de Junín de los Ándes, que cerrará el certamen.


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Otros Paises
Campeonato Italiano Ice 2022: Ice Challenge en Livigno- final
Michele Bormolini es el ganador de la primera ronda Ice Challengue
Michele Bormolini disipó el mito y ganó, por medida, la primera ronda del Ice Challenge - Italian Ice Speed Championship 2022 en Livigno. El piloto local impuso un ritmo frenético al desafío en un fin de semana perfectamente organizado por BMG Motor Events con el apoyo de Yokohama Italia, OMP Racing, MAK Wheels y Bell Helmets. El joven piloto de Livigno, también vencedor en la Clase 6, al volante de un Skoda Fabia R5 preparado por Colombi, se enfrentó a un súper Iván Carmellino (Fiat Grande Punto Proto) y a su hermano Loris, que alternaban en el mismo Skoda Fabia. R5. Al final, este fue el podio final, con Carmellino primero en la Clase 8, aunque para ser honesto al principio fue Andrea Caspani quien salió del grupo con el Opel Astra ex Snobeck, luego frenado por una articulación rota. Aquí el comentario tras el triunfo del piloto ganador:”Estoy realmente muy contento de haberme perdido este resultado y espero que pueda ser un buen augurio para la temporada que está a punto de comenzar”.

Campeonato Uruguayo de Rally 2022:
Llegan nuevas unidades Renault Clio5 y R4
Gianni Motorsport confirmó a RS Renault Sport de Francia la compra de seis unidades del Clio 5 Versión Rally Tierrra. Cinco de ellas serán “Rally 5” y una ya tiene dueños asegurados: Rodrigo Fialho/Rodrigo Arbiza, quien se suman así a los ya poseedores: Lafuente/Lafuente y López/Bouvier, ambos con los autos estrenados en el año que se va. Ellos mas lo que se sumen estarán participando en la categoría RC5N. A su vez se confirmó que junto a los Clio Rally 5 viaja también un Clio Rally 4, la primera que estará en América que será utilizada por Luigi Contín/Federico Rodríguez en el Campeonato Codasur 2022 Los autos estarán llegando fines de febrero principio de marzo 2022 a Uruguay

Campeonato Sueco de Rally 2022: Finnskogsvalsen Rally 2022 - final
El éxito de los hermanos Levin, se llevó a casa el Rally de Finnskog
84 participantes para comenzar, 63 para terminar cuando se decidió Finnskogsvalsen en MK Ratten el sábado, dos distancias a la luz del día y al final de la tarde comenzaron las últimas tres distancias de la competencia; entre las distancias en la oscuridad se vio el clásico Likenäs conocido en el Rally de Suecia. Ulf Pettersson de Katrineholms MK en Ford Fiesta R5 abrió mejor en el tramo inicial, en ss2 fue en cambio una victoria de 2wd a través de Kristian Johansson. Robert Blomberg con Skoda Fabia R5 condujo a casa las tres distancias finales, pero cuatro minutos perdidos en ss1 destruyeron el total de hoy, terminando 11º en la general.

Campeonato Noruego de Rally 2022: NM Sigdalsrally 2022- final
Eyvind Brynildsen/Roger Eilertsen con la victoria en el Sigdalsrally
Gran definición y por mínimas diferencias en el SigdalsRally, primera fecha del Campeonato Noruego de Rally 2022, entre Eyvind Brynildsen (Skoda Fabia R5) y Ole Christian Veiby (VW Polo GTI R5) con quien define el rally en el último tramo por apenas 2 décimas. En el Powerstage de más de 3,6 km de largo en Jerpeton con entretenimiento de TV en vivo en NRK con Mads Östberg y Molly Pettit Gröndal en los micrófonos. Ole-Christian en el VW Polo del equipo sueco KMS fue el más rápido, pero eso no fue suficiente para la victoria. En cambio, el subcampeón Eyvind Brynildsen pudo mantener la cima con un margen de 0,2 segundos. Después de 48 minutos de competencia, el tercero Marius Aasen estaba a 53 segundos. A tres minutos del ganador, se ve una reñida batalla entre Trond Sveinsvoll y Anders Gröndal, a 0,9 segundos entre ellos.

Campeonato Finlandes de Rally 2022: 57° Arctic Lapland Rally- Dia 2- final
¡Emil Lindholm reclama su segundo par de cuernos de reno!
Son los segundos cuernos de reno para el muro de Emil Lindholm! Al final de una dramática batalla ganadora, la victoria fue ganada por Lindholm, quien lideraba desde el principio casi sin descanso. A pesar de la colisión de renos, Emil Lindholm y Reeta Hämäläinen del equipo GRX ganaron la carrera inaugural del Campeonato de Rally de Finlandia en Rovaniemi. La solución a la competición se vio en el último EC del rally. Emil Lindholm y Reeta Hämäläinen, que compiten en el equipo Škoda Fabia R5 Evo de TGS Worldwide, celebran la victoria del 57º Rally de Laponia Ártica en Rovaniemi. Lindholm, que finalizó su carrera en el segundo puesto del Círculo Polar Ártico, derrotó al estonio Egon Kauri por 1:23,7 minutos. Una salida de camino de Teemu Asunmaa privó un final incierto para la Edición 57 del Arctic Lapland Rally. Su Skoda Fabia quedó soldado en el hielo cuando solo 1/10 era la diferencia con Lindholm para abordar la especial de cierre. Asunmaa perdió más de 10m. y Lindholm pudo concretar su victoria, venciendo por más de 1m. al estonio Kaur.

Campeonato Finlandes de Rally 2022: 57° Arctic Lapland Rally- Dia 1- final
Emil Lindholm al mando en Laponia
El 57º Rally de Laponia Ártica en la región de Rovaniemi comenzó el viernes 14 de enero. con cinco etapas especiales y más de 87 kilómetros de etapa especial. El primer día ha terminado y el Campeón de Rallyes de Finlandia del año pasado, Emil Lindholm ha tomado el mando después de las primeras etapas. La historia de supervivencia en el Ártico continúa mañana a las 9:53 con el nuevo escenario Ahmavaara seguido del también nuevo escenario para espectadores en Ounasvaara. Hoy, Kaihuavaara, la tercera etapa especial del día inaugural en particular, demostró ser extremadamente desafiante y, especialmente en el lado de la tracción en dos ruedas, muchas flotas de automóviles tuvieron que suspenderse o reducir la velocidad debido a fallas en los neumáticos.

Campeonato Noruego de Rally 2022: Sigdalsrally. Cuenta regresiva
Rally-NM abre con Sigdalsrally y 95 participantes
El próximo sábado, está listo para la apertura de rally de NM de este año. Es el rally tradicional de Sigdal que comienza la temporada de este año, y la carrera recibe cobertura completa en NRK1. Debido a la Pandemia, el organizador tiene limitaciones en cuanto a facilitar las cosas a la audiencia. Pero será posible seguir el desarrollo de la carrera minuto a minuto en la radio del rally, y NRK1 tiene una hora y media de emisión ya el sábado por la tarde. En total, hay 95 participantes para empezar en Sigdalsrally. El año pasado la carrera fue cancelada debido a la Pandemia. Este año es la 25ª vez que NMK Modum & Sigdal organiza la carrera de NM, que se realizó por primera vez en 1995 Se correrán un total de ocho tramos de velocidad, y la meta será la denominada Power Stage, como en el WC, y será retransmitida por NRK1 con un ligero retraso de tiempo. El piloto que quede en décimo lugar tras la penúltima etapa saldrá primero en la última etapa de 3,62 km de longitud, por lo que el líder llegará en el puesto número diez. Allí y entonces todo se decidirá. Los espectadores de televisión tienen la emoción garantizada con pilotos como Frank Tore Larsen, Ole Christian Veiby, Eyvind Brynildsen, Anders Grøndal y Marius Aaasen en un duelo.

Campeonato Uruguayo de Rally 2022
Calendario con siete fechas y varias sedes a definir
A la espera de la aprobación del ACU, el Club Uruguayo de Rally tiene delineadas los fines de semana que darán forma al Campeonato Nacional de Rally. La temporada tendrá un total de 7 Fechas. El calendario en fase “tentativo” tiene dos Fechas en régimen de “reserva”, especialmente la marcada en noviembre. Originalmente es la Fecha definida por Codasur para disputar el Rally del Atlántico. Sin embargo y posterior al anuncio de Codasur, la FIA confirmó para ese fin de semana la llegada del Extreme E a Maldonado. En consecuencia, se solicitará a través del ACU el cambio de esa fecha para cerrar el Campeonato Nacional y sudamericano con el “Atlántico” en el mes de diciembre. El calendario del CUR se encuentra a la espera de la aprobación del ACU. Paralelamente, el CUR trabaja en las sedes. Una ya confirmada es Minas en tanto se dialoga con otras Intendencias Departamentales.

Campeonato de Finladia 2022: 57° Rally Artic Lapland. Cuenta regresiva
¡Bienvenido al Círculo Polar Ártico del 13 al 15 de enero de 2022!
La temporada 2022 del Campeonato de Rally de Finlandia comienza el próximo fin de semana:¡El 57º Rally Ártico se llevará a cabo del 13 al 15 de enero de 2022! Habrá una aventura nevada a la sombra de los páramos y temperaturas bajo cero a merced de la naturaleza de Laponia. Un total de 133 binomios se han inscrito en el concurso en Rovaniemi y sus alrededores. La lista de participantes en el Fell Rally vuelve a ser alta y, como es habitual, varios invitados extranjeros vendrán a Laponia. Uno de los más interesantes de ver es el nuevo rocío ardiente de clase SM3. Jari-Matti Latvala no ha competido en el Arctic Rally desde 2006, pero finalmente tiene otra oportunidad este año. Dieciséis años es mucho tiempo. Demasiado tiempo para Jari-Matti Latvala. Esta semana tiene la oportunidad de rascarse una picazón que le ha acompañado desde 2006. ¿La picazón en cuestión? Compitiendo en el Arctic Rally.Sorprendentemente para un finlandés tan fervientemente finlandés, esta semana será solo su segunda participación en el evento con sede en Rovaniemi.

DAKAR 2022: ETAPA 4:Al Qasiumah - Riyadh
CAMIONES: Ya van dos para Nikolaev
En su regreso al Dakar tras dedicarse a gestionar el equipo Kamaz el año pasado, Eduard Nikolaev, tetracampeón, se impone por segunda vez en el rally. El ruso adelanta a Anton Shibalov, que se coloca a 3’35’’. Dmity Sotnikov completa un podio 100% Kamaz a 5’35’’. Este último conserva, sin embargo, la ventaja en la general por delante de Nikolaev y Shibalov. Duro revés para Andrey Karginov, que se encuentra parado desde hace más de media hora a la altura del km 421. El piloto de Kamaz, que dominó el Dakar 2020, podría perder esta edición, como le ocurrió el año pasado, como consecuencia de un problema mecánico.

Campeonato Frances de Rally 2022
Desvelado el calendario del Campeonato de Francia de Rallyes 2022
La Federación Francesa de Automovilismo ya piensa en la próxima temporada, facilitando a los equipos el calendario del Campeonato de Francia de Rallyes 2022. Con la actual campaña en el tiempo de descuento, desde el país vecino han decidido adelantar los preparativos de un año que contará con un total de nueve pruebas. El curso comenzará el fin de semana del 17 al 19 de marzo con la celebración de Rally Touquet Pas-de-Calais, el más próximo a la frontera con Bélgica de los que puntuarán para el certamen. El primer tramo de la campaña lo completan el Lyon Charbonnieres Rhone (28-30 de abril), el Antibes Côte D’Azur (19-22 de mayo), el Vosges Grand Est (10-12 de junio) y el Aveyeron Rouergue Occitaine (07-09 de julio).

Campeonato de Rally Italiano Calendario 2022
Los calendarios del Rally Italiano 2022
Carreras y fechas oficiales para la próxima temporada del Campeonato de Italia Absoluto, Copa de Rally de Asfalto, Tierra y Zona, así como la Final de la Copa de Rally de Italia Son oficiales las fechas de las carreras válidas para las principales series del sector de rally en clave 2022. Tras la reunión celebrada el pasado martes 7 de diciembre, entre la alta dirección de ACI Sport, la Comisión de Rallyes de ACI Sport y los organizadores de la titulada las citas del Campeonato Italiano Absoluto de Rally, del Campeonato Italiano de Rally de Asfalto, del Campeonato Italiano de Rally Terrain, de la Area Rally Cup y para la Final Nacional de la ACI Sport Italian Rally Cup se han posicionado en el nuevo calendario.

Campeonto Regional Frances: Rally Andros e-Trophy- dia 1
Jean-Baptiste Dubourg gana la carrera 1 del Andros e-Trophy en Andorra
Ganador de la primera Super Final Elite Pro en Andorra, Jean-Baptiste Dubourg (Zoe-DA Racing) permanece en la cima del Andros e-Trophy para la clasificación de carreras sobre hielo 2021-2022. El piloto de Burdeos Jean-Baptiste Dubourg (Renault Zoe-DA Racing) ganó la primera Super Final de la carrera 1 el viernes por la noche para la segunda reunión 2021-2022 del Andros e-Trophy en el circuito Pas de la Case, en Andorra. En condiciones ideales de pista, superó a Dorian Boccolaci (Audi A1) ya que los dos pilotos estaban empatados en los puntos al inicio después de las eliminatorias de clasificación y la Super Pole. leer también

Campionato Nazionale de Rally 2021: 6. Tindari Rally 2021- final
Pollara gana el "Tindari" por delante de Riolo
Gracias a cuatro rasguños en seis etapas especiales, Marco Pollara y Daniele Mangiarotti ganaron la sexta edición del Rally Tindari , la última prueba del Campeonato de Rally de Sicilia 2021 . Gracias a un soberbio test al volante de su Skoda Fabia R5, el coche con el que se enfrentó gran parte del Campeonato de Italia de Rallyes , el piloto del CST de Prizza consiguió su segunda victoria consecutiva en el "Regionale" tras la que consiguió en el " Sosio ", asegurando la segunda posición en la liga por detrás de Roberto Lombardo , ausente en Messina porque ya era el campeón" siciliano ". Pollara , al final de un gran desafío con el otro gran protagonista de la regata, Salvatore Riolo , navegado por el ahora de confianza Maurizio Marin , ganó con el Volkswagen Polo R5 de Cerdese durante unos siete segundos. Un hueco mínimo que el de Prizza, bueno en no cometer errores, construyó test tras test, ganando 1/2 segundo después de cada especial.

Campionato Nazionale de Rally: 1er. Rally Valle Imagna 2021: Cuenta regresiva
El Primer Rally Valle Imagna se celebra en Bérgamo
Diversión y cierres, después del Wcr con el Rally de Monza, que ya había llegado el fin de semana pasado también a las curvas de Bérgamo, aquí hay otra prueba, esta vez nueva. Los aficionados todavía tienen en la mirada el fin de semana del 20 y 21 de noviembre, con el Campeonato del Mundo de Rally que, gracias al Rally de Monza, también llegó a las carreteras de Bérgamo, en particular a Valcava, Gerosa, Selvino. Pero se está preparando una nueva prueba para hacer rugir los motores y chirriar los neumáticos: es el I Rally Valle Imagna, en las calles de Sant’Omobono y los lugares más característicos de la zona. A continuación se muestran los horarios indicativos de cierre de las carreteras, indicando las arterias implicadas en el Rally Valle Imagna. El sábado 27, para el Shakedown del Rally (puesta a punto de los coches), el tráfico se detiene desde Sant’Omobono hasta Rota Imagna de 9 a 14.30 horas. Después, las carreras reales: cierre de Bedulita en Catoi (arriba de Capizzone) a Valpiana de 14.50 a 17.50. Y de 18.30 a 21.30 para el segundo pasaje. Domingo 28, cierre de Berbenno en Ceresola a Ca 'Passero, de 8.45 a 11.45. Y luego, mismo recorrido, de 12.41 a 15.41. También el domingo, de 9.24 a 12.24 cierre entre Corna Imagna en Regorda en la iglesia de Fuipiano, y de 13.21 a 16.21 en el mismo recorrido.

Campeonato Fia.ERC Historic/Spain Historic 2021: 69° Rally Costa Brava. Final
Ferreiro gana el Costa Brava Histórico
La 69ª edición del histórico Rally Costa Brava podría hablar holandés de hecho inicialmente Mats van der Brand y Sander van Barschot, en BMW M3, los ganadores de la carrera ibérica. pero una penalización de 1'10 "los relegó a la segunda posición. Al final Ferreiro-Anido Vázquez gana en Ford Escort MK II. El dúo holandés enseguida puso el récord al ganar las primeras 5 etapas especiales, en la primera etapa de ayer, de las seis programadas, concluyendo la primera etapa con 30 ″ 9 en el otro BMW M3 del francés Berenguer-Berenguer y 35 ″ 1 en Ferreiro-Anido Vazquez en Ford Escort MK II, ganadores de la “especial” 6. Hoy el asturiano Ferreiro ha intentado una difícil recuperación pero las 4 victorias no han sido suficientes para contrarrestar a van der Brand, que empujando con fuerza en los casi 18 km del circuito de Catalunya, y repitiendo en la prueba "Osor 2", supo gestionar la última dos pruebas.

Campeonato Regional del Sur Portugues: Rali do C.A.S. - Almancil – Boliqueime. Cuenta regresiva
Rali do C.A.S. - Almancil – Boliqueime a la vista. 25 inscriptos
Organizado por Clube Automóvel do Sul (CAS), el Rally CAS Almancil / Boliqueime saldrá a la carretera el día 21. El Rally CAS Almancil / Boliqueime se disputará sobre suelo de tierra, abarcando dos pruebas de clasificación especial, denominadas Almancil (9,68 kms) y Boliqueime (10,42 kms), recorridas tres veces cada una, intercaladas con un paso por la Zona de Asistencia. El Rally CAS Almancil / Boliqueime tiene como centro neurálgico el Colegio EB Dr. António de Sousa Agostinho, en Almancil, donde funcionarán la Secretaría y el Parque de Asistencia. El Parc Fermé y Pódio se instalarán en Jardim das Comunidade en Almancil.

Campeonato Italiano de RallyDay: 1° Rally di Chiusdino. Cuenta regresiva
Con mucho entusiasmo y muchos anotados se viene el Primer Rally de Chiusdino
El 1er Rally Chiusdino, la nueva propuesta de Jolly Racing Team y Laserprom 015 está programado para el 20-21 de noviembre. La gran pasión deportiva de los organizadores se reunió con mucho entusiasmo por parte de la Administración Municipal de Chiusdino, que con este evento quiere dar un fuerte aporte a la imagen de la zona. Formato sencillo, el del reality “día del rally”, por tanto dos pruebas a repetir tres veces. El "mágico" de Chiusdino (Km. 6.400) irá acompañado de otro clásico del rally toscano, el de Montieri (Km. 5.300), en cuya zona se organizarán los reordenamientos, mientras que el área de servicio será en el industrial. zona de Valpiana. Las dos carreras se disputarán en tres ocasiones: la distancia competitiva es de 35.100 kilómetros de un total de 234.890.

Campeonato Fia.ERC Historic/Spain Historic 2021: 69° Rally Costa Brava. Cuenta regresiva
Presentado el 69 Rally Costa Brava
Se ha presentado en Girona, una de las pruebas de automovilismo clásico más antiguas y prestigiosas de Europa. El acto ha contado con la presencia de Marta Madrenas, alcaldesa de Girona, quien ha puesto en valor una edición que cuenta con récord de vehículos inscritos. La espera ha sido larga, pero el Rally Costa Brava ya lo tiene todo listo para la disputa de una nueva edición. Será del 18 al 21 de noviembre cuando Girona se convierta en epicentro del automovilismo clásico, con la disputa del último rally de la temporada del Campeonato de Europa FIA de Rallyes Históricos, el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos y los Campeonatos de Cataluña de Regularidad, además de los vehículos Legend de interés especial. Esta será una edición única del rally más antiguo de España, puesto que, a causa de la situación sanitaria, se disputará fuera de sus fechas habituales del mes de marzo. De este modo, la prueba clausurará la temporada 2021 de los rallyes históricos.

48° Rallye Český Krumlov 2021- Cuenta regresiva
48 ° Rallye Český Krumlov listo para comenzar! 86 inscriptos
Hace cincuenta años, empezó. ¡Y la tradición aún continúa! El Rally de Český Krumlov comenzará este viernes y cerrará de manera completamente poco tradicional la temporada de competiciones de autos de campeonato con los espectadores a lo largo de las etapas especiales. Por primera vez en la historia del rally de Krumlov, tendrá lugar a finales de otoño. Los árboles en flor serán reemplazados por hojas caídas, los competidores intentarán complicar sus esfuerzos por el menor tiempo posible en los tramos medidos con asfalto cubierto de musgo o caminos cubiertos con una capa de barro después de la tala. Debido a las restricciones de coronavirus, los organizadores del ÚAMK Automotoklub Rallye Český Krumlov y ČK motorsportu pospusieron dos veces el año 48. Sin embargo, del 12 al 14 de noviembre, gracias al apoyo de los ayuntamientos, socios, higienistas y otras organizaciones importantes, finalmente funcionará.

Campionato Nazionale Italiano de Rally: 41° Rally Città di Modena- Final Coppa Italia (#1). Cuenta regresiva
Confirmada la lista de inscritos (242) del 41o Rally Città di Modena
El importante número de tripulaciones inscritas en el 41º Rally Città di Modena requirió un cuidadoso control por parte de la organización y solo en estas horas fue posible dar a conocer los nombres de los protagonistas que veremos en la carrera del fin de semana del 30-31. Octubre. Los prerrequisitos para un gran desafío automovilístico nacional están todos ahí: calidad, cantidad y un gran compromiso por parte de todas las personas de la zona involucradas en el evento. Quedan pocos días para el fin de semana del 30 al 31 de octubre, cuando el 41º Rally Città di Modena, la Final Nacional Aci Sport Rally Cup Italia 2021, partirá de Maranello. Como era fácil de predecir, la mayoría de las tripulaciones y equipos que participaron en las 44 carreras de aproximación, divididas en 9 áreas geográficas de la Península, no quisieron perderse. Ahora todos están listos para el último duelo que otorgará el título, las diferentes copas de clase y los premios a los trofeos monomarca presentes en el área de Módena. Todo con un generoso premio acumulado. Gracias a un gran esfuerzo de ACI Modena y su presidente Vincenzo Credi, la Scuderia Automobilistica San Michele - socio logístico-organizativo - y Aci Sport con el presidente de la Comisión de Rally Daniele Settimo, fue posible aceptar la solicitud de registro de todos los titulares. para representar a toda la Italia del rally: 242 equipos.

Campeonato Aficano de Rally: Rwanda Mountain Gorilla Rally 2021- final
Los kenianos dominan el Rally de gorilas de montaña en Ruanda
Los pilotos de Kenia dominaron el Rally de Gorila de Montaña de Ruanda (RMGM) que tuvo lugar durante el fin de semana y se llevaron los 3 puestos del podio. El RMGR tuvo lugar del viernes 22 al 24 de octubre en Bugesera, y ha sido la penúltima prueba del Campeonato Africano de Rally, un campeonato internacional de rally automovilístico organizado bajo los auspicios de la Federación Internacional de Automóviles (FIA). Carl “Flash” Tundo emergió número 1 en el rally, después de correr las secciones competitivas de 290,20 km en 1 hora, 29 minutos, 42 segundos y 8 microsegundos en su Volkswagen Polo R5. Sus homólogos kenianos Patel Karan y McRae Kimathi llegaron segundo y tercero, corriendo los 290.20 km en un tiempo de 01: 29: 57.2 y 01: 40: 17.2 respectivamente. La victoria de Tundo significa que ahora es el campeón continental para el año 2021, un triunfo que obtuvo antes de la prueba final del Campeonato de Rally de África que tendrá lugar en Sudáfrica a finales de este año.

Campionato Nazionale de Rally: Rally Trofeo delle Merende- final
Stefano Santero y Mirko Pelgantini ganan el "snack"
Al ganar dos de las seis carreras programadas, Stefano Santero y Mirko Pelgantini a bordo del Skoda Fabia R5 del equipo Miele ganaron la edición 2021 del Rally Trofeo delle Merende con la copa "Roberto Botta". La competición impulsada por el Rally Cinzano se desarrolló a lo largo de una pista creada en los cerros de la Langa de Cuneo dividida en dos tramos especiales que se repetirán en tres ocasiones con salida y llegada desde Santo Stefano Belbo en la que participaron 123 competidores. La carrera, siempre muy animada y chispeante, vio en la primera parte el dominio de Jacopo Araldo y Lorena Boero por primera vez sobre el Hyundai i20 N Rally2 capaz de marcar el mejor tiempo en las tres primeras especiales pero víctima de un pinchazo en el cuarto parcial donde se vieron obligados a retirarse.


 
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