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DAKAR 2019
Quiero correr el Rally Dakar. ¿Cuánto me cuesta alquilar un coche de primer nivel?
Competir en el Rally Dakar es un esfuerzo económico sin precedentes. Como carrera de dos semanas no solo tienes que tener en cuenta el apartado mecánico, sino que también tienes que afrontar todos los gastos asociados, entre los que se encuentran logística, inscripciones, repuestos y tu propio equipo. Como resultado nos dan unas cifras exorbitadas, más aún si buscamos competir con un vehículo de primer nivel. El periodista francés Gael Robic revelaba en Sport France TV algunos de los montantes que supone el contar con una montura “pata negra”. Si optamos por una Toyota Hilux V8 4x4 del equipo Overdrive, tendremos que desembolsar hasta medio millón de euros “TTC” (todos los impuestos incluidos). En caso de ser una prueba más corta como el Rally de Marruecos, podríamos hablar de unos 140.000 euros por su alquiler.


Rally 2011

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Campeonato Estonia 2019

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Campeonato 2019
Hyundai y Toyota inician los test 2020. Los Citroen C3 WRC a manos privadas
Ott Tänak da los primeros pasos en la defensa de su título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA esta semana debutando con su Hyundai i20 WRC por primera vez. Hyundai inicia los preparativos para la temporada 2020 con Tänak y Thierry Neuville, que será el primero en llegar a los Alpes franceses el miércoles (4 de diciembre) como preparación para el Rallye de Monte Carlo del próximo mes. Los estonios se subirán a bordo del i20 de test el jueves con Sébastien Loeb conduciendo en el último día del equipo, el viernes. El Toyota Gazoo Racing también comienza sus preparativos el miércoles, con su nueva alineación con Sébastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanperä y Takamoto Katsuta pilotando el Yaris WRC entre el 4 y el 10 de diciembre. El jefe de equipo de Citroën Racing hasta su marcha del Campeonato Mundial de Rallyes, Pierre Budar, ha realizado unas declaraciones al medio Motorsport.com en la que da pistas sobre la posibilidad de que los Citroën C3 WRC puedan continuar compitiendo, aunque sería en manos privadas. De momento no hay nada cerrado, si bien esta posibilidad existe dentro de la normativa actual.

Jari-Matti Latvala tendrá programa parcial en 2020 con Toyota
Jari-Matti Latvala continuará con un programa parcial dentro del Campeonato Mundial de Rallyes para la próxima campaña 2020, resultado directo de caerse de la alineación de Toyota Gazoo Racing. El piloto finlandés estará con un Toyota Yaris WRC en los rallyes de Suecia y Finlandia y, además, está buscando apoyos para correr otros rallyes, en concreto los de Portugal, Cerdeña y Gales según ha contado Latvala al medio Motorsport.com. “Puedo confirmar estos dos rallyes. Pero estoy trabajando para tener patrocinio para Cerdeña, Portugal y Gales también. El sueño sería incluir también Nueva Zelanda, pero ese es muy caro. Es muy importante para mí seguir conduciendo el año que viene. Este año ha sido difícil, ha sido una temporada atormentada en mi vida privada, pero el año que viene lo veo más como una pausa que como para dejarlo. Tengo 34 años y creo que aún me quedan unos pocos”, declaró Latvala.

URGENTE: Se suspende la fecha 2020 del WRC en Chile
Los organizadores de la fecha mundial que se correría en Chile en abril próximo decidieron suspender la realización del torneo, atendiendo a la solicitud del gobierno regional por la situación por la que atraviesa el país. En una reunión conjunta en la que participaron el subsecretario de Deporte, Andrés Otero; el intendente de la Región del Biobío, Sergio Giacaman; el presidente de la Federación de Automovilismo de Chile, Mauricio Melo, y el productor general del Copec RallyMobil, Felipe Horta, se decidió suspender la realización del Copec Rally Chile, cuarta fecha del calendario del World Rally Championship 2020, y que tenía a Concepción como ciudad sede. La competencia que se realizaría el próximo 9, 10, 11 y 12 de abril coincidiría con el desarrollo del plebiscito de entrada a una nueva Constitución, por lo que autoridades y organizadores decidieron cancelar el evento en su versión 2020. “Consideramos prudente postergar esta fecha, pensando que el plebiscito es sobretodo un acto democrático y necesita de un clima adecuado para realizarse. No obstante, en Biobío todos somos ralistas y por supuesto que vamos a trabajar con mucha fuerza para el evento de 2021”, aseguró a la salida el intendente de la Región del Biobío.

Sébastien Ogier, Elfyn Evans y Kalle Rovanperä, pilotos Toyota para 2020
Toyota Gazoo Racing ha desvelado su alineación para la temporada 2020 del Campeonato Mundial de Rallyes, terminando con las especulaciones y rumores que se venían alimentando en las últimas semanas. El equipo liderado por Tommi Mäkinen contará en sus filas con el seis veces campeón del mundo Sébastien Ogier, Elfyn Evans y Kalle Rovanperä, quien realizará así su tan esperado salto a la máxima categoría con apenas 19 años de edad. Tras la marcha de Ott Tänak y el final de los contratos de Kris Meeke y Jari-Matti Latvala, Mäkinen ha renovado por completo su arsenal, contando con un Ogier saliente de Citroën Racing días atrás y un Evans que sale del nido de M-Sport después de seis temporadas a tiempo completo en el mundial. Rovanperä será la contraparte ya que su experiencia es mucho más reducida, habiendo disputado los eventos del mundial dentro de las categorías WRC2 y WRC2 Pro con Skoda Motorsport.

Volkswagen no volverá a correr con el Polo GTI R5 a nivel oficial
Volkswagen Motorsport ha comunicado a nivel oficial un giro hacia movilidad eléctrica, continuando con el camino que ya estableció años atrás con la familia ID. y el ejemplo del ID. R que ha cosechado récords en lugares tan míticos como la subida a Pikes Peak o el Nürburgring Nordschleife. Los de Wolfsburg han dejado claro que no volverán a competir a nivel oficial con el Volkswagen Polo GTI R5 si bien continuarán con el servicio de carreras cliente. Aunque la intención era de hacer un coche de carreras cliente y dejar que estos fueran quienes compitieran con el mismo, en alguna ocasión se ha visto a este coche competir con los colores y el equipo oficial, además de su estreno en el RallyRACC 2018 con Eric Camilli y Petter Solberg. Desde entonces decenas de unidades se han vendido y repartido a clientes por todo el mundo, siendo uno de los coches con mayor potencial en esta segunda generación de vehículos R5.

Estonia será de nuevo prueba promocional del WRC en 2020
El Rallye de Estonia volverá a ser evento promocional del Campeonato Mundial de Rallyes en 2020, siendo en efecto una prueba no puntuable en la que estarán invitados todos los equipos oficiales como ocurrió en 2019. La prueba tendrá lugar entre los días 12 y 14 de julio, ubicada en el calendario entre el Rallye Safari y el Rallye de Finlandia antes de comenzar la segunda mitad del año. Teniendo en cuenta las similitudes con respecto al ‘1.000 Lagos’, los equipos pueden aprovechar y prepararse para Finlandia corriendo en este rallye, uno muy rápido sobre tierra.“No había que pensárselo mucho, ya que nosotros consideramos el Shell Helix Rallye de Estonia como un test previo al Rallye de Finlandia y hemos constatado que los pilotos que están presentes en Estonia acaban siendo rápidos en Finlandia. También hemos hablado las fechas con los equipos y el feedback indican que estas eran las mejores fechas posibles para el Rallye de Estonia”, aseguró Urmo Aava, organizador de la prueba, según se puede leer en la web oficial del WRC.

México anuncia su itinerario 2020 con 24 tramos
El Rallye de México ha anunciado su itinerario para su próxima edición, en la cual volverá a ser la tercera ronda del Campeonato Mundial de Rallyes y la primera que se celebre fuera de Europa, iniciando el periplo americano. Para esta edición se ha preparado un recorrido con 325,28 kilómetros cronometrados y 24 tramos en total entre el jueves 12 y el domingo 15 de marzo. El jueves por la tarde (ya viernes en horario europeo) se celebrarán dos pasadas al tramo espectáculo de Guanajuato, que buscará solventar los problemas con la rampa que la llevaron a cancelarse en 2019.

URGENTE: Citroën se retira del WRC ?. Ogier en Toyota
La Casa francesa deja el WRC para dirigir sus esfuerzos en WEC y Fórmula E. Ogier y Lappi libres, pero los franceses ya van a Toyota para reemplazar a Tanak. Citroën Racing, la marca que lo ganó todo en el Campeonato Mundial de Rallyes años atrás, podría haber disputado su última temporada hasta el momento y marcharse, dejando solo a Toyota, Hyundai y M-Sport en el certamen según apuntan varios medios internacionales desde Italia, Portugal y Gran Bretaña. Esto dejaría libre a Sébastien Ogier, quien se considera que competirá en su último año con Toyota Gazoo Racing junto a Elfyn Evans.

El Rallye de Japón nos deja entrever cómo serán sus tramos de asfalto para 2020
Era el bautismo de fuego antes de pasar a formar parte el año que viene del calendario del Mundial de Rallyes. Japón ya había estado en el programa del WRC anteriormente con una cita de tierra, quizás una de las más complicadas debido a sus condiciones difíciles, las habituales lluvias, las secciones estrechas rodeadas de troncos de árboles y raíces que no daban margen al error. En sus pistas forestales hemos visto cometer errores a grandes nombres como Petter Solberg, Sébastien Loeb o Marcus Grönholm, sin embargo, lo propuesto por los organizadores del Central Rallye Aichi/Gifu para 2020 será muy distinto.

Pierre Louis Loubet gana la corona en WRC2
Además del título de constructores otorgado a Hyundai Motorsport, la cancelación del rally de Australia también da como resultado oficialmente coronado a Pierre Louis Loubet y Vincent Landais, campeones mundiales WRC2. Pasado este año en el Skoda Fabia R5 después de varias temporadas contrastantes en WRC2 en varios autos (Citroen DS3 R5, Ford Fiesta R5 y Hyundai I20 R5), el piloto corso claramente ha alcanzado un hito esta temporada. Capaz de ganar en todas las carreras en las que participó (excepto extrañamente en el Tour de Corse), el francés de 22 años fue realmente un gran líder de la categoría WRC2, ganando dos veces en Portugal y luego en Cerdeña.

Hyundai Motorsport se corona por primera vez Campeona del Mundo de Rallyes
Llego de la forma más imprevisible. Hyundai Motorsport se coronaba esta madrugada por primera vez Campeón del Mundo de fabricantes después del anuncio de la cancelación del Rally de Australia 2019. Los 18 puntos que ostentaba de ventaja sobre Toyota GAZOO Racing tras la cita española le han permitido a la firma surcoreana estrenar su palmarés intercontinental tras un lustro empujando al máximo por lograrlo. Fue en 2014 cuando Hyundai Motorsport decidió regresar al Campeonato Intercontinental, sabedor en este caso de que habían quedado numerosos “unfinished businnes” de su anterior etapa. Su vuelta se producía con una estrategia completamente distinta por parte de un fabricante ‘europeizado’ deseando mostrar al mundo que sus productos gozaban de la calidad y la pasión que deseaban y que además podían ser perfectamente exitosos dentro del Motorsport. Sea como fuere, Hyundai logra uno de sus principales objetivos desde que inició el proyecto, precisamente en uno año de cambio después de que Michel Nandan fuera sustituido en su cargo por Andrea Adamo, el cual llegaba con unos credenciales impolutos después de haber conseguido el éxito en el WTCR junto a su compatriota, Gabriele Tarquini. 151 rallyes disputados, 14 victorias, 56 podios y más de 330 scratchs, ahora es el turno de asaltar el título de pilotos. Lo hará en 2020 con el coche Campeón del Mundo y con el dorsal #1 estampado en la puerta del i20 WRC Coupé que empleará Ott Tänak.

URGENTE: El Rally de Australia fué cancelado
No hubo que dilatar mucho más la espera. Los organizadores del Rally de Australia 2019 han terminado por confirmar la cancelación de la edición de este año por los continuos incendios que han asolado la región de Nueva Gales del Sur y que se han cobrado la vida de hasta tres personas por el momento. Después de presentar un recorrido alternativo con apenas 94,37 kilómetros competitivos, la decisión de la prueba oceánica ha sido la de finalmente no disputar el cierre de calendario del WRC. Lo han hecho inevitable la probabilidad de nuevos focos, la necesidad de que los servicios de emergencia estuvieran completamente enfocados en auxiliar a las personas afectadas y de tratar de contener las llamas, así como un recorrido que apenas incluía las múltiples pasadas por el tramo espectáculo de Destination NSW y el circuito de Raleigh, así como la reutilización del tramo de Argents Hill Reverse para acoger dos especiales en su itinerario. Tras la consulta a las autoridades gubernamentales, equipos y FIA, la lógica ha imperado y se decidía poner fin a la temporada con antelación para así poder centrar todos los esfuerzos en la lucha contra el fuego. Ningún comentario formal ha llegado de ninguno de los equipos, pero Autosport entiende que hubo una aprobación universal de todos ellos. Esta decisión confirma a Hyundai Motorsport como campeón de fabricantes para esta temporada.

Rallye de Australia: Los organizadores optimistas: se queda en menos de 100 kilómetros cronometrados
Los organizadores del Kennards Hire Rallye de Australia (14-17 de noviembre) todavía esperan seguir adelante con la prueba final del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en Coffs Harbour esta semana. El rallye está consultando con los servicios de emergencia, las autoridades y la comunidad local acerca de los incendios forestales que han afectado a la región, pero las autoridades esperan que la prueba final de la temporada del WRC se celebre con un recorrido significativamente más corto. El responsable del recorrido, Wayne Kenny emitió hoy (domingo) un comunicado a los competidores advirtiendo que los reconocimientos para el rallye tendrán lugar de 08.00 a 17.00 el miércoles. Los reconocimientos previstos inicialmente debían comenzar el martes. Anoche se avisó a los participantes en las competiciones nacionales - la prueba final del CAMS Australian Rallye Championship, el Rallye de Australia Cup y el evento de dos días del Rallye Australia - que las pruebas no se disputarán.

el Rally de Australia está en peligro por los incendios forestales
De ser el colofón perfecto para una temporada histórica a correr peligro de no poder llevarse a cabo. Los incendios de las últimas semanas que están azotando Australia, y en especial la zona de Nueva Gales del Sur, no solo ha puesto en peligro la fauna y en especial la comunidad de koalas, sino que también ha llevado a que la última edición del rally mundialista corra serio peligro de no disputarse a la espera de ver la evolución. A cinco días del inicio de la prueba, los organizadores de la cita oceánica han publicado varios comunicados de prensa durante las últimas horas, siendo quizás el más importante el que confirma que no habrá sección Nacional (del coche 80 al 151) el próximo fin de semana en Coffs Harbour, por lo que solo los inscritos en el apartado internacional participarán en un principio, siempre y cuando la evolución de los incendios sea favorable.

Elfyn Evans puede convertirse en el recurso de Toyota para sustituir a Ott Tänak
La Silly season del Mundial de Rallyes se mueve rápidamente después de que Ott Tänak fuera confirmado el pasado jueves por Hyundai Motorsport para la temporada 2020. No fue de extrañar que incluso la ubicación mostrada en uno de los Tweets de la cuenta oficial de Thierry Neuville situada en Finlandia despertará los rumores acerca de un posible cambio de cromos, algo que los de Alzenau se movieron rápidamente para reafirmar que el belga y el estonio formarán la columna vertebral del equipo, con Dani Sordo y Sébastien Loeb compartiendo la tercera unidad. Toyota obligada a moverse en un mercado limitado: La gestión de Tommi Mäkinen hasta ahora había sido impoluta. El finlandés ha conseguido construir un equipo desde su pequeña estructura en Finlandia, marcando el paso con sus técnicos de hacia dónde tenían que ir los coches de la actual generación tal y como hemos podido comprobar con las últimas actualizaciones del Citroën C3 WRC y su arriesgado cambio de concepto que está planeado para 2020.

Ott Tänak explica las razones por las que abandona Toyota para recalar en Hyundai
Y como llegó, se fue. Ott Tanak desembarcó en Toyota GAZOO Racing de cara a 2018 después de que Tommi Mäkinen decidiera decantarse por él en lugar de un Sébastien Ogier que también se quedaba libre de contrato. En el recuerdo del finlandés todavía se encontraba la negativa del francés a fichar por su equipo después de haber probado el Toyota Yaris WRC. Todavía falta un último servicio a la marca, en apenas una semana con motivo del Rally de Australia y jugándose el segundo título de constructores de forma consecutiva, pero el estonio ya habla en clave de piloto de Hyundai Motorsport. “Como siempre, intentaré todo para ganar el rally. Hay muchas personas excelentes en el equipo de Toyota. Me gustaría agradecer y decir adiós con el mejor resultado posible”. Asegurando que en la prueba oceánica dará su máximo incluso contra los intereses de su futuro equipo, Ott Tänak ya apunta a que espera estar sentado el antes de las navidades para hacer los test de preparación para el Rallye de Monte-Carlo.

En la previa de Australía: las novedades al día
Craig Breen sustituirá a Andreas Mikkelsen, Hyundai Motorsport ha realizado otro cambio más de alineación esta temporada de cara al final de año en el Rallye de Australia, sentando a Andreas Mikkelsen una vez más en el banquillo para darle una nueva oportunidad a Craig Breen. Mads Ostberg y Torstein Eriksen no estarán presentes en el Rallye de Australia, última prueba del Campeonato Mundial de Rallyes en la que estaban inscritos con una tercera unidad del Citroën C3 WRC. La vacante en Toyota pone en vilo a Citroën: El inesperado movimiento del Ott Tänak está provocando un cúmulo de movimientos que nos podría dejar un plantel de cromos muy diferente al de esta temporada. Por otra parte, Mäkinen elogió el progreso de Katsuta con el Yaris World Rally Car el pasado fin de semana en el RallyRACC Catalunya - Rallye de España y dijo que el programa 2020 del joven todavía estaba en discusión. "Aún no está confirmado", dijo. "Ahora discutiremos esto. Todavía no hay una decisión final de Japón. Tal vez hace todas las pruebas europeas más Japón y hasta pensamos en el campeonato entero".

Tänak deja Toyota
Cuatro días después de convertirse en campeón del mundo, Ott Tänak ha abandonado el Toyota Gazoo Racing. Tänak se aseguró el primer título de pilotos en España el domingo por la tarde, pero dejará el fabricante japonés al final de la temporada para unirse a Hyundai Motorsport en un acuerdo de dos años, según se anunció hoy jueves por la tarde. Se esperaba que el estonio de 32 años y copiloto Martin Järveoja firmara un nuevo acuerdo con el equipo de Tommi Mäkinen hasta que surgieron rumores a principios de este mes que lo vinculaban con un cambio a la selección coreana. "Es un gran honor para mí tener la oportunidad de unirme al equipo en esta emocionante etapa de nuestras respectivas carreras. Tengo un gran respeto por lo que Hyundai ha logrado. Hemos estado luchando estrechamente entre nosotros durante varias temporadas", dijo.

La posible salida de Ott Tänak agita el mercado de fichajes
Medios internacionales dan por sentado que el nuevo campeón pilotará para Hyundai en 2020. Después del movimiento de cambio del nuevo campeón Ott Tanak a Hyundai, la pregunta más importante que rodea la temporada 2020 del Campeonato Mundial de Rally es si Toyota irá por Sebastien Ogier. Ogier probó el Yaris WRC en 2016 después de la retirada de Volkswagen del WRC, pero firmó por M-Sport, donde agregó dos títulos más en un Ford Fiesta WRC. El seis veces campeón se unió a Citroën en un contrato de dos años al final de la temporada pasada y le queda un año para ese acuerdo, después de lo cual ya ha confirmado que se retirará del deporte. Cuando se le preguntó sobre su futuro después del Rally de España, donde terminaron sus esperanzas de obtener el título del WRC, Ogier dijo: "Quizás este no sea el momento para pensar en esas preguntas, cuando las emociones son altas por este rally".

Volkswagen sólo regresará al WRC si se convierte en 100% eléctrico
La hibridación no es suficiente. Al menos para Volkswagen. La última gran dominadora del Mundial de Rallyes abandonó el certamen por sorpresa y con un coche bajo reglamento 2017 ya desarrollado como consecuencia indirecta del 'dieselgate'. El mismo escándalo el que hizo que se replantease toda la estrategia de VAG, incluyendo las áreas de competición de todas sus marcas. Por ello no debe extrañarnos que François-Xavier Demaison fuera tan categórico al ser preguntado por AUTOhebdo. En una breve entrevista concedida al semanario galo el máximo responsable de Volkswagen Motorsport asegura que no les atrae el paso hacia los híbridos pretendido por el Mundial de Rallyes a partir de 2022, al no ser coherente con el posicionamiento actual de la marca alemana: "El día en que haya rallyes con coches eléctricos, ahí estaremos... pero quizá no haya muchos para correr con nosotros. La marca se encamina hacia los eléctricos y por ello los programas deportivos deben seguir la misma línea. Los híbridos no bastan".

Citroën Racing organizo un test con 5 pilotos sudamericanos en Fafe. Baldoni por Argentina
Citroën Racing llevó a cabo un test en Fafe, al norte de Portugal, en el que ha citado a cinco pilotos para que puedan tener una cata de kilómetros al volante del Citroën C3 R5 durante la jornada del lunes 28 de octubre. Todos estos pilotos son sudamericanos, invitados por la marca de los dos chevrones aprovechando que se habían desplazado hasta la presencia para vivir el RallyRACC, prueba española del Mundial de Rallyes. Sports & You, importador oficial de Citroën Racing en la península y encargado de gestionar el Citroën Rally Team donde milita Pepe López, ha sido la estructura que ha hecho posible el test, disponiendo todo el material a los pilotos invitados por Citroën Racing. Estos pilotos son Dennis Romero, Ricardo Cordero, Sebastián Careaga, Rodrigo Careaga y Miguel Baldoni – han rodado además en este orden (los tres primeros por la mañana y los otros por la tarde), siendo Baldoni el último en pilotar el C3 R5 tal como compartía él mismo a través de su cuenta en Instagram.

RallyRACC de España- El día después
Asi lo definia Tanak al título, asi lo cuenta.
El recién coronado campeón del mundo Ott Tänak admite que estaba en desacuerdo con su mentor y compatriota también estonio Markko Märtin sobre la forma de abordar la decisiva etapa final del domingo en el Rallye RACC Catalunya - Rallye de España. El ex piloto de Subaru, Ford y Peugeot, Märtin, que consiguió cinco victorias en rallyes del WRC, es el manager y socio de Tänak y le ha guiado a lo largo de una turbulenta carrera en la que ha entrado y salido dos veces por el equipo M-Sport. Märtin estuvo junto a Tänak en España. La pareja deliberó sobre si atacar en el último tramo del domingo para ganar puntos suficientes para el título, o si conformarse con el tercer puesto e ir a la prueba final del mes que viene en Australia con una mano en el trofeo. "Antes del Power Stage, tenía dos opciones. Básicamente, para conducir y esperar que Thierry no se lleve demasiados puntos, o esperar que yo sumará suficientes. Sabía que esto no iba a pasar...Al principio de la especial, en los primeros kilómetros, no estaba completamente relajado. Quería relajarme lo más rápido posible. Me las arreglé para empujar un poco más. Sabía que iba a ser difícil, pero al final, fue un trabajo bien hecho".

RallyRACC de España- Dia 3- final- WRC2 Pro y WRC2
Ostberg y Camili hacen doblete para Citroen
En WRC2 Pro y WRC2 posiblemente la mejor noticia que Citroën podía llevarse este fin de semana de la que siempre ha sido una de sus pruebas fetiches y que en esta ocasión ha sido toda una pesadilla. A espaldas de Sébastien Ogier en la clasificación general, Mads Ostberg se llevaba el triunfo entre los oficiales, mientras que Eric Camilli conseguía lo propio en su primera carrera al volante del Citroën C3 R5 de Saintéloc y en una temporada llena de altibajos en la que ha pasado por el Volkswagen Polo GTI R5 hasta el Ford Fiesta R5 Mk.II oficial. Por su parte, Skoda conseguía un campeonato del mundo de constructores que parecía imposible que se le pudiera escapar a pesar de un fin de semana con más sombras que luces para la pareja de pilotos oficiales de los de Mladá Boleslav.

RallyRACC de España- Dia 3- final WRC
Neuville gana la prueba. Tänak sella el título del WRC
Ott Tänak ha logrado su primer título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA tras terminar segundo en RallyRACC Catalunya - Rallyede España el domingo por la tarde. En un tenso final en el Wolf Power Stage, el estonio se adjudicó los puntos adicionales que necesitaba para sellar la corona y poner fin a una valiente candidatura de Thierry Neuville para llevar la batalla a la prueba final del mes que viene en Australia. Neuville ganó la prueba de superficie mixta de tres días por 17,2 segundos en un Hyundai i20 con su compañero de equipo Dani Sordo tercero, 0,4 segundos por detrás en un Toyota Yaris.

Confirmado el calendario de la JWRC 2020, Chile principal novedad
Tras el final del quinto tramo del RallyRACC, la organización ha aprovechado para anunciar el calendario que tendrá el campeonato júnior de la próxima edición con varias novedades a destacar. Chile sustituirá a Córcega y formará parte del calendario a partir del año que viene, tan solo un año después de haberse estrenado como sede organizadora de una prueba WRC. La segunda novedad dentro del calendario será la sustitución de Gales por Alemania, que pasará a ser la cita que cierre el campeonato. Al igual que la edición pasada en Gales, esta última cita en el asfalto germano volverá a contar doble en las puntuaciones que consigan los pilotos, por lo que será imprescindible conseguir un gran resultado en ella para luchar por el campeonato. Suecia, Finlandia y Cerdeña permanecen en el calendario, por lo que el JWRC 2020 estará constituido por cuatro pruebas en territorio europeo y una en Sudamérica. El campeonato júnior volverá a tierras sudamericanas 11 años después ya que en el 2009 Michal Kościuszko conseguía la victoria en el Rally de Argentina dentro de esta categoría.

RallyRACC de España- Dia 2- final- WRC2 Pro y WRC2
Mads Osstberg y Eric Camili se muestran con amplias ventajas
En WRC2 Pro, Mads Ostberg tiene 42 segundos de renta sobre el nuevo segundo, Kopecký, mientras que Eric Camilli podría conseguir el doblete para Citroën entre los R5 si mantiene ese minuto de renta que tiene sobre Pierre-Louis Loubet. Eric Camili mostró un ritmo fuerte en las carreteras asfaltadas de España, y tiene una cómoda ventaja en el WRC2. después de terminar las etapas de tierra del viernes en segunda posición, el francés le robó la ventaja a Pierre-Louis Loubet durante el tramo de apertura de Savallá del sábado. Cuando el rallye llegó al asfalto, Camilli estaba en casa con su Citroën C3 y terminó la jornada con una ventaja de 1min 00.7seg. Mads Østberg vivió un día frustrante en el WRC 2 Pro, pero se mantuvo en el primer puesto cuando los equipos regresaron al parque de asistencia de Salou. El noruego luchó con el manejo de su Citroën C3 en las sinuosas carreteras asfaltadas y fue superado en todos los tramos.

Rally RACC de España- Dia 2- final- WRC
Neuville se afirman en el liderazgo.. Tanak ya es tercero. Lucha por el Campeonato
Thierry Neuville lidera el RallyRACC Catalunya - Rallye de España el sábado por la noche en una audaz apuesta por llevar su lucha por el título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA con Ott Tänak a la prueba final. Terminó la penúltima etapa con una ventaja de 21,5 segundos sobre su compañero de equipo en el Hyundai i20, Dani Sordo. El líder del campeonato, Tänak, se encuentra a sólo 3,1 segundos de distancia después de haber superado al i20 de Sébastien Loeb por 0,6 segundos en el tramo final. "Hasta ahora he hecho mi trabajo y mis compañeros de equipo están intentando resistir, pero obviamente Tänak ha sido rápido esta tarde. Vamos a intentar terminar el trabajo que empezamos ayer por la mañana y a ver si Tänak puede quedar segundo o si se queda tercero", dijo Neuville.

Rally RACC de España- Dia 2- parcial (1er. rulo) WRC- WRC2
Neuville recupera el liderato. Ostberg y Camili mandan en los WRC2
Thierry Neuville ha vuelto a ponerse a la cabeza del RallyRACC Catalunya - Rallye de España el sábado por la mañana en su lucha por mantener vivas sus esperanzas de conquistar el título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. La victoria en los tramos de Savallà y Querol promovió al belga por delante de su compañero de equipo con los Hyundai i20 y líder de la noche a la mañana, Sébastien Loeb. A pesar de los problemas de frenos al final de El Montmell, llegó a la asistencia con una ventaja de 11,4 segundos. "Una mañana perfecta para nosotros, tuvimos unas buenas sensaciones y buena velocidad. Estamos en la posición en la que queremos y necesitamos estar", dijo Neuville, que debe ganar para tener la oportunidad de llevar la batalla por el título de pilotos con el Ott Tänak a la prueba final del mes que viene.

RallyRACC de España- Dia 1- final- WRC2 Plus y WRC
Mads Ostberg y Jean P. Loubet lideran sus clases
En WRC2 Pro contraste en los estados anímicos. Mads Ostberg tenía quizás uno de los mejores días en lo que va de año, décimo absoluto de la general y primero de la categoría, sin embargo, el noruego no estaba contento, sabedor de que el resultado de Ogier actual haría muy difícil que él pudiera estar en Australia con el tercer Citroën C3 WRC oficial. Al amargor de Mads se sumaba el de Kalle Rovanperä que apuntaba con un simple "mala" cuando se le preguntaba acerca de su jornada. Segundo a 40 segundos del de Citroën (único representante de los dos chevrones entre el Top10), el finlandés incluso era superado por el líder de WRC2, un cada vez más convincente Pierre-Louis Loubet.

RallyRACC de España. dia 1- final- WRC
¡Viernes para Loeb y triplete de Hyundai..!!
El nueve veces campeón del mundo Sébastien Loeb ha arrebatado el liderato al RallyRACC Catalunya – Rallye de España en el último momento de la primera etapa del viernes, en un día en el que Ott Tänak ha dado un paso de gigante hacia su primer título. Loeb, el piloto más exitoso en la historia del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, ha remontado de tercero a primero en el último tramo de tierra para liderar el triplete de los Hyundai i20 1-2-3. Superó a Thierry Neuville por 1,7 segundos con Dani Sordo tercero a 5,9 segundos. Ogier lideró la carrera en un primer momento antes de tener los problemas y permitir que Neuville, el único otro piloto con opciones al título, se pusiera líder. Fue superado por Sordo, quien lideró tres de las seis especiales, antes de que Loeb se convirtiera en el cuarto líder del día."Me pasé de la raya en la última especial", dijo el francés de 45 años, que sólo era sexto en el punto medio, pero que terminó la jornada con tres victorias de tramo. "El agarre ha sido muy bueno y me he esforzado desde la salida hasta el último metro. Es increíble tener tres coches delante. No creímos eso cuando empezamos y yo no creía que iba a ser líder".

Rally de España- Dia 1- parcial (1er. rulo)
Sordo lidera el doblete de Hyundai. Desastre para Ogier. Osberg y Loubet en WRC2
Dani Sordo supera a su compañero de equipo de Hyundai Motorsport, Thierry Neuville, tras el primer bucle de tramos del viernes por la mañana en el RallyRACC Catalunya - Rallye de España. Pero el líder del campeonato, Ott Tänak, está centrando toda la atención, ya que los competidores regresaron a Salou para la asistencia de medio día después de dar un enorme paso hacia su primer título mundial. El estonio fue tercero con su Toyota Yaris, a 7,5 segundos de Sordo. Y lo que es más importante, estaba a más de tres minutos y medio del principal aspirante al título, Sébastien Ogier, que tuvo que soportar una mañana complicada sin dirección asistida en su Citroën C3. "Estaba pilotando muy despacio, intenté no quitar el neumático de la llanta", explicó el héroe local Sordo, que tenía 1.0 segundos de ventaja tras los tres tramos de la mañana.

Rally de España- la previa
Meeke lidera el shakedown de España
Kris Meeke se impuso al héroe local Dani Sordo para marcar el mejor tiempo en el RallyRACC Catalunya - Rallyede España en Salou. El británico, al volante de un Toyota Yaris, fue el más rápido por 0,3 segundos por delante de la estrella española Sordo en el tramo de Emprius de 2,00 km de superficie mixta. El compañero de equipo de Meeke, Jari-Matti Latvala, completó los tres primeros puestos 0,4 segundos más atrás. La especial constaba de un sector de tierra de 1 km antes de concluir en carretera asfaltada, lo que representa los caminos de tierra del tramo inicial del viernes, a la que seguirán dos días de competición en superficie asfaltada.

Semana clave para el mercado de fichajes del Mundial de Rallyes
Semana clave para el futuro de los pilotos del Mundial de Rallyes. A la espera de saber si el anuncio de la alineación de Toyota GAZOO Racing para el Dakar 2020 viene acompañado también de alguna confirmación en lo referente al WRC, el panorama de fichajes tan solo ha traído hasta ahora el anuncio de la renovación de Dani Sordo con Hyundai Motorsport para la próxima campaña, el cual se unirá a los otros pilotos ya con contrato: Thierry Neuville y Sébastien Loeb. Precisamente el equipo Hyundai es uno de los que más temas tiene todavía por resolver en los próximos meses antes del Rallye de Monte-Carlo. Andreas Mikkelsen, el cual ha decidido no renovar contrato con su agencia de representación, EVEN Management, estará en la última prueba del 2019, pero todo parece apuntar a que Andrea Adamo podría elegir entre el nórdico y Craig Breen,...

Skoda Motorsport, cerca de dejar el WRC a finales de este año
Skoda Motorsport está planteándose su futuro dentro del Campeonato Mundial de Rallyes y, a falta de dos carreras para el final de la temporada, las posibilidades de que no continúen de cara al año 2020 son bastante elevadas. Según ha entendido Revista Scratch desde varias fuentes, la marca checa dejaría de correr a nivel oficial en el WRC, donde ha dominado con mano de hierro primero en WRC2 y esta temporada en el apartado WRC2 Pro. Con la llegada del Fabia R5, Skoda Motorsport pasó del Europeo de Rallyes al Mundial de Rallyes, logrando hasta cuatro títulos de manera consecutiva: Esapekka Lappi en 2016, Pontus Tidemand en 2017, Jan Kopecky en 2018 y Kalle Rovanperä en 2019, este último en WRC2 Pro.

Rally de Catalunya: Todo lo que necesitas saber: Itinerario e inscritos
El Mundial de Rallyes 2019 llega al Rally de Catalunya – Rally de España con la intención de dejar decidido el campeonato de pilotos. Será un año de despedidas, ya que la prueba no estará presente en el calendario en 2020 y además será la última edición con formato mixto de la carrera antes de que el RACC regrese a la configuración 100% sobre asfalto. Las cuentas son claras. Si Ott Tänak consigue sacarle dos puntos más a Sébastien Ogier y Thierry Neuville no logra recortarle 12 al estonio, el piloto de Toyota GAZOO Racing se coronará Campeón del Mundo de Rallyes junto a Martin Järveoja. La séptima victoria de los estonios sería suficiente para zanjar el título.

26 inscritos para el final de temporada en el Rallye de Australia
La lista de inscritos del Rallye de Australia 2019 ha salido a la luz, revelando que para este final de temporada del Campeonato Mundial de Rallyes serán 26 los participantes presentes, al menos dentro del apartado internacional de la prueba. De estos, 12 pertenecen a la categoría máxima mientras que la otra mitad son coches R5 y otros coches de tracción total, tanto prioritarios como no prioritarios. Entre los pilotos World Rally Cars se presentan algunas novedades como la de Dani Sordo y Andreas Mikkelsen completando la alineación de Hyundai para esta carrera, lo que sorprende ya que el español solo tenía firmadas 8 carreras. Hayden Paddon regresará al elenco mundialista con un Ford Fiesta WRC de M-Sport mientras que Mads Ostberg hará lo propio con una tercera unidad del Citroën C3 WRC, la primera y única vez en todo el año en la que Citroën Racing alineará tres unidades.

El Rally de Catalunya 2019 sigue adelante según lo previsto a pesar de la tensión política
Era la jornada de presentación para el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada – Rally de España en el Comité Superior de Deportes y ha sido el momento elegido para tranquilizar acerca de la continuidad de la prueba a pesar de los momentos de tensión política y de disturbios que se están sucediendo durante las últimas horas. Allí, Manuel Aviñó, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, ha querido confirmar que el plan actualmente es que la edición 2019 se lleve adelante con normalidad. El propio Aman Barfull, responsable de la cita española, ha confirmado que se encuentran en contacto con las autoridades policiales y con las instituciones y que el compromiso es que la penúltima cita del calendario del WRC 2019 se realice tal y como estaba programado.

Neuville gana el Rally Legend 2019
Thierry Neuville se ha preparado a la perfección para el RallyRACC Catalunya - Rallye de España de la próxima semana (del 24 al 27 de octubre) con la victoria en el Rallylegend de San Marino con un Hyundai i20 World Rally Car durante el fin de semana pasado. Neuville fue uno de los tres pilotos de Hyundai Motorsport presentes en el rallye de asfalto. Andreas Mikkelsen terminó segundo en la categoría WRC, 1min 51.2seg. por detrás, pilotando un i20 de especificaciones más antiguas gestionado por un preparador local. El irlandés Craig Breen, el tercer piloto presente y en las filas del fabricante coreano esta temporada, pilotó un Subaru Impreza 555 ex-Colin McRae.

Hyundai confirma la continuidad de Dani Sordo con 7 citas en 2020
Pese al convulso panorama del mercado de fichajes del WRC de cara a 2020, uno a quien no veremos cambiar de aires es Dani Sordo. El cántabro seguirá pilotando para Hyundai Motorsport según ha anunciado la casa coreana este miércoles, confirmando ya de paso el número de pruebas del Mundial de Rallyes que afrontará: serán siete, una menos de las previstas esta temporada ante la ausencia del Catalunya. En la nota de prensa lanzada por la marca el piloto español se muestra "encantado de continuar con Hyundai Motorsport de cara a una séptima temporada consecutiva. El equipo ha sido de veras como una familia para mí y hemos compartido momentos fantásticos juntos. El mejor tiene que ser la victoria en Cerdeña este año, pero hemos tenido muchos rallyes competitivos, incluyendo el doblete en Alemania en nuestra primera temporada".

Rally de Gales- Dia 4- Fina- WRC2 y Junior
Kalle y su primer titulo. Gran despedida de P. Solberg. Jan Solans Campeon Junior
Entre los R5, Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen se llevaban el triunfo, repitiendo el ya conseguido en 2018 y coronándose matemáticamente como Campeones del único título de WRC2 Pro de la historia. Entre los privados, Peter Solberg se quitaba la espinita del Rally Catalunya pasado y se llevaba un espectacular triunfo por delante del gran candidato a llevarse el campeonato, Pierre-Louis Loubet, que da un paso de gigante. Semana de ensueño para el automovilismo español y en especial para los jóvenes pilotos que están dando sus primeros pasos en el panorama internacional. Si solo siete días atrás Efrén Llarena y Sara Fernández festejaban su triunfo entre los competidores del ERC3, algo que les daba su segundo título de la temporada después de haberse anotado en el Barum Rallye Zlin el ERC3 Junior, ahora les tocaba el turno a Jan Solans y Mauro Barreiro de disfrutar el sabor del champán en el JWRC.

Rally de Gales: Dia 4- final WRC
Ott Tänak logra su sexta victoria del año y da un golpe al Mundial
Ott Tänak ganó su quinta prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en siete salidas en Gran Bretaña el domingo por la tarde para dar un gran paso hacia su primer título de pilotos. Al volante de un Toyota Yaris, el estonio ganó el Rallye de Gales GB por 10,9 segundos para aumentar su ventaja en el campeonato a 28 puntos, con un máximo de 60 disponibles en las dos últimas pruebas por disputar. El belga Thierry Neuville terminó segundo con su Hyundai i20 con el vigente campeón Sébastien Ogier tercero con un Citroën C3, a 12,9 segundos. Las esperanzas del francés de conseguir su séptimo título consecutivo parecen cada vez más lejanas. Tänak también ganó el Power Stage emitido en directo por televisión y de esta manera sumar los cinco puntos de bonificación. Ogier y su compañero de equipo Esapekka Lappi fueron segundos y terceros en sumar cuatro y tres puntos, mientras que Elfyn Evans se llevó dos con su Ford Fiesta en cuarto lugar. Neuville obtuvo el último punto en quinto lugar.

La FIA elimina WRC2 Pro y rehabilita el WRC3
Paso atrás. Después de comprobar que la reglamentación de WRC2 Pro no ha terminado de despegar, la FIA ha confirmado en el Consejo Mundial del Motor celebrado hoy en la Exposición permanente de la Colección Privada Michael Schumacher en Motorworld, la decisión de volver atrás y eliminar la categoría WRC2 Pro, pasándose a denominar únicamente como WRC2 y en la que competirán tanto fabricantes como equipos privados. La Federación Internacional da de esta forma un paso atrás después de la creación de esta nueva categoría únicamente para equipos oficiales en la temporada 2019. Gales ha sido la prueba en la que más coches inscritos ha habido con cinco (dos Ford Fiesta R5, un Citroën C3 R5 y los dos Skoda Fabia R5), muy lejos del éxito que se esperaba al ver que en campañas anteriores se había llegado a un número similar de coches ‘oficiales’ peleando contra los privados.

Rally de Gales- Dia 3- final WRC2 Pro -WRC2 y Junior
Kalle se acerca al título Pro. Solberg al borde de su emotiva despedida. Jan Solans a cinco pasos del título del JWRC
Kalle Rovanperä se acerca al título mundial del WRC 2 Pro después de completar el sábado el penúltimo tramo del Rallye de Gales GB con una ventaja de casi cinco minutos. Tras perder la ventaja de la categoría ante Jan Kopecký, compañero de equipo con el Skoda Fabia, al final del viernes debido a un pinchazo, el joven finlandés recuperó el primer puesto en la primera especial del sábado. La ventaja de Rovanperä creció cuando su colega checo pinchó primero y luego volcó su coche, y terminó el día con una ventaja de 4min 38.7 segundos. La victoria de mañana aseguraría la corona. Petter Solberg está al borde de una emotiva victoria de despedida, El noruego, ganador absoluto en Gran Bretaña en cuatro ocasiones y que compite en su último rallye después de una carrera brillante, intercambió el liderato con el francés en tres ocasiones antes de terminar con una ventaja de 12,5 segundos con su Volkswagen Polo R5.

Rally de Gales: Dia 3- final WRC
El líder del WRC, Tänak toma ventaja
Ott Tänak protagonizó un decidido súper sábado para ampliar su ventaja sobre sus rivales en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, Thierry Neuville y Sébastien Ogier, en el Rallye de Gales GB. La lucha por la victoria en los bosques húmedos, envarados y nebulosos del centro de Gales se hizo eco de la batalla por la corona mundial entre el trío, y Tänak tuvo que trabajar duro para ganar segundos vitales que le permitieron ampliar su ventaja a 11.0 segundos ente sde la corta etapa del domingo. Fue la primera vez en tres días que el liderato del rallye alcanzó cifras dobles, un margen lejos de ser cómodo en pistas de tierra donde los niveles de agarre cambiaban constantemente y con más lluvia prevista para el último día.

Rally de Gales 2019: Dia 3- parcial(1er. rulo) WRC
Ott Tanak arranca segundos vitales
El sábado por la mañana, Ott Tänak arrancó unos segundos a sus rivales en el Rallye de Gales GB para aumentar su ventaja sobre su rival en el título del WRC, Sébastien Ogier, dejándolo a 7.0 segundos. Mientras que el estonio se vio obligado a trabajar duro cada décima de segundo en los embarrados bosques del centro de Gales, el héroe local Elfyn Evans se encontraba en una forma dominante para conseguir un amplio abanico de victorias en los tramos. Tänak fue el segundo más rápido en Dyfi y Myherin antes de terminar con el quinto puesto en Sweet Lamb Hafren para ampliar su ventaja nocturna a 3.4seg. Ogier mantuvo a raya a Thierry Neuville, el tercer piloto en la lucha por el título 2019. El piloto del Citroën C3 se dirigió a la zona de montaje de neumáticos en Newtown con una ventaja de 2,2 segundos sobre el belga, a pesar de un pilotaje irregular en Sweet Lamb Hafren.

Rally de Gales- Dia 2- final WRC2 y Junior
Kopecky encabeza la clase Pro y Solans amplía su ventaja en Junior
Jan Kopecky ha aprovechado el último momento dramático de su compañero de equipo en Skoda Motorsport, Kalle Rovanperä, para hacerse con el liderato de la categoría WRC 2 Pro en el Rallye de Gales GB el viernes por la noche. Rovanperä había liderado desde el primer kilómetro hasta que un pinchazo en la parte trasera derecha en la oscuridad de la penúltima especial de Dyfnant costó al joven finlandés de 19 años 75 segundos y le dio el liderato a su colega checo. "Llegó al principio del tramo de la nada. Estábamos en un camino muy tranquilo, así que no tengo ni idea de cómo sucedió", dijo Rovanperä, para quien la victoria de este fin de semana con su Fabia R5 le aseguraría el título mundial. Jan Solans mostró un ritmo vertiginoso en el último tramo del viernes para asegurar una cómoda ventaja en la categoría en el Campeonato del Mundo Júnior de la FIA en el Rallye de Gales GB. "Es mi primera vez en este tipo de superficie, así que me sorprendí un poco con mi ritmo", dijo Solans. "Estoy totalmente concentrado en lo que necesito hacer ahora mismo y sumar más victorias de tramo que me está ayudando mucho. Ha sido una gran pelea con Tom hasta ahora".

Rally de Gales 2019: Dia 2- final- WRC
Ott Tänak ya es líder después de un nuevo susto con la fiabilidad
Ott Tänak arrebató el liderato en el Rallye de Gales al compañero de equipo Kris Meeke en los últimos kilómetros de la jornada del viernes, después de una emocionante pelea con un tiempo típicamente impredecible. El líder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA relegó a su colega de Toyota Yaris en la oscuridad de la última especial de Aberhirnant para cerrar el día con una ventaja de 3,4 segundos en la etapa de maratón del sábado. Meeke tomó la delantera en la prueba que levantaba el telón de anoche. A pesar de no haber ganado ninguna de las nueve especiales de hoy en el norte y en el centro de Gales, el irlandés se defendió de una serie de ataques y desafíos hasta el último tramo. Su único problema fue un trompo después de entrar pasado en una paella.

Rally de Gales 2019: Dia 2- parcial (1er. rulo)
Meeke encabeza la ofensiva de Toyota. Neuville lo acosa. Rovanpera y Lobet en WRC2
El británico Kris Meeke lideró un emocionante Rallye de Gales GB después de los tramos del viernes por la mañana, empapados por la lluvia. El piloto del Toyota Yaris no pudo ganar ninguna de las cuatro especiales de tierra fangosa y resbaladiza, pero sus constantes cronos lo mantuvieron a 6,0 segundos de Thierry Neuville, antes de llegar a la asistencia en Llandudno. Menos de 10 segundos separaban a los cinco primeros puestos, pero Meeke retuvo su ventaja a pesar de un trompo en Dyfnant cuando falló en un punto de frenado y sobrepasó una horquilla en una sección resbaladiza que atrapó a varios pilotos. Neuville subió del cuarto al segundo puesto con su Hyundai i20 en el tramo final de Aberhirnant de la mañana, lo que impidió que Toyota Gazoo Racing hiciera un buen barrido de los tres primeros puestos. Kalle Rovanperä lideraba con solvencia en WRC2 Pro tras el TC5, mientras que en JWRC, Tom Kristensson neutralizaba la ventaja inicial de Jan Solans y se ponía a cuatro décimas.

Rally de Gales 2019:Dia 1- SS1- final
Kris Meeke primer líder. Petter Solberg casi da la sorpresa en Oulton Park
Kris Meeke ha ganado el tramo inaugural del jueves por la noche en el Rally de Gales GB, ya que las fuertes lluvias hicieron que las condiciones fueran traicioneras en los caminos de asfalto y tierra del circuito de Oulton Park. El irlandés, que ya ha sido el más rápido en el shakedown de esta mañana, ha terminado la especial de 3,58 kilómetros con una ventaja de 2,1 segundos con su Toyota Yaris sobre el belga Thierry Neuville, al volante de un Hyundai i20. "Fue difícil. Estaba oscuro, resbaladizo y complicado, y en esas condiciones en un circuito de carreras era como el hielo. No hay puntos para hoy, así que vamos a tratar de tener un buen fin de semana", dijo Meeke. Después de la ceremonia de inicio de la tarde en Liverpool, el telón de esta duodécima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA casi proporcionó una historia de cuento de hadas para Petter Solberg. El campeón mundial de 2003 y cuatro veces ganador del GB, compitiendo en su último rallye antes de retirarse, ha estado líder durante gran parte de la noche en su categoría de apoyo con el Volkswagen Polo R5 antes de ser superado por Meeke y Neuville.

Rally de Gales- la previa
Kris Meeke domina el shakedown con WRC . Rovanpera y Solberg en WRC2
Kris Meeke ha dejado claras sus intenciones para el Rallye de Gales GB de este fin de semana al marcar el mejor tiempo en el shakedown del jueves por la mañana. En la prueba del WRC más cercana a casa, el irlandés llevó a su Toyota Yaris en los resbaladizos 4,90 km del tramo de tierra de Gwydir a lograr el mejor tiempo, más de un segundo por delante de un grupo de cinco pilotos seprados por tan solo tres décimas. Meeke y el héroe local Elfyn Evans, que regresa después de una ausencia de tres rallyes por una lesión en la espalda, empataron con el mejor tiempo en la primera pasada en las sucias pistas. Meeke marcó el tiempo de referencia en la segunda de sus tres pasadas, ya que el agarre mejoró ligeramente. "¡Eso es una llamada de atención!" dijo Meeke. "Mi test aquí fue hace 10 días a 22°C y tuvimos problemas con el polvo, así que sabíamos que iba a ser en condiciones diferentes en el rallye. "Fue agradable confirmar los reglajes esta mañana. Si te sientes seguro en estas condiciones resbaladizas y difíciles, esperamos que sea un buen presagio para el fin de semana, en el que esperamos una climatología húmeda".

Adiós Petter, bienvenido Oliver
La familia Solberg estará muy emocionada esta semana en el Rallye de Gales GB (del 3 al 6 de octubre), en el que Petter, Oliver y Henning competirán en la categoría WRC 2 y recorrerán sucesivamente el comienzo de la ceremonia del jueves por la tarde. Petter, ganador cuatro veces en Gran Bretaña, se despide de su carrera profesional como piloto a los 44 años. Se trata de su 190 participación en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, lo que le sitúa en el tercer puesto de la lista de todos los tiempos, donde ha ganado en 13 ocasiones. En el otro extremo de la escala generacional, su hijo de 18 años, Oliver, hace su debut en el WRC. Ambos pilotarán un Volkswagen Polo GTI R5, mientras que el hermano de Petter y el tío de Oliver, Henning, lo hará con un Skoda Fabia R5.

Todo lo que necesitas saber del Rally de Gales 2019. Cronograma e inscriptos
El Rally de Gales 2019 marcará la antepenúltima cita del calendario del Mundial de Rallyes y lo hace con todo por decidir. Después de que Sébastien Ogier y Citroën Racing revivieran en Turquía, la batalla por el título se ha apretado especialmente entre los dos excompañeros de equipo en M-Sport. Con tres citas para cerrar el año, cualquier error te apea del sprint final, y desde luego la cita británica siempre ha sido propensa a ellos si tenemos en cuenta el caldo de cultivo que se da cuando sumas frio, lluvia, barro y muchos tramos con baja visibilidad debido a la niebla y la oscuridad. En total serán 22 tramos cronometrados, los cuales suman un total de 309,76 kilómetros competitivos. El sábado será la jornada clave ya que se disputarás casi la mitad de los kilómetros del rally sin asistencia intermedia, por lo que será clave el no sufrir problemas durante el primer bucle. También muy importante elegir bien los neumáticos, aunque en el caso de que se cumplan las previsiones meteorológicas no será de extrañar que se agoten los 16 neumáticos blandos (32 medios) con los que contarán los pilotos del WRC entre su elección de 32 gomas para todo el fin de semana.

Publicado el calendario del WRC 2020
Japón, Kenia y Nueva Zelanda volverán al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA para 2020 en un calendario renovado con un perfil más global. La inclusión de Japón, 10 años después de su última aparición en el WRC, marca la primera aparición de la potencia principal de Asia en la serie desde entonces. La incorporación del emblemático Safari Rallye de Kenia, una de las competiciones legendarias del automovilismo mundial, significa que el WRC regresa a África, el segundo continente más grande del mundo por tamaño, por primera vez desde 2002. Es la primera vez que el WRC ha incluido seis continentes: Europa, América del Norte, América del Sur, Asia, África y Australasia, en sus 48 años de historia. Desde 1999, África y Asia no convivían juntos en el calendario.

El Rallye Safari de Kenia en 2020 del 16 al 19 de julio..??
El Rallye Safari de Kenia podría tener ya fecha determinada para su ansiado retorno al Campeonato Mundial de Rallyes – a falta de confirmación oficial de su inclusión en el calendario de 2020. Esta fecha, según el borrador del calendario del campeonato africano de la próxima temporada, sería entre los días 16 y 19 de julio, unos días más tarde en comparación con la edición de este año que sirvió a modo de prueba de preinspección. Entre las diferentes paradas del campeonato africano se encuentran países como Costa de Marfil, Sudáfrica, Tanzania, Zambia, Uganda y Ruanda, además de Kenia. Este año, el calendario comenzó en la segunda quincena de febrero y se prolongará hasta principios de octubre. Para 2020 Tanzania pasaría de mediados de septiembre a mitad del mes de mayo, por delante de Zambia y del propio Safari.

Las decisiones que deberá tomar la FIA con el WRC: límite de test, calendario, sistemas híbridos y neumáticos
Tres rallyes y descontando. El WRC 2019 se aproxima irremediablemente a la que será la definición de las distintas categorías y la victoria de Sébastien Ogier en Turquía, sumada al abandono de Ott Tänak, han terminado por neutralizar en parte la gran diferencia que estaba obteniendo el estonio después de sus tres victorias en los últimos cuatro rallyes. Precisamente la misma racha que había sin duda repercutido en una sequía tanto del francés como de Thierry Neuville que se había alargado desde la primavera. Son muchas las decisiones que se deberán tomar en los próximos días acerca del futuro del WRC con el objetivo de ponerlas sobre la mesa del Consejo Mundial del Motor de octubre, penúltima reunión del organismo antes de meternos de nuevo en la vorágine del Rally Dakar y de Monte-Carlo. Entre ellas parece que se refuerza la idea de que el Rally RACC de Catalunya – Rally de España sería el primer damnificado en el nuevo sistema de rotación que ha decidido implementar Jean Todt.

Y el Calendario WRC 2020..?
“Se fue septiembre y creo, que me tengo que ir…” Así comenzaba la versión en castellano realizada por M-Clan a la conocidísima canción de Rod Stewart y sin duda puede ser un perfecto himno para hablar de la situación del Mundial de Rallyes y del calendario. El verano se fue y ya queda muy lejos la fecha inicial del mes de junio, cuando en el comunicado del Consejo Mundial del Motor se apuntaba a que solo íbamos a tener que esperar unos días para conocer el primer borrador del programa para la temporada 2020. Aunque parecía obvia la entrada del Rallye de Japón, la FIA y el promotor del WRC han decidido retrasar la confirmación hasta octubre, aprovechando que durante la primera semana se celebrará el Consejo Mundial del Motor. ¿El motivo de tanto retraso? Además de las dudas generadas en torno al Rally Safari y a la viabilidad de que Turquía pueda completar su último año de contrato, la Federación ha mantenido la idea de recuperar el sistema de rotación de pruebas para así llegar a más países.

El mercado de pases sigue abierto...!!!
El Mundial de Rallyes sigue bloqueado a la espera del primer movimiento. Octubre promete ser un mes clave en el que ya se debería conocer el destino de Ott Tänak, sin embargo, el estonio no es el único piloto cuyo futuro sigue sin resolver. Andeas Mikkelsen, Kris Meeke, Jari-Matti Latvala, los dos hombres de M-Sport (se espera que sigan con M-Sport) o el propio Dani Sordo son algunos de los pilotos que todavía no han dado a conocer su futuro, mientras que los dos hombres de Citroën, Sébastien Loeb y el propio Thierry Neuville tienen bien atado su 2020. Atado su jefe de filas hasta finales de 2021, Andrea Adamo confirmaba el pasado fin de semana en Turquía que el plan para Sébastien Loeb la próxima temporada se mantendrá en competir en seis citas, mientras que descartaba al completo el fichaje de Ott Tänak después de asegurar que ni tan siquiera se había sentado a negociar con el piloto.....

Rally de Turquía- Dia 4- WRC2 Proy WRC2- final
Dramática victoria de Gus en Pro. Kajetanowicz consiguió su primera victoria en WRC 2
Gus Greensmith superó una salida de pista de esta mañana, para asegurarse su segunda victoria en el WRC 2 Pro de la temporada en el Rallye de Turquía el domingo por la tarde. A pesar de un pinchazo en la primera mitad que le costó más de dos minutos, el británico comenzó la última etapa del domingo con un minuto de ventaja con su Ford Fiesta sobre el Skoda Fabia de Jan Kopecký. Su fin de semana estuvo a punto de terminar en desastre cuando volcó tras la llegada en la penúltima especial. A pesar de no perder tiempo, Greensmith se enfrentó a una batalla para reparar su coche a tiempo para poder acabar el último tramo. "Me despisté y me tragué completamente la última curva y caí en una zanja. De alguna manera logramos salir y volver a la carretera, pero luego tuvimos que improvisar algunas reparaciones en el tramo de enlace, incluso cambiar una rueda sin el gato", explicó. También hubo drama en el WRC 2, cuando el líder Kajetan Kajetanowicz rompió el eje delantero derecho de su Skoda Fabia. Cojeó en las dos últimas especiales con sólo tracción trasera, pero se aferró a la victoria, a pesar de que su ventaja de tres minutos se redujo a 1 minuto y 39,9 segundos. "Sabíamos que iba a ser un rallye muy duro para todos y por eso es increíble estar aquí. Es mi primera victoria en el WRC y creo que este es el rallye más difícil de toda la temporada, así que mi corazón está palpitando", dijo.

Rally de Turquía- Dia 4- final
Ogier gana en Turquía
Sébastien Ogier se ha adjudicado este domingo por la tarde la victoria en el Rallye de Turquía en la que el equipo Citroën Racing ha logrado el doblete, y así aumentar sus esperanzas de conseguir su séptimo título del WRC consecutivo. Sébastien Ogier encabezó el doblete de Citroën Racing en el Rallye de Turquía el domingo por la tarde, para reavivar sus esperanzas de conseguir su séptimo título consecutivo en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Terminó 34.7 segundos por delante de Esapekka Lappi, líder durante mucha parte del rallye, consiguiendo su primera victoria desde marzo y subiendo al segundo puesto de la clasificación. El líder de la serie, Ott Tänak, se sitúa a 17 puntos, con un máximo de 90 todavía en juego en las tres últimas pruebas para acabar el campeonato. "Esta victoria era realmente necesaria y nuestra única oportunidad de volver a la lucha por el campeonato", dijo Ogier. "Sabíamos que podía pasar cualquier cosa, porque es un rallye muy duro, pero la mala suerte que tuvimos en la prueba anterior en Alemania quedó atrás".

Rally de Turquía- Dia 3- WRC2-final
Gus domina en WRC2 Pro. Kajetanowicz en WRC2
Gus Greensmith se alejó de problemas para liderar el WRC 2 Pro en el Rallye de Turquía el sábado por la noche y lograr una cómoda ventaja de más de un minuto antes de la última etapa del domingo. El británico superó a Jan Kopecký por más de 70 segundos en el punto medio de la jornada de hoy, antes de que el checo se parase para cambiar un neumático dañado en el primer tramo abrasivo y rocoso de la tarde. "Hoy ha sido un día mucho mejor para nosotros. Esta tarde nos hemos arriesgado un poco con un solo neumático de repuesto y hemos atacado todo lo que hemos podido, pero ha dado sus frutos", ha declarado. Kajetan Kajetanowicz ha mantenido su ventaja de tres minutos en el WRC 2 tras un día mucho más tranquilo en la categoría que ayer.

Rally de Turquía- Dia 3- WRC- final
Los dos Citröen separados por dos decimas de segundos. Ogier al frente
A la espera de un detonante. El Rally de Turquía 2019 ha completado el último bucle del sábado con esa sensación de aguardar todavía un golpe de teatro el cual se debería dar ya el domingo, cuando se disputen las cuatro especiales que apenas supondrán 38 kilómetros competitivos y la oportunidad para Sébastien Ogier y Thierry Neuville para seguir recortando puntos en la Power Stage a Ott Tänak si finalmente se cumplen la predicción de Jarmo Lehtinen de que el estonio tendrá muy complicado hacer un buen tiempo al abrir pista. Después de una mañana de teatro plagada de dramatismo después del error de Neuville y del abandono de Ott Tänak por problemas con la ECU, los últimos tres tramos del sábado nos iban a traer algo de calma deportiva, aunque con un capitulo más del bonito duelo que estaban manteniendo hasta esos momentos Sébastien Ogier y Esapekka Lappi por la punta de la prueba otomana.

Rally de Turquía-Dia 3- parcial (1er rulo)
Lappi y Ogier consolidan su doblete y Ott Tänak vuelve quedarse tirado
Esapekka Lappi mantuvo a raya el ataque de Sébastien Ogier para seguir en cabeza en el Rallye de Turquía tras una dramática mañana de sábado en la que se retiró el líder del campeonato del WRC, Ott Tänak. Lappi terminó el bucle de tres tramos con una ventaja de 10,0 segundos sobre su compañero de equipo con el Citroën C3, pero la atención se centró en la temprana salida de Tänak cuando su Toyota Yaris se detuvo en la sección de enlace antes del inicio del tramo de Datça de 8,75 kilómetros. "Vine aquí, empecé a ponerme el casco en el coche y no se pudo, no pudimos arrancarlo", explicó Tänak. "Algo eléctrico, supongo, todo está en modo seguro. Cinco kilómetros antes de repostar, paramos y volvimos a arrancar y todo estaba bien".

Rally de turquía- Dia 2- WRC2 Pro y WRC
Kopecky lidera el WRC 2 Pro. Kajetan Kajetanowicz lidera el WRC 2
Jan Kopecky sobrevivió a una jornada de notable desgaste en el Rallye de Turquía para mantener una cómoda ventaja en la categoría WRC 2 Pro. Las pistas de montaña excavadas en roca en la costa turquesa del país, cerca de Marmaris, tuvieron un alto costo para los competidores. Kopecký, que ganó la principal categoría de apoyo del WRC aquí hace 12 meses, no estaba exento en el camino hacia la construcción de una ventaja de 1 minuto 22,8 segundos con un Skoda Fabia. Kajetan Kajetanowicz lideró el WRC 2 por más de tres minutos después de un pilotaje ejemplar con su Fabia. El polaco ha ganado las tres especiales de esta mañana y ha evitado problemas en las duras pistas de la tarde para adelantarse a Marco Bulacia por 3 minutos 04.0 segundos. Bulacia estaba a 40 segundos de Kajetanowicz antes de que el joven boliviano se detuviera para cambiar una rueda en la penúltima especial. Terminó 1 minuto 34.1 segundos por delante de Fabio Andolfi, que hizo lo mismo tanto en el TC2 como en el TC3. El italiano ha cayó a la novena posición, pero ha ganó las tres especiales de la tarde para volver a subir a la tercera posición.

Rally de Turquía dia 2- WRC- final
Lappi y Ogier hacen el doblete para Citroën el viernes
Esapekka Lappi lidera el doblete de Citroën Racing en la primera jornada del viernes en el Rallye de Turquía, que dio un nuevo impulso a los aspirantes al título del WRC, Sebastien Ogier y Thierry Neuville. Lappi terminó una jornada larga y dura, en la que los elementos se lanzaron a todo lo que pudieron a los competidores, con una ventaja de 17,7 segundos sobre su compañero de equipo con el Citroën C3 y campeón del mundo, Ogier. Neuville estaba 0,7 segundos más atrás con su Hyundai i20. El líder del campeonato, Ott Tänak, estaba lejos en octavo lugar después de un día problemático a bordo de su Toyota Yaris ofreciera nuevas esperanzas a sus rivales por el título. Neuville supera al estonio por 33 puntos en el campeonato con Ogier con 40 detrás antes de arrancar esta prueba número 11 de las 14 pruebas puntuables. El intenso calor y las pistas de montaña excavadas en roca sobre la costa turquesa supusieron un duro desafío matutino. La tarde fue aún más exigente, ya que las carreteras más accidentadas y las fuertes lluvias hicieron que la tracción fuera más difícil todavía.

Rally de Turquía- Dia 2 (parical- 1er. rulo)
Esapeka Lappi sorprende con Citröen en la mañana
Esapekka Lappi lidera el Rallye de Turquía tras el primer bucle de tramos del viernes, en una mañana dominada por los pilotos finlandeses. El piloto del Citroën C3 se ha situado en cabeza tras una importante victoria en la especial de Çetibeli de 38,15 km. Aumentando su ventaja sobre el Hyundai i20 de Andreas Mikkelsen a 9.0 segundos en el siguiente de Ula. Lappi se benefició de las pistas más limpias y de una mejor tracción al salir más atrás, y se desmarcó de su rival noruego, que luchó por la tracción en Ula. "Nos hemos mantenido alejados de los problemas y no hemos tenido grandes problemas. El coche funciona bien. En la última, fui un poco lento, pero es mejor no arriesgar mucho", explicó Lappi.


Codasur Fia 2019
Rally del Atlántico- 5ta. fecha (Uruguay)- Dia 2- final
Alejandro Galanti, dueño absoluto del Atlántico y logra Triple Corona Sudamericana
Los paraguayos Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, con un Toyota Etios ganaron la clasificaciójn general del Rally del Atlántico, Copa Ricardo Gorbarán, ampliando en la etapa de hoy la ventaja final sobre Diego Domínguez y Héctor Nunes (Hyundai i20) a 2.27″. El podio de la general se completó con otro guaraní, Gustavo Saba, copiloteado por Fernando Mussano (VW Golf GTi) quienes terminaron a 2.41″ del ganador. Los tres fueron también los mejores de la clase RC2. Este nuevo logro otorga al equipo más tradicional del Rally paraguayo la triple corona, ya que este año de hicieron de la general del Transchaco Rally en su edición 46, el Campeonato Nacional de Rally y ahora el Sudamericano/FIA CODASUR.

Rally del Atlantico- Dia 1- final
Alejandro Galanti lidera en el Rally del Atlántico
Tomaron la punta en el PC 2 y allí se consolidaron Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, los paraguayos que ganaron la general de la primera etapa del «Rally del Atlántico – Ricardo Gorbarán, con el Toyota Etios. Llevaban unos 30 segundos al final del PC 5, y los duplicaron merced al retraso, por pinchadura, de sus compatriotas Domínguez-Nunez con un Hyundai i20, en el último tramo del día. Al final de la jornada la ventaja en favor de Galanti quedó en 1.04″. Gustavo Saba fue gran figura de la etapa y luego de perder mas de tres minutos en el PC 1, terminaron terceros esta Etapa con el Volkswagen Golf GTi, quedando de cualquier forma lejos del puntero, a 3.23″, y con 17 segundos de ventaja sobre el Ford Fiesta de Bestard-Galindo.

Cuenta regresiva para el XXVI Rally del Atlántico
Ya contamos en horas las que nos separan del XXVI Rally del Atlántico, Ricardo Gorbarán, del cual participarán tripulaciones de seis países: Argentina, Brasil, Chile, Paraguay, Bolivia y Uruguay. Cuarenta y nueve autos figuran en la lista final de inscriptos de la que será la última fecha del Sudamericano y la décimo quinta del Campeonato Nacional y contará con dos etapas teniendo un total de 465,90 kms. Serán 10 Pruebas Especiales que contarán con un total de 193,50 kms (42%) y de Enlace 272,40 kms (58%)

Estupenda nómina para el Rally del Atlántico
A nueve días del inicio del XXVI Rally del Atlántico, última fecha del Campeonato Sudamericano y la 15 del Nacional, los nombres del listado primario de inscriptos auguran una carrera espectacular por los caminos minuanos. El paraguayo Diego Domínguez con el Hyundai i20 R5 llegará al Rally del Atlántico como líder del Campeonato Absoluto de Codasur.

Realizaron lanzamiento del Rally del Atlántico
En la Sala de Actos de la Torre Ejecutiva se realizó el lanzamiento oficial del XXVI Rally del Atlántico, competencia que se desarrollará el fin de semana del viernes 29 de noviembre al domingo 1° de diciembre, teniendo como escenario a los serpenteantes y espectaculares caminos de la hermosa zona serrana del departamento de Lavalleja, popularmente conocida como la “catedral del rally”. El acto contó con la presencia de autoridades nacionales, departamentales y deportivas, representantes de diversos medios de prensa, competidores y allegados al Club Uruguayo de Rally, institución organizadora de la competencia internacional, contando para su realización con el invalorable apoyo de la Intendencia Departamental de Lavalleja, de la Secretaría Nacional del Deporte y del Automóvil Club del Uruguay.


CAMPEONATO EUROPEO ERC 2019
En espectacular ceremonia de Budapest celebraron los Campeones del FIA-ERC
Los ganadores del título del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA 2019 fueron honrados en la ceremonia anual de entrega de premios ERC en Budapest ayer por la noche (lunes). Celebrado en el Centro de Música de Budapest, el evento contó con una formación repleta de estrellas que incluyó a los campeones europeos de la FIA recientemente coronados Chris Ingram y Ross Whittock *, el ganador del título ERC2 * Juan Carlos Alonso, más los campeones ERC3 * Efrén Llarena y Sara Fernández. Filip Mareš estuvo presente para recoger su trofeo por ganar el título ERC1 Junior *, Llarena también recibió su premio ERC3 Junior, mientras que Andrea Nucita fue reconocida por su captura de la primera Copa Abarth Rally Cup que se llevó a cabo dentro de la estructura ERC, aunque no pudo ' t asistir en persona.

Rally de Hungria- Dia 2- final
Turan gana el Rally de Hungría, Ingram logra el título de ERC en la etapa final
Chris Ingram es el ganador provisional del Campeonato Europeo de Rally FIA 2019 * después de su cuarto puesto en el Rally de Hungría hoy. Sujeto a la confirmación de los resultados finales por parte de la FIA, Ingram ha tomado el codiciado título regional por primera vez junto al copiloto Ross Whittock en un ŠKODA Fabia R5 de Toksport WRT. "Ha sido un camino muy difícil llegar aquí, pero esto es todo para nosotros", dijo el británico de 25 años. “Muchas gracias a todos los que nos han ayudado, a todos los que nos han apoyado. El apoyo ha sido absolutamente increíble y estamos muy agradecidos. Frigyes Turán, de Hungría, ganó el evento, su primer triunfo en el ERC, con Lukyanuk de Saintéloc Junior Team clasificado segundo y Callum Devine, respaldado por Motorsport Irlanda, que subió al podio final para Hyundai Motorsport N en su primera aparición en la primera división del ERC.

Rally de Hungria- dia 1- final
Lukyanuk supera a Ingram y mantiene la espeanzas de titulo en Hungría
Las esperanzas de Alexey Lukyanuk de ganar el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA por segundo año consecutivo se mantienen vivas después de completar la etapa inaugural del Rally de Hungría al frente del grupo en su equipo Saintéloc Junior Team Citroën C3 R5. El ruso volvió a detenerse durante la noche en Nyíregyháza con una ventaja de 44.4s sobre el rival por el título Chris Ingram después de un día lleno de acción en las desafiantes etapas de asfalto en el noreste del país. Él marcó el ritmo en cuatro de las seis pruebas que conformaron la ruta de 107.14 kilómetros del sábado y se recuperó de un pinchazo en la parte trasera izquierda en SS5 para encabezar el ranking provisional. Sin embargo, tal como están las cosas, Ingram está en camino de ganar el prestigioso título FIA ERC por primera vez. "No sabemos si ha sido mejor estar al frente o no, probablemente no sea peor, pero sigue siendo un gran juego sobre el agarre y las condiciones", dijo Lukyanuk. “A veces descubrimos el agarre por casualidad y eso es extremadamente difícil, en realidad no es realmente agradable. Ahora estamos empezando a pensar en mañana cuando lloverá porque ya estaba resbaladizo en seco ”.

Rally de Hungría- Dia 1- SS1- final
Ataque de campeones: Lukyanuk emociona a 8000 fanáticos con el mejor tiempo
Alexey Lukyanuk ha comenzado la ronda decisiva del Campeonato Europeo de Rally FIA 2019 al establecer el mejor tiempo conjunto con Ferenc Vincze durante la etapa superespecial del Rally de Hungría frente a 8000 fanáticos. Lukyanuk (Saintéloc Junior Team), el campeón defensor del ERC, y Vincze de Korda Racing Team, quien reclamó su primer título húngaro el mes pasado, establecieron exactamente el mismo tiempo de 1m53.1s en la prueba del Rabócsiring de rallycross de 2.40km e ingresaron a la pierna del sábado empatada para el liderato del rally, solo dos décimas de segundo por delante del equipo de rally checo ACCR ŠKODA Fabia del campeón ERC1 Junior Filip Mareš. El líder general de puntos de ERC, Chris Ingram (Toksport WRT), ocupa el sexto lugar, empatado con el cuatro veces campeón húngaro Norbert Herczig, mientras que Łukasz Habaj es noveno después de que su equipo de Sports Racing Technologies completara heroicamente la reparación de su dañado Fabia R5 con solo unos momentos libres.

Rally de Hungria- la previa
Ingram hace el mejor tiempo en el clasificatorio. Accidentado comienzo de Habaj
Chris Ingram tuvo su desafío en el Rally de Hungría con un comienzo perfecto al superar al campeón defensor Alexey Lukyanuk en la etapa de calificación esta mañana, completando la prueba de 3.90 kilómetros en 2m13.048s. Con Łukasz Habaj sin comienzo después de su accidente de práctica libre anterior, la batalla por la supremacía entre los tres contendientes al título se convirtió en una pelea directa entre Ingram y Lukyanuk, con Ingram ganando el derecho de seleccionar su posición de partida antes de su rival ruso en la ceremonia de selección. en Nyíregyháza esta tarde. "Va a ser un desafío increíble, condiciones traicioneras, pero creo que nos conviene y no podemos esperar", dijo Ingram de Toksport WRT, quien usó un neumático Michelin intermedio en su ŠKODA Fabia R5 Evo. "Fue un camino increíblemente resbaladizo pero muy divertido".

Rally de Hungria- la previa
114 inscriptos y tres aspirantes al titulo
Tres pilotos se enfrentarán por el título de campeonato internacional de rally más antiguo del mundo cuando Hungría albergue el tan esperado decisivo de la temporada ERC 2019 del 8 al 10 de noviembre. Los organizadores del Rally de Hungría han publicado la lista de participantes para la ronda decisiva del Campeonato Europeo de Rally FIA 2019 con 29 coches R5 de alta gama listos para la acción en los escenarios de asfalto alrededor de la ciudad anfitriona Nyíregyháza. También incluye : ERC2, ERC3, Campeonato Europeo de Rally FIA para Equipos, Copa de Naciones ERC, Trofeo Femenino ERC. Entre la alineación internacional de 38 miembros, más las inscripciones nacionales e históricas, el Rally Hungría inaugural ha atraído 114 entradas, incluyendo un total de 29 autos R5 con ejemplos de Citroën, Ford, Hyundai, Peugeot, ŠKODA y Volkswagen.

El Campeonato FIA-ERC revela su calendario para 2020
El Campeonato Europeo de Rally de la FIA continuará con su formato exitoso en 2020 con la confirmación de un calendario de ocho eventos que incluye cuatro rondas en asfalto y cuatro en grava. Compuesto por los mismos ocho rallyes que formaron el calendario 2019, la lista de fechas para la próxima temporada ha sido aprobada por la Comisión de Rally de la FIA y ratificada por el Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA durante una votación electrónica. El Campeonato Europeo de Rally 2020 de la FIA se decidirá en ocho grandes eventos. Aquí hay un recordatorio de lo que será la próxima temporada.

Nasser Al-Attiyah gana en Chipre. Alonso es el Campeon ERC2 y LLarena de ERC3
Mientras que el catarí disfruta de una nueva victoria, el ruso Lukyanuk de cara al título del ERC se queda sin su premio por un problema en la bomba de gasolina, dando la ventaja a Ingram. Juan Carlos Alonso completó un rally de supervivencia y es el campeón del ERC 2, el piloto argentino penó con reiterados problemas de frenos y transmisión, aunque llegó cuarto y se aseguró el título. Efrén Llarena y Sara Fernández, campeones de ERC3 con Peugeot Sport: La dupla española logra un nuevo título, esta vez como pilotos oficiales de la marca francesa

Rally de Chipre- Etapa 1- final
Nasser Al-Attiyah pone tierra y polvo de por medio. Panteli domina la clase ERC 2. Efrén Llarena lidera la ERC3
Nasser Al-Attiyah y Matthieu Baumel lideran el Rallye de Chipre después de la disputa de la primera etapa de la prueba, puntuable tanto para el Campeonato Europeo de Rallyes como para el Campeonato de Rallyes de Oriente Medio. La dupla, los mismos que ganaron el Dakar 2019 con Toyota el pasado mes de enero, se encuentran en primera posición por delante de Alexey Lukyanuk y Simos Galatariotis. El líder del campeonato y candidato al título del ERC 2, Juan Carlos Alonso (Mitsubishi), completó la primera etapa del Rally de Chipre en el tercer lugar. Luego de los seis tramos de hoy, el argentino se ubica a 4m58s7 del local Petros Panteli (Mitsubishi), quien domina la general. La lucha por el segundo lugar fue reñida, ya que Alonso perdió dicha posición contra Antonis Chilimindris (Mitsubishi) por una fuga de aceite. Pero el chipriota también tuvo un retraso por una falla en su intercomunicador.

Chipre a la vista. Itinerario. Al Attiyah es la referencia. Alonso va por el titulo
Uno de los eventos más difíciles en el calendario internacional del automovilismo tiene lugar en uno de los momentos más emocionantes en la historia reciente del Campeonato de Europa de Rally de la FIA la próxima semana. Con dos rondas de 2019 restantes y tres pilotos bloqueados en la lucha por el codiciado título, el Rally de Chipre en Nicosia del 27 al 29 de septiembre marca un punto potencialmente decisivo de la temporada de ERC de acción total. Chris Ingram (Toksport WRT) encabeza al campeón defensor Alexey Lukyanuk (Saintéloc Junior Team) por un punto con Łukasz Habaj (Sports Racing Technologies) 10 puntos menos que Ingram, que está tratando de convertirse en el segundo campeón ERC de Gran Bretaña desde que Vic Elford triunfó en 1967.

Rally de Chipre- la previa
ERC se prepara para vibrar en Chipre. Alonso encabeza batalla por el ERC2
El sábado es el día de la Etapa Súper Especial en el Rally de Chipre con la confirmación de que el innovador concurso en la capital del país, Nicosia, volverá a aparecer en el itinerario del evento. SSS Nicosia recorre una distancia de 3,52 kilómetros en una combinación de caminos de asfalto y grava. Los tres últimos ganadores del Rally de Chipre estarán en acción cuando el contador del Campeonato de Europa de Rally FIA del país tenga lugar del 27 al 29 de septiembre. Se espera una batalla emocionante en la categoría ERC2 cuando el Rally de Chipre sea sede de la penúltima ronda del Campeonato Europeo de Rally FIA 2019 a finales de este mes. Seis pilotos perseguirán el éxito en la categoría de sala de exhibición encabezada por el líder del campeonato, Juan Carlos Alonso de Argentina


WORD RX 2019
Ultima ronda- Ciudad del Cabo (SudafricA)- RX2- FINAL
Eriksson se corona en RX2 en Sudáfrica. Fraser McConnell y Sami-Matti Trogen se unen a los festejos
Oliver Eriksson completó la defensa exitosa de su Serie Internacional RX2 presentada por el título de Cooper Tires en el final de temporada de este fin de semana (9/10 de noviembre), coronando su campaña con una actuación incomparable frente a una audiencia apreciativa en Sudáfrica. Eriksson ha sido la clase de campo en la serie oficial del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA este año, y llegó al Killarney International Raceway de Ciudad del Cabo con un margen dominante de 21 puntos sobre el compañero de equipo Olsbergs MSE Jesse Kallio en la mesa de pilotos. “Cada año que hemos estado aquí, Ciudad del Cabo ha proporcionado el telón de fondo perfecto para nuestro final de temporada, y este fin de semana no fue diferente”, dijo el Bicampeón. Fraser McConnell y Sami-Matti Trogen se unen a los festejos. McConnell realizó algunos adelantamientos espectaculares en su camino a la segunda posición, mientras Sami-Matti Trogen de SET Promotion concluía la campaña con podios consecutivos en tercer lugar.

Última ronda- Ciudad del Cabo(Sudafrica)- final
Timmy Hansen se corona Campeón del Mundo de RallyCross en una final dramática e inolvidable
Tras un mes de espera, el Mundial de RallyCross 2019 se decidía este fin de semana en Ciudad del Cabo en lo que era una cerrada lucha entre Andreas Bakkerud y los dos hermanos Hansen. Killarney iba a ser testigo de la lucha más cerrada por el título del World RX desde su creación hace ya seis años, por lo que todos los ojos se centraban en los tres protagonistas y también la lucha por el apartado de equipos, donde los Hansen estaban ya muy cerca de repetir la gloria que ya vivieron en su día junto a Peugeot Sport. Todo el dramatismo que había faltado hasta ese momento llegaría de golpe en la gran final. Andreas Bakkerud adelantaba a Timmy en la frenada de final de recta de meta, pero Hansen le daba respuesta en la larga horquilla de derechas al tirarle el coche cuando su rival dejaba la puerta abierta. El toque entre ambos enviaba al Audi contra el muro, pero era en este caso el de Peugeot el que corría peor suerte, trompeando y también enviando a su hermano Kevin fuera de la pista. Retrasadísimos ambos, tocaba hacer cuentas para ver lo que necesitaba cada uno.

Ultima ronda- Ciudad del Cabo (Sudafrica)- Dia 1- final
Gronholm toma el control después del día 1
El finlandés Niclas Gronholm se llevó el tiempo más rápido en la Q2 en el SABAT World RX de Sudáfrica, la décima y última ronda del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA en Ciudad del Cabo para tomar la posición de TQ (primer clasificado) durante la noche. Gronholm de GRX Taneco tomó el hoyo en la Q1 carrera 1 (en el primer orden de carrera más rápido) y ganó la carrera frente a los tres pilotos en medio de una pelea tensa por el Campeonato Mundial de Pilotos RX 2019 - Kevin Hansen del Team Hansen MJP y Timmy Hansen y Andreas Bakkeurd de Monster Energy RX Cartel. El ruso Timur Timerzyanov se convirtió en uno-dos para GRX en la Q2 con una victoria en la carrera, ya que Guillaume De Ridder de la Academia GCK se llevó la victoria en la carrera 4 de la Q2 y fue P3 en la sesión.

La pelea por el Titulo llega a Ciudad del Cabo
Antes del título decisivo del Campeonato Mundial de Rallycross FIA 2019 en el World RX de Sudáfrica en Ciudad del Cabo, donde tres pilotos lucharán por el título del Campeonato de Pilotos en el final más cercano a una temporada de World RX, veamos cómo Los tres protagonistas principales llegaron a donde están hasta ahora.

Asi será el Calendario 2020 para el mundial de RX
El calendario 2020 para el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, lanzado hoy, contará con 11 rondas, incluida una visita al emblemático Nurburgring en Alemania y un regreso al circuito de Montalegre en Portugal. En otras evoluciones del calendario 2019, Abu Dhabi pasa de ser el abridor de temporada a la penúltima ronda. Las ubicaciones para dos de las 11 rondas se revelarán en las próximas semanas, en espera de la ratificación final del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA. Las clases tradicionales del Campeonato Europeo de Rallycross de la FIA para Euro Supercar y Super1600 continuarán apoyando las rondas del campeonato mundial, al igual que la serie RX2 International presentada por Cooper Tires.

Foust ganó la penúltima fecha del ARX en Austin y se perfila como favorito al título
Tanner Foust (Volkswagen) ganó la final de la penúltima fecha del Americas Rallycross (ARX) en Austin y se convirtió en el nuevo líder del campeonato. El piloto de Andretti Rallycross fue dominante en este evento de una única jornada y se llevó el máximo puntaje disponible. Así, llegará a la definición de la próxima semana en Mid-Ohio con 17 puntos de ventaja. Patrik Sandell (Subaru) fue segundo en la final y será uno de los rivales de Foust para dirimir la corona. Steve Arpin (Ford) completó el podio en Texas. La última fecha del Americas Rallycross se llevará a cabo el próximo fin de semana en Mid-Ohio.

9na. ronda- Lituania- final
Timmy Hansen gana en Lituania y recupera el liderazgo
Timmy Hansen gana en Letonia y se une a Niclas Gronholm y Andreas Bakkerud en el podio. Kevin Hansen, Timur Timerzyanov y Liam Doran completan la clasificación. “Qué fin de semana de recuperación hemos hecho. Ayer fue muy duro y todo el equipo se unió, había un espíritu tan bueno que nunca perdimos la esperanza. Esto vino del corazón y lo di todo. ¡Estoy muy orgulloso!, dijo Hansen Timmy Hansen recuperó el liderazgo del campeonato de pilotos con la victoria en una penúltima ronda emocionante del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA presentado por Monster Energy, el Neste World RX de Letonia, en un circuito mojado de Bikernierki. Significa que una batalla por el título absorbente, que ha estado inundada de drama desde la ronda inaugural en Abu Dhabi en abril, tendrá su gran final en Ciudad del Cabo del 9 al 10 de noviembre.

Ronda 9. RX de Lituania: Q1 y Q2
Baciuska va más rápido en el Q1. N. Gronholm en el Q2. Baciuska en la General
Rokas Baciuska, de Lituania, recibió la primera muestra de sangre en el Nesta World RX de Letonia, la novena ronda del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA con el mejor tiempo en la Q1. Al alinearse en la última carrera de la Q1, Baciuska de GCK Kompetition fue P3 en la primera vuelta, pero tomó una vuelta de comodín temprana, bajó la cabeza y superó al líder del Campeonato de Pilotos Andreas Bakkerud por la victoria en la vuelta 4. Bakkerud del Cartel de Monster Energy RX fue P2 en la Q1 justo por delante de Kevin Hansen de Suecia. El piloto del Team Hansen MJP había tenido el mejor comienzo de P5 en la parrilla en la carrera 2 y tuvo el tiempo más rápido hasta la última carrera. Niclas Gronholm de GRX Taneco se llevó el tiempo más rápido en la Q2 en el Neste World RX de Letonia, la novena ronda del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, pero es Rokas Baciuska de GC Kompetition quien es TQ (mejor clasificado) de la noche a la mañana.


Breves

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DAKAR 2020
Las recomendaciones de ASO a los participantes del Dakar 2020
Por primera vez en sus 42 ediciones, el Rally Dakar ha establecido una serie de recomendaciones y ruegos a los participantes –así se les fija por escrito– para que adecúen su comportamiento al sistema normativo y la cultura del país anfitrión: Arabia Saudí. Un reino autoritario, regido por la ley islámica, que encabeza los rankings de vulneración de derechos humanos y de la mujer. De este modo, al poco de formalizarse las inscripciones y presentarse el recorrido, los participantes recibieron una “guía práctica” elaborada por la Autoridad General del Deporte saudí y la organización del rally, la empresa francesa ASO (Amaury Sport Organisation). “Nos han pasado un folio de normas”, reaccionó un veterano dakariano, que se quedó estupefacto por todo lo que les aconsejaban. Comida, vestimenta, alcohol y pornografía: las insólitas prohibiciones para los pilotos del Dakar 2020. La edición 2020 se celebrará en Arabia Saudita, país que se rige por la Ley islámica, por lo que los corredores deberán respetar ciertas reglas atípicas para occidente


Campeonato 2020

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Campeonato 2020
Skoda Motorsport no continuará en el WRC en 2020
Los grandes dominadores de la categoría WRC2 (y WRC2 Pro en 2019) dentro del Campeonato Mundial de Rallyes, Skoda Motorsport, no estarán presentes a nivel oficial en el campeonato para la próxima temporada 2020. Según contó el mánager del equipo Pavel Hortek a diferentes medios invitados a la sede del equipo checo el pasado miércoles 11 de diciembre como Marca o Motorsport.com, se centrarán en el programa de carreras cliente, donde son en estos momentos la marca más exitosa entre los pilotos con coches R5. Desde la llegada del Fabia R5 a mediados de 2015, Skoda Motorsport – proveniente de ganar el Europeo de Rallyes con Jan Kopecky y Esapekka Lappi con el Fabia S2000 – se instaló como el equipo a batir, logrando el título de ese año con una unidad privada pilotada por Nasser Al-Attiyah (corriendo con este coche en Alemania y España) y venciendo de manera oficial en 2016 con Esapekka Lappi, 2017 con Pontus Tidemand, 2018 con Kopecky y 2019, esta vez encuadrado en WRC2 Pro, con Kalle Rovanperä.

PH Sport, favorito para llevar los Citroën C3 WRC en 2020
El equipo PH Sport es en estos momentos el candidato principal para ser la estructura que lleve los Citroën C3 WRC ex oficiales en el Campeonato Mundial de Rallyes 2020. Los que ya en otras ocasiones han funcionado como estructura satélite de la marca de Versalles cuentan con posibles pilotos para el año que viene, nombres conocidos como es el caso de Eric Camilli, Stéphane Lefebvre, Mads Ostberg o Craig Breen. PH Sport ya fue la encargada de llevar los Citroën DS3 WRC semioficiales en 2016, cuando Citroën llevó a cabo un programa parcial con ellos mientras desarrollaban el C3 WRC para el año siguiente.

Nacen los nuevos Rally3 FIA: tracción total y 210 CV de potencia como coche escuela
Además de las pequeñas anotaciones realizadas por la FIA acerca del Mundial de Rallyes, El máximo organismo internacional ha aprobado una serie de modificaciones que se aplicarán en los próximos años, comenzando con los bautizados como Rally3, los cuales vienen a sustituir a los R3 que había hasta el momento, pero planteando ahora un escalón intermedio claro entre los Rally4 (lo que hasta ahora conocíamos como R2) y los Rally2, nueva nomenclatura que se le dará a los R5. Esta nueva categoría, la cual se venía anticipando desde hace un año, contará con vehículos de tracción total con motores de cilindradas comprendidas entre los 927 y los 1.620 centímetros cúbicos, capaces de entregar en torno a los 210 CV de potencia, regulando en este caso a través de una brida en lugar de por la propia capacidad del cilindro, algo que se realizará con la intención de abarcar el mayor número de coches y modelos posibles. La reglamentación tendrá que esperar, después de que el Consejo Mundial del Motor haya confirmado que su aplicación llegará a partir del 1 de enero de 2021.

La FIA aprueba los principios de los WRC híbridos de 2022


Campeonato 2019
Nico Diaz le dice adios al Rally Argentino
Luego de consagrarse ganador del Gran Premio Coronación del Rally Argentino, el último fin de semana en Villa Carlos Paz, “Nico” Díaz y su equipo tomaron una sorpresiva decisión en cuanto al futuro de su carrera deportiva, dejarán de ser parte del Rally Argentino, lugar en el que llegaron en 2011, con un Mitsubishi Evo IX, siendo subcampeones en la divisional 3 Light y desde 2012, hasta la actualidad, compitiendo sobre un Ford Fiesta Maxi Rally. Luego de tres triunfos, todos en terrenos cordobeses y más de una docena de podios, “Nico” tomó la determinación de cambiar de rumbo y dejar el campeonato nacional, para estudiar distintas alternativas sobre su futuro. Sobre esta dura elección comentó: “Tomamos la decisión de no continuar en el Rally Argentino. Creo que la categoría no está pasando por un buen momento. Fueron sucediendo determinadas cosas con las que no estoy conforme..."

GRAN PREMIO CORONACION- RALLY DE VILLA CARLOS PAZ. FINAL
Nicolás Diaz gana en Gran Premio y Baldoni se consagra Campeón. Podios Riojanos
El Rojense Nicolás Diaz, navegado por el Riojano Luis Allende trás tanto batallar este año finalmente logró la victoria y repitiendo en un rally en el que ya es amo y señor con su tercer éxito en Villa Carlos Paz. Mientras que el Puntano Miguel Baldoni, navegado por el Cordobés Marcelo Der Ohanesian se consagró Campeón 2019 dentro de la RC2 con el segundo puesto en la general y por haber aventajado a Marcos Ligato, su compañero en el Tango, que fue quinto en la y que obtiene el Subcampeonato. Hubo doble podio Riojano y doble festejo aparte con el Binomio Walter D’agostini y el Riojano Pepe Turra, que festejaron el segundo puesto en la clase Junior y Ganadores en la Copa Senior. Lucas Machado (Junior), Adrián Sánchez (RC5) y Fernando Álvarez Castellano (Copa Senior) también se coronaron en sus respectivos torneos.

Gran Premio Coronación: Rally de Villa Carlos Paz- Dia 1- final
Baldoni ahora tiene la ventaja
Cuando todos planificaban y analizaban cómo encarar el extenso tramo de Characato - Cuchilla Nevada (de 37,41 kilómetros), la cancelación del mismo alteró un poco los planes de la mayoría en este Día 1 del Rally de Villa Carlos Paz (aunque esa misma incertidumbre la vivirán mañana cuando tengan que pasar por ese sector). Pero quien no se salió del libreto fue Miguel Baldoni, que llegó a este Gran Premio sabiendo bien que lo único que le servía era ganar o terminar delante de su compañero y rival Marcos Ligato, con quien pelea por la obtención de la corona 2019 en un duelo que ya tuvo varios capítulos en este año. El puntano vivió una jornada prácticamente perfecta al quedar en lo más alto del clasificador general de la cita cordobesa y muy bien posicionado para la etapa final en la que buscará alcanzar su primer título en la clase mayor del Rally Argentino DIRECTV. "Fuimos a un ritmo rápido y por el medio; hicimos una diferencia importante con Ligato. Pero esto es larguísimo; hay que seguir apretando", admitió Baldoni. Con su Chevrolet Agile MR le gana por 13.9 segundos a Federico Villagra (quien en el cierre escaló con el Ford Fiesta del YPF Elaion Rally al aprovechar el quedo de Luis Arceluz tras salirse en el Súper Especial de cierre), por 15.3 a Gerónimo Padilla (VW Polo del Baratec) y por 15.8 a Martín Scuncio (de brillante tarea en su debut con un DS3 de la CGR).

Gran Premio Coronación: Rally de V.Carlos Paz- la previa
Gran lanzamiento del Gran Premio en el centro de Carlos Paz
El Rally de Villa Carlos Paz, última cita del calendario 2019, vivió su espectacular rampa de largada en pleno centro de la turística ciudad cordobesa. Ligato abrirá el camino con su Agile MR en el Día 1 de competencia. Mientras todos se preparan para el arranque de una nueva temporada veraniega, la turística localidad cordobesa de Villa Carlos Paz vivió una noche bien especial con la ceremonia de largada de esta décima y última fecha del calendario 2019 del Rally Argentino DIRECTV. El Gran Premio (que definirá los torneos de las clases RC2, Junior Copa Elaion, RC5 y Copa Senior) tuvo su fiesta en la esquina de 9 de Julio y General Paz, donde pilotos, navegantes y vehículos fueron los grandes protagonistas rodeados de turistas y vecinos de la villa serrana que por cuarta vez en el historial tiene el privilegio de bajar el telón del certamen nacional.

Gran Premio Coronación- Rally de V. Carlos Paz- Shakedown
Nico Díaz, el mejor de los viernes
Ya se había destacado en las citas del llano cordobés de Toledo y en el correntino de Goya, y ahora anotó su nombre como el mejor en las serranías cordobesas. Nicolás Díaz se adueñó del shakedown en el Rally de Villa Carlos Paz, Gran Premio que marca el cierre del calendario 2019 del Rally Argentino DIRECTV, y de esa forma también cerró la temporada como el mejor en esta estadística. Al mando del Ford Fiesta Maxi Rally del GP Motorsport, el bonaerense (que parece sentirse cómodo en esta cita en la que ya festejó en 2015 y 2018) estableció 1:20.8 en su mejor pasada al sector del Parque Temático de 1,54 kilómetros de extensión, superando por tres décimas a Miguel Baldoni (uno de los que pelea por el título con el Chevrolet Agile del Tango) y por cuatro décimas a Federico Villagra (FordEn la RC2A (MR Aspirados), Fernando Álvarez Castellano fue la referencia con el Ford Fiesta del Conarpesa al marcar 1:26.5, Fiesta del YPF Elaion Rally). Entre los protagonistas de la Junior Copa Elaion, Paulo Soria se ha convertido en un especialista ya que consiguió destacarse por cuarto shakedown consecutivo al registrar 1:31.5 con su Renault Clio. Mientras que en la RC5, el cordobés Adrián Sánchez quiere defender la corona y fue la referencia en este viernes, ya que con el Ford Ka empleó 1:36.6 en su mejor pasada.

Gran Premio Coronación: Rally de V. Carlos Paz- la previa
Nadie da el brazo a torcer, todos van por el Campeonato
Marcos Ligato y Miguel Baldoni, compañeros de equipo en el Tango, van por el último duelo en el Gran Premio 2019, última cita que además tendrá definiciones en las clases Junior, RC5 y Copa Senior. Como prácticamente ya es tradición, Córdoba bajará el telón de otra temporada del Rally Argentino DIRECTV, y ese privilegio lo tendrá Villa Carlos Paz, ciudad que es considerada la cuna del rally en estas tierras, especialmente por recibir cada año la fecha del WRC. Y en este Gran Premio habrá mucho en juego. Por un lado, varios protagonistas buscarán festejar en una prueba soñada como un GP y otros buscarán la gloria máxima y adueñarse de los títulos que están en juego. Con las coronas de las clases RC2A (en poder de Martín Suriani) y RC2N (para Antonio Prevedello) ya resueltas, las restantes cuatro divisionales (RC2, Junior Copa Elaion, RC5 y Copa Senior) prometen entregar definiciones atrapantes hasta el final.

Gran Premio Coronación- Rally de Villa Carlos Paz- La previa
Los Protagonistas del Gran Premio. 48 inscriptos
El telón del Campeonato Argentino de Rally 2019 se bajará en Villa Carlos Paz cuando culmine la última fecha de la temporada a disputarse del 6 al 8 de diciembre próximo. Allí se conocerán quienes serán los Campeones, Subcampeones y Terceros en las clases RC2, Junior Copa Elaion, RC5 y Copa Elaion que pone en juego la categoría. Al cierre del Periodo de inscripciones son 48 las tripulaciones que se han inscripto para el Gran Premio: 18 en la RC2 (MaxiRally); 2 en la RC2N; 12 en la Junior Copa Elaion y 16 en la RC5. también se definirán los Campeones, subcampeones y terceros en la Copa Senior

Gran Premio Coronación- Rally de Villa Carlos Paz
Fué presentado el Gran Premio en Carlos Paz
En al mañana de este lunes en el salón de reuniones del Palacio 16 de Julio se presentó la última fecha del Campeonato Argentino de Rally con sede en Villa Carlos Paz. El intendente Daniel Gómez Gesteira junto al Secretario de Turismo y Deportes Sebastián Boldrini, recibieron a Luis María Minelli, presidente de la Asociación Civil Rally Argentino, a Marcos Ligato y Rubén García, tripulación campeona del rally y a Emiliano Paredes secretario de gobierno de Tanti, junto con las autoridades de la Departamental Punilla. En la misma se detalló el recorrido de la carrera y los demás aspectos organizativos, destacando que el acceso a todos los especiales y super especiales, incluido el del centro de Villa Carlos Paz, será libre y gratuito.

Las veces que se definió el Campeonato en Territorio Cordobés
¿Querés saber cuántas veces el Rally Argentino bajó el telón de la temporada en la provincia de Córdoba? Y repasamos cuándo la ciudad de Villa Carlos Paz tuvo ese privilegio que repetirá en este 2019. El Campeonato de Rally Argentino se apresta a cerrar su temporada 2019, disputando por 21ª vez un Gran Premio en territorio cordobés, luego de su primera edición en 1981, cuando corrió entre el 4 y el 8 de diciembre de aquel año, el 21° Gran Premio del ACA en Villa Carlos Paz y que consagró a Gabriel Raies-Martín Christie (Fiat 128) de la Clase “C”.

El Calendario de la temporada 2020
Aún resta el cierre de la temporada 2019 con el Gran Premio de Villa Carlos Paz (Córdoba) que definirá a los campeones que restan conocerse en este año del Rally Argentino DIRECTV. Sin embargo, ya se piensa en lo que se vendrá. Es por eso que la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA), que rige los destinos de la especialidad, difundió el calendario del ejercicio 2020. Como ya viene sucediendo en los últimos tiempos, el próximo torneo tendrá un total de diez competencias. El arranque se dará el fin de semana del 28 de febrero al 1° de marzo; en tanto que el cierre está previsto para el fin de semana del 4 al 6 de diciembre. Por confirmarse las sedes de cada una de las citas, aunque con seguridad no faltarán las carreras clásicas, otras que se consolidarán tras su estreno y algunas que podrían regresar al calendario de la principal categoría de los derrapes de Argentina.

La hoja de ruta del Gran Premio
Se confirmó el recorrido del Rally de Villa Carlos Paz, última fecha del calendario que tendrá su epicentro en la turística ciudad cordobesa y donde se definirán los torneos de las clases RC2, Junior, RC5 y Copa Senior. Una vez más, y por 21ª ocasión, la provincia de Córdoba tendrá el privilegio de bajar el telón de otra temporada del Rally Argentino DIRECTV. En este 2018, esa responsabilidad recaerá en Villa Carlos Paz, ciudad que es considerada la cuna del rally en nuestro país al ser el epicentro de la habitual fecha mundialista.

El Gran Premio 2019, en la cuna del rally: Villa Carlos Paz
Los valles cordobeses serán los escenarios elegidos para el cierre de la temporada 2019 del Rally Argentino DIRECTV, donde se conocerán los monarcas de las clases RC2, Junior Copa Elaion, RC5 y Copa Senior. Es que se confirmó que la turística localidad de Villa Carlos Paz será el epicentro del Rally Gran Premio 2019, a disputarse del 6 al 8 de diciembre próximo. La provincia que es conocida como la cuna del rally en estas tierras (y que año tras año recibe la visita del Rally Mundial) nuevamente tendrá el privilegio de bajar el telón del calendario deportivo, algo que sucedió en los últimos años: 2015 en Villa Carlos Paz, 2016 en esa misma ciudad con el denominado Rally Uniendo Valles de Córdoba, 2017 en Cruz del Eje y 2018 en Mina Clavero con el Homenaje a Jorge Recalde.

Rally de Entre Rios- Dia 2- final
Ligato gano y puso el campeonato al rojo vivo. Suriani Campeón
En la tierra de su principal sponsor, Marcos Ligato alcanzó el cuarto éxito del año tras ganarle por 14.6 segundos el duelo a su compañero Miguel Baldoni y recuperó el mando en el torneo. Los pilotos del Tango Rally Team definirán el título en el Gran Premio. La edición 2019 del gran clásico de la llanura no fue la excepción. Como ya es costumbre, el Rally de Entre Ríos, con sus particulares caminos, no falló y entregó una carrera que se peleó a la décima en cada sector, con una definición bien ajustada. Y a eso se le sumó que quienes protagonizaron el duelo final fueron los dos pilotos que precisamente luchan por la corona 2019: Marcos Ligato y Miguel Baldoni, escolta y líder del campeonato respectivamente. En la RC2A, Martín Suriani ganó y se aseguró la corona; en tanto que también triunfaron Prevedello (RC2N), Machado (Junior), Idañez (RC5) y Álvarez Castellano (Senior).

Rally de Entre Rios- Dia 1. final
Nico Diaz quiere cancelar la deuda
Como en todas las carreras en las que fue gran protagonista en esta temporada 2019, Nicolás Díaz nuevamente debió batallar a la décima y precisamente contra un rival que viste los colores del Tango Rally Team. En este primer día de acción en el Rally de Entre Ríos (penúltimo capítulo del calendario del Rally Argentino DIRECTV) esa situación se repitió, ya que el bonaerense se destacó en un escenario llano en el que se siente cómodo y terminó doblegando a Marcos Ligato y a Miguel Baldoni, quienes aparecen bien arriba en el presente torneo. Luego de quedar a un paso de la victoria en más de una carrera en este año, Nicolás Díaz anhela adueñarse de su primer éxito y en el llano entrerriano va bien encaminado, ya que con el Ford Fiesta MR se quedó con la etapa inicial tras aventajar por 1.4 segundos a Ligato y por 12.4 a Baldoni. “Fuimos prolijos y rápidos durante toda la etapa. Estamos muy contentos porque por suerte se dio una gran jornada”, indicó Díaz. También dominan Devoto (RC2A), Prevedello (RC2N), Machado (Junior), Maisonnave (RC5) y Álvarez Castellano (Senior).

Rally de Entre Rios-la previa
Siempre es un gran clásico
Noche de color, de música, de carnaval... Como ya es un clásico, la largada simbólica del Rally de Entre Ríos 2019 tuvo de todo y no defraudó a la multitud que se acercó hasta la Plaza General Ramírez de Concepción del Uruguay, epicentro de este noveno capítulo de la temporada 2019 del Rally Argentino DIRECTV. Una vez más la Plaza ubicada en 9 de Julio y 3 de Febrero fue el escenario elegido para el lanzamiento oficial de la edición 2019 de este gran clásico de la llanura, que contó con el paso de los 83 vehículos que largarán esta presentación ya que también la cita será válida por el certamen entrerriano. En cuanto a la elección del orden de largada para el Día 1 de competencia, el líder del torneo Miguel Baldoni (y como suele ocurrir en esta carrera) apostó por largar décimo, presagiando que el camino se limpiará bastante con el paso de los autos y eso favorecerá a quienes larguen más atrás.

Rally de Entre Rios- Shakedown
D´Agostini le tomó el gustito
Como para empezar a agarrarle la mano al llano, los protagonistas del Rally de Entre Ríos 2019 (penúltimo capítulo de la temporada del Rally Argentino DIRECTV) tuvieron la chance de probar sus autos y dejar todo en condiciones para encarar esta competencia que suele presentar sus complicaciones al momento de encarar las largas rectas que desembocan en chicanas o en curvas de 90 grados, el escenario que presenta este desafío mesopotámico. Y en el shakedown de esta novena fecha, quien sobresalió fue Augusto D´Agostini, para nuevamente ser el referente del viernes. Es que el piloto catamarqueño venía de destacarse en la pasada cita en San Luis y ahora repitió actuación al ser el más veloz en el trazado de 3,54 kilómetros de extensión que recorrió gran parte del Autódromo de Concepción del Uruguay, epicentro de la carrera.

Tiempo de definiciones en el clásico de la llanura Éntrerriana
Una carrera conocida pero que siempre presenta interrogantes difíciles de resolver, en especial al momento de cómo encarar esas largas rectas que desembocan en curvas de 90 grados. En plena etapa de definiciones, el Rally de Entre Ríos será epicentro del noveno y penúltimo capítulo de la temporada 2019 del Rally Argentino DIRECTV. El denominado "gran clásico de la llanura" (con base en la ciudad de Concepción del Uruguay) recibirá una competencia de Coeficiente 2 (más kilómetros de pruebas especiales que las fechas habituales y entrega de puntaje y medio), con muchos candidatos que se ilusionan con adueñarse de la corona antes de tiempo.

Los protagonistas de la penúltima del año. 45 inscriptos
Como todos los años viene sucediendo con el calendario del Rally Argentino DIRECTV, la 9na o penúltima fecha del Rally corresponde a la provincia de Entre Ríos cuyo epicentro es en la ciudad de Concepcíon del Uruguay y nuevamente en plena etapa de definiciones del torneos donde ya algunos binomios podrían gritar el “Dale Campeón..!!”. Es que el gran clásico de la llanura que se disputará del 8 al 10 de noviembre próximo, Además con el ingrediente de que puede ser clave para muchos protagonistas, será de Coeficiente 2 (más kilómetros de pruebas especiales y entrega de puntaje y medio). Y entre quienes serán los protagonistas al cierre del periodo de inscripción, se han registrado la cantidad de 46 binomios a los cuales se sumarán los 38 del Campeonato Provincial Entrerriano, que tendrán su fecha del calendario.

Baldoni: "Citroen quiere traer al R5 al Rally Argentino y estoy en sus planes.."
Miguel Baldoni, líder del Rally Argentino, declaró que está en los planes de Citroën Racing para integrar el proyecto que pretende desembarcar al C3 R5 en el campeonato nacional y en el CODASUR. El piloto de San Luis confirmó esta noticia tras haber accedido a un test con dicho vehículo en Fafe, Portugal, por invitación del fabricante. Cabe recordar que los R5 ya están aprobados para el certamen nacional de cara a 2020, aunque ahora se abre la opción de que no sumen puntos si no hay más de cinco autos. «Ha sido una oportunidad única y que todavía no dimensiono», admitió Baldoni en el sitio del Rally Argentino, después de haber completado unos 50 kilómetros de test en un escenario que ya conoce. Cabe recordar que hace ocho años el puntano había debutado a nivel mundial en el WRC Academy, precisamente en el Rally de Portugal.

Los caminos de clásico de la llanura Entrerriana
Se confirmó el recorrido que tendrá el Rally de Entre Ríos, noveno capítulo de la temporada del Argentino y que será más extensa de lo habitual al ser de Coeficiente 2. Habrá una previa ideal con un Road Show en pleno centro de Concepción del Uruguay. Los protagonistas ya saben a lo que se enfrentarán. Y son conscientes de que los caminos del denominado “gran clásico de la llanura” suelen presentar grandes dificultades pese a lo que muchos pueden imaginarse en la previa. La edición 2019 del Rally de Entre Ríos (del 8 al 10/11) ya tiene confirmado su recorrido para lo que significará la novena fecha (el penúltimo capítulo) de la temporada 2019 del Rally Argentino DIRECTV; una competencia bien conocida por la mayoría pero donde suelen vivir más de un dolor de cabeza al momento de encarar esas largas rectas que desembocan en curvas de 90 grados.

Martin Järveoja, tristemente, el campeón en la sombra

Rally sw San Luis. Di 2. final
Miguel Baldoni se hizo el mejor regalo de cumpleños
Quienes llegaron a esta cita arriba en el torneo de la clase mayor (separados por una sola unidad si se tomaba en cuenta el descarte) precisamente fueron los grandes protagonistas de este regreso del Rally Argentino DIRECTV a San Luis luego de cuatro años. Y en esta competencia XL (que tuvo un mayor recorrido que las fechas habituales y entregó puntaje y medio), tanto Marcos Ligato como Miguel Baldoni (pilotos del Tango Rally Team) entregaron un lindo duelo en los caminos. En su tierra, Baldoni marcaba el ritmo, aunque algunos problemas (pinchadura de un neumático y luego la rotura del turbo) lo retrasaron y dejaron muy bien parado al cordobés Ligato, quien el domingo salió a cuidar esa diferencia y mantener a raya a su rival. Cumplía con su labor con el paso de los tramos, aunque los dolores de cabeza comenzaron en la última parte de la prueba, con roturas de neumáticos que provocaron que ceda tiempo y que incluso tenga que terminar con uno de ellos destruido. En los relojes, y pese a esos inconvenientes, el de Río Ceballos había conseguido aguantar en lo más alto del clasificador por apenas 3.2 segundos. Sin embargo, y por el hecho de terminar en llanta, recibió una penalización de un minuto (basado en el Art. 15.1.5 del Reglamento Deportivo), situación que le dejó el festejo a su compañero de escuadra.

Rally de San Luis- Dia 1- final
Ligato gana en territorio rival
De antemano se sabía que la competencia XL (de Coeficiente 2; es decir, con mayor recorrido que las habituales) en suelo puntano sería un duro desafío. Y todo eso se ratificó a lo largo de esta etapa sabatina del Rally de San Luis, cita que regresó al calendario del Rally Argentino DIRECTV luego de cuatro años y con epicentro en la localidad de San Martín. Y en territorio enemigo, Marcos Ligato se mostró más firme que nunca, saliendo ileso de cada sector mientras sus rivales tenían problemas y más de un dolor de cabeza. El líder del campeonato debió enfrentarse a un rival duro y conocido: su compañero Miguel Baldoni, que salió a marcar el camino de entrada con el objetivo de festejar por quinta vez en su tierra y arrebatarle la cima del campeonato. Todo parecía ir sobre rieles para el piloto puntano ya que acumulaba tramos en su haber, hasta que primeramente la pinchadura de un neumático y luego la rotura de los espárragos del turbo lo complicaron por demás y arruinaron sus planes. •El líder del torneo Marcos Ligato (Agile del Tango) se quedó con el Día 1 en esta cita puntana tras aprovechar los inconvenientes que tuvo el local Miguel Baldoni, quien lo escolta a 1:15.2, mientras que Luis Arceluz es tercero. • También dominan Suriani (RC2A), Prevedello (RC2N), Bilbao (Junior), Sánchez (RC5) y Walter D´Agostini (Senior).

Rally de San Luis- Shakedown
D´Agostini también se anota los viernes
En un viernes con mucha actividad, los protagonistas del Rally de San Luis (cita que regresa al calendario del Rally Argentino DIRECTV luego de cuatro años) tuvieron en el caluroso mediodía puntano la última oportunidad de poner a punto sus autos de cara a la largada de esta octava fecha del calendario 2019 que se dará esta misma noche en la localidad de San Martín, epicentro de la competencia. Y quien más se destacó en el sector Campo Bella Vista - San Martín (de 3,10 kilómetros de extensión) fue Augusto D´Agostini, ya que con el VW Polo del Baratec marcó 1:42.9 en su mejor pasada, aventajando por nueve décimas a su compañero Gerónimo Padilla y por un segundo exacto al local Miguel Baldoni (Chevrolet Agile del Tango).

Rally deSan Luis- la previa
Los candidatos ante un duro examen
Así como la temperatura en esta época del año comienza a elevarse en nuestro país, algo similar ocurre con cada uno de los torneos del Rally Argentino DIRECTV, que también ingresan en la recta final del calendario 2019. Y el octavo capítulo (el antepenúltimo de la temporada) será bien especial, ya que la categoría regresa a San Luis luego de cuatro años de ausencia y con una competencia que será de Coeficiente 2, es decir, que tendrá más kilómetros de pruebas especiales que las fechas habituales y entregará puntaje y medio. Por eso la cita puntana (que irá por la 25ª edición, que también será válida por el certamen regional y cuyo epicentro estará en la localidad de San Martín) puede ser clave para muchos protagonistas, en especial para aquellos que aún mantienen ilusiones de dar pelea hasta el final por cada una de las coronas.

Rally deSan Luis- la previa
El regreso a tierras Puntanas tiene sus Protagonistas. 41 inscriptos
La 8va fecha del Campeonato Argentino de Rally 2019, que entregará puntaje y medio (Coeficiente 2) y visitará tierras Puntanas desde el 11 al 13 de Octubre próximo, mas precisamente en la localidad de San Martín, cabecera del departamento Libertador General San Martín, ubicada en el noreste de la provincia que cuenta con una rica historia rallística, ya tiene definido el cronograma y los caminos a recorrer en el marco del programa “San Luis a Fondo”, ahora presenta a sus protagonistas: los Pilotos y Navegantes inscriptos, en total 41 binomios. A los cuales se sumarán los del Campeonato Provincial que harán su 7ma. Fecha.

XL Rally de San Luis- La previa
Confirmado los caminos de la cita Puntana
Se confirmó el recorrido del Rally de San Luis, octavo capítulo de la temporada 2019 que entregará puntaje y medio y que tendrá más de 177 kilómetros de velocidad divididos en 14 pruebas especiales. No hay dudas de que el regreso del Rally Argentino DIRECTV a San Luis luego de cuatro años será bien especial. Es que además de tratarse de una provincia bien rica en cuanto a su historia rallística (irá por la 25ª edición de su rally) también tendrá el condimento de recibir una competencia que será de Coeficiente 2, es decir que la prueba tendrá más distancia de recorrido que las citas habituales y entregará puntaje y medio. Por todo esto será un desafío diferente para pilotos y navegantes que ya conocen el recorrido de esta carrera que del 11 al 13 de octubre, y en el marco del programa "San Luis a Fondo" (compartiendo cartel con el certamen regional),


RALLY BONAERENSE

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RALLY CATAMARQUEÑO
GP Coronación: Rally de Frías- final
El Rally colmó de adrenalina a la ciudad y movilizó a una multitud
Con un rotundo éxito, culminó con gran éxito la 7º Fecha del Campeonato del Rally Catamarqueño en la ciudad de Frías. Los 42 autos que participaron de las provincias de Catamarca, Córdoba y Tucumán y las ciudades de Frías y Santiago del Estero, le otorgaron un marco de adrenalina y pura emoción a la jornada del domingo por los caminos del este catamarqueño y por las calles de la “Ciudad de la Amistad”. Los gandores por clases fueron: Clase N4: Pablo Pelaez- Nicolás Capurro; Clase A7: Ariel Villagrán- Martín Paz; Clase A6: Nery Carrizo- Gustavo Reartes; Clase N1: Edgardo Gomez- Ariel Ojeda; Clase N2: Pablo Codigoni- Alejandro Ferreyra; Clase A5: Martin Gomez- Marcos Gomez; Clase A5b: Mauro Ledesma- Mario Ledesma y UTV: Emir Yoma- Luis Cabrera

Frías le dio color a la previa del Gran Premio Coronación 2019
Entramos en la semana previa a la séptima y última cita del Campeonato de Rally Catamarqueño que se disputará en la localidad de Frías, Santiago del Estero. Por esto mismo anoche pilotos y allegados locales hicieron la presentación oficial con los autos en pleno corazón de la Ciudad de la Amistad. Después de nueve años y tras arduas gestiones de los pilotos locales lograron que la actividad vuelta a Frías y la preparan de la mejor manera, como anoche en el predio del Shopping donde exhibieron los autos con los que correrán este fin de semana, en el caso de Agustín Reynoso, la "Bruja" Malter, Jorge Coronel de Tapso, Mario Espeche, Enzo Gómez entre otros pilotos; y como no podia faltar estuvo presente el mítico Renault 18 con el que Nico Petrich deleitaba a su público, homenaje que no podía faltar.

Frías tiene todo listo. Será el Gran Premio Coronación
Cambio de escena en el Campeonato Catamarqueño de Rally que culmina en la ciudad de Frías. La Ciudad de Frías recibe el 16 y 17 de noviembre la séptima fecha del Campeonato de Rally Catamarqueño, por eso anoche en la sede de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor los dirigentes llamaron a una reunión para informar como se desarrollará la competencia. La cita de anoche sirvió para informar como será el cronograma de la competencia y sobre todo para definir el futuro del campeonato. Recordamos que el calendario contaba con ocho fechas y aún a falta de dos pidieron que Frías sea el final del campeonato. "La situación económica está muy complicada y los recursos a esta altura del año son mínimos para llevar adelante las fechas como veníamos haciendo" cuenta Cristian Ahumada, "nos llegó este pedido de los pilotos y decidimos que ellos mismos decidan. Lamentablemente la Secretaría de Deporte no pondrá su ayuda para el final y tendríamos que cobrar una inscripción muy elevada".

Frias recibe el Rally Catamarqueño
El Campeonato de Rally Catamarqueño regresa a la ciudad de la Amistad en Frías -Santiago del Estero- y se correrá el fin de semana del 16 y 17 de Noviembre la séptima y penúltima fecha de la temporada con la organización de la Ademof. Además se hará en homenaje al piloto Nico Petrich y al dirigente Ramón Sequeira. La fecha finalmente fue confirmada el pasado sábado por Gastón Tassart y comentó que en los próximos días estará recorriendo los caminos de la localidad por donde transitará este inicio del fin del campeonato, que contará con la fiscalización de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor y el importante auspicio de la Secretaría de Deportes de Catamarca a cargo de Maxi Brumec.

Rally de Tapso- final
Sampayo y Sánchez invatibles en un rally durísimo
El Rally de Tapso fue válida por la sexta fecha puntuable del Rally Catamarqueño, cita que compartió escenario con la cuarta cita del vecino campeonato santiagueño de la especialidad. La clasificación general fue ganada por Mario Sampayo y Vicente Adreatta que a su vez se llevaron la clase N4, segundo fue el santiagueño Pablo Pelaez con Nicolás Capurro. En la clase A6 y líder de la general de tracción simple fue el tucumano Tito Sánchez con Carlos Russo. La segunda posición para el también tucumano Juan María Posse con Pablo Molina y completó el podio en la tercera posición el catamarqueño Miguel Barrionuevo con Mario Ortega.

Pelaez y Nery Carrizo mandan en el nocturno de Tapso
Con la realización de las dos pasadas al Súper Especial Nocturno de Tapso, la sexta fecha del Rally Catamarqueño y cuarta del Rally Santiagueño cumplió su primera jornada de competencia. El trazado en pleno centro del pueblo tuvo una distancia de 1,10km. El santiagueño Pablo Pelaez junto a Nicolás Capurro en el Mitsubishi Lancero Evo IX domina las acciones en la clasificación general de la competencia y por supuesto de la clase N4. En tanto que el chacarero Nery Carrizo junto a Gustavo Rearte dominan la clasificación general de tracción simple y la competitiva clase A6.

Se viene el Rally de Tapso. Catamarqueño y Santiagueño juntos. Cronograma
La sexta fecha del Campeonato de Rally Catamarqueo tiene su cronograma confirmado para vivir el rally de Tapso, en la localidad perteneciente al departamento El Alto el próximo fin de semana del 5 y 6 de octubre. ACRODE, ente oficial de cronometraje y computos de la prueba, nos envió el cronograma oficial del Rally de Tapso que tendrá como ya dijimos en disputa la sexta cita del Rally Catamarqueño y a su vez la cuarta del vecino Campeonato de Rally Santiagueño. Es por eso que tanto la Federación Catamarqueña del Deporte Motor que tiene a su cargo el Sr. Cristian Ahumada como la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor serán las encargadas de la fiscaliacion de la competencia que lleva el valioso auspicio de la Municipalidad de Tapso gestión Intendente Jorge Coronel. Ya el sábado a las 19hs se hará la reunión de pilotos para que a las 20.03hs se ponga en marcha la primer prueba especial de la competencia con el nocturno denominado "Súper Especial Tapso" de 1,10km que tendrá su repetición a las 22.01hs.

Rally Catamarqueño junto al Santiagueño en Tapso!. Se viene el Noa 2020..??
Ayer anunciamos que la próxima fecha del Campeonato de Rally Catamarqueño, sexta en el calendario, será el próximo 5 y 6 de octubre en la localidad de Tapso bajo la intendencia de Jorge Coronel. En la nota Gastón Tassart nos dejaba picando la pelota con una primicia que damos ahora. La última vez fue en 2010 con el Rally de la Amistad en Frías y justamente usaba caminos de Tapso, es así que nueve años después el Rally Catamarqueño vuelve a compartir escenario con el Campeonato de Rally Santiagueño que hará cumplir su cuarta fecha del año. "Ya cerramos con los amigos de Santiago del Estero y confirmamos que corremos juntos" nos cuenta Tassart, "la semana que viene nos reuniremos en Tapso para definir el cronograma y empezar a pulir detalles para vivir los dos campeonatos. Estoy seguro que será una fiesta donde pilotos de otras provincias también querrán ser parte".


CAMPEONATO RALLYMOBIL 2019
El Rally Mobil dá por finalizado su campeonato. Cosagra Campeones
La última fecha de la temporada 2019 del principal campeonato motor nacional no se disputará y la organización define a los campeones de las categorías. De acuerdo con los acontecimientos ocurridos en el país, los organizadores del Copec RallyMobil junto a las autoridades de la Federación Chilena de Automovilismo y en conjunto con los pilotos y representantes de los equipos en competencia, acordaron esta mañana suspender la última fecha doble del torneo, que incluiría el Gran Premio de Fresia-Frutillar y Motorshow, programados para realizarse el próximo 11, 12, 13 14 y 15 de diciembre en la Región de Los Lagos.

RallyMobil posterga el Gran Premio Frutillar y lo fusiona con el MotorShow
RallyMobil anunció la reprogramación de la penúltima fecha, el Gran Premio de Frutillar – Fresia, cuya realización estaba pactada para el 22 al 24 de noviembre. Los persistentes conflictos sociales de Chile fueron el motivo para posponer dicha prueba, la cual ahora se llevará a cabo del 11 al 15 de diciembre. El evento se convertirá entonces en la última fecha del año. Además, sumará una etapa más al recorrido y se fusionará con el MotorShow, evento especial que habitualmente cerraba cada temporada. Pese a la postergación del Gran Premio de Frutillar – Fresia y su fusión con el MotorShow, el RallyMobil mantendrá los 39 puntos que estaban en juego entre ambos eventos. De esta forma, se repartirá la misma cantidad de unidades en un evento que ahora contará con una mayor extensión y dificultad.

Jorge Martinez se corona Campeón por novena vez
Luego de llegar con una ventaja considerable a La Unión – Río Bueno, el piloto del CBTech Rally by Skoda abrochó el título de la temporada 2019 de la categoría R5, tras ganar la primera y única etapa de la fecha. La carrera fue interrumpida por razones de seguridad, ya que entre los pilotos y la producción se tomó la decisión de suspender la carrera por la situación política y social que vive el país. Pese a que la sexta fecha del calendario 2019 se vio afectada por la suspensión, el campeón saca cuentas alegres gracias a lo realizado durante el año. Martínez se ha impuesto en cuatro de las seis jornadas disputadas, con lo que ya sumó 128 unidades, diferencia ya inalcanzable para su más cercano seguidor, Pedro Heller (86,5 puntos) del Joker Rally Team.

Felipe Horta: "Suspendimos la carrera por motivos de seguridad"
En una conferencia de prensa realizada en el hotel Sonesta de la comuna de Osorno a las 10.15 de la mañana, el productor general del Copec RallyMobil, Felipe Horta; el director de carrera del Copec RallyMobil, Kurt Horta, y el productor ejecutivo del Copec RallyMobil, Juan Francisco Carrasco, explicaron las razones de la suspensión de la sexta fecha del campeonato nacional que se informó ayer y manifestaron su compromiso con el retorno de todos los colaboradores del evento. “Suspendimos la carrera por motivos de seguridad, que es definitivamente el argumento más importante que tiene nuestro campeonato en términos de su desarrollo y funcionamiento deportivo en las rutas de nuestro país. Carabineros nos informó que probablemente iba a haber un desplazamiento por parte del dispositivo de seguridad de Carabineros de la región frente a la complicada situación que se vivía y junto a las autoridades respectivas, se tomó la decisión”, comentó Felipe Horta.

Rally de La Unión- Rio Bueno
URGENTE: Cancelan el evento por los disturbios en Santiago
El campeonato nacional de rally chileno, RallyMobil, confirmó de manera oficial que se ha suspendido la segunda y ultima etapa del Gran Premio La Unión – Río Bueno. La sexta fecha de la temporada era liderada por Jorge Martínez (Skoda). Sin embargo, el evento se vio forzado a ser cancelado tras los recientes incidentes en Santiago de Chile, motivados por un intento de aumentar la tarifa del Metro. El gobierno del Presidente, Sebastián Piñera, declaró el Estado de Emergencia en Valparaíso y Concepción, mientras que el jefe del Ejército, Javier Iturriaga, anunció un ‘toque de queda’.

Gran Premio La Unión- Rio Bueno- Primera etapa- final
Jorge Martínez da un paso más al título en el Rally Mobil
Jorge Martínez sumó una nueva victoria en la etapa sabatina del Rally Mobil en Río Bueno y La Unión, sexta fecha de la temporada 2019 de campeonato nacional de la especialidad. En la categoría R5, el piloto del equipo CB Tech Rally by Skoda se quedó con la etapa inicial en la Región de Los Ríos con un tiempo de 58 minutos, 1 segundo y 2 décimas, para las siete especiales corridas. "Ha sido una carrera muy bonita, con caminos mucho más sueltos de lo que esperábamos, lo que hizo también que fuera un tanto dura. Logramos un muy buen ritmo desde la primera vuelta, y en la segunda lo mantuvimos sin cometer errores”, comentó Martínez sobre la jornada de sábado en la Región de Los Ríos. El penquista fue escoltado en la general por Alberto Heller en su Ford Fiesta del equipo Joker, y y por su compañero de equipo, Alejandro Cancio.

Alberto Heller marca el ritmo en el shakedown de Río Bueno
Alberto Heller marcó el mejor tiempo en el shakedown de Río Bueno y La Unión, último test antes de la sexta fecha de la temporada del Rally Mobil que se disputará en la Región de Los Ríos este fin de semana. A bordo de su Ford Fiesta MK2 R5, el piloto nacional cronometró un tiempo de 2 minutos, 5 segundos y 1 décima en el tramo ubicado en el sector de Rapaco. Heller fue secundado por su hermano Pedro quien nuevamente utilizará en esta fecha un Volkswagen Polo GTI R5, en el que marcó un tiempo de 2 minutos, 5 segundos y 7 décimas. Tercero fue el actual líder del campeonato, Jorge Martínez, quien en su Skoda Fabia anotó un tiempo de 2 minutos, 6 segundos y 1 décima.

Gran Premio La Union- Rio Bueno. la previa
Arranca la Sexta fecha con 33 inscriptos. Nuevos Campeones ?
Será la segunda vez que las comunas de la Región de los Ríos ofician como anfitrionas del evento motorsport más importante del país. El torneo entra en su recta final, de cara a las definiciones de la temporada 2019. Con la presencia del gobernador de la provincia de Ranco, Alonso Pérez De Arce; el alcalde de la Ilustre Municipalidad de La Unión, Aldo Pinuer Solis; el alcalde la Ilustre Municipalidad de Río Bueno, Luis Reyes Álvarez; el presidente del Consejo Regional, Marcos Cortés; la consejera regional de Los Ríos, Catalina Hott; el comisario de la Cuarta Comisaría de Carabineros de Río Bueno, Pablo Urrutia, y el director de carrera del Copec RallyMobil, Kurt Horta, se dio el vamos oficial a la segunda versión del Gran Premio La Unión – Río Bueno, correspondiente a la sexta fecha del Campeonato Copec RallyMobil.

Se viene la fecha clave en La Unión-Rio Bueno. 33 Inscriptos
La sexta fecha, válida por el certamen RallyMobil 2019: el Gran Premio de La Unión-Río Bueno, que se disputará entre el 17 y el 20 de octubre próximos está a la vista con interesantes trazados El Gran Premio de La Unión-Río Bueno que fué anunciado en conferencia de prensa realizada con la presencia de las principales autoridades regionales, provinciales, comunales y entre ellos el productor general del Campeonato Copec RallyMobil, Felipe Horta. Las rutas de esta fecha son toda una aventura, con una belleza única y un encanto muy particular, no dejan de ser caminos complejos con mucho polvo en suspensión y dependiendo de la temperatura, será clave la elección de los compuestos. Será fundamental para las ambiciones de los líderes de las distintas categorías. Emilio Rosselot en la R3 y Patricio Muñoz en la R2 podrían quedar a un paso de abrochar la temporada.

El Copec Rally Móbil vuelve a La Unión-Río Bueno en octubre próximo
Luego de una espectacular fecha en 2018, las localidades nuevamente comparten fecha y aseguran su presencia en el principal certamen motorsport del país, y se confirmó la presencia del Gran Premio de La Unión-Río Bueno, que se disputará entre el 17 y el 20 de octubre. El Gran Premio de La Unión- Río Bueno fue anunciado en una conferencia de prensa realizada en la localidad de La Unión, con la presencia de las principales autoridades regionales y comunales, además del Productor General del Campeonato Copec RallyMobil, Felipe Horta. El Gran Premio de Río Bueno-La Unión tendrá espectaculares rutas y paisajes que harán de esta nueva fecha un imperdible para los fanáticos del rally en el sur de Chile. El Campeonato RallyMobil presenta los mapas oficiales de ambas etapas y la cronología para que tengas toda la información necesaria para disfrutar de la acción y adrenalina de tus pilotos favoritos.


Codasur Fia 2018

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RALLY RAID - Noticias
La FIA reorganiza por completo las categorías de los Rallyes Cross-Country a partir de 2020
Ya con Jutta Kleinschmidt al frente de la sección de rallyes todo terreno de la FIA, la Federación sigue dando pasos hacia delante en lo que busca que sea la unificación y creación de unas series Cross-Country que permitan un mayor interés por parte de los aficionados y capitalizar el foco mediático. Además de la decisión de separar los calendarios de Bajas y Rallyes, el máximo organismo internacional en materia de automovilismo ha confirmado la reestructuración de clases y de grupos de los distintos vehículos. Mientras que los prototipos 4x4 tanto de gasolina como diésel se unificará y se denominarán como T1.1, los buggies y el resto de prototipos 4x2 de ambos tipos de combustibles pasarán a denominarse como T1.2. A partir de ese punto, los T2 se mantienen como en la actualidad, mientras que son los Side-By-Side de serie (los antes denominados como T3S) optimizados los que pasarán a nombrarse como T4, un término que hasta ahora era el empleado para los camiones, ahora desplazados hasta el T5.

Dakar 2020 - la previa (Coches)
Nadie quere verse sorprendido, todos los equipos estan de test
La veda está abierta. Con la logística como aliada, los equipos que optan a la victoria en la general del próximo Rally Dakar están haciendo grandes esfuerzos para poder prepararse de cara a la primera edición de la prueba organizada por ASO sobre suelo saudí. Con Fernando Alonso disputando recientemente junto a Marc Coma el Ula-Neom para seguir amoldándose a la Toyota Hilux V8 4x4 y a las características del terreno del país por el que se desarrollará el próximo Dakar, X-Raid también ha preparado un destacamento con sus pilotos que competirán en varias pruebas antes de que finalice el año.

Dakar 2020- la previa
Los camiones en una lucha de "todos contra KAMAZ"
A solo 42 días para el inicio del Rally Dakar 2020, las bases de la edición ya están puestas. Obviamente el regreso a este lado del charco ha permitido que nos encontremos con un cambio en la lista de inscritos en prácticamente todas las categorías. En camiones se pierde a Federico Villagra, pero el resto de estructuras han aprovechado para dar un salto técnico, estrenando muchas de ellas nuevas monturas que siguen la tendencia ‘torpedo’ o ‘kapotnik’ con la cabina retrasada. Obviamente KAMAZ parte como gran favorita, reteniendo a nombres habituales como Edvuard Nikolaev, Dmitry Sotnikov, Andrey Karginov y Anton Shibalov, con la novedad de que los cuatro camiones 43509 llevarán ya el cambio automático este año. Sorprende el no encontrarse con Ayrat Mardeev entre ellos sin haber información oficial respecto a los motivos, aunque cuentan con la ventaja de cuatro hombres muy experimentados, tres de ellos habiendo demostrado sobradamente que tienen velocidad y regularidad para lograr la victoria absoluta.

Dakar 2010- la previa
El Dakar 2020 presenta una inscripción de lujo en categoría de coches
Junto a la presentación del recorrido, ASO mostraba el resto de lista de pilotos que actualmente ya han sido confirmados para su participación en el Rally Dakar 2020 en categorías de coches. Entre ellos destacaba obviamente ese dorsal #310, que lucirán Fernando Alonso y Marc Coma en la primera tentativa del asturiano de terminar el rally-raid más famoso del planeta. No estará solo. Enfrente tendrá a algunos de los mejores pilotos de la disciplina, empezando por los defensores del tuareg, Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel, los cuales portarán con orgullo el #300 tradicional. Pero habrá más, muchos más. Hay que tener en cuenta que estas listas suelen revertir modificaciones a falta de solo unos días para el inicio de la carrera, por lo que no será de extrañar que aparezcan y desaparezcan nombres con el paso de las semanas. Aun así, el nivel establecido es ya muy alto en coches, con la escuadra Toyota GAZOO Racing South Africa que contará con Giniel de Villiers y Bernhard Ten Brinke además de Alonso y Al-Attiyah, mientras que MINI X-Raid volverá a intentarlo con los buggies confiados a Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz.

Habrá cambios en la salida de la Baja 1000
Debido a que las lluvias registradas en las horas recientes el Arroyo Ensenada no se encuentra en condiciones favorables para la realización de la carrera fuera de camino Baja 1000, se cambiará parcialmente la salida. El comandante de Tránsito Municipal, Antonio Valle Gómez, indicó que el arranque programado el próximo viernes, será frente al Centro Cultural Riviera para posteriormente, ser concentrados en la avenida Espinoza, entre las calles Primera y Segunda, de la zona centro. “Se formarán grupos integrados por alrededor de 30 corredores cada uno, que paulatinamente avanzarán encabezados por un carro radio patrulla hacia la avenida Riveroll, y de ahí hasta la calle Ámbar, donde continuarán por su parte la ruta del evento”, explicó.

El Dakar 2020 desvela su ruta con 12 etapas y 5.097 kilómetros cronometrados
Esta mañana se ha presentado en el Instituto del Mundo Árabe en París el recorrido de una 42ª edición del Dakar cuyo pistoletazo de salida tendrá lugar en Jeddah el 5 de enero de 2020, para después dar paso a 12 etapas con meta final en Qiddiyah, cerca de Riad, la capital del país. Con una distancia total cercana a los 7900 km, los pilotos se someterán a una dura prueba en los 5000 km de especiales de la competición: además de descubrir las dunas de Arabia Saudí, que harán acto de presencia en la segunda parte del recorrido, la visita al país sumergirá a los participantes en un primer momento en laberintos de pistas donde las dotes para la navegación resultarán primordiales. El cambio de continente viene acompañado de modificaciones reglamentarias que pretenden volver a los principios fundadores del rally raid, disciplina que permite que los aficionados se codeen y, en ocasiones, pugnen directamente con los profesionales. Los nuevos roadbooks y las etapas maratón contribuirán a reducir las diferencias. La lista oficial de participantes en el Dakar 2020 incluye 351 vehículos (frente a los 334 de 2019): 170 motos y quads, 134 autos y SSV, 47 camiones.

Todo listo para la Baja 1000
Del 19 al 24 de noviembre arrancará la edición 52 de la Baja 1000, uno de los eventos más importantes de las carreras fuera de carretera (off road) y adrenalina, que reúne autos, camionetas, motos y quads, junto a los mejores corredores del mundo en un circuito que contempla varios puntos del estado de Baja California, así lo dio a conocer el Secretario de Economía Sustentable y Turismo (SEST), Mario Escobedo Carignan. “Las condiciones naturales de la península bajacaliforniana, son escenario ideal para esta competencia plagada de desierto, valles, playas, ranchos y paraísos rocosos, además de poseer las condiciones climáticas idóneas” puntualizó El funcionario dijo que como cada año, el evento reunirá a los mejores corredores de vehículos de motor equipado, conocidos como 'monstruos del desierto', provenientes Estados Unidos, Canadá, Alemania, Austria, Italia, Nueva Zelanda, Perú, Finlandia y representantes de todo México.

Baja 1000 2019: 46° edicion- la previa
Los "Monstruos del Desierto" se preparan para la Baja 1000. 265 inscriptos
Celebrando su 46 ° año como la Organización de Carreras del Desierto más importante del mundo, el Granddaddy of All Desert Races de este año comenzará y terminará en el corazón de Ensenada, Baja California, México, con las festividades de la semana de la carrera y la carrera en sí del próximo martes al domingo (noviembre 19-24). Con nombres famosos de carreras en el desierto como MacCachren, Herbst, Gordon, McMillin, Baldwin, Menzies, Roeseler, Vildosola, López, Steele, Arciero y Jones en la vanguardia, 35 SCORE Trophy Trucks se acelerará a rockear el próximo viernes para liderar el campo desde en todo el mundo en Baja California, México, en la icónica BFGoodrich Tyres 52a SCORE Baja 1000 anual, presentada por 4 Wheel Parts. Al ingresar tarde, el registro de los corredores en el lugar del próximo martes a jueves, 265 entradas oficiales hasta la fecha incluyen corredores de 39 estados de EE. UU. Y 22 países, la marquesina SCORE Trophy Truck lidera el camino con 35 entradas (incluyendo seis en SCORE TT Legend para conductores mayores de 50 años de edad).

Al Ula-Neom Cross-Country Rally 2019. final
Yazeed Al-Rajhi se impone en desierto árabe
Un podio que sabe especialmente bien cuando se mira al calendario y se comprueba que quedan menos de dos meses para el inicio del Rally Dakar 2020 precisamente sobre terreno saudí. El Al Ula-Neom Cross-Country Rally llegaba a su final este sábado con una corta jornada de 175 kilómetros en la que mejor noticia para la pareja española volvía a ser el encontrarse en un ritmo más que correcto respecto a los principales candidatos a la victoria y además poder completar su cuarta etapa de forma consecutiva ajenos a los problemas e incidentes. Mientras que los dos pilotos locales se disputaban el triunfo de la tercera cita del campeonato nacional, Fernando Alonso y Marc Coma se aseguraban la tercera posición final en su tercera participación en una prueba juntos. Ya sin Khalid Al-Qassimi en competición, el cuarto puesto de las dos primeras jornadas se transformaba en dos terceros como resultados parciales en estos dos últimos días, terminando en esta ocasión a 5 minutos y 31 segundos del ganador parcial y absoluto de la carrera, Yazeed Al-Rajhi.

Baja Portalegre 500- final
Terranova, campeón de la Copa FIA de cross country
El equipo de MINI John Cooper Works Rally compuesto por Orlando Terranova y Ronnie Graue se proclamó campeón del FIA World Cup for Cross Country Bajas al ganar hoy la ronda final y decisiva para el título, Baja Portalegre 500*. Los argentinos vencieron al ganador de 2018, Nani Roma (este año conducido por Dani Oliveras) por casi tres minutos, con los aspirantes al título Jakub Przygoński y Timo Gottschalk cayendo a la tercera posición en la sección final por un pinchazo. Baja Portalegre 500 arrancó el viernes con una breve etapa superespecial de 4,66 kilómetros, en la que vencieron los portugueses Miguel Barbosa y Pedro Velosa.

DAKAR 2020- LA PREVIA
Fernando Alonso disputará el Rally Dakar 2020. Muchas bajas
Estaba convocada la prensa en el edificio de convenciones de Port Aventura para presentar el que será el equipo de Toyota GAZOO Racing para el próximo Rally Dakar 2020. Ni el tiempo ni el lugar parecían haber sido elegidos de forma aleatoria. Las apariciones en medios nacionales durante los últimos días, la oportunidad de congregar a la prensa española de los rallyes en un mismo recinto aprovechando la celebración del RallyRACC de Catalunya, todo estaba preparado para que se hiciera oficial la participación de Fernando Alonso en el rally-raid más famoso del planeta junto a los japoneses de Toyota. Será una edición con muchas bajas en la delegación de pilotos latinos. La salida del Rally Dakar de Sudamérica y la crisis económica que viven algunos países de la región ha llevado a que los proyectos hayan terminado de caerse debido a la falta de patrocinios. Además de la baja ya anunciada de Federico Villagra, también se ha confirmado que por segundo año consecutivo la Dacia Duster 4x4 de Emiliano Spataro se quedará sin competir, ni tan siquiera con la presencia de lo que hubiera sido un dúo de estrellas del automovilismo argentino con Juan Manuel Silva de navagante. La lista de pilotos que se bajan del Dakar 2020 por lesión se completa con la confirmación hace unos días de que Gerard De Rooy no estará finalmente al frente del equipo IVECO

Rally de Marruecos- etapa 5- final- Motos
La última etapa fue para Toby Price. Andrew Short gana la general en motos. Casale en Quads
Joan Barreda lo ha intentado, pero no ha podido ser. Los 168 kilómetros de la etapa de hoy no daban para recuperar los 5:04 que le separaban de la victoria en el Rally de Marruecos. Ese premio ha sido para el americano Andrew Short, que logra su primer triunfo en rallies, pero el de Castellón se va con el premio de una etapa y el tercer puesto final, una buena forma de encarar el próximo Dakar. Toby Price, principal rival del español en la lucha por el podio, se llevó la etapa después de marcar un ritmo infernal desde el inicio, aprovechando su retrasada posición de salida. El ganador del Dakar 2019 ha superado en 2:54 el crono de Barreda, insuficiente para arrebatar al de Honda el tercer escalón del podio marroquí. En los quads, Ignacio Casale (Yamaha) abandonó las competiciones a campo traviesa durante 18 meses después de ganar el Dakar 2018, pero volvió a la acción con estilo ganador. "Necesitaba un tiempo de descanso, pero aquí estoy nuevamente con gran motivación y muy feliz con esta victoria en el Rally de Marruecos. Es una carrera en la que quería participar durante mucho tiempo".

Rally de Marruecos- etapa 5- Coches- final
Giniel de Villiers gana la General. Los Peterhansel campeones de la Copa del Mundo. Ten Brinke gana la última etapa.
Aunque prometió dar guerra, Carlos Sainz no pudo obrar el milagro y remontar los 4’42’’ que le separaban del líder del Rally de Marruecos a falta de la última especial del evento, una corta especial de 168 kilómetros cronometrados. El líder, además, no era un cualquiera, sino que se trataba de un veterano piloto, ganador del Dakar; Giniel de Villiers, que además estrenaba copiloto en esta carrera, el español, ex de Nani Roma y Albert Llovera, Alex Haro, con quién se ha compenetrado a la perfección para lograr su primer triunfo juntos. Rápidamente se vio que las dos tripulaciones lo estaban dando todo a bordo de sus respectivos vehículos, con tiempos muy parejos. Sainz golpeó primero, sacando algo más de medio minuto al sudafricano, que éste lograría recortar en la parte central de la etapa. A pocos kilómetros para finalizar el Rally y con de Villiers saboreando el triunfo, Sainz sufriría un último contratiempo, quedándose detenido en mitad de la especial. Por su parte, Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah salían esta mañana del campamento con la idea de tratar de cerrar la victoria parcial y esperar resultados para ver cuál de los dos sería Campeón de la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross-Country. Su quinta posición provisional de la general le daba los puntos necesarios de terminar a Peterhansel y Andrea después de haber terminado el día 12 minutos y 36 segundos de Ten Brinke y así consagrarse Campeones de la Copa del Mundo, para desbancar a Nasser y Mathieu Baumel

Rally de Maruecos- Cuarta etapa- Motos
Paulo Goncalvez se aprovecha de errores. Short en la general
Paulo Gonçalves es de esos pilotos incombustibles. El portugués de 40 años logró este martes en la cuarta etapa del Rally de Marruecos 2019 su primera victoria de especial con Hero Motorsports, con quienes compite desde el pasado abril. Gonçalves se aprovechó de los errores de los demás en la segunda etapa en la que el roadbook se entregaba antes de salir (en esta ocasión 25 minutos antes). En la primera referencia, en el km 64, Quintanilla le sacaba seis segundos a Barreda y siete a Short y Gonçalves. En la general, Short se ha hecho con el liderato, con solo 35 segundos de ventaja sobre su compañero Quintanilla. Brabec es la primera Honda HRC, a 2:13 del líder, y Barreda es 4º, a 5:11. Las KTM, con problemas este martes, vieron cómo el hasta ahora líder Price caía al 5º puesto, a 8:12.

Rally de Marruecos 2019: Cuarta Etapa - coches
Carlos Sainz gana, y es el nuevo lider
Carlos Sainz repitió triunfo en el Rally de Marruecos. El piloto español fue el más rápido al término de la cuarta etapa del Rally, originalmente con una sección cronometrada de 412 kilómetros, pero que finalmente fue acortada por la organización a 311. La etapa estuvo liderada en diferentes partes de la misma tanto por Nasser Al-Attiyah como por Stephane Peterhansel, que llegó a sacar más de cuatro minutos a Sainz, pero ambos sufrieron de contratiempos, especialmente en el caso del piloto qatarí, que pierde sus opciones de triunfo en la general tras liderar la prueba durante tres días. Sainz recuperó y acabó disputandose el triunfo con Kuba Przygonski, que volvió a ser muy competitivo con el Mini 4x4, y con el francés Mathieu Serradori, que repitió en posiciones de privilegio con el buggy Century. El piloto español acabó cruzando meta con un tiempo de 3:33’18’’, siendo finalmente 2’36’’ más rápido que Przygonski. Alex Haro y Giniel de Villiers completaron la etapa un día más, llegando a 8’25’’ del ganador.

Rally de Marruecos- 3ra.etapa- Motos- final
Toby Price se impone en la etapa. Caimi tercero
Toby Price se impuso en la tercera etapa del Rally de Marruecos 2019, donde la tercera parte de la especial se canceló y Barreda tuvo problemas. Los pilotos de motos han tenido que afrontar este lunes, en la tercera etapa del Rally de Marruecos 2019, una de sus pruebas más complicadas. No solo porque fue la segunda parte de la Maratón (sin asistencia), sino porque, además, recibieron el libro de ruta 15 minutos antes de la salida. El australiano se impuso con 1:55 a su compañero Matthias Walkner en los 290,62 km cronometrados del día para las motos, después de que la organización cancelara el tercer sector (72,38 km) "por razones de seguridad", dado que había posibilidades de que se cruzaran de frente con los UTV Open. El argentino de Yamaha, Franco Caimi, fue tercero, a 2:21, en una jornada aciaga para la marca japonesa, que vio cómo sus otros dos pilotos tuvieron que abandonar. Xavier de Soultrait, tras romper el motor en el kilómetro 347, y Adrien Van Beveren, por problemas estomacales que arrastraba desde hace días.

Rally de Marruecos- etapa 3- final
Primer triunfo para Carlos en esta edición del Rally de Marruecos
El Rally de Marruecos disputó este lunes su tercera etapa. La más larga de cuantos componen este Rally de cinco días, con un total de 440 kilómetros cronometrados divididos en tres segmentos, partiendo ya desde el propio campamento. La organización corrige los tiempos y Sainz gana la tercera etapa: Sainz, Peterhansel y Giniel De Villiers se quejaron a la organización de un WP que no les fue validado por el GPS. Los tres vehículos perdieron tiempo volviendo sobre sus pasos para marcar el punto y tras la reclamación, dirección de carrera decidió eliminar la etapa en el identificado como WP62, en lugar del que correspondía originalmente con la meta, el WP65, pues fue en ese punto donde se iniciaron los problemas de GPS. Una vez ajustados los tiempos y eliminado el paso de las neutralizaciones, Carlos Sainz y Lucas cruz necesitaron 3:17'38'' para completar la etapa, 29'' menos que Nasser Al-Attiyah, que se hizo con el segundo puesto. Peterhansel necesitó 5'' más que el qatarí. Alex Haro, junto a de Villiers, fue cuarto, a solo 7'' de Peterhansel, dejando un final de tapa de lo más ajustado. Al-Rajhi, en quinta posición, ya sí entro a casi dos minutos y medio de Carlos Sainz. Y no se puede decir que fuese una etapa tranquila, pues al poco de dar comienzo la misma, llegaron noticias de que varios pilotos habían sufrido un contratiempo al encontrarse con una zanja semi enterrada y no marcada por el ‘Roadbook’, encontrándose varios pilotos de renombre entre ellos, como Fernando Alonso o Bernhard Ten Brinke.

Rally de Marruecos- etapa 2- coches
Al Attiyah domina con solvencia
La edición 2019 del Rally de Marruecos continúo su curso con la disputa de la segunda etapa, esta vez sin contratiempos que mutilasen su recorrido, constando de un total de 540 kilómetros de los cuales 370 corresponderían a la especial cronometrada. Nasser Al-Attiyah ha brillado por encima del resto de competidores. El qatarí está realizando un Rally por encima de lo normal con su Toyota Hilux, hasta el punto que en ningún momento de la etapa, ha tenido un coche de un rival por delante, a pesar de la dificultad añadida de abrir la etapa, lo que significa una mayor concentración en la navegación. El qatarí de Toyota ha necesitado un tiempo de 4:55’09’’ para completar los mencionados 37 kilómetros. Únicamente Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz, en diferentes momentos de la etapa, han podido seguir el ritmo de Nasser, si bien los dos pilotos de Mini han sufrido diferentes pequeños contratiempos que les han costado tiempo en el global de la etapa.

Rally de Marruecos- Motos- etapa 2- final
Barreda gana en Marruecos en la segunda etapa y es nuevo líder
La segunda etapa del Rally de Marruecos para los pilotos de motos supuso la primera parte de una Maratón (sin asistencia)especial (49,07 km de enlace + 385,97 cronometrados). David Castera y su organización decidieron que, al llegar a meta, tuvieran 10 minutos para hacer reparaciones en sus motos antes de que estas entrasen en parque cerrado y otros 10 a la mañana siguiente. Después de la victoria del sábado, Sam Sunderland (KTM) abrió pista con gran maestría en los primeros kilómetros, siendo la referencia hasta el WP2, después de las primeras dunas, donde Kevin Benavides (Honda HRC) comenzó a aprovechar su cuarta posición de salida. En cambio, Joan Barreda (Honda HRC) se ha aprovechado de su 10ª posición de salida y un gran ritmo para endosar una buena minutada a todos sus rivales y colocarse líder del rally.

Rally de Marruecos- Etapa 1- final Motos
Sam Sunderland logró la victoria en la primera etapa
Sam Sunderland (KTM), ya proclamado campeón del mundo FIM de Cross Country, se lució en la primera etapa del Rally de Marruecos, donde Pablo Quintanilla fue declarado ganador antes de recibir un tiempo extra por un "reajuste de la neutralización". El piloto chileno, que partió 18º este sábado en la primera etapa del Rally de Marruecos 2019, logró aprovecharse de su posición de salida para acabar con el mejor tiempo. Pero tras los "reajustes", Sunderland finalmente se impuso con 52 segundos de ventaja sobre Ricky Brabec (Honda HRC), revelación del Dakar 2019. Mattias Walkner, ganador de Prólogo del viernes, fue tercero a 2:08 de su compañero de equipo, por delante de Price y Quintanilla.

Rally de Marruecos: Dia 1- Coches
Nasser Al-Attiyah como en casa, inicio complicado para Carlos Sainz y Fernando Alonso en Marruecos
Las motos ya habían tomado contacto durante el viernes, pero hubo que esperar al sábado para ver la competida categoría de coches también activarse. Por delante cinco etapas con 1.700 kilómetros competitivos (2.500 km en total) en torno a la localidad de Fez, centro neurálgico del Rally de Marruecos y con la promesa de que los participantes iban a encontrarse con una gran toma de contacto previa al Dakar 2020 que se celebrará a partir del próximo mes de enero en Arabia Saudí. Por delante varios atractivos más allá de la presencia de Fernando Alonso, comenzando con el duelo entre Nasser Al-Attiyah y Stéphane Peterhansel por la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross-Country en la última de las cuatro citas de las que se conformaba el calendario para este 2019. En favor del qatarí, sus cinco victorias en Marruecos y la racha este año en el que permanecía imbatido, triunfo incluido en Chipre el pasado fin de semana, mientras que Stéphane Peterhansel ha podido competir en varias pruebas a lo largo del año para ir amoldándose a su nueva copiloto, Andrea, su esposa. Todo ello aderezado con nombres como Kuba Przygonski, Carlos Sainz, Nani Roma, Giniel De Villiers, Bernhard Ten Brinke o Mathieu Serradori, una de las grandes revelaciones en los rally-raids durante las tres últimas campañas y ganador de la Africa Eco Race.

Rally de Marruecos 2019: Prologo
Matthias Walkner se impone en el Prólogo
El Rally de Marruecos ha echado a andar en la categoría de motos con la disputa de la etapa prólogo, un pequeño recorrido de siete kilómetros por los alrededores de Fez en el que se ha impuesto el austriaco de KTM Matthias Walkner. El resultado de este aperitivo ha servido, además de para proclamar al primer líder, para fijar el orden de salida de la etapa de mañana. Los quince primeros clasificados han elegido el turno en el que parten mañana y la mayoría de los favoritos ha preferido partir detrás. El ganador del Dakar 2018 aventajó en dos segundos al argentino de Honda, Kevin Benavides, en cuatro a Sam Sunderland y en cinco a un grupo de pilotos formado por Toby Price (KTM), Adrien Van Beveren (Yamaha) y Joan Barreda (Honda).

Dakar 2020: la previa
Otro Dakar, otro desierto
“Estamos frente a una hoja de papel limpia. Pero de repente se llenó de colores. Esta es la magia de los desiertos del mundo. Nuestro primer viaje a Arabia Saudita parecía prometedor y todas estas intuiciones, basadas en nuestro trabajo de documentación y en el conocimiento de los países vecinos, se superaron durante el reconocimiento de la primera parte de la ruta de rally, en las regiones norte y oeste del país. . La topografía, el terreno y el paisaje diversos nos permiten encontrar un formato para un rally completo. ¡Después de 4.500 kilómetros y 10 días de cruzar esta parte del país, ya podemos decir con certeza que los competidores del Dakar 2020 necesitarán mucha resistencia! ”. David Castera, Dakar Director

Dakar 2020: la previa
Carlos Sainz y Stéphane Peterhansel renuevan con X-Raid para el Dakar
Carlos Sainz y Lucas Cruz disputarán juntos una edición más del Dakar el próximo mes de enero, la segunda a los mandos del Mini JCW Buggy de X-Raid. Lo que ya era casi una evidencia, con su participación en el Rallye de Marruecos, ya se ha hecho oficial durante la jornada del miércoles 2 de octubre al igual que la de su también ilustre compañero de equipo, ‘Monsieur Dakar’ Stéphane Peterhansel. De manera similar a la pasada temporada, ‘Matador’ y Peterhansel correrán con el equipo de Sven Quandt apoyado por Red Bull, tal como ocurría también en las anteriores etapas de Sainz con Peugeot Sport y Volkswagen Motorsport. Además contará con el respaldo de Bahréin, que figurará de manera prominente en la carrocería del buggy de X-Raid.

FIM Cross-Country Rallies Campeonato Mundial, la ronda 4
Se viene la ultima con Rally de Marruecos
Sam Sunderland (KTM) fue coronado FIM Cross-Country Rallies campeón del mundo en el Rally de Atacama en Chile hace un mes. Sin embargo, el Rally de Marruecos es la tradicional ronda final de la serie y el último evento antes de Dakar y, por ello, debe ser emocionante con equipos aprovechando la última oportunidad de competir contra sus rivales y realizar ajustes precisos para su máquinas. Todos los equipos oficiales estarán presentes en la ciudad marroquí de Fez: KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Sherco, Hero y muchos equipos privados - con 62 competidores inscritos en las dos ruedas y siete en quads. Esta es la segunda edición del Rally de Marruecos para ser organizado por David Castera, el nuevo jefe del Dakar, y se cuenta con una buena cantidad de retos en un recorrido de 2.500 kilometros incluyendo 1.700 kilometros de tramos cronometrados y 770 kilometros de tramos de enlace. Alrededor del 60% de esto será en las nuevas pistas con cursos específicos para motocicletas, quads, coches y camiones.

Pita y Arévalo se llevan los triunfos en Guadalajara
Gran segunda jornada del Rally TT Guadalajara, en el que los equipos afrontaban un total de tres súper especiales con más de 400 kilómetros contra el cronometro en los que se iban a jugar la victoria los equipos presentes. La categoría de Coches comenzaba la segunda jornada con Fernando Álvarez manteniendo el liderato obtenido en el día de ayer tras la celebración de la SS1, pero una avería en su Volkswagen Amarok le hacía retirarse en la SS2, lo que dejaba a Javier Pita y Ana Herrero como líderes. El dúo de GPR Sport conseguía la victoria gracias a su regularidad en una cita en la que sus principales rivales fueron cediendo por diferentes averías. La segunda posición final era para Manuel Plaza y Marta Plaza con su Nissan Sodicars, cerrando el pódium Rubén Fernández y Alberto Sanchís y su Mitsubishi Montero. Completaron las cinco primeras posiciones Pita-Estevez y Guridi-Otegi.

El Mini Desafío Ruta 23 fue para Mauricio Keller
El experimentado piloto, en categoría “motos libres” se quedó con la exigente prueba de safari que se disputó durante el fin de semana uniendo Bariloche con Jacobacci. Con el Nº 80 en el frente de la Beta 300, Keller empleó un tiempo de de 6 horas, 32 minutos y 29 segundos. La competencia reunió a 90 motos, 50 camionetas y jeeps, 20 cuatriciclos y 5 UTV y generó un gran impacto deportivo, turístico y económico para la zona. La largada simbólica se desarrolló el jueves ante la multitud que se agoló en el Centro Civico de Bariloche. El viernes, los motores comenzaron a rugir en el puente del río Pichileufu. Fabián Ñancucheo quien estuvo al frente de la organización, destacó el acompañamiento de los municipios, los campesinos, el gobierno de la provincia y los pilotos que “en forma espontánea” respondieron a la convocatoria. “Pudimos cometer errores, pero tratando de poner lo mejor de nosotros para que vivamos una fiesta y creo que lo logramos”, señaló.

Mini Desafío Ruta 23, en marcha
La largada simbólica se realizó este jueves (19/09) en horas de la tarde. Gran cantidad de público se hizo presente en el Centro Cívico para observar y aplaudir el paso de los protagonistas por la Rampa. Este viernes (20/09) se desarrollará la primera etapa que llegará hasta la localidad de Comallo. Compiten autos, cuatricicloso y motos. Se trata de una gran propuesta de Rally Cross Country que recorrerá varios kilómetros por la Línea Sur. Muchos barilochenses y visitantes se concentraron este jueves (19/09), minutos después de las 17 horas, en el Centro Cívico. El fuerte viento no fue impedimento para que la llamada largada simbólica tuviera mucha calidez y entusiasmo. Tanto pilotos como organizadores se mostraron muy entusiasmados con el inicio de la prueba.

Rally Cross Country: Pasan por la rampa en Bariloche
En el emblemático Centro Cívico, en Bariloche, hoy a las 18 se largará la primera edición de la prueba de cross country Mini Desafío Ruta 23, que unirá a Bariloche con Jacobacci en tres etapas y contará con destacados pilotos, por caso Alicia Reina, conocida como la Dama del Dakar. La prueba, que promete una gran exigencia, comenzará en Bariloche con más de 170 participantes, divididos en autos, cuatriciclos y motos. Hoy a las 18 se realizará la largada simbólica, que promete ser una fiesta y donde los aficionados podrán observar algunos vehículos que fueron parte del Dakar en sus últimas ediciones, en las tres categorías.

Dakar 2020: la previa
El Dakar estrenará en 2020 un nuevo "Joker" y será inicio de la Copa del Mundo en 2021
La llegada del Rally Dakar a Arabia Saudí será un nuevo inicio. Eso es prácticamente lo que ha querido trasladar desde su llegada al timón de la prueba, David Castera, nuevo responsable para ASO de su organización. Esta será la tercera vida de la prueba, la oportunidad para estrenarse con una carrera íntegramente sobre suelo asiático y la posibilidad de descubrir nuevos lugares, aventuras y retos. Algunos ya se han atrevido a comparar su transcurso por el país saudí como una mezcla entre Marruecos y Mauritania, algo que suena muy bien para los que añoran a los ‘dakares africanos’. Durante la presentación del Rally Dakar 2020 para los competidores holandeses, tradicionalmente una de las delegaciones europeas más importantes, ASO detalló algunas de las novedades que traerá consigo la edición 42ª del rally-raid más famoso del planeta, algunas de ellas todavía desconocidas y que se complementarán con la introducción del nuevo sistema de Roadbooks (en 4 de las 12 etapas lo recibirán ya coloreado 15 minutos antes de la salida) que se utilizará en Marruecos dentro de unas semanas y a algunas de las decisiones ya implementadas en la edición del pasado mes de enero.

DAKAR 2020- la previa
Un Dakar que sigue cobrando forma: se conforma el equipo IVECO
Quizás una de las grandes noticias la pasada semana fue la confirmación de que Albert Llovera estará al volante de uno de los IVECO Powerstar Evo 3 del Team De Rooy en la próxima edición del rally-raid. Junto a él, el equipo neerlandés ya ha confirmado que estarán Janus van Kasteren, el malabarista del volante Michiel Beck (deja el buggy para pasarse a los camiones) y finalmente Vick Versteijnen, el cual sustituye al Coyote Villagra que no ha conseguido reunir el presupuesto. Estamos muy contentos con la incorporación de Vick Versteijnen y Albert Llovera al equipo. Versteijnen está comenzando con un Powerstar Evo2, que inicialmente estaba reservado para Federico Villagra. Debido a la crisis en Argentina, lamentablemente no puede participar.

Fernando Alonso y Marc Coma aceptan el reto de Marruecos para medirse con los mejores
El llegar a la preparación mucho más tarde de lo que se esperaba ha llevado a que ahora Fernando Alonso y el equipo Toyota GAZOO Racing hayan tenido que acelerar la preparación del asturiano y de su nuevo copiloto, Marc Coma, para poder estar listos de cara al próximo Dakar. Tras el debut este fin de semana en la Lichtenburg 400, tocaba tomar un avión y desplazarse hasta el desierto qatarí para allí encontrarse con Nasser Al-Attiyah y recibir un clinic acelerado de lectura y conducción de dunas de mano de uno de los mejores. No había tiempo que perder, ya que tal y como se ha confirmado hoy, Fernando Alonso estará presente en la última cita de la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross Country (3 al 9 de octubre) con la Toyota Hilux V8 4x4.

Lichtenburg 400 (Sudafrica)-Prólogo
Duro aprendizaje para Fernando Alonso y Marc Coma en su debut en Rallyes Cross-Country
El asturiano y Marc Coma, su copiloto, tuvieron varios contratiempos en el rally Lichtenburg 400. Decidieron no rodar de manera competitiva por la tarde. El expiloto de F1 y el pentacampeón del Dakar han unido sus fuerzas para con el mítico raid en la mente. Fernando Alonso Fernando Alonso, al volante del Toyota Hilux durante la Lichtenburg 400. EFE Fernando Alonso ya sabe lo que es sufrir varios de los habituales y típicos problemas que de un rally raid. Volcar, dejar el coche más que magullado y seguir en carrera fue sólo el comienzo de un día caótico. Les ha ocurrido en el Lichtenburg 400, la prueba con la que el asturiano y Marc Coma se estrenan como pareja de manera competitiva al volante del Toyota Hilux. El primer incidente ha ocurrido en el primer bucle de la mañana de este sábado, segunda jornada de la prueba, valedera para el campeonato de Sudáfrica de raids. Tras acabar tercero el viernes, el asturiano perdió el control del Toyota hasta volcar, destrozando el parabrisas y dejando seriamente tocada la carrocería del Hilux.


RX NÓRDICO 2019
7ma. Ronda- Tierp Arena (Suecia)
Robin Larsson se proclama Campeón por un punto del RX Nórdico
Los fanáticos disfrutaron de un final emocionantemente impredecible cuando el RallyX Nordic 2019 presentado por la campaña Cooper Tyres llegó a una conclusión mordaz en Tierp Arena el pasado fin de semana (21/22 de septiembre). Al competir en su tierra natal, Robin Larsson sorprendió a los espectadores con el último regreso, reclamando el título de superdeportivo después de que el rival Oliver Eriksson se estrellara de la final de manera espectacular. Larsson de JC Racetenik comenzó el esperado enfrentamiento del fin de semana detrás de su rival Olsbergs MSE por cuatro puntos, pero revisó el déficit a Eriksson cuando este último hizo contacto dramáticamente con la barrera de neumáticos en la curva uno en la última vuelta después de que su suspensión fallara. Hermano del subcampeón del campeonato, Kevin Eriksson finalmente se llevó la victoria de la carrera por delante de Larsson y Sebastian Eriksson en el VW Beetle. Además Ben-Philip Gundersen concluye el título de Supercar Lites; Rasmus Tuominen termina la temporada un punto por delante de Tommi Hallman en la Academia RX y Nils Andersson conserva la corona CrossCar

Tierp Arena de Suecia - la previa
Duros enfrentamientos por el títulos a tres bandas en el Tierp
Se espera una sensacional carrera para la gloria de Supercar en Tierp Arena este fin de semana (21/22 de septiembre), mientras Oliver Eriksson, Robin Larsson y Jere Kalliokoski se preparan para obtener los trofeos para el codiciado RallyX Nordic presentado por la corona de Cooper Tires, con el destino del título similar aún por decidir en las clases Supercar Lites, RX Academy y CrossCar. La carrera ha sido espectacular en todos los ámbitos en RallyX Nordic este año, con poco para elegir entre los principales protagonistas en las cuatro categorías, y ahora, los pilotos se están slistos para la lucha por el titulo ... Eriksson y Larsson separados por solo cuatro puntos, con Kalliokoski todavía en la carrera, El héroe local Mattias Ekström hará su debut nórdico en el RallyX; Gundersen y Östlund listos para luchar en Supercar Lites; Hallman versus Tuominen para la corona de la Academia RX; Österberg y Andersson se enfrentan en el final de CrossCar


CAMPEONATO ASIA PACIFICO 2019
El piloto chino Lin Dewei gana el título del FIA APRC con Subaru
La experiencia de las carreteras de Longyou en el interior de China recompensó al piloto de Taipei Lin Dewei y al copiloto Le Kepeng con el título de campeón del Rally Asia-Pacífico de la FIA de 2019. El más rápido en cuatro de los trece tramos, la pareja de Subaru amplió su ventaja en la primera etapa a 5 minutos y 35,2 segundos cuando llegaron para la ceremonia de coronación. Lin relató los diez años de experiencia que tiene en el evento, que recorre las carreteras al norte y al sur de la ciudad anfitriona Longyou, en la provincia de Zhejiang. "El Longyou Rally es muy difícil, las condiciones de la etapa son diferentes cada año", dijo Dewei. "Estoy feliz ahora, es muy emocionante. Estoy muy contento de ganar este campeonato para mis patrocinadores y para todos".


RALLY CORDOBES
Estos son los Campeones consagrados en el Rally Cordobés 2019
Luego de finalizado el campeonato anual de Rally Cordobés temporada 2019, se conocieron los protagonistas que ocuparon las principales posiciones en las tablas generales del año. A los campeonatos oficiales para pilotos y navegantes certificados por la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba, se suman las copas que pone en juego Rally Cordobés, torneos que también han despertado un singular interés entre los más de 500 participantes entre tripulaciones y preparadores que ha convocado el torneo anual en sus 9 presentaciones, con una nómina de más de 100 premiados prevista para la Fiesta Coronación que se llevará a cabo el próximo 21 de diciembre.

Gran Premio Coronación- Rally de la Falda- Segunda etapa- final
Juan C. Alonso se adjudicó el GP. Nuevos Campeones
Juan Carlos Alonso/Pablo Monasterolo (Mitsubishi), fueron los ganadores del Gran Premio de Rally Cordobés que finalizó esta tarde con epicentro en La Falda, aunque los recientes campeones europeos de la especialidad no sumaron puntos por el torneo mediterráneo permitiéndole el a Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi), ser los dominadores en la clasificación general. Detrás de los representantes de Villa Carlos Paz arribaron Francisco Martínez/Diego Cagnotti (Mitsubishi) y Diego Pereyra/Ricardo Mellid (Can-Am). Los Klus. padre e hija, no solo se llevaron el triunfo desde el Valle de Punilla sino que además, se alzaron con la corona 2019 de la actividad dentro de la clase RC2N. La Maxi Rally no tuvo sobrevivientes al final de la carrera aunque los resultados durante la temporada le permitieron a Guillermo Quiroga/Franco Paglietta, ser los nuevos monarcas. En la copa Júnior, Ricardo Daparte/Tomás Daparte (VW Gol), se alzaron con la victoria, resultado que le permitió al “Chueco” ser el campeón. En la A1 fue un monólogo de Rubén Montoro/Mariano Real (VW Gol), para quedarse con el triunfo y Campeonato. En la RC5 Agustín Barrandeguy/Pablo Olmos (Ford Ka), se despacharon con una actuación soberbia que les permitió alcanzar el campeonato.

Gran Premio Coronación- Rally de La Falda- Primera etapa- final
Juan C. Alonso (Invitado) lidera. Kluss consagrado Campeón
Juan Carlos Alonso/Pablo Monasterolo (Mitsubishi), fueron los más efectivos tras el desarrollo de la exigente etapa inicial del rally Gran Premio que se está disputando con sede en la ciudad de La Falda aunque su condición de participante especial no le permite sumar puntos para el certamen provincial en consecuencia, Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi), se adjudican la fecha cierre de la temporada, resultado que le permitió asegurar la corona mediterránea en la RC2N. Francisco Martínez/Diego Cagnotti (Mitsubishi), ocuparon la posición de escoltas, mientras que Diego Pereyra/Ricardo Mellid (Can-Am), completaron el podio virtual en la clasificación absoluta, asegurando la corona dentro de la división UTV. Alonso, Klus, Pereyra, Quiroga, Daparte, Montoro, Zaninetti, Barrandeguy, Scalerandi, Pedrido Y Borgonovo, son los ganadores Parciales en sus clases.

Con 91 inscriptos se pone en marcha la última en La Falda
La Falda es la ciudad anfitriona del Campeonato de Rally Cordobés “Gran Premio”, que se llevará adelante desde el 29 de noviembre al 01 de diciembre. La actividad comenzará el viernes 29, a partir de las 21h, con la rampa protocolar de largada, en tanto que durante el sábado 30 y el domingo 01 se concretarán los tramos de velocidad de la carrera. Se registraron 91 inscriptos para la novena y última fecha de su calendario 2019, donde estarán en juego, la mayoría de sus campeonatos.

Calendario 2020 del Rally Cordobés
Cuando aún no se ha disputado la última fecha del campeonato provincial de rally edición 2019, Rally Cordobés tiene elaborado el calendario 2020 de la actividad. Si bien en esta primera instancia se darán a conocer solamente las fechas de las 9 competencias que integrarán el certamen, en un corto plazo se divulgarán las sedes de los eventos, que en un altísimo porcentaje se encuentran con negociaciones cerradas. Como viene ocurriendo en los últimos años, serán 9 las carreras por el torneo cordobés, 7 de las cuales calificadas de coeficiente uno y las restantes 2, de grado dos.

Los Caminos del Gran Premio. Van 70 inscriptos
Rally Cordobés oficializa el itinerario de la 9na. y última fecha del campeonato provincial de la especialidad. La carrera que se llevará a cabo el próximo fin de semana con sede en la ciudad de La Falda, divulgó los caminos por donde transitará la exigencia. El Rally Gran Premio, presenta en su recorrido con 10 pruebas especiales, con comienzo previsto para el sábado venidero, jornada que estipula 4 segmentos de velocidad pura, en tanto que el domingo se completará la actividad con los restantes 6 sectores.

Antes del GP de La Falda, el Campeonato al día. Van 40 inscriptos
Con la disputa de la 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés desarrollada en Río Tercero, los torneos oficiales de Pilotos y Navegantes deberán esperar hasta la última fecha para definir a los nuevos monarcas. Los 102 puntos en juego que otorga el Gran Premio que se disputará en La Falda del 29 de noviembre al 1 de diciembre próximos, no permite que se pueda festejar por anticipado, aunque vale aclarar que 50 de esas unidades se acreditan con solo presentarse y transponer el primer control horario de la prueba, circunstancia que disminuye considerablemente el circulo de candidatos. Quienes podrán celebrar con apenas iniciar la competencia cierre de la temporada son Guillermo Quiroga/Franco Paglietta en la Maxi Rally, Gerardo Klus/Virginia Klus en la RC2N, Gabriel Zabinetti/Lucas Benito en el grupo N1, Gabriel Avedano/Sergio Bergese, en el N7 y Ricardo Mellid, entre los navegantes de la categoría UTV.

El GP de La Falda está en marcha. Inscripciones abiertas
La competencia que marcará el cierre de la temporada 2019 del Campeonato de Rally Cordobés del 29 de noviembre al 1 de diciembre próximos con sede en La Falda, comenzó a diagramar el cronograma de actividades. La prueba, que tendrá la característica de Gran Premio, fue clasificada de grado 2 por lo que pondrá en juego una considerable escala de puntos con 102 unidades para el ideal.El Rally Gran Premio La Falda 2019 abrió las inscripciones. La fecha cierre de la temporada del campeonato de Rally Cordobés que se escenificará en la ciudad de La Falda del 29 de noviembre al 1 de diciembre próximos, dejó abierto el registro de inscripciones para los interesados en participar del evento.

El Gran Premio en La Falda, está en marcha
La competencia que marcará el cierre de la temporada 2019 del Campeonato de Rally Cordobés del 29 de noviembre al 1 de diciembre próximos con sede en La Falda, comenzó a diagramar el cronograma de actividades. La prueba, que tendrá la característica de Gran Premio, fue clasificada de grado 2 por lo que pondrá en juego una considerable escala de puntos con 102 unidades para el ideal. Durante la jornada de hoy se llevó a cabo una reunión para delinear aspectos relacionados al evento. El cónclave estuvo encabezado por la máxima autoridad de la serrana localidad de La Falda, Intendente Javier Dieminger, contando además con la presencia de, la Secretaria de Turismo, Lic. Luciana Pacha, los coordinadores de la carrera, Carlos Rochi y Tomás Celentano y Gustavo Beccaría, por Rally Cordobés.

Gerardo Kluss se impone en el Rally. Campeones consagrados
Diego Pereyra/Ricardo Mellid (Can-Am), fueron los más rápidos durante la jornada de hoy para asegurarse la clasificación general del Rally del Centro Cordobés, 8va. fecha del campeonato provincial de la especialidad que finalizó con epicentro en la ciudad de Río Tercero. Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi) y Gastón Pasten/Santiago Ochoa (Audi A1 MR), completaron los mejores lugares. Klus, Pasten, Pereira, Roda, Daparte, Ceballos, Martinengo, Fontana, Avedaño y Gonzales, fueron los ganadores en sus respectivas clases. El sábado por la noche y después de disputada la Prueba Súper Especial, se terminaron de definir los campeones de la copa que pone en juego Rally Cordobés: Rafael Hervas/Gonzalo Martínez lo lograron en la Maxi Rally, Rubén Montoro/Mariano Real en la clase A1, Carlos Roque/Tomás Rearte en la Júnior, Marcos Massitti en la RC5 y Leandro y Gary Scalerandi en la RC5 Light.

Rally del Centro Cordobés presentado, con 87 inscriptos
El Rally del Centro Cordobés quedó presentado oficialmente. Con una conferencia de prensa que se realizó en la agencia Gioda S.A., concesionario Citroën en Río Tercero, la competencia que sellará el 8vo. capítulo de la temporada de Rally Cordobés, quedó formalmente presentada. Mauro Cravero, en representación del AMCRIII, Víctor Vera, máxima autoridad de la localidad de Tancacha, Javier Lunari, de parte de la municipalidad de Río Tercero, el Comisario Inspector Guillermo Tapia, Policía de la Provincia, Guillermo Pittaro por Bomberos Voluntarios, y Rodolfo Dell’Oso, por Rally Cordobés, brindaron al periodismo y público en general, detalles relacionados con la carrera que comenzará el próximo sábado en la localidad de Tancacha con la disputa del Súper Especial

En Tancacha comenzará el Rally del Centro Cordobés. Lo presentan. Van 56 inscriptos
La localidad de Tancacha será la anfitriona en la Prueba Súper Especial que abrirá la 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés a disputarse del 19 al 20 de octubre próximos. Con participación en ediciones anteriores del Rally del Centro Cordobés, Tancacha se suma ahora aportando el escenario para la primera exigencia cronometrada de la competencia que tendrá inicio el sábado 19 de octubre a partir de las 20. El Auto Moto Club Río Tercero, entidad que tiene a su cargo la organización de la 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés a realizarse del 19 al 20 de octubre próximos, ofrecerá el venidero miércoles 16 de octubre a las 10.30, una conferencia de prensa en Gioda S.A., concesionario oficial Citroën en Av. Gral. Savio 325 de Río Tercero, ciudad que oficiará de epicentro durante el evento.

Rally de laguna Larga- final
Gerardo Klus/Virginia Klus de noche y día vencen en Laguna Larga
Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi), se proclamaron vencedores de la 7ma. fecha del campeonato de Rally Cordobés que culminó esta tarde con epicentro en la localidad de Laguna Larga. La tripulación que representa a Villa Carlos Paz quedó a las puertas del título ya que solo presentándose en las fechas siguientes habrá repetido la corona provincial en la RC2N. Carlos Maggi/Eduardo Maggi (Mitsubishi), cerrando una destacada tarea, lograron acceder el 2do. puesto en la general y en su grupo, mientras que Ramiro Giraudo/Marcos Bazán (Can-Am), completaron el 3er. lugar final. Campeones anticipados: Con los resultados registrados esta noche en la prueba Súper Especial se definieron por anticipados varios títulos en la copa:Gerardo y Virginia Klus son campeones en la RC2N; Diego Pereyra y Ricardo Mellid, lo hicieron en los UTV; Gabriel Zaninetti/Lucas Benito en el grupo N1; Federico Bugallo entre los navegantes de la RC5 y Gabriel Avedano/Sergio Bergese en la N7

El Rally de Laguna Larga presentado oficialmente. 92 inscriptos
El Rally de Laguna Larga fue propuesto en sociedad. Con la presencia de Federico García, Intendente de la localidad, Javier Testa y Pablo Peralta, por los Amigos del Rally y Gustavo Beccaría, Rally Cordobés, como oradores, se conocieron detalles de la competencia que tendrá inicio el próximo sábado con la disputa de la prueba Súper Especial “150º Aniversario”. Más allá de destacar la importancia de un evento con estas características para la región, se proclamó con especial énfasis el trabajo que vienen desarrollando con relación a la protección, tanto de protagonistas como de espectadores. Por ello, representantes de la Policía de la Provincia y Bomberos Voluntarios, presentes en el cónclave, adelantaron referencias del operativo de seguridad que llevarán adelante.

El Rally de Laguna Larga con recorrido confirmado. Van 67 inscriptos
Rally Cordobés publica el recorrido de la 7ma. fecha del campeonato provincial de la especialidad. La carrera que se llevará a cabo el próximo fin de semana con sede en la localidad de Laguna Larga, oficializó los caminos por donde transitará la exigencia. La competencia a disputarse en territorio de llanura prevé la disputa de una prueba Súper Especial a concretarse el sábado venidero a partir de las 20 en una zona céntrica del poblado, en tanto que el domingo, con la concreción de otros 6 sectores cronometrados más, se completará la actividad, transitando casi 100 kilómetros de velocidad pura.


CODASUR CARX 2019
8va. Fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de RALLYCROSS
Llega la ultima del año del CARX a Concepcion del Uruguay. Cronograma
El RallyCross CARX ya vive la última cita de su campeonato argentino y sudamericano 2019. Después de toda una exigente temporada llegamos al final con un campeonato apasionante en sus tres divisionales. El próximo fin de semana del 14 y 15 de diciembre en el Autódromo de la ciudad entrerriana de Concepción del Uruguay y con la disputa del «Gran Premio Río Uruguay Seguros» se cierra un torneo que ha estado marcado por la competitividad y la exigencia en todas sus fechas. Es momento de definiciones y estará en juego la «Copa RUS Digital» y por segunda vez en el año llegamos a Concepción del Uruguay para disputar una de las citas más esperadas de la temporada. Acá se definen todos los campeonatos.

7ma. fecha- Alta Gracia - Córdoba- final
Levy, Alvarez y Fuchs cerraron la fiesta en La Fortaleza. Las Leyendas volvieron a robarse la atención con La Bestia
La séptima fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano del RallyCross CARX se mostraba con una gran expectativa por lo visto durante la jornada del sábado. El clima acompaño con una gran convocatoria de público que se acercó hasta «La Fortaleza» de Oreste Berta para vivir la tremenda lucha que propuso la categoría en sus tres divisionales. La primera en cerrar la fecha fue la RC2N con una lucha que se mantuvo activa a lo largo de todo el fin de semana. Diego Levy y Gustavo Trelles dominaron permanentemente cada salida a pista. La final de la Maxy Rally Light se ponía en marcha apenas finalizó la competencia de la RC2N. Apenas se apagó el semáforo Germán Alvarez tomó la iniciativa y se puso al frente de la carrera con suma autoridad. Detrás del Peugeot aparecían los dos representantes del Tango Rally Team con Cesar Folledo segundo y Alejandro Levy en la tercera posición. La Súper Final de la Maxi Rally Turbo comenzó con un claro dominó del piloto peruano Nicolás Fuchs sobre los ataques de Gastón Gonzales que se metió muy cerca del líder para seguirlo el ritmo intentando escaparse de Mariano Terraza que no lograba acercarse mientras desde la cuarta posición aparecía un excelente trabajo de Martín Suriani.

Gonzalez, Trelles y Fontana fueron los dueños de La Fortaleza
La sexta fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de RallyCross CARX hizo vibrar a La Fortaleza de Oreste Berta en proximidades de la ciudad cordobesa de Alta Gracia. Con una excelente concurrencia de público se disputaron las competencias de las tres divisionales que posee la categoría y que mantuvo expectante a los fanáticos cordobeses. En la divisional RC2N el ganador fue el uruguayo Gustavo Trelles quien había terminado segundo en pista detrás de Diego Levy quien dominó toda la prueba con una gran contundencia y excelente ritmo de su Mitsibishi. En la Maxi Rally Light la carrera se definió a favor de una clara contundencia demostrada por el auto de Norberto Fontana que durante toda la jornada se mostró muy firme y contundente. En la Maxy Rally Turbo el triunfo quedó en manos de Gastón Gonzaález que tuvo una interesante lucha con Nicolás Fuchs junto a Martín Suriani y Marcos Ligato durante gran parte de la competencia.

Los ojos puestos en Alta Gracia, las estrellas y la Bestia
El CARX vuelve a la provincia del Rally a disputar una doble fecha para brindarle al público cordobés una doble dosis de Rallycross que marcará la historia de esta disciplina. Será del 22 al 24 de noviembre en el Circuito Gaston Perkins, ubicado en el predio de Oreste Berta S.A. Gabriel Raies, Gustavo Trelles (Uruguay) , Jorge Bescham, Gabriel Pozzo, Carlos Malarczuk, Roberto Sanchez, Pedro Fadul (Paraguay) son algunas de las leyendas que participarán de la exhibición que tomara lugar los días sábado y domingo, conducirndo la Bestia (Auto RX-foto)

Se viene el Rallycross XL en el Circuito Gastón Pekins
El 23 y 24 de Noviembre se correrán la sexta y séptima fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Rallycross en el Circuito Gaston Perkins, ubicado en el predio de Oreste Berta S.A. en Alta Gracia, Provincia de Córdoba. El CARX vuelve a la provincia del Rally a disputar una doble fecha para brindarle al público cordobés una doble dosis de Rallycross que quedará en la historia de esta disciplina. Durante el fin de semana también se realizará una EXHIBICION DE LEYENDAS DEL RALLY EN el circuito de RALLYCROSS donde los pilotos estarán manejando el SUPERCARX con 500 HP – V8 y 4×4.

Se viene el Rallycross XL en Alta Gracia
El 16 y 17 de Noviembre se correrán la sexta y séptima fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Rallycross en el Circuito Gaston Perkins, ubicado en el predio de Oreste Berta S.A. en Alta Gracia, Provincia de Córdoba. El CARX vuelve a la provincia del Rally a disputar una doble fecha para brindarle al público cordobés una doble dosis de Rallycross que quedará en la historia de esta disciplina. Durante el fin de semana también se realizará una EXHIBICION DE LEYENDAS DEL RALLY EN el circuito de RALLYCROSS donde los pilotos estarán manejando el SUPERCARX con 500 HP – V8 y 4×4. Entre otros pilotos confirmados podemos anunciar que Gabriel Raies, Gustavo Trelles (Uruguay) , Jorge Bescham, Gabriel Pozzo, Carlos Malarczuk, Roberto Sanchez, Pedro Fadul (Paraguay) son algunas de las leyendas que participarán de la exhibición que tomara lugar los días sábado y domingo.


CAMPEONATO MERC 2019
Nasser Al-Attiyah logra su decimoquinto título del MERC
Nasser Al-Attiyah junto con su copiloto Matthieu Baumel se proclamó en Chipre campeón de rallyes de Oriente Medio, logrando esta gesta por decimoquinta ocasión. El catarí, una vez más dominante en el campeonato FIA, ha conseguido ganar en las cuatro carreras disputadas a los mandos de su Volkswagen Polo GTI R5, asegurándose el título de manera matemática a falta de la última ronda por disputarse. El ritmo de Al-Attiyah ha sido en todo momento muy superior al de sus rivales, con ventajas de varios minutos de distancia en cada uno de los cuatro rallyes (Catar, Jordania, Líbano y Chipre). De hecho también repitió esta gesta en la prueba puntuable para el Campeonato Europeo de Rallyes, batiendo a los habituales del elenco europeo en unas difíciles condiciones ya que Chipre es de los rallyes más complicados del calendario debido a las continuas piedras, agujeros en el camino y las altas temperaturas que se viven dentro de los coches.


ARX 2019
Adiós al ARX tras tan solo dos temporadas
Tan solo dos temporadas ha durado el Campeonato Americano de Rallycross en activo, certamen que contaba como promotor con IMG, el mismo que lleva adelante el Mundial de Rallycross. La decisión se ha tomado durante la noche (tarde en el continente americano) del viernes 15 de noviembre con un mensaje escueto difundido a través de las redes sociales. El campeonato de este año ha terminado con título para Tanner Foust a los mandos de su Volkswagen GRX Beetle (coche que hereda mecánica de un viejo conocido de los tramos, el Volkswagen Polo R WRC), seguido de Chris Atkinson y Patrik Sandell en una lucha que se ha extendido hasta el final de la temporada. Steve Arpin ha acabado cuarto por delante de Travis PeCoy y Scott Speed, quien lideró el campeonato hasta que una lesión cervical a mitad de temporada le dejó sin poder continuar al volante del otro Beetle, coche de todos modos no iba a seguir utilizándose según se anunció días atrás.

Tanner Foust ganó el título del ARX antes de las lluviosas y caóticas finales en Mid Ohio
Tanner Foust (Volkswagen) ha concluido la temporada 2019 del Americas Rallycross como nuevo campeón, luego de haber sido segundo en la clasificación intermedia. El piloto de Andretti Rallycross evitó así una eventual definición en las finales, sesiones que estuvieron marcadas por la lluvia y el caos de un circuito muy embarrado. Pese a la consagración, Foust no pudo acceder a la carrera final, cuya victoria quedó en poder de Chris Atkinson (Subaru). Con este triunfo, el australiano finalizó como subcampeón. La definición del ARX ya venía alterada desde hace más de un mes, cuando se supo que Scott Speed (Subaru) no completaría la temporada por su lesión de espalda en los Nitro World Games. Esto automáticamente significó que habría un nuevo campeón en el certamen norteamericano. La noticia modificó sensiblemente los planes de Subaru, fabricante que este año invirtió más recursos, no solo para mejorar la perfomance del WRX STi, sino también para contratar al campeón de 2018.

Foust dominó el sábado del ARX en Mid-Ohio y quedó cerca de ganar el título
Tanner Foust (Volkswagen) concluyó el sábado con el mejor puntaje al haber ganado las dos mangas clasificatorias del Americas Rallycross en Mid-Ohio, sede de la última fecha. Tras estos resultados, al piloto de Andretti Rallycross le bastará con ser quinto en la clasificación intermedia de mañana para consagrarse campeón de la temporada 2019. Hasta el momento, Chris Atkinson (Subaru) es el retador al título mejor ubicado, en la tercera posición. Steve Arpin (Ford) marcha quinto y Patrik Sandell (Subaru) es sexto. La posición de salida ha sido sin dudas una de las claves para el dominio de Foust en esta primera jornada. Mediante el sorteo de ayer, el piloto de Andretti Rallycross fue ubicado en la pole position para la carrera 2 de la Q1. Por lo tanto, pudo comenzar desde el beneficioso margen derecho de la pista. El estadounidense capturó el liderazgo desde el inicio de la competencia y triunfó por 2,4 segundos de ventaja.


RALLY ENTRERRIANO
Los caminos del Gran Premio en Santa Elena
Durante la semana la cuidad de Santa Elena, cabecera del Gran Premio Coronación del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros fue visitada por autoridades del Auto Club de Concepción del Uruguay, quienes recorrieron los caminos a utilizar y confirmaron el diagramade lo que será el cierre de la trigésima temporada. La competencia arranca el viernes 20 de diciembre cuando queda habilitado el Parque de Servicios en el Camping Municipal y desde ese mediodía se comienza con las Verificaciones Administrativa y Técnica, por la tarde las tripulaciones reconocerán los tramosy se realizaran las pruebas libres (Shakedown)...

Santa Elena Prepara el Gran Premio.
Desde esta semana la ciudad del norte entrerriano comenzó los trabajos previos para que entre los días 20 y 22 de diciembre próximos el Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros cierre su trigésima temporada. Con una carrera muy similar a la última edición de hace cuatro años el Rally tendrá dos tramos de ruta que con algunas modificaciones serán los mismos denominados El Colorado, que recorre principalmente caminos vecinales y Campo Giebert, un tramo muy extenso que recorre las calles internas del establecimiento de la Familia Giebert con varias alternativas de pisos y dificultades y en el que ya se esta trabajando; culminando muy cerca de la costa y el predio La Olla donde se realizara un Super Especial.

Ramat-Gimenez Ganaron el Rally de Entre Rios
Ramat-Gimenez FinalGaston Ramat y Nestor Gimenez se quedaron hoy con la octava fecha del 30° Campeonato de Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros luego de completar las cuatro Pruebas previstas para hoy. La segunda jornada del Rally de Entre Ríos se presentó calurosa y una gran cantidad de público se acercó a ver el paso de las máquinas de los Campeonatos Argentino y Entrerriano por las localidades de Herrera y San Justo y por el Autódromo de Concepción del Uruguay.

Ramat-Gimenez Ganan la primera etapa del Rally de Entre Rios
Se realiza en Concepción del Uruguay el Rally de Entre Ríos, octava fecha del 30 Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros y que se realiza junto con el Campeonato Argentino de Rally y el Binomio integrado por Gaston Ramat y Nestor Gimenez a bordo de un VW Gol Trend de la clase AZ es quien lidera la carrera por el certamen provincial. La etapa de hoy tuvo cuatro pruebas especiales con 62km cronometrados sobre pisos que en algunos sectores se degradaron por la gran cantidad de autos en carrera y con un día que arranco nublado y fresco pero donde las temperaturas subieron mucho con el paso de las horas, algo que ni impidió que los aficionados se acercaran en grandes cantidades al costado de los tramos.

Hoy Comienza el Rally de Entre Ríos.
Seis años hacia que el Rally Entrerriano no formaba parte del Rally de Entre Ríos pero en su Trigésima temporada, la categoría vuelve esta noche a la carrera más emblemática del Rally en la provincia. En el día de hoy las tripulaciones estuvieron reconociendo los tramos de carrera que serán seis diferentes durante el fin de semana; finalmente serán 39 los binomios que pasen por la Rampa en Plaza Ramírez a las 20:30hs

El Recorrido del Rally de Entre Ríos para el Entrerriano. 44 inscriptos
Luego de una reunión mantenida en el día de hoy entre Javier Tofay, representando a la promotora MX Producciones, organizadora del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros, del Auto Club de C. del Uruguay por la Fiscalización, y de la Federación Automovilística Entrerriana (FAE), se definió el recorrido a utilizar por la categoría dentro del Rally de Entre Ríos 2019 con epicentro en Concepción del Uruguay. Las Inscripciones quedaran habilitadas el día martes 29 de octubre a las 20hs. y se extenderán hasta el jueves 7 de noviembre.

El Recorrido del Rally de Entre Ríos para el Entrerriano.
Luego de una reunión mantenida en el día de hoy entre Javier Tofay, representando a la promotora MX Producciones, organizadora del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros, del Auto Club de C. del Uruguay por la Fiscalización, y de la Federación Automovilística Entrerriana (FAE), se definió el recorrido a utilizar por la categoría dentro del Rally de Entre Ríos 2019 con epicentro en Concepción del Uruguay. Se realizará en base a 9 pruebas especiales de las 12 pautadas para el Rally Argentino, totalizando 128,90 kms de tramos cronometrados, los que permitirán otorgar como estaba previsto desde el inicio de temporada, el puntaje para esta competencia de Coeficiente 2, o sea 50 % de puntos más que lo habitual en una carrera de coeficiente 1.

Adelanto: como será la fecha del Entrerriano en Concepcion
Te adelantamos algunos detalles del rally entrerriano para su octava fecha, que correrá junto al rally Argentino del 8 al 10 de noviembre, en la cual, el entrerriano otorgará puntaje y medio, utilizando aproximadamente 130 kms. Los primeros rulos de carrera tanto de sábado como domingo, se correrán en su totalidad, en tanto que el sábado se correrá en un segundo rulo solo la PE de Quinto Ensanche y el domingo se repetirán los tramos de San Justo y Autódromo. La asistencia será en el autódromo, donde estará la administrativa, técnica inicial y final.

El clima dejara sin Rally el mes de Octubre.
Tras un día de muchas conversaciones entre el Promotor de la categoría y el Municipio organizador, luego de evaluar entre otras cuestiones, la lluvia caída y estado de los caminos, la influencia en la presencia de los Pilotos del festejo del día de la madreyla escasa cantidad de autos confirmados, se vieron ambos obligados a suspender la competencia programada para este fin de semana. Con esto el Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros ira directamente al fin de semana de 8 al 10 de noviembre, cuando junto al Rally Argentino se realice en Concepción del Uruguay una nueva edición del Rally de Entre Ríos; en los próximos días se trabajara paradefinir la continuidad del 30° Campeonato posterior a la carrera en la Histórica y previo al Gran Premio que será los días 20-21 y 22 de diciembre en Santa Elena.

Nueva fecha para el Rally de Villa Libertador San Martín
Luego de Evaluar las posibilidades en conjunto con la Municipalidad de Villa Libertador San Martin, se decidió realizar la fecha el próximo fin de semana, sera el 19 y 20. La carrera al igual que el año pasado tendrá una sola jornada de competencia que será el día domingo pero manteniendo el kilometraje necesario para que la fecha de el 100% de los puntos quedando para el sábado las Verificaciones y Reconocimientos y por la noche la Largada Promocional frente a la Estación de Puigari. Ya se trabaja en el nuevo cronograma de carrera que será publicado en el día de mañana esperándose que las lluvias pronosticadas hasta el miércoles permitan el preparado de los tramos, para lo que el municipio ya comprometió todos los recursos

Con nueva fecha el Gran Premio será en Santa Elena
Tal cual en el ambiente de Rally Entrerriano se sabía, el Gran Premio Coronación desde el inicio de temporada estaba asignado a la ciudad de Nogoya, ciudad que tras ir pasando el mes de julio ya había planteado las dudas de concretar está idea como el año pasado, desde ese momento la Coordinación del Rally Entrerriano y a la espera de una decisión final de Nogoya, se comenzó a trabajar en las alternativas. Entendiendo que es una fecha más que representativa y que la misma marcará el fin de la 30° Temporada, entre las plazas posibles surgió la posibilidad de regresar el Rally a Santa Elena, ciudad que acompaña al certamen desde 1991 y de grandes Rallyes y con Pilotos que acompañan todo el año el certamen; tras charlas y reuniones la idea se cerró del 20 al 22 de diciembre.

Villa Libertador San Martin Prepara la Séptima.
La ciudad del oeste entrerriano prepara su tercera edición sobre un trazado similar al de años anteriores pero con algunas novedades. La fecha número 7 del 30° Campeonato Entrerriano del Rally Rio Uruguay Seguros tendrá la particularidad de que aprovechando el feriado largo la carrera será domingo 13 y lunes 14 de octubre, dejando para el sábado 12 las Verificaciones y Reconocimientos; esta adaptación se hace para respetar las costumbres religiosas de la localidad que desde 2017 recibe a la categoría, con un Municipio que toma con mucha responsabilidad la organización. Este 2019 no será la excepción ya que luego de la visita en el día de ayer del Promotor de la Categoría, se pudo comprobar que los dos tamos de ruta ya fueron repasados, restando solo el retoque final la semana de la carrera que mantendrá los dos tramos habituales conocidos como Parque de las Américas y Fabrica CEAPE cambiando el sentido en este último...

Rally de Gualeguay- Etapa 2- final
Bonnin-Benitez Ganaron en Gualeguay.
El Binomio de Pronunciamiento y Concepción del Uruguay integrado por Nelson Bonnin y Javier Benítez se quedóhoy con la sexta fecha del 30° Campeonato de Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros, carrera que se hizo en homenaje a Aldo y Aldito Cancelo. El segundo día de carrera en Gualeguay amaneció algo nublado pero las temperaturas se fueron elevando ycon gran cantidad de espectadores a la vera del camino se corrieron las tres pruebas programadas para hoy. Finalizada la carrera en la ceremonia de Podios en un emotivo momento, la Familia Cancelo hizo entrega aal ganador de cada clase y al Auto Club de Concepción del Uruguay de las Copas Homenaje a Aldo y Aldito Cancelo. La próxima fecha del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros sera los dias 12, 13 y 14 de octubre, cuandoel Rally llegue por tercera vez a Villa Libertador San Martin.

Rally de Gualeguay- Dia 1- final
Bonnin-Benitez ganan en Gualeguay.
Cumplidas las tres pruebas especiales de hoy el Binomio integrado por Nelson Bonnin de Pronunciamiento y Javier Benitez de Concepción del Uruguay es puntero de la sexta fecha del 30° Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros que recorrió hoy los caminos de Gualeguay. La primera jornada del Rally Ciudad de Gualeguay se presentó con un excelente clima y esto provoco que a pesar de lo retirado del tramo principal del día, una gran cantidad de público se ubicara a lo largo de los 31 km que tenía la prueba.

Hoy Comienza el Rally de Gualeguay. 31 inscriptos
Esta noche arranca la sexta fecha del 30° Campeonato de Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros en la ciudad del sur de la provincia de Entre Ríos, carrera que será en Homenaje a Aldo y Aldito Cancelo. Con 31 Inscriptos cerro hoy por la tarde la Verificación Administrativa mientras las tripulaciones reconocían parte de los tramos que se correrán a partir de mañana al mediodía; por la tarde se realizó en la zona de la defensa sur el Shakedown, donde el masrápido fue Victor Romagnoli que lleva como navegante a Santiago Lambert con una buena cantidad de público observando el paso de los autos, que por la noche realizaran la Largada Promocional en pleno centro de la Ciudad.


RALLY FEDERAL
Gran Premio Coronación- Rally de Lobos- Dia 2- final
Victoria del chivilcoyano Emiliano Brovia
En Lobos fue victoria del chivilcoyano Emiliano Brovia, los cómputos finales que dejaban vencedor al chivilcoyano Emiliano Brovia con una renta de 19”1/10 sobre Matías Trosset y de 46”7/10 delante Marcelo Urabayen, cerrando el póker de la N7, la cuarta plaza del absoluto a Pedro Logarzo, todos ellos con VW Gol. Ezequiel Bandi y Solimo Antonio lideraron la Jr. El local Pablo Sala navegado por Jorge Bongioanni se llevaron la clase A, seguidos por Luis y Matias Marin, terceros los hermanos Sanchez. Tomas Abdala y Carlos Abdala ganaron la clase N3 invitados, segundos Augusto Alvarez y Gustavo Mansilla. La N3 fue para Ariel Marcos y Sergio Marcos, segundos Fernando Bálsamo y Miguel Mezadra, terceros Hector Bonora uy Gustavo Beron. Daniel Visciarelli y Nicolas Garrote lucharon hasta el final con Pablo Lonati y Sabastian Urriza siendo para los primeros la punta de la clase N2, terceros Victor Sanz y Tomas Presta. Carrerón en la Clase N1 como siempre nos tiene acostumbrados, siendo el primer lugar del podio para Bruno Marino y Mariano Llenderoso, el segundo lugar para Mariano Jorge y Javier Taborda, terceros Bruno Diaz y Claribel Martinez.

Gran Premio Coronación- Rally de Lobos- Dia 1- final
Gran comienzo en Lobos, y liderazgo para Lonati
Con 72 autos en la linea de largada se puso en marcha el Gran Premio Coronación en Lobos. Eduardo Lonati y José Bellido lideran su clase N4 y la general de la carrera, Fernando Cáceres y Alejandro Ferraro campeones en segundo lugar. Matias Trosset aceleró como nunca y va segundo en la general y primero en su clase N7, segundo Emiliano Brovia de cerca. Ezequiel Bandi es primero en la Jr, después del abandono del campeón Gustavo Quarchioni. Luciano Bollati que tenia que dar la vuelta para ser el campeón puntea la A, segundo Pablo Sala. El local Mariano Jorge puntea la N1, Bruno Marino lo sigue de cerca y a 1 décima Bruno Diaz. Daniel Visciarelli sub campeón lidera la N2 por sobre el campeón Pablo Lonati. Ariel Marcos se da el gusto y lidera la N3, Hector Bonora segundo.

En Lobos se disputa el GP Coronación, con 79 inscriptos
Cierra la última etapa del Rally Federal en Lobos, y los pilotos ya están más que preparados.Un total de 78 autos están inscriptos en la última etapa del Rally Federal en Lobos. Lobos será el cierre del Calendario 2019 del Rally Federal. Esta será una carrera de graduación 2, que constará con 4 Pruebas Especiales y un Super Especial en espejo, que sumarán 150km. Se agradece el impecable trabajo que está realizando la organización de la mano del Automóvil Club de Lobos, y por haber tomado este desafío.

Rally de Chivilcoy- Etapa dos- final
Rodrigo Disalvo gana en Chivilcoy
Rodrigo Disalvo, navegado por Andrés Pissaco con Peugeot 208 MR T, se imponen en la clasificación General del Rally Ciudad de Chivilcoy, un clásico de la Provincia de Buenos Aires, cumplió su edición número 30, en un tiempo de 59:46.8. Segundos en la General y también en gran carrera, Federico Devoto con Mariano Pissaco con Toyota Etios convencional a 19.2, mientras que Marcos Ligato terminó tercero con el Chevrolet Agile a 19.5 El Pancho Martinez con Walter Dupuy que regresó arrasa con la N4, y Lucas Machado con Matias Aranguren que corren como invitados en la Junior se imponen en su clase.

30" Rally de Chivilcoy- Primera etapa- final
Rodrigo Di Salvo lidera en interesante duelo en Chivilcoy
Finalizó el Día 1 del 30° Rally Ciudad de Chivilcoy, válido por la séptima fecha del Rally Federal. Nada menos que 95 inscriptos presentó esta nueva edición, marcando a las claras que Chivilcoy es sinónimo de éxito en ese sentido. Hoy la acción comenzó a las 10:30 con el primer tramo, "El Juan" de 14.80km, en Moquehuá, "El Pollo" de 11.39km, en La Rica; el "SS.EE" espejo, de 3.25km en el autódromo "Julio Cánepa" de la Ruta Nacional Nº 5. Más a la hora de acelerar el piloto local Rodrigo Disalvo, navegado por Andrés Pissaco, a bordo del Peugeot 208 MR, mostraba al final de Cómputos finales que dejaban líder del Día 1 a Rodrigo Disalvo, con una renta de 14”6/10 sobre Federico Devoto y de 29”6/10 a Marcos Ligato. Más atrás, entre los Maxi Rallys, Alejandro Levy y quinto, el invitado, Eduardo Durante.

Chivilcoy se viste de Rally. 95 inscriptos
Comienza el “30° Rally Ciudad de Chivilcoy”: Esta noche, desde las 20.30, se realizará la largada y presentación de los participantes desde una rampa ubicada en la Municipalidad; mañana a las 11 comenzará la actividad. Con más de 90 binomios inscriptos y luego de 15 días de espera tras la postergación por la lluvia, finalmente esta noche se pondrá en marcha la 30° edición del tradicional Rally Ciudad de Chivilcoy, válido por una nueva fecha del Campeonato de Rally Federal. Con buen criterio, los organizadores han definido que la carrera sea en homenaje a dos pilotos locales pioneros de esta actividad, como Silvio Aguzzi con Pablo Curtoni como navegante, y Marcelo Devoto y con su navegante, Juan Casajus. De hecho los cuatro tramos por donde transitará la carrera llevan dichos nombres: “El Juan” será Moquehuá, “El Pollo” será La Rica, “El Marcelo” será Ayarza y “El Silvio” será El Fogón. Además, parte de lo recaudado irá para el Taller Protegido Dignidad.

Postergan el Rally de Chivilcoy por las lluvias. Van 51 inscriptos
Debido al fuerte temporal e inclemencias climática, el estado en que quedaron los trabajos realizados en los caminos por donde circulará el Rally de Chivilcoy, las autoridades del Rally Federal, tomaron la determinación de postergar la fecha, para la primera semana de Noviembre Próximo. Este es el comunicado oficial:” Buenas tardes para todos, durante el día de hoy, tanto la organización de Chivilcoy como los integrantes de la Asociación de Rally hicieron un relevamiento de los caminos afectados a las PE y el circuito espejo para tomar una determinación, y no tener expectantes a los pilotos y equipos, como todos saben siempre peleamos hasta lo último para sacar adelante nuestras fechas, pero esta vez el temporal nos llevó los trabajos realizados y sabemos que no vamos a poder tener en condiciones los trazados como estamos acostumbrados, por eso se tomó la decisión de postergar si lo autoriza la CDA al fin de semana del 1, 2, 3 de noviembre”.

Rally de Arrecifes- Dia 2- final
Claudio Robustelli se impuso en Arrecifes
En un marco de clima y gente espectacular, Claudio Robusteli de excelente carrera terminó superando a Alejandro Levy, estuvieron al segundo toda la competencia en la MRt. Eduardo Lonati se dió un gran gusto y debuto en la clase MR, obteniendo el primer puesto. Fernando Caceres sigue sumando puntos y en esta ocasión supera al local Rolando Arzuaga en la N4. Gustavo Quarchioni logró lo que vino a buscar que era descontar puntos en el campeonato de la JR, segundo el local Jorge Fontana que no se la dejó fácil, y tercero Sebastián Monserrat. Una clase A con idas y vueltas, termina siendo para Luis Marin, que en su debut en esta clase se dá un gran gusto.

Rally de Arrecifes- Dia 1- final
Comenzó con todo el Rally de Arrecifes. Castro (R4), todo un show
Con una impecable organización de la mano de Gerardo Scicolone, Arrecifes arranco su 5º Rally, 6 PE se recorrieron en día de hoy con marco de público espectacular. Javier Castro y Gerardo Scicolone a bordo de de un Toyota Etios R4, dieron espectáculo a toda la concurrencia. En la Clase MR Alejando Levy y Diego Mesa se llevaron la etapa seguidos a pocos segundos por Claudio Robiustelli y Puchuri Fernando, carrerón para ambos, Eduardo Lonati tercero. El Uruguayo Fernando Cáceres con Victor Amaramnto como navegante lideraron la clase N4, seguidos por Rolando Arzuaga y Fernando Coronel. Gustavo Quarchioni salió a todo o nada para descontar puntos en el campeonato y lo logró manteniéndose en la punta de la clase, seguido por Gerardo Scicolone y tercero Sebastián Monserrat.

Ya se vive el Rally de Arrecifes. Record de locales. Van 85 inscriptos
Ya se vive la quinta edición del Rally Ciudad de Arrecifes, el que presenta varias innovaciones, mucha expectativa en la ciudad y la zona y récord de locales (13) entre los mas de 80 que serán de la partida en la carrera de Rally Federal que lleva el nombre de Carlos Pairetti quien ya recorrió los caminos y dio su opinión sobre el recorrido. El recorrido que arrancara desde el balneario el viernes, realizándose una prueba nocturna en el Molino, tiene un recorrido por lugares muy bellos de la ciudad, contando con rectas largas, chicanas, curvas trabadas, zona rivereña, la cantera y el Molino, haciendo solo una referencia. Por estas horas se observa el trabajo del municipio, un grupo de colaboradores, los propios pilotos y la coordinación de un experimentado como el consagrado navegante local, Gerardo Scicolone.


Campeonato Italiano 2019
CIRT- 40° Tuscan Rewind Rally
Giandomenico Basso y Lorenzo Granai (Skoda Fabia R5) ganan el Campeonato Italiano de Rally 2019
El piloto veneciano que ganó el Tuscan Rewind, la última carrera de la serie italiana, ganó el título por delante de Andrea Crugnola, VW Polo y Simone Campedelli, Ford Fiesta R5. Tercero en la carrera y primero entre los participantes fue el Campeonato italiano de Terra que cerró a Paolo Andreucci, Peugeot 208 R5. El título de fabricantes de CIR es para Ford, los fabricantes de tracción en 2 ruedas en Peugeot. una bandera histórica, la obtenida por Giandomenico Basso y Lorenzo Granai al volante de su Skoda Fabia R5, no fue otra cosa porque fueron conquistados en el final de la foto, con cuatro equipos que se presentaron al comienzo de la última carrera, el Tuscan Rewind, aún con la oportunidad de ganar el Campeonato. Además de Basso al comienzo de la hermosa carrera toscana, Luca Rossetti, Citroen C3 R5, Andrea Crugnola, VW Polo R5 y Simone Campedelli y Ford Fiesta R5 tuvieron amplias oportunidades de éxito. Una final extraordinaria para una serie tricolor de 2019 que, sin embargo, fue sin duda la más bella y luchada en los últimos años.

10°Tuscan Rewind- Dia 2- parcial (1er. rulo)
Umberto Scandola (Hyundai i20 R5) lidera cada vez más el CIRT
Primera parte de la carrera perfecta para el piloto de Veronese que, con la PS5, logra el mejor tiempo en todas las pruebas relacionadas con la batalla reservada para la Tierra. Detrás de él están Paolo Andreucci (Peugeot 208 R5) y Giacomo Costenaro (Skoda Fabia R5). Ilustres retiros para Nicolò Marchioro (Fabia R5) después de doblar un brazo y Andrea Dalmazzini (Ford Fiesta R5) en el primer pase en el largo pie "Torrenieri-Castiglion del Bosco"

10°Tuscan Rewind- Dia 1
Scratch y liderazgo para Campedelli (Ford Fiesta R5) en PS2 "Pieve a Salti"
El piloto de Romagna logra el mejor tiempo en 6'45.2 en la primera etapa cronometrada del último día para CIR. Segunda vez en juicio para Luca Rossetti en Citroen C3 a +3.7 '', ex aequo con Umberto Scandola en Hyundai i20 R5, primero en el Campeonato Italiano de Rally Terra. Unos segundos de retraso para Giandomenico Basso (Skoda Fabia R5) con +4.3 '' y Andrea Crugnola (Volkswagen Polo R5) con +8.5 ''.

Campeonato CIRT 2019: 10° Tuscan Rewind
Basso, Campedelli, Crugnola, Rossetti luchan por el campeonato
Este fin de semana, la gran final del rally "tricolor" cerrará una emocionante cosecha con hasta 123 participantes y una ruta de gran tradición de rally: validez para el "tricolor" en la Tierra y para el Terra Rally Historical Trophy y el "Regularity" el deporte "completa la meseta de un evento de alto valor, en el que el" protagonista "Tony Cairoli, nueve veces campeón mundial de motocross, estará presente en su debut en el camino blanco. Partimos de los datos importantes, el número de participantes, 123, de los cuales 85 en la carrera "moderna", a los que se suman los 31 equipos de la carrera "histórica" y 7 de la "regularidad deportiva". Desplazándonos por la lista, notamos que la masa de autos "top car", el R5 (tracción total, 1600 cc. Turbo), bien 28, confirma que el próximo fin de semana será decididamente "estelar". Hay cuatro "mejores pilotos" que jugarán el campeonato: en el orden de las posiciones Giandomenico Basso, Simone Campdelli, Andrea Crugnola, Luca Rossetti. Luego está el coeficiente incrementado de la carrera, los dos rechazos y para los propósitos de compilar la clasificación para los pilotos generales, ninguno será transparente.

Andrea Crugnola y Pietro Elia Ometto, Volkswagen Polo R5, ganan el 37º Rally Due Valli
Andrea Crugnola y Pietro Elia Ometto ganan con su VW Polo R5 del HK Racing, en un 37. Rally Due Valli, una carrera organizada por AC Verona, que baraja las cartas aún más en la carrera para conquistar el tricolor, muy abierto, con cuatro corredores de Crugnola, y luego Basso, Campedelli y Rossetti pueden ganar el título cuando al final solo hay una carrera terrestre, el Tuscan Rewind programado del 22 al 24 de noviembre. . El dominador de Varese de la raza baraja las cartas en la punta de la bandera con la clasificación que, a prueba del término, es aún más incierta. Ciuffi y Gonella, Peugeot 208 R2, ganaron el tricolor Due Ruote Motrici, Campanaro y Porcu, el R1.

Rally Due Valli, la penúltima ronda del rally tricolor en el asfalto de Verona.
Todo está listo para el 37º Rally Due Valli que desde hoy hasta el sábado por la noche promete un gran espectáculo con cinco carreras en un solo fin de semana. Con respecto a la competencia CIR, se programarán 11 etapas especiales en total, cubriendo casi 155 km de pruebas inmersas en una distancia total de más de 504 km. Con un total de 74 presencias la tradicional prueba veronese es la antesala a la definición del título que cerrará su temporada con el Tuscan. Giandomenido Basso, Luca Rossetti y Simone Campedelli asumen la prueba con las mayores posibilidades, que Andrea Crugnola.

Stephane Consani y Thibault De La Haye (Skoda Fabia R5) ganan el CIRT 2019
Cuatro de cuatro en el CIRT para la tripulación francesa en el automóvil checo del Erreffe Rally Team, que ganó el título italiano en Nocera Umbra con una carrera de sobra. Segundo puesto para Andreucci-Briani (Peugeot 208 T16 R5), Scandola-D'Amore (Hyundai i20 NG R5) completa el podio. "Estoy muy feliz por esta victoria. Aquí también creímos y presionamos de inmediato. Un éxito que tengo que compartir con Thibault y el equipo ha sido perfecto, incluso en esta carrera. Siempre me han puesto en condiciones de dar lo mejor de mí. Quizás el punto más alto llegó en el Rally de Italia Sardegna, donde nos dimos cuenta de que realmente teníamos lo necesario para apuntar al título ".

El Nido del Águila listo para lanzar el sprint italiano en la Tierra
Los días 27 y 28 de septiembre, para la penúltima ronda del Campeonato Italiano de Rally Terra (CIRT), los caminos de tierra alrededor de Nocera Umbra ciertamente tendrán que emitir veredictos importantes, dando fuertes sensaciones. Matriculó hasta 14 autos de clase R5, con muchos "nombres importantes". Grandes expectativas para el Eagle's Nest 2019, programado en Nocera Umbra (Perugia) para este fin de semana, penúltimo acto del Campeonato Italiano de Rally Land (CIRT). El Grupo PRS en colaboración con el Municipio de Nocera Umbra y Radio Subasio han organizado un evento delgado y al mismo tiempo selectivo con pruebas especiales de alto contenido técnico, que sin duda será el escenario de un desafío de alto perfil, lleno de contenido, los que lanzarán el sprint final del campeonato. Llegaron 14 inscripciones con autos R5 (de un total de 34 inscripciones), pero además de la calidad de los autos, hay una gran cantidad de pilotos, que proponen muchos de los mejores en el ámbito nacional, un hecho que ya nos hace predecir que la comparación será decididamente "atractiva" y espectacular.


Campeonato Español 2019
68 inscritos en el Rallye de Tierra de Madrid 2019
El pasado lunes 25 de noviembre se publicó la lista de inscritos del Rallye de Tierra de Madrid, octava y última prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. En ella aparecen 68 participantes inscritos (51 del nacional y 17 del regional), siendo lo más llamativo la ausencia de los campeones de este año Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán, ya que decidieron optar al título del Supercampeonato de España de Rallyes en el Rallye Comunidad de Madrid – RACE el pasado fin de semana. Sin el pentacampeón nacional, Javier Pardo y Gorka Eizmendi serán los principales candidatos a la victoria en esta prueba, la que además puede suponer el subcampeonato para uno u otro. Eduard Pons, Alexander Villanueva, Pep Basols, José Luis Peláez y Daniel Marbán también estarán presentes, así como el portugués Diogo Salvi y el francés Jonathan Rieu.

CERA y S-CER: Rally Comunidad de Madrid - Segunda etapa- final
Iván Ares gana el Rally de Madrid y Pepe López el S-CER
Tras un emocionante rally compuesto por dos etapas y ocho tramos cronometrados, el X Rally Comunidad de Madrid - RACE cerraba el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) con una lucha por los tiempos hasta el último tramo cronometrado. Iván Ares y David Vazquez lograban finalmente la victoria de la prueba con un tiempo acumulado de 1:12:24.6, seguidos por Pepe López y Borja Rozada a 5.1 segundos de diferencia, tras marcar el mejor tiempo del último tramo cronometrado, en el cuarto tramo celebrado en el Circuito del Jarama con casi 19 kilómetros cronometrados.

Campeonato CERA- Rallye Comunidad de Madrid - primera etapa- final
Iván Ares lidera el Rallye Comunidad de Madrid tras la primera etapa
Iván Ares y David Vázquez han completado la primera etapa del Rallye Comunidad de Madrid – RACE (la más tradicional antes del formato nuevo del sábado) en primera posición a los mandos de su Hyundai i20 R5, por delante de Xevi Pons/Rodrigo Sanjuán y Surhayén Pernía/Alba Sánchez. Pepe López/Borja Rozada, ya campeones del CERA, son cuartos y con esta posición asegurarían además el título del Supercampeonato de España de Rallyes. . Al final de esta primera jornada Ares era líder por 8,2 segundos sobre Pons, 17,4 sobre Pernía y 21,6 sobre López, quien marchaba tranquilo a asegurar el título del S-CER. García, Vinyes, Reyes, Lobera, Compaire y Javier Pardo completaban las diez primeras posiciones

El Rallye de Madrid cierra el CERA y el SCER con 84 inscritos
El Rallye Comunidad de Madrid – RACE publicó días atrás la lista oficial de inscritos para la edición 2019, en la que contará con un formato nuevo con mayor centro en la sede del rallye, el Circuito del Jarama. Para la ocasión un total de 84 participantes se han inscrito en el evento. Dado que se juega aquí el Supercampeonato de España (el Nacional de Asfalto se saldó en La Nucía a favor de Pepe López), un gran elenco de pilotos españoles se darán cita en este rallye como es López con el Citroën Rally Team, su rival por el S-CER Xevi Pons, Javier Pardo, Surhayén Pernía, Iván Ares, los pilotos de Suzuki Joan Vinyes y Javier Pardo o Alberto Monarri.

Rallye Isla de Tenerife 2019- Dia 2- final
Victoria de Yeray Lemes y Rogelio Peñate en Tenerife
Yeray Lemes y Rogelio Peñate se han proclamado vencedores del 45 Rallye Orvecame Isla de Tenerife 2019 tras una emocionante lucha por los mejores tiempos de la prueba en sus dos etapas celebradas este fin de semana en la Isla de Tenerife. Con un tiempo total acumulado de 1:09:39.9, los del Hyundai i20 R5+ han logrado la victoria, tras conseguir el mejor tiempo cronometrado en tres tramos de la cita y marcando un buen ritmo durante la carrera. Surhayen Pernía y Alba Sánchez han finalizado segundos con el otro Hyundai i20 R5+, a 14 segundos de sus compañeros de equipo, tras marcar muy buenos tiempos en la cita tinerfeña y liderar la prueba durante la etapa del sábado, penalizaban un minuto en el último control de la primera etapa, lo que les añadía 10 segundos a su tiempo total, situándolos a dos décimas de Yeray Lemes, que se colocaba primero, al finalizar la etapa del sábado. Tercera posición cerrando el podio para Enrique Cruz y Yeray Mujica, los del Porsche 997 GT3 Cup finalizaban la prueba a 20.8 segundos de diferencia de Yeray Lemes

45º Rally Isla de Tenerife. primera etapa
Lucha al segundo por los tiempos. Yeray Lemes lidera el rally tras la primera etapa
Yeray Lemes y Rogelio Peñate lideran la prueba tras los nueve tramos celebrados hoy sábado con un tiempo acumulado de 1:00:05.7 a los mandos del Hyundai i20 R5+. Una penalización de diez segundos, sitúa a Surhayen Pernía y Alba Sánchez a tan solo 2 décimas de Lemes a falta de dos tramos cronometrados para el final de la prueba mañana domingo. Terceros se mantienen Enrique Cruz y Yeray Mujica a 41.3 segundos del líder. Mañana domingo se celebrarán los dos últimos tramos cronometrados con la victoria en dos décimas de diferencia por decidir. El TC 10 comenzará a las 09:00h, en la primera pasada al tramo de Los Campitos, que además será el TC Plus de la prueba. Finalizará el rally con la segunda pasada a dicho tramo de 8,4 kilómetros cronometrados, a las 11:30h.

Campeonato CERA 2019- Rally de La Nucia- Final
Pepe Lopez y Borja Rozada ganan y se proclaman Campeones del Asfalto
Pepe López y Borja Rozada han logrado una gran victoria en el Rallye de La Nucía, que no solo es la sexta de su temporada sino que les convierte de manera matemática en los nuevos campeones de España de rallyes de asfalto con el Citroën Rally Team y Sports & You. La dupla madrileña ha logrado los puntos necesarios con Surhayén Pernía/Alba Sánchez acabando en segunda posición y José Luis Peláez/Rodolfo del Barrio en tercer puesto y el abandono de Iván Ares. López y Rozada llegaban a meta y lograban la victoria, así como los puntos necesarios para proclamarse campeones del CERA con Citroën y Sports & You, con Pernía/Sánchez en segunda posición y Peláez/del Barrio en tercera posición. Vinyes, Pardo, Fuster (que acabó el rallye con más problemas con una bomba que se paraba cada pocos kilómetros), Polidura (que se proclamaba campeón valenciano), Nicolás Cabanés, Miguel García y Pablo Medina completaban las diez primeras posiciones de la prueba alicantina.

Pepe López, primer líder del Rallye de La Nucía tras el tramo del karting Finestrat
Pepe López y Borja Rozada han marcado el mejor tiempo en el tramo del karting Finestrat, lo que les coloca como primeros líderes del Rallye de La Nucía, décima y penúltima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La dupla gestionada por Sports & You ha estado por delante de sus rivales por el título, Iván Ares/David Vázquez y Surhayén Pernía/Alba Sánchez. La caravana llegaba, ya de noche, al karting de Finestrat con Iván Ares y su copiloto David Vázquez abriendo pista con su Hyundai i20 R5, pero justo detrás llegaban López y Rozada para marcar el que a la postre sería el mejor tiempo de la noche, 1:36.1. Ni Pernía ni Miguel Fuster fueron capaces de batir al joven piloto del Citroën Rally Team en su Citroën C3 R5.

Campeonato de España de Rallyes de Asfalto - CERA-Rallye La Nucía 2019
Ares y Pernía pelearán por la victoria y el título. Lista de Inscritos, tramos y horarios.
El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) se aproxima al final de la temporada 2019 en un año cargado de emoción y competitividad en el certamen nacional de asfalto. Ya sólo quedan dos pruebas por disputarse en el Campeonato de España de Rallies. La penúltima será el Rally La Nucía, este fin de semana, en el que los pilotos de los Hyundai i20 R5 se jugarán buena parte de sus opciones al título. Iván Ares y David Vázquez marchan segundos en la clasificación y quieren ganar a toda costa para retomar el liderato. Surhayen Pernía y Alba Sánchez llegan a Alicante con el buen sabor de boca de su reciente triunfo en Cantabria y también peleando por el campeonato. Hyundai se mantiene en cabeza de la clasificación de marcas con una ventaja de 53 puntos sobre el segundo clasificado.

Campeonato CERT 2019
Xevi Pons lidera un Rallye Isla de los Volcanes con 14 equipos fuera de carrera
Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán lideran el Rallye Isla de los Volcanes en Lanzarote, séptima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, tras ser los más rápidos en los seis tramos de los dos primeros bucles. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate y Eduard Pons/Alberto Chamorro completan las posiciones de podio en una prueba con una gran cantidad de abandonos, pues un tercio de los participantes han tenido que abandonar en esta primera mitad de rallye – con la opción de reengancharse en los tramos de la tarde.

Lista Oficial de Inscritos del XXII Rallye Isla de Los Volcanes
La edición número 22 del Rallye Isla de Los Volcanes, penúltima prueba de la temporada del Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT) cerró inscripciones con más de cuarenta equipos en sus filas. Ganadores en todas las pruebas celebradas en 2019, Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán serán los claros favoritos con su Skoda Fabia R5, aunque tendrán la oposición de Gorka Eizmendi-Diego Sanjuán (Ford Fiesta R5) y Eduard Pons-Alberto Chamorro (Skoda Fabia R5), que con el subcampeonato aún en juego no han querido perder la oportunidad de viajar a la isla de Lanzarote para disfrutar de una de las pruebas más espectaculares del año. Los hermanos Sergio y Diego Vallejo ayudarán a ello con su Porsche 997 GT3.

El XXII Rallye Isla de Los Volcanes cierra inscripciones este jueves
El Campeonato de España de Rallyes de Tierra celebró este fin de semana su antepenúltima prueba con el Rallye Ciudad de Granada. A partir de ahí, el XXII Rallye Isla de Los Volcanes ha tomado el testigo en un CERT que al que aún le quedan apartados por decidir después de que Xevi Pons se haya asegurado ya el título absoluta. La prueba lanzaroteña, puntuable también para el Regional y Provincial de Las Palmas de la especialidad, tendrá lugar el 1 y 2 de noviembre. En plena cuenta atrás, la próxima fecha en importancia es la de este jueves 24 de octubre. A las 14:00 h concluirá el periodo de inscripciones fijado por el CD Todo Sport y la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas, las dos entidades que de manera conjunta organizan esta cita. Los equipos que aún no han tramitado su inscripción pueden dirigirse a la web oficial,

Campeonato CERT- SCER- Rally de Granada- final
Sébastien Loeb y Hyundai conquistan Granada. Xevi Pons Campeones del CERT
Sébastien Loeb y Daniel Elena salen del Rallye Ciudad de Granada con un triunfo y más de un centenar de kilómetros de test de cara al RallyRACC, objetivo para el cual llegaron a la sexta prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. La dupla de Hyundai Motorsport ha sido incontestable en todos y cada uno de los tramos, quedando segundo Xevi Pons/Rodrigo Sanjuán (que de nuevo se proclaman campeones del CERT). Loeb, cumpliendo su misión para el fin de semana, completa el tramo C2 y acababa como ganador de la prueba granadina, con Pons y Pardo completaban el segundo y tercer puesto – Pons y su copiloto Rodrigo Sanjuán terminaban además como campeón de España de rallyes de tierra un año más, su quinto título nacional. Villanueva y Eizmendi se quedaban con la cuarta y quinta posición, completando el Top 10 Surhayén Pernía (que suma un nuevo podio en el S-CER), Fredy Tamés como ganador de la Copa N5 de RMC, Quintana, Cima y de Dominicis.

Rally de Granada- Parcial (1er. rulo)
Loeb lidera a placer en Granada, Xevi Pons a dos tramos de ser campeón
Sébastien Loeb se encuentra liderando con comodidad el Rallye Ciudad de Granada, faltando dos tramos para que termine el rallye, su test particular de cara al RallyRACC que tendrá lugar la próxima semana. El francés de Hyundai Motorsport tiene a sus espaldas a Xevi Pons y Javier Pardo, estando Pons a dos tramos de revalidar su título como campeón de España de rallyes de tierra. Tras la pasada por el tramo B2, Loeb era el claro líder por delante de Pons, que estaba a dos tramos de revalidar su corona de campeón nacional de tierra por delante de Pardo, Eizmendi y Villanueva. Peláez ascendía al sexto puesto por delante de Tamés, completando el Top 10 Pernía, Quintana y Cima, que adelantaba a de Dominicis.

Ya rugen los motores en Granada. Loeb elige largar adelante
La sexta edición del Rally Ciudad de Granada pisa ya el acelerador desde la Plaza del Carmen, donde dos coches han flanqueado a los organizadores de una carrera se va a adentrar durante viernes y sábado en las calles de la capital. Más de sesenta equipos han confirmado su presencia para una carrera que mantiene su recorrido bajo llave, para desvelarlo mañana jueves por la noche. Lo que sí se sabe es que va a tomar salida el nueve campeón del mundo Sebastien Loeb con su Hyundai i20 WRC, convirtiéndose en el reclamo idóneo para el público. Esta parada a los pies de la Alhambra será la penúltima cita del Supercampeonato de España de rallyes y la antepenúltima del Campeonato de España de la clase de rallye en tierra, donde lidera el favorito Xevi Pons. Sébastien Loeb es uno de los grandes atractivos de la sexta prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra y penúltima cita del Supercampeonato de Rallyes. El piloto francés ha marcado el mejor tiempo en el tramo de calificación y ha elegido ser el primero en salir en el día de mañana.

6° fecha Campeonato CERT y 7ma del S-CER
60 inscritos para el Rallye Ciudad de Granada
El Automóvil Club Granada ha publicado la lista de inscritos definitiva del Rallye Ciudad de Granada, sexta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra y séptima del Supercampeonato de España de Rallyes. En ella aparecen un total de 60 participantes, 48 del apartado nacional y 12 que correrán como parte del apartado autonómico. La presencia de Sébastien Loeb y Daniel Elena en este rallye a modo de test para el RallyRACC se conocía de semanas atrás, si bien será la primera vez que corra un World Rally Car de la generación actual en una prueba de un campeonato español. Esta medida ya la utilizó el mismo equipo Hyundai con Loeb y Elena en Francia con el Rallye Vosges y en Italia con el Rally di Alba, así como con Thierry Neuville en el Rallye Ypres dentro del apartado Ypres Rally Masters. Pepe López se ausenta del Rallye Ciudad de Granada

CERA 2019- Rallye Santander Cantabria- la previa
Iván Ares y Surhayén Pernía lideran en el shakedown. Pernía abrirá pista
Iván Ares y David Vázquez han sido los más rápidos en la sesión de shakedown y en la calificación del Rallye Santander Cantabria, seguidos en ambas sesiones por sus compañeros de Hyundai España Surhayén Pernía y Alba Sánchez. La nota negativa en este inicio de la prueba ha sido el vuelco que han sufrido Chus Puras y Carlos Dorado, aunque se espera que puedan salir a competir a los tramos que se celebran en la jornada del sábado 12 de octubre. Surhayén Pernía y Alba Sánchez tomarán la salida en el Rallye Santander Cantabria liderando la caravana, ya que han escogido la primera posición en la ceremonia del orden de salida. La dupla de Terra Training Motorsport arrancará la octava prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto por delante de Pepe López/Borja Rozada e Iván Ares/David Vázquez.

Pepe López y Citroën triunfan en Llanes
Pepe López afrontaba con cierta tranquilidad los tramos de la tarde ya que la renta sobre sus perseguidores era de más de un minuto. Pese a ello, el piloto de Citroën España no podía relajarse y centraría todos sus esfuerzos en seguir sumando scratch a su cuenta particular. El scratch en el sexto tramo sería para Iván Ares, que trataba de apretar a fondo el acelerador para llegar a los puestos de podio y no perder demasiados puntos con respecto a Pepe López. El TC Plus también se lo llevaría Iván Ares con más de 9 segundos de margen sobre Pepe López, posicionándose a tan solo 25 segundos de la segunda posición que copaba Joan Vinyes. Los últimos tres tramos serían idóneos para que el piloto gallego lo alcanzase y pudiese sumar bastantes puntos gracias a la segunda posición, minimizando daños tras el desgraciado pinchazo que sufrieron en el tercer tramo.

Campeonato CERA- Rally Principe de Asturias- final
José Antonio Suárez gana por segundo año consecutivo. Surhayén Pernía logra su primera victoria en el S-CER
José Antonio Suárez y Alberto Iglesias ‘Pin’ han logrado una victoria incontestable en el Rallye Princesa de Asturias, regresando a la acción de la mejor manera posible. En un rallye complicado de principio a fin supieron dominar ante todo el elenco del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, acabando en segunda posición Surhayén Pernía y tercero Joan Vinyes. Iván Ares intentó meter presión a Suárez al comienzo de la mañana para poner a prueba al ex campeón nacional de tierra, pero este empezaba la jornada con un primer scratch en la primera pasada por Siero con el que aumentaba la renta hasta los 21 segundos exactos. Las posiciones se mantenían tras las distancias marcadas en la primera etapa, si bien Roberto Blach trataba de dar caza a los N5 de Joan Vinyes y Alberto Ordóñez, situados en cuarta y quinta posición.

Campeonato CERA- Rally Princesa de Asturias- Dia 1- final
José Antonio Suárez completa una primer día fulgurante. Pepe Lopez afuera
José Antonio Suárez y Alberto Iglesias ‘Pin’ se encuentran liderando el Rallye Princesa de Asturias llegada la primera mitad de la prueba. La dupla de Recalvi, con el Skoda Fabia R5 de Calm Competició, ha marcado tres de los cinco scratch en una jornada con tramos muy complicados para situarse por delante de los dos hombres de Hyundai España, Iván Ares y Surhayén Pernía. Ya con un calor abrasador en lugar del ‘chirimiri’ del tramo de shakedown, los pilotos comenzaron el primer tramo del rallye con Javier Pardo saliendo primero con su Suzuki, por delante de Surhayén Pernía. No obstante, ninguno de ellos fueron rival para Suárez, quien comenzó con un ritmo arrasador con el Skoda Fabia R5 de Calm Competició. El héroe de casa lograba marcar el mejor tiempo sacándole 2,8 segundos a Ares y 8,9 a López.


RALLY FUEGUINO
Hoy se larga la 3° edición de la Vuelta a la Tierra Del Fuego Histórica
La tercera edición de la vuelta a la Tierra Del Fuego Histórica organizada por el MotoClub Río Grande se larga hoy a partir de las 10 hs. desde la ciudad de Ushuaia. Así como la semana pasada se corrió el GPHH, rememorando a los antiguos pilotos que fueron pioneros del Gran Premio de la Hermandad, en esta ocasión lo mismo hace el MCRG con los que arrancaron allá por el año 1984 con La Vuelta a la Tierra Del Fuego y los homenajea recorriendo caminos que alguna vez estos valientes corrieron.

El Binomio Lurbe – Lurbe ganaron el Gran Premio de la Hermandad Histórico
La competencia de regularidad impulsada por Gastón Carletti buscando rememorar los modelos antiguos y a los pioneros de lo que fue el Gran Premio de la Hermandad en sus comienzos, finalizó con gran éxito este fin de semana en la ciudad de Porvenir. La octava edición por primera vez tuvo una clasificación ordenatorio para la largada del día Sábado, esta se realizó el Viernes desde la Zona de Bahía Chilota saliendo 20 kms en las afueras de Porvenir y volviendo a la ciudad, completando 40 kms de tramos cronometrados, siendo el binomio Farías Daniel con Madelaine Silvia el que se quedó con el privilegio de abrir el camino el Sábado. La primera etapa fue ganada por por los hombres del Citroen, Lambert – Lambert, siendo ellos los encargados de abrir el camino el Domingo, en el segundo lugar terminaron Lurbe – Lurbe con el Unión y en el tercer puesto Gallo – Laiño con el Renault 18.

63 autos para la fecha coronación
Sin duda que la gente de APITUR debe estar feliz y satisfecha con lo realizado a lo largo de esta temporada en que le tocó llevar los destinos de la institución ya que después de muchos años y de estar al borde de desaparecer, hoy ha resurgido de las cenizas y eso el socio lo valora y por eso acompaña. Durante toda la temporada los pilotos han acompañado las competencia y nunca bajó la barrera de los 60 anotados en las carreras y para esta última fecha coronación homenaje a Lapicito Peix no fue la excepción, donde son 63 los binomios anotados para la cuarta fecha del campeonato 2019.

Se viene la 8° edición del Gran Premio de la Hermandad Histórico
El Automóvil Club Río Grande se encuentra trabajando en la puesta a punto de un nuevo Gran Premio de la Hermandad Histórico en homenaje a los pioneros. Se trata de la octava edición de esta ya tradicional prueba, que a base de esfuerzo y pasión terminó colándose en el calendario deportivo de Tierra del Fuego. La prueba comenzará el 15 de noviembre, con el clasificatorio a realizarse en la localidad chilena de Porvenir, señalaron los organizadores, que a su resaltaron una de las obligaciones de los pilotos: deben conducir una nave que tenga una antigüedad de 20 años o más (1999 inclusive). Un Citroen 3CV abrirá la ruta de la próxima Hermandad Histórica, una baja de último momento de un binomio comodorense, ya anotado con un Ford Taunus, hace que la cifra llegue a 34 máquinas en condiciones de largar la octava edición organizada por el Automóvil Club Río Grande.

Exitosa tercera fecha de APITUR
Finalizó la tercera fecha de rally «Aniversario Ciudad De tolhuin», carrera organizada por la institución madre del rally en Tierra Del Fuego por los caminos adyacentes a la ciudad Mediterránea. La fiesta del rally comenzó el Sábado con la 1° PE, Los Naranjos – Hosteria Kaiken, rememorando la primera carrera que la institución realizó hace 28 años por ese tramo. El Domingo todo comenzó muy temprano cuando a las 08 hs. se largó la 2° PE y donde comenzaron las luchas por los puestos de vanguardia, en la G Daniel Preto no tuvo inconvenientes en llevarse la victoria con su Honda Civic sobre Daniel Padín, quien finalizó en el segundo lugar, Mariano Chebel, el otro de la categoría debió abandonar con su Audi apenas comenzada la jornada en Aguas Blancas.

Hoy arranca la 3° fecha de apitur
Hoy a las 18 hs. arranca la tercera fecha del 25° campeonato de rally Fueguino de APITUR, aniversario de la ciudad de Tolhuin por los caminos aledaños a la ciudad Mediterránea con 70 binomios en línea de largada. La primera PE larga hoy a las 18 hs. en el sector denominado Los Naranjos – Hosteria Kaiken y será la única del día de hoy para mañana a partir de las 08 hs. se de inicio a las demás PE que serán la 2, 3 por los caminos de Aguas Blancas, las 4, 5 en el sector de Es. Don Matías – Aserradero El Litoral, ida y vuelta y la 6 del Power Stage, para finalizar la jornada.


Campeonato Frances 2019
Rallye Du Var- etapa 3- final
Triunfo de Sébastien Loeb en un Rallye du Var dantesco
Las extremas condiciones climáticas fueron las grandes protagonistas de la prueba francesa que contó con el nueve veces campeón del mundo como cabeza de cartel y ganador con su Hyundai i20 Coupé WRC. "Con lo que sucedió este fin de semana, es difícil celebrar una victoria". Hay muchas personas que tienen problemas en este momento y pensamos en ellos. No fue un simple rally con condiciones climáticas terribles..dijo Loeb Nuevo bolo de Sébastien Loeb en casa. Pese a que Hyundai Motorsport se alzó con su primer título mundial de marcas hace apenas unas semanas, la firma coreana ya trabaja con vistas al futuro para mejorar el rendimiento de sus coches sobre asfalto. En esta tesitura, el Rallye du Var, última cita del nacional francés, era la mejor opción para los hombres de Andrea Adamo para seguir desarrollando el i20 Coupé WRC.

Rallye Du Var- segunda etapa- final
Se suspende la segunda etapa del Rallye du Var por las lluvias
El Rallye du Var, la prueba con la que se cerraba el calendario del campeonato de Francia de Rallyes de asfalto ha visto cómo su segunda etapa, que aglutinaba la mayoría de los kilómetros cronometrados de la edición de este año, se ha suspendido debido a las intensas lluvias que están azotando el sur del país en estos momentos. Las carreteras han quedado anegadas por las crecidas de los ríos de modo que los tramos están impracticables. La prueba iba a celebrarse en el mismo fin de semana que el Rallye Comunidad de Madrid – RACE, cerrando a su vez el homólogo de asfalto en el país vecino. El gran aliciente en esta edición era la presencia de los nueve veces campeones mundiales de rallyes Sébastien Loeb/Daniel Elena a los mandos del Hyundai i20 Coupé WRC, de un modo similar a como hicieron el pasado mes de octubre en el Rallye de Granada de nuestro Nacional de Tierra.

Rally Du Var- Primera etapa- final
Nikolay Gryazin lídera la jornada por un segundo
Antes de este último especial del día, Nikolay Gryazin es un líder increíble, solo un segundo por delante de Sébastien Loeb y doce por Yoann Bonato. "Es muy difícil. En algunas partes, puedes ser completamente, otras no. No es fácil con niebla, comentó Gryazin ¡El único hombre capaz de competir con el Piloto WRC Sébastien Loeb, Nikolay Gryazin confirma sus actuaciones de alto vuelo en este tercer especial, jugado en condiciones particularmente difíciles! El piloto ruso firma su segundo rasguño del día y ocupa la cabeza del general esta noche, 2s6 por delante del Hyundai de los franceses.

Se viene el Rallye du Var con 164 inscritos
Los aficionados franceses estarán este fin de semana de enhorabuena, ya que el Rallye de Var de este año promete grandes emociones y una lista de participantes de ensueño. La cita final del nacional francés de asfalto se prepara ya para dar la salida con nada más y nada menos que 164 vehículos en carrera. El dato más sorprendente es el de coches de la categoría R5, ya que serán un total de 26 unidades las que estarán en los tramos, un número sin duda apasionante. Dentro de ellos también se incluyen las nuevas versiones del Fabia y el Fiesta, demostrando que en nuestro país vecino están a la última.

Loeb también estará en el Rallye du Var
El francés tomará parte en el Rally du Var (21-24), última prueba del Campeonato de Francia de Rallyes de Asfalto, pilotando de nuevo su Hyundai i20 Coupé WRC. Él mismo lo ha dicho. Mientras disfrute y se encuentre competitivo seguirá disputando pruebas allá donde pueda. No le hace “ascos” a nada. Lo mismo rallyes de Tierra, que de Asfalto, o Montaña e incluso Circuitos. Sébastien Loeb es un competidor nato, y a la mínima que puede y que se le presenta una oportunidad allá que va. Lo hizo cuando defendía los colores del Grupo PSA, y lo está haciendo ahora con Hyundai, tanto con el R5 como con el WRC.


Campeonato Portugues 2019
Rallye Casino de Algrave- Dia 2- final
Bruno Magalhães gana el Rally y Ricardo Teodosio, campeón del Rally de Portugal
Bruno y Hugo Magalhães (Hyundai i20 R5) ganan el Rally Algarve. Ricardo Teodósio y José Teixeira (Skoda Fabia R5 Evo) ya terminan el súper especial Portimão en cuarto lugar, una posición que viene y va para asegurar el primer título de Campeones de Rally portugueses. Si no sucede nada hasta que se publiquen los resultados finales, se logra el tan esperado título del doble Algarve. Tercera posición en el Rally del Algarve para Alexandre Camacho y Jorge Henriques (Skoda Fabia R5), quienes ganaron el último rally especial y lograron que Armindo Araújo y Luís Ramalho (Hyundai i20 R5) obtuvieran el podio más bajo. El dúo de Hyundai fue el segundo más rápido en el último especial.

Rallye Casino do algrave- Dia 1- final
Bruno Magalhães, es el líder del primer día y sigue la pelea por el titulo
Bruno Magalhães y Hugo Magalhães (Hyundai i20 R5) tienen 7.9s de ventaja sobre José Pedro Fontes e Inês Ponte (Citroën C3 R5), un margen corto pero importante dado cómo ha ido la carrera, tras 5 pruebas especiales de la jornada. Después de cinco secciones hoy, solo 1.06 puntos (virtuales) separan a Bruno Magalhães del líder del campeonato Ricardo Teodósio. Si esto terminara, el Algarve sería el campeón. Como todos sabemos, faltan las cinco secciones del mañana. Por supuesto, todas las cuentas intermedias no valen nada excepto como una proyección, los puntos solo cuentan incluso después de la clasificación final oficial. Ricardo Teodósio / José Teixeira son segundos en el Rally de Casinos del Algarve, el último evento en contar para el Campeonato de Rally de Portugal. Theodosius está a tres segundos de Bruno Magalhães / Hugo Magalhães (Hyundai i20 R5) en frente del rally. "Tenemos espacio para caminar más rápido ..."

Rally Casinos do Algarve 2019- la previa
Se viene el Rallye Casino do Algarve. Los protagonistas
El Algarve Casinos Rallye, la última ronda del Campeonato de Rally de Portugal, saldrá a la carretera el próximo viernes y sábado. El Rallye Casinos do Algarve, que toma la carretera del 31 de octubre al 2 de noviembre, fue una vez más elegido por la Federación Internacional de Automóviles (FIA) como la etapa de la final del Trofeo Europeo de Rallyes, una competencia que reúne a los mejores clasificados de los Campeonatos Europeos Regionales de Rallies, con 120 kilómetros de especiales de calificación que atraviesan los municipios de Lagoa, Portimão, Monchique y Lagos. Este evento está organizado por Club Automóvil do Algarve, bajo los auspicios de la FIA y FPAK (Federación Portuguesa de Automóviles y Karting), contando con el importante apoyo de Solverde - Casinos do Algarve y los municipios de Portimão, Lagoa, Monchique y Lagos.

Rali do Vidreiro- final
José Pedro Fontes gana rally por 0.6s
José Pedro Fontes / Inês Ponte (Citroen C3 R5) ganó el rally de Vidreiro en el último especial. Ricardo Teodósio / José Teixeira (Skoda Fabia R5) fueron segundos y fueron 0.6s de Fontes en la clasificación final. En la entrada al último especial, São Pedro de Moel, Fontes y Theodosius estaban a solo 0.3s de distancia, ventaja para el piloto Skoda Fabia. Pero al final, fue José Pedro Fontes quien anotó la victoria, con el tiempo más rápido en PE8 (6: 10.9s), siendo 0.9s más rápido que Ricardo Teodosio / José Teixeira (Skoda Fabia R5). Tercer lugar para Bruno Magalhães / Hugo Magalhães (Hyundai i20 R5), quienes en PE8 fueron 1.6s de Fontes. En general, terminaron en tercer lugar, obteniendo 8.2s de las fuentes y 7.6s de Theodosius.

El nacional portugués llega a Vidreiro con 15 R5 inscritos
Todo o nada. El campeonato de Portugal de rallyes pone en liza, este fin de semana, la primera de las dos finales que restan para terminar el año. Sobre asfalto, cuatro son los pilotos que todavía mantienen sus opciones al título a estas alturas de temporada. El mejor posicionado, Ricardo Teodósio, intentará frenar la ofensiva de sus rivales: Armindo Araújo, Bruno Magalhaes o Ze Pedro Fontes. Cuatro nombres y tres marcas dispuestas a subir a lo más alto del podio final. Para ello, todo pasa por Vidreiro, un rallye que devuelve la acción con casi ochenta equipos inscritos de los cuales una quincena corresponden a la categoría R5. Además de los ya citados, también formarán parte del plantel: Pedro Meireles, Luís Rego, Miguel Correia, Pedro Almeida, Antonio Dias o Joao Barros.


RALLY MISIONERO
Rally de Aristóbulo del Valle- etapa dos- final
Y los mejores de la temporada del rally son…
Festejo y más festejos fueron los que se dieron en el Gran Premio Coronación del Campeonato Misionero de Rally, prueba válida por la sexta y última fecha, que se disputó por los caminos de Aristóbulo del Valle. El apostoleño Raúl Fagundez y el virasoreño Rafael Ortega ganaron la clasificación general y la Clase N3, categoría en la que además se alzaron con el título. Para Fagundez es su primer título en diez años que lleva corriendo en el Misionero. Mientras que el correntino Ortega se anotó una nueva corona como navegante. “Es una alegría enorme, trabajamos muchísimo para llegar a esto, es algo único, diez años trabajando y esperando que llegue y hoy tengo una gran alegría”, explicó Fagundez.

Rally de Aristóbulo del Valle- Primera etapa- final
Primero Campeones consagrados en Aristóbulo
El Gran Premio Coronación del Campeonato Misionero de Rally, prueba válida por la sexta y última fecha, que se disputa por los caminos de Aristóbulo del Valle, empezó a consagrar a los campeones de la temporada. La única categoría de autos que se definió fue la Clase N6 con Ivo Pérez (VW Gol), que terminó segundo en la etapa, cumplió con el reglamento y desató el festejo. Así San Pedro vuelve a tener un campeón en el rally provincial después de 6 años y la familia Pérez suma un nuevo campeón, ya que antes Andrés Pérez se había consagrado en el 2013, también en la N6. El domingo se disputará la segunda etapa y la carrera terminará en el Súper Prime que correrá en el circuito del Centro Cultural.

Rally de Aristóbulo del Valle- SS1- final
El binomio Lisandro Vidal Rodriguez-Aytor Zugasti en la apertura nocturna
Con 68 equipos comenzó anoche el Gran Premio Coronación del Campeonato Misionero de Rally, prueba válida por la sexta y última fecha que se disputará por los caminos de Aristóbulo del Valle. El Súper Especial Nocturno, que por primera vez se realizó en el centro de Aristóbulo del Valle, dio inicio a la acción y una multitud disfrutó de la primera prueba especial que quedó en manos del binomio Lisandro Vidal Rodriguez-Aytor Zugasti (VW Gol), que acumuló 45s1/10 para los primeros 750 metros de extensión. La dupla posadeña viene ganando el Grupo A y la general. Segundo en el Grupo A se ubicó el binomio Maxi Isanbizaga-Jorge Kondratiuk (VW Gol) que quedó a 3/10 y tercero viene Cristian Stanganelli-Joaquín Rodríguez (VW Gol) que quedó a 2s2/10.

65 anotados para Aristóbulo del Valle
Con 65 equipos inscriptos se disputará desde mañana el Gran Premio Coronación del Campeonato Misionero de Rally, prueba válida por la sexta y última fecha que se disputará por los caminos de Aristóbulo del Valle. Será la XXII edición del rally Saltos y Cascadas, que tendrá su epicentro en Aristóbulo del Valle y Salto Encantado y que tendrá gran cantidad de novedades. El Rally empieza con un súper nocturno. Las actividades empezarán mañana con el reconocimiento de los caminos y por noche se correrá el Súper Especial Nocturno que se largará frente a la Municipalidad de Aristóbulo del Valle y que tendrá 750 metros de extensión.

Se presentó el Rally de Aristóbulo del Valle. Nacho Allende fue reelecto al frente de la AMPyNaR
Con la presencia del subsecretario de Marketing y Promoción de Eventos del Ministerio de Turismo Oscar Degiusti y el intendente Eldor Hut se presentó hoy el Gran Premio Coronación del Campeonato Misionero de Rally, prueba válida por la sexta y última fecha, que se disputará el fin de semana por los caminos de Aristóbulo del Valle y que definirá a todos los campeones de autos y motos. Será la XXII edición del rally Saltos y Cascadas, que tendrá su epicentro en Aristóbulo del Valle y Salto Encantado. “Vamos a Aristóbulo para terminar nuestro campeonato, un año que no fue fácil, pero que con la ayuda de todas las partes pudimos sacar adelante. En lo personal vuelvo a correr, así que corro con esa tranquilidad de saber que la gente de Aristóbulo del Valle siempre hace las cosas muy bien”, indicó Allende. Ignacio “Nacho” Allende fue reelecto al frente de la comisión directiva de la Asociación Misionera de Piloto y Navegantes de Rally (AMPyNaR) y seguirá como presidente por el periodo 2019-2021.

Aristóbulo del Valle con caminos definidos
El Gran Premio Coronación del Campeonato Misionero de Rally, prueba válida por la sexta y última fecha que se disputará en Aristóbulo del Valle el 22, 23 y 24 de noviembre definió su hoja de ruta. Aristóbulo del Valle definió los caminos del Gran Premio Coronación: Será la XXII edición del rally Saltos y Cascadas. El próximo lunes se habilitarán las preinscripciones para los binomios del campeonato Misionero de Rally de Autos y de Motos. La comisión directiva de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), encabezada por el presidente Ignacio “Nacho” Allende, el encargado de hacer la hoja de ruta y tesorero de la entidad, Agustín Gauto, el protesorero Yamil Pettersen y el encargado de seguridad el comisario general (R) Néstor García Da Rosa, estuvieron hace unos días en Aristóbulo del Valle, trabajando en los detalles de la hoja de ruta y la definición de los aspectos de comunicación, parque de servicio y la seguridad.

Lisandro Vidal Rodríguez se anotó como el primer ganador del rally de Libertad
El binomio integrado por Lisandro Vidal Rodríguez-Aytor Zugasti (VW Gol) se llevó la quinta fecha del campeonato Misionero de Rally que se disputó por los caminos vecinales de Puerto Libertad y se anotó como el primer ganador en estas tierras. La primera vez en Libertad del rally misionero fue una fiesta y la organización no tuvo fisuras y todo fue a la perfección, gracias al trabajo de la Municipalidad y todo su personal. En lo deportivo, bien temprano Lisandro Vidal Rodríguez-Aytor Zugasti liquidó la historia sobre Maxi Isanbizaga-Jorge Kodratiuk que rompió la caja de su VW Gol. La dupla de Posadas con un acumulado de 58m59s1/10. Segundo terminó Fabio Montiel-Diego Czajakowski (Renualt 18) y tercero fue Cristian Stanganelli-Joaquín Rodríguez (VW Gol) “Fue una carrera durísima, más de lo pensado, porque los caminos te invitaban a acelerar. Tenemos una buena ventaja para la utima fecha que también va a ser durísima y hay que llegar”, explicó Lisandro Vidal Rodríguez

Lisandro Vidal Rodríguez ganó el primer duelo en Libertad
El binomio integrado por Lisandro Vidal Rodríguez-Aytor Zugasti (VW Gol) se llevó la primera etapa de la quinta fecha del campeonato Misionero de Rally que se disputa por los caminos vecinales de Puerto Libertad. Por un incendio forestal que comenzó en horas de la siesta cerca del PC4, solamente se pudieron correr tres pruebas especiales de las cuatro previstas. Pero en las tres pruebas especiales, Lisandro Vidal Rodríguez-Aytor Zugasti y Maxi Isanbizaga-Jorge Kodratiuk (VW Gol) protagonizaron un gran duelo en el Grupo A. Se impuso la dupla de Posadas con un acumulado de 25m12s6/10 y aventaja a la dupla de Alem por 2s1/10. Tercero en el grupo A viene Ernesto “Nety” Silvestri-Nene Benítez (Renault 18).

Con 49 equipos se correrá la quinta fecha del rally Misionero en Libertad
Se cerraron las inscripciones tempraneras y son 49 los equipos, de autos, motos y cuatriciclos que tomarán parte de la quinta fecha del Rally Misionero que se pondrá en marcha mañana por los caminos vecinales de Puerto Libertad. El listado entregado por las autoridades de la AMPyNaR se destacan la vuelta al rally de Ernesto “Nety”Silvestri, quien estará en el Grupo A con un Renault 18 y navegando por Nene Benítez. En el Grupo A, también volverá a correr, después de una fecha de ausencia, el binomio Maxi Isanbizaga-Jorge Kondratiuk (VW Gol) y Carlos y Santy Elorza (Renault 18), completando así las ocho máquinas anotadas. El sábado, desde las 11.30, se disputará la primera etapa que tendrá cuatro pruebas especiales y el domingo, desde las 8, se disputará la segunda etapa que también tendrá cuatro pruebas especiales. La carrera terminará con el Súper especial que se disputará en el predio del Parque Acuático Municipal. La competencia es organizada en conjunto entre la Municipalidad de Puerto Libertad y la AMPyNaR y será fiscalizada por la FeMAD.

Presentaron la 5ta. fecha del Rally Misionero
La quinta fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se correrá desde el viernes por los caminos vecinales de Puerto Libertad, se presentó hoy en Sala de Prensa de Casa de Gobierno en Posadas, ante gran cantidad de medios presentes. En la mesa estuvieron Fernando Ferreira, intendente de Puerto Libertad, Ignacio “Nacho” Allende, presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), Oscar Degiusti Subsecretario de Marketing y Promoción de Eventos del Ministerio de Turismo, el jefe de seguridad de la AMPyNaR, Comisario General (R) Néstor García Da Rosa, Rosana Monzón encargada de Unidad de Negocios de Posadas de Río Uruguay Seguros y Hugo Stanganelli, piloto del Grupo A y Eduardo Álvarez en representación de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) y la Asociación Argentina de Volantes (AAV).

Se presentó en Libertad la quinta fecha del Misionero de Rally
La competencia se correrá el próximo sábado y domingo por los caminos de Puerto Libertad, que por primera vez recibirá al rally provincial. Ante gran cantidad de medio de distintos puntos de la provincia se llevó a cabo anoche en el salón auditorio del Concejo Deliberante de Puerto Libertad, la conferencia de prensa presentación de la quinta fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se correrá desde el próximo viernes, cuando se ponga en marcha la rampa de largada. La mesa estuvo encabezada por el intendente Fernando Ferreira y fue acompañado por el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) Ignacio “Nacho” Allende y el Jefe de Seguridad de la AMPyNaR Comisario General (R) Néstor García Da Rosa; en tanto que representando a los pilotos del norte provincial, estuvo presente Ariel Jeleñ de Wanda.

Puerto Libertad trabaja para recibir por primera vez al Misionero de Rally
La Municipalidad de Puerto Libertad trabaja en los detalles finales para recibir por primera vez al Campeonato Misionero de Rally, que disputará su quinta fecha el 27, 28 y 29 de septiembre. El presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), Ignacio “Nacho” Allende, el encargado de hacer la hoja de ruta y tesorero de la entidad, Agustín Gauto, el protesorero Yamil Pettersen y el encargado de seguridad el comisario general (R) Néstor García Da Rosa, estuvieron el domingo trabajando en Puerto Libertad, trabajando en los detalles de la hoja de ruta, la definición de los aspectos de comunicación, parque de servicio y la seguridad. Así quedó determinado que la fecha se correrá íntegramente municipio de Libertad y tendrá su epicentro en el Parque Acuático Municipal, donde funcionará el Parque de Servicios, el Parque Cerrado el sábado por la noche y donde se correrá el Súper Prime el domingo.


RALLY REGIONAL
Gran Premio Coronación- Rally de Ing. Huergo- final
Paolo Angeloni ganó la última del año. Carlos Simonelli y De Grossi festejaron titulos
Si bien el Rally de Huergo lo ganó Paolo Angeloni, los principales protagonistas fueron Carlos Simonelli, quien se consagró campeón en la Clase A-6, y Damián De Grossi, bicampeón en fila en la A-1. La definición del clásico certamen tuvo mucho suspenso y en ambas categorías se tuvo que esperar el final para conocer a los campeones. Jorge Ríos, el gran candidato en la A-6, abandonó cuando estaba ganando y quedaban sólo dos tramos. Aprovechó Carlos Simonelli, quien escoltó a José L. Gómez, para lograr el título. En la A-1, donde se impuso Pablo Cufré, el tercer lugar le alcanzó a De Grossi para retener el título, si bien su rival Manuel Cappetta terminó segundo.

Ríos está adelante en el cierre del Rally Regional
Jorge Ríos ratificó su chapa de candidato en la primera etapa del Rally de Huergo, logró una contundente victoria y quedó a un paso del título en la Clase A-6 del Regional, una de las divisiones que está definiendo a su campeón. Ríos mandó desde el mismo comienzo de la primera etapa, que se convirtió en un filtro para muchos de los participantes y dejó en claro que está decidido a quedarse con el título en su división. Poco pudo hacer Carlos Simonelli, el otro candidato al título, quien quedó tercero y a 45s 5/10 de Ríos, una diferencia difícil de descontar en condiciones normales en la segunda etapa.

El Regional propone un gran cierre en Huergo. 56 inscriptos
Más de 50 confirmados para la última fecha del certamen generan expectativa de cara a la prueba final de la competencia. La acción se desarrollará entre viernes y domingo. Un plantel de medio centenar de confirmados, entre los que se encuentran los que anticiparon el título y los que pelean por ser campeones tendrá el Rally de Huergo, que se disputará entre mañana y el domingo en el cierre del clásico certamen regional. Como se esperaba, se confirmaron numerosas reapariciones en el cierre del registro de anotados para una prueba que definirá a los campeones en la Clase A-6 y en la A-1.

Se viene el Rally Coronación de Ingeniero Huergo con 56 inscriptos
La Asociación Volantes de General Roca y la Federación Regional 11 del Automovilismo Deportivo informan, que los días 6, 7 y 8 de Diciembre se disputará el “Rally Coronación Ciudad de Ingeniero Huergo”, correspondiente a la última fecha del Campeonato Regional de Rally FRAD 11 – 2019. El parque de Servicio, parque Cerrado y Control Central, estarán ubicados en el Camping Fortín Lagunita. La competencia tiene su recorrido confirmado. tendrá 8 pruebas especiales, recorrerá caminos de Ing. Huergo, Villa Regina y Cervantes. El certamen que ya consagro a dos campeones: Di Clérico - De Elias en el Grupo N2 y Simonelli - Yañez en la Clase A7, tiene una nómina de 55 binomios inscriptos. La última prueba del campeonato, que entregará puntaje y medio será decisiva para definir a los campeónes restantes en la clase A-6 y A-1.

Ingeniro Huergo recibe el GP Coronación del Regional

Rally del Valle Medio- final
Importante victoria de Di Clerico, pensando en el Campeonato
Con la lluvia como variable importante de cambio en la segunda etapa, el Rally Regional desarrolló la penúltima fecha del calendario; en lo que fue el regreso, luego de ocho años, al Valle Medio. Una victoria mas que importante para el campeonato logró Cristián Di Clerico, junto con Manuel De Elías, quienes no solo se adjudicaron el primer puesto en la N2, sino además en la clasificación general. Podio que completaron los Tibaldi y Marcos Rodriguez – Gustavo Uria. Los resultados de la competencia dejan una definición total, en cuanto a campeonatos, para lo que será el rally coronación que tendrá a Ing. Huergo como epicentro. Una prueba que otorgará puntaje y medio a los participantes.

Rally del Valle Medio-Primera etapa- final
Di Clérico manda en el Rally Integración del Valle Medio
Cristian Di Clérico ganó esta tarde la primera etapa de la undécima edición delRally Integración del Valle Medio, que se cumplió en Beltrán, y ratificó que es el principal candidato al título en el Grupo N-2. Di Clérico se impuso en tres de los cuatro tramos que tuvo la etapa y se impuso tanto en la general como en su división, con una buena diferencia en relación con sus principales rivales. El primer tramo lo ganó Mauro Rocca, quien tumbó en el segundo, pero pudo seguir. Lo aprovechó Di Clérico, quien es rápido como pocos y empezó a marcar la diferencia. Mañana se disputará la segunda etapa, que tendrá las PE-5 y 7, Pomona-Lamarque (12 kilómetros), a las 10.08 y 12.54, y PE-6 y 8, Beltrán-Autódromo Beltrán (12,20 kilómetros), a las 10.56 y 13.42.

El rally Regional encara una fecha decisiva. Asignacion de numeros
La primera etapa del Rally Integración del Valle Medio por el Regional y el de Junín de los Ándes por el Neuquino que se disputarán mañana prometen ser un filtro para la ilusión de muchos de los participantes.Será la penúltima fecha en los dos certámenes y hasta podría consagrar a los primeros campeones, porque hay algunas categorías donde hay mucha diferencia entre los que pelean el título. Después de un parate prolongada y de anular una fecha, el Regional volverá a la acción en Beltrán, después de recuperar para el certamen una plaza que tuvo su importancia.

Vuelve el rally al valle medio. 35 inscriptos
El rally integración del valle medio iniciara el viernes con la largada simbólica desde Luis Beltrán, mientras que los días sábado y domingo la carrera tendrá como protagonistas zonas de las localidades de Choele, Beltrán, Pomona y Lamarque. La vuelta del Rally al valle medio genera expectativa, luego de más de 8 años de ausencia en la zona. La organización destacó que para esta vuelta han colaborado mucho y con gran disposición los distintos municipios de la zona. La prueba con puntaje simple, contará de 8 pruebas especiales, cuatro por etapas y estará iniciando con una largada simbólica el día viernes a las 20 horas en Avellaneda y Roca. Registraron su inscripción 34 binomios

Cuenta regresiva para el Rally Integración del Valle Medio
La espera se hizo larga pero llegó el momento de la vuelta del Rally Regional al Valle Medio Rionegrino, que será anfitriona de la 7ma fecha del Campeonato Regional que fiscaliza la Federación Regional 11. La competencia tendrá como epicentro a la ciudad de Luis Beltrán, donde se realizará la largada simbólica y estará ubicado el parque de servicio. La prueba recorrerá caminos de Luis Beltrán, Choele Choel, Pomona y Lamarque. La actividad comenzara el dia viernes con el arribo de los binomios que buscaran quedarse con una nueva edición de la que supo ser un clásico de temporadas atrás. Cerca de las 20:30hs se pondrá en marcha la rampa de largada simbólica la cual estará ubicaba en la esquina de Avellaneda y Vicente López justo frente a la oficina de Correo Argentino.

Segunda consecutiva para Rios-Orellana en el Regional
Se repiten los nombres a la hora de identificar a los ganadores de la clasificación general del Rally Regional. Tal como ocurriera en el Rally Vuelta de La Manzana, Rios – Orellana se alzaron con el triunfo en el 2° Rally Ciudad de Fernandez Oro; competencia válida por la sexta fecha del certamen del Rally Regional. Guillermo Aubone – Cristian Fernandez Pizzaro y Raul Martinez – Matías Gimenez completaron el podio. No pudo ser en la cuarta fecha que se desarrolló en Villa Regina, donde el binomio Jorge Ríos – Pablo Orellana (VW Gol – Neuquén) priorizó asegurar el triunfo en su divisional con miras al campeonato en lugar de obtener la victoria en la Clasificación General. En la siguiente fecha, el Rally Vuelta de La Manzana, llegaría su primer festejo, que este fin de semana repitió, logrando que su segunda victoria en el certamen sea de manera consecutiva con la primera.

Ríos manda en el Rally de Fernández Oro
Le costó llegar a la primera victoria en el Regional, pero parece que Jorge Ríos le tomó el gusto y esta tarde dio un paso grande en la segunda edición del Rally de Fernández Oro, sexto capítulo del certamen que lo tiene como uno de sus principales animadores. Ríos estuvo de movida adelante tanto en la general como en la Clase A-6 y se convirtió en el rival a vencer en una primera etapa que empezó tranquila, pero en el segundo rulo se complicó por los aficionados. Cuando Cristian Di Clérico transitaba el tercer tramo, el del Kartódromo Fernández Oro-Usina, un vehículo se cruzó en su camino. Todo pasó rápido, porque los que tenían que largar después se negaron y empezaron las complicaciones.

La primera etapa será un filtro en el Rally de Fernández Oro
La primera etapa de la segunda edición del Rally de Fernández Oro, que se disputará este sábado desde las 13.48 por la sexta fecha del Regional, promete ser todo un desafío para los candidatos al título en las cuatro divisiones. Dos tramos que se repetirán tendrá la primera etapa de la prueba, que le dará continuidad al legendario certamen después de la Vuelta de la Manzana. La convocatoria de participantes superó todas las expectativas. En definitiva, fueron 59 las tripulaciones porque luego del cierre del registro de anotados se sumaron dos más. Mañana se disputará la primera etapa, con dos tramos que serán exigentes. La PE-1 y 3, Kartódromo Fernández Oro-Usina Cipolletti (8,10 kilómetros), a las 13.48 y 15.49, y PE-2 y 4, Cantera 1904-Autódromo Allen (16,80 kilómetros), a las 14.11 y 16.12.

En Fernández Oro se presentó la sexta fecha del Rally Regional. 57 inscriptos
Casi cien kilómetros de velocidad, divididos en ocho tramos, y muy poco enlace tendrá la segunda edición del Rally de Fernández Oro, que se cumplirá entre viernes y domingo por la sexta fecha del Regional. Después de la Vuelta de la Manzana, se diagramó una prueba que puede convertirse en una bisagra para el certamen. Se utilizarán dos tramos muy conocidos, pero exigentes, que se repetirán en las dos etapas y sólo cambiará su sentido de tránsito. Esta mañana se realizó la presentación en sociedad de la prueba en elCentro Cultural de Fernández Oro. Mariano Lavín, intendente de Fernández Oro, lideró el lanzamiento, acompañado por Jorge Goyo Martínez, presidente de la AVGR, y Raúl Ginóbile, de la Federación Once. En la oportunidad se confirmó el cronograma de la prueba y el recorrido, que tendrá 99,40 kilómetros de velocidad y sólo 39,30 kilómetros de enlace.


Campeonato de Bélgica 2019
46º Rally Condroz- Dia 2- final
Lefebvre ganador de principio a fin. Fernemontes el Campeón Belga
El Rally Condroz tuvo un final un tanto apocalíptico con una etapa final, Ouffet-Clavier, tan difícil como siempre y el gran ganador de este 46º Rally Condroz es Stéphane Lefèbvre, quien lidera la carrera de principio a fin. Respaldado por su fiel compañero de equipo Thomas Dubois, el francés impuso el nuevo Ford Fiesta R5 II que descubrió. Presionado por Bedoret y Fernémont durante todo el fin de semana, el ganador de 2018 demostró una vez más que tenía un dominio perfecto de su tema y se sentía cómodo con las condiciones muy específicas encontradas en Condroz. Después de la retirada de Kris Princen, Adrian Fernémont tenía las cartas en la mano para lograr su objetivo final: el título de campeón de Bélgica. El conductor de Skoda Racing Technology casi perdió todo con un pinchazo lento que lo hizo perder 1 minuto y 2 lugares. Pero lo más importante se salvó: Adrian Fernémont y Samuel Maillen son los nuevos campeones del JobFixers Rally Belgian Rally Championship.

46º Rally Condroz- Dia 1
Lefebvre refuerza su liderazgo
Stéphane Lefebvre logró perfectamente un segundo circuito menos complicado con caminos mucho más secos ... El francés aumentó su ventaja a pesar de una cálida advertencia al final del segundo pase a Héron con un borde "explotado". Detrás del ganador de 2018, la pelea se desata entre dos contendientes por el título de campeón belga: Sébastien Bedoret, autor de una carrera sin puntos de falla en el segundo lugar, 17'6 del primero, pero con apenas 2''9 por delante de un Adrian Fernémont sólido, pero retrasado por un giro en la etapa de Héron. Ghislain de Mevius está en cuarto lugar, a unos 10 segundos del dúo y 12''1 por delante de su ... hermano Guillaume de Mevius, quinto 43''3 del liderato. Kris Princen subió el control deslizante e hizo un buen segundo bucle para volver al sexto lugar, a los 3 segundos del Citroën de Mevius. Es probable que la batalla por el título belga sea indecisa y suntuosa hasta la sección final cronometrada de Ouffet-Clavier.


Campeonato Finlandes 2019

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RALLY PUNTANO
Rally de Villa Larca- Segunda etapa- final
Victoria y Campeonato para Saitúa
Horacio Saitúa, navegado por Martín Saitúa y en el Mitsubishi Lancer del DS Racing, se destacó en la clasificación general del Rally de Villa Larca y se adjudicó el certamen de la división N4, en la octava fecha de la Copa Gobierno de San Luis, que coronó algunos campeones de forma anticipada. Detrás de Saitúa en la clasificación general se ubicó Marcos Salvagno, que contó con la navegación de Diego Moreno en el Volkswagen Gol del equipo W Sport, y logró la victoria en la Clase «A». Horacio Saitúa logró campeonar en la división N4 y Felipe Tomasevich, junto a Tristán Caro, se coronaron en la Clase N2. Camilo Perdoménico y Leonardo Ercolano, por su parte, son campeones virtuales, ya que con solo presentarse en la última se quedarían con el título de la Estándar. Federico Lucero se adjudicó la N7, Patricio Artola la N6, José Vidales se quedó con la N2 y la N+50, Gastón Ferreyra en la N2 Estándar y Alejandro Rumié en la A+50.

Rally de Villa Larca- primera etapa- final
Saitua y Salvagno se imponen en la etapa de Villa Larca
Horacio Saitúa, navegado por Martín Saitúa y en el Mitsubishi Lancer Evo IX del DS Racing, se quedó este sábado con la general y clase N4, al final de la primera etapa del Rally de Villa Larca, octava fecha de la temporada de la Copa Gobierno de San Luis. Por su parte, Marcos Salvagno, navegado por Diego Moreno y en el Volkswagen Gol del equipo W Sport, fue el referente en la clase A en la etapa inicial y se posicionó segundo en la general de la carrera a 1,9 segundos. La actividad de domingo proseguirá con los tramos Cruce a Balcarce – Ruta N°1, que se disputará en dos oportunidades, y los segmentos Chorro San Ignacio – Ruta N° 40 y Ruta N°40 – Ruta N°6, que tendrán una nueva pasada cada uno. El final de la carrera se concretará en el Súper Especial Villa Larca, en su versión diurna, en el mediodía del domingo.

Rally de Villa Larca- SS1- final
Ramón Garro se puso el traje de "Aquaman" y ganó el tramo inicial
A pesar de la lluvia, el Rally de Villa Larca puso primera y fue Ramón Garro el que mejor interpretó los caminos mojados para quedarse con el Súper Especial nocturno que abrió la octava fecha del calendario. Detrás del piloto puntano, que además se quedó con la Clase N4, terminó Rodolfo Zapata, mientras que Horacio Saitúa completó el tridente de punta y de los autos de tracción integral. "Tuve bastante suerte, cuando largué la lluvia menguó un poco y pude acelerar. Aunque había sectores bastante complicados. Creo que los pisos van a aguantar y tendremos una carrera muy intensa", sintetizó Garro, que empleó un registro de 2 minutos y 7 segundos para recorrer los 2 kilómetros del especial inicial.

Villa Larca recibe la ultima fecha del Puntano. El recorrido
Con un recorrido compacto y por caminos tradicionales, el Rally Puntano llegará a Villa Larca, para cumplir con la octava fecha del calendario 2019 de la Copa Gobierno de San Luis. La visita a la “Costa de los Comechingones”, que se concretará este 22, 23 y 24 de mayo, contará con tres tramos y un súper especial urbano, que abrirá la competencia el viernes y la cerrará el domingo. La actividad del Rally de Villa Larca, arrancará este viernes 22 de noviembre con la administrativa previa y entrega de libro de ruta, que se llevará adelante la Oficina de Turismo de la Municipalidad de Villa Larca (Ruta N°1), de 9 a 14 horas. Los reconocimientos, en tanto, que se cumplirán con dos pasadas por tripulación y contarán con control de paso y velocidad, se podrán desarrollar de 9 a 18 horas.

Rally de San Luis- segunda etapa- final
Fernando Pela y Alejandro Rummie se adjudicaron el Rally
Fernando Pela, por su parte, se adueñó de la general en la séptima fecha de la Copa Gobierno de San Luis, que compartió escenario con el argentino. En la tracción simple del Rally Puntano fue victoria de Alejandro Rumie (VW Gol), que logró ser protagonista, luego de la exclusión de Ángel Muñoz en la verificación técnica final, por no superar los valores reglamentarios de relación de compresión, y se adjudicó la Clase A. Federico Lucero logró la victoria en la clase N7, Juan Pablo Rasso en el N6, Felipe Tomasevich en la N2 y Nicolás Perdoménico en la N2 Estándar.

rALLY DE sAN lUIS- pRIMERA ETAPA- FINAL
Garro marca el rumbo en el Provincial
A la par del Rally Argentino en la mayoría de los especiales, el Rally Provincial celebra en San Martín una nueva fecha del campeonato. El binomio Garro-DeBiassio es quien comanda las alternativas de la versión puntana del Rally de San Luis que se celebra en San Martín. Lo hace con la dupla Garro-DeBiassio (Mitsubishi Lancer Evo IX) liderando la General. Lo siguen Pela-Daddaro (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Saitúa-Saitúa (Mitsubishi Lancer Evo X) quienes son, además, sus perseguidores en la Clase N4. Muñoz-Ruiz (VW Gol) ocupa el cuarto lugar y es líder de la Clase A; Tomasevich-Caro (VW Gol) se ubica 7° y manda en la Clase N2; Simioni-Simioni (VW Gol) es 9° y líder de la N6; Lucero-Sosa (VW Gol) son punteros de la N7 y 14° en una General que tiene a Perdomenico-Ercolano (Ford Ka) marchando en el 20° puesto pero siendo los mejores de la N2STD.

Los que largan la versión provincial del Rally de San Luis. 57 inscriptos
En San Martín, más de cincuenta binomios estarán participando del Rally Provincial que se celebrará en simultáneo con una nueva fecha del Rally Argentino. Un día resta para que los motores se escuchen por todas las Sierras Centrales de nuestra Provincia con la 25° edición del Rally de San Luis, nueva fecha de Campeonato Argentino que, además, cederá parte de su recorrido a una nueva jornada del Campeonato Provincial. Desde la organización, confirmaron que 54 binomios se han inscripto para ser parte de la versión puntana del Rally de San Luis que tendrá algunas pruebas especiales menos que el Argentino.

La 7ma. del Rally Puntano, asi será el cronograma de actividades
La séptima fecha de la Copa Gobierno de San Luis y la octava competencia de la temporada del Rally Argentino, compartirán escenario en San Martín para desarrollar el Rally de San Luis 2019, que tendrá actividad desde el jueves 10 de octubre y se pondrá en marcha el viernes 11. La actividad oficial para ambas categorías, arrancará el jueves 10 de octubre con la apertura del parque de servicios, desde las 09 horas, en el Centro Deportivo Cultural San Martín y continuará con la entrega del libro de ruta, que se concretará para ambos campeonatos desde la hora 12, en el mismo predio. Los reconocimientos para el Rally Puntano serán opcionales para el día jueves, se desarrollarán de 13 a 18 horas que continuarán, para ambos campeonatos, el viernes de 08 a 18 horas, también con dos pasadas por tripulación y, en el caso del certamen puntano, con control de paso y velocidad. El día viernes 11 el evento proseguirá con las verificaciones administrativas y entrega del libro de ruta del Rally Puntano, que se llevarán adelante en el Centro Deportivo y Cultural de 08 a 14 horas.


Campeonato Británico 2019

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RALLY RIOJANO
Gran Premio Coronación- Rally de Olta- final
Nicolás "Cacho" Nieto dueño del Premio Coronación
Olta nuevamente fue el epicentro del Rally Riojano, que cumplió la cuarta y última fecha del campeonato provincial, que convocó a 52 binomios de distintos puntos de la provincia, como de Córdoba, San Juan, San Luis, Córdoba y Tucumán que dijeron presentes en esta ocasión. Ganando todos los especiales, Nicolás “Cacho” Nieto junto a su hijo Mariano se quedaron con la clasificación general de la cuarta y última fecha del campeonato riojano de Rally, que se corrió el último fin de semana en la ciudad de Olta. Fabricio Cordeje (A7); Fabián Scalora (A6); Guillermo Paez (N1); Gastón Alaniz (A5B); Jorge Bastias (A5) y Carlos Cativelli (FL), fueron los ganadores en sus respectivs clases.

GP CORONACION "RALLY DE OLTA"
FECHA SUSPENDIDA POR CONDICIONES CLIMÁTICAS
Medios riojanos dan cuenta de declaraciones del secretario de Gobierno, Guillermo Páez, que dijo: "Los caminos tienen mucha tierra y greda, no queremos suspender algunos tramos. Vamos a reprogramar todo esperando que para la nueva fecha el clima nos acompañe". En principio, la carrera pasó para el 7 y 8 de diciembre. Fue muy grande la cantidad de agua caída en la región y no sólo el piso se vio afectado: los cruces de los vados de los ríos se volvieron sectores muy complicados. Tanto el municipio de Olta, como el organizador, Nuevo Rally Riojano, pidieron disculpas por las molestias ocasionadas, al público y pilotos.

Se viene la última fecha en Olta
Sin lugar a dudas, los integrantes del Team Flama deben sentirse muy orgullosos por el empuje y voluntad puesta al servicio de hacer resurgir el Rally Riojano. Es que pasaron tres fechas y fue cada vez mas in-cresendo el aporte del parque automotor, ahora se viene la última fecha programada, que será en Olta (repitiendo sede), con el Gran Premio Coronación los días 23 y 24 de noviembre próximo. Todo ello gracias al aporte de la Municipalidad del Departamento General Belgrano a cargo de su Intendente, el Dr. Carlos Romero, que puso todo a disposición para que así se haga. Por otra parte los organizadores informaron que mientras se está diagramando su recorrido, ya se encuentran abiertas las inscripciones, a través de su red social, podrán conectarse los interesados en participar

3ra fecha. Rally de Catuna- final
Nico de la Vega voló por caminos llanistos y gana por primera vez en territorio Riojano
El Olteño Nicolás de la Vega navegado por Luis Catalfamo a bordo de un VW Polo (A7) se adjudica con autoridad la tercera fecha del Rally Riojano, volando por los caminos de Catuna, obteniendo el lugar mas alto del podio por primera vez en territorio Riojano. Organizado por el team Flama Nuevo Rally Riojano se llevo a cabo en caminos adyacentes a la localidad de Catuna (Depto. Gral Ocampo) con el auspicio del Municipio local, el cronometraje de ACRODE y la fiscalización de la Federación Riojana del Deporte Motor, la tercera fecha del Campeonato Riojano de Rally 2019. Completaron el podio de la clasificación General Marcelo de la Vega y Juan De la Vega (VW Gol-N1) y Adrián Otarola/Ignacio Floresta con un VW Senda (N1). Los Ganadores por clase fueron: Clase A7: Nicolas de la Vega/Luis Catalfamo; Clase A6: Fabián Scarola/Agustín Cerutti; Clase N2: Emiliano Torres/Pablo Scarabelli; Clase N1: Marcelo de la Vega/Juan de la Vega; Clase A5B: Gastón Alaniz/Angel Aspitia; Clase A5: Ricardo Arias/Noelia Arias y en Fuerza Libre (Areneros) Nicolás Dumont/Emiliano Piazza.

El Rally Riojano pone tercera en Catuna
Se concreta este fin de semana con la organización del Team Flama, la tercera fecha del Rally Riojano, visitando en esta ocasión los duros caminos del Departamento Ortiz de Ocampo en los Llanos Riojanos con el Rally de Catuna que será precisamente los días 28 y 29 de setiembre próximo, contando con en las ocasiones anteriores con un buen lote de inscriptos, que superaría los 50 autos. Para concretar este evento, tiempo atrás los organizadores del Team Flama, junto al secretario de Desarrollo Municipal, Gastón Ferrari, confirmaron la presencia del Campeonato Riojano de Rally, y a su vez se dieron a conocer los caminos a correr durante el 28 y 29 de septiembre próximo con la llegada de esta fecha. En la ocasión se destacó desde la organización la predisposición del municipio local, como así también se resaltó el interés del intendente Pedro Ferrari, de poder llevar esta fecha que promete ser convocante como la anterior corrida en la ciudad de Olta.


RALLY SANJUANINO

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Campeonato Polaco 2019

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RALLY SANTAFESINO
Gran Premio Coronación- Rally de Soldini- final
Leonardo Jandriz gana el Gran Premio en Soldini
Leonardo Jandiriz/Cristian Saraceni (VW Gol), cerraron un año espectacular ganando el Gran Premio Coronación de Rally Provincial Santafesino que finalizó esta tarde con sede en Soldini. Los representantes de Pujato, que ya se habían consagrado como campeones de la división N7 por anticipado, festejaron un nuevo halago. Juan Ignacio Carati/Agustín Pigozzi (VW Gol) y Juan Ignacio Moroni/Diego Heredia (VW Gol), completaron los lugares del podio en la clasificación general, posiciones que coinciden con los tres mejores de la clase N7. Jandiriz, Lusardi, Carati, Álvarez, Petri, March, Abranchuk y Scheafer, fueron los ganadores del Rally Gran Premio Coronación en Soldini

Gran Premio Coronación- Rally de Soldini- Primera etapa- final
Leonardo Jandriz se impone en la primera etapa
Leonardo Jandiriz/Cristian Saraceni (VW Gol), son los dominadores parciales del Rally Gran Premio Coronación que se está desarrollando con sede en la localidad de Soldini. Tras la disputa esta tarde de la etapa inicial, los representantes de Pujato y recientemente consagrados campeones, imponen condiciones sobre los casildenses Juan Ignacio Moroni/Diego Heredia (VW Gol) y Juan Ignacio Carati/Agustín Pigozzi (VW Gol), respectivamente, tanto en la general absoluta como en la división N7. Jandiriz, Aguilar, C. Carati, Álvarez, Vidoret, son los ganadores parciales por clases de la etapa de apertura del Rally Gran Premio con epicentro en Soldini

Gran Premio Coronación- Rally de Soldini
Ya se siente ruido de motores en Soldini. Van 63 inscriptos
El Rally Provincial Santafesino baja el telón de la temporada 2019 con la disputa del Gran Premio en la localidad de Soldini. La carrera, que se desarrollará el próximo fin de semana oficializó el recorrido, destacándose la disputa de 12 tramos cronometrados con un Súper Especial que marcará el cierre de cada etapa. La prueba, que será fiscalizada por la Federación de Asociaciones de Pilotos y Clubes del Deporte Motor Santafesino (FAPCDMS), entidad afiliada a la CDA del Automóvil Club Argentino, tendrá una largada protocolar el venidero viernes a partir de las 21 sobre calle San Martín en frente a la Plaza Domingo Arán, para después concretar el derrotero durante sábado y domingo.

El Rally Gran Premio Soldini a la vista con 57 inscriptos.
La fecha cierre de la temporada del campeonato de Rally Provincial Santafesino está ala vista, La organización ultima detalles, 57 anotados. Después de albergar a la competencia que marcó el inicio de la temporada 2019, la localidad de Soldini se prepara para recibir nuevamente a la categoría estableciendo el epílogo de un año que ya evidencia un balance altamente positivo. Con una excelente presencia de protagonistas que se refleja en las estadísticas con un promedio de casi 50 unidades en cada una de las 7 carreras disputadas, inventarios que reparten visitantes de varias provincias argentinas como Buenos Aires, Entre Ríos, Catamarca, Córdoba, Santiago del Estero y San Luis, que se sumaron a los que representan a las 25 localidades de la provincia de Santa Fe, el torneo se afianza inexorablemente con vistas a la próxima temporada.

El Gran Premio de Soldini, está en marcha. Inscripciones abiertas
El Rally Gran Premio Soldini está en marcha. La fecha cierre de la temporada del campeonato de Rally Provincial Santafesino va ultimando detalles inherentes a la organización del evento. Después de albergar a la competencia que marcó el inicio de la temporada 2019, la localidad de Soldini se prepara para recibir nuevamente a la categoría estableciendo el epílogo de un año que ya evidencia un balance altamente positivo. Con una excelente presencia de protagonistas que se refleja en las estadísticas con un promedio de casi 50 unidades en cada una de las 7 carreras disputadas, acrecentan el interés por el Rally Santafesino.

Rally de Villa Eloisa- segunda etapa- final
Gana Leonardo Jandriz y se asegura el Campeonato en su clase (N7)
Leonardo Jandiriz/Cristian Saraceni (VW Gol), festejaron por partida doble en la 7ma fecha del campeonato de Rally Provincial Santafesino que culminó esta tarde con sede en la localidad de Villa Eloísa. Con la victoria conseguida hoy, Jandiriz/Saraceni se aseguraron por anticipado la corona de la clase N7 al superar en los cómputos generales a su inmediato perseguidor en la tabla anual, Juan Ignacio Carati/Agustín Pigozzi (VW Gol) por poco más de 18 segundos, en tanto que Ramiro Araguas/Nadia Milazzo (VW Gol), completaron la trilogía más efectiva del día ubicando el mejor auto de la NZ en la clasificación absoluta.

Rally de Villa Eloisa- Primera etapa- final
Leonardo Jandriz lidera en la primera etapa
Leonardo Jandiriz/Cristian Saraceni (VW Gol), fueron los ganadores en la general absoluta de la etapa inicial de la 7ma. fecha del campeonato de Rally Provincial Santafesino que se está desarrollando con epicentro en Villa Eloísa. El representante de Pujato se impuso con autoridad después de una maratónica lucha con sus adversarios, quedando a las puertas de la corona de la clase N7 a pesar de los 136 puntos que aún restan en juego hasta la culminación de la temporada. La posición de escolta le correspondió a Juan Ignacio Carati/Agustín Pigozzi (VW Gol), quienes se escalonaron a solo 8 segundos dejando abierta la discusión por el triunfo para la etapa final. Sebastián Araguaz/Emanuel Rodriguez (VW Gol), completaron los tres más rápidos en los cómputos agrupados. Jandiriz, R. Araguas, Boffi, Mandola, Scaglione, March, Ferreyra Y Garmendia, son los ganadores en sus clases del Rally De Villa Eloísa tras la etapa de apertura

Cuenta regresiva para el Rally de Villa Eloisa. Van 52 anotados
El Rally de Villa Eloísa completará el próximo fin de semana un nuevo capítulo del campeonato provincial santafesino de la especialidad. La carrera que sellará la 7ma.ronda del calendario anual constará de 10 pruebas especiales repartidas en dos etapas, con 6 segmento cronometrados a disputarse el sábado 2 de noviembre y los restantes 4, reservados para el domingo 3. La competencia fue clasificada de coeficiente 2, característica que impone un puntaje ideal de 80 unidades. La actividad oficial comenzará el venidero viernes 1 de noviembre desde las 13.30 con las verificaciones administrativa y técnica previas. Posteriormente se habilitará el reconocimiento de los caminos para la confección de la hoja de ruta y a las 21, se producirá la largada simbólica desde la rampa que estará emplazada sobre la calle San Martín en frente a la plaza homónima.

Gastón Ramat gana en el clásico Casildense
Gastón Ramat/Néstor Giménez (VW Gol), se proclamaron ganadores de la 6ta. fecha del campeonato de Rally Provincial Santafesino que culminó esta tarde con sede en la ciudad de Casilda. Los representantes de la provincia de Entre Ríos, quienes cumplieron una destacada actuación, aprovecharon los contratiempos de varios oponentes para apoderarse del liderazgo de la carrera. Juan Pablo Zarcovich/Lucas Garófalo (VW Gol), ocuparon el puesto de escolta, pero se llevaron los puntos del ganador ya que Ramat/Giménez participaron como invitados. La 3ra. ubicación en los cómputos generales le correspondió a Ricardo Janovich/Mauro Janovich (VW Gol).

Jandriz manda en Casilda
Leonardo Jandiriz/Cristian Saraceni (VW Gol), fueron los ganadores de la etapa inicial de la 6ta. fecha del campeonato de Rally Provincial Santafesino que se está desarrollando con epicentro en la ciudad de Casilda. El representante de Pujato debió permanecer atento ante los embates de sus adversarios para terminar en lo más alto de la clasificación absoluta, además de ser los líderes del grupo N7. Matías Vitali/Lisandro Morazzo (VW Gol), que se sobrepusieron a contratiempos, lograron culminar en el puesto de escolta a 18 segundos de la punta, mientras que Román Marinelli/Juan Regoli (VW Gol), accedieron al 3er. puesto a 27 segundos de distancia.

El Rally Santafesino llega a Casilda. 56 autos anotados (76 en total)
Se conoce el cronograma de actividades para el Rally de Casilda. La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino (ACPNyPRS), entidad afiliada a la CDA del Automóvil Club Argentino, oficializó el recorrido de la 6ta. fecha del campeonato de Rally Provincial Santafesino que tendrá como epicentro a la ciudad de Casilda. La competencia organizada por el Club Atlético Aprendices Casildanses, la más emblemática de las carreras de ruta abierta de la provincia, comenzará el próximo viernes con la disputa de una prueba Súper Especial en el mismo ejido urbano de la localidad, para después, completar el itinerario con 10 sectores cronometrados más a disputarse durante el sábado y el domingo, jornadas que tendrán la particularidad de finalizar la actividad con otra Súper Especial en las cercanías del Parque de Servicio.

Rally de Casilda con cronograma. Van 59 inscriptos
Se conoce el cronograma de actividades para el Rally de Casilda. La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino (ACPNyPRS), entidad afiliada a la CDA del Automóvil Club Argentino, oficializó el recorrido de la 6ta. fecha del campeonato de Rally Provincial Santafesino que tendrá como epicentro a la ciudad de Casilda. La competencia organizada por el Club Atlético Aprendices Casildanses, la más emblemática de las carreras de ruta abierta de la provincia, comenzará el próximo viernes con la disputa de una prueba Súper Especial en el mismo ejido urbano de la localidad, para después, completar el itinerario con 10 sectores cronometrados más a disputarse durante el sábado y el domingo, jornadas que tendrán la particularidad de finalizar la actividad con otra Súper Especial en las cercanías del Parque de Servicio.

El Rally de Casilda abrió las inscripciones. Van 41 anotados
El Rally de Casilda, con fecha de realización prevista para los días 27, 28 y 29 de septiembre próximos, abrió el registro de inscripciones. La emblemática carrera completará el 6to. capítulo del campeonato de Rally Provincial Santafesino edición 2019. La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino (ACPNyPRS), dejó abierta la matrícula provisional de inscriptos en el sitio oficial de la categoría www.rallysantafesino.com.ar.


Campeonato Checo 2019

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RALLY SANTIAGUEÑO
El Campeonato Santiagueño 2019 tendrá su coronación en Sumampa
El próximo fin de semana, 14 y 15 de diciembre, culmina la temporada activa del Campeonato Santiagueño de Rally. El último acto tendrá lugar en la sureña localidad de Sumampa, con la disputa de la sexta fecha del calendario. La ciudad, perteneciente al departamento Quebrachos y distante 236 kilómetros al sur de la capital santiagueña, será el escenario ideal para la apasionante definición. Hay una gran expectativa por saber quiénes serán los campeones 2019. Se estima un gran número de inscriptos locales y de otras provincias. El evento será oportuno para homenajear ex pilotos, dirigentes y figuras del deporte motor. Esta competencia es organizada por la Asociación Santiagueña de Rally junto con la Municipalidad de Sumampa. La fiscalización está a cargo de la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor. Entre los pilotos que fueron parte del Rally Santiagueño, recibirán menciones especiales Marcos Vázquez, actual bicampeón de la Porsche Cup 3 de Alemania; Eduardo Peláez, José “Chelo” Chazarreta y Ricardo “Corcho” Collado que aún se encuentra en actividad.

Sumampa vivirá un Rally Coronación cargado de mucha adrenalina y grandes reconocimientos.
El Rally del Camino Real de Sumampa, Coronación del campeonato 2019, entra en su última semana previa a la definición y la Asociación Santiagueña de Rally, junto con la fiscalizadora FRSDM (Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor) prepara los condimentos que harán de la competencia un espectáculo único y propio de los cierres de campeonato. Este año la ciudad de Sumampa contará con la presencia de campeones actuales y leyendas del rally santiagueño engalanarán los caminos sumampeños. Estarán Eduardo Peláez y José “Chelo” Chazarreta, leyendas y glorias del rally. A ellos se suma Ricardo “Corcho” Collado, el último en actividad deportiva que anticipó correr en el coronación santiagueño. Estas leyendas santiagueñas del rally también serán homenajeadas por las ASR y FRSDM.

En Sumampa se cierra el año para el Rally Santiagueño
Se presentó este mediodía, la competencia que cierra el calendario 2019 del campeonato santiagueño de rally, la misma tuvo lugar en el salón del polideportivo provincial, y contó con la presencia del Subsecretario de deportes Pf. Carlos Dapello, el Intendente de Sumampa Marcelo Bernasconi, el presidente de la Federación Regional Gustavo García y miembros de la comisión organizadora. Se brindaron detalles del desarrollo de la competencia, la misma reviste carácter de especial ya que entregara puntaje y medio, al tratarse del premio coronación con un recorrido de 91 kilómetros de velocidad, entre las localidades de Sumampa Viejo y caminos aledaños

En Sumampa será el GP Coronación. Lo presentan
En Conferencia de Prensa pautada para el día lunes 2 de diciembre a las 11:30hs, en el Salón Auditorium del Polideportivo Provincial será lanzado al Gran Premio Coronación 2019. Ya con recorrido confirmado del Rally del Camino Real de Sumampa, -del 14 al 15 de diciembre-, para escenificar la sexta cita del calendario del Regional Santiagueño de Rally. Cronograma, itinerario. La sexta fecha, contará con un recorrido compacto, un mix de tramos y faldeos veloces, cerrando con un par de SS.EE. Serán en total 10-PE, con 91.36km de competencia y un total de 283.56km con enlaces.

Con actitud se saco adelante la fecha de Tintina. Accidente
Cuando todo marchaba sobre ruedas, en la previa del 7° Rally de Tintina, Homenaje a, ‘José Perea Majul’ y ‘Oscar Coronel’, quinta cita del Campeonato Regional Santiagueño de Rally. Un alerta meteorológico ponía en jaque el normal desarrollo de la prueba puntuable en los caminos vecinales del Departamento Moreno. Más cuando arrancaba las tareas preliminares una impiadosa lluvia estival golpeaba a la ‘Capital Provincial del Quebracho’. Entonces? Era la lacónica pregunta. Más el verbo cancelar en ningún momento pasaba por la cabeza de la dirigencia de la Asociación Santiagueña de Rally, quien tuvo que replantear el cronograma horario y pudo sacar a flote a una complicada cita.

Ceruti en el arranque de Tintina
Agustín Ceruti se queda con el aperitivo nocturno del 7° Rally de Tintina, Homenaje a, ‘José Perea Majul’ y ‘Oscar Coronel’, quinta cita del Campeonato Regional Santiagueño de Rally. Ante un imponente marco de público arrancó el Premio ‘115° Aniversario de la Ciudad de Tintina’, prueba puntuable que forma parte de los festejos fundacional de la Ciudad de Tintina, ‘Capital Provincial del Quebracho’. Luego del paso dela copiosa lluvia por la ciudad de Tintina se puso en marcha la quinta cita del calendario del Regional Santiagueño, que vino con un cambio en el itinerario del SS.EE nocturno.

Todo listo para el gran premio Ciudad de Tintina
Con la confirmación de más de 30 máquinas, el 7º Rally en los 115º Aniversario de la Ciudad de Tintina, a disputarse este 9 y 10 de noviembre, se presagia como muy importante y competitivo, porque dijeron presente los principales binomios en las diferentes categorías. Cabe destacar que el Comité Ejecutivo de la Federación Santiagueña del Deporte Motor (FRSDM), estará a cargo de la fiscalización y la Comisión directiva de la Asociación Santiagueña de Rally (ASR), será el organizador. La acción se desarrollará el sábado y el domingo. La actividad arranca en este sábado para todas las tripulaciones de 9 a 13, con la entrega de Libro de Ruta con el relevamiento de los tramos (2 pasadas por auto). De 15 a 17 irá la verificación técnica y administrativa enfrente de la Municipalidad de Tintina, por calle San Martín.

Campeonato CERT 2019- Rally de Lanzarote- final
Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán se imponen con autoridad en el Isla de los Volcanes
Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán se han anotado su séptima victoria del año en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, triunfando de manera incontestable en el Rallye Isla de los Volcanes en Lanzarote. La dupla de Calm Competició, ya con el campeonato en el bolsillo de manera matemática, ha superado por más de tres minutos a Eduard Pons/Alberto Chamorro así como a Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate. Al final de la prueba Pons/Sanjuán lograban su séptima victoria de la temporada, mostrándose imbatibles una vez más frente a Pons/Chamorro y Quintana/Peñate por más de tres minutos de ventaja. De la Cruz finalizaba cuarto por delante de Fránquiz, completando las diez primeras posiciones Aníbal Hernández, un Raúl Hernández que acababa como mejor 2RM y R2, Guerra, Capdevila y Alfredo Guerra.

Se conformó la Asociación Interprovincial del Deporte Motor del Noa
Ya anunciaron un calendario en 2020 que contará con Frías como la sede para correr una de las fechas. Además, buscan sumar a La Rioja. Este jueves, quedó conformada oficialmente la Asociación Civil Interprovincial del Deporte Motor del NOA, orientada principalmente a expandir y ofrecer nuevamente grandes espectáculos de Rally a los amantes del automovilismo. De la misma, participarán las provincias de Santiago del Estero, Tucumán, Catamarca y Salta. En diálogo con EL LIBERAL el ex presidente del Automóvil Club, el bandeño Carlos Álvarez, contó que la idea surgió de un "encuentro casual con viejos dirigentes de Tucuman y Catamarca que nos conocíamos de viejas épocas en las que se realizaba el Rally del Noa y que colaboramos entre nosotros".

Se viene el Rally de Tintina. Cronograma. Primeros inscriptos
Entrando a la regresiva de la quinta fecha del Campeonato Regional Santiagueño de Rally que se disputara en la Ciudad de Tintina el próximo 9 y 10 de noviembre. Llegan buenas noticias. Se conocen los primeros registros. Eduardo Torán A1, Ramón Tarchini A7, Luis Coronel, Mauro Scaglioni y Sebastián García Gorostiaga estos tres últimos de la A6, abrieron el listado de inscriptos del 7° Rally Ciudad de Tintina. En la reunión de Comisión Directiva de la víspera en la Asociación Santiagueña de Rally, -ASR-, se resolvió que: No se abonara el Derecho de Inscripción y que la ASR costeara con fondos propios el 50% del servicio de Rescate.

Tintina será la próxima parada. Caminos y Cronograma
El Campeonato Provincial Santiagueño, tendrá como base a Tintina, Departamento Moreno, -a 189.20km, por Ruta 5, al noreste de la ciudad capital-, que cuenta con la Organización de la Asociación Santiagueña de Rally y el auspicio del Municipio local. La quinta fecha, contará con un recorrido compacto, un mix de tramos veloces y SS.EE nocturno. Serán en total 5-PE, con 68.79km de competencia y un total de 82.63km con enlaces con cronograma de actividades y recorrido confirmado para el 7° Rally de Tintina, -del 9 al 10 de noviembre-, para escenificar la quinta cita del calendario del Regional Santiagueño de Rally de 2019.

Rally de tapso- final
Pablo Pelaez se queda con la cuarta del santiagueño
Con una gran actuación el dúo Pablo Peláez/Nicolás Capurro, se adueñó de la clasificación general y la clase N4 en el Rally de Tapso, válido por la cuarta fecha del campeonato Santiagueño de Rally, evento que contó con 32 autos en línea de largada. El Mitsubishi Evo 9 cerró un tiempo neto de 31m; 51s, 0 para recorrer los 8 tramos de velocidad de esta carrera, cabe recordar que fue una fecha conjunta con el campeonato catamarqueño, por la cual se pudo contar con un parque de más de 60 autos. Desde los dos tramos nocturnos que dieron apertura a la competencia, se destacó el trabajo de Peláez con el Mitsubishi ganando la general de la primera etapa. En los tramos de ayer volvió a demostrar su contundencia hasta finalizar en lo más alto.

Peláez en la noche de Tapso
El capitalino Pablo Peláez, navegado por el bonaerense Nicolás Capurro, a bordo del Mitsubishi evo IX, -ex Nicolás Petrich-, se quedaba con el mejor registro del sector, ganando el Absoluto del Santiagueño. La noche sabatina tenía preparado a las 63 tripulaciones, -32 por el Santiagueño-, un SS.EE nocturno, el cual debía de ser negociado en dos oportunidades. Serán en total 8-PE, con 55.90km de competencia. La cuarta fecha, puntuable cuenta con la Organización conjunta de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, la Asociación Santiagueña de Rally y el auspicio del Municipio local.

La Federación presentó el Rally de Tapso
La Federación Santiagueña del Deporte Motor, presentó esta noche en conferencia de prensa, la cuarta fecha del campeonato 2019, la misma se desarrollará este fin de semana junto a la sexta carrera del campeonato Catamarqueño. Los directivos dieron detalles de la competencia, pero además se anunciaron las entregas de recordatorios a los dirigentes recientemente fallecidos, Ramón Sequeira y Hugo Gutiérrez de SUCODEMO, como así también al ex piloto friense Nicolás Petrich. La carrera de Tapso, marcará el reinicio de una nueva Federacion al frente del deporte motor santiagueño, con una comisión totalmente renovada el objetivo es ordenar administrativa y deportivamente toda la actividad de este deporte, dándole un nuevo impulso.

En la previa de Tapso, un repaso del Campeonato de Rally Santiagueño
Entramos en la regresiva de la cuarta del calendario del Santiagueño. Tapso será la sede que nos cobije, en una prueba consolidada con la sexta del calendario Catamarqueño de la especialidad. Repasamos el estado del Campeonato, en todas sus clases, del Regional Santiagueño de Rally 2019, que cuenta con la fiscalización de la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor. Destacando que en la oportunidad la cita se podrá realizar gracias a la buena predisposición desde la Federación Catamarqueña, a través del interventor Gastón Tassart, que tras nueve años después los campeonatos vuelven a compartir una fecha. La última vez fue en 2010 con el Rally de la Amistad en Frías y justamente usaba caminos de Tapso, es así que nueve años después el Rally Catamarqueño vuelve a compartir escenario con el Campeonato de Rally Santiagueño que hará cumplir su cuarta fecha del año. En la oportunidad se desarrollará, insistimos gracias a la buena predisposición del Ente Madre Catamarqueño, -y allanar todos los requerimientos atinentes a la prueba misma por el lado de SuCoDeMo-, el arranque de competencia en el SS.EE Espejo frente al monumento a la Bandera, oportunidad donde se hará un postrer homenaje a Nicolás Petrich y a Ramón Sequeira.

Confirman fecha compartida en Tapso
Tras la reunión de la CD de la ASR se confirmó que el próximo 5 al 6 de octubre compartirán tramos los campeonatos, Regional Santiagueño de Rally y el Catamarqueño. La cita será en la Ciudad de Tapso en la vecina provincia de Catamarca. Se puntuarán cada campeonato por separado y la entrega de premios será dividida por cada campeonato. En total sumaran 60 km de carrera, con Técnica Final separada, el Cronograma se lo definirá el sábado en reunión conjunta las dos Federaciones, los clubes, Ateneo Mariano Moreno y Asociación Santiagueña de Rally. En la oportunidad viajarán el Presidente y Secretario de la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor, -FRSDM-, junto a ellos se sumarán dos pilotos de la Asociación, ‘volantes’ éstos, que forman parte de la Comisión Directiva de la ASR.


Campeonato Lituania 2019

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RALLY TUCUMANO
Miguel Reginato (h) ganó en la inauguración de Los Peraltes
Si bien la cantidad de autos no fue la esperada por la organización, el espectáculo que se vivió en la inauguración del circuito “Horacio Bollero” de Los Peraltes fue muy buena y dejó contentos a los que se llegaron al cómodo trazado a pasar un día a todo automovilismo. Todos los participantes realizaron cuatro tandas de tres vuelta cada una, y el ganador salió de la sumatoria de los tiempos de cada una de las pasadas. Lo mejor de la jornada sin dudas el espectáculo brindado por los Reginato: Miguel, Andrés y Miguel (h). Tuvieron duelos espectaculares entre ellos, hasta que Miguel no pudo terminar su última pasada por la rotura de su auto. Ahí quedaron los dos hermanos para definir como broche de oro del espectáculo en la última pasada. Fue Andrés el que se impuso por 4/10, pero no le alcanzó para descontar la ventaja que había sacado Miguel (h) en las salidas anteriores: "Correr es algo que me apasiona y volver después de tanto tiempo es impresionante. Poder correr los tres es algo muy lindo, ahora sólo espero correr algún día con mi hijo, que sería como tocar el cielo con las manos. El circuito es hermoso, realmente pasé un lindo día", dijo el ganador de la clasificación general y de la clase A-7.

Detalles del Súper Especial Circuito los Perales “Horacio Bollero”
El Tucumán Motor Sport informa que, dado que el sistema de pruebas especiales en un circuito cerrado lleva un tiempo determinado, se resolvió acotar en 30 el número de inscriptos para la competencia del domingo 10 de noviembre en el circuito Los Peraltes “Horacio Bollero”. Esto es debido a que un mayor número de competidores reduciría en número de vueltas que daría cada competidor en carrera para cumplir con los tiempos estipulados. También se recuerda que las inscripciones se recibirán hasta el día viernes a las 20.00 horas, esto debido a que la actividad el domingo se desarrollará de acuerdo al cronograma ya emitido y solo se hará la confirmación de las inscripciones, para no perder tiempo y comenzar con la actividad de competencias, la cual ya estará programada.

Los súper especiales del rally en Los Peraltes, al detalle
Hay numerosos avances camino a la realización del súper especial de rally del 10 de noviembre. Como se sabe, la competencia se hará en el circuito de Los Peraltes, ocasión en la que será inaugurado. Lleva por nombre “Horacio Bollero Race Park”. Camino a lo que será la cuarta fecha del Provincial, la organización informó que las inscripciones se realizarán únicamente hasta el viernes 8 de noviembre a las 20. En otro orden, se comunicó a los pilotos que el circuito estará habilitado hasta el 3 de noviembre para realizar pruebas con los autos de carrera. Se podrán realizar bajo las normas y costos que establezca la administración del circuito. El reconocimiento del trazado se podrá realizar sin costo el miércoles 6 de noviembre de 14 a 17 (podrán darse dos vueltas con auto particular y un máximo de dos personas por auto). El día de la competencia se podrá girar entre las 8.30 y las 9.

El Rally Tucumano llega al circuito Los Peraltes
Dada la difícil situación para los clubes de organizar competencias de rally y tratando de encontrar una salida para continuar con la práctica del deporte motor, el Tucumán Motor Sport organizará un evento de Pruebas Súper Especiales en el nuevo circuito LosPeraltes, que Rodolfo Bollero monto en el predio de Las Talitas. Reunidas las partes, tanto Manuel Jiménez como Rodolfo Bollero coincidieron en organizar la cuarta fecha del Campeonato Tucumano de Rally el día 10 de noviembre, día que será inaugurado oficialmente el circuito, La competencia tendrá modalidad de súper especialespor persecución. Entregará la mitad de los puntos de una prueba normal por el campeonato.

Tucumán Motor Sport anunció la "supleción del Rally El Naranjo"
Cuando faltaban días para el comienzo de las actividades de la fecha 4 del Campeonato Tucumano de rally, el Tucumán Motor Sport dio a conocer un comunicado que la carrera queda, de momento, cancelada. En el parte se explicó: "El TMS informa que la delegada comunal del lugar donde se debía realizar lo que sería la cuarta fecha del Campeonato Tucumano de rally comunicó que los recursos para la organización del Rally de El Naranjo no fueron acreditados a la comuna. Asimismo, dejó aclarado que las intenciones de hacer la fecha existen por lo cual se realizará una reunión con los integrantes del club para poner otra fecha de realización de la competencia...


Campeonato Libanés 2019

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Campeonato Neozelandes 2019

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RALLY MAR Y SIERRAS
Gran Premio Coronación- Rally de Ayacucho- la previa
En Ayacucho, ya se siente ruido de motores. 74 inscriptos
Con algunas novedades de importancia producidas en las últimas horas se acerca inexorablemente la puesta en marcha del premio coronación del Rally Mar y Sierras en nuestra ciudad, que marcará el cierre del torneo 2019 de cada divisional. Realizada la presentación del mismo el lunes en el Libertador, se ultiman los detalles organizativos para no dejar nada librado al azar. “La Cava” el preferido del público, este año no se correrá en formato “espejo”, pero si tendrá actividad los dos días, comenzando allí y culminando en el Club Independiente.

Gran Premio Coronación. Rally de Ayacucho.
Ayacucho lista para recibr el Gran Premio. Van 62 inscriptos
Está todo confirmado para que el viernes 13, sábado 14 y domingo 15 de diciembre, Ayacucho reciba el Gran Premio Coronación del Rally Mar y Sierras.Ayacucho ya palpita este gran premio coronación final de la temporada, y toda una ciudad se alista para recibir a cientos de competidores, simpatizantes y familia ligadas al Rally. Por segundo año consecutivo, nuestra ciudad será definitoria para todas las categorías que integran esta especialidad.

Así será el recorrido de Ayacucho
Por segundo año consecutivo, la ciudad de Ayacucho recibirá el Gran Premio Coronación de la categoría. En esta oportunidad se definirán los campeones de las clases R3, A, A Light, N1 y ZM, entre los pilotos, ya que el marplatense Diego Miceli ya se proclamó en la Maxi Rally, Mario Llinas en la N2, Gonzalo Méndez en la Junior, Alfredo Dávila hizo lo propio en la N3 y Daniel Reyes tendrá la oportunidad de estrenar el 1 de la A Histórica ante su gente. Mientras que los navegantes, salvo en la N3 y la AH donde Martín Paccini y Luciano Rodriguez, respectivamente, ya se adelantaron, en el resto de las divisionales lucharán por el título en la cita ayacuchense. Además, claro está, se definirá quien se quedarán con la doble corona, puesto que falta también conocer los campeones absolutos de cada lado del habitáculo.

Adelantos del GP Coronación en Ayacucho
El último martes, por la tarde, Alejandro Flores, como manager de la categoría y Santiago Flores, flamante Presidente de la Asociación de Pilotos y Navegantes, estuvieron en la ciudad de Ayacucho,sede del Gran Premio Coronación, a disputarse los días 13, 14 y 15 de diciembre. Junto a Hernán Naveyra e integrantes de su grupo de trabajo, recorrieron las instalaciones del Club Independiente, donde será el Parque de Asistencia, el Anfiteatro Municipal, lugar elegido, como es costumbre, para la premiación, como también los caminos del partido ayacuchense.

Rally de Lezama- segunda etapa- final
En Lezama se consagraron varios Campeones. La fecha la ganó Robbiani
Sin dudas, una de las mejores carreras del año, sino la mejor en lo que va de la temporada, tuvo lugar durante el fin de semana en la localidad de Lezama. Una carrera donde los horarios se respetaron a rajatabla, sin interrupciones y con definiciones increíbles, extraordinarias, cambiando en un segundo, clasificaciones y hasta ahogando algunos gritos de campeonatos. Una vez más, el gran grupo de trabajo Auto Moto Club Lezama, brilló en sus tareas y cumplió con la palabra de principios de año y con un esfuerzo máximo, organizó una fecha de la categoría, cumpliendo un gran trabajo organizativo, en lo previo, como durante el transcurso de la fecha. Ariel Robbiani pudo lograr el primer triunfo en lo que va del año y también el primero con un Maxi Rally impulsado por motor turbo. El chillarense dominó durante el segundo día para alcanzar algo que se le venía negando. Luis Marcotti, su compañero de equipo y quien conduce el Citroen DS3 con el que el “cholo” salió campeón la pasada temporada lo escoltó en el clasificador, dando otro gran paso a la adaptación sobre este tipo de máquinas.

Robbiani gana la primera etapa. Hay Campeón en la clase MR y N2
Con la primera etapa completa se conocieron los primeros campeones de la temporada, ya que Mario Llinas, obtuvo el campeonato la N2 y Diego Miceli en la Maxi Rally. Claudio Robustelli, había estado intratable y desde el arranque, marcó el camino en la etapa inicial del Rally de Lezama. El platense, a bordo del Peugeot 208 turbo, ganó la totalidad de los parciales del día para encabezar la clasificación general de la prueba, pero una vez finalizada la etapa el comisario técnico constató que el peso de la máquina no llegaba al mínimo estipulado por el reglamento, por lo tanto fue excluído parcialmente de la competencia (es decir que se puede reenganchar y largar la etapa del domingo) Por lo tanto, Ariel Robbiani, que no había quedado muy conforme con su etapa y el rendimiento de su máquina, terminó siendo el líder, una vez entregados todos los autos al Parque Cerrado final. Luis Marcotti, que a diferencia de Robbiani, que corre con motor Turbo, él lo hace con un aspirado, quedó segundo.

El fin de semana se correrá el Rally Mar y Sierras. 57 inscriptos
Sin descanso se trabaja en la organización de la penúltima fecha del campeonato 2019 del Rally Mar y Sierras que se correrá en Lezama los días sábado 16 y domingo 17 del corriente. Como es de práctica, el viernes 15 tendrá lugar la largada simbólica desde la Avenida Manuel J. Cobo luego de la reunión de pilotos que tendrá lugar en el Club A. M.J.Cobo. Se prevé una gran concurrencia de pilotos en esta nueva edición del Rally Mar y Sierras. Se registraron 57 inscripciones. Cabe señalar que previo a tal reunión y en el mismo lugar, se llevará a cabo la asamblea general ordinaria de la Asociación de Pilotos y Navegantes del Rally Mar y Sierras. En tal sentido se presentó una sola lista

Recorrido confirmado para el Rally de Lezama
A poco más de una semana del comienzo de las actividades, el Rally de Lezama ya tienen confirmado cual será el recorrido para esta edición, que otorgará puntos por la séptima fecha de la temporada 2019. El itinerario a seguir por los protagonistas, será muy similar al de las últimas ediciones, recorriendo los tramos cronometrados que ya se han transformado en un clásico de la ciudad que se encuentra a la vera de la Autovía 2, en el centro–este del territorio bonaerense. Como en las últimas ediciones, estará centralizada en el predio de la Sociedad Rural, donde estará ubicado el parque de servicios. Las Pruebas Especiales serán: “Las Barrancas” de 14,55 kilómetros y “La Belén” de 14,75, que se recorrerán en el orden mencionado y en dos ocasiones en cada una de las dos jornadas de carrera (sábado 16 y domingo 17), sumando a lo largo de la fecha 117 Km de velocidad, a lo que habrá que añadirles 115 de enlaces.

Lezama, proxima parada del Mar y Sierras. Convocan a asamblea
Representantes de la categoría, encabezados por Alejandro Flores, se encuentran recorriendo los caminos lezamenses, en busca de determinar cuales serán los diferentes tramos cronometrados, para la penúltima fecha, que se desarrollará en esa ciudad los días 16 y 17 del venidero mes de noviembre. Junto a ellos, también se encuentra Luis Hatrick, representante del Auto Moto Club de Lezama y quien encabeza la faz organizativa de esta cita en la ciudad que se encuentra a la vera de la Autovía 2.

Rally de Madariaga- etapa 2- final
Diego Miceli, estuvo intartable en Madariaga, ganó todo
Diego Miceli volvió al triunfo, logrando el cuarto éxito de la temporada, al adjudicarse la 39° edición del Rally “Pagos del Tuyú”, homenaje a “Joselo” Flores. El marplatense tuvo otra carrera excelente, no dejando nada para los demás, se llevó las dos etapas y se impuso en la totalidad de las Pruebas Especiales. Durante el sábado, en el primer tramo de la carrera, sacó una ventaja de 18 segundos a su inmediato perseguidor y a pesar de la buena ventaja desde el comienzo, no especuló y buscó ser el más veloz hasta el final, algo que logró, para retirarse invicto de esta cita, ganando desde el primer al último sector de velocidad. En su primera carrera sobre un Toyota Etios, el campeón 2017 de la divisional, Federico Devoto, quedó segundo, mientras que Cristian Castelo fue tercero, subiéndose nuevamente a un Maxi Rally, algo que no hacía desde la fecha inicial.

Rally de Madariaga- 1ra. etapa-final
Diego Miceli lidera la etapa
Se puso en marcha la sexta fecha del 2019, una nueva edición, la número 39 del rally “Pagos del Tuyú”, premio homenaje “Joselo” Flores y Diego Miceli sigue confirmando su gran presente, al llevarse la primera etapa en la clasificación general de la carrera. La jornada comenzó con tres horas de retraso, producto de la lluvia, que cayó durante la noche del viernes y madrugada del sábado, que no fue abundante, pero complicó el estado de algunos sectores de los trazados, lo que forzó a la postergación y además a disputar una etapa más acotada, con una pasada menos por cada uno de los dos tramos diferentes del día, 3 caminos – 6 de octubre y Zorzales.

Presentaron el Rally de Madariaga (8va. fecha). 67 inscriptos
Este fin de semana Madariaga vivirá una nueva edición del Rally Mar y Sierras “Pagos del Tuyú” y para dar a conocer todos los detalles del evento, las autoridades del municipio junto a los organizadores de la 6º fecha brindaron una conferencia de prensa. El intendente, Carlos Esteban Santoro manifestó estar contento de que por segunda vez en el año se pueda dar brindar este evento en la ciudad y afirmó que “esto implica un movimiento económico importante para la comunidad”. Por otro lado presentó a Alejandro y Santiago Flores que además de estar implicados en la categoría, son los hijos de quien será homenajeado ya que el premio llevará el nombre “Joselo Flores”. “Gracias por la oportunidad que nos das. Esta edición es especial para nosotros porque se homenajea a nuestro padre, fallecido el año pasado” expresó Alejandro.

Recorrido confirmado para la fecha de Madariaga. Van 57 inscriptos
Ya es oficial el recorrido que tendrán que transitar los protagonistas de la sexta fecha de la categoría, a disputarse los días 4, 5 y 6 de octubre en General Madariaga. Esta nueva edición de la competencia con más tradición del campeonato, llevará el nombre de “Joselo” Flores, en homenaje a un gran luchador de la categoría, que junto a su familia, fueron puntales en el crecimiento y esta actualidad del Rally Mar y Sierras. Para esta segunda visita del año a la ciudad gaucha, el recorrido del Rally “Pagos del Tuyú” tendrá cambios con relación a la edición de mayo. Durante los dos días de competencia se transitará el tramo 3 Caminos – 6 de octubre, en ese sentido, inverso a como se corrió en la primera visita del año, totalizando 18,22 kilómetros cronometrados. El sábado, a las 3 pasadas por el tramo mencionado, se le sumarán tres por Zorzales, que para esta oportunidad contará con un sector de velocidad de 5 Km. El domingo serán dos los recorridos por el tradicional tramo mencionado, el más extenso de la competencia, y en esta oportunidad, en lugar de Zorzales, se transitará desde El Cocal hacia el circuito “El Rebelde”, en tres ocasiones, con 7 Km de recorrido contrarreloj. La fecha totalizará 127 Km de velocidad y 253 de enlaces.

38º del Pagos del Tuyú- la previa
Ultiman detalles de una nueva fecha del Rally en Madariaga
El secretario de Coordinación, Miguel Vallo y de Hacienda, Emilio Gomory recibieron a Luis Madrid de la Asociación Madariaguense de Automovilismo y Alejandro Flores coordinador de la categoría Mar y Sierras para ultimar detalles de la organización de la 38 edición del Rally Pagos del Tuyú. Madariaga será sede de la fecha programada es para el fin de semana del 4, 5 y 6 de octubre y las autoridades ya trabajan en la logística que requiere este tipo de eventos.

Rally de Dolores- segunda etapa- final
Gana Miceli y se aleja en el Campeonato
Diego Miceli logró el tercer triunfo del año, al quedarse con el Rally de Dolores, el quinto capítulo de la temporada 2019 de la categoría. El marplatense, tuvo ayer una etapa muy reñida con Claudio Robustelli, que sobre el final sufrió un retraso que lo alejó de la lucha por el primer puesto. Hoy, a pesar de la diferencia tranquilizadora, el marplatense se llevó el triunfo en cuatro de los cinco parciales del día para no dejar dudas, ganar también la segunda etapa y sumar puntos que le permiten tomar una importante diferencia al tope de la tabla de posiciones anuales. Tras Miceli y Robustelli, el podio lo completó Eduardo Durante, segunda premiación consecutiva para el piloto de Chivilcoy, que venía de triunfar en Castelli.

Rally de Dolores- Etapa 1- final
Diego Miceli lidera en la fecha Dolorense
Comenzó la acción de la quinta fecha del calendario 2019. Con cinco tramos cronometrados se completó la primera etapa del Rally de Dolores, que para esta edición, propuso dos tramos totalmente diferentes, en características, como en longitud. Sol de Mayo – La Rural de 25 kilómetros de extensión y una P.E de apenas 3300 metros cronometrados en el Autódromo local. Diego Miceli, el marplatense, puntero del campeonato, se quedó con la etapa inicial, luego de una lucha muy ajustada, durante gran parte del día, con Claudio Robustelli. Hasta el cuarto parcial de la etapa, la diferencia entre ambos no superó los cuatro segundos, pero en el penúltimo tramo del día, la última pasada por el de mayor recorrido, una pérdida de aceite en el motor del Ford Fiesta de Robustelli cayó sobre el parabrisas y les tapó la visibilidad, lo que provocó pérdida de tiempo y la imposibilidad de seguir luchando por el liderazgo. Miceli terminó ganando la jornada por 47 segundo, quedando segundo Robustelli y tercero Horacio Heiland, que penó con inconvenientes en el Audi A1 con motor Turbo.


RALLY NEUQUINO
Rojas-Rey se quedaron con la victoria final en Andacollo
Con un formato de carrera concentrada entre viernes y sábado se desarrolló la fecha coronación del Rally Neuquino que se disputó en Andacollo (Nqn). Gustavo Rojas – José Rey con el Gol de la clase A5, quienes se habían consagrado campeones de manera anticipada, se llevaron la victoria en la general y su categoría. Culminada la competencia se definieron las restantes divisionales siendo los campeones en cada una de ellas Hugo Almeira en la A7, Diego Semper en la A6, Carlos Parada en la N2, Matías Palacios en la N1 y Elías Imas en la A1.

El Rally Neuquino cierra el año en Andacollo con 41 anotados
Con algunos participantes menos de lo esperado, se cerró el registro de anotados del Rally de Andacollo que se disputará entre viernes y sábado por la última fecha del campeonato neuquino. La prueba será clave porque definirá a los campeones de cinco categorías. Gustavo Rojas anticipó su conquista en la Clase A-5, el cuarto en fila en su campaña. En otras divisiones habrá que esperar al cierre. El cierre del certamen, que entregará puntaje doble en Andacollo, se disputará en dos etapas. El viernes se cumplirán las PE-1, Villa Nahueve-Rotonda (17,50 kilómetros), a las 17.33, y PE-2, Rotonda-Puente de Andacollo (10,40 kilómetros), a las 18.01.

En Andacollo se cierra la temporada del Neuquino. 42 inscriptos
Se viene el Gran Premio Coronación, el Rally de Andacollo, será puntuable por la décima cita de la “Copa Homenaje a Héctor Pérez”, de la temporada 2019 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur. Se conoce el cronograma horario para la disputa de la décima fecha del Rally Neuquino, el Rally de Andacollo, a correrse el fin de semana del 6 al 7 del diciembre, por caminos vecinales de la ciudad. El Rally de Andacollo será puntuable por la décima cita de la temporada 2019 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur y fiscalizada por la Federación Automovilística 18.

Andacollo a la vista. Cronograma. Inscripciones abiertas
Se viene el Gran Premio Coronación, el Rally de Andacollo, será puntuable por la décima cita de la “Copa Homenaje a Héctor Pérez”, de la temporada 2019 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur. Se conoce el cronograma horario para la disputa de la décima fecha del Rally Neuquino, el Rally de Andacollo, a correrse el fin de semana del 6 al 7 del diciembre, por caminos vecinales de la ciudad. El Rally de Andacollo será puntuable por la décima cita de la temporada 2019 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur y fiscalizada por la Federación Automovilística 18.

Rally de Junin de los Andes- final
Torres-Moreno se impusieron en Junin de los Andes
La penúltima fecha del calendario del Rally Neuquino tuvo como binomio ganador a los representantes de San Martín de Los Andes, Brian Torres – Martín Moreno (VW Gol / A6), quienes capitalizaron el tiempo perdido por sus coterraneos Gustavo Rojas – José Rey (VW Gol / A5), quienes perdieron cerca de un minuto en el inicio de la segunda etapa por una pinchadura, logrando acortar la diferencia a poco mas de medio minuto.Completaron el podio los zapalinos Carlos Parada – Matías Del Barba (Peugeot 206 / N2)

Rally de Junin de los Andes- Primera etapa- final
Rojas lidera el Rally Neuquino
Gustavo Rojas se convirtió en la figura de la complicada primera etapa delRally de Junín de los Ándes, la novena y penúltima fecha del certamen neuquino. Mandó en la general y en su división, en la que es virtual campeón. Mañana intentará terminar con su obra y festejar su cuarto título en fila. Rojas llegó a esta prueba con una cómoda ventaja como líder de la Clase A-5 y decidido a no dejar pasar la oportunidad para sellar la conquista de su cuarto título, el segundo en esta categoría. Lo que viene: 3 tramos tendrá la segunda etapa que se disputará mañana en Junín de los Ándes. 19,90 kilómetros tiene la prueba especial de Lago Lolog-Acceso Curruhue, la más extensa de la penúltima fecha del Rally Neuquino.

En Junin de los Andes se pone en marcha un clasico del Neuquino. 57 inscriptos
En Junín se disputará uno de los clásicos que tiene el certamen neuquino, que antes de empezar la penúltima fecha confirmó las 10 pruebas de 2020. Con 57 tripulaciones confirmadas, la prueba tendrá tres tramos, dos muy exigentes, en cada etapa y hoy desde las 13.03 disputará la primera. 41,80 kilómetros, divididos en cuatro tramos de velocidad, tendrá la primera etapa del Rally Integración del Valle Medio, por la séptima fecha del Regional. 57 tripulaciones se anotaron para una nueva edición del Rally de Junín de los Ándes, una de las pruebas más convocantes del certamen neuquino.

Rally de Junín de los Andes a la vista. 59 inscriptos
Este fin de semana se disputará la anteúltima fecha del campeonato neuquino de rally en la localidad de Junín de los Andes. Las inscripciones cerraron este miércoles con 60 binomios. Este viernes con el reconocimiento de los caminos y la largada simbólica se pondrá en marcha una nueva edición del Rally de Junín de los Andes, válido por la anteúltima fecha del campeonato 2019 del certamen neuquino. Serán 59 los binomios participantes, con calculadora en mano, varios pilotos se enfrentarán este fin de semana intentando asegurarse el título en las diferentes divisionales.

El Rally De Junín de Los Andes a la vista. Van 27 inscriptos
El próximo 9 y 10 de noviembre se disputará la anteúltima fecha del campeonato Neuquino de Rally y los pilotos que pelean por el título ya sacan cuentas para definir el certamen. Algunos ya están casi cerrados, otros serán apasionantes hasta el final. El registro de anotados para una nueva edición del Rally de Junín de los Andes cerrará el miércoles 6 de noviembre a las 18 horas, para luego dar paso a la competencia a partir del viernes 8 del corriente, con las administrativas y el reconocimiento de los caminos. Entre sábado y domingo se cumplirá con las etapas de la novena fecha. A continuación compartimos las posiciones por Clases con los campeonatos actualizados hasta el momento y el cronograma oficial.

Ya se palpita el Rally de Junin de los Andes
El próximo 9 y 10 de noviembre se disputará la anteúltima fecha del campeonato Neuquino de Rally y los pilotos que pelean por el título ya sacan cuentas para definir el certamen. Algunos ya están casi cerrados, otros serán apasionantes hasta el final. El registro de anotados para una nueva edición del Rally de Junín de los Andes cerrará el miércoles 6 de noviembre a las 18 horas, para luego dar paso a la competencia a partir del viernes 8 del corriente, con las administrativas y el reconocimiento de los caminos. Entre sábado y domingo se cumplirá con las etapas de la novena fecha. A continuación compartimos las posiciones por Clases con los campeonatos actualizados hasta el momento y el cronograma oficial.

Se viene la Novena fecha en Junín de los Andes
El Rally de Junín de los Andes será puntuable por la novena cita de la temporada 2019 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur y fiscalizada por la Federación Automovilística 18. Recordando que en la jornada del pasado, lunes 21, se produjo la Apertura de Inscripciones para el Rally de Junín de los Andes, “Copa Homenaje a Héctor Pérez”, en sede de Appryn Sur. Se conoce el cronograma horario para la disputa de la novena fecha del Rally Neuquino, el Rally de Junín de los Andes, a correrse el fin de semana del 8 al 10 del noviembre, por caminos vecinales de la ciudad.

Angeloni-Rodriguez se impusieron en la Bajada del Agrio
Con un formato atípico, por correrse entre viernes y sábado; el Rally Neuquino corrió la séptima fecha de su calendario, denominada Rally Bajada del Agrio. El binomio neuquino integrado por Paolo Angeloni – Aldro Rodriguez se impusieron en la clasificación general, con el Ford Ka de la Clase A6. El podio de la general tuvo en la segunda ubicación a Brian Torres – Martín Moreno, en su caso con un VW Gol, también de la A6. Completando el podio, y subiendo a lo mas alto de la divisional N2 se posicionaron los roquenses Mauro Rocca – Ulises Agesta con el Fiesta Kinetic.

El Rally Neuquino larga con un tramo nocturno en Bajada del Agrio
Un tramo nocturno será la novedad con la que comenzará mañana una nueva edición del Rally de Bajada del Agrio, la octava fecha del certamen neuquino que tuvo una importante cantidad de participantes. La prueba tendrá un comienzo diferente, con un tramo de noche que se convertirá en un atractivo tanto para los participantes como para los aficionados. Si bien se anotaron 47 tripulaciones, la cantidad final se conocerá esta tarde después de las verificaciones técnica y administrativa. A las 20.03 se largará la PE-1, Plaza-Chacras, que tendrá una extensión de 5,41 kilómetros y será una buena oportunidad para empezar a perfilar los candidatos.

Con 48 autos se corre el Rally Bajada del Agrio
En la noche de ayer cerró la inscripción para el Rally de Bajada del Agrio que corresponde a la 8va fecha del campeonato Neuquino, en donde se registraron 48 inscriptos. Bajada del Agrio será escenario este viernes 18 y sábado 19 de octubre de la octava fecha de la temporada 2019 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur y fiscalizada por la Federación Automovilística 18. El número es bueno ya que se anotaron 6 autos en la A7; 7 en la clase A6; 6 autos para la A5; 7 en la competitiva N2; 8 autos en la N1 y 14 en la A1

Se viene el Rally de Bajada del Agrio. Van 27 inscriptos
Bajada del Agrio será escenario este viernes 18 y sábado 19 de octubre de la octava fecha de la temporada 2019 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur y fiscalizada por la Federación Automovilística 18. Las inscripciones se encuentran abiertas, y hasta el momento se llevan registrados 27 inscriptos (Cierran el miércoles a las 18 hs). El cronograma de actividades preve, la entrega del Libro de Ruta, administrativa y técnica el dia viernes 18 de Octubre de 14 a 17 hs. En el Municipio de Bajada del Agrio. Mientras que de 14 a 19 será el reconocimiento de ruta, porque a partir de esa hora será el ingreso de los autos al Parque cerrado, para luego dar inicio de la primera prueba especial 1: PLAZA- CHACRAS 05,41 km con horario de partida de la primera máquina a partir de las 20,03 hs.

Sisterna-Krapp vencieron en Aguada San Roque
Cumplida la totalidad de la competencia la victoria finalmente fue para Sisterna – Krapp, quienes además ganaron su clase la A6 en la sexta fecha del Rally Neuquino, que se corrió con epicentro en Aguada San Roque. En total fueron 15 los binomios que lograron completar la competencias. Fueron cuatro pruebas especiales, que reunían un poco mas de 100 kilómetros, las que completaron el Rally de Aguada San Jorge, en la que el binomio local integrado por Walter Sisterna – Hugo Krapp (Peugeot 206) se quedó con la victoria. Roberto y Pedro Semper (Ford Ka – Chos Malal) ocuparon el segundo puesto, mientras que Miguel Carbonel – Dario Riquelme (Fiesta Kinetic – Cipolletti) completaron el podio. En total fueron 15 los binomios que lograron completar la competencias.

Manda Soto en el arranque del Rally Aguada San Roque
Con una prueba especial se puso en marcha la sexta fecha del Rally Neuquino que se lleva adelante con epicentro en Aguada San Roque. Cumplida esta primera prueba se realizó la rampa de largada simbólica, mientras que mañana la prueba desafía a los competidores cuatro pruebas especiales. Con una prueba especial se puso en marcha la sexta fecha del Rally Neuquino que se lleva adelante con epicentro en Aguada San Roque, siendo el binomio Soto – Mardones los que mandan Fue la prueba Aguada San Roque-Plazoleta, de 13,90km, la que dio apertura a la competencia siendo el binomio de la clase A-7, Emanuel Soto-Nikin Mardones (Renault 18) los que mandan en su divisional y la general.

El Rally Neuquino se presenta en Aguada San Roque
Con un tramo de velocidad que se cumplirá hoy, comenzará el Rally de Aguada San Roque, séptima fecha del certamen neuquino, que contará con la presencia de sus principales figuras. Será el único tramo que tendrá la primera sección de la prueba, que se completará el domingo con otros cuatro y será decisiva para el certamen, que transita su etapa de definiciones. La actividad se iniciará temprano. De 8.30 a 14 se cumplirá el relevamiento de los tramos. Entre las 8.30 y las 12 se realizarán las verificaciones, tanto técnica y administrativa.

Aguada de San Roque espera al Rally Neuquino. 34 inscriptos
Luego de una fecha con el Campeonato Argentino, con presencia de pilotos internacionales, un atípico escenario para la presentación de una competencia de automovilismo, como es el pequeño pueblo de Aguada San Roque; será el epicentro de la sexta fecha del Rally Neuquino. Con un total de 34 binomios inscriptos, la divisional menos, la A1, nuevamente reunió el parque mas númeroso con 8 inscriptos. seis registró la A6, mientras que con cinco anotados se encuentras la A7, N2, A5 y N1.

El Rally Neuquino se alista para Aguada San Roque. 34 inscriptos
Hasta hoy a las 18 estará habilitado el registro de anotados para e lRally de Aguada San Roque, que por la séptima fecha del certamen neuquino se cumplirá entre sábado y domingo en una etapa. El sábado de 8.30 a 12 se realizarán las verificaciones técnica y administrativa.Entre las 8.30 y las 14 se cumplirá el relevamiento de los tramos. A las 15.43 comenzará la PE-1, Aguada San Roque-Plazoleta (13,90 kilómetros) y a las 19 la largada simbólica. El domingo se completará la prueba con las PE-2 y 4, Aguada San Roque-Acceso Principal (15,40 kilómetros), a las 9.38 y 12.19, y PE-3 y 5, Batería-Aguada SanRoque (20,15 kilómetros), a las 10.06 y 12.47

7ma. Fecha- Rally de Aguada San Roque- la previa
Se viene el 7mo. capítulo del Campeonato Neuquino de Rally. Cronograma
Se conoce el cronograma horario para la disputa de la séptima fecha del Rally Neuquino, el Rally de Aguada San Roque, a correrse el fin de semana del 28 al 29 del corriente, por caminos vecinales de la ciudad. El Rally de Aguada San Roque, será puntuable por la séptima cita de la “Copa Homenaje a Héctor Pérez”, de la temporada 2019 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur y fiscalizada por la Federación Automovilística 18. Recordando que en la jornada del pasado, lunes 10, se produjo la Apertura de Inscripciones para el Rally de Aguada San Roque, “Copa Homenaje a Héctor Pérez”, en sede de Appryn Sur.


Campeonato Paraguayo 2019
Desde el Bajo Chaco se pondrá el punto y final al calendario 2019
La quinta y sexta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime fue lanzada anoche en el Polideportivo de la Ciudad de Villa Hayes. Al desarrollarse en el mismo fin de semana, con ello se concluirá el calendario 2019 de los Campeonatos Oficiales en el automovilismo nacional. La cita será el 30 de noviembre y el 1 de diciembre. El Súper Prime Bajo Chaco, que llevará por nombre “Homenaje a Gilberto Gómez”, será válido, además del Campeonato Nacional, por el Campeonato Regional de Súper Prime en su sexta y séptima fecha respectivamente. Las inscripciones concluirán el jueves 28 de noviembre al mediodía.

Zaldívar y Yaluk se quedan con el cuarto Desafío de Asfalto en la Costanera
Miguel “Migue” Zaldívar junto a Franco Pappalardo, y Álvaro Yaluk junto a Javier Ruggilo fueron los binomios vencedores de la cuarta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime tanto en la general como la tracción simple respectivamente. El certamen fue compartido con el Campeonato Regional de Súper Prime y contó con la presencia de autos históricos. Al cabo de tres pasadas, el más rápido de la general fue Miguel “Migue” Zaldívar, quien acumuló 8 minutos y 4,63 segundos a bordo de su Volkswagen Polo GTi R5 y navegado por Franco Pappalardo. Fabrizio Galanti junto a Dustin Toyotoshi, a bordo del Toyota Etios R5 quedaron como segundos a 3,47 segundos de la punta, mientras que Diego Yaluk y Fernando “Pulu” Zuleta, con un Ford Fiesta R5 Evo, fueron terceros a 4,76 segundos. En la tracción simple, Álvaro Yaluk y Javier Ruggilo, a los mandos de un Citroën DS3 R3 Max fueron vencedores con 8 minutos y 55,73 segundos acumulados. Diego Elizeche junto a Heinz Enns, a bordo de un Peugeot 207 R3, culminaron segundos a 2,49 segundos de la punta, mientras que Ricardo Fretes (hijo) y Ricardo Fretes (padre), fueron terceros a 13,13 segundos con su Honda Civic Type-R EP3.

La Costanera se alista para el show con el cuarto Desafío de Asfalto
La cuarta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime fue lanzada en la Terraza Turista Róga, ubicada en la Avenida Costanera de la Ciudad de Asunción ante la prensa y algunos de los pilotos que competirán este sábado a partir de las 15:30 horas. Estos son los detalles que competen a la cuarta edición de la “Copa Asunción – Desafío de Asfalto”, evento que contará con la fiscalización del Touring y Automóvil Club Paraguayo. La mesa estuvo conformada por integrantes del Centro Paraguayo de Volantes (organizadores de la carrera) y el Presidente de la Junta Municipal de Asunción, Sr. Oscar Rodríguez. Tras las palabras de apertura por el Sr. Carlos Villate, presidente del CPV, se dieron a conocer los puntos clave de la carrera del sábado a manos del Director de la Prueba, Sergio Arréllaga.

Galanti y Zaldívar, los campeones
Alejandro Galanti (Toyota Etios R5) se consagró el sábado campeón nacional de Rally 2019, tras la conclusión ayer del Rally de Santaní, que tuvo como vencedor y gran dominador a Gustavo Saba (VW Polo GTI R5). La tracción sencilla es para Fabrizio Zaldívar, de manera anticipada. El Rally de Santaní cerró la temporada de la modalidad consagrando como vencedores a Gustavo Saba y Fernando Mussano, al mando del VW Polo GTI R5. Saba se impuso de manera contundente en esta fecha de cierre, con una diferencia superior a los 50 segundos sobre Diego Domínguez (Skoda Fabia R5) y Alejandro Galanti (Toyota Etios R5). Con el tercer lugar ya el día sábado, Ale Galanti confirmaba el título de campeón nacional de Rally por quinta vez en su carrera, consagración que la comparte con el argentino Mussano, en el rubro de los navegantes. En la general de la tracción sencilla, Fabrizio Zaldívar y Víctor Aguilera ya habían confirmado el campeonato tras ganar la F2 del Transchaco Rally, por lo que fueron a Santaní en la categoría mayor, donde en la segunda etapa y tras abandonar en la Primera, lograron ganar dos especiales con el VW Polo GTI R5, mostrando un muy buen nivel entre los 4x4.

Rally de Santaní. segunda etapa- final
Victoria final para Saba y Galanti ya consagrado Pentacampeón
Gustavo Saba consigue la Victoria en el Rally de Santani 2019 última fecha del Campeonato Nacional, también se queda con el 3er lugar en el campeonato Nacional.. su copiloto Fernando Mussano se consagra Campeón de Copilotos. Diego Dominguez y Edgardo Galindo son los SubCampeones Nacionales. Mientras que Alejandro Galanti es Campeón Nacional 2019. Alejandro Galanti Campeón Nacional 2019 con el Toyota Etios R5, navegado por Leo Suaya. Terminó 3ro en la Etapa de hoy en el Rally de Santaní y y con eso sus puntos ya son inalcanzables!

Petrobras Rally de Santani- Primera etapa- final
Saba lidera el rally y Ale Galanti se consagra Campeón
La primera etapa del Rally de Santaní fue clave en la definición del campeonato; las matemáticas y el atraso de Juan Martín Masi, quien abrió los caminos, bastaron para que Alejandro Galanti se consolide como campeón nacional por quinta vez en su historia. En medio de la fiesta, Gustavo Saba fue el dominante absoluto de la primera etapa ganando las seis pruebas especiales. Al final de seis pruebas especiales, Gustavo Saba y Fernando Mussano (RC2 Pro – Volkswagen Polo GTi R5) son los líderes con 36 minutos y 11,77 segundos; le siguen Diego Domínguez y Edgardo Galindo (RC2 Pro – Škoda Fabia R5) con 36 minutos Y 47,93 segundos, llegan como terceros y nuevos campeones, Alejandro Galanti y Leonardo Suaya (RC2 Pro – Toyota Etios R5) con 37 minutos y 48,70 segundos. En la tracción simple, Álvaro Yaluk y Pablo Olmos (RC3 Pro – Citroen DS3 R3 Max) son los líderes con 42 minutos y 39,66 segundos; detrás vienen Sebastián Lafarja y Alberto Andrada (RC3 Pro – Honda Civic Type-R FN2) con 43 minutos y 2 segundos exactos. Jorge Cresta y Diego Benítez (RC3 – Toyota Allex) cierran el podio de la F2 con 43 minutos y 45,02 segundos.

Petrobras Rally de Santaní 2019:la previa
Gustavo Saba y Álvaro Yaluk, los más rápidos en el Shakedown
Tras las verificaciones técnicas efectuadas a tempranas horas, el Shakedown en las afueras de la ciudad se efectuó bajo el calor abrasador. Álvaro Yaluk por la tracción simple y Gustavo Saba por la tracción integral fueron los más veloces en las pruebas oficiales. La partida ceremonial será el acto estelar a las 20:00 horas en el centro de Santaní. Desde las 14:15 horas, los pilotos de tracción simple fueron en busca de sus mejores tiempos a razón de tres intentos; de los 23 binomios en dicha categoría, 17 fueron parte del Shakedown. Álvaro Yaluk y Pablo Olmos (RC3 Pro – Citroën DS3 R3 Max) fueron los más veloces en su tercera pasada con un tiempo de 3 minutos y 21,24 segundos. Para la tracción integral, que arrancó a las 15:45 horas, 9 de los 10 binomios inscriptos formaron parte de las pruebas oficiales, también a razón de tres pasadas como máximo permitido. Gustavo Saba y Fernando Mussano (RC2 Pro – Volkswagen Polo GTi R5) marcaron su mejor vuelta en 2 minutos 43,90 segundos en su última vuelta.

Una fecha y poco por definir ¿Cómo llegamos al Petrobras Rally de Santaní?. 34 inscriptos
El telón del Transchaco Rally se bajó por última vez con la ceremonia de Premiación, ahora nos toca observar cómo una vez más, casi todo se ha sentenciado en la sexta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Rally. La última ronda se disputará en la ciudad del Arroyo Tapiracuái y la situación del campeonato es la siguiente. En términos de categorías, la tracción integral aún debe definir a su campeón, mientras que la tracción simple ya cuenta con la sentencia de Fabrizio Zaldívar como el monarca de las dos ruedas motrices. En cuanto a las clases, todas las de 4x4 ya tienen a sus campeones, mientras que en la F2, sólo se ha confirmado el título en la RC4, la RC4 Pro y la RC5, dejando el resto del espectáculo para la RC3, la RC3 Pro y la RC4L.

#TCR46: tercera etapa- final
La era Galanti continúa y asoman los Zaldívar
Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi (Toyota Etios R5) se consagraron ayer campeones de la edición 46ª del Transchaco Rally por delante de Marco Galanti y Gustavo Scheid, con otro Etios, y obtener así un histórico 1-2 del equipo Toyota. La familia Galanti escribió ayer una nueva página en la historia del Transchaco Rally, con la obtención del cuarto triunfo de Alejandro en la prueba más importante y tradicional de nuestro automovilismo. Con esta coronación se dio continuidad a la era de éxitos de los Galanti iniciada con Marco padre, en los años 1981 (Ford Escort) y 1991 (Toyota GT4), seguida por Marco hijo con la victoria en el año 1996 (Toyota Célica GT4) y que lo agiganta Ale con las consagraciones en los años 2005 (Toyota Corolla WRC), 2010 (Toyota Celica ST 185), 2015 (Toyota Corolla S2000) y en esta 46ª edición, en este caso al mando de un Toyota Etios R5, navegado por Marcelo Toyotoshi, quien también suma su tercera corona como copiloto. Fabrizio Zaldívar fue el mejor F2, terminando cuarto en la general, escoltado en esta categoría por Carlos Rodríguez (6°), Enrique Benítez (7°), Juan Escobar (8°), Nicolás Baeza (10°), Fabrizio Galanti (11°), Cintia Flores (12°), Federico Ramírez (13°), Arnaldo Duarte (14°), Ricardo Fretes (15°), Aaron Lobos (16°), Alexander Paniagua (17°), Manuel Irala (18°), Luis Cattaneo (19°) y Ricardo Fretes (20°).

#TCR46: segunda etapa
El drama se apoderó de la competencia con la victoria de Alejandro Galanti en la segunda etapa
La jornada sabatina, y la más dura del XLVI Petrobras Transchaco Rally, se trajo consigo sus características pruebas especiales con dificultad extrema en su suelo; la partida desde Mariscal a las 5:00 AM marcó el inicio de la segunda etapa, cuyo nuevo protagonista fue Alejandro Galanti al tomar la punta tras el abandono de Diego Domínguez y Héctor “Peki” Nunes, quienes, por este año, cederán el máximo trofeo del automovilismo nacional. Por la tracción simple, Fabrizio Zaldívar se mete en la conversación de los vehículos de tracción integral al superar a Andrea Lafarja y ocupar el quinto lugar de la general; con el Ford Fiesta R2T EcoBoost lidera ampliamente sobre Guillermo González (Honda Civic SI) y Ricardo Fretes (Honda Civic Type-R EP3)..

Transchaco 46- etapa 1-final
Diego Domínguez y “Peki” Nunes dan el golpe a la mesa en la primera etapa buscando defender el cetro
Un nuevo capítulo en la bitácora de la prueba madre del automovilismo nacional empezó tras dos semanas de espera. El suelo chaqueño recibió con su dureza característica a las 58 tripulaciones que finalmente continuarían el desafío. En el primer día, Diego Domínguez ya Héctor “Peki” Nunes con lo justo y necesario, tomaron por asalto la primera etapa del XLVI Petrobras Transchaco Rally. En la Tracción Simple, Fabrizio “Fau” Zaldívar, navegado por Víctor “Figu” Aguilera, con el debutante Ford Fiesta R2T EcoBoost de nueva generación, se quedaron con la etapa dentro de la F2 y la clase RC4 Pro. Ricardo Fretes y Alfredo Méndez secundan a Zaldívar y Aguilera en la F2 y como líderes de la RC3 con un Honda Civic Type R EP3, mientras que Carlos Rodríguez y Diego Díaz con Honda Civic SI lideran la RC4 y son terceros en la F2.

46° edicion del Transchaco Rally: la previa
Rumbo al Chaco
Anoche se realizó la partida simbólica de la edición 46 del Transchaco Rally, desde la plaza Moiety de Asunción, donde 78 autos pasaron por la rampa y de los cuales 60 iniciarán el viernes la Primera Etapa en territorio chaqueño, en busca de concretar el sueño. Una lucida “fiesta de despedida” tuvieron anoche las tripulaciones que tomarán parte de la 46ª edición del Transchaco Rally, la prueba más dura y tradicional del automovilismo paraguayo. Gustavo Saba, ganador de la “pole” por octava ocasión, fue el primero en abandonar la rampa al mando de su VW Polo GTI R5, seguido por Luis Maldonado, con su Skoda Fabia R5, aunque ambos pilotos no tendrán continuidad en la competencia. El tercero en subir a la rampa fue Miki Zaldívar, con otro VW Polo GTI, navegado por el argentino Fernando Mussano, quienes estarán abriendo la ruta en la PE3 del viernes, en el tramo de 20 kilómetros de Ocho Cue a Salida Picada 500 A.

Esta noche, partida del TCR46. Cambios en los horarios de la carrera
Para las 21:00 de hoy está prevista la ceremonia de partida simbólica de la edición 46 del Transchaco Rally (TCR46), desde la rampa ubicada en la plaza Moiety, sobre la Avenida Aviadores del Chaco. El VW Polo GTI R5 de Gustavo Saba y el Skoda Fabia R5 de Luis Maldonado serán los primeros en recibir en banderazo tricolor para emprender viaje rumbo al Chaco, aunque ambos confirmaron de manera anticipada que no serán de la partida en suelo chaqueño de la carrera, por lo que al abandonar la rampa concluye la participación de estos dos protagonistas de la clasificación. Los organizadores de la edición 46 del Transchaco Rally han confirmado los cambios en los horarios de la carrera que se disputará del 11 al 13 de octubre en la Región Occidental. El domingo 6 de octubre se cambia la hora oficial en nuestro país y por esa situación decidieron modificar los horarios de inicio de las competencias en territorio chaqueño, la primera etapa será el 11 de octubre, la segunda etapa el sábado 12 y el domingo 13 será la tercera y última etapa.

XLVI TransChaco Rally 2019. Pruebas de Clasificación: Autodromo Dumot
Otra pole para Gustavo Saba
Gustavo Saba (VW Polo) se adjudicó nuevamente las pruebas de clasificación del Rally del Chaco. Es la octava vez que Saba se ubica en el primer lugar y alcanzó a Marco Galanti con la misma cantidad de primeros lugares en el Autódromo de Capiatá.d Gustavo Saba ha confirmado su buen andar en el Autódromo ganando el mano a mano a uno de sus rivales en el campeonato, Diego Domínguez. En la segunda vuelta el mejor tiempo fue para Fabrizio Chiriani. Gustavo Saba viene ganando la pole de manera sucesiva desde el año 2013. Saba se adjudicó el primer lugar con un tiempo total de 6:54,64 para dejar en el segundo lugar a Luis Maldonado (h) a exactamente un segundo. Maldonado tampoco irá al Chaco por lo que el tercero en la clasificación será el primero en la rwegión occidental, Miki Zaldívar.

Las máquinas ya están en el autódromo. el Domingo el Clasificatorio
Toda la atención de la edición 46 del Transchaco Rally estará centrada, entre hoy y mañana, en el autódromo “Rubén Dumot” de Capiatá, donde se cumplirán la verificación técnica, administrativa y de seguridad de las 78 máquinas inscriptas, así como la tradicional prueba especial de clasificación para el ordenamiento de partida rumbo al Chaco. Para las 8:00 de hoy se anuncia el ingreso a la verificación del VW Gol de la dupla Antonio Benítez/Raúl Benítez, seguido de otro Gol, el que tiene como tripulantes a Isidro Alonso/Agustín Alonso. Así, cada cinco minutos aproximadamente, irán ingresando las máquinas a la zona de control, primero los autos de la RC5, seguidos de la RC4L, RC4, RC3 Pro, RC4 Pro, RC3, RC2N Pro, RC2 y RC2 Pro, de menor a mayor en cuanto a potencia de los autos. La edición 46 del Transchaco Rally 2019 cerró ayer su periodo de anotaciones con un total de 78 tripulaciones confirmadas, quienes tomarán parte el domingo de la prueba de clasificación, en el autódromo “Rubén Dumot” de Capiatá. Del total de los inscriptos, no todos irán al Chaco (14 no van) para correr las tres etapas los días 11, 12 y 13 de octubre,....

Petrobras Súper Prime Pre-Chaco 2019: la previa
La sacudida en tono de preludio a la clasificación del 46° TCR. 85 inscriptos
Este fin de semana, el Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime celebrará su tercera fecha con el ya tradicional “Pre-Chaco”, en el Autódromo Víctor Rubén Dumot. El formato será idéntico al clasificatorio del 46° Transchaco Rally. La jornada contemplará la participación de vehículos del Campeonato Regional de Súper Prime. El sábado se llevarán a cabo las verificaciones técnicas, administrativas y de seguridad a partir de las 12:00 horas, siguiendo con el ingreso a parque cerrado en el Autódromo. En el mismo horario, y hasta las 18:00 horas, se podrá hacer el reconocimiento controlado a dos vueltas en el trazado propuesto con una configuración diferenciada en el lado de la torre tanto para los autos como los UTV y Autocross.

Petrobras 46° Transchaco Rally- la previa
Postergan el TransChaco Rally
Las autoridades del Touring y Automóvil Club Paraguayo han decidido postergar la edición 46 del Transchaco Rally debido a la situación en la que se encuentra la Región Occidental con los incendios. Los directivos se reunieron este viernes y decidieron postergar por dos semanas la realización de la competencia en el territorio chaqueño. Esto significa que la competencia de la clasificación se disputará como se tenía previsto el domingo 22 de setiembre en el autódromo, mientras que la carrera en el Chaco será los días viernes 11, sábado 12 y domingo 13 de octubre. Edgar Molas, director de la competencia, confirmó que solo la carrera en territorio chaqueño será postergada y después todo sigue con el mismo cronograma. Esto significa que la largada simbólica y la verificación de los autos se harán el sábado 21 de setiembre. La jornada de clasificación de la competencia más importante del automovilismo nacional se disputará el domingo 22 de setiembre en el Autódromo Rubén Dumot de la ciudad de Capiatá.


RALLY SANTAFESINO
Díaz se prepara para recibir al Rally Santafesino
A finales de noviembre, más precisamente el sábado 30, el Rally Santafesino volverá a Díaz con competiciones de autos, motos, cuatriciclos y UTV, que se extenderán hasta el domingo 1 de diciembre. Durante dos días, los autos, cuatriciclos, UTV y las motos del Rally Santafesino volverán a visitar la localidad para la coronación de la temporada 2019. La localidad del departamento San Jerónimo, fue nuevamente elegida por los organizadores para disputar la coronación de la temporada 2019, tal como lo hicieron en marzo, cuando se disputó la primera fecha del certamen.

Villa Eloísa será sede de la 7ma. Fecha. Inscripciones abiertas. Van 35 anotados
En las últimas horas quedó confirmada la continuidad del campeonato de Rally Provincial Santafesino. La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores del Rally Santafesino (ACPNyPRS), oficializó a Villa Eloísa para el fin de semana que comprende del 1 al 3 de noviembre próximos, como epicentro de la 7ma. fecha del certamen. Después del exitoso paso por la ciudad de Casilda, el principal torneo de carreras de ruta abierta de la provincia de Santa Fe, comienza la etapa deLa Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino (ACPNyPRS), dejó abierta la matrícula provisional de inscriptos para el Rally de Villa Eloísa, con fecha de realización prevista para los días 1, 2 y 3 de noviembre próximos. definiciones para determinar a los nuevos monarcas de la temporada 2019.


Campeonato Uruguayo 2019
Rally de Punta del Este- 14° fecha- final
Rivero, Marieyhara, Gardiol y Zabaleta gana la fecha dominguera
Guzmán Rivero y Francisco Vita (Mitsubishi Evo. X) volvieron a ganar, y se llevaron un gran fin de semana del Rally de Punta del Este. El sábado, beneficiados por un pinchazo de Zeballos-Dotta (Peugeot 208 Maxi) y el domingo, porque «Coco» fue penalizado en 30 segundos, por toque a la chicana del PC 1. La diferencia final para Rivero fue de sólo 3″2, pero así son las carreras, que en este caso dejan un sabor amargo a la tripulación fernandina, que pese a ganar la mayor cantidad de tramos, no pudo alzarse con la victoria, a la que están abonados Rivero y Guzmán. Marieyhara y el Honda Civic, dominadores de la RC4N y quintos en la general el domingo. Gardiol ganó su Clase (RC5) y fue séptimo en la general este domingo con el Ford Fiesta Kinetic. La RC 1600 para dos abonados a la victoria como Osvaldo Zabaleta y Darcy Frascheri (Ford Ka Zetec), por muy ajustado margen.

Rally de Punta del Este- Dia sábado (Fecha 13)- final
Esta vez a Rivero le tocó la herencia
Tras haber ganado los tres primeros tramos y encarando el último con 20 segundos de ventaja, Rodrigo Zeballos y Sebastián Dotta debieron ceder la victoria en la general y en la clase RC2 al romper un neumático, que demandó su recambio y casi cuatro minutos y medio de retraso al cierre del PC 4. De esta forma, Guzmán Rivero y Francisco Vita (Mitsubishi) ganaron el Rally de Punta del Este (fecha 13) con un margen de 50 segundos sobre sus escoltas, Martín y Omar Cánepa, en tanto completaron el podio de la RC2, Federico Ensslin y Martín Villete a 1.42″ del binomio triunfador.

Rally de Punta del este- la previa
El rally hace punta este fin de semana. 54 inscriptos
Punta del Este es este fin de semana la séptima sede del Campeonato Nacional de Rally Gustavo Trelles, en la que se desarrollarán las fechas 13 y 14 del calendario organizado por el Club Uruguayo de Rally, estando en disputa el Gran Premio YPF, Copa Elaion Competición. Hoy viernes comienza la actividad, con el reconocimiento de los tramos de la competencia, en el horario de 08.00 a 17.00. La ceremonia de largada simbólica se iniciará a la hora 20.00. Luego de descender de la rampa de largada, cada competidor recorrerá, en formato exhibición, un sector delimitado de la rambla, contando para transitarlo con un tiempo de un minuto y medio. Al cierre del período de inscripciones fueron 54 los binomios que se anotaron para la disputa de esta doble fecha del campeonato. Zabaleta y Frascheri están primeros en el Campeonato Departamental YPF.

Con 53 inscriptos se viene el Rally de Punta del Este
Será una gran carrera. La séptima sede del Campeonato Nacional de Rally contará con más de 50 equipos. Concretamente, 53 tripulaciones pasaron por la sede de la Cooper confirmando su presencia en el Rally de Punta del Este, sede que albergará a las carreras 13 y 14 del calendario Gran Premio YPF- Copa Elaion Competición. Con base en la rambla de la plata Brava frente al emblemático monumento “Los Dedos”, el fin de semana de competencias comenzará allí mismo este próximo viernes a la noche (20:00 horas) con la disputa del tramo exhibición sobre la rambla de la península.


RALLY FORMOSEÑO

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Campeonato Brasileiro 2019
Título brasileiro para Sartori y el VW Polo Maxi Rally en el asfalto de la Graciosa
Finalizada el pasado domingo 3 de noviembre, la 35ª edición del tradicional Rally da Graciosa consagró a los hermanos Juliano y Rafael Sartori como campeones brasileiros de la categoría RC2, a bordo de un VW Polo Maxi Rally en una carrera disputada en su totalidad sobre asfalto en los alrededores de la famosa Sierra de la Graciosa, en el estado de Paraná.“Hicimos un plan durante todo el año para alcanzar estos objetivos, luchar por los títulos de los Campeonatos Brasileiro y Gaúcho. Ganamos ambos títulos este año, estamos contentos y tenemos que agradecer a todo el equipo, el público y los miembros de nuestra familia, realmente ha sido un año muy bueno ”, dijo el campeón Juliano Sartori. Con una ventaja de 21 puntos sobre Roberto Reijers/Fausto Dallape (Peugeot 208 Maxi Rally), los hermanos han administrado racionalmente la segunda posición obtenida en la carrera, ganada por la dupla local Marco Malucelli/Vinicius Anziliero, con un Mitsubishi Lancer Evo X.

35º Rally da Graciosa: la previa
En Graciosa se decide el Campeonato Brasileiro
Al llegar a su 35ª edición, el tradicional Rally da Graciosa se llevará a cabo este fin de semana de los días 2 y 3 de noviembre como fecha de cierre del Campeonato Brasileiro de Rally. La carrera, que hasta 2010 era disputada sobre pisos mixtos, se celebró por primera vez en 1981 y durante todos estos años ha sido válida para diferentes certamenes, como los Campeonatos Paranaense, Brasileiro, Sudamericano e incluso por el IRC (Intercontinental Rally Challenge) en 2009 y 2010, cuando fue ganada en ambas ediciones por la dupla británica Kris Meeke/Paul Nagle, a bordo de un Peugeot 207 S2000.

Tercera victoria consecutiva para los hermanos Sartori en Brasil
Al final de la disputa del Rally Rio Negrinho, realizado entre los días 13 y 15 de septiembre en el estado de Santa Catarina y válido como cuarta fecha del Campeonato Brasileiro de Rally, los hermanos Juliano y Rafael Sartori lograron su tercera victoria consecutiva en la categoría mayor, a bordo del VW Polo Turbo Maxi Rally. La carrera, que ha obtenido muy buen marco de público, ha proporcionado a sus espectadores buenos espectáculos con tramos de alta y media velocidad, donde los hermanos se impusieron durante los dos días de competencia, perdiendo el liderato solo una vez ante la dupla oponente Luiz Facco/Sidinei Broering, que al final de la prueba ha obtenido la segunda posición a bordo de su Peugeot 208 Maxi Rally, mientras la pareja Roberto Reijers/Fausto Dallape completó el podio de la categoría RC2 a los mandos de otro Peugeot 208 Maxi Rally.

Debut del VW Gol Maxi BR en la 4ª fecha del Campeonato Brasileiro
Este fin de semana de los días 13, 14 y 15 de septiembre se celebra en el estado de Santa Catarina otra edición del Rally Rio Negrinho, válido como cuarta fecha del Campeonato Brasileiro de Rally, que sigue con el liderazgo en la categoría mayor de los hermanos Juliano y Rafael Sartori, a los mandos de un VW Polo Turbo Maxi Rally, tras las victorias obtenidas en la segunda y tercera fechas del certamen. Una de las novedades del evento es el debut de un nuevo auto de tracción integral (foto), concebido por su propio piloto y constructor. El paulista Moisés Nivoloni, quien hace dos años dejó de trabajar en la empresa industrial de cerámica de su família para dedicarse a dos pasiones: participar de rallies y construir autos.


Campeonato Boliviano 2019

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Campeonato Peruano 2019

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Campeonato Mexicano 2019

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CAMPEONATO AFRICANO 2019

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CAMPEONATO Nacam 2019

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Campeonato Japones 2019
Takamoto Katsuta gana con autoridad el Central Rally Aichi / Gifu
El japonés Takamoto Katsuta ha logrado la victoria en el Central Rally Aichi / Gifu, prueba que servía como evento candidato para la entrada del Rally de Japón en el calendario del WRC en 2020. Como único representante de la caravana habitual del Mundial a los mandos de una unidad del Toyota Yaris WRC, el joven talento auspiciado por la firma japonesa no ha tenido grandes problemas para anotarse el triunfo. De hecho, Katsuta ha superado por 3:50 minutos a Hiroki Arai, presente en esta prueba con un Citroën C3 R5. Por su parte, Osamu Fukunaga ha completado el podio con su Skoda Fabia R5.


Otros Paises
CERA. Rallye Santander Cantabria. final
victoria de Surhayén Pernía junto a su copiloto Alba Sánchez
Surhayén Pernía, junto a su copiloto Alba Sánchez, ha vuelto a lo más alto del podio seis años después en su prueba de casa, el Rallye Santander Cantabria. El piloto de Cóbreces cierra los 40 años de historia de la prueba con un triunfo por delante de Iván Ares/David Vázquez y Pepe López/Borja Rozada, apretando la situación a falta de dos pruebas para el final del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. El duelo entre los dos pilotos Hyundai en la pasada final por Güemes no se llegó a producir ya que Ares tuvo una salida de pista tras un recto, si bien pudo llegar a meta. De este modo Pernía y Sánchez conseguían una gran victoria con la que cerrar la historia del rallye por delante de Ares/Vázquez y López/Rozada. Pardo, Puras, Martínez, el debutante Estrada, Peña, Costas y Aaron Zorrilla completaron las diez primeras posiciones.

Ole Christian Veiby, nuevo campeón noruego de rallyes
El nacional noruego llegaba este sábado a su fin de fiesta al rojo vivo. Ole Christian Veiby llegaba al Rally Hedemarken líder con 113 puntos tras imponerse en los Rallyes de Hadeland (sobre nieve), Sørland (tierra) y Grismland (asfalto) y sumar un segundo puesto en el Sigdals rally, que abrió la temporada del campeonato. Por su parte, el único que podía batir al joven piloto mundialista era Anders Grøndal. El hexacampeón noruego tenía 96 puntos en su casillero gracias a su victoria en el Rally Aurskog-Høland, a sus dos segundos puestos en Sørland y Grismland y un tercero en el Sigdals rally tras Veiby y Henning Solberg. Además, Grøndal corrió con el nuevo Ford Fiesta R5 MK2 recién adquirido en Agosto y con el que se había mostrado muy satisfecho tras catarlo en el Rally Tron


 
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