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sábado 20 de abril de 2024  

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CAMPEONATO PETROBRAS PARAGUAYO DE RALLY 2024
Campeonato Petrobras de Rally Paraguayo (1ra. fecha): 36° Rally de Trans Itapúa- segunda etapa- (final)
Agustín Alonso es el vencedor del Trans Itapúa
El ultimo campeón del Transchaco Rally, Agustin Alonso Zapag, agrando hoy su domingo sus palmares en el Petrobras Campeonato Nacional de Rally al adjudicarse su primer Trans- Itapua, prueba que abrió la temporada a nivel local y del Sudamericano Fia-Codasur, con un Polo GTI R5, navegado por el Argentino Edgardo Galindo, asi de esta manera, Agustín inició con pié derecho la temporada. La edición 36 del Rally Tran-Itapúa abrió el fin de semana la temporada de la modalidad a nivel Nacional, con una carrera que fue espectacular en su desarrollo y definición, quedando el triunfo en poder de Agustín Alonso y Edgardo Galindo. El Viernes Fau Zaldivar y Marcelo Der Ohannesian abrian la competencia ganando el super especial nocturno, para luego ir ampliando la ventaja el día sábado, hasta que una pasada lo deja fuera de la carrera. Migue Zaldivar asumía la punta y cerraba el día como líder, para arrancar hoy domingo como el mejor del primer tramo pero un llantazo en el segundo PE de hoy, dejó dañado la rueda trasera derecha del Polo GTI R5 y no pudo seguir. En ese punto asume el liderato de la competencia Agustín Alonso, por delate de Augusto bestard y una diferencia de 27 segundos. Entre Diego Dominguez, reenganchado y Bestard se repartieron los triunfos en las especiales siguientes pero no alcanzó para despojar a Alonso del Primer lugar y la victoria, por delate de Augusto, Nicolás Tomboly y Gustavo Saba, hasta el quinto lugar en la general.

(1ra. fecha): Rally de Trans Itapuá- Primera etapa- final
Miguel Zaldívar se lleva una etapa dramática en Itapúa
La primera etapa del Petrobras Rally Trans Itapúa tuvo su disputa este sábado con 109 kilometros de recorrido cronometrado dividido en seis especiales, donde el punto crítico se dio en el tramo final, con el cambio radical en la punta de la carrera. El Petrobras Rally Trans Itapúa arrancó esta mañana con el primer tramo del día en la zona de Puerto Samuhú, tramo que lastimosamente fue levantado tras el mal comportamiento del público, pese a ello el piloto Fabrizio Zaldívar con el Hyundai i20 N Rally2 fue el más rápido reafirmado su buen momento. Zaldívar cerraba la primera sección con un llantazo en el último tramo de la mañana pero ya con una diferencia interesante frente a su hermano, Miguel Zaldívar y al Volkswagen Polo GTI R5 de Diego Domínguez Bejarano. Ya para la segunda sección, Fau Zaldívar seguía dominando la carrera, hasta que de vuelta, en el prime de Calle D, el coche sufriría problemas con los frenos saliendo de pista y quedando fuera de carrera. Con esto, Diego Domínguez Bejarano, quien ya era segundo, estaba a tiro de la punta, pero de forma increíble también se iría fuera en el mismo sector que Zaldívar, quedando fuera de carrera y abriendo un escenario totalmente diferente para el final del Rally.

Campeonato Petrobras Paraguayo de Super Prime (1ª. Fecha) y Regional de SuperPrime (2da. fecha): Los Altos. Final
Alonso y Franco elevan la temperatura en la Copa Verano en Altos
La primera actividad motor oficial tuvo su disputa este domingo por los caminos del departamento de Cordillera, con cabecera en la hermosa ciudad de Altos. Con 91 máquinas en grilla, la competencia se llevó a cabo hasta muy entrada la tarde, dando a los ganadores en todas las clases entre en Nacional y el Regional. Altos fue el epicentro de la Copa Verano de Súper Prime, primera válida del Petrobras Rally Paraguay en modo Súper Prime y la segunda fecha del Regional del Centro Paraguayo de Volantes. El tramo en cuestión tuvo un recorrido de 11 kilometros bajo el crono, con tres pasadas a lo largo del día en una jornada que se complicó bastante por los incidentes de carrera que se han dado y que han atrasado la competencia. En términos deportivos, Agustín Alonso Zapag y Edgardo Galindo con el Volkswagen Polo GTI R5 fueron los indiscutibles ganadores en la clasificación general, ganando en las tres vueltas sumatorias para empezar el año con el pie derecho. El binomio del Team Naranja fue acompañado en el podio por el Volkswagen Polo GTI R5 de Fernando "Chuck" Servin y Juan José Bilbao, quienes hacían debutar este coche en manos de "Chuck", quien además se llevó la victoria en la RC2B. Tercero en el podio quedó el Skoda Fabia Rally 2 EVO de Juan Martin Masi, quien de a poco va ganando de vuelta ritmo buscando regularidad en la temporada 2024.

Presentación
El Petrobras Rally Paraguay apunta a un 2024 con muchas sorpresas. Los 100 años de TACpy
Con cuatro de las ocho sedes confirmadas para el Nacional de Rally, más la fecha candidata y seis carreras en modo Súper Prime, se presentó oficialmente la temporada 2024 del Petrobras Rally Paraguay, en un evento donde se dejó entrever que habrán sorpresas a lo largo del año, en una temporada sumamente importante para el rally paraguayo. Con la presencia de Autoridades del Touring y Automovil Club Paraguayo, del Centro Paraguayo de Volantes, de la promotora Sport Network EAS, más la cúpula de Nextar SA - Licenciataria de Petrobras - , representantes de Toyotoshi S.A. y de Nación Media ( Media Partner del CNR), se llevó a cabo la presentación oficial de la temporada 2024 del Petrobras Rally Paraguay, en un evento donde se pudo conocer las sedes hasta el primer semestre del año, más las fechas que caerán de vuelta en el departamento de Itapúa de cara al WRC. Edgar Molas, Presidente de la Comisión Deportiva del TACPy comentó sobre el año especial para la entidad madre del Automovilismo nacional, que cumple en 2024 100 años de su fundación:” Para nosotro es muy especial todo, cumplimos 100 años, tenemos una edición importante del Transchaco Rally y además podemos coronar el festejo con la confirmación del WRC en Paraguay. Venimos trabajando con todo el equipo para que todo salga bien y estamos contentos con todo lo que se viene” señaló el directivo.

Campeonato 2024: Presentación
El Petrobras Rally Paraguay tendrá su lanzamiento oficial esta noche
La competencia más importante del deporte motor nacional será presentada en sociedad esta noche con novedades importantes en su formato para este 2024, que ya tendrá su inicio este fin de semana en modo Súper Prime en la ciudad de Altos para pasar al arranque del Nacional de Rallyes en quince días, con epicentro en la ciudad de Encarnación. Una nueva temporada motor se abre paso en un año bastante importante para el rally nacional, y es que con la posible llegada del Campeonato del Mundo de Rallyes, el certamen motor paraguayo estará en el foco mundial fecha a fecha, con la obligación de mostrar la gran calidad de nuestro parque motor, el gran nivel de los pilotos y un pulcro esquema de organización para dejar en claro que Paraguay está para recibir al Rally Mundial. Con esta premisa, esta noche en la Estación Petrobras de la Avenida Santa Teresa se llevará a cabo el lanzamiento oficial de la temporada 2024 del Petrobras Rally Paraguay, que este año presenta ocho fechas del Rally Nacional y seis en modo Súper Prime, formato que justamente abre la temporada este fin de semana en el departamento de Cordillera, con epicentro en la ciudad de Altos.

Campeonato 2024: Presencias
Los hermanos Lafarja vuelven al Rally con un interesante programa deportivo
El Petrobras Rally Paraguay tendrá en 2024 la vuelta de una de sus participantes más queridas, y es que Andrea Lafarja confirmó su calendario deportivo para esta temporada donde estará en carretera en todas las fechas del campeonato, incluido la edición 49 del Petrobras Transchaco Rally, a los mandos de un Volkswagen Polo GTI R5. Además, Sebastián Lafarja también se une con un programa enfocado en el Sudamericano FIA CODASUR, con su Ford Fiesta Rally 4. Los hermanos Lafarja confirmaron en conferencia de prensa su programa para esta temporada, donde ambos tendrán programas distintos pero con el mismo objetivo, estar en la punta. Primeramente, Andrea Lafarja retoma sus actividades en el Petrobras Rally Paraguay a los mandos de un Volkswagen Polo GTI R5 que fue pilotado en 2023 por Augusto Bestard. Lafarja tendrá además para el Rally Trans Itapúa en la butaca derecha a la navegante chilena Javiera Román, quien se viene destacado en el Rally Argentino. Para las demás fechas la paraguaya estará navegada - en principio- por el experimentado y bi campeón chaqueño Diego Fabiani, quien aportará toda la experiencia y seguridad que Andrea necesita en esta nueva aventura. Por su parte, Sebastián Lafarja recuperó su Ford Fiesta Rally4, luego de haber perdido el motor en el ya lejano Trans Itapúa 2022. Ahora, con motor nuevo, “Sebo” buscará tomarse revancha con un auto de punta para la categoría, navegado por Germán Maune, siendo sin dudas una dupla a temer en el CODASUR 2024, donde ambos estarán todas las fechas del certamen.

Campeonato Petrobras Paraguayo de Super Prime (1ª. Fecha) y Regional de SuperPrime (2da. fecha): Los Altos. Cuenta regresiva
Altos abre la temporada 2024
El Petrobras Campeonato Nacional de Superprime 2024 se pone en marcha el Domingo 25 del corriente, en la ciudad de Altos, con una prueba de la modalidad de Mini Rally. La competencia será compartida con el Regional del CPV, que disputa su segunda cita. El Centro Paraguayo de Volantes (CPV) dará apertura al Petrobras Campeonato Nacionaal de Rally 2024 en la Ciudad de Altos, con un Super Rally que se cumplirá sobre un tramo de 11,15 kilómetros de extensión, con tres pasadas. La Cita está marcada para el domingo 25 del mes en curso, a partir de las 9:00 en el Departamento de Cordillera. Las Inscripciones se encuentran abiertas y ya son más de 50 las tripulaciones que confirmaron presencia, incluidos los del Campeonato Regional, que tendrá su segunda fecha del calendario, luego del evento en el “Ruben Dumot”. Las anotaciones están habilitadas hasta el jueves 22 a las 18;00 hs.

Campeonato de Supe Prime de Rally 2024: Copa Verano Ciudad de Los Altos- la previa
El Nacional de Super Prime arranca en la ciudad de Altos
Con la temporada 2024 a punto de ponerse en marcha, el Touring y Automovil Club Paraguayo ha hecho oficial la fecha de la primera actividad deportiva nacional de este año, que tendrá lugar en el departamento de Cordillera con la Copa Verano. Los rallistas de todo el país ya pueden empezar a marcar su calendario, y es que las primeras actividades oficiales del Petrobras Rally Paraguay ya tienen fecha y sede confirmadas. La ADN ha hecho oficial mediante un comunicado que la acción a nivel nacional tendrá a la ciudad de Altos como epicentro, con el Súper Prime Copa Verano 2024 como nombre oficial del evento que servirá de antesala al Trans itapúa marcado para dos semanas después de esta carrera. Altos vuelve a recibir a una fecha del Súper Prime luego de bastante tiempo, teniendo la gran responsabilidad de dar el banderazo de salida a un año muy importante para el rally en sí, con las perspectivas de mundial a la vista, los cambios que se darán en la Tracción Simple y por sobre todo un año donde se buscará superar el gran nivel demostrado en 2023 con una definición de campeonato al rojo vivo.

Rally Regional: Torneo de Verano: Altos 2024
La acción a nivel nacional vuelve en febrero.
Si bien Altos tendrá la primera actividad nacional de la temporada, el Regional Organizado por el CPV va al Rubén Dumot. Con la temporada 2024 a punto de ponerse en marcha, el Touring y Automovil Club Paraguayo ha hecho oficial la fecha de la primera actividad deportiva nacional de este año, que tendrá lugar en el departamento de Cordillera con la Copa Verano. Los rallistas de todo el país ya pueden empezar a marcar su calendario, y es que las primeras actividades oficiales del Petrobras Rally Paraguay ya tienen fecha y sede confirmadas. La ADN ha hecho oficial mediante un comunicado que la acción a nivel nacional tendrá a la ciudad de Altos como epicentro, con el Súper Prime Copa Verano 2024 como nombre oficial del evento que servirá de antesala al Trans itapúa marcado para dos semanas después de esta carrera.


CAMPEONATO GRIEGO DE RALLY 2024

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CAMPEONATO CHECO DE RALLY 2024
1ra. fecha: 58° Rallye Šumava Klatovy – Cuenta regresiva
Cuenta regresiva para la edición inagural, con 82 inscritos
El Rally Šumava Klatovy es la prueba inaugural del campeonato nacional de rallyes de coches. Los miembros de PAMK Klatovy gestionaron con honor el desafiante año 2023 y ahora se están preparando diligentemente para las nuevas ediciones del Rallye Histórico del Moldava y del Rallye Šumava Klatovy. Tendrán un formato probado y se llevarán a cabo el fin de semana del 19 al 21 de abril de 2024. A pocas decenas de horas de la fecha límite, la lista de salida del 58º Rallye Šumava Klatovy parece un récord, al menos en lo que respecta a los coches de la categoría Rally2/R5. Con un vehículo de cuatro ruedas se presentará por primera vez en esta competición el talentoso Erik Cais, que tendrá a su disposición el Škoda Fabia RS Rally2 más moderno. Será aún más interesante que el siete veces ganador de Šumavy, Jan Kopecký, tenga exactamente el mismo equipo a su disposición y, por primera vez, otros grandes pilotos, Adam Březík y Dominik Stříteský, también lucirán con el mismo. coche en el concurso MČR. Con la técnica de la máxima categoría del campeonato checo también se presentarán Jan Černý, Václav Kopáček o el joven Jakub Jirovec, así como el polaco Dariusz Biedrzyński y el conocido noble bávaro Albert von Thurn und Taxis .

1ra. fecha; 42° Rally de Valaquia ValMez 2024- Cuenta regresiva
Erik Cais, ganador del Kowax Wallachian Rally ValMez
Después de un largo parón invernal, por fin comienza la temporada competitiva nacional. La primera carrera es el Kowax Valašská Rally ValMez con sede en Valašské Meziříčí, que este año forma parte de la serie Rallysprint y de la Copa 2+ en una fecha inusual del domingo. El ganador del Kowax Wallachian Rally ValMez, que este año formaba parte de la serie Rallysprint y de la Copa 2+, fue la pareja Erik Cais - Igor Bacigál. Después de una apasionante lucha por la plata, les acompañaron en el podio Jan Kopecký y Dominik Stříteský. Este año, el Kowax Valašská Rally ValMez sólo se incluyó en un campeonato pequeño, pero muchos equipos lo utilizaron como prueba antes del inicio de la temporada competitiva nacional. Desde el principio estaba claro que los cuatro invitados del gran campeonato, el actual campeón checo Jan Kopecký y el trío de jóvenes Dominik Stříteský, Adam Březík y Erikc Cais, lucharían por el primer puesto en la clasificación absoluta. Y desde los primeros metros quedó claro que nadie podría igualar a este cuarteto. Por el contrario, los cuatro pilotos se comportaron de manera increíblemente uniforme y lucharon por cada décimo. Ya en la primera especial, Erik Cais se alejó, ganando entre tres y cuatro segundos a sus rivales, lo que le bastó para mantener el liderato durante el primer tramo. Durante la segunda pasada por la prueba, Stranik, Cais ganó otros tres o cuatro segundos a sus rivales y pudieron mantener su ventaja hasta el final. Sólo gracias a la victoria en la prueba final Jan Kopecký pudo abrirse camino hasta la barra de plata, 1,1 segundos por delante de Dominik Stříteský. Brambora se fue entonces ante Adam Březík, quien, sin embargo, ya desde el primer tramo corrió con el peso de una penalización de treinta y cuatro segundos por golpear un barril en una de las barreras.

1ra. fecha; 42° Rally de Valaquia ValMez 2024- Cuenta regresiva
El Rally de Valaquia ValMez abrirá la serie de rallyes sprint de 2024
El domingo se celebrará de forma inusual el KOWAX Wallachian Rally ValMez. Este es uno de los mensajes esenciales del campamento del equipo organizador de la tradicional carrera valaca. Este año se llevará a cabo del 5 al 7 de abril de 2024. La competición se incluirá en las series FIA CEZ rally y Rally histórico, Autoklub Rallysprint Series (Cup 2+) y RSS en el rally de coches históricos. Casi un centenar de equipos se inscribieron para la salida del 42º Rally KOWAX de Valaquia en ValMez. El piloto prioritario de la FIA será el valaco René Dohnal, que ganó el Trofeo Europeo de Rally la temporada pasada. También hay ocho parejas con prioridad nacional entre las inscritas, incluidas dos extranjeras. Valaška partirá este año el fin de semana del 6 al 7 de abril de 2024.


CAMPEONATO POLACO DE RALLY 2024

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CAMPEONATO BRITANICO DE RALLY 2024
(en Tierra) 2da. fecha: Rallynuts Severn Valley Stage 2024- final
Osian Pryce y Rhodri Evans, vencedores del Rallynuts Severn Valley Stages
Osian Pryce volvió a competir por un segundo título del Campeonato Británico de Rally Probite después de una sensacional victoria en la segunda prueba de la temporada, el Rallynuts Severn Valley Stages. los ganadores generales del evento, Osian Pryce y Rhodri Evans, quienes ciertamente no tuvieron una victoria fácil. Fue una dura batalla, tanto por la competencia como por el clima. Pryce le daría al copiloto y mejor amigo Rhodri Evans su primera victoria general en un rally con una conducción vertiginosa en su Ford Fiesta Rally2 con neumáticos Michelin, superando al líder del rally Chris Ingram para llevarse la victoria por 20 segundos sobre la máquina similar de William Creighton. Ingram completó el podio con su Volkswagen Polo GTi, dejando abierta la carrera por el título con dos vencedores diferentes en otras tantas rondas. Una vez más, el BRC atrajo una lista repleta de estrellas y entradas agotadas, ya que más de 62 millas de etapas de clase mundial ofrecieron el campo de batalla perfecto para algunos de los mejores pilotos del negocio. Con pruebas icónicas como Myherin y Hafren Sweet Lamb en la tienda, las etapas más largas de la tarde, la lluvia y la espesa niebla recrearon una sensación de fiebre del Rally de Gales GB para los miles de fanáticos que se alinearon en las etapas.

Campeonato Britanico de Rally en Tierra: 2da. fecha: Rallynuts Severn Valley Stage 2024- Cuenta regresiva
Rallynuts Severn Valley Stages con un cartel repleto de 180 estrellas en Gales
Los Rallynuts Severn Valley Stages, uno de los rallyes de gravel más populares del Reino Unido, regresan más grandes y mejores que nunca el próximo fin de semana [sábado 13 de abril] cuando el evento celebra su 50 aniversario. Patrocinado por la firma establecida de ropa y accesorios de carreras Rallynuts Motorsport por octavo año consecutivo, Midland Manor Motor Club ha hecho todo lo posible para crear un evento verdaderamente de clase mundial que celebra el pasado pero abraza el futuro. Quedan etapas épicas como Myherin y Sweet Lamb Hafren, pero el kilometraje se ha aumentado de 45 a 62 sin un aumento en la tarifa de inscripción, lo que lo convierte en uno de los rallyes forestales de un solo día más largos en años. Como tal, una deliciosa participación de 180 autos, incluidos campeones mundiales, europeos, estadounidenses y múltiples campeones de rally británicos, abordarán el evento que regresa a su sede tradicional de Llandrindod Wells.

1ra. fecha: Legend Fires North West Stages (asphalt)- final
Chris Ingram pone primera en el primer partido de Probite BRC
Chris Ingram y Alex Kihurani consiguieron la victoria en la primera ronda del Campeonato Británico de Rallyes del Reino Unido [BRC] de Probite Motorsport, al conseguir el primer puesto en los Legend Fires North West Stages el sábado [23 de marzo]. Ingram arrasó con su Volkswagen Polo GTi con neumáticos Michelin por las desafiantes calles de Lancashire logrando cuatro tiempos más rápidos para asegurar su primera victoria en BRC, llevándose a casa el máximo de puntos en una de las más emocionantes filas de contendientes de la serie en muchos años. El as irlandés y campeón Junior BRC 2021, William Creighton, atacó tarde con su Ford Fiesta Rally2 apoyado por Pirelli para asegurarse el segundo lugar en la general, mientras que Meirion Evans le dio al Toyota Yaris GR Rally2 un impresionante debut en suelo británico para completar el podio en tercer lugar. El revitalizado Campeonato Británico de Rally atrajo una participación repleta de estrellas en la primera ronda de la temporada, que contaría con 10 pruebas y 57 millas de etapa en las sinuosas y técnicas carreteras públicas cerradas alrededor de la base de rally de Garstang. Sumado a varias especiales de alta velocidad y en páramos abiertos, sería un comienzo exigente para la tan esperada temporada del BRC.

4ta. ronda: Legend Fires North West Stages (asphalt)- Cuenta regresiva
Gran expectativa por la apertura del campeonato en asfalto en el Noroeste. 159 inscriptos
El Legend Fires North West Stages está dirigido por Motorsport (North West) Limited y en 2019 fue el segundo rally automovilístico en Inglaterra que aprovechó la legislación actualizada de la Ley de Tráfico Vial. El evento de 2024 se llevará a cabo durante el fin de semana del 22 y 23 de marzo y los planes actuales incluyen un nuevo kilometraje por etapas y la popular ceremonia de salida en Garstang High Street el viernes por la noche. Será la cuarta ronda del Campeonato de Rally Tarmac del Norte de Inglaterra de AS Performance.com se jugará en las calles de Lancashire y esperamos dar la bienvenida a todos los equipos a Garstang y sus alrededores los días 22 y 23 de marzo. La lista de entradas es una de las mejores que verás en este país en 2024. Se ha recibido un récord de 159 inscripciones (93 pilotos y 66 copilotos) para la principal serie sobre superficie sellada de este año. El rally se lleva a cabo con el total apoyo y acuerdo del Wyre Council, Garstang Council, Lancashire Highways, los servicios de emergencia y el organismo rector del automovilismo de cuatro ruedas en el Reino Unido, 'Motorsport UK'. El rally volverá a Myerscough College como su sede y está previsto que ofrezca 11 etapas, todas ellas en vías públicas cerradas.


CAMPEONATO ADAC GERMAN DE RALLY 2024
20° ADAC Oster-Rallye Tiefenbach 2024 (Rally de Pascua)- final
Los checos Cerný/Krajca ganan el Rally Tiefenbach
El Tiefenbacher ADAC Easter Rally 2024 fue emocionante. Desde el principio se anunció el duelo entre las estrellas por la victoria general. Tiefenbach vuelve a ser uno de los eventos de rally más grandes de Alemania con 106 participantes. Para los numerosos aficionados se ofrecía lo mejor del deporte de rally. La victoria general y las victorias de clase fueron muy reñidas: un fallo técnico poco antes del final para Sulzinger/Kiefer. A pesar de una larga pausa en el rally, Dominik Dinkel/Johannes Kastl (Brose Fiesta Rally2), ganadores de 2022, inmediatamente hicieron un signo de exclamación, ganando las dos primeras especiales y liderando la clasificación general. Sólo a partir de la tercera especial el equipo checo Jan Cerný/Ondrej Krajca tomó el mando con su Skoda Fabia R5 y se encontraba en cabeza hasta la mitad del rally. Justo detrás de los dos equipos líderes se encuentran los héroes locales Raffael Sulzinger/Lisa Kiefer, Tittling (DREXLER Fiesta Rally2). No hubo oportunidad de realizar pruebas, fue el primer uso de este vehículo de primer nivel, pero Sulzinger estaba entusiasmado con el rendimiento, la aerodinámica, el comportamiento en curva y el frenado de este automóvil.

1ra. fecha: 58° ADAC Rallye Erzgebirge 2024- final
Julius Tannert gana el mineral otra vez..!!
El Zwickauer gana su partido en casa otra vez en el Skoda Fabia RS Rally2. Junto con el copiloto Frank Christian, la segunda victoria consecutiva en el Erzgebirge. La actual campeona alemana de rally Marijan Griebel consigue la puntuación completa en el Power Stage, así como la nueva Pop-Up Power Stage y se convierte en segundo lugar en la general con el copiloto Tobias Braun. Un emocionante triatlón para el tercer podio se desarrolló durante todo el sábado. Nuestro titular invitado danés Kenneth Madsen / Mette Felthaus en el Citroën DS3 R5 pudieron escalar el podio en la prueba de evaluación final en Mildenau. Derrotado por unos pocos segundos, Dennis Rostek / Stefan Kopczyk, quien perdió las escaleras por 4,3 segundos en el Rally Skoda Fabia RS2. Björn Satorius y su copiloto Jenny Lerch rango 5 en el Ford Fiesta Rally2.

Campeonato Aleman de Rallye: 1ra. fecha: 58° ADAC Rallye Erzgebirge 2024- cuenta regresiva
El 59º ADAC Rallye Erzgebirge está listo para comenzar!
El jueves 14 de marzo de 2024 finalizará el tiempo sin deportes de motor en Sajonia, porque entonces el cariñosamente llamado “Erze” entrará en su 59ª edición. Además del MotoGP en Sachsenring y el Enduro-DM en “Rund um Zschopau”, el ADAC Rallye Erzgebirge es uno de los eventos más importantes del Estado Libre. El evento tradicional es la primera de siete rondas del Campeonato Alemán de Rally (DRM), la categoría principal del deporte de rally en Alemania. Hay 80 participantes de seis naciones diferentes en la salida y la prueba tradicional ofrece 12 exigentes etapas especiales en Erzgebirge "Estamos cumpliendo con el cronograma con nuestros preparativos, estamos listos para comenzar", dijo el portavoz de prensa Denny Michel, quien espera un gran y emocionante evento automovilístico dado el campo de salida de 80 personas. “Aunque con el Erze siempre existe un cierto riesgo residual, actualmente no se esperan condiciones invernales, aunque algunos lo hubieran deseado debido a la fecha temprana del evento”, afirma Michel. Nunca antes en sus 58 años de historia el Rally de Erzgebirge se había celebrado en una fecha tan temprana como este año.


CAMPEONATO FRANCES DE RALLY 2024
Rally en asfalto: 2da. fecha: 76° Rhone Charboniers 2024- Dia 1- final
Yoann Bonato logró una gran primera etapa en Rhône-Charbonnières.
Yoann Bonato Tiene una buena ventaja sobre sus principales perseguidores después de que Léo Rossel se saliera de la carretera en la ES 6. Dominado por Yoann Bonato desde la salida de esta mañana, Léo Rossel cometió un error en el último tiempo de esta etapa y tuvo que abandonar. Al final de este primer día, el piloto del equipo Trajectus se sitúa cómodamente en cabeza. Lo más destacado fue el accidente menor de Léo Rossel (C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil). El único piloto capaz de mantener bajo presión a Bonato se salió de la pista en la última especial de este primer día. Detrás de él, Anthony Fotia, que hizo un trompo, vio cómo los Hyundai de Margaillan y Camilli volvían a situarse a sólo unas décimas de él. Tras las salidas de Quentin Gilbert (A110 Rally) y Cédric Robert (A110 Rally-Team Bonneton HDG-2C Compétition), Raphaël Astier (A110 Rally-CHL Sport Auto) domina la clasificación de las 2 ruedas motrices. Astier aventaja en más de 1,35 minutos a Pierre Roché (A110 Rally-Team FJ), líder del Trophée Alpine Elf Rallye.

Campeonato Frances de Rally en asfalto: 2da. fecha: 76° Rhone Charboniers 2024- Cuenta regresiva
En marcha la segunda fecha en asfalto con 124 inscriptos
El Rally Nacional Ródano-Charbonnières 2024 tendrá lugar del 18 al 20 de abril de 2024 en el marco del Campeonato de Francia de Asfalto. El 76º rally Lyon-Charbonnières-Ródano representa un recorrido de 522,75 km. Incluye 12 especiales con una longitud total de 218,62 km (frente a los 205,24 km de 2023 durante la última edición). Este evento también contará para el Trofeo Alpine Elf Rally y la Copa Stellantis Motorsport Rally. Se esperan 124 equipos la para este fin de semana en el Ródano en la salida de la segunda prueba del Campeonato de Francia de rallyes de asfalto, un aumento total respecto al año pasado (114). Estarán presentes todos los presentadores habituales del campeonato francés de asfalto, incluidos Bonato, Franceschi, Rossel, Margaillan, Camilli y Fotia. En Charbo, el campo se enriquecerá esta vez gracias a las participaciones de Styve Juif, Pierre Ragues y Ayrton Lechartier en la categoría Rally2.

Campeonato Frances de Rally de terre: 1ra. fecha: 27° Rallye « Terre des Causses » Villeneuve 2024 – Dia 2- final
Todeschini logra la victoria en Terre des Causses
Muy en forma desde esta mañana, Florent Todeschini firma un cuarto scratch consecutivo y finalmente logra la victoria por sólo seis décimas sobre Matthieu Margaillan, líder desde ayer a la hora del almuerzo, y se convierte en el primer líder del Campeonato de Francia de Rallyes en la Tierra. Culpable de un pequeño error esta mañana, Laurent Pellier no pudo competir con los dos protagonistas. “Sinceramente es un placer. Hicimos todo lo que pudimos, condujimos tanto como pudimos. Teníamos lágrimas en los ojos. El invierno fue realmente difícil, lleno de idas y venidas, de muchas propuestas. Es una gran victoria, estamos súper contentos”. Dijo el ganador.

Campeonato Frances de Rally de terre: 1ra. fecha: 27° Rallye « Terre des Causses » Villeneuve 2024 – Dia 1- final
Primera jornada con una buena ventaja para Margaillan
Autor de cuatro scratchs de los seis especiales de la primera etapa de Terre des Causses, Matthieu Margaillan lo rentré en líder en Villeneuve d’Aveyron. Matthieu Margaillan (Fabia RS Rally2) es la entrada del juego instalada en la cabeza del rally. Copiloto de su hermana Mathilde, la piloto del Skoda, que realizará un primer día sólido y será el primer piloto en la ruta de la mañana para la última etapa. Todavía pasándolo bien, Matthieu Margaillan continúa dominando esta Terre des Causses. Mañana habrá cuatro etapas en el programa con un total de 80 km. Laurent Pellier, inscrito con el i20 N Rally2, rápidamente se puso al volante del Hyundai. El Campeón Junior ERC 4 2022 finalizó el día con su primer scratch en el Campeonato de Gravel. También por el ritmo que está descubriendo al volante del C3 Rally2, Florent Todeschini está a menos de 15 segundos del primer puesto.

Campeonato Frances de Rally de terre: 1ra. fecha: 27° Rallye « Terre des Causses » Villeneuve 2024 - Cuenta regresiva
Arranca la temporada en Terre des Causses, con 145 inscriptos
El Rallye Terre des Causses 2024, primera prueba del Campeonato de Francia de Rallyes Terrestres, tendrá lugar del 5 al 7 de abril de 2024 cerca de Capdenac-Gare, en Aveyron. Este rally está organizado por Ecurie Uxello y ASA Route d'Argent. El 27º Rallye Terre des Causses representa, excluyendo los reconocimientos, un recorrido de 316.245 km en total. Está dividido en 2 etapas y 6 secciones. Incluye 10 especiales con una longitud total de 165.280 km. Leyendo esta primera lista de inscritos para la temporada, la cosecha 2024 del Campeonato de Francia de Rallyes Terrestres pinta muy bien. En total, 145 tripulaciones están registradas en esta Terre des Causses, frente a las 151 del año pasado.

Campeonato Frances de Rallye Regional: 34° Rallye de Haute Provence 2024 – Dia 2-final
Mathieu Franceschi gano de punta a punta en Alta Provenza
A la espera de volver a verlo en el campeonato ERC, Mathieu Franceschi se lo pasó genial en Alta Provenza, marcando los mejores tiempos. Con el número 13 en las puertas de su Skoda, el piloto de Fayence gana el 13º rally de su carrera. El podio lo completan Maxime Belhomme y Pierre Lafay. En FRGT, Loïc Panagiotis venció a pesar de la gran oposición de los alpinos de Baffoun y Riberi. En el grupo FRallyNat, Jonathan Boueri vuelve a ganar, pero Francis Delorme falla por menos de dos segundos. En FRC4, Francis Delorme terminó demasiado fuerte para permitir que Christophe Note lo amenazara hasta el final. En el puesto 32 de la general, Jacques-Jean Ferrier gana en el grupo FRC5 con un gran margen sobre sus oponentes.

Campeonato Frances de Rallye Regional: 34° Rallye de Haute Provence 2024 – Dia 1-final
Un dominante Mathieu Franceschi lidera la primera jornada
Con el número 13 en las puertas de su Skoda Fabia RS Rally2, Mathieu Franceschi es lógicamente el gran favorito para esta prueba. Un mes antes del inicio de la temporada del ERC en Hungría, Mathieu Franceschi comienza el año con un buen scratch en esta primera jornada. Dominante en la primera etapa, Mathieu Franceschi lo vuelve a hacer por delante de Maxime Belhomme, sólido segundo esta noche. En 6º lugar, Loïc Panagiotis es el primer piloto que no participa en el Rally2 y lidera la FRGT esta noche. En el grupo FRallyNat, Jonathan Boueri aventaja a Alexis Delorme por sólo siete segundos. En FRC4, Christophe Note y Francis Delorme están separados esta tarde por sólo tres segundos.

Campeonato Frances de Rally en Asfalto 2024: 1ra. fecha: 64° Rallye Touquet Pas de Calais: Final
Léo Rossel gana por primera vez en CFR Asphalt
Solo era cuestión de tiempo... Léo Rossel gana por primera vez en CFR Asphalt y con el camino difícil por la lluvia. Podio completado por Yoann Bonato y Eric Brunson, autor de una buena actuación frente a los jóvenes Fotia y Franceschi. En busca de una primera victoria en el campeonato francés de asfalto desde el año pasado, Léo Rossel se mostró intocable en esta primera prueba del calendario. En un Touquet particularmente difícil, el joven Gardois no dejó ninguna posibilidad a sus oponentes, ampliando muy rápidamente la brecha en cabeza. Detrás de él, Yoann Bonato nunca logró preocupar al piloto de PH Sport. Pero para el debut de su nuevo equipo, Trajectus Motorsport, este resultado es necesariamente prometedor. Para su 50 cumpleaños, Eric Brunson completó uno de sus rallyes más bellos y ganó un duelo de generaciones contra Anthony Fotia. Este último fue el segundo piloto más rápido este sábado y falló a menos de dos segundos del normando. El último podio de Brunson se remonta a 2020 cuando pilotó un Ford Fiesta WRC.

Campeonato Frances de Asfalto 2024: 1ra. fecha: 64° Rallye Touquet Pas de Calais: Dia 1- final
Léo Rossel lidera el primer día
Léo Rossel ha entendido perfectamente la primera jornada de Le Touquet para la reanudación del Campeonato de Francia de Rally. Léo Rossel (C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil) entró rápidamente en acción este viernes a orillas del Canal de la Mancha. El piloto del Gard, desde el principio, abrió grandes diferencias respecto a sus adversarios. No fue un pinchazo en el TC 3 ni un problema con el capó abierto en el TC 5 lo que frustró las ambiciones del piloto de Gard. Autor de 5 scratch hoy, Rossel regresó a Le Touquet con un margen de 26,3 segundos sobre sus oponentes. “El coche es realmente eficiente. El rally aún es largo, pero estoy muy contento con esta ventaja sobre Yoann. » ¡Un buen margen! Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport) admite haber realizado un buen desempeño en el TC 8, pero el piloto de 2 Alpes está satisfecho con su día con el segundo puesto en la clasificación provisional. Qué rally de Eric Brunson (C3 Rally2), el normando terminó el día entre los 3 primeros. Un gran regalo por su cumpleaños.

Campeonato Frances de Rallye Regional: 34° Rallye de Haute Provence 2024 - Cuenta regresiva
Una interesante lista de 116 equipos en zona de Alto Provence
El rally Alta Provenza 2024 tendrá lugar los días 16 y 17 de marzo de 2024 en Manosque, en los Alpes de Alta Provenza. Este rally está organizado por la ASA de Haute Provence. El 34º Rallye National De Haute Provence representa un recorrido de 256,21 km. Está dividido en 2 etapas y 3 secciones. Incluye 8 especiales con una longitud total de 101,55 km. El reconocimiento del rally tendrá lugar los días 9, 10 y 15 de marzo de 2024. En su 34ª edición, el rally de Alta Provenza se presentará con un bonito cuadro compuesto principalmente por 116 equipos modernos. Antes de comenzar su temporada en el ERC en Hungría el próximo mes, Mathieu Franceschi, ganador el año pasado, será el gran favorito para esta prueba, acompañado por primera vez por Mathilde Margaillan. Detrás de él, habrá muchos que aspiran al podio, en particular Maxime Belhomme y Nicolas Schifano, ya presentes en el podio en 2023.

Campeonato Frances de Asfalto 2024: 1ra. fecha: 64° Rallye Touquet Pas de Calais: cuenta regresiva
Motores en marcha en el campeonato con mas de 180 inscriptos
Para la primera prueba del campeonato francés de rallyes sobre asfalto, el rally “Le Touquet Pas-de-Calais” tendrá lugar del 16 al 18 de marzo de 2023. El 64º Rallye Le Touquet – Pas De Calais representa un recorrido de 553.560 km, de los cuales 184.520 km (frente a los 195.140 del año pasado) en ES. Está dividido en 2 etapas y 4 secciones. En cuanto a los programas, el primer día de 2024 está muy cerca del de 2023, mientras que para el segundo día, el horario de Beussent-Parent regresa después de un año de ausencia. Este evento también contará para el Trofeo Clio France Asphalte y, en particular, para la Copa de Rally Stellantis Motorsport. La lista de inscritos para el Rallye du Touquet-Pas de Calais 2024 en cifras. Para esta tradicional primera prueba del campeonato francés de rallyes sobre asfalto, Le Touquet se prepara para recibir a 188 competidores modernos: 25 Rally2; 45 CFR Tracción en 2 ruedas; 34 Trofeo Michelin; 26 Copa de Rallyes Stellantis Motorsport; 38 Trofeo Clio Francia

Rally Regional: 23° Rallye Côte des Nacres 2024 – Dia 1- final
Victoria para Renaud Santini
Líder desde el TC2, Renaud Santini se mostró entonces imperioso al volante de su Peugeot 208 Rally4. Consiguió así su primera victoria scratch, después de haber logrado el año pasado un segundo puesto en la final. ¡Eso es todo, lo hicieron! Renaud Santini y Saveriu Nanni ganan esta 23ª edición. Efectivamente, Paul-André Mariani y Anthony Gorguilo, grandes favoritos, sufrieron un problema tras una salida de pista en el TC1 y, a pesar de ganar las 4 especiales del día, estaban demasiado atrás en la clasificación. Detrás de él, Eric Giannini ganó fácilmente el grupo FRGT. Al volante de su Skoda Fabia R5, Baptiste Ghipponi finalizó a un excelente ritmo y logró arrebatarle la tercera plaza del podio a Patrice Launay. Este último destaca en el grupo FRallyNat.

Rally National: Rallye des Routes du Nord 2024- final
Victoria de Pierre Ragues en el Norte Frances
En su primer rally Routes du Nord, Pierre Ragues fue el más fuerte a pesar de las grandes actuaciones de Jos Verstappen, inscrito por primera vez en Francia. Con esta victoria, el normando se ha preparado bien para el rally Côte Fleurie, donde la competencia normalmente será más fuerte. El último escalón del podio es para David Salanon, pero lejos del ganador. En novena posición, Tom Vanson se adaptó con éxito al Peugeot 208 Rally4. En FRallyNat, la victoria fue para Anthony Leduc. En FRGT, Yann Deroo impone su BMW. En FRC5, Andrea Pelini ganó con su Renault Clio Rally5 a pesar de la fuerte oposición de Maxime Fourmaux.

Rally Regional: 23° Rallye Côte des Nacres 2024 – Dia 1- final
Renaud Santini bien colocado la primera jornada
Después de un cuarto mejor tiempo en la primera especial, Renaud Santini impuso su ley firmando tres scratch consecutivos. Al final de esta primera jornada, el piloto de Peugeot ya tiene más de cuarenta segundos de ventaja sobre Eric Giannini, líder en FRGT, y Patrice Launay, líder en FRallyNat a pesar de las grandes actuaciones de Pierre-Marc Nannucci. En séptimo lugar, Alexis Paolacci sigue sólido en el grupo FRC5.

Rally Regional: 23° Rallye Côte des Nacres 2024 – Cuenta regresiva
49 tripulaciones listas para Solenzara
El Rally Côte des Nacres 2024 se celebrará del 9 al 11 de febrero en las calles de Solenzara, en Córcega. Este rally está organizado por ASA Terre de Corse. El rally nacional “COTES DES NACRES – COSTA SERENA” representó una distancia de 184,50 km. Hay 2 escalones y 4 tranvías. 8 especiales de 84,25 km. Para esta 23ª edición se esperan 49 tripulaciones en la salida, una asistencia similar a la del año pasado. Ganador en 2023, Paul-Andre Mariani lógicamente tendrá el número 1 en las puertas de su Polo R5. Se opondrá, en particular, a Georges-Alexandre Moracchini, segundo el año pasado. En el grupo FRC4, Renaud Santini, múltiple ganador de esta categoría en los dos últimos años. En el grupo FRallyNat, Pierre-Marc Nannucci debería desempeñar los papeles principales. En el grupo FRC5 se esperan cuatro Renault Clio Rally5 en la salida.

Rally Regional: 18° Rallye Pays des Maures 2024- final
Victoria de Louis Constant
Autor de un cuarto scratch consecutivo, Louis Constant está bien situado y es el ganador de esta prueba. Louis Constant estuvo imperial para finalmente ganar con un cómodo margen a Nicolas Schifano, segundo al final, como el año pasado. ¡Para el piloto de Skoda, esta es su tercera victoria en la Copa de Francia de Rallyes!. El podio lo completa Paulin Valet, autor de la mejor actuación de su carrera. En FRC4, Patrick Magnou mantiene una buena ventaja sobre Cyril Audirac a pesar de la buena actuación de este último en esta especial. En el grupo FRallyNat, Fabrice Calascione venció a pesar de la buena resistencia de Jonathan Boueri con su R11. Dominante en FRC5 desde el principio, Stéphane Abril se salió de la pista en la especial anterior. La victoria finalmente fue para Bruno Riberi, su primera victoria con un Renault Clio Rally5. Detrás de los intocables R5, Patrick Mangou impone su Peugeot 208 R2 a pesar del Clio S1600 de Cyril Audirac.

Rally Regional: 18° Rallye Pays des Maures 2024- Cuenta regresiva
130 anotados en total en la línea de partida (95 modernos)
El rally Pays des Maures Gonfaron – Pignans tendrá lugar los días 2 y 3 de febrero de 2024 en los alrededores de Gonfaron, en Var. Este rally está organizado por el ASA Club du Var. El Rally Regional Pays des Maures Gonfaron – Pignans representa un recorrido de 123,09 km. Está dividido en una etapa y 3 secciones. Incluye 6 especiales con una longitud total de 39,93 km. El reconocimiento está previsto para el 28 de enero y el 2 de febrero de 2024. Para la 18.ª edición de este evento, la lista de inscritos incluye algo menos de cien equipos modernos. Entre los siete Rally2 inscritos, Xavier Quinsac y Louis Constant aparecen como los dos grandes favoritos en la salida.


Otros Paises
Campeonato Europeo Rally Storici FIA: 2da. ronda: 32° Rally histórico del Moldava Klatovy- Rep. Checo: Cuenta regresiva
¡La fecha límite está a la vuelta de la esquina!
Estamos a sólo unas horas de la fecha límite para la presentación de solicitudes para el Rallye Histórico del Moldava y el Rallye Šumava Klatovy, y ya está claro que la participación también este año será realmente grande. Las competiciones se desarrollarán del 19 al 21 de abril de 2024 y los participantes de cada una de ellas afrontarán más de 140 kilómetros de etapas cronometradas. Cada día llegan a Klatov las inscripciones para el 58.º Rallye Šumava Klatovy y para el 32.º Rallye Histórico del Moldava, que se acercan rápidamente de la mano. En apenas dos semanas, los motores rugirán en el suroeste de Bohemia y cada vez está más claro bajo qué capó se encontrará. Los coches históricos disputarán las especiales del viernes y la competición será muy intensa. Puede que Tibor Érdi e István Kérek hayan sorprendido un poco a sus rivales el año pasado, pero los húngaros celebraron su victoria de forma totalmente merecida, y ya sabemos que vendrán a defenderla este año con su ardiente Ford Sierra RS Cosworth 4x4. . Los italianos Andrea ´Zippo´ Zivian y Nicola Arena seguramente no querrán darles la piel por poco dinero. El año pasado se sintieron decepcionados por la tecnología y no pudieron seguir el primer puesto de 2021-22, pero todos recordamos bien cómo se mostró su Audi Quattro en nuestras pistas. Angelo Lombardo, que fue el goleador más rápido del Campeonato de Europa en el reciente Rally Costa Brava, que inició la prestigiosa serie de este año, seguramente querrá sorprender.

Campeonato Tour Europeo de Rally (TER 2024): 1ra. fecha - Campeonato Español de Rally (S-CER-2da. fecha y Asfalto-1ra. fecha) 2024: 41° Rallye Sierra Morena 2024- Cuenta regresiva
Presentan el Rally Internacional de Sierra Morena. 80 equipos inscriptos
Todo está preparado para que comience el Rallye Sierra Morena 2024, que será presentado este miércoles en el Patio de San Eulogio del Palacio Episcopal (20:00). Tras el acto de puesta de largo de esta 41 edición de la prueba más señera de motor en Córdoba, que se celebrará entre este fin de semana, los asistentes tendrán a partir de las 21:00 una visita guiada nocturna a la Mezquita-Catedral. Serán dos días de puro espectáculo con un prólogo de excepción, con motivo de la ceremonia inaugural en la avenida República Argentina (20:15). 80 pilotos y copilotos tomarán de la salida en este 41° Rallye Sierra Morena Internacional Cordoba Patrimonio de la Humanidad Trofeo Andalucía Región Europea del Deporte que tendrá lugar entre los días 5 y 7 de Abril. A los principales pilotos participantes del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER), para la que es la segunda prueba puntuable del año y la primera en asfalto, se suman varios pilotos extranjeros provenientes de Portugal Francia, Alemania, Italia, Reino Unido y otras partes del mundo para correr en la prueba qu, por segundo año consecutivo es puntuable para el Tour European Rally (TER).

Campeonato FIA- Rally Historic European Championship 2024; 1ra, fecha: 72° Rally Costa Brava- Dia 3- final
Terminó una gran edición del Rally Motul Costa Brava
El 72 Rally Motul Costa Brava ha vuelto a ser el epicentro del mejor automovilismo histórico europeo este fin de semana. La septuagésima segunda edición finalizó el sábado por la noche en el podio de Girona, después de dos etapas de competición por los tramos de asfalto más legendarios de la demarcación. La prueba ha vuelto a batir su propio récord, con 247 equipos inscritos y un abanico inigualable de los vehículos más míticos de la historia de los rallyes. El público ha disfrutado de lo lindo en los tramos y también en el parque de asistencia de Fornells de la Selva, donde se ha vivido un gran ambiente durante los dos días de la carrera. La organización de RallyClassics ha sido ejemplar en una prueba de una gran complejidad logística. Año tras año, el Rally Motul Costa Brava se reafirma como la prueba faro de los rallyes para vehículos históricos en Europa. De este modo, y como ya es tradición, la cita gerundense supone un pistoletazo de salida inmejorable para el Campeonato de Europa FIA (Velocidad) y los Campeonatos de España (Velocidad, Regularidad Sport y Regularidad) de esta especialidad. Este año, la participación en la modalidad de Velocidad ha rondado los 170 equipos, una cifra extraordinaria, mientras que en Regularidad ha habido unos 70, a los cuales hay que añadir 7 coches en la categoría Legend de exhibición.

Campeonato FIA- Rally Historic European Championship 2024; 1ra, fecha: 72° Rally Costa Brava- Dia 2 final
El 72 Rallye Costa Brava afronta hoy su segunda y definitiva etapa
Ya está en marcha el 72 Rally Motul Costa Brava. La septuagésima segunda edición del legendario rally completó ayer la primera de las dos etapas de competición. Con más de 240 vehículos históricos de rallyes en acción, la prueba finaliza hoy por la noche sobre el podio de Girona. Todo está todavía por decidir en las diferentes categorías de Velocidad, Regularidad Sport y Regularidad. Como es tradicional, esta es la cita inaugural del Campeonato de Europa (Velocidad) y de los Campeonatos de España (Velocidad y Regularidad) de Rallyes para vehículos históricos. La prueba se puso en marcha ayer por la mañana con un sentido homenaje a Josep Maria Molas, tristemente desaparecido en la vigilia de la primera etapa, por causas naturales. Molas fue dos veces campeón de España de Regularidad y tenía previsto participar con un Volkswagen Golf GTI, junto a Antonio Caldeira. Sus amigos y compañeros le han despedido con una emotiva ronda de aplausos sobre el podio. La climatología cambiante fue la protagonista de la primera etapa, con presencia de lluvia tanto al inicio como al final de la jornada, mientras que en los tramos del mediodía se disfrutaba de un clima primaveral; esta variabilidad supuso todo un reto para los participantes.

Campeonato FIA- Rally Historic European Championship 2024; 1ra, fecha: 72° Rally Costa Brava- Dia 1
La afición ya vibra con el 72 Rally Motul Costa Brava
Ayer se puso en marcha el 72 Rally Motul Costa Brava. La septuagésima segunda edición del legendario rally completó el viernes la primera de las dos etapas de competición. Con más de 240 vehículos históricos de rallyes en acción, la prueba finaliza hoy sábado por la noche sobre el podio de Girona. Todo está todavía por decidir en las diferentes categorías de Velocidad, Regularidad Sport y Regularidad. Como es tradicional, esta es la cita inaugural del Campeonato de Europa (Velocidad) y de los Campeonatos de España (Velocidad y Regularidad) de Rallyes para vehículos históricos. La prueba se puso en marcha ayer viernes por la mañana con un sentido homenaje a Josep Maria Molas, tristemente desaparecido en la vigilia de la primera etapa, por causas naturales. Molas fue dos veces campeón de España de Regularidad y tenía previsto participar con un Volkswagen Golf GTI, junto a Antonio Caldeira. Sus amigos y compañeros le han despedido con una emotiva ronda de aplausos sobre el podio. La climatología cambiante fue protagonista de esta primera etapa, con presencia de lluvia tanto al inicio como al final de la jornada, mientras que en los tramos del mediodía se disfrazaron con un tiempo primaveral; esta meteorología cambiante supuso todo un reto para los participantes.

Campeonato FIA- Rally Historic European Championship 2024; 1ra, fecha: 72° Rally Costa Brava- Cuenta regresiva
El Rally Motul Costa Brava será una edición histórica. 20 Nacionalidades y 247 inscriptos
Presentado en Girona el 72 Rally Motul Costa Brava, prueba que vuelve a batir su propio récord con 247 equipos participantes, más del 60% de los cuales extranjeros, con 20 nacionalidades diferentes. Este ha sido el mensaje principal en la presentación del 72 Rally Motul Costa Brava de esta mañana en el Pont de Pedra de Girona, con la presencia de las autoridades, las federaciones y los patrocinadores que hacen posible que, actualmente, el rally más antiguo de España sea la mejor prueba de históricos de Europa. La prueba organizada por RallyClassics en Girona, del 14 al 16 de marzo, se presenta cargada de alicientes. Puntuable para los campeonatos de Europa (Velocidad) y España (Velocidad y Regularidad) de Rallyes para Vehículos Históricos, la septuagésimo segunda edición del rally más antiguo del país vuelve a honrar su rico legado deportivo. Este año, con un doble homenaje a dos vehículos míticos, el Audi Quattro y el Lancia Stratos. En total, participarán una docena de unidades, que protagonizarán un acto especial la vigilia de la primera etapa, el jueves 14 por la tarde en el podio de Girona.

Campeonato de Rally de Andorra 2024: 10° Ronda Della Val Merula 2024- final
Fabio Andolfi y Manuel Fenoli ganan la 10ª Ronde della Val Merula
Bis de Fabio Andolfi y Manuel Fenoli en la 10ª Ronde della Val Merula. El piloto de Savona y el navegante de Brescia triunfaron por segundo año consecutivo en las carreteras de Liguria a bordo de un Skoda Fabia RS Rally2 dirigido por el equipo MS Munaretto, con neumáticos Pirelli. La carrera de Andolfi comenzó con una primera especial ligeramente tranquila, pero el piloto local no tuvo dificultades para encontrar el ritmo adecuado, hasta el crescendo final en el que reiteró que era imbatible sobre el asfalto del interior de Savona. Segunda posición para Davide Nicelli y Martina Bertelegni, con Skoda Fabia Evo Rally2; Los lombardos ganaron la primera carrera, pero luego vieron el regreso de Andolfi y se mantuvieron firmemente en la segunda posición durante toda la carrera, finalmente por detrás del ganador a 10"7. En el tercer escalón del podio, otro coche checo, el de La Spezia Claudio Arzà, hizo pareja con el toscano Massimo Moriconi, a 31" de los primeros y autores de una excelente carrera, siempre en las zonas más altas de la clasificación general. 5) Araldo-Boero su Skoda Fabia (+43.5) Fuente: PressRdvM

Campeonato de Rally de Andorra 2024: 10° Ronda Della Val Merula 2024- Cuenta regresiva
La 10ª Ronda della Val Merula, Andora, comienza con 107 inscriptos
Se ha alcanzado un buen número de inscripciones para la 10ª Ronda del Val Merula, la prueba del motor prevista en Andora los días 10 y 11 de febrero que abrirá el calendario nacional. Los organizadores de Sport Infinity han estado recibiendo numerosas solicitudes en los últimos días y por ello han obtenido la exención para ampliar el plazo de inscripción hasta la medianoche del lunes 5 de febrero. Se han disipado todas las dudas sobre el nuevo sistema de seguimiento GPS, una de las principales preocupaciones de los equipos que provocó que algunas solicitudes de membresía comenzaran con un poco de retraso; Los inscritos en la carrera de Savona reciben periódicamente los kits de montaje de los coches, tal y como anticipó el proveedor. En cambio, las antenas se entregarán directamente a Andora durante el fin de semana de la carrera. El nuevo seguimiento será un importante paso evolutivo para la seguridad de todos los competidores, quienes podrán recibir información importante de la dirección de carrera a través de la pantalla o comunicarse rápidamente si es necesario.

Campeonato Finlandés de Rally 2024: 1ra. fecha: 59° Artic Rally Lapland- La previa
El Rally de Laponia Ártica despierta gran interés. Notables presencias
El Rally Ártico de Laponia se organizará por 59ª vez en el Círculo Polar Ártico el próximo mes de febrero. Después de unos años, el repunte ha vuelto a su calendario tradicional a finales de enero y febrero, lo que ha generado un mayor interés, especialmente a nivel internacional. El legendario rally invernal se celebrará una vez más como prueba del Campeonato Finlandés de Rallyes con puntos elevados en las regiones de Rovaniemi y Kemijärvi los días 2 y 3 de febrero. Siguiendo la tradición, los organizadores han diseñado una ruta desafiante de dos días para los conductores, con etapas especiales ya conocidas y nuevas, con un total de 200 kilómetros competitivos. La edición del año pasado fue un asunto muy reñido: el eventual campeón Teemu Asunmaa ganó por 1,5 segundos a Juha Salo, ambos con Škoda Fabia Rally2 evos. Kalle Rovanperä se embarcará en su primer rally desde que anunció su cambio a una campaña a tiempo parcial en el Rally Ártico de Laponia el próximo mes, donde se le unirá Elfyn Evans en un esfuerzo de fábrica de dos coches de Toyota. El director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, también se pondrá al volante en el rally, pilotando su propio Toyota Celica Turbo 4WD con especificación ST185 con Juho Hänninen en el asiento del copiloto.


CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY 2024
Campeonato Portugues de Rally Regional (Star Sul): 2da. fecha: 11° Rali Cidade de Portimão: Cuenta regresiva
El Rally de Portimão sale a la ruta con 36 anotados
El 11º Rally de Portimão saldrá a la carretera los días 20 y 21 de abril. 36 equipos registrados. Será la segunda prueba del Campeonato Start South Rally, que también incluirá la prueba Start 2RM South Rally Championship. El Clube Automóvel do Sul, organizador del evento, ya está trabajando para que esta organización pueda posicionarse al nivel al que nos tiene acostumbrados en las distintas competiciones celebradas en el Algarve, sin duda será otra gran competición de la ACS con todos vuestros Personal haciendo cuenta atrás y trabajando a pleno rendimiento. Siempre que haya novedades se incluirán en esta web oficial de la carrera, por lo que te aconsejamos que visites nuestra web siempre que puedas. Gracias.

Campeonato Portugues de Rally Regional (Centro): Rally das Camelias. Dia 2- final
Carlos Fernandes gana el Rally das Camélias
Carlos Fernandes/Valter Cardoso (Mitsubishi Carisma GT) ganaron el Rally das Camélias, y la pareja volvió a sus triunfos tras la victoria en el Rally Legends-Bussaco 2023. Ganaron cuatro de las seis etapas de la carrera en otra hermosa exhibición desde los rápidos. Piloto, es una pena que no haya podido correr más a menudo al más alto nivel en Portugal, porque cada vez que corre demuestra que tiene "manos" para mucho más. Hoy, frente a Gil Antunes/Diogo Correia (Skoda Fabia RS Rally2), marcaron un fuerte ritmo y ganaron la carrera del Setúbal Motorismo Club con equidad. El piloto de Skoda sufrió dos pinchazos que le retrasaron notablemente. André Cabeças/Ilberino Santos (Ford Fiesta R5) estuvieron inicialmente en la lucha en los primeros tramos de la mañana, pero temprano la válvula de escape de su Ford empezó a darle problemas, decidiendo el piloto detenerse en el primer tramo. de la tarde porque corría el riesgo de “arruinar algo”. Fue una pena, porque a pesar de los problemas dejó al PEC2 Mafra muy cerca de la cabeza, a 2,6s del líder de entonces, Gil Antunes.

Campeonato Portugues de Rally Regional : Rally das Camelias. Dia 1- final
Gil Antunes lidera al Rali das Camélias, tres separados por 2,6s
Tras las dos primeras etapas del Rally Camélias, Gil Antunes/Diogo Correia (Skoda Fabia RS Rally2) lideran, 0,6s por delante de Carlos Fernandes/Valter Cardoso (Mitsubishi Crisma GT) y André Cabeças/Ilberino Santos (Ford Fiesta R5) son terceros en tan sólo 2,6s. Gran equilibrio entre los tres hombres de delante, de los que se esperaba y esperaba luchar por las tres plazas del podio hasta el final del rally. La carrera ya se encontraba sin uno de sus principales protagonistas, ya que João Rodrigues/Manuel Santos (Peugeot 106) se salieron de la pista en el tramo Peninha, lo que provocó la interrupción de la especial para retirar el coche. Nuno Carreira/André Mendes (Renault Clio Rally 3) son cuartos, a más de un minuto del último puesto del podio provisional, seguidos por Carlos Neves/João Reis (Renault Clio Sport), a 3,5 segundos del Clio que les precede con Diogo Thousand Men/Pedro Oliveira (Toyota Starlet) en sexto lugar, a 2,3 segundos. La diferencia entre el cuarto y el décimo es de sólo 24 segundos, por lo que pueden ocurrir muchos cambios en el top 10.

Rally Regional (Islas Madeiras): 2da. fecha: XX Rali da Calheta- final
Miguel Nunes gana el Rally de Calheta. Vasco Silva en dos ruedas motrices
Miguel Nunes, al volante de un Skoda Fabia Rally2 Evo y con João Paulo como navegante, fue el vencedor del Rali da Calheta, segunda carrera del Campeonato de Rally Coral da Madeira. El piloto de Lotes estuvo siempre en la clasificación y sólo no pudo sumar todos los puntos en esta organización del Club Sports da Madeira porque no fue el más rápido en la última de las diez clasificaciones del programa. Tras su triunfo en la carrera inaugural, Nunes aumenta su ventaja en el campeonato promovido por la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting. Gran parte de la emoción del Rali da Calheta, segunda prueba del Campeonato de Rally Coral da Madeira, fue la disputa por el liderato entre usuarios de vehículos de dos ruedas motrices. Vasco Diogo Silva, con un Renault Clio Rally4, ganó esta categoría. El piloto abandonó el primero de los dos días de competición al frente de la categoría, pero fue superado por su principal oponente en los primeros kilómetros del segundo tramo. Sin embargo, rápidamente recuperó el control y nunca más lo abandonó, a pesar de tener una ventaja de 1,5 segundos al inicio de las últimas especiales.

Campeonato Portugues de Rally Regional : Rally das Camelias. Cuenta regresiva
El Rally Camélias es el sábado: Lagoa Azul, Peninha, Sintra
Después de un paréntesis melancólico, el Camélias Rallye regresa por fin, los días 12 y 13 de abril, para llenar de pasión y adrenalina los paisajes floridos de Cascais, Sintra y Mafra. Bajo el manto de la primavera, los motores volverán a rugir en la Sierra de Sintra en perfecta armonía con el aroma de las camelias en flor, en una sinfonía automovilística que volverá a despertar los sentidos de todos los que se aventuren por estas mágicas rutas. Las míticas Lagoa Azul, Peninha y Sintra, donde ya se han vivido tantos momentos épicos, volverán a ser escenario de competición en este regreso. Y por si la belleza natural de la región no fuera suficiente, también incluye la zona de Mafra y sus bellos tramos, como Gradil, que también se suman a la fiesta, elevando aún más el listón de la emoción. El Club de Motorismo de Setúbal, con su contagiosa pasión por el automovilismo, ha preparado un itinerario irresistible para este esperado regreso.

Rally Regional (Start Norte): 18° Rali de Gondomar 2024- Cuenta regresiva
La 18ª edición del Rally Gondomar promete adrenalina y emoción
Gondomar Motorshow Racing fue presentado este viernes, en el Parque Nascente – 18ª edición del Rally Gondomar, iniciativa organizada por Gondomar Automóvel Sport, que se realizará los días 13 y 14 de abril y promete mucha adrenalina y emoción. El presidente de Gondomar Automóvel Sport, Joaquim Neves, destacó que la edición de este año mantendrá el mismo vestuario que el año pasado, con excepción del paseo con perro piloto, novedad en la programación de este año. “Esta es la segunda edición del Gondomar Motorshow Racing, que forma parte de la 18ª edición del Gondomar Rally. Estamos hablando de un evento que ya es una referencia en el municipio de Gondomar y en el Gran Oporto, que cuenta con innumerables aficionados y seguidores, por lo que tenemos la esperanza de que este evento sea un éxito”, dijo, destacando que Gondomar Motorshow Racing tiene como objetivo llevar familias a las manifestaciones.

Campeonato Portugues de Rally Regional : Rally das Camelias. Cuenta regresiva
Sintra acoge en abril el mítico Rallye das Camélias
La Serra de Sintra acoge una nueva edición de la mítica carrera Rallye das Camélias, los días 12 y 13 de abril. Este año con la gran final en Terreiro Rainha D. Amélia, en el corazón de la ciudad de Sintra. La carrera de este año, compuesta por una única etapa, discurre como de costumbre por los municipios de Sintra, Cascais y Mafra y comenzará el 13 de abril a las 9 horas, en los Jardins do Casino Estoril y finalizará en el Terreiro Rainha D. Amélia, junto al Nacional. Palacio de Sintra a las 21 horas, dando paso luego al podio final y entrega de premios. La víspera, 12 de abril, se realizaron controles administrativos y técnicos con los Bomberos Voluntarios de S. Pedro de Sintra.

(Regional: Islas Madeiras): 2da. fecha: Rali da Calheta 2024- Cuenta regresiva
El Rali da Calheta fue presentado y con 39 inscritos
La ceremonia de presentación del XX Rali da Calheta, organizada por el Club Sports da Madeira, tuvo lugar esta tarde en el Ayuntamiento de Calheta los próximos viernes 12 y sábado 13 de abril. En la ocasión, Filipe Sousa, director de carrera, explicó el itinerario de la prueba así como el "nuevo horario para la segunda visita a Vila "Coral" el día de la inauguración, una necesidad para ampliar la lista de inscritos". José Paulo Fontes, presidente del comité organizador del rally, habló sobre los 20 años del evento, destacando la importancia del evento en la economía, la ubicación, la evolución del municipio en las últimas dos décadas y el homenaje que se le rendirá. Rui Pinto, Vítor Sá y José Camacho, pilotos que participaron en la primera edición y que también participarán en 2024. Fueron 39 los competidores que formalizaron su inscripción en el Rali da Calheta, segunda prueba del Campeonato de Rally Coral da Madeira que se disputará los días 12 y 13 de abril en el municipio del suroeste de la isla que da nombre a la prueba.

Campeonato Portugues de Rally Regional (Islas Azores): 1ra. fecha: 26° Rali Além Mar Rali TAC- final
Rubén Rodrigues dominó de principio a fín
Rúben Rodrigues, con António Costa en el Skoda Fabia RS Rally2, dominó todas las fases del Além Mar Rali TAC, carrera inaugural del campeonato de rallyes de las Azores 2024. El piloto del Auto Açoreana demostró ser el más rápido en el shakedown y siempre estuvo a la altura. al frente de la clasificación del evento organizado por Terceira Automóvel Clube en Praia da Vitória. Aunque no fue el más rápido en ninguna de las nueve etapas del programa, Rodrigues llegó a meta con una ventaja de casi un minuto sobre el resto del grupo. Segundo clasificado, Luís Miguel Rego nunca mostró la confianza necesaria para intentar frenar el camino triunfal del que es también su principal oponente en la carrera por el título de las Azores. Ahora formando equipo con José Janela en el Skoda Fabia Rally2 Evo de Além Mar, el piloto acumuló rápidamente un retraso que pronto resultó muy difícil de superar. Bruno Amaral y su Ford Fiesta corrieron tranquilamente en tercera posición y ocuparon el puesto más bajo del podio.

Rally Regional (Islas Azores): 1ra. fecha: 26° Rali Além Mar Rali TAC- Dia 1- final
Rúben Rodrigues consolida el mando en el TAC Além Mar Rali
Tras el primer día de competición, ya al frente de la carrera, Rúben Rodrigues, haciendo equipo con António Costa en un Skoda Fabia RS Rally2, amplió su ventaja en el TAC Além Mar Rali, carrera inaugural del Campeonato de Rally de Azores 2024. da Auto Açoreana venció las cuatro etapas de la organización de la Terceira Automóvel Clube disputadas esta mañana y ya tiene una ventaja de 35,1 segundos sobre sus perseguidores. En segunda posición se mantiene Luis Miguel Rego, al volante de un Skoda Fabia Rally2 Evo, que hasta el momento no se ha mostrado capaz de rivalizar con su principal oponente en la carrera por el título del archipiélago. A pesar de una peor actuación en Agualva 1, Bruno Amaral es tercero con 2:16.1 en la clasificación. Cuarto de la general, Rafael Botelho y su Peugeot 208 Rally4 lideran, con buena ventaja, la clasificación reservada a los competidores con vehículos de doble tracción.

Campeonato Portugues de Rally Regional (Islas Azores): 1ra. fecha: 26° Rali Além Mar Rali TAC- Dia 1- final
Rúben Rodrigues lidera el TAC del Rally Além Mar
Rúben Rodrigues, haciendo equipo con António Costa en un Skoda Fabia RS Rally2, es el primer líder de la carrera inaugural del campeonato de las Azores 2024. El piloto con los colores del Auto Açoreana fue el más rápido en las dos sesiones en las que se disputó el primer tramo cronometrado. , Praia da Vitória, y concluyó el primer día de competición con una ventaja de 10,0 segundos sobre el resto de la caravana. En segunda posición se encuentran Luís Miguel Rego y José Janela con Skoda Fabia Rally2 Evo después de haber conseguido resultados similares en la ciudad anfitriona. Sus compañeros del Team Além Mar, Bruno Amaral y Paulo Sila, son terceros con el Ford Fiesta R5, a 23,5 segundos de los líderes.

Campeonato Portugues de Rally Regional (Islas Azores): 1ra. fecha: 26° Rali Além Mar Rali TAC- Cuenta regresiva
El Campeonato de las Azores de Rally comienza hoy en Terceira
Hoy comienza otro Campeonato de Rally de Azores. La temporada insular comienza una vez más con el TAC Além Mar Rali, evento que en 2024 tendrá su sede en la ciudad de Praia da Vitória, en el noreste de la isla Terceira. El rally, organizado por Terceira Automóvel Clube, se desarrollará en nueve pruebas especiales cuyo recorrido se espera sea más difícil debido al mal tiempo que azotó la zona en los últimos días. El programa de hoy, viernes 5 de abril, prevé el shakedown a partir de las 10:00 hora local y también dos pasadas, de 2,97 km cada una, por el mismo tramo nocturno, a las 21:00 y a las 21:40, en el territorio de acogida. ubicación. El itinerario también incluye mañana, 6 de abril, la doble evolución por Entre Picos, Agualva, Ribeirinha y São Sebastião/Eólicas. La consagración de los ganadores se realizará a las 18:30 horas. En cuanto al campeonato absoluto, la victoria deberá discutirse entre el vigente campeón, Rúben Rodrigues con un Skoda Faia RS Rally2, y Luis Miguel Rego con un Skoda Fabia Rally2 Evo. Bruno Amaral, al volante del habitual Ford Fiesta R5, aparece como potencial ocupante de una plaza en el podio.

Campeonato Portugues de Rally Regional (Islas Azores): 1ra. fecha: 26° Rali Além Mar Rali TAC
El Além Mar Rali TAC con centro neurálgico y SE en Praia da Vitória
El Campeonato de Rally de las Azores (CAR) 2024 comenzará en abril, el XXVI TAC Além Mar Rali tendrá lugar en la isla Terceira entre los días 5 y 6 de abril. Se trata de la primera de las siete pruebas que componen el calendario deportivo del Campeonato de Rally de las Azores 2024. La prueba, organizada por el Terceira Automóvel Clube (TAC), cuenta con 10 pruebas de clasificación especial y alrededor de 76 kilómetros cronometrados sobre superficie de tierra y asfalto, tendrá su centro neurálgico y la realización de una Súper Especial en la ciudad de Praia da Vitória. La prueba, organizada por el Terceira Automóvel Clube (TAC), se desarrolla los días 5 y 6 de abril, con 10 pruebas especiales de clasificación y alrededor de 76 kilómetros cronometrados sobre asfalto. Las salidas, llegadas, Parque de Asistencia y presentación del equipo se realizarán en la Ciudad de Nemésio. Según el presidente del TAC, Paulo Silveira, la colaboración con el municipio de Praia da Vitória “es parte de una descentralización de nuestros eventos, también con el objetivo de llegar a otros públicos a través de su principal patrocinador,

(Regional: Islas Madeiras): 2da. fecha: Rali da Calheta 2024- Cuenta regresiva
El Rali da Calheta con 39 inscritos
Fueron 39 los competidores que formalizaron su inscripción en el Rali da Calheta, segunda prueba del Campeonato de Rally Coral da Madeira que se disputará los días 12 y 13 de abril en el municipio del suroeste de la isla que da nombre a la prueba. La lista de inscritos de esta organización del Club Sports da Madeira se dará a conocer el próximo lunes 8 de abril y mostrará los principales candidatos al primer puesto del campeonato absoluto, así como los demás grupos y niveles en los que se divide la competición promovida por la Federación. subdividido Deportes de motor portugueses y karting. Cinco vehículos Rally2, conocidos como R5, estarán presentes en el rally dirigido por Filipe Sousa, todos ellos Skoda Fabia en varias versiones del modelo de la marca checa. Además de estos, en Calheta también estarán presentes un Porsche 991 GT3 y un Mitsubishi Lancer Evo con tracción a las dos ruedas. En esta categoría también destaca el debut del Opel Corsa Rally4. El Rally Calheta contará con diez etapas.

Start y Promo Norte: Rali Vieira do Minho – dia 2- final
Martynas Samsonas gana el Rallye de Vieira do Minho 2024
Martynas Samsonas, con un Škoda Fabia N5, es el gran ganador del Rally Vieira do Minho. El piloto lituano ganó todas las etapas con un tiempo total de 43:20.1. Miguel Carvalho, con un Hyundai i20 N5, fue el mejor portugués, al adjudicarse la plata con 45:37.1 . En tracción a dos ruedas, Filipe Teixeira, con un Peugeot 208 R2, fue vencedor, con 49:53.1. Nota en desarrollo... Fuente: radioaltoave.sapo.pt

Start y Promo Norte: Rali Vieira do Minho – dia 1- final
Martynas Samsonas lidera después del primer día de prueba
Martynas Samsonas, con un Škoda Fabia N5, lidera el Rallye de Vieira do Minho tras el primer día de carrera. Complete los dos primeros PEC (al este de Ave 1 y 2) en 8:09.0. Miguel Carvalho con un Hyundai i20 N5 fue el mejor portugués, con 8:36.8. De los pilotos de Vieira, el mejor tiempo fue para Dário Rebelo con un Peugeot 208 Rally4 con 11:07.0, El mal tiempo fue el protagonista de esta primera jornada de rally, lo que obligó a reducir la clasificación a la mitad. En lugar de casi 13 kilómetros, sólo se cronometraron 6,48 kilómetros en cada pasada. Una decisión que los pilotos calificaron a la RAA como acertada, ya que los kilómetros anulados estaban en mal estado.

Campeonato Portugues Regional (Start y Promo Norte): 5to.Rali Vieira do Minho 2024
Fue presentado. Cuenta yá con cincuenta participantes
El Rali Vieira do Minho fue presentado oficialmente por el Motor Clube de Guimarães. En un evento al que asistieron el alcalde de Vieira do Minho, António Cardoso Barbosa, y Emanuel Moreira, presidente del Motor Clube de Guimarães, fueron presentadas las principales novedades del evento que promueve fuertemente el aspecto deportivo del municipio norteño y el total. Se reveló el número de suscriptores hasta el momento, ¡un número que ya ha llegado a cincuenta! Para Emanuel Moreira, “¡este será el mejor Rally de Vieira do Minho de todos los tiempos! El Motor Clube de Guimarães se compromete a hacer de este rally un evento de referencia y por eso invertimos en premios monetarios, que rápidamente captaron la atención de 50 participantes ya inscritos”, comenzó destacando el dirigente del MCG que también destacó la preocupación de la organización. con la sostenibilidad. “La acción de reforestación llevada a cabo refuerza nuestro interés en reducir el impacto del rally en nuestra sociedad. Es un pequeño paso, pero una actitud muy importante a la hora de reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera”, refuerza.

Campeonato Regional Promo/Start Centro: 3° Rali Cidade Termal - São Pedro do Sul- final
André Cabeças gana el Rally de la Ciudad Termal, João Marcelino gana en el Start Centro
Cabecas que, a dos etapas del final de la carrera en S. Pedro do Sul, desbancaron al líder de la competición, Carlos Matos. La regularidad sirvió de base para la primera victoria general en 2024. El piloto lisboeta no fue a Termas de S. Pedro do Sul ni como turista ni como alumna. En lugar del habitual tratamiento con aguas medicinales, André Cabeças, conducido por Bino Santos en el Ford Fiesta R5, derramó champán para celebrar la victoria general del Rally Cidade Termal – S. Pedro do Sul. También se sumaron a la fiesta João Marcelino y Valter Cardoso, que lograron la victoria en la carrera por puntos del Campeonato Start Centro de Ralis y del Campeonato Start 2RM Centro de Ralis. En este capítulo, el piloto del Renault Clui R3 Maxi fue el tercer comandante, sucediendo a José Loureiro (Toyota Yaris N5), que lideró las dos primeras especiales, y José Manuel Gomes (Honda Civic Type-R), que ocupó la primera. posición en las dos clasificaciones siguientes, sumándose ambas a la lista de abandonos. Paulo Ferraz (Mitsubishi Lancer VII) y Hélder Cordeiro (BMW M3) completaron el podio del respectivo campeonato.

Promo/Start Centro: 3° Rali Cidade Termal - São Pedro do Sul- Cuenta regresiva
Se presentó la tercera edición de Termas Motorfest.
El Rali Cidade Termal – São Pedro do Sul, evento inaugural del Campeonato Start Centro de Ralis 2024 y parte del Termas Motorfest, saldrá a la carretera los días 23 y 24 de marzo. Las emociones del evento del Clube Automóvel de Viseu ya se sintieron con la presentación junto al idílico columpio Manhouce, en São Pedro do Sul. De manera similar a lo ocurrido en la sesión de presentación, con la oferta de vistas impresionantes sobre un territorio singularmente sublime, el Rally Cidade Termal – São Pedro do Sul promete impulsar la pasión de los aficionados a este deporte por la capital balnearia nacional con excelentes exhibiciones “ pintado” por naturaleza. Desde la primera edición del Termas Motorfest, miles de personas se han congregado en las calles de un municipio armonioso para observar el paso de pilotos y máquinas, siendo la estructura organizadora, en estrecha colaboración con el Ayuntamiento de São Pedro y Promolafões, entidad promotora del evento, garantizando condiciones únicas en el contexto de la seguridad.

2da. fecha: Rallye Casinos do Algarve 2024: Día 2 (final)
Triunfo de Kris Meeke con Armindo Araújo venciendo a Ricardo Teodósio por el 2º puesto
Sin mucha presión, Kris Meeke/James Fulton (Hyundai I20N Rally2) triunfaron en el Rally del Algarve, tras liderar la clasificación general desde la primera especial. El dúo británico también fue el más rápido en el Power Stage, aprovechando su progreso en el Algarve. Gran lucha hasta el final entre Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) y Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20N Rally2), con el dúo Skoda superando al Algarve y a los campeones nacionales por 1,4s en el Power Stage, y situándose a 2,4s de él en la general, repitiendo la segunda plaza en el Rali Serras de Fafe. Ricardo Teodósio se esforzó, pero hoy no pudo resistir el ataque de Armindo Araújo y mucho menos resistir a su compañero que, ya sabemos, es de otra galaxia en cuanto a ritmo. Por la mañana no pudo salir en un tramo y tuvo algunos problemas con el diferencial, acabando tercero.

2da. fecha: Rallye Casinos do Algarve 2024: Día 2- parcial (1er bucle)
Kris Meeke consolidó su liderazgo durante la mañana
Como era de esperar, Kris Meeke/James Fulton (Hyundai I20N Rally2) volvieron a ser los más rápidos en la última especial de la mañana del segundo día del Rally del Algarve, aumentando la ventaja sobre Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20N Rally2) durante la mañana. , al mismo tiempo que el dúo defensor del título nacional perdió 2,1 segundos ante Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) en el paso por Messines. Con 35,7 segundos que separan a Meeke de Teodósio, la atención de las parejas que luchan por el podio está puesta en el Algarve y Armindo Araújo. Pese a tener todavía margen, Teodósio mantiene la segunda plaza con 4,6s de ventaja sobre el piloto del Skoda Fabia, que en la primera especial de la mañana subió a las posiciones del podio gracias a un intercambio con Pedro Almeida/António Costa (Skoda Fabia Evo).

2da. fecha: Rallye Casinos do Algarve 2024: Día 1- final
Kris Meeke lidera al final del día 1
Después de completar las tres especiales del día, incluida la súper especial nocturna en Lagos (1,2 km), el dúo Kris Meeke/James Fulton, con un Hyundai i20 N Rally2, lidera la segunda carrera del Campeonato Portugués de Rally (CPR). sumando una ventaja de 14,6 segundos sobre su compañero y campeón defensor, Ricardo Teodósio, que fue segundo en las dos últimas etapas. Tras ser el más rápido en la clasificación, el piloto británico del Team Hyundai Portugal fue el primero en elegir su posición en la pista y, en condiciones de tierra seca y en un día que se preveía soleado, no dudó en optar a ser el más rápido. 12º, detrás de Pedro Almeida, Ricardo Teodósio y Armindo Araújo: “Más importante que hoy, donde quedan pocos kilómetros, será la posición en la ruta mañana [sábado], ya que serán 90 kilómetros de etapas y eso es todo. donde se decidirá la manifestación…”, dijo Meeke.

2da. fecha: Rallye Casinos do Algarve 2024: Shakedown
Kris Meeke manda en la clasificación. Orden de salida: Rui Madeira es el primero en salir
Ya se sabe que el polvo puede ser un problema en esta prueba, y aunque teniendo en cuenta lo ocurrido el año pasado se ha ajustado el tema de los horarios, pero con el tipo de tramos que componen el Rally Algarve, esperemos que las diferencias entre competidores son suficientes para calmar el polvo. De momento en la clasificación, el hecho de estar más atrás en el 'orden' está marcando la diferencia y para entenderlo sólo hay que mirar la clasificación de la clasificación. Kris Meeke/James Fulton (Hyundai I20N Rally2) fueron los más rápidos 0,295 s por delante de Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Evo) con Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20N Rally2) terceros con 0,871 s. Cuarto puesto para Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) a 1.630s, seguidos por Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Škoda Fabia Rally2 evo), Rakan Al-Rashed/Hugo Magalhães (Škoda Fabia RS Rally2), Pedro Meireles/ Ricardo Cunha (Hyundai I20 N Rally 2), Paulo Neto/Nuno Mota Ribeiro (Škoda Fabia Rally2 evo), Lucas Simões/Valter Cardoso (Ford Fiesta R5 Mk II), José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën C3 Rally2) perdieron 3.724s. seguidos por Ricardo Filipe/Filipe Carvalho (Skoda Fabia Rally2), Rui Madeira/Nuno Rodrigues Silva (Ford Fiesta Rally2) y los competidores restantes de 2RM.

2da. fecha: Rallye Casinos do Algarve 2024: cuenta regresiva
Lista de inscriptos (62) con buenas sorpresas. Peugeot Rally Cup Portugal arranca con 12 equipos
Ya se conoce la lista de inscritos para el Rallye Casinos do Algarve, segunda prueba del Campeonato de Portugal de Rallyes 2024. Además de los habituales competidores del CPR, con el RC2 también contaremos con varios extranjeros y algunas buenas sorpresas, como Rui Madeira (Ford Fiesta Rally2), Carlos Martins (Citroen C3 Rally2), Márcio Marreiros (Skoda Fabia R5), Diogo Salvi Skoda Fabia Rally2 evo). En la 2RM, destacando la presencia del vigente campeón, Gonçalo Henriques (Renault Clio Rally4), cuya presencia está en duda desde Fafe, también inicia su temporada Ricardo Sousa (Peugeot 208 Rally4) y Hugo Lopes (Peugeot 208 Rally4). . La Peugeot Rally Cup Portugal comienza con 12 equipos, lo que debería dar lugar a un bonito trofeo. La carrera comienza el viernes, con el PEC Lagos (6,81 km) y Barão de São João (8,09 km) cerca de Lagos, y por la noche la Súper Especial de Lagos. El sábado, doble paso por Silves (10,20 km), São Marcos (10,71 km) y Messines (24,10 km) y la carrera finalizará con la City Stage Portimão. El rally también es elegible para los campeonatos 2 Wheel Drive, Masters, Junior, Classic, Promo, Start Sul y también para el Rally & You.

2da. fecha: Rallye Casinos do Algarve 2024: cuenta regresiva
Arranca la segunda fecha con 62 inscriptos
Los días 15 y 16 de marzo se disputará el Rallye Casinos do Algarve, segunda prueba del Campeonato de Portugal de Rallyes 2024, que estará presente en cinco municipios del Algarve, algo que no ocurría desde 1996, cuando pasó la prueba. por Lagoa, Lagos, Portimão, Silves y Vila do Bispo. También es elegible para los campeonatos 2 Wheel Drive, Masters, Junior, Classic, Promo, Start Sul y también para el trofeo Rally & You, manteniendo la reciente tradición de tener su centro de operaciones en el Hotel Algarve Casino, en Praia da Rocha. y los Parques Asistencial y Cerrado en el Parque de Ferias y Exposiciones de Lagoa (FATACIL). Los trámites que comienzan con controles administrativos y técnicos son los más recientes, y al día siguiente habrá entrenamiento libre y clasificación en Lagoa, que definirá el orden de salida del primer tramo. Apostando por una extensión hacia el oeste del Algarve, la caravana se dirige por la tarde hacia el oeste, donde competirá en dos nuevas pruebas especiales en Lagos y Barão de S. João,

Campeonato Portugues de Rally Regional (Islas Madeiras): Rali do Marítimo de Machico 2024- final
Miguel Nunes confirma la victoria en el Rally do Marítimo/Municipio de Machico
Miguel Nunes ganó el Rally do Marítimo/Municipio de Machico, finalizando con 10 segundos de ventaja para el segundo puesto. A pesar de la recuperación que estaba orquestando João Silva en el último sector, con victorias en tres etapas consecutivas, Miguel Nunes confirmó el primer puesto de la general con una actuación muy rápida en la última especial. En su segundo paso por Fonte de Santo António, Miguel Nunes marcó un tiempo de 6:00.9, mejor que los 6:04.4 de João Silva y los 6:25.3 de Vítor Sá, que terminaron esta etapa en tercera posición. En la PEC final, Miguel Nunes fue más rápido que João Silva en 3,5 segundos, por lo que cerró el rally con un tiempo total de 52.17.0 minutos, contando los 52.27.0 del piloto del 'FX Hotelaria'. Miguel Caires/João Miguel Sousa (Skoda Fabia), que sólo consiguieron el noveno mejor tiempo en la última especial del rally, llegaron a copar la tercera plaza del podio de la general y a 2.37.4 del 'campeón' rojiverde reunión.

Campeonato S-SCER -CERT 2024: 1ra. fecha: Rallye Tierras Altas de Lorca 2024- final
El campeón impone su ley: Cohete Suárez se lleva el Rally de Lorca
El asturiano, junto a su paisano Alberto Iglesias, vence la cita inaugural del Supercampeonato de España de Rallyes con el Skoda Fabia RS Rally2. Alejandro Cachón-Borja Rozada acaban en segunda posición (+23.0) y Diego Ruiloba y Ángel Velan (+49.0) son terceros. Los tres meses y medio de espera tras el Rally de Pozoblanco en el que José Antonio Suárez y Alberto Iglesias, con el Skoda Fabia RS Rally2 de Reclavi, se llevaron la victoria nos han servido para ver la llegada de nuevos pretendientes a la corona de campeón -como Alejandro Cachón con Toyota o Pepe López con Terra Training- pero el mismo guión. El que tiene a Cohete como protagonista imponiendo su ley con mano de hierro. En este Rally de Lorca, cita inaugural del Supercampeonato de España de Rallyes, el asturiano ha vuelto a llevarse la victoria con los mismos compañeros de viaje con los que acabó en 2023: Alberto Iglesias y el Fabia Rally2. Y en este caso haciendo virtud la adversidad de salir más adelante que sus principales rivales al clasificar mal en la tarde del viernes. El piloto de Recalvi se llevó dos de los ocho tramos cronometrados pero la clave estuvo en su constancia durante toda la prueba y la presencia de esa falta de fortuna que a veces hacen falta para conquistar cosas importantes. La lluvia, que otras veces le lastró, se alío con él en Lorca para darle un vuelco a todo en el TC-4 de la cita murciana.

Campeonato Portugues de Rally Regional (Islas Madeiras): Calendario 2024
Hoy arranca el Rali do Marítimo
El Campeonato de Rally CORAL Madeira 2024 sale hoy a la carretera. El calendario de competiciones insulares se abre este año con el Rally Marítimo, que, entre esta noche y mañana, incluye 9 etapas que cubren casi en su totalidad el municipio anfitrión, Machico. Además de la carrera inaugural, la temporada incluye seis pruebas más: los rallyes Calheta, São Vicente, Ribeira Brava, 100 à Hora, Vinho da Madeira y Funchal/Câmara de Lobos. Lo más destacado del año es la ausencia de Alexandre Camacho, campeón defensor y piloto dominante el año pasado con el Skoda Fabia Rally2 Evo con los colores Play. Con esta ausencia, se marcha más tranquilo Miguel Nunes, que vuelve a escuchar las notas de progreso de João Paulo, el navegante que, hasta el año pasado, estuvo muchos años al lado de aquel piloto. Sin su mayor oponente tradicional, es posible que Nunes no tenga que esforzarse mucho con el Skoda Fabia Rally2 Evo de Lotes. En vehículos idénticos, dos pilotos están comprometidos y tendrán que luchar, en condiciones normales, por las restantes plazas del podio, João Silva y Miguel Caires.

Campeonato Portugues de Rally Regional (Islas Madeiras): Rali do Marítimo de Machico 2024- Cuenta regresiva
33 inscriptos para el inicio del Campeonato Madeirense
El Rally do Marítimo/Municipio de Machico será la prueba inaugural del Campeonato de Rally Coral da Madeira 2024, cuyo calendario ya ha sido hecho público por la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting (FPAK). La primera prueba del Campeonato de Rally Coral Madeira 2024, el Rally do Marítimo/Municipio de Machico cuenta con un total de 33 equipos inscritos, destacando la ausencia del actual campeón de Madeira, Alexandre Camacho, que ya había informado recientemente que no participaría en la edición de 2024. del campeonato de Madeira. Cabe señalar que la carrera se desarrolla este viernes con la primera prueba especial realizándose en la ciudad de Machico, mientras que las ocho pruebas especiales restantes están programadas para el sábado.

Calendario 2024: 2da. fecha: Rallye Casinos do Algarve 2024- la previa
El Rallye Casinos do Algarve con muchas características nuevas
El Rallye Casinos do Algarve será la segunda prueba del Campeonato de Portugal de Rallyes 2024, que se disputará los días 15 y 16 de marzo, estando este año presente en cinco municipios del Algarve, algo que no ocurría desde 1996, cuando la prueba tuvo lugar lugar en Lagoa, Lagos, Portimão, Silves y Vila do Bispo. También elegible para los campeonatos 2 Wheel Drive, Masters, Junior, Classic, Promo, Start Sul y también para el trofeo Rally & You, mantiene la reciente tradición de tener su centro operativo en el Hotel Algarve Casino, en Praia da Rocha, y el Asistencia y Parques Cerrados en el Parque de Ferias y Exposiciones de Lagoa (Fatacil). Los procedimientos comienzan con controles administrativos y técnicos el jueves, y al día siguiente tendrán lugar en Lagoa los entrenamientos libres y la clasificación, que definirán el orden de salida del primer tramo. Apostando por una extensión hacia el Algarve de barlovento, la caravana se dirige por la tarde hacia el oeste, donde competirá en dos nuevas pruebas especiales en Lagos y Barão de S. João, para luego dirigirse a un reagrupamiento en el centro de Vila do Bispo, en lo que Es el regreso de la carrera más importante del Algarve, Terras do Infante. Por la noche tiene lugar la súper especial de Lagos, este año rediseñada para asegurar el paso de los competidores de forma más lineal y compacta.

CPR/Promo/Start Norte: 1ra. fecha: Rally sierras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto- Dia 2- final
Kris Meeke gana el Rally de las Sierras de Fafe
Kris Meeke/James Fulton (Hyundai I20N Rally2) ganaron la primera carrera del Campeonato de Portugal de Rally, el Rali Serras de Fafe. Ganaron la mayoría de las etapas y marcaron un ritmo que no estaba al alcance de ninguna otra pareja en esta carrera. En un terreno que el irlandés ama para los rallyes, demostró toda su clase y velocidad, dejando siempre la sensación de que claramente podría haber ido aún más rápido. En un rally muy complicado debido a las condiciones meteorológicas, Meeke reveló a AutoSport que había tenido algunos sustos, pero nada que pusiera en riesgo su triunfo: “estas etapas son algunas de las más bonitas del mundo, pero este fin de semana fueron algunos de los más traicioneros”, dijo al final del tramo Lameirinha el Power Stage de la carrera. “Honestamente, han pasado muchos, muchos años desde que disfruté tanto conduciendo un rally. Atentamente. El año pasado. No me gustó mucho el coche en el suelo. Cuando empecé hice la Aboboreira y el WRC Rally de Portugal, que fue bastante corto. Luego vino el asfalto, pero no me gustó mucho por algunos problemas con los diferenciales y no me sentí cómodo. Pero aquí, ahora, este año, todo se ha solucionado desde el test y siempre me he sentido muy bien con el coche”.

CPR/Promo/Start Norte: 1ra. fecha: Rally sierras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto- Dia 2- Parcial (1er rulo)
Meeke sigue lider. M. Bulacia (ES5), Kriss Meeke (ES6) y Armindo Araújo(ES7) ganan los tramos
Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) ganaron el segundo paso por Cabeceiras de Basto, curiosamente por delante de Rúben Rodrigues/António Costa (Skoda Fabia RS Rally2) con Alexander Villanueva/José Murado (Skoda Fabia RS Rally2) en tercera posición a 10,4s. . Kris Meeke/James Fulton (Hyundai I20N Rally2) acabaron cuartos, a 16,6 segundos de Araújo, lo que no deja claro si tenían el control o si tuvieron algún contratiempo. En la general, Kriss Meeke sigue lider, mientras que Armindo Araújo es el nuevo segundo clasificado por delante de Marco Bulacia, mientras que Rúben Rodrigues sube al cuarto puesto a cambio de Sebastián Contreras. Fontes es séptimo y 10,1º por detrás de Villanueva y con Teodósio a 37,6s más atrás.

CPR/Promo/Start Norte: 1ra. fecha: Rally sierras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto- Dia 1- final
Kris Meeke empieza bien adelante, ganó en ambos tramos y lidera en Fafé.
Kris Meeke/James Fulton (Hyundai I20 N Rally2) fueron los más rápidos en la primera especial del Rally Serras de Fafe, Boticas/Vale do Tâmega, con una longitud de 9,64 km, superando a Marco Bulacia/Diogo Vallejo (Citroën C3 Rally2) por 9,7s, un segundo por kilómetro. Otro dúo boliviano, S. Franco Contreras/M. Der Ohannesian (Citroën C3 Rally2) fue tercero con 13,3s y Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia Rally2 evo) empezaron bien la carrera, siendo cuartos con 15,9s. Kris Meeke/James Fulton (Hyundai I20 N Rally2) volvieron a ganar en el segundo PEC del Rally Serras de Fafe y ya están en cabeza de carrera, con una ventaja de 14.0s sobre los 'campeones del mundo' Marco Bulacia/Diogo Vallejo (Citroën C3 Rally2) con Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia Rally2 evo) subiendo a la tercera posición después de dos buenas etapas en las que quedaron segundos detrás de Meeke en el CPR: “va bien, estaba resbaladizo, pero logramos pasar sin cometer ningún error, hemos hecho dos buenas especiales y estamos entrando bien al rally”, afirmó.

CPR/Promo/Start Norte: 1ra. fecha: Rally sierras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto- Shakedown
Kris Meeke fue el más rápido en los entrenamientos libres. Orden de partida
Ya se conocen los primeros números de la temporada 2024 CPR, con Kris Meeke/James Fulton (Hyundai I20 N Rally2) siendo los más rápidos en los entrenamientos libres, muy por delante de Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20 N Rally2) con Marco Bulacia/Diogo Vallejo (Citroën C3 Rally2) es tercero por delante de José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën C3 Rally2). Quinto puesto para Martynas Samsonas/E. Snitkas (Škoda Fabia N5) que, con su espectacular ritmo, supera la menor competitividad del coche respecto al Rally2. Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia Rally2 evo) sextos, con el resto del equipo CPR fuera del top 10 por ahora. Sigue la calificación.

CPR/Promo/Start Norte: 1ra. fecha: Rally sierras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto
Así será el arranque de la temporada 2024 en Fafé. 56 inscritos y 20 RC2 para comenzar
El Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto volverá a ser el punto de partida del Campeonato de Portugal de Rally (CPR) en 2024, los días 23 y 24 de este mes de febrero, con un trazado de tierra que presenta, Respecto a la edición anterior, algunas novedades, como el partido en la localidad de Boticas de Trás-os-Montes, el viernes por la tarde. A una semana del cierre de inscripciones, ya se conoce la lista de inscritos del Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas y Cabeceiras de Basto, la lista de 20 RC2 cuenta con siete extranjeros, entre ellos Kris Meeke y 13 portugueses, sin sorpresas respecto a lo ya conocido. El boliviano Marco Bulacia, piloto oficial de Citroën en WRC2, es uno de los pilotos extranjeros que se prepara para participar en el Rally Vodafone de Portugal, además ya son seguras las participaciones del boliviano Sebastián Contreras (Citroen C3 Rally2), recién llegado a las carreras europeas, y Sergi Pérez (Hyundai i20 N Rally2), el de 19 años. -viejo joven español que en 2023 se proclamó ganador de la Peugeot Rally Cup Ibérica.

Rali das Camélias 2024- Cuenta regresiva
El Rali Das Camelias fue pospuesto para Abril por la FPAK
El comité organizador del grupo bilstein Rallye das Camélias, afirma en un comunicado que "lamenta informar que se ha visto obligado a cambiar nuevamente la fecha de la carrera a los días 12 y 13 de abril, (era para el 9 y 10 de febrero) para cumplir con las limitaciones de calendario impuestas por la FPAK ". Aún según el mismo comunicado, se puede leer que: "Después de haber superado las limitaciones y limitaciones impuestas primero por la ICNF y luego por las entidades de seguridad del evento, es decir, Protección Civil y GNR, se presentó a la FPAK una fecha alternativa en marzo. 22 y 23. La FPAK, después de consultar el Calendario de Eventos 2024, rechazó esta propuesta, diciendo que entraría en conflicto con una carrera programada para los mismos días en S. Pedro do Sul, computacional para el Campeonato de Salida y la Regional Central de Rally.

1ra. fecha: Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto- la previa
Así será el arranque de la temporada 2024 del Campeonato Portugués
El Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto volverá a ser el punto de partida del Campeonato de Portugal de Rally (CPR) en 2024, los días 23 y 24 de este mes de febrero, con un trazado de tierra que presenta, Respecto a la edición anterior, algunas novedades, como el partido en la localidad de Boticas de Trás-os-Montes, el viernes por la tarde. A una semana del cierre de inscripciones, y en lo que respecta a pilotos extranjeros, ya son seguras las participaciones del boliviano Sebastián Contreras (Citroen C3 Rally2), recién llegado a las carreras europeas, y Sergi Pérez (Hyundai i20 N Rally2), el de 19 años. -viejo joven español que en 2023 se proclamó ganador de la Peugeot Rally Cup Ibérica. El primer día, los corredores comienzan completando las dos primeras etapas en la región de Boticas: Boticas/Vale do Tâmega (9,64 km) tiene un recorrido idéntico al de 2023, mientras que Boticas/Senhor do Monte (11,53 km) aparece ahora como cinco kilómetros menos de longitud y aunque tanto el inicio como el final no han cambiado, la parte intermedia será un debut. El recorrido finaliza con la ya tradicional superespecial (1,62 km) nocturna en el centro de la ciudad de Fafe.


CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLY 2024
Campeonato Español de Rally en asfalto(CERA):1ra. fecha: 25° Rallye La Llana- Ripolles- Cuenta regresiva
El 25º Rally de La Llana da el pistoletazo de salida al CERA Recalvi 2024
El Motor Club Sabadell MCS, junto con el “Finíssim” Team de Ripoll y la Escuderia Osona darán el pistoletazo de salida de la primera prueba del Nacional de Rallyes 2024 desde la plaza Mayor de Vic. El 25º Rally de La Llana -CERA Recalvi, puntuable por la Copa de España de Rallyes de Asfalto CERA-Trofeo Recalvi y para el Campeonato Catalán de la especialidad será también Trofeo Autosi, tendrá lugar el 19 y 20 de abril de este año con el centro neurálgico en Ripoll. La novedad de esta edición, con sede desde 2021 en la Capital del Ripollés, es que la salida de la prueba tendrá lugar desde la Plaça Major de Vic (Osona) el viernes 19 a las 19h, donde se espera una numerosa asistencia de público para presenciar la espectáculo. Después del podio de salida desde el centro de Vic, los pilotos disputarán la primera sección del rally en el circuito de Osona, colaborador de la prueba. La 25a edición de La Llana despierta mucha curiosidad entre los aficionados al motor, porque es la primera prueba del calendario nacional de la especialidad, y podremos ver a los nuevos equipos que disputarán todo el campeonato.

(Regional de Autos históricos): 2da. fecha: X Rallye de Extremadura Histórico (CERVH) – XXXVIII Norte de Extremadura - Cuenta regresiva
El Rallye Norte y el Extremadura Histórico se unen en 2024
La temporada automovilística en la región traerá una gran novedad, la unión de dos pruebas míticas como son el Rallye Norte de Extremadura y el Extremadura Histórico. La organización de ambos rallyes, Volantia Racing Club y Escudería Plasencia, así como la Federación Extremeña de Automovilismo han tomado esta decisión única y excepcional para este 2024 debido a que ambas pruebas tenían previsto celebrarse el mismo fin de semana de abril y en zonas muy cercanas, algo que complicaba mucho su disputa. Bajo el nombre de 38 Rallye Norte de Extremadura Histórico X, se ha previsto que se celebre el 13 y 14 de abril con el objetivo de ofrecer una prueba que aúne la espectacularidad de los vehículos históricos con el atractivo de uno de los mejores rallyes de asfalto de nuestra región. La carrera será puntuable para el regional extremeño y para el de otras comunidades que aún están por confirmar.

Campeonato Español de Rally (Regional- Galicia): 2da. fecha: 28° Rally do Cocido 2024- final
Víctor Senra - José Murado vencedores del 28º Rali do Cocido
Víctor Senra es imparable. Ha demostrado una vez más que no tiene rival y con este, ha ganado 40 ralis. El de Dumbría ha vuelto a demostrar su dominio este sábado en Lalín. Los del Citroën C3 WRC fueron los más rápidos y regulares en un complicadísimo Cocido. Alberto Otero - Jordán Vázquez fueron segundos después de realizar un muy buen rallye. Por su parte Alberto Meira - Avelino Martínez ocuparon la tercera plaza y lograron la victoria en el Supercampeonato R5. Víctor Senra y José Murado, a los mandos del Citroën C3 WRC, ganaron ayer la edición número 28 del Rali do Cocido, segunda prueba clasificatoria para el Campeonato de Rallyes de la Xunta de Galicia, que este año regresaba a la competición autonómica tras su paso por el Nacional, organizado por la Escudería Lalín-Deza, y que volvió a contar con una gran afluencia de público en una jornada marcada por la lluvia y una bonita pelea por los puestos el podio final.

(Regional- Galicia): 2da. fecha: 28° Rally do Cocido 2024- final
ADELANTO: Víctor Senra es imparable en el Rali do Cocido
El del Skoda Fabia Rally2 Evo inicia la Copa de España de Rallyes de Asfalto en lo más alto del podio tras dominar en sus tierras. Ha demostrado una vez más que no tiene rival y con este, ha ganado 40 ralis. El de Dumbría ha vuelto a demostrar su dominio este sábado en Lalín. La Copa de España de Rallyes de Asfalto arranca con sabor gallego. Aplastante dominio de los equipos locales en el Rali do Cocido, especialmente del coruñés Víctor Senra. Clasificacion General 1. V. Senra (Citroën C3): 1:00.27,615 2. A. Otero (Citroën C3) a 53,432 3. A. Meira (Skoda) a 1.15,993 4. I. Caamaño (Ford) a 1.51,358 5. J. Pérez (Hyunday) a 1.51,694 6. D. Berdomás (Volkswagen) a 2.07,511 7. J. Ramos (Skoda) a 4.10,067 Nota en desarrollo…

(Regional- Islas Canarias-Asfalto): 2da. fecha: 40° Rallye Orvecame Norte - Trofeo Cicar- final
Segunda victoria en la temporada de Yeray Lemes y Rogelio Peñate
Doblete de Sports & You Canarias en el Rallye Orvecame Norte con Yeray Lemes y Rogelio Peñate que alcanzaron su segunda victoria consecutiva de la temporada coincidiendo con el bautizo en Canarias de un nuevo Citroën C3 Rally2. Por otro lado, Sergio Fuentes y Ariday Bonilla, con una unidad igual, fueron segundos en este 40 Rally Norte. Ahora, ambos equipos marchan en la primera y segunda posición del Regional. Mala fortuna para Miguel Suárez y Eduardo González, que debido a una avería en su centralita se quedaron sin poder tomar la salida en ningún tramo. Sports & You Canarias sigue en estado de gracia en el Rally Norte. Si el año pasado firmaron un triplete, en esta ocasión ha sido un doblete. Al mismo tiempo, Yeray Lemes y Rogelio Peñate han firmado su segunda victoria consecutiva en este arranque del campeonato regional de rallies, lo que les consolida al frente de la general.

Campeonato Tour Europeo de Rally (TER 2024): 1ra. fecha - Campeonato Español de Rally (S-CER-2da. fecha y Asfalto-1ra. fecha) 2024: 41° Rallye Sierra Morena 2024- Dia 1 (parcial)
Máxima igualdad entre Cachón y Ruiloba en el arranque del Sierra Morena
Los dos asturianos protagonizan un bonito duelo con solo dos segundos de diferencia entre ambos tras la disputa de los tres primeros tramos del Rally Sierra Morena. Cohete Suárez cierra el TOP3 a 14.3 segundos de su paisano Diego Ruiloba. El Rally Sierra Morena del Supercampeonato de España de Rallyes ya están marcha y se han disputado los tres primeros tramos cronometrados sobre el asfalto cordobés. Un primer bucle que nos dejo el mismo podium del pasado Rally de Lorca pero con distinto orden, porque Alejandro Cachón - Borja Rozada lideran con dos segundos de ventaja sobre Diego Ruilba - Angel Vela y cierra el TOP3 Cohete Suárez junto a Alberto Iglesias a ya 14.3 segundos de distancia. Desde ya el arranque de la segunda cita del S-CER se ha podido ver que Cachón y Ruiloba mantendrán una pelea de tú a tú, con permiso de Cohete, y la igualdad está siendo máxima. El cangués de Toyota Gazoo Racing Spain se ha llevado el primer scratch del día, mientras que el praviano de Citroën se ha anotado los dos siguientes.

(Regional- Galicia): 2da. fecha: 28° Rally do Cocido 2024- Cuenta regresiva
El 28º Rali do Cocido, con 95 inscriptos
El Rallye do Cocido, que forma parte del Campionato Xunta de Galicia de Rallyes, se llevará a cabo este fin de semana en Lalín. Esta será la segunda prueba puntuable del campeonato. La competición constará de dos jornadas. El viernes 5 de abril se realizarán las verificaciones técnicas y la ceremonia de salida en el Centro Comercial Pontiñas. El sábado 6 de abril, se disputarán diez tramos cronometrados. Entre los inscritos, se encuentran casi un centenar de equipos. El Rallye do Cocido es considerado uno de los eventos más desafiantes del campeonato debido a las condiciones climáticas cambiantes y al delicado estado del firme. Durante los reconocimientos realizados la semana pasada y los días miércoles y jueves, los participantes ya experimentaron estas condiciones. En la línea de salida, veremos tres vehículos WRC. Los dos Citroën C3 WRC de Víctor Senra-José Murado y Alberto Otero-Jordán Vázquez, junto con el Ford Fiesta WRC de Antón Pérez-Néstor Casal, competirán. Además, habrá siete vehículos de la categoría R5/Rally 2, con varios equipos luchando por el liderazgo.

Campeonato Español de Rally (Regional- Islas Canarias-Asfalto): 2da. fecha: 40° Rallye Orvecame Norte - Trofeo Cicar- Cuenta regresiva
Presentado el 40 Rallye Orvecame Norte - Trofeo Cicar.
La Escudería Daute Realejos, presidida por Celestino Díaz, desarrolló este miércoles el tradicional acto de presentación del Rallye Orvecame Norte – Trofeo Cicar, que tendrá lugar los próximos días 5 y 6 de abril en diferentes escenarios de la cara norte de la Isla. El encuentro con los medios de comunicación se llevó a cabo en el Salón de plenos del Ayuntamiento de La Orotava, con la presencia de un nutrido grupo de dirigentes públicos de todas las administraciones colaboradoras, encabezado por el alcalde anfitrión, Francisco Linares, y la consejera insular de Deportes, Yolanda Moliné. El 40º Rallye Orvecame Norte – Trofeo Cicar se convertirá en la segunda cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto 2024. También será puntuable para el Campeonato Provincial de Rallyes de Santa Cruz de Tenerife, así como para el Campeonato AON de Rallyes de Tenerife, para los diferentes apartados de Vehículos Históricos de Regularidad y para los trofeos de Promoción de Rallyes Fiasct, Copa 1.6 Los Realejos con el Deporte y N3. Contará con tres secciones y cuatro escenarios diferentes, por los que transcurrirán los nueve tramos cronometrados de la edición: Camino Chasna (La Orotava) – La Piñera (Los Realejos); Cueva del Viento – Las Crucitas (La Guancha); San José – Villa de San Juan de la Rambla; e Icod de los Vinos – Garachico – El Tanque. La edición contempla un total de 106 kilómetros de tramos cronometrados para los 100 vehículos de velocidad y los diez equipos de la regularidad sport que recoge el reglamento particular. El cupo ofertado quedó cubierto el pasado día 6 de marzo, a los pocos minutos de su apertura.

Campeonato Español de Rally (Regional- Galicia): 2da. fecha: 28° Rally do Cocido 2024
Arranca el XXVIII Rallye do Cocido en el municipio de Lalín. 97 inscriptos
El XXVIII Rallye do Cocido que tendrá lugar el 5 y 6 de Abril en el municipio de Lalín. La competición, organizada por la Escudería Lalín-Deza, será puntuable para el Campeonato de Galicia de Rallyes y reunirá, como cada año, a numerosos amantes del mundo del motor llegados desde distintos puntos de Galicia que podrán disfrutar a lo largo de estas dos jornada con este ya clásico evento deportivo. El programa del 28 Rali do Cocido, que este año regresa a las carreteras del concello de Rodeiro, especifica que el aparcamiento del Pontiñas Centro Comercial y de Ocio Gadis de Lalín acogerá el parque cerrado y las reagrupaciones de coches, así como las verificaciones técnicas. Mientras, en el Polígono Lalín 2000 estará situado el parque de asistencia, y el cerrado definitivo se situará junto al Concello, donde también se colocará la dirección de carrera. La Praza de Galicia acogerá tanto la ceremonia de salida como la entrega de premios.

Campeonato Español de Rally (Regional- Galicia): 2da. fecha: 28° Rally do Cocido 2024
Arranca el XXVIII Rallye do Cocido en el municipio de Lalín. 97 inscriptos
El XXVIII Rallye do Cocido que tendrá lugar el 5 y 6 de Abril en el municipio de Lalín. La competición, organizada por la Escudería Lalín-Deza, será puntuable para el Campeonato de Galicia de Rallyes y reunirá, como cada año, a numerosos amantes del mundo del motor llegados desde distintos puntos de Galicia que podrán disfrutar a lo largo de estas dos jornada con este ya clásico evento deportivo. El programa del 28 Rali do Cocido, que este año regresa a las carreteras del concello de Rodeiro, especifica que el aparcamiento del Pontiñas Centro Comercial y de Ocio Gadis de Lalín acogerá el parque cerrado y las reagrupaciones de coches, así como las verificaciones técnicas. Mientras, en el Polígono Lalín 2000 estará situado el parque de asistencia, y el cerrado definitivo se situará junto al Concello, donde también se colocará la dirección de carrera. La Praza de Galicia acogerá tanto la ceremonia de salida como la entrega de premios.

Rally Regional (La Coruña); 28º Rally de Coruña 2024- Cuenta regresiva
La celebración de la edición número 28 del Rally de Coruña será la primera prueba del Campeonato Gallego de Rallyes.
El Rally de A Coruña será el fin de semana del 15 y 16 de marzo en su vigésimo octava edición. La prueba que abrirá el Campeonato Gallego comenzará el viernes en la Plaza de María Pita con la ceremonia de salida. El viernes 15 de marzo, los participantes realizarán un shakedown en la mañana, comenzando a las 11:00 y una segunda ronda a las 12:30 en Culleredo. La ceremonia de inicio está prevista para las 20:00 en la Plaza de María Pita. El sábado 16, las etapas cronometradas comenzarán con Coirós – Oza Cesuras 1 a las 08:31, seguido por Aranga 1 a las 09:28. Habrá varias sesiones de servicio en el Polígono Industrial Vío y la competición concluirá con la segunda pasada por Arteixo – Culleredo y Lago Encrobas – Meirama, finalizando con la ceremonia de clausura en la Plaza de María Pita a las 22:10.

Campeonato Español CERT 2024: 1ra. fecha: Rallye Tierras Altas de Lorca 2024- dia 1 (parcial- 1er. Bucle).
La lluvia se alía con Cohete Suárez y le deja solo al frente del Rally de Lorca
El asturiano consigue dar un golpe sobre la mesa en el TC-4 de la prueba al llegar a meta justo cuando la lluvia empezaba a caer con fuerza antes de la salida de sus principales rivales: Alejandro Cachón y Pepe López. El Rally de Lorca nos está dejando un arranque de Supercampeonato de España de Rallyes igualadísimo, o al menos así fue hasta que la lluvia hizo acto de presencia en el último tramo disputado antes del parón de mediodía y lo cambió absolutamente todo. Desde el arranque de la primera cita del S-CER hemos vista a Pepe López, Alejandro Cachón y Cohete Suárez practicamente a la décima. Los tres conseguía alejarse del resto desde un inicio pero peleaban de tú a tú en cada tramo repartiéndose los scratch directamente entre ellos. Malas noticias para Iván Ares y Javier Martínez en el arranque del Supercampeonato de España de Rallyes 2024. Los tripulantes del Hyundai i20 Rally2 se han visto obligados a abandonar en el TC-3 del Rally de Lorca, cuando eran quintos a 35.5 segundos del liderato.

Campeonato Español CERT 2024: 1ra. fecha: Rallye Tierras Altas de Lorca 2024- Cuenta regresiva
Alejandro Cachón y Borja Rozada se llevan el primer scratch del año
Ya está en marcha, de manera oficial, el Supercampeonato de España de Rallyes 2024 y lo hace con sorpresas. El Tramo de Clasificación del Rallye de Lorca nos deja a la pareja de Toyota Gazoo Racing Spain, formada por Alejandro Cachón y Borja Rozada, como la más rápida y con un margen considerable teniendo en cuenta la logitud del tramo. La pareja de Toyota se impuso en el Tramo de Clasificación del Rally de Lorca por delante de Pepe López-David Vázquez (+ 0.5) y Óscar Palomo-Sergio Fernández (+1.5). El asturiano ha dado un golpe sobre la mesa en su primera especial con Toyota y Teo Martín Motorsport y le ha sacado medio segundo a otro de los favoritos; el madrileo Pepe López. El de Terra Training ha terminado segundo, con David Vázquez a su lado en el Hyundai i20 Rally2, y en tercera posición finalizó Óscar Palomo con Sergio Fernández y otro i20.

Campeonato Español CERT 2024: 1ra. fecha: Rallye Tierras Altas de Lorca 2024- Cuenta regresiva
La CERT - Rallycar arranca su cuarta temporada en Lorca con 82 inscritos. También la Beca Junior RTS
El XIII Rallye Tierras Altas de Lorca da comienzo a la cuarta campaña de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra), inaugurando el calendario de siete pruebas, repartidas por buena parte de la geografía nacional, que vuelve a estructurar el certamen patrocinado por la empresa coruñesa, dedicada a la venta de material deportivo y de competición. Acompañando al S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) 2024 en su puesta de largo, la prueba lorquina cuenta con nada menos que 25 Rally2 inscritos, encabezados por el Škoda Fabia RS Rally2 de José Antonio Suárez / Alberto Iglesias, vigentes campeones también de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra). Los contendientes del certamen nacional de tierra tratarán de hacer frente a los nombres propios del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), con los que se medirán también durante la recta final de la temporada en el 59 RallyRACC Catalunya – Costa Daurada y en el XI Rallye Ciudad de Pozoblanco.

Campeonato S-CER/ CERT: 1ra. fecha: Rallye Tierras Altas de Lorca 2024- Cuenta regresiva
Arranca la temporada 2024 con el Rally Tierras Altas de Lorca con 82 inscritos
Los próximos días 8 y 9 de marzo de 2024, Lorca acogerá una nueva edición del emocionante Rallye Tierras Altas de Lorca, dando comienzo al S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) y a la CERT (Copa de España de Rallyes de Tierra) en esta nueva temporada, cita clave en el calendario del automovilismo español. Tras celebrarse la pasada temporada en el mes de abril, la prueba regresa a su fecha habitual, siendo de nuevo la sede central de la misma el Recinto Ferial Huerto de la Rueda. En los tramos de tierra murcianos se dará el pistoletazo de salida al Campeonato de España en una temporada en la que Hyundai cuenta con cuatro equipos. Pepe López-David Vázquez, Iván Ares-Javier Martínez, Óscar Palomo-Sergio Fernández y Sergi Pérez-Axel Coronado serán los representantes de la marca coreana en una campaña en la que esperan recuperar los títulos de pilotos y marcas. Gus Greensmith correrá el Rally de Lorca,El piloto británico disputará la cita inaugural del Supercampeonato de España de Rallyes. Entre las novedades de esta temporada, destaca el cambio de las oficinas de carrera, que dejan IFELOR para volver al Recinto Ferial como hace unas temporadas; mientras que la ceremonia de salida del viernes 8 y la entrega de trofeos del sábado 9, si bien no modifica su ubicación en la Avenida Juan Carlos I junto a Las Columnas, este año tendrá ubicada la rampa de salida en la propia avenida, arteria principal de Lorca.

Campeonato Español Regional Asturiano de coches históricos: 15° Rally Solo Escort 2024- final
Solo Escort para Ferreiro y Anido
Día invernal que puso las cosas difíciles en el Solo Escort • No pudo ser el empate a victorias entre Ferreiro y Ordiales • El nuevo formato pareció encantar a público y participantes. Con el 15° Rallye Solo Escort se inicia la temporada automovilística en el Principado de Asturias. Esta 15 edición del Rallye se presentaba como una de las más difíciles celebradas según presagiaban las predicciones meteorológicas. Además, esta 15 edición cambiaba el formato del Critérium. Se unían la salida y la meta formando un circuito al que los participantes daban dos vueltas, alargando el kilometraje total y el numero de pasadas al famoso tramo de Las Nisales – Folguerinas. Con 28 equipos en línea de salida, entre velocidad y regularidad, entre los principales «Outsiders» se contaba con los ganadores en las tres últimas ediciones los asturianos Juan José Sánchez y Jorge Miranda. Con los gallegos Jesús Ferreiro y Javier Anido, ganadores en cuatro ocasiones del Rallye. O Daniel Alonso y Alejandro López con el potente MK II que se estrenaban en este Rallye.

(Campeonato Islas Canarias): 1ra. fecha: 40° Rallye Villa de Santa Brígida- Dia 2- final
Victoria de Yeray Lemes y Rogelio Peñate en el Rallye Villa de Santa Brígida
Líderes de principio a fin, los del Citroën C3 Rally2 encabezaron una clasificación que tuvo diferentes alternativas a lo largo de la prueba. La lluvia, intermitente a lo largo de la mañana, fue decisiva a primera hora de la tarde. Enrique Cruz-Yeray Mujica (Ford Fiesta R5 MKII) y Luis Monzón-José Carlos Déniz (Citroën C3 Rally2) acabaron en la segunda y tercera posición, respectivamente. Los tres equipos de cabeza se anotaron algún tramo cronometrado a lo largo de esta edición. Cuatro años después, Yeray Lemes y Rogelio Peñate han vuelto a inscribir su nombre como vencedores del Rallye Villa de Santa Brígida. En su edición número 40, el lanzaroteño y el grancanario han sabido navegar con su Citroën C3 Rally2 en un rallye que, precisamente, ha estado marcado por el agua. Líderes desde la primera especial celebrada en la noche del viernes, los del C3 vieron como Enrique Cruz y Yeray Mujica se acercaban a mitad de la segunda etapa. Pero los del Ford Fiesta R5 MKII sufrieron un trompo cuando caía un diluvio sobre Santa Brígida, un escenario en el que Lemes-Peñate marcaron un tiempo de primer nivel para allanar su camino hacia el triunfo. Una victoria que llegó después de acumular un tiempo de 58:49.6, por lo que comienzan liderando un CCRA que se despide de tierras satauteñas con buenas sensaciones.

(Campeonato Islas Canarias): 1ra. fecha: 40° Rallye Villa de Santa Brígida- Dia 1- final
Yeray Lemes y Rogelio Peñate comienzan liderando el Rallye Villa de Santa Brígida
El primer tramo cronometrado se tuvo que neutralizar debido a la salida de carretera de Miguel Suárez y Eduardo González (Citroën C3 Rally2). En el siguiente, Yeray Lemes y Rogelio Peñate (Citroën C3 Rally2) se mostraron como los más rápidos por delante de Enrique Cruz-Yeray Mujica (Ford Fiesta R5 MKII) y Luis Monzón-José Carlos Déniz (Citroën C3 Rally2). La edición número 40 del Rallye Villa de Santa Brígida ha comenzado de una manera que muy pocos hubiesen imaginado. Los vigentes campeones regionales, Miguel Suárez y Eduardo González (Citroën C3 Rally2), se salían de la carretera en los primeros compases de la primera prueba especial, ‘Las Palmas de Gran Canaria’. Debido a ello, ese recorrido tuvo que ser neutralizado, pasando toda la acción al tramo ‘Villa de Santa Brígida’. En ese escenario, Yeray Lemes y Rogelio Peñate impusieron su Citroën C3 Rally2 con 2,6 segundos de ventaja sobre Enrique Cruz y Yeray Mujica, equipo que abrió carretera con su Ford Fiesta R5 MKII. Luis Monzón y José Carlos Déniz ocupan, provisionalmente, la tercera plaza en su estreno con un nuevo Citroën C3 Rally2 a 5,4 de los líderes.

Campeonato Español de Rally S-CER - CERT 2024: XIII Rallye Tierras Altas de Lorca- la previa
Espectacular lista de inscritos para el Rally de Lorca
El Rallye Tierras Altas de Lorca vuelve a ser el encargado de abrir el Supercampeonato de España de Rallyes y la Copa de España de Rallyes de Tierra, lo que llevará a la Ciudad del Sol a los mejores equipos del panorama nacional y algunos internacionales que siempre suelen tomar Lorca como inicio de su temporada de tierra. Ya conocemos la primera lista de inscritos de la temporada en el Supercampeonato de España de Rallyes. Será Lorca el lugar en el que arranque el campeonato más exigente de nuestro país y allí se darán cita 82 vehículos para tomar la salida y pelear por la victoria en sus respectivas categorías. De esos 82 vehículos, 25 son Rally2. Algo espectacular y que le aportará muchísimo nivel a un Rally de Lorca que ha ido poco a poco convirtiéndose en uno de los mejores de nuestro país sobre tierra. Entre esos 25 pilotos que saldrán con un Rally2 encontramos a los favoritos: Pepe López, Cohete Suárez, Iván Ares, Alejandro Cachón, Diego Ruiloba y Óscar Palomo -entre otros-. Gus Greensmith correrá el Rally de Lorca, el piloto británico disputará la cita inaugural del Supercampeonato de España de Rallyes. Como viene siendo habitual en los últimos años el Rally de Lorca contará entre sus inscritos con un piloto extranjero de renombre.

(Campeonato Islas Canarias): 1ra. fecha: 40° Rallye Villa de Santa Brígida- Cuenta regresiva
91 Inscritos en el 40° Rallye Villa de Santa Brígida
Los vigentes campeones regionales encabezan una lista de inscritos de auténtico vértigo. Con la prueba de DGJ Sport Team se pone en marcha, este mismo fin de semana, el regional y provincial de asfalto. Armide Martín, vencedor de la última edición con un Skoda Fabia R5, causará baja debido a una lesión. Este jueves por la tarde, shakedown en el municipio de Valsequillo. La presente edición del Rallye Villa de Santa Brígida muestra este año una de sus listas de inscritos más importantes de su historia. Sin duda, todo un honor al coincidir con su capítulo número 40. La cita de DGJ Sport Team alza el telón del CCRA y del Campeonato Bp de Rallyes de Las Palmas. Miguel Suárez y Eduardo González, como vigentes campeones regionales, lucirán el número uno en su Citroën C3 Rally2. A continuación están Enrique Cruz y Yeray Mujica, que con el Ford Fiesta R5 MKII anteceden a Sergio Fuentes-Ariday Bonilla (Citroën C3 Rally2), equipo que visita por primera vez la prueba satauteña. Los ídolos locales, Luis Monzón y José Carlos Déniz, tomarán la partida con el número cuatro en su nuevo Citroën C3 Rally2, misma unidad que emplearán Yeray Lemes y Rogelio Peñate. Tres de estos equipos ya saben lo que es vencer en la cita satauteña.

Campeonato S-CER 2024: 1ra. fecha: Rally de Sierra Morena. La previa
Abiertas las inscripciones para el Rally Sierra Morena
Poco más de un mes queda para que arranque la edición número 41 del Rally Sierra Morena, primera prueba de asfalto del calendario del Supercampeonato de España de Rallyes 2024. Una cita importante, que también forma parte del Tour European Rally, en la que se darán cita los mejores pilotos nacionales y varios más a nivel europeo. Una prueba que publicará su lista definitiva de inscritos el próximo viernes 29 marzo y que ya acaba de abrir sus inscripciones. En ella veremos a claros candidatos al título como José Antonio 'Cohete' Suárez con el Skoda Fabia Rally2, Alejandro Cachón y el nuevo Toyota Yaris Rally2, o Iván Ares y su Hyundai i20 Rally2 -entro otros-.

(Campeonato Islas Canarias): 1ra. fecha: 40° Rallye Villa de Santa Brígida- Cuenta regresiva
Se acerca el Rallye Villa de Santa Brígida 2024. Cerca de 100 inscriptos
El 40° Rallye Villa de Santa Brígida apuró sus últimas horas para recibir inscritos. Tal cual reza el programa horario de la prueba que organiza DGJ Sport Team, cerró jueves 22 de febrero pasado cuando concluyó el plazo para formalizar la participación, tanto en el rallye como en el shakedown, ya que el periodo para ambos es el mismo. De cara al rallye, son cerca de 100 los equipos que se han inscrito hasta este momento. Entre ellos no faltan los principales candidatos a la victoria y que al mismo tiempo han sido protagonistas estas últimas temporadas, hasta cuatro campeones regionales figuran en su nómina de inscritos. Miguel Suárez-Eduardo González (Citroën C3 Rally2) empezarán defendiendo la corona autonómica lograda el año pasado. Lo harán ante una nutrida presencia de equipos que, por otro lado, ya saben lo que es ganar el ‘Villa de Santa Brígida’. Es el caso de Enrique Cruz-Yeray Mujica (Ford Fiesta R5 MK), Luis Monzón-José Carlos Déniz (Citroën C3 Rally2), Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Citroën C3 Rally2) o Armide Martín-Pedro Domínguez (Skoda Fabia R5), entre otros.

Campeonato Canario de Rally: 1ra. fecha: 40° Rallye Villa de Santa Brígida 2024- la previa
Presentado el 40º Rallye Villa de Santa Brígida. Se acerca con grandes inscriptos
La prueba inaugural del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto y del Campeonato Bp de Rallyes de Las Palmas se ha presentado hoy lunes en el Hotel Escuela Santa Brígida. Este acto contó con el respaldo de autoridades políticas, así como de los patrocinadores y medios de comunicación que se acercaron a cubrir la puesta de largo de la cita satauteña. Aunque aún restan algunos días para el cierre de inscripciones, la lista de inscritos del primer rallye del año augura un apasionante ‘Villa de Santa Brígida’. Varios ganadores de la prueba ya están inscritos, así como el vigente campeón del certamen regional de rallyes sobre asfalto. El 1 y 2 de marzo el Rallye Villa de Santa Brígida captará la atención de los aficionados al motor de todo el archipiélago. La primera cita del regional y provincial de rallyes sobre asfalto contará con calidad y cantidad, dos datos seguros a menos de dos semanas para el cierre de inscripciones.

Campeonato CERT (tierra) 2024: 1ra. fecha:Rally da Auga 2024 – La Previa
Cancelado el Rally da Auga 2024: El comunicado
La prueba gallega disfrutó en 2023 de su décimo aniversario pero ahora no se realizará por el desgaste del comité organizativo y la incertidumbre económica local. Malas noticias para el automovilismo en España. El Rally da Auga que en los últimos años ha formado parte de los campeonatos y copas de España ha sido finalmente suspendido. Así lo comunicaba ayer el comité organizador a través de sus redes sociales y los mensajes de cariño de los aficionados no se han hecho esperar. La prueba iba a celebrarse los días 12 y 13 de abril y volvería a estar dentro del calendario nacional de la especialidad, siendo la segunda cita del calendario de la Copa de España de Rallys de Tierra tras el Rally de Lorca que arrancará justo en un mes.


CAMPEONATO TOUR EUROPEAN RALLY (T.E.R.) 2024
1ra. fecha - Campeonato Español de Rally (S-CER-2da. fecha y Asfalto-1ra. fecha) 2024: 41° Rallye Sierra Morena 2024- Dia 2- final
Diego Ruiloba y Ángel Vela se llevan su primera victoria del SCER en Sierra Morena
Nuevo triplete asturiano en el Supercampeonato de España de Rallyes aunque en esta ocasión con triunfo de Diego Ruiloba - Ángel Vela, por delante de Alejandro Cachón - Borja Rozada (+40.8) y Cohete Suárez - Alberto Iglesias (+1:06.4). El Rally Sierra Morena nos ha dejado el primer triunfo absoluto de Diego Ruiloba y Ángel Vela en el Supercampeonato de España de Rallyes. La pareja asturiana, con el Citroën C3 Rally2, logra subirse a lo más alto del podium de la cita cordobesa en el que ha vuelto a ser un triplete de asturianos. Ruiloba y Vela hicieron un gran rally desde el inicio, demostrando mucho ritmo y que el asfalto le viene mucho mejor a su montura. Los asturianos mantuvieron durante todo el sábado una bonita batalla de tú a tú con Alejandro Cachón y Borja Rozada, y lograron cimentar su liderato en las dos pasadas por Villaviciosa (28 kilómetros) y Posadas (21 kilómetros). Los de Citroën se marcharon a dormir líderes y ya nunca perderían dicha condición. En la jornada del domingo el praviano volvía a imponer su ritmo aunque la pareja de Toyota Gazoo Racing Spain les seguía de cerca. Una batalla que se acabó en el TC-11 con el pinchazo de los de Teo Martín Motorsport. Cachón y Rozada se dejaban casi 40 segundos, en un TC+ que se llevaba Cohete Suárez, y decían adiós a las aspiraciones de victoria. Ya en la recta final Ruiloba y Vela podían conservar su ventaja mientras Cachón se defendía de Cohete. La distancia se fue manteniendo sin grandes contratiempos para el piloto cangués y lograba asegurar el segundo puesto, como el que ya consiguió en Lorca.

1ra. fecha - Campeonato Español de Rally (S-CER-2da. fecha y Asfalto-1ra. fecha) 2024: 41° Rallye Sierra Morena 2024- Primera etapa
Golpe sobre la mesa de Diego Ruiloba en la primera etapa del Sierra Morena
El asturiano fue de menos a más en la jornada del sábado y logra cimentar su liderato en un espectacular ritmo marcado en los dos tramos más largos de todo el rally. Alejandro Cachón es segundo a 8.9 con Cohete Suárez tercero a 41.7. El Rally Sierra Morena del Supercampeonato de España de Rallyes ya está marcha y se han disputado los ocho primeros tramos cronometrados sobre el asfalto cordobés. Un primera etapa bucle que nos dejo el mismo podium del pasado Rally de Lorca pero con distinto orden, porque Diego Ruilba - Angel Vela lideran con dos segundos de ventaja sobre Alejandro Cachón - Borja Rozada y cierra el TOP3 Cohete Suárez junto a Alberto Iglesias. Cachón comenzaba mandando en el tramo de Las Ermitas con un gran ritmo y pillaba a todos dormidos. El asturiano endosaba 5.8 segundos a Diego Ruiloba y 6.8 segundos a Cohete Suárez. Ya en el TC-2, el más largo del rally con casi 30 kilómetros cronometrados, Diego Ruiloba le daba la vuelta a la situación y se anotaba un scratch de auténtico prestigio, aunque con solo 9 décimas sobre Cachón. Comenzaba así una batalla de tú a tú que iríamos viendo durante toda la jornada del sábado de la cita andaluza.

1ra. fecha - Campeonato Español de Rally (S-CER-2da. fecha y Asfalto-1ra. fecha) 2024: 41° Rallye Sierra Morena 2024- Cuenta regresiva
Presentan el Rally Internacional de Sierra Morena. 80 equipos inscriptos
Todo está preparado para que comience el Rallye Sierra Morena 2024, que será presentado este miércoles en el Patio de San Eulogio del Palacio Episcopal (20:00). Tras el acto de puesta de largo de esta 41 edición de la prueba más señera de motor en Córdoba, que se celebrará entre este fin de semana, los asistentes tendrán a partir de las 21:00 una visita guiada nocturna a la Mezquita-Catedral. Serán dos días de puro espectáculo con un prólogo de excepción, con motivo de la ceremonia inaugural en la avenida República Argentina (20:15). 80 pilotos y copilotos tomarán de la salida en este 41° Rallye Sierra Morena Internacional Cordoba Patrimonio de la Humanidad Trofeo Andalucía Región Europea del Deporte que tendrá lugar entre los días 5 y 7 de Abril. A los principales pilotos participantes del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER), para la que es la segunda prueba puntuable del año y la primera en asfalto, se suman varios pilotos extranjeros provenientes de Portugal Francia, Alemania, Italia, Reino Unido y otras partes del mundo para correr en la prueba qu, por segundo año consecutivo es puntuable para el Tour European Rally (TER).


CAMPEONATO ESLOVACO DE RALLY 2024

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RALLY CORDOBES
2da. fecha: 3° Rally de Arroyito “Antiguo Camino Real”- Cuenta regresiva
Arroyito lidera una nueva 'fiesta del rally' para su región. Van 86 inscriptos
Gustavo Benedetti, el intendente de la 'Dulce Ciudad', presidió la presentación del 'Rally Arroyito, Antiguo Camino Real', junto a Va. Concepción, Sacanta, Pichanas y Calchín, para el 20.21 de abril. Anoche, en 'la dulce' Ciudad de Arroyito, con una conferencia presidida por el intendente Gustavo Benedetti, se presentó la sexta edición del 'Rally del Antiguo Camino Real' que será la continuidad del Campeonato Provincial 2024 que regentea la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba y organiza la promotora A.C.C.O.R. del 'Rally Cordobés' que conduce Gustavo Beccaría, que hasta el momento lleva registrado la presencia de 86 tripulaciones inscriptas. Con la presencia masiva de medios regionales y de la provincia, la reunión sirvió para que las autoridades municipales al comando de la organización del evento y las de las localidades vecinas -Villa Concepción, Colonia Pichanas, Sacanta y Calchín- que se sumaron a esta nueva edición, las autoridades de seguridad del Comando Regional de Ansenuza y las autoridades deportivas explicaran con alto nivel de detalle la característica del evento.

2da. fecha: 3° Rally de Arroyito “Antiguo Camino Real”- Cuenta regresiva
Presentacion oficial del Rally de Arroyito. Van 56 inscriptos
Después de las exitosas ediciones anteriores, desde la municipalidad anfitriona, se trabaja sin pausas en la concreción del evento que se desarrollará los días 20 y 21 de abril, próximos. La continuidad del campeonato provincial de Rally Cordobés tendrá como sede a la ciudad de Arroyito. La carrera, 2da. fecha del certamen, recorrerá caminos aledaños a la localidad cabecera pero además, circulará por tramos circundantes a Villa Concepción del Tío, Colonia Las Pichanas y Calchín. Este miércoles 17 de abril a las 19:00 horas en el Hall Central del Edificio Municipal de Arroyito, se presentará oficialmente la edición 2024 del Rally Provincial. La conferencia de prensa incluirá la presencia de organizadores del Rally Cordobés y los municipios que intervienen, como así también personal de seguridad y pilotos para brindar información sobre:Detalles del recorrido y los tramos especiales. Presentación de los pilotos participantes. Información sobre el reglamento y la organización del evento.

2da. fecha: Rally de Arroyito “Antiguo Camino Real” 2024- la previa
Arroyito prepara la fiesta y abre las inscripciones para su Rally
La continuidad del campeonato provincial de Rally Cordobés tendrá como sede a la ciudad de Arroyito. La carrera, 2da. fecha del certamen, recorrerá caminos aledaños a la localidad cabecera pero además, circulará por tramos circundantes a Villa Concepción del Tío, Colonia Las Pichanas y Calchín. Después de 5 exitosas ediciones los organizadores locales, a través de la municipalidad anfitriona, trabaja sin pausas en la concreción del evento que se desarrollará los días 20 y 21 de abril, próximos. El Rally de Arroyito 2024 habilitó el registro de inscripciones para la competencia que se disputará los días 20 y 21 de abril, próximos. La carrera fiscalizada por la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba, completará la 2da. fecha de la temporada.

2da. fecha: Rally de Arroyito “Antiguo Camino Real” 2024- la previa
Arroyito prepara la 6º edición de su carrera
La continuidad del campeonato provincial de Rally Cordobés tendrá como sede a la ciudad de Arroyito. La carrera, 2da. fecha del certamen, recorrerá caminos aledaños a la localidad cabecera pero además, circulará por tramos circundantes a Villa Concepción del Tío, Colonia Las Pichanas y Calchín. Después de 5 exitosas ediciones los organizadores locales, a través de la municipalidad anfitriona, trabaja sin pausas en la concreción del evento que se desarrollará los días 20 y 21 de abril, próximos.

1ra. fecha: Rally de Santa Rosa de Calamuchita. Dia 2- final
Federico Cadamuro y Juan P. Cabrera se impusieron en el 'Rally de Santa Rosa de Calamuchita'
Federico Cadamuro y Juan Pablo Cabrera a bordo del un Skoda Fabia de la división R5 se impusieron en el 'Rally de Santa Rosa de Calamuchita', la primera fecha del Campeonato Provincial de Rally 2024 de la FRAD Córdoba, administrando en el bucle de tres tramos del cierre la buena diferencia conseguida por la mañana. "Parecía un 'Mundial', la cantidad de gente en la montaña, era espectacular", nos confesaba el ganador, cuando lo entrevistábamos en el final para la Cadena 3 Argentina, porque la enorme cantidad de público que se volcó a los tramos fue la gran nota de la carrera. "Parecía un Mundial", señaló Cadamuro tras ganar en Calamuchita, administró sobre el rulo final, le ganó a Arcelúz y se refirió a la gran respuesta del público con el 'Cordobés'. Echeverría (MR), Klus (RC2N), Hubmann (RC2S) y Herrera (RC5), ganaron sus clases.

1ra. fecha: Rally de Santa Rosa de Calamuchita- Dia – parcial
Cadamuro pasó al frente, tras la salida de Pasten
Los cordobeses Federico Cadamuro y Juan Pablo Cabrera, con Skoda Fabia R5, tomaron la punta del 'Rally de Santa Rosa de Calamuchita', la primera fecha del Campeonato Provincial de Rally 2024 de la FRAD Córdoba, tras recorrerse el primer bucle de tres tramos del domingo. La primera cita del 'Rally Cordobés' reinició su marcha este domingo con 93 coches en línea de partida -11 de la R5, 30 vehículos integrales- y un retraso de 27' minutos en el horario de partida de la primera prueba por inconvenientes con la niebla, primero y las comunicaciones, luego. El sanjuanino Pasten había estirado distancias en el primer especial, pero se paró en el segundo. S. Baldo terció en la lucha pero también paró en el tercero y su coterráneo de Jesús María se consolidó 1°.

1ra. fecha: Rally de Santa Rosa de Calamuchita- Dia 1- final
En una jornada espectacular, Gaston Pasten esta al mando
Espectacular comienzo tuvo la fecha inaugural del campeonato de Rally Cordobés. La carrera con epicentro en Santa Rosa de Calamuchita disputó la primera prueba especial ante una multitud que esperó con expectativa el paso del casi centenar de protagonistas encabezados por Gastón Pasten/Matías Ramos (Skoda Fabia Rally2), quienes impusieron condiciones sobre Federico Cadamuro/Juan Pablo Carrera (Skoda Fabia Rally2) y Santiago Baldo/Pablo Márquez (Hyundai i20 Rally2). A la victoria de Pasten/Ramos en la general y en la clase R5 se sumaron los triunfos de Ignacio Fotheringhan/Matías Pizarro (VW Gol MRT) , en la Maxi Rally; Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi), en la RC2N; Juan Cruz Olmedo/Agustín Olmedo (VW Golf), en la RC2S; Maximiliano Grandis/Gonzalo Blanco (VW Gol), en la A1; Claudio Menzi/José Rodríguez (Nissan March), en la RC5; Guillermo Marín/Jeremías Cáceres (VW Gol), en la N1; Fernando Vallero/Eduardo Loza (VW Gol), en la RC6; Leandro Martínez/Raúl Verderone (Ford Fiesta), en la N3 y Daniel Barrionuevo/Augusto Rinaldi (VW Gol), en la N2.

1ra. fecha: Rally de Santa Rosa de Calamuchita- Cuenta regresiva
Por los caminos mundialistas abren la temporada 2024 del "Rally Cordobés". 100 inscriptos
La expectativa para el inicio del campeonato 2024 ha superado lo imaginable por lo que se espera una auténtica fiesta de la categoría, que abrirá el campeonato de “Rally Cordobés 40 Años”, por los caminos mundialistas de Santa Rosa de Calamuchita que se disputará este fin de semana, y lo indica una grilla espectacular ya han anunciado su voluntad por participar un centenar de anotados, con presencia de corredores de 11 provincias, que recorrerán los caminos del tradicional Rally Mundial disputado durante varios años en la localidad serrana, un escenario único. El sábado 16 y domingo 17 serán los días en que participantes de alto nivel disputen la primera de nueve fechas que tiene el torneo durante todo el año. La actividad comenzará el sábado a las 16 horas en el tramo de 7 km entre La Olla y Ruta 228 y seguirá el domingo desde las 8.30 horas en el camino entre Santa Rosa y San Agustín, continuará por Las Bajadas Villa del Dique y luego por Amboy Santa Mónica. Para el cierre definitivo de las inscripciones, de los 100 anotados de los cuales 31 vehículos son de tracción integral con 12 unidades de las poderosas máquinas R5 incluidas y 69 entre los autos de arrastre simple que son los que proponen las luchas más conmovedoras en cada presentación. Por clases asi se registraron RC5 (12); MR (7); RC2S (7); RC2N (5); A1 (5); RC5 (21); N1 (10); RC6 (11); N3 (14) y N2 (8).

Temporada 2024: 1ra. fecha Rally de santa Rosa de Calamuchita- Cuenta regresiva
Presentaron la temporada 2024 del Rally Cordobes. Van 97 inscriptos para el arranque
Se brindaron detalles a la prensa sobre los aspectos relacionados al certamen y al inminente inicio de las actividades del Rally Cordobés. Con la presencia de Agustín Calleri, presidente de la Agencia Córdoba Deportes, Marcelo Frossasco, presidente de Cosedepro, Pablo Andrés Gabutti, Secretario de transición energética. Junto a ellos, Julio Cesar Mungi, presidente de la Federación Regional del Automovilismo Deportivo de Córdoba, Gustavo Beccaria, presidente de la Asociación Civil Cordobesa Organizadora de Rally, Eduardo Martín, Intendente de Santa Rosa de Calamuchita, Gabriel Raies, pilotos de la categoría y Vittal, servicio de emergencias. El Bioetanol hace historia en el Rally Cordobés: La primera categoría del automovilismo deportivo del país firmó un convenio con el Gobierno de la provincia de Córdoba y la Cámara de Bioetanol de maíz para que todas las categorías utilicen un combustible con una mezcla récord de 17% de bioetanol en las naftas. La carrera, que recorrerá emblemáticos caminos del Valle, marcará la inauguración del más importante de los certámenes provinciales del país. Hasta el momento llevan registradas 97 anotados, a saber: RC5 (12); MR (7); RC2S (7); RC2N (5); A1 (3); RC5 (19); N1 (7); RC6 (9); N3 (12) y N2 (8).

Temporada 2024
“Rally Cordobés 40 Años» presentará la temporada 2024. Inscripciones abiertas para Calamuchita. Van 75 anotados
Con una conferencia de prensa a desarrollarse el próximo martes 12 de marzo a las 11 hs. en la Sala de Conferencias del Polo Deportivo Kempes, se presentará la temporada 2024 del campeonato de «Rally Cordobés 40 Años». Autoridades gubernamentales, deportistas y dirigentes brindarán detalles a la prensa sobre los aspectos relacionados al certamen y al inminente inicio de las actividades. Por otra parte, continúan habilitado el registro de inscripciones para la competencia que se disputará los días 16 y 17 de marzo, próximos con el Rally de Santa Rosa de Calamuchita. La carrera, que recorrerá emblemáticos caminos del Valle, marcará la inauguración del más importante de los certámenes provinciales del país. Hasta el momento llevan registradas 75 anotados, a saber: RC5 (9); MR (6); RC2S (7); RC2N (4); A1 (1); RC5 (17); N1 (4); RC6 (8); N3 (12) y N2 (7).

1ra. fecha: Rally Pagos del Tuyu (Madariaga)- Segunda etapa (final)
Un Gastón Pasten intratable gana en Madariaga.
El piloto Sanjuanino del KS Rally Competición mantuvo el dominio, que ejerció desde el arranque para adjudicarse la primera fecha del Campeonato Argentino de Rally en el Rally Pagos del Tuyú. El binomio de Gaston Pasten y Matías Ramos, a bordo de Skoda Fabia Rally 2 de la clase RC2, empleó un tiempo de 1.18.25,2, completan el podio, el Bonaerense Nico Diaz (+1:11.6 con el Skoda del PS) y Federico Villagra (+3:44.9 en su debut con el Citroën C3 del Tango) completaron el podio en el llano bonaerense. En tanto que la dupla de Andrés Marieyhara/Mauricio Obrador (Skoda Fabia Evo) se quedó con la victoria entre los protagonistas de la Copa RC2. “No nos imaginábamos esto. Sabíamos que íbamos a andar bien, pero no sé si tanto. Se trabajó mucho, y el equipo también trabaja para lograr esto. Y contamos con cuota de suerte con la lluvia de ayer”, dijo el ganador al arribar al final. Los ganadores por clases fueron: Gastón Pasten (RC2); Andres Marieyhara (Copa RC2); Fernando Daparte (RC3), Pablo Pelaez (RC4) y Pablo Alessandrini (RC5).

Temporada 2024
Rally Cordobés cumple 40 años y se identifica con logo alusivo
El campeonato provincial de rally temporada 2024 llevará como identificación oficial “Rally Cordobés 40 Años”. Tal denominación se relaciona a los orígenes del certamen que tuvo como fecha inaugural al Rally de Villa Dolores de 1985. Aquella competencia disputada del 1 al 3 de marzo, fue ideada con exclusividad para el nacional de la especialidad aunque las autoridades de ACRyR, entidad organizadora del evento, la nominaron también con validez para el “Zonal-85”, convirtiéndola en la primera carrera oficial del torneo cordobés. Vale destacar que los ganadores en cada una de las clases no volvieron a participar durante el año en la competición local.

1ra. fecha: Rally de Santa Rosa de Calamuchita- La previa
Rally Cordobés habilita las inscripciones para Santa Rosa
El Rally de Santa Rosa de Calamuchita 2024 habilitó el registro de inscripciones para la competencia que se disputará los días 16 y 17 de marzo, próximos. La carrera, que recorrerá emblemáticos caminos del Valle, marcará la inauguración del más importante de los certámenes provinciales del país. La modalidad de las inscripciones es: Ingresando al sitio oficial de la categoría, www.rallycordobes .com.ar, link “Inscripciones”, podrá general la ficha correspondiente.

1ra. fecha: Rally de Santa Rosa de Calamuchita- la previa
Santa Rosa De Calamuchita, donde el rally tiene sabor a mundial
Si bien los caminos circundantes a la ciudad de Santa Rosa de Calamuchita están ligados al rally moderno desde comienzos de la década del ’80, la región cobra una singular importancia a partir de la inclusión en el primer itinerario del rally mundial realizado en Córdoba en 1984 del emblemático sector Santa Rosa de Calamuchita – San Agustín, aunque para vincularlo oficialmente al campeonato de Rally Cordobés se debió aguardar varios años. Fue recién el 20 de marzo de 1998 la ocasión para que la serrana localidad fuera anfitriona por primera vez de una carrera con validez para el campeonato provincial. Aquella exigencia inaugural del calendario graduada de coeficiente 1 para el torneo mediterráneo, otorgó puntos también para el certamen Sprint. Curiosamente los días 18 y 19 de septiembre del mismo año se repiten, epicentro y características para completar la 10ma. fecha.

Campeonato 2024 (Protagonistas)
Mario Baldo: Dejo el rally como piloto, el equipo SAAM Racing sigue en el RC
Mario Baldo anunció que se retira del rally: Deja el rally como piloto para darle el lugar a competidores de mayor juventud, como su hijo Santiago por ejemplo. “Para el 2024 el equipo SAAM Racing sigue apostando por rally cordobés entendiendo que es el campeonato más importante de la Argentina, además habrá que ver a cuantos les aguanta la billetera para seguir en campeonato nacional y el cordobés es sin dudas la mejor opción. Como estructura vamos a estar poniendo 3 unidades Hyundai en carrera uno para Santiago Baldo, Fernando Álvarez Castellano y otro piloto que está dentro de la estructura de Villagra.

Calendario 2024
El Rally de San Francisco, se adelanta ¿con sorpresa?
No será en agosto como venía ocurriendo, pero continuará siendo de coeficiente 2. Nuestra ciudad volverá a vibrar con el rally en este 2024. Desde la organización estudian la posibilidad de sumarle un condimento especial. Las autoridades de Rally Cordobés oficializaron las sedes para el campeonato provincial de la especialidad que fiscaliza la FRAD. Después de la validación de la carrera inaugural del certamen en Santa Rosa de Calamuchita para los días 16 y 17 de marzo próximos, se ratificaron los restantes epicentros. La segunda será en Arroyito durante el mes de abril; la tercera Cruz del Eje para el mes de mayo; junio aún no tiene sede confirmada y en la quinta fecha aparece San Francisco. En los últimos dos años venía desarrollándose en agosto, pero para este 2024 será en julio y válido por la quinta del calendario. Será nuevamente de coeficiente dos, nuestra ciudad y la fecha clausura solamente gozan de este beneficio de carrera con tramos los días viernes, sábado y domingo. El 26, 27 y 28 de julio es la fecha oficial y como viene ocurriendo San Francisco no quiere pasar desapercibida, sino que siempre busca aportar más ideas para que la competencia sea sumamente atractiva.

Calendario 2024
Rally Cordobés sigue confirmando sedes
Con la aprobación del Rally del Sudeste con epicentro en la ciudad de Bell Ville, son 8 las sedes confirmadas para la temporada 2024, de las 9 que conforman el calendario. La tradicional carrera con centro de actividades en la cabecera del departamento Unión, está prevista para los días 24 y 25 de agosto próximos, completando el 6to. capítulo del año. La constante gestión de los directivos de Rally Cordobés permite tener un torneo con la previsibilidad lógica para que los protagonistas programen su campaña. Seguramente en las próximas horas se definirá el sitio de la competencia restante para componer el cronograma definitivo de la principal categoría provincial de rally del país.

Calendario 2024
Rally Cordobés confirma casi la totalidad de sus sedes para la temporada 2024
Las autoridades de Rally Cordobés oficializaron las sedes confirmadas para el campeonato provincial de la especialidad que fiscaliza la FRAD. Después de la validación de la carrera inaugural del certamen en Santa Rosa de Calamuchita para los días 16 y 17 de marzo próximos, se ratificaron los epicentros de Arroyito durante el mes de abril; Cruz del Eje para el mes de mayo; San Francisco (competencia de coeficiente 2 que además tendrá un condimento muy especial), en el mes de julio; Laguna Larga para septiembre; Almafuerte en el mes de noviembre y La Falda con una importante zona de influencia, reservada para el gran premio en diciembre.


CAMPEONATO BELGIAN DE RALLY 2024
70° Rally de las Ardenas. Final
Jos Verstappen gana el 70o Rally de las Ardenas. Jonas Dewilde nuevo líder en el BRC Junior
La 70a edición del Rallye des Ardennes abrió el Campeonato belga de la división 2. El clásico en Dinant lo ganó Jos Verstappen, quien a la edad de 51 años obtuvo su segunda victoria en el BRC, después de ser el mejor en el Rally del este de Bélgica el año pasado. El año pasado venció al vice-campeón Cédric Cherain. Esta vez el padre del campeón del mundo F1-Max, campeón defensor Maxime Potty, tenía razón, con quien comparte la posición de liderazgo en el Kroon-Oil BRC. 40 equipos comenzaron el sábado en este Rallye des Ardennes. Estaba lloviendo luces, lo que hizo que las carreteras fueran extra traicioneras. Jos Verstappen estableció el primer tiempo más rápido en las tablas, pero después de eso Bastien Rouard tomó la delantera. En una zona donde creció y entrenó a menudo como ciclista, Rouard salió caminando durante medio minuto. El año pasado también fue segundo en el Rallye des Ardennes y esta vez parecía tener una perspectiva de victoria. Hasta que estuvo a mitad del rally con neumáticos pinchados. "Primero conduje dos neumáticos frente a Falmagne, después de lo cual en la conexión hacia el inicio del juicio de Fonds de Leffe nos dimos cuenta de que un neumático perdió presión nuevamente. Porque solo teníamos dos neumáticos de repuesto, tuve que renunciar... ," así un acusado Bastien Rouard.

1ra. fecha: 26° Rally Van Haspengouw 2024- final
Final de antología!!, Cédric Cherain ganó por primera vez en el Rally van Haspengouw
¡Un final de antología! Después de la pequeña salida de Cédric Cherain en el TC10 Gelmen, Maxime Potty (Citroën) y Niels Reynvoet (Citroën) volvieron a situarse 13"9 detrás de Liégeois. Y en el TC11 Halle-Booienhoven, Cherain sufrió un pinchazo, mientras que Potty firmó el scratch, llevándose ¡Retroceda al Hyundai por un solo 8"6! Así, la especial final se disputó en forma de duelo, la ES12 Gingelom 3, donde Jos Verstappen (Skoda) firmó un nuevo scratch por delante de Potty (0"9), Reynvoet (2"7 ) y Cherain (3" 2) Por 3"0, Cédric Cherain ganó por primera vez en el Rally van Haspengouw, ¡comenzando de la mejor manera posible su temporada 2024! Después de perder 30 segundos en el TC3 de la mañana, Maxime Potty, campeón de 2023, ¡falló por minúsculos 3 segundos! El tono está fijado y la primera parte del año corre el riesgo de ser impresionante... Por su parte, Niels Reynvoet, para quien Hesbaye nunca había tenido éxito en el pasado, cumplió felizmente su misión llevando su Citroën C3 Rally2 DG Sport Compétition a la 3ª posición, ¡a 5"00! Una vez más, los 3 primeros se agrupan en un respiro... Gino Bux (Hyundai), por su parte, aguantó hasta el final para mantener lo mejor de Jos Verstappen (Skoda), que ganó impulso a lo largo del día. ¡Bux terminó 13"2 detrás de Cherain, manteniendo una ventaja de 3"5 sobre el padre de Max! Magia allí también...

1ra. fecha: 26° Rally Van Haspengouw 2024- Cuenta regresiva
Se acerca el 26º Rally de Haspengouw con grandes presencias
Topspeed Rally Club Haspengouw se prepara para otra desafiante edición del Rally van Haspengouw, prevista para el sábado 24 de febrero de 2024. Los centros neurálgicos son nuevamente Droneport y Hangar 66 en Brustem. Y lo especial: el KP Halle-Bietenhoven vuelve a estar en el programa. Después de la emocionante 25.ª edición, ganada por William Wagner con una ventaja de apenas 0"6 sobre el posterior campeón Maxime Potty, el Topspeed Rallyclub Haspengouw se prepara para una edición igualmente desafiante el sábado 24 de febrero de 2024. El jueves 22, viernes 23 y sábado 24 de febrero de 2024 se celebrará la 26ª edición del Rally van Haspengouw en Sint-Truiden, Gingelom, Landen Zoutleeuw y Borgloon. Hay cuatro etapas especiales, cada una de las cuales se disputa tres veces. El Rally Haspengouw tiene el honor de abrir la División 1 del Campeonato Belga de Rallyes Kroon-Oil en 2024. Esto significa que la última etapa de la carrera será un Powerstage, donde se podrán ganar puntos extra (3-2-1 punto) por el pilotos más rápidos (con un RC2, RC3, RC4, RC5 o RGT).


CAMPEONATO FIA ERC 2024
Campeonato FIA ERC: 2da Ronda: 48° Rally de Islas Canarias-La previa
Casi 40 equipos inscritos en el 48 Rally Islas Canarias. Tramos y horarios
El próximo martes 16 de abril, a las 20:00 h, finalizará el plazo para inscribirse en esta segunda prueba del FIA European Rally Championship, así como la tercera del Supercampeonato de España y del certamen regional de la especialidad. Durante estos últimos días, el grueso de equipos del FIA ERC han intensificado los contactos con la organización. Cuando apenas restan tres semanas para la celebración del 48 Rally Islas Canarias, el FIA European Rally Championship alza la voz. No en vano, el certamen continental arranca este fin de semana en Hungría, la cita previa a la prueba grancanaria. Alrededor de 40 equipos ya se encuentran inscritos en esta segunda fecha del FIA European Rally Championship (FIA ERC), así como tercera del Supercampeonato de España (S-CER) y del certamen regional (CCRA). Cabe recordar que el periodo para inscribirse en el 48 Rally Islas Canarias finalizará el próximo martes 16 de abril a las 20:00 h.

Ronda 1: V-Hid Rally of Hungary. Dia 2- final
Tempestini consigue su primera victoria en el ERC. Mc Rae en Junior y Khon en ERC3
Simone Tempestini ha conseguido su primera victoria en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA tras un sensacional comienzo de la temporada 2024 en el V-Híd Rallye de Hungría esta tarde. Al volante de un Škoda Fabia RS Rally2 equipado con Michelin, Tempestini venció a Mathieu Franceschi y se hizo con el primer puesto, mientras que Miklós Csomós completó el podio después de que el campeón defensor Hayden Paddon se retrasara al completar el Power Stage con un neumático dañado. Paddon tuvo que conformarse con el cuarto lugar al final de una dramática etapa decisiva, que el líder de la noche a la mañana, Mikko Heikkilä, y el veterano líder Mārtiņš Sesks no lograron completan, En ERC Junior Max McRae brindó una clase magistral estratégica para conseguir su primera victoria en el Campeonato FIA Junior ERC en las duras y duras etapas del V-Híd Rallye de Hungría. El piloto del Ford Fiesta Rally3, Filip Kohn, continuó donde lo dejó el sábado para completar un domingo veloz con la victoria en el Campeonato FIA ERC3 en el V-Híd Rally de Hungría.

Ronda 1: V-Hid Rally of Hungary. Dia 1- final
Heikkilä al frente por la gloria del ERC tras un primer dia lleno de acción
Mikko Heikkilä tiene una estrecha ventaja en su intento de darle al GR Yaris Rally2 de Toyota su primera victoria en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA después de completar la primera etapa del V-Híd Rally de Hungría por delante de Mārtiņš Sesks por 2,3 segundos. "Estoy muy feliz por nosotros porque hemos estado haciendo un buen trabajo en estos tramos, pero nuevamente este desplome es algo realmente estúpido", dijo el finlandés. “Perdimos mucho tiempo por eso. Estoy contento con nuestro rendimiento pero, desafortunadamente, hoy hemos perdido 20 segundos por otras razones”. Sesks estaba en camino de completar el primer día de la temporada inaugural del ERC 2024 en la cima con una ventaja de 3,8 segundos a falta de una etapa. Pero cuando el piloto del equipo MRF Tires llegó al final del TC7 con un neumático trasero izquierdo dañado en su Yaris idéntico, Heikkilä pudo recuperar el primer lugar, a pesar de verse obstaculizado por un problema con la válvula de escape a bordo de su máquina equipada con Michelin. Heikkilä llegó a la asistencia del mediodía liderando a Sesks por 0,4 segundos, pero se sorprendió al estar por delante de su rival letón en lugar de por detrás. "No teníamos líquido para el limpiaparabrisas y en la etapa larga había barro en la curva, por lo que el parabrisas se llenó completamente de barro y no pude limpiarlo, así que no vi y perdimos seis segundos". dijo el finlandés. "Tenía miedo de perder más, pero afortunadamente no lo hicimos".

Ronda 1: V-Hid Rally of Hungary. Dia 1- ES 1
El as del ERC, Erik Cais, controla el triunfo en el TC1
Erik Cais ha comenzado el V-Híd Rallye de Hungría en cabeza con el tiempo más rápido en la súper especial de Királyszentistván esta tarde (viernes 12 de abril). En busca de su primera victoria en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA, Cais aprovechó su buena forma en la etapa de clasificación a bordo de su Škoda Fabia RS Rally2 equipado con Michelin para ser el más rápido en la prueba de 2,05 kilómetros, que atrajo a miles de aficionados y se desarrolló en condiciones cálidas y secas. . El esfuerzo del checo de 1 minuto y 47,8 segundos fue suficiente para superar al Škoda calzado con Pirelli del húngaro Martin László (abajo) por 0,1 segundos mientras Hayden Paddon comenzaba su defensa del título europeo en tercer lugar. El neozelandés estaba a 0,8 segundos del Cais volador con un Hyundai i20 N Rally2 equipado con neumáticos Pirelli. "Fue muy divertido, pero las hermosas etapas nos esperan mañana", dijo Cais antes de la ruta de seis etapas del sábado, que cubre una distancia cronometrada de 102,20 kilómetros. Mads Ostberg, antiguo ganador de esta prueba de “formato nacional”, no podrá recorrer ni un solo kilómetro este año. Sufriendo desde el inicio de la semana, el noruego no está en condiciones de empezar esta prueba.

Ronda 1: V-Hid Rally of Hungary. Clasificatorio
Marczyk marca la pauta en la clasificación del ERC en Hungría
Miko Marczyk es el piloto a batir en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA tras su victoria en la etapa de clasificación en el V-Híd Rallye de Hungría esta tarde. La estrella polaca del equipo ORLEN marcó un tiempo de 3 minutos 05,432 segundos en el Gyártelep de 4,60 kilómetros y estableció el tiempo de referencia en plena primavera húngara. El rumano Simone Tempestini fue el segundo más rápido en la primera etapa de clasificación de la temporada 2024, 0,5 segundos menos que su compañero Marczyk, piloto del Škoda Fabia RS Rally2 equipado con Michelin, y Mathieu Franceschi lo convirtió en un Škoda con calzado Michelin entre los tres primeros. "Buena racha, muy buenos neumáticos, Michelin", dijo Marczyk después. “Podemos estar contentos con la carrera, pero es sólo el comienzo de la carrera. Es bueno porque tendremos una mejor posición para las etapas de mañana, pero este año espero que seamos buenos en los rallyes porque en el pasado hicimos un par de buenos tiempos en la etapa de clasificación, pero ahora es el momento de ser competitivos también el sábado y el domingo. escenarios con los otros muchachos”.

Ronda 1: V-Hid Rally of Hungary. Cuenta regresiva
El Campeonato de Europa de Rally comienza en Hungría: más y mejor
Grandes cambios, en una gran competición que está generando grandes expectativas. El Campeonato de Europa de Rallyes 2024 comienza el próximo fin de semana con el V-Híd Rally de Hungría. Ahora íntegramente sobre tierra y habiendo utilizado tramos de asfalto en el pasado, el V-Híd Rallye de Hungría constituye la primera prueba de la temporada de ocho pruebas del ERC, que también visita España (Gran Canaria), Suecia, Estonia, Italia y la República Checa. así como de nuevos eventos en Reino Unido (Gales) y Polonia. Esta es la 72ª temporada del Campeonato de Europa de Rally, una serie obviamente continental, y también la 11ª tras la fusión entre el Campeonato de Europa de Rally y el Intercontinental Rally Challenge. Hayden Paddon es el actual campeón de pilotos, en una competición que nuevamente cuenta con varias categorías incluidas: el FIA ERC es el campeonato principal, abierto a todos los coches homologados por la FIA en las clases RC2 a RC5, con coches de Rally2, obviamente, siendo los que pelean más adelante. A éste le sigue el FIA ERC3, una especie de segundo nivel, específicamente para la clase Rally3. FIA ERC4 es el tercer nivel del ERC, el primero para coches con tracción delantera. Permite coches Rally4 y Rally5. El FIA ERC Junior se disputará para pilotos de 27 años o menos el 1 de enero de 2024 en coches de Rally4 y Rally5. Este campeonato se jugará en seis de las ocho jornadas.

Ronda 1: V-Hid Rally of Hungary. Cuenta regresiva
Grandes cambios, gran competencia y gran anticipación nos esperan cuando comience el ERC 2024
Esta temporada todo es novedad en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA, con nuevos eventos, nuevos pilotos, nuevos equipos, nuevos coches y nuevas reglas. Y todo comienza esta semana cuando la ciudad de Veszprém acoja el V-Híd Rally de Hungría del 12 al 14 de abril. El V-Híd Rallye de Hungría, que ahora es exclusivamente de tierra y ha utilizado tramos de asfalto en el pasado, forma la primera prueba de la temporada de ocho eventos del ERC, que también visita España (Gran Canaria), Suecia, Estonia, Italia y la República Checa, además de nuevos eventos. en Reino Unido (Gales) y Polonia. Además de contar para los puntos generales del ERC, el V-Híd Rally de Hungría forma parte de los calendarios FIA ERC3, FIA ERC4, FIA Junior ERC y el nuevo Trofeo Fiesta Rally3 para 2024. Para subrayar la creciente popularidad del ERC, la serie secundaria establecida del Campeonato Mundial de Rally de la FIA, se han registrado 52 equipos de 24 países, incluidos 28 en vehículos principales de Rally2, más 17 en el Campeonato Junior ERC.

Ronda 1: ERC V-HID Rally of Hungary. La previa
Arranca el Campeonato, con lista de entradas muy fuerte para la ronda 1. Hayden Paddon defiende su titulo
Con cinco pruebas sobre asfalto y tres sobre tierra, el campeonato continental cambia de paradigma para un año 2024 que promete grandes emociones. ras la confirmación oficial del calendario del WRC para 2024, ahora ha sido el turno de desvelar las fechas que compondrán la nueva temporada de un ERC que afronta su segundo año como parte de WRC Promoter. La temporada comenzará con el Rally de Hungría, donde se dejará de lado el asfalto para disputar un nuevo itinerario sobre tierra en la primera mitad de abril. El campeón vuelve a poner su título en juego: Hayden Paddon, coronado campeón europeo de rallyes ERC el año pasado, defenderá su corona en 2024. El neozelandés confirmó el martes su compromiso con otra campaña completa en ERC esta temporada al volante del Hyundai i20. Rally2, además de su programa en el campeonato de Nueva Zelanda con un i20 AP4. El piloto de 36 años, autor de seis podios en siete pruebas (incluida una victoria) durante el campeonato de 2023, seguirá acompañado por el BRC Racing Team y pilotará bajo los colores de Hyundai NZ y Hyundai Motorsport.

Campeonato 2024: Nuevas reglas Deportivas
Ajustes a las reglas del campeonato de equipos ERC para 2024
El Campeonato de Europa de Rally por Equipos de la FIA ha sufrido un cambio de reglas para 2024 diseñado para hacer que la competición sea más fácil de seguir y comprender. A partir de esta temporada, los coches inscritos en cualquier categoría ERC (ERC, ERC3 y ERC4) por un equipo registrado pueden sumar puntos según el resultado de la clasificación final del rally. Es un alejamiento del sistema de 2023, cuando se otorgaban puntos a los 15 primeros clasificados generales elegibles en un esfuerzo por proporcionar más incentivos para que los equipos equipados con Rally2 participaran en el Campeonato Europeo de Rally por Equipos de la FIA. Para sumar puntos en el Campeonato ERC por equipos de 2024, los competidores deben registrarse en la FIA en cualquier categoría ERC y utilizar un automóvil elegible de la Pirámide de Autos de Rally de la FIA. Los dos coches mejor clasificados de cada equipo según la clasificación final de cada rally podrán sumar puntos con los coches inscritos en cualquier categoría ERC. Los autos adicionales inscritos por el mismo equipo no podrán sumar puntos ni quitarles puntos a otros autos inscritos. Los equipos pueden contar sus siete mejores puntuaciones.


Campeonato 2024
(2da. fecha): Rally Jesus Maria 2024: Segunda etapa (FINAL)
Sólida victoria de “Fau” Zaldivar y Der Ohannesian en Jesús María
El Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA llegó a su final y Fabrizio Zaldivar (Hyundai) resultó ganador de la segunda fecha de Rally Argentino Pirelli y el Campeonato FIA CODASUR, que ve al paraguayo triunfar por primera vez en Argentina. Los escalones restantes del podio presentaron cambios, ya que el múltiple campeón argentino, Federico Villagra (Citroën) superó a Gastón Pasten (Skoda). Los Ganadores por clases: Fabrizio Zaldivar/M. Der Ohannesian (RC2); Santiado Baldo/Zacarias Garcia (Copa RC2); Rubén Montoro/Manuel Prietto ( RC MRT); Diego Grion/Joaquin Pratto ( RC3); Pablo Pelaez/Nicolás Capurro (RC4) y Pablo Alessandrini/Fabián El Ain (RC5). Concluida la segunda fecha de Jesús María, el calendario del Rally Argentino tendrá continuidad nuevamente en Córdoba, provincia que albergará la tercera prueba del año: el Rally de Villa Dolores, cuyo epicentro en el Valle de Traslasierra albergará el evento que se disputará entre los días 10 y 12 de mayo. La competencia comenzará a dar carácter decisivo a la Copa Scorpion Pirelli, ya que será la penúltima fecha del torneo.

(2da. fecha): Rally Jesus Maria 2024: Primera etapa (final)
“Fau” Zaldivar recupera el liderazgo al final del sábado en Jesús María
Concluyó la etapa inicial del Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA, que tiene al paraguayo Fabrizio Zaldivar (Hyundai) como nuevo líder de la segunda fecha de Rally Argentino Pirelli y el Campeonato FIA CODASUR. El vigente monarca del vecino país y del certamen regional presionó esta tarde y combinó su potencial, con un ligero retraso de Gastón Pasten (Skoda), para escalar a la cima del top 3, donde ahora supera a Nicolás Díaz (Skoda) y Federico Villagra (Citroën). Los ganadores por clases: Fabrizio Zaldivar/M. Der Ohannesian (RC2); Ruben Montoro/Manuel Prietto (RC MR); Diego Grion/Joaquín Pratto; Pablo Pelaez/Nicolás Capurro (RC4) y Pablo Alessandri/Fabian El Ain (RC5). El Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA continuará mañana, con la segunda y última etapa, que a raíz de las condiciones climáticas tendrá solo dos de las cuatro pruebas especiales inicialmente previstas. Ante la cancelación de Simbolar - La Aguada (SS7/9), por parte de la Dirección de Prueba, se disputarán únicamente las dos pasadas por Avellaneda - Las Penas (SS8/10 - 19,13 km). La acción comenzará a las 10:03 hs, con la primera recorrida por dicho sector, mientras que la segunda se disputará desde las 13:46 hs, con formato de Power Stage.

(2da. fecha): Rally Jesus Maria 2024: Primera etapa (Parcial- 1er rulo)
Gastón Pasten encabeza una lluviosa mañana de sábado en Jesús María
El Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA ha completado el bucle inicial de sábado en la segunda fecha de Rally Argentino Pirelli y el Campeonato FIA CODASUR, con Gastón Pasten (Skoda) como líder de la clasificación general de ambos campeonatos. Al cabo de los tres primeros tramos, el líder del certamen nacional se impone por sobre Fabrizio Zaldivar (Hyundai) y Nicolás Díaz (Skoda). Pese a la gran resistencia de los caminos, las persistentes lluvias depararon algo de barro y niveles de grip muy cambiantes a una etapa que obligó a las tripulaciones a variar su abordaje y estilo de manejo en los exigentes caminos, con saltos, trepadas, descensos y zonas veloces. Pero, esto no supuso reto para Pasten y Matías Ramos, quienes lideran la general de Rally Argentino y FIA CODASUR por 3,5 segundos. Quienes lideran en sus respectivas clases en la mañana son: General y RC2: Gastón Pasten/Matias Ramos, en RC MR: Rubén Montoro/Manuel Prieto; en la clase RC3: Diego Grion/Joaquin Pratto; en la clase RC4: Pablo Pelaez/Nicolás Capurro y en la clase RC5: Sebastian Basel/Sebastián Cravero. Concluido el primer bucle y luego del service intermedio en Jesús María, el bucle vespertino comenzará a las 13:27 hs, con la segunda pasada por los mismos tramos matutinos de La Pampa - Santa Catalina (SS4 - 9.03 km), seguido luego por Colonia Hogar - Cañada de Río Pinto (SS5 - 16.50 km) y Cañada de Pinto - Los Nogales (SS6 - 23.38 km), tramo que marcará el final de la primera etapa en el Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA.

2da. fecha: Rally Jesús María- 2024- Cuenta regresiva
Rally Argentino volverá a las urnas en la previa
La Inspección de Personas Jurídicas (IPJ) de la provincia de Córdoba dio lugar a la denuncia que impuso Martín Tropiano e impugnó la asamblea desarrollada en el Autódromo de Concordia (Entre Ríos) el 7 de diciembre pasado, donde Fernando Scarlatta había sido reelegido como Presidente de A.C.R.A para seguir en el cargo por dos años más. Por lo que habrá una nueva elección en la previa del Rally de Villa Dolores, que se disputará entre el 10 y el 12 de mayo. En la resolución el ente que depende del Ministerio de Economía y Gestión Pública cordobés expresó:Artículo 1°: ADMITIR la denuncia por impugnación interpuesta por los Sres. Ricardo Martín Tropiano y Nicolás Oscar García, invocando el carácter de socios activos, en virtud de la cual manifiestan irregularidades respecto a la Asamblea llevada a cabo el día 07 de diciembre de 2023 por la entidad “ASOCIACION CIVIL RALLY ARGENTINO”.... Luego de conocido lo resuelto por IPJ consultado por ENTRE MOTORES Fernando Scarlatta manifestó: “Vamos a acatar lo resuelto por IPJ y llamaremos a una nueva asamblea a desarrollarse en Villa Dolores (10 al 12 de mayo), en la previa a la tercera fecha. No queremos demorar más este tema, porque lo que buscamos es que el Rally Argentino no se perjudique con estas situaciones” ... Por su parte, Martín Tropiano nos comentó: “La justicia falló a nuestro favor y queda muy claro que no mentíamos. La asamblea de diciembre de 2023 convocada por el Sr. Scarlatta, realizada en Concordia, carece de toda legalidad por diversos motivos que muy bien se explican en la resolución de IPJ. Yo soy la cara visible de un grupo de personas que busca cambios en el Rally Argentino, como también el saneamiento de la categoría.

2da. fecha: Rally Jesús María – la previa
PRESENCIA RIOJANA: Nicolás De la Vega apunta a otro gran resultado en Jesús María
Resta poco más de una semana para el Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA y los pilotos de Rally Argentino Pirelli arriban con gran expectativa en las diferentes categorías, como es el caso de Nicolás De la Vega en la RC-MR. El subcampeón Junior de 2022 inició la presente temporada con un sólido cuarto puesto en General Madariaga, donde acarició el podio, y ahora trabaja para lograr otro gran resultado en Córdoba. Tras su paso por la tracción simple, Nicolás De la Vega dio el gran salto el año pasado a un Citroën DS3 Maxi Rally de cuatro ruedas motrices y más de 300 caballos de potencia. Con esta máquina, el riojano disputó siete de las diez competencias, en las que numerosas veces integró el lote de pilotos que luchó por victorias y podios, pese a haberse tratado de apenas su primer año en la categoría RC-MR. Al cabo de este prometedor inicio, Nicolás y Juan De la Vega redoblaron la apuesta para esta temporada e iniciaron con un sólido cuarto lugar en General Madariaga. Allí, la dupla asistida por el KS Rally Competición cerró la primera etapa en el cuarto lugar, tras haber acechado a Hernán Kim (Volkswagen), contra quien batallaron el domingo por un tercer lugar que quedó en poder del bonaerense por escaso margen.

Temporada 2024 (4ta. fecha)
Misiones y su tierra colorada vuelven al Rally Argentino Pirelli
Rally Argentino Pirelli se enorgullece de anunciar que Misiones retornará al calendario, tras nueve años, para recibir la cuarta fecha, del 7 al 9 de junio. El evento litoraleño, que tendrá el respaldo organizativo de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally, cerrará la primera mitad de la temporada, con una nueva topografía, que tendrá a las ciudades de Leandro N. Alem y San Javier como principales atractivos. Abril inicia de la mejor manera, con el acuerdo firmado entre el presidente de la Asociación Civil Rally Argentino, Fernando Scarlatta, junto a los intendentes de Leandro N. Alem, Matías Sabely, y de San Javier, Matías Vilchez, quienes comprometieron su respaldo para el regreso de Misiones al calendario, con un evento cuyo recorrido está siendo diseñado por AMPyNaR, entidad impulsada por su presidente, Carlos Máximo Brunner, y su vicepresidente, Luis Da Luz. Con al menos once ediciones, disputadas entre 1992 y 2015, Misiones representa una de las numerosas sedes con importante historia para Rally Argentino Pirelli. Tras la última visita, que terminó con triunfo de Marcos Ligato / Rubén García (Chevrolet Agile Maxi Rally), la provincia del Litoral se prepara con una nueva carta de presentación, para lo que será su tan esperado retorno al calendario del campeonato. A diferencia de años anteriores, el epicentro estará ubicado en la ciudad de Leandro N. Alem, situada al sureste por poco más de 86 kilómetros de la capital provincial, Posadas, y a 42 km de Oberá. Aún así, San Javier también tendrá un gran protagonismo en este retorno, con tramos y actividades cercanos a la ciudad brasileña de Porto Xavier.

Temporada 2024 (4ta. fecha)
Scarlatta ya recorre los caminos de Alem y San Javier y se anuncia el Rally Argentino en Misiones
Desde la mañana de hoy, el presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) Fernando Scarlatta recorre los caminos de Alem y San Javier y esta tarde a las 19 se realizará la conferencia de prensa para sellar el acuerdo con la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), para el regreso del rally Argentino a Misiones. La cuarta fecha de la temporada, que se llevará a cabo entre el 7 y el 9 de junio, marcará el regreso del Rally Argentino a territorio misionero y en los últimos días la AMPyNaR logró los avales necesarios de los municipios de Leandro N. Alem y San Javier –ciudades donde se realizará la competencia - para terminar de acordar todos los detalles con el ACRA. Scarlatta recorre los caminos propuestos por la AMPyNaR, junto al presidente de la AMPyNaR Carlos Máximo Brunner y el vicepresidente de la institución Luis Da Luz.

Calendario 2024: 4ta fecha
El lunes llega Fernando Scarlatta para sellar la vuelta del Rally Argentino a Misiones
El próximo lunes 1 de abril llegará a Misiones el presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) Fernando Scarlatta para sellar el acuerdo con la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), para el regreso del rally Argentino a Misiones. La cuarta fecha de la temporada, que se llevará a cabo entre el 7 y el 9 de junio, marcará el regreso del Rally Argentino a territorio misionero y en los últimos días la AMPyNaR logró los avales necesarios de los municipios de Leandro N. Alem y San Javier –ciudades donde se realizará la competencia - para terminar de acordar todos los detalles con el ACRA. Scarlatta llegará a Misiones para recorrer los caminos propuestos por la AMPyNaR, cerrar el acuerdo con AMPyNaR y los municipios de Leandro N. Alem y San Javier. Luego Scarlatta, junto a los intendentes Matías Sebely (Alem) y Matías Vilchez (San Javier) y el presidente de la AMPyNaR Carlos Máximo Brunner y el vicepresidente de la institución Luis Da Luz, darán una conferencia de prensa, que se realizará el lunes, en horario a confirmar, en Leandro N. Alem, para dar detalles de la competencia.

Calendario 2024: 4ta. fecha
ADELANTO/PRIMICIA: El Rally Argentino vuelve a Misiones
Si bien resta la oficialización por parte de la categoría, ya es prácticamente un hecho que se correrá del 7 al 9 de junio en Alem y San Javier. “Ya está el aval, solo falta la presentación oficial”, dijo el vice de AMPyNaR, Luis Da Luz, a EL DEPORTIVO. Después de casi diez años de ausencia, el Rally Argentino se prepara para volver a la tierra colorada. En las últimas horas, la categoría, la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), y las intendencias de Leandro N. Alem y San Javier llegaron a un acuerdo para que el show tenga este año una fecha en Misiones. Así lo informó ayer a través de sus redes sociales el intendente Matías Vilchez (San Javier), quien posteó una foto junto a su par de Alem, Matías Sebely, y el presi de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), Maxi Brunner. “Nos alegra anunciar que el 7, 8 y 9 de junio llega el Rally Nacional a San Javier y Alem”, publicó el jefe comunal. “Ya hace dos o tres años que venimos trabajando para que venga el Rally Argentino, pero por una u otra razón no se podía. Y hoy no falta nada. Ya está el aval, solo falta la presentación oficial”, indicó ayer a EL DEPORTIVO el vicepresidente de la AMPyNaR, Luis Da Luz. El dirigente confirmó que las dos intendencias, la entidad que representa y la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) llegaron a un acuerdo para que se corra en Misiones la cuarta fecha de la temporada. En los próximos días, Fernando Scarlatta, presi de ACRA, arribaría a la provincia para oficializar la prueba.

2da. fecha: Rally Jesus Maria 2024- La Previa
Apertura de Inscripciones para el Rally Argentino
De acuerdo al RPP (punto 4) la apertura de Inscripciones para la segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally a celebrarse en Jesus María (Pcia. de Córdoba) desde el 12 al 14 de abril próximo, y que también será compartida y válida por la segunda fecha del Campeonato FIA CODASUR, a partir de la fecha, (18 de Marzo a las 17:00 hs, hace lugar a la misma, que se cierran el miércoles 3 de abril de 2024 a las 20:00 hrs para tripulaciones extranjeras que se inscriban por el Campeonato FIA Codasur y el viernes 5 de abril a las 20:00 hrs. para tripulaciones argentinas que se inscriban por los Campeonatos FIA Codasur y Argentino. El procedimiento de acuerdo al instructivo dado a conocer en el RPP, cualquier competidor que se inscriba para participar en el Rally Jesús María 2024 por el Campeonato FIA Codasur debe enviar el formulario de inscripción debidamente completado (incluyendo los datos del copiloto) a la Secretaría del Rally Jesús María (dirección y datos en Art. 2.3) antes de las fechas de cierre antes indicadas. Si el formulario de inscripción se envía por e-mail, el original tiene que llegar a los organizadores antes de las mismas fechas de cierre.

1ra. fecha: Rally Pagos del Tuyu (Madariaga)- Primera etapa (final)
Gastón Pasten cerró la primera etapa con gran dominio
Concluyó la etapa inicial del Rally Pagos del Tuyú en General Madariaga, donde Gastón Pasten (Skoda) se mantiene como líder de la primera fecha del Rally Argentino Pirelli. Producto de un clima que evolucionó favorablemente hacia condiciones más secas, el sanjuanino del KS Rally Competición extendió su ventaja sobre Nicolás Díaz. Completaron la primera jornada como lideres en sus clases: RC2 (Gastón Pasten); Andr+es Marieyhara (Copa RC2); Manuél Torrás (RC MR); Nicolás Gonzalez (RC3); Lucas Machado (RC4) y Pablo Alessandrini (RC5). El Rally Pagos del Tuyú continuará mañana, con la segunda y última etapa, que tendrá seis pruebas especiales y 74.18 km cronometrados, distribuidos en dos bucles de tres tramos, separados por una asistencia intermedia en el Parque Anchorena. La acción comenzará a las 08:43 hs con dos pasadas por los tramos de 6 de Octubre – 3 Caminos, La Larga – La Espadaña y La Esperanza – El Cocal, cuya última recorrida, a disputarse desde las 13:43 hs, albergará el decisivo Power Stage.

1ra. fecha: Rally Pagos del Tuyu (Madariaga)- Segunda etapa (parcial- 1er. rulo)
Pasten conserva su ventaja y busca el triunfo en General Madariaga
El Rally Rally Pagos del Tuyú cerró su bucle inicial de domingo, en el que Gastón Pasten (Skoda) mantiene su ventaja como líder en la primera fecha del Rally Argentino Pirelli. Bajo clima agradable y con óptimas condiciones en los caminos, el sanjuanino del KS Rally Competición tomó una ligera ventaja sobre Nicolás Díaz (Skoda) y busca su primer triunfo absoluto en la máxima categoría del campeonato. Continuan en frente en sus clases: Gast+on Pasten (RC2); Andrés Marieyhara RC2-Copa); Mario Llinas (RC MR); Nicolás Gonzalez (RC3); Lucas Machado (RC4) y Pablo Alessandrini (RC5). Concluido el primer bucle, los binomios ingresan al Parque Anchorena para efectuar una asistencia intermedia de 40 minutos. Luego, el Rally Pagos del Tuyú se reanudará a las 12:27 hs, con una repetición por los mismos tramos matutinos, mientras que a las 13:43 hs se disputará la PE12 Power Stage La Esperanza – El Cocal 2, que no solo entregará puntaje adicional, sino que también definirá a los ganadores del rally.

1ra. fecha: Rally Pagos del Tuyu (Madariaga)- Primera etapa (parcial- 1er. Rulo)
Gaston Pasten lidera en la mañana lluviosa de Madariaga.
El Rally Pagos del Tuyú ha completado el bucle inicial de sábado en la primera fecha del Rally Argentino Pirelli, con Gastón Pasten (Skoda) como líder de la clasificación general. La dupla del KS Rally Competición tomó así la delantera en General Madariaga, donde el clima se presentó lluvioso, cambiante y desafiante durante la mañana. La clasificación general por clases: RC2: Gaston Pasten; RC MR: Mario Llinas; RC3: Juan Bernasconi; RC4: Lucas Machado y RC5: Pablo Alessandrini Concluido el primer bucle, los binomios ingresan al Parque Anchorena de General Madariaga, para efectuar una asistencia intermedia de 40 minutos. Luego, el Rally Pagos del Tuyú se reanudará a las 13:37 hs, con una repetición de los tramos matutinos de El Cocal - La Esperanza, La Larga – Zorzales y 3 Caminos – 6 de Octubre, cuya segunda y última pasada marcará el final de la primera jornada de carrera.

1ra. fecha: Rally Pagos del Tuyu (Madariaga)- Shakedown
Dominio Paraguayo en el Shakedown de Pagos del Tuyú
Se cumplió con las pruebas preliminares de la competencia que abre el campeonato 2024 en General Madariaga, en el cual los paraguayos Fabrizio y Miguel Zaldivar hicieron el "1-2", superando al uruguayo Marieyhara. La clasificacion por clases la encabezan: Fabrizio Zaldivar (RC2); Cesar Folledo (RC MR); Nicolás Gonzalez (RC3); Pablo Pelaez (RC4) y Guillermo Ambrosio (RC5), quienes registran su mejor tiempo en el shakedown de Rally en el tramo La Esperanza-El Cocal de 2,60 km. Los 4,7 kilómetros del tramo que la organización del Rally Pagos del Tuyú para realizar el Shakedown de la primera fecha del campeonato argentino de la especialidad en General Madariaga marcó la primera referencia para los participantes y entre ellos el paraguayo Fabrizio Zaldivar y su copiloto el experimentado argentino Marcelo Der Ohanessian consiguieron establecer el mejor tiempo de paso (de los tres que realizaron) con 1m28s8, a bordo del Hyundai de la división RC2. Además, los representantes guaraníes celebraron el «1-2» provisional en esta instancia con Miguel Zaldivar (h) quien junto a Diego Cagnotti se ubicó a una décima, con un VW Polo. Tercero fue el uruguayo Andrés Marieyhara, a bordo de un Skoda Fabia, a dos décimas. El mejor binomio argentino en el ordenamiento del día fue el de César y Valentín Folledo, quienes con un VW Polo de la categoría Maxi Rally quedaron a cuatro décimas del más rápido y cumpliendo una sola prueba.

(2da. fecha): Rally Jesus María – la previa
El Rally Jesús María llega en abril y compartirá sede con FIA CODASUR
Rally Argentino Pirelli y el Campeonato FIA CODASUR se complacen de anunciar que entre los días 12 y 14 de abril se disputará el Rally Jesús María, válido por la segunda fecha de ambos certámenes. El evento contará con diez pruebas especiales y 176 km cronometrados, distribuidos alrededor de la ciudad cordobesa, que albergará por primera vez el espectáculo conjunto que ofrecerán los campeonatos argentino y sudamericano. Ubicada poco más de 54 kilómetros al norte de la Ciudad de Córdoba, la competencia será celebrada en tierras de histórica popularidad, gracias a su tradición por la doma y el folklore, que incluye un festival anual. De esta forma, Jesús María conjugará una fusión única de automovilismo, con los profundos valores culturales de la región. A nivel de organización, el evento presentará grandes novedades, partiendo no solo desde una nueva sede, sino también de una nueva ubicación para el Parque de Servicios. Asimismo, la conjunción de binomios y vehículos de Rally Argentino Pirelli y el Campeonato FIA CODASUR promete generar un espectáculo de calidad internacional, para los fanáticos del rally.

1ra. fecha: Rally Pagos del Tuyu (Madariaga)- Cuenta regresiva
Arranca el Campeonato con presencias y ausencias anunciadas. 53 Inscriptos. Presencia Riojana
La temporada 2024 del Rally Argentino comienza este fin de semana en General Madariaga (Bs. As.) sin cuatro de los cinco primeros del campeonato pasado en la clase mayor. De los anunciados, son recientes Campeones, Martin Scuncio (RC2), El Puntano Miguel Baldoni, el Catamarqueño Augusto Dagostini, agregado Alejandro Cancio, que anuncio su retiro a finales del año pasado. También estará ausente con aviso, Ernesto Lord (RC3). Falta de presupuesto, motivos personales y la incertidumbre frente al futuro económico de nuestro país son algunas de las razones de estas ausencias. Mientras que de la presencias, al cierre del periodo de inscripciones, se han registrado 53 tripulaciones, un muy buen número y un Parque Automotor de quienes serán los protagonistas de la apertura de la temporada 2024 del Rally Argentino, a saber por clases: RC2 (19); RC MR (13); RC4 (7); RC3 (6) y RC5 (8), sumado a todos ellos, los locales anotados por el Campeonato Rally Mar y Sierra, que lo hacen completando el Campeonato 2023 (Gran Premio), que en total a la fecha suman 73 inscriptos, haciendo un total de 126 coches en carrera.

Protagonista (Ausencia)
ADELANTO: El Catamarqueño Augusto Dágostini será baja para el Rally Argentino 2024
El piloto catamarqueño Augusto D´agostini es siempre una de las cartas principales en el Rally Argentino desde hace 10 años. Augusto se subió a la máxima categoría de la competencia en marzo de 2022, cuando estrenó su Skoda Fabia RC2 a cargo del equipo Baratec de Mario Baratero. Tras un pasar regular en el campeonato 2022 y falta de suerte en 2023, D´agostini (hijo) tomó la decisión de no ser parte del Rally Argentino este año. "No voy a correr en rally este año. Capaz alguna fecha pero no sé bien" dijo el ex campeón sudamericano de rally en dialogo con El Ancasti, agregando que "todavía" no tiene nada definido.

1ra. fecha: Rally Pagos del Tuyu (Madariaga)- La previa
Villagra probó el Citroën que tripulará en su nueva era junto al Tango
Los preparativos para la apertura de la temporada 2024 de Rally Argentino Pirelli en General Madariaga siguen su curso en los equipos de todas las categorías, incluida la RC2, que esta semana tuvo el primer test de Federico Villagra junto a su nuevo coche y equipo. A partir de este año, el múltiple campeón estará al volante de un Citroën C3 Rally2, atendido por la nueva alianza formada entre el VRS y el Tango Rally Team. Afrontar una nueva temporada significa asumir nuevos retos y desafíos, premisa que han asumido dos de los equipos más ganadores en la historia de Rally Argentino Pirelli. Las dos citadas estructuras con sede en Córdoba han acordado una sinergia en común que esta temporada tendrá a Federico Villagra y Virginia Klus como su nueva punta de lanza en lo que apunta a ser uno de los nuevos tándem para luchar por grandes metas. Cuando fue consultado acerca de sus primeras sensaciones a bordo del vehículo desarrollado por Citroën Racing, el múltiple campeón argentino dijo: “Las pruebas salieron muy bien. Por supuesto, uno se tiene que ir acostumbrando a un auto nuevo, pero, en líneas generales, salió todo bien”. “Pudimos trabajar bastante y fuimos aplicando distintos cambios que iban calzando cada vez mejor a lo que yo siento según mi estilo manejo. Así que, en general, han sido unos test bastante buenos”, agregó el cordobés.

Campeonato 2024 - La previa
Diversidad: Jean Maggi presentó el auto que copilotará en el rally argentino 2024
El referente de los derechos de las personas con discapacidad, presentó el equipo con el que participará de la competencia acompañando al campeón argentino de Rally en año 2022, Manu Torrás. Este jueves en en el circuito de Av. Japón de la Ciudad de Córdoba, Jean Maggi reconocido atleta para-olímpico y defensor de los derechos de las personas con discapacidad presentó, junto al campeón argentino de rally 2022, Manu Torrás, el auto y el equipo con el que participarán de la edición del rally argentino 2024. Torrás, quien fue también ganador de Rally de Argentina, fecha válida por el Campeonato Sudamericano en los años 2022 y 2023, será quien conducirá el vehículo en el que Jean oficiará de copiloto. Ambos, junto con el prestigioso equipo GP de Gabriel Pozzo, buscarán redefinir los límites y el concepto de la discapacidad. Una situación sin precedentes ya que en esta competencia nunca ha participado una persona con discapacidad.

1ra. fecha: Rally Pagos del Tuyu (Madariaga)- la previa
Se siguen sumando presencias para la apertura del certamen. Van 42 inscriptos, con presencia Riojana
Con las Inscripciones abiertas, ya se conoce un listado ampliado de Inscriptos provisorios para la prueba, compuesta por 42 tripulaciones anotadas a la fecha, en la distintas clases, con presencia Internacional, a saber: RC2 (16); Maxi Rally Turbos (MRT) (11); RC4 (4); RC3 (5) y RC5 (6). En la clase RC2 es encabezadas por los actuales Campeones Martín Scuncio/Javiera Román (Skoda Fabia Evo Rally2), además, de la presencia Internacional desde Uruguay de Rodrigo Zeballos/Sebastian Gonzales (Citroen C3 Rally 2, y desde Paraguay todos en la clase RC2: Augusto Bestard con José Diaz (Skoda Fabia Evo Rally2),, Miguel Zaldivar (h) con Diego Cagnotti (VW Polo Rally2) y Fabrizio Zaldivar con Marcelo del Ohanessian, (RC2 Hyundai i20 Rally2) en todos los casos los navegantes son Argentinos. Presencia Riojana: Serán dos, las tripulaciones que estarán presente en Madariaga, dentro de la clase RC MRT, a saber: El binomio Capitalino de Cesar Folledo con Valentín Folledo, (VW Polo MRT), y los Olteños Nicolás De La Vega con Juan De La Vega, (Citroen DS3 MRT)

1ra. fecha: Rally Pagos del Tuyú (Madariaga)- La previa
Pagos del Tuyú a la vista..! Se conocen los primeros inscriptos (24)
Rally Argentino Pirelli que la semana pasada ha lanzado el itinerario para el Rally Pagos del Tuyú, que abrirá la temporada 2024 del 1 al 3 de marzo, con su nueva asistencia en el Parque Anchorena, la competencia presentará un recorrido de doce pruebas especiales y 164.08 km cronometrados a través de caminos tradicionales, clásicos e históricos, donde binomios nacionales e internacionales afrontarán la veloz, sinuosa y técnica llanura bonaerense. Con las Inscripciones abiertas, ya se conoce el primer listado de Inscriptos provisorios para la prueba, compuesta por 24 tripulaciones anotadas, en la distintas clases. En la clase RC2 (9 binomios anotados) es encabezadas por los actuales campeones Martín Scuncio/Javiera Román (Skoda Fabia Evo Rally2), además de Gastón Pastén/Matias Ramos; Nicolás Diaz/Luis Allende; Alejandro Menendez/Gonzalo Diaz; Leandro Bonín/Martín Baucero; Rodrigo Zeballos/Sebastián Gonzalez; Rodrigo Disalvo/Rubén García; Claudio Robustelli/Mariano Pissaco y Juan C. Alonso /J.P. Monasterolo.

1ra. fecha: Rally Pagos del Tuyú (Madariaga)- La previa
Se presentó el recorrido para el Rally Pagos del Tuyú 2024
Rally Argentino Pirelli ha lanzado el itinerario para el Rally Pagos del Tuyú, que abrirá la temporada 2024 del 1 al 3 de marzo. Con su nueva asistencia en el Parque Anchorena, la competencia presenta un recorrido de doce pruebas especiales y 164.08 km cronometrados a través de caminos tradicionales, clásicos e históricos, donde binomios nacionales e internacionales afrontarán la veloz, sinuosa y técnica llanura bonaerense. La competencia en el “Pago Gaucho” iniciará el viernes 1 de marzo con el shakedown Zorzales, de 4,70 kilómetros, donde los vehículos de dos ruedas motrices, de las categorías RC5, RC4 y RC3 Junior realizarán sus respectivas pasadas cronometradas a partir de las 12:30, antes de dar paso a los coches de tracción integral, que integran las clases RC-MR y RC2. Posteriormente, a partir de las 20:30 hs, todos los fanáticos del rally y el público en general podrá visitar y disfrutar de la Rampa de Largada, que se realizará en la Plaza General Juan Madariaga, frente al Palacio Municipal, ubicado en Hipólito Irigoyen 347.

Asociacion Civil Rally Argentino (ACRA)- comunicado: Situación Jurídica
Luis Minelli continúa siendo el último presidente inscripto de la Asociación Civil Rally Argentino
Mediante un comunicado, se informó a pilotos, navegantes, propietarios de equipos y demás asociados de ACRA que el Sr. Luis Minelli continúa inscripto como presidente ante la Dirección de Inspección de Personas Jurídicas de Córdoba (DIPJ) al igual que su comisión directiva. A través de una notificación cursada por la DIPJ, el señor Luis Minelli toma conocimiento de una denuncia de impugnación de una asamblea de fecha 7 de diciembre de 2023 porque existiría una serie de incumplimientos del estatuto y normativa por parte del señor Fernando Scarlatta y su comisión directiva. La asamblea celebrada con fecha 9 de diciembre de 2021 convocada por Minelli donde habría sido electo Scarlatta, fue oportunamente rechazada por irregular mediante una Resolución de la DIPJ de fecha 20 de diciembre de ese mismo año. Con motivo de tal situación, Minelli autoriza a Scarlatta y a su personal a actuar en consecuencia, lo cual debe hacerse desde la plataforma Ciudadano Digital. Por motivos que se desconocen, Fernando Scarlatta no llevó adelante esa acción. Sin embargo continuó actuando sin estar inscripto como Presidente de ACRA.

Protagonistas
ADELANTO: Acuerdo estratégico del Tango Rally Team con Federico Villagra
Federico Villagra y el Tango Rally Team unen fuerzas para la temporada 2024. En el transcurso del día se ha conformado una alianza estratégica entre los equipos más ganadores del Campeonato Argentino de Rally. A partir de la temporada 2024 el múltiple campeón, el “Coyote” Federico Villagra competirá en la clase RC2 utilizando un vehículo atendido en Río Ceballos y de esta forma también defenderá los colores del Tango Rally Team. Esta sinergia entre el piloto más ganador de la historia del Rally Argentino y su equipo VRS tiene como principal desafío buscar la corona y sumar un preciado título a sus palmares. Federico Villagra será quien lleve adelante el programa completo de la temporada y se sumara a las activaciones de Tango MotorSports vinculadas con las experiencias y/o fidelización de los principales sponsors y sus clientes.

Protagonistas
Esteban Domínguez da un auspicioso salto a los Rally2
La víspera de la temporada 2024 de Rally Argentino Pirelli trae grandes novedades en sus diferentes categorías y la RC2 vuelve a develar nuevos pilotos que se integran a la máxima divisional. Esteban Domínguez será una de las nuevas incorporaciones con un Citroën C3 Rally2, que será atendido por el equipo Baratec y tendrá a Nicolás García como nuevo co-piloto permanente, tras la experiencia en Villa Dolores 2023. En otro salto de calidad, el piloto de Coronel Pringles vuelve a proponerse nuevos retos para 2024. Anteriormente, tras dos años de experiencia en vehículos Junior, Domínguez se planteó un 2023 de crecimiento en la clase RC-MR de Rally Argentino Pirelli, donde tripuló diferentes Maxi Rally con resultados progresivos, que incluyeron tres top 10, dos top 5 y su mejor actuación: el podio como local en Coronel Pringles. Hecho este progreso en el marco de una categoría tan competitiva, como lo fue la RC-MR en 2023, Domínguez volvió a asumir un nuevo reto para 2024, que implica un salto de categoría y un cambio, no solo de vehículo, sino también de navegante. A partir de este año, el bonaerense pasará a conducir un Citroën C3 Rally2, bajo la atención del equipo Baratec y pasará a contar con Nicolás García como nuevo navegante.

1ra. fecha: Rally de Madariaga 2024 - Presencia
Nicolás Gonzalez el Neuquino que trabaja para el estreno. Vuelve Bariloche..?
Nicolás González asumirá un nuevo desafío en su campaña en el Rally Argentino y si bien todavía falta bastante para el comienzo del certamen, programado entre el 1 y 3 de marzo en General Madariaga, realizó su primera prueba con un flamante auto de la RC3 o junior, en la que intentará convertirse en uno de los candidatos al título. El piloto de Neuquén, después de un gran certamen en la división menor del Rally Argentino, en la que peleó por el título hasta el final, decidió realizar un cambio importante en su campaña y asumir un nuevo desafío, cambiando de categoría. Compró un VW Gol de la RC3 o junior y decidió que fuera atendido en Córdoba por el equipo de Germán Boaglio, dejando de lado el propio con el que estuvo en el pasado certamen, más que nada por una cuestión de logística.

1ra. fecha: Rally de Madariaga. La previa
Confirmado: Los campeones del Rally Argentino defenderán el 1
Martín Scuncio afirmó que competirá en esta temporada 2024 del Rally Argentino y que para retener el cetro dentro de la clase mayor apostará a un combo bien conocido: mismo auto (Skoda Fabia Evo Rally2), misma navegante (Javiera Román) y mismo equipo (Point Cola). “Ahora vamos a festejar y en enero seguramente tomaremos una decisión”. Apenas se había cerrado la temporada 2023 del Rally Argentino y, en momentos de plenos festejos por la obtención de la corona, desde el equipo Point Cola repetían esa frase, dejando en duda la continuidad de la estructura dentro del certamen nacional a raíz de distintos problemas y desacuerdos que vivieron durante el año. Finalmente, el auto con el número “1” en los laterales estará recorriendo los distintos escenarios que tendrá el calendario 2024 de la categoría de los derrapes, ya que desde EM podemos confirmar que Martín Scuncio y Javiera Román defenderán su reinado. “Estábamos pensando qué hacer este año… No había muchas opciones y decidimos que, si íbamos a hacer algo, mejor tratar de defender el 1”, contó el piloto argentino radicado en Chile.


CAMPEONATO 2024
4ta Fecha: Rally de Croacia. Dia 1- final (WRC2/ WRC3)
La pareja Citroën domina el WRC2 el viernes en Croacia. Romet, domina en el WRC3
La pareja de Citroën formada por Yohan Rossel y Nikolay Gryazin se impuso en el Rallye de Croacia el viernes, abriendo un liderato de más de dos minutos sobre el resto de los participantes del WRC2. Ambos pilotos de Citroën, Nikolay Gryazin y Yohan Rossel, se impusieron con autoridad en el Rallye de Croacia el viernes, logrando un liderato de más de dos minutos sobre el resto de los participantes del WRC2. El búlgaro Gryazin, en su segunda participación en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA a los mandos de un Citroën C3 Rally2, marcó la pauta al ser 10,8 segundos más rápido que su compañero de equipo Rossel en la especial inaugural del rallye, dejando a sus rivales jugando a ponerse al día en los siete tramos siguientes. Terminaría el viernes con siete victorias de tramo, mientras que Rossel, también en su segunda prueba de la temporada, se adjudicó una victoria de tramo y está bien situado para igualar su podio del Rallye de Montecarlo, a 31,1 segundos de Gryazin. El piloto de la FIA Rally Star, Romet Jürgenson, fue el mejor del WRC3 el viernes en el Rallye de Croacia, logrando una considerable ventaja y encabezando la clasificación del Junior WRC. Jürgenson es fruto del programa de detección de talentos Rally Star de la FIA, y el evento de asfalto de esta semana marcó sólo su tercera prueba en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. A pesar de su relativa inexperiencia, la habilidad del estonio brilló el primer día al ganar cuatro de los ocho tramos.

4ta Fecha: Rally de Croacia. Dia 1- final (WRC1)
Neuville y Evans, favoritos del WRC, empatados el viernes en Croacia
La batalla está servida en el Rallye de Croacia después de que los líderes del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, Thierry Neuville y Elfyn Evans, terminaran la primera jornada empatados a tiempos. No había nada que separara a los dos pilotos después de ocho traicioneros tramos de un total de 120 km en las colinas al oeste de la capital, Zagreb. Sin embargo, Neuville, que llegó a esta cuarta prueba de la temporada con un liderato de seis puntos sobre el galés Evans, tuvo que lamentar las oportunidades perdidas. Neuville ganó cuatro de los cinco primeros tramos sobre asfalto, logrando una ventaja de 10,1 segundos. Sin embargo, los esfuerzos del piloto belga se vieron frustrados cuando su Hyundai i20 N golpeó una piedra en el TC6 y sufrió daños en el neumático delantero derecho que le costaron unos 10 segundos. Evans, piloto del Toyota GR Yaris, se hizo con el liderato al ganar el siguiente tramo, de Jaškovo a Mali Modruš Potok. Sin embargo, un retrasado Neuville resurgió en la parte final y ambos pilotos terminaron el día en igualdad de condiciones, con Sébastien Ogier completando el podio a sólo 6,6 segundos. "Estamos muy decepcionados por el neumático dañado porque es algo que no se podía haber evitado", admitió Neuville. "Hice lo que pude, pero no fue un gran día para nosotros".

4ta Fecha: Rally de Croacia. Dia 1- (parcial- 1er bucle)
Neuville marca el ritmo en la mañana de Croacia
Thierry Neuville aprovechó al máximo su posición de salida el viernes por la mañana en el Rally de Croacia, abriendo una ventaja de 8,6 segundos después de ganar tres de los cuatro tramos sobre asfalto. Como líder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA al llegar a la cuarta prueba de la temporada, Neuville está abriendo la carreta en esta jornada inaugural, y el belga extrajo todas las ventajas que ofrece la superficie más limpia y menos contaminada para llegar a la zona de montaje de neumáticos de mitad de etapa a la cabeza del pelotón. A pesar de la falta de agarre en el tren delantero de su Hyundai i20 N, Neuville sólo fue superado una vez, en la prueba de Jaškovo - Mali Modruš Potok, cuando su rival del Toyota GR Yaris, Elfyn Evans, le aventajó en 1,7 segundos. Evans se mantuvo segundo en el ecuador de la jornada, con 12,9 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo Sébastien Ogier, tercero. "No puedo atacar", dijo Neuville. "Tengo que ser muy fino y limpio, no hay manera de que empuje porque si no, no funciona. Me gustaría ir un poco más rápido, pero es lo que hay. Son condiciones complicadas y si no hay feeling es difícil".

5ta Fecha: Rally de Portugal 2024- la previa
Lista de inscritos conocida, con 69 participantes, la más grande del año hasta el momento…
Ya se conoce la lista de inscritos para el Rally de Portugal, que es el más numeroso del año hasta el momento, con 69 participantes. El Rally de Montecarlo contó con 68 inscritos, 21 en WRC2, el Rally de Suecia, 57, 20 en WRC2, el Rally Safari, 28 inscritos, 13 en WRC2, Croacia, 67 inscritos, 19 en WRC y la carrera portuguesa bate récords, especialmente en CMR. 69 participantes, 39 en el WRC, casi el doble que Montecarlo, Suecia y Croacia. Volviendo al pasado, ha habido listas mucho más grandes, pero esto es sólo un reflejo de lo que es el WRC hoy. En 2023 la carrera contó con 83 participantes; 2022-90; 2021-77; 2019-60; 2018-87; 2017-64; 2016-78 y el récord del primer año de regreso al norte, registrado 2015-94. Más allá de lo ya conocido, no hay sorpresas y la carrera se enriquecerá con la presencia de Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota Gr Yaris Rally1), Sebastien Ogier/Vincent Landais (Toyota Gr Yaris Rally1) y Daniel Sordo/Cándido Carrera (Hyundai I20 N Rally1).

4ta Fecha: Rally de Croacia. Shakedown
El regreso de Ogier lidera el shakedown del Rallye de Croacia
Sébastien Ogier anunció su regreso a la acción en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA al ganar el jueves por la mañana el shakedown del Rallye de Croacia. Ogier, ocho veces campeón del WRC, ha vuelto a la acción por primera vez desde el Rallye de Montecarlo, que abrió la temporada en enero, pero no ha perdido tiempo en volver a la velocidad en las carreteras secas al este de la capital, Zagreb. El francés fue el tercero más rápido en su primer intento en la prueba en Okić, de 3,65 km, pero recortó casi cuatro segundos su tiempo para encabezar la clasificación en su segunda y penúltima pasada. Su compañero de equipo en el GR Yaris Rally1, Elfyn Evans, se quedó a 0,7 segundos, mientras que los dos Hyundai i20 N, Thierry Neuville y Ott Tänak, marcaron un ritmo idéntico en tercera y cuarta posición. Ogier ganó el Rallye de Croacia inaugural en 2021, y su equipo Toyota Gazoo Racing ha celebrado la victoria en cada edición de la prueba balcánica. "Es bueno estar de vuelta", dijo. "Dos meses y medio fuera es mucho tiempo, pero el test previo de la semana pasada fue útil, y me siento muy feliz aquí".

4ta Fecha: Rally de Croacia. Cuenta regresiva
Todo lo que necesitas saber del Rally de Croacia 2024: La Ruta del rally, Cronograma, 68 Inscriptos. El JWRC afronta en Croacia su segunda cita
Cuarta prueba de la temporada del Mundial de Rallyes y una oportunidad para todos los competidores de medir sus prestaciones sobre asfalto, en Europa central. Con dos victorias de Hyundai y una conseguida por Toyota GAZOO Racing en el pasado Rally Safari, el WRC 2024 afronta su cuarta prueba de la campaña con mucho ruido alrededor, especialmente en lo concerniente al reglamento técnico futuro, regresando 12 meses después al doloroso escenario donde el año pasado se recordó la figura de Craig Breen después de su fallecimiento en un accidente ocurrido durante los test previos a la edición del Rally de Croacia 2023. Cumpliendo ya su cuarta edición como prueba mundialista, el Rally de Croacia ha destacado desde su entrada por sus exigentes carreteras, capaces de combinar tramos muy rápidos y ancho, con otras secciones entre bosques muy técnicas y rotas, siendo un grado de exigencia mayor cuando se afrontan las segundas pasadas, ya completamente manchadas por el corte de los coches en las curvas. Con sede de nuevo en Zagreb, aunque este año el Service estará en una nueva ubicación (centro comercial Westgate), todo el mundo mantiene un ojo en las previsiones meteorológicas ante lo que parece que puede ser un fin de semana pasado por agua. El campeonato FIA Junior WRC regresa a Croacia para disputar su segunda ronda del año, en la que 17 tripulaciones se alinearán con los Fiesta Rally3 construidos por M-Sport en su base de Polonia. Este campeonato registró un número récord de inscritos en su prueba inaugural en Suecia.

Relamentos tecnicos para el 2025
Nada decidido, las conversaciones continúan. Las fábricas no desean retirar los Híbridos
La Comisión del WRC se reunió en Ginebra para discutir el futuro del campeonato, y también las recientes preocupaciones hechas públicas por los equipos de Rally 1 con respecto a los cambios en las reglas técnicas para el próximo año. Como es habitual en estas situaciones, y cuando la FIA y el Promotor se dieron cuenta de que los equipos no rehuían hacer público su descontento, ejerciendo presión mediática, no se conoció el resultado de esta reunión, haciéndose público la FIA. una declaración breve y lacónica en la que apenas dicen palabras circunstanciales como “confiamos en que encontraremos soluciones”: “La Comisión del WRC discutió una serie de temas clave en relación con el futuro del deporte y la dirección establecida por el Grupo de Trabajo del WRC que fue aprobado por el Consejo Mundial del Deporte de Motor el 28 de febrero. Se han dado pasos positivos y los trabajos en los aspectos deportivos y promocionales avanzan a buen ritmo, se celebrarán nuevas reuniones en las próximas semanas y existe un amplio acuerdo sobre la dirección técnica del campeonato a partir de 2027. Lo cierto es que los equipos WRC, Toyota, Hyundai y M-Sport-Ford, están presionando para que el reglamento técnico del Rally1 siga vigente hasta finales de 2026, posponiendo, u olvidando por completo, el deseo de la FIA de retirar los híbridos

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024- Dia 4: final (WRC2)
La determinación de Greensmith clave por el triunfo en el WRC2 en el Safari
Gus Greensmith tuvo un inicio perfecto de su temporada en WRC2 en el Safari Rallye de Kenia tras ganar la categoría de apoyo del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA por 1m 23.1 en su Škoda Fabia RS Rally2. Las probabilidades estaban en contra del británico al principio del rallye. Luchó contra síntomas gripales durante la primera etapa del viernes en las duras carreteras de tierra alrededor del lago Naivasha, pero se hizo con un liderato de más de tres minutos después de que su principal rival, Oliver Solberg, perdiera tiempo por culpa de los pinchazos. Solberg remontó hasta terminar segundo en un coche similar, ganando 11 de los 19 tramos del rallye, pero la desventaja fue demasiado grande para remontar. Greensmith fue capaz de completar los últimos kilómetros a velocidad de crucero, logrando un meritorio sexto puesto en la general. "No sé de qué estoy más orgulloso: ¡de no haberme cagado el viernes o de haber ganado el rallye! bromeó Greensmith. "Ha sido una semana muy larga, pero estoy muy, muy contento. Gracias al equipo Toksport este fin de semana, han estado perfectos".

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024- Dia 4: final (WRC1)
Kalle Rovanperä, se impone en el Safari Rallye
Kalle Rovanperä se convirtió en bicampeón del Safari Rallye de Kenia el domingo por la tarde, finalizando la durísima prueba africana con un margen de 1 minuto 37,8 segundos tras liderar desde el viernes por la mañana. En la prueba más dura del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en lo que va de temporada, fue el meticuloso equilibrio de Rovanperä entre velocidad y madurez lo que finalmente le aseguró la 12ª victoria de su carrera. El finlandés, copilotado por Jonne Halttunen, logró un liderato de casi un minuto tras ganar todos los tramos pedregosos del viernes alrededor del lago Naivasha, y luego mantuvo el tipo para terminar el sábado con dos minutos de ventaja, mientras el pelotón perseguidor sufría problemas mecánicos y daños en los neumáticos. Esa ventaja permitió al bicampeón del WRC pilotar hasta el final en la último tramo del domingo, que culminó en medio del impresionante paisaje de Hell's Gate, con la presencia del Presidente de Kenia, William Ruto. Takamoto Katstuta completó el doblete del Toyota GR Yaris y la marca japonesa amplió su liderato en el campeonato de constructores a cuatro puntos sobre Hyundai Motorsport, mientras que Adrien Fourmaux, de M-Sport Ford Puma, se embolsó su segundo podio consecutivo a 47,3 segundos. "Siempre es especial ganar aquí", afirmó Rovanperä. "Además, es una prueba legendaria para Toyota. Siempre hemos sido muy buenos aquí y eso continúa. Como dicen en África: ¡el coche de delante siempre es un Toyota!

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024- Dia 4: final (WRC1/WRC2)
ULTIMA HORA: Kalle Rovanperä se impone en el Rallye Safari de Kenia en WRC1 ,
El Finlandes Kalle Rovanperä navegado por Jonne Halttunen a bordo de un GR Yaris Rally1 HYBRID con un tiempo neto de 3:36:04.0 le dan el triunfo a Toyota, en el mítico Rally de Kenia. Ocupa la segunda posición el piloto Japones Takamoto Katsuta con Aaron Johnston, con otra unidad similar, completando el podio Adrien Fourmaux con Alexandre Coria en un Puma Rally1 HYBRID. Kalle Rovanperä se convirtió en doble vencedor del Safari Rallye de Kenia el domingo por la tarde, asegurando una contundente victoria al frente de un doblete para Toyota Gazoo Racing. Tras situarse en el liderato el viernes, la victoria del piloto finlandés nunca pareció peligrar, ya que se mantuvo a la cabeza mientras varios rivales se metían en problemas. Acabó con una cómoda ventaja sobre su compañero de equipo en el GR Yaris, Takamoto Katsuta, mientras que Adrien Fourmaux, del M-Sport Ford, completó el podio. Gus Greensmith y Jonas Andersson son los ganadores de WRC2 con un Fabia RS2 en un tiempo de 3:54:09.4, aventajan por 1:27 a Oliver Solberg / Elliott Edmondson

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024- Dia 3: final (WRC2)
Gus Greensmith conserva el liderazgo en WRC2
Gus Greensmith se acercó a la victoria en el WRC2 en el Safari Rallye de Kenia después de finalizar la penúltima etapa del sábado con una ventaja aún intacta. Siempre que pueda mantenerse alejado de cualquier drama importante en el próximo partido final del domingo, Greensmith está preparado para extraer el máximo de puntos en su primera salida anotadora de la temporada. Con sus síntomas parecidos a los de la gripe mejorando gradualmente, el sábado fue un día mucho más agradable para el británico. Greensmith aprovechó al máximo la gran ventaja que había conseguido el día anterior, asumiendo riesgos mínimos para evitar dañar sus neumáticos en las carreteras llenas de rocas de Kenia. Perdió tiempo respecto a su compañero de equipo en el Toksport Škoda Fabia RS Rally2, Oliver Solberg, que se vio obstaculizado por problemas de neumáticos el viernes en todos los tramos menos uno, pero aún así llegó a la parada de la noche a la mañana con 1 minuto y 55 segundos de ventaja sobre el sueco. "Hoy ha estado bien, me siento mejor ahora", confirmó Greensmith. “Tomamos el último con calma porque sabíamos que iba a ser difícil y no tenía sentido perder tiempo cambiando un neumático. Nada fue más exigente físicamente que ayer; hoy, en comparación, fue un paseo por el parque”.

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024- Dia 3: final (WRC1)
Kalle, camino del triunfo en el Safari. Las esperanzas de podio de Neuville se desvanecen
Kalle Rovanperä ha dado un paso significativo hacia su segunda victoria en el Safari Rallye de Kenia, alejándose de los problemas mientras sus rivales del WRC se encontraban con dificultades el sábado. En medio de la jornada más accidentada de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA hasta el momento, marcada por condiciones fluctuantes que iban de seco y polvoriento a húmedo y embarrado, Rovanperä fue una de las pocas estrellas que disfrutó de una jornada limpia. Amplió su liderato a unos impresionantes 2 minutos 8,2 segundos mientras pilotos como Thierry Neuville, Elfyn Evans y Takamoto Katsuta se enfrentaban a importantes contratiempos. “El liderato es ahora bastante bueno", declaró el bicampeón del mundo, "así que, por supuesto, nos lo tomamos con cuidado". "No es tan agradable cuando tienes un gran liderato y en un tramo como [Sleeping Warrior] vas rodeando todas las piedras, da miedo. Mañana sigue siendo un día duro e intentaremos rematar la faena".

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024- Dia 3: parcial (PE10: 1er. Bucle)
Rovanperä hace equilibrios en el legendario Safari. Evans en problemas. Dominguez abandona
Kalle Rovanperä se enfrenta a la cuerda floja de la velocidad y la precaución en el Safari Rallye de Kenia. Lideraba la prueba con comodidad tras la mañana del sábado, pero sus compañeros de equipo de Toyota se vieron afectados por las brutales condiciones. El finlandés encabezaba un trío de Toyota GR Yaris con casi un minuto de ventaja al llegar a esta penúltima etapa, y sus compañeros de equipo Elfyn Evans y Takamoto Katsuta iniciaron el día en posiciones de podio. Esa dinámica se había invertido cuando los equipos regresaron para la asistencia del mediodía en Naivasha, después de que Evans pinchara en Soysambu y Sleeping Warrior y Katsuta tuviera problemas similares en este último. Ambos cayeron a la quinta y tercera posición respectivamente, lo que aupó a Thierry Neuville, de Hyundai, a la segunda plaza de la general. Sin inmutarse en cabeza y con su liderato ampliado a 1m 27.9s sobre Neuville, Rovanperä admitió que lograr un equilibrio seguro entre velocidad y precaución no era tarea fácil. "No es fácil con tanta diferencia", reveló. "No quieres ser demasiado conservador, pero tampoco quieres correr demasiados riesgos". Elfyn Evans ha caído de la segunda a la quinta posición de la general tras verse obligado a detenerse y cambiar una rueda durante el primer tramo del sábado en Soysambu. El galés, que durante la jornada anterior se había quedado a casi un minuto de su compañero de equipo en el liderato del rallye, Kalle Rovanperä, se detuvo a los 12,7 km del tramo de 29,32 km para cambiar la rueda trasera izquierda de su GR Yaris Rally1. El Paraguayo Diego Domínguez Bejarano abandona la carrera el día de hoy por problemas con el funcionamiento del Snorkel (el motor del Citroën C3 Rally2 chupo agua) se detuvo en la SS10 y ya no pudo continuar...

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024- Dia 2: final (WRC2)
Greensmith deja a un lado la gripe y lidera el WRC2 en Kenia
Gus Greensmith lideró el WRC2 con más de tres minutos de ventaja en el Safari Rallye de Kenia a pesar de experimentar síntomas gripales durante todo el viernes. Greensmith inició su temporada 2024 en esta tercera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA y, aunque no se sentía en plena forma, las cosas no podrían haber ido mucho mejor para el británico. Tras haber conseguido una ligera ventaja al principio del viernes, Greensmith se quitó un peso de encima cuando su más inmediato perseguidor, Oliver Solberg, que pilotaba un Toksport Škoda Fabia RS Rally2 similar, se detuvo para cambiar una rueda en el TC3. "Esta tarde ha sido la más dura que he tenido en los rallyes", dijo Greensmith. "Estoy absolutamente agotado. Necesito una cama, ¡y pronto!".

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024- Dia 2: final (WRC1)
Un imparable Rovanperä encabeza el triplete de Toyota en Kenia
Kalle Rovanperä dominó el tramo inaugural del Safari Rallye de Kenia del viernes para lograr un liderato de 56,9 segundos en un día de ensueño para su equipo Toyota Gazoo Racing. El finlandés, ganador del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA durante dos años consecutivos, fue sencillamente intocable, ya que él y su copiloto Jonne Halttunen lograron los mejores cronos en los seis accidentados tramos sobre tierra del viernes alrededor del lago Naivasha. Sus compañeros de equipo, Elfyn Evans y Takamoto Katsuta, dieron el triplete a los GR Yaris, aprovechando la desastrosa tarde del equipo rival Hyundai Motorsport después de que sus pilotos Esapekka Lappi y Ott Tänak se retiraran. "Tengo que estar contento", sonrió Rovanperä. "Sin duda, en la última las condiciones eran bastante duras, y creo que a partir de cada coche las roderas se hacen un poco más profundas en algunos puntos. No tomé ningún riesgo y fui rodeando todas las piedras para intentar mantener el coche de una pieza. Me habría encantado ir aún más rápido, pero a estas alturas está bien".

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024- Dia 2: parcial (PE4: 1er. Bucle)
Rovanperä domina el bucle matinal en Kenia
Kalle Rovanperä se adjudicó un pleno de victorias de tramo el viernes por la mañana para impulsar su Toyota GR Yaris Rally1 al liderato del Safari Rallye de Kenia. El finlandés, visiblemente frustrado, quejándose de un excesivo subviraje a pesar de marcar el mejor tiempo. Lo que no sabía en ese momento era que todos y cada uno de sus compañeros del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA tenían la misma sensación. Tras superar por 1,4 segundos a su rival de Hyundai Esapekka Lappi en Geothermal, fue en las escarpadas pistas de Kedong donde Rovanperä dejó realmente su huella. Más rápido que nadie con 11,1 segundos en 31 km, el piloto de 23 años había ampliado su liderato a 15,5 segundos sobre Lappi antes de llegar a la asistencia de mitad de etapa. "Este tramo (Kedong) ha sido muy bonito todos los años, y ahora hemos ido en dirección contraria con notas de ritmo diferentes", dijo. "Incluso con las nuevas notas, quise comprometerme y fue bonito. Tuvimos un gran empuje y estoy contento con el tiempo". Ott Tänak calificó su i20 N de "inconducible" tras el primer tramo del día, pero el estonio estaba de mejor humor al final del bucle. Terminó a sólo 1,3 segundos de su compañero de equipo Lappi, tercero en la general. Tänak describió las compresiones a alta velocidad como "muy complicadas". "Al menos el coche funciona bien, no hay drama para nosotros".

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024- Cuenta regresiva
Oliver Solberg multado: “filmar y conducir”
Oliver Solberg fue multado con 2.000 euros con sentencia suspendida por ahora, debido a un vídeo publicado en Instagram durante los reconocimientos del Rally Safari. Según los Comisarios de Deportes, este vídeo fue realizado “filmando mientras conducía durante el reconocimiento”. Solberg explicó a los comisionados que el vídeo fue filmado y publicado por su administrador de redes sociales y destacó que la filmación se realizó en un vehículo distinto al vehículo de reconocimiento registrado del equipo. La decisión de los Comisarios reveló que Solberg pidió disculpas y afirmó que entendía el error cometido y la imagen negativa que podía transmitir a sus seguidores. También agregó que el video fue eliminado de su cuenta de redes sociales inmediatamente después de darse cuenta del error. Los comisionados destacaron que el vídeo daba claramente la impresión de que Solberg conducía y filmaba al mismo tiempo.

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024-Dia 1- ES1-final
Neuville lidera el Safari tras la Super Especial de Kasarani
El líder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, Thierry Neuville, tomó una ligera ventaja de 0,1 segundos sobre su compañero de equipo en Hyundai, Ott Tänak, tras ganar el tramo inaugural del Safari Rallye de Kenia el jueves. Miles de apasionados aficionados se disputaban todos los puntos de vista posibles cuando esta 71ª edición del emblemático Safari Rallye se puso en marcha en los suburbios de la capital de Kenia tras un brillante inicio ceremonial en el centro de Nairobi, al que asistió el Presidente William Ruto. Neuville, que llega a esta prueba con un liderato de tres puntos en el campeonato, superó a su compañero Tänak en el i20 N por una sola décima en los 4,84 km iniciales, mientras que el vigente campeón, Kalle Rovanperä, completó el trío de cabeza a tan solo 0,7 segundos. Neuville, que en sus tres participaciones anteriores en Kenia no llegó a la meta en dos ocasiones, es consciente de que las cosas se pondrán más difíciles a partir del viernes. "Será una prueba difícil", afirmó. "Cruzamos los dedos para que esta vez podamos pasar sin problemas técnicos ni errores. Creo que estamos bien preparados y me siento bien en el coche, así que siempre es bueno empezar un rallye como este".

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024- Shakedown
Rovanperà y Neuville 'empataron' en el shakedown
Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) y Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid) forman los más rápidos en el shakedown de Rali Safari del miércoles por la mañana Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1) por 0,3 s seguidos Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid), Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid), Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 Hybrid), Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid), Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 Hybrid) y Gus Greensmith/Jonas Andersson (Skoda Fabia RS Rally2) son los mejores del WRC2. Rovanperä. inicialmente fue 0,9 segundos más lento que Ott Tänak tras su primera pasada por el tramo de Loldia, Rovanperä marcó el mejor crono en su segunda y penúltima pasada, asegurándose el primer puesto de la clasificación por delante del Hyundai i20 N de Neuville. Tänak, pilotando otro Hyundai, terminó tercero a 1,4 segundos. "Este es un rallye en el que normalmente no esperas demasiado antes del fin de semana porque nunca sabes lo que va a pasar", admitió Rovanperä, que mantiene una postura prudente dada la naturaleza impredecible del Safari Rallye

5ta. fecha: Rallye de Croacia- la previa
Se revela la lista de inscritos en el Rally de Croacia, Hyundai con Mikkelsen
El WRC ha revelado la lista de inscritos para el Rally de Croacia (del 18 al 21 de abril), con 68 equipos en la salida, incluidos los dúos Sébastien Ogier - Vincent Landais en Toyota y Andreas Mikkelsen - Torstein Eriksen en Hyundai. Habrá mucha gente para el próximo. Rallye de Croacia (18-21 de abril), cuarta ronda de la temporada 2024 de WRC. El campeonato reveló este lunes la lista de inscritos, y la proporciona: 68 equipos, es decir, 12 más que en 2023, estarán en la salida en Zagreb el 18 de abril. La categoría reina seguirá estando compuesta por ocho coches: ocho Toyota, tres Hyundai y dos Ford M-Sports. Entre los japoneses, Sebastien Ogier y Vincent Landais regresarán en el tercer GR Yaris Rally1, mientras que Hyundai ha hecho la esperada elección del dúo Andreas Mikkelsen – Torstein Eriksen en el tercer i20 N Rally1. Adrien Fourmaux y Alexandre Coria también estarán presentes a bordo del Ford Puma número 16 del equipo M-Sport.

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024- Cuenta regresiva
El Rally Safari de Kenia atrae a todos este fin de semana. El Rally, Cronograma e inscriptos (29).
Superada la temporada invernal, el Campeonato del Mundo de Rallyes se planta este fin de semana en Kenia para disputar la tercera fecha del calendario, la primera sobre tierra. El Rally Safari africano, donde prácticamente todos los equipos llegan con la idea de que será un evento de supervivencia debido a la dureza no sólo de los tramos, sino también por las condiciones que han empezado a asomar ya durante los reconocimientos, con muchos de los coches de recces quedándose atascados o yéndose largos cada vez que se veían atrapados por las roderas. La prueba este año estará configurada con 19 especiales que entre todas ellas acumularán 367,76 kilómetros cronometrados, comenzando la acción ya este miércoles cuando se llevará a cabo el shakedown, programada la primera superespecial ya para el jueves, Kasarani, después de la salida ceremonial en Nairobi. A partir de ahí, el resto de la acción se centra en torno al Lago Naivasha, donde se establecerá a su vez el parque de asistencia, con un pequeño viaje el sábado al norte en torno al Lago Elmenteita. Los nombres son más que conocidos, con especiales como Kedong, el viernes con sus 31,50 km competitivos, Sleeping Warrior que sumará en esta ocasión hasta 36,08 km a los que habrá que dar dos pasadas en la larguísima etapa del sábado con 160,96 km cronometrados en el rutómetro y finalmente una jornada del domingo que contará con Hell’s Gate como protagonista al hacer las veces de Power Stage en su segunda pasada.

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024- Semana de carrera
Alerta: Pronósticos de lluvia en el Rallye Safari de Kenia..!!
El Safari Rallye de Kenia de esta semana (28 - 31 de marzo) se perfila como una de las pruebas más desafiantes desde el regreso de la prueba al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en 2021. Las fuertes lluvias caídas en los días previos a los reconocimientos han embarrado las pistas, con algunas de las tripulaciones luchando en algunas secciones. El adelanto de la prueba en el calendario ha devuelto al Safari a su fecha clásica de marzo, que coincide mejor con la temporada de lluvias en Kenia. Para hacer frente a las posibles inundaciones de las carreteras, muchos de los coches llevan snorkels, que permiten respirar al motor y reducen el riesgo de la entrada agua. El director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, admitió que la prueba podría ser diferente -y más dura- que en años anteriores. Como era de esperar, dada la tasa de éxito del 100% de su equipo en la prueba moderna, está encantado de volver a Naivasha. "El Safari Rallye es una prueba que siempre esperamos con impaciencia", afirmó. "Este año, el cambio de fecha podría suponer un reto diferente: ahora es la temporada de lluvias en Kenia, por lo que hay más riesgo de que las condiciones sean difíciles. Cuando llueve, los tramos se vuelven muy resbaladizos y puede ser todo un reto para los pilotos".

El calendario del WRC en los próximos años
Canarias, Paraguay, Irlanda, Arabia Saudí, Estados Unidos, China…
El Campeonato Mundial de Rally debería tener 14 carreras en 2025, pero el calendario, naturalmente, todavía está muy indefinido en este momento. El promotor del WRC tiene planes de ampliar mucho la competición en cuanto a zonas donde se desarrolla la competición y menos, en el número de pruebas, que por ahora deberían mantenerse en 14 pruebas. Como sabemos, en términos técnicos el WRC sufrirá cambios significativos en 2025, pero también en cuanto a las pruebas que conformarán su calendario. La presencia de Canarias ya está confirmada, y al mismo tiempo hay rumores sobre un regreso a Irlanda así como posibles debuts en Paraguay y Arabia Saudita. El problema de Paraguay es reciente y, junto con los problemas de Argentina, la “gente” local lo vio como una ventana de oportunidad. La Promotora quiere hacer dos carreras en Sudamérica, una debería ser en Chile, Paraguay es una hipótesis pero por ahora solo una hipótesis, ya que hay ganas de regresar a Argentina, lo cual es imposible por el momento, teniendo en cuenta la Situación política . En cuanto a Arabia Saudita, no falta dinero para celebrar la carrera, pero los saudíes, la FIA y el promotor del WRC se están tomando su tiempo con la carrera, ya que nadie tiene prisa. Sucederá, está por ver cuándo será más apropiado. No ha sido hasta ahora.

Calendario 2025: Proyecto fecha WRC en Paraguay
“Vamos a trabajar para tener la fecha del WRC” señala el Presidente Peña
Nuestro país se está acercando cada vez más a una posible confirmación dentro del calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes, tras una reunión sumamente importante y donde ya restan ajustar detalles para que el sueño largamente anhelado por los fanáticos del rally se haga realidad. Tras la reunión de esta tarde entre Santiago Peña -Presidente de la República -, Gustavo Saba y Alejandro Galanti - Sport Network EAS-,Simon Larkin - Director Seniors de Eventos del WRC Promoter, junto con Omar Avila y Felipe McGoff - tambien del WRC Promoter-, todo se encamina hacia un acuerdo que permita a nuestro país formar parte del calendario del WRC desde 2025. Santiago Peña manifestó su emoción por poder concretar la llegada del WRC a nuestro país:”Estamos trabajando para que nuestro país sea sede de una de las fechas del Campeonato Mundial de Rally. Hablamos con Simon Larkin, promotor del World Rally Championship, de todo el potencial del país para llevar adelante importantes eventos deportivos de talla mundial”, señaló el presidente de la república.

Calendario 2025
Gran espectativa en Paraguay por la visita de Promoter del WRC
El sueño de la fecha mundialista parece estar más cerca que nunca, y es que tras las recorridas del día martes, la comitiva principal estará esta tarde en Mburuvicha Róga reunidos con el Presidente de la República, en lo que serían ya los ajustes finales a la tan ansiada confirmación para el 2025. El martes, una frondosa cognitiva encabezada por los miembros de la Promotora Sport Network EAS, compuesto por Gustavo Saba y Alejandro Galanti, han estado recorriendo el departamento de Itapúa, manteniendo reuniones con autoridades de la zona. Junto a los promotores paraguayos, también han estado miembros del WRC Promoter, ya los conocidos Omar Avila y Felipe McGoff, pero la presencia más destacada es la del director de Eventos del WRC Promoter, Simon Larkin, quien es la persona que podría definir nuestro futuro dentro del WRC 2025. Tras todas las recorridas del día martes, el Presidente de la República, Santiago Peña, tiene marcada en su agenda del día recibir a Larkin a las 16:00hs en Mburuvicha Róga, en una reunión trascendental que ya podría definir el futuro de nuestra candidatura. Según fuentes cercanas a Coche a la Vista, la visita está siendo bastante positiva y, tras lo mostrado en el departamento de Itapúa, las opciones de entrar al calendario son bastante altas, ya quedaría netamente ajustar los costos para la firma de contrato que nos aseguraría estar - por lo menos- tres años dentro del calendario del Campeonato Mundial de Rallyes.

4ta. fecha: Rallye Safari Kenia 2024- Cuenta regresiva: Rally 1 (técnica)
Los snorkels regresan al Rally1 en el Rally Safari
Los tres modelos inscritos en el Rally1 deberán estar equipados con los famosos snorkels en Kenia, sólo autorizados para el Rally Safari esta temporada. ¡Como en los buenos viejos tiempos! Para la edición 2024 del Rally Safari (del 28 al 31 de marzo), los tres fabricantes (Toyota, Ford y Hyundai) introducirán un sistema que reaparece más de 20 años después: el snorkel. Este “tubo de aire”, colocado a lo largo del parabrisas y que sube hasta el techo del vehículo, debe permitir proteger el motor del polvo y el agua, y evitar así que se cale o se ahogue. Una herramienta casi necesaria en Kenia, en medio de vados llenos de agua y/o barro y en pasajes del “fesh-fesh”, una arena muy blanda donde los coches pueden atascarse con facilidad. Hasta 2002, fecha del último Rally Safari antes de que el WRC abandonara, el snorkel era uno de los elementos característicos de la prueba keniana. Desde el regreso del circo mundial a Kenia en 2021, la FIA no había autorizado previamente la implementación de un sistema de este tipo para el Rally1, por razones de coste: así, varios pilotos de la categoría reina se han visto atrapados en los últimos años por problemas de motor. Fallos en plena especial. Por otro lado, los snorkels fueron autorizados en el Rally2 la pasada temporada para el Rally Safari.

Calendario 2025
ADELANTO: Un calendario 2025 con 14 pruebas_
Si bien la temporada sólo ha contado con dos carreras, las discusiones sobre el próximo año están avanzando seriamente. Si bien aún no se ha confirmado toda la información, se espera que haya varios cambios en 2025. Ya se consideró este año, pero finalmente se pospuso, el deseo de agregar un manifestación resurgió. Además de pasar a 14 encuentros, el promotor de WRC todavía pretende aumentar el número de viajes fuera de Europa. De no estar previsto para el próximo año tener paridad entre las dos zonas geográficas, la división podría ser 5-9. Si esto no se materializa en 2024, parece seguro que esta vez Arabia Saudita será parte de las celebraciones. Los anuncios a este efecto deberían hacerse en marzo. Se espera que esto llegue el mismo mes que la decisión sobre Irlanda. Los organizadores irlandeses hicieron avanzar bien su idea y se presentó una propuesta al promotor. Aunque no suelen ser partidarios de esta práctica, aprobaron el principio de que 3 regiones diferentes acojan el evento durante los tres años que abarcaría el contrato. Hasta ahora es sólo un proyecto que sólo se hará realidad si los líderes del país entregan el presupuesto necesario. Después de cinco años de ausencia, el regreso del WRC a este lado del Canal parece tener posibilidades de éxito.

3ra. fecha: Safari Rallye de Kenia 2024- la previa
Grandes nombres se dan cita en la batalla del Safari WRC2
El ganador del Rallye de Suecia, Oliver Solberg, iniciará el clásico africano como favorito. El sueco de 22 años ha terminado entre los 10 primeros de la general en Kenia en las dos últimas temporadas (pilotando un Hyundai i20 N Rally1 en 2022), pero esta será su primera vez en la lucha por los puntos para la corona del WRC2. El también piloto de Fabia Gus Greensmith inicia su campaña 2024 en el rallye más largo de la temporada hasta el momento (el Safari ofrece 355 kilómetros de competitividad a lo largo de 19 tramos). Aunque el inglés se saltó la prueba del año pasado, terminó en un impresionante cuarto puesto -su mejor resultado histórico en el WRC- en la cita de 2021 a bordo de un Ford Fiesta WRC. Nicolas Ciamin intentará mejorar el cuarto puesto que consiguió en el Rallye de Montecarlo, que abrió la temporada. El piloto del Hyundai i20 N Rally2 debuta esta vez en Safari. Ganador de la categoría WRC2 durante los dos últimos años, Kajto Kajetanowicz es otro de los que hará su primera aparición en 2024 en el rallye del 28 al 31 de marzo. La estrella polaca sabe mejor que nadie lo que se necesita para ganar la prueba más dura de la temporada.

3ra. fecha: Safari Rallye de Kenia 2024- la previa
29 inscritos para el Safari Rallye de Kenia
La lista de inscritos del Safari Rallye de Kenia, tercera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de este año, se ha dado a conocer hoy lunes. La prueba contará con 29 pilotos tomando la salida en la dificilísima prueba del Mundial. El rallye con sede en Naivasha es una de las pruebas más emblemáticas del calendario automovilístico mundial y este año se celebrará del 28 al 31 de marzo, lo que supone un cambio con respecto a las últimas temporadas, en las que esta dura prueba de tierra se disputaba en junio. Esapekka Lappi tratará de continuar con su racha de victorias después de que el mes pasado consiguiera una victoria popular en Suecia. El finlandés, que pilota a tiempo parcial para Hyundai Motorsport, pilotará un i20 N Rally1 para la marca coreana junto al líder del campeonato Thierry Neuville y Ott Tänak. Toyota Gazoo Racing ganó el Safari del año pasado con el ocho veces campeón del WRC Sébastien Ogier y, aunque el francés no participará en esta edición, el vigente campeón Kalle Rovanperä pilotará un GR Yaris Rally1. Se une al galés Elfyn Evans y a Takamoto Katsuta, que ha subido dos veces al podio en Kenia. M-Sport Ford cuenta con tres Puma Rally1. Adrien Fourmaux arranca tras su primer podio en Suecia, mientras que Grégoire Munster y el gentleman driver Jourdan Serderidis completan la alineación del equipo británico.

Reglamentos Deportivos 2025
El WRC regresa a las pruebas con “Identidad propia”
Es cierto que los recientes cambios de la FIA en la parte técnica de los rallyes –los coches–, estos cambios también se producirán en términos de la estructura de los eventos, y nadie duda de que dar a los organizadores más margen de maniobra para alterar sus eventos tendrá un gran impacto. impacto positivo en la competencia. Hasta ahora había quienes querían reducir aún más el kilometraje de los rallyes, pero esto no fue "aprobado" en el anterior Consejo Mundial de la FIA, pero ahora eso ha cambiado. La FIA anunció que los organizadores ahora tendrán mayor libertad para desarrollar su itinerario de rally, y esto permitirá a la mayoría de las organizaciones tener carreras que no pueden tener con el formato actual.

El futuro del WRC: La decisión final de la FIA
Rally1 sin híbridos hasta 2026
Después de varias semanas de trabajo, la comisión de rallyes de la FIA acaba de publicar una gran lista de medidas que se avecinan en el WRC. El principal cambio en la normativa es la eliminación de la hibridación para el próximo año y para 2026. Los actuales Rally1 también evolucionarán en términos de peso, potencia y aerodinámica. Aquí están todas las medidas técnicas anunciadas hoy: El actual coche de Rally1 seguirá siendo el vehículo insignia del WRC en 2025 y 2026, pero con cambios destinados a reducir costes y rendimiento. Estos incluyen la eliminación de la unidad híbrida enchufable, con un rendimiento compensado por una reducción en el peso total, así como una reducción en la brida de aire y la aerodinámica. Los coches de Rally2 continuarán en su forma actual mientras dure su homologación como base para las series nacionales e internacionales. Sin embargo, los coches de Rally2 que compitan en eventos WRC a partir de 2025 tendrán la opción de correr con un kit WRC que consta de una brida más grande, un escape más grande, una caja de cambios con levas de cambio opcional y un alerón trasero en un esfuerzo por reducir la brecha de rendimiento entre los coches de Rally1 y Rally2.

El futuro del WRC: Continua la polémica
El Consejo Mundial de la FIA toma decisiones: “tengan cuidado de no destruir lo que es el Rally2”
Hoy es la fecha del Consejo Mundial de la FIA en la que puede haber decisiones respecto al futuro próximo del WRC, pero una cosa es segura, y se sabe desde hace tiempo: hay opiniones para todos los 'gustos'. .. Todos sabemos que el futuro del Mundial de Rallyes es un tema de discusión desde hace tiempo, y por lo mucho que se ha dicho, hay quien está pensando en acabar con los Rally1 (porque son pocos y muy caro), pasando a Rally2 – Rally2 Plus, convirtiéndose en la categoría principal del WRC. En teoría, Hyundai, Toyota, M-Sport/Ford, Skoda y Citroën tienen coches de Rally2 y si esa fuera la decisión, Skoda y Citroën podrían unirse fácilmente a la competición.

El futuro del WRC: Continua la polémica
Los constructores quieren que todo siga igual... por ahora: cambios sólo en 2026.
El Consejo Mundial de la FIA decide hoy si el WRC cambiará a Rally2 Plus, Rally1 'Minus' (es decir, sin sistema híbrido) o permanecerá igual hasta 2025. Como se sabe, en diciembre la FIA creó un grupo de trabajo para el WRC, liderado por el vicepresidente Robert Reid y David Richards para pensar en el futuro de los rallyes para 2025 y más allá. Esta decisión se toma hoy, en la reunión del Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA, y las opciones sobre la mesa son: 1 – Mantener los híbridos Rally1 hasta 2025 2 – Rally menos, sin sistema híbrido 3 – Rally2 plus, más aerodinámica y potencia que el actual Rally2.

3ra. fecha: Safari Rally Kenya 2024. La previa
ADELANTO: Kalle Rovanperä estará en el Rally Safari
¡Está oficialmente confirmado! Kalle Rovanpera competirá en el Safari Rally, la próxima prueba del WRC, que se disputará del 28 al 31 de marzo, junto a Elfyn Evans y Takamoto Katsuta. Tras correr en Suecia, el finlandés intentará volver a ganar, pero ya no conseguirá para Toyota el mismo resultado que en 2022: ganó, con el 1-2-3-4 de su equipo, en el camino hacia su primer título mundial. , pero esta vez con sólo tres Toyota, la hazaña no se repetirá. Como sabemos, el Rally Safari abandonó el lugar que ocupaba en junio, tras su regreso al calendario WRC en 2021, y ocupará ahora su lugar histórico en Semana Santa. Ahora está por ver si Sébastien Ogier participará en las dos próximas carreras, Croacia (casi seguro) y Portugal, o en nuestro país volverá a ser el turno de Rovanpera. Si Ogier participa en Portugal podría batir el récord de cinco victorias que comparte con Markku Alen.

Temporada 2024- Reportaje
Es casi la hora de tomar una decisión para el futuro del Campeonato Mundial de Rally.
El jefe de Hyundai desea la tentación del Rally 2 del WRC. ¿Reemplazará realmente el Rally2 al Rally1 como base para la máxima categoría del Campeonato Mundial de Rally?. Ese debate ha estado latente durante las dos primeras rondas de la temporada, pero está llegando a ebullición. Se espera que el Consejo Mundial del Deporte de Motor emita el veredicto sobre la dirección que tomará el máximo nivel del deporte el 28 de febrero, tras una deliberación de tres meses por parte del grupo de trabajo del WRC. Un hombre muy interesado en que se resuelva el debate es el nuevo director de carreras para clientes de Hyundai, Benoît Nogier. Está a cargo de establecer la estrategia de desarrollo del i20 N Rally2 de la marca. En menos de 12 meses, ese coche podría ser la máquina en la que Hyundai deposita sus esperanzas en el WRC. Si el coche de Rally2 de la marca va a estar preparado para ese desafío, Nogier necesita saber cómo serán las regulaciones de 2025. Ahora. "Todos estamos esperando a dónde irá esta regulación del Rally2", dijo Nogier a DirtFish. “Esto será crucial para entender cuál será el futuro de la categoría y luego decidiremos cómo procederemos [con el desarrollo del i20 N Rally2].

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 3- final (WRC3-junior)
Un gran Mille acelera para debutar con victoria en el Junior WRC
El Campeonato Junior WRC de la FIA ha celebrado la aparición de su último joven talento después de que Mille Johansson consiguiera hoy domingo una impresionante victoria en su debut en el Rallye de Suecia, que abierto la temporada. A sus 18 años y compitiendo en el Campeonato del Mundo de Rallyes por primera vez, Johansson se hizo con la primera posición en la pasada carrera polaca de M-Sport en el sexto tramo y nunca miró atrás, ganando por 48,9 segundos. Johansson, uno de los 19 participantes, batió a Romet Jürgenson, miembro del programa Rally Star de la FIA, y Eamonn Kelly completó el podio de la categoría con Ford Fiesta Rally3 idénticos equipados con neumáticos Pirelli. Mientras que siete pilotos consiguieron puntos Wolf Stage Win a lo largo del fin de semana invernal para resaltar la naturaleza altamente competitiva del Junior WRC, Johansson completó su rallye de casa con ocho puntos adicionales tras marcar el ritmo en ocho ocasiones junto a su copiloto Johan Grönvall.

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 3- final (WRC3)
Johansson logra la victoria en su debut en WRC3
El talento adolescente Mille Johansson completó su debut en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA por todo lo alto al proclamarse vencedor del WRC3 por casi 50 segundos a bordo de su Ford Fiesta Rally3. Graduado en el Campeonato Junior del ERC, el piloto de 18 años se sobrepuso a su falta de experiencia en el pilotaje a las cuatro ruedas motrices para liderar desde el sexto tramo del viernes. Aparte de unos cuantos trompos, el sueco rodó sin fallos junto a su copiloto Johan Grönvall para encabezar un podio WRC3 que incluía al subcampeón y miembro del programa FIA Rally Star, el estonio Romet Jürgenson, y al tercer clasificado, el irlandés Eamonn Kelly. Johansson también encabezó la clasificación Junior WRC en un memorable resultado en el rallye de casa. "Las sensaciones han sido muy buenas todo el fin de semana, sólo algunos pequeños errores de pilotaje que nos han hecho perder algo de tiempo, pero lo hemos recuperado y hemos tenido un ritmo fuerte todo el fin de semana", dijo Johansson. "Ahora mismo estoy muy contento".

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 3- final (WRC2)
Oliver Solberg repitiendo su hazaña de 2023 al ganar en el Rally2
Oliver Solberg consiguió una victoria en casa muy popular en el Campeonato FIA WRC2, la segunda consecutiva en Suecia. El hijo de 22 años de Petter Solberg lideró la categoría Rally2 de principio a fin y subrayó su gran actuación al conseguir 11 mejores tiempos de etapa y un margen de victoria de 1 minuto y 19,7 segundos. Con el británico Elliott Edmondson copilotando su Škoda Fabia RS Rally2 equipado con Pirelli, Solberg lideró a casa un cuarteto de GR Yaris Rally2 de Toyota (nuevo para 2024), encabezados por Sami Pajari y Georg Linnamäe, para conseguir un tercer triunfo de su carrera en WRC2. "Increíble, qué fin de semana con tanta gente, mi familia y amigos y el ambiente", dijo Solberg. “En mi primera carrera con Škoda Motorsport, ganar así es increíble. Es genial, simplemente increíble. Elliott [Edmondson, copiloto] y el equipo hicieron un trabajo fantástico. Gracias también a los voluntarios y a toda la gente que trabaja en el Rally de Suecia para realizar un evento tan fantástico

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 3- final (WRC1)
Lappi consigue una contundente victoria en Suecia
Esapekka Lappi ha vuelto a ganar en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA gracias a una exhibición de pilotaje sobre hielo y nieve, controlada pero muy rápida, a bordo de su Hyundai i20 N Rally1 Hybrid. Su victoria en el Rallye de Suecia, junto a su copiloto y compañero finlandés Janne Ferm, se produjo seis años, seis meses y 19 días después de que ganara en el WRC por primera vez en el Rallye de Finlandia en 2017. El piloto de 33 años rompe el récord de mayor diferencia entre victorias en el WRC, que estaba en cinco años y 359 días y que ostentaban conjuntamente Shekhar Mehta y Jean-Luc Therier. Lappi es el quinto piloto con motor Hyundai que gana una prueba del WRC, un resultado que da al constructor su 29º triunfo en el campeonato del mundo en una prueba en la que Toyota y M-Sport Ford también terminaron en el podio. "Me siento muy bien", dijo Lappi. "He estado buscando esta segunda victoria durante bastante tiempo. Me gustaría decir un millón de cosas, pero probablemente olvidaré muchas de ellas. Pero muchas gracias a Cyril Abiteboul, presidente de Hyundai Motorsport y director del equipo, me mantuvo en el equipo después de una segunda mitad de año muy mala. Es un gran contraste desde ese momento hasta ahora. Así que gracias al equipo. Y también a mi familia".

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 3- final (WRC1)
Lappi consigue una contundente victoria en Suecia
Esapekka Lappi y Janne Ferm han ganado el Rallye de Suecia para conseguir su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA desde 2017. Pilotando un Hyundai i20 N Rally1 con neumáticos Pirelli, los finlandeses mantuvieron su cómoda ventaja durante la noche para completar su primera participación de 2024 con estilo. Con este resultado, el equipo Hyundai Shell Mobis World Rally Team encadenó dos victorias consecutivas, ya que también ganó el Rallye de Montecarlo, que abrió la temporada, el mes pasado. Por detrás de Lappi, Elfyn Evans, de Toyota, arrebató el segundo puesto a Adrien Fourmaux cuando el francés perdió tiempo al chocar contra un talud de nieve en el primer tramo del domingo. Pero el piloto del M-Sport Ford Puma no dejó que ese momento le hiciera perder el ritmo y logró su primer podio en el WRC. A pesar de derrapar con su Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid en un banco de nieve a gran velocidad en el TC17, Evans encabezó la clasificación del Súper Domingo y se embolsó siete puntos para el campeonato mundial bajo las nuevas reglas para 2024. El campeón del mundo Kalle Rovanperä se adjudicó cinco puntos por marcar el ritmo en el Wolf Power Stage, aunque por 0,039 segundos por delante de Evans, tras su reinicio el sábado por la mañana.

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 2- final (WRC3-JUNIOR)-
El talento local Johansson en la cúspide de la gloria en el Junior
Con una ventaja de 55,0 segundos y tres puntos más del Wolf Stage Win, Mille Johansson disfrutó de otro día sólido en el Campeonato Junior WRC de la FIA. El certamen que se disputa a lo largo de cinco pruebas sobre asfalto, tierra y nieve, el Rallye de Suecia marca el inicio de la temporada con el adolescente sueco Johansson como uno de los 19 pilotos que compiten en idénticos Ford Fiesta Rallye3 equipados con Pirelli y registrados para 2024. Johansson comenzó la segunda etapa del sábado con un liderato reducido de 26,8 segundos sobre Romet Jürgenson después de que el tiempo del piloto de la FIA Rally Star en el tramo 4 se ajustara debido a un retraso en la especial. El margen de Johansson se redujo a 25,3 segundos cuando Jürgenson marcó el mejor crono en el noveno tramo que abría la jornada. Pero Johansson, de 18 años y graduado en el ERC Junior, devolvió el golpe en el TC11 con la pasada más rápida para aventajar en 37,5 segundos a su rival estonio, que cometió un pequeño error durante el tramo de 28,06 km. Marca el inicio de la temporada con el adolescente sueco Johansson como uno de los 19 pilotos que compiten en idénticos Ford Fiesta Rallye3 equipados con Pirelli y registrados para 2024.

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 2- final (WRC3)
Mille Johansson a tres tramos de la gloria en el WRC3
Mille Johansson se acercó a su primera victoria en el Campeonato FIA WRC3 con una actuación que no hacen sus 18 años en la segunda etapa del Rallye de Suecia. El adolescente, que también encabeza la clasificación del Campeonato Junior WRC de la FIA, comenzó la segunda etapa hoy (sábado) con un margen reducido de 26,8 segundos sobre Romet Jürgenson después de que el tiempo del piloto del FIA Rally Star en el tramo 4 se ajustara debido a un retraso en la especial. La ventaja de Johansson se redujo a 25,3 segundos cuando Jürgenson marcó el mejor crono en la primera especial del día, TC9. Pero el sueco volvió a la carga en el 11 con la pasada más rápida y aventajó en 37,5 segundos a su rival estonio, que cometió un pequeño error durante el tramo de 28,06 km. Después de que el ganador del décimo tramo, Diego Domínguez, volviera a ser el más rápido en el 12, Johansson, graduado en el ERC Junior, demostró ser el piloto a batir en el TC13 y aventajó en 55,3 segundos a Jürgenson.

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 2- final (WRC2)
Solberg, el héroe local en el WRC2
Oliver Solberg está a tres tramos de ganar la prueba de casa del Campeonato FIA WRC2 por segundo año consecutivo tras otra gran actuación en la nieve sueca hoy sábado. Pilotando un Škoda Fabia RS Rally2 para Toksport WRT, Solberg llevaba un liderato de 29,4 segundos en la segunda etapa del sábado junto a su copiloto británico Elliott Edmondson. Aunque Solberg no pudo mantener su impresionante tercer puesto en la clasificación general, la ventaja del piloto de 22 años en el WRC2 nunca se vio amenazada a lo largo del segundo día completo, el más largo del rallye con 125,96 kilómetros cronometrados. "El liderato es tan grande que simplemente disfruto", dijo Solberg, cuya ventaja durante la noche es de 1 minutos 14. 0 segundos. Georg Linnamäe partió en la ruta del sábado en segundo lugar en WRC2, pero un trompo cerca del final del TC11 dejó entrar a su compañero, el piloto de Toyota GR Yaris Rally2 Sami Pajari para el subcampeonato provisional, mientras Linnamäe caía al cuarto lugar detrás de Roope Korhonen.

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 2- final (WRC1)
Lappi suma puntos con un pilotaje "inteligente" en Suecia
Esapekka Lappi se ha llevado todos los elogios y se ha embolsado los puntos del sábado con una jornada limpia en la segunda etapa del Rallye de Suecia hoy sábado, mientras se acerca a su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en seis años. Al completar la segunda etapa en cabeza, el piloto del Hyundai i20 N Rally1 Hybrid ha sumado provisionalmente 18 puntos WRC, que se añadirán a su cuenta de la temporada siempre que llegue a la meta del rallye el domingo por la tarde bajo la nueva reglamentación de 2024. Lappi comenzó la acción del sábado liderando la prueba de hielo y nieve con una ventaja de 3,2 segundos tras el dramático primer tramo del viernes, pero se vio presionado cuando Takamoto Katsuta recortó su ventaja a 0,9 segundos con un ataque decidido a lo largo de los 15,65 km de Vännäs que abrían la jornada. Pero Lappi respiró cuando Katsuta estrelló su Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid contra un talud de nieve a 3,4 km del inicio del décimo tramo mientras presionaba a su rival finlandés por el primer puesto.

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 2- parcial 1(WRC1)-1er bucle
Sábado mediodía: Katsuta fuera, Lappi en cabeza
Esapekka Lappi sigue a la caza de su segunda victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA después de que el finlandés completara el bucle de tres tramos del sábado por la mañana liderando el Rallye de Suecia con casi 90 segundos de ventaja. El piloto del Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, líder en su primera prueba de 2024 tras la dramática primera etapa del viernes, había mantenido una lucha cerrada con Takamoto Katsuta, de Toyota. Pero cuando Katsuta se estrelló en el segundo tramo de hoy, Lappi quedó en cabeza. "Claro que es más difícil mentalmente ahora", admitió el finlandés cuando se le preguntó por su planteamiento dada su ventaja de 1 minutos 24,3 segundos. "Iba demasiado seguro, pero no sé qué más debería hacer, para ser sincero. El tiempo es el que es. No estamos tocando los taludes. Los últimos kilómetros del TC11 estaban muy tocados, sin nada de agarre". Tras sus proezas del viernes, Katsuta comenzó la segunda etapa a 3,2 segundos de Lappi. Redujo esa diferencia a 0,9 gracias a su determinación en la primera especial del sábado, la pasada de Vännäs, de 15,65 km. Pero sus esperanzas de conseguir su primera victoria en el WRC se desvanecieron cuando el japonés hundió su Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid en un talud de nieve a 3,4 km del inicio del décimo tramo mientras presionaba a Lappi por el liderato. A pesar de sus esfuerzos por sacar el coche de la nieve, Katsuta y su copiloto Aaron Johnston se vieron obligados a abandonar.

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 2- parcial (WRC3-JUNIOR)- final
El sueco Mille lidera el Junior WRC
Mille Johansson ha tenido un inicio de ensueño en su carrera en el Campeonato Junior WRC de la FIA con el liderato de la categoría en el bolsillo al término de la etapa inaugural del Rallye de Suecia. La sensación sueca de 18 años, producto del Campeonato Junior ERC, se puso a la cabeza del pelotón Junior WRC en el TC5 y llegó a la parada nocturna de Umeå en cabeza con 44,8 segundos de ventaja. Ya tiene garantizados cuatro puntos del fin de semana, tras haber conseguido cuatro puntos del Wolf Stage Win. El estonio Romet Jürgenson, miembro del quinteto FIA Rally Star, es segundo seguido por el alemán Fabio Schwarz, el español Raúl Hernández, el irlandés Eamonn Kelly y José Caparó, que ha viajado desde Perú para hacer su debut en el Junior WRC en Suecia como parte de la alineación FIA Rally Star. Jürgenson podría haber estado más cerca de Johansson de no ser por el tiempo perdido en el TC3, cuando un pasador del capó se soltó y tuvo dificultades para ver por dónde iba.

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 2- parcial (WRC3)- final
El accidente de Černý da la iniciativa del WRC3 a Johansson
Jan Černý se disculpó tras perder el liderato del Campeonato WRC3 de la FIA en el Rallye de Suecia esta tarde, un incidente que llevó al joven talento local Mille Johansson al primer puesto. El checo Černý, que comenzó la prueba de hielo y nieve en lo más alto de la clasificación tras ganar la categoría Rally3 en el Rallye de Montecarlo el mes pasado, comenzó el bucle de cuatro tramos del viernes por la tarde liderando con 13,5 segundos de ventaja. Pero una salida de pista a dos kilómetros del inicio del TC5 dejó su Ford Fiesta Rally3 con importantes daños en la parte delantera, aunque el ganador del primer tramo está listo para reanudar la segunda etapa del sábado después de las reparaciones. Describiendo su debut en el Rallye de Suecia como "otro sueño hecho realidad" antes del inicio, Černý publicó un simple mensaje en las redes sociales: "Lo siento mucho".

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 2- parcial (WRC2)- final
Solberg, la estrella del WRC2, sensacional en la nieve sueca
Oliver Solberg ha disfrutado de un día de ensueño en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, completando su prueba de casa en tercera posición de la general y liderando WRC2 por casi medio minuto en su Škoda Fabia RS Rally2 pilotado por Toksport WRT. Tras colocarse líder al ganar su categoría en el tramo sprint de Umeå el jueves por la noche, Solberg inició el TC2 con 3,0 segundos de ventaja sobre el pelotón perseguidor. A pesar de reportar un problema de subviraje al final del Brattby #42, el piloto de 22 años superó a Sami Pajari por 2.1 segundos para extender su ventaja en la categoría a 6.2 segundos. Solberg, el más rápido del contingente WRC2 en los tramos TC3 y TC4, regresó a Umeå para la asistencia del mediodía liderando a Pajari por 19,7 segundos. Aunque Georg Linnamäe rompió su secuencia de victorias de tramo en el TC5, una actuación que le valió al piloto estonio del Toyota GR Yaris Rally2 su primera victoria absoluta en un tramo del WRC, el liderato de Solberg nunca se vio amenazado. Encabezó el orden en el TC7, a pesar de que un problema con el freno de mano le hizo perderse un cruce y ceder momentáneamente la confianza, y de nuevo en el TC8.

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 2- parcial (WRC1)- final
Lappi lidera el WRC en Suecia tras la etapa del viernes
Esapekka Lappi ha superado una primera etapa del Rallye de Suecia repleta de acción y desafíos, liderando la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA por una escasa diferencia de 3,2 segundos. Lappi, en su primera prueba de 2024 a bordo del tercer Hyundai i20 N Rally1 Hybrid oficial, se recuperó tras el TC1 el jueves por la noche floja, para completar el bucle de tres tramos del viernes por la mañana por detrás de Takamoto Katsuta, piloto del Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid, por 11,4 segundos. Pero no perdió el tiempo en su intento de alcanzar a su rival japonés durante la tarde, sacando 6,1 segundos al liderato de Katsuta en el TC5, la repetición del #42 Brattby, para reducir la distancia con el primer clasificado a 5,3 segundos. Con la nevada intensificándose, Lappi superó de nuevo a Katsuta en el TC6, esta vez por 5.0 segundos, y le arrebató el liderato del rallye tras el TC7. "Tenemos que coger confianza a partir de hoy y empezar a concentrarnos para el resto del rallye", dijo Lappi tras ganar el TC8. "He aprovechado claramente la ventaja de la posición en carretera por la tarde. Vale, seguro que por la mañana también, pero no fui demasiado lento contra Kalle Rovanperä al principio, así que estoy bastante satisfecho con eso".

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024: Dia 2- parcial (2do bucle- WRC1)
ADELANTO: Lappi es el nuevo líder, Evans se 'hunde'
Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1) ganaron la segunda pasada por la especial más larga del día -y del rally- superando a Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid) por 2,1 segundos y tomando el liderato de la general. carrera, ahora con 1,8s de ventaja sobre el Toyota japonés. Tercer puesto de nuevo para un RC2, con Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Skoda Fabia RS Rally2) a 12,4 s, con Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2) justo detrás, por delante de Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid), Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 Hybrid), Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 Hybrid), Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid) quienes Ahora que son primeros en la ruta, perdieron 44,9 segundos y ya se acercan a dos minutos de Lappi. Si fue una 'jugada' de Hyundai, al final de la PEC5, Evans estaba a 26,7s de Lappi, después de dos tramos donde abrió pista, está a 1m44,9s. Está garantizado que el galés difícilmente se recuperará hasta el punto de llegar mucho más adelante. Y lo más curioso es que Oliver Solberg es ahora tercero en la clasificación general, con 1m15.2s de ventaja. Es pronto para hablar de una lucha por la victoria, pero lo cierto es que Lappi y Katsuta tienen el Rally1 a 1m22 y es Adrien Fourmaux. Evans está 21,9 segundos más atrás. Nota en desarrollo…

2da. fecha: Rallye of Sueden 2024: Dia 1- ES1- final (WRC2-WRC3-Junior)
Solberg, el héroe local, arranca su lucha por el título liderando
El favorito local, Oliver Solberg, estuvo a la altura de las expectativas al arrasar con la parrilla de WRC2 en el Umeå Sprint, ganando la corta etapa para espectadores de 3,2 millas por tres segundos. El siguiente mejor clasificado fue el actual campeón de WRC3, Roope Korhonen, que disputará esta semana la tercera participación en su carrera en WRC2. Su Toyota GR Yaris Rally2 fue 0,4 segundos más rápido que el Citroën C3 de Nikolay Gryazin. Algunos de los conductores al volante del ejército de coches de clientes de Toyota quedaron decepcionados con sus esfuerzos. Sami Pajari, que consiguió un podio en su debut en WRC2 en Suecia el año pasado, estaba empatado en el cuarto puesto con el piloto del Škoda Fabia RS, Fabrizio Zaldivar, y estaba descontento con su propia conducción.

2da. fecha: Rallye of Sueden 2024: Dia 1- ES1- final (WRC1)
Tres Toyota entre los tres primeros puestos con Kalle Rovanperä líder
Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) fueron los más rápidos en la primera súper especial del Rally de Suecia, superando a Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) por 1,4 segundos, con Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Gr Yaris Rally1 Hybrid) en tercer lugar, a 2,0 s. Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid) fueron cuartos con 2,1 segundos, empatados con Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 Hybrid). Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai I20 N Rally1 Hybrid) le siguieron con 2,7 segundos y Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1) con 4,6 segundos. Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 Hybrid) cedieron 8,4 segundos, y pronto fueron seguidos por los mejores del RC2, Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Skoda Fabia RS Rally2) que vencieron a Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroen C3 Rally2) en 3,4 s.

2da. fecha: Rallye of Sueden 2024: Shakedown (WRC1)-(WRC2)
ADELANTO: Esapekka Lappi fue el más rápido en el shakedown, Oliver Solberg en los WRC2
El shakedown de la única prueba nevada del WRC estuvo marcado por el mejor tiempo de Esapekka Lappi. El shakedown del Rally de Suecia 2024 tuvo lugar este jueves 15 de febrero por la mañana. La temperatura exterior de 0 grados dejó helado al finlandés Esapekka Lappi (Hyundai), que marcó el mejor tiempo en su cuarta pasada. En una prueba en la que no había competido en 2023, Adrien Fourmaux (M-Sport Ford) demostró su capacidad de adaptación marcando el segundo mejor tiempo. En su primera salida en una prueba del WRC en 2024, el bicampeón saliente Kalle Rovanperä (Toyota) registró el cuarto mejor tiempo, detrás del ganador del Rally de Suecia de 2023, Ott Tänak (Hyundai) y por delante del ganador de Montecarlo en último lugar. Enero, Thierry Neuville (Hyundai). El shakedown entre los corredores de WRC2 estuvo dominado por Oliver Solberg, 3,7 s más rápido que Fabrizio Zaldivar. Solberg fue el primer coche de Rally2 en pasar el shakedown y los que iban detrás se sorprendieron al encontrar tantos agujeros en los bancos de nieve y nieve suelta en medio de la carretera. Al lado de la línea de meta, después de Solberg, estaba Sami Pajari: “[Es] realmente complicado. ¡No sé si fue Oliver o quién, pero todos los bancos de nieve estaban en medio de la carretera!

Calendario 2024: WRC Junior: Homenaje
El premio "Espíritu de los rallyes" del Junior WRC honrará a Craig Breen
Craig Breen, ex campeón del Junior WRC de la FIA e incondicional partidario de los rallyes de base, será homenajeado por el campeonato Junior WRC esta temporada, con el anuncio del Premio Craig Breen al Espíritu de los Rallyes. Anunciado hoy (13 de febrero) antes de la prueba inaugural de la temporada 2024 del FIA Junior WRC, que tendrá lugar este fin de semana en las carreteras nevadas de Suecia, el ganador del Premio Craig Breen al Espíritu de los Rallyes será seleccionado entre los participantes junior de 2024, que suman un récord de 19 inscritos para esta prueba inaugural. Se otorgará al piloto que, en el transcurso de la temporada, mejor encarne las mejores características de Breen: una voluntad de superar la adversidad, una determinación inquebrantable de enfrentarse a todos los obstáculos para completar cada rallye, y un comportamiento positivo y extrovertido en sus interacciones con sus compañeros competidores, comisarios y voluntarios, medios de comunicación y sus ingenieros y mecánicos.

2da. fecha: Rallye of Sueden 2024: Cuenta regresiva
Semana de carrera: Presencia Sudamericana. Fabrizio Zaldivar/Marcelo der Ohanessian
Fabrizio Zaldivar estrena temporada en el Rallye de Suecia con coche y decoración renovados. El piloto paraguayo acompañado por M. Der Ohannesian afrontarán una nueva temporada en el WRC2. Será a partir del Rallye de Suecia cuando tomarán el pulso al WRC2, dejará atrás el Hyundai y iniciará una nueva temporada con el Skoda Fabia RS Rally2 disputando un total de siete pruebas arrancando en Suecia, más cinco pruebas europeas a las que hay que añadir Chile. Nota en desarrollo…

2da. fecha: Rallye of Sueden 2024: Cuenta regresiva
Semana de carrera: Siete Toyota GR Yaris Rally2 en el Rallye de Suecia
Tras su debut en el Rallye Monte-Carlo, un total de siete Toyota GR Yaris Rally2 competirán en el WRC2 en Suecia. A Sami Pajari (Printsport) se unen en la lista de inscritos Georg Linnamäe (RedGrey Team), Mikko Heikkilä (TGS), Roope Korhonen (Rautio Motorsport), Jan Solans (Teo Martín Motorsport), así como el dúo del TGR WRC Challenge. Programa, Yuki Yamamoto y Hikaru Kogure. El Rally de Montecarlo dejó claro que el coche necesita trabajo de desarrollo, pero eso es lo más natural, porque los demás equipos no están en el WRC 'dando un paseo' y al nivel en el que está el WRC2 es casi imposible llegar. , ver y ganar… Esta carrera, al ser muy diferente a Montecarlo, dará otra idea de lo que valen los coches, pero en este caso particular hay que incluir a los pilotos.

2da. fecha: Rallye of Sueden 2024: Cuenta regresiva
Semana de carrera: Lista de Inscritos del Rally de Suecia
Para la segunda prueba del calendario WRC, se esperan 56 equipos en la salida (frente a 52 en 2023), incluidos nueve Rally1 con la contribución de Lorenzo Bertelli, como el año pasado.Para su primer rally de la temporada, Kalle Rovanperä será obviamente uno de los favoritos, al igual que Ott Tänak y Elfyn Evans principalmente. Como era de esperar, Esapekka Lappi estará al volante del tercer i20 oficial. Tras conseguir dos títulos consecutivos del WRC, el finlandés de 23 años ha optado por un programa a tiempo parcial en 2024. En el Rallye de Suecia, prueba que ganó en 2022, Rovanperä pilotará el tercer GR Yaris Rally1 de Toyota Gazoo Racing junto a los pilotos a tiempo completo Elfyn Evans y Takamoto Katsuta. El piloto privado italiano Lorenzo Bertelli también se ha inscrito en un GR Yaris, pilotando el coche alquilado en el mismo rallye en el que corrió por primera vez hace un año.

2da. fecha: Rallye of Sueden 2024: Cuenta regresiva
Semana de carrera: La Ruta- Cronograma
Para la tercera edición del Rally de Suecia organizado en el condado de Västerbotten, al norte del país, los organizadores han elaborado un programa revisado en más de un tercio con respecto a 2023. Del 15 al 18 de febrero, los participantes descubrirán un recorrido compuesto por 18 especiales, entre ellas una completamente nueva (SS9/SS12) y tres ampliamente modificadas (SS3/SS6, SS11/SS14 y SS16/SS17). Por lo demás, la división es clásica con asistencias a mitad de cada una de las tres jornadas. Mucho sigue siendo lo mismo; Shakedown y cuatro etapas de nueve únicas no han cambiado desde el año pasado. SS 9/12 Vännäs es la única etapa completamente nueva de este año, y con muchas vueltas y giros, tiene todo el potencial de ser un desafío para los conductores y uno de los favoritos para el público, especialmente debido a su proximidad a Umeê.

Protagonistas
¿La leyenda de los rallyes Petter Solberg regresa a las carreras?
El icono de los rallyes, Petter Solberg, volvió a ponerse al volante de un Skoda Fabia RS Rally2 en la nieve: "Tal vez, tarde o temprano, todavía habrá carrera. ¿Qué te parece?". Petter Solberg probó recientemente el Skoda Fabia RS Rally2 en la nieve y recordó, una vez más, por qué competir en rallyes es tan fantástico. El Campeón del Mundo de Rallyes de 2003 dio la noticia publicando una pequeña muestra de su prueba en Twitter (ahora X). Puedes leer: “¡De vuelta al volante! Fue maravilloso poder montar después de mucho tiempo y demostrar que la pasión que siento por este deporte no ha desaparecido en los últimos años. Quizás tarde o temprano todavía haya competencia. ¿Qué opinas? “ Solberg ganó su único Campeonato del Mundo hace ahora 21 años, al volante de un Subaru. La última vez que se le vio compitiendo en el WRC fue en el Rally de Gales de 2019, cuando ganó la categoría WRC2 al volante de un VW Polo R5. La temporada pasada Solberg también participó en el Royal Rally Scandinavia, en Suecia, pero sólo a modo de demostración.

Calendario 2025
El WRC confia en volver en 2025 a Oriente Medio (Jordania)
El Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) confía ahora en que Oriente Medio tenga su propia ronda en el campeonato la próxima temporada. Volver a Oriente Medio por primera vez desde el Rally de Jordania en 2011 ha sido un objetivo a largo plazo para el campeonato, con Arabia Saudí como objetivo principal para ser la sede de la futura ronda del WRC en 2025. Sin embargo, no es la primera vez que los planes para celebrar una prueba en Oriente Medio han estado a punto de hacerse realidad, pero ahora parece que 2025 es una posibilidad real, según el director de eventos del WRC, Simon Larkin. "Seguimos confiando plenamente en que en 2025 habrá una prueba del WRC en Oriente Medio", dijo Larkin a los medios de comunicación, entre ellos Motorsport.com. "También estamos muy seguros porque seremos ambiciosos de que cuando tengamos una ronda del WRC en esta región, creemos que también puede revitalizar el Campeonato de Rallyes de Oriente Medio, y trabajaremos incansablemente para que eso suceda".

2da. fecha: Rallye of Sweden 2024- La previa
ADELANTO: Las rutas del Rally de Suecia para este año
Ahora es oficial. Nueve etapas difíciles que se completarán dos veces están en el menú, que cubren más de 300 km de etapas especiales. Un tercio, aproximadamente 107 km de ellos, son nuevos en comparación con el año pasado. "Con las etapas de tránsito, los equipos cubrirán al menos 1100 km durante el fin de semana. Y como espectador, tienes muchas oportunidades para encontrar tu lugar favorito en el bosque o en el Red Barn Arena en Ume å. El trabajo para crear un rally emocionante y aún mejor comenzó prácticamente después del final del año pasado. Y sigue en marcha, especialmente con la creación de áreas de espectadores, espacios de estacionamiento y senderos de motos de nieve.

Calendario 2025
ADELANTO: Paraguay Confirma WRC en 2025 !!! Operativo WRC 2025 en marcha
Hace solo unos minutos, desde la ciudad paraguaya de Encarnación, se confirma el acuerdo alcanzado con los promotores para que el WRC 2025 desembarque en el país, en el mes de agosto del 2025 con un contrato de tres años. La prueba tendra su base en el Parque Quitaria de Encarnacion, donde el Centro Paraguayo y el Touring ya están trabajando para poner en marcha toda la maquinaria que garantice un gran evento que comprende un acuerdo para 2025, 2026 y 2027. Se empieza a gestar el gran proyecto de ser sede de una fecha del World Rally Championship en 2025. Una comitiva compuesta por miembros de la promotora Sport Network EAS, acompañados por miembros de la Comisión Deportiva del Touring y Automovil Club Paraguayo y con la presencia estelar de Omar Ávila, representante de la promotora del WRC, ya se está trabajando para sacar adelante el gran sueño mundialista paraguayo.

6ta. fecha: 21° WRC Rally Italia Sardegna-la previa
Diseñan un nuevo formato y ruta para Cerdeña 2024
Italia será el primer evento que aprovechará los cambios de formato posibles gracias al Grupo de Trabajo del WRC de la FIA. De manera inesperada, el Rallye de Italia Cerdeña dejó caer una bomba. Aterrizó su documento Rally Guide 1, procedimiento estándar donde se revela por primera vez la ruta de un rally. Todo muy predecible. Este año le toca a Alghero (como parte de su rotación con Olbia), todas las etapas parecían bastante familiares. Horas de salida y puesta del sol… nada que informar allí. Y entonces sucedió esto: “La aventura del Rally Italia Cerdeña continuará este año con un recorrido compacto basado en las nuevas directrices de la FIA a partir de 2025, con toda la carrera condensada en sólo 48 horas”.

1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Dia 4: final (WRC3)
Jan Cerny logra la victoria en el Rally Montecarlo en WRC3
Después de una apasionante última jornada, el piloto de Costa Adeje Tenerife Sur y Ángel Bello Motorsport logró la victoria en WRC3 y RC3. Su scratch en el ‘Col de Turini’ fue decisivo para obtener este doble triunfo. Así, el piloto canario de origen checo comienza mandando en el Campeonato del Mundo de Rallies en su división WRC3. Jan Cerny y Ondrej Krajca lo han hecho. Los de Costa Adeje Tenerife Sur y Ángel Bello Motorsport han logrado una importante victoria en el 92 Rally Monte – Carlo, primera cita del Campeonato del Mundo de Rallies. Los del Ford Rally3 sumaron el triunfo en WRC3 y en RC3 después de una espectacular actuación en el mítico ‘Col de Turini’, prueba especial que ha dado por concluido este primer rally del año. “En el último tramo fuimos completamente a fondo, empujamos hasta el final”, dijo Jan Cerny rumbo al podio final ubicado en Mónaco. “En el tramo anterior encontramos muchas placas de hielo y no queríamos cometer un error estúpido con una ventaja tan amplia en WRC3”, subrayaba el piloto de Costa Adeje Tenerife Sur y Ángel Bello Motorsport.

1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Dia 4: final- (WRC2/WRC3)
WRC2: Rossel se impone por segundo año consecutivo en Montecarlo- En WRC3, Jan Černý dominio total
El francés Yohan Rossel superó a Pepe López y Nikolay Gryazin el domingo para conseguir dos victorias consecutivas en el Rallye de Montecarlo en WRC2. Rossel comenzó la última etapa del domingo a 6,9 segundos de su compañero de equipo en el Citroën C3 Rally2, Gryazin, y recuperó 3,9 segundos al búlgaro en condiciones gélidas en el primer tramo, igualando el tiempo de López. Con la confianza reforzada, Rossel continuó su ataque, superando al Škoda Fabia RS Rally2 de López en 5,8 segundos y a Gryazin en 8,6 segundos en el penúltimo tramo. Esto propulsó al piloto de 28 años hasta situarse a dos décimas de segundo de López en el último tramo del rallye, el Wolf Power Stage, y también relegó a Gryazin a la tercera posición. Manteniendo su impulso, Rossel completó un pleno de victorias de tramo para adjudicarse la victoria por 4,0 segundos sobre López, a pesar de haber desgastado los neumáticos de su coche. Expresó su euforia declarando: "Es una locura; es una sensación increíble". En WRC3, Jan Černý dominó en su Ford Fiesta Rally3, terminando más de 10 minutos por delante de Ghjuvanni Rossi.

1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Dia 4: final- (WRC1)
Un Neuville magistral abre la temporada 2024 con victoria en Montecarlo
Thierry Neuville celebró su vigésima victoria mundial de rallyes en el Rallye de Montecarlo el domingo por la tarde, logrando una puntuación perfecta de 30 puntos junto a su copiloto Martijn Wydaeghe. La estrella del Hyundai i20 N arranca su candidatura al título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2024 con una actuación sublime en los Alpes franceses, dominando las carreteras de montaña cubiertas de hielo para aventajar a su rival de Toyota Gazoo Racing, Sébastien Ogier, en 16,1 segundos. Neuville dejó a un lado los primeros problemas de motor antes de lanzarse al ataque el sábado, adelantando tanto a Ogier como a su compañero de equipo en el GR Yaris, Elfyn Evans, para colocarse en el liderato con una ligera ventaja de 3,3 segundos. Un limpio barrido de los mejores cronos en el tramo final del domingo consolidó su posición por delante del nueve veces ganador del Rallye de Montecarlo. "No tengo palabras, para ser sincero", decía Neuville eufórico tras terminar el último tramo en el emblemático Col de Turini. "Este fin de semana ha sido genial, me he sentido muy cómodo en el coche. Todo el equipo ha hecho un trabajo increíble y creo que el conjunto ha funcionado muy bien. Siempre hay cosas que mejorar, así que por supuesto tenemos que seguir trabajando, pero estamos muy contentos de ganar este rallye", añadió.

1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Dia 3: final- (WRC2/WRC3)
Gryazin y López intercambian posiciones en el WRC2. En WRC3, Jan Cerny infalible
Pepe López y Nikolay Gryazin se mostraron casi inseparables en el WRC2 mientras continuaban su pelea de vaivén durante todo el sábado en el Rallye de Montecarlo. Tanto Gryazin como López iniciaron el rallye en coches desconocidos, pero ninguno de los dos ha tenido problemas para ponerse al día con sus nuevas monturas. Gryazin, que pilotaba un Citroën C3 Rally2, comenzó el sábado con un liderato de 1,3 segundos sobre López, el piloto del Škoda Fabia RS Rally2, pero el español se abalanzó inmediatamente sobre Gryazin en el primer tramo del día, sacándole 0,2 segundos. Pepe López y Nikolay Gryazin se mostraron casi inseparables en el WRC2 mientras continuaban su pelea de vaivén durante todo el sábado en el Rallye de Montecarlo. Tanto Gryazin como López iniciaron el rallye en coches desconocidos, pero ninguno de los dos ha tenido problemas para ponerse al día con sus nuevas monturas. Gryazin, que pilotaba un Citroën C3 Rally2, comenzó el sábado con un liderato de 1,3 segundos sobre López, el piloto del Škoda Fabia RS Rally2, pero el español se abalanzó inmediatamente sobre Gryazin en el primer tramo del día, sacándole 0,2 segundos. Como continuación de la lucha del viernes, el búlgaro Gryazin respondió de inmediato y se adjudicó la segunda especial del día para ampliar su liderato a 4 segundos. Al final del bucle matinal, esa ventaja se había ampliado en otro segundo. Pero toda la ventaja que había logrado durante la mañana se evaporó en los tramos de la tarde, cuando López fue 10,8 segundos más rápido que Gryazin en la segunda pasada de Esparron - Oze y volvió a tomar la delantera por 4,9 segundos.

1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Dia 3: final- (WRC1)
Neuville líder por delante de Ogier en el Rallye de Montecarlo
Thierry Neuville ha preparado el duelo perfecto del domingo en el Rallye de Montecarlo tras destronar a Sébastien Ogier en el último tramo del sábado, sumando provisionalmente 18 puntos. Neuville, la estrella del Hyundai i20 N, fue sin duda el hombre a batir por la mañana. Tras ocupar la tercera posición la noche anterior, arrebató el segundo puesto a Ogier en la primera especial sobre hielo del día y se colocó en cabeza antes del mediodía, a medida que el líder la noche anterior Elfyn Evans perdía tiempo. Ogier se hizo con el control al encadenar dos victorias de tramo consecutivas al principio del repetido bucle vespertino, pero Neuville contraatacó superando al francés que pilotaba el Toyota GR Yaris en los últimos kilómetros para llegar al domingo con una ventaja de 3,3 segundos. Con el Rallye de Montecarlo marcando el debut de la nueva estructura de puntos del WRC, la posición de Neuville le otorgará 18 puntos siempre que complete los tramos del domingo. Ogier recibirá 15, mientras que Evans, que terminó el día tercero a 34,9 segundos del liderato, obtendrá 13. "Fue perfecto", dijo Neuville sobre su pilotaje en Pellafol - Agnières-en-Dévoluy. "Todo ha ido bien y he disfrutado mucho con el coche, ha sido increíble. "Era importante sumar puntos esta noche, pero también necesitábamos mantener el coche en la carretera. Tuve buenas sensaciones, así que fui a por todas y parece que mereció la pena", añadió.

1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Dia 3: parcial- 1er. Bucle (WRC1)
Un resurgido Neuville, lidera el Rallye de Montecarlo
Thierry Neuville ha ganado dos de los tres tramos del Rallye de Montecarlo disputados el sábado por la mañana y se ha colocado líder de la prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. El belga, que ya ganó este rallye en 2020, se despertó claramente con el pie derecho al superar a Elfyn Evans y Sébastien para pasar del tercer al primer puesto de la general con su Hyundai i20 N. La noche anterior, Neuville se quedó a 16,1 segundos del líder, Evans, pero cambió las tornas durante los tres tramos de montaña de los Alpes franceses y llegó a la asistencia de mitad de etapa en Gap con una ventaja de 5,1 segundos sobre el Toyota GR Yaris de Evans, ya que el galés tuvo un problema con el sistema híbrido. Ogier se quedó a 2,6 segundos con otro Toyota después de pilotar con cautela por carreteras heladas en el primer tramo de la mañana, Esparron Oze, cediendo casi 20 segundos a Neuville, lo que permitió que el piloto de 35 años se adelantara. "Me he despertado bien esta mañana", sonrió Neuville. "Pero a veces en el último tramo no entendía bien las notas, y he dudado, así que he perdido un poco de tiempo".

1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Dia 2 (final)- WRC1
Evans, líder, atacado por Ogier, experto en el Rallye de Montecarlo
Elfyn Evans lidera el Rallye de Montecarlo tras la segunda etapa del viernes, pero el galés se encuentra bajo la creciente presión de su compañero de equipo en Toyota Gazoo Racing Sébastien Ogier. Evans había aventajado en 21,6 segundos a su compañero del GR Yaris Rally1 tras el bucle nocturno del jueves, pero Ogier se cierne ahora sobre el galés después de pilotar de forma impresionante por las carreteras de los Alpes franceses cerca de Gap el viernes, reduciendo esa desventaja a sólo 4,5 segundos. Ogier ganó dos de los tres tramos de la mañana y ascendió de la tercera a la segunda posición después de que Thierry Neuville, de Hyundai, hiciera un trompo con su i20 N en el TC4. El francés se había colocado a 10,7 segundos de Evans en el ecuador de la jornada, ganando la mayor parte del tiempo en el tramo especial de La Bréole a Selonnet, con hielo. Ambos estuvieron muy igualados durante gran parte del repetido bucles de la tarde, pero fue de nuevo en La Bréole / Selonnet, celebrada ya de noche en su segunda pasada, donde Ogier brilló, superando a su compañero en 4,1 segundos para establecer un emocionante enfrentamiento de cara a la penúltima etapa del sábado.

1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Dia 2 (parcial- 1er. bucle)- WRC1
Elfyn Evans mantiene el liderato frente a un Seb Ogier
El británico de Toyota continúa líder del Rallye Monte-Carlo tras superar una mañana donde Seb Ogier ha subido el ritmo reduciendo a la mitad su distancia con Evans. Thierry Neuville, lastrado por un trompo, es tercero. Pepe López lidera en WRC2 tras un bonito duelo frente a los Citroën de Gryazin y Rossel. Completada la mañana de viernes del Rallye Monte-Carlo 2024, Elfyn Evans / Scott Martin mantienen el liderato tras superar las dificultades de un bucle donde varios de sus rivales fallaron. La dupla de Toyota no se ha mostrado del todo satisfecha, afirmando en varias ocasiones que no han arriesgado y que se podría ir a mayor ritmo. Aun así, la unidad #33 del Toyota GR Yaris Rally1 se ha mantenido de forma consistente en los puestos de cabeza de las especiales, lo que les lleva a continuar al frente del rally tras su gran comienzo bajo la noche.

1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Dia 1 (final)- WRC1
Un doblete de Evans le da el liderato en el Rallye de Montecarlo
Elfyn Evans dominó los dos primeros tramos del jueves por la tarde para hacerse con el liderato del Rallye de Montecarlo. El galés, subcampeón de la batalla por el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA el año pasado, dejó claras sus intenciones de convertirse en el protagonista del primer rallye de 2024 al terminar la corta etapa inaugural con una ventaja de 15,1 segundos sobre Thierry Neuville. Evans, que pilotaba un Toyota GR Yaris, ganó la especial de 21,01 km entre Thoard y Saint-Geniez por 5,2 segundos. Luego añadió otros 6,8 segundos a su liderato al encabezar la clasificación del siguiente tramo de 25,19 km entre Bayons y Bréziers. Las condiciones predominantemente secas ofrecieron niveles relativamente altos de adherencia en comparación con años anteriores para el bucle nocturno. Tras una deslumbrante ceremonia de inicio en la Plaza del Casino de Mónaco, Su Alteza el Príncipe de Mónaco dio la bandera de salida a los coches de cabeza. "En el primer tramo, tuvimos una sensación bastante buena", dijo Evans. "Parecía que teníamos una pasada limpia, pero la segunda fue un poco más complicada, y había mucho más que hacer con las condiciones y el asfalto brillante. "El objetivo, más que nada, era pasar limpiamente. Por supuesto, estoy contento, pero es sólo el principio".

1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Dia 1 (SS2)- WRC1
_Evans primer líder, comienzo cauteloso para Ogier y Fourmaux
¡Elfyn Evans es el primer líder de este Rally de Montecarlo 2024! El galés ganó las dos primeras especiales, disputadas por la noche de este jueves, y lidera la clasificación general por delante de Thierry Neuville y Sébastien Ogier. Un comienzo de evento casi perfecto para Elfyn Evans. El subcampeón del mundo es líder del Rally de Montecarlo 2024, tras haber firmado el scratch en las dos primeras especiales disputadas por la noche, este jueves por la noche. El galés, primero en salir a la pista, aprovechó una carretera limpia y seca a lo largo de los 46,2 kilómetros de recorridos cronometrados para ponerse en cabeza del rally. Cuarto en el orden de salida, Sébastien Ogier finaliza esta primera tarde en la 3ª posición de la general, a 21″6 del líder. El francés, nueve veces ganador de Montecarlo, sufrió una pista más sucia y, por tanto, con menos agarre después de que le adelantaran los tres primeros pilotos. El piloto de Toyota dijo que no estaba sorprendido por el final y que mantiene la confianza durante el resto del rally.

1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Dia 1 (SS1)- WRC1/WRC2
¡Primer scratch de la temporada para Evans! - Sorpresa de Pepe López quien ganó el scratch en la categoría
Elfyn Evans ganó la primera especial de la temporada 2024 y lógicamente se sitúa en cabeza del Rally de Montecarlo por delante de Ott Tänak. El galés aprovechó una carretera perfectamente limpia y fue el primero en rodar en 2024. El galés se hizo con el scratch en el TC1, la primera especial de la temporada del WRC y del Rally de Montecarlo. Durante los 21 kilómetros de especial entre Thoard y Saint-Geniez, el piloto de Toyota aprovechó su posición de salida y una carretera limpia para marcar el mejor tiempo en 12’12”9. Detrás, los tiempos se fueron alargando a medida que avanzaban los pasajes, con cuerdas cada vez más excavadas y un camino sucio. Los dos titulares de Hyundai, Ott Tänak (+5″2) y Thierry Neuville (+8″3), marcaron respectivamente el 2º y el 3º tiempo con neumáticos SuperSoft, a diferencia de los Toyota. Con cierta sorpresa, por el margen, Pepe López/David Vázquez (Skoda Fabia RS Rally2) fueron los más rápidos en la primera especial, superando a los favoritos, Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroen C3 Rally2) por 9,2s con el nuevo Toyota de Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2) son terceros, a 1,3 segundos del piloto de Citroën.

1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Shakedown RC1/RC2
Tänak lidera el shakedown del Rallye de Montecarlo en el regreso de Hyundai
Ott Tänak hizo el mejor comienzo posible en su segunda etapa en Hyundai Motorsport después de ganar la etapa de shakedown del Rallye Monte-Carlo el miércoles por la tarde. Tänak está de regreso con el equipo con sede en Alzenau después de pasar la temporada pasada con M-Sport Ford, pero no perdió el tiempo en mostrar su comodidad a bordo del i20 N Rally1, un coche con el que logró tres victorias en el Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA en 2022. El estonio marcó el tiempo de referencia para el calentamiento de la Ruta de la Garde de 3,28 km en las afueras de la ciudad anfitriona de Gap, en los Alpes franceses. En condiciones secas, superó a su perseguidor más cercano y rival de Toyota, Elfyn Evans, por una sola décima de segundo. "Sigue siendo muy emocionante empezar el nuevo año con un coche nuevo", dijo Tänak, que disputará su prueba número 150 del WRC esta semana. “Siempre es un desafío difícil [en este rally]. Incluso si he estado aquí antes, todavía es un poco desconocido. Intentaremos maximizar”. Thierry Neuville está a 0,8 segundos de su compañero de equipo, lo que sitúa a dos Hyundai entre los tres primeros, con el ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier sólo una décima más atrás.

Campeonato WRC 2024_ 1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Cuenta regresiva
Semana de carrera: Montecarlo a la vista..! la voz de los protagonistas
A pocas horas del inicio del Monte 2024 hemos recogido las voces de pilotos y jefes de equipo de los equipos WRC ahora, a pocos días del inicio oficial del Rally de Montecarlo, "antes" del Campeonato del Mundo de Rallyes de 2024, para adentrarnos aún más en el "clima de Montecarlo" hemos querido recoger las declaraciones, tras las pruebas de preparación para la prueba, de pilotos y equipos. Una recopilación de opiniones, de cara a la carrera, y de objetivos para la nueva temporada mundial de los pilotos que participan en la competición monegasca y de sus jefes de equipo. Toyota Gazoo Racing WRT abordará el Campeonato Mundial 2024 basándose en las victorias de los títulos mundiales de pilotos y constructores la temporada pasada. Por lo tanto, parecería volver a empezar con todas las probabilidades, también porque el GR Yaris Rally1 ha demostrado, y lo ha confirmado, ser rápido y fiable. El "escuadrón" Hyundai también aspira, como afirmó Abiteboul, Team Principal del equipo, a conquistar el título mundial de 2024, especialmente el título de pilotos. El equipo inglés, liderado por Malcolm Wilson y el director del equipo Richard Millener, fue el último en anunciar sus pilotos para el WRC 2024: en parte por sus condiciones económicas, que no son demasiado idílicas, y la necesidad de encontrar pilotos con talento, patrocinadores y recursos

1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Cuenta regresiva
Semana de carrera: Montecarlo a la vista..! los principales cambios regulatorios que veremos
En 2024, como parte de un cambio en las reglas deportivas para la próxima temporada, el WRC introducirá una nueva escala de concesión de puntos para pilotos, copilotos y fabricantes. Se reemplazó la concesión de puntos para los 10 mejores competidores en la línea de meta de un campeonato WRC – basado en la distribución de 25 puntos en la temporada anterior, 18 puntos en la temporada anterior, también 15-12-10-8-6 – 4 - 2-1 para los 8 siguientes – los puntos se asignarán al final de la misma etapa, a los 10 primeros siguientes, pero con la siguiente subdivisión: 18-15-13-10-8-6-4-3 - 2- 1. En consecuencia, estos puntos se concederán siempre que el equipo haya llegado al final del rally. Finalmente, los puntos Power Stage premian a los 5 pilotos más rápidos. Otro cambio en la concesión de puntos se realizará para otras categorías como WRC2, para carreras de Rally2, y WRC3, para carreras de Rally3.

1ra. fecha: 92° Rallye de Montecarlo 2024- Cuenta regresiva
Semana de carrera: Montecarlo a la vista..! Lista de inscritos
La primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de este año en el Rallye de Montecarlo (25 - 28 de enero) ha atraído a 70 coches. El organizador, Automobile Club de Monaco, ha publicado hoy (8 de enero) la lista de inscritos para el inicio de la temporada, que, por primera vez desde 2021, tendrá como sede la ciudad anfitriona de Gap. El vigente campeón de constructores del WRC, Toyota Gazoo Racing, ha inscrito a Elfyn Evans, Takamoto Katsuta y Sébastien Ogier en coches GR Yaris Rally1. Ogier, que nació en Gap y ha ganado la prueba en nueve ocasiones, todo un récord, disputará algunas pruebas este año. El trío de Hyundai Motorsport en el i20N Rally1 cuenta con el campeón del mundo de 2019 Ott Tänak, de vuelta con el equipo después de una temporada en M-Sport, además de Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen. Este último pilotará alternativamente con Dani Sordo y Esapekka Lappi esta temporada, y para Andreas será su participación en el WRC al máximo nivel desde 2019. M-Sport Ford ha inscrito dos Puma Rally1 para los jóvenes Adrien Fourmaux y Grégoire Munster, y el equipo británico está preparado para desvelar su decoración a finales de esta semana.


FIA RX EURO 2023
Campeonto Italiano de Rallycross: Calendario 2024
¡El Campeonato Italiano de Rallycross 2024 enciende los motores!
Una vez más, en 2024, será una temporada emocionante para el Campeonato Italiano de Rallycross. El Promotor Sport Club Maggiora ha presentado el calendario definitivo de las pruebas que graduarán a los nuevos campeones italianos; recordamos a los tricolores reinantes: Marco Noris (Supercar), Jenni Sonzogni (RX5), la primera mujer campeona de Italia, Roman Castoral (STC – 2000), Valentino Ledda (STC – 1600), Lucas Scabbia (STC + 2000), Daniele Catena (Sport RX), Riccardo Canzian (Kartcross).


ARGENTINO DE RX 2023

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RX NORDICO 2023

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FIA WRX 2023
Calendario 2024
El Campeonato Mundial FIA de Rallycross presenta el calendario 2024
El Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA se complace en presentar su calendario 2024, con una emocionante acción en doble superficie que pondrá de pie a los fanáticos mientras la tan esperada nueva 'Batalla de Tecnologías' cobra vida. Por primera vez en la historia del World RX, los automóviles eléctricos RX1e de última generación, presentados hace dos años, irán de puerta en puerta con sus homólogos de combustión RX1 alimentados de forma sostenible cuando se reincorporen a la refriega. Esto agregará otra dimensión fascinante y un giro intrigante a lo que ya es una de las formas de deporte de motor más emocionantes del planeta. Ratificado por la reunión del Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA de hoy, el calendario de 2024 incluye cinco partidos dobles que suman un total de diez rondas, precedidos por una inauguración independiente del Campeonato Europeo de Rallycross de la FIA los días 8 y 9 de junio en Essay, en el norte de Francia, un circuito que acogió por última vez Euro RX hace más de una década. A continuación, el Campeonato del Mundo comienza en el legendario "Fin de Semana Mágico" de Höljes en Suecia (6-7 de julio), seleccionado como el mejor evento de 2023 en la reciente ceremonia de entrega de premios FIA Off-Road.

Campeonato de Nitrocross: Ronda final : Nitrodome del Planet Hollywood (Las Vegas-Nevada)
Timmy Hansen regresa a Nitrocross para la final de Las Vegas
El Campeón del Mundo FIA de Rallycross 2019, Timmy Hansen, se une a Dreyer & Reinbold Racing JC para el final de temporada. El regreso de Timmy Hansen a Nitrocross con Dreyer & Reinbold Racing JC llega en un momento emocionante, ya que el Campeonato de Nitrocross se dirige a Las Vegas, Nevada, para un debut lleno de adrenalina. Las expectativas son altas para el tan esperado final de la temporada de Nitrocross 2023-24, que tendrá lugar en el Nitrodome del Planet Hollywood la próxima semana (1-2 de marzo). Si bien será la primera vez que Hansen corra en Las Vegas, no es la primera participación del sueco en la serie estadounidense de rallycross repleta de acción. Hansen aporta una gran experiencia en rallycross al equipo Dreyer & Reinbold Racing JC. Después de ganar los Nitro World Games en 2018, Hansen reclamó el título del Campeonato Mundial FIA de Rallycross en 2019.


OFF ROAD: EXTREME-E
2da. Ronda 2024: Jeddah - Saudi Arabia – final
ASXE se lleva la victoria en la Ronda 2 en Jeddah para concluir el Extreme E Desert X Prix
ACCIONA | El equipo SAINZ XE (ASXE) consiguió su primera victoria de la temporada en la segunda ronda del Desert X Prix. Fraser McConnell y Laia Sanz se llevaron a casa la victoria para el equipo español, manteniendo a raya a Timmy Hansen y Catie Munnings de Andretti Altawkilat, quienes disfrutaron de un bienvenido regreso a la forma. E.ON Veloce Racing terminó tercero una vez más en Arabia Saudita, asegurando podios consecutivos por delante de Rosberg X Racing (RXR), quien completó el orden en la Gran Final de la Ronda 2. El resultado mueve a ASXE al segundo lugar en la clasificación de pilotos, dos puntos por detrás de RXR, que encabeza la clasificación con E.ON Veloce Racing completando las tres primeras posiciones. Fraser McConnell, ASXE, dijo: “Estoy muy feliz por el equipo, feliz por Laia y todos en Jamaica. Esta es una gran, gran victoria. Entrar en este equipo fue un gran paso para mí. Muchas otras personas podrían haber tenido la oportunidad, pero Carlos y el equipo me eligieron a mí para estar aquí. Laia Sanz, ASXE, afirmó: “Estoy súper feliz. Este fin de semana fue una lucha dura porque el ritmo es muy alto y todo el mundo está mejorando, pero estoy muy feliz de conseguir esta primera victoria en carrera con Fraser.

2da. Ronda 2024: Jeddah - Saudi Arabia – Qualy 1/ Qualy2
RXR encabeza la apasionante clasificación de la Ronda 2 en el Desert X Prix
Los campeones defensores y ganadores de la Ronda 1, Rosberg X Racing (RXR), continúan su racha dominante y se impusieron en la clasificación de la segunda ronda de la Temporada 4 del Desert X Prix en Jeddah, Arabia Saudita. El equipo de Nico Rosberg continuó donde lo dejó ayer, con Mikaela Åhlin-Kottulinsky y Johan Kristoffersson ganando sus dos eliminatorias para encabezar la clasificación como lo hicieron en la primera ronda, asegurándose un lugar en la Gran Final de la Ronda 2. ACCIONA | El equipo SAINZ XE (ASXE), que terminó la Ronda 1 con un abandono en la Gran Final, vuelve a entrar entre los cuatro primeros. El equipo español se llevó los honores en la Clasificación 1 Serie 2, y el tercer lugar en su siguiente Serie de clasificación fue suficiente para que el equipo pasara. Mientras que Andretti Altawkilat se perdió la victoria del Heat en la primera sesión de clasificación detrás de ASXE, Catie Munnings y Timmy Hansen ejecutaron la remontada perfecta en la Clasificación 2 para ganar su primera eliminatoria de clasificación de la temporada 4. Esto lleva al equipo a la Gran Final siguiente. una victoria en la Carrera de Redención en la Ronda 1.

1ra. Ronda 2024: Jeddah - Saudi Arabia –final
Los actuales campeones by Rosberg X Racing se llevan una emocionante gran final en Jeddah
Los campeones defensores Rosberg X Racing (RXR) consiguieron una dramática victoria en la Ronda 1 de la campaña 2024, quedando en la cima en una increíble batalla con el NEOM McLaren Extreme E Team. En una carrera que contó con múltiples cambios en el liderato, fueron Johan Kristoffersson y Mikaela Åhlin-Kottulinsky quienes se llevaron la gloria en Jeddah, Arabia Saudita, derrotando al dúo del NEOM McLaren Extreme E Team formado por Mattias Ekström y Cristina Gutiérrez por sólo 0,167 segundos. E.ON Veloce Racing completó el podio, con ACCIONA | SAINZ XE Team (ASXE) cuarto tras un vuelco de Fraser McConnell en la última vuelta de la Gran Final. Johan Kristoffersson, RXR, dijo: “Hoy fue un gran día. El recorrido fue muy rápido y lleno de baches, pero Mikaela hizo un gran trabajo y ¡estoy muy feliz de volver a estar en la cima! ¡Estoy deseando volver a hacerlo mañana! Mikaela Åhlin-Kottulinsky, RXR, dijo: “Comenzar esta temporada con una victoria es increíble. Johan entregó el coche en una buena posición, pero la competencia fue intensa, especialmente mi batalla con Cristina. Me alegré mucho de poder adelantar y llevarme la victoria”.

1ra. Ronda 2024: Jeddah - Saudi Arabia – Qualy 1/ Qualy2- final
Rosberg X Racing lidera la clasificación en la primera ronda de la temporada 4
Los campeones defensores Rosberg X Racing (RXR) han mantenido su ritmo para ganar títulos hasta 2024, logrando la cima en la clasificación para la Ronda 1 del Desert X Prix en Jeddah, Arabia Saudita. Johan Kristoffersson y Mikaela Åhlin-Kottulinsky han continuado su exitosa asociación, esta vez consiguiendo la victoria en sus dos eliminatorias para encabezar la tabla de tiempos y llegar a la primera Gran Final de la temporada. E.ON Veloce Racing y ACCIONA | El equipo SAINZ XE (ASXE), que estuvo entre los tres primeros del campeonato con RXR el año pasado, llevó ese impulso con ellos a la Ronda 1 de 2024, y cada uno obtuvo una victoria del Heat para asegurarse un lugar en la Gran Final. Completando la alineación de la primera Gran Final de la Temporada 4 está el NEOM McLaren Extreme E Team. Los nuevos compañeros Cristina Gutiérrez y Mattias Ekström mostraron consistencia en sus debuts con el equipo británico, ocupando el segundo lugar en sus dos eliminatorias clasificatorias. Los cuatro equipos restantes lucharán en la Carrera de Redención con aún más en juego, ya que un cambio en el sistema de puntos para la Temporada 4 hará que el ganador reciba los mismos puntos de campeonato que el último lugar en la Gran Final.

1ra. Ronda/ 2da. Ronda 2024: Jeddah - Saudi Arabia – Prácticas libres
ACCIONA | El equipo SAINZ XE es el más rápido en salir de los bloques a medida que comienza la temporada 4
ACCIONA | El equipo SAINZ XE encabezó la tabla de tiempos en los entrenamientos libres del Desert X Prix 2024, el estreno de la temporada 4 de Extreme E celebrada en Jeddah, Arabia Saudita, este fin de semana (17 y 18 de febrero). La serie de carreras pionera inició hoy su cuarta entrega, con las Rondas 1 y 2 del campeonato programadas para comenzar mañana en el desierto de Arabia Saudita. Los ODYSSEY 21 volvieron a la acción por primera vez en 2024, y fue ASXE quien fue el más rápido en salir de los bloques en las dos sesiones de entrenamientos libres del día, con Rosberg X Racing y Andretti Altawkilat Extreme E en segundo y tercer lugar, respectivamente. Las sesiones casi marcaron la primera vez que los estadounidenses Travis Pastrana y Gray Leadbetter salieron al circuito al volante del LEGACY MOTOR CLUB EN ASOCIACIÓN CON JIMMIE JOHNSON ODYSSEY 21, mientras que la nacional de Arabia Saudita Dania Akeel también condujo en Extreme E por primera vez. de hacer su debut completo para JBXE de Jenson Button en el evento de su casa. Johan Kristoffersson, Rosberg X Racing, dijo: “Las modificaciones en el recorrido y el formato competitivo significan que cada decisión, cada segundo, cuenta más que nunca. Nuestra victoria la temporada pasada puso el listón muy alto, pero junto con Mikaela y todo el equipo RXR, siento que estamos listos para otra gran temporada”.

1ra. Ronda/ 2da. Ronda 2024: Jeddah - Saudi Arabia – Cuenta regresiva
El escenario listo para el estreno de la cuarta temporada en Arabia Saudita
La cuarta entrega de Extreme E ya casi está aquí, y la campaña 2024 se inaugura en Arabia Saudita este fin de semana (17 y 18 de febrero). Hay nuevos equipos y nuevas alineaciones que se unen a la lucha en la temporada 4, junto con muchas caras conocidas, mientras la serie pionera de carreras todoterreno totalmente eléctricas regresa a la acción para el Desert X Prix. Los desiertos de Arabia Saudita han lanzado cada una de las tres campañas anteriores de Extreme E, y todas ofrecen escenarios sorprendentes para las primeras rondas de la temporada del campeonato, y se puede esperar otro evento especial para las Rondas 1 y 2 de la campaña de 2024 en Jeddah. La carrera de la temporada inaugural de Extreme E en Jeddah forma parte de una asociación plurianual más amplia e innovadora con el Fondo de Inversión Pública (PIF). PIF desempeña un papel vital en este campeonato a través de la asociación Electric 360 recientemente anunciada, que también incorpora la Fórmula E y la E1, para apoyar el crecimiento y la transformación de los deportes de motor eléctricos a nivel mundial.

1ra. Ronda/ 2da. Ronda 2024: Jeddah - Saudi Arabia – Cuenta regresiva
Comienza la temporada 4. Los Protagonistas (Presencias y Ausencias)
Después de tres años de emociones y derrames, Extreme E regresará para su cuarta entrega, faltando solo pocos dias para las Rondas 1 y 2 de la campaña 2024 en Arabia Saudita. La temporada 4 ofrecerá acción rueda a rueda aún más emocionante en algunos de los terrenos más difíciles del planeta. Los desiertos de Arabia Saudita han abierto cada una de las tres campañas anteriores de Extreme E, y se espera otro espectáculo espectacular en Jeddah cuando llegue el campeonato para el Desert X Prix del 17 al 18 de febrero. Esta es la primera vez desde el lanzamiento de la serie que Extreme E corre en Jeddah, que ha sido sede de las carreras de Fórmula Uno del país desde 2021. El campeonato de diez carreras de Extreme E cautivará una vez más en la pista. Además de regresar a Arabia Saudita y Cerdeña, la serie también hará su debut en los EE. UU., y aún está por confirmar otro X Prix en Europa.

1ra. Ronda/ eda. Ronda 2024: Jeddah - Saudi Arabia – La Previa
Falta pocos días para que comience la temporada 4. Los Protagonistas
Después de tres años de emociones y derrames, Extreme E regresará para su cuarta entrega, faltando solo pocos dias para las Rondas 1 y 2 de la campaña 2024 en Arabia Saudita. La temporada 4 ofrecerá acción rueda a rueda aún más emocionante en algunos de los terrenos más difíciles del planeta. Los desiertos de Arabia Saudita han abierto cada una de las tres campañas anteriores de Extreme E, y se espera otro espectáculo espectacular en Jeddah cuando llegue el campeonato para el Desert X Prix del 17 al 18 de febrero. Esta es la primera vez desde el lanzamiento de la serie que Extreme E corre en Jeddah, que ha sido sede de las carreras de Fórmula Uno del país desde 2021. El enfoque de la iniciativa heredada de Extreme E en el Desert X Prix será la restauración de corales. La iniciativa estará liderada por Carlos Duarte, jefe del Comité Científico de Extreme E y profesor de Ciencias Marinas en la Universidad de Ciencia y Tecnología Rey Abdullah (KAUST), además de colaborar con Ocean Revive y AEON Collective. El campeonato de diez carreras de Extreme E cautivará una vez más en la pista. Además de regresar a Arabia Saudita y Cerdeña, la serie también hará su debut en los EE. UU., y aún está por confirmar otro X Prix en Europa.

Sponsor 2024
Extreme E se asocia con Eutelsat Group y OmniAccess
La serie de carreras pionera Extreme E ha lanzado una asociación con Eutelsat OneWeb, el único operador de órbita geoestacionaria ecuatorial y órbita terrestre baja (GEO-LEO) en comunicaciones por satélite. La colaboración con Eutelsat OneWeb, parte del Grupo Eutelsat, conectará la acción de las carreras en vivo con St. Helena, la pieza central flotante del campeonato que no solo transporta todos los vehículos ODYSSEY 21 y la carga de la serie a cada evento, sino que también actúa como un Club de hospitalidad VIP para Extreme E. El St. Helena es uno de los primeros en haber instalado una terminal de usuario marítimo Kymeta Peregrine y OmniAccess gestiona los servicios de instalación y conectividad. La conectividad constante de alta velocidad y baja latencia de Eutelsat OneWeb ofrecerá una confiabilidad significativamente mayor y velocidades de datos de hasta 200 Mbps, mejorando la vida a bordo de la tripulación de carrera, los equipos de apoyo y los científicos a bordo del Extreme E.


CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC)
4ta ronda: Desafío Ruta 40 (Argentina): la previa
Tiempo de Reconocimientos para el Desafío Ruta 40
El equipo de trabajo de la organización del Desafío Ruta 40 se encuentra en pleno proceso de reconocimiento de los caminos que serán escenario de la próxima edición del evento válido por el Mundial de Rally Raid. Programada para llevarse a cabo del 1 al 7 de junio, esta emocionante carrera se disputará en las regiones de Córdoba, San Juan y La Rioja en Argentina, ofreciendo un desafío sin igual a los pilotos y equipos participantes. El reconocimiento de caminos es una etapa crucial en la preparación de cualquier competencia de rally raid, ya que permite al equipo organizador evaluar las condiciones del terreno, identificar posibles obstáculos y diseñar un recorrido que luego se volcará en el Road Book, pieza clave para los competidores. El equipo de trabajo del Desafío Ruta 40 liderado por Pablo Eli (Director Deportivo del y diseñador de la ruta) se encuentra actualmente inmerso en los caminos con el fin de garantizar otro espectacular y nuevo recorrido en lo que será una competencia sin igual.

(3ra. ronda)- BP Ultimate Rally-Raid Portugal- Etapa 5 (parcial-final)
PRESENCIA ARGENTINA: Cierre positivo de los argentinos en Portugal, 3ª ronda de W2RC
Tanto Nicolás Cavigliasso en UTV Challenger como Manuel Andújar en Quads, consiguieron imponerse en la última etapa. Nasser Al-Attiyah lideró en Autos y Schareina en Motos. Finalizó la tercera fecha del campeonato mundial de rally raid de FIA y FIM en Portugal, y que tuvo epicentro en la localidad de Grándola (provincia de Setúbal) con alguna incursión hasta Badajoz (Extremadura, España) para completar cinco etapas y un recorrido total de 1.000 kilómetros. Y en la última etapa que tuvo un “sprint” de 42 kilómetros, hubo resultados alentadores para los representantes argentinos, quienes así cierran sus actuaciones demostrando sus dotes en caminos difíciles que afrontaron en los territorios ibéricos y que afirmó sus posiciones en los respectivos campeonatos.

(3ra. ronda)- BP Ultimate Rally-Raid Portugal- Etapa 5 (parcial-final)
Al Attiyah vence en Portugal y supera a Sainz en la lucha por el título mundial. Tosha Schareina venció en motos
La última jornada del BP Ultimate Rally-Raid Portugal de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid decidiría a los ganadores de la tercera prueba del año, con dos pilotos con mucha ventaja y con casi todo decidido a favor de Tosha Schareina en las motos y de Nasser Al Attiyah en los coches. Sin embargo, todavía restaban 105 kilómetros de especial en un bucle alrededor de Grandola en los que podían pasar muchas cosas. Para Al Attiyah: “Ya he corrido en Portugal varias veces. Al mismo tiempo, gané tres carreras en W2RC pero mi mejor resultado en WRC en Portugal fue el cuarto puesto en la general (ed., 2012, que sumó dos victorias en WRC2 en 2014 y 2015). También he participado tres veces en la Baja Portalegre. Hace cinco meses fuimos rápidos aquí. Tuvimos un penalti, pero teníamos ritmo….Ahora gracias a todos los portugueses y también gracias a la organización de este evento. Estamos muy contentos de ganar y liderar ahora el Campeonato del Mundo, es fantástico y estamos muy contentos. Gracias a todos. Felicitaciones por este evento”, dijo Nasser al Attiyah al final. Los valientes que van sobre dos ruedas comenzaron primero, y desde el inicio se notaba que el español trataba de asegurarse ver la línea de meta para sumar todos los puntos para el mundial y cosechar su primer triunfo desde la pasada campaña en el Desafío Ruta 40 en Argentina. El piloto del Monster Energy Honda se quedó a la estela de su compañero, un Adrien van Beveren que quería cerrar su visita a la Península Ibérica con el triunfo en la etapa, aunque tuviera muy pocas opciones en la clasificación general. En el momento en el que se completaron todos los kilómetros se certificó la victoria de Tosha Schareina con más de cuatro minutos y medio con respecto a Sebastian Bühler, que a pesar de estar muy escondido, con su regularidad obtuvo ese segundo lugar, por delante de un Bruno Santos que también celebró su podio en casa como el mejor de los Rally2. Por su parte, Antonio Maio persiguió a su compatriota, pero superó al francés que se llevó la última especial, Skyler Howes y Ross Branch.

(3ra. ronda): BP Ultimate Rally-Raid Portugal- Etapa 4 (final)
Etapa para Al Rajhi, Al Attiyah y Sainz estarán en la pelea final. Victoria de Antonio Maio en Motos
La cuarta especial del BP Ultimate Rally-Raid Portugal de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Raly-Raid comenzó en territorio extremeño, puesto que los pilotos pasaron la noche en Badajoz antes de embarcarse en los 253 kilómetros de especial para regresar a la base de operaciones en Grandola. Los primeros en salir fueron las motos, con un Tosha Schareina que defendía el liderato de la clasificación general, mientras que en coches, Nasser Al Attiyah estaba al frente. Sobre las dos ruedas, el valencia comenzó dominando, y nadie consiguió bajarle de la primera plaza hasta pasado el ecuador de la prueba, cuando Antonio Maio se hizo con un primer puesto que no soltó en lo que restaba de recorrido. El héroe local finalizó la etapa con la victoria después de aventajar en medio minuto a Adrien van Beveren, con su compatriota, Bruno Santos como el mejor de las Rally2 en el tercer puesto. Después de los problemas que tuvieron ayer, Yazeed Al Rajhi/Timo Gottschalk (Toyota Hilux Overdrive) subieron hoy del noveno al quinto puesto en la general, pero ahora sólo podrán avanzar más si los cuatro coches que les preceden tienen problemas. Rokas Baciuska/Vidal Oriol (Can Am Maverick) lideran los Challengers desde que Sébastien Loeb tuvo problemas y llegan al último día con una ventaja de siete minutos sobre Armindo Araújo/Pedro Ré (Can Am Maverick).

Campeonato Mundial de Cross Country (3ra. ronda)- BP Ultimate Rally-Raid Portugal- Etapa 3 (final)
Al Attiyah manda en Badajoz y Sainz sigue a su estela; Schareina lidera en motos
El piloto qatarí se llevó el triunfo en casa de Carlos Sainz, quien sigue segundo en el BP Ultimate Rally-Raid Portugal del W2RC de 2024, mientras que Tosha Schareina manda en motos. La tercera especial del BP Ultimate Rally-Raid Portugal comenzó desde por la mañana con los pilotos pensando en los 388 kilómetros de especial que unirían Grandola con Badajoz, pasando así la frontera para llegar a España en el recorrido más largo de la carrera. Tanto motos como coches se embarcaron en el desafío, en donde Sebastian Bühler y Lucas Moraes comenzaron con fuerza en sus respectivas categorías. Sin embargo, todavía quedaba mucho camino por completar, un poco menos para los participantes de dos ruedas porque tenían previsto hacer 373 kilómetros, y la clasificación fue cambiando a medida que avanzaban con la Península Ibérica. En cuanto a las dos ruedas, fue finalmente el español, Tosha Schareina, quien se lució ante sus aficionados, con una buena brecha con respecto al alemán de Hero, quien fue segundo a pesar de liderar en el inicio, y el hueco en la clasificación global del rally es de ya más de tres minutos y medio entre ellos. Los pilotos pasarán la noche en tierras extremeñas, en donde se prepararán para los 253 kilómetros de especial para el regreso a Portugal, en lo que será la penúltima etapa del BP Ultimate Rally-Raid Portugal.

Temporada 2025- la previa
Dakar anuncia el fin de la categoría de cuatriciclos en 2025. Manu Andujar salió a defender
La categoría de cuatriciclos del Rally Dakar llegará a su fin desde 2025, según anunció David Castera, jefe de la exigente competencia en la previa del Rally de Portugal de W2RC. Esta decisión marca el final de una era, ya que los cuatriciclos fueron la divisional que alcanzó mayor popularidad en Sudamérica durante los años en que el Rally Dakar se celebró en el continente. El Rally Dakar anunció hoy a través de las redes sociales que la categoría de cuatriciclos dejará de disputarse a partir de 2025: “Después de más de 30 años de participación, la categoría de cuadriciclos ya no estará en el Dakar 2025….”Queremos agradecer y felicitar a todos los competidores que participaron en la aventura del Dakar en esta categoría…”El Dakar se centrará ahora en la categoría de motos, donde la demanda es muy fuerte. Trabajaremos en la selección y fortalecimiento de su seguridad”. Manu Andujar expreso su disconfomidad por la eliminacion de la categoria Quads del proximo Dakar. Luego del polémico anuncio por parte de la Organización ASO, liderada por su director David Castera, las primeras voces se alzaron en contra de la decisión. El Múltiple Campeón de la categoría, el argentino Manuel Andujar expreso su disconformidad por medio de sus redes sociales solicitando la intervención de la FIM, para mediar en torno a la resolución adoptada.

Campeonato Mundial de Cross Country (3ra. ronda)- Campeonato Portugues de Rally TT (2da. fecha): BP Ultimate Rally-Raid Portugal- Etapa 3 (parcial)
Lucas Moraes al frente en el km 173
En el kilómetro 173 de la etapa de hoy del Rally Raid Portugal, el liderato estaba en manos de Lucas Moraes/Armand Monleon (Toyota Gr DKR Hilux) con una ventaja de 32s sobre João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus) con Nasser. Al Attiyah/Edouard Boulanger (Prodrive Hunter) a 43s. En cuarta posición quedaron Carlos Sainz/Alex Haro (Mini John Cooper Works Rally Plus), todo ello, en la clasificación virtual, en el kilómetro 173, que podría cambiar al final de la jornada. Yazeed Al Rajhi/Timo Gottschalk (Toyota Hilux Overdrive) superaron el kilómetro 107 con el mejor tiempo, con Lucas Moraes a 9 segundos, João Ferreira a 47s, Nasser Al Attiyah a 1:24s y Carlos Sainz a 2:42s. El saudí tenía 1:04s sobre Al Attiyah en la clasificación virtual, con Moraes y Ferreira empatados a 2:59s en tercer y cuarto lugar. Sin embargo, Al Rajhi perdió mucho tiempo frente a sus adversarios directos entre ese momento y el kilómetro 173. En ese momento, fue Lucas Moraes quien tomó la delantera del pelotón, seguido por João Ferreira, a 32 segundos. En la general virtual, en ese momento, Nasser Al Attiyah lideraba la carrera, con 2:21 segundos de ventaja sobre João Ferreira.

(3ra. ronda)- Campeonato Portugues de Rally TT (2da. fecha): BP Ultimate Rally-Raid Portugal- Cuenta regresiva
Los líderes bajo presión
Siete días antes del BP Ultimate Rally Raid Portugal, y el Automóvel Club de Portugal (ACP) reveló la lista de inscritos para la tercera fecha de la temporada. Se esperan en Grândola 151 vehículos FIM/FIA, con 58 inscritos en el W2RC. 30 pilotos W2RC aparecen en las listas de la FIM, y 28 equipos W2RC en las de la FIA. En RallyGP, Ross Branch (Hero MotoSports), líder de la tabla general desde el Abu Dhabi Desert Challenge, se enfrentará al ganador del Dakar Ricky Brabec (Monster Energy Honda), segundo a 12 puntos. Regresará Sebastian Buhler, el compañero de equipo de Branch. Los otros cuatro pilotos de HRC estarán en la salida. En Rally2, Jean-Loup Lepan (Duust Rally), líder desde la carrera anterior, está sólo 6 puntos por delante de Romain Dumontier (Dumontier Racing), segundo. Konrad Dabrowski (Duust Rally), ganador de la categoría en Abu Dhabi, se encuentra tercero en la clasificación general. En quads, Manuel Andujar, vencedor del Dakar, conserva su puesto de líder con sólo 2 puntos de ventaja sobre Hani Alnoumesi. En coches, Carlos Sainz sorprende. El líder de la tabla general, ganador del Dakar con Audi, se inscribe al volante de un Mini JCW del equipo X-raid. Nasser Al Attiyah (Nasser Racing by Prodrive), su primer adversario en Ultimate, está a 9 puntos, con Guerlain Chicherit y Guillaume de Mévius (Overdrive Racing) a 5 puntos del qatarí.

Protagonistas
Toby Price y KTM no renuevan contrato
El rider australiano, ganador del Rally Dakar en 2016 y 2019 confirmó su separación con KTM en una publicación hecha en redes sociales. “Siento que todavía estoy en mi mejor momento y listo para salir a luchar por victorias en Dakar”, dijo. Se trata de Toby Price, doble campeón de la carrera más difícil del mundo, que compitió con KTM en diez oportunidades. El piloto de 36 años dijo en una publicación en las redes sociales el martes que KTM había decidido no renovar su contrato luego de la 46ª edición del Dakar en enero. Una de las grandes estrellas del momento en el Rally Raid dio a conocer esta semana que su equipo no le renovará el contrato de cara al Dakar 2025. El dos veces ganador del Rally Dakar, Toby Price, ha anunciado que dejará el equipo oficial KTM después de casi una década con el fabricante austriaco de Motocicletas. "KTM ha decidido no renovar mi contrato, por lo que el Dakar 2024 fue mi último evento con ellos... Siento que todavía estoy en mi mejor momento y salgo a luchar por victorias, especialmente en el Dakar, por lo que es lamentable no tener esa oportunidad". hacerlo en 2025", escribió Price. "Pero aprecio mucho el apoyo que me brindaron en mi carrera. Hemos podido hacer grandes cosas juntos, como ganar dos Dakars y conseguir un par de podios, un Campeonato Mundial y también nuestro éxito en Australia". La noticia marca el final de una relación que se ha extendido a casi 15 años, con KTM respaldando al australiano desde 2010, cuando solía competir en campeonatos de rally locales.

3ra. ronda: BP Ultimate Rally-Raid Portugal/España- La previa
Solo quedan dos semanas para la tercera ronda
Solo quedan dos semanas para la tercera de las cinco pruebas que componen la temporada 2024 de World Rally Raids. La edición inaugural del BP Ultimate Rally-Raid Portugal tendrá lugar del 2 al 7 de abril, un mes después de que se haya asentado el polvo en la segunda prueba en Abu Dhabi, el Desert Challenge. Después de haber caminado por la arena en las dos pruebas disputadas en Oriente Medio, el campeonato salta de continente, de Asia a Europa, antes de dirigirse a América del Sur, en junio, y a África, en octubre. El Automóvel Club de Portugal (ACP), organizador y mentor del rally, trae consigo un pedigrí de alto nivel de experiencia en deportes de motor FIA y FIM como la prueba portuguesa del WRC, la Baja Portalegre 500 y el TT 24H de Borde. Con base en Grândola, en el distrito de Setúbal, a 60 kilómetros de Lisboa, la ruta en forma de trébol explorará las zonas del Alentejo y Ribatejo, con una incursión en la comunidad autónoma española de Extremadura. Cinco etapas que suman 1.758 kilómetros, con 1.008 kilómetros de especiales, esperan a los competidores en una carrera que representa un nuevo paradigma en más de un aspecto.

4ta. ronda: 12° Desafío Ruta 40 (Argentina) - la previa
ADELANTO: Un recorrido estelar para el Desafío Ruta 40
La 12° edición del Desafío Ruta 40, que se disputará del 1 al 7 de junio del 2024 y será parte del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC), tendrá un recorrido sin precedentes. Córdoba albergará la largada y llegada. Las provincias de San Juan y La Rioja también serán parte del recorrido. Córdoba-San Juan-La Rioja-Córdoba será la ruta que deberán sortear los competidores que sean parte de esta nueva edición del Desafío Ruta 40. La competencia desembarcará, por primera vez, en Córdoba en donde se celebrarán las Verificaciones, Prólogo, Ceremonia de Largada y la primera etapa (Córdoba-Córdoba). A continuación, la caravana del rally se trasladará a una provincia con gran historia dentro de esta competencia: San Juan. Las tierras del sol y el Zonda, volverán a recibir la carrera luego de seis años para el deleite de los fans. Posteriormente, el rally se dirigirá -al igual que en 2023- a la provincia de La Rioja en su último paso antes de regresar a Córdoba para el gran cierre.

3ra. ronda: BP Ultimate de Portugal y España- la previa
La Copa del Mundo Todo Terreno llega a Portugal en abril. Cómo va la temporada hasta el momento ?
Extremadura y Portugal recibirán al Campeonato del Mundo de Rally-Raid con el BP Ultimate Rally-Raid, que se celebrará del 2 al 7 de abril de 2024. La temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid continúa su curso, y tras las dos primeras citas, los equipos y pilotos viajan hacia la Península Ibérica para celebrar el regreso de la categoría a suelo europeo. El BP Ultimate Rally-Raid será la tercera prueba de la campaña, con una combinación de tramos en territorio portugués y el paso por Extremadura, del 2 al 7 de abril. El país luso consiguió hacerse con un hueco en el calendario después de que España causara baja en 2022 con el Rally de Andalucía, el que cerró el primer año como denominación del mundial, y regresan unos terrenos bastante diferentes a los del inicio con el Rally Dakar y la Abu Dhabi Desert Challenge. El evento tendrá su base de operaciones en Grândola, en un campamento a una hora y cuarto al suroeste de Lisboa, y contará con un fácil acceso para los participantes y los aficionados. El inicio de la prueba se llevará a cabo cerca del vivac, con una Prólogo de unos cinco kilómetros el 3 de abril, y con el que se decidirán las posiciones de salida para la primera de las especiales, una que estará dividida en dos, con un tramo de 100 kilómetros por la mañana y otros tres por la tarde.

2da. Ronda: 33° Abu Dhabi Desert Challengue –etapa 5- final
Al Attiyah triunfa en coches, y Aaron Mare en Motos.
El piloto qatarí consiguió la victoria general de la Abu Dhabi Desert Challenge 2024 en el Campeonato del Mundo de Rally-Raid. La última jornada de la Abu Dhabi Desert Challenge 2024 de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid permitió a Nasser Al Attiyah volver a lo más alto de la clasificación después de conseguir batir a Seth Quintero en los 206 kilómetros cronometrados finales hasta llegar a la ciudad principal de la carrera en Oriente Medio. El qatarí, salvo uno de los días, dominó a placer la segunda cita del calendario, y pudo celebrar su primer triunfo del año tras el descalabro del Rally Dakar con Prodrive. Los más de doce minutos y medio de ventaja sobre el estadounidense le fueron suficientes para sumar valiosos puntos en la tabla general, una que, a pesar de no estar presente, sigue liderando Carlos Sainz por nueve unidades sobre el vigente campeón, con Guerlain Chicherit en la última plaza del podio, a doce del líder español. En las motos saltó la sorpresa con Aaron Mare, que se hizo con su primera victoria en el mundial después de acudir a última hora como sustituto de Sebastian Buhler en Hero, aunque el triunfo de la quinta especial fue para Ross Branch. El botsuano tuvo muchos contratiempos al inicio, lo que le impidió estar en la pelea por el podio, uno que ocuparon las Rally2 de Konrad Dabrowski y Jean-Loup Lepan.

2da. Ronda: 33° Abu Dhabi Desert Challengue –etapa 4- final.
Presencia Argentina: Yacopini es baja a un día del final, con Al-Attiyah liderando
Nasser Al-Attiyah toma la delantera con el Hunter de Prodrive a cargo de su propia escuadra, Nasser Racing, además de la navegación a cargo de Edouard Boulanger en categoría Ultimate. Para el argentino Juan Cruz Yacopini fue la confirmación del abandono, tras los varios incidentes de la jornada anterior que el propio piloto mendocino detalló en un video. Así prosiguió el Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC con su segunda fecha, el Abu Dhabi Desert Challenge, que cumplió con 4 Etapas de las 5 programadas. En la General gana Al-Attiyah tras 13h57m32s de recorrido por encima de Seth Quintero (Toyota) a 9m21s y Al-Rajhi a 12m07s. Entre los Challenger recuperó Austin Jones (Can-Am) el liderazgo de la carrera, mientras que otro buen parcial cumplieron Nicolás Cavigliasso (Taurus) junto a Valentina Pertegarini para obtener el 4° lugar en el día, en tanto que Augusto Sanz fue 6° navegando a la sudafricana Puck Klaassen con otro Taurus.

4ta. ronda: Desafio Ruta 40 (Argentina)
_¡Aventura con inicio y final en la tierra del rally!
Córdoba, provincia del centro de Argentina con un profundo lazo con el rally será el escenario del inicio y el final de esta edición del DesafíoRuta40, que se disputará entre el 1 y el 7 de junio y volverá a ser parte del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC). Por primera vez en la historia del evento Córdoba formará parte del recorrido; allí tendrán lugar las Verificaciones, Prólogo y la rampa de largada. Además, también será el sitio donde se realizará el gran podio de celebración el último día de la competencia. En los próximos días conoceremos el resto de un recorrido que promete ser un verdadero desafío para los pilotos y un espectáculo para los fanáticos. Las inscripciones ya están abiertas desde el 1 de marzo en www.desafioruta40.ar

2da. Ronda: 33° Abu Dhabi Desert Challengue –etapa 4- final.
Al Attiyah se desquita y roza la victoria. Aaron Mare sentencia en motos
En vísperas de la llegada de la segunda fecha de la temporada, la penúltima etapa de la 33ª edición del Abu Dhabi Desert Challenge ha estado llena de sorpresas y acontecimientos. En motos, Aaron Mare (Hero MotoSports) gana y aumenta su ventaja a 10’14” sobre Konrad Dabrowski (Duust Rally). Jean-Loup Lepan, compañero de equipo del polaco y segundo del día, conserva su puesto en el podio de la carrera a 22'05''. Ross Branch termina 4° y se mantiene en este lugar en la clasificación general, a 47'55'' de su compañero de equipo. En quads, Abdulaziz Ahli continúa en su camino hacia su cuarto título consecutivo. En coches, Nasser Al Attiyah (Nasser Racing by Prodrive) recupera el liderato. Seth Quintero iba 1’10” por delante esta mañana y se encuentra ahora segundo a 9’21”. Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing) sigue tercero a 12’07”. Guerlain Chicherit ha tenido que abandonar. En Challenger, los Can-Am Factory de Austin Jones y Rokas Baciuska siguen al mando de la tabla general. Yasir Seaidan (MMP) sigue siendo el mejor clasificado del campeonato en SSV.

2da. Ronda: 33° Abu Dhabi Desert Challengue –etapa 3- final.
Presencia Argentina: Espectacular llegada en llamas de Morales, Yacoponi tuvo dos accidentes, para una etapa de locos en Abu Dhabi
La Toyota Hilux TGR de Lucas Moraes se incendió a metros del final para un cierre de etapa dramático en el Abu Dhabi Desert Challenge. La 2da Fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid completó así su Etapa 3 en el Desierto de Liwa, donde Juan Cruz Yacopini tuvo dos accidentes y el clasificador se modificó con resonancia. El mendocino Yacopini perdió mucho tiempo luego de dos problemas que debió enfrentar: «Ganando la especial y la general nos comimos un drop y volcamos de frente. Perdimos 25 min pero eso no fue nada, cuando después bajamos una duna y le pegamos a un auto (de Martin Prokop) que estaba parado. El susto fue grande porque estaba su copiloto ahí y no le hemos pegado de milagro«.

2da. Ronda: 33° Abu Dhabi Desert Challengue –etapa 3- final.
Branch rodeado de sus rivales. Quintero vence y es líder. El coche de Morales termina en llamas
La tercera etapa de la 33ª edición del Abu Dhabi Desert Challenge dio lugar a un escenario digno de una película de Hollywood en la categoría Ultimate. ¡Una etapa 3 increíble entre agua y fuego! En motos, Ross Branch (Hero MotoSports) no pudo separarse de sus predecesores en la clasificación general a pesar de su victoria. Su compañero de equipo Aaron Mare sigue liderando, al igual que Abdulaziz Ahli en quads. En coches, Nasser Al Attiyah (Nasser Racing by Prodrive) perdió el mando de la carrera, pero no sus posibilidades de victoria. El Hilux de Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing) cruzó la meta en llamas antes de arder, lo que obligó al brasileño a retirarse. Su compañero de equipo Seth Quintero consigue la primera victoria de su carrera en Ultimate y recupera la primera posición de la carrera. En Challenger, los Can-Am Factory de Jones y Baciuska siguen al mando de la clasificación general. En SSV, Yasir Seaidan (MMP) gana la etapa y ocupa la primera posición.

2da. Ronda: 33° Abu Dhabi Desert Challengue –etapa 2- final
Al Attiyah no continúa la fiesta. Otro revés para Branch
El Qatarí se queda sin victoria en un día de eliminación marcado por los problemas. Chicherit se llevó la etapa, Laia Sanz paró por avería y Branch ganó en motos. Encadenar tres triunfos consecutivos hubiese sido otra demostración de fuerza por parte de Al Attiyah, pero la realidad es que esta segunda etapa del Abu Dhabi Desert Challenge que llevaba a los competidores desde Al Dhannah hasta Mezaira’a acumuló problemas desde el principio de sus 239 kilómetros de lucha contra el crono. Los primeros contratiempos se reportaron en la categoría de motos, además por motivos obvios por su inicio temprano de la especial, y la tónica no cambió cuando llegó el turno de las cuatro ruedas. Con lo cual, a pesar de que Nasser no pudo continuar con su fiesta particular, sobrevivir a este segundo día de dunas ya era un motivo suficiente de celebración.

2da. Ronda: 33° Abu Dhabi Desert Challengue – Etapa 1
Nasser de remontada, tropiezo de Branch
La primera etapa de la 33ª edición del Abu Dhabi Desert Challenge fue como las dunas del día para los favoritos de cada categoría: llena de altibajos. En motos, Ross Branch (Hero MotoSports) tuvo un mal día, víctima de un problema mecánico que le relegó a casi media hora del ganador Michael Docherty (SRG Motorsports), seguido por su compatriota sudafricano Aaron Mare (Hero MotoSports). En quads, Abdulaziz Ahli ya tiene más de una hora de ventaja sobre Kamil Wisniewski (Orlen) y casi el doble sobre Hani Alnoumesi. En coches, Nasser Al Attiyah (Nasser Racing by Prodrive) ganó de nuevo. Los Hilux Overdrive Racing de Guillaume de Mevius y Juan Cruz Yacopini se instalan detrás del campeón del mundo. Su compañero Guerlain Chicherit lideró la primera parte de la etapa antes de perder casi veinte minutos. En Challenger y SSV, el equipo Can-Am Factory arrasó. Austin Jones y Rokas Baciuska dominaron en la categoría de prototipos ligeros, y Joao Ferreira en SSV.

Campeonato W2RC 2024: 2da. Ronda: 33° Abu Dhabi Desert Challengue – Cuenta regresiva
El 33° Abu Dhabi Desert Challenge 2024 a la vista. 101 inscriptos. Presencia Argentina
La Abu Dhabi Desert Challenge se disputará del 25 de febrero al 2 de marzo de 2024, con muchas novedades, emoción, y alguna ausencia importante. Como cada año desde que se creó el Campeonato del Mundo de Rally-Raid, los pilotos y equipos viajarán por tercera vez hacia Oriente Medio para disputar la Abu Dhabi Desert Challenge de 2024, uno que querrá sorprender a todos para asentarse como una de las citas más importantes de la modalidad tras el Rally Dakar. Después de la disputa de la carrera en Arabia Saudí, la gran mayoría regresa al Empty Quarter para la segunda prueba puntuable del año, desde el 25 de febrero al 2 de marzo, y aunque pudiera parecer muy nueva, se trata de una que se creó en 1991 de la mano de alguien muy conocido, el actual presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem. El desierto de Abu Dhabi es el desafío para los argentinos, La bandera celeste y blanca estará en el regreso a Mezairaa luego de 22 años con el Abu Dhabi Desert Challenge y el Mundial W2RC. Juan Cruz Yacopini con la Toyota Hilux Overdrive de categoría Ultimate y el matrimonio de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini con el Taurus T3Max de la clase Challenger se destacan. Sin embargo, ni el mendocino ni los cordobeses de Gral Cabrera son los únicos argentinos puesto que estarán entre los navegantes Augusto Sanz junto al neerlandés Puck Klaassen con otro Taurus y el cordobés Fernando Acosta con el ecuatoriano (con licencia estadounidense) Sebastián Guayasamin sobre un Can-Am.


Breves

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Rally 2011

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CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST RALLY 2024
1ra. fecha: Qatar International Rally- final
Loubet y Pascaud logran una estrecha victoria en el rally internacional de Qatar
Pierre-Louis Loubet y Loris Pascaud ofrecieron una actuación magistral en su debut en el desierto y superaron problemas tardíos con los amortiguadores y un par de penalizaciones de tiempo por contacto con las vallas que rodean el escenario para asegurar una victoria memorable en el Rally Internacional de Qatar el sábado. El noruego Mads Ostberg y su copiloto sueco Patrik Barth atacaron tarde en el bucle de la tarde de tres etapas cortas, pero se quedaron sin la victoria por sólo 4,6 segundos. Loubet se convirtió en el segundo piloto no árabe desde Björn Waldegård en 1986 (Vojtĕch Štajf – 2018) en ganar el evento de forma absoluta. Sports Racing Technologies (SRT) obtuvo un 1-2 con sus Škoda Fabia RS Rally2. Loubet dijo: “Podemos estar muy satisfechos con lo que hemos hecho. Ha sido un gran momento, un gran rally y lo he disfrutado mucho. Gracias a todos. Tuvimos un problema con el amortiguador y estamos felices de haber llegado al final. Ha sido duro y muy exigente”.


CAMPEONATO INDIO DE RALLY 2024

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CAMPEONATO DE SAN MARINO DE RALLY 2024

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CAMPEONATO DE TURQUIA DE RALLY 2024

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CAMPEONATO DE ANDORRA DE RALLY 2024

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CAMPEONATO DE OTROS PAISES 2024
Campeonato Tour Europeo de Rally (TER 2024): 1ra. fecha - Campeonato Español de Rally (S-CER-2da. fecha y Asfalto-1ra. fecha) 2024: 41° Rallye Sierra Morena 2024- Clasificatorio
Diego Ruiloba y Ángel Vela los más rápidos en el tramo de calificación
Diego Ruiloba y Ángel Vela han sido los más rápidos en el tramo de calificación de este 41º Rallye Sierra Morena con su Citroën C3 Rally2, marcando un tiempo de 1:52.655. Los asturianos han superado a los vigentes campeones del S-CER y ganadores de este rallye en 2021; José Antonio Suárez/Alberto Iglesias a los mandos de su recién estrenado Skoda Fabia RS Rally2 con el apoyo de Recalvi por 1,7 segundos. Mientras, Sergi Pérez/Axel Coronado, con el Hyundai i20 N Rally2 de Terra Training Motorsport, han sido terceros por 2,15 segundos, un orden que puede resultar determinante de cara al resto de la prueba puntuable para el Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER) y el Tour European Rally (TER). El tramo de calificación utilizado para esta edición del Rallye Internacional Sierra Morena es el de Medina Azahara, un recorrido utilizado ya en años anteriores, un trayecto de 3,1 kilómetros de longitud que une el monumento arqueológico de Medina Azahara - declarado Patrimonio de la Humanidad - con la población de Santa María de Trassierra, donde se suele realizar una conocida subida de montaña. Para este año, se añadía un cruce a derechas al comienzo, antes de pasar a las horquillas y una segunda sección del tramo muy rápida. Los entrenos libres comenzaron a las 15:00 horas y el tramo de calificación se iniciaba a las 16:20. Posteriormente, el mismo tramo serviría de shakedown para el resto de participantes de esta edición del Rallye Internacional Sierra Morena, un prólogo de cara a esta edición tan esperada e importante para el futuro de la prueba.


CAMPEONATO KENIANO DE RALLY 2024

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CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2024
Campionato Coppa Raly di Zona (CRZ 3); 38°Rally Prealpi Orobiche 2024-Lombardia-Cuenta regresiva
Fue presentada la 38 edicion del Rally Prealpi Orobiche. Mas de 100 inscriptos
Los días 20 y 21 de abril con más de cien competidores en la salida en 4 valles de Bérgamo, el Rally Prealpi Orobiche nr. 38, los factores ACI que marcan un éxito que crece rápidamente. La 38ª edición del Rally Prealpi Orobiche comenzará desde el centro de Albino el sábado 20 de abril. Presenta el recorrido y los tiempos de esta prueba Gianfranco Reduzzi, nombre que figura en la organización de carreras importantes como las históricas "1000 Miglia", la "Coppa delle Alpi", la "Targa Florio", la "Coppa d'Oro delle Dolomiti” sólo por mencionar los principales. Profesionalidad de alto nivel , crecimiento que confirma el prestigio del evento, éxito confirmado por el elevado número de competidores que estarán en la salida del Rally Prealpi Orobiche , edición n. 38. Estas son las claves para entender el evento que tendrá lugar los próximos 20 y 21 de abril en las carreteras de cuatro valles de Bérgamo: el Seriana , el Brembana , el Serina y el Taleggio y algún día -quién sabe- quizás el Valle del Imagna . Las características organizativas y técnicas del concurso se han debatido esta mañana, miércoles 10 de abril, en el Espacio Viterbi (Palazzo della Provincia, via Tasso 8). Y en casi todas las intervenciones se hizo hincapié en el interés, documentado por las inscripciones a las carreras, más de un centenar con campeones y coches de absoluto prestigio, hasta el punto que el director del ACI de Bérgamo, Giuseppe Pianura, aireó la posibilidad de superar el límite máximo, que ahora está fijado en 120.

Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Cir 2024: 2da. fecha: 7° Rally Storico Costa Smeralda – Trofeo Martini – asfalto
Cierre de inscripciones y un cupo de 120 anotados
El evento organizado por el AC Sassari que tendrá lugar del 18 al 20 de abril entra en el mes decisivo. Ya está listo un nuevo recorrido que ofrecerá emociones y espíritu competitivo a los rallyistas y pilotos habituales de las dos carreras italianas y a los participantes del Martini Rally Vintage. En el VII Rally Histórico, prueba número 2 del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos y Trofeo A112 Abarth, se disputa también por sexta vez la carrera de regularidad media, válida también para la Tricolore, a partir de este año con el nuevo nombre Rally de Regularidad en promedio propuesto con los dos tipos "promedio 60" y "promedio 50". A las 70 tripulaciones inscritas en el rally histórico, se suman otras 30 que compiten en el rally de regularidad media y otras 20 en el Martini Rally Vintage. Predicciones inciertas tanto para el rally como para la regularidad. También en la salida

Campionato Italiano della Copa di Rally zona (Zona 7): 2da. fecha: 48° Trofeo Maremma- Toscana- final
Gianluca Tosi y Stefano Costi ganan el 48º Trofeo Maremma
En los lugares de honor, reñido duelo entre el pistoiano Gasperetti (Citroen C3) y el local Vargiu (Skoda Fabia), ambos debutando con sus respectivos coches y luego finalizando en ese orden. Gianluca Tosi y Stefano Costi de Reggio Emilia, ambos de Carpineti, son los vencedores del 48º Trofeo Maremma, disputado hoy con nueve especiales, segundo acto de la Copa de Rallyes de la 7ª zona, válido también para el Trofeo Toscano de Rallyes y para el Rally Aci Lucca. (Suscríbete gratis al canal de Telegram de Rally Time para recibir las novedades en tu teléfono en tiempo real LINK) Fue una carrera reñida y espectacular, respaldada por un espléndido día de cálido sol, una competición que definitivamente fue noticia desde el principio. Alessio Santini partía en cabeza, debutando con el Citroën C3 WRC "plus", decidido a firmar el trío de laureles en la carrera de casa, luego, en la segunda prueba, el veneciano Stefano Zambon tomó las riendas del juego, en una situación similar. coche, antes de tirar la toalla para un “touchdown” durante el próximo compromiso.

Campeonato Italiano Rally Nazionale: 1° Paganella Rally 2024- Dia 2- final
Alessandro Zanolli y Denis Pozzo gana el 1er «Rally Paganella» por 2"
Corresponde a Alessandro Zanolli, junto con Denis Pozzo, el honor de inaugurar el cuadro de honor del Paganella Rally, la nueva carrera organizada por el TT Corse y la Scuderia Trentina, que tuvo lugar ayer y hoy en la meseta del mismo nombre. El piloto de Martignano, nacido en 2000, tomó el mando de la clasificación general con su Skoda Fabia R desde el primer test del domingo, el segundo de los siete programados, y no volvió a darse por vencido, logrando ganar tres de ellos, mientras que Pietro De Tisi, por primera vez junto a Anna Tomasi en el Skoda Fabia Rs, que había ganado la carrera inaugural el sábado, también acabó cuarto, sexto y séptimo, pero no le bastó para recuperar lo que había perdido anteriormente durante apenas 2 segundos y 3 décimas. Una minucia sobre un tiempo total de 36'38". La carrera se caracterizó por un duelo entre estos dos equipos, mientras detrás de ellos las posiciones se fueron asentando cada vez más claramente, asignando el tercer escalón del podio a Paolo Oriella de Bassano con Sandra Tommasini en el Skoda Fabia Evo. Espléndido octavo puesto en la general para Fabio Farina y Daniel Pozzi con un Peugeot 208, primeros del grupo RC4N.

Campeonato Italiano Rally Nazionale: 1° Paganella Rally 2024- Dia 1- final
La primera nota alta en el Rally Paganella es para De Tisi
La primera edición del «Rally Paganella», organizado por TT Corse y la Scuderia Trentina, se abrió con la vivaz voz de Pietro De Tisi, compitiendo con un Skoda Fabia Rs y flanqueado por Anna Tomasi, cuya primera prueba especial tuvo lugar esta tarde. El piloto trentino recorrió los 7,48 kilómetros del Cavedago – Fai della Paganella en 4'51"4, adelantando a Alessandro Zanolli y Denis Pozzo por 1"9 con otro Skoda Fabia Rs. (Suscríbete gratis al canal de Telegram de Rally Time para recibir las novedades en tu teléfono en tiempo real LINK) Paolo Menegatti de Vicenza de Zané fue tercero con Matteo Gambasin todavía en el Skoda Fabia Rs, 4"2 detrás. Estos son los únicos pilotos capaces de quedarse por debajo de los 5 minutos, ya que el cuarto clasificado, Michele Sambugaro con un Skoda Fabia R, asistido por Mauro Cumerlato, cerró la prueba en 5'05"08. Recorriendo las clasificaciones de este primer desafío, encontramos a Paolo Oriella de Vicenza (con Sandra Tommasini) con Skoda Fabia Evo con un tiempo de 5'06”2, a Francesco Pozza (con Ivan Gasparotto) con Skoda Fabia en 5'07” 1, Ezio Soppa de Rovereto (con Mauro Marchiori) con Skoda Fabia en 5'11”8, O'Play con Elena Giovenale en Skoda Fabia en 5'14”6. Noveno puesto para Maurizio Chiarani y décimo para Diego Zantedeschi. Todos los pilotos del grupo RC2N. El primero del RC3N es Christian De Gasperi, mientras que el primero del RC4N es Cesare Rainer.

(CIAR 2024-Asfalto)); 2da. fecha. Campionato Italiano della Copa di Rally zona (Zona 1): 1ra. fecha: 18° Rally Regione Piemonte 2024- Dia 2- final
Basso-Granai con Toyota ganan la prueba del CIAR Sparco en el Rally de la Región del Piamonte
El trevisano aprovecha un error de Crugnola-Ometto, Citroën C3, y consigue el primer éxito sobre asfalto del mundo para el nuevo GR Yaris. Ahora Basso es el nuevo líder del campeonato. Segundo, el francés Lefebvre-Hamard con Citroën a 3,1'', transparente para la bandera italiana. De vuelta al podio de Campedelli-Canton, Skoda Fabia, 4,1''. Victoria en la Promoción CIR para Signor-Michi, cuarto con Skoda. Primera alegría de Doretto-Frigo en el CIAR Junior. Cascio-Rappa celebran en la GR Yaris Rally Cup. Dallapiccola-Andrian ganan en la Suzuki Rally Cup Una curva rápida a derechas, quizás subestimada en el momento del reconocimiento, con el coche averiado, perdiendo adherencia y yendo hacia el exterior, tocando bruscamente el lado izquierdo. En ese momento, las esperanzas de Andrea Crugnola y Pietro Elia Ometto de ganar una nueva carrera del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco se desvanecieron, y el piloto de Varese continuó a pesar de un retraso de más de 3' respecto a la cabeza. El episodio dio luz verde a Giandomenico Basso y Lorenzo Granai, con el Toyota GR Yaris, que en ese momento eran segundos a sólo 11" de la cima. A partir de la séptima especial y durante tres tramos cronometrados más, Basso siguió atacando el liderato, manteniendo a raya a sus rivales directos en la carrera por ganar el 18º Rally Regione Piemonte, un apasionante desafío planteado por el Cinzano Rally Team.

(CIAR 2024-Asfalto)); 2da. fecha. Campionato Italiano della Copa di Rally zona (Zona 1): 1ra. fecha: 18° Rally Regione Piemonte 2024- Dia 2- final
ADELANTO: Giandomenico Basso y Lorenzo Granai ganan el Rally de la Región Piamonte, segunda prueba del CIAR Sparco
El campeón de Europa e Italia condujo su Toyota GR Yaris Rally2 hacia la victoria por primera vez en la máxima competición italiana. Segundos en carrera fueron Lefebvre-Hamard, pero el podio del CIAR Sparco lo formaron Campedelli-Canton y Signor-Michi. Giandomenico Basso y Lorenzo Granai, pilotos oficiales Toyota, ganaron el Rally Regione Piemonte, segunda prueba del Campeonato Italiano Absoluto Sparco de Rally. En el Rally GR Yaris del fabricante japonés, Basso mantuvo un ritmo impresionante durante toda la carrera, a pesar de sus rivales de talla mundial. Muy rápido en los 111 km de especiales, el campeón de Europa e Italia aprovechó inmediatamente el error de Crugnola-Ometto en el TC7 (se salieron de la carretera y luego se reincorporaron a la carrera con varios minutos de retraso), finalizando así en cabeza a la llegada a la histórica Centro de Alba para todos, con una ventaja de 3,1” sobre Lefebvre-Hamard, segundo en la general pero transparente para CIAR Sparco. Con un giro al final, conseguido también gracias al abandono de Avbelj y al super scratch firmado en la última carrera, Campedelli-Canton se sitúa así en la segunda posición del campeonato italiano, seguido por Signor-Michi.

(CIAR 2024-Asfalto)); 2da. fecha. Campionato Italiano della Copa di Rally zona (Zona 1): 1ra. fecha: 18° Rally Regione Piemonte 2024- Dia 1- final
Crugnola-Ometto, por delante de todos en el Rally de la Región Piamonte
Los campeones con el Citroën C3 ganaron el Power Stage y cerraron la fase inicial al mando en la segunda manga del CIAR Sparco. Basso-Granai con Toyota GR Yaris ocupa el segundo lugar con 1,9'', Nucita-Pollet con Hyundai i20 ocupa el tercer lugar con 2,5''. Pisani-Moriconi con un Peugeot 208 siempre en cabeza en la categoría Dos Ruedas. Dei Ceci-Lazzarini en Renault Clio lidera el CIAR Junior. Los veredictos de las 7 pruebas especiales del sábado. El vigente campeón Andrea Crugnola había empezado fuerte desde la etapa de clasificación del Rally de la Región del Piamonte, pero después de tres pruebas su liderazgo no es tan "absoluto". El vencedor de la Ciocco con el Citroën C3, compartido con Pietro Elia Ometto, se confirmó inmediatamente por delante de todos, ya desde el inicio de la segunda prueba del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco; pero la competencia parece cada vez más feroz. El campeón de Varese, después de haber causado sensación en la power stage de "Santo Stefano", marcando el mejor tiempo - que le dio 2 puntos en el campeonato - a pesar de una actuación que según él no fue particularmente brillante, también logró duplicar el "Cossano" PS2 - Mango”, aunque con huecos limitados. Así, la persecución por la cima continúa a sus espaldas a la espera de las 7 especiales de la segunda fracción.

(CIAR 2024-Asfalto)); 2da. fecha. Campionato Italiano della Copa di Rally zona (Zona 1): 1ra. fecha: 18° Rally Regione Piemonte 2024- Clasificatorio
Crugnola , el mejor tiempo y Nicolas Ciamin primero en el orden de salida
Tras la fase de clasificación los 10 primeros clasificados eligieron su posición de salida para las dos primeras especiales del sábado. Andrea Crugnola, mejor tiempo en la etapa de clasificación con el confiable Citroën C3 Rally2, flanqueado por Pietro Elia Ometto, será el primero en decidir la posición de salida. Veamos ahora cuáles fueron las elecciones de los pilotos que pudieron decidir su posición de salida y, en consecuencia, el orden de salida de los 10 primeros equipos durante la primera vuelta de prueba del sábado en el 18º Rally Regione Piemonte: primero en las pruebas que comienzan el sábado. Será Nicolas Ciamin, seguido de Stéphane Lefebvre, Bostjan Avbelj, Andrea Nucita, Andrea Crugnola (el primero en elegir, decidió largar en quinta posición), Luca Bottarelli, Simone Campedelli, Giandomenico Basso, Paolo Andreucci y, el último de los iniciales. de grupo y décimo en ruta, Roberto Daprà.

Campionato Italiano Rally Assoluto Sparco (CIAR 2024-Asfalto)); 2da. fecha. Campionato Italiano della Copa di Rally zona (Zona 1): 1ra. fecha: 18° Rally Regione Piemonte 2024- Cuenta regresiva
Segunda etapa estelar del CIAR Sparco, con 157 inscritos en el Rally de la Región Piamonte
La segunda prueba italiana y la inauguración de la 1ª Copa de Rally de Zona tendrán lugar en Alba los días 12 y 13 de abril. Muchas inscripciones con los mejores italianos y muchos outsiders internacionales, como el campeón del WRC2 Mikkelsen con un Hyundai i20 Rally1. Los 10 equipos del ACI Team Italia están listos para su debut en el CIAR Junior. Nuevo debut para la GR Yaris Rally Cup. El desafío continúa en la Suzuki Rally Cup. No se puede pedir nada mejor al segundo acto del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco 2024, listo para relanzar la carrera por los títulos en el 18º #RA Rally Regione Piemonte. La provincia de Cuneo vive desde hace semanas la prueba representativa de la zona entre Langhe y Roero, organizada por el Cinzano Rally Team que se prepara para recibir en Alba a 157 equipos inscritos. El viernes 12 y sábado 13 de abril se podrá apreciar a los mejores intérpretes italianos de la especialidad en acción, apoyados por un grupo de pilotos internacionales de 9 países, todos convocados a competir en una única carrera con doble validez, tanto para el CIAR. Sparco para el debut de la Copa de Rally de la 1ª Zona.

Campeonato Italiano Rally Nazionale: 1° Paganella Rally 2024- Cuenta regresiva
Todo listo para el I° Rally Paganella. 66 Inscriptos
Al inicio de la primera edición, apertura de la temporada trentina, 66 coches. Andalo es el corazón palpitante del evento del próximo sábado y domingo. 58 coches modernos y 8 históricos darán vida a la primera edición del Paganella Rally, la competición organizada en las carreteras de la meseta por el TT Corse y la Scuderia Trentina, prevista para el próximo fin de semana. Una carrera muy esperada, porque abre la temporada de rallyes en la provincia de Trento y porque ofrece a los conductores recorridos nuevos y cautivadores, que discurren por centros urbanos y carreteras de montaña, dando vida a una mezcla que valoriza 8 municipios diferentes, concretamente Andalo, Make della Paganella, Molveno, Cavedago, Sporminore, Spormaggiore, Campodenno y Ton.

Campionato Italiano della Copa di Rally zona (Zona 7): 2da. fecha: 48° Trofeo Maremma- Toscana- Cuenta regresiva
El Rally Trofeo Maremma en la plataforma de lanzamiento. 98 inscriptos+ 14 (Storice)
Cerca del cerre de las inscripciones, el famoso rally organizado por Maremma Corse 2.0 será la segunda prueba de la Copa de Rally de la séptima zona. Logística concentrada, con el regreso de Marina di Scarlino para el parque de asistencia y un recorrido que mira hacia los "clásicos", los puntos fuertes de la carrera, entre las más populares de la Toscana: se confirma una carrera histórica, constante desde hace nueve temporadas. Se ha puesto en marcha el recorrido y también el programa del 48º Trofeo Maremma, previsto para los días 13 y 14 de abril. Segunda prueba de la Copa de Rally de la zona 7, la competición Maremma Corse 2.0. Una de las carreras en ruta más antiguas de Italia está en la plataforma de lanzamiento y entra en la fase decisiva: las inscripciones se abrirán mañana jueves 14 de marzo, plazo que se extenderá hasta el 3 de abril. La carrera también será válida para el Trofeo de Rally de Toscana y el Trofeo de Rally Aci Lucca y por novena edición consecutiva también acogerá coches históricos.

Campionato Italiano Rally Assoluto Sparco (CIAR 2024-Asfalto)); 2da. fecha. Campionato Italiano della Copa di Rally zona (Zona 1): 1ra. fecha: 18° Rally Regione Piemonte 2024- Cuenta regresiva
Las estrellas brillan en el 18.º Rally Región Piemonte, con 157 coches en la salida
La espera está a punto de terminar y los motores están listos para soltar la adrenalina. La 18.ª edición del #RA Rally Regione Piemonte, segunda prueba del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco patrocinado por la Región, el Automobil Club y la Provincia de Cuneo, no defrauda las expectativas. El viernes 12 y sábado 13 de abril los cerros UNESCO serán escenario de un gran evento automovilístico. Crugnola por la confirmación, Basso-Campedelli-Nucita para escribir una historia diferente. No falta la atracción internacional con el campeón del equipo Hyundai, Andreas Mikkelsen, junto con otros pilotos extranjeros de primer nivel. La competición organizada por Cinzano Rally se prepara para ofrecer tres días de gran contenido técnico y espectacularidad. Las numerosas cifras demuestran cómo este evento confirma una popularidad capaz de cruzar las fronteras nacionales y atraer a algunas protagonistas de talla mundial a las calles de Cuneo Langa, dando a este evento el símbolo de una singularidad difícil de replicar. La segunda ronda italiana presenta el debut del Junior Trophy, una oportunidad para ver en acción a diez jóvenes talentos que Aci Sport ha seleccionado junto con Aci Team Italia en sinergia con Motorsport Italia para construir los campeones del futuro. Pero no solo. El desafío entre las 2 ruedas motrices se enriquece con otro capítulo interesante con el cara a cara toscano entre Pisani y Lucchesi.

Campionato Italiano Rally Terra Stórico(CIRT 2024)- 2da. fecha: XV Rally della Val d'Orcia- (final).
Los “Lucky”-Pons también dominan el Rally Histórico Val d'Orcia
El Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico se detuvo en Val d'Orcia para una segunda prueba espectacular y muy concurrida. “Lucky”-Pons ganó la general y 4x4, Pelliccioni-Ercolani ganaron la 2x4. El Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico se detuvo en Toscana para su segunda prueba de la temporada, y en las espectaculares pruebas del V Rally Val d'Orcia tuvo "Lucky", siempre acompañado por Fabrizia Pons en la pista. El Lancia Delta Integrale del 4.° grupo del Team Bassano, confirmándose como el más rápido, gracias a la victoria obtenida en seis de las siete pruebas especiales disputadas. El campeón de Vicenza, como siempre, aprovechó al máximo su espléndido coche, sorprendiendo a los competidores y confirmándose en lo más alto de la clasificación reservada a las 4x4, en una prueba en la que calidad y cantidad no faltaron. De hecho, también fue buena la actuación de Bruno Pelliccioni, acompañado por Lorenzo Ercolani, en el Ford Escort de la Scuderia San Marino. Un buen segundo puesto en la general, pero sobre todo la victoria en el campeonato de las 2 ruedas motrices, con una batalla cara a cara que lo enfrentó a Andrea Succi, coliderado por Fabio Graffietti, al volante de un BMW M3 del Racing Team Le. Fonti, al final sólo un segundo y uno por detrás.

Campionato Italiano della Copa di Rally zona (Zona 9): 16°+1: Rally Valle Del Sosio 2024- Campionato Italiano Trofeo di Rally Storiche (Zona 4): 8° Rally Valle Del Sosio 2024- finale
Marco Pollara marca nueve scratches y gana el Rally Valle del Sosio. Di Lorenzo abre la temporada en Historicos
Nueve "scratches" en nueve especiales para Marco Pollara en el Rally Valle del Sosio, prueba inaugural del Campeonato de Sicilia y de la Copa de la IX Zona. Como ya ha sucedido en las tres últimas ediciones, siempre al volante de un fiable Skoda Fabia R5 Evo, el actual campeón siciliano ganó la competición que también se disputa en las carreteras de su casa, en Prizzi, completando el programa de carreras en la zona de Palermo con un crono de 36'12"4, 25"2 más rápido que el local Giuseppe Di Giorgio, tercero en 2023 y bueno este año con otro Fabia R5 Evo para mejorar su mejor posición en los 62,62 km cronometrados que discurren por el Valle de Sosio. Al final de una carrera gestionada de forma estable en las primeras posiciones del ranking "absoluto", Antonio Di Lorenzo y Francesco Cardella ganaron la octava edición del Rally Histórico Valle del Sosio, prueba válida para la TRZ 4ª Zona y para el Campeonato de Especialidades. Siciliano reservado a los coches históricos. Gracias a siete "scartches" en nueve especiales, la pareja de Corlona volvió a ocupar el escalón más alto del podio entre los coches "antiguos", repitiendo lo logrado en su última aparición el año pasado (Tirreno-Messina) en la volante del Porsche 911 SC de confianza de “Terzo”.

Campeonato Italiano Nazionale di Rally 2024 (XIX Rally Benacvs)- Campionato Rally Stórico (II Rally Benaco Storico) – finale
Federico Bottoni y Sofia Peruzzi: bis en el XIX Rally Benacvs. Bernardino Marsura domina y gana en el Stórico
Después de una carrera siempre liderada con su Skoda Fabia R5 EVO, Rudy Andriolo y Michele Degani los precedieron en el podio. En el 2º Rally Benaco Storico Bernardino Marsura domina y gana. Dos días bendecidos por el buen tiempo ofrecieron el escenario ideal para el 19° Rally Benacvs y el 2° Rally Benaco Storico, celebrados el viernes y el sábado, con un recorrido que tuvo como epicentro el municipio de Caprino Veronese pero en el que participaron también los municipios de Ferrara di Monte Baldo, San Zeno di Montagna, Dolcè y Sant'Anna d'Alfaedo. En el evento organizado por Daytona Race, en colaboración con el Valpolicella Rally Club, tomaron la salida un total de 75 coches, 45 modernos y 30 históricos. Desde la prueba inaugural, única carrera del viernes por la noche, los valores en la pista quedaron inmediatamente claros, con un hilo conductor que luego caracterizó ambas carreras. En el Rally Benacvs los favoritos de la víspera, Federico Bottoni y Sofia Peruzzi, vencedores de la última edición celebrada en 2022, se lanzaron inmediatamente al ataque para no dejar lugar a dudas sobre sus intenciones, ganando la primera especial seguidos por Michele Degani con Alessandro. Mattioda y Rudy Andriolo con Manuele Menegon, todos con Skoda Fabia EVO. Incluso en Benaco Storico, los últimos ganadores, Bernardino Marsura y Massimiliano Menin, pusieron inmediatamente las ruedas de su Porsche 911 por delante de todos.

Campionato Italiano Rally Terra (CIRT 2024)- 2da. fecha: XV Rally della Val d'Orcia- Dia 2- finale
Podio para dos en el Val d'Orcia:Triunfo Paraguayo de Zaldivar-Der Ohanessian en la general y por el CIRT de Ciuffi-Cigni
El paraguayo Fabrizio Zaldívar, primero en la general navegado por el argentino Der Ohannesian, y el florentino Tommaso Ciuffi, con Pietro Cigni primero entre los participantes en el Campeonato Italiano de Rally Terra, celebran el final de una hermosa y reñida carrera (ambas en Skoda). Tempestini-Itu ocupa el segundo lugar después de que Heikkila se retirara al final. En la Copa ACI Sport Two Wheel Drive ganaron Marchioro-Marchetti, mientras que en 4WD se repitió Fontana-Arnaboldi. El 15º Rally Val d'Orcia ha sido una carrera extraordinaria, una lucha al borde de los segundos que terminó justo a la vista de la meta y en la que participaron, a lo largo de la carrera, de principio a fin, cinco tripulaciones; Al inicio de la última especial se presentaron en cinco segundos, después de dos días de competición, nueve especiales, 75 kilómetros cronometrados. En el último "piesse" todos dieron el máximo y no faltaron las sorpresas. El más sensacional fue el vuelco del finlandés Mikko Heikkila, acompañado de Francesco Pezzoli, sobre el Toyota Yaris Gr, que dejó definitivamente el camino al primer puesto de la general para el paraguayo Fabrizio Zaldivar, conducido por el argentino Der Ohanissen, en un Škoda Fabia RS. Una merecida victoria para el piloto sudamericano, prácticamente desconocido para nosotros pero ganador el año pasado del Codasur, campeonato de la FIA que incluye carreras en Paraguay, Argentina, Brasil, Bolivia y Uruguay.

Campionato Italiano Rally Terra Stórico(CIRT 2024)- 2da. fecha: XV Rally della Val d'Orcia- (parcial).
Después de 4 especiales en Val d'Orcia, "Lucky" sigue en cabeza
El Campeonato Italiano Rally Terra Storico se detuvo en Toscana para su segunda prueba de la temporada. Y en las espectaculares pruebas del V Rally Val d'Orcia se confirma el "Lucky" más rápido, siempre acompañado por Fabrizia Pons en el Lancia Delta Integrale del 4º Grupo, gracias a la victoria obtenida en las tres pruebas especiales disputadas hasta el momento. . También fue buena la actuación de Costantino Mura y Marco Demontis, con un Ford Sierra Cosworth 4x4, segundos en la general a 40"7 de la cima; mientras que la tercera posición de la general, primera entre los dos ruedas motrices, la ocupa Bruno Pelliccioni, acompañado por Lorenzo Ercolani, con un Ford Escort. PAG elliccioni que cuenta con una ventaja de 14"4 sobre su adversario directo en la tracción 2x4, Andrea Tonelli, al volante del otro Ford Escort presente, compartido con Roberto Debbi. En cualquier caso, no muy lejos estaba Andrea Succi, al ritmo de Fabio Graffietti, al volante de un BMW M3, a sólo 1,1 de Tonelli. Cabe destacar el éxito del Storiche, confirmado por el elevado número de participantes, con equipos que disfrutan especialmente de un recorrido con sabor global. Un espectáculo confirmado por un numeroso público presente, entusiasmado por el paso acrobático de tantos coches fascinantes, nunca olvidados, perfectamente funcionales y eficaces.

Campionato Italiano Rally Terra (CIRT 2024)- 2da. fecha: XV Rally della Val d'Orcia- Dia 1- finale
Val d'Orcia con los extranjeros: Simone Tempestini y Fabrizio Zaldivar a la cabeza tras el primer día
En el primer día de la segunda prueba del Campeonato Italiano de Rally Terra, tres equipos con licencia extranjera terminaron entre los tres primeros puestos de la general. La batalla continúa mañana al borde de los segundos con los dos primeros Tempestini-Itu y Zaldivar-Der Ohanissen terminando hoy con el mismo tiempo. Otras 7 pruebas especiales están previstas para el domingo Por un lado, el ojo astuto del Monte Amiata, un volcán extinto pero no demasiado, como lo demuestran las numerosas centrales geotérmicas que salpican sus laderas y las distintas estaciones termales que se encuentran en su base. Por el otro, la Rocca di Radicofani, que al otro lado del valle vigila el paso de quienes pasan por la Via Cassia. En el centro se encuentra la Val d'Orcia, una franja incontaminada de Toscana y escenario de sensacionales batallas de rally con el mundial de San Remo que, en los años 1980, vivió sus momentos más importantes precisamente en estos caminos de tierra. Tierra de rallyes pero también de extranjeros, que siempre han amado estos lugares, que se unieron en masa al Rally Val d'Orcia, segunda prueba del Campeonato Italiano Rally Terra, con 16 naciones representadas y numerosos equipos internacionales que se han convertido en protagonistas. en los caminos de tierra de Siena desde este primer día de competición. La clasificación tras las dos primeras pruebas largas del sábado muestra a dos equipos con licencia extranjera al mando, emparejados en la cima con el mismo tiempo después de casi 30 kilómetros de especiales. Simone Tempestini, piloto rumano de origen italiano, acompañado por su compatriota Sergio Itu, en un Skoda Fabia RS, se batió en duelo con el paraguayo Fabrizio Zaldivar, conducido por el argentino Der Ohanissen en otro Skoda Fabia RS, que se puso en su Bolsillo también el segundo pasaje de “San Casciano dei Bagni - Fighine”.

Campionato Italiano della Copa di Rally zona (Zona 9): 16°+1: Rally Valle Del Sosio 2024- Campionato Italiano Trofeo di Rally Storiche (Zona 4): 8° Rally Valle Del Sosio 2024- Cuenta regresiva
Reto de siete hombres el domingo en el Rally Valle del Sosio. 117 inscriptos
El Rally Valle del Sosio promete excelentes desafíos, con 117 equipos listos para luchar el sábado y domingo en las carreteras del interior de Palermo. La primera prueba de la Copa de Rally de la novena zona y del Trofeo de Rally de la cuarta zona, reservada a los coches históricos, presenta cifras que suscitan esperanza. Ochenta y siete participantes inscritos en la carrera reservada a coches modernos, que ya va por su decimosexta edición, más uno y treinta en la de coches históricos que cumple su octava edición. El evento está organizado por el Ayuntamiento de Chiusa Sclafani en sinergia con las administraciones de Bisacquino, Giuliana, Palazzo Adriano y Prizzi. Siete coches de la clase R5 estarán en la salida. Las aguas del río Sosio refrescarán el ambiente que promete ser incandescente para los desafíos que, el sábado 6 y el domingo 7 de abril, se desarrollarán en las carreteras del interior de Palermo. En ciento diecisiete se han detenido las inscripciones para el Rally Valle del Sosio, prueba que inaugurará oficialmente la temporada de rallyes en la Isla de Trinacria y será la primera prueba de la novena zona de la Copa de Rally y del Trofeo de Rally de la zona, reservada a los coches históricos. . La carrera, que ya va por su decimosexta edición más una para los coches modernos y la octava para los coches históricos, está organizada por el Ayuntamiento de Chiusa Sclafani en colaboración con las administraciones de Prizzi, Giuliana, Bisacquino y Palazzo Adriano, que constituyen la Unión de municipios de El Valle de Sosio.

Campionato Italiano Rally Terra Stórico(CIRT 2024)- 2da. fecha: XV Rally della Val d'Orcia- Cuenta regresiva
Cuenta atrás para la 2da ronda del Campeonato Italiano de Rallyes Terrestres Históricos 2024
El campeonato nacional de gravel reservado a los corredores históricos hará escala en Toscana para su segunda ronda prevista entre el 6 y el 7 de abril. Habrá nueve tramos cronometrados que verán en acción a los especialistas en superficies claras a bordo de los coches que han hecho historia en el rally entre el sábado y el domingo. Salida y llegada a Radicofani. Los desafíos del Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico vuelven a la palestra, listos para una etapa apasionante en la provincia de Siena. Llega el momento del V Rally Histórico Val d'Orcia, segunda prueba del certamen italiano, una carrera organizada por Radicofani Motorsport que se desarrollará a lo largo de un recorrido de 331,20 kilómetros en total, de los cuales 75,08 de etapas cronometradas, divididas en nueve tramos cronometrados. . Los pilotos, al volante de coches icónicos del pasado, competirán los días 6 y 7 de abril, con salida y llegada en Radicofani, y junto a los coches históricos, también habrá competidores modernos, que participarán en la segunda etapa de la el Campeonato Italiano Terra Rally.

Campionato Italiano Rally Terra (CIRT 2024)- 2da. fecha: XV Rally della Val d'Orcia- Cuenta regresiva
El Campionato Italiano Rally Terra en el Rally della Val d’Orcia con 110 equipos listos
La segunda prueba del CIRT, con sus 75 km cronometrados y otros 330 km de Gara, ofrece la posibilidad de convivir internacionalmente con los protagonistas tricolores y los campeones extranjeros. En 87 de camino al garaje moderno en 39 a bordo del Rally2, por un spettacolo su 9 demuestran especial división debido a giorni al otro lado de la calle blanca más bella dello stivale El Campeonato Italiano Rally Terra, promovido por ACI Sport y dedicado al especialista en polvo, está listo para infiammare las calles blancas tricolores para la segunda etapa. En Toscana, de hecho, durante el período festivo, hay una fiebre de asistencia al Rally della Val d’Orcia, organizado por Radicofani Motorsport los días 6 y 7 de abril e che ha fatto il botto di iscritti, e che iscritti. En los últimos 110 años desde la infancia, pasando por la segunda vuelta del Tricolore Terra, tengo 87 en muchos casos para la gara moderna; Buscaba un equipo de 39 años a bordo del veterano de la clase Rally2, para un elenco de larga trayectoria de campeones italianos y extranjeros, protagonistas de las primeras series importantes europeas e internacionales. Mientras tanto, era difícil ver toda la chiamata y la fascinación de la tierra toscana, prueba leggendarie tra le più apprezzate di tutto il continente su tratti del rallismo iridato.

Campeonato Italiano Nazionale di Rally 2024 (XIX Rally Benacvs)- Campionato Rally Stórico (II Rally Benaco Storico) – Cuenta regresiva
Presentado el XIX Rally Benacvs y el II Rally Benaco Storico. Llegan a los 80
Las dos carreras que tendrán lugar el viernes 5 y el sábado 6 de abril se han presentado oficialmente con una lista de inscritos muy interesante, dividida a partes iguales tanto para el rally moderno como para el histórico. En el marco de Villa Carlotti, sede del Municipio de Caprino Veronese, se presentaron oficialmente el 19º Rally Benacvs y el 2º Rally Benaco Storico previstos los días 5 y 6 de abril de 2024 . En presencia de la alcaldesa Paola Arduini, el vicealcalde Maurizio Solomoni y los concejales Irene Armani y Davide Mazzola, el municipio que será el epicentro de la carrera organizada por la Daytona Race en colaboración con el Valpolicella Rally Club acogió con entusiasmo la presentación de las dos manifestaciones automovilísticas, pero sobre todo la comunicación del grupo de salida que animará los dos días dedicados a los rallyes modernos e históricos que tendrán lugar al pie del Monte Baldo con un episodio también en Valpolicella. Al inaugurar la conferencia, la alcaldesa de Caprino Veronese subrayó la importante y duradera colaboración entre el Municipio que representa y el Rally Benacvs, una unión de intenciones que permite que el territorio se dé a conocer a un público amplio y heterogéneo, que va mucho más allá de lo regional. fronteras, generando un impacto importante en toda la zona, sabiendo que a menudo quienes llegan para la carrera regresan voluntariamente para unas vacaciones o un viaje fuera de la ciudad.

Campionato Italiano della Copa di Rally zona (Zona 9): 16°+1: Rally Valle Del Sosio 2024- Campionato Italiano Trofeo di Rally Storiche (Zona 4): 8° Rally Valle Del Sosio 2024
Rally Valle del Sosio con inscripciones a finish el 30 de Abril pasado
Inscripciones en la recta final del Rally Valle del Sosio. Habia tiempo hasta las 23.59 horas del sábado 30 de marzo para completar las inscripciones para la primera prueba de la Copa de Rally de la novena zona y del Trofeo de Rally de la cuarta zona reservada a los coches históricos. La carrera, que ya va por su decimosexta edición más una en la versión reservada a los coches modernos y a su octava edición para los históricos, se disputará en las carreteras de la provincia de Palermo los días 6 y 7 de abril. En el municipio de Chiusa Sclafani, que, en sinergia con las administraciones de Bisacquino, Giuliana, Palazzo Adriano y Prizzi, organiza la manifestación del motor, reina el optimismo sobre las cifras y hay esperanzas de superar el centenar. Las inscripciones para el Rally Valle del Sosio se cerrarán a las 23.59 horas del sábado 30 de marzo. La prueba, que tendrá lugar los días 6 y 7 de abril próximos en las carreteras que bordean el río Sosio, abrirá la temporada de rallyes en la isla de Trinacria y será la primera prueba de la novena copa de rally zonal y de la zona. Trofeo de rally reservado para coches históricos. El evento, que ya va por su decimosexta edición más una para los coches modernos y la octava para los históricos, está organizado por el Ayuntamiento de Chiusa Sclafani en colaboración con las administraciones de Prizzi, Giuliana, Bisacquino y Palazzo Adriano, que constituyen la Unión de municipios de El Valle de Sosio.

Campionato Italiano Rally Terra Stórico(CIRT 2024)- 2da. fecha: XV Rally della Val d'Orcia
Todo listo para la cuarta edición del Rally Histórico Val d'Orcia
Con las inscripciones abiertas para la decimotercera edición del Rally Val d'Orcia y para la cuarta edición del Rally Histórico Val d'Orcia. uno como la prueba inaugural de la temporada del Campeonato Italiano Terra Rally y el otro como la segunda prueba del Campeonato Italiano Histórico Terra Rally, están en marcha. Val d'Orcia está preparada para acoger dos pruebas de alto nivel con la misma alma y estructura el fin de semana del 19/20 de marzo con la organización del Rally Val d'Orcia y el Rally Histórico Val d'Orcia. De hecho, ambas pruebas tendrán el mismo formato y seguirán un recorrido renovado con pruebas consolidadas en el panorama de los rallyes y con un pasado importante, que recuerda las etapas del Campeonato del Mundo de San Remo de los años 1980. Mientras que la carrera histórica será la segunda prueba del Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico, que en cambio tiene programadas cinco carreras. El año pasado, la carrera por el título de este último Campeonato fue prerrogativa de los ganadores finales del título de la categoría, es decir, en Dos Ruedas la ganó el San Marino Pelliccioni-Gabrielli con un Ford Escort RS 2000, mientras que en Cuatro Ruedas fue “Lucky”-Pons con Lancia Delta Integrale gana la carrera y el título

Campionato Italiano Rally Terra (CIRT 2024)- 2da. fecha: XV Rally della Val d'Orcia
Se ha presentado el Rally Val d'Orcia y amplíado el plazo de inscripción
La carrera, válida como segunda prueba del Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico y Terra Rally, se celebrará los próximos 6 y 7 de abril. La presentación del Rally Val d'Orcia tuvo lugar en el fabuloso contexto del Teatro Costantini de Radicofani, con la participación de las administraciones interesadas en el evento. Los organizadores destacaron el gran papel y la importancia de la contribución de los municipios de Radicofani, San Casciano dei Bagni y Sarteano. Un trío que ha abrazado plenamente el evento que tiene una importante relevancia en el ámbito deportivo, económico y social siendo válido para los dos grandes campeonatos: el Campeonato Italiano Rally Terra y el Campeonato Italiano Rally Terra Histórico, que contribuyen a la economía de Val d' Orcia y agregación social así como promoción del territorio. El presidente de Radicofani Motorsport, Stefano Pascucci, resumió la presentación de la siguiente manera: "Estamos en las etapas finales, toda la organización ha trabajado y sigue trabajando duro en las últimas fases, las inscripciones, que entre otras cosas se han extendido hasta el sábado.

Campionato della Coppa Rally di Zona 2024 (Z2): 7° Rally Vignetti Monferrini- cuenta regresiva
Elwis Chentre y Federico Boglietti ganan, Gino fuera
Elwis Chentre y Federico Boglietti ganaron la séptima edición del Rally Monferrato Vigneti, llegando a la etapa Canelli como vencedores con su Skoda Fabia R5 cuidado por el equipo D'Ambra con los colores de la escudería New Driver's Team. Para el piloto del Valle de Aosta, se trata del segundo éxito en la clásica de Canella, tras el obtenido en 2021. Tras la retirada prematura de Gino, ganador de las dos primeras pruebas con el Citroën C3 WRC Plus, la carrera se ha convertido casi en un monólogo para Chentre, que ha ganado cinco de las nueve especiales, dejando sólo las dos últimas a sus rivales. Sin embargo, la victoria del aosta no fue un paseo por el parque, ya que finalmente se impuso por 7"2 al piloto local Jacopo Araldo, acompañado por Loreno Boero en la nueva versión del Skoda Fabia, con la marca Meteco Corse y preparado por Munaretto. Rally Monferrato Vigneti: Elwis Chentre y Federico Boglietti ganan, Gino queda 2

Campionato della Coppa Rally di Zona 2024 (CRZ 3): 10° Camunia Rally 2024- final
En el Rally de Camunia Bondioni choca los cinco
Quinta victoria en diez ediciones para Ilario Bondioni que, junto con Maria Panteghini, también consiguió la victoria del décimo aniversario. Con el Skoda RS del PA Racing se situó por delante de Caffoni-Grossi de Ossola y Griso-De Guio de Veneto. Ilario Bondioni choca los cinco en "su" Rally Camunia experimentado como líder de la clasificación desde la primera hasta la última especial. El piloto de Bienno, de 46 años, triunfó por quinta vez, la tercera junto con su compatriota Maria Panteghini, sellando unas sensaciones verdaderamente excelentes en sus propias carreteras. Misma sintonía mostrada con los nuevos Skoda Fabia Rs de PA Racing con los que fue capaz de poner contra las cuerdas a sus oponentes. Después de ganar las dos primeras especiales, Bondioni vio triunfar a Mirko Zanardini y Paolo Reccagni (Skoda RS PA Racing) en PS3 antes de restablecerse en lo más alto del Ps Montecampione. “Estoy feliz porque es un éxito que llega en un período particular de mi vida; Dedico este triunfo a dos personas: primero a mi hija y luego a una mujer que me hizo encontrar de nuevo la felicidad", declaró emocionado Bondioni en la última etapa en Breno.

Campionato Trofeo Italiano Rally (TIR 2024) e Campionato della Coppa Rally di Zona 2024 (Z8): Rally del Lazio Cassino 2024: Dia 2- finale
Testa-Abatecola gana el primer puesto en el Trofeo de Rally Italiano en Cassino
En el segundo día de competición, el moliseño con Skoda Fabia marcó la diferencia sobre Pinzano-Turati (Volkswagen Polo), segundo a 15,9"; Pedersoli-Bonato (Citroen DS3 Wrc) cierran el podio. En la Copa ACI Sport Two-Wheel Drive, Trotta-Modolo ganó con el Renault Clio S1600 Un duelo reñido casi hasta la última especial, donde finalmente prevaleció la experiencia. Giuseppe Testa y Gino Abatecola lograron la victoria en el Rally del Lazio Cassino, primera prueba del Trofeo Italiano de Rally, logrando su segundo éxito consecutivo sobre el asfalto de Frosinone. El dúo del Skoda Fabia EVO preparado por Delta Rally, que ya se había distinguido en la final nacional de la Copa de Italia de Rally el año pasado, ganó profesionalmente después de 88 km de especiales de un total de 483 km de carrera, embolsándose un gran botín. de puntos. De hecho, la prueba organizada por M33 y Max Rendina, válida también para la ACI Sport Cup de la 8ª Zona, otorgó puntos con un coeficiente aumentado en su debut en una serie italiana.

Campionato Trofeo Italiano Rally (TIR 2024) e Campionato della Coppa Rally di Zona 2024 (Z8): Rally del Lazio Cassino 2024: Dia 1- finale
Pinzano-Turati son líderes después de las tres pruebas inaugurales
Después de las tres pruebas inaugurales, los líderes estaban, de hecho, a unos pocos segundos. Pinzano-Turati son líderes con 1“ sobre Testa-Abatecola. Pedersoli-Bonato cierran el podio. Mañana otras 5 pruebas para completar los 88,7km cronometrados Pase lo que pase, será una batalla abierta hasta el final. Así lo demostraron claramente las tres primeras pruebas de la jornada inaugural del Rally Lazio, la carrera inaugural del Trofeo Italiano de Rally y la Copa de Rally de la octava zona, evento organizado por M33 y Max Rendina. Los líderes al final de las traicioneras pruebas de hoy, la última carrera nocturna, se agrupan en pocos segundos. Corrado Pinzano y Mauro Turati tomaron la delantera con su Volkswagen Polo. El piloto de Biella confirmó su capacidad de velocidad y aventajó en sólo un segundo a Giuseppe Testa, liderado por Gino Abatecola, con un Skoda Fabia Evo, lo que promete una batalla hasta el último metro para mañana. Los dos son los verdaderos protagonistas mientras que los demás, que iban unos segundos por detrás, se vieron separados en las últimas pruebas por diversas desventuras.

Campionato Trofeo Italiano Rally (TIR 2024) e Campionato della Coppa Rally di Zona 2024 (Z8): Rally del Lazio Cassino 2024: Shakedown
Pedersoli el más rápido en el shakedown del Rally del Lazio
Con el Shakedown en 2,69 km en la zona de “Belmonte” y dos horas dedicadas a los protagonistas del Trofeo Italiano de Rally. El Trofeo de Rally Italiano cobró vida de repente, con el shakedown del Rally Lazio Cassino que despertó la acción después de los meses de invierno. A lo largo de 2,69 km en la zona de "Belmonte", a las afueras de Cassino, los equipos a bordo de los coches de la categoría Rally2 pudieron sacudirse el polvo y ganar confianza con su vehículo, antes del verdadero comienzo de la acción deportiva por la tarde. El Rally Lazio Cassino finalmente ha comenzado, debutando en una serie tricolor y dando inicio oficialmente al Trofeo de Rally Italiano. La serie ACI Sport que arrebató el título a CIRA vive así sus primeros momentos de vida, con sus protagonistas que afrontarán por la tarde las tres primeras pruebas especiales de la temporada. De hecho, las 46 tripulaciones inscritas para la carrera, después de la bandera tricolor a las 16.00 horas en el corazón de Cassino,

Campionato della Coppa Rally di Zona 2024 (CRZ 3): 10° Camunia Rally 2024- Cuenta regresiva
Superado el centenar, aspira al récord de inscripciones, en el Rally Camunia.
Cuando un grupo es ambicioso, también se nota en algunos pequeños detalles. Aunque el Rally Camunia ya ha alcanzado el centenar de inscritos, el equipo organizador New Turbomark solicitó y obtuvo una ampliación del plazo de inscripciones para intentar alcanzar la cifra récord del año pasado. Cinco días más para permitir también a los "veteranos" del Rally Ciocco tomar la salida en el asfalto de Vallecamonica el fin de semana del sábado 23 y domingo 24 de marzo. “Estamos hablando de cifras importantes que atestiguan la salud del rally lombardo y, en general, las ganas de rally que tiene esta provincia en particular”, afirma Claudio Zagami. "Dadas las cifras, nos gustaría intentar alcanzar el número de inscritos para 2023, cuando al principio había 116. No será fácil, pero es un desafío que nos gustaría asumir". El décimo Rally Camunia será la segunda prueba de la Copa de Rally Zona 3, un viático fundamental para quienes quieran acceder a la final de la Copa de Italia en el Rally Lanterna el próximo otoño.

Campionato della Coppa Rally di Zona 2024 (Z2): 7° Rally Vignetti Monferrini- cuenta regresiva
El 7º Rally Vigneti Monferrini vuela más allá de todos los récords, superó los 130 inscritos
Se espera una edición que supere todos los récords para el Rally Vigneti Monferrini, que los días 23 y 24 de marzo acogerá a más de 130 coches modernos y una quincena de vehículos históricos en Canelli. Cifras impresionantes que aún están destinadas a crecer de cara a la primera cita de la Copa de Rallyes de la Zona 2, que premian el trabajo de los organizadores, que en las últimas horas se vieron llamados a un esfuerzo extra debido a un inconveniente derivado de las condiciones climáticas extremas. Condiciones que afectaron al norte de Italia. La especial “Loazzolo” será modificada y ligeramente acortada debido a un deslizamiento de tierra que cayó sobre la carretera y, para mantener el kilometraje original, se repetirá tres veces en lugar de dos. Por lo tanto, el rally se disputará en nueve tramos cronometrados y ya no en ocho.

Campionato Trofeo Italiano Rally (TIR 2024) e Campionato della Coppa Rally di Zona 2024 (Z8): Rally del Lazio Cassino 2024: Cuenta regresiva
El Rally Lazio Cassino está listo para comenzar.
La prueba organizada por Max Rendina y M33, prueba inaugural del Trofeo Italiano de Rally y de la 8ª Copa de Rally de Zona 2024, tendrá lugar el viernes 22 y el sábado 23 entre Cassino y las provincias de Latina y Frosinone. En la sala de conferencias repleta del Museo Multimediale Historiale de Cassino, tuvo lugar la rueda de prensa de presentación del Rally del Lazio Cassino, el evento organizado por M33 y Max Rendina, previsto para los días 22 y 23 de marzo, válido como primera cita del el Trofeo Italiano de Rally y la Copa de Rally de la 8ª Zona. El Rally Lazio Cassino de este año ha subido un peldaño más en la pirámide deportiva nacional y será válido como primera prueba del Trofeo Italiano de Rally, así como para la Copa de Rally de la 8ª Zona. La entrada de la prueba por primera vez en una serie oficial italiana es una gran demostración de aprecio por el trabajo realizado por M33 en los últimos años, que ha permitido que la carrera sea cada vez más relevante en términos deportivos. La lista de participantes ya incluye nombres importantes entre los que destacan el ganador de 2023 Giuseppe Testa, el múltiple campeón italiano Luca Pedersoli, el fuerte piloto de Biella Corrado Pinzano, Simone Miele y muchos pilotos locales tanto con coches de Rally2 como con coches de categoría. actuando, listos para buscar la gloria en sus carreteras locales frente al habitual apoyo del público de la Lazio.

CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY COPPA RALLY DI ZONA (Zona 11): 2º Rally Sulcis Iglesiente 2024- Dia 2- final
Marino Gessa y Salvatore Pusceddu dominaron en el II Rally Sulcis Iglesiente
Un año después de la primera edición, en lo más alto del podio del 2º Rally Sulcis Iglesiente todavía están ellos, Marino Gessa y Salvatore Pusceddu, que con el Skoda Fabia Rally2 Evo siempre vivieron la carrera de dos días en lo más alto. El piloto de Arbus y el navegante de Cagliari, abanderados del Sardegna Racing, completaron la carrera en 46'48”2, después de haber ganado las cuatro primeras especiales del sábado y haber gestionado inteligentemente la ventaja en las seis del domingo, un día en que todavía tuvieron la oportunidad de "bautizar" con el mejor tiempo la primera travesía del "Coequaddus", la nueva prueba con vistas al mar diseñada cerca de la famosa playa de Sant'Antioco del mismo nombre. Segundo puesto, a 17"5, para Auro Siddi y Giuseppe Maccioni (Skoda Fabia Rally2 Evo, equipo Porto Cervo Racing que, después de un sábado complicado pero aún finalizando en segunda posición, hoy ha intentado recortar distancias con los líderes fichando a los mejores cronometrados en ambas especiales de las especiales "Nuxis-Santadi" y "Perdaxius". Tercer puesto para los piamonteses Loris Ronzano y Gloria Andreis (Skoda Fabia Rally2 Evo), que terminaron a 46" de los líderes pero también marcaron el mejor tiempo de la "Coequaddus 2” antes de dirigirse hacia Iglesias para la ceremonia del podio.

CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY COPPA DI RALLY (Zona 11): 2º Rally Sulcis Iglesiente 2024- Dia 1- final
Gessa-Pusceddu a la cabeza del 2º Rally Sulcis Iglesiente al final del primer día
Marino Gessa y Salvatore Pusceddu cerraron la primera jornada del 2º Rally Sulcis Iglesiente en lo más alto de la clasificación con un tiempo de 24'28"8, a una media de 92,7 km/h. Después de ganar la primera vuelta en las especiales “Portixeddu” y “Fluminimaggiore-Iglesias”, el piloto de Arbus y el navegante de Cagliari, compitiendo con un Skoda Fabia Rally2 Evo preparado por Erreffe del Team Sardegna Racing, aumentaron su ventaja en la segunda vuelta. llevado a cabo por la noche. Con cuatro carreras de cuatro ganadas, cerraron el sábado el II Rally Sulcis Iglesiente con una ventaja de 20"4 sobre la pareja piamontesa formada por Claudio Marenco y Marina Melella, con un Skoda Fabia Rally2 Evo, afectado por un pinchazo en Portixeddu 2 Tercer puesto para los abanderados del Porto Cervo Racing, Auro Siddi y Giuseppe Maccioni, con un Skoda Fabia R5. Loris Ronzano y Gloria Andreis completan el top5, con 38"1 (Skoda Fabia Rally2 Evo), y Giuseppe Mannu y Carlo Pisano (Skoda Fabia R5, 40"2). Séptimo en la general y primero entre los "dos ruedas motrices", Andrea Pisano y Salvatore Musselli con un Peugeot 208 Rally4.

Campionato Italiano Assoluto Rally (CIAR 2024): 1ra. fecha: 47° Rally il Ciocco e Valle del Serchio 2024: Dia 2- (final)
Crugnola-Ometto abren el CIAR Sparco 2024 con la victoria en Ciocco
El dúo vigente campeón con el Citroën C3 relanzó la carrera por el título con el tercer éxito consecutivo en el Rally Il Ciocco y Valle del Serchio, primera prueba del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco. Segundo puesto en Basso-Granai con el debutante Toyota GR Yaris Rally2 a 25,8''. Tercera posición para Campedelli-Canton con Skoda Fabia RS a 28,5''. Pisani-Moriconi con un Peugeot 208 Rally4 se confirmó inmediatamente al mando de los Two Drive Wheels. Pellé-Franceschini ganan la primera etapa de la Copa Suzuki de Rally Espectacular más que nunca, el Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco se reanudó desde las certezas habituales para el inicio de 2024. El 47º Rally Il Ciocco y Valle del Serchio reiteró que Andrea Crugnola, Pietro Elia Ometto y El Citroën C3 Rally2, con su primera victoria de la temporada, sigue siendo el paquete a batir en la carrera por el título en la principal serie ACI Sport. Un tricolor en el que la marca Sparco también ha renovado su confianza, confirmándose como patrocinador principal hasta 2026 en vísperas del rally. 109 equipos animaron los dos días de puro rally sobre asfalto toscano, con salida en Lucca y atravesando Garfagnana y Mediavalle, a lo largo del recorrido diseñado por la Organización de Eventos Deportivos para esta 47ª edición. En la salida estaban más o menos todos los campeones de la última década, varias caras nuevas de gran calidad, muchas tripulaciones locales llamadas al desafío de la Copa de Rally de la VII Zona; sin embargo, los resultados reafirmaron la supremacía inicial del dúo campeón italiano. Con 9 pruebas especiales ganadas de 11 realizadas - las primeras 7 consecutivas - Crugnola y Ometto con el "rojo" preparado por FPF Sport y con neumáticos Pirelli firmaron el cuadro de honor de Ciocco por tercer año consecutivo, para volver a dar la escenario adecuado para la temporada.

Campionato Italiano Assoluto Rally (CIAR 2024): 1ra. fecha: 47° Rally il Ciocco e Valle del Serchio 2024: Dia 2- parcial (1er. Bucle)
Crugnola-Ometto siguen liderando en la mañana del Valle
Las pruebas pasan, pero el viento en Ciocco no parece cambiar. Andrea Crugnola y Pietro Ometto siguen liderando cada vez más la primera carrera del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco. El primer paso por la especial n.7 “Puglianella” (11,01 km), tramo inicial de la segunda vuelta del día, sobre asfalto seco, ha confirmado el equilibrio en la cima de la carrera de Lucca, que ahora llegó a la mitad del camino. El dúo vigente campeón con el Citroën C3 Rally2 logró un scratch, añadiendo 0,9'' más a Giandomenico Basso y Lorenzo Granai, debutando con el Toyota GR Yaris Rally2, los primeros perseguidores ahora con un total de 14,3'', con cuatro Faltan más pruebas al final. La actuación del tercer miembro en cabeza, Simone Campedelli con Tania Canton a la derecha, también fue constante en sus prestaciones, siempre eficaz sobre el Skoda Fabia RS. El piloto de Cesena, en su regreso oficial a la categoría superior, firmó el tercer mejor tiempo de la prueba con una diferencia de 2,6'' que se convierte en 22,2'' respecto a Crugnola-Ometto.

Campionato Italiano Assoluto Rally (CIAR 2024): 1ra. fecha: 47° Rally il Ciocco e Valle del Serchio 2024: Dia 1- finale
Crugnola-Ometto cierran el liderato en la primera jornada del Rally de Ciocco y Valle del Serchio
Los vigentes campeones con Citroën C3 ganaron tres de las tres especiales, incluida la etapa de potencia, y lideran la clasificación con 3,4" sobre Campedelli-Canton (Skoda Fabia RS). Tercero fue el Toyota Gr Yaris de Basso-Granai, con la incertidumbre meteorológica y de neumáticos barajando las cartas. Avbelj-Andrejka primero en la Promoción. Escapada Pisani-Moriconi en vehículo de dos ruedas. La Copa Suzuki de Rally arranca en nombre de Dallapiccola-Andrian Sólo 12 kilómetros han afrontado los protagonistas del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco en la primera jornada del 47º Rally Il Ciocco y Valle del Serchio, un primer bocado sabroso de los desafíos que animarán el Ronda inaugural de la serie superior tricolor. Después de tres pruebas inciertas debido al clima y a las condiciones, Andrea Crugnola y Pietro Elia Ometto vuelven a estar por delante de todos, los vigentes campeones con un Citroën C3 de la F.P.F. Deportes que empezaron con buen pie 2024: el que los coronó emperadores del CIAR Sparco la temporada pasada. El piloto de Varese devoró el asfalto alrededor de la finca “Il Ciocco”, imponiéndose en las tres especiales programadas – “Pegnana”, “Il Ciocco ACI Sport live”, “Monteceneri” – y llevándose también los primeros puntos tricolores de la prueba. etapa de potencia.

Campionato Italiano Assoluto Rally (CIAR 2024): 1ra. fecha: 47° Rally il Ciocco e Valle del Serchio 2024: Qualifying
Crugnola-Ometto ganan la primera etapa de clasificación del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco
En los kilómetros de "Il Ciocco", el campeón muestra inmediatamente los músculos de su Citroën C3. Primero elegirá su posición en el orden de salida de mañana. Segundo Avbelj-Andrejka y tercero, por 233 milésimas, Campedelli-Canton. La primera etapa de clasificación de 2024 acaba de ser archivada y la confirmación es inmediata: Andrea Crugnola, Pietro Elia Ometto y el Citroën C3 siguen por delante de todos. En la prueba de clasificación del 47º Rally il Ciocco y Valle del Serchio, el vigente campeón empezó fuerte, muy fuerte, devorando los 2,02 km de la especial "Il Ciocco" en sólo 1'31.074. Una actuación clara hasta la milésima de segundo, que permitirá al piloto de Varese ser el primero en elegir su posición en el orden de salida de mañana. De hecho, con el nuevo formato de la etapa de clasificación, los 10 primeros clasificados en la prueba de clasificación, que se afrontará exactamente como en una carrera especial, deberán elegir una de las 10 posiciones de salida después del primer reagrupamiento, definiendo así el orden de salida en sábado. Después de Crugnola, una vez más el hombre a batir, el campeón de la promoción Bostjan Avbelj sorprendió a todos, conducido por Damijan Adrejka, en un Skoda Fabia RS, que detuvo el cronómetro a 1"071 de la marca del ganador, colocándose en el segundo lugar de la clasificación para sólo 233 milésimas, seguido de cerca por otro coche checo.

Campeonato de Rally Coppa di Rally (Zona 11): 2º Rally Sulcis Iglesiente 2024- Cuenta regresiva
Presentado el II Rally Sulcis Iglesiente que involucrará a 12 municipios. Muchas presencias
Estuvieron presentes en la conferencia los organizadores de Mistral Racing, el presidente de Aci Cagliari, los alcaldes de la zona y los socios, entre ellos Grimaldi Lines y Cantina di Santadi, que después de la presentación ofrecieron una degustación de sus vinos. Como en 2023, fue un año más el elegante Salón "Remo Branca" del Ayuntamiento de Iglesias el que acogió la rueda de prensa de presentación del II Rally Sulcis Iglesiente, que se desarrollará los días 16 y 17 de marzo sobre los asfaltos de doce municipios del área. Después del excelente debut del año pasado, la prueba organizada por Mistral Racing fue "promocionada" por la Federación y en 2024 será la carrera inaugural de la Copa de Rally Aci Sport Zona 10 y del Campeonato Regional Delegación Aci Sport Cerdeña, además de pruebas de los trofeos Pirelli Accademia Crz, R-Italian Trophy y Michelin Trophy Italia. Tras el rally moderno, tendrá lugar también el II Rally Histórico Sulcis Iglesiente, que inaugurará el Campeonato Regional de Delegaciones Aci Sport Cerdeña. Aunque muchos ya han confirmado su presencia en la salida, incluidos los ganadores de la primera edición, Marino Gessa y Salvatore Pusceddu, los organizadores esperan que en las últimas horas disponibles antes del cierre de inscripciones para el moderno e histórico rally el número siga creciendo. .

Campionato Italiano Assoluto Rally (CIAR 2024): 1ra. fecha: 47° Rally il Ciocco e Valle del Serchio 2024: Cuenta regresiva
El Campeonato Italiano de Rally Sparco se inaugura en Ciocco con 109 participantes
Casi completamente presentes, entre los 109 participantes inscritos, estaban todos los grandes pilotos del rally italiano, junto con realidades jóvenes pero ya concretas, para una comparación realmente de alto nivel. Desafío abierto al actual campeón CIAR Sparco Andrea Crugnola, gran expectación por el debut absoluto del Toyota GR Yaris Rally2, con "Giando" Basso al volante, Paolo Andreucci regresa a sus carreteras. Desafío al calor blanco incluso entre las dos ruedas motrices. El que se prepara para celebrarse con el 47º Rally Il Ciocco y Valle del Serchio, los próximos 15 y 16 de marzo, promete ser un espectáculo muy importante. El Campeonato Sparco de Italia Rally Assoluto se presenta con todas sus credenciales en el inicio de una temporada que promete ser realmente apasionante, como es el caso de la máxima expresión del rally italiano. La organización Sport Events ha trabajado duro para ofrecer un Rally Il Ciocco como siempre el escenario ideal para un evento muy querido en estos lugares. Y no solo. El premio fue una lista de inscritos realmente suntuosa, en términos de calidad de los equipos en la salida pero también en cantidad, con 109 inscritos y más de treinta y cinco Rally2, los coches "top", en la salida.

Campionato Italiano Rally Terra Storico 2024: 1° Rally Storico Città di Foligno – final
“Lucky”-Pons ganan la primera del Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico
La serie que trae los coches que han hecho la historia del rally mundial a los caminos de tierra de Italia se inauguró con el 1er Rally Histórico “Città di Foligno” en nombre del actual campeón, sobre un Lancia Delta Integrale. El 1er Rally Histórico "Città di Foligno" inauguró el Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico, con "Lucky", el inoxidable Luigi Battistolli, que inmediatamente se confirmó en la cima de la categoría. El vigente campeón italiano, acompañado como siempre por Fabrizia Pons en el Lancia Delta integral, lo tuvo fácil para ganar la general, a pesar de un doloroso problema físico en ambas muñecas. En cualquier caso, esto también le supuso su primera victoria en la categoría de Tracción a las Cuatro Ruedas. La segunda posición bajo la bandera a cuadros la obtuvo el equipo de San Marino formado por Nemo Mazza y Marco Cavalli, primero con su Ford Escort RS, resultado que les valió el primer puesto en la categoría Two Wheel Drive. Medalla de bronce para Andrea Succi de Romaña, con Fabio Graffieti en las notas, al volante del BMW M3.

Campionato Italiano Rally di Terra (CIRT 2024)- Campionato Coppa di Rally di zona 2024 (Z6): 3° Rally Città di Foligno- Dia 2 (final)
Heikkila y Temonen ganan el Rally Ciudad de Foligno
El finlandés domina la carrera inaugural del Campeonato Italiano Rally Terra, llevando el nuevo Toyota GR Yaris Rally2 a su debut ganador en los rallyes italianos. Alberto Battistolli y Umberto Scandola, ambos con Skoda, completan el podio final. Fontana destaca en 4x4, las Dos Ruedas en Marchioro. Noveno lugar en la general en la prueba sueca del Campeonato del Mundo de Rallyes 2024. Primero en llevar el nuevo Toyota GR Yaris Rally2 a la victoria a nivel internacional, ganando el Artic Rally y ahora primero en llevar el mismo coche en un italiano. reunión. Mikko Heikkila, junto con Kristian Temonen, confirmó su papel como favorito para la carrera inaugural del Campeonato Italiano Rally Terra, dominando efectivamente el rally de Umbría con el auto japonés Step Five Motorsport. El finlandés empezó a atacar casi inmediatamente y continuó hasta conquistar ocho tiempos scratch en los nueve tramos cronometrados programados. Sin embargo, la actuación de Alberto Battistolli ha sido excelente, acompañado por Simone Scattolin, con el Skoda Fabia del Rally Delta, el único que ha demostrado ser capaz de mantener durante mucho tiempo el ritmo del ganador.

Campionato Italiano Rally di Terra (CIRT 2024)- Campionato Coppa di Rally di zona 2024 (Z6): 3° Rally Città di Foligno- Dia 1- Clasificatorio (final)
La primera "etapa de clasificación"para Heikkilä-Temonen
El 3er Rally Ciudad de Foligno inauguró el CIRT 2024. Por la tarde, el equipo finlandés con un Toyota GR Yaris en la primera clasificación del año. Scandola-Cargnelutti y Battistolli-Scattolin también empezaron fuertes. Salida y ceremonia en el centro de Foligno. La bandera tricolor ondea en el centro de Foligno y comienza oficialmente el Campeonato Italiano Rally Terra 2024. La serie ACI Sport dedicada a los especialistas en caminos de tierra abrió el baile la tarde del sábado 9 de marzo desde el Rally Città de Foligno, con la primera etapa de clasificación húmeda de la temporada que inmediatamente reveló las cartas sobre la mesa de los principales protagonistas. Jugando por la oportunidad de elegir una de las 10 primeras posiciones en el orden de salida, los equipos a bordo de los coches de la clase Rally2 no se contuvieron. El campeón finlandés Mikko Heikkilä inmediatamente dejó las cosas claras, logrando el mejor tiempo con su StepFive Motorsport Toyota GR Yaris, equipado con neumáticos Michelin y compartido con Kristian Temonen, en 1'19.305.

Campionato Italiano Rally di Terra (CIRT 2024)- Campionato Coppa di Rally di zona 2024 (Z6): 3° Rally Città di Foligno- Dia 1- Qualy
_Mikko Heikkilä y Kristian Temonen ganan la primera etapa de clasificación del CIRT
A primera hora de la tarde, el equipo finlandés logró el mejor tiempo en la prueba de clasificación, debutando el GR Yaris Rally2; Scandola-Cargnelutti segundos y Battistolli-Scattolin terceros. Así se decidió el orden de salida. Mikko Heikkilä lo dejó claro enseguida: está aquí para ganar. El súper tiempo de 1'19.305 registrado por el campeón finlandés en la primera "etapa de clasificación" del Campeonato Italiano de Rally Terra le valió así la victoria de la manga y la posibilidad de ser el primero en elegir, junto a su copiloto Kristian Temonen, que posición para empezar mañana entre los diez primeros. El piloto finlandés, que sólo había hecho un adelantamiento en los entrenamientos libres, inmediatamente se adelantó a todos con su Toyota GR Yaris StepFive Motorsport con neumáticos Michelin. Detrás de él, Alberto Scandola, Campeón Absoluto de Italia en 2012 y "aficionado" a la pista de tierra, paró el crono en 1'20.484, colocándose en segunda posición junto a Paolo Cargnelutti con un Skoda Fabia del PA Racing. Tercero fue Alberto Battistolli, con Simone Scattolin en otro Fabia pero marca RS y MRF, a 1.203" del tiempo de Heikkilä.

Campionato Italiano Rally di Terra (CIRT 2024)- Campionato Coppa di Rally di zona 2024 (Z6): 3° Rally Città di Foligno- Cuenta regresiva
El Campeonato Italiano Rally Terra abre la temporada en el Rally Città di Foligno. 84 inscriptos
Todo está listo para el 3er Rally Città di Foligno, la carrera inaugural del Campeonato Italiano Terra Rally, que se disputará los días 9 y 10 de marzo en los caminos de tierra de Umbría. 84 equipos en la salida, de los cuales 33 participaron en el Campeonato, con numerosos aspirantes al título. 6 eventos ineludibles en 2024 para un CIRT decidido a encender la pasión por la tierra. Los motores se calientan y el ambiente arde en los caminos de tierra de Italia: después del parón invernal, finalmente se levantan los velos del Campeonato Italiano Rally Terra 2024. La serie tricolor ACI Sport, Dedicado a los especialistas en caminos de tierra y ya en su octava edición, está listo para debutar los próximos sábados 9 y domingo 10 de marzo en Umbría. La primera prueba prevista será, de hecho, el 3er Rally Città di Foligno, que en su debut en el CIRT debe actuar inmediatamente como apertura a una temporada llena de expectativas y grandes ambiciones, que se desarrollará en 6 pruebas espectaculares. La carrera organizada por el Grupo PRS, válida también para la Copa de Rallyes de la VI Zona, enciende la acción con 84 coches inscritos, de los cuales 68 son modernos, y gracias a los 76 kilómetros cronometrados divididos en 9 etapas especiales es la combinación perfecta para despertar del el letargo del invierno la pasión de los "polvorientos" y sus entusiastas.

Campionato Italiano Rally Nazionale: 2° Rally del Bardolino 2024 – Cuenta regresiva
Nuevo recorrido para la presente edición. 39 inscriptos modernos y 14 historicos
El Rally Bardolino finalmente ha revelado su nuevo recorrido, lleno de novedades y desafíos para todos los competidores. La carrera se disputará los días 8 y 9 de marzo de 2024, firmada por el Bardolino Rally Club, y se dividirá en dos intensas jornadas con un total de 9 etapas especiales para casi 55 kilómetros cronometrados de adrenalina. Las inscripciones están abiertas hasta el 28 de febrero, toda la información en rallydelbardolino.it, y la formalización del recorrido introduce la última parte de esta espera, después de la inspección con el Supervisor Deportivo de ACI que emitió un dictamen favorable sobre el nuevo itinerario, que abre un nuevo capítulo en la historia de la competición.

Campionato Italiano Rally Terra Storico 2024: 1° Rally Storico Città di Foligno – Cuenta regresiva
El III Rally Ciudad de Foligno presenta desafíos: un recorrido muy técnico, con muchas novedades
Gran expectación por la competición del Grupo PRS, prevista para los días 9 y 10 de marzo, primera prueba de dos campeonatos italianos sobre arcilla. Foligno y Nocera Umbra vuelven a estar bajo el foco del automovilismo nacional, con un programa de 9 pruebas especiales, 3 de ellas repetidas, en un recorrido ampliamente revisado. Será la primera carrera "italiana" en la que se introducirá la "zona lenta", rastreada con el nuevo sistema GPS a bordo de los coches en competición. Hay gran expectación en el mundo del rally italiano por la doble promoción que la carrera ha obtenido en su corta historia: en su tercera edición, de hecho, tiene el honor y el orgullo de ser la primera prueba estacional del Campeonato Italiano de Rally. Terra y el histórico Campeonato Italiano Rally Terra, inaugurado con el 1er Rally Histórico Ciudad de Foligno. Precisamente por esta doble validez, existe una gran expectación en torno a la carrera, varios ya han confirmado su presencia, para dar un buen comienzo a su temporada de arcilla.

Campionato Italiano Rally di Terra (CIRT 2024)- Campionato Coppa di Rally di zona 2024 (Z6): 3° Rally Città di Foligno- Cuenta regresiva
El 3er Rally Ciudad de Foligno con muchas inscripciones (89) para el tricolor sobre tierra
Inscripciones archivadas y muchas expectativas para la competición del Grupo PRS, prevista para los días 9 y 10 de marzo, primera prueba de dos campeonatos italianos de tierra batida. Foligno y Nocera Umbra son los corazones de la prueba que propone 9 pruebas especiales, 3 de ellas repetidas, en un recorrido ampliamente revisado. El Campeonato comienza con algunas novedades interesantes y será la primera carrera "italiana" en la que se introducirá la "zona lenta", rastreada con el nuevo sistema GPS a bordo de los coches de carreras. El número de inscripciones para el Campeonato Italiano de Rally Terra se cerró con 89 pilotos inscritos, este solo hecho significa que la temporada comenzará en Foligno con fuertes estímulos y con un gran espectáculo deportivo, ya que se han sumado algunos "nombres" importantes. Mucha emoción, pero también mucho interés, en torno a la tercera edición de la carrera, que de hecho tiene el honor y el orgullo de ser la primera prueba de temporada del Campeonato Italiano Terra Rally y del histórico Campeonato Italiano Terra Rally, inaugurada con el 1er Rally Histórico Ciudad de Foligno.

Campionato Coppa Rally di zona (Zona 2): 32° Rally Internazionale dei Laghi- dia 2. Final
¡Andrea Crugnola y Andrea Sassi ganan el Rally de los Lagos 2024!
Tercer triunfo del campeón italiano, El campeón italiano gana todas las pruebas con Andrea Sassi y confirma su forma ante la general tricolor. En segundo lugar Corrado Pinzano y Mauro Turati, en tercer lugar Simone Miele y Roberto Mometti! Mensaje a todos los aspirantes al título general del rally italiano: también este año hay un piloto a batir que no deja nada a sus oponentes. Es, naturalmente, Andrea Crugnola quien, 15 días después de su debut italiano, domina por tercera vez el "Rally dei Laghi", la carrera de casa, superada por el piloto de 34 años de Calcinate del Pesce con la clara ventaja. intención de ganar y preparar el CIAR lo mejor posible. Crugnola, que ya había ganado en 2012 y 2017, regresó a Varese con el Citroën C3 con el que ahora es uno (con él su amigo y colaborador Andrea Sassi) y venció las siete pruebas especiales previstas a pesar de rivales de primer nivel. Dos de los cuales tuvieron que izar dolorosamente la bandera blanca: Giò Dipalma – pinchazo en el TC5 – y Damiano De Tommaso – grave accidente al final – abandonaron la escena cuando estaban en plena lucha por el segundo puesto con Corrado Pinzano de Biella.

Campionato Coppa Rally di zona (Zona 2): 32° Rally Internazionale dei Laghi- dia 1. Final
Andrea Crugnola "enciende" el espectáculo en el 32º Rally Internacional de los Lagos
Miles de personas, a pesar del mal tiempo, ofrecieron un increíble telón de fondo en el Magugliani Arena para el espectáculo inaugural del rally de Varese. El campeón italiano Crugnola es el primer líder seguido de De Tommaso y Dipalma. Mañana pruebas de montaña. La 32ª edición del Rally Internacional de los Lagos comenzó con entusiasmo. A pesar de las inclemencias del tiempo caracterizadas por una lluvia torrencial, la primera especial del rally organizado por el Asd Rally dei Laghi y válido como primera prueba de la Copa de Rally de la Zona 3 se disputó en el Magugliani Arena de Caravate, en los alrededores de la zona de Colacem. En el tramo especial de un kilómetro, el escenario estuvo dominado por el numeroso público y el espectáculo brindado por los participantes que devolvieron la pasión de los espectadores que llegaron con los paraguas abiertos. El ganador fue el as Andrea Crugnola junto con su amigo navegante Andrea Sassi en el Citroën C3 del equipo FPF con un tiempo de 1'15". Segundo parcial a 1"2 para Damiano De Tommaso de Brescia, también en su Citroën Rally2 de casa. pero perteneciente al equipo Turboacar y navegado por Sofia D'Ambrosio.

Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2024: 1ra. fecha: 14° Historic Rally delle Vallate Aretine- finale
Angelo Lombardo y Roberto Consiglio son los vencedores de los Valles Aretinos
El 14º Rally Histórico de los Valles Aretinos corona como vencedores a Angelo Lombardo y Roberto Consiglio. El dúo del Porsche Carrera RS del 2.º Grupo ganó la primera prueba del campeonato italiano dedicado a los coches históricos, precediendo al otro Porsche de Musti-Brachi y al BMW M3 de Fullone-Failla, primeros del 4.º Grupo. Éxito de Nerobutto-Stefani (Opel Ascona 400) y Palmieri-Zambiasi (Porsche 911 S) en el 3.º y 1.º Grupo. Cae el telón de la primera edición del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos 2024, inaugurado con un emocionante Rally Histórico de los Valles Aretinos, una carrera organizada por la Scuderia Etruria Sport y repartida durante los dos días del viernes 1 y sábado 2 de marzo. 108,26 kilómetros de pura competición, marcados por unas condiciones meteorológicas nada favorables y divididos en ocho pruebas especiales de "Rosina", "Portole" y "Rassinata". Angelo Lombardo, que tuvo el honor de subir a lo más alto del podio en la carrera inaugural del campeonato italiano, regresó a bordo del Porsche Carrera RS del 2º Grupo junto a Roberto Consiglio. El cefalú se mostró imparable y dominó la carrera desde los primeros kilómetros del viernes, dejando atrás a Matteo Musti, campeón de CIRAS 2023, con Simone Brachi al volante del Porsche Carrera RS, inicialmente en dificultades por problemas de puesta a punto.

Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2024: 1ra. fecha: 14° Historic Rally delle Vallate Aretine- Cuenta regresiva
Más de 70 coches en el comienzo de la temporada de Coches Históricos en los Valles Aretinos
La serie nacional dedicada a la historia se prepara para abrir la temporada 2024 con las dos jornadas en Arezzo previstas el 1 y 2 de marzo. Más de setenta participantes se enfrentarán a las pruebas "Rosina", "Portole" y "Rassinata" para un total de ocho pruebas especiales que se completarán entre el viernes y el sábado. Salida y llegada a Arezzo. Ha comenzado la cuenta atrás para el inicio del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos 2024, que será inaugurado por la 14ª edición del Rally Histórico de los Valles Aretinos, la habitual prueba inaugural de la tricolor reservada a las reinas. del pasado . La carrera organizada por la Scuderia Etruria Sport se desarrollará durante los dos días del viernes 1 y sábado 2 de marzo con ocho tramos cronometrados a lo largo de los tres pasos de "Rosina", "Portole" y "Rassinata", para un total de 108,26. competiciones de kilómetros que abarcarán el territorio de la provincia de Arezzo. Junto a los protagonistas del CIR Auto Storiche también estarán los competidores que competirán por el Trofeo A112 Abarth Yokohama, el Trofeo Michelin Storico y la Memory Fornaca.

Campionato Coppa di Rally (Zona 2): 32° Rally Internazionale dei Laghi- Cuenta regresiva
Ciento veinte coches compiten en el 32º Rally Internacional de los Lagos
El Rally Internacional de los Lagos revela a sus protagonistas; Con la publicación de la lista de inscritos se hacen oficiales las impresionantes cifras ya comunicadas durante la presentación del pasado sábado. Ciento ocho coches modernos, cinco históricos y siete de salida en regularidad. Un consenso increíble para el primer rally de la Copa de Rally Zona 3 que tendrá lugar el sábado 2 y domingo 3 de marzo. De hecho, el plazo de inscripción ha completado las operaciones de inserción, fijando el número de coches modernos presentes en 108, el número de coches históricos en 5 y el número de coches normales en 7: son cifras altisonantes para uno de los primeros rallyes de la temporada que abrirá el destino de la Copa de Rally Zona 3, la Copa de Rally de Lombardía, el Trofeo de Rally de los Lagos, el Trofeo R Italiano y las pruebas "monomarca" vinculadas a Pirelli y Michelin. La carrera también será válida para el Trofeo Luca Montesano, premio que se entregará a los tres mejores equipos N2.

Campionato Coppa di Rally (Zona 2): 32° Rally Internazionale dei Laghi- Cuenta regresiva
Se presentó en Varese la 32ª edición del Rally dei Laghi, será un espectáculo fascinante.
La trigésima segunda edición del Rally dei Laghi se presentó el sábado 24 de febrero, en Villa Recalcati de Varese. Se desarrollará los días 2 y 3 de marzo partiendo de Caravate y llegando al corazón de la ciudad jardín, en Piazza Monte Grappa. Lo más destacado será el ensayo del espectáculo especial en Colacem, en Caravate, el sábado 2 de marzo a las 15.30 horas. Y luego seis contrarrelojes en los bosques y montañas de los valles de Varese. En la inauguración de hoy, encantada por la presencia de Miss Rally dei Laghi 2024, Samantha Pugliese, estuvieron presentes, entre otros, el presidente de la provincia de Varese, Marco Magrini, la consejera de deportes de Lombardía, Lara Magoni, el presidente de la Cámara de El Comercio de Varese, Mauro Vitiello y numerosos alcaldes y administradores locales participaron en el desarrollo del evento automovilístico.

Campionato Nazionale di Rally: Rally Tuscany Sulle Strade Dell’eroica 2024 – finale
Senigagliesi y Lupi son los primeros ganadores de la Toscana. Bergamo y Simioni ganan el Histórico
Después de 9 etapas especiales, los Montalcinos Carlo Alberto Senigagliesi e Marco Lupi celebró hoy la llegada del 1er Rally de Toscana, abierto a coches modernos e históricos, organizado por el Jolly Racing Team junto con Deltamania Montalcino. Para el evento deportivo se espera la máxima colaboración de las administraciones locales, desde el Ayuntamiento de Montalcino hasta los de Buonconvento, Murlo y San Quirico d'Orcia. El cuadro de honor se abre con los nombres de Carlo Alberto Senigagliesi (éxito número 27 para él en su carrera) y Marco Lupi, con un Skoda Fabia R5 “evo”, al mando desde la segunda especial, firmando el mejor tiempo en ocho tiempos. ensayo. Segunda posición para Franco Rossi y Flavio Zanella (Hyundai i20 Rally2) con una actuación con carácter Tercera posición, casi al final, para Davide Giordano-Tony Cerone (Skoda Fabia R5), remontando la sanción que les había hecho expirar más allá del décimo lugar. En la carrera "histórica", la victoria fue para Matteo Bergamo-Giorgio Simioni, con un BMW STR4, dominadores desde la primera especial y también primeros del cuarto grupo, por delante del local Nicolò Fedolfi, con Livio Ceci sobre un Lancia integral. Delta. Terceros fueron Nemo Massa y Riccardo Biordi, ganadores del tercer grupo con un Ford Escort MK 1.

Campionato Italiano Coppa Rally di Zona (Z3): 1ra. fecha: 32° Rally Internazionale dei Laghi 2024- la previa
Inscripciones abiertas para el Rally Internacional de los Lagos
Ya está abierto el plazo para enviar inscripciones para la primera competición regional del año. Se disputará el sábado 2 y el domingo 3 de marzo y será válido para la Lombardia Rally Cup y el Lake Rally Trophy. Presentación el sábado 24 de febrero en la sede de la Provincia de Varese. El telón de la edición 2024 del Rally dei Laghi se abre oficialmente el jueves 1 de febrero con la apertura de inscripciones. Para la trigésima segunda vela de la carrera de Varese habrá que esperar un mes más, en el que los protagonistas serán las tripulaciones, los equipos y los coches durante el fin de semana comprendido entre el sábado 2 y el domingo 3 de marzo. Habrá tiempo para enviar solicitudes hasta el 21 de febrero con la posibilidad extendida también a tripulaciones extranjeras.

Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2024: 1ra. fecha: 47° Rally Il Ciocco- la previa
El 47º Rally Il Ciocco inaugura el Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco 2024. Inscripciones abiertas
Las inscripciones están abiertas desde hoy y hasta el miércoles 6 de marzo para la carrera que tendrá lugar los días 15 y 16 de marzo. Novedades logísticas y confirmaciones importantes en la estructura de la carrera. Punto de partida en Lucca, con llegada final a Castelnuovo Garfagnana, donde también se ubicará el Parque de Asistencia. El Rally Il Ciocco también será válido para la Copa de Rally de la Zona 7, con coeficiente máximo. También para la temporada 2024, el Rally Il Ciocco y Valle del Serchio inaugurará la máxima categoría italiana, el prestigioso Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco, y será también la primera etapa para todos los aspirantes al título, entre confirmaciones y "nuevas inscripciones". ". ” de peso entre tripulaciones, fabricantes y equipos que amenizarán la lucha en lo más alto, así como los cambios reglamentarios introducidos este año. La 47ª edición del "Ciocco", prevista para los próximos viernes 15 y sábado 16 de marzo, abre las inscripciones hoy, martes 13 de febrero, con fecha límite fijada para el miércoles 6 de marzo.

Campionato Nazionale di Rally: Rally Tuscany Sulle Strade Dell’eroica 2024 – Cuenta regresiva
Fin de semana del se celebrará la 1ra edición del Rally de Toscana
El calendario de Rallyes italianos del 2024 también ofrecerá algunas carreras nuevas (casi todas con validez nacional) y algunas carreras renovadas. Vayamos a ver y descubrir algunos de ellos, recordando que puede haber variaciones, incluso en las fechas. El fin de semana del 17 de febrero se celebrará la primera edición del Rally de Toscana en las carreteras de la Heroica.

Campeonato Italiano de Rally Historico: 1ra. ronda: 14° Historic Rally delle Vallate Aretine- la previa
El Rally Histórico de los Valles Aretinos a la vista. Inscripciones abiertas
El Rally Histórico de los Valles Aretinos, en su decimocuarta edición, ha abierto las inscripciones. La Scuderia Etruria Sport, organizadora de la prueba prevista para el viernes 1 y el sábado 2 de marzo, está preparada para acoger la participación de los intérpretes de la máxima expresión de la especialidad, el Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos, un escenario que abrazará Arezzo y su provincia. , elevándolos al escenario de la primera cita tricolor. La inscripción a la carrera estará abierta hasta la medianoche del miércoles 21 de febrero. Las especiales Rosina, Portole y Rassinata volverán a ser protagonistas durante los dos días de la prueba. El jueves 29 de febrero, el hotel Etrusco, en Arezzo, abrirá las puertas de la dirección de carrera y luego acogerá también las operaciones de verificación deportiva. Los controles técnicos se realizarán por la tarde en la zona adyacente al polideportivo de Estra, también en Arezzo,..


CAMPEONATO JAPONES DE RALLY 2024

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CAMPEONATO NORUEGO DE RALLY 2024

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CAMPEONATO AUSTRIACO DE RALLY 2024
Mitropa Rally Cup 2024 (3ra. ronda): 46° Lavanttal Rallye ÖRM- final
Los hermanos Wagner celebran su primera doble victoria
El campeón estatal Simon Wagner celebró su segunda victoria después de 2022 en el 46.º LASERHERO Lavanttal Rally impulsado por Dohr-Wolfsberg / Un emocionante duelo por segundos caracterizó especialmente el campeonato estatal 2WD. El rally más antiguo de Austria tuvo lugar este fin de semana con la 46.ª edición del Lavanttal Rally como tercera prueba del campeonato estatal y segunda prueba de la Copa Mitropa. El presidente de MSC Lavanttal, Helmut KLösch, junto con el adjunto Werner Gringl y el tesorero Thomas KLösch presentaron LASERHERO, un nuevo patrocinador principal regional y, como hace un año, DOHR-Wolfsberg, un copatrocinador probado. Con la gran ayuda del director general de ASCO, Claus Kügele, y gracias a la mediación de Michael Hübler (miembro de MSC Lavanttal), conseguimos ganar un partidario absolutamente nuevo para el rally llamado LASERHERO. LASERHERO significa la forma rápida de cortar chapa con láser. También estuvo presente el director general del concesionario de automóviles Dohr, Albert Stückler. Hasta aquí los aspectos agradables, en parte nuevos, que son absolutamente necesarios para poder celebrar un evento tan importante. También estará presente el Club KIWANIS Baja Carintia junto con la conocida compañía “lentamente de lado” bajo el lema “Damos gasolina a los niños necesitados”. La estrella de este año fue el ex campeón europeo de rally Bruno Thiry de Bélgica. Las condiciones meteorológicas durante los tres días del rally fueron agradables. Las temperaturas eran casi de principios de verano con mucho sol. Este hecho se notó en el número de espectadores. Según cálculos ejecutivos, alrededor de 40.000 aficionados a los rallyes fueron recibidos este año en Lavanttal.

Mitropa Rally Cup 2024 (3ra. ronda): 46.º Rally LASERHERO Lavanttal Rallye ÖRM- Dia 1- final
Simon Wagner y Hermann Neubauer son lideres del primer dia. Patrik Hochegger lidera en la categoría histórica.
Medio tiempo en el 46º Rally LASERHERO Lavanttal impulsado por Dohr-Wolfsberg. Los participantes han completado la primera jornada y podrán preparar la segunda etapa de mañana con otras ocho pruebas especiales. Incluyendo, entre otras cosas: Clásicos como la prueba de Hammer Prebl o el circuito de Eitweg, que siempre ha atraído al público en el Rally Lavantal. Hoy se programaron tres tramos de Arlinggraben y dos tramos de Vorderlimberg. El campeón estatal Simon Wagner (Skoda Fabia Rally2) ganó todos los Arlinggrabens, el ganador del año pasado Hermann Neubauer (Skoda Fabia Rally2) ganó los dos Vorderlimbergs. Como resultado, Wagner está por delante, pero sólo por 2,8 segundos. Una reactivación de los segundos duelos entre los dos oponentes de los últimos años. La diferencia entre los chicos potentes y Luca Waldherr (Citroen C3 Rally2), que todavía ocupa una buena tercera posición, es ya de medio minuto. Naturalmente, Simon Wagner está satisfecho, sobre todo porque todavía tiene margen de mejora y se muestra optimista de cara al mañana. “Nunca fui rápido en Lavanttal el primer día. Así que puedo estar muy satisfecho con lo que he conseguido”. Hermann Neubauer, por su parte, está particularmente molesto porque “esta vez no pude ganar el Arlinggraben ni una sola vez. En realidad, eso siempre fue mi dominio”. Y Luca Waldherr deja que todo le pase a él. “Estoy realmente contento con mi desempeño. Pero la brecha es demasiado grande para mí”.

Mitropa Rally Cup 2024 (3ra. ronda): 46° Lavanttal Rallye ÖRM- Cuenta regresiva
En Lavanttal todo está listo: ¡Nada será fácil en Kärnten nix!
Todo lo que el encanto del LASERHERO Lavanttal Rally impulsado por Dohr-Wolfsberg se celebra desde hace 45 años y está listo para el festival de deportes de motor de dos días que tendrá lugar el viernes y sábado (5 y 6 de abril). ) en la zona de Wolfsberg. En la lista meteorológica de inscritos para el 46.º Rally LASERHERO Lavanttal impulsado por Dohr-Wolfsberg los días 5 y 6 de abril hay dos participantes agradables pero poco fiables, con sol y calor. Muchos equipos ya han instalado sus tiendas de campaña en la zona de asistencia frente al pabellón de eventos en Wolfsberg-Kleinedling para tener tiempo para las pruebas finales además de inspeccionar la pista. La elección de neumáticos y la configuración del chasis vuelven a ser el punto central, al igual que la mirada al tiempo que se avecina, aunque lo terrenal, como siempre, depende relativamente de lo sobrenatural. Si, a diferencia del rally Rebenland de hace tres semanas, las previsiones se mantienen esta vez con sus grandes promesas, la cuestión del caucho en Lavanttal será fácil de responder. Se pronostica buen tiempo para ambos días de carrera, con un ligero anticipo de las condiciones veraniegas el sábado. Pero, como ya he dicho, sorprendentemente las gafas de sol tuvieron que cambiarse por el paraguas el segundo día en el sur de Estiria.

( Mitropa Rally Cup 2024): 11° Rebeland Rallye 2024- Cuenta regresiva
El deporte del motor al más alto nivel está garantizado!
Después del inicio del campeonato nacional de rallyes en Mühlviertel, Alta Austria, los mejores pilotos del país volverán a ponerse a prueba en la segunda parte en Leutschach. Como siempre, los hermosos alrededores de la Ruta del Vino del Sur de Estiria ofrecen a los participantes pruebas desafiantes con tramos vertiginosos y sinuosos a lo largo de la encantadora arquitectura de las galerías de jugo de vid. En la categoría de los vehículos con tracción total más potentes, hay muchos indicios de que la victoria de Rebenland en 2024 superará al ganador de Rebenland en 2023 y 2022. Simon Wagner, campeón nacional durante los últimos tres años, también este año es, naturalmente, uno de los grandes favoritos. El piloto del Skoda Fabia de Alta Austria se enfrenta a un grupo enorme y hambriento de competidores que también esperan con ansias el título de rey de Rebenland de este año. Tengo un total de 19 coches de Rally2 en la clase RC2. Hermann Neubauer (Skoda Fabia) es dos veces campeón de Rebenland y Raimund Baumschlager (Skoda Fabia) es incluso cinco veces campeón. Con el ganador del rally de enero Michael Lengauer (Skoda Fabia), Julian Wagner (Skoda Fabia), Martin Rossgatterer (Citroen C3), Luca Waldherr (Citroen C3), Fabian Zeiringer (Ford Fiesta Rally2), Enrico Windisch (Audi A1 Kit) o Christian Windischberger (Citroën DS3), en la lista de inscritos se encuentran casi todos los nombres actualmente conocidos en el panorama de los rallyes austriacos.


CAMPEONATO NEOZELANDES DE RALLY 2024

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CAMPEONATO DE CHIPRE DE RALLY 2024

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CAMPEONATO AUSTRALIANO DE RALLY 2024
1ra. fecha: Rally de Camberra- Cuenta regresiva
Harry Bates y Coral Taylor comienzan la defensa del título con la victoria en Canberra
Harry Bates y Coral Taylor han disfrutado de un comienzo perfecto en la defensa del título del Bosch Motorsport Australia Rally Championship (ARC) después de una dominante victoria en el Techworkz Automotive Rally de Canberra. Aunque la competencia del sábado fue cancelada debido a las fuertes lluvias, lo que redujo el evento a solo el Heat del domingo, los mejores pilotos de rally del país pudieron ofrecer un espectáculo en las seis desafiantes etapas forestales del domingo. Fueron los actuales campeones quienes demostraron ser demasiado fuertes a lo largo del día, ya que Bates y Taylor consiguieron una gran victoria en los tramos, culminado con la victoria en el Galvaniize Insurance Power Stage el domingo por la tarde. El segundo lugar lo ocuparon los compañeros de equipo de Toyota Gazoo Racing Australia, Lewis Bates y Anthony McLoughlin, quienes terminaron a más de un minuto de los líderes, mientras que Alex Rullo y Steve Glenney de IntelliSpatial Fleetcare Racing completaron el podio. Desde el principio, Harry y Taylor demostraron ser demasiado buenos para el campo, ya que alcanzaron una ventaja de 30 segundos después de dos etapas, antes de ampliar su ventaja a 40 segundos al final del primer bucle de etapas de la mañana. Detrás de ellos, Lewis y McLoughlin habían caído al tercer puesto en la clasificación después de que Scott Pedder y Glenn Macneall de Pedders Suspension and Brakes fueran cinco segundos más rápidos en el TC3 para entrar en la primera pausa de servicio en segundo lugar.

1ra. fecha: Rally de Camberra 2024- Cuenta regresiva
Primera jornada cancelada por razones climáticas.
A pesar de que la jornada inaugural del Rally de Canberra 2024 se canceló debido a las fuertes lluvias, el Campeonato Australiano de Rally comenzará mañana. Después de que una fuerte lluvia de 37,4 mm azotara la capital del país, los organizadores del Rally de Canberra tomaron la difícil decisión de cancelar la totalidad del programa del sábado. Las condiciones de las carreteras en Tidbinbilla Ranges se han deteriorado debido a las fuertes lluvias, lo que significa que el Campeonato Australiano de Rallyes 2024 se lanzará ahora el domingo en la región del bosque de Kowen. El sábado por la tarde, el director de carrera del rally, Adrian Dudok, completó una inspección de las carreteras en el bosque de Kowen y dio luz verde a la competición del domingo, siempre que siga lloviendo. En la preparación para este fin de semana, el calendario del sábado se modificó debido a la convocatoria para cancelar ambas pasadas por el tramo Blue Range. Pero luego de inspecciones de carretera adicionales el sábado por la mañana y las aportaciones de varios oficiales del evento y competidores, el director de carrera tomó la decisión de cancelar la carrera del sábado.

Australian Rally Championship 2024: Ronda 1: Rally de Camberra 2024- Cuenta regresiva
Rally de Canberra 2024: lo que necesitas saber: 29 inscriptos
Por fin, los mejores de Australia comenzarán su temporada con grandes esperanzas y objetivos. Hemos recopilado toda la información que necesita saber. Un total de 29 equipos competirán como parte de la sección del Campeonato Australiano de Rallyes con Harry Bates (Toyota GR Yaris Rally2) y Lewis Bates (Toyota GR Yaris AP4) a la cabeza. Los hermanos son los favoritos para el rally y el hermano mayor, Harry, busca su sexta victoria consecutiva en Canberra. El tasmano Eddie Maguire y el campeón que regresa, Scott Pedder, están clasificados tercero y cuarto en la lista de inscritos. Cada uno apunta alto con su Skoda Fabias. El ex piloto de Supercars Alex Rullo ocupa el quinto lugar con su Hyundai i20 N Rally2. De los 29 inscritos, 18 estarán en la categoría Production Cup, mientras que dos disputarán la Copa Junior y 2WD, y cuatro estarán en la rejuvenecida Copa Clásica.


CAMPEONATO DE LETONIA DE RALLY 2024

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CAMPEONATO SUIZO DE RALLY 2024

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CAMPEONATO DE LITUANIA DE RALLY 2024

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CAMPEONATO IRLANDES DE RALLY 2024
3ra. ronda: Circuit of Ireland Rally 2024- final
La llamada de estrategia ayuda a Edwards a ganar el Circuito de Irlanda
Una inspirada elección de neumáticos ayudó a Matt Edwards a conseguir su primera victoria de la temporada en el Campeonato Irlandés de Tarmac: el galés dirigió al líder de la serie, Keith Cronin, a casa en Dungannon. El tres veces campeón británico de rallyes, Edwards, llegó a la meta de la prueba de 60 millas con 14,4 segundos de ventaja sobre su compañero rival del Ford Fiesta Rally2. El ritmo de los líderes era tal que la pareja de cabeza estaba más de un minuto y medio por delante del tercer clasificado, Josh Moffett (Citroën C3 Rally2). Después de las cuatro especiales de la mañana, Cronin aventajaba a Edwards por sólo dos décimas de segundo. Pero la gran pregunta es que la asistencia se centró en el tiempo, con amenaza de lluvia durante las repetidas especiales de la tarde. Edwards fue a lo seguro y puso un par de pantalones mojados en el maletero. Cronin apostó a que la lluvia se mantuviera alejada y optó por una opción completamente resbaladiza; Bienvenidos a Irlanda del Norte en primavera. Poco después de que Cronin pareciera estar alejándose al levantar 4,5 segundos de Edwards en Drummond 2, las nubes de lluvia se cernían pesadamente sobre The Hollow.

(asfalto): 2da. fecha: West Cork Rally 2024 – dia 2- final
Keith Cronin gana el West Cork Rally y Kevin Eaves gana la sección modificada
Keith Cronin y Mikie Galvin en un Ford Fiesta Rally 5 obtuvieron una contundente victoria en el West Cork Rally, segunda ronda del Campeonato Irlandés de Rally Tarmac 2024, en el Ford Fiesta Rally 2 del M O'Brien Group of Companies/Lyons of Limerick/Shane Casey Electrical Services. terminó el evento con un margen ganador de 57,2 segundos, por delante de Matt Edwards y David Moynihan en segundo lugar, quienes a su vez tuvieron 29,2 segundos de sobra sobre los terceros clasificados William Creighton y Liam Regan. Los tres primeros equipos estaban en Ford Fiesta. Kevin Eves de Pettigo y Chris Melly en su Toyota Corolla se adjudicaron la victoria en la sección modificada. Callum Devine y Noel O'Sullivan habían sido los primeros en marcar el ritmo y lideraron después de las primeras cuatro especiales el viernes por la noche. Cronin y Galvin los adelantaron el sábado por la mañana y ayer establecieron el mejor tiempo en seis de las ocho especiales, alejándose del resto del pelotón y sentando las bases para la victoria. Sus hercúleos esfuerzos en condiciones terriblemente húmedas los pusieron en una posición cómoda y pudieron mantener su ventaja durante todo el domingo. La victoria los coloca en una posición sólida en la cima de la tabla de puntos del Tarmac Championship, ya que también ganaron la primera ronda en Galway el mes pasado.

(asfalto): West Cork Rally 2024 – dia 1- final
Keith Cronin al mando del West Cork Rally en Clonakilty
Keith Cronin de Ballylickey y su copiloto de Killarney, Mikie Galvin, guían su Ford Fiesta Rally2 a través de un cruce en condiciones de niebla cerca de Clogag esta mañana. Tomando la delantera en la primera etapa de esta mañana (Clogagh), Keith Cronin de Ballylickey y su copiloto de Killarney Mikie Galvin (Ford Fiesta Rally2) han estampado su autoridad en el Rally Clonakilty Park Hotel West Cork, la segunda ronda del Campeonato Samdec Securities Irish Tarmac. Durante la noche, tienen una ventaja de un minuto y 18,8 segundos sobre el equipo galés/irlandés de Matt Edwards/David Moynihan, mientras que los campeones del mundo junior de rally William Creighton/Liam Regan están 31,8 segundos más atrás en la tercera posición para completar un bloqueo del Ford Fiesta Rally2 en la clasificación. los tres primeros lugares. Las condiciones meteorológicas supusieron un desafío añadido, con niebla, aguaceros torrenciales y niebla que convirtieron el día en uno de los más duros de la historia del rally.

West Cork Rally 2024 (asfalto): Cuenta regresiva
Las batallas del ITRC se intensificarán en el Rally de West Cork
El Campeonato Irlandés de Rallyes Asfaltados de 2024 se dirige al sur, a Clonakilty, para el clásico del fin de semana de San Patricio del West Cork Rally. El evento enormemente popular se llevará a cabo durante tres días por primera vez y los equipos tomarán etapas adicionales el viernes, incluido un bucle en la oscuridad. Los dos veces vencedores del West Cork Rally, Josh Moffett y Andy Hayes, se alinean primeros en la carretera mientras buscan ganar su tercera corona en Clonakilty en otros tantos años. Moffett consiguió un podio positivo en la primera prueba del Rally Internacional de Galway del ITRC y tuvo un sólido comienzo de temporada con su debut en el Citroën C3 Rally2. El piloto de Monaghan esperaba acostumbrarse más a su Citroën en el Mayo Stages Rally, pero un impacto con una bala redonda en la primera especial arruinó esos planes. Con una amplia gama de rivales dirigiéndose a West Cork, si Moffett puede conseguir su hat-trick de victorias en West Cork este fin de semana, sería uno de sus mayores logros hasta la fecha. Los ganadores del Galway International Rally y líderes del campeonato, Keith Cronin y Mikie Galvin, ocupan el tercer lugar en el West Cork Rally. Cronin mostró su eterna clase en las resbaladizas etapas de Galway y será el favorito de mucha gente cuando la serie de siete rondas se dirija a su condado natal.

1ra. fecha: NI Forest Rally 2024- final
McGonigle gana la apertura del NI Forest Rally
Niall McGonigle se impuso en la etapa final para ganar la primera ronda del Campeonato de Rally Forestal de Irlanda del Norte de McGrady Insurance. McGonigle logró revertir un déficit de 0,2 segundos sobre Crocknagrally para asegurar la primera victoria de su carrera por solo 2,8 segundos en el Samsonas Fivemiletown Rally over. Marcó el ritmo en las primeras seis especiales sólo para ceder el primer puesto al Volkswagen Polo GTI R5 de Vivian Hamill en la tercera y última pasada por encima de Jenkin, que fue la penúltima etapa del evento. Sin embargo, un ataque total por parte de McGonigle a bordo de su Ford Fiesta R5 en un evento que ha ayudado a promover y organizar en varias ocasiones dio sus frutos y volvió a situarse por delante de Hamill


CAMPEONATO ESLOVENO DE RALLY 2024

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CAMPEONATO HUNGARO DE RALLY 2024

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CAMPEONATO LIBANES DE RALLY 2024

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CAMPEONATO RUMANO DE RALLY 2024

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CAMPEONATO DE DINAMARCA DE RALLY 2024

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CAMPEONATO DE CROACIA DE RALLY 2024

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CAMPEONATO SUECO DE RALLY 2024
Arctic Lapland Rally 2024 – Cuenta regresiva
Rovanpera y Evans correrán el Arctic Lapland Rally
Los dos pilotos del Toyota Gazoo Racing WRT eligieron la carrera finlandesa como prueba antes del Rally de Suecia. ¡Y estarán en buena compañía!. Kalle Rovanperä competirá en su primer rally de este año, el Rally de Laponia Ártica, el próximo mes, y Elfyn Evans también estará allí, ¡así que veremos dos Toyota GR Yaris Rally1 compitiendo! Ambos pilotos competirán utilizando la prueba emblemática del campeonato finlandés como preparación para el Rally de Suecia. De hecho, la prueba sueca del WRC se disputará dos semanas después de la del Ártico. El director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, también se pondrá al volante, pilotando su Toyota Celica ST185 con Juho Hänninen como navegador. Además, Rovanperä y Evans no son los únicos pilotos que utilizarán la carrera finlandesa como preparación para la segunda prueba del Campeonato. Georg Linnamäe conducirá un Toyota Yaris Rally2 antes de su debut en WRC2 en Suecia, al igual que el actual campeón de WRC3, Roope Korhonen. Nikolay Gryazin también estará presente con un Citroën C3.


CAMPEONATO FINLANDES DE RALLY 2024
3ra. fecha: Tuuri Ralli Alavus 2024- Dia 2- final
Roope Korhonen se impone en el Tuuri Ralli Alavus 2024
La última carrera de la temporada de invierno del Rally SM se celebró durante el fin de semana en Alavude, en el pueblo de Tuuri. El rally de dos días disputado en el escenario de la legendaria tienda del pueblo volvió a ofrecer grandes momentos en este escenario emblemático. En la categoría más dura de la serie, SM1, Roope Korhonen ya mostró a los demás el lugar del casillero el viernes. La estrella en ascenso y líder de la serie SM llegó al descanso nocturno con una ventaja de siete segundos sobre Teemu Asunmaata , que corrió en su carrera de casa . El sábado transcurrió al mismo ritmo y después de la quinta especial de la carrera en Keskinen Kyläkauppa, la diferencia con Asunmaa ya se había ampliado a casi medio minuto. Niclas Grönholm , quinto después del viernes, se había acercado a la posición de Asunmaa al adelantar a Benjamin Korhola . Korhonen pudo disfrutar hasta el final del rally sin mayores amenazas, Asunmaa estaba a 23 segundos. Con la victoria, el balance de puntos de Korhonen aumenta a 70 puntos. - Bastante buen rally para nosotros. Pudimos controlar bien la situación, así que fue agradable escapar. Una muy buena temporada de invierno por nuestra parte, es realmente bueno comenzar la temporada de verano. Muchas gracias al equipo y a los socios, agradeció Korhonen al final del rally.

Tuuri Ralli Alavus 2024- Dia 1- final
Roope Korhonen lidera tras el PE Nocturno
La tercera prueba del campeonato finlandés de rallyes y al mismo tiempo la última carrera de la temporada de invierno, el SM Tuuri Rally en la región de Alavude, comenzó con las dos primeras especiales disputadas en la oscuridad de la tarde. Roope Korhonen, líder en puntos en la clase SM1, comenzó el rally con el ritmo más rápido. Korhonen, piloto del Toyota Yaris, que consiguió una victoria y un segundo puesto en la carrera inaugural de la temporada, marcó los últimos tiempos en ambas especiales en la noche inaugural del rally y entra en el descanso nocturno con una cómoda ventaja de 7,1 segundos. - En el primero encontré buenas sensaciones enseguida, en el segundo tuve un pequeño dolor al girar un par de veces. Todavía es genial contar con este clima. Intentemos seguir el ritmo de Teemu mañana también. Incluso se predijo que Teemu Asunmaa de Škoda, conduciendo su rally local en Alavude , sería superior en muchas especulaciones, pero al menos en las especiales de la noche, la velocidad de Asunmaa no fue suficiente para Korhonen. El piloto de Hyundai, Benjamin Korhola , que estaba 11,2 segundos detrás de Korhose en el primer día, comenzará el segundo día de carrera en tercer lugar después de Asunmaa.

Tuuri Ralli Alavus 2024- Cuenta regresiva
Se viene el Rally de pueblo más grande de Finlandia en Alavude
En la temporada 2024, se disputarán siete carreras de la serie del Campeonato de Rally. La temporada de invierno termina con la primera competición completamente nueva de la temporada, el SM Tuuri Rally en la región de Alavude los días 8 y 9 de marzo de 2024. Alavuden Urheiluautoilijat ry, en cooperación con otros clubes deportivos automovilísticos de la región, organiza el campeonato Tuuri Rally los días 8 y 9 de marzo de 2024. SM Tuuri Ralli es un evento de rally en el que se disputan una prueba de la serie Rally SM y una prueba de la serie BMW Rally. El concurso se organiza en colaboración con Keskinen Kyläkauppa. El centro de competición con parques de asistencia se encuentra en Tuuri, muy cerca de los servicios de Kyläkauppa. La competición se desarrollará durante dos días. Se realizarán dos pruebas especiales el viernes por la noche y cinco el sábado. La ruta discurre principalmente por la zona de Alavude y Ähtäri. El director del concurso es Mikko Myllymäki. Seguramente entre los competidores se verán numerosos representantes locales, p. Teemu Asunmaa.

2da. fecha: 59° Arctic Lapland Rally 2024- Dia 2- final
Rovanperä abandona y Evans gana el Arctic Lapland Rally. Heikkilä gana en Laponia en el GR Yaris Rally2
El piloto finés Kalle Rovanperä y su compatriota Jonne Halttunen han sido los grandes dominadores del 59. Arctic Lapland Rally, siendo líderes en once de los doce tramo cronometrados de la cita celebrada en Finlandia con 54.5 a su favor antes de la especial final, pero la mecánica de su Toyota GR Yaris Rally1 falló, dejándole en bandeja el triunfo a sus compañeros de equipo, Elfyn Evans y Scot Martin, con idéntica unidad. Rovanperä fue el más rápidos en nueve especiales, por tres de Evans. “lamentablemente nos vimos obligados a parar en la etapa final de la Arctic Lapland Rally debido a dificultades técnicas”. Terceros finalizaron los locales Mikko Heikkilä y Temonen Kristian (Toyota GR Yaris Rally2), que lograban superar a sus compatriotas Teemu Asunmaa y Ville Mannisenmäki (Škoda Fabia RS Rally2) en 7.3.

59° Arctic Lapland Rally 2024- Dia 1- final
Kalle Rovanperä lidera el Arctic Lapland Rally con 24.6 sobre Elfyn Evans
El piloto finés Kalle Rovanperä y su compatriota Jonne Halttunen han situado su Toyota GR Taras Rally1 en la primera posición del 59. Arctic Lapland Rally después de la disputa de las cinco especiales de la jornada del viernes de la cita finesa. Los de Finlandia han sido los más rápidos en cuatro de la cinco cronometradas, para superar al final de la jornada del viernes en 24.6 a sus compañeros de equipo en Toyota, Elfyn Evans y Scot Martin, autores del único mejor tiempo que no se llevaron los lideres, el quinto tramo, una especial de menos de cuatro kilómetros. Lejos de las dos unidades Rally1 se situándonos los locales Teemu Asunmaa y Ville Mannisenmäki (Škoda Fabia RS Rally2) a 2:40.9 de la cabeza.

59° Arctic Lapland Rally 2024- Cuenta regresiva
Las estrellas brillan bajo el cielo ártico: ¿quién levantará las míticas astas de reno?
La serie del Campeonato de Rally de Finlandia continúa el próximo fin de semana, 1-3. febrero en Rovaniemi, que una vez más acoge el clásicoRally de Laponia Ártica, ahora por 59ª vez. La aventura ártica atrajo a 124 pilotos a la edición de este año, de los cuales nada menos que 34 aportan un toque internacional al rally. En total, hay conductores de 21 países diferentes. El rally comienza el viernes 2 de febrero en la Plaza Lordi en el centro de la ciudad de Rovaniemi a las 11:00, desde donde los competidores se dirigen hacia la primera etapa de cinco especiales antes de la pausa nocturna. El sábado, quedan siete etapas por delante antes de que comiencen las celebraciones del podio a las 20:15, reuniendo una vez más a todos los equipos de llegada a la Plaza Lordi. El jueves, antes de que comience el rally, la tradicional etapa de shakedown de Vennivaara comienza a las 13:00 y servirá como primera prueba de las condiciones árticas. El Rally Ártico, previsto para principios de febrero, acogerá a 120 competidores en su 59ª edición. En preparación para Suecia, los dos Rally1 de Kalle Rovanperä y Elfyn Evans serán, por supuesto, los grandes favoritos para este evento. En el Rally2, la parrilla es numerosa con 26 coches, incluidos Roope Korhonen, Nikolay Gryazin y Niclas Grönholm. Los dos japoneses del programa junior de Toyota también estarán en la salida.

Campeonato Finlandes de Rally: Riihimaki Rally 2024- final
Korhonen gana el Rally Riihimaki, Trentin y Ledda también terminan
El campeonato finlandés también comenzó con el Rally Riihimaki, en el que participaron dos jóvenes pilotos italianos, Giovanni Trentin (17 años en pocos días), con Danilo Fappani, con un Ford Fiesta Rally 4 y Valentino Ledda (también nacido en 2007), con Claudio Mele. , en el Renault Clio Rally 4. Carrera ganada de manera convincente por Roope Korhonen y Anssi Viinikka con el nuevo Skoda Fabia RS de Rautiomotorsport. Korhonen, a pesar de salir primero sobre la nieve, ganó 8 de las 9 especiales programadas, evitando errores importantes, a pesar de algunas fuertes nevadas y gestionando, en la medida de lo posible, las últimas 4 especiales. La mala suerte la tuvo Niclas Grönholm (hijo de Markus), que ganó una especial pero se retiró en el último tramo cronometrado debido a un problema mecánico en el Skoda Fabia Rally 2, cuando se encontraba firmemente en la segunda posición. Podio para Korhola (Hyundai i20 Rally2) y Rytkonen (Skoda Fabia Rally 2).


CAMPEONATO DE BULGARIA DE RALLY 2024

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CROSS COUNTRY - Noticias
Campeonato de Africa de Cross Country (SARRC 2024): 1ra. fecha: Nkomazi 400 – Malelane Mpumalanga- Cuenta regresiva
Una alineación repleta de estrellas producirá acción emocionante en la apertura de la temporada del Campeonato SA Rally-Raid en Malalane
El #TeamHiluxRally-Raid Nkomazi 400, la primera ronda del Campeonato SA Rally-Raid abre la temporada 2024 los días 19 y 20 de abril en el área de Malalane en Mpumalanga, y contará con una alineación repleta de estrellas que promete producir acción de carrera emocionante. en este evento cada vez más popular. Ahora que el Campeonato SA Rally-Raid (SARRC) consta de un campeonato general con varios campeonatos de clase para atender a las diferentes especificaciones de los vehículos, el #TeamHiluxRally-Raid Nkomazi 400 allanará el camino para una nueva temporada interesante, mientras los equipos pueden mirar hacia adelante. a una ruta de carrera que les proporcionará un terreno familiar, así como secciones nuevas. 31 equipos estarán bajo orden de salida el viernes 19 de abril en el depósito de combustible y gasolina de Nkomazi, donde se ubicarán la salida/meta, el punto de servicio designado (DSP) y la sede de la carrera. Y con títulos nacionales en campeonatos de tres categorías en juego al final de la temporada, la acción será real desde el principio.

CAMPEONATO BRASILEIRO DE CROSS COUNTRY 2024:3ra. fecha: Rally RN1500 – Cuenta regresiva
São Miguel do Gostoso y Touros acogen la salida del Rally RN 1500
Los senderos de Paraíba y Rio Grande do Norte volverán a ser escenario del Rally más encantador e importante del Norte y Nordeste, la RN 1500, el Rally Nordeste, prueba tradicional del calendario del campeonato nacional de rally cross country de las confederaciones brasileñas de automovilismo y motociclismo. Las playas más deseadas del Litoral Norte de RN son el punto de partida del segundo rally cross-country más grande de Brasil. El Rally RN 1500 atraca el día 15 de abril en el Condomínio Vela Santo Cristo , ubicado en el límite de São Miguel do Gostoso y Touros, donde permanece hasta el día 17, saliendo hacia Guamaré. São Miguel do Gostoso es un paraíso de vientos y belleza natural, con extensas extensiones de arena, imponentes dunas y formaciones rocosas únicas. La playa de Touros, ideal para quienes buscan descanso y tranquilidad, está ubicada exactamente en la esquina de América del Sur, y esta posición estratégica permite la contemplación de uno de los atardeceres más bellos de Brasil. Esta combinación de belleza natural y experiencias únicas hace de São Miguel do Gostoso y Touros escenarios ideales para iniciar el Rally RN 1500, prometiendo un inicio emocionante y lleno de adrenalina.

Campeonato de Cross country Mendocino - la encrucijada ( Mendoza) – Cuenta regresiva
El Campeonato de Rally Cross-Country de la Encrucijada comienza esta semana con récord de inscriptos
La temporada 2024 del Campeonato de Rally Cross-Country de la Encrucijada tendrá su carrera inaugural el 13 y 14 de abril. Las localidades de Las Heras y Uspallata serán las que recibirán a más de 100 inscriptos de todo el país que vibrarán con una gran carrera. El certamen mendocino tendrá su primera carrera el próximo fin de semana en Las Heras, donde más de 100 vehículos de todo el país estarán presentes. En esta nota, la información del recorrido y los participantes. Sin dudas, un número sorprendente de inscriptos el que logró la organización de La Encrucijada, con Hubo Balada a la cabeza. Pero, además, tiene el condimento de que será en un lugar histórico para el Rally Cross-Country Argentino: la carrera transitará por una de las rutas que albergó a los corredores del histórico “Por las Pampas Rally”, la célebre prueba que sentó las bases para la posterior llegada del Dakar a Sudamérica. “Esta será una fecha muy linda. Será una carrera de montaña, muy dura. No hay que dejarse engañar por el kilometraje, porque tiene unos 100 kilómetros cada especial, pero son muy exigentes y eso se va a ver en los tiempos”, explicó Hugo Balada a Somos Dakar a pocos días de iniciar la carrera.

Campeonato Brasileiro de Cross Country (Bajas): 1ra. ronda: 18° Rally Rotta Sudeste 2024- Cuenta regresiva
Con intenso calor, el Rally Rota Sudeste 2024 consagra a R. Martins (Motos) y G. Cysne (UTV)
Los títulos los consiguieron Ricardo Martins (Motocicletas) y Guilherme Cysne (UTV). La carrera válida por el Campeonato Brasileño de Baja Rally cumplió su 18ª edición Cerró el Rally Rota Sudeste 2024, válido para el Campeonato Brasileño de Rally Baja (3.ª y 4.ª etapas), este sábado (06) y domingo (07), en São Manuel/SP, que recibió por sexta vez a los competidores de la modalidad. Un fin de semana de sol y altas temperaturas llevó a los competidores al desafío entre cañaverales, arena, tierra y grava. Los campeones de la 18ª edición se coronaron en la general con Ricardo Martins en Motos y Guilherme Cysne en UTV, además de los podios en cada subcategoría. Con bellas disputas, que levantaron polvareda y la adrenalina de los competidores, el espectáculo estaba garantizado. La competición comenzó con el prólogo el sábado por la mañana y, después, se disputó una especial cronometrada con luchas encarnizadas por el mejor tiempo. Para completar el calendario de 300 kilómetros totales recorridos, los equipos dispusieron este domingo por la mañana de otra especial cronometrada de 117 kilómetros. La victoria en motos fue para el catarinense Ricardo Martins (Palhoça), que ganó ambos días y se quedó con el título de la prueba con un tiempo de 03h09m56s28. João Fornazari (#14 – Pederneiras/SP) fue segundo y Francine Rossi (#1 – São Sebastião do Paraíso/SP) fue tercera. En UTV, Guilherme Cysne (Socorro/SP) superó a Fabio Pirondi (Americana/SP), que había obtenido el primer puesto en las carreras del sábado.

Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country 2024- 1ra. fecha: Desafio de Ñeembucú- final
El siempre húmedo Desafío Ñeembucú abrió el Nacional de Rally Cross Country
Walter Marrero y Carlos Zarca en las Motos; Oscar Santos-Mirna Pereira, en UTV, Luis Franco-Martín Martínez, Oscar Benítez-Amado Báez, Armando Insfrán-Fermín Colarte y David White-Mike White, en las Camionetas, fueron los ganadores de la fecha de arranque del Campeonato Nacional Petrobras de Rally Cross Country 2024. El Desafío de Ñeembucú, que se desarrolló con tramos de mucho barro y agua como consecuencia de las últimas lluvias previas y durante parte de la competencia se cumplió con algunos cambios en su recorrido por parte de la Asociación Central de Motores Todo Terreno-Py (ACMT), la organizadora del certamen. La prueba contó con la fiscalización del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), como la ADN (Autoridad Deportiva Nacional, en el rubro motor).

Campeonato Brasileiro de Cross Country (Bajas): 1ra. ronda: 18° Rally Rotta Sudeste 2024- Dia 1- final
Ricardo Martins y Fábio Pirondi ganan la primera jornada del Rally Rota Sudeste
El Rally Baja Brasileño (CBM) regresa este fin de semana con el Rally Rota Sudeste, en São Manuel (SP). En el primer día de carrera, motos y UTV se enfrentaron a un recorrido cronometrado de 117 kilómetros, con el calor como desafío extra. Sobre dos ruedas, la minera Francine Rossi (Kawasaki KX 450XC / DM Workshop), actual campeona brasileña, se batió en duelo con el catarinense Ricardo Martins (Yamaha YZ 450F / IMS Yamaha), ganador de las Sertões 2020. Rossi sufrió una caída después de repostar combustible. lo que ayudó a allanar el camino para que Martins terminara adelante. João Fornazari (Sherco 300 SE / Sherco) fue tercero. Entre los UTV, el sábado perteneció a Fábio Pirondi (Can-Am Maverick X3 / Cotton Racing). En 1min23 superó a Guilherme Cysne (Polaris RZR Pro R / GC Rally Team – Polaris Racing), seguido por Júnior Siqueira (Polaris RZR Turbo R / Cotton Racing).

Campeonato Brasileiro de Cross Country (Bajas): 1ra. ronda: 18° Rally Rotta Sudeste 2024- Cuenta regresiva
Los equipos están listos y en cuenta regresiva
El evento se realiza del 5 al 7 de abril, con salida y llegada en São Manuel, en el interior de São Paulo. La inscripción se puede realizar en www.arenarally.com.br El 18º Rally Rota Sudeste, válido para la segunda etapa del Campeonato Brasileño de Rally Baja, tendrá dos días de competencia, entre el 5 y el 7 de abril, y es una de las carreras más esperadas del año en la acogedora ciudad de São Manuel (SP). ). El recorrido recorrerá aproximadamente 330 kilómetros con tramos y desplazamientos cronometrados, pasando por tierra, grava y arena. El viernes 5 de abril, las actividades comienzan a las 13 horas en el Distrito Industrial II, en São Manuel, donde estará ubicado el parque de apoyo al equipo, así como la secretaría de carrera y se realizarán inspecciones técnicas de los vehículos, premiaciones, las salidas y llegadas de las competiciones hasta el domingo día 7.

Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country 2024- 1ra. fecha: Desadio de Ñeembucú- Cuenta regresiva
Ñeembucú abre la temporada 2024 del Cross Country Nacional
La nueva temporada del certamen off road más importante del país se pone en marcha por los duros y complicados caminos del departamento de Ñeembucú, que además de presentar un recorrido con un kilometraje interesante, se suma el factor climático tras las lluvias que han caído durante la semana y que le dan un plus extra a la competencia. El Desafío Ñeembucú 2024 da el banderazo de salida oficial a un nuevo año para el Cross Country, que de vuelta tendrá cuatro fechas puntuables a lo largo de este año. Con 30 máquinas en planilla, la competencia ya tendrá sus prom 3ros compases este viernes con la verificación técnica y administrativa, para luego pasar a la largada simbólica desde las 20:00hs en la explanada de la Gobernación de Ñeembucú. Ya sobre la carrera, serán dos etapas con un kilometraje que supera los 300 kilómetros de pruebas especiales por día, sobre zonas que combinan sectores nuevos con los ya tramos conocidos de la zona.

Campeonato Portugues de Rally TT (2da. fecha): BP Ultimate Rally-Raid Portugal- (final)
João Ferreira con un regreso victorioso al CPTT
João Ferreira y Filipe Palmeiro (MINI) ganaron la carrera del Campeonato de Portugal Off-Road en el bp Ultimate Rally-Raid Portugal, que finalizó al final de la etapa del jueves. El joven piloto de MINI, campeón nacional en 2022, regresó al campeonato en plena forma y se prepara para luchar por un nuevo título este año. João Ferreira y el navegante Filipe Palmeiro, que luchan por el podio en la carrera del Campeonato del Mundo FIA, terminaron el miércoles la competición nacional por delante de João Dias y João Miranda, que lideraban la primera etapa. El piloto de Can-Am perdió tiempo al tener que reparar una rueda y acabó segundo en el campeonato nacional, ganando la T3.

Campeonato Mundial de Cross Country (3ra. ronda)- Campeonato Portugues de Rally TT (2da. fecha): BP Ultimate Rally-Raid Portugal- Etapa 2, (final)
Al Attiyah responde a Sainz y Loeb hace magia en Portugal. Sebastian Bühler se impuso en motos
El piloto qatarí consiguió la victoria en la segunda especial del BP Ultimate Rally-Raid Portugal del W2RC de 2024 y respondió a Carlos Sainz después de que le superara el primer día. La segunda jornada del BP Ultimate Rally-Raid Portugal comenzó desde primera hora de la mañana, con todos los pilotos y equipos con 166 kilómetros de recorrido cronometrado en un bucle alrededor de Grandola, cerca de la capital del país luso. Los primeros en salir a competir fueron las motos, en donde Sebastian Bühler se impuso a Adrien van Beveren por algo más de un minuto, mientras que Bruno Santos consiguió estar en el último escalón del podio con su Rally2, y Tosha Schareina y Lorenzo Santolino se quedaron en la sexta y séptima plaza respectivamente. Sin embargo, en cuanto a la clasificación general de la carrera, es el valenciano quien está en cabeza con una diferencia de casi tres minutos con respecto al alemán de Hero, y su compañero en el Monster Energy Honda Team, Skyler Howes, es tercero, más allá de la barrera de los cuatro minutos, aunque no deberá despistarse, porque el otro de los españoles está cuarto con su Sherco a unos trece segundos.

Campeonato Mundial de Cross Country (3ra. ronda)- Campeonato Portugues de Rally TT (2da. fecha): BP Ultimate Rally-Raid Portugal- Etapa 2, Km98 (parcial)
Saood Variawa al frente, João Ferreira lidera el CPTT
En el kilómetro 98 de la etapa de hoy el liderato estaba en manos de Saood Variawa/François Cazalet (Toyota Gr DKR Hilux) que tenían una ventaja de 16s sobre Nasser Al Attiyah/Edouard Boulanger (Prodrive Hunter) con Yazeed Al Rajhi/Timo Gottschalk (Toyota Hilux Sobremarcha) a 48s. En cuarta posición quedaron João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus) como mejores portugueses. Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (Taurus T3 Max) fueron 5º y líderes del Challenger. En la general virtual, en este momento, Saood Variawa lideraba la carrera con 16 de ventaja sobre Yazeed Al Rajhi/Timo Gottschalk (Toyota Hilux Overdrive), con Nasser Al Attiyah/Edouard Boulanger (Prodrive Hunter) a 48 segundos. Carlos Sainz/Alex Haro (Mini John Cooper Works Rally Plus), son cuartos, a 2m35s de ventaja, con João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus) quintos como mejores portugueses del CPTT y de la general.

Campeonato Mundial de Cross Country (3ra. ronda)- Campeonato Portugues de Rally TT (2da. fecha): BP Ultimate Rally-Raid Portugal- Dia 1 (ES1)
Guerlain Chicherit al frente, Schareina vuelve a lo grande. João Dias lidera el CPTT.
Guerlain Chicherit/Mathieu Baumel (Toyota Hilux Overdrive) terminaron el primer día en la cima, 28 segundos por delante de Yazeed Al Rajhi/Timo Gottschalk (Toyota Hilux Overdrive). El francés reveló que “la superficie estaba resbaladiza, era fácil cometer errores pero todo salió bien, el coche está bien, tengo confianza”. Tercer puesto para Lucas Moraes/Armand Monleon (Toyota GR DKR Hilux), que terminaron 48s por delante. Cuarto puesto para Vaidotas Zala/Paulo Fiúza (Mini John Cooper Works Rally Plus) con el mismo tiempo que los brasileños. Le siguieron Carlos Sainz/Alex Haro (Mini John Cooper Works Rally Plus), 1m17s por delante. Sexto puesto para Nasser Al Attiyah/Edouard Boulanger (Prodrive Hunter) a dos segundos de Sainz: “no hay problemas pero el recorrido no ha sido fácil”, dijo al final a Sport TV. Séptimo puesto para Saood Variawa/François Cazalet (Toyota GR DKR Hilux) a 1m20s. João Dias/João Miranda (Can Am Maverick Portugués). Noveno puesto para João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus), que cedieron 2m05s a los líderes: “mucha arena, muchos cambios de superficie, el orden en la carretera nos perjudicó un poco, pero todo está bien". Alexandre Pinto/Bernardo Oliveira (Can Am Maverick X3) son segundos en la T3, terceros en CPTT y cierran el top 10 de la general.

Campeonato Mundial de Cross Country (3ra. ronda)- Campeonato Portugues de Rally TT (2da. fecha): BP Ultimate Rally-Raid Portugal- Presencia Argentina
Los Argentinos presentes en el Rally Raid de Portugal
La tercera fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid tendrá la presencia de nueve competidores albicelestes que buscarán sumar puntos entre la elite de la disciplina. La acción comenzará este miércoles con el prólogo y la primera etapa. Los representantes argentinos ya se encuentran en Portugal para disputar una nueva fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid 2024 y lo harán con presencia en cada una de las categorías disponibles. Comenzando con los autos, Juan Cruz Yacopini nuevamente será el único argentino entre los autos T1+, la principal divisional de la categoría que contará además con la presencia de Nasser Al Attiyah, Carlos Sainz y Yazeed Al Rajhi, los principales pretendientes al título. El piloto mendocino de Overdrive llega con el objetivo de mejorar su performance en el Dakar y en el Abu Dhabi Desert Challenge, donde tuvo problemas con su Hilux que no le permitieron pelear los puestos de avanzada. Pese a eso, logró sumar puntos al finalizar en el top 5 de algunas etapas y al poder concluir el Rally Dakar junto a Dani Oliveras, su copiloto. En la categoría Challenge, dos vehículos llevarán la bandera celeste y blanca. Primero, el Taurus T3 Max de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, la pareja cordobesa que también participa en el Mundial desde el inicio y tuvo una destacada actuación en las dos primeras fechas, con un sexto lugar en el Dakar y un quinto puesto en Abu Dhabi. Así, marchan en el cuarto lugar del mundial.

Campeonato Mundial de Cross Country (3ra. ronda)- Campeonato Portugues de Rally TT (2da. fecha): BP Ultimate Rally-Raid Portugal- Prólogo
ADELANTO: Nasser Al-Attiyah ganó el prólogo, pero los portugueses brillaron
Con un impresionante tiempo de 3m41s, el cinco veces ganador del Rally Dakar, Nasser Al-Attiyah, y su copiloto francés Edouard Boulanger ganaron el Prólogo celebrado esta mañana. Al volante de un Prodrive Hunter, terminaron seis segundos por delante del brasileño Lucas Moraes y podrán elegir su posición de salida para la etapa inaugural de la tarde, con 100,95 kilómetros disputados en los municipios de Grândola, Santiago do Cacém y Sines. “Un Prólogo fantástico, corto pero espectacular. Todo va genial con el coche, así que ha sido un buen comienzo para nosotros”, destacó el piloto qatarí. Pero la gran sorpresa del Prólogo fue la actuación de tres equipos portugueses: Luís Portela Morais/David Megre (OT3), Miguel Barbosa/Luis Ramalho (Taurus) y João Dias/João Miranda (Can-Am) terminaron segundo, tercero y cuarto. puestos en la general y lideró los tiempos en la categoría Challenger. Luís Portela Morais dijo: “¡Una ruta muy difícil y casi nos volcamos! Pero tenemos que estar tranquilos. El coche está impecable y aún nos quedan muchos kilómetros hasta el domingo”. Lucas Moraes y el copiloto español Armand Monleón, del Toyota Gazoo Racing, fueron dos segundos más rápidos que sus compañeros Seth Quintero y Dennis Zenz en la categoría Ultimate, teniendo prioridad sobre los equipos Challenger en la elección de las posiciones de salida, según el Art. 34.5.2 del el Reglamento Deportivo de Rallyes Todoterreno FIA 2024.

Campeonato Brasileiro de Cross Country (Bajas): 1ra. ronda: 18° Rally Rotta Sudeste 2024- Cuenta regresiva
El Rally Rota Sudeste se realiza el próximo fin de semana en São Manuel
El 18º Rally Rota Sudeste, válido para la segunda etapa del Campeonato Brasileño de Rally Baja, se realizará en São Manuel el próximo fin de semana del 5 al 7. La carrera es una de las más esperadas del año, con el recorrido recorriendo aproximadamente 330 kilómetros con tramos y desplazamientos cronometrados, pasando por tierra, grava y arena. El viernes 5 de abril las actividades inician a las 13 horas en el Distrito Industrial II, donde se ubicará el parque de apoyo a los equipos, así como la secretaría de carrera y se realizarán inspecciones técnicas a los vehículos, premiaciones y salidas. y llegadas hasta el domingo 7. El evento se inaugurará oficialmente con una sesión informativa para los competidores el viernes por la noche, a las 19:30 horas, y contará con la presencia de representantes de la Confederación Brasileña de Motociclismo y de las autoridades locales.

Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country 2024- 1ra. fecha: Desadio de Ñeembucú- Cuenta regresiva
Bandera verde al Desafío Ñeembucú
Este fin de semana se pone en marcha el Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country con la disputa de la nueva edición del Desafío Ñeembucú, evento que abrirá la temporada de una modalidad que sigue en franco ascenso. Pilotos y Tripulaciones se preparan con todo para inicia un nuevo año de competencia. La Asociación Central de Deporte Motor Todoterreno (ACMDT), ente organizador de la carrera, tiene todo listo para lo que será un nuevo Desafío Ñeembucú, que se desarrollará íntegramente desde este viernes 3 hasta el Domingo 7 de éste mes, en el marco de la primera fecha del certamen de la modalidad Del Rally Cros Country. Según el cronograma oficial de la competencia, las inscripciones siguen abiertas y se extenderán hasta el jueves 4, a las 17,oo horas. El Parque de Servicios (Vivac) tendrá un importante cambio en cuanto a su habitual ubicación, ya que en esta ocasión estará apostado en el Regimiento de Caballería N°2 “Coronel Felipe Toledo”, y estará abierto para todos desde el viernes, a partir de las 12,00 horas.

Campeonato Mundial de Cross Country (3ra. ronda)- Campeonato Portugues de Rally TT (2da. fecha): BP Ultimate Rally-Raid Portugal- Cuenta regresiva
España vuelve a acoger al W2RC. 169 inscriptos. Sainz, en busca de su tercer título mundial
El próximo 3 de abril arranca la tercera ronda del Campeonato Mundial de Rally-Raid 2024. Se disputará en su totalidad en Portugal, pero una etapa tendrá lugar en Extremadura, España. La historia entre Portugal y los deportes de motor todoterreno es una de las más ricas de Europa. En 2024 celebrarán la 57ª edición del Rally de Portugal, quinta prueba del WRC. La 38ª edición de la Baja Portalegre 500, etapa de la Copa Mundial de Baja de la FIA y de la FIM y la 26ª edición de las 24H TT de Portugal. No faltan competiciones en Portugal y menos ahora con la creación del BP Ultimate Rally Raid Portugal. Ha pasado un mes desde el Abu Dhabi Desert Challenge que ganó Naaser Al-Attiyah y serán más de dos desde que Carlos Sainz ganara su cuarto Dakar, el primero con Audi. El W2RC se prepara para aterrizar en Portugal, una carrera que ha creado el Automóvel Club de Portugal y que tiene experiencia en competiciones FIA y FIM, como lo demuestra la Baja Portalegre 500 o las 24H TT El Rally tendrá su base en Grândola, en el distrito de Setúbal a unos 60 kilómetros de Lisboa —ciudad que fue la salida del Dakar entre 2006 y 2008—. La carrera pasará por las regiones de Alentejo y Ribatejo, con una breve aparición en España, concretamente en Extremadura. Serán un total de 1.758 kilómetros repartidos en cinco etapas, pero 1.008 serán cronometrados.

Campeonato Mundial de Cross Country (3ra. ronda)- Campeonato Portugues de Rally TT (2da. fecha): BP Ultimate Rally-Raid Portugal- Cuenta regresiva
169 Inscriptos con altas presencias: Sainz, Loeb y Al-Attiyah en el BP Ultimate Rally-Raid Portugal
El debut del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC) atrajo una impresionante lista de 169 inscritos para el bp Ultimate Rally-Raid Portugal. Carlos Sainz, Sébastien Loeb, Nasser Al-Attiyah y Ricky Brabec confirmados en la carrera del Automóvel Club de Portugal, que tiene su base operativa en Grândola, del 2 al 7 de abril. Se espera un espectáculo único e inédito en las regiones del Alentejo, Ribatejo y la Extremadura española. Las estrellas del Dakar llegan a Portugal para una intensa competición con cinco etapas y 1.758 kilómetros de recorrido. Con las inscripciones cerradas para la carrera del Automóvel Club de Portugal, la tercera prueba del calendario W2RC –y única celebrada en Europa– cuenta con un campo en el que el 65% de los equipos son extranjeros. En la lista de 169 inscritos, publicada en el sitio web de bp Ultimate Rally-Raid Portugal, destaca Carlos Sainz, líder del Mundial y ganador del último Dakar, al volante del último MINI JCW Rally Plus de X-Raid. 'El Matador', como se conoce al bicampeón del Mundo de Rallyes, hizo historia en el Dakar en enero, de la mano de Audi, al convertirse en el primer piloto en ganar la gran maratón todoterreno con cuatro marcas distintas: Volkswagen, Peugeot, MINI. y Audi, que también consiguieron la primera victoria para un coche híbrido en la carrera ASO. Sainz se une ahora a X-Raid y al navegante Alex Haro para seguir luchando por el título mundial, prometiendo atraer a miles de aficionados a la regata para competir en el Alentejo, Ribatejo y la Extremadura española. En la categoría 'reina' Ultimate también están los hermanos brasileños Marcos y Cristian Baumgart, con dos Prodrive Hunter T1+, y algunos de los protagonistas habituales del Campeonato Portugués Off-Road (CPTT), como Tiago Reis (Toyota), João Ramos (Toyota), Alejandro Martins (MINI), Francisco Barreto (Toyota), María Luís Gameiro (MINI) o el español José Luis García (MINI). Con 64 inscritos en la competición de motos y quads, la tercera prueba del Mundial cuenta con varias estrellas de los equipos oficiales Honda, Hero y Sherco. Después de haber ganado su segundo Dakar, Ricky Brabec es uno de los candidatos a la victoria dentro del equipo Monster Energy Honda, liderado por Rubén Faria. En la alineación oficial de HRC también figuraban el ex campeón del mundo de cross-country, Pablo Quintanilla, el francés Adrien Van Beveren, tercer clasificado en el último Dakar, la española Tosha Schareina y el norteamericano Skyler Howes.

Campeonato Paraguayo de Cross Country 2024: Calendario 2024: presentación
El Cross Country presentó su temporada 2024 con novedades importantes
La nueva temporada del máximo certamen off road a nivel nacional ya tiene fecha y sedes confirmadas para sus cuatro carreras a lo largo del año, en uno de los campeonatos de mahor crecimiento y que de vuelta tendrá el apoyo de Petrobras. El Campeonato Nacional Petrobras Rally Cross Country ya fue presentado de manera oficial, en el nuevo edificio de Nextar, Licenciatario de Petrobras. Con la presencia de la flamante nueva Presidenta de la Asociación Central de Motores Todo Terreno, Ivana Curi, además de la presencia de representantes de Nextar y del Touring y Automovil Club Paraguayo se han dado detalles de la nueva temporada que de vuelta plantea cuatro fechas a lo largo del año. La temporada tendrá su punto de partida del 6 al 7 de abril por los caminos del departamento de Ñeembucú, la segunda fecha tendrá lugar en el siempre duro Chaco Paraguayo, del 20 al 21 de julio. Por su parte, la tercera fecha será del 31 de agosto al 1 de septiembre con sede a confirmar, pero sería Caazapá la que parte en punta. Finalmente el campeonato tendrá su cierre del 9 al 10 de noviembre en el Departamento de Paraguarí.

Campeonato Portugues de Todo Terreno 2024- Calendario 2024:la previa
BP Ultimate Rally-Raid Portugal: la carrera CPTT será el 3 y 4 de abril
BP Ultimate Rally-Raid Portugal reúne a las mayores estrellas del Campeonato del Mundo de Rally-Raid con los pilotos y equipos del Campeonato Portugués Todo Terreno AM|48 (CPTT), considerado uno de los más competitivos de Europa. Tiago Reis y Valter Cardoso (Toyota Hilux T1+) encabezan la 'armada' nacional. Esta será la segunda carrera del campeonato, cuyos puntos en el BP Ultimate Rally-Raid Portugal se otorgarán al final de la Etapa 2, el jueves (4 de abril). Posteriormente, los competidores del CPTT AM|48 podrán seguir compitiendo, en competencia directa con los mejores del mundo y aprovechando la exposición pública y mediática del evento Automóvel Club de Portugal. Al inicio del campeonato, en la ESC Online Baja TT Montes Alentejanos, los campeones defensores Tiago Reis y Valter Cardoso comenzaron la temporada ganando, con el Toyota Hilux T1+. Los dos Hilux T1+ dominaron las primeras posiciones de la general, mientras que João Ramos y Jorge Carvalho finalizaron en segunda posición, lo que sugiere otro duelo en la carrera de la ACP.

Protagonistas
El piloto Chileno Nacho Cornejo termina su asociación con Honda
La vida en el desierto es una que muy pocos eligen, pero una vez que se entra allí, es muy difícil de salir. Es lo que le pasó a José Ignacio Cornejo, que después de unirse a la caravana del Rally Dakar en 2016, siempre estuvo presente, en la mayoría de las ocasiones con los colores de Honda, de quienes en 2024 se despide. Un solo día después de que Toby Price anunciara su marcha de KTM, el chileno dijo adiós a un periplo de seis años en el que participó en siete ediciones de la carrera más dura del mundo con la moto japonesa, en los que una cuarta posición en el 2020 fue su mejor resultado con ellos, además de dos sextas plazas en 2022 y 2024. "Con un poco de tristeza pero con mucha gratitud me toca despedirme del Team Honda y HRC. 6 años juntos, 7 Rally Dakar y un sin fin de aventuras alrededor del mundo", escribió en sus redes sociales. "Entré a este equipo de mochilero en el Dakar 2018, como un junior con muchos sueños, y hoy me despido como un experimentado piloto de rallies, ganando etapas, y luchando por podios y victorias".

Campeonato Chileno de Cross Country 2024: Calendario 2024
Arranca este fin de semana con una gran carrera en Huasco
El Rally de Huasco le dará inicio a una vibrante temporada 2024 del Campeonato Nacional de Rally Cross-Country de Chile. Con la participación de grandes referentes del Rally Raid de Sudamérica, los organizadores planean un certamen con seis carreras que significarán un reto hasta para los más veteranos, y una gran experiencia para los que están dando sus primeros pasos. El Rally Cross-Country de Chile continúa creciendo a pasos agigantados en los últimos años. Luego de una exitosa temporada 2023, la nueva organización del certamen nacional ya confirmó a principios de 2024 que para este campeonato tendremos no menos de seis válidas que completarán uno de los calendarios más completos de Sudamérica. Y no es para menos, con una actividad que crece año a año en la región y en la que Chile no se ha quedado detrás. Con grandes eventos internacionales en Argentina y Brasil, el país que alguna vez supo acoger al Rally Dakar en su paso por Sudamérica tendrá un campeonato propio de primer nivel, con vehículos de última generación y terrenos ideales para insertarse en el mundo del Rally Raid.

Campeonato Italiano de Cross Country (Bajas): 1ra. ronda: 14° Italian Baja di Primavera- Artugna Race. Final
La 14ª Baja di Primavera italiana – Artugna Race será para Mengozzi-Palladini con un Toyota Hilux
La actuación del dúo a bordo del monoplaza de la empresa japonesa Grupo T1 fue impecable, cerrando la primera prueba del campeonato nacional promovido por ACI Sport por delante de Schiumarini-Succi (Mitsubishi L200) y Bordonaro-Lovisa (Suzuki Grand Vitara). Castagnera-Tassile (Rotax Can Am Maverick X3) triunfa entre los Side by Side. De Luna-Pozzo con Skoda ganó la clasificación del Trofeo d'Italia TR SSV. Finalizó la 14ª Baja di Primavera italiana – Carrera Artugna, la habitual prueba inaugural del Campeonato Italiano de Cross Country y SSV desde hace años. Una carrera, la organizada por el Fuoristrada Club 4X4 Pordenone, muy apreciada por los intérpretes off road, que para la ocasión contó con un interesante parterre de pilotos que competían por las clasificaciones de Cross Country, Side by Side Vehicles y Trophy del TR SSV de Italia. categoría de debut en el campeonato italiano en la que participarán los coches Rally2 R5 y N5 durante tres carreras del campeonato. Hoy, sábado 16 de marzo, se han abordado íntegramente cuatro sectores selectivos de "Artugna", incluido el power stage dedicado a Giulia Maroni.

Campeonato Mundial de Cross Country (W2RC 2024): Sancion a Audi
La increíble multa a la que se enfrenta Audi tras el Rally Dakar
La marca germana se enfrenta a una increíble multa por abandonar el Campeonato del Mundo de Rally-Raid después de ganar el Rally Dakar 2024. El fabricante alemán se preparó para participar en su tercera y última temporada del Campeonato del Mundo de Rally-Raid en 2024. Sin embargo, un mes después de conseguir la victoria en el Rally Dakar, confirmaron el fin del proyecto de efecto inmediato, por lo que no estarían en ninguna de las cuatro pruebas restantes del calendario. La decisión conllevará consecuencias económicas, puesto que los comisarios de la Abu Dhabi Desert Challenge ya castigaron a Audi por violar el artículo 3.4.3 del Reglamento Deportivo de Rallies Cross-Country de la FIA, puesto que se registraron como fabricante para la campaña, y estaban "dañando la imagen" de la categoría por saltarse ciertos eventos. Por ello, los responsables concluyeron "imponer una multa de 750.000 euros al fabricante TEAM AUDI SPORT, de los cuales la cantidad de 562.500 euros se aplica con suspensión de la sentencia sujeta a que no se produzca otra infracción similar durante el Campeonato del Mundo de Rally-Raid de la FIA 2024".

Campeonato Italiano de Cross Country (Bajas): 1ra. ronda: 14° Italian Baja di Primavera- Artugna Race. Día 1-parcial
Otro scratch de Mengozzi-Palladini
El dúo vuelve a marcar puntos a bordo del Toyota Hilux del Grupo T1, por delante de Bordonaro-Lovisa con el Suzuki Grand Vitara. Schiumarini-Succi con Mitsubishi se acercan a la plata. Castagnera-Tassile sigue a la cabeza con Rotax Can Am Maverick X3. Manuele Mengozzi y Mirko Palladini no paran, imponiéndose también en el tercer sector selectivo del "Artugna 3". Excelente actuación del equipo Toyota Hilux que precedió a Andrea Schiumarini en la clasificación, al volante del Mitsubishi L200 compartido con Andrea Succi, a sólo unas décimas de la plata que ocupa actualmente Alfio Bordonaro, autor del cuarto mejor tiempo en la " Artugna 3" en Suzuki Grand Vitara con Stefano Lovisa en el asiento derecho detrás de Ferroni-Fiorini en el coche hermano. Quinto tiempo para Matteo Da Rin Spalletta, asistido por Manuela Mocchiutti, luego sexto Antonio Ricciari acompañado por Daniele Fontana Sacchetti en un Mitsubishi Pajero, por delante de Sergio Galletti en carrera con un Suzuki Grand Vitara acompañado por Stefano Cirillo, con quien ocupa la quinta posición en la clasificación. Clasificación reservada al Cross Country. El octavo mejor tiempo lo logró Stefano Sabellico con Andrea Taloni al volante del Suzuki Grand Vitara del Grupo T2, mientras que el otro Grand Vitara de Spinetti-Giusti y el Nissan de Traglio-Castellani del THS.

Campeonato Italiano de Cross Country (Bajas): 1ra. ronda: 14° Italian Baja di Primavera- Artugna Race. Cuenta regresiva
Presentada la 14ª Baja di Primavera italiana - Voces de los protagonistas
Son muchas las impresiones de algunos de los pilotos y navegantes que tomarán la salida mañana para el primer campeonato. Entre los discursos también los del presidente de la Comisión Off Road de ACI Sport, Gianluca Marotta y el organizador de la Baja italiana Mauro Tavella. Al finalizar los controles técnicos y deportivos previos a la carrera, se celebró la rueda de prensa inaugural de la Baja di Primavera italiana - Artugna Race, en la que participaron algunos de los protagonistas de la prueba inaugural del Campeonato Italiano de Cross Country y SSV 2024. La 14ª Baja di Primavera italiana - Artugna Race comenzará mañana por la mañana, sábado 16 de marzo, con salida desde el parterre del IPCI a las 8.00 horas. El primer paso se realizará por el sector selectivo "Artugna", a partir de las 9.00 horas, y se repetirá tres veces más. La entrega de premios está prevista a las 17.00 horas y tendrá lugar en el Interporto de Pordenone.

Campeonato W2RC 2024: 2da. Ronda: 33° Abu Dhabi Desert Challengue – Prologo
Al Attiyah, Cristina Gutiérrez y Branch dominan en el inicio. Presencia Argentina: Cavigliasso excelente
La primera ronda del 33o Desafío del Desierto de Abu Dhabi tuvo lugar hoy en Al Dhannah City con una victoria para Nasser Al-Attiyah y su nuevo copiloto Édouard Boulanger en la categoría definitiva. Conduciendo un Nasser Racing de Prodrive Hunter, Al-Attiyah estuvo cuatro segundos por delante de Guillaume de Mevius (Overdrive Racing) y seis más rápido que Martin Prokop (Orlen), Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing), y Yazeed Al Rajhi (OverdriVE Racing). Guerlain Chicherit (Overdrive Racing), quedó en sexto lugar, siete segundos atrás, mientras que Seth Quintero (Toyota Gazoo Racing) quedó décimo con 12 segundos por detrás. En la categoría Challenger, Cristina Gutiérrez retomó donde lo dejó en el Dakar el mes pasado, ganando el Prólogo, venciendo a Nicolás Cavigliasso (Taurus Factory Wevers) por dos segundos, Rokas Baciu ška (Can-Am Factory) y Laia Sanz (BBR) por tres, además Austin Jones (Can- Am Factory), y Dania Akeel (Taurús Factorywevers) por nueve. Entre las Motos, Hero’s Ross Branch registró el tiempo más rápido, derrotando al sobrino de Kinigadner, Tobias Ebster (SRG Motorsports) por siete segundos, antes de ser relegado al último lugar por faltar dos puntos de camino. Mohammed Al Balooshi no pudo empezar a seguir un problema con la especificación de su casco. En los Quads, el piloto polaco Kamil Wi śniewski, en su primer Desert Challenge desde 2017, terminó tres segundos por delante del ganador del año pasado y héroe local Abdulaziz Ahli.

Campeonato W2RC 2024: 2da. Ronda: 33° Abu Dhabi Desert Challengue – Cuenta regresiva
El 33° Abu Dhabi Desert Challenge rinde homenaje a los pioneros. Recorrido y Cronograma
A 3 días antes del el Abu Dhabi Desert Challenge 2024 (ADDC), que se celebrará del 25 de febrero al 2 de marzo, y que será por tercera vez consecutiva la segunda fecha de la temporada del W2RC. La 33ª edición del ADDC está incluida por 31ª vez consecutiva en el calendario del mundial FIA y por 28ª vez en el de la FIM, lo que convierte esta carrera en la más antigua. El organizador Emirates Motorsports Organization (EMSO) ha diseñado 3 vivacs. La salida y la meta se celebrarán una vez más en la capital, Abu Dhabi. Al Dhannah, en el oeste, será la primera ciudad de etapa en la región de Al Dhafrah. La de Mezaira’a en el sur, cuna de los Emiratos y puerta de entrada del Rub‘ Al Khali desierto, será una de las grandes novedades. 1.902 kilómetros de carrera esperan a los participantes, cuya lista se dará a conocer esta semana. Tendrán 1.179 kilómetros de especial para hacer sus tiempos cronometrados.

Campeonato Brasileiro de Cross Country y Bajas 2024: 1ra. fecha: 12º Rally Barretos- la previa
Llegó la hora de acelerar en el Rally Barretos. Inscripciones abiertas
Ha llegado el momento de arrancar motores y levantar polvo en el 12º Rally Barretos. El sábado (8) marca el inicio de otra etapa válida para los campeonatos brasileños de Rally Baja (motos y UTV) y Rally Cross-Country (autos), que finaliza el domingo (9). La ciudad del interior de São Paulo proporciona los caminos para la disputa. La promesa es de una dura competición en todas las categorías, que afrontarán un tramo cronometrado de 130 kilómetros en bucle (salida y llegada en el mismo punto). Los coches realizarán dos pasadas por esta ruta, mientras que las motos y UTV harán una sola pasada. El mismo recorrido se repetirá el domingo, totalizando 390 kilómetros para Autos, y 260 kilómetros para Motos y UTV. Organizada por Rallymakers, la carrera atraviesa plantaciones de caucho, campos de caña de azúcar y pastos. Entre los principales obstáculos se encuentran los badenes, que harán que los vehículos salten y, por supuesto, prueben el conjunto de suspensión. La velocidad será alta, con alternancia de tramos más lentos. El suelo es duro, con algunas zonas de arena.

Campeonato Mundial de Cross Country: 4ta. fecha: Desafío Ruta 40 (Argentina)- la previa
Ajuste de fechas y apertura de inscripciones
El Desafío Ruta 40 se prepara para vivir su 12° edición en el marco de la tercera temporada del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC). Con el fin de favorecer la afluencia del público que espera con ansias la llegada de los mejores pilotos del mundo, se modificó ligeramente la fecha de la competencia y, ahora, la misma se disputará del 1-7 de junio 2024. La apertura de inscripciones será el 1 de marzo. Sin dudas, el Desafío Ruta 40 es uno de los eventos más esperados en el calendario del rally raid. En este sentido, el público argentino es una parte fundamental de la esencia de DR40. La pasión y entusiasmo de los fanáticos han creado una atmósfera especial en cada edición de esta prestigiosa competencia de rally. Sin importar la dificultad del terreno donde se desarrolle la carrera, los seguidores argentinos ya han demostrado que no hay límites para esperar en gran número el paso de los pilotos, convirtiendo así a este certamen en un espectáculo único.

Campeonato Mundial de Cross Country: 2da. fecha: 33° Abu Dhabi Desert Challenge- La Previa
Cuenta regresiva para el thriller del Desert Challenge de Abu Dhabi
Mientras aumenta el entusiasmo por la 33ª edición del Desafío del Desierto de Abu Dhabi, los extensos preparativos para el evento continúan avanzando bajo el patrocinio de Su Alteza el Jeque Hamdan Bin Zayed Al Nahyan, Representante del Gobernante en la Región de Al Dhafra. El Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC), lleno de adrenalina, se dirige al corazón de la capital de los Emiratos Árabes Unidos, y el Abu Dhabi Desert Challenge 2024 comenzará en solo una semana (25 de febrero). Esta será la tercera vez que el clásico del desierto se celebre como segunda ronda del W2RC, a partir del Rally Dakar. En 2022, los órganos rectores mundiales del automovilismo, tanto de automóviles como de motocicletas, se unieron para crear el primer campeonato unificado, el Campeonato Mundial de Rally-Raid FIA y FIM.

Campeonato Mundial FIM Bajas 2024 y Mundial de Bajas 2024: 1ra. ronda: Saudi Arabian Bajas (Hail Toyota International Rally 2024) – Dia 2- final
Presencia Argentina: Brillante actuación y Podio Argentino en la Baja Saudita
Argentina sobresalió en el inicio de la Copa Mundial de Bajas, que tuvo su núcleo en la ciudad de Ha´il, Arabia Saudita. Y es que entre los Side by Side (SSV), Fernando Álvarez Castellano supo mantener el amplio margen que cosechó tras el primer especial de 302 kilómetros y se llevó la victoria al cabo de los 179 kilómetros cronometrados que cerraron la competencia. Junto a Xavier Panseri, el hispano-argentino destacó y, con representación de Pamape y Conarpesa Rally, se ubicó en el tercer puesto en el especial de hoy. Mismo tercer puesto que le valió para mantener al frente del clasificador al Can-Am Maverick en la clasificación general, incrementando la diferencia en el acumulado de las etapas. Argentina sobresalió en el inicio de la Copa Mundial de Bajas, que tuvo su núcleo en la ciudad de Ha´il, Arabia Saudita. Y es que entre los Side by Side (SSV), Fernando Álvarez Castellano supo mantener el amplio margen que cosechó tras el primer especial de 302 kilómetros y se llevó la victoria al cabo de los 179 kilómetros cronometrados que cerraron la competencia. Junto a Xavier Panseri, el hispano-argentino destacó y, con representación de Pamape y Conarpesa Rally, se ubicó en el tercer puesto en el especial de hoy. Mismo tercer puesto que le valió para mantener al frente del clasificador al Can-Am Maverick en la clasificación general, incrementando la diferencia en el acumulado de las etapas. Por su parte, Juan Cruz Yacopini (Toyota) fue otro de los referentes argentinos en el inicio en Arabia Saudita y repitió un cuarto lugar junto a su navegante español Dani Oliveras en la segunda etapa bajo la categoría Ultimate. Yazeed Al Rajhi (Toyota) comandó las acciones nuevamente y ganó con tranquilidad la primera cita del año. Detrás suyo, figuraron Joao Ferreira (Mini) y Rokas Baciuska (Toyota), completando los tres primeros.

Campeonato Mundial FIM Bajas 2024 y Mundial de Bajas 2024: 1ra. ronda: Saudi Arabian Bajas (Hail Toyota International Rally 2024) – Dia 2- final
El Saudí Al-Rajhi logra su 7mo titulo consecutivo. Victorias de Al-Balooshi (Motos) y Al-Tuwaijri (Quads)
El principal piloto de rallyes de Arabia Saudita, Yazeed Al-Rajhi, se ha convertido en siete veces ganador del Hail International Rally, logrando su último título el sábado por un margen de sólo 38 segundos con su Toyota Hilux. Una actuación sobresaliente vio a Al-Rajhi y su copiloto Timo Gottschalk ganar la quinta Baja Saudita, ahora conocida como el Rally Internacional Hail Toyota. Mohammed Al-Balooshi montó con cautela para marcar el cuarto mejor tiempo la última mañana, pero hizo lo suficiente para sellar una cuarta victoria en Hail desde 2020 en la primera prueba de la Copa del Mundo FIM Bajas. Haitham Al-Tuwaijri logró su tercera victoria consecutiva en la categoría de Quads en Hail. El piloto de la Yamaha Raptor 700 finalizó en 1h 05 min. 15 seg.

Campeonato Mundial FIM Bajas 2024: 1ra. ronda: Saudi Arabian Bajas (Hail Toyota International Rally 2024) - Prologo- TC1
Al-Rahji se aleja de Rokas Baciuška y Ferreira y lidera el Rally Internacional Hail Toyota
Yazeed Al-Rajhi y Timo Gottschalk marcaron un tiempo de 2 horas, 45 minutos y 58 segundos en la exigente etapa inicial de 302 km del Hail Toyota International Rally 2024 (Baja Saudita) y se pusieron en cabeza el viernes por la tarde. La variada especial se abrió paso a través del desierto de An-Nafud desde el pueblo de Qina, al noroeste de Hail, y el piloto de Toyota Hilux logró terminar 4 minutos 10 segundos más rápido que sus compañeros de equipo en Overdrive Racing, Rokas Baciuška y Oriol Vidal. Los portugueses João Ferreira y Filipe Palmeiro fueron terceros más rápidos, a 1 minuto y 57 segundos de distancia, con su X-Raid Mini John Cooper Works Rally Plus. Al-Rajhi dijo: “Fue un buen día. Lo hicimos bien. Timo y yo adelantamos a los otros coches y luego abrimos la etapa. No fue fácil. En algunos lugares la navegación era difícil. Pero todo nos iba bien. Eso es lo más importante y estamos a la cabeza”. El argentino Juan Cruz Yacopini guió al tercero de los Overdrive Toyota al cuarto puesto general en el evento de tres días organizado por la Federación Saudita de Automóviles y Motocicletas (SAMF) como la ronda inaugural de las Copas Mundial FIA y Baja de Oriente Medio.

Campeonato Mundial FIM Bajas 2024: 1ra. ronda: Saudi Arabian Bajas 2024- Cuenta regresiva
Presencia Argentina: Yacopini y Álvarez Castellano y más argentinos en la Baja Saudí
La temporada 2024 del Mundial de Bajas se inicia este fin de semana con varios argentinos, compartiendo la acción del torneo de Oriente Medio. La competencia saudita del Mundial de Bajas abre el torneo del torneo intercontinental y también el de medio oriente. Así, la 1ra fecha de la Copa Mundial FIA / FIM y Copa de Bajas de Oriente Medio se disputa tres semanas después de finalizar el Rally Dakar. El epicentro es Ha’il y utilizará terreno de tierra y arena dentro del desierto del An-Nafud del 8 al 10 de febrero, con varios argentinos presentes. Juan Cruz Yacopini estará sobre la Toyota Hilux T1+ acompañado por Dani Oliveras. El piloto mendocino llega tras un despegue importante en el año 2023 y, junto al navegante español, darán vuelta de página a un Dakar complejo en enero. La carrera organizada por la Federación Saudí de Automovilismo y Motociclismo (SAMF) los tendrá dentro de la lista de 42 vehículos, de los cuales hay 12 en la divisional del argentino (Ultimate). Fernando Álvarez Castellano correrá nuevamente en el Mundial de Bajas, teniendo a su lado al francés Xavier Panseri luego de su gran Dakar en la navegación de Guillaume de Mevius. Siempre con la representación de Pamape y el Conarpesa Rally, Fernando es parte de una grilla de 15 vehículos Side by Side con el Can-Am MaverickXRS Turbo que prepara South Racing.

Campeonato Mundial FIM Bajas 2024: 1ra. ronda: Saudi Arabian Bajas 2024- la previa
Baja Saudita abre el mundial FIM Bajas 2024
Después de iniciar el Campeonato FIM Rally-Raid con el Rally Dakar el mes pasado, Arabia Saudita acogerá la primera Baja del año en Hail este fin de semana. Veinticuatro pilotos (450cc) y seis quads se alinearán el jueves 8 de febrero para afrontar por la tarde un Prólogo de siete kilómetros. Esto determinará el orden de salida de la primera especial de 302 km del día siguiente. La llegada de la Baja Saudita tendrá lugar el sábado 10 de febrero después de una segunda etapa más corta de 179 km y esto precede a la ceremonia de entrega de premios de la noche. El máximo favorito Mohammed Al-Balooshi (KTM) regresa como campeón defensor de la Copa del Mundo FIM Bajas y está poniendo su título en juego. Los compañeros del piloto de Dubai en la alineación de MX Ride Dubai son su hermano Sultan (Husqvarna), así como el piloto kuwaití Abdullah Al-Shatti (Husqvarna). En la categoría de quads, el vigente campeón Kevin Giroud (Yamaha) está ausente y eso abre la puerta a sus principales oponentes, Haitham Al-Tuwaijri y Hani Al-Noumesi, con sus Yamaha.

Campeonato W2RC: 2da. ronda: 33° Abu Dabhi Desert Challenguer 2024_ la previa
Continuan abiertas las inscripciones para Abu Dabhi
Bajo el patrocinio de Su Alteza el Jeque Hamdan Bin Zayed Al Nahyan y organizado por la Emirates Motorsports Organization (EMSO), la 33ª edición del Abu Dhabi Desert Challenge se llevará a cabo del 25 de febrero al 3 de marzo. La trigésima tercera edición del clásico del desierto, presentada por el Consejo de Deportes de Abu Dhabi, será testigo este año de varias innovaciones, incluidos cambios significativos en la ruta del rally y la introducción de un segundo vivac. Abierto a todas las categorías, el evento será la segunda prueba del Campeonato del Mundo FIA y FIM Rally-Raid (W2RC) después del Rally Dakar., informa que aun se encuentran abiertas las inscripciones, para tal evento.

Campeonato Mundial de Rallycross 2024: Protagonistas
Al Attiyah se divorcia de su histórico navegante Mathieu Baumel: dos nuevos copilotos en camino
Al Attiyah y Baumel, tras 4 victorias juntas en el Dakar, se separan. Se desconocen las causas de la separación. La separación entre el navegante qatarí y el francés estaba en el aire, pero ahora ha llegado el anuncio oficial. Durante la presentación del nuevo Dacia Sandrider también se presentaron los copilotos junto a los pilotos oficiales. A los nombres de Loeb y Gutiérrez le siguieron los de sus compañeros de viaje: Fabien Lurquín y Pablo Moreno. Sin embargo, junto al de Al Attiyah no se incluyó el de su famoso navegante histórico Mathieu Baumel. En las últimas horas, el pentacampeón del Dakar anunció los nombres de los copilotos que le acompañarán en las competiciones de Rally y Rally Raid. En cuanto a las carreras en el desierto, el qatarí será dirigido por el francés Edouard Boulanger, que en las últimas temporadas ha ayudado a Monsieur Dakar Stéphane Peterhansel a competir primero con Mini y luego con Audi en la competición más dura del mundo. En los rallyes clásicos, sin embargo, Al Attiyah contará con el apoyo del navegante italiano Giovanni Bernacchini, nacido en 1973, que ya apoyó a otro Al Attiyah en WRC2 y MERC, es decir, el primo del campeón qatarí.

Campeonato Mundial de Cross Country: Presentación
ADELANTO: Dacia presenta su revolucionario coche para el Rally Dakar 2025
Dacia presentó su nuevo y revolucionario coche para participar en el Rally Dakar a partir de 2025, el Sandrider, con el que participarán Sébastien Loeb, Nasser Al Attiyah y Cristina Gutiérrez. Tras un largo tiempo de espera, Dacia al fin presentó el que será su coche para el Rally Dakar de 2025, el Sandrider, un prototipo revolucionario con el que quieren alcanzar la gloria de la mano de su nueva alineación de pilotos formada por Sébastien Loeb, Nasser Al Attiyah y Cristina Gutiérrez. A través de una presentación desde París con su director, Denis Le Vot, revelaron el aspecto del vehículo con el que no solo participarán en la prueba más dura del planeta, sino en todo el Campeonato del Mundo de Rally-Raid. El diseño fue creado a partir de las necesidades que pidieron los pilotos tras su trabajo conjunto, como señaló el director encargado de ello, David Durand. El coche de los rumanos está "guiado por los elementos esenciales", manteniendo las características del Hunter, con un nuevo motor V6 de 3 litros de turbocompresión, que estará alimentado por combustible sintético, llevando al máximo la reglamentación de la categoría Ultimate. La firma hizo posible este vehículo gracias al apoyo de Prodrive, que conserva la presencia de su logo en el frontal, y lograron encontrar el balance de peso ideal, con un centro de gravedad más bajo y sistemas muy novedosos, como el de la gestión térmica a través de unos pigmentos infrarrojos para bajar la temperatura el cual se trata de una patente, además de una cobertura que se autoregula en asiento y volante con material antibacteriano.


Campeonato 2023
Calendario 2024: 3ra. fecha: Villa Dolores
ADELANTO: Presentaron la tercera fecha que será en Villa Dolores
Rally Argentino Pirelli anunció este jueves en conferencia de prensa a la ciudad de Villa Dolores como sede para la tercera competencia de la temporada, que se desarrollará en una nueva fecha, del 10 a 12 de mayo. A través del lanzamiento, efectuado en la Municipalidad, la ciudad cordobesa del Valle de Traslasierra volverá a recibir al campeonato tras haber albergado en 2023 la penúltima fecha de la pasada temporada. Concluido el Rally Pagos del Tuyú, que abrió la temporada 2024, el calendario está listo para llevar a Rally Argentino Pirelli hacia una emocionante seguidilla de eventos en la provincia de Córdoba, ya que luego del próximo Rally Jesús María (12-14 de abril), la tercera fecha ha sido confirmada para desarrollarse en Villa Dolores, una de las sedes más populares del Valle de Traslasierra, con sus desafiantes caminos de alta calidad. Situada 170 kilómetros al suroeste de la Ciudad de Córdoba, Villa Dolores ofrecerá un hábitat ideal para la práctica del rally, gracias a la topografía de sus tramos, los cuales han sido icónicos para la historia de esta disciplina del deporte motor en nuestro país.


CAMPEONATO CODASUR FIA 2024
(2da. fecha): Rally Jesus Maria 2024: Segunda etapa (FINAL)
Fau Zaldívar completa la proeza y reina en suelo argentino
El actual campeón sudamericano logró este domingo su primera victoria en territorio argentino, donde un paraguayo no ganaba desde el año 2011 en una fecha válida por el campeonato local. Con esta victoria, Zaldívar recupera terreno en el Sudamericano de Rallyes ante los problemas que ha sufrido Agustín Alonso a lo largo del fin de semana. La última etapa del Rally Jesús María, segunda fecha del Campeonato Sudamericano FIA CODASUR y del Campeonato Argentino de Rallyes, tuvo apenas la disputa de un solo tramo de carrera a dos pasadas, debido a las condiciones en las que había quedado el tramo Simolar - La aguada, prime que finalmente fue cancelada. Fabrizio Zaldívar navegado por el italo argentino Marcelo Der Ohanessian con el Hyundai i20 N Rally2 abrían caminos en el tramo Avellaneda - Las Peñas (19km), penando bastante en la primera pasada, pero logrando ser muy rápidos en la segunda vuelta para llevarse la victoria y ganar terreno en el campeonato. La Categoría CO2 quedó en manos del Boliviano Cristian Tarqui junto a su compatriota Carlos Montero a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO X. La categoría CO4 quedo en manos del multiple campeón Sudamericano, el Argentino y Santiiagueño Pablo Pelaez con Nicolás Capurro en un Peugeot 208

(2da. fecha); CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY (2da. fecha): Rally Jesus Maria 2024: Segunda etapa (FINAL)
“Fau” Zaldivar gana en Jesús María la doble fecha
Se ha completado la segunda fecha del Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA correspondiente al Campeonato FIA CODASUR y Rally Argentino Pirelli con el incuestionable triunfo de la tripulación Paraguayo/Argentina de Fabrizio Zaldivar con Marcelo Der Ohannesian, en su Hyundai i20 Rally2, en un tiempo neto de 1.22.04,5. Por el Campeonato Fia Codasur, Fau Zaldivar, el actual Campeón de la categoría Fau Zaldivar, fue el ganador de la segunda fecha del Campeonato Sudamericano, aventajando por 35,8s a los Bolivianos Sebastian Franco con Diego Startari, que condujeron un Skaoda Fabia Rally2, mientras que en tercer lugar arribaron los Argentinos Federico Villagra con Virginia Kluss en un Citroen DS3 Rally2. Por el Campeonato Argentino, Tambien Fau se adjudica la segunda fecha, precediendo a Federico Villagra/Virginia Kluss, y tercero finalizan Gastón Pasten con Matia Ramos. Nota en desarrollo…

(2da. fecha); CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY (2da. fecha): Rally Jesus Maria 2024: Segunda etapa (parcial- 1er. Rulo)
“Fau” Zaldivar amplía diferencias y persigue el triunfo en Jesús María
El Rally Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA cerró su mañana de domingo, en la que Fabrizio Zaldivar (Hyundai) ha extendido ligeramente su ventaja como líder en la segunda fecha de Rally Argentino Pirelli y el Campeonato FIA CODASUR. Detrás del paraguayo, el top 3 presenta cambios, con Gastón Pasten (Skoda) como nuevo escolta, producto de un retraso que ha padecido Nicolás Díaz (Skoda). Si bien las persistentes lluvias del fin de semana motivaron la reducción de la etapa de domingo a dos pasadas por la PE8-10 Avellaneda –Las Peñas, la jornada final amaneció favorable y soleada. Aún así, tras haber encabezado el sábado, Zaldivar y Marcelo Der Ohannesian debieron abrir el camino hoy, bajo condiciones que todavía presentan barro y huellas desafiantes, combinado con zonas que comenzaron a secarse. Los ganadores por clases por el Campeonato Argentino son: RC2: Fabrizio Zaldivar/M. Der Ohannesian; Ruben Montoro/Manuel Prietto (RCMR); RC3: Diego Grion/Joaquin Pratto; RC4: Pablo Pelaez/Nicolás Capurro y RC5:…en carrera. Los ganadores por el Campeonato Codasur son: Fabrizio Zaldivar/M. der Ohannesian (CO); Cristian Tarqui/Carlos Montero (CO2) y Pablo Pelaez/Nicolás Capurro (CO4)

(2da. fecha): Rally Jesus Maria 2024: Primera etapa (final)
A puro derrape..!! Fau Zaldivar (Co); Cristian Tarqui (CO2) y Pablo Pelaez (CO4) lideran la primera y lluviosa etapa
La lluvia y el barro en los caminos colaboraron para que la primera etapa del Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA sea muy cambiante en la lucha por la general. Sin embargo, el piloto paraguayo Fabrizio Zaldivar, navegado por el argentino Marcelo Der Ohannesian, fue el más regular, ganó tres de las seis especiales y quedó en lo más alto del clasificador del sábado. Final para la primera etapa del Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA, que tiene a la dupla Mundialista Paraguayo-Argentina de Fabrizio Zaldivar con Marcelo Der Ohannesian, que en un Hyundai 120 Rally2, como nuevo líder de la segunda fecha de Rally Argentino Pirelli y el Campeonato FIA CODASUR, se impusieron con un tiempo neto de 1.00.33,8,. El vigente monarca del vecino país y del certamen regional presionó esta tarde y combinó su potencial, con un ligero retraso de Gastón Pasten (Skoda), para escalar al triunfo de superando al binomio Boliviano de Sebastian Franco con Diego Startari en un Citroen DS3 R2, por 16,0s, y en tercer lugar a Nicolás Diaz con Luis Allende en un Skosa Fabia Rally2 por 48,8s. Los ganadores por clases por el Fia Codasur, son: Fabrizio Zaldivar/Marcelo der Ohannesian (CO); Cristian Tarqui/Carlos Montero (CO2) y Pablo Pelaez/ Nicolas Capurro (CO4).

(2da. fecha); Campeonato Argentino de Rally (2da. fecha): Rally Jesus Maria 2024: Cuenta regresiva
Largada simbólica: Una ceremonia espectacular bajo la lluvia . Orden de largada
Llueve sobre mojado en Jesús María. La localidad cordobesa ha recibido con los brazos abiertos a este Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA, pero también lo ha hecho bajo una lluvia incesante, que sin dudas han signado la jornada con las actividades programadas para este viernes. Desde el mediodía, debía realizarse el Shakedown. Sin embargo, ante las las condiciones climáticas reinantes y la revisión realizada al Circuito de Colonia Caroya, la dirección de carrera debió cancelar la prueba. La competencia tendrá 29 vehículos de la clase RC2 y un total de 73 tripulaciones acelerando a fondo en los caminos del norte cordobés. Realizada la ceremonia de apertura, mañana arranca una carrera que será espectacular. Este sábado comenzarán las pruebas cronometradas. Se disputarán tres tramos, que se repetirán dos veces. La acción comenzará a las 9:30hs con el YPF INFINIA La Pampa-Santa Catalina (SS1/4 – 9.03km) y continuará con Colonia Hogar-Cañada de Río Pinto (SS2/5 – 16,50km - A partir de las 9:55hs) y Cañada de Pinto-Los Nogales (SS3/6 – 23,38km - Desde las 10:27hs). Todo este rulo se repetirá por la tarde, a partir de las 13:27hs.

(2da. fecha); Campeonato Argentino de Rally (2da. fecha): Rally Jesus Maria 2024: Cuenta regresiva
Jesús María ya palpita el Rally Sudamericano
Fue una jornada con gran actividad en Jesús María. Ya instalados en el Parque de Servicio, las tripulaciones que son parte del Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA completaron las verificaciones y también realizaron el reconocimiento de los tramos. Mañana, será el turno del Shakedown y la presentación oficial con la rampa de largada en el centro de la ciudad. La acción del rally comenzó este jueves. La localidad cordobesa del Mejor Asado del Mundo y epicentro de la doma y el folklore ya se convirtió en el hogar del Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA con las máquinas del campeonato FIA CODASUR y Rally Argentino. El desembarco de este rally internacional en tierras con un profundo lazo con el deporte motor ha generado gran expectativa en la ciudad que ya se prepara para disfrutar de una gran competencia deportiva que contará con los mejores pilotos de la disciplina a nivel regional.

(2da. fecha)- Campeonato Argentino de Rally (2da. fecha): Rally Jesús María YPF Infinia 2024: Cuenta regresiva
74 tripulaciones dirán presente en el Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA
El Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA se prepara para vivir una gran edición edición con la confirmación de la participación de 74 tripulaciones, que se preparan para enfrentar los desafíos de esta prestigiosa competencia automovilística que será válida por el campeonato FIA CODASUR y el Rally Argentino. El próximo fin de semana, del 12 al 14 de abril, Jesús María promete tener una carrera sin igual para los fanáticos del automovilismo que se acerquen a presenciar este rally. El gran número de inscriptos, en donde se destaca la presencia de 28 vehículos dentro de la clase RC2, da cuenta de la relevancia de esta competencia que ya trascendió fronteras. Sin dudas, los técnicos tramos que ofrece esta localidad cordobesa con un gran ADN del rally, serán un inmenso escenario para disfrutar de una gran “batalla” entre los pilotos sudamericanos. Fabrizio Zaldivar-Marcelo Der Ohanesian (Hyundai i20 Rally2), Gastón Pasten-Matías Ramos (Skoda Fabia Rally2), Federico Villagra-Virginia Klus (Citroen C3 Rally2), Gustavo Saba-Fernando Mussano (VW Polo GTI R5 Rally2), Alejandro Galanti-Marcelo Toyotoshi (Toyota Etios Rally2) e inclusive el piloto chileno, Emilio Rosselot-Marcelo Brizio (Citroen C3 Rally2), son solo algunos de los corredores que serán de la partida en una carrera que promete desafiar la destreza de los pilotos y el rendimiento de los vehículos, por igual.

(2da. fecha): Rally Jesus Maria 2024: Cuenta regresiva
Palpitando el Rally Jesús María YPF INFINIA.
El Rally Jesús María, válido por el Campeonato FIA CODASUR y Rally Argentino, se disputará del 12 al 14 de abril. Será la primera vez que se dispute la competencia con epicentro de esta ciudad cordobesa. El Rally Jesús María YPF INFINIA promete ser un espectáculo emocionante, donde los pilotos de la región competirán en una carrera que representará una oportunidad especial para los fanáticos del rally de presenciar la acción en vivo y también, una celebración del deporte motor desde una nueva ubicación para el Parque de Servicio. La actividad oficial comenzará el viernes 12 de abril, día en el cual se celebrarán las Verificaciones, Shakedown y la rampa de largada. Será el preludio perfecto a un fin de semana a pura velocidad. Mientras que el sábado 13 se disputarán tres tramos, que se repetirán dos veces: La Pampa-Santa Catalina (SS1/4 – 9.03km), Colonia Hogar-Cañada de Río Pinto (SS2/5 – 16,50km) y Cañada de Pinto-Los Nogales (SS3/6 – 23,38km). En tanto que el domingo 14, se correrán Simbolar-La Aguada (SS7/9 – 22.21km) y Avellaneda-Las Penas (SS8/10 – 19,13km), también en dos oportunidades cada uno, siendo el último tramo mencionado válido como Power Stage.

(2da. fecha); Campeonato Argentino de Rally (2da. fecha): Rally Jesus Maria 2024: la previa
Se Presentó la segunda fecha de Rally Argentino y FIA CODASUR
El Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA fue presentado este jueves mediante la conferencia de prensa, celebrada en la Estancia Jesuítica de la ciudad cordobesa, donde se lanzó la segunda fecha del Rally Argentino Pirelli y el Campeonato FIA CODASUR. Con inicio el próximo viernes, la competencia ofrecerá un desafiante y atractivo recorrido, con diez pruebas especiales y 180,50 kilómetros cronometrados. En la conferencia de presentación del Sudamericano Jesús María YPF INFINIA participaron el presidente de la Asociación Civil Rally Argentino, Fernando Scarlatta; el titular de +Eventos y organizador de la competencia, David Eli; el intendente de Jesús María, Federico Zárate; la intendente Colonia Caroya, Paola Nanini; y el piloto local de la categoría RC2, Federico Cadamuro. David Eli comentó: “Estamos sumamente contentos de volver a Jesús María, que tiene toda una historia dentro del rally. Recorrer estos caminos es recorrer la historia del Rally de Argentina. Hay sectores espectaculares, que no se deterioran y son ideales para que los pilotos virtuosos pongan a prueba su manejo”. Fernando Scarlatta declaró: “Para Rally Argentino es un honor formar parte de este lanzamiento en una zona donde he tenido la fortuna de recorrer varias pruebas especiales cuando era piloto. Queremos agradecer el acompañamiento de los intendentes, que han sido fundamentales para organizar un evento de este nivel”. En cada carrera aprendemos de la experiencia y conocimiento de David, que agradecemos.

(2da. fecha); Campeonato Argentino de Rally (2da. fecha): Rally Jesus Maria 2024: la previa
Presentan el Rally de Jesus Maria YPF Infinia. Palpitando el Rally
En una conferencia de Prensa a realizarse el próximo jueves 4 de abril, a partir de las 12:00 hs. en la Estancia Jesuítica Jesus Maria, sito en Pedro de Oñate 265 con la Presencia de autoridades locales, los organizadores (Codasur-Fia y Rally Argentino) en donde se brindarán todos los detalles del evento. El Rally Jesús María, válido por el Campeonato Fia Codasur y Rally Argentino, se disputará del 12 al 14 de abril. Será la primera vez que se dispute la competencia con epicentro de esta ciudad cordobesa. El Rally Jesús María YPF Infinia promete ser un espectáculo emocionante, donde los pilotos de la región competirán en una carrera que representará una oportunidad especial para los fanáticos del rally de presenciar la acción en vivo y también, una celebración del deporte motor desde una nueva ubicación para el Parque de Servicio. La actividad oficial comenzará el viernes 12 de abril, día en el cual se celebrarán las Verificaciones, Shakedown y la rampa de largada. Será el preludio perfecto a un fin de semana a pura velocidad.

Campeonato FIA-CODASUR (2da. fecha); Campeonato Argentino de Rally (2da. fecha): Rally Jesus Maria 2024: la previa
Avanzan los preparativos para el Rally Jesús María
La organización de la carrera trabaja haciendo la recorrida habitual de los tramos para ultimar detalles, en la antesala de la competencia. El Rally Jesús María se realizará del 12 al 14 de abril y será válido por el Campeonato FIA CODASUR y el Campeonato Argentino de Rally. Como ya es habitual la fecha Argentina del certamen sudamericano será convocante en un gran número de fanáticos que se acercarán a ver el paso de los autos. Para disfrutar del rally, el público tendrá múltiples opciones: Ya sea desde el Parque de Servio ubicado en el tradicional Predio Festival Doma y Folklore Jesús María o bien, en la Rampa de largada, que se disputará el viernes 12 de abril a las 21hs, frente a la Municipalidad de la localidad cordobesa. Por supuesto, quienes quieran acercarse a ver el show de derrapes en los tramos también podrán hacerlo desde las Zonas de Espectadores dispuestas en los especiales, que serán anunciadas en los próximos días.

(2da. fecha)- Rally Jesús María (Córdoba-Argentina) – la previa
Apertura de inscripciones para el Rally Jesús María
El Rally Jesús María, válido por la segunda fecha del CODASUR y Rally Argentino, abre sus inscripciones para todas las tripulaciones. La competencia se disputará del 12 al 14 de abril 2024 con epicentro en la ciudad cordobesa famosa por la doma y el folklore. Los equipos que deseen participar de este rally ya pueden tramitar sus inscripciones. Para ello, los pilotos del campeonato sudamericano deberán completar el formulario online en la web de la carrera (Ver en la sección Competidores / Documentos: www.rallyjesusmaria.com.ar/competidores/documentos/) y seguir los pasos indicados. Mientras que el procedimiento de inscripción para el Campeonato Argentino de Rally se deberá realizar a través de su página web: www.rallyargentino.com. La fecha límite para tramitar las inscripciones será el miércoles 3 de abril para las tripulaciones extranjeras que disputen el campeonato FIA CODASUR y el viernes 5 de abril para las tripulaciones argentinas FIA CODASUR y Campeonato Argentino, según detalla el Reglamento Particular del Rally Jesús María.

Campeonato Fia-Codasur (1ra. fecha)-36° Rally de Trans Itapúa- segunda etapa- (final)
Agustin Alonso (CO); Rolando Careaga (CO2) y Federico Maissonave (CO4) se imponen en la primera fecha
El paraguayo Agustin Alonso navegado por el argentino Edgardo Galindo son los flamantes ganadores de la edición N° 36 del Rally Trans Itapúa a bordo de un Volkswagen Polo GTI R5. El segundo lugar quedó en manos de Augusto Bestard navegado por José Díaz a bordo de un Škoda Fabia, seguido por Nico tomboly y Juanjo Sánchez quienes completaron el podio de la primera fecha del Campeonato Sudamericano de Rally FIA CODASUR en la general. El boliviano Rolando Careaga navegado por el boliviano Dayler Andrade a bordo de un Mitsubishi Evo son los ganadores de la categoría CO2 del Rally Trans Itapúa. Luego de una carrera impecable, los hermanos argentinos Federico y Martín Maisonnave a bordo de un Peugeot 208 Rally4 son los ganadores en la CO4.

(1ra. fecha)- Campeonato Petrobras de Rally Paraguayo (1ra. fecha): 36° Rally de Trans Itapúa- Primera etapa- (final)
Cambios en la punta, Migue Zaldivar (h), se impone en la primera etapa
El paraguayo Migue Zaldivar navegado por Diego Cagnotti a bordo de un Volkswagen Polo GTI R5 son los ganadores de la Etapa 1. Una primera etapa en el cual empezó liderando su hermano Fau quien estuvo disputando con Diegui el primer lugar, ambos tuvieron que abandonar por salida de camino. Augusto Bestard es el escolta por 6.4 segundos seguido por su compatriota Agustin Alonso a 12.6 segundos, ambas tripulaciones saldrán mañana en busca escribir su nombre en la rica historia del Rally Trans Itapúa. El uruguayo Federico Enslin junto a Martin Villete a bordo de un Mitsubishi Evo X son los ganadores de la Etapa 1 del Rally Trans Itapúa en la clase Codasur2. Los hermanos argentinos Martin y Federico Maisonnave son los ganadores de la Etapa 1 del rally Trans-Itapuá a bordo de un Peugeot 208 Rally 4.

(1ra. fecha)- Campeonato Petrobras de Rally Paraguayo (1ra. fecha): 36° Rally de Trans Itapúa- Dia 1- ES1- final
Fabrizio Zaldivar gana en el arranque del Codasur..!!
Como no podía ser de otra manera, el vigente Campeón del Fia- Codasur del 2023, el Piloto Paraguayo Fabrizio Zaldivar, navegado por el Argentino Marcelo Der Ohanessian, con Hyundai i20 Rally 2, realizó el mejor tiempo en el super Prime Nocturno (PE 1: Escalinata–Costanera Bolik) de 2,74 km. empleando un tiempo de 02:00:20, aventajando por 1.60 a la dupla de Alejandro Galanti/Marcelo Toyotoshi, con Toyota Etios, y por 1.70 a los terceros Augusto Bestard / José Diaz, con Skoda Fabia Rally2 Evo. Completan el quinteto inicial, Gustavo/Saba y Miguel Zaldivar.

Campeonato Fia-Codasur (1ra. fecha)- Campeonato Petrobras de Rally Paraguayo (1ra. fecha): 36° Rally de Trans Itapúa- Shakedown
Migue Zaldivar en gran duelo con Fau Zaldivar hizo l mejor tiempo
El paraguayo Migue Zaldivar navegado por el argentino Diego Cagnotti a bordo de un Volkswagen Polo GTI R5 fueron los más rápidos del Shakedown en la tracción total La calurosa tarde fue testigo del gran duelo de los hermanos Zaldivar en el Shakedown realizado, para dejr a punto sus máuinas y entrar en ritmo de carrera. Los hermanos Migue y Fau Zaldivar tuvieron un duelo particular en ese sentido, arrancando el piloto mundialista del Hyundai i20 N Rally2 con los dos mejores registros, pero en la vuelta final, Migue fue quien se llevó a su Volswageen Polo GTI R5 al limite para despojar a su hermano del mejor tiempo y cerrar la tarde con el primer lugar en las pruebas. Tambien fue un entrenamiento complicado para un par de pilotos, especialmente para los extranjeros, quienes tuvieron unas pasadas y en algunos casos, con daños en sus autos.

(1ra. fecha)- Campeonato Petrobras de Rally Paraguayo (1ra. fecha): Rally de Trans Itapuá- Cuenta regresiva
El Trans Itapúa ya se vive a pleno en el sur del país
Con toda la infraestructura del Petrobras Rally Paraguay ya instalada en el séptimo departamento, la pasión del deporte motor ya se siente en Encarnación, cabecera del evento y lugar donde se ubica el parque de servicios, en una carrera muy esperada por los fanáticos que ya están rumbo a Itapúa. Los fanáticos del deporte motor ya palpitan la primera fecha del Petrobras Rally Paraguay y primera del Sudamericano FIA CODASUR, en una carrera que tendrá a 59 máquinas en carrera con un excelente presencia de pilotos extranjeros. Ya desde esta mañana los tramos de carrera están habilitados para las recorridas controladas, donde las tripulaciones ya levantan la hoja de ruta para el fin de semana. La lluvia ya se hizo presente principalmente en los tramos de las Colonias Unidas, pero ya de vuelta los caminos demuestran su estado de todo tiempo siendo nulamente afectados por la inclemencia climática. El Petrobras Rally Trans Itapúa arranca este fin de semana con 59 máquinas, de las cuales 21 están encuadradas en la clase principal del campeonato, con una surtida cantidad de marcas y de pilotos locales como extranjeros que sin dudas estarán animando el show en una carrera que pinta como impredecible, por la cantidad y calidad que tendremos en la lucha por la punta.

(1ra. fecha)- Campeonato Petrobras de Rally Paraguayo (1ra. fecha): Rally de Trans Itapuá- Cuenta regresiva
Codasur cierra sus inscripciones con una baja muy importante. 59 inscriptos
El Petrobras Rally Trans Itapúa cerró de manera oficial este martes su lista de anotados para el fin de semana, con la baja importante de una tripulación extranjera que lastimosamente no pudo cruzar al lado argentino por los típicos problemas con la Aduana del vecino país. Finalmente será 59 tripulaciones en carrera para la competencia del fin de semana, en una lista donde resaltan los 21 coches en la RC2, entre máquinas con configuración Rally2/R5, en una nutrida presencia extranjera que se extiende a las dieciséis tripulaciones a lo largo de todas las categorías. La lista final es una de las de mayor presencia de los últimos años, incluso para el Trans Itapúa la presencia de esta cantidad de pilotos extranjeros es realmente muy interesante, haciendo de estas carreras una de las más impredecibles de los últimos años. El punto negativo de la jornada fue la baja del chileno Emilio Rosselof, quien finalmente no estará en carrera con su Citroen C3 Rally2. El chileno no ha podido cruzar al lago argentino tras varios intentos y problemas con la aduana del país vecino:” Con toda la pena del mundo comunicó que no pudimos entrar a Argentina con el auto de carrera para llegar a la primera fecha en Paraguay. A pesar de todos los preparativos aduaneros para salir de Chile, que no tuvimos problemas, nos encontramos con la aduana argentina que no nos permitía hacer el traslado del auto de competencia en un carro particular” comentaba el piloto chileno en un comunicado.

(1ra. fecha)- Campeonato Ptrobras de Rally Paraguayo (1ra. fecha): 36° Rally de Trans-Itapuá- Cuenta regresiva
Se suman presencias Nacionales e Internacionales: Van 51 inscriptos
La edición 36 del Tran-Itapúa que se celebra desde el viernes 8 al domingo 10 del corriente mes, con cabecera en la ciudad de Encarnación, que será la prueba que marque el arranque de la temporada a nivel Nacional y Sudamericano, contará con la masiva presencia de tripulaciones extranjeras, como hace tiempo no ocurría. Ya son 17 en total los pilotos de los países vecinos que van a encarar esta primera carrera a nivel FIA CODASUR, sumando a los compatriotas, que hasta ahora son 34 los anotados, y hacen un total provisorio de 51, pero que aun tienen tiempo hasta mañana a las 12,00 hs. para confirmar su presencia.

(1ra. fecha)- Campeonato Ptrobras de Rally Paraguayo (1ra. fecha): Rally de Trans Itapuá- Cuenta regresiva
Semana de Carrera: Vuelve el Rally con una prometedora carrera en Itapúa.
El máximo certamen motor nacional se pone en marcha este fin de semana por los caminos del séptimo departamento, en una carrera que además de tener una presencia importante de pilotos nacionales y extranjeros, tramos espectaculares y un clima óptimo, tendrá también la presencia de algunos observadores de la FIA, que empezaran a tomar nota de cara la fecha candidata del mes de septiembre. La edición XXXVI del Petrobras Rally Trans Itapúa abre oficialmente las acciones de dos campeonatos importantes, en primera línea es la primera ronda del Petrobras Rally Paraguay ya en formato Rally, mientras que también es la primera de las cinco carreras programadas para el Campeonato Sudamericano FIA CODASUR, que parecer ser que este año tomará vuelo con la interesante presencia de extranjeros ya para esta primera carrera de la temporada. Para esta edición son varios los puntos para tener en cuenta, desde la distribución de los caminos - que este año abarcan desde los clásicos tramos encarnacenos hasta los imponentes sectores en las Colonias Unidas-, la muy buena cantidad de pilotos extranjeros, el gran nivel del parque nacional y, un punto importante, la presencia de emisarios del WRC que estarán observando el desarrollo del primer gran evento en el departamento de Itapúa.

(1ra. fecha)- Campeonato Petrobras de Rally (1ra. fecha): 36° Rally de Trans Itapúa 2024- la previa
Se siguen sumando presencias. Van 33 inscriptos (29 x Cod-11 x Nac)
La edición XXXVI del Trans Itapúa que será fecha Codasur 2024 y Nacional, entra en su cuenta regresiva, la misma se desarrollará entre el viernes 8 y domingo 10 de marzo, de acuerdo a su programa oficial. La primera cita del campeonato sudamericano de Rally y primera fecha del campeonato Paraguayo de Rally, sigue generando muchas expectativas, y hasta el momento se han registrado 33 inscripciones, de los cuales 29 puntuaran por el Codasur, y 11 por el Nacional, y sin lugar a dudas esta semana se completará el parque del Campeonato Nacional. De los registrados por el Campeonato Fia-Codasur hasta el momento, son por clases: 11 (Cod1); 5 (Cod2) y 13 (Cod4).

(1ra. fecha) 36° Rally de Trans Itapúa 2024- la previa
Presencia Boliviana en el Rally Trans Itapúa. Irán ocho pilotos bolivianos.
El Team Bolivia se prepara para la primera fecha Codasur Rally Trans Itapua en Encarnación (Paraguay), nuestros pilotos hasta ahora confirmados en la máxima categoría son: Mariano Aguilera (Skoda Fabia R5), Roberto Tito Saba (Skoda Fabia R5) y Sebastián Franco (Citroen C3). Además de Rafael Mendoza, Rodrigo García, Jhonny Tarqui, Ramón Tarqui y Cristian Tarqui. Por su parte, el piloto boliviano Mariano Aguilera confirmó su participación en el Campeonato Sudamericano de Rally Codasur y ya alistan maletas para comenzar la temporada en Paraguay, la próxima semana. «Nos vamos a Paraguay», escribió Aguilera, luego de quedarse con las ganas de acelerar a fondo en el Rally El Torno, donde sólo pudo correr dos Tramos, ya que la lluvia obligó a suspender la primera fecha departamental de rally.

(2da. fecha)- Rally Jesús María (Córdoba-Argentina) – la previa
El Rally Jesús María llega en abril
El Rally Jesús María, válido por el Campeonato FIA CODASUR y Rally Argentino, se disputará del 12 al 14 de abril. Será la primera vez que se dispute la competencia con epicentro de esta ciudad cordobesa. El Rally Jesús María promete ser un espectáculo emocionante, donde los pilotos de la región competirán en una carrera que representará una oportunidad especial para los fanáticos del rally de presenciar la acción en vivo y también, una celebración del deporte motor desde una nueva ubicación para el Parque de Servicio. La actividad oficial comenzará el viernes 12 de abril, día en el cual se celebrarán las Verificaciones, Shakedown y la rampa de largada. Será el preludio perfecto a un fin de semana a pura velocidad.

(1ra. fecha)- Campeonato Petrobras de Rally (1ra. fecha): 36° Rally de Trans Itapúa 2024- la previa
Presentaron la edición XXXVI del Petrobras Rally Trans Itapúa. Primeros Inscriptos
Con la presencia de Autoridades del Touring y Automóvil Club Paraguayo, del Círculo Encarnaceno de Volantes, del Centro de Volantes de Colonias Unidas, representantes de la promotora Sport Network E.A.S y de autoridades departamentales y municipales se llevó a cabo la presentación en sociedad del Rally Trans Itapúa 2024, que cumple este año su edición número treinta y seis. Con la cuenta regresiva ya en marcha, se ha llevado a cabo el lanzamiento del Petrobras Rally Trans Itapúa 2024, evento apertura de la temporada del Petrobras Rally Paraguay y del Campeonato SAudamericano FIA CODASUR. Con la presencia de autoridades de todas las índoles, se han dado detalles de lo que será la fiesta del rally en el departamento de Itapúa, en un acto llevado a cabo en el Salón Multiusos de la Gobernación local. La edición 36 del Trans Itapúa será primera de las tres presencias del Petrobras Rally Paraguay en el séptimo departamento, ya que con la gran posibilidad del arribó del Rally Mundial a nuestro país, se estará observando cómo se llevan a cabo las otra dos fechas, aclarando que esta no será monitoreada por el promotor mundial, aunque servirá para los organizadores locales para ir probando cosas nuevas de cara a las próximas dos fechas.

Campeonato Fia- CODASUR 2024 (1ra. fecha): Campeonato Petrobras Paraguayo de Rally 2024 (1ra. fecha): Rally de Trans Itapúa: la previa
Itapúa se prepara para su gran fiesta continental con sabor a Mundial, cronograma definido e inscripciones abiertas
La primera fecha del Petrobras Rally Paraguay y del Sudamerciano FIA CODASUR tendrá lugar en el cierre de la primera semana del mes de marzo, de vuelta por los espectaculares caminos de Itapúa como estares en un inicio de campeonato que plantea de entrada uno de los rallyes más técnicos y prestigiosos de todo el continente. Siete ciudades tendrá el honor de albergar al Petrobras Rally Trans Itapúa 2024, primera válida de la temporada tanto a nivel nacional como a nivel sudamericano, dando el banderazo de salida a un año bastante importante no solo para Itapúa, sino también para el rally paraguayo teniendo en cuenta que la fecha candidata se daría en el mes de octubre prácticamente sobre estos mismos caminos. Para esta edición del Rally encarnaceno, autoridades del Círculo Encarnaceno de Volantes como del Touring y Automovil Club Paraguayo ya han recorrido y pulido la hoja de ruta para esta prueba, con el esquema de carrera presentando cambios relativamente muy interesantes en función de otros años.


CAMPEONATO RALLYMOBIL CHILENO DE RALLY 2024
Calendario 2024: la previa
Definen sedes del calendario 2024. Comienza en Chillán
Los organizadores del campeonato Copec RallyMobil avanzaron en la conformación del calendario 2024 de la categoría, que se repartirá de nuevo en ocho fechas. La actividad comenzará su actividad del 26 al 28 de abril en Chillán para continuar del 18 al 19 de mayo en la Región del Biobío. La tercera cita tendrá lugar del 14 al 16 de junio en la Araucanía antes de repetir programación en otra localidad del Biobío del 13 al 14 de julio. Tanto la segunda como la cuarta presentación de la temporada se llevarán a cabo en versión sprint, es decir con el formato ya ensayado el último año de una sola etapa. Del 9 al 11 de agosto, la categoría nacional irá -como en el inicio- a la Región del Ñuble para marcar en Quillón el paso previo a la tercera edición de la competencia mundial con base en Concepción, prevista del 26 al 29 de septiembre. Las últimas dos carreras se concretarán del 8 al 10 de noviembre en la Región de Los Ríos (todavía sujeta a plena confirmación) y del 6 al 8 de diciembre en Osorno (Región de Los Lagos).

Temporada 2024: Presencia Argentina
El Puntano Miguel Baldoni llega al Copec Rallymobil
El piloto argentino Miguel Baldoni, que cuenta en su haber con tres títulos nacionales de automovilismo en su país, será una de las flamantes incorporaciones del campeonato Copec RallyMobil durante la temporada argentina. Baldoni, de 36 años, es de la ciudad de San Luis, que pertenece a la región de Cuyo en una de las provincias cordilleranas. El año pasado, fue subcampeón en la clase superior, la RC2 (para autos Rally2), con un Škoda Fabia Rally2 Evo junto a Gustavo Franchello, quien también lo navegará en las carreras chilenas. Ganó cinco de las diez fechas (Pagos del Tuyú, San Luis, Jaaukanigás, Coronel Pringles y Villa Dolores) para terminar como escolta de Martín Scuncio y Javiera Román a solo 16 puntos. Aunque el volante puntano todavía debe ultimar detalles acerca de la atención en competencia de su Škoda, es un hecho que su campaña deportiva se centrará en el Copec RallyMobil, con la motivación de participar en nuevos eventos y, fundamentalmente, de tomar parte en septiembre de la prueba mundial en la Región del Biobío.


RALLY CATAMARQUEÑO
Rally Belicho: Torneo: “Rally Vuelta al Interior 2024”: 3ra. fecha: Rally de Belén- Cuenta regresiva
Se coronará en Belén a los campeones del Torneo de Verano de Rally
El fin de semana del 19, 20 y 21 de abril en la ciudad de Londres, Belén se correrá la 3ª y última fecha del Torneo de Verano de Rally que impulsa la organización “Nuevo Rally Belicho” que encabeza, Néstor “Peke” Domínguez. La prueba tendrá además el apoyo institucional y organizativo de APINARA (Asociación de Pilotos y Navegantes de Rally) que preside Roberto Lozano y el plus de otorgar los puntos validos por la 1ª fecha del Campeonato Provincial Anual Catamarqueño 2024. La carrera tendrá su rampa de lanzamiento simbólico el viernes 19 a las 21hs en el corazón de la ciudad de Londres y espera contar con los pilotos del Oeste, los principales de Catamarca y varias presencias interprovinciales de Tucumán, Santiago del Estero y La Rioja. Ya confirmaron su presencia los locales Uriel Vélez, ganador de la primera fecha y uno de los destacados de la provincia, que llega a una gran definición con Neryu Figuera para llevarse los laureles. También confirmaron su presencia el Team Miranda, con Luciano, Camila y Edgar Miranda; también se lucirá con su andar siempre espectacular Augusto Carrasco, protagonista del certamen.

1ra. fecha: Rally Capilla del Rosario- Cuenta regresiva
El Rally Catamarqueño pone primera este finde
Con la organización de la Asociación Automovilística Ambato (AAA) el fin de semana, el 6 y 7 de abril, comenzará de manera oficial el Campeonato Provincial Catamarqueño que fiscalizará la Federación Catamarqueña de Deporte Motor (FCDM). La competencia tendrá por epicentro el circuito “Campanas del Rosario” y recorrerá caminos de Fray Mamerto Esquiú. Además, la prueba contará con el cronometraje de ACRODE y la cobertura de la Asociación Argentina de Volantes (AAV). El campeonato, de acuerdo con lo informado, está destinado a las categorías N4, A1, N1, N2, N7, RC5, A5. No será una carrera, pues se trata nada menos que del regreso oficial de las competencias, rompiendo con un periodo de siete años de irregularidades y anomalías institucionales.

Temporada 2024: 1ra. fecha
Luz verde para la 1° del Rally Catamarqueño
Con la organización de la @aa_ambato_catamarca y la fiscalización de la FCDA el fin de semana del 5 y 6 de abril se realizará la apertura oficial del Campeonato Catamarqueño 2024 de la especialidad La prueba llevará el nombre de Rally de Capilla Del Rosario y tendrá por epicentro el histórico predio de la Asociación Automovilística Ambato . La carrera otorgará puntos para el certamen oficial de la especialidad rally y constará de 8 Pruebas Especiales a disputarse por caminos del departamento Fray Mamerto Esquiu Vuelve la pasión del Rally, en las lomadas del Campanas del Rosario. Están todos invitados para alentar a los binomios

1ra. fecha: Rally de Chumbicha 2024- segunda etapa final
Cristian Almonte con Maxi Karamatich, ganaron en Chumbicha
Un excelente triunfo fue el que consiguió Cristian Almonte (que fue navegado por Maximiliano Karamatich), en la clase A1 y la tabla general del Rally de Chumbicha, primera fecha del Campeonato Catamarqueño organizado por Rallyceros. Terminada la ceremonia del podio y muy contento, Cristian nos contó su carrera: “En la segunda etapa salimos a administrar la ventaja que teníamos. En la carrera terminamos apretando donde había que apretar y al final peleando la etapa con Frías. La ganamos por dos segundos y de esa forma conseguimos el 100 % de los puntos en juego. Nos salió un fin de semana perfecto. Estamos muy contentos porque venimos trabajando mucho y están apareciendo los resultados que buscamos. El auto fue un ‘tanque’ que aguantó todo, y el motor un ‘misil’. “Maxi” en la butaca derecha estuvo impecable, como siempre. Lo dicho: fue un fin de semana ‘redondo’ y muy buscado por rendimiento y resultado. Ahora tenemos unos días para alistar el auto y repasarlo para la primera fecha del Campeonato Riojano en Anillaco, la semana que viene”.

1ra. fecha: Rally de Chumbicha- 1ra. etapa
Los Tucumanos Almonte- Karamatick lideran la primera jornada
Durísima primera etapa fue la de este sábado, en la que de los tucumanos que comenzaron el rally. Cristian Almonte, navegado por Maximiliano Karamatich en un VW Gol atendido por el equipo Matarrese, se está imponiendo en la clasificación general y la clase A1 del Rally de Chumbicha. Se trata de la primera fecha del Campeonato Catamarqueño, organizado por Rallyceros. “Fue una carrera dura, con tramos muy técnicos y veloces que no te dejan margen de error. Empezamos poniendo un buen ritmo de entrada y peleando la punta con Frías y sacando diferencia con el resto. Después, cuando lo vimos a Frías quedado en el último rulo sobre el final del tercer especial, administramos el ritmo para llegar y terminar la etapa. Hubo varios abandonos y algunos accidente, lo que muestra lo difícil de la etapa..” dijo el ganador

1ra. fecha: Rally de Chumbicha- Cuenta regresiva
Todo listo para el arranque del Campeonato, 51 inscriptos
Queda solo un día para que de inicio el Campeonato de Rally Catamarqueño que lleva adelante “Rallyceros”, con epicentro en Chumbicha y recorriendo los veloces caminos de Capayán se espera una fiesta total que ya tiene un importante número en la preinscripción. Todo arrancará este viernes con el Shakedown (prueba libre) a partir de las 16.00hs, el mismo se desarrollará en el predio del Ex Ferrocarril y será oportuno para que todo el pueblo chumbichano disfrute los primeros derrapes de la temporada de los mejores pilotos de la región. Ese mismo día a partir de las 21:00 horas en la Plaza San Martín se llevará adelante la rampa de lanzamiento simbólica. En la lista oficial que se publicará en breve, ya hay más de cincuenta preinscriptos confirmados que estarán presente en esta primera fecha. Entre ellos vemos que son ocho de la clase A1, seis en la clase A5, catorce son los de la clase N1 8V, nueve en la clase N2, diez en la clase N7, cinco de la clase RC5 y uno en la clase N1 16v y en la Integral (Junior).

1ra. fecha: Rally de Chumbicha: Cuenta regresiva
Chumbicha albergará el lanzamiento de la temporada. Cronograma, e inscripciones abiertas
El Campeonato de Rally Catamarqueño abre el telón de la presente temporada en la localidad de Chumbicha a disputarse los días 15, 16 y 17 de marzo. Caracterizada por sus caminos sinuosos y la belleza de sus paisajes será el puntapié inicial del certamen catamarqueño que tendrá seis fechas en su calendario. La organización se encuentra a cargo de los promotores deportivos “Rallyceros” y la Municipalidad de Chumbicha, gestión Alfredo Hoffman quienes se encuentran trabajando en los caminos con distintas condiciones de piso del departamento Capayán. Por otra parte, se estima que la prueba contará con un buen número de tripulaciones de provincias vecinas; Santiago del Estero, Tucumán, La Rioja y Córdoba.

Rally Belicho: Torneo: “Rally Vuelta al Interior 2024”: 2da. fecha: La Puerta de San José y Pozo de Piedra- final
Nery Carrizo ganó en Belén
Se corrió la segunda fecha del Rally Vuelta al Interior que organiza Nuevo Rally Belicho y Apinara, fiscalizada por la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, que tuvo epicentro en la jornada del sábado en La Puerta de San José y este domingo en Pozo de Piedra. El chacarero Nery Carrizo junto a Julio Aparicio se llevaron la victoria punta a punta de la clasificación general y de la clase N1, en tanto que en la categoría escoltó el binomio de Agustín Pereyra y Augusto Carrasco, completando el podio los hermanos César y Aldana Vélez. Maxi Figueroa con Martín Agüero se conformaron con la cuarta posición tras un despiste en la primera etapa. En la clase A1 el ganador fue el andalgalense Horacio Benvissuto con David Gallo en el VW Gol del Lucich Rally Team, Ramón Vélez y Gustavo Soria de Belén fueron segundos, mientras que arribaron en tercera ubicación la dupla de Escotorín Sánchez y Noely Carrasco.

Rally Belicho: Torneo: “Rally Vuelta al Interior 2024”: 2da. fecha: La Puerta de San José y Pozo de Piedra- Cuenta regresiva
Todo listo para la segunda Vuelta al Interior
A partir de este sábado se vivirá la segunda fecha del torneo de verano “Vuelta al Interior” en el departamento Belén, precisamente la competencia llegará a La Puerta de San José y Pozo de Piedra. Bajo la organización del Nuevo Rally Belicho y Apinara, todo iniciará desde las 9 horas y hasta las 12 con las inscripciones y verificación previas, luego una reunión de pilotos y dará inicio la primera etapa que contará de cuatro pruebas especiales. Está previsto que a las 14:03hs largue la primera prueba especial “Ruta Nueva – Azampay” de 6,40km que tendrá su repetición a las 16:03hs, en tanto que la otra prueba del día será “Azampay – Carrizal” de 14,70km también dos veces, a las 14:21 y 16:21hs. Para el día domingo se prevén otros cuatro especiales, el primero “Club Municipal – Los Quinchos” de 6,50km que se hará en dos oportunidades seguidas a las 9:33 y 10:51hs, para luego largar “Pie de la Cuesta – Los Quinchos” de 3,80km a las 12:53 y 14:20hs. La competencia culminará con la entrega de premios en Pozo de Piedra pasada las 15:30 horas.

Rally Belicho: Torneo: “Rally Vuelta al Interior 2024”: 2da. fecha: La Puerta de San José y Pozo de Piedra- Cuenta regresiva
El Rally Belicho vá a La Puerta de San José y Pozo de Piedra
Para vivir la segunda fecha del “Rally Vuelta al Interior”, el Nuevo Rally Belicho dio a conocer la sede y los caminos que se usarán para la cita prevista para el 9 y 10 de marzo. El torneo de verano belicho llega al norte chico y tendrá tramos emocionantes, pero sobre todo muy atractivos. Serán un total de cuatro especiales para el día sábado y otros cuatro para el domingo que darán una distancia total de 62,80 kilometros cronometrados. “Los caminos son muy bonitos, todo se corre en un radio de 35 kilómetros, el día sábado será en la Puerta de San José y el domingo subiremos a Pozo de Piedra” cuenta Néstor Domínguez que es uno de los encargados de la organización.

Rally Belicho “Vuelta al Interior 2024”: Torneo de Verano 2024; 2da. fecha : Rally de La Puerta de San José y Pozo De Piedra_ la previa
La Puerta de San José y Pozo de Piedra reciben el rally
Para vivir la segunda fecha del “Rally Vuelta al Interior”, el Nuevo Rally Belicho dio a conocer la sede y los caminos que se usarán para la cita prevista para el 9 y 10 de marzo. El torneo de verano belicho llega al norte chico y tendrá tramos emocionantes, pero sobre todo muy atractivos. Serán un total de cuatro especiales para el día sábado y otros cuatro para el domingo que darán una distancia total de 62,80 kilometros cronometrados. “Los caminos son muy bonitos, todo se corre en un radio de 35 kilómetros, el día sábado será en la Puerta de San José y el domingo subiremos a Pozo de Piedra” cuenta Néstor Domínguez que es uno de los encargados de la organización.

(Rally Belicho 2024): Torneo de Verano 2024 (2da. fecha)
Confirmada aa 2da pel Super Prime Belicho
El Nuevo Rally Belicho a través de Néstor Dominguez anunció en la jornada de este miércoles la oficialización de la segunda fecha del torneo estival en el oeste catamarqueño, será el 9 y 10 de marzo próximos. El norte chico de Belén, La Puerta de San José y alrededores, a tan solo 15km de la Cuna del Poncho recibirá la segunda cita luego del paso exitoso por Londres y Belén con la fecha inaugural. La competencia es organizada por Nuevo Rally Belicho y APINARA con la fiscalización de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor y cobertura médica de la Asociación Argentina de Volantes, con el cronometraje de ACRODE de Luís Lucero. Se informó además que ya se trabaja en la elección y confección de los caminos para esta fecha.

1ra. Fecha: Rally de Chumbicha- la previa
Nuevo cambio de fecha para Chumbicha..!!
Tras la noticia que se dio a conocer anoche por redes afines al grupo Rallyceros y tras la confirmación de Lucas Mercado integrante de la organización, con un comunicado oficial el grupo catamarqueño informa hoy que se vuelve al calendario original pactado a principio de año, es decir para el 15, 16 y 17 de marzo. El motivo del nuevo cambio de fecha correspondería a pedido del municipio, de esta manera la carrera iniciará el viernes 15 con el Shakedown en la zona del Ex Ferrocarril Chumbicha y por la noche a las 12hs la rampa simbólica en la plaza principal; en tanto se correrán un total de nueve pruebas especiales a lo largo de dos etapas.

Calendario 2024
FCDM, cancela la primera de su calendario. Rallyceros lanza primera fecha en Chumbicha.
El campeonato Catamarqueño de Rally que tiene la particularidad de que existen en el ámbito del deporte motor, más precisamente el Campeonato de Rally, dos instituciones que se atribuyen su organización, por un lado la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, con Jorge Acevedo a la cabeza, y por otra la agrupación Rallyceros con Arturo Villalba a la cabeza, quienes son los que últimamente habían tomado el mando organizativo de los eventos. Dicho esto, hace unas semanas atrás ambas instituciones presentaron un Calendario Deportivo para la presente temporada, sin especificar las sedes, en consecuencia y de acuerdo al orden cronologico, correspondia a la FCDM, la realización de la primera fecha para este fin de semana del 24 y 25 de Febrero, pero que a travez de una red social emite un comunicado donde anuncia la cancelación de la misma: “ El Campeonato de Rally Catamarqueño que fiscalizará la Federación Catamarqueña del Deporte Motor no comenzará este fin de semana del 24 y 25 de febrero como había sido anunciado en los últimos días de Enero”…” La carrera se pasará un par de semanas según anunció Jorge Acevedo (h), de la FCDM:” Por otra parte, y en contrario desde la agrupación “Rallyceros”, anuncia que se adelanta el inicio del Calendario 2024, y organiza la primera fecha en Chumbicha (Depto. Capayán), para los días 8/9/10 de marzo. “Con modificaciones en la fecha y con sede confirmada en Chumbicha, el Grupo Rallyceros adelantó una semana el inicio del Rally Catamarqueño 2024, es decir se corre del 8 al 10 de marzo (estaba previsto para el 15, 16 y 17 de marzo), brindando ya detalles organizativos del mismo, en su red social”.

Nuevo Rally Belicho: 1ra. fecha: “Rally Vuelta al Interior”- final
Los Vélez ganaron la Vuelta Al Interior
El Nuevo Rally Belicho llevó adelante su primera prueba del año con el denominado «Rally Vuelta al Interior» que se corrió entre las localidades de Belén y Londres, donde los ganadores fueron los hermanos Vélez. César y Aldana Vélez llevaron el Volkswagen Gol del Negro Competición a lo más alto del podio en la clasificación general y además en la clase N1, en la misma donde los capitalinos Maxi Figueroa que estrenó navegante esta fecha Juan Batallán fueron segundos con el Ford Fiesta del Seba’s Racing, en tanto que sus compañeros de equipo Nery Carrizo y Sebastián Martinez completaron el podio. La clase N7 fue para la dupla de Pablo Moya y Ariel Romero, en la clase A1 ganaron Luciano Miranda con Mauro Castro; la clase A5 fue para Tomi Aibar con Segundo Carrasco, en tanto que la clase N2 para Richard Dominguez y Gastón Miranda.

Rally del Oeste: 1ra. fecha: “Rally Vuelta al Interior”- Cuenta regresiva
Todo listo para el Rally Vuelta Al Interior
El “Nuevo Rally Belicho” que comanda Néstor Domínguez tiene todo listo para que este fin de semana se viva una verdadera fiesta motor en Belén y Londres, donde se espera una gran presencia de binomios de toda la región. La prueba fiscalizada de manera oficial por la reciente asumida comisión de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor que preside Jorge “Loquillo” Acevedo y que, para que la prueba pueda hacerse contará con la organización de la Asociación de Pilotos y Navegantes de Rally (APINARA) que colabora con el Nuevo Rally Belicho, además del regreso al cronometraje en la provincia del grupo ACRODE de Luís Lucero. El “Rally Vuelta al Interior” como se lo denomina se correrá entre el 10 y 11 de febrero con una jornada en Belén y la otra en Londres, ambos municipios con nuevos intendentes que apoyan la actividad del deporte motor y toman conciencia de lo que genera, principalmente en el turismo.

Rally Catamarqueño del Oeste: 1ra. fecha: “Rally Vuelta al Interior”- Cuenta regresiva
Belén y Londres tendrán su gran fiesta motor
A poco de haber dado el primer paso para el rally de la región, Catamarca dará un segundo acto: el fin de semana la acción se trasladará hacia el Oeste provincial con un superprime belicho llamado “Rally Vuelta al Interior”, con jornadas previstas en Belén y Londres. Una nueva comisión sale a la luz con dirigencia joven, renovada y con ganas de trabajar principalmente en pos del rally en el oeste provincial, por eso el “Nuevo Rally Belicho” es ahora el encargado de llevar las riendas en la cuna del poncho. Néstor Domínguez, integrante del grupo Nuevo Rally Belicho, brindó detalles del campeonato que contará con tres fechas en total. “Se planteó como para arrancar la temporada esta carrera de verano, como vimos tanto entusiasmo en la gente de acá, hemos decidido armar un torneo de tres fechas, la primera sería el 10 y el 11 de febrero y como fecha culminación de este torneo estamos trabajando para terminarlo en el mes de marzo o a principio de abril, ya que tenemos propuesta de continuar con el campeonato belicho, como tentativa también hacer una fecha del Provincial”.

Torneo de Verano: Anquincila- final
Luis Polti (Audi Maxi Rally) y Miguel Barrionuevo (VW Polo A1) son los grandes ganadores de Anquincila!!
El piloto lapaceño Luís Polti, navegado por Rodrigo Persichetti, con el Audi A3 del Maxi Rally Turbo, se impusieron hoy en el Súper Prime de Verano, corrido en el tradicional circuito “Nido de Águilas” de Anquincila, departamento Ancasti. El clima fue el mejor para acompañar con un cielo parcialmente nublado a los cientos de fanáticos que se concentraron en el circuito “Nido de Águilas”, que tuvieron la oportunidad de disfrutar de una carrera de gran nivel. Con 60 autos en línea de largada, con duplas oriundas de todo el noroeste y provincias como Córdoba y Santa Fe, el Rally de Anquincila válido como fecha única del Torneo de Verano de rally que organizó Rallyceros junto a la Municipalidad de Ancasti, gestión Rodolfo Santillán, se vivió con gran fervor y adrenalina, en un circuito que aguantó cómodamente las tres pasadas que se lograron realizar, esto debido a los tiempos por la inesperada cantidad de competidores.

Torneo de Verano: Anquincila- Cuenta regresiva
El nido espera por sus pichones. Anuncian un buen lote de tucumanos en Anquincila
Anquincila es un rally muy deseado, el verano explota y la villa veraniega del este catamarqueño nos espera con un río para refrescar, las grandes arboledas y el hermoso camping para un asado, y por supuesto el tremendo circuito del nido de águilas para vivir adrenalina. Este domingo de la mano del Grupo RALLYCEROS y de la Municipalidad de Ancasti se vivirá una cita especial de verano que contará con la presencia de un gran numero de binomios que ya confirmaron que estarán para el espectáculo. El trazado de 6 kilómetros este año deja de lado la modalidad espejo para que ser solo super prime, algo que de una u otra manera será más parejo a la hora de la competición y que le dará más distancia de aprovechamiento para que se viva una verdadera fiesta.

Nuevo Rally Belicho: Calendario 2024
Presentaron el Calendario de la temporada del Rally del Oeste Catamarqueño
Uno de las agrupaciones surgió desde el interior de la provincia, más precisamente desde Belén con el anuncio de un NUEVO RALLY BELICHO, cuya fecha se plantea para el fin de semana del 10 y 11 de febrero con un evento que tendrá una rampa de lanzamiento el día sábado por la noche más un especial de velocidad nocturno en el complejo Famayfil y el día domingo se correrá un super especial en el camping de Londres, uniendo así a dos localidades del departamento. El anuncio conocido, destaca que dicha carrera contará con la fiscalización de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, el cronometraje de A.Cro.De y la organización por parte de A.Pi.Na.Ra. y Nuevo Rally Belicho. Las categorías que podrán participar de la prueba serán la, A1, A5 (A5 y A5B), N1, N2 (8 y 16 valvulas) y N7, en tanto que estarán como invitadas las categorías, N4, UTV y ARENEROS.

Calendario 2024
Rallyceros confirmó el calendario 2024 del Rally
La temporada contará con un total de seis fechas y un Súper Prime en Anquincila, que será antesala del torneo. El Grupo Rallyceros definió el calendario 2024 del Rally local luego de reunirse este jueves en el salón de conferencia del estadio “Bicentenario” y donde participaron pilotos, navegantes y allegados a la actividad. Según se indicó, la modalidad seguirá siendo de tres días, iniciando el viernes con shakedown y rampa, sábado con primera etapa y domingo con la segunda etapa, pero que a raíz de la situación económica y por pedido de muchos pilotos se harán solo seis fechas al año, dos de ellas “doble fecha”. Además ya tienen confirmadas las sedes (que se darán a conocer luego del súper prime de Anquincila).

Calendario 2024
La Federación presentó el Calendario 2024
El Rally Catamarqueño este año estará dividido en dos, por un lado el Grupo Rallyceros que viene desarrollando hace 4 años la actividad ya presentó la semana pasada un calendario de seis fechas que iniciará a mediados de marzo y se llevarán a cabo cada dos meses. Por otro lado, luego de siete años de acefalia la Federación Catamarqueña del Deporte Motor tuvo su normalización con Jorge «Loquillo» Acevedo en la presidencia y también apostó a desarrollar un campeonato federado y bajo las normasl de la CDA del Automovil Club Argentino. Es de este modo que el campeonato federado del Rally Catamarqueño ya puso fecha para iniciar a fines de febrero y al igual que el campeonato de Rallyceros, tiene fecha pero no lugares de realización. La FCDM apuesta a un campeonato de ocho fechas y según se puede conocer que tres de ellas serán válidas por un NOA, algo que en las vecinas provincias por el momento no se dio a conocer.

Rally de Verano- Super Prime de Anquincila 2024
Se prepara el Super Prime de Anquincila
Este emocionante evento tendrá lugar el próximo 4 de febrero en el clásico circuito «Nido de Águilas» ubicado en la pintoresca villa turística de Anquincila. La organización de Rallyceros en conjunto con la Municipalidad de Ancasti, promete una jornada llena de adrenalina y emoción, atrayendo la atención de pilotos de toda la región. Lo primordial es saber el costo, que tendrá total de 35.000 en el que se incluye cobertura médica, seguro e inscripción. Sobre el trazado se correrá en modalidad Súper Prime pero no será el tradicional circuito espejo, ya que tendrá un punto de inicio y punto de final igual para todos los competidores, dando una distancia de carrera de 4,70km. Se correrá en cuatro oportunidades iniciando la primera a las 11.30 horas y se largará las pasadas cada una hora dependiendo la cantidad de pilotos presentes. Las verificaciones técnicas e inscripciones se realizará en la tarde del sábado 3 y durante la mañana del día de la carrera.

Torneo de Verano 2024
Gran expectación por el Super Prime de verano
El Rally Catamarqueño se prepara para celebrar su fiesta estival con el ya tradicional «Súper Prime de Verano». Este emocionante evento tendrá lugar el próximo 4 de febrero en el clásico circuito «Nido de Águilas» ubicado en la pintoresca villa turística de Anquincila. La organización, a cargo de Rallyceros en conjunto con la Municipalidad de Ancasti, promete una jornada llena de adrenalina y emoción, atrayendo la atención de pilotos de toda la región. Este año, la convocatoria se presenta aún más significativa, ya que muchos competidores, ante la cancelación del máster de tracción simple (que se solía hacer en San Luís), han encontrado en el Súper Prime de Verano una atractiva alternativa para disfrutar de la pasión por el rally en la temporada estival. La propuesta de Rallyceros ha seducido a numerosos pilotos que buscan desafíos y experiencias únicas al volante. Aunque el cronograma oficial aún no ha sido completamente definido, se espera que el evento incluya el tradicional circuito espejo en el reconocido «Nido de Águilas». Sin embargo, existe la posibilidad de que los participantes también disfruten de un tramo adicional, explorando los hermosos caminos de la zona, lo que añadiría un toque especial a la competición.


CAMPEONATO ASIA PACIFICO 2024
2da. ronda: Otago Rally – New Zealand – Dia 2- final
La joven estrella Hawkeswood asegura la victoria. K. Meeke gana en los Clasicos
Jack Hawkeswood y Jason Farmer ganaron el Central Machine Hire Otago Rally después de una actuación de punta a punta en la cima de la clasificación. Al ganar el rally, el dúo también consiguió el primer puesto en los campeonatos de rally de Asia-Pacífico y de Nueva Zelanda en lo que es la mejor actuación de Hawkeswood, de 23 años, en su joven carrera. Si bien es la primera victoria de Hawkeswood en Otago, es el segundo éxito de su copiloto Farmer en el Rally de Otago después de su corona de 2017 junto a David Holder. En lo que fue una gran demostración para el futuro del deporte en Nueva Zelanda, la lucha por la cima fue rápida durante todo el fin de semana, con poco más de 20 segundos separando a los dos primeros pilotos en cualquier ocasión. El Rally Clásico Internacional de Otago lo han ganado los irlandeses Kris Meeke y Noel O'Sullivan, y su velocidad del domingo coronó un buen fin de semana. La pareja ganó todas las etapas de tierra menos una el sábado y siguió con otra actuación impresionante hoy en un Ford Escort RS1800 conducido por algunos de los grandes de este deporte. Meeke ha ganado cinco veces el Campeonato Mundial de Rally y, en su debut en las carreteras de Nueva Zelanda, añadió su nombre a la lista de internacionales que ganaron el Rally de Otago. Esa lista incluye a jugadores como Jimmy McRae, Pasi Hagstrom, Markko Martin y Mikko Hirvonen, y Meeke agradeció su experiencia en el evento con sede en Dunedin.

2da. ronda: Otago Rally – New Zealand – Dia 1- final
Hawkeswood tiene una impresionante ventaja en el Rally de Otago. K. Meeke lidera en los Clasicos
Jack Hawkeswood ha conducido de manera experta su Toyota GR Yaris AP4 para liderar el Central Machine Hire Otago Rally durante la noche. Hawkeswood abrió el rally consiguiendo la victoria de etapa en la especial de 'Black Rock' y nunca recordaría su actuación clínica del sábado. Claramente su mejor día en el Campeonato de Rally de Nueva Zelanda hasta la fecha, Hawkeswood y su nuevo copiloto Jason Farmer nunca bajaron del tercer puesto en una etapa de tierra y lograron las dos primeras victorias de etapa para establecer su ventaja. Robbie Stokes y Sarah Brennan son segundos y fueron los principales rivales de los líderes durante todo el día. La pareja del Ford Fiesta AP4 está a poca distancia del liderato del rally, al igual que el piloto indio Gaurav Gill, que compite sólo como parte del Campeonato de Rally de Asia-Pacífico con el Hyundai i20 N Rally2 de Hayden Paddon. Gill y el copiloto neozelandés Jared Hudson tuvieron un día consistente en las etapas rápidas y suaves y están a 30 segundos del líder. Kris Meeke y Noel O'Sullivan son los líderes de la noche a la mañana en el Otago International Classic Rally después de una exhibición de gran clase en las etapas disputadas al sur de Dunedin, cerca de Lawrence. Meeke es uno de los pilotos invitados del evento y, en un coche prestado, se mostró cauteloso al principio, pero pronto ganó una confianza envidiable en las rápidas y fluidas carreteras de Otago.

2da. ronda: Otago Rally – New Zealand - Cuenta regresiva
Más de 100 participantes se preparan para el rally. K. Meeke y Semenuk dicen presentes
Los motores están acelerando para el Rally de Otago con 119 inscritos listos para afrontar el desafiante recorrido de varias etapas este fin de semana. Marca el tradicional inicio de la temporada de Nueva Zelanda y ha atraído a competidores locales e internacionales. Aquellos que compitan por la victoria se enfrentarán en 16 etapas cronometradas a lo largo de 280 kilómetros. A veces es fácil pasar por alto la columna vertebral del Rally Central Machine Hire Otago cuando miras a Kris Meeke en ese Escort . O Brandon Semenuk en un Subaru Impreza H6 . Pero, como siempre, hay mucho más en esta semana que un par de estrellas del rock que han hecho el viaje al sur. En términos de rallyes en Nueva Zelanda, este fin de semana representa una tierra de oportunidades. Hay una gran sensación de que el gato está lejos y los ratones salen a jugar colectivamente. Hayden Paddon está en el continente equivocado: el piloto de Hyundai NZ comenzará la defensa de su título del Campeonato Europeo de Rally en Hungría esta semana.

1ra. ronda: 47° South India Rally 2024. Etapa 2- final
Triple delicia para Harkrishan Wadia y Kunal Kashyap
En un día dramático, Harkrishan Wadia (copiloto Kunal Kashyap, Himachal) de Arka Motorsports de Delhi emergió campeón en el 47º Rally MMSC del Sur de la India, aquí el domingo, incluso cuando varios de los principales aspirantes al título se retiraron. debido a varios problemas con sus vehículos. Wadia no solo encabezó la ronda de la Copa de Oro AVT Copa FIA APRC-Asia, sino también la apertura de temporada del Campeonato Nacional Indio de Rally Blueband Fmsci 2024, además de ocupar el puesto P1 en la categoría INRC 2 para una triple corona. Sus principales rivales en la Copa de Asia, SIDVIN-MRF Tires, patrocinaron a la pareja de Bengaluru, Pragathi Gowda y su copiloto Trisha Alonkar, en un automóvil Subaru Impreza con tracción a las 4 ruedas cuyo parabrisas se hizo añicos al ser golpeado por una piedra arrojada por un malhechor en la penúltima etapa. , no pudieron terminar porque se quedaron sin combustible a dos kilómetros del final de la última etapa de la prueba de tres días. En consecuencia, el segundo lugar fue para la pareja de Hyderabad, Naveen Puligilla y su copiloto Santosh Thomas, con Ramcharan C de Coimbatore (copiloto Jeevarathinam, Bengaluru) de Arka Motorsports completando el podio. Sólo tres de los nueve titulares de la Copa Asia completaron el evento.

1ra. ronda: 47° South India Rally 2024. Etapa 1- final
Aroor Arjun Rao lidera la Copa APRC-Asia; Aditya Thakur lidera el Rally del Sur de la India
La pareja de Himachal formada por Aditya Thakur y su copiloto Virender Kashyap tuvo el mejor comienzo posible para la temporada 2024 con un manejo casi impecable para liderar la tabla de tiempos en el 47º Rally MMSC del Sur de la India, una prueba de la Copa FIA APRC-Asia y el Campeonato Nacional Indio de Rally Fmsci cerca de aquí el sábado. Mientras tanto, en la Copa de Asia, Aroor Arjun Rao de Mangaluru junto con su copiloto Satish Rajagopal, de Bengaluru, hicieron caso omiso de un problema de control de lanzamiento con Maruti Baleno de su Mandovi Racing para obtener una ventaja de cuatro segundos sobre Harkrishan Wadia de Delhi (copiloto Kunal Kashyap , Himachal), mientras que el tándem de Bengaluru formado por Pragathi Gowda y su copiloto Trisha Alonkar, en un Subaru Impreza con tracción a las 4 ruedas, quedó tercero. El Rally del Sur de la India concluye el domingo cuando se correrán cinco etapas más.

1ra. ronda: 47° South India Rally 2024. Día 1- final
Dean Mascarenhas lidera en el día 1
Dean Mascarenhas de Mangaluru y su copiloto Konganda Karumbaiah de Ammati, Kodagu, realizaron una conducción impresionante para encabezar la tabla de tiempos en el 47.º Rally MMSC del Sur de la India, la primera ronda del Campeonato Nacional de Rallyes de la India fmsci 2024. Con 51 competidores dando dos vueltas en la etapa súper especial de 1,55 km en el Circuito Internacional de Madrás aquí el viernes. Mientras que Mascarenhas (DB Motorsports), de 30 años, dio la vuelta estelar en su Volkswagen Polo para emerger como líder provisional, Karna Kadur de Bengaluru, combinándose con el veterano copiloto Musa Sherif (Kasargod) por primera vez, lideró el grupo en el AVT Gold. Cup FIA APRC Asia Cup, pero sólo fue el sexto más rápido en la clasificación combinada. Más abajo en la parrilla, Maninder Singh Prince de Delhi (copiloto Arjun Dheerendra, Bengaluru) de SNAP Racing, encabezó la clase INRC 2, mientras que Arjun Rajiv de Bengaluru (copiloto Vinay Padmashali, Mysuru) tomó un delgado líder en INRC 3 y Junior. INRC y Anushriya Gulati lograron una cómoda ventaja en las categorías femeninas de INRC.

1ra. ronda: 47° South India Rally 2024. Cuenta regresiva
El escenario está listo para el 47º Rally del Sur de la India
Hay emoción palpable y expectativas de acción de alto octanaje cuando el 47º Rally del Sur de la India, la primera ronda del Campeonato Nacional de Rally Indio Fmsci 2023, comienza aquí el viernes, con un enorme campo de 63 inscritos. El evento de tres días, organizado por el Madras Motor Sports Club que celebra su 70º aniversario, se llevará a cabo simultáneamente con la segunda ronda del Campeonato FIA de Rally de Asia Pacífico (Copa de Rally de Asia), que ha atraído a 15 inscritos, incluido el Equipo Toyota Rally de Tailandia. El actual campeón nacional de Bengaluru, Karna Kadur y su copiloto Nikhil Pai, quien también ganó aquí la ronda de la Copa de Rally de Asia del año pasado, encabezarán los campos INRC y APRC en un Volkswagen Polo preparado por Arka Motorsports. Gaurav Gill, siete veces campeón nacional y ganador de tres títulos APRC, con un nuevo copiloto, Aniruddha Rangnekar, pilota un Skoda Fabia R2 y, como tal, competirá únicamente en la Copa de Rally de Asia, al igual que la pareja tailandesa de Mana. Pornsiricherd (copiloto Meenil Thanyaphat), en una máquina Toyota C-HR con especificaciones APRC.


RALLY BONAERENSE

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CAMPEONATO CLUB URUGUAYO DE RALLY 2024
1ra. fecha: Rally de Piriapolis 2024- Segunda etapa- final
Martín Cánepa-Leonardo Fernández se coronaron ganadores del Rally de Piriápolis.
Martín Cánepa - Leonardo Fernández ingresaron a Parque Cerrado Final y se coronaron como los ganadores del Rally de Piriápolis. Concretando un exitoso retorno al Campeonato Nacional de Rally, Martín Cánepa (Peugeot 208 MR) se adjudicó, junto a su copiloto Leonardo Fernández, la victoria en el Rally de Piriápolis, que fue la fecha inaugural de la temporada, la que tuvo en disputa la Copa Banco República. Un rally que se disputó a lo largo de dos etapas, con un total de 10 pruebas especiales, las que se desarrollaron por la hermosa zona serrana del departamento de Maldonado, transitando por caminos que, a pesar de las copiosas lluvias caídas en los días anteriores, se presentaron en excelente estado producto del gran trabajo de la intendencia fernandina y del municipio piriapolense. A pesar de los pronósticos que indicaban que el clima no iba a acompañar el desarrollo del rally, no llovió ninguno de los dos días e, incluso, este domingo se pudo disfrutar de una jornada bien veraniega. La segunda posición en la clasificación general y ganando las categorías RC4N y RC4N Light, fue para los brasileños Luis Stedile y Carlos Morales (Renault Clio Rally5). Jorge Alfaro y Martín Villete (Renault Clio Rally5) ocuparon el tercer lugar en la clasificación general y fueron segundos en las dos categorías, RC4N y RC4N Light. Stedile y Morales ganaron las categorías RC4N y RC4N Light. De Armas y Errazquin vencieron en la RC5N. En la RC1600 triunfaron Zabaleta y Abanoni.

1ra. fecha: Rally de Piriapolis 2024- Primera etapa
Cánepa y Fernández ganaron la primera etapa del rally Piriapolense.
Con la disputa de seis pruebas especiales comenzó a desarrollarse este sábado el Rally de Piriápolis, competencia que está marcando la apertura del certamen nacional de la especialidad. Una importante cantidad de público se hizo presente en la hermosa zona serrana del departamento de Maldonado para disfrutar a pleno de esta primera competencia de la temporada, la que se desarrolló por caminos que presentaron un estado impecable, producto del trabajo de la intendencia fernandina y el municipio piriapolense. Los brasileños Luis Stedile y Carlos Lambert (Renault Clio Rally5) fueron sus escoltas en la general, adjudicándose la victoria en las categorías RC4N y RC4N Light. Rodrigo Fialho y Rodrigo Arbiza (Renault Clio Rally5) culminaron en la tercera posición de la clasificación general, escoltando al binomio brasileño en las dos categorías a 1’46”7/10, mientras que en la tercera posición de ambas categorías, a 5”2/10 de Fialho y Antúnez, arribaron Federico Antúnez y Pablo Bieito (Renault Clio Rally5).

1ra. fecha: Rally de Piriapolis 2024: Cuenta regresiva
Hoy arranca el Campeonato Nacional, con 32 inscriptos
A pesar de las inclemencias climáticas, en Piriápolis está todo listo para el inicio del Campeonato Nacional de Rally, tal como lo han confirmado las autoridades de la competencia. Mediante un comunicado de prensa, el Club Uruguayo de Rally informó que la disputa de la primera fecha de la temporada, no ha sufrido alteraciones, destacando que desde el miércoles, Luis Etchegoyhen, Luis Almeida y Andrés Fontana han estado recorriendo los caminos por los que se desarrollarán las 10 pruebas especiales y los tramos de enlace, monitoreando la situación, no apreciando mayores problemas para el normal desarrollo del rally. Ayer se informó que podría llegar a haber algún problema con el primer tramo de la etapa del domingo, pero en esta jornada se confirmó que puede utilizarse, por lo que los binomios podrán hacer el correspondiente reconocimiento. Para esta primera fecha fueron 32 los binomios que registraron su inscripción, con tres participantes en la categoría RC2N, mientras que en las categorías RC5N y RC1600 se anotaron nueve binomios. En la RC4N hay ocho anotados y en la RRSS hay tres.

1ra. fecha: Rally de Piriapolis 2024- Cuenta regresiva
ADELANTO: Se monitorea la situación de la región. 32 inscriptos
En pocas horas se pondrá en marcha una nueva edición del Campeonato Nacional de Rally con la disputa del Rally de Piriápolis, el que se desarrollará a partir de este viernes, con 32 tripulaciones inscriptas. Por el momento, la Fecha 1 no ha sufrido alteraciones. Desde el mediodía de ayer (miércoles 13/3) un Equipo integrado por Luis Etchegoyhen, Luis Almeida y Andrés Fontana recorren las Pruebas Especiales y los tramos de Enlace, monitoreando la situación. De ocurrir algún cambio en el cronograma previsto, se estará comunicando de inmediato por todas las vías oficiales con las que cuenta la Institución.

1ra. fecha: Rally de Piriapolis 2024- Cuenta regresiva
La primera acelerada será en Piriápolis con 49 inscriptos
En pocas horas se pondrá en marcha una nueva edición del Campeonato Nacional de Rally con la disputa del Rally de Piriápolis, el que se desarrollará a partir de este viernes desde la hora 20:00 con la Largada Ceremonial que se realizará desde la rampa ubicada en la rambla, frente al Argentino Hotel. En esa primera jornada de actividad, en el horario de 08:00 a 17:00, los competidores efectuarán el reconocimiento de los cuatro tramos por los que se desarrollarán las 10 pruebas especiales. Esta competencia inaugural del certamen ha sido dividida en dos etapas. En el correr de esta semana se irán conociendo más detalles relativos a esta competencia inaugural de la temporada.

Calendario 2024: sedes
Confirman sedes de tres primeras fechas. Apertura de inscripciones
Tal cual lo anunciado, el Club Uruguayo de Rally confirmó las tres primeras sedes del Campeonato Nacional de Rally, instancias que darán forma a la Primera Rueda, nuevo formato de disputa que incorpora el máximo certamen rutero uruguayo. Por otro lado se encuentran abiertas las inscripciones para la primera fecha: El Club Uruguayo de Rally abrió las Inscripciones para la Primera Fecha del Campeonato Nacional de Rally que se disputará del 15 al 17 de marzo.

Calendario 2024
Nuevo calendario tentativo y otras novedades de sus protagonistas
Con una modificación de fecha en el mes de abril, el Club Uruguayo de Rally actualiza el calendario TENTATIVO para el Campeonato Nacional de Rally 2024. Mientras tanto, se sigue trabajando en las sedes de las 8 Fechas del calendario; varias de ellas ya están resueltas. De sus protagonistas, a nivel Nacional e Internacional: Andres Marieyhara anuncio su nuevo proyecto Internacional en su red social. "Santi" Ruiz tiene su Rally 4 para Codasur y 2 del Nacional. Cambia de montura: Umpiérrez ahora con VW Gol. Alfaro/Fernandez se ponen a punto Ccon el Clio. Tomás Rizzo: un campeón que asciende.


CAMPEONATO FIA AFRICAN 2024 FIA

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RALLY ENTRERRIANO
1ra. fecha: Rally de Pronunciamiento 2024- Cuenta regresiva
Cronograma y recorrido del Rally Entrerriano en Pronunciamiento. 30 inscriptos
La primera fecha del Rally Entrerriano RUS ya tiene su cronograma y recorrido. Las inscripciones se extenderán hasta el jueves 18 a las 20 horas. Hasta el momento tiene registrado 30 binomios anotados. El viernes 19 de abril desde las 14 comenzarán a instalarse los Equipos en el Parque de la Estación de Pronunciamiento, que será Parque de Servicios. De 16:30 a 17:30 horas serán las Pruebas Comunitarias Cronometradas en un sector que proveerá el Municipio de Pronunciamiento para que los Equipos puedan probar los autos con seguridad. A las 17 también se podrá realizar la Administrativa. A las 20 horas habrá una Conferencia de Prensa y a las 20:30 la Ceremonia de Largada frente a la Municipalidad. Ya para el día sábado 20 de abril continuarán las actividades previas con la Verificación Técnica desde las 8 hasta las 12 horas. El Reconocimiento de los tramos entre las 8:30 y las 11:30 horas. De 8 a 10 horas continúa la Administrativa.

1ra. fecha: Rally de Pronunciamiento 2024- Cuenta regresiva
Relevado los caminos: así será. Van 22 inscriptos
La primera del Rally Entrerriano RUS ya tiene su Recorrido y Cronograma, todo se terminó de definir en la última reunión con las Autoridades Municipales, colaboradores, Pilotos y Navegantes locales; estos serán los horarios para los días 19, 20 y 21 de abril. La Inscripciones online estarán habilitadas el próximo lunes 8 de abril a las 20hs y se extenderán hasta el jueves 18 a la misma hora, el viernes comenzaran a instalarse los Equipos en el Parque Estación de Pronunciamiento, que será Parque de Servicios, desde las 14hs, los Binomios presentes podrán reconocer dos de los tramos de carrera, quedando la posibilidad para quienes no puedan llegar, de hacerlo el sábado; de 16:30hs a 17:30hs serán las Pruebas Comunitarias Cronometradas en un sector que proveerá el Municipio de Pronunciamiento para que los Equipos puedan probar los autos con seguridad y también desde las 17hs se podrá realizar la Administrativa, a las 20hs habrá una Conferencia de Prensa y a las 20:30hs la Ceremonia de Largada frente a la Municipalidad.

1ra. fecha: Rally de Pronunciamiento-la previa
Se relevaron los caminos de Pronunciamiento
Con la presencia de Osvaldo Barzotti por el Auto Club de Concepción del Uruguay, Raúl "Chama" Cardozo por la Municipalidad y los Pilotos locales Nelson y Daniel Bonnin se realizo el recorrido de los caminos que se utilizaran para la primera del Rally Entrerriano RUS para confeccionar el Libro de Ruta. El Parque de Servicios al igual que en 2023 será en el Parque Estación y la Dirección de la Prueba en la Municipalidad; en cuanto a los tramos serán dos muy similares a los dos del año pasado, corriéndose en un sentido el sábado y el contrario el domingo. En los próximos días será publicado el recorrido definitivo, cuando este el Libro de Ruta y el lunes 11 de abril quedaran habilitadas la Inscripciones en nuestra Web. Con la presencia de Osvaldo Barzotti por el Auto Club de Concepción del Uruguay, Raúl "Chama" Cardozo por la Municipalidad y los Pilotos locales Nelson y Daniel Bonnin se realizo el recorrido de los caminos que se utilizaran para la primera del Rally Entrerriano RUS para confeccionar el Libro de Ruta.

Temporada 2024: Calendario
El Rally lanzó su temporada. Arranca en Pronunciamiento
En la noche de ayer en el local gastronómico Ferrugem de Concepción del Uruguay el Rally Entrerriano RUS hizo la presentación del su Campeonato numero 34, con la presencia de Pilotos, Navegantes, Autoridades de la categoría y del Municipio Organizador de la primera fecha, se dieron detalles de como será el desarrollo del Calendario. En la mesa estuvieron sentados por el Auto Club de Concepción del Uruguay Osbaldo Barzotti y Diego Neuhertz, por Rio Uruguay Seguros Antonio Chivetti, el Intendente de Pronunciamiento Ricardo Sandoval, Oscar Elena de la Federación Entrerriana Automovilística y los Pilotos Rodrigo Etchepare y Manuel Cergneux y el Navegante Darcy Frascheri. El Campeonato 2024 contara con un total de 7 fechas puntuables arrancando en Pronunciamiento los días 20 y 21 de abril, la segunda fecha será 18 y 19 de mayo en Estancia Grande, luego el Rally Visitara María Grande el 22 y 23 de junio, la cuarta fecha será los días 3 y 4 de agosto con sede a designar, la quinta 7 u 8 de septiembre también con sede a designar, en octubre el Campeonato vuelve a Villaguay los días 12 y 13 y el Gran Premio Coronación será en Gualeguay 23 y 24 de noviembre.

Lanzamiento de Temporada 2024
El próximo miércoles 27 de marzo en las instalaciones del local gastronómico Ferrugem de Concepción del Uruguay se llevará a cabo la Conferencia de Prensa de Lanzamiento de Temporada del Rally Entrerriano RUS, contaremos con la presencia de Pilotos y Navegantes y Autoridades de la Categoría, que brindaran toda la información de cómo se desarrollara el Campeonato 2024, informando también cual será la primera sede del año. También habrá en el lugar Autos de Competición en exposición; quedan todos invitados desde las 20:30hs en Boulevard Yrigoyen 1070

1ra. fecha: Rally de Estancia Grande- Cuenta regresiva
Se posterga nuevamente la primera.
Tras evaluar con su grupo de trabajo, el Municipio de Estancia Grande, informó sobre la decisión de posponer la competencia para el mes de abril. El pronóstico extendido que da precipitaciones para la zona, pensar en una nueva preparación de caminos, los cuales se trabajaron en dos oportunidades y que a hoy aún hay zonas invadidas por los arroyos y el deterioro más que considerable de los dos tramos, sumando el fin de semana largo de Semana Santa en el cual es imposible pensar en hacer la carrera ya que todos los alojamientos de la zona ya tienen copada su capacidad; hicieron tomar esta determinación. Habiendo consultado a la FAE, Javier Tofay como Coordinador y el ACCU, hemos dado el visto bueno para posponer el inicio de la temporada el mes de abril.

1ra. fecha: Rally de Estancia Grande_ Cuenta regresiva
URGENTE: Se posterga el Rally de Estancia Grande
Circula en las redes sociales, un posteo sobre la decisión, seguramente por los pronosticos de lluvia, que azota la región. Se pospone el Rally de Estancia Grande. La organización, ha tomado la decisión de posponer en principio por una semana Se analizará en la semana entrante las lluvias caídas y el pronóstico para días próximos. Debido a las lluvias caídas en ciudades vecinas y los pronósticos pocos favorables para el fin de semana, el Municipio organizador, ha tomado la decisión de posponer en principio por una semana la competencia del Rally Entrerriano, que se iba a disputar en Estancia Grande. Se analizará en la semana entrante las lluvias caídas y el pronóstico para días próximos. Nota en desarrollo…

1ra. fecha: Rally de Estancia Grande- Cuenta regresiva
Así será Estancia Grande. Van 12 inscriptos
Se termina el receso veraniego y el Rally Entrerriano RUS se prepara para la primera del año, en esta nota te contamos cómo será la edición 2024 del Rally de Estancia Grande. Nuevamente el Campeonato comienza en los ripios del departamento Concordia, con la Comuna de Estanca Grande como anfitriona, algo que viene cumpliendo a la perfección hace algunas temporadas, con tramos desafiantes, que la vuelven una fecha que da prestigio a quien se queda con el triunfo. Todo arranca el próximo viernes con la apertura del Parque de Servicios en el predio lindero a la Municipalidad, en el mismo sector se encontrara la Dirección de la Prueba y desde las 12:30hs se llevara a cabo la Verificación Administrativa, la Técnica Previa será a las 14:30hs y media hora antes los Binomios saldrán a reconocer los caminos, labor que completaran el sábado por la mañana; continuando con la actividad previa, a las 17Hs será el momento para que los autos tomen contacto con el camino por primera vez en el año en el Shakedown y el día se completa con la Largada Promocional que será en la Cancha de Barquet del predio Municipal a las 20hs.

1ra. fecha: Rally de Estancia Grande. La previa
Estancia Grande va tomando forma
Con el objetivo de ajustar detalles y armar el Libro de Ruta de la primera fecha del Rally Entrerriano RUS, se dirigieron hacia Estancia Grande el Coordinador de la Categoría Javier Tofay y los representantes del Auto Club de Concepción del Uruguay Osbaldo Barzotti y Sergio Rivero, quienes junto a las autoridades municipales estuvieron reunidos repasando todos los trabajos previos que se deben hacer para la llegada de la categoría los días 15, 16 y 17 de marzo próximos. Los tramos de Ruta serán dos, uno arrancando en la zona del Viejo Circuito y el otro en Calabacilla y se evalúa la posibilidad de realizar un Super Especial el día sábado. Las Inscripciones quedaran habilitadas el próximo lunes a las 20Hs.

Calendario 2024- la previa
Novedades del Calendario 2024 y reglamentos técnicos.
El Campeonato RUS del Rally Entrerriano se encamina a una nueva temporada y ya tiene primera fecha. Así quedo confirmado en la reunión anual realizada hace unos días por la FAE para coordinar con las Categorias Federadas los calendarios para este año; el Certamen tendrá 8 fechas arrancando los días 15, 16 y 17 de marzo en Estancia Grande al igual que en 2023; la segunda fecha será el fin de semana del 20 y 21 de abril, la tercera el 25 y 26 de mayo, la cuarta 29 y 30 de junio, la quinta 3 y 4 de agosto, la sexta el 7 y 8 de septiembre, la séptima 12 y 13 de octubre y el Gran Premio los días 23 y 24 de noviembre y aunque todavía no están asignadas las sedes, ya se trabaja con cada Municipio interesado para coordinar sus calendarios de eventos.

Campeonato 2024: 1ra. fecha. La previa
En Estancia Grande será el inicio del 2024
Estancia Grande será el inicio del 2024 para el Campeonato RUS del Rally Entrerriano. El intendente local Javier Goldin así lo confirmó y hoy se presentará en reunión de la Federación. Hospital Móvil en Concepción Tras las conversaciones en estos días por parte de Javier Tofay quien coordinará la temporada 2024, quedó confirmada la primera fecha con fin de semana y lugar, será los días 15, 16 y 17 de marzo en ESTANCIA GRANDE y terminar los días 22, 23 y 24 de noviembre. El intendente local Javier Goldin así lo confirmó y hoy está misma fecha se presentará en la reunión de la Federación para a partir de la misma, comenzar a trabajar en el resto del año, que tendrá 8 compromisos en esta temporada. En cuanto a las cuestiones reglamentarias en el transcurso de la semana quedara definido cuales serán las modificaciones que sufrirán los reglamentos para este 2024.

Calendario 2024
Calendario no definido, pero se trabaja, para acomodar fechas
Durante este mes se estuvo haciendo contacto con varios Municipios que aspiran a formar parta del calendario, el próximo 7 de febrero en el Autódromo de Concepción del Uruguay será la reunión de las categorías de la Federación Automovilística Entrerriana para consensuar las fechas de todas durante el año; en cuanto al Rally Entrerriano hay dos alternativas en evaluación, una será un Campeonato de 8 fechas y la otra comprendería 7 carreras y la propuesta a presentar seria arrancar el año los días 15, 16 y 17 de marzo y terminar los días 22, 23 y 24 de noviembre. En cuanto a las cuestiones reglamentarias en el transcurso de la semana quedara definido cuales serán las modificaciones que sufrirán los reglamentos para este 2023.


CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY DE VELOCIDADE 2024
Calendario 2024
Arranca en Mayo junto al Codasur en Erechim. Otras novedades reglamentarias
La Confederación Brasileña de Automovilismo (CBA), a través de su Comisión Nacional de Rally (CNR), ya anunció las fechas de las pruebas del Campeonato Brasileño de Rally. Para este año 2024, la carrera inaugural, que habitualmente se realizaba entre marzo y abril, se realizará en mayo, mientras que por otro lado el evento se extenderá hasta mediados de diciembre. Así, el campeonato se abrirá con el tradicional Rally Internacional Erechim, válido también para el Campeonato Sudamericano de Rally, con la presencia de importantes duplas y equipos de los países vecinos. Además, para este año todos los demás eventos del calendario se disputarán en la región sur del país, que comprende los estados de Rio Grande do Sul, Santa Catarina y Paraná, donde el deporte goza de mayor popularidad.


CAMPEONATO FIA NACAM 2024
2da. fecha: 2° Rally de Aguas calientes (Mexico)- final
Ricardo Cordero se adjudica el Rally de Aguascalientes y Alejandro Mauro gana por el Nacam
La tarde de hoy, culmino la segunda edición del Rally Aguascalientes 2024, donde el piloto Potosino Ricardo Cordero y su navegante el michoacano Marco Hernández, se adjudicaron el primer lugar absoluto del Campeonato Mexicano de Rallies presentado por SUBARU. Mientras que Alejandro Mauro y su navegante el Español Ardían Pérez, hicieron lo propio al adjudicarse el primer lugar absoluto del NACAM Rally Championship. Serial que junto con el CMR presentado por SUBARU, disputaron su segunda fecha de la temporada 2024 en Aguascalientes. Los encargados de escoltar a ambas tripulaciones en sus diferentes seriales fueron, por parte del CMR presentado por SUBARU, Miguel Granados y su navegante el Español Marc Martí, en el segundo puesto, mientras que Juan Carlos Peralta y su navegante Gabriel Marín Jr. se colocaron en la tercera posición. En cuanto al FIA NACAM Rally Championship, Ricardo Cordero y su navegante Marco Hernández se quedaron con el segundo puesto seguidos en el tercer lugar por Miguel Granados y el español Marc Martí.

1ra. fecha: 2° Rally de Aguascalientes (Mexico): Cuenta regresiva
Listo el Rally Aguascalientes 2024, en el marco de la Feria de San Marcos
En el marco de la emblemática y tradicional Feria Nacional de San Marcos, el Rally Aguascalientes 2024 se correrá el próximo fin de semana, del 12 al 13 de abril, en una desafiante prueba que promete desbordar emociones en territorio hidrocálido, como parte de la segunda fecha de la temporada 2024 del Campeonato Mexicano de Rallies (CMR) presentado por SUBARU y el FIA NACAM Rally Championship. Compuesto por un total de 14 tramos repartidos entre 128.660 kilómetros cronometrados y una distancia total de 400.720 kilómetros, esta prueba se ha convertido en una de las de mayor exigencia en México debido al intenso calor que golpea a este árido estado ubicado en la zona central del país. El Rally Aguascalientes 2024 recorrerá durante su competencia los municipios de Jesús María, San José de Gracia y Calvillo, así como la capital, donde precisamente se dará inicio con la Salida Ceremonial en punto de las 19:30 horas del viernes 2 de abril en la Plaza de Armas de Aguascalientes, misma que fue rebautizada como La Plaza de la Patria y es el corazón de la ciudad al haber sido testigo de los grandes cambios históricos de esta entidad.

2da. fecha: 2° Rally de Aguas calientes (Mexico) – Cuenta regresiva
Aguascalientes será sede del evento internacional "NACAM Rally Championship"
Aguascalientes vibrará de emoción, adrenalina y entusiasmo, pues por primera vez será sede del “Nacam Rally Championship”, un campeonato de automovilismo deportivo donde participan corredores nacionales y extranjeros de Norteamérica, Centroamérica, el Caribe y el norte de Sudamérica. Los preparativos avanzan para que se lleve a cabo el 2° Rally Aguascalientes RAC 2024, programado para los días 12 y 13 de abril, evento organizado por la Comisión Nacional de Rallies de México. La ruta contempla las comunidades de Centro de Arriba, El Ocote, Los Muñoz, Potrero de los López, y la meta será en el Óvalo de Aguascalientes. Así lo informó la gobernadora de Aguascalientes, Tere Jiménez, quien dijo sentirse contenta porque este tipo de eventos llegan al estado, pues se espera la asistencia de 10 mil visitantes extranjeros. “Estamos listos para recibir a los participantes del rally y a los espectadores, haremos que vivan una gran experiencia en su paso por aquí. Como siempre lo he dicho, en Aguascalientes haremos eventos, convenciones y torneos deportivos para detonar el turismo y que más personas conozcan al Gigante de México”, resaltó la gobernadora

1ra. fecha: 4th Rally de las Naciones de Guanajuato (Mexico). Dia 2- final
Mads Ostberg gana el Rally. México gana el Rally por equipo.
En representación del equipo escandinavo, Mads Ostberg logró el bicampeonato en la tercera edición del Rally de las Naciones. En la competencia por equipos, México se impuso con las duplas encabezadas por Alejandro Mauro y Gustavo Urióstegui. Con emoción, Mads Ostberg llegó al Arco de la Calzada entre aplausos, cámaras fotográficas y micrófonos. Y es que, en la historia de la competición, es el primer corredor que logra títulos consecutivos. "Fue un fin de semana perfecto, correr en Guanajuato siempre se siente bien y ser campeón es algo muy lindo", contó el noruego, el mejor en la clasificación individual. Además, México subió al podio con el primer lugar por equipos que consiguieron Alejandro Mauro y Gustavo Urióstegui. “Fue un gran fin de semana, con los caminos en perfectas condiciones y mucha emoción de parte de la gente que nos estuvo apoyando”, comentó Alejandro Mauro en entrevista con TV4.

1ra. fecha: 4th Rally de las Naciones de Guanajuato (Mexico). Dia 1- final
Mads Ostberg lidera el Rally de las Naciones 2024 en Guanajuato
Cayó la noche y cesó la tierra. Después de seis recorridos por Ortega, Las Minas y Las Dunas, el Rally de las Naciones terminó el segundo de sus tres días de competencia. Y aunque México pelea, es Europa quien lidera. El noruego Mads Ostberg, tal como lo hizo en 2022, luce e impone sobre la terracería de Guanajuato. Por segundo día consecutivo, se erigió como el corredor más rápido con un acumulado de 56 minutos, 13 segundos y siete milésimas. Sin embargo, en su lucha por el 'Bi', Mads tendrá que pelear codo a codo contra el italiano Andrea Mabellini y con el mexicano Ricardo Cordero, quienes conforman el podio parcial con marcas de 57:30.6 y 58:49.3, respectivamente.

1ra. fecha: 4th Rally de las Naciones de Guanajuato (Mexico). Cuenta regresiva
El Rally de las Naciones 2024 entra en acción con grandes presencias
Todos los ojos puestos en México mientras el Rally de Naciones regresa la próxima semana. Se trata de la competencia que sustituye provisionalmente al Rally México, que este año no fue incluido en el Campeonato Mundial (WRC), pero que se espera regrese en el corto plazo. Uno de los eventos más innovadores del rally mundial regresará a México la próxima semana cuando las estrellas del deporte lleguen a León para el tercer Rally de Naciones Guanajuato. Después de dos años, el evento con sede en León es uno de los formatos más emocionantes de este deporte, enfrentando a nación contra nación en una copa mundial de rally. Los jugadores, al igual que el campo, son de talla mundial. Dos décadas después del debut de México en el Campeonato Mundial de Rally, las etapas que se utilizarán la próxima semana siguen siendo tan populares y desafiantes como siempre. Desde la superespecial extraordinaria, subterránea y que establece estándares hasta las carreteras rápidas, lentas, rocosas y notables que siguen, no es de extrañar que todavía se encuentren entre las favoritas de los conductores.


CAMPEONATO BOLIVIANO DE RALLY 2024
Primera fecha nacional Circuito Mario Mercado Vaca Guzman - Oruro - Cuenta regresiva
Oruro se alista para la primera competencia del año. 74 pilotos inscriptos
Con la participación de 74 pilotos de todo el país se cumplirá este fin de semana la primera competencia nacional de automovilismo en el Circuito Mario Mercado Vaca Guzmán, entre sábado y domingo. Oficialmente se registraron 74 pilotos para la competencia nacional de automovilismo “Circuito “Lubricantes YPFB” que se cumplirá entre el sábado 2 y domingo 3 de marzo, en el circuito “Mario Mercado Guzmán”, ubicado en el municipio de Huayña Pasto Grande. Estarán en acción los pilotos que llegarán de Oruro, La Paz, Potosí, Tarija, Cochabamba, Sucre, Santa Cruz y Pando. Los coches pasarán por la revisión técnica este viernes 1 de marzo, de acuerdo a las instrucciones que se emitieron por la Asociación de Automovilismo Deportivo de Oruro y la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo.

(ADECRUZ): 1ra. fecha: Rally de Torno: final
La lluvia no permitió realizar la segunda etapa del "Rally El Torno"
Se confirma triunfo de ‘Happy’ Peredo tras la cancelación de la 2da. etapa del Rally El Torno: Adecruz, comunicó que por inclemencias del tiempo no se largó el domingo, otorga el 100% de puntos. Las pruebas especiales de la segunda etapa que no se corrieron fueron: Villa Esperanza-Ocorosito y Ocorosito-Villa Esperanza. Una torrencial lluvia, que dejó los caminos en mal estado, con varios vehículos plantados, provocó que se cancele la segunda etapa del Rally El Torno, que debía correrse este domingo, y se declare ganador de la competencia a Eduardo ‘Happy’ Peredo, que en la primera jornada, el sábado, había sido el más veloz. Con la decisión se confirmaron de igual manera las posiciones restantes de acuerdo de cómo había terminado la primera etapa de la prueba, que corresponde a la fecha inicial del Campeonato Departamental de Rally de Adecruz.

(ADECRUZ): 1ra. fecha: Rally de Torno: Cuenta regresiva
Adecruz presentó el “Rally El Torno”
La Asociación Departamental de Automovilismo Deportivo de Santa Cruz (ADECRUZ), club boliviano con sede en Santa Cruz de la Sierra y organizador en la presente temporada de la 4ta. fecha CODASUR, inicia la temporada 2024 con el “Rally El Torno” que se desarrollará los días 23 – 24 y 25 de febrero En rueda de prensa presentó a toda la sociedad racing del vecino país de Bolivia el “Rally el Torno” acompañado del Alcalde del Gobierno Autónomo Municipal de El Torno Heriberto Cuellar Cueva, funcionarios del municipio y el Presidente del ADECRUZ Roly Roca, que dio a conocer todos los detalles del desarrollo del rally, mientras que Cuellar junto a su director de Turismo, resaltaron el potencial turístico que posee El Torno, ahora que la competencia pasará por el Jardín de las Delicias en una topografía levemente ondulada y cubierta por vegetación tropical. Los poblados de El Torno que se encuentra a 32 Km. de Santa Cruz de la Sierra será el escenario de la primera cita del campeonato cruceño que inicia sus actividades con la apertura de secretaría rally que realizará las verificaciones administrativas, para dar el paso a la publicación de la Lista Oficial de Inscritos programado para el día jueves a las 13:00 horas.


RALLY FEDERAL

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RALLY FUEGUINO

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CAMPEONATO PERUANO DE RALLY 2024

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RALLY MISIONERO
2da. fecha; Rally de Eldorado- Cuenta regresiva
La 2° fecha del Misionero de Rally en Eldorado tendrá 78 máquinas. Regresos en Quads y Motos
La 2° fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputará desde el viernes por los caminos vecinales de Eldorado, tiene 78 máquinas inscriptas. Al cierre de las inscripciones tempraneras son 57 binomios en autos, de los cuales 3 son de Paraguay, 1 de Brasil, 2 de Formosa, 1 de Corrientes y 1 de Buenos Aires. Además, habrá 6 Quads y 15 motos. El Gran Premio Casino Misiones en Eldorado comenzará el viernes con un súper especial nocturno que se realizará en la Costanera. El sábado y domingo la actividad se trasladará a los caminos vecinales de la Capital Provincial del Trabajo. El cierre será el domingo con la disputa de la 2° fecha de Súper Prime, que se realizará en el Autódromo de Eldorado. Gracias a la colaboración de las empresas privadas, la organización local resolvió dar además de los trofeos, premios en efectivo a los ganadores de cada categoría, una medida inédita en el rally provincial. La fecha es organizada por la Municipalidad de Eldorado, junto a la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) y contará con la fiscalización de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD)-

Rally Misionero: 2da. fecha; Rally de Eldorado- Cuenta regresiva
Se presentó en sociedad la 2° fecha del Campeonato Misionero de Rally
La 2° fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputará desde el viernes por los caminos vecinales de Eldorado, se presentó hoy, en Sala de Prensa de Casa de Gobierno en Posadas, con la presencia de autoridades provinciales y municipales, de la organización local, la AMPyNaR, la FeMAD y gran cantidad de medios presentes. En la mesa de la conferencia de prensa del Gran Premio Casino de Misiones estuvieron el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), Carlos Máximo Brunner, por la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) estuvo Germán Cortese, en representación del municipio de Eldorado estuvo Lorena Merochenich, directora de deportes de Eldorado, la cabeza de la organización local Hugo Chávez Ferreyra, Eduardo Álvarez por la Asociación Argentina de Volantes (AAV), el Comisario General (R) Néstor García Da Rosa, jefe de seguridad de la AMPyNaR y el diputado provincial Rudi Bundziak, quien entregó el proyecto de declaración de Interés provincial por el regreso del Rally Argentino.

2da. fecha; Rally de El Dorado- la previa
Se habilitaron las inscripciones para el Rally de Eldorado
La Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), habilitó las inscripciones para la 2° fecha del Campeonato Misionero de Rally y 2° fecha del Campeonato Misionero de Súper Prime, que se disputará el 19, 20 y 21 de abril en la localidad de Eldorado. Se recuerda a los participantes que el único método de inscripción es de manera on line. Las inscripciones estarán habilitadas hasta el martes 16 de abril.

1ra. fecha: Rally de El Soberbio: Gran Premio Saltos del Moconá – 2da. etapa (final)
La dupla Maicon Paulus-Maxi Brunner ganó el rally de El Soberbio
El binomio de San Vicente Maicon Paulus-Maxi Brunner (Toyota Etios) ganó el Gran Premio Saltos del Moconá, prueba válida por la primera fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputó por los caminos de El Soberbio entre el sábado y domingo. Luego del intenso calor del sábado, la lluvia llegó el domingo, por la mañana. Los caminos aguantaron bien y el rally fue casi perfecto. Además, el público se aguantó todas las inclemencias del tiempo y disfrutó de un gran rally y que tuvo definiciones apasionantes. En ese marco, el binomio de San Vicente hizo una segunda etapa perfecto y acumuló 58m21s1/10 para las 9 pruebas especiales. Quedó segundo la dupla de Aristóbulo del Valle Héctor Finke-Marcos Espindola (VW Gol Trend). Tercero fue Gabriel Vidal Rodríguez-Aytor Zugasti (Ford Ka). Entre las motos ganó Carlos Stelmaszezuk venció en la E-Señor, segundo fue Martín Escalada y tercero llegó Máximo Rivero. Entre los Quad, Carolina Colman, la piloto solidaria, ganó su primera carrera. La próxima fecha, la segunda del calendario, será en la ciudad de Eldorado, el 19, 20 y 21 de abril.

1ra. fecha: Rally de El Soberbio: Gran Premio Saltos del Moconá – 2da. etapa (parcial)
ADELANTO: Una mañana con varios cambios en el rally de El Soberbio
Pese a la intensa lluvia que cayó durante la mañana, la segunda etapa se desarrolla normalmente y luego de las dos primeras pasadas de la mañana hubo varios cambios de liderazgos en las distintas categorías. El principal fue que el binomio de San Vicente Maicon Paulus-Maxi Brunner (Toyota Etios) pasó a liderar la clasificación general y en la categoría Hibrido. El binomio de San Vicente acumuló 44m06s9/10. Por su parte la dupla de Aristóbulo del Valle Héctor Finke-Marcos Espindola (VW Gol Trend) tuvo una falla en la computadora y perdió toda la ventaja que llevaba y quedó segundo a 23 segundos. Tercero viene Gabriel Vidal Rodríguez-Aytor Zugasti (Ford Ka). También camibió el líder de la Clase N2 16V. y Alejandro y Francisco Répula (Renault Clío) es el nuevo líder dejando segundo a Luis Da Luz-Lucas Houchuk (Ford Fiesta).

1ra. fecha: Rally de El Soberbio: Gran Premio Saltos del Moconá – 1ra. etapa (final)
Finke se llevó una primera etapa agobiante en El Soberbio
Con un calor agobiante y una térmica de 40 grados, se realizó la primera etapa de la primera fecha del campeonato Misionero de Rally, que quedó en manos del binomio de Aristóbulo del Valle Héctor Finke Jr.-Marcos Espindola (VW Gol) . La dupla de Aristóbulo acumuló 29m41s6/10 para las cinco pruebas especiales y viene ganando la general y la categoría Hibrido. Segundo viene Maicon Paulus-Maxi Brunner (Toyota Etios), quien quedó a 13s y tercero se ubicó Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti (Ford Ka). “La verdad es que fue una etapa agobiante, entre el calor y el camino que no te dejaba relajar un minuto, terminé agotado, pero feliz. Esto es mérito de los chicos del equipo que trabajaron un montón en el auto. Falta mucho, pero mañana buscaremos redondear”, explicó Finke. La alegría para el público local la viene dando el binomio local Matías Kryvzuk- Carlos Hesselmann (VW Gol), quien marcó claras diferencias con sus rivales. Segundo viene Gabriel Cabral-Gustavo Behmetiuk (VW Gol Trend) y tercero se ubica Marcelo Kaczurek-Armando Cardozo (VW Gol).

1ra. fecha: Rally de El Soberbio: Gran Premio Saltos del Moconá – 1ra. etapa (ES1- nocturno)
Finke pegó primero en El Soberbio
El binomio de Aristóbulo del Valle Héctor Finke Jr.-Marcos Espindola (VW Gol) marcó los mejores registros en los dos primeros pc del día y acumula 13m40s9/10. Segundo viene Maicon Paulus (Toyota Etios) y tercero Gabriel Vidal Rodríguez (Ford Ka). En el Grupo A, Pauly Koch (VW Gol), mientras que en la N6 16v empezó ganando Sergio Zarza (Ford Fiesta), pero en el PC 2 tuvo un fuera de camino y que ahí tomó la punta Luis Da Luz (Ford Fiesta). En la AZ Light, Adrián Pettersen-Yamil Pettersen (Renault 18), en la N6 Sebastián Otto-Sandra Ascona (VW Gol), en la N2 Light manda el local Matías Kryvzuk (VW Gol). Entre las motos Victoria Werner manda entre los Quads. En la E-Pro el mejor es Adrián Sansaloni y en la E-Senior es líder es Miguel Beslibjac, al final del PC1. Las motos y los Quads están terminando el PC2.

1ra. fecha: Rally de El Soberbio: Gran Premio Saltos del Moconá - Cuenta regresiva
La primera fecha del Misionero de Rally en El Soberbio tendrá 66 participantes
La primera fecha del Campeonato Misionero de Rally se disputará desde el viernes por los caminos vecinales de El Soberbio, localidad que vuelve a recibir una fecha del provincial después de 13 años, tiene récord de inscriptos para una fecha inicial. Al cierre de las inscripciones primarias son 51 autos anotados y 15 motos y quads, lo que hace un total de 66 máquinas que saldrán a conquistar el Gran Premio Saltos del Moconá. Hay gran expectativa en toda la zona y habrá 9 binomios locales, entre los que se destacan los pilotos Cristian Andrez y Gabriel Cabral, quienes estrenarán autos nuevos ante su gente. Andrez saltará a la categoría Hibrido, donde estará debutando con un flamante Ford Fiesta que armó el Bunine Sport. Mientras que Cabral, que viene de ser campeón en la AZ Light pasará a la Clase N2 Light con un nuevo VW Gol Trend atendido por el Yost Competición.

1ra. fecha: Rally de El Soberbio: Gran Premio Saltos del Moconá - Cuenta regresiva
El Gran Premio Saltos del Moconá se presentó en sociedad
La primera fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputará desde el viernes por los caminos vecinales de El Soberbio, se presentó en Sala de Prensa de Casa de Gobierno, con la presencia del intendente de El Soberbio, Roque Soboczinski y los pilotos Cristian Andrés y Gabriel Cabral. En la mesa también estuvieron el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), Carlos Máximo Brunner, por la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) estuvo Germán Cortese. También dijeron presente el delegado regional de la Asociación Argentina de Volante (AAV), Eduardo Alvarez y la diputada provincial Alicia Zalesak, quien entregó la declaración de interés provincial. “Hay una gran expectativa porque arrancamos un buen año, si bien el contexto económico es difícil los pilotos están haciendo un gran esfuerzo. Desde el viernes vamos a estar haciendo la administrativa y los pilotos una vez inscriptos podrán hacer la hoja de ruta. Por la noche vamos a correr el Súper nocturno por primera vez y el trazado tendrá unos 900 metros y nos imaginamos que habrá mucha gente”, explicó Brunner.

1ra. fecha: Rally de El Soberbio: Gran Premio Saltos del Moconá - Cuenta regresiva
Presentan el Rally de el soberbio
Hoy lunes, a las 9, en Sala de Prensa de Casa de Gobierno se presenta la 1° fecha del Misionero de Rally. La AMPyNaR recordó que, hasta el martes, estarán habilitadas las inscripciones vía On-Line. La primera fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputará desde el viernes por los caminos vecinales de El Soberbio, se presentará el lunes, a las 9, en Sala de Prensa de Casa de Gobierno. La conferencia de prensa del Gran Premio Saltos del Moconá será encabezada por el intendente de El Soberbio, Roque Soboczinski y el vice intendente Ricardo Leiva. Además, en la mesa estarán representantes de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) y pilotos de las distintas categorías. Los referentes darán detalles de la carrera que será de graduación 2, por lo tanto, entregará punto y medio y comenzará el viernes con un súper especial nocturno que se realizará en las calles de El Soberbio.

1ra. fecha: Rally de El Soberbio- La previa
Se habilitaron las inscripciones para el Rally de El Soberbio
La Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) habilitó la inscripción para la 1° Fecha del Campeonato Misionero de Rally 2024, que se realiza en la localidad de El Soberbio los días 15, 16 y 17 de Marzo. Como viene siendo habitual en los últimos años las inscripciones serán vía on line y será el único método de inscripción válido.

1ra. fecha: Rally de El Soberbio- La previa
Va tomando forma el Gran Premio Saltos del Moconá, apertura del Misionero de Rally
Cuando falta menos de un mes para el inicio del Campeonato Misionero de Rally, va tomando forma el Rally Ciudad de El Soberbio – Gran Premio Saltos del Moconá, primera fecha del certamen provincial, que se disputará el 15, 16 y 17 de marzo en la Capital Nacional de las Esencias. Como viene siendo habitual en cada inicio de año la Comisión Directiva de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) resolvió que la prueba sea de Graduación 2, lo que entregará puntaje y medio para el campeonato tanto de pilotos como de navegantes y para los pilotos de motos y cuatriciclos. El fin de semana el presidente de la AMPyNaR Carlos Maxi Brunner y el vicepresidente Luis Da Luz estuvieron en El Soberbio y pudieron apreciar el avance de los trabajos en los caminos y en el Súper Prime. “Hay que destacar el trabajo que se viene haciendo en El Soberbio para que la vuelta del rally sea una fiesta. Desde la municipalidad, cada uno de los empleados, y un grupo muy entusiasta de colaboradores y el Grupo de Rally de El Soberbio, todos trabajando juntos y eso es muy bueno. Se diseñó un nuevo Súper Prime y hay mucha expectativa en toda la zona”, comentó Brunner.

Calendario 2024: 1ra. fecha: Rally de El Soberbio- La Previa
La apertura del Misionero de Rally en El Soberbio ya tiene fecha
Luego de una charla entre el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) Carlos Máximo Brunner y el nuevo presidente de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) Guillermo Lillieskold quedó confirmada la fecha de la apertura del calendario 2024 del Campeonato Misionero de Rally, que será el 15, 16 y 17 de marzo en El Soberbio. “Charlamos con Guillermo por teléfono y quedamos en juntarnos la próxima semana, pero ya nos pusimos de acuerdo en las dos primeras fechas, así que podemos confirmar que el rally de El Soberbio, que será nuestra primera fecha se va a correr del 15 al 17 de marzo”, explicó el presidente de la AMPyNaR Carlos Maxi Brunner. “Hay que destacar el trabajo que se viene haciendo en El Soberbio con la municipalidad y un grupo muy entusiasta de colaboradores. Que buscan mantener la fecha estable en la localidad”, agregó Brunner.

Calendario 2024
El Soberbio y Eldorado serán sede de las dos primeras fechas del Misionero de Rally
La Comisión Directiva de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) no se toma descanso y ya trabaja en lo que será el calendario 2024 del Campeonato Misionero de Rally. Así en los últimos días, el presidente de la entidad Carlos Máximo Brunner y el vicepresidente Luis Da Luz realizaron sendos viajes a El Soberbio y Eldorado para reunirse con los intendentes de ambas localidades y confirmar las sedes de las dos primeras fechas. En El Soberbio, que será escenario de la primera fecha, fueron recibido por el intendente Roque Soboczinski, parte de su gabinete municipal e integrantes del Grupo de Rally de la localidad. La apertura se realizaría en marzo, en fecha a confirmar, luego de una reunión que mantendrán las autoridades de la AMPyNaR con sus pares de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) donde se coordinará el calendario de competencias. La última vez que el rally llegó a la Capital Nacional de la Esencia fue en el 2011 y regresaría al calendario luego 13 años. El año pasado Soboczinski había realizado un pedido formal de la fecha que fue respondido de forma positiva por la Comisión Directiva de la AMPyNaR.


CAMPEONATO AMERICAN RALLY ASSOCIATION (ARA) 2024
Campeonato Nacional y Regional del Oeste: 2da. fecha: Olympus Rally 2024: Cuenta regresiva
Bienvenidos al Rally Olimpo. El Olympus Rally es más que una simple carrera
El Olympus Rally tiene una rica historia de rallyes como uno de los únicos rallyes en los EE. UU. que tiene reconocimiento mundial. Comenzó en 1973 como parte del Campeonato SCCA Pro Rally y rápidamente se hizo conocido por sus etapas largas, tortuosas y sinuosas. Algunas de las etapas superan las 25 millas de longitud, tan largas que era común que el clima fuera muy diferente desde el principio hasta el final de la etapa. El paisaje y las carreteras de estilo galés atrajeron la atención del Campeonato Mundial de Rally en 1985. Este fue el apogeo de la era del Grupo B del WRC. Hannu Mikkola ganó la prueba de 1985 con su Audi Sport Quattro S1. Luego, de 1986 a 1988, el Rally Olympus fue una prueba oficial del calendario del WRC. El Olympus Rally es el único rally en los EE. UU. que ha contado con autos de rally del Grupo B que escupen fuego corriendo en sus carreteras. 1986 marcó el último año del Grupo B, y ese año Marrku Alén consiguió la victoria con su Lancia Delta S4. Hasta el día de hoy, el rally todavía utiliza algunas de las mismas carreteras de etapa. Esto atrae a competidores de todo el país a competir en lo que alguna vez fue un evento del WRC.

2da. fecha: Rally in the 100 Acre Wood – Dia 2- final
Semenuk gana las 100 Acre, McKenna gran protagonista, no pudo
Barry McKenna se sintió frustrado por el 100 Acre Wood Rally una vez más, mientras que el frío Semenuk hace dos de dos. A primera vista, todo era normal para Brandon Semenuk y Keaton Williams en Missouri el sábado por la noche. La pareja del Subaru WRX regresó a Salem con casi dos minutos de ventaja sobre su rival más cercano de 100 Acre Wood. Al apagar el coche número 1 al final, se abrió la puerta del conductor y el equipo recibió al canadiense. Semenuk se sonó las mejillas antes de ofrecer la misma sonrisa que ha mostrado desde octubre de 2022: el comienzo de una racha ganadora de 11 asaltos. Pero no había sido sencillo. Todo menos. Un impulso rápido y enérgico de Barry McKenna que regresaba mantuvo a Semenuk muy alerta. Un pinchazo del viernes arruinó el día inaugural para la estrella del Ford Fiesta WRC, pero la opinión generalizada era que las especiales de tierra más estrechas del segundo día ofrecerían a McKenna la oportunidad perfecta para cerrar la brecha de 33 segundos entre los dos primeros. “El problema es que cada vez que muerdo este rally, me muerde con más fuerza”, dijo el ex ganador de 100 Acre Wood.

2da. fecha: Rally in the 100 Acre Wood – Dia 1- final
Semenuk lidera pero McKenna está volando en 100 Acre Wood
El propietario de Vermont SportsCar, Lance Smith, se subió la cremallera de la chaqueta cuando empezó el frío de la noche de Missouri. Sonrió. Los Subarus de fábrica ocupaban el primer y tercer lugar, pero el primer día en 100 Acre Wood se centró más en Barry McKenna que, dominó la tabla de tiempos el primer día, pero la estrella de Subaru, Brandon Semenuk, todavía lidera en Missouri. El líder Semenuk se mostró cauteloso antes del evento: sabía cuánto lo había presionado McKenna para ganar en Missouri el año pasado. Corriendo primero en la carretera, esperaba que la fuerte lluvia del jueves pudiera compensar lo peor de la grava suelta. No fue así. Las condiciones inusualmente cálidas, con temperaturas cercanas a los 80 grados (26 grados Celsius), secaron los escenarios rápidamente. El irlandés, de vuelta en primera línea de la acción de ARA por primera vez en un año, ganó todas las especiales del día menos una a bordo de su Ford Fiesta WRC; sólo un pinchazo le mantuvo fuera de la cima el viernes por la noche. Smith miró hacia la esquina del parque de asistencia del irlandés y sonrió: "Ya tenemos un rally en marcha".

2da. fecha: Rally in the 100 Acre Wood – Cuenta regresiva
Todo listo para la segunda ronda del Campeonato A.R.A.
La American Rally Association se dirige a los bosques de Salem para uno de sus rallyes más emblemáticos y de alta velocidad. Es hora de pronunciar nuestra frase favorita: ¡es la semana de rallyes! La segunda ronda de la temporada 2021 de la Asociación Estadounidense de Rallyes presentada por DirtFish National, el 100 Acre Wood Rally, se acerca rápidamente y promete ser un clásico absoluto. Hay mucho de qué entusiasmarse dado lo reñida que resultó ser la competencia en el Sno*Drift Rally el mes pasado. Allí, Travis Pastrana se llevó la victoria por delante de su compañero de equipo en Subaru Motorsports USA, Brandon Semenuk, y el campeón defensor Barry McKenna terminó tercero, su posición más baja desde 2019. Como siempre, habrá una gran cantidad de contenido exclusivo previo al rally durante los próximos días en DirtFish, comenzando con esta práctica guía que le informará todo lo que necesita saber sobre el próximo 100 Acre Wood Rally.

Sno*Drift Rally 2024 (Atlanta, Michigan)- final
Semenuk ofrece una clase magistral en Michigan sin nieve
El héroe estadounidense de acción Travis Pastrana regresó al negocio en el Sno*Drift Rally, que finalizó en Atlanta, Michigan, el sábado por la noche. Pero todo siguió como de costumbre para Brandon Semenuk, quien obtuvo su décima victoria consecutiva en el ARA. Semenuk lo dominó todo para ganar por cerca de seis minutos. "Estoy feliz de empezar el año así", dijo. “Después de que Travis tuvo un par de problemas esta mañana, realmente se trataba de llegar a la meta. Ayer fue bastante duro, las carreteras eran complicadas con una mezcla real de condiciones, pero hoy fue realmente un rally de tierra. Es bueno estar de vuelta en el coche y ganar: Keaton ha hecho un gran trabajo y gracias al equipo”. El canadiense comenzó el segundo día de esta prueba de nieve convertida en tierra con una ventaja de 1:25,9 s sobre su compañero de equipo Pastrana, pero rápidamente recordó por qué el piloto de Maryland había ganado cuatro veces en Sno*Drift. El Subaru n.º 199 arrasó en la primera carrera del fin de semana, 1,9 s más rápido que nadie. Después de haber reducido a la mitad la tercera etapa con Semenuk el viernes, estaba satisfecho con su primera victoria de etapa a bordo del nuevo WRX. Hablando con DirtFish al final de la etapa, Pastrana sonrió: “Aún no he visto los tiempos, pero si Brandon es más rápido que yo allí, se lo merece. Estábamos empujando. Fue un ataque máximo”.

Candidatura a fecha Mundialista
Las estrellas del WRC llegarán a Nashville en septiembre
El Rally de EE. UU. avanza hacia un evento propuesto en Tennessee para marzo de 2026. El camino del Campeonato Mundial de Rally hacia una ronda en Estados Unidos puede comenzar este año, con un evento de demostración en la final de la temporada de IndyCar en Nashville este septiembre programado en la preparación para un posible calendario de 2026. Los organizadores de un posible evento del Rally de EE. UU. están planeando un evento de demostración de una hora durante el fin de semana del Gran Premio de Music City en Nashville, Tennessee, en el que se espera que participen al menos dos autos del Campeonato Mundial de Rally de alto nivel. La iniciativa es uno de varios pasos para llevar una ronda estadounidense a la CMR.


CAMPEONATO MEXICANO DE RALLY 2024

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RALLY REGIONAL
2da. fecha: Rally de Bariloche: la previa
Hay dos especiales confirmados para el rally de Bariloche. Hasta ahora hay 11 Barilochense anotados
En 17 días se estará disputando la segunda fecha del certamen regional de rally junto al Master, dos competencias unidas que seguramente alcanzarán más de 70 autos con pilotos de gran renombre de la Argentina y con un enorme nivel. La fecha se disputará del 3 al 5 de mayo. A 17 días de la fecha que también tendrá la presencia de la competencia del Master Rally, una categoría que aportará varios autos de distintos puntos de la Argentina, ya van confirmando los binomios barilochenses que trabajan a destajo para llegar de la mejor manera a esta excelente triple jornada que se vivirá en la ciudad. Las inscripciones tanto para el regional como para el master comenzaron el lunes y ya confirmaron que estarán, Jonathan Bastidas, Daniel Llanos, Maximiliano Galli Pujato, Santiago Bavastro, Franco Molina, Ramiro Douglas, David Abril, Juan Pablo Ferraro, Federico Goriziano, Emiliano Corsini y Oscar Simón. En total once autos ya indicaron que van a estar presentes, y ese número seguramente se va a ampliar puesto que todavía hay varios pilotos que trabajan en sus autos para llegar a correr ante su gente.

2da. fecha: Rally de Bariloche- la previa
Se abren las inscripciones para el Rally De Bariloche
La Asociación Volantes de General Roca y la Federación Regional 11 del Automovilismo Deportivo informaron, que los días 2, 3, 4 y 5 de Mayo de 2024, se disputara el “Rally Aniversario Ciudad de Bariloche”, correspondiente a la 2° fecha del Campeonato Regional de Rally FRAD 11-2024, y la 12º Fecha del Master Rally (San Luis) que se correrá por caminos cercanos a esta ciudad turística.- El día lunes 15 de Abril quedan abiertas las inscripciones y cierran el día lunes 29 de dicho mes, para ambas categorías. En los próximos días se informará sobre las Pruebas Especiales y Cronología de la Competencia.

1ra. fecha: Rally de Allen- Segunda etapa- final
Debasa – Saiz los ganadores de la primera del Rally Regional
Culminó la fecha apertura del Rally Neuquino con una segunda etapa conformada por una sola Prueba Especial (PE) que se recorrió en tres ocasiones. El binomio representante de Catriel que conforman Debasa – Saiz se impusieron en la clasificación general y la Clase RC5, del Rally Ciudad de Allen En las restantes Clases lo ganadores fueron Craievich – Gagliardi (A7), Klein –Vazquez (A6), los Vazquez (N2), Duran –Silenzi (N1) y Grasso – Torres (A1) La segunda etapa de la primera fecha del Campeonato se corrió empleado sectores que conformaron la fecha clausura del pasado año. Fue una atípica etapa para el Rally Regional; ya que se empleó una sola Prueba Especial (PE) y dos asistencias. En lugar de la tradicional única visita a al parque de servicios. Mas allá de ser una única PE la que se corrió el domingo en la etapa final, soportó en buena forma el tránsito de los autos. Siendo reflejo que se dieron la mayor parte de los abandonos en la primera etapa. Fueron en total 24 los binomios que completaron la totalidad de la carrera. Mientras que la segunda etapa tuvo a 31 autos culminándolo.

1ra. fecha: Rally de Allen- Primera etapa
Debasa – Saiz lideran el Rally de Allen en la primera etapa
Culminado el paso por las cuatro Pruebas Especiales (PE) de la primera fecha del Rally de Allen Mauro Debasa – Marcelo Saiz lideran la clasificación general y la de la nobel Clase RC5. Mientras que los líderes de las restantes divisionales son: Klein – Vazquez (A6); Craievich – Gagliardi (A7); Vazquez – Vazquez (N2); Duran Silenzi (N2) y Zanzana – Palacios (A1) Con el cambio de las PE 2 y 4, siendo las corridas la PE denominada Ruta 6 – Defensa Catini de 13kms de extensión. La dureza de los caminos quedó en evidencia en que 26 fueron los autos, de los 41 habilitados para largar. El podio de la clasificación general coincide con el de la Clase RC5. Desde el comienzo de la competencia el binomio de Catriel que integran Debasa – Saiz (Ka) tomaron la punta de la competencia, culminando por delante de los roquenses José Luis Gómez – Ignacio Casamiquela (Fiesta) por 39seg. Siendo los terceros Guillermo Aubone – Cristina Fernández Pizarro (Fiesta) a 42,4seg.

1ra. fecha: Rally de Allen- Cuenta regresiva
Cambia el recorrido del Rally de Allen. 43 inscriptos
El complicado estado del camino que conformaba la Prueba Especial (PE) N° 2 y 4 del Rally de Allen, primera fecha del Campeonato Regional de Rally que este fin de semana se correrá por caminos que van desde Fernández Oro a Gral. Roca. Ante esto se relevaron dos opciones, también sobre la barda Norte de Gral. Roca, que el día de hoy se determinará La primera fecha del Campeonato Regional de Rally a disputarse este fin de semana reunió un total de 43 binomios, distribuidos entre las ahora seis categorías participantes. Este número se distribuyó de la siguiente manera entre las clases: Clase A6 (11 autos); Clase N2 (5 autos); Clase A7 (8 autos); Clase A1 (6 autos); Clase RC5 (8 autos) y Clase N1 (5 Autos). Mañana jueves se informará la asignación de números y el viernes se pondrá en marcha las actividades con el desarrollo de las verificaciones administrativas y técnicas. Previo al reconocimiento de los caminos que se habilitará desde las 12:00hs.

1ra. fecha: Rally de Allen
El Regional pone primera en Allen. Hasta el momento hay 26 anotados
Se viene una temporada renovada en el certamen rionegrino. El Rally de Allen, entre el 5 y 7 de abril, será la primera fecha del Regional, que no definió todo su certamen, pero tendrá como principal prueba una nueva edición de la emblemática Vuelta de la Manzana, que podría cumplirse junto con el Argentino. No hubo precisiones acerca del formato que tendrá el nuevo certamen, por lo que se espera que se defina si el Rally Regional seguirá con lo clásico y conocido o si apostará por un cambio, por caso con dos torneos durante la temporada 2024. A un día de cerrarse las inscripciones para la primera fecha del Campeonato Regional de Rally que se disputará por los caminos de la localidad de Allen los días 5, 6 y 7 de abril, para el arranque hay 26 autos anotados. El miércoles en horas de la tarde se hará el cierre oficial de las inscripciones, el número seguramente en 24 horas va a aumentar y se espera que supere los 40 autos antes de la hora indicada para la clausura de anotados.

1ra. fecha: Rally de Allen
El Regional pone primera en Allen. Hasta el momento hay 26 anotados
Se viene una temporada renovada en el certamen rionegrino. El Rally de Allen, entre el 5 y 7 de abril, será la primera fecha del Regional, que no definió todo su certamen, pero tendrá como principal prueba una nueva edición de la emblemática Vuelta de la Manzana, que podría cumplirse junto con el Argentino. No hubo precisiones acerca del formato que tendrá el nuevo certamen, por lo que se espera que se defina si el Rally Regional seguirá con lo clásico y conocido o si apostará por un cambio, por caso con dos torneos durante la temporada 2024. A un día de cerrarse las inscripciones para la primera fecha del Campeonato Regional de Rally que se disputará por los caminos de la localidad de Allen los días 5, 6 y 7 de abril, para el arranque hay 26 autos anotados. El miércoles en horas de la tarde se hará el cierre oficial de las inscripciones, el número seguramente en 24 horas va a aumentar y se espera que supere los 40 autos antes de la hora indicada para la clausura de anotados.

Calendario 2024: 2da. fecha
Confirmada y presentada la segunda fecha en Bariloche. Será Regional y Master Rally
Con la presencia del presidente de la Asociación Volantes de General Roca, Goyo Martínez, el presidente de la FRAD 11, Raúl Ginobile, el principal dirigente del rally barilochense, Néstor Draklers, los pilotos Federico Goriziano y Daniel Llanos y el intendente Wálter Cortés se llevó adelante el lanzamiento oficial de la segunda fecha del certamen de Rally Regional 2024 que se disputará por los caminos de Bariloche los días 3, 4 y 5 de mayo, con motivo de cumplirse un nuevo aniversario de la ciudad. El año pasado, superó las 20.000 personas en convocatoria, todo un récord para el automovilismo. Goyo Martínez, dirigente de la A.V.G.R. (Asociación Volantes de General Roca), indicó: "Primero que nada quiero agradecer al intendente de la ciudad, Wálter Cortés, porque estamos por segundo año consecutivo y se perdieron muchos años desde el 2015 hasta el 2023 que retornamos y la vuelta fue todo un éxito. Este año estamos festejando nuevamente poder competir en Bariloche, además de poder sumar la carrera nacional del Máster que va a convocar muchos más autos de tracción simple de diferentes puntos de la república Argentina.

Rally Regional 2024: 1ra. fecha: Rally de Allen- La previa
Se acerca el inicio del Campeonato Regional. Como será el arranque..?. Comienzan a anotar
El comienzo del Campeonato Regional de Rally está a la vuelta de la esquina y desde la Federación Regional 11 y la AVGR dieron a conocer el escenario de las dos primeras presentaciones, con la posibilidad que la segunda sea el Master de Rally. Tomado relevancia que se produjeron cambios en las clases participes. Será el Rally de Allen el punto de partida del certamen, competencia que se realizará entre los días 5 al 7 de abril. Una competencia de la que se conocerá el recorrido y Pruebas Especiales (PE) que la conformarán en los próximos días. Descartándose la utilización de los tradicionales caminos y a la espera del arribo de lluvias que otorguen humedad a los secos caminos. Dado que en la actual condición presagian dificultades en las condiciones de los pisos en los que se correrá. Quedó confirmado que mañana empezarán a recibirse las inscripciones para una nueva edición del Rally de Allen, que entre el 5 y 7 de abril se disputará por la primera fecha del Regional, que el lunes desde las 11 se presentará en sociedad, oportunidad en la que se esperan algunas definiciones importantes, por caso el formato de disputa que tendrá el clásico certamen, uno de los que tiene más historia en la popular categoría en Argentina, y el recorrido de la prueba.

Calendario 2024: 2da. fecha
ADELANTO: Confirmada la doble fecha en Bariloche (Regional y Master Rally)
Finalmente y luego de varias idas y vueltas se confirmó la fecha de rally en Bariloche para el próximo 3, 4 y 5 de mayo que será puntuable por la segunda del regional y que además compartirá con el certamen nacional master de la categoría. El próximo martes 19 habrá una importante reunión en Bariloche con Néstor Draklers principal impulsor del rally en Bariloche, Goyo Martínez, presidente de la Asociación Volantes de General Roca, Raúl Ginobile, presidente de la Federación Regional Deportiva Automovilística 11, y Bocha de Genaro, responsable de la categoría Master, y entre miércoles y jueves se llevará adelante una conferencia de prensa donde se confirmará la fecha del deporte más seguido y amado por los barilochenses. Esto fue confirmado en las últimas horas por el presidente de la AVGR, Goyo Martínez, quien en diálogo con El Cordillerano manifestó que "el martes vamos a estar todos en Bariloche, allí vamos a mantener una última reunión y haremos el relevamiento y mapeo de los caminos junto con la gente de San Luis responsable del Rally Master, para ya terminar de definir cuestiones que tienen que ver con la organización y suponemos que entre miércoles y jueves se va a realizar una conferencia de prensa con la confirmación de la fecha".

Calendario 2024: 1ra. fecha: Rally de Allen. La previa
Allen será sede de la primera fecha, Bariloche será la segunda
El Rally de Allen, entre el 5 y 7 de abril, será la primera fecha del Regional, que no definió todo su certamen, pero tendrá como principal prueba una nueva edición de la emblemática Vuelta de la Manzana, que podría cumplirse junto con el Argentino. No hubo precisiones acerca del formato que tendrá el nuevo certamen, por lo que se espera que se defina si el Rally Regional seguirá con lo clásico y conocido o si apostará por un cambio, por caso con dos torneos durante la temporada 2024. La posibilidad de un Apertura y un Clausura, de cuatro fechas cada una, es concreta, pero resta la confirmación oficial que se espera se anuncie en breve, como para que los participantes puedan trabajar para ser parte del Rally Regional. Para el primero, la intención es que después del estreno en Allen, que volverá a ser parte del certamen después de su ausencia en la pasada edición, la categoría se presente en Bariloche, estaría junto con el Master, Regina o Cinco Saltos y Catriel. La Asociación de Volantes de General Roca informó este lunes donde y cuando será el inicio del campeonato Regional de Rally e incluyó a nuestra ciudad para ser sede de la segunda fecha del calendario que tendrá lugar el 3, 4 y 5 de mayo de 2024.


CAMPEONATO ECUATORIANO DE RALLY 2024

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RALLY PUNTANO
2da. fecha: Rally de Villa Mercedes- 2da. etapa- final
Enorme victoria de Emanuel Braco – Gonzalo Díaz
El bonaerense, concretó todo lo que insinuó en la primera etapa y se alzó con una victoria contundente en la 28º Rally de Villa Mercedes. Lo hizo navegado por Gonzalo Díaz, a bordo de un VW Gol Trend “A” motorizado por José Recalde, preparado y atendido por toda la familia Braco en Colón (Bs As). Braco ganó las dos etapas y 5 tramos, en tanto que las restantes pruebas especiales quedaron en manos de “Fridy” Bassi (3) y “Espy” González (1) Superó en la clasificación general por 2m45s a los villamercedinos Luciano Vidal – Gabriel Calderón (VW Gol “A”), dejando en la tercera ubicación a “Timy” García Quiroga – Estanislao Agúndez (VW Gol N2) con 3m de diferencia. Este último en una gran actuación, ganó su clase y colocó en el podio de la general a un auto de menor performance y prestaciones, lo que realza lo hecho por él.

2da. fecha: Rally de Villa Mercedes- 1ra. etapa- final
Etapa para Emanuel Braco. Tremenda performance de “Timy” García Quiroga
El piloto nacido en Colón (Bs As), Emanuel Braco, navegado por el experimentado villamercedino Gonzalo Díaz, ganaron la general y su clase del 28º Rally de Villa Mercedes. Lo hizo a bordo de un VW Gol Trend “A” con motorización del preparador linqueño José Recalde. Superó en la general a Timy García Quiroga (VW Gol N2), navegado por Estanislao Agúndez por 2m15s, quedando en la tercera posición Luciano Vidal – Gabriel Calderon (VW Gol) a 2m26s, estableciendo de esta manera el podio de la general una vez terminada la primera etapa. Braco ganó 4 de los cinco tramos en disputa, el primero lo obtuvo “Fridy” Bassi, quien debió abandonar por la rotura de un palier en la tercera prueba especial. La misma suerte corrieron “Espy” González (precap) al morder un interno a la salida de un chicana, Fernando Pela (motor). Esta serie de situaciones arrancaron con la demora en la largada de la primera prueba especial debido a la rotura del palier del VW Gol Trend del “Chileno” García, quien después se reengancho en el segundo rulo

2da. fecha: Rally de Villa Mercedes- Cuenta regresiva
Pone segunda en Villa Mercedes con 43 anotados
El campeonato puntano de rally, disputará este fin de semana su segunda fecha en Villa Mercedes: Serán 90 km de pruebas especiales con 9 tramos en dos etapas los que tendrán que recorrer los 43 inscriptos: 8 “A” + 4 N7 + 5 N6 + 7 RC5 + 5 N2 + 13 N2 STD a estos hay que agregar un Subaru N4 que correrá como invitado, con Heriberto Ortiz al volante Para destacar, los 8 autos de la clase “A”, que incluye como novedad, la presencia del neuquino Diego Semper (Ford Fiesta), la del bonaerense Emanuel Braco y el regreso del “Fridy” Bassi, como así también la presencia del local Luciano Vidal. A estos hay que agregarles la presencia de “Espy” González, Fernando Pela, dos pilotos realmente espectaculares, la experiencia y trayectoria del múltiple campeón “Chileno” García y la presencia de Servando Echepare, dando los primeros pasos en la categoría. Por supuesto que con las categorías restantes, hay promesa de gran espectáculo

2da. fecha: Rally de Villa Mercedes- Cuenta regresiva
El Rally Provincial acelerará en la tierra de la Calle Angosta
Tras algunos días de suspenso, finalmente se alinearon todos los planetas y la segunda fecha del rally sanluiseño tiene escenario confirmado: Villa Mercedes recibirá este fin de semana a la categoría más convocante del automovilismo provincial. Como ya es una costumbre del Rally Provincial, la acción comienza el viernes en La Pedrera. En este escenario se realizará a partir de las 16:30 la prueba clasificatoria con un recorrido que tendrá una extensión de 7,25 kilómetros y posteriormente se desarrollará, a las 21:15, la largada simbólica en frente de la Municipalidad de Villa Mercedes, sobre la avenida Mitre. "Estamos felices por volver a correr en Villa Mercedes, tendremos más de 10 representantes locales, por lo que la gente va a responder en gran manera. Está todo dado para que sea una gran competencia", detalló Federico Gil, presidente de la Federación Regional de San Luis.

Temporada 2024: 2da. fecha: Rally de Villa Mercedes- Cuenta regresiva
Villa Mercedes confirmada y en marcha la segunda fecha del calendario
Desde la organización del Rally de Villa Mercedes (segunda fecha), encabezada por Matías Ramos y Pascual Celdrán, de gran tarea, acaban de confirmar su realización. Con participación púbica y privada por parte de los sponsors, se ha podido cumplir con el presupuesto que demanda la realización de una competencia de esta naturaleza. En ese sentido, el Automóvil Club San Luis, miembro organizador del Rally Puntano, hizo saber que está confirmada para el fin de semana del 22 al 24 de marzo. La competencia promete ser un emocionante espectáculo de tracción simple, con derrapes controlados y saltos a fondo que deleitarán a los amantes de la velocidad. La competencia comenzará el viernes 22 de marzo con la rampa simbólica, sin prueba clasificatoria, lo que determinará el orden de largada según la prioridad de los pilotos.

Temporada 2024: 2da. fecha
Villa Mercedes recibirá la segunda fecha del Campeonato Provincial de Rally
Tras la confirmación del Automóvil Club San Luis y la Municipalidad de Villa Mercedes, quienes llevarán adelante el evento, se pudo conocer que la segunda fecha del Campeonato Provincial de Rally 2024 se desarrollará con epicentro en la ciudad de Villa Mercedes, del 22 a 24 de marzo próximos. La competencia, que contará con la fiscalización de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo, tendrá algunos cambios con respecto a la edición 2023, si bien se incluirán caminos tradicionales del Rally de Villa Mercedes, cercanos al epicentro de la carrera. Al igual que en la competencia inicial en Villa Larca, el Rally de Villa Mercedes no contará con Prueba Clasificactoria en el inicio de la actividad del viernes, pero si se desarrollará la tradicional Largada Simbólica, que se concretaría frente al edificio municipal, sobre calle Mitre.

Temporada 2024
Villa Mercedes recibirá la segunda fecha del Campeonato Provincial de Rally
Tras la confirmación del Automóvil Club San Luis y la Municipalidad de Villa Mercedes, quienes llevarán adelante el evento, se pudo conocer que la segunda fecha del Campeonato Provincial de Rally 2024 se desarrollará con epicentro en la ciudad de Villa Mercedes, del 22 a 24 de marzo próximos. La competencia, que contará con la fiscalización de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo, tendrá algunos cambios con respecto a la edición 2023, si bien se incluirán caminos tradicionales del Rally de Villa Mercedes, cercanos al epicentro de la carrera. Al igual que en la competencia inicial en Villa Larca, el Rally de Villa Mercedes no contará con Prueba Clasificactoria en el inicio de la actividad del viernes, pero si se desarrollará la tradicional Largada Simbólica, que se concretaría frente al edificio municipal, sobre calle Mitre.

1ra. fecha: 9° Rally de Villa Larca- Primera etapa- final
_Guillermo Pitón con Juan P. Capurro dominaron y ganaron en V. Larca
El piloto Entrerriano Guillermo Pitón (VW Trend), navegado por Juan Pablo Capurro confirmaron su dominio y festejaron en la apertura del Campeonato 2024 del Rally Puntano, desarrollado este fín de semana en Villa Larca. El piloto de Gualeguay en la provincia de Entre Ríos, navegado por Juan Pablo Capurro y en el Volkswagen Gol Trend que asiste el AP Baci Rally, se adjudicó este domingo el Rally de Villa Larca, primera competencia del calendario 2024 del Campeonato Provincial de Rally. Fernando Pela – Ignacio Uez (Volkswagen Gol Trend – Clase A) concluyeron segundos y Feliciano De La Motta – Rodrigo Raimonde (Ford Fiesta) completaron el podio de la general y se adjudicaron la Clase RC5. Emilio Ballestro – Paulo Aguilera fueron los destacados en la N7, Marcelo Vilchez – Esteban Lucero en la Clase N2, Mario Gómez – Andrés Gerez en la Clase N6 y Orlando Pulitti – Yamir Olguin.

1ra. fecha: 9° Rally de Villa Larca- Primera etapa- final
El Entrerriano Guillermo Pitón, gana la primera etapa en tierras Puntanas
El piloto de Gualeguay en la provincia de Entre Ríos, lideró este sábado la clasificación General y Clase A en la etapa inicial del Rally de Villa Larca, primera fecha del Campeonato Provincial de Rally 2024. Navegado por Juan Pablo Capurro y en el Volkswagen Gol Trend que asiste el AP Baci Rally, Pitón logro superar en la General y Clase A a Fernando Pela – Ignacio Uez, que concluyeron segundos, y a Mario Gómez – Andrés Gerez, que cerraron la jornada en el tercer lugar de la carrera y dominaron la N6. La etapa de la Clase N7 le correspondió a Pablo Chacón – Matías Barroso, La RC5 a Feliciano De La Motta – Rodrigo Raimonde, La N2 a Marcelo Vilchez – Esteban Lucero y la N2 Estándar a Bruno Gregorio – Gustavo Amaya. La competencia continuará mañana con otras dos pasadas a los tramos de Cruce a Balcarce – Ruta 1 (08:13 horas), Ruta 6 – Chorro San Ignacio (Power Stage – 08:56 horas) y el súper especial Ruta 1 – Villa Larca (11:24 horas).

1ra. fecha: Rally de Villa Larca- Cuenta regresiva
Villa Larca: Van 33 inscriptos, sin los Campeones. Hoy cierran las inscripciones
Rafael Gatica, Presidente del ACSL (Automóvil Club San Luis), manifestó con esa frase, el optimismo con el que la institución organizadora afronta la primera fecha del calendario. Lo dijo en la conferencia de prensa presentación de la carrera, la cual tuvo la presencia del Secretario de Deportes Gabriel Rivero y el piloto Cristian “Espy” González. Llamó la atención la ausencia del Presidente de la FRAD (Federico Gil) y del anfitrión, el Intendente de Villa Larca Mateo Vilchez. A su turno, “Espy” González dijo que correrá durante toda la temporada con el VW Gol Trend “A” que le perteneciera a Mario Rasso, mientras construye un auto nuevo. En ese sentido, “El Maestro” de La Toma, disputará el Rally Argentino 2024 a bordo de un Peugeot 208 RC5 construido por Giulliano Simioni en Tilisarao (San Luis). Al ser consultado Gatica con que licencia se podía correr, manifestó que en diálogo con el Pte de la FRAD habían acordado que se podía con la licencia 2023. En ese sentido, este medio consultó el tema con Federico Gil: “Se puede con la 2023 y 2024”, tras cartón nos envió el comunicado emitido por la FRAD. La primera fecha muestra a 33 inscriptos (cierra Jueves a las 19 hs) y la ausencia de los campeones de las distintas clases de la temporada anterior, salvo “Pipa” Sanmartino (Clase N7).

1ra. fecha: 9° Rally de Villa Larca- Cuenta regresiva
La primera fecha del Rally Puntano en Villa Larca, a la vista..!! calientan motores
Los autos, cansados del silencio en los talleres, quieren rugir muy pronto. Los mejores pilotos desbordan de ansiedad por acelerar. Todo está casi listo para el arranque del Campeonato Provincial de Rally y Villa Larca será el epicentro de la primera fecha, al poner en disputa su novena carrera en la historia del torneo. En la localidad está todo listo y autoridades y vecinos esperan a miles de visitantes, no solo de los distritos vecinos, sino también del resto de la provincia, porque dirán presente binomios de todos los departamentos. La puesta en marcha del campeonato está a cargo del Automóvil Club San Luis y la Municipalidad de Villa Larca, en tanto que la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de San Luis fiscalizará la prueba. Los organizadores dieron a conocer el recorrido, horarios, cronograma y mapa de la carrera que abre la temporada. Al margen de los trámites administrativos, la acción se concentrará el próximo viernes desde las 9 y hasta las 17 con el reconocimiento de los caminos. Cada piloto podrá hacer dos pasadas a cada prueba especial.

1ra. fecha: 9° Rally de Villa Larca- Cuenta regresiva
La primera fecha del Rally Puntano en Villa Larca, a la vista..!!
Las instituciones organizadoras del Campeonato Provincial de Rally, dieron a conocer este lunes el recorrido, horarios, cronograma y mapa, de la primera fecha de la temporada 2024, que se desarrollará este 9, 10 y 11 de febrero en la localidad de Villa Larca con la disputa del Rally de la Costa de los Comechingones entre el 9 y 11 de febrero. La competencia mantendrá tres días de actividad, pero no se concretaría una prueba clasificatoria durante el día viernes, jornada donde se desarrollarían las verificiones administrativa y técnica previa, además del reconocimiento de caminos y la largada simbólica. El Automóvil Club San Luis será el organizador de esta primera fecha del Campeonato 2023, en conjunto con la Municipalidad de Villa Larca. Esta será la novena edición del Rally de Villa Larca y el campeonato provincial volverá a la localidad luego de la quinta fecha de la temporada anterior, que se concretó en el mes de julio.

Campeonato y Calendario 2024
El Gobierno apoyará la temporada 2024
El gobernador de San Luis, Claudio Poggi, se reunió este martes con autoridades del Automóvil Club San Luis para dialogar sobre el apoyo del Gobierno provincial a la realización de competencias de rally durante todo el 2024 en la provincia. El Primer mandatario junto al secretario de Deporte, Gabriel Rivero, se reunieron con Rafael Gatica, presidente del Automóvil Club San Luis y Luis Anzulovich, tesorero de la entidad fierrera. Tras el encuentro, Gatica manifestó que “Vamos a tener apoyo del gobierno y mañana, con una reunión con el señor secretario de Deporte, vamos a organizar todo”. El dirigente explicó que el primer rally del año, que otorgará puntos para el campeonato provincial, se disputará en la localidad de Villa Larca el 9, 10 y 11 de febrero. “Esto es muy positivo, porque no sabíamos donde estábamos parados para la organización de un evento”, señaló Gatica, y añadió: “Hemos tenido una sorpresa muy grata, muy importante, donde el gobernador nos va a acompañar en este año deportivo, sobre todo nosotros en el rally”. Gatica adelantó que en los próximos días se reunirán con la Federación local para armar el calendario completo de la temporada y definir las sedes de las distintas competencias. “Todo tiene que ser con tiempo y por supuesto con el apoyo, sin duda, de los intendentes de cada localidad”, explicó.

Campeonato Puntano de Rally- Calendario 2024- 1ra. fecha
Villa Larca abre la temporada 2024 del Rally Puntano
Así lo confirmó Mateo Vilchez, intendente de esa localidad de la «Costa de los Comechingones», que recibirá la primera carrera de la temporada 2024 del Rally Puntano, del 9 al 11 de febrero próximos. La competencia mantendrá tres días de actividad, pero no se concretaría una prueba clasificatoria durante el día viernes, jornada donde se desarrollarían las verificaciones administrativa y técnicas previas, además del reconocimiento de caminos y la largada simbólica. Esta será la novena edición del Rally de Villa Larca y el campeonato provincial volverá a la localidad luego de la quinta fecha de la temporada anterior, que se concretó en el mes de julio. El Automóvil Club San Luis será el organizador de esta primera fecha del Campeonato 2023, en conjunto con la Municipalidad de Villa Larca. En los próximos días se darán a conocer los pormenores de la competencia, que pondrá en marcha el campeonato 2023 del rally provincial.


CAMPEONATO CANADIENSE DE RALLY 2024

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RALLY RIOJANO
1ra. fecha: Rally de la Costa Riojana- 2da. etapa (final).
En apasionante final, Macua (UTV), y Fabian Scalora (A1) triunfaron en la Costa Riojana
Como no podía ser de otra manera, los polvorientos caminos de la Costa, recibieron a la primera fecha del Campeonato Riojano de Rally, que había comenzado ayer, teniendo en cuenta que el epicentro era en Anillaco, fueron hacia el Sur, y hoy se dirijeron al Norte del Departamento, para cubrir en tres oportunidades el tramo San Pedro hasta Anillaco. Y la lucha fue desde principio a fin, entre los UTV, el Santafesino Pablo Macua, aprovecho el conocimiento de los caminos (ya vino antes), y le arrebató el primer lugar al Sanjuanino Jose Villa, que había ganado la primera etapa. El ganador empleó un tiempo de 52.36,3 aventaajando por 15,6 a Villa. La segunda etapa fue ganada por los Cordobeses y Mundialistas del Dakar Nicolas Caigliasso con Valentina Pertegarini. Pero no solo allí estuvo la pelea, sino también en los autos de tracción simple, en la clase A1, entre los Tucumanos Cristian Almonte (ganador de ayer) y Fabián Scalora (Campeon de la temporada anterior), que también se valio de su experiencia en tierras Riojanas para ganarle la pulseada por 1,7s. Lo mismo ocurrió en las otras clases, por ejemplo en la RC5, con el Riojano Valentín Folledo, que le gano al Sanjuanino Julián Castro Chavez por mas de 30s. Los ganadores por clases fueron: Pablo Macua/Pablo ingaramo (UTV); Fabin Scalora/Alfredo espadín (A1); Jorge Gonzalez/Gabriel Gubaira (N4); alentín Folledo/Pedro de la vega (RC516v); Tadeo Scalora/Pablo Chavarría (N1); José Figueroa/Marcos Chaille (RC58v); Daniel Mazzola/Gabriel Mazzola (N3); Luis rodi/Ezequiel Garcia (N7); Tomás Aibar/Jorge Pajon (A5), y Matias/Maxi Cabrera (FL).

1ra. fecha: Rally de la Costa Riojana- 1ra. etapa (final).
El Sanjuanino José Villa con Francisco Furnari, ganaron la primera etapa
La dupla Sanjuanina de José Villa con Francisco Furnari (CanAm Maverick X3 xrc, se adueñaron de la primera etapa esta tarde, del Rally de la Costa Riojana, correspondiente a la primera fecha del Campeonato Riojano de Rally. Ambos debieron transitar en tres oportunidades el tramo de Pinchas a Anillaco, de 16,93 km. recordemos que en el cronograma original, debió suspenderse previamente el primer tramo diagrmado desde Agua Blanca a Pinchas, debido a que un sector del tramo no estaba en condiciones de hacerse, en consecuencia desde Nuevo Rally Riojano, se reprogramó la etapa quedando en consecuencia, como PE 1/PE 2 y PE 3, el antes mencionado de Pinchas hacia Anillaco. Los ganadores emplearon un tiempo neto de 27:14,00 para realizar las tres pasadas, aventajando al Binomio Santafesino de Pablo Macua y Pablo Ingaramo (Can Am) por 14,8s y los terceros Los CarlosPacense de Rubén Gentile y Emiliano Madaf (Can Am), por 41,0s. Mientras que en los autos de tracción simple, clasificaron cuartos en la general y primeros en su clase (A1)- los Tucumanos Cristian Almonte y Maxi Karamatik, ( VW Gol) recordemos que esta dupla viene de ganar recientemente en el Campeonato Catamarqueño-. Completa el quinto lugar del podio otro Tucumano Fabián Scalora con Alfredo Espadín (VW Gol-A1). Los ganadores por clases de la primera etapa fueron: Jose Villa/Francisco Furnari (UTV); Cristian Almonte/Maxi Karamatick (A1); Jorge Gonzalez/Gabriel Gubaira (N4); Ignacio Piozzini/Yamil Menem (N1); Julián Castro/Diego Chavez (RC516v); Luis Rodi/Ezequiel García (N7); José Figueroa/Marcos Chaille (RC58v); Daniel azzola/Gabriel Mazzola (N3); Diego Deleau/Gabriel Britos (A5) y Matias Cabrera/Maxi Cabrera (FL).

1ra. fecha: Rally de la Costa Riojana- Cuenta regresiva
La Costa Riojana lista para recibir al Rally. 72 inscriptos con presencias destacadas
Los fanáticos del rally cuentan las horas para el inicio de una nueva temporada del Campeonato Riojano de Rally, que esta vez pondrá primera por los polvorientos caminos de La Costa riojana con epicentro en la localidad de Anillaco. Este campeonato provincial de rally, que organiza la Agrupación Nuevo Rally Riojano, ingresó en la cuenta regresiva y desde este viernes comenzarán las actividades oficiales para lo que será la primera fecha del campeonato previsto a 6 capítulos. Con la particularidad de que esta competencia inicial otorgará un 50% más de puntaje. Con una concurrencia de más de setenta pilotos y sus máquinas provenientes de la provincia, como asi también de Catamarca, Tucumán, San Juan, San Luis y Córdoba, destacándose entre ellos por ejemplo, entre los UTV, del mundialista Nicolás Cavigliasso con V. Pertegarini, el Riojano Gabriel Rodriguez con Carlos Oro, en los coches, los Tucumanos Cristian Almonte con Maxi Karamatic (recientes ganadores en Chumbicha), El Campeón de la temporada anterior, Fabián Scalora/ Espadín. El Chamicalense Jorge Ochova con Joel Ochov, Los Olteños Marcelo y Maxi de la Vega, el Sanjuanino Juan P. Batista entre otros. Por clases la nómina incluye en: R3-Junior (1); UTV (8); A1 (17); N1 (6); RC5 16v (5); N3 (4); N7 (13); RC5 8v(15) y A5 (3).

1ra. fecha: Rally de la Costa Riojana
La Costa Riojana lista para recibir al rally, con más de medio centenar de protagonistas
Vuelven a rugir los motores en el Campeonato Provincial de Rally, y los fanáticos ya cuentan las horas para el inicio de una nueva temporada del Campeonato Riojano de Rally, que esta vez pondrá primera por los polvorientos caminos de La Costa riojana con epicentro en la localidad de Anillaco. Este campeonato provincial de rally, que organiza la Agrupación Nuevo Rally Riojano, ingresó en la cuenta regresiva y desde este viernes comenzarán las actividades oficiales para lo que será la primera fecha del campeonato previsto a 6 capítulos. Con la particularidad de que esta competencia inicial otorgará un 50% más de puntaje. El viernes se realizarán las habituales administrativas y verificación de los vehículos en el polideportivo de Anillaco, seguido del reconocimiento de los caminos y la tradicional Rampa de Largada en horario nocturno. El sábado arranca la competencia, con los tramos Agua Blanca/Pinchas (10,31 km) y Pinchas/Anillaco (16,95 km) que volverán a repetirse después de una asistencia de 60 minutos para completar la primera etapa. El domingo la acción se trasladará al emblemático tramo San Pedro/Anillaco (16,00 km) que deberá ser recorrido en 3 oportunidades para consagrar a los mejores en cada una de las categorías.

1ra. fecha: Rally de la Costa Riojana
El Rally Riojano arranca en La Costa, con epicentro en Anillaco
Vuelven a rugir los motores en el Campeonato Provincial de Rally, tal cual lo habían programado desde la agrupación “Nuevo Rally Riojano”, se continúa trabajando a full, para la primera fecha del calendario 2024, que arrancará del 22 al 24 de marzo próximo, con el Rally de la Costa Riojana, que esta vez tendrá su epicentro en la localidad de Anillaco, en el Polideportivo local. Desde la organizacion trabajan para dejar todo en condiciones lo que será el Rally de La Costa, los tramos a disputar son el día sábado: Pinchas-Agua Blanca y Pinchas-Anillaco que se repetirán ambos y para el domingo el tramo de: San Pedro-Anillaco que se repetirán en tres ocasiones. Por otra parte, a través de su red social, ya se encuentran abiertas las inscripciones, y la difusión de los reglamentos deportivos y técnicos del Campeonato.

Calendario 2024
Serán 6 fechas, y arranca en la Costa Riojana
Desde la agrupación deportiva “Nuevo Rally Riojano”, organizadora en la provincia del Campeonato anual de Rally, a través de su red social, ha informado y confirmado que se pone en marcha la temporada 2024 de la especialidad, para lo cual ha fijado un calendario con fechas para las seis pruebas que tendrá el campeonato este año, el más convocante del norte Argentino. De esta manera, afirma que el mismo abrirá con el clásico en la Costa Riojana, al igual que la temporada pasada para la primera cita del año será del 22 al 24 de marzo por caminos de Pinchas, Anillaco y toda esa región que presenta tramos veloces y algunos polvorientos caminos Costeños. Una vez más el Campeonato Riojano contará con el acompañamiento de la Cobertura Médica SOLMED.


RALLY SANJUANINO

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RALLY SANTAFESINO

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RALLY SANTIAGUEÑO
1ra. fecha: Rally de Remes “Copa 217º Aniversario de la localidad de Remes” - final
Crisis en el Rally Santiagueño. Dan por finalizado el Campeonato
Se corrió el Rally de Remes, primera fecha del Campeonato Santiagueño, organizada por la ASR, de la cual la única información de carrera obtenida es que la clasificación general fue ganada por el binomio Bonacina-Gubaira, que también venció en la clase N1. Pero en el dia de hoy, a través de la red social de un colega nos enteramos y le transcribimos, los entretelones de lo que pasó, sumio a la organización y organizadores en una profunda crisis, lo cual se han tomados medidas drastic en cuanto a su futuro lo cual lo transcribimos: “Se comunica a todos los pilotos participantes del Rally de Remes 2024 que se recibió el INFORME TECNICO FINAL del Sr. Gustavo Carrizo, quien fuera contratado como Comisario Técnico para la Competencia, y el cual avalamos pues para ello fue puesto en ese lugar. En dicho informe indica que “las piezas secuestradas están dentro de los parámetros de los reglamentos”, por lo cual se confirma la clasificación final del Rally tal cual fue publicada en su momento. También se comunica que la Comisión Directiva de la ASR ha decidido DAR POR CONCLUIDO EL CAMPEONATO.

1ra. fecha: Rally de Remes- Cuenta regresiva
El Rally Santiagueño arrancará el campeonato en Remes
La primera fecha se correrá el próximo fin de semana (13 y 14 de este mes) y contará con un recorrido de 103 kilómetros de velocidad. Luego de una exitosa temporada 2023, el Campeonato Santiagueño de Rally regresa con todo para una nueva edición. En esta oportunidad, la localidad de Remes será el epicentro donde se disputará la primera fecha del calendario, los días sábado 13 y domingo 14 de este mes. La prueba es organizada y fiscalizada por la Asociación Santiagueña de Rally (ASR). Se espera un buen marco de público en todo el recorrido de la carrera.

1ra. fecha: Rally de Remes- Cuenta regresiva
El Rally Santiagueño arrancará el campeonato en Remes
La primera fecha se correrá el próximo fin de semana (13 y 14 de este mes) y contará con un recorrido de 103 kilómetros de velocidad. Luego de una exitosa temporada 2023, el Campeonato Santiagueño de Rally regresa con todo para una nueva edición. En esta oportunidad, la localidad de Remes será el epicentro donde se disputará la primera fecha del calendario, los días sábado 13 y domingo 14 de este mes. La prueba es organizada y fiscalizada por la Asociación Santiagueña de Rally (ASR). Se espera un buen marco de público en todo el recorrido de la carrera.

1ra. fecha: Rally de Remes. La previa
El Rally Santiagueño abrirá su temporada 2024 en Remes
La competencia se realizará en el marco del 217° aniversario de la localidad, el sábado 13 de abril. La Asociación de Rally Santiagueño, con los auspicios de la Comisión Municipal de Remes -departamento Capital-, que conduce el Dr. Hugo Castillo junto al secretario Marcelo Castillo, anunciaron la disputa de la primera fecha del calendario 2024 el próximo sábado 13 de abril, conmemorativa del 217° aniversario de dicha localidad “Llegó el cuarto mes del año y esperamos con ansias el comienzo del Campeonato Santiagueño de Rally. Todo listo para visitar los veloces caminos de Remes, lugar conocido por los pilotos ya que se utilizaron en un par de oportunidades, siendo parte de la primera competencia del campeonato 2023 y del Coronación del mismo año”, apuntaron desde la entidad organizador. “La nueva Comisión Directiva trabaja para tener un gran comienzo de temporada. Pronto anunciaremos el cronograma de esta primera competencia del Campeonato 2024”, agregaron.


RALLY TUCUMANO

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RALLY MAR Y SIERRAS
1ra. fecha: Rally de Ayacucho 2024- Cuenta regresiva
La lluvia obligó a postergar otra semana el inicio del calendario
Como consecuencia de la abundante lluvia caída en los últimos días sobre la ciudad de Ayacucho, sede de la primera fecha del año, la organización del evento y la categoría decidieron postergar por una semana la competencia. Como en gran parte del centro del país, Ayacucho no estuvo exenta de las copiosas precipitaciones de los últimos días, en dicha ciudad se registraron valores de entre 120 y 140 milímetros de agua caída, hasta el anochecer del martes, según el sector. Durante las primeras horas de hoy, representantes de la organización local, intentaron verificar los caminos que se iban a utilizar para la carrera, siendo imposible bajar desde la ruta a los mismos, como consecuencia del barro y en algunos lugares agua acumulada que presentan los mismos, además el Club Independiente (lugar destinado al parque de servicios) se encuentra totalmente inundado, como se puede apreciar en las fotos que se adjuntan a este informe, lo que haría imposible acceder con vehículos al sector. Por lo detallado, se decidió postergar por una semana la primera fecha del año, que ahora se desarrollará los días 26, 27 y 28 del presente mes.

1ra. fecha: Rally de Ayacucho 2024- Cuenta regresiva
Ayacucho se prepara para la primera fecha del Rally Mar y Sierras. Van 70 inscriptos
El Rally Mar y Sierras ha anunciado una modificación en el calendario del Campeonato de Automovilismo, posponiendo la primera fecha de la temporada 2024. La competencia, originalmente programada para los días 5, 6 y 7 de abril, ahora se llevará a cabo los días 19, 20 y 21 de abril, otorgando un plazo adicional de catorce días. Esta decisión surge a raíz de un pedido de las autoridades locales con el propósito de evitar conflictos de agenda con otros eventos planificados en la ciudad y asegurar la disponibilidad total de plazas hoteleras y servicios esenciales para la realización del evento deportivo. El cambio de fecha también responde a las preocupaciones expresadas por pilotos y equipos participantes. Muchos de ellos se encuentran en proceso de reparación de sus vehículos luego de las averías sufridas en la carrera coronación en General Madariaga, mientras que otros están en la fase de construcción de nuevos automóviles y requieren más tiempo para finalizar sus proyectos.

Calendario 2024: 1ra. fecha: Rally de Ayacucho-la previa
El inicio del calendario 2024 se posterga para los días 19, 20 y 21 de abril.
A partir de un pedido realizado por parte de la Municipalidad de Ayacucho, comunicamos que la primera fecha de la temporada 2024 se realizará los días 19, 20 y 21 de abril, catorce días después a lo anunciado en un primer momento. El objetivo es no coincidir con otros eventos programados en la ciudad y garantizar la totalidad de las plazas hoteleras, como también contar con el 100% de los servicios necesarios para llevar a cabo una eficiente organización. Además, atendemos la inquietud recibida en los últimos días por parte de varios pílotos y responsables de equipos, expresando no poder estar presentes para esa fecha, algunos por no contar con el tiempo necesario para reparar sus vehículos, tras las roturas sufridas en la carrera coronación llevada a cabo días pasados en General Madariaga, y otros que están construyendo nuevas unidades y no cuentan con el tiempo óptimo para completar las tareas en ese plazo, por lo que esta postergación le otorgará un margen mayor para estar presentes e iniciar el calendario deportivo 2024.

(9na. fecha: Gran Premio Coronación 2023) Rally Pagos Del Tuyú (Madariaga- Bs.As.) – Segunda etapa- final
Mario Llinás, el vencedor de un Gran Premio que coronó a los campeones 2023
El bonaerense Mario Llinas (navegado por Oscar Solimano) se adueñó de la tradicional cita en el llano bonaerense en su primera vez al mando de un VW Polo MR tras doblegar por 1:58.3 a Ariel Robbiani (DS3/MR) y por 4:50.3 a Francisco Martorelli (VW Gol/A). Conocé a los diferentes campeones de cada divisional luego del Rally Pagos del Tuyú. Y se bajó el telón de la temporada 2023. Con el tradicional Rally Pagos del Tuyú, el Rally Mar y Sierras le puso punto final al campeonato del año anterior en una cita que transitó los caminos del partido de Madariaga y que tuvo el condimento de compartir evento con el arranque del Rally Argentino. El experimentado Mario Llinas (navegado por Oscar Solimano) no solamente se dio el gusto de debutar al mando de un auto de tracción integral (Fue campeón en varias clases de tracción simple) sino que con el VW Polo MR fue el vencedor tanto en su clase como en la general (también lo hizo por el certamen nacional) tras aventajar por 1:58.3 a Ariel Robbiani/Jorge Decibe (DS3/MR) y por 4:50.3 a Francisco Martorelli/Joaquín Tofay (VW Gol/A).

(9na. fecha: Gran Premio Coronación 2023) Rally Pagos Del Tuyú (Madariaga- Bs.As.) – Primera etapa- final
Llinás se destaca en su estreno con un Maxi Rally
En su primera vez al mando de un auto de tracción integral, Mario Llinas domina la tradicional cita en el llano bonaerense, ya que con el VW Polo MR manda en su clase y en la general, donde supera por 40.6 segundos a Bruno Marino (líder de la Clase A). Francisco Sanz fue cuarto en la etapa para asegurase la corona en la A, mientras que las otras clases tendrán su gran definición este domingo. Un clásico que es más especial que nunca. Esta edición del tradicional Rally Pagos del Tuyú no solo cuenta con la visita del Rally Argentino sino que además significa el cierre de la temporada 2023 del Rally Mar y Sierras, categoría que busca a sus monarcas del año pasado. Y así como la lluvia complicó el cierre del pasado calendario, también el agua fue gran protagonista en esta etapa inicial en los caminos del partido de Madariaga. La lluvia de la mañana provocó que los protagonistas se encontraran con barro y los errores fueron más comunes de los habituales. Quien no tuvo demasiados problemas para destacarse fue Mario Llinas, quien en esta ocasión apostó por tener su estreno al mando de un auto de tracción integral y se destaca, ya que con el VW Polo MR manda en su clase y también en la general, donde supera por 40.6 segundos a Bruno Marino (líder de la Clase A). A continuación, el repaso de cada divisional.

(9na. fecha: Gran Premio Coronación 2023) Rally Pagos Del Tuyú (Madariaga- Bs.As.) - la previa
Se disputa el Gran Premio Coronación y consagra a los Campeones del 2023. 73 inscriptos
Este fin de semana se disputará la 44ª edición del Rally "Pagos del Tuyú", correspondiente al Gran Premio Coronación del 2023, que en su momento a finales del año pasado debia disputarse en Ayacucho, que primero fuera postergado, y luego suspendido definitivamente, debido a las condiciones climáticas que impidieron su normal desarrollo, tal cual lo resolviera en su momento la organización del evento. Consecuentemente con esto, cuando se dispute del 5 al 7 del mes de Abril, el Rally en Ayacucho, corresponderá el mismo a la primera fecha del calendario 2024. También es destacable que como sucedió en ediciones anteriores, la categoría de la FRAD Mar y Sierras compartirá la fecha, con la el Campeonato Argentino de Rally, con la salvedad que esta lo hace concretado la apertura de la temporada 2024 de la especialidad sobre los tradicionales caminos de General Madariaga, y que en ambos casos para disputar 12 pruebas especiales que totalizan 164.08 km de velocidad. su primera fecha del calendario 2024. Para dicha competencia y por el Rally Mar y Sierras se encuentran inscriptos más de 70 binomios, lo cual sumados ambas categorías suman 123 tripulaciones. La ciudad de Madariaga ya está lista para vivir una fiesta sin igual. El viernes, por ejemplo, a las 20.30 tendrá lugar la largada simbólica frente al palacio comunal y los autos se exhibirán alrededor de la plaza.

(9na. fecha: Gran Premio Coronación 2023) Rally Pagos Del Tuyú (Madariaga- Bs.As.) - la previa
Se presentaron oficialmente los binomios locales que serán parte del Mar y Sierras. Van 73 inscriptos
En total son 20 los madariaguenses que representarán al Pago Gaucho y que formarán parte de la competencia que compartirá fecha con el Rally Argentino el próximo fin de semana en nuestra ciudad, más de 70 de Mar y Sierras y otros 54 autos del Rally Argentino.. A pocos días de la realización del Rally Argentino en Madariaga que incluirá también la participación de la categoría Mar y Sierras, se realizó una presentación oficial de todos los pilotos locales. Durante la conferencia de la que participó también el manager de la categoría Mar y Sierras, Alejandro Flores y el presidente de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo Mar y Sierras, Oscar Milani, el intendente, Carlos Esteban Santoro explicó que no ha sido fácil la organización de semejante evento, en este contexto del país pero aseguró que Madariaga va a disfrutar de la única fecha que se hará en la provincia y generará un importante movimiento turístico y económico en la comunidad. Luego agradeció a todos los sponsor regionales que han colaborado para que esto sea posible es gracias al esfuerzo del municipio y el gran apoyo de los sponsors privados. Finalmente se presentó a los binomios locales y se habló de la importancia que tiene el rally en Madariaga.

Gran Premio Coronacion 2023; Rally Pagos del Tuyu- la previa
Gran espectativa por la fecha de cierre del campeonato. Van 70 inscriptos
Luego de una reunión llevada a cabo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se confirmó la realización de una nueva edición del Rally “Pagos del Tuyú” para los días 1°, 2 y 3 de marzo. En la misma se acordó la realización de una nueva edición del clásico de la llanura bonaerense en los caminos del partido de Madariaga, donde estarán compitiendo los protagonistas del Rally Argentino y el Rally Mar y Sierras. Así, entonces, será la fecha que le pondrá fin al calendario 2023 del Mar y Sierras , el Gran Premio Coronación, que debió suspenderse en la ciudad de Ayacucho, durante el último mes del año pasado. Por otra parte el calendario 2024 dará comienzo en la ciudad de Ayacucho, del 5 al 7 de abril. De acuerdo al cronograma de actividades del Gran Premio, se encuentran abiertas las inscripciones, que hasta la fecha lleva 70 tripulaciones registradas, a saber: MR (3); RC2S (4): JR (6); A (8); R3 (4); N7 (7); N3 (3); RC5 (6); N1 (10); N1L (10) y AH (9).

Gran Premio Coronacion 2023; Rally Pagos del Tuyu- la previa
Confirman el Coronación del torneo 2023 en Madariaga. Inscripciones abiertas.
Luego de una reunión llevada a cabo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se confirmó la realización de una nueva edición del Rally “Pagos del Tuyú” para los días 1°, 2 y 3 de marzo. Del encuentro formaron parte el intendente de General Madariaga, Esteban Santoro; el presidente de la F.R.A.D Mar y Sierras, Oscar Milani; Alejandro Flores por el Rally Mar y Sierras; Fernando Scarlatta, Presidente de A.C.R.A (Rally Argentino); Miguel Vallo y Enrique Demare, ambos también integrantes del gabinete municipal madariaguense. En la misma se acordó la realización de una nueva edición del clásico de la llanura bonaerense en los caminos del partido de Madariaga, donde estarán compitiendo los protagonistas del Rally Argentino y el Rally Mar y Sierras. Luego de una reunión llevada a cabo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se confirmó la realización de una nueva edición del Rally “Pagos del Tuyú” para los días 1°, 2 y 3 de marzo. Del encuentro formaron parte el intendente de General Madariaga, Esteban Santoro; el presidente de la F.R.A.D Mar y Sierras, Oscar Milani; Alejandro Flores por el Rally Mar y Sierras; Fernando Scarlatta, Presidente de A.C.R.A (Rally Argentino); Miguel Vallo y Enrique Demare, ambos también integrantes del gabinete municipal madariaguense. En la misma se acordó la realización de una nueva edición del clásico de la llanura bonaerense en los caminos del partido de Madariaga, donde estarán compitiendo los protagonistas del Rally Argentino y el Rally Mar y Sierras.

Calendario 2023/2024
El 2023 se cierra en Madariaga y Ayacucho abrirá el 2024
Luego de una reunión llevada a cabo el último viernes en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se confirmó la realización de una nueva edición del Rally “Pagos del Tuyú” para los días 1°, 2 y 3 de marzo. Del encuentro formaron parte el intendente de General Madariaga, Esteban Santoro; el presidente de la F.R.A.D Mar y Sierras, Oscar Milani; Alejandro Flores por el Rally Mar y Sierras; Fernando Scarlatta, Presidente de A.C.R.A (Rally Argentino); Miguel Vallo y Enrique Demare, ambos también integrantes del gabinete municipal madariaguense. En la misma se acordó la realización de una nueva edición del clásico de la llanura bonaerense en los caminos del partido de Madariaga, donde estarán compitiendo los protagonistas del Rally Argentino y el Rally Mar y Sierras. Por parte de nuestra categoría será la fecha que le pondrá fin al calendario 2023, el Gran Premio Coronación, que debió suspenderse en la ciudad de Ayacucho, durante el último mes del año pasado. Por otra parte también estamos en condiciones de adelantar que el calendario 2024 dará comienzo en la ciudad de Ayacucho, del 5 al 7 de abril, mientras seguimos trabajando para poder oficializar en los próximos días el resto de las fechas que se correrán durante el presente año.


RALLY NEUQUINO
2da. fecha: Rally de Plaza Huincul- Segunda etapa- final
El Rally de Plaza Huincul fue para Skruta–Agest
Completada las tres Pruebas Especiales (PE) de las siete que conformaban el Rally de Plaza Huincul, segunda fecha del Campeonato de Rally Neuquino, el triunfo en la clasificación general quedó en manos de Pedro Skruta – Ulises Agesta. Fueron en total 55 los binomios que culminaron la competencia que se corrió con una condición de lluvias débiles en parte del recorrido. El piloto de Junín de los Andes ganó la general y su clase de la segunda fecha del Rally Neuquino disputada en Plaza Huincul. Lo hizo a bordo del Ford Fiesta Kinetic RC5 navegado por el experimentado Ulises Agesta. Superó por 55s a Riky Riós (volvía después de un año), navegado por Carlos Egea (Ford Fiesta RC5), quedando en la tercera posición de la general Gusty y Joaquín Rojas, en una gran performance con su (VW Gol A5), a 1m30s. Der esta manera quedó establecido el podio de la general

2da. fecha: Rally de Plaza Huincul- Primera etapa- final
Palomeque–Duca, mandan en Plaza Huincul
Se corrió la primera etapa del Rally de Plaza Huincul, segunda fecha del Campeonato del Rally Neuquino, en la que los ganadores de la fecha apertura, Martin Palomeque – Fernando Duca se imponen en la clasificación general. Fueron dos PE (Parque Industrial – Texey / Octógono – Ruta 17) que se recorrieron en dos ocasiones se corrió la primera etapa del Rally de Plaza Huincul. La cual contemplaba mas de 40kms de sectores cronometrados y superando los 70kms totales con la suma de los enlaces. El binomio Palomeque – Duca (Toyota Etios) empleó un tiempo total de 26m 01:2s para completar la etapa e imponerse además en la Clase A6. En la que por amplia diferencia se impone sobre Roberto – José Raimondi. Un buen número de binomios culminó la etapa apertura, siendo 63 los arribados. Mañana se correrán las tres Pruebas Especiales (PE) que integran la segunda etapa

2da. fecha: Rally de Plaza Huincul- Cuenta regresiva
Se corre la 2da. fecha en Plaza Huincul con 88 inscriptos
Tras la presentación oficial que se realizó en el Gregorio Alvarez de Plaza Huincul en una conferencia de prensa para hacer oficial la fecha 2 del campeonato del Rally Neuquino que se va a correr en los caminos de la comarca petrolera durante este fin de semana. Estuvieron presentes el Intendente Claudio Larraza, Bruno Campos presidente de Appryn-sur y demás funcionarios. Campos dió a conocer cuáles van a ser los caminos por los que se va a correr el fin de semana. El sábado con inicio de carrera aproximadamente a las 12hs el primer camino que se larga es el de Parque Industrial – Ruta 17. Tendrá una modificación con respecto al año pasado. El segundo tramo que se va a correr es el del Octogono – Ruta 17. Luego habrá parque de asistencia y se volverán a repetir los mismos caminos. Al final del cierre del periodo de inscripciones que cerró ayer a las 18 hs. se confirmó la presencia de 88 binomios inscriptos en total, discriminados en las siguientes clases:N2L (13); A1 (13); A6 (11); N1 (13); N2 (12); RC5 (8); A7 (8) y A5 (9).

2da. fecha: Rally de Plaza Huincul-Cuenta regresiva
Se hizo la presentación oficial del Rally Neuquino en Plaza Huincul. Van 70 inscriptos
En la mañana de ayer en el Gregorio Alvarez de Plaza Huincul se llevó a cabo una conferencia de prensa para hacer oficial la fecha 2 del campeonato del Rally Neuquino que se va a correr en los caminos de la comarca petrolera. Estuvieron presentes el Intendente Claudio Larraza, Bruno Campos presidente de Appryn-sur y demás funcionarios. Campos dió a conocer cuáles van a ser los caminos por los que se va a correr el fin de semana. El sábado con inicio de carrera aproximadamente a las 12hs el primer camino que se larga es el de Parque Industrial – Ruta 17. Tendrá una modificación con respecto al año pasado. El segundo tramo que se va a correr es el del Octogono – Ruta 17. Luego habrá parque de asistencia y se volverán a repetir los mismos caminos.

2da. fecha: Rally de Plaza Huincul- La previa
Se conoce el cronograma de Plaza Huincul. Inscripciones abiertas
Se dio a conocer el cronograma de la segunda cita del Rally Neuquino, el Rally de Plaza Huincul, a correrse del 12 al 14 de abril de 2024, por caminos vecinales de la ciudad. Cronograma. El Rally Neuquino de Plaza Huincul, Copa ACME Lubricantes, válido por la segunda fecha de la temporada 2024, prueba que es organizada por Appryn Sur y fiscalizada por la Federación Automovilística 18. Recordando que, el próximo lunes 25 de marzo, a las 8:00hs se producirá la Apertura de Inscripciones para el Rally Neuquino de Plaza Huincul, vía Facebook [Appryn Sur Rally Neuquino]. Las mismas se recibirán hasta el martes 9 de abril a la hora 18:00. El viernes 12 de abril 12:00hs a 14:00hs, se procederá a la Entrega de Libros de Ruta y la Verificación Administrativa. Mientras que, en el horario, de 12:00 a 18:00hs irá la Técnica Previa. Más, de 12:30hs a 18:00hs, las tripulaciones ocuparán su tiempo con el Reconocimiento a todas las PE: en todos los casos sobre un total dos pasadas.

Calendario 2024: 2da. fecha
Plaza Huincul será la sede de la segunda fecha del Rally Neuquino
El Rally Neuquino que ya cumplió la primera fecha del certamen en Senillosa, ya anunció por anticipado que la segunda prueba será uno de los clásicos que tiene la categoría, porque se cumplirá en Plaza Huincul el 12, 13 y 14 de abril con la misión de poder reunir una importante cantidad de participantes como sucedió en sus últimas presentaciones en la Comarca Petrolera. La apuesta del Rally Neuquino es repetir las diez fechas que tuvo en su pasado certamen, que por su convocatoria tal vez resultó el más importante de su historia, por lo que se trabaja en forma anticipada para garantizar las diferentes sedes y, por eso, no sorprendió que antes de la realización de la primera prueba se confirmara la segunda, como antes ocurrió con la tercera, por lo que hay una parte importante que está asegurada, lo que es una tranquilidad para los participantes.

1ra. fecha: Rally de Senillosa 2024: Segunda etapa- final
Palomeque hizo historia y ganó por primera vez en Senillosa
Aprovechó el abandono de Daniel Llanos y se quedó con una gran victoria en el comienzo de la temporada. Di Bartolo triunfo en la flamante RC5 y también festejaron Bisanti y Rojas. Martín Palomeque buscó su primera victoria durante mucho tiempo y cumplió con la misión tanto en la general como en su categoría después de un impecable trabajo en el Rally de Senillosa, la exigente prueba con la que comenzó el certamen provincial que tuvo el abandono de varios de sus principales protagonistas. El Rally Neuquino empezó con una prueba que sorprendió por su rigurosidad y en las dos etapas tuvieron problemas algunos de los favortitos. Fue un arranque marcado por los abandonos y la crifra trepó a 30.

1ra. fecha: Rally de Senillosa 2024: Segunda etapa- final
Palomeque hizo historia y ganó por primera vez en Senillosa
Aprovechó el abandono de Daniel Llanos y se quedó con una gran victoria en el comienzo de la temporada. Di Bartolo triunfo en la flamante RC5 y también festejaron Bisanti y Rojas. Martín Palomeque buscó su primera victoria durante mucho tiempo y cumplió con la misión tanto en la general como en su categoría después de un impecable trabajo en el Rally de Senillosa, la exigente prueba con la que comenzó el certamen provincial que tuvo el abandono de varios de sus principales protagonistas. El Rally Neuquino empezó con una prueba que sorprendió por su rigurosidad y en las dos etapas tuvieron problemas algunos de los favortitos. Fue un arranque marcado por los abandonos y la crifra trepó a 30.

1ra. fecha: Rally de Senillosa 2024: Primera etapa- final
Daniel Llanos manda en el Rally de Senillosa
Daniel Llanos, quien en su momento fue una de las principales figuras en la región, cumplió esta tarde un gran trabajo y se quedó con la victoria tanto en la general como en la Clase A-6 en la primera etapa del Rally de Senillosa, en el estreno del convocante certamen neuquino. El esperado comienzo tuvo una gran exigencia y varios de los protagonistas en la previa quedaron afuera. Mañana se completará la prueba, con cuatro tramos en los que puede pasar de todo. El Rally Neuquino, que contó con una importante cantidad de participantes como se esperaba, comenzó su certamen con una prueba que en la previa pr9ometía un dibujo sencillo, pero los tres tramos de la primera etapa resultaron muy exigentes, por lo que no sorprendió que varios de los principales protagonistas se complicaran o quedaran afuera, y todo parece indicar que lo que resta será muy duro, por lo que puede pasar de todo en la definición de las diferentes categorías Llanos edificó un gran trabajo y eso fue decisivo para que se quedara con una merecida victoria tanto en la general de la prueba como en la A-6 con un tiempo, después de los tres tramos de la primera etapa, con un tiempo de 27m 37s 5/10. Lo escoltaron Claudio M. Bisanti, a 14s 0/10; el múltiple campeón Gustavo Rojas, a 22s 5/10; Martín Palomeque; Juan P. Ferraro; Damian Di Bartolo; Juan Lovagnini; Miguel Carbonell; Claudio Bustos, y Horacio Marino.

1ra. fecha: Rally de Senillosa 2024: Cuenta regresiva
Plantel confirmado para el comienzo del Rally Neuquino. 70 Inscriptos
El Rally de Senillosa, que se disputará entre el viernes y domingo por la primera fecha del certamen neuquino, reunió a 70 tripulaciones confirmadas esta tarde al esperado cierre del registro de anotados, una cantidad mucho menor a las que convirtieron a la categoría en una de las más convocantes en el automovilismo de la región, pero que no hay dudas que es una cantidad importante si se tiene en cuenta que se trata del estreno, que nunca es sencillo, y a la difícil situación económica. La apuesta del Rally Neuquino es seguir estando entre las categorías más destacadas en el automovilismo de la región, por lo que la cantidad de anotados fue muy importante en un certamen de diez fechas, que mantendrá el sistema de playoffs para definir los títulos, aunque con algunos cambios, y contará con la aparición de la división RC5, que será la misma que participa del Argentino, entre otras novedades que se presentarán desde la primera de las pruebas. Hasta último momento se trabajó en el recorrido de la prueba con la que Senillosa después de mucho tiempo volverá a ser parte del Rally Neuquino, con dos tramos de velocidad que se repetirán y pocos kilómetros de enlace. A pesar de lo anunciado en su momento, la primera etapa tendrá tres tramos de velocidad y la segunda contará con otros cuatro, por lo que se espera una importante exigencia para los participantes de las diferentes categorías en el esperado estreno del certamen.

1ra. fecha: Rally de Senillosa 2024. La previa
Senillosa sede del comienzo de la temporada 2024.Inscripciones abiertas
Entre el viernes 8 y el domingo 10 de marzo se llevará a cabo la primera fecha del Rally Neuquino, que en principio se iba a llevar a cabo en Aluminé, la imposibilidad de ese municipio de organizar la prueba, determinó que la comisión directiva de APPRyN se moviera rápidamente para conseguir una nueva sede, y en definitiva el certamen se pondrá en marcha en caminos aledaños a Senillosa. Por otra parte se informo de acuerdo al cronograma de actividades, que Las inscripciones estarán abiertas desde el 19 de febrero y se extenderán hasta el 5 de marzo. El día viernes 8 de marzo se llevará a cabo una caravana de autos seleccionados y la rampa simbólica, en Senillosa en cercanías de la plaza principal de la localidad. Así lo anunciaron en forma conjunta el presidente de APPRyN Sur, Bruno Campos, el Intendente de Senillosa, Lucas Páez, José Bernal, dirigente de la Federación Neuquina de Automovilismo y el reconocido navegante Ayrton Arancibia.

1ra. fecha: Rally de Senillosa 2024- la previa
La primera fecha del Rally Neuquino será en Senillosa
La competencia fue presentada oficialmente esta mañana y la cita será el 8, 9 y 10 de marzo en esa localidad neuquina, cercana a la capital provincial. De esa manera se abrirá la temporada 2024 del Rally Neuquino que en principio iba a ser en Aluminé y que finalmente será Senillosa la que reciba la primera del año. El certamen de Rally Neuquino que acaparó la atención de los amantes de la categoría de los derrapes y que tuvo a unos veinte barilochenses en competencia durante el 2023 ya tiene definido el inicio de la presente temporada. La primera fecha que se correrá del 8 al 10 de marzo en Senillosa fue presentada esta mañana en conferencia de prensa. El intendente de la ciudad anfitriona Lucas Páez, Bruno Campos de Aprynnsur, unos de los jóvenes representantes de la familia Arancibia que se pusieron al hombro la organización de la carrera y el referente de la Federación Neuquina de Automovilismo, José Bernal, fueron parte de la presentación oficial.

Calendario 2024: 1ra. fecha. Rally de Aluminé- la previa
Se suspende la fecha de Aluminé
En un corto mensaje a sus seguidores, en su red Social, la entidad Rally Neuquino, Appryn Sur, organizadora del Campeonato Neuquino de Rally, hizo saber hoy que: “Se Suspende el Rally de Aluminé, e informaremos a la brevedad el lugar de la primera fecha del Campeonato Neuquino 2024”. En las últimas temporadas, el Rally de Aluminé, es el que daba el puntapié inicial al Campeonato. Seguramente los motivos o causales, serían los económicos, y la fecha estaba programada para el 8/9/10 de Marzo próximo, y ya habian comenzado a recibir via web las inscripciones.


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